Um den heimischen Markt zu erhalten und zu rationalisieren, wurde 1719 das College of Commerce gegründet. Später wurden die Main- und Stadtmagistrate eingerichtet, deren Aufgaben alle Arten der Unterstützung der Kaufleute, ihrer Selbstverwaltung und der Gründung von Zünften umfassten.

Um die Handelswege zu verbessern, begann die Regierung erstmals in der Geschichte des Landes mit dem Bau von Kanälen. So wurde 1703-1709 der Vyshnevolotsky-Kanal gebaut, der Bau des Mariinsky-Wassersystems, des Ladoga-Kanals (1718), kurz nach dem Tod von Peter, dem Wolga-Don-Kanal (1698), dessen Bau abgeschlossen wurde erst 1952 fertiggestellt, begann. Die Landstraßen waren sehr schlecht, während der Zeit der Regenfälle und Schlammlawinen wurden sie unpassierbar, was natürlich die Entwicklung regelmäßiger Handelsbeziehungen behinderte. Hinzu kamen noch viele Binnenzölle im Land, die auch das Wachstum des gesamtrussischen Marktes bremsten.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Entwicklung des Binnenhandels durch "Geldhunger" gebremst wurde, das Land litt immer noch unter einem akuten Mangel an Währungsmetallen. Der Geldumsatz bestand hauptsächlich aus kleinen Kupfermünzen. Die Silberkopeke war eine sehr große Geldeinheit, oft wurde sie in mehrere Teile zerhackt, von denen jeder einen unabhängigen Umsatz machte.

1704 begann Peter I. mit einer Währungsreform. Es wurden Silberrubelmünzen oder einfach Rubel ausgegeben, die bis Peter der Große nur eine bedingte Zähleinheit blieben (der Rubel existierte nicht als Münze). Der Silbertaler wurde als Gewichtseinheit des Rubels genommen, obwohl der Silbergehalt im Rubel geringer war als im Taler. Auf den Rubel wurden ein Porträt von Peter I., ein Doppeladler, das Ausgabejahr und die Inschrift „Zar Peter Alekseevich“ gestempelt. Kolomiets A. G. Geschichte des Vaterlandes. - M.: BEK, 2002. - S.326.

Das neue Währungssystem basierte auf einem sehr einfachen und rationalen Dezimalprinzip: 1 Rubel \u003d 10 Griwna \u003d 100 Kopeken. Übrigens kamen viele westliche Länder viel später zu einem solchen System. Es wurden fünfzig Kopeken ausgegeben - 50 Kopeken, halbe fünfzig Kopeken - 25 Kopeken, Nickel - 5 Kopeken. Später wurden Altyn - 3 Kopeken und Fünf-Altyn - 15 Kopeken hinzugefügt. Die Prägung von Münzen wurde zu einem strikten und bedingungslosen Monopol des Staates, ein Verbot der Ausfuhr von Edelmetallen ins Ausland wurde verkündet. Pushkarev S.G. Rückblick auf die russische Geschichte. - M.: Jurist, 2002. - S.161. Im gleichen Zeitraum war die Suche nach einheimischen Silbervorkommen in Transbaikalien, im Gebiet Nertschinsk, von Erfolg gekrönt. Die Stärkung des Währungssystems wurde auch durch einen Anstieg der Exporte und eine positive Außenhandelsbilanz erleichtert.

Unter Peter I. wurden auch Goldmünzen ausgegeben: Caesars Rubel und Chervonets. Die ersten von ihnen wurden oft als militärische Auszeichnung für die unteren Ränge verwendet - Soldaten, während der Rubel wie eine Medaille um den Hals gehängt wurde. Chervonets hingegen dienten hauptsächlich dem Außenhandelsumsatz und hatten fast keine Verbreitung im Inland.

Anfangs war der Petersrubel ziemlich wertvoll und entsprach 8 1/3 Spulen aus reinem Silber (1 Spule = 4,3 g). Später, als Folge negativer wirtschaftlicher Veränderungen im Land, "verlor der Rubel allmählich an Gewicht", zuerst auf 5 5/6 und dann auf 4 Spulen. Kolomiets AG Die Geschichte der Heimat. - M.: BEK, 2002. - S.327.

Peters Reformen wirkten sich auch auf den Außenhandel aus, der sich vor allem durch den Zugang zur Ostsee aktiv zu entwickeln begann. Die gezielte Merkantilismuspolitik der Regierung trug zur Stärkung der Außenhandelsorientierung der russischen Wirtschaft bei. Einer der Ideologen des Merkantilismus war der russische Denker und Ökonom I.T. Pososhkov, der 1724 das Buch von Armut und Reichtum veröffentlichte. Darin betonte er, dass das Land technisch fortgeschrittene Unternehmen auf der Grundlage einheimischer Rohstoffe gründen müsse, um selbstbewusst in den ausländischen Markt eintreten zu können.

Anhänger des Merkantilismus glaubten, dass das Land eine aktive Außenhandelsbilanz erreichen sollte, d.h. Überschuss der Einnahmen aus dem Warenexport über die Kosten des Warenimports in das Land. Zum Beispiel belief sich 1726 der Export aus Russland über die wichtigsten Seehäfen - St. Petersburg, Archangelsk, Riga - auf 4,2 Millionen Rubel und der Import auf 2,1 Millionen.

Ein obligatorisches Element des Merkantilismus ist die Errichtung strenger Zollschranken, um einheimische Produzenten vor ausländischen Konkurrenten zu schützen. So wurde 1724 ein Zolltarif eingeführt, wonach auf die Einfuhr ausländischer Waren wie Eisen, Leinwand, Seidenstoffe ein Zoll von bis zu 75% ihres Wertes erhoben wurde, um ihre Produktion im eigenen Land anzukurbeln . Auf niederländisches Leinen, Samt, Silber und andere Waren wurden bis zu 50 % Zoll erhoben, auf Waren, die in Russland in unzureichender Menge hergestellt wurden, bis zu 25 %: Wollstoffe, Schreibpapier, bis zu 10 % - auf Kupfergeräte, Fensterglas usw. .d.

Hohe Ausfuhrzölle wurden auf Rohstoffe erhoben, die für einheimische Unternehmer notwendig sind, damit sie das Land nicht verlassen. Der Staat behielt im Grunde den gesamten Außenhandel durch monopolistische Handelsgesellschaften und Bewirtschaftung in seinen Händen. Die Hauptwährung im Auslandsumlauf war nach wie vor der Silbertaler (Yefimok). Pushkarev S. G. Rückblick auf die russische Geschichte. - M.: Jurist, 2002. - S.160.

Auch in der Struktur des Außenhandels kam es zu erheblichen Veränderungen. Wenn zu Beginn des 18. Jahrhunderts hauptsächlich landwirtschaftliche Produkte und Rohstoffe exportiert wurden, nahmen Mitte der 1720er Jahre die Herstellungsprodukte einen größeren Anteil ein: Uraleisen aus den Demidov-Fabriken, Leinen, Seile, Leinwand. Bei den Importen nahmen nach wie vor Luxusgüter für Mitglieder der Königsfamilie und des Adels sowie Kolonialwaren das größte Volumen ein: Tee, Kaffee, Gewürze, Zucker, Weine. Dank der energischen Aktionen von Peter hörte Russland ab 1712 zum ersten Mal in der Geschichte auf, Waffen in Europa zu kaufen.

In den ersten Jahrzehnten des 18. Jahrhunderts änderte sich auch die Geographie der russischen Außenhandelszentren. Wenn Archangelsk im 17. Jahrhundert die Hauptrolle im Handel mit dem Westen spielte, dann nahm St. Petersburg bald seinen Platz ein und später - Riga, Revel (Tallinn), Wyborg, Narva. Handelsbeziehungen mit Persien und Indien wurden entlang der Wolga über Astrachan und das Kaspische Meer mit China - über Kyakhta - geführt. Kolomiets AG Die Geschichte der Heimat. - M.: BEK, 2002. - S.328.

Bereiten Sie gemeinsam mit Ihren Mitschülern eine Präsentation zum Thema „Russische Kaufleute und ihre Handelswege unter Peter I.“ vor.

Antworten

Entwicklung des Handels

Peter achtete auch sehr lange auf den Handel, auf die bessere Organisation und Erleichterung des Handels seitens des Staates. In den 1690er Jahren war er damit beschäftigt, mit sachkundigen Ausländern über Handel zu sprechen, und interessierte sich natürlich für den Handel mit europäischen Unternehmen, nicht weniger als mit Industrieunternehmen.

Durch ein Dekret des College of Commerce aus dem Jahr 1723 befahl Peter, „Kaufmannskinder in fremde Länder zu schicken, damit es nie weniger als 15 Menschen in fremden Ländern gibt, und wenn sie ausgebildet sind, sie zurückzunehmen und an ihre Stelle zu setzen neue, und befiehlt denen, die ausgebildet wurden, hier zu lehren, allen zu Ehren, die man nicht senden kann; warum von allen edlen Städten nehmen, damit dies überall getan werden könnte; und 20 Leute nach Riga und Revel schicken und sie an die Kapitalisten verteilen; das sind beides Nummern von den Bürgern; außerdem hat das Kollegium der Arbeit gewisse der edlen Kinder den Handel zu lehren.

Die Eroberung der Meeresküste, die Gründung von St. Petersburg mit der direkten Ernennung zum Hafen, die von Peter übernommene Lehre des Merkantilismus - all dies ließ ihn über den Handel und seine Entwicklung in Russland nachdenken. In den ersten 10 Jahren des 18. Jahrhunderts wurde die Entwicklung des Handels mit dem Westen dadurch behindert, dass viele Waren zum Staatsmonopol erklärt und nur durch staatliche Agenten verkauft wurden. Aber Peter hielt diese durch den extremen Geldbedarf bedingte Maßnahme nicht für sinnvoll, und so wandte er sich, als sich der militärische Alarm etwas beruhigte, wieder dem Gedanken an Handelsgesellschaften zu. Im Juli 1712 erteilte er dem Senat einen Befehl: "Versuchen Sie sofort, die beste Bestellung im Geschäft des Kaufmanns zu machen." Der Senat begann zu versuchen, eine Handelsgesellschaft für den Handel mit China zu gründen, aber die Moskauer Kaufleute "weigerten sich, diesen Handel in die Gesellschaft aufzunehmen". Schon am 12. Februar 1712 befahl Peter, „ein Kollegium zur Besserung des Handelsgeschäftes zu errichten, um es in einen besseren Zustand zu bringen; Warum ist es notwendig, dass ein oder zwei Ausländer, die zufrieden sein müssen, damit sie die Wahrheit und den Eifer darin mit einem Eid zeigen, damit es besser ist, die Wahrheit und den Eifer darin mit einem Eid zu zeigen? um die Ordnung besser zu arrangieren, denn es besteht kein Zweifel, dass ihre Verhandlungen unvergleichlich besser sind als unsere". Das Kollegium wurde gebildet, arbeitete die Regeln seiner Existenz und seines Handelns aus. Das Kollegium arbeitete zunächst in Moskau, dann in St. Petersburg. Mit der Gründung des College of Commerce wurden alle Angelegenheiten dieses Prototyps auf das neue Handelsministerium übertragen.

1723 befahl Peter einer Handelsgesellschaft, mit Spanien Handel zu treiben. Es war auch geplant, eine Gesellschaft für den Handel mit Frankreich zu gründen. Zunächst wurden russische Staatsschiffe mit Waren in die Häfen dieser Staaten geschickt, aber damit war die Sache erledigt. Handelsunternehmen haben keine Wurzeln geschlagen und tauchten in Russland erst Mitte des 18. Jahrhunderts auf, und das schon damals unter der Bedingung großer Privilegien und der Schirmherrschaft der Staatskasse. Russische Kaufleute zogen es vor, persönlich oder allein durch Angestellte zu handeln, ohne mit anderen Unternehmen einzugehen.

Seit 1715 erschienen die ersten russischen Konsulate im Ausland. Am 8. April 1719 erließ Peter eine Verordnung über die Gewerbefreiheit. Für eine bessere Anordnung von Flusshandelsschiffen verbot Peter den Bau altmodischer Schiffe, verschiedener Bretter und Pflüge.

Peter sah die wirtschaftliche Bedeutung Russlands darin begründet, dass die Natur es als Handelsvermittler zwischen Europa und Asien erachtete.

Nach der Eroberung von Asow, als die Asowsche Flotte geschaffen wurde, sollte sie die gesamte Handelsbewegung Russlands zum Schwarzen Meer lenken. Dann wurde die Verbindung der Wasserstraßen Zentralrusslands mit dem Schwarzen Meer durch zwei Kanäle unternommen. Einer sollte die Nebenflüsse des Don und der Wolga, die Kamyshinka und die Ilovley verbinden, und der andere sollte sich dem kleinen Ivan-See im Bezirk Epifansky in der Provinz Tula nähern, aus dem der Don auf der einen Seite und auf der anderen Seite fließt , der Shash River, ein Nebenfluss der Upa, der in die Oka mündet. Aber das Scheitern von Prut zwang sie, Asow zu verlassen und alle Hoffnungen aufzugeben, die Schwarzmeerküste zu erobern.

Nachdem er sich an der Ostseeküste niedergelassen und die neue Hauptstadt St. Petersburg gegründet hatte, beschloss Peter, die Ostsee mit dem Kaspischen Meer zu verbinden, indem er die Flüsse und Kanäle nutzte, die er bauen wollte. Bereits 1706 ordnete er an, den Tvertsa-Fluss durch einen Kanal mit der Tsna zu verbinden, die mit ihrer Ausdehnung den Mstino-See bildet, ihn mit dem Namen Msta-Fluss belässt und in den Ilmen-See mündet. Dies war der Beginn des berühmten Vyshnevolotsk-Systems. Das Haupthindernis für die Verbindung von Newa und Wolga war der stürmische Ladogasee, und Peter beschloss, einen Umgehungskanal zu bauen, um seine unwirtlichen Gewässer zu umgehen. Peter plante, die Wolga mit der Newa zu verbinden, die Wasserscheide zwischen den Flüssen Vytegra, die in den Onegasee mündet, und Kovzha, die in Beloozero mündet, zu durchbrechen, und skizzierte damit das Netzwerk des Mariinsky-Systems, das bereits im 19. Jahrhundert implementiert wurde.

Gleichzeitig mit den Bemühungen, die baltischen und kaspischen Flüsse durch ein Kanalnetz zu verbinden, ergriff Peter entscheidende Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Außenhandelsbewegung ihren früheren gewohnten Weg zum Weißen Meer und nach Archangelsk verließ und eine neue Richtung nach St. Petersburg einschlug. Staatliche Maßnahmen in dieser Richtung begannen 1712, aber die Proteste ausländischer Kaufleute, die sich über die Unannehmlichkeiten beschwerten, in einer neuen Stadt wie Petersburg zu leben, die beträchtliche Gefahr, in Kriegszeiten auf der Ostsee zu segeln, die hohen Kosten der Route selbst, weil die Dänen eine Gebühr für die Durchfahrt von Schiffen erhoben , - all dies veranlasste Peter, die abrupte Verlagerung des Handels mit Europa von Archangelsk nach St. Petersburg zu verschieben: Aber bereits 1718 erließ er ein Dekret, das nur den Hanfhandel in Archangelsk erlaubte, das gesamte Getreide Der Handel wurde nach St. Petersburg verlegt. Dank dieser und anderer Maßnahmen gleicher Art wurde St. Petersburg zu einem bedeutenden Ort für den Ferien- und Importhandel. Um die wirtschaftliche Bedeutung seiner neuen Hauptstadt zu steigern, verhandelt Peter mit seinem zukünftigen Schwiegersohn, dem Herzog von Holstein, über die Möglichkeit, einen Kanal von Kiel zur Nordsee zu graben, um unabhängig von den Dänen zu werden. und unter Ausnutzung der Verwirrung in Mecklenburg und der Kriegszeit im Allgemeinen denkt er, sich in der Nähe des möglichen Eingangs zum geplanten Kanal fester zu etablieren. Aber dieses Projekt wurde viel später, nach dem Tod von Peter, durchgeführt.

Gegenstand des Exports aus russischen Häfen waren hauptsächlich Rohprodukte: Pelzwaren, Honig, Wachs. Seit dem 17. Jahrhundert werden im Westen russisches Holz, Teer, Teer, Segeltuch, Hanf und Seile besonders geschätzt. Gleichzeitig wurden Viehprodukte - Leder, Schmalz, Borsten - intensiv exportiert, seit Peter dem Großen gingen Bergbauprodukte ins Ausland, hauptsächlich Eisen und Kupfer. Besonders gefragt waren Flachs und Hanf; Der Brothandel war aufgrund fehlender Straßen und staatlicher Verkaufsverbote für Brot im Ausland schwach.

Statt russischer Rohstoffe könnte uns Europa mit den Produkten seiner verarbeitenden Industrie beliefern. Aber indem er seine Fabriken und Werke bevormundete, reduzierte Peter mit fast unerschwinglichen Zöllen den Import ausländischer Industriegüter nach Russland erheblich und erlaubte nur solche, die überhaupt nicht in Russland hergestellt wurden, oder nur solche, die russische Fabriken und Werke benötigten (das war eine Politik des Protektionismus)

Peter würdigte auch die für seine Zeit charakteristische Begeisterung für den Handel mit den Ländern des äußersten Südens, mit Indien. Er träumte von einer Expedition nach Madagaskar und dachte daran, den indischen Handel über Chiwa und Buchara nach Russland zu lenken. A.P. Volynsky wurde als Botschafter nach Persien geschickt, und Peter wies ihn an, herauszufinden, ob es in Persien einen Fluss gibt, der von Indien durch Persien fließen und in das Kaspische Meer münden würde. Volynsky musste arbeiten, damit der Schah den gesamten persischen Handel mit Rohseide nicht durch die Städte des türkischen Sultans Smyrna und Aleppo, sondern durch Astrachan leitete. 1715 wurde ein Handelsabkommen mit Persien geschlossen, und der Handel in Astrachan wurde sehr aktiv. Peter erkannte die Bedeutung des Kaspischen Meeres für seine umfassenden Pläne und nutzte die Intervention in Persien, als die Rebellen dort die russischen Kaufleute töteten, und besetzte die Küste des Kaspischen Meeres von Baku und Derbent einschließlich. In Zentralasien schickte Peter auf dem Amu Darya eine Militärexpedition unter dem Kommando von Prinz Bekovich-Cherkassky. Um dort Fuß zu fassen, sollte es den alten Kanal des Flusses Amu Darya finden und seinen Lauf ins Kaspische Meer lenken, doch dieser Versuch scheiterte: erschöpft von der Schwierigkeit des Weges durch die von der Sonne versengte Wüste Die russische Abteilung geriet in einen von den Khivan errichteten Hinterhalt und wurde vollständig ausgerottet.

Es ist schwer, dem bekannten Historiker Immanuel Wallerstein zu widersprechen, der argumentierte, dass der Moskauer Staat (zumindest bis 1689) zweifellos außerhalb des Rahmens des "europäischen Europas" stehen sollte. Fernand Braudel, Autor der brillanten Monografie Time of the World (Librairie Armand Colin, Paris, 1979; Russische Ausgabe, Moskau, Progress, 1992), der Wallerstein zustimmt, behauptet nichtsdestotrotz, dass Moskau niemals absolut von der europäischen Wirtschaft abgeschottet war vor der Eroberung von Narva oder vor den ersten englischen Siedlungen in Archangelsk (1553 - 1555) hat Europa den Osten mit der Überlegenheit seines Geldsystems, der Attraktivität und Verlockung von Technologie und Waren mit all seiner Macht stark beeinflusst. Aber hielt sich beispielsweise das türkische Reich fleißig von diesem Einfluss fern, so zog sich Moskau allmählich nach Westen. Ein Fenster zum Baltikum zu öffnen, der neuen englischen Moskauer Kompanie die Ansiedlung in Archangelsk zu ermöglichen - das bedeutete einen eindeutigen Schritt nach Europa. Der am 5. August 1583 unterzeichnete Waffenstillstand mit den Schweden schloss jedoch Russlands einzige Ausfahrt in die Ostsee und behielt nur den unbequemen Hafen von Archangelsk am Weißen Meer. Daher war der Zugang nach Europa schwierig. Die Schweden verboten jedoch nicht den Durchgang von Waren, die von Russen durch Narva importiert oder exportiert wurden. Der Austausch mit Europa wurde auch über Revel und Riga fortgesetzt. Ihr positiver Saldo für Russland wurde in Gold und Silber bezahlt. Die Holländer, Importeure von russischem Getreide und Hanf, brachten Säcke mit Münzen mit, die jeweils zwischen 400 und 1.000 Reichstaler enthielten (die offizielle Münze der Niederlande nach den Generalständen von 1579). 1650 wurden 2755 Säcke nach Riga geliefert, 1651. - 2145, in 1652 - 2012 Taschen. 1683 brachte der Handel über Riga Russland einen positiven Saldo von 832.928 Reichstalern ein. Russland blieb an sich halbgeschlossen, nicht weil es angeblich von Europa abgeschnitten oder gegen den Austausch war. Die Gründe lagen eher im gemäßigten Interesse der Russen im Westen, im schwankenden politischen Gleichgewicht Russlands. Die Erfahrung Moskaus ähnelt in gewisser Weise der Erfahrung Japans, jedoch mit dem großen Unterschied, dass sich letzteres nach 1638 durch eine politische Entscheidung der Weltwirtschaft verschloss. Die Türkei war im 16. und frühen 17. Jahrhundert der wichtigste Auslandsmarkt für Russland. Das Schwarze Meer gehörte den Türken und wurde von ihnen gut bewacht, weshalb am Ende der Handelswege, die durch das Dontal und das Asowsche Meer führten, Waren ausschließlich auf türkische Schiffe umgeladen wurden. Reiterboten verkehrten regelmäßig zwischen der Krim und Moskau. Die Einnahme des Unterlaufs der Wolga (die Einnahme von Kasan und Astrachan Mitte des 16. Jahrhunderts) öffnete den Weg nach Süden, obwohl die Wasserstraße durch schwach friedliche Gebiete führte und gefährlich blieb. Russische Kaufleute schufen jedoch Flusskarawanen, die sich zu großen Abteilungen zusammenschlossen. Kasan und in noch größerem Maße Astrachan wurden zu Kontrollpunkten des russischen Handels in Richtung der unteren Wolga, Zentralasien, China und Iran. Handelsreisen eroberten Qazvin, Shiraz, die Insel Ormuz (die von Moskau aus drei Monate dauerte). Die russische Flotte, die in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts in Astrachan gegründet wurde, operierte aktiv im Kaspischen Meer. Andere Handelswege führten nach Taschkent, Samarkand und Buchara bis nach Tobolsk, das damals die Grenze des sibirischen Ostens war. Obwohl wir keine genauen Zahlen haben, die das Volumen des russischen Handelsaustausches zwischen dem Südosten und dem Westen ausdrücken, scheint die vorherrschende Rolle der Märkte des Südens und Ostens offensichtlich. Russland exportierte rohe Häute, Pelze, Eisenwaren, grobes Leinen, Eisenprodukte, Waffen, Wachs, Honig, Lebensmittel sowie wieder exportierte europäische Produkte: flämische und englische Stoffe, Papier, Glas und Metalle. Nach Russland aus den östlichen Staaten Gewürze, chinesische und indische Seide im Transit durch den Iran; Persischer Samt und Brokat; Die Türkei lieferte Zucker, Trockenfrüchte, Goldgegenstände und Perlen; Zentralasien lieferte preiswerte Baumwollprodukte. Es scheint, dass der Osthandel für Russland positiv war. Dies gilt jedenfalls für staatliche Monopole (dh für einen Teil der Börsen). Das bedeutet, dass die Handelsbeziehungen mit dem Osten die russische Wirtschaft belebten. Der Westen hingegen verlangte von Russland nur Rohstoffe und versorgte sie mit Luxusgütern und geprägten Münzen. Und der Osten verachtete Fertigprodukte nicht, und wenn Luxusgüter einen Teil des Warenstroms nach Russland ausmachten, dann waren mit ihnen Farbstoffe und viele billige Konsumgüter.

• 17. Januar 2015 um 14:16 Uhr, Alexander Akimov

Unter Peter I. wurden in der Region Olonets Kupferhütten gebaut - Petrovsky und Povenetsky (1707), Kongozersky (1707). N. Demidov baut 13 Eisengießereien im Ural. Die Verhüttung von Silber und Gold (hauptsächlich für die Münze) wurde erst zu Beginn des 18. Jahrhunderts in nennenswertem Umfang betrieben. 1721 wurde das Werk in Nerchinsk in Betrieb genommen, und zwar ab Mitte des 18. Jahrhunderts. Silber wird im Kolyvan-Werk von Demidov geschmolzen.

Industrie unter Peter 1.

Viele haben von den Verdiensten von Peter I. gehört, aber nur wenige wissen, dass er anfangs über einen Staat mit einer schwach entwickelten Wirtschaft verfügte - Landwirtschaft, Industrie und Handel steckten in den Kinderschuhen oder waren im Niedergang. Trotzdem war schon damals die vorrangige Aufgabe, den "Zugang zum Meer" zu gewinnen, in dessen Zusammenhang der Krieg mit Schweden begonnen wurde. Für erfolgreiche Militäroperationen wurden eine Armee und eine Marine benötigt. Peter I. schuf seine eigene neue Armee. Aber alle Ausgaben wurden durch Steuern gedeckt. Diese Tatsache ließ den König über das Wohlergehen des Volkes nachdenken. Die Lösung wurde laut einigen Historikern während der Großen Botschaft gefunden, deren Ergebnisse einen großen Unterschied zwischen Russland zu dieser Zeit und Europa zeigten.
Die Idee, dass Russland die Entwicklung eines Industriekomplexes brauchte, war lange vor dem Erscheinen von Peter bekannt, aber da die Umsetzung dieser Idee Willenskraft und enorme Anstrengungen seitens des Souveräns erforderte, gelang es nur ihm, mit der Umsetzung zu beginnen.
Peter führte seine Transformationen nach den Prinzipien des Merkantilismus durch, die er nach Auslandsaufenthalten gelernt hatte. Auf diesem Weg wurde das Ziel gesetzt, das einfache Volk in fortschrittlichen Methoden zur Entwicklung und Beherrschung neuer Produktionsarten zu unterrichten.
Perth 1 begann seine Transformationen mutig und mit großem Enthusiasmus, aber die Menschen empfanden sie als eine weitere Belastung und Laune des Herrschers. Auch einige Fragen der Entwicklung des Landes, die ein sorgfältig durchdachtes Transformationsprogramm erforderten, wurden von Peter zu schnell und gedankenlos durchgeführt. Infolgedessen trugen viele seiner Ideen nicht die erwarteten Früchte und hörten nach seinem Tod praktisch auf.

Beginn der Reformen im industriellen Bereich.

Für die Entwicklung der Industrie wurde eine Rohstoffbasis benötigt, in diesem Zusammenhang wurden im ganzen Land Explorationsarbeiten begonnen, an denen sowohl ausländische als auch lokale Spezialisten beteiligt waren. Während dieser Zeit wurden Ablagerungen von Karneol, Salpeter, Torf, Kohle, Kristall usw. entdeckt. Neue Unternehmen wurden eingeführt (in der Region Rjasan - die Brüder Rimin bauten Kohle ab, von Azmus baute Torf ab).
Umwandlungen wurden in Bergbau- und Eisenhütten, in der Seidenraupen- und Schafzucht, in der Lederproduktion und in anderen Wirtschaftszweigen durchgeführt.
Nach den Reformen von Peter dem Großen wurden Dekrete erlassen, die Anweisungen wie „was genau?“, „wie?“, „wie viel?“ enthielten. und "wovon?" Waren produzieren. Die Nichteinhaltung der Dekrete wurde mit hohen Geldstrafen und in einigen Fällen mit der Todesstrafe geahndet.

Ergebnisse der Reformen im industriellen Bereich.

Als Ergebnis von Peters Reformen entstanden mehrere große manufakturartige Fabriken. Die berühmtesten waren in der Region Olonets. Die Fabriken dieser Region zeichneten sich durch ihre technische Ausstattung und volle Belegschaft aus.
Um den Betrieb von Bergbauanlagen im Ural und Perm sicherzustellen, wurde die Stadt Jekaterinburg gebaut. Eine solch weitreichende Entwicklung war die Veröffentlichung des Berg-Privilegs, wonach jeder freiwillig das Land auf der Suche nach Edelmetallen erschließen konnte, während er ein Zehntel der Bergbaukosten zahlte, wie man dem Staat hinzufügt und einen 32. Anteil an den Eigentümer das Land. So wurden bis zum Ende der Regierungszeit von Zar Peter dem Großen in diesen Fabriken jährlich sieben Millionen Pud Gusseisen und mehr als zweihundert Pud Kupfer verarbeitet, und es wurden auch Vorkommen an Edelmetallen - Gold und Silber - erschlossen.
Erwähnenswert sind auch die Waffenfabriken in Tula und Sestroretsk. Dank dieser Fabriken kaufte Russland keine Waffen mehr und produzierte alles selbst.

Die Lösung der Personalfrage unter Peter I

Peter I. sparte nicht und lud Spezialisten aus Europa ein, die ihnen sehr günstige Bedingungen boten: hohe Gehälter, kostenlose Wohnungen und das Recht, das angesammelte Vermögen nach einer bestimmten Zeit zu exportieren. Tausende von Handwerkern gingen auf seine Vorschläge ein, beispielsweise wurden allein in Amsterdam etwa tausend Menschen eingestellt.
Es wurden auch Maßnahmen ergriffen, um die Bildung und Aktivität der lokalen Bevölkerung im Hinblick auf ihre technische Beteiligung an der Entwicklung der Industrie zu steigern:
- Ausbildung junger Russen im Ausland
- Ausbildung von freien, leibeigenen und flüchtigen (seit 1720) Bauern in Manufakturen.
Es gab jedoch nur wenige Menschen, die bereit waren, in Fabriken zu arbeiten, und so erließ der Zar regelmäßig Dekrete über die Einstellung von Lehrlingen für Manufakturen. In Zukunft wurde beschlossen, die Landbesitzer in ihrem Wunsch zu ermutigen, sich mit der Manufakturproduktion zu beschäftigen. Dieser Schritt ermöglichte es, das Problem der Arbeitsplatzbesetzung (Leibeigene wurden zur Arbeit in Fabriken gezwungen) zu lösen. Für die Arbeiter selbst wurden jedoch folgende Bedingungen geschaffen:
- vierzehnstündiger Arbeitstag
- Gehälter wurden hauptsächlich von freien Bürgern bezogen, die nur wenige waren. Der Rest wurde in Essen und Kleidung bezahlt.
- Die Gehälter in staatlichen Unternehmen waren höher als in privaten.
Produktqualität.
Unter solchen Bedingungen war es nicht verwunderlich, dass die Qualität der Produkte angesichts der erhaltenen einfachen Verarbeitungsmethoden und des geringen Interesses der Arbeiter selbst gering war.
Lokal produzierte Produkte wurden jedoch, wenn auch langsam, verkauft. Denn der König verhängte nach den Gesetzen des Merkantilismus hohe Zölle auf ausländische Waren.

Die Ergebnisse der Reformen.

Trotz allem legte Peter I. den Grundstein für die Entwicklung der Industrie in Russland, ihr Wirtschaftswachstum. Es entstanden viele neue Produktionsarten, die zweifellos die Lebensqualität der Menschen verbesserten. Ein Beweis dafür ist, dass das Volk einen zwanzigjährigen Krieg mit Schweden überstehen konnte.

Im Bereich Wirtschaftswissenschaften Peter verfolgte eine Politik des westeuropäischen Merkantilismus, dessen Wesen sich auf die kleinliche Vormundschaft und Überwachung des Staates über Industrie und Handel, auf die Gewährung verschiedener Privilegien (Darlehen, Vergünstigungen verschiedener Art) an Handelsgesellschaften und Industrieunternehmen, auf Maßnahmen reduziert für die Entwicklung der Landwirtschaft mit der Erwartung, dass der Export des Landes seinen Import übersteigt.

Dazu war es notwendig, eine solche Industrie im Land zu organisieren, um keine ausländischen Produkte aus dem Ausland zu importieren.Das unmittelbare Ziel des Merkantilismus war es, das wertvolle Metall, Gold und Silber, im Land zu halten. Zwangsmaßnahmen waren auch dem westeuropäischen Merkantilismus in England, Frankreich und anderen Ländern eigen.Marx schrieb über den Merkantilismus Westeuropas: „... es ist wahrlich charakteristisch für interessierte Kaufleute und Fabrikanten dieser Zeit ... dass ... sich beschleunigte Entwicklung des Kapitals ... wird nicht auf dem sogenannten natürlichen Weg erreicht, sondern mit Hilfe von Zwangsmitteln“ („Das Kapital“, Bd. III, 1938, S. 691).

Peters Merkantilismus ist dem Merkantilismus näher Zentraleuropa, das wie Russland durch eine schwache Rolle der Städte und der Handels- und Industrieklasse gekennzeichnet ist.

Die merkantilistische Politik wurde von Peter in allen Aktivitäten sowohl in Bezug auf die Landwirtschaft als auch in Handel und Industrie betrieben: In der Landwirtschaft wurde die Technik verbessert (Brot mähen statt mit der Sichel ernten), neue Feldfrüchte eingeführt, hauptsächlich für den Export - Tabak und Trauben im Süden, Heilkräuter; neue Rinderrassen wurden gezüchtet (Kholmogory-Rasse von Milchkühen, Merinoschafen) usw.

Peter widmete der Entwicklung des Handels die größte Aufmerksamkeit, über die er sagte, dass „der Handel der höchste Eigentümer des menschlichen Schicksals ist.“ Im Interesse der Entwicklung des Handels gewährte Peter Handelsunternehmen Subventionen. So erhielt beispielsweise der Kaufmann Dokuchaev eine Subvention von 30.000 Rubel; Die Gesellschaft von Apraksin - 46 Tausend; Dutzende anderer Handelsunternehmen erhielten Subventionen zwischen 20.000 und 5.000 Rubel.

Um die Exporte zu steigern und die Importe zu verringern, legte der Zoll von 1724 hohe Zölle auf importierte Waren fest, die bis zu 37,5% ihres Wertes erreichten; Zoll auf importierte Waren wurde in ausländischer Währung erhoben. Am Ende Herrschaft Peters Der Import betrug 2.100.000 Rubel und der Export 4.200.000 Rubel.

Der Außenhandel lief hauptsächlich über die baltischen Häfen, von denen Petersburg der wichtigste war. 1722 kamen 116 ausländische Handelsschiffe in Häfen an der Ostsee an; 1725 waren es 914. Peter ermutigte die russischen Kaufleute auf jede erdenkliche Weise, eine Gesellschaft zu gründen und mit dem Ausland zu handeln, aber nur wenige Kaufleute konnten die Nachfrage des westeuropäischen Marktes berücksichtigen, Handel und die Warnung vor etwaigen Schwierigkeiten erfordert.

Nach und nach gewöhnten sich die russischen Kaufleute an die Bedingungen des europäischen Marktes. Um Handelswissenschaften bei Kaufleuten zu studieren, schickte Peter jährlich auf öffentliche Kosten zunächst 12, ab 1723 15 Kaufmannssöhne aus Moskau und Archangelsk nach Holland und Italien.

Peter I. schloss ein profitables Handelsabkommen mit Persien. Unter dem Namen expandierte der Handel mit China über Kyakhta und mit Zentralasien erheblich.Um den Binnenhandel im Land zu entwickeln, unterstützte Peter insbesondere Messen.

In den Verordnungen des Obermagistrats von 1721 wurde ein besonderes Kapitel „Messen“ eingeführt, es wurden auch Anweisungen zur Organisation von Börsen, Maklern usw. gegeben. Im Interesse der Entwicklung des Binnenhandels wurde die Einrichtung von Kanälen vorgenommen . 1698 wurde unweit von Zarizyn mit dem Bau eines Kanals zwischen der Wolga und dem Don begonnen.

Wolga-Don-Kanal unter Peter.

Zum Bauen Wolga-Don-Kanal 20.000 Arbeiter wurden zusammengetrieben. Die Arbeiten wurden unter Anleitung eines ausländischen Ingenieurs durchgeführt. Mit Beginn des Nordischen Krieges wurde der Wolga-Don-Kanal aufgegeben und nach der Gründung von St. Petersburg wurde hastig mit dem Bau begonnen. Kanal Wyshnewolotsk, für deren Bau etwa 40.000 Bauern vertrieben wurden. Der Vyshnevolotsk-Kanal wurde 1708 fertiggestellt und verband das Kaspische Meer mit der Ostsee.

1718 begannen die Arbeiten an einem Umgehungskanal um die Stürmische Ladogasee nach Peters Tod vollendet.

Bereits 1712 wurde ein Collegium für den Handel organisiert, „damit ich in bester Verfassung ein oder zwei Ausländer hinzufüge, die befriedigt werden mussten, um die Wahrheit und Eifersucht darin mit einem Eid zu zeigen, um sich zu arrangieren die beste Reihenfolge, denn unbeschadet der Tatsache, dass ihr Angebot nicht vergleichsweise besser ist als unseres.

Später wurde die Handelsschule für den Handel zuständig, bereits im 17. Jahrhundert. Auf der Grundlage des lokalen Bauernhandwerks wurden die ersten Leibeigenenmanufakturen gegründet - Tula, Kashirsky, Olonets, in denen es neben der Leibeigenenarbeit freie Arbeit der Werktätigen gab.

Der Nordische Krieg gab der Entwicklung der Industrie einen starken Auftrieb.In der Industrie schuf Peter I. neue Unternehmen, die notwendig waren, um sich von der Abhängigkeit vom Ausland zu befreien.

Bereits bestehende Unternehmen wurden gestärkt und gestärkt. Genosse Stalin charakterisiert die Politik Peters des Großen bei der Entwicklung der Industrie wie folgt: ein Versuch, aus dem Rahmen der Rückständigkeit herauszuspringen“ (Stalin Über die Industrialisierung des Landes und über die rechte Abweichung in die KPdSU(b), 1937, S. 5-6).

In der Tat ist die Entwicklung der metallurgischen Industrie eng mit den Kriegen von Peter I. verbunden. Zum Beispiel im Zusammenhang mit Asowsche Kampagnen Peter nutzte im Interesse der Entwicklung der Militärindustrie die private Borinsky-Eisenhütte, die um 1694 in der Region Woronesch entstanden war.

Peter erweiterte die Fabriken Tula und Kashira Seit Beginn des Nordischen Krieges widmete Peter den Olonets-Fabriken besondere Aufmerksamkeit, denen 12.000 Bauernhaushalte zur Herstellung von Brennholz und Kohle zugeordnet waren. Fabriken sollten Waffen, Anker usw. herstellen.

BEIM Petersburg und Moskau Kanonenfabriken wurden gebaut (wieder in St. Petersburg und in Moskau wieder aufgebaut); wurde auch gebaut Werk Sestrorezk, die neben Waffen, Ankern, Nägeln und Draht herstellte, arbeiteten 629 Arbeiter daran.

Peter widmete der Uralindustrie die größte Aufmerksamkeit. 1699 erbaut Werk in Newjansk 1702 übergab Peter dem Tula-Meister Demidov, der diese Anlage erweiterte und bald eine neue Tagil-Anlage errichtete.

Uraleisen erwies sich als qualitativ hochwertiger als ausländisches. Fokerodt sagt: "Russisches Eisen ist gut, weich, es ist besser als schwedisches, dass Sie kein besseres Eisen finden werden." 1718| Die Roheisenproduktion im Ural und in anderen Eisenhütten erreichte 6.641.000 Pud. Von diesem Gusseisen wurden 13 % in staatlichen Fabriken und der Rest, 87 %, in privaten Fabriken erschmolzen. 1726 wurden 55.149 Pfund Eisen aus St. Petersburg und Archangelsk exportiert, die übrigen baltischen Häfen nicht mitgezählt.

Laut Fokerodt erreichte 1714 die Zahl der Kupfer- und Eisenkanonen im gesamten russischen Staat mehrere Tausend. Kanonen wurden in Moskau, St. Petersburg, Voronezh Olonets, Sestroretsk gegossen.Um die sich entwickelnde Uralindustrie zu überwachen, schickte Peter den Ingenieur de Genin in den Ural. 25.000 Leibeigene waren an 11 Ural-Fabriken angeschlossen. Die gesamte bäuerliche Bevölkerung musste im Umkreis von 100 Meilen den Fabriken dienen: Holz ernten, Produkte zu den Flüssen transportieren usw.

Dies betont die feudalen Merkmale der Petrovsky-Unternehmen. Zur Versorgung der Armee unter Peter entstanden 15 Tuch- und Wollbetriebe. Peters gehegter Traum war es, die russische Armee mit Hilfe der russischen Industrie auszurüsten.Außerdem wurden unter Peter 15 Leinenfabriken, 15 Seidenfabriken, 11 Lederfabriken, 5 Papierfabriken organisiert. In Nerchinsk wurden Kupferhütten gebaut und zum ersten Mal die Gewinnung von Silber-Blei-Erzen organisiert. Laut Fokerodt „hat Peter I. schon zu seinen Lebzeiten verschiedene Fabriken so weit gebracht, dass sie im Überfluss so viel lieferten, wie für Russland benötigt wurde, solche Güter wie beispielsweise Nadeln, Waffen und verschiedene Leinenstoffe, insbesondere Leinwand , die nicht nur die Flotte versorgen, sondern auch an andere Völker verleihen konnte.

Die Regierung verfolgte eine Politik des Merkantilismus, gründete Fabriken, ermutigte Kaufleute, sie zu gründen, versorgte Unternehmer mit Geldern und gewährte ihnen verschiedene Vorteile und Vorteile.

Gleichzeitig behielt die Regierung zwar die Mittel zur Verfügung, behielt aber die Kontrolle und mischte sich in die Produktionstechnik ein. Gleichzeitig muss berücksichtigt werden, dass diese petrinische Industrie ihre Wurzeln in Handwerks- und Handwerksindustrien und in Leibeigenschaftsunternehmen des 17. Jahrhunderts hatte.

Bis zum Ende der Regierungszeit von Peter I., so sein Zeitgenosse, Sekretär des Senats Iwan Kirillow, es gab 233 Industriebetriebe. Einige der Unternehmen waren ziemlich groß. So arbeiteten beispielsweise 730 Personen in einer Tuchfabrik in Moskau und 1.162 Personen in einer Tuch- und Leinwandfabrik.

Zusammen mit groß Industrie Peter ergriff auch Maßnahmen zur Entwicklung kleiner Handwerke, aber staatliche Interventionen in diesem Bereich waren nicht immer erfolgreich. Um den Export von Leinwand und Leinen ins Ausland zu steigern, befahl Peter den Bauern, breite Stoffmühlen einzurichten, aber dieser Auftrag entsprach der verfügbaren technischen Basis und wurde zwei Jahre später annulliert.

1722 führte Peter ein Ladengerät für Handwerker ein. In Werkstätten vereinte Handwerker, gewählte Älteste in den Werkstätten, um die Qualität der Waren zu überwachen; für die Lehrzeit wurde sogar eine siebenjährige Lehrzeit festgesetzt, ohne jedoch die Zahl der Lehrlinge zu begrenzen und die für die Zunftorganisationen Westeuropas typische Produktionsgröße festzulegen.

Zunächst wurden „Künstler, Betrüger und Trunkenbolde“, „Wein(schuld)frauen und -mädchen“ Industriebetrieben zur Arbeit zugeteilt, „Wandernde“, Bettler und Müßiggänger wurden Betrieben angegliedert. Dieses Personal könnte nicht zur Entwicklung der Produktivität von Unternehmen beitragen. Werktätige rekrutierten sich in der Regel aus den verfallenen städtischen Handwerkern gegen freien Lohn und durften durch Erlass vom 18. Januar 1721 auf Bitten von Industriellen und Kaufleuten Leibeigene von Betrieben kaufen.

Solche Leibeigenen, die für Unternehmen gekauft wurden, wurden besitzergreifend genannt. Sie wurden nicht als Eigentümer des Unternehmens aufgeführt, sondern für das Unternehmen, für das sie gekauft wurden. So galten beispielsweise von Demidov gekaufte Leibeigene als zu Nevyansk gehörend oder Tagil-Fabriken.

Der Betrieb wurde zusammen mit den dazu gehörenden Bauern verkauft, außerdem wurde praktiziert, die Bauern der umliegenden Dörfer bei den Betrieben der Staaten zu registrieren, sowie „Überprüfungen der als „herrenlos“ identifizierten Bauern nachzufüllen die Arbeit! dessen Stärke. Bauern wurden nicht nur dem nächsten, sondern manchmal auch fernen Orten zugeschrieben.

So wurden die Bauern, die mehrere hundert Kilometer entfernt lebten, zu Recht den Ural-Fabriken zugeteilt. Teil des Jahres! Zugeschriebene Bauern arbeiteten in Fabriken und nur für wenig! Zeit wurde für ihre landwirtschaftliche Arbeit freigegeben. Peter versuchte, lokale russische Kader von Arbeitsmeistern zu schaffen. Dafür erhielten ausländische Ingenieure, die nach Russland kamen, die Bedingung, mehrere Russen in ihrem Geschäft auszubilden.

1711 befahl Peter die Einrichtung von Handwerksschulen in großen Unternehmen, um bestimmte Fähigkeiten zu lehren, und das Dekret lautete: Lehren der Meister verschiedener Taten.

Die Lage der Werktätigen war äußerst schwierig. Sie erhielten eine Soldatenration in Höhe von 6 Rubel 20 Kopeken pro Jahr. Die Arbeit dauerte von morgens bis abends. Während der Arbeit setzten die Aufseher oft körperliche Bestrafung ein.

Besonders schwierige Bedingungen herrschten in der Ural-Eisenhütte.

Peter betrachtete den Außenhandel als eines der effektivsten Mittel, um Russland in die westeuropäische Kultur einzuführen. Zu Beginn seiner Herrschaft ergriff er energische Maßnahmen zur Ausweitung des Handels. Er besuchte Archangelsk dreimal und baute mehrere Schiffe auf der Solambal-Werft, um Regierungsgüter ins Ausland zu exportieren. Und der Handel von Archangelsk entwickelte sich schnell; am Ende des 17. Jahrhunderts. Sein Umsatz erreichte kaum 850.000 Rubel und 1710 - 1.485.000 Rubel. Aber das Weiße Meer entsprach aufgrund seiner Abgeschiedenheit, der Kürze der Schifffahrtszeit und seiner Schwierigkeiten nicht einmal in seiner damaligen Größe den Bedürfnissen des russischen Außenhandels.

Für die Produkte der russischen Wirtschaft wurde ein anderer, bequemerer Absatzmarkt benötigt. Nach einem erfolglosen Versuch, sich am Asowschen Meer zu etablieren, wurden die südöstlichen Ufer der Ostsee für Russland erworben und St. Petersburg gegründet. Vorteilsversprechen lockten ausländische Kaufleute in den neuen russischen Hafen; die Holländer und Briten nahmen den größten Anteil an seinem Handel. 1706 wurde ein Handelsabkommen mit Frankreich geschlossen; Italienischen Schiffen wurde in Bezug auf die Reichweite ein Zugeständnis in Höhe der Hälfte der Zölle versprochen; Fürst Menschikow wurde beauftragt, einen Schriftwechsel über Handelsvorteile für die Kaufleute von Hamburg, Bremen und Danzig zu führen. Gleichzeitig kümmerte sich Peter um die Anordnung der Wasserkommunikation zwischen den internen Getreideanbau- und besiedelten Regionen des Staates mit St. Petersburg (Vyshnevolotsk-System). Der Kanal zur Umgehung des Ladogasees wurde 1719 begonnen und 1728 fertiggestellt.

Nachdem Peter sich an der Newa niedergelassen hatte, verdoppelte er seine Besorgnis über St. Petersburg und seinen Handel. Er befahl, mit dem Bau eines Militär- und Handelshafens auf der Insel Retusari (Kotlin) fortzufahren, wo die baltische Flotte einen ständigen Wohnsitz haben sollte und wo alle Schiffe entladen würden, für die die Einfahrt in die Mündung der Die Newa war aufgrund ihres seichten Wassers unmöglich. In der Folge erhielt dieser Hafen sowie die damit entstandene Stadt den Namen Kronstadt. Der Handel im neuen Hafen entwickelte sich zunächst schwach. Sowohl Russen als auch Ausländer bevorzugten Archangelsk, wo seit langem Routen eingerichtet wurden. Um den Handel von St. Petersburg zu stärken, ergriff Peter eine Reihe künstlicher Maßnahmen. Per Dekret vom 31. Oktober 1713 befahl er „ öffentlich ankündigen, dass Kaufleute und andere Beamte, die Hanf und Yuft haben, nicht zum Handel in die Stadt Archangelsk und Wologda gebracht werden sollten, sondern nach St. Petersburg gebracht würden. Auch welche Hoheitsgüter: Kaviar, Leim, Pottasche, Harz, Borsten, Rhabarber sollten nicht nach Archangelsk entlassen, sondern nach St. Petersburg gebracht werden". Kaufmännische Ausländer wurden aufgefordert, ihre Landsleute im Ausland zu benachrichtigen, damit Schiffe zum Laden russischer Waren nach St. Petersburg und nicht nach Archangelsk geschickt würden. Anschließend wurde auf Wunsch der Kaufleute mit der Ansammlung von Exportgütern in St. Petersburg die Erlaubnis erteilt, einen bestimmten Teil der Waren nach Archangelsk zu befördern. Per Dekret vom 20. November 1717 wurden die bedeutendsten Kaufleute von Archangelsk nach St. Petersburg umgesiedelt. Durch ein Dekret von 1720 wurde der übliche Zoll von 5 % auf Waren, die nach St. Petersburg versandt wurden, auf 3 % gesenkt, während von denjenigen, die für den Export von St. Petersburg ins Ausland bestimmt waren, keine Zölle an internen Außenposten erhoben wurden; Karren mit diesen Waren fuhren nach Prüfung und Versiegelung ohne Zwischenstopp nach St. Petersburg.

Mit all diesen Maßnahmen wurde der Handel von St. Petersburg gestärkt, der Handel von Archangelsk reduziert. Innerhalb von 8 Jahren (1710-1718) stieg der Urlaub von Archangelsk von 1 1/3 auf 2 1/3 Millionen Rubel und der Import von 142.000 auf 600.000 Rubel; 1726 wurden Waren im Wert von 285.387 Rubel nach Archangelsk verschifft und nur 35.846 Rubel eingeführt. 1718 wurden Waren im Wert von 268.590 Rubel aus St. Petersburg exportiert, 1726 - 2.403.423 Rubel; 1718 wurde es für 218.049 Rubel nach St. Petersburg gebracht, 1726 für 1.549.697 Rubel. 1720 fuhren 76 ausländische Schiffe in die Newa ein, 1722 - 119, 1724 - 180. Aus diesen Zöllen wurden 452.403 Rubel gesammelt.

Der Handel von Riga, der in den ersten Jahren nach seiner Eroberung durch Russland stark reduziert wurde, überstieg bald seine frühere Größe: 1704 besuchten 359 Schiffe Riga, 1725 - 388. Das Wachstum von Riga trotz der Konkurrenz von St. Export wurde von der litauisch-polnischen Region weit von St. Petersburg bedient. Revel, Narva und Wyborg haben teilweise aufgrund militärischer Ereignisse etwas von ihrer früheren Bedeutung verloren. Wyborg, insbesondere denen, die darunter litten, gewährte Peter den freien Handel mit Brot, Harz, Holz und anderen Waren, die verboten waren oder Gegenstand des Staatsmonopols waren. Im Zuge der Entwicklung des russischen Überlandhandels wurde 1714 ein staatseigener Transport sibirischer Waren nach Polen und Ungarn geschickt, die dort hervorragende Umsätze erzielten; Mit dem Erlös wurden ungarische Weine gekauft. Die Nezhin-Griechen erhielten das Privileg, mit der Moldau und der Walachei Handel zu treiben. Über Polen entstand der Überlandhandel mit Preußen. 1723 durften russische Kaufleute mit Breslavl Handel treiben. Lagerort für unseren damaligen Überlandhandel mit Deutschland war Vasilkov – der russische Zoll an der polnischen Grenze.

Peters Versuch, mehrere Stützpunkte an der Ostküste des Kaspischen Meeres zu erwerben, war erfolglos, um von dort aus direkten Handel mit Chiwa und Buchara zu betreiben und dann mit Hilfe von Karawanen, die von diesen Khanaten nach Indien geschickt wurden, den indischen Handel zu lenken durch das Kaspische Meer nach Russland. Der russisch-persische Handel konzentrierte sich immer noch hauptsächlich auf die Hände armenischer Kaufleute, die ihre Büros in Astrachan hatten. Sie brachten nicht nur persische Waren, hauptsächlich Seide, nach Russland, sondern schickten sie auch auf dem Seeweg nach Holland, von wo sie wiederum holländische Stoffe und andere Waren exportierten, die in Persien vermarktet wurden. Peter erlaubte diesen Handel angesichts der erheblichen staatlichen Einnahmen aus Transitzöllen bereitwillig. 1711 schloss er mit Wissen und Zustimmung des persischen Schahs eine Bedingung mit den Armeniern, wonach die gesamte aus Persien exportierte Seide von ihnen nach Russland geliefert werden sollte. Dafür erhielten die Armenier ein Seidenmonopol und einige Zollvergünstigungen. Russische Kaufleute, hauptsächlich aus Astrachan, betrieben in Nizabad und Rascht einen recht lebhaften Handel. Sie lagerten ihre Waren hauptsächlich in Shamakhi. Als diese Stadt 1711 von den Lezgins geplündert wurde, verloren russische Kaufleute beträchtliche Summen: Die Verluste eines Handelshauses beliefen sich auf 180.000 Rubel. 1716 belief sich allein die Einfuhr von Buchara und persischen Waren nach Astrachan auf 464.000 Rubel, während Zölle über 22.500 Rubel erhoben wurden. Um die russisch-persischen Handelsbeziehungen zu stärken, wurde 1715 eine Sonderbotschaft nach Persien entsandt, der es gelang, ein Handelsabkommen mit Persien abzuschließen. 1720 ernannte der Zar einen russischen Konsul nach Ispahan (der jedoch wegen interner Unruhen in Rasht gestoppt wurde). Die Briten beantragten die Erlaubnis, ihren Transithandel mit Persien durch Russland wieder aufzunehmen, wurden jedoch abgelehnt, ebenso wie die Holländer und Franzosen. Die letzten Regierungsjahre Peters waren geprägt von einer Reihe von Aufträgen zur Organisation der russisch-persischen Handelsschifffahrt auf dem Kaspischen Meer und zum Schiffbau in Astrachan.

Im Hinblick auf die Rationalisierung des russisch-chinesischen Handels befahl Peter bereits 1698, dass nicht jährlich, sondern ein Jahr später eine Karawane von Moskau nach Nertschinsk geschickt werden sollte, damit die Preise nicht durch den Zustrom russischer Waren dort fallen würden. 1719 schickte Peter den Hauptmann der Wache Izmailov nach Peking, dem es gelang, eine Abhandlung unter anderem über solche Bedingungen abzuschließen:

1. dass ein russischer Konsul einen ständigen Wohnsitz in Peking und Vizekonsuln in einigen anderen Städten haben sollte;
2. dass die Russen das Recht haben sollten, sich frei auf dem gesamten Territorium Chinas zu bewegen und Waren entlang chinesischer Flüsse zu transportieren und an Kais zu lagern;
3. damit russischen Kaufleuten zollfreier Handel in China ermöglicht wurde.

Die russisch-chinesischen Beziehungen verbesserten sich jedoch nicht. Kurz nach Ismailovs Abreise verbot die chinesische Regierung russischen Karawanen, nach Peking zu kommen, bis bestimmte Grenzen zwischen Russland und der chinesischen Mongolei festgelegt waren. die Einrichtung der Grenzen verlangsamte sich durch die Schuld der Chinesen.

Nach der Thronbesteigung ließ Peter nicht nur alle staatlichen Monopole in Kraft, sondern vervielfachte sie auch: Yuft, Hanf, Pottasche, Teer, Schmalz, Hanföl, Leinsamen, Rhabarber, Kaviar, Fischleim konnten von Privatpersonen nur zum Fluss gebracht werden , See- oder Seepiers und ging dann in die Hände der Schatzkammer über. Anfangs führte Peter diesen Handel wie seine Vorgänger entweder selbst oder übertrug seine Führung speziellen Beamten, aber bald begann er aus Zeitmangel, den Export von Staatsgütern zu pachten. So wurde 1703 der Export von Teer, „Robbenfellen und allen Fischereiprodukten der Küste von Archangelsk an Fürst Menschikow übergeben; Die Wologdaer Kaufleute Okonishnikovs erhielten gleichzeitig ein Monopol auf den Verkauf von Leinsamen. Später wurde der Kaviarhandel für 100.000 Rhabarber verkauft - für 80.000 Rubel. Andere Export- und einige Importwaren wurden ebenfalls übergeben. Gemäß dem Dekret von 1715 verkaufte die Schatzkammer die Monopolwaren, die nicht der Schatzkammer ausgeliefert waren, ausschließlich gegen Bargeld (vollgewichtige "efimki", dh Johimstaler). Peter hielt jedoch nur so lange am System der staatlichen Monopole fest, bis ihn die Erfahrung von deren Unrentabilität für die Staatskasse und der Schädigung des Volkswohls überzeugte. Das Dekret vom 8. April 1719 befahl „ Es sollte nur zwei staatliche Waren geben: Kali und Smolchaku“, die dem Kreis des „freien“ Handels in Form des Waldschutzes entzogen wurden.

1718 wurde eine Handelskammer gegründet. Das erste russische Konsulat wurde in Amsterdam eingerichtet; ihm folgten Konsulate in London, Toulon, Cádiz, Lissabon und bald in fast allen Hauptstädten Europas und Persiens.

1724 wurden die Zolltarif- und Seehandelsordnung veröffentlicht. Nach dem Tarif von 1724 überstieg der Zoll auf die meisten Import- und Verkaufswaren nicht 5% des Preises, aber Verkaufswaren, für deren Lieferung Westeuropa, Russland wenig oder keine Konkurrenz hatte, wurden mit höheren Zöllen bezahlt; Beispielsweise wurden 27,5 % vom Preis für Urlaubshanf abgezogen. Zölle wurden in ausländischen Münzen bezahlt, die zu einem bekannten Kurs akzeptiert wurden. Zolleinnahmen wurden am Ende der Regierungszeit von Peter bis zu 869,5 Tausend Rubel erhoben. Der Wert der Exporte aus Russland war höher als der Wert der Importe, was sowohl durch die Nützlichkeit russischer Rohstoffe für die westeuropäische Fertigungsindustrie als auch durch die geringe Nachfrage in Russland nach Luxus und Komfort aufgrund des Mangels an Reichen erklärt wird Menschen. Aber selbst dann beunruhigten die relativ geringen Kosten der Russen für die Importe Peter; Er wollte eine Handelsflotte schaffen, um Seefracht zugunsten Russlands einzusparen, und wenn nicht den Export von Produkten steigern, dann zumindest ihren Import reduzieren und die verarbeitende Industrie im Land entwickeln.

Der Erlass vom 8. November 1723 befahl u.a. „deinen Handel zu vervielfachen, Firmen zu gründen, z. B. besondere Versteigerungen am Ostsee zu veranstalten, persische Waren, Schärpen etc. nach Polen zu schicken“ und all dies „nicht zu tun laut, so dass mit einem zusätzlichen Echo kein Schaden statt eines Nutzens entstand." 1724 beschloss der Zar, auf eigene Kosten drei russische Schiffe nach Spanien und eines nach Frankreich auszurüsten, damit die Kaufleute, die mit Waren dorthin gehen sollten, einige Zeit im Ausland blieben, um Handelsgeschäfte zu studieren. Zu den Maßnahmen zur Reduzierung ausländischer Importe gehören Vorteile und Privilegien für die Errichtung von Fabriken und Fabriken in Russland sowie die Besteuerung importierter Waren aus dem Ausland. " Um den verstreuten Tempel der Kaufleute zu sammeln“, richtete Peter Magistrate in den Städten ein. Die Schirmherrschaft seiner Fabrikbesitzer ging sogar so weit, Bauern an Fabriken zu binden.

Unter den Nachfolgern von Peter zu Katharina II

Peters unmittelbare Nachfolger setzten seine Handelspolitik fort, aber bald zeigten sich ihre Mängel und vor allem eine übermäßige kleinliche Regulierung von Handel und Industrie. Proteste wurden von den Kaufleuten erhoben, zu deren Prüfung 1727 in St. Petersburg eine besondere Kommission eingerichtet wurde. Unter den von ihr geprüften Anträgen befand sich eine Petition von in St. Petersburg lebenden englischen, holländischen und Hamburger Kaufleuten mit der Bitte, die Zölle auf importierte ausländische Waren zu senken. 1731 wurde ein Zolltarif erlassen, wonach die Zölle auf importierte Waren gesenkt und auf einige exportierte Waren vollständig kombiniert wurden. Die Preisbesteuerung wurde für die meisten Waren durch Zölle auf Gewicht, Maß und Rechnung ersetzt. Die Besteuerung von Waren, die Archangelsk passieren, mit einem zusätzlichen Zoll von 25 % wurde abgeschafft. 1731 wurde eine „Seecharta“ herausgegeben, wonach russischen Kaufleuten, die ihre Waren aus St. Petersburg, Archangelsk und Kola auf ihren eigenen Schiffen oder allgemein auf in Russland gebauten Schiffen schickten, viermal weniger Gebühren berechnet wurden als ihnen wurden durch den Tarif festgelegt; von der Einfuhr auf denselben Schiffen, um Betrug zu vermeiden, nahmen sie einen vollen Zoll. Wenn ein russischer Staatsbürger seine Waren auf ausländischen Schiffen freigab, zahlte er nur 3/4 des für Ausländer festgesetzten Zolls. Dank der Zollentlastung belebte sich der Handel; so wurden 1726 russische Waren aus St. Petersburg im Wert von 2 2/5 Millionen Rubel und 1751 - 4 1/4 Rubel ausgeführt; 1726 wurde es für 1 1/2 und 1751 für 3 3/4 Millionen Rubel nach St. Petersburg gebracht.

Peters letzter Befehl, drei russische Schiffe mit russischen Waren nach Spanien zu schicken, wurde unter Katharina I. ausgeführt: Die Schiffe waren mit Schmalz, Hanf, Seilen, Juft, Segeltüchern, Leinwand, Flachs und Kaviar beladen; die Schatzkammer lieferte 2/3 der Fracht aus sich selbst, der Rest wurde unter großen Schwierigkeiten bei den Kaufleuten gesammelt, von denen zwei auf Befehl der Regierung diese Reise antreten sollten. Die Schiffe kamen sicher in Cadiz an und hier war die Ladung unter der Aufsicht des russischen Konsuls bald ausverkauft; aber dieses Beispiel fand keine Anhänger. Das gleiche Ergebnis hatte Versuche, einen aktiven Handel mit Italien und Frankreich zu beginnen. Erfolgreicher und länger war die Erfahrung der Kaufleute Bazhenov und Krylov, die Waren auf eigenen Schiffen nach Amsterdam und Hamburg schickten.

Im Allgemeinen blieb der russische Außenhandel noch in den Händen von Ausländern, zunächst überwiegend von Niederländern, ab den 1930er Jahren von Briten. Der Export von Eisen, Leinwand, Leinen und Rhabarber aus Rußland war in englischer Hand konzentriert. Die Briten brachten südeuropäischen Kaufleuten bei, Bestellungen für russische Waren bei englischen Handelsfirmen aufzugeben. Die Regierung versuchte immer wieder, direkte Handelsbeziehungen mit Frankreich aufzubauen, scheiterte jedoch, zum Teil aus politischen Gründen, vor allem am fehlenden Unternehmergeist der russischen und französischen Kaufleute. 1734 wurde zwischen Russland und England ein Abkommen geschlossen, das den Untertanen beider Staaten das Recht auf freie Schifffahrt und freien Handel in allen ihnen gehörenden Gebieten Europas einräumte und englische und russische Schiffe auf Grund größter Gunst zuließ. Sowohl die Russen in England als auch die Briten in Russland hatten das Recht, bis auf wenige Ausnahmen alle Arten von Waren zu transportieren, und es wurden auf beiden Seiten die gleichen Zölle gezahlt. Um Betrug und Fälschung auszuschließen, wurde eine „wahre Ehe“ gegründet, wobei die Verantwortung für die gute Qualität der Produkte auf die Ablehner gelegt wurde. Dieser Vertrag wurde 1742 um weitere 15 Jahre verlängert.

Den gleichen Charakter hatte der Handelsvertrag von 1726 mit Preußen, der 1743 für 18 Jahre erneuert wurde. In Schweden durfte man aufgrund eines Abkommens von 1735 zollfrei aus den Häfen der Ostsee Brot für 50.000 Rubel, Hanf, Flachs und Masten ausführen – ebenfalls für 50.000 Rubel. Nach einem zweijährigen Krieg wurde 1743 ein neuer Vertrag geschlossen, der den gegenseitigen Freihandel zwischen den Untertanen beider Staaten wiederherstellte. Die zollfreie Ausfuhr von Brot, Hanf und Flachs aus Russland war für eine doppelt so große Menge wie im Abkommen von 1735 erlaubt, und im Falle eines Ernteausfalls in Schweden durfte Brot dorthin exportiert werden, „wie viel es würde nicht bekommen“. Russische Pelze, Leder und Rinder gelangten über Polen nach Preußen, Schleswig, Sachsen und in die Türkei: Russische Kaufleute gingen selbst zu den Warenzielen und beschafften dort Waren, die für Russland benötigt wurden. Der Seehandel lief hauptsächlich über die Häfen der Ostsee, zwischen denen St. Petersburg eine dominierende Rolle spielte. Der Ausbau der Wyshnewolotsk-Wasserstraße und die Eröffnung des Ladoga-Kanals im Jahr 1728 trugen besonders zur Ausweitung des Handelsumsatzes bei. Neben St. Petersburg hatte Russland 6 Handelshäfen an der Ostsee: Riga, Revel, Pernov, Ahrensburg, Narva und Wyborg. 1737 wurde ihnen Gapsal angegliedert, 1747 - Friedrichsgam.

Die Beziehungen zum Osten erfuhren viele Veränderungen. Gemäß einem 1732 in Rasht geschlossenen Vertrag gab Russland die meisten seiner Eroberungen an Persien zurück. Dafür gewährte der Schah russischen Kaufleuten das Recht, zollfrei in Persien zu handeln, verpflichtete sich, die Russen vor jeglicher Willkür zu schützen und ihnen schnelle Gerechtigkeit zu verschaffen, ohne die in Persien übliche Bürokratie. Russland durfte Konsuln in den Städten unterhalten, um die Interessen seiner Kaufleute zu schützen. 1755 wurde eine russische Partnerschaft für den Handel mit Persien gegründet. Die Armenier, die ihn als ernsthaften Konkurrenten betrachteten und seine Schließung nicht erreicht hatten, schlossen sich 1758 mit ihm zu einer "Persischen Handelsgesellschaft" mit einem Kapital von 600.000 Rubel zusammen. 1762 wurde es zusammen mit anderen Monopolgesellschaften geschlossen, da Peter III. feststellte, dass die damaligen russischen Handelsgesellschaften nur als Zufluchtsort für bankrotte Kaufleute dienten und „ nichts als die ungerechte Aneignung dessen, was allen gehört».

Die Handelsbedingungen mit Zentralasien verbesserten sich etwas, nachdem die Kirgisen-Kaisatsky-Horde die russische Staatsbürgerschaft angenommen hatte (1731), insbesondere aufgrund der Gründung am Fluss. Festung Orsk, Troizk und Orenburg im Ural. Seit 1750 beginnt eine ziemlich häufige Karawanenbewegung von Buchara, Taschkent, Kaschgar nach Orenburg. Die Versuche russischer Kaufleute, mit Waren über Orenburg nach Zentralasien zu gelangen, blieben nicht erfolglos. In Balkh trafen russische Karawanen auf indische und tauschten Waren mit ihnen aus. Im Rahmen eines Abkommens mit der Türkei von 1739 wurde den Untertanen beider Staaten Freihandel gewährt; aber der russische Handel auf dem Schwarzen Meer sollte auf Schiffen türkischer Untertanen abgewickelt werden. Der von Katharina I. entsandten Botschaft gelang es, 1727 einen allgemeinen Vertrag mit der chinesischen Regierung abzuschließen, und 1728 einen weiteren, der den Freihandel zwischen Reichen festlegte. Für die Verhandlungen von Privatpersonen wurden zwei Grenzorte ernannt - Kyakhta und Tsuruhaitu; Das Recht, Karawanen nach Peking zu schicken, wurde nur der russischen Regierung gewährt, höchstens einmal alle drei Jahre, und die Zahl der Kaufleute in Karawanen sollte 200 nicht überschreiten. Von diesem Zeitpunkt an schickte die Regierung ihre Karawanen mit Pelzen nur noch nach Peking 6 Mal, zwischen 1728 und 1755 .G. Karawanenverhandlungen auf Kosten der Staatskasse erforderten erhebliche Kosten, die sich nicht mit Gewinnen auszahlten, weshalb sie unter Peter III. Abgesagt wurden. Pelze wurden hauptsächlich nach China verkauft, Seide und Rhabarber wurden von dort bezogen.

Das Außenhandelsmonopol blieb in Kraft und war nicht nur für Kaufleute, sondern auch für Adelige von Interesse; Zum Beispiel erhielt Graf P. I. Shuvalov das ausschließliche Recht, Fett, Speck und Wald im Ausland zu lassen. Andererseits verdankt Russland der Energie desselben Schuwalows die Zerstörung (1. April 1753) der inneren Außenposten und die Abschaffung der inneren Zölle, die immer komplizierter und zunehmender wurden. Die folgenden Gebühren wurden abgeschafft: 1) Zölle (dh Rubel und Fair Duty); 2) von der Anmietung von Taxifahrern und schwimmenden Schiffen; 3) mit Branding-Klammern; 4) von Brücken und Transport; 5) Heben; 6) aus hellbraunem und hellbraunem Pferde- und Rindsleder und von Rindern; 7) kostenlos und Dump; 8) zehnte Sammlung von Eierfischen; 9) Briefpapier klein; 10) von einem Eisbrecher und einer Wasserstelle; 11) von Messvierteln; 12) aus dem Verkauf von Teer; 13) von Waagen für schwere Güter; 14) aus Steinmühlen und Töpferwaren; 15) von reisenden gedruckten Briefen; 16) Selbstbehalt von Weinlieferanten und Werbetreibenden; 17) mit Zollbrief. Nicht so sehr die Abgaben selbst waren lästig, sondern die Formalitäten, willkürliche Requirierungen und allerlei Druck seitens der Eintreiber (tsolovalnikov) und Steuerpächter. Diese Gebühren waren besonders schwierig für den ländlichen Kleinhandel, da alle Waren im Wert von mehr als 2 Griwna beim Zoll erfasst wurden. Anstelle der abgeschafften Gebühren wurde die Zollbesteuerung von ein- und ausgeführten Waren beim Grenzzoll um 13 % erhöht. Zum Zeitpunkt der Abschaffung der Binnenzölle wurde ihr jährlicher Betrag in ganz Russland mit Ausnahme Sibiriens auf 5-Jahres-Basis auf 903.537 Rubel festgelegt; und da es sich um mindestens 5% des Warenwertes im Inlandshandel handelte, wird der Gesamtumsatz des Inlandshandels auf 18 Millionen Rubel festgesetzt, während der Außenhandelsumsatz für Importe 6 und für Urlaub 7,5 Millionen Rubel erreichte .

Eine solch schwache Entwicklung des Binnenhandels weist auf die Dominanz der Subsistenz gegenüber der Geldwirtschaft hin. Der Zolltarif von 1757 hatte reinen Schutzcharakter: Einfuhrzölle wurden auf alle nicht lebensnotwendigen Gegenstände erhoben. Die Anzahl der Artikel, die für den Import oder Export verboten sind, wurde erhöht. Dieser Tarif galt nicht für livländische Häfen. Unter Peter III. wurde viel getan, um den Außenhandel zu erleichtern. Der Export von Getreide, der manchmal erlaubt, manchmal ohne hinreichende Gründe verboten war, begann ungehindert von allen Häfen aus durchgeführt zu werden. Der Export von Pökelfleisch und lebendem Vieh wurde erleichtert. Archangelsk erhielt alle Rechte, die der Hafen von St. Petersburg nutzte. Nach den Daten von 1758-68 waren neben Brot Hanf (ca. 2 1/4 Millionen Pfund pro Jahr), Flachs (692.000 Pfund), Leinsamen und Hanfsamen (120.000 Pfund) die wichtigsten Lebensmittel des russischen Urlaubs ), Hanf- und Leinöl (166.000 Pud), Hanfseile (19.000 Pud), Leinen und dergleichen (bis zu 7,5 Millionen Arshin), Schmalz (bis zu 1 Million Pud), Yuft und andere Leder (bis zu 200.000 Pfund), Pelze, meist billig, lebendes Geflügel, Seife, Pferdehaar, Borsten, Eisen, Kupfer. Die Freisetzung von Holzbalken, Masten und anderen Hölzern sowie Pech und Teer wurde in Form des Waldschutzes eingeschränkt, oft sogar ganz verboten. Seide und Rhabarber wurden aus asiatischen Transitwaren exportiert. Informationen über die Zahl der Importe liegen für St. Petersburg vor: hier Mitte des 18. Jahrhunderts. Tuch- und Wollprodukte im Wert von 827 000 Rubel, Indigo und andere Farbstoffe für 505 000, Weine und Wodka für 348 000, Zucker für 198 000, Kleinwaren für 146 000, Seidenstoffe für 108 000, frisches Obst für 82 000, Kurzwaren für 60 Tausend, Tee und Kaffee um 57 Tsd. Der Gesamtjahresumsatz aus Außenhandel und Zolleinnahmen in diesem Zeitraum drückt sich laut Storch in folgenden Zahlen aus:

1761 kamen 1779 Schiffe in russischen Häfen an, darunter 332 Schiffe in St. Petersburg und Kronstadt, 957 in Riga, 145 in Revel, 115 in Narva, 80 in Wyborg, 72 in Pernov, 37 in Friedrichsgam und 37 in Ahrensburg , Gapsal - 7.

Unter Katharina II. und Paul I

In der Überzeugung, dass „der Handel von dort entfernt wird, wo er verwendet wird, und dort angesiedelt wird, wo seine Ruhe nicht gestört wird“, erließ Katharina kurz nach ihrem Beitritt ein Handelsdekret, das die Befehle von Peter III bestätigte, den Handel mit Brot zu erleichtern , Fleisch, Flachs sowie die Abschaffung des staatlichen Handels mit China; befahl, „Rhabarber und Pech im freien Handel zu haben, aber Kali und Pech, um Wälder zu retten, staatliche Güter zu belassen; schmale Leinwand kann frei ins Ausland exportiert werden, aber Leinengarn wird nicht hergestellt; den Verkauf von Tabak, Robben und Fischen zu unterbinden und die Freilassung von Bibern kostenlos zu machen. Auch der Zollhof, der Schemjakin 1758 für 2 Millionen Rubel geschenkt wurde, wurde zerstört. Im Jahr. 1763 wurde eine „Commission on Commerce“ gegründet.

Der von ihr entwickelte und 1767 in Kraft getretene Zollsatz legte hohe Zölle auf eingeführte Waren „für Heimtextilien und Dekorationen sowie für Genussmittel in Speisen und Getränken“; jene Produkte sind für den Import verboten, mit denen „wir uns im eigenen Staat mit Überfluss begnügen können“; Waren sind von der Abgabe befreit, "deren Produktion oder Fabriken im Staat noch nicht begonnen haben, um die Landwirtschaft oder ihre Handarbeit zu fördern". Überseeische Produkte und Waren, die in Russland „noch nicht in ausreichender Menge und nicht in vollkommener Güte“ hergestellt wurden, unterlagen einem Zoll von etwa 12%. Auf importierte Waren, „die auch in Russland hergestellt werden und diese Fabriken bis zu einer gewissen Perfektion gebracht haben“, wurden Zölle auf 30% des Preises festgesetzt, um die Fabriken zu ermutigen. „Dieser Überschuss von 30 % zur Förderung darf befriedigt werden; Wenn Sie nicht zufrieden sind, ist es sinnlos, solche Fabriken zu unterhalten. Die vorherrschende Rolle bei der Entwicklung des Außenhandels spielten nach wie vor die Niederländer und Briten, insbesondere letztere, die nach dem Vertrag von 1766 besondere Vorteile genossen: So konnten sie zum Beispiel Zölle in russischer Währung zahlen Preis von 1 Rubel. 25 Kop. für Efimok, während sie von anderen Ausländern mit Sicherheit mit Efimok in Höhe von 50 Kopeken belastet wurden. Die Haltung gegenüber den Briten hat sich geändert, seit während des angloamerikanischen Krieges russische Schiffe, wie auch Schiffe anderer Nationen, von den Briten wegen des Verdachts, militärische Schmuggelware zu transportieren, inspiziert und angehalten wurden, und auch Gegenstände, die für die Ausrüstung von Schiffen erforderlich waren für den Schmuggel genommen und sogar Lebensmittelvorräte. Die bewaffnete Neutralität setzte dem ein Ende (1780).

Die kontinentalen Staaten nutzten die Kühle zwischen Russland und England und schlossen nacheinander Verträge mit Russland, die ihnen die gleichen Rechte einräumten, die die Briten in unserem Land genossen. 1782 schloss Dänemark ein Abkommen mit Russland, 1785 - Österreich, 1786 - Frankreich, 1787 - dem Königreich Neapel und Portugal. Wir senkten die Zölle auf französische, ungarische, neapolitanische und portugiesische Weine, auf Marseiller Seife, Olivenöl, brasilianischen Indigo und Tabak sowie portugiesisches Salz, das nach Riga und Revel eingeführt wurde. Stattdessen hieß es: Die österreichische Regierung – eine Senkung der Zölle auf russische Pelze, Kaviar und Yuft; auf Französisch - die Befreiung russischer Schiffe von der Zahlung von Frachtzöllen und die Senkung der Zölle auf russisches Schmalz, Seife, Wachs, Band und Profileisen; auf Neapolitanisch – eine deutliche Senkung der Zölle auf russisches Eisen, Schmalz, Leder, Yuft, Seile, Pelze, Kaviar, Leinen und Hanfstoffe, auf Portugiesisch – eine Senkung der Zölle auf Bretter und Holz, aus Hanf, Hanföl und Samen, aus Bandeisen, Anker, Kanonen, Kerne und Bomben, aus Segeltuch; flämische, gleichberechtigte und leinene Kolomjankas; Schließlich verschaffte Dänemark russischen Schiffen erhebliche Vorteile bei der Durchfahrt durch den Sund.

Mit England wurde der Vertrag von 1766 nach 20 Jahren nicht erneuert. Die Ereignisse in Frankreich in den Jahren 1789-92 dienten als Anlass für eine scharfe Wende in der russischen Politik: Durch die Kündigung des Vertrags von 1786 verbot Katharina französischen Schiffen das Einlaufen in russische Häfen, verbot die Einfuhr jeglicher französischer Waren und den Handel mit ihnen , schloss sie am 29. März 1793 einen Vertrag mit England, in dem unter anderem beschlossen wurde, kein Brot oder andere Lebensmittel nach Frankreich zu schicken. Diese feindlichen Maßnahmen erstreckten sich auch auf die Handelsbeziehungen mit Holland und anderen Staaten, die unter französische Herrschaft fielen. Durch ein Dekret vom 20. Mai 1796 wurde niederländischen Schiffen der Zugang zu russischen Häfen verweigert.

Die Beziehungen zu den südeuropäischen Staaten über das Asowsche und das Schwarze Meer waren zu Beginn der Regierungszeit Katharinas unbedeutend. Der gesamte Handel zwischen Asow und dem Schwarzen Meer konzentrierte sich auf Tscherkassy, ​​wo die Kubaner und Krimtataren griechische Weine, südliche Früchte, Pflanzenöle, Reis, Baumwolle und die Russen - Leder, Kuhbutter, Leinwand, Eisen - in und aus dem Geschäft brachten. Hanf, Seile, Fell, Leder. Russische Kaufleute reisten oft auf die Krim und lebten dort lange Zeit, genossen die Gunst der lokalen Regierung und zahlten moderate Zölle: 5 % für den Import und 4 % für den Export. Gemäß dem Vertrag von Kuchuk-Kaynardzhy (1774) erhielten russische Schiffe das Recht auf freie Schifffahrt in allen türkischen Gewässern und russische Kaufleute - alle Vorteile, die die Untertanen der beliebtesten Mächte in der Türkei genossen. Um den Handel in den von der Türkei neu erworbenen Häfen wiederzubeleben, führte Catherine für sie einen speziellen Vorzugszoll ein, dessen Sätze sowohl für importierte als auch für verkaufte Waren 25 % unter dem allgemeinen Zoll lagen. Die gesetzgeberische Tätigkeit ging zugunsten des Binnenhandels weiter: 1773 wurden die letzten Staatsmonopole abgeschafft; 1785 wurde die "Stadtordnung" veröffentlicht, die die Rechte der Kaufmannsklasse erweiterte; Es wurde von Dörfern zu 300 neuen Städten gegründet und umbenannt. Verbesserte Wasserstraßen; etablierte Kreditinstitute. Von 1762 bis 1796 stieg die Freigabe russischer Waren im Ausland um das Fünffache und der Import aus dem Ausland um das Vierfache:

Perioden	Export	Bringen
	Millionen Rubel
1863-1765	12,0	9,3
1766-1770	13,1	10,4
1771-1775	17,4	13,2
1776-1780	19,2	14,0
1781-1785	23,7	17,9
1786-1790	28,3	22,3
1791-1795	43,5	34,0
1796	67,7	41,9

Für Beträge bis zu 200.000 Rubel. Mitgebracht: Baumwolle, Leinen, Blei, Zink, Eisenblech, Nadeln, Handwerkszeug, Kurzwaren, Bänder, Seide und Wolle, Strümpfe, Schreibpapier, Fayence- und Porzellanwaren, pharmazeutische Waren, Käse, Pferde. Der gesamte Import belief sich im Durchschnitt auf 27.886.000 Rubel pro Jahr. 1763 kamen nicht mehr als 1.500 Seehandelsschiffe in die wichtigsten russischen Häfen und 1796 - 3.443.

Kaiser Paul I. erließ gleich zu Beginn seiner Regierungszeit eine Reihe von Dekreten, die den Verbotscharakter der 1793 gegen den Handel mit Frankreich ergriffenen Maßnahmen milderten. Durch zwei Dekrete vom 16. und 28. Februar 1797 erlaubte er, aus Holland nicht nur alle Waren in nicht verbotenen Zöllen auf Schiffen neutraler Mächte zu transportieren, sondern auch einige französische: provenzalisches Öl, Konserven, Oliven, Sardellen, Weine, Wodka, pharmazeutische Materialien ; die Einfuhr anderer Waren war ebenso verboten wie alle direkten Beziehungen zu Frankreich. Mit Portugal wurden die für Russland vorteilhaften Handelsbeziehungen durch einen Vertrag von 1798 gesichert. 1800 wurde mit Preußen ein Abkommen über die bewaffnete Marineneutralität geschlossen; Verträge mit anderen Staaten, die sich zu diesem Zeitpunkt nicht im Krieg mit Russland befanden, wurden unverändert bestätigt.

Der Handel mit China sollte nach den Regeln von 1800 einen reinen Austauschcharakter haben; es war unter Androhung einer Geldstrafe verboten, den Chinesen etwas gegen Geld zu verkaufen. Um die Interessen des russischen Handels zu schützen, wurden die ersten Kaufleute gewählt, die sich um die Preiserhöhung für russische Waren und die Senkung der Preise für chinesische Waren kümmern sollten. Gemäß dem 1800 veröffentlichten Kyakhta-Tarif für den Handel mit China sollten Zölle auf chinesisches Gold und Silber sowie auf russische Kupfermünzen und Banknoten erhoben werden; Zahlungsaufschub und Wechselübergabe nach Irkutsk, Tobolsk, Moskau und St. Petersburg waren nach wie vor erlaubt. Um die Handelsbeziehungen nach Zentralasien zu erleichtern, wurde die Ausfuhr ausländischer Gold- und Silbermünzen vom Grenzzoll dorthin erlaubt.

Der Zolltarif von 1797 unterschied sich von dem Tarif von 1782 durch höhere Proviantabgaben. Den beiden „führenden“ Handelshäfen der Krim, Feodosia und Evpatoria, gewährte Paulus völlige Freiheit für die Ankunft von Schiffen aller Nationen, „mit der Tatsache, dass jeder natürliche russische Untertan und Ausländer nicht nur Waren in diese Häfen bringt, sondern kostenlos, sondern liefern sie auch an alle anderen Orte Halbinseln auf der gleichen rechten Seite. Im Falle des Versands solcher Waren in das Innere des Reiches wurden sie in Perekop mit Zöllen gemäß dem Tarif bezahlt, ebenso wie Waren, die aus dem übrigen Russland auf die Krim eingeführt wurden. Während dieser Regierungszeit wurde viel für die Entwicklung des Handels in den inneren Regionen des Reiches getan: Der Oginsky-Kanal wurde fertiggestellt, der das Dnjepr-Becken mit dem Neman-Becken verband; Zur Umgehung des Sees wurde der Sieverser Kanal gegraben. Ilmen; Der Syassky-Kanal wurde begonnen und die Arbeiten am Bau des Mariinsky-Kanals fortgesetzt.

In den letzten Regierungsjahren von Paul I. wurden unter dem Einfluss äußerer politischer Ereignisse mehrere Handelsbefehle erlassen. So wurde laut Erlass vom 6. März 1799 angeordnet, alle Schiffe, die sich damals in russischen Häfen befanden und der Hamburger Bevölkerung gehörten, festzunehmen, da der Kaiser seit einiger Zeit „die Neigung der Hamburger bemerkt hatte Regierung gegenüber anarchistischen Regeln und das Festhalten an der Herrschaft der französischen Diebe der legitimen Macht.“ Durch ein Dekret vom 12. Oktober desselben Jahres wurde dänischen Handelsschiffen das Einlaufen in russische Häfen untersagt, „aufgrund der von der Regierung in Kopenhagen und im gesamten Königreich Dänemark errichteten und geduldeten Klubs aus denselben Gründen wie denen, die landesweit verursacht wurden Empörung in Frankreich und stürzte die legitime königliche Macht". Beide Befehle wurden im Oktober desselben Jahres annulliert, als der Kaiser feststellte, dass sowohl die Hamburger Regierung als auch der dänische König alle seine Anforderungen erfüllten, "zum Wohle des Generals vorgeschlagen". Im November 1800 wurde angeordnet, alle Arten englischer Waren in allen Geschäften und Läden zu beschlagnahmen und ihren Verkauf vollständig zu verbieten. Am 8. Februar 3801 wurden „aufgrund der von Frankreich ergriffenen Maßnahmen zum Schutz und zur Sicherheit russischer Schiffe“ Handelsbeziehungen mit dieser Macht wieder zugelassen. Gleichzeitig wurde es verboten, russische Waren nicht nur nach England, sondern auch nach Preußen zu exportieren, da England nach Abbruch des direkten Handels mit Russland "beschlossen hat, ihn über andere Nationen zu führen". Am 11. März 1801 ordnete der Kaiser an, dass russische Häfen, Landgrenzen und Zollabfertigung keine russischen Waren ohne besonderes Hoch fangen. es wurde kein Befehl ausgegeben. Im Jahr 1800 wurden Waren im Wert von 61,5 Millionen Rubel exportiert und 46,5 Millionen Rubel eingeführt.

Im 19. Jahrhundert

Unter Alexander I

Kaiser Alexander I., der am 12. März 1801 regierte, „in dem Wunsch, dem Handel einen freien und ungehinderten Verkehr zu ermöglichen“, ordnete am 14. März per Dekret an, „das zuvor verhängte Verbot der Ausfuhr verschiedener russischer Waren“ sowie eine Embargo von englischen Schiffen und eine Beschlagnahme des Eigentums englischer Kaufleute. Bald endete der Streit mit England über den neutralen Handel mit dem Frieden, der am 5. Juni 1801 in St. Petersburg geschlossen wurde. Es wurde anerkannt, dass eine neutrale Flagge die Fracht des Feindes nicht bedeckte und dass kriegführende Mächte neutrale Schiffe, auch unter Eskorte, stoppen und sie im Falle eines unbegründeten Verdachts für Schäden entschädigen konnten. Am 26. September 1802 wurde in Paris ein Abkommen mit Frankreich auf der Grundlage eines Handelsvertrags von 1786 geschlossen. Gemäß dem Tilsit-Vertrag von 1807 verpflichtete sich Alexander, falls England nicht innerhalb von 5 Monaten Frieden mit Napoleon schloss, fortzufahren das „Kontinentalsystem“. Der 24. Oktober desselben Jahres erließ eine Brucherklärung mit England; danach wurde ein Embargo gegen englische Schiffe verhängt und 1808 die Einfuhr englischer Waren nach Russland verboten.

Das kontinentale System versetzte unserer Landwirtschaft einen schweren Schlag, indem es den Verkauf russischer Rohstoffe auf dem Seeweg ins Ausland blockierte, ohne der verarbeitenden Industrie zu nützen, da die Produkte russischer Betriebe und Fabriken noch nicht mit ausländischen konkurrieren konnten, die zu uns durchdrangen die Landgrenze. In den Küstenstädten lagen riesige Massen russischer Urlaubsgüter brach, und gleichzeitig konnten wir viele Kolonialprodukte, die zum Beispiel für Fabriken benötigt wurden, nicht beschaffen. Farbstoffe. Unser Binnenhandel hat sich abgeschwächt, der Wechselkurs ist gefallen. Angesichts der offensichtlichen Unmöglichkeit, ein für Russland schädliches System aufrechtzuerhalten, erlaubte Alexander I. ab 1811 die Einfuhr von Kolonialwaren unter amerikanischer Flagge und verbot die Einfuhr ausländischer Luxusgüter, die auf dem Landweg zu uns kamen, hauptsächlich aus Frankreich. Die Änderung der russischen Handelspolitik führte zusammen mit einer Reihe politischer Umstände zu einem Bruch mit Frankreich und einer neuen Annäherung an England. 1814 wurden die Handelsbeziehungen mit Frankreich und Dänemark wieder aufgenommen, 1815 mit Portugal.

Damals hatte in unserem europäischen Handel die 1810 veröffentlichte „Handelsordnung für 1811“ noch zolltarifliche Geltung, die die zollfreie Einfuhr vieler für Handwerk und Fabriken benötigter Rohwaren erlaubte und die Einfuhr untersagte aus Leinen, Seide, Wolle; Ausfuhrzölle auf Flachs, Hanf, Schmalz, Leinsamen, Harz und Segeltuch wurden angehoben. In Bezug auf die wirtschaftliche Annäherung an die europäischen Staaten erklärte sich der Kaiser auf dem Wiener Kongress bereit, die Schwere dieser Situation zu mildern, aber es wurde beschlossen, dies schrittweise zu tun. Gemäß dem Tarif von 1816 war die Einfuhr von gegerbtem Leder, Gusseisen, vielen Produkten aus Eisen, Kupfer und Zinn, vielen Sorten von Baumwoll- und Leinenstoffen noch immer verboten; andere Produkte sind jedoch gegen Zahlung eines Zolls von 15 - 35 % der Kosten erlaubt (Samt, Batist, Stoffe, Teppiche, Decken, hochwertiges Bügeleisen, Besteck, Waffen, Pelze usw.). Es wurde beschlossen, sowohl auf Silber als auch auf Banknoten Zölle zu erheben, wobei (für 1817) 4 Rubel gezählt wurden. Banknoten im Wert von 1 Silberrubel; von Waren, die nicht nach Gewicht, sondern nach Preis besteuert werden - nur in Banknoten. Der Tarif von 1816 wurde bereits 1819 bei folgender Gelegenheit durch einen neuen ersetzt. Durch Artikel XVIII des Wiener Vertrages haben sich Rußland, Österreich und Preußen gegenseitig verpflichtet, „um den Erfolg der Landwirtschaft in allen Teilen des ehemaligen Polens so weit wie möglich zu fördern, den Fleiß seiner Bewohner zu stimulieren und ihre zu etablieren Wohlergehen, fortan und für immer die freie und unbegrenzte Zirkulation aller Boden- und Industrieprodukte dieser Regionen zwischen all ihren polnischen Regionen zu ermöglichen. Dieses Dekret, ergänzt durch die Konventionen vom 24. August 1818 und 21. April 1819, gewährte Österreich und Preußen solche Privilegien für die Ausfuhr von Waren in russische Besitzungen, dass unsere Regierung den früheren Zoll in Kraft und im Jahr 1819 nicht länger aufrechterhalten konnte ausgestellt war neu, die nachsichtigste gegenüber ausländischen Provenienzen, die jemals in Russland in Kraft war. Der Zoll auf ausländische Waren bestand nach diesem Tarif aus zwei Teilen: dem eigentlichen Zoll und dem Konsum. Die erste wurde vom Importeur bezahlt, die letzte - zusammen mit der ersten - vom russischen Verbraucher. Zusammengenommen lagen diese beiden Teile in den meisten Fällen sehr nahe an den Zollsätzen von 1797, und der Verbrauchsteil war um ein Vielfaches höher als der Zollteil. Hier sind einige Beispiele:
Aufgaben:

Produktname	Importiert, Cop.	Verzehr		Gesamt
		reiben.	Polizist.	reiben.	Polizist.
für Zucker aus Pud	40	3	35	3	75
auf Gusseisen aus Pud	9		81		90
auf Stahl aus einem Pud	7,5		17,5		25
auf Heusensen	3		27		30
auf Schreibpapier	2 1 / 6		12 5 / 6		15
auf Kaliko	13,5		26,5		40
auf dem Segeltuch und gleich	3 / 4		79 1 / 4		80

Eine Steigerung von mehr als 15 Millionen Rubel. die Einfuhr ausländischer Produkte musste unsere Fertigungsindustrie beeinträchtigen: Viele Fabriken wurden geschlossen; die Zahl der Zuckerraffinerien wurde von 51 auf 29 reduziert. Die beunruhigte Regierung nahm mehrere Teiländerungen an den Tarifen von 1819 vor und erließ 1822 einen strengen Schutzzoll, der, wie es im Manifest heißt, „mit dem Erfolg seiner eigene Industrie, gleichberechtigt mit den zu diesem Thema in anderen Staaten herausgegebenen Institutionen“. Besonders hohe Zölle wurden auf importierte Produkte, Halbfabrikate und Luxusgüter erhoben; gemäßigter - rohe Werke; Fast alle Urlaubsgüter wurden vergleichsweise leicht besteuert, viele wurden zollfrei exportiert.

Unter Alexander I. machte unser Handel auf dem Schwarzen Meer dank der geografischen Lage von Noworossija und den Bedenken der Regierung große Fortschritte. 1803 wurden alle Einfuhr- und Feiertagszölle für die Schwarzmeerregion um 25 % gesenkt; 1804 erlaubt " über Odessa allerlei Transitgüter nach Moldawien, in die Walachei, nach Österreich und Preußen sowie von dort über das Meer schicken". Der Frieden von Bukarest im Jahr 1812 bestätigte die freie Einfahrt russischer Schiffe in die Kiliya-Mündung der Donau und die freie Schifffahrt entlang dieses Flusses. Das von Paul I. der Taurischen Halbinsel gewährte Freihafenrecht wurde auf Odessa ausgedehnt. Am Kaspischen Meer wurde der Handel durch Feindseligkeiten gegen Persien behindert; erst nach Abschluss des Gulistan-Vertrags (1813) lebte der russisch-persische Handel wieder auf, was durch das Geschenk im Jahr 1821 an alle Händler in Transkaukasien, Russen und Ausländer, Befreiung für 10 Jahre von der Zahlung von Zöllen und Zöllen, mit Ausnahme der Zoll 5% Zoll auf importierte Waren aus Persien Waren. Der Handel mit Zentralasien entlang der kirgisischen Grenze entwickelte sich weiter, was durch die Erlaubnis für Kaufleute - alle drei Gilden - erleichtert wurde, hier Außenhandel zu betreiben, und für Menschen aller Klassen - Tauschhandel. Handelskarawanen, die von Orenburg nach Buchara und zurück fuhren, wurden von einem Militärkonvoi bewacht. Um die Einfuhr von Waren in die abgelegenen Regionen Sibiriens – Ochotsk und Kamtschatka – zu fördern, erlaubte die Regierung dort die zollfreie Einfuhr von Lebensgütern, Medikamenten und Werkzeugen; Urlaubsgüter wurden zu einem moderaten Satz verzollt. 1825 wurden Waren im Wert von 236 1/3 aus Russland exportiert, 195 Millionen Rubel nach Russland gebracht und 53 Millionen Rubel an Zöllen eingenommen.

Unter Nikolaus I

Die bevormundende Handels- und Industriepolitik brachte nicht die erwarteten Früchte. Unter dem Schutz des Zolls, der für viele ausländische Produkte prohibitiv ist, hat die Fabrikproduktion weder quantitativ noch qualitativ genügend Fortschritte gemacht. Trotz hoher Zölle verdoppelte sich die Einfuhr ausländischer Waren von 1825 bis 1850 wertmäßig, insbesondere vervierfachte sich die Wareneinfuhr. Ausländer dominierten immer noch unseren Außenhandel: In den 1930er Jahren gehörten nur 14 % aller Schiffe, die ins Ausland fuhren, Russen (einschließlich Finnen). Und selbst diese wenigen russischen Schiffe trafen in ausländischen Häfen nicht immer auf die Gastfreundschaft, die ausländische Handelsschiffe in Russland seit langem genießen. So durften russische Schiffe in den dreißiger Jahren in Großbritannien und den Vereinigten Staaten von Amerika nur mit einer Ladung russischer Waren ankommen; Mautgebühren von unseren Schiffen in England wurden mit dem Doppelten der für andere üblichen Sätze erhoben. In Frankreich mußten unsere Handelsschiffe, selbst mit russischer Ware, viel mehr Zölle und sonstige Abgaben zahlen als die Schiffe der meistbegünstigten Nationen. Der Zuschlag auf russische Schiffe wurde auch in anderen Staaten erhoben, mit Ausnahme von Schweden, Norwegen und den Hansestädten. Von den 7182 Schiffen, die in russische Häfen einliefen und sie verließen, waren nur 987 Russen.1825 wurden Waren im Wert von 64 aus Russland exportiert und 51 Millionen Rubel eingeführt. Silber; 1850 für 98 exportiert und für 94 Millionen Rubel gebracht. Silber.

Unsere Beziehungen zu den europäischen Staaten wurden von Zeit zu Zeit durch Handelsabkommen besiegelt. So wurde es 1828 abgeschlossen und 1835-38. Der Vertrag wurde mit Schweden, 1832 mit den Vereinigten Staaten von Nordamerika, 1845 mit dem Königreich der beiden Sizilien, 1846 mit Frankreich, 1847 mit der Toskana, 1850 mit Belgien und Griechenland, 1851 mit Portugal erneuert. Durch den letzten Vertrag war es übrigens verboten, chinesische und indische Waren auf russischen Schiffen nach Portugal zu bringen; Für Waren, die auf russischen Schiffen nach Portugal und auf portugiesischen Schiffen nach Russland verbracht wurden, wurde ein zusätzlicher Zoll von 20 % erhoben. Der richtige Kurs T. mit Polen, das bis 1850 zollrechtlich als fremder Staat galt, wurde in den Wirren von 1830 und 1831 verletzt, aber 1834 wiederhergestellt: fast alle Verbote wurden aufgehoben, alle Waren außer Baumwollprodukten, Es war erlaubt, von Polen nach Russland zu bringen, aber nur auf der Grundlage von Warenursprungszeugnissen.

Die größte Bedeutung erlangte Preußen in unserem Handel entlang der Landgrenze, dessen Umsatz mit Rußland im zweiten Viertel des Jahrhunderts von 6 auf 25 Millionen Rubel anstieg. Unser Urlaub dort stieg von 4,0 auf 10,9 und der Import von dort - von 1,6 auf 14,4 Millionen Rubel; Der Handelsumsatz mit Österreich stieg von 6 auf 12 Millionen Rubel. Preußen kaufte Brot, Flachs, Hanf, Holz, Schmalz, Leder und Borsten in Rußland, nicht so sehr für sich selbst, als für den Export über Danzig, Königsberg und Memel nach Großbritannien, Holland, Frankreich und andere Staaten. Neben diesen Waren wurden Pelze und Vieh nach Österreich exportiert. Pelze waren auf der Leipziger Messe Gegenstand eines bedeutenden Handels, während Vieh in die Bukowina geschickt und der Rest des Verkaufs nach Olmütz und Wien gestohlen wurde. Meist wurden Manufakturwaren aus Preußen und Österreich herbeigeschafft; außerdem kamen von dort Seide, Traubenweine, Sensen und Sicheln.

Der Adrianopel-Vertrag von 1829 bestätigte die Stärke des Handelsabkommens von 1783, und der Zoll auf alle importierten und verkauften Waren wurde auf 3% ihres Wertes festgesetzt, der durch einen Sondertarif festgelegt wurde. 1846 wurde ein neuer Vertrag geschlossen, in dem sich die Türkei verpflichtete, alle bis dahin bestehenden Binnenhandelsgebühren durch einen Zoll von 2 % zu ersetzen und außerdem Rußland die Rechte der Meistbegünstigten zu gewähren. Dank eines langen Friedens entwickelte sich der Handel in Südrussland schnell: Die Freigabe aus den Schwarzmeerhäfen vervierfachte sich in 20 Jahren (von 1830 bis 1850), und der Import stieg um das Dreifache; die Zahl der ankommenden Schiffe im Jahr 1850 erreichte 2758. Weizen war hier der Hauptexport, während Obst, Wein, Olivenöl, Seide, Baumwolle und verschiedene Kolonialwaren eingeführt wurden. Der Turkmenchay-Friedensvertrag von 1829 stellte die Handelsbeziehungen mit Persien wieder her, und der russisch-persische Handel lebte vorübergehend wieder auf: Urlaube nach Persien stiegen auf 5,5, Importe auf 2 3/4 Millionen Rubel; aber unter dem Einfluß der englischen Konkurrenz fiel ersterer 1832 auf 900.000 Rubel und letzterer auf 450.000 Rubel. Trotz der Ermutigung und der Vorteile für die russischen Kaufleute waren die Ferien bis zur Mitte des Jahrhunderts nur auf 1,5 Millionen Rubel und die Importe auf bis zu 8,5 Millionen Rubel gestiegen.

Zweimal im Jahr kamen zentralasiatische Karawanen an die Grenzpunkte: im Frühling und am Ende des Sommers. Ihre nächste Route von Buchara nach Chiwa war wegen des Wassermangels und wegen der Feindschaft zwischen den Bucharen und den Khivan unbequem; der zweite Weg ging nach Petropawlowsk, der dritte, nicht sicher vor den Kirgisen - nach Troizk. Um den Weg durch die Steppen zu sichern, griffen Kaufleute aus Buchara, Kokand und Tataren dazu, kirgisische Fuhrleute von jenen Clans anzuheuern, die für den Sommer an die russischen Grenzorte wanderten und für den Winter nach Süden zogen. So wurden Baumwolle, Papiergarn, weicher Müll aus Zentralasien nach Russland gebracht, und Kattun, Chintz, Leder, Glas und Produkte daraus, Farben, Gusseisen, Eisen, Stahl, Kupfer, Zinn, Zink und Produkte aus diesen Metallen dorthin exportiert, Quecksilber, Silber. Orenburger und sibirische Kaufleute beteiligten sich an diesem Handel. Zu Beginn des 2. Viertels des 19. Jahrhunderts. In den 1940er Jahren, insbesondere seit Kankrin (1844) in den Ruhestand trat, wurden in der russischen Gesellschaft Einwände gegen die Extreme des Protektionismus laut. 1846 wurden einige Zölle gesenkt; im selben Jahr wurde ein Sonderausschuss unter dem Vorsitz des Tengoborsky eingesetzt, der einen neuen Tarif entwickelte, der am 21. April 1851 genehmigt wurde. Die Zahl der Verbote wurde reduziert, Zölle auf Farben, Baumwoll- und Metallprodukte sowie Kurzwaren wurden erhoben gesenkt; Zölle auf den Verkauf von Waren wurden teilweise gesenkt und teilweise abgeschafft. Zu Beginn der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. der gesamte Jahresumsatz des russischen Außenhandels belief sich beim Export auf 107, beim Import auf bis zu 86 Millionen Rubel, unter Einbeziehung des Königreichs Polen, das seit 3851 zollrechtlich mit dem Reich verbunden war. Die Bestimmungsländer unserer Seeschiffe und die Herkunft importierter Waren wurden in den Jahren 1849-1851 verteilt. auf die folgende Weise.

Im Urlaub:

Durch Import:

Von 1855 bis 1900

Der Krieg mit der Türkei und den drei mit ihr verbündeten Mächten zog viele Volkskräfte von der produktiven Arbeit ab, weshalb der Umsatz des russischen Außenhandels innerhalb von zwei Jahren erheblich zurückging: Exporte, die 1853 147 Millionen Rubel erreichten. ser., fiel 1854 auf 67 und 1855 auf 39 Millionen; Import von 102 sank auf 70 und 72 Millionen Rubel. ser. Nach dem Friedensschluss lebte der Handel auf und weitete sich von Jahr zu Jahr mehr aus. Am Ende der Regierungszeit von Alexander II. erreichten die Exporte eine halbe Milliarde und die Importe 622 Millionen Rubel. Die Entwicklung des Handels wurde am meisten durch die Befreiung der Bauern, die Senkung der Zölle auf importierte Waren, den Ausbau des Eisenbahnnetzes, das unter Alexander II. von 1.000 auf 21.000 Werst anstieg, die Abschaffung der Landwirtschaft, die Abschaffung der Kopfsteuer der Bürger und Bauern, Zemstvo-Institutionen, Justizreform, Stadtstellung 1870

1857 wurde ein neuer Tarif in Kraft gesetzt, Tengoborsky beteiligte sich an der Entwicklung der Grundlagen dafür. Unter 299 Artikeln des Zolltarifs von 1850 wurden Zölle gesenkt und Einfuhrverbote unter 12 Artikeln aufgehoben. Besonders erleichtert wurde die Einfuhr von Roh- und Halbfabrikaten. 1859 und 1861 die Zollsätze von 1857 wurden zweimal um 10 % erhöht, aber auch danach die Zollbesteuerung, die sich auf 1850-1852 belief. 34 % des Preises, nicht mehr als 16 %. Durch den Tarif von 1868 wurden die Zölle im allgemeinen wieder auf 12,8 % des Einfuhrwertes gesenkt. Mit fast allen Staaten wurden Handelsverträge auf der Grundlage gegenseitiger Gunst geschlossen: mit Frankreich - 1857 und 1874, mit England und Belgien - 1858, mit Österreich-Ungarn - 1860, mit Italien - 1863. , mit den Hawaii-Inseln - 1869 mit der Schweiz - 1872 mit Peru - 1874 und mit Spanien - 1876.

Mit China wurden mehrere Abkommen geschlossen, die für Russland vorteilhaft waren. Gemäß dem Vertrag von Tien-Jing von 1858 standen den Russen alle jene chinesischen Häfen offen, in denen Außenhandel erlaubt war. Der Pekinger Zusatzvertrag von 1860 erlaubte den Untertanen beider Staaten den Tauschhandel entlang der gesamten Grenzlinie und bestätigte das Recht russischer Kaufleute, jederzeit von Kyachta nach Peking und unterwegs in Urga und Kalgan zu reisen Einzelhandel, mit dem einzigen Zweck, dass sich nicht mehr als 200 Menschen an einem Ort versammeln. 1869 wurden Sonderregeln für den russisch-chinesischen Überlandhandel erlassen, auf deren Grundlage der Handel ab einer Entfernung von 100 chinesischen Li (ca. 50 Werst) von der Grenzlinie zollfrei abgewickelt werden konnte; Russen erhielten das Recht, in der Mongolei zollfrei zu handeln. Der Zoll auf Waren, die von russischen Kaufleuten nach Tien-Ching gebracht wurden, wurde um 2/3 gegenüber dem allgemeinen Außenzoll gesenkt; auf chinesische Waren, die von russischen Kaufleuten in Tien Jing für den Export auf dem Landweg nach Russland gekauft wurden, wurden keine Zölle erhoben, es sei denn, diese Waren waren bereits in einem Hafen verzollt worden; Waren, die für den gleichen Zweck in Kalgan gekauft wurden, wurden nur durch einen Durchgangszoll bezahlt, die Hälfte des Betrags für die Ausfuhr. Schließlich wurden Waren, die aber in einem Auslandstarif genannt sind, mit einem Zoll gemäß dem russischen Zusatztarif abgefertigt; auf Waren, die weder in dem einen noch in dem anderen vorkamen, wurden in der Regel Zölle in Höhe von 5 % des Wertes erhoben.

Der russisch-chinesische Handel entwickelte sich jedoch schlecht, was vor allem auf die Konkurrenz der Briten zurückzuführen war, die ihre Waren billiger verkauften. Insbesondere der Handel mit Tee in Kyakhta wurde durch die Öffnung der westrussischen Grenze für dessen Import etwas reduziert. Bereits 1852 wurde eine Expedition unter dem Kommando von Admiral Putyatin nach Japan geschickt, dem es gelang, ein Handelsabkommen mit der japanischen Regierung abzuschließen: Drei Häfen wurden für russische Schiffe in Japan geöffnet - Shimoda, Hakodate und Nagasaki, zu denen Ieddo gehörte 1858 hinzugefügt und Osaka. 1867 wurde mit Japan ein Abkommen geschlossen, mit dem die für den russischen Handel vorteilhaften Bestimmungen der vorangegangenen Verträge ergänzt wurden.

Dank der Stärkung der Handelsbeziehungen mit dem Ausland und moderater Zölle auf importierte Waren stieg der Außenhandelsumsatz in 20 Jahren (1856-1876) von 160 auf 400 für Feiertage und von 122 auf 478 Millionen Kreditrubel für Importe. Der rasche Anstieg der Importe, die den Wert der Exporte überflügelten, erweckte Befürchtungen. Um das Wachstum der Importe zu bremsen, und auch im Interesse der Fiskalen, die Gold für den bevorstehenden Krieg benötigten, wurde beschlossen, ab 1877 unter Beibehaltung des bisherigen Nominals Zölle auf alle importierten Waren in Gold zu erheben Preise. Damit wurde die Zollbesteuerung sofort um das 1,5-fache erhöht, wenn wir den Wechselkurs nicht im Jahr 1876, sondern in den fünf darauffolgenden Jahren berücksichtigen. Am 3. Juni 1880 wurde die zollfreie Einfuhr von Gusseisen und Eisen eingestellt und die Zölle auf Metallprodukte erhöht; Am 16. Dezember 1880 wurden die Zölle auf alle zollfreien Waren im Allgemeinen um 10 % erhöht; Am 12. Mai 1881 wurden die Zölle auf Jute und Juteprodukte erhoben, am 19. Mai desselben Jahres - auf Zement; 1. Juni 1882 für viele Posten des Zolls in Höhe von bis zu 7,5 Millionen Rubel; Am 16. Juni 1884 wurden Zölle auf Kohle und Koks eingeführt und erhöht - auf nicht im Handel befindliches Roheisen; Am 15. Januar 1885 wurden die Zölle auf Tee, Holzöl, Hering und einige andere Artikel erhöht; Am 19. März 1885 wurden landwirtschaftliche Maschinen und Geräte belagert; Am 10. Mai 1885 wurden die Zölle auf Kupfer und Kupferprodukte erhöht; Am 20. Mai 1885 wurden die Regeln für die Handelsbeziehungen zwischen dem Reich und Finnland geändert und viele Zollsätze angehoben; Am 3. Juni 1885 wurden die Abgaben auf 167 Zollartikel erhöht. All diese Zulagen sollten die Zolleinnahmen um 30 Millionen Rubel erhöhen, aber in Wirklichkeit stiegen die Einnahmen entlang der europäischen Grenze nicht. Die Erhebung von Zöllen mit dem Ziel des Zollschutzes für verschiedene Industrien wurde nach 1885 fortgesetzt; So wurden beispielsweise am 31. März 1886 die Zölle auf Kupfer und Kupferprodukte erneut erhöht, am 3. Juni auf Ziegel, Alaun, Soda, Schwefelsäure, Vitriol und Leim, am 12. Juli auf Kohle, die in die südlichen Häfen gebracht wurde , 1887 - für Roheisen, Eisen und Stahl, die nicht im Handel sind, für Kohle und Koks und für einige andere Güter von untergeordneter Bedeutung.

Seit der Einführung der Erhebung von Zöllen in Goldwährung ist der Wechselkurs des Kreditrubels nicht nur nicht gestiegen, sondern von 85 Kop gefallen. im Jahr 1876 auf 67 im Jahr 1877 und auf 63 Kopeken. in den nächsten fünf Jahren. 1887 sank der Kurs auf 55,7, 1888 stieg er auf 591/2, 1889 auf 66. Ab Anfang 1890; Der Wechselkurs des Kreditrubels begann zu steigen und erreichte in der ersten Hälfte des Jahres 77, was den in Kreditwährung ausgedrückten Zollschutz der Industrie verringerte. Infolgedessen wurde es ab Mitte 1890 für notwendig erachtet, alle Zölle bis auf wenige Ausnahmen unterschiedslos um 20 % zu erhöhen. Gleichzeitig wurden die Arbeiten an der Revision des Tarifs von 1868 abgeschlossen, die mit der Einführung eines neuen Tarifs am 1. Juli 1891 endeten, der alle Teil- und allgemeinen Erhöhungen leicht modifizierte und in das System einführte Preise, die ihm vorausgegangen sind. Wie groß der Unterschied zwischen den Sätzen der letzten beiden Tarife ist, lässt sich anhand der folgenden Beispiele beurteilen:

Zollgebühren pro Pud:

Produkt	zum Kurs von 1868	zum Kurs von 1891
Gusseisen	5 Kop.	45-52,5 Kop.
Eisen	20-25 Kop.	90 Kop. - 1 reiben. 50 Kop.
Schienen	20 Kop.	90 Kop.
Maschinen, Fabriken, ausgenommen Kupfer	zollfrei	2 reiben. 50 Kop.
Dampflokomotiven	75 Kop.	3 reiben. 00 Kop.

Im Durchschnitt je Einwohner stieg der Handelsumsatz in der 2. Periode gegenüber der ersten um 44,6 %, in der 3. gegenüber der zweiten um 81,9 %, in der 4. gegenüber der dritten um 34,0 %. Im Jahr 1900 wurden Waren im Wert von 716.391.000 exportiert und 626.806.000 Rubel eingeführt. Gleichzeitig mit der Erhöhung der Zölle auf importierte Rohstoffe, Maschinen und Werkzeuge in Russland wurden in einigen ausländischen Kontinentalstaaten die Zölle auf russisches Getreide und Rohstoffe erhöht, was trotz Änderungen in unserer Handelspolitik durch die erhöhte Einfuhr von verursacht wurde billige landwirtschaftliche Produkte aus Übersee auf die europäischen Märkte. funktioniert. Zum ersten Mal erhob Deutschland 1879 Zölle auf importiertes Brot und einige andere landwirtschaftliche Erzeugnisse. Diese Zölle stiegen allmählich an und erreichten 1892: 37,9 für Weizen und Roggen, 30,3 für Hafer und 30 Kopeken für Gerste. aus pud. 1892 und 1893 Deutschland hat mit 22 Staaten, darunter allen unseren Konkurrenten in der Vermarktung von Brot, Vereinbarungen getroffen, wonach die Zölle auf Getreideprodukte, Butter, Eier, Vieh, Holz und einige andere landwirtschaftliche Produkte für diese Staaten um 30-40 % gesenkt wurden. Damit wurde Russland faktisch vom deutschen Markt verdrängt. Nach erfolglosen Einigungsversuchen wurden in Rußland 15, 20, 25 % Zollnachlässe auf aus Deutschland kommende Waren gewährt. Letztere reagierte mit einer 50-prozentigen Erhöhung der Abgaben auf russische Agrarprodukte, in deren Folge eine Aufstockung der Abgaben auf deutsche Provenienzen in Russland in gleicher Höhe erfolgte und deutsche Schiffe mit einer erhöhten letzten Steuer belegt wurden: 1 Rubel. statt 5 kop. mit Flossen. Dann begannen die Verhandlungen, die am 29. Januar 1894 zu einer Vereinbarung für einen Zeitraum von 10 Jahren führten. Die Zölle auf russischen Weizen und Roggen wurden auf 26,5 Kopeken, auf Hafer auf 21 1/5 Kopeken und auf Gerste auf 15 Kopeken gesenkt. Darüber hinaus werden für 10 Jahre keine Zollerhöhungen auf Ölsaaten, Forstprodukte und Pferde sowie zollfreie Einfuhren von Kleie, Kuchen, Samen von Futtergräsern, Borsten, Wild, Fellen, Wolle und einigen anderen Waren garantiert. Insgesamt wurden die Zölle auf russische Waren in Höhe von (nach der Berechnung für 1895) etwa 13,5 Millionen Rubel gesenkt. Für Deutschland senkte Russland die Zölle auf 120 Waren und Warengruppen, insgesamt (für 1895) 7 Millionen Rubel (zum Kurs von 1/15 Imperial). Die Vorteile dieses Abkommens werden auf alle europäischen Staaten und die nordamerikanischen Vereinigten Staaten ausgedehnt. In den letzten 20 Jahren wurden weitere Abkommen geschlossen: mit China – 1881, mit Korea – 1889, mit Frankreich (Zusatzabkommen) – 1893, mit Österreich-Ungarn – 1894, mit Dänemark, Japan und Portugal – 1895 , mit Bulgarien - 1897 So hat Russland mit allen europäischen Staaten Handelsabkommen, die ihm das Meistbegünstigungsrecht sichern, mit Ausnahme von Rumänien, wo für alle Staaten der gleiche gemeinsame Zolltarif gilt. Von den asiatischen Staaten hat Russland kein Handelsabkommen nur mit Siam, von den amerikanischen Staaten ist es nur mit den Vereinigten Staaten und Peru durch Abkommen verbunden.

Russlands Binnenhandel ist viel weniger erforscht als sein Außenhandel. Sein Gesamtumsatz ist unbekannt; aber ohne Zweifel sind sie um ein Vielfaches größer als der Außenhandelsumsatz. Die Jahresproduktion der Landwirtschaft wird auf 3,5 Milliarden Rubel geschätzt, die Viehzucht und alle anderen landwirtschaftlichen Industrien auf 2,5 Milliarden; die bergbau- und verarbeitende industrie – fabrik, handwerk und haus – fügt dieser wertmasse weitere 3 milliarden hinzu. Somit kann die gesamte Jahresproduktion von Konsumgütern auf 9 Milliarden Rubel geschätzt werden. Etwa die Hälfte dieser Produktmasse wird vor Ort verbraucht, ohne auf die Märkte zu gelangen, so dass der Wert der im Inland zirkulierenden Waren auf 4,5 Milliarden Rubel geschätzt werden kann. Der Binnenhandelsumsatz Russlands wird anhand von Gewerbesteuerdaten und Handelsdokumenten auf etwa die gleiche Höhe geschätzt.

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Es ist schwer, dem bekannten Historiker Immanuel Wallerstein zu widersprechen, der argumentierte, dass der Moskauer Staat (zumindest bis 1689) zweifellos außerhalb des Rahmens des "europäischen Europas" stehen sollte. Fernand Braudel, Autor der brillanten Monografie Time of the World (Librairie Armand Colin, Paris, 1979; russische Ausgabe M., Progress, 1992), stimmt Wallerstein durchaus zu, argumentiert jedoch, dass Moskau nie absolut von der europäischen Wirtschaft abgeschottet war, noch vor der Eroberung von Narva oder vor den ersten britischen Siedlungen in Archangelsk (1553 - 1555)

Europa hat den Osten mit der Überlegenheit seines Geldsystems, der Attraktivität und Verlockung von Technologie und Waren mit all seiner Macht stark beeinflusst.

Aber hielt sich beispielsweise das türkische Reich fleißig von diesem Einfluss fern, so zog sich Moskau allmählich nach Westen.

Ein Fenster zum Baltikum zu öffnen, der neuen englischen Moskauer Kompanie die Ansiedlung in Archangelsk zu ermöglichen - das bedeutete einen eindeutigen Schritt nach Europa.

Der am 5. August 1583 unterzeichnete Waffenstillstand mit den Schweden schloss jedoch Russlands einzige Ausfahrt in die Ostsee und behielt nur den unbequemen Hafen von Archangelsk am Weißen Meer. Daher war der Zugang nach Europa schwierig.

Die Schweden verboten jedoch nicht den Durchgang von Waren, die von Russen durch Narva importiert oder exportiert wurden.

Der Austausch mit Europa wurde auch über Revel und Riga fortgesetzt. Ihr positiver Saldo für Russland wurde in Gold und Silber bezahlt.

Die Holländer, Importeure von russischem Getreide und Hanf, brachten Säcke mit Münzen, die jeweils zwischen 400 und 1.000 Reichstaler enthielten (die offizielle Münze der Niederlande nach den Generalständen von 1579). 1650 wurden 2755 Säcke nach Riga geliefert, 1651. - 2145, in 1652 - 2012 Taschen. 1683 brachte der Handel über Riga Russland einen positiven Saldo von 832.928 Reichstalern ein.

Russland blieb an sich halbgeschlossen, nicht weil es angeblich von Europa abgeschnitten oder gegen den Austausch war. Die Gründe lagen eher im gemäßigten Interesse der Russen im Westen, im schwankenden politischen Gleichgewicht Russlands.

Die Erfahrung Moskaus ähnelt in gewisser Weise der Erfahrung Japans, jedoch mit dem großen Unterschied, dass sich letzteres nach 1638 durch eine politische Entscheidung der Weltwirtschaft verschloss.

Die Türkei war im 16. und frühen 17. Jahrhundert der wichtigste Auslandsmarkt für Russland. Das Schwarze Meer gehörte den Türken und wurde von ihnen gut bewacht, weshalb am Ende der Handelswege, die durch das Dontal und das Asowsche Meer führten, Waren ausschließlich auf türkische Schiffe umgeladen wurden. Reiterboten verkehrten regelmäßig zwischen der Krim und Moskau.

Die Einnahme des Unterlaufs der Wolga (die Einnahme von Kasan und Astrachan Mitte des 16. Jahrhunderts) öffnete den Weg nach Süden, obwohl die Wasserstraße durch schwach friedliche Gebiete führte und gefährlich blieb.

Russische Kaufleute schufen jedoch Flusskarawanen, die sich zu großen Abteilungen zusammenschlossen.

Kasan und in noch größerem Maße Astrachan wurden zu Kontrollpunkten des russischen Handels in Richtung der unteren Wolga, Zentralasien, China und Iran. Handelsreisen eroberten Qazvin, Shiraz, die Insel Ormuz (die von Moskau aus drei Monate dauerte).

Die russische Flotte, die in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts in Astrachan gegründet wurde, operierte aktiv im Kaspischen Meer. Andere Handelswege führten nach Taschkent, Samarkand und Buchara bis nach Tobolsk, das damals die Grenze des sibirischen Ostens war.

Obwohl wir keine genauen Zahlen haben, die das Volumen des russischen Handelsaustausches zwischen den südöstlichen und westlichen Richtungen ausdrücken, scheint die vorherrschende Rolle der Märkte des Südens und Ostens offensichtlich.

Russland exportierte rohe Häute, Pelze, Eisenwaren, grobes Leinen, Eisenprodukte, Waffen, Wachs, Honig, Lebensmittel sowie wieder exportierte europäische Produkte: flämische und englische Stoffe, Papier, Glas und Metalle.

Nach Russland aus den östlichen Staaten Gewürze, chinesische und indische Seide im Transit durch den Iran; Persischer Samt und Brokat; Die Türkei lieferte Zucker, Trockenfrüchte, Goldgegenstände und Perlen; Zentralasien lieferte preiswerte Baumwollprodukte.

Es scheint, dass der Osthandel für Russland positiv war. Dies gilt jedenfalls für staatliche Monopole (dh für einen Teil der Börsen). Das bedeutet, dass die Handelsbeziehungen mit dem Osten die russische Wirtschaft belebten. Der Westen hingegen verlangte von Russland nur Rohstoffe und versorgte sie mit Luxusgütern und geprägten Münzen.

Und der Osten verachtete Fertigprodukte nicht, und wenn Luxusgüter einen Teil des Warenstroms nach Russland ausmachten, dann waren mit ihnen Farbstoffe und viele billige Konsumgüter.