Meer der Siege. Die größten Seeschlachten in der Geschichte Russlands (12 Fotos)

Als Zeichen der Erinnerung an die drei großen Siege der russischen Flotte - Gangut, Chesma, Sinop - tragen russische Seeleute traditionell drei weiße Streifen auf ihren Verkleidungen *.

* Jungs - ein großer blauer Kragen an einer Uniform - ein Matrosenoberstoff oder ein Leinenhemd.

GANGUT-SEESCHLACHT.

Die Seeschlacht des Großen Nordischen Krieges von 1700-1721, die am 27. Juli (7. August) 1714 stattfand. am Kap Gangut (heute Khanko) zwischen der russischen Flotte unter dem Kommando von Admiral F. M. Apraskin und Kaiser Peter I. und der schwedischen Flotte von Vizeadmiral G. Vatrang. Gangut - der erste große Sieg der russischen Flotte. Sie hob den Geist der Truppen und zeigte, dass die Schweden nicht nur an Land, sondern auch auf See besiegt werden können. Die erbeuteten schwedischen Schiffe wurden nach St. Petersburg geliefert, wo am 9. September 1714 eine feierliche Versammlung der Sieger stattfand. Die Sieger gingen unter dem Triumphbogen hindurch. Peter I. schätzte den Sieg bei Gangut sehr und setzte ihn mit Poltawa gleich. Am 9. August wurde zu Ehren dieses Ereignisses in Russland offiziell ein Feiertag eingeführt - der Tag des militärischen Ruhms.

CHESME-SEESCHLACHT.

Seeschlacht in der Ägäis vor der Westküste der Türkei, 24.-26. Juni (5.-7. Juli) 1770. zwischen der russischen und der türkischen Flotte endete mit dem vollständigen Sieg der russischen Flotte über den Feind, der gemessen an der Anzahl der Schiffe doppelt so groß war wie das russische Geschwader, aber fast vollständig zerstört wurde. Der Sieg wurde dank der richtigen Wahl des Augenblicks für einen entscheidenden Schlag, des nächtlichen Überraschungsangriffs, des gut organisierten Zusammenspiels der Streitkräfte sowie der hohen Moral und Kampfqualität des Personals und der Seekunst von Admiral G. A. Spiridov errungen , der mutig die stereotype lineare Taktik aufgab, die damals in den westeuropäischen Flotten vorherrschend war. Ganz Europa war schockiert über den Sieg der Russen, der nicht durch Zahlen, sondern durch Können erreicht wurde. Heute wurde in St. Petersburg ein Marinemuseum eröffnet, das dem Sieg bei Chesme gewidmet ist.

SINOP-SEESCHLACHT.

Seeschlacht am 18. November (30) 1853 zwischen dem russischen Geschwader unter dem Kommando von Vizeadmiral P. S. Nachimow und dem türkischen Geschwader unter dem Kommando von Osman Pascha. Das türkische Geschwader war auf dem Weg zur Küste des Kaukasus, um eine große Landetruppe zu landen. Unterwegs flüchtete sie vor dem schlechten Wetter in Sinop Bay. Hier wurde es von der russischen Flotte blockiert. Die Türken und ihre englischen Ausbilder ließen jedoch die Idee eines russischen Angriffs auf die von starken Küstenbatterien geschützte Bucht nicht zu. Die russischen Korallen drangen jedoch so schnell in die Bucht ein, dass die Küstenartillerie keine Zeit hatte, ihnen erheblichen Schaden zuzufügen. Während der vierstündigen Schlacht feuerte die Artillerie 18.000 Granaten ab, die die türkische Flotte fast vollständig zerstörten. Der Sinop-Sieg war das Ergebnis von anderthalb Jahrhunderten der Geschichte der russischen Segelflotte, da diese Schlacht die letzte große Seeschlacht der Ära der Segelschiffe war. Mit ihrem Sieg erlangte die russische Flotte die vollständige Vorherrschaft im Schwarzen Meer und vereitelte die türkischen Pläne, Truppen im Kaukasus zu landen.

Gangut-Schlacht
Die Gangut-Schlacht ist eine Seeschlacht des Großen Nordischen Krieges von 1700–1721, die am 27. Juli (7. August) 1714 in der Nähe des Kaps Gangut (Hanko-Halbinsel, Finnland) in der Ostsee zwischen der russischen und der schwedischen Flotte stattfand erster Seesieg der russischen Flotte in der Geschichte Russlands.
Im Frühjahr 1714 waren der Süden und fast alle zentralen Teile Finnlands von russischen Truppen besetzt. Um die Frage des Zugangs Russlands zur Ostsee, die von den Schweden kontrolliert wurde, endgültig zu lösen, musste die schwedische Flotte besiegt werden.
Ende Juni 1714 konzentrierte sich die russische Ruderflotte (99 Galeeren, Scampaways und Hilfsschiffe mit einer 15.000 Mann starken Landungstruppe) unter dem Kommando von Generaladmiral Graf Fjodor Matwejewitsch Apraksin vor der Ostküste von Gangut (in der Tverminna-Bucht) mit Ziel der Landung von Truppen zur Verstärkung der russischen Garnison in Abo (100 km nordwestlich von Kap Gangut). Der Weg zur russischen Flotte wurde von der schwedischen Flotte (15 Schlachtschiffe, 3 Fregatten, 2 Bombardierungsschiffe und 9 Galeeren) unter dem Kommando von G. Vatrang blockiert. Peter I. (Shautbenacht Pyotr Mikhailov) nutzte ein taktisches Manöver. Er beschloss, einen Teil seiner Galeeren durch die 2,5 Kilometer lange Landenge dieser Halbinsel in das Gebiet nördlich von Gangut zu verlegen. Um den Plan zu erfüllen, ordnete er den Bau eines Perevolok (Holzboden) an. Als Vatrang davon erfuhr, schickte er eine Abteilung von Schiffen (1 Fregatte, 6 Galeeren, 3 Schärenboote) an die Nordküste der Halbinsel. Die Abteilung wurde von Konteradmiral Ehrenskiold geführt. Er beschloss, eine weitere Abteilung (8 Schlachtschiffe und 2 Bombardierungsschiffe) unter dem Kommando von Vizeadmiral Lillier einzusetzen, um die Hauptstreitkräfte der russischen Flotte anzugreifen.
Peter erwartete eine solche Entscheidung. Er beschloss, die Aufteilung der feindlichen Streitkräfte auszunutzen. Auch das Wetter begünstigte ihn. Am Morgen des 26. Juli (6. August) gab es keinen Wind, wodurch die schwedischen Segelschiffe ihre Manövrierfähigkeit verloren. Die Avantgarde der russischen Flotte (20 Schiffe) unter dem Kommando von Kommandant Matvey Khristoforovich Zmaevich begann einen Durchbruch, umging die schwedischen Schiffe und blieb außerhalb der Reichweite ihres Feuers. Nach ihm gelang einer weiteren Abteilung (15 Schiffe) der Durchbruch. Somit wurde die Notwendigkeit einer Frequenzweiche eliminiert. Zmaevichs Abteilung blockierte Ehrenskiölds Abteilung in der Nähe der Lakkisser-Insel.

In dem Glauben, dass andere Abteilungen russischer Schiffe weiterhin auf die gleiche Weise durchbrechen würden, rief Vatrang die Lillier-Abteilung zurück und befreite so das Küstenfahrwasser. Apraksin nutzte dies aus und brach mit den Hauptkräften der Ruderflotte durch das Küstenfahrwasser zu seiner Avantgarde. Am 27. Juli (7. August) um 14:00 Uhr griff die aus 23 Schiffen bestehende russische Avantgarde die Abteilung Ehrenskiöld an, die ihre Schiffe entlang einer konkaven Linie baute, deren beide Flanken auf den Inseln ruhten. Den Schweden gelang es, die ersten beiden Angriffe mit dem Feuer von Marinegeschützen abzuwehren. Der dritte Angriff erfolgte gegen die Flankenschiffe der schwedischen Abteilung, die es dem Feind nicht erlaubten, den Vorteil der Artillerie zu nutzen. Bald wurden sie bestiegen und gefangen genommen. Peter I. nahm persönlich am Boarding-Angriff teil und zeigte den Seeleuten ein Beispiel für Mut und Heldentum. Nach einem hartnäckigen Kampf ergab sich das schwedische Flaggschiff, die Fregatte Elefant. Alle 10 Schiffe der Abteilung Ehrenskiöld wurden erbeutet. Ein Teil der Streitkräfte der schwedischen Flotte konnte auf die Alandinseln fliehen.

Der Sieg in der Nähe der Gangut-Halbinsel war der erste große Sieg für die reguläre russische Flotte. Sie verschaffte ihm Handlungsfreiheit im Finnischen Meerbusen und im Bottnischen Meerbusen, wirksame Unterstützung der russischen Truppen in Finnland. In der Gangut-Schlacht nutzte das russische Kommando mutig den Vorteil der Ruderflotte im Kampf gegen die schwedische Linearsegelflotte, organisierte geschickt das Zusammenspiel der Streitkräfte der Flotte und der Bodentruppen, reagierte flexibel auf Änderungen der taktischen Situation und Wetterbedingungen gelang es, das Manöver des Feindes zu enträtseln und ihm ihre Taktik aufzuzwingen.

Seitenstärken:
Russland - 99 Galeeren, Scampaways und Hilfsschiffe, 15.000 Soldaten
Schweden - 14 Schlachtschiffe, 1 Versorgungsschiff, 3 Fregatten, 2 Bombardierungsschiffe und 9 Galeeren

Militärische Opfer:
Russland - 127 Tote (8 Offiziere), 342 Verwundete (1 Brigadier, 16 Offiziere), 232 Gefangene (7 Offiziere). Insgesamt - 701 Personen (darunter - 1 Vorarbeiter, 31 Offiziere), 1 Galeere - gefangen genommen.
Schweden - 1 Fregatte, 6 Galeeren, 3 Skherbots, 361 Tote (9 Offiziere), 580 Gefangene (1 Admiral, 17 Offiziere) (davon 350 Verwundete). Insgesamt - 941-Leute (einschließlich - 1-Admiral, 26-Offiziere), 116-Kanonen.

Schlacht von Grengam
Die Schlacht von Grengam - eine Seeschlacht, die am 27. Juli (7. August) 1720 in der Ostsee in der Nähe der Insel Grengam (der südlichen Gruppe der Alandinseln) stattfand, war die letzte große Schlacht des Großen Nordischen Krieges.

Nach der Gangut-Schlacht bildete England, das mit dem Machtzuwachs der russischen Armee beschäftigt war, ein Militärbündnis mit Schweden. Die demonstrative Annäherung des kombinierten anglo-schwedischen Geschwaders an Revel zwang Peter I. jedoch nicht, Frieden zu suchen, und das Geschwader zog sich an die Küste Schwedens zurück. Nachdem Peter I. davon erfahren hatte, befahl er, die russische Flotte von den Alandinseln nach Helsingfors zu verlegen, und mehrere Boote wurden in der Nähe des Geschwaders zum Patrouillieren zurückgelassen. Bald wurde eines dieser Boote, das auf Grund lief, von den Schweden gekapert, woraufhin Peter befahl, die Flotte auf die Aland-Inseln zurückzubringen.
Am 26. Juli (6. August) näherte sich die russische Flotte unter dem Kommando von M. Golitsyn, bestehend aus 61 Galeeren und 29 Booten, den Alandinseln. Russische Aufklärungsboote bemerkten das schwedische Geschwader zwischen den Inseln Lameland und Fritsberg. Aufgrund des starken Windes war es unmöglich, sie anzugreifen, und Golitsyn beschloss, zur Insel Grengam zu gehen, um eine gute Position zwischen den Schären vorzubereiten.

Als sich am 27. Juli (7. August) russische Schiffe Grengam näherten, wurde die schwedische Flotte unter dem Kommando von K.G. Sheblada, die 156 Kanonen hatte, lichtete plötzlich den Anker und näherte sich, wobei sie die Russen einem massiven Beschuss aussetzte. Die russische Flotte begann, sich hastig in seichtes Wasser zurückzuziehen, wo die schwedischen Schiffe, die sie verfolgten, fielen. Im flachen Wasser griffen wendigere russische Galeeren und Boote an und schafften es, 4 Fregatten (34-Kanonen „Stor-Phoenix“, 30-Kanonen „Venker“, 22-Kanonen „Kiskin“ und 18-Kanonen „Dansk- Ern" ), woraufhin sich der Rest der schwedischen Flotte zurückzog.
Das Ergebnis der Schlacht von Grengam war das Ende des ungeteilten schwedischen Einflusses in der Ostsee und die Errichtung Russlands darauf. Die Schlacht beschleunigte den Abschluss des Friedens von Nystadt.

Seitenstärken:
Russisches Reich - 61 Galeeren und 29 Boote
Schweden - 1 Schlachtschiff, 4 Fregatten, 3 Galeeren, 3 Skherbots, Shnyava, Galiot und Brigantine

Militärische Opfer:
Russisches Reich - 82 Tote (2 Offiziere), 236 Verwundete (7 Offiziere). Insgesamt - 328 Personen (darunter - 9 Offiziere).
Schweden - 4 Fregatten, 103 Tote (3 Offiziere), 407 Gefangene (37 Offiziere). Insgesamt - 510-Leute (einschließlich 40-Offiziere), 104-Kanonen, 4-Flaggen.

Chemische Schlacht

Schlacht von Chesme - eine Seeschlacht vom 5. bis 7. Juli 1770 in der Bucht von Chesme zwischen der russischen und der türkischen Flotte.

Nach dem Ausbruch des Russisch-Türkischen Krieges im Jahr 1768 schickte Russland mehrere Staffeln von der Ostsee ins Mittelmeer, um die Aufmerksamkeit der Türken von der Schwarzmeerflotte abzulenken – die sogenannte Erste Archipel-Expedition. Zwei russische Staffeln (unter dem Kommando von Admiral Grigory Spiridov und dem englischen Berater Konteradmiral John Elphinstone), vereint unter dem Generalkommando von Graf Alexei Orlov, entdeckten die türkische Flotte in der Reede von Chesme Bay (Westküste der Türkei).

5. Juli, Schlacht in der Straße von Chios
Nachdem sich die russische Flotte auf einen Aktionsplan geeinigt hatte, näherte sie sich unter vollen Segeln dem südlichen Rand der türkischen Linie und begann dann, sich umzudrehen, Stellungen gegen türkische Schiffe einzunehmen. Die türkische Flotte eröffnete das Feuer um 11:30-11:45 Uhr, die russische um 12:00 Uhr. Bei drei russischen Schiffen scheiterte das Manöver: „Europe“ übersprang ihren Platz und musste umkehren und sich hinter die „Rostislav“ stellen, „Three Saints“ umrundete das zweite türkische Schiff von hinten, bevor es einsatzfähig werden konnte, und wurde fälschlicherweise angegriffen mit dem Schiff "Three Hierarch" und "St. Januarius „muss umkehren, bevor er in den Dienst kam.
"St. Evstafy begann unter dem Kommando von Spiridov ein Duell mit dem Flaggschiff des türkischen Geschwaders Real Mustafa unter dem Kommando von Gassan Pasha und versuchte dann, an Bord zu gehen. Nachdem der brennende Großmast der Real Mustafa auf die St. Evstafiy“, explodierte er. Nach 10-15 Minuten explodierte auch Real Mustafa. Admiral Spiridov und der Bruder des Kommandanten Fyodor Orlov verließen das Schiff vor der Explosion. Der Kapitän der St. Evstafiya Cruz. Spiridov setzte das Kommando vom Schiff "Three Saints" fort.
Um 14:00 Uhr schnitten die Türken die Ankerseile ab und zogen sich unter dem Schutz der Küstenbatterien in die Chesme Bay zurück.

6.-7. Juli, Schlacht in der Chesme Bay
In der Bucht von Chesme bildeten türkische Schiffe zwei Linien von 8 bzw. 7 Linienschiffen, der Rest der Schiffe nahm eine Position zwischen diesen Linien und der Küste ein.
Am Tag des 6. Juli feuerten russische Schiffe aus großer Entfernung auf die türkische Flotte und Küstenbefestigungen. Von den vier Hilfsschiffen wurden Feuerschiffe hergestellt.

Am 6. Juli um 17:00 Uhr ankerte das Bombardierungsschiff Grom vor dem Eingang zur Chesme-Bucht und begann, türkische Schiffe zu beschießen. Um 0:30 Uhr schloss sich das Schlachtschiff "Europe" und um 01:00 Uhr "Rostislav" an, hinter dem die Feuerschiffe kamen.

"Europa", "Rostislav" und näherten sich "Do not touch me" bildeten eine Linie von Nord nach Süd und kämpften mit türkischen Schiffen, "Saratov" stand in Reserve und "Thunder" und die Fregatte "Africa" griffen an Batterien an der Westküste der Bucht. Um 1:30 oder etwas früher (um Mitternacht, laut Elphinstone) explodierte infolge des Feuers von „Thunder“ und / oder „Do not touch me“ eines der türkischen Linienschiffe Flammenübertragung von brennenden Segeln auf den Rumpf. Die brennenden Trümmer dieser Explosion bewarfen andere Schiffe in der Bucht.

Nachdem das zweite türkische Schiff um 02:00 Uhr explodierte, stellten russische Schiffe das Feuer ein und Feuerschiffe fuhren in die Bucht ein. Den Türken gelang es, zwei von ihnen unter dem Kommando der Kapitäne Gagarin und Dugdale zu erschießen (laut Elphinstone wurde nur das Feuerschiff von Kapitän Dugdale erschossen, und das Feuerschiff von Kapitän Gagarin weigerte sich, in die Schlacht zu ziehen), einer unter dem Kommando von Mackenzie kämpfte bereits mit dem brennendes Schiff, und eines unter dem Kommando von Leutnant D. Ilyina kämpfte mit einem 84-Kanonen-Schlachtschiff. Ilyin zündete die Firewall an und ließ sie zusammen mit dem Team auf einem Boot zurück. Das Schiff explodierte und setzte die meisten verbleibenden türkischen Schiffe in Brand. Um 2:30 explodierten 3 weitere Schlachtschiffe.

Gegen 4:00 Uhr schickten russische Schiffe Boote, um zwei große Schiffe zu retten, die noch nicht verbrannt waren, aber nur eines von ihnen, die Rhodos mit 60 Kanonen, konnte herausgenommen werden. Von 4:00 bis 5:30 Uhr explodierten 6 weitere Schlachtschiffe und um 7 Uhr gleichzeitig 4. Um 8:00 Uhr war die Schlacht in Chesme Bay beendet.
Nach der Schlacht von Chesme gelang es der russischen Flotte, die Kommunikation der Türken in der Ägäis ernsthaft zu stören und eine Blockade der Dardanellen zu errichten. All dies spielte eine wichtige Rolle beim Abschluss des Kyuchuk-Kainarji-Friedensvertrags.

Seitenstärken:
Russisches Reich - 9 Schlachtschiffe, 3 Fregatten, 1 Bombardierungsschiff,
17-19 Kleinboote, ca. 6500 Menschen
Osmanisches Reich - 16 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, 6 Schebeken, 13 Galeeren, 32 kleine Schiffe,
OK. 15.000 Menschen

Verluste:
Russisches Reich - 1 Schlachtschiff, 4 Firewalls, 661 Menschen, davon 636 - während der Explosion des St. Eustathius-Schiffes 40 Verwundete
Osmanisches Reich - 15 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, eine große Anzahl kleiner Schiffe, ca. 11.000 Menschen. Erbeutet: 1 Schlachtschiff, 5 Galeeren

Rochensalmschlachten

Die erste Schlacht bei Rochensalm ist eine Seeschlacht zwischen Russland und Schweden, die am 13. (24.) August 1789 auf der Reede der schwedischen Stadt Rochensalm stattfand und mit dem Sieg der russischen Flotte endete.
Am 22. August 1789 flüchtete die schwedische Flotte mit insgesamt 49 Schiffen unter dem Kommando von Admiral K. A. Ehrensverd beim Überfall auf die Rochensalm zwischen den Inseln in der Nähe der modernen finnischen Stadt Kotka. Die Schweden blockierten die einzige für große Schiffe zugängliche Meerenge von Rochensalm und versenkten dort drei Schiffe. Am 24. August starteten 86 russische Schiffe unter dem Kommando von Vizeadmiral K. G. Nassau-Siegen einen Angriff von zwei Seiten. Die südliche Abteilung unter dem Kommando von Generalmajor I. P. Balle lenkte mehrere Stunden lang die Hauptstreitkräfte der Schweden ab, während die Hauptstreitkräfte der russischen Flotte unter dem Kommando von Konteradmiral Yu. P. Litta aus dem Norden aufbrachen. Die Schiffe feuerten, und Spezialteams von Matrosen und Offizieren schnitten durch die Passage. Fünf Stunden später war die Rochensalm geräumt und die Russen brachen in den Überfall ein. Die Schweden wurden besiegt und verloren 39 Schiffe (einschließlich des gefangenen Admirals). Russische Verluste beliefen sich auf 2 Schiffe. Antonio Coronelli, Kommandeur des rechten Flügels der russischen Avantgarde, zeichnete sich in der Schlacht aus.

Seitenstärken:
Russland - 86 Schiffe
Schweden - 49 Schiffe

Militärische Opfer:
Russland -2 Schiffe
Schweden - 39 Schiffe

Die Zweite Schlacht bei Rochensalm ist eine Seeschlacht zwischen Russland und Schweden, die vom 9. bis 10. Juli 1790 auf der Reede der schwedischen Stadt Rochensalm stattfand. Die schwedischen Seestreitkräfte fügten der russischen Flotte eine vernichtende Niederlage zu, die zum Ende des russisch-schwedischen Krieges führte, den Russland unter für die russische Seite ungünstigen Bedingungen fast gewonnen hätte.

Ein von den Schweden im Juni 1790 unternommener Sturmversuch auf Wyborg blieb erfolglos: Am 4. Juli 1790 entkam die schwedische Flotte, die von russischen Schiffen in der Wyborger Bucht blockiert wurde, unter erheblichen Verlusten der Einkreisung. Nachdem die Galeerenflotte nach Rochensalm zurückgezogen worden war (der größte Teil der segelnden Kriegsschiffe, die den Bruch der Wyborg-Blockade überlebt hatten, ging zur Reparatur nach Sveaborg), begannen Gustav III. und Flaggkapitän Oberstleutnant Karl Olof Kronstedt mit den Vorbereitungen für den angeblichen russischen Angriff. Am 6. Juli wurden endgültige Befehle zur Organisation der Verteidigung erteilt. Im Morgengrauen des 9. Juli 1790 wurde angesichts der sich nähernden russischen Schiffe der Befehl zum Beginn der Schlacht gegeben.
Im Gegensatz zur ersten Schlacht von Rochensalm entschieden sich die Russen, von einer Seite der Rochensalmstraße zum schwedischen Überfall durchzubrechen. Der Chef der russischen Ruderflotte im Finnischen Meerbusen, Vizeadmiral Karl Nassau-Siegen, näherte sich um 2 Uhr morgens der Rochensalm und begann um 9 Uhr morgens ohne vorherige Aufklärung das Gefecht – wahrscheinlich um Kaiserin Katharina II. ein Geschenk zu machen Tag der Thronbesteigung. Von Anfang an erwies sich der Verlauf des Gefechts als günstig für die schwedische Flotte, die sich im Überfall auf die Rochensalm mit einer mächtigen L-förmigen Ankerformation verschanzte - trotz der deutlichen Überlegenheit der Russen an Personal und Seeartillerie. Am ersten Tag der Schlacht griffen russische Schiffe die Südflanke der Schweden an, wurden jedoch von Orkanwinden zurückgetrieben und von schwedischen Küstenbatterien sowie vor Anker liegenden schwedischen Galeeren und Kanonenbooten vom Ufer aus beschossen.

Dann bewegten die Schweden die Kanonenboote geschickt manövrierend an die linke Flanke und mischten die Formation der russischen Galeeren. Während des panischen Rückzugs wurden die meisten russischen Galeeren, gefolgt von Fregatten und Schebeken, von Sturmwellen zerstört, sanken oder kenterten. Mehrere russische Segelschiffe, die in Kampfstellungen ankerten, wurden geentert, gekapert oder niedergebrannt.

Am Morgen des nächsten Tages festigten die Schweden ihre Aufstellung mit einem neuen erfolgreichen Angriff. Die Reste der russischen Flotte wurden schließlich von Rochensalm vertrieben.
Die zweite Schlacht bei Rochensalm kostete die russische Seite etwa 40 % der baltischen Küstenverteidigungsflotte. Die Schlacht gilt als eine der größten Marineoperationen (gemessen an der Anzahl der beteiligten Schiffe) in der gesamten Marinegeschichte. Eine größere Anzahl von Kriegsschiffen - wenn Sie die Daten alter Quellen über die Schlachten auf der Insel Salamis und am Kap Eknom nicht berücksichtigen - nahm nur an der Schlacht im Golf von Leyte vom 23. bis 26. Oktober 1944 teil.

Seitenstärken:
Russisches Reich - 20 Schlachtschiffe, 23 Galeeren und Schebeken, 77 Kampfschaluppen, ≈1400 Kanonen, 18.500 Menschen
Schweden - 6 Schlachtschiffe, 16 Galeeren, 154 Kampfschaluppen und Kanonenboote, ≈ 1.000 Kanonen, 12.500 Mann

Militärische Opfer:
Russisches Reich - mehr als 800 Tote und Verwundete, mehr als 6.000 Gefangene, 53-64 Schiffe (hauptsächlich Galeeren und Kanonenboote)
Schweden - 300 Tote und Verwundete, 1 Galeere, 4 kleine Boote

Schlacht am Kap Tendra (Schlacht bei Gadzhibey)

Die Schlacht am Kap Tendra (die Schlacht bei Hajibey) ist eine Seeschlacht auf dem Schwarzen Meer während des russisch-türkischen Krieges von 1787-1791 zwischen dem russischen Geschwader unter dem Kommando von F. F. Uschakow und dem türkischen Geschwader unter dem Kommando von Gasan Pascha. Es geschah am 28.-29. August (8.-9. September) 1790 in der Nähe der Tendra-Nehrung.

Nach der Annexion der Krim durch Russland begann ein neuer russisch-türkischer Krieg. Russische Truppen starteten eine Offensive im Donauraum. Eine Galeerenflottille wurde gebildet, um ihnen zu helfen. Aufgrund der Präsenz eines türkischen Geschwaders im Westen des Schwarzen Meeres konnte sie jedoch nicht von Cherson in das Kampfgebiet wechseln. Das Geschwader von Konteradmiral F. F. Ushakov kam der Flottille zu Hilfe. Unter seinem Kommando über 10 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, 17 Kreuzfahrtschiffe, ein Bombardierungsschiff, ein Übungsschiff und 2 Feuerschiffe verließ er am 25. August Sewastopol und machte sich auf den Weg nach Ochakov, um sich mit der Ruderflotte zu verbinden und dem Feind eine Schlacht zu liefern.

Der Kommandeur der türkischen Flotte, Hasan Pascha, der alle seine Streitkräfte zwischen Hajibey (heute Odessa) und Kap Tendra versammelt hatte, war bestrebt, sich für die Niederlage in der Schlacht in der Nähe der Straße von Kertsch am 8. (19.) Juli 1790 zu rächen. Mit seinen Entschlossen gegen den Feind zu kämpfen, gelang es ihm, den Sultan von der bevorstehenden Niederlage der russischen Seestreitkräfte im Schwarzen Meer zu überzeugen und sich damit seine Gunst zu verdienen. Selim III gab seinem Freund und Verwandten (Hasan Pasha war mit der Schwester des Sultans verheiratet) den erfahrenen Admiral Said Bey aus Treue zur Hilfe, um das Blatt der Ereignisse auf See zugunsten der Türkei zu wenden.
Am Morgen des 28. August ankerte die türkische Flotte, bestehend aus 14 Schlachtschiffen, 8 Fregatten und 23 anderen Schiffen, weiterhin zwischen Kap Tendra und Hajibey. Und plötzlich entdeckte Gasan von Sewastopol aus russische Schiffe, die unter vollen Segeln in einer Marschordnung von drei Kolonnen segelten. Das Erscheinen der Russen verwirrte die Türken. Trotz der Übermacht an Kräften begannen sie hastig, die Seile zu durchtrennen und sich ungeordnet zur Donau zurückzuziehen. Ushakov befahl, alle Segel zu tragen, und begann, in der Marschreihenfolge zu bleiben, auf den Feind herabzusteigen. Die fortgeschrittenen türkischen Schiffe zogen sich, nachdem sie die Segel gefüllt hatten, auf eine beträchtliche Entfernung zurück. Als Gasan Pascha jedoch die Gefahr bemerkte, die über der Nachhut schwebte, begann er, sich mit ihm zu vereinen und eine Kampflinie aufzubauen. Ushakov, der die Annäherung an den Feind fortsetzte, gab auch den Befehl, sich in eine Kampflinie zu reorganisieren. Infolgedessen stellten sich die russischen Schiffe "sehr schnell" in Kampfformation im Wind auf die Türken auf.

Mit der Änderung der Schlachtordnung, die sich in der Kertsch-Schlacht rechtfertigte, zog Fedor Fedorovich drei Fregatten aus der Linie zurück - "John the Warrior", "Jerome" und "Protection of the Virgin", um im Falle einer Änderung eine manövrierfähige Reserve bereitzustellen der Wind und ein möglicher feindlicher Angriff von zwei Seiten. Um 15 Uhr, nachdem er sich dem Feind auf die Entfernung eines Kartätschens genähert hatte, flog F.F. Uschakow zwang ihn zum Kampf. Und bald begann der Feind unter dem mächtigen Feuer der russischen Linie in den Wind auszuweichen und sich aufzuregen. Als die Russen näher kamen, griffen sie mit aller Macht den vorgeschobenen Teil der türkischen Flotte an. Ushakovs Flaggschiff "Christmas" kämpfte mit drei feindlichen Schiffen und zwang sie, die Linie zu verlassen.

Um 17 Uhr war schließlich die gesamte türkische Linie besiegt. Von den Russen bedrängt, drehten die vorgeschobenen feindlichen Schiffe ihr Heck auf sie zu, um aus dem Gefecht herauszukommen. Ihrem Beispiel folgten andere Schiffe, die durch dieses Manöver vorangetrieben wurden. Während der Wende wurde eine Reihe mächtiger Salven auf sie abgefeuert, die ihnen große Zerstörung zufügten. Besonders betroffen waren die beiden türkischen Flaggschiffe, die gegen die Geburt Christi und die Verklärung des Herrn waren. Auf dem türkischen Flaggschiff wurde das Hauptmarssegel abgeschossen, die Rahen und Topmasten zerstört und das Heck zerstört. Der Kampf ging weiter. Drei türkische Schiffe wurden von den Hauptstreitkräften abgeschnitten, und das Heck des Hasan-Pashinsky-Schiffes wurde von russischen Kanonenkugeln in Stücke gerissen. Der Feind floh zur Donau. Ushakov verfolgte ihn, bis die Dunkelheit und der zunehmende Wind ihn zwangen, die Jagd einzustellen und zu ankern.
Im Morgengrauen des nächsten Tages stellte sich heraus, dass sich die türkischen Schiffe in unmittelbarer Nähe der Russen befanden, deren Fregatte Ambrose von Mailand vollständig zur feindlichen Flotte gehörte. Aber da die Fahnen noch nicht gehisst waren, nahmen ihn die Türken für sich. Der Einfallsreichtum des Kommandanten - Captain M.N. Neledinsky - half ihm, aus einer so schwierigen Situation herauszukommen. Nachdem er mit anderen türkischen Schiffen Anker gelichtet hatte, folgte er ihnen weiter, ohne die Flagge zu hissen. Neledinsky, der allmählich zurückblieb, wartete auf den Moment, in dem die Gefahr vorüber war, hisste die St.-Andreas-Flagge und ging zu seiner Flotte. Ushakov gab den Befehl, die Anker zu lichten und die Segel zu setzen, um den Feind zu verfolgen, der sich in Luvposition in verschiedene Richtungen zu zerstreuen begann. Das schwer beschädigte 74-Kanonen-Schiff "Kapudania", das Flaggschiff von Said Bey, und die 66-Kanonen-Schiff "Meleki Bahri" blieben jedoch hinter der türkischen Flotte zurück. Letzterer, der seinen von einer Kanonenkugel getöteten Kommandanten Kara-Ali verloren hatte, ergab sich kampflos, und die Kapudaniya, die versuchte, sich von der Verfolgung zu lösen, richtete ihren Kurs auf das seichte Wasser, das das Fahrwasser zwischen Kinburn und Gadzhibey trennte . Der Kommandeur der Avantgarde, Hauptmann des Brigaderangs G.K., wurde zur Verfolgung geschickt. Golenkin mit zwei Schiffen und zwei Fregatten. Das Schiff „St. Andrey überholte als erster die Kapudaniya und eröffnete das Feuer. Bald kam "St. George", und nach ihm - die "Verklärung des Herrn" und ein paar weitere Gerichte. Sie näherten sich unter dem Wind und feuerten eine Salve ab und ersetzten einander.

Said Beys Schiff war praktisch umzingelt, verteidigte sich aber weiterhin tapfer. Ushakov, der die nutzlose Sturheit des Feindes sah, näherte sich ihm um 14 Uhr in einer Entfernung von 30 Faden, schlug alle Masten von ihm ab und gab der St. George." Bald darauf stieg das "Weihnachten" wieder gegen die Nase des türkischen Flaggschiffs und bereitete sich auf die nächste Salve vor. Aber dann, als das türkische Flaggschiff seine Hoffnungslosigkeit sah, senkte es die Flagge. Russische Matrosen bestiegen das bereits brennende feindliche Schiff und versuchten zunächst, Offiziere auszuwählen, die an Bord der Boote gehen sollten. Bei starkem Wind und dichtem Rauch näherte sich das letzte Boot unter großem Risiko erneut dem Brett und entfernte Said Bey, woraufhin das Schiff zusammen mit der verbleibenden Besatzung und der Schatzkammer der türkischen Flotte in die Luft abhob. Die Explosion eines großen Admiralsschiffs vor der gesamten türkischen Flotte machte einen starken Eindruck auf die Türken und vollendete den moralischen Sieg, den Uschakow bei Tendra errungen hatte. Der zunehmende Wind, Schäden an den Holmen und der Takelage erlaubten Ushakov nicht, den Feind weiter zu verfolgen. Der russische Kommandant gab den Befehl, die Verfolgung einzustellen und sich dem Liman-Geschwader anzuschließen.

In einer zweitägigen Seeschlacht erlitt der Feind eine vernichtende Niederlage und verlor zwei Schlachtschiffe, eine Brigantine, ein Lancon und eine schwimmende Batterie.

Seitenstärken:
Russisches Reich - 10 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, 1 Bombenschiff und 20 Hilfsschiffe, 830 Kanonen
Osmanisches Reich - 14 Schlachtschiffe, 8 Fregatten und 23 Hilfsschiffe, 1400 Kanonen

Verluste:
Russisches Reich - 21 Tote, 25 Verwundete
Osmanisches Reich - 2 Schiffe, mehr als 2.000 Tote

Schlacht von Kaliakria

Die Schlacht von Kaliakria ist die letzte Seeschlacht des russisch-türkischen Krieges von 1787-1791 zwischen den Flotten Russlands und des Osmanischen Reiches, die am 31. Juli (11. August) 1791 im Schwarzen Meer in der Nähe von Kap Kaliakra (Nord Bulgarien).

Die russische Flotte unter dem Kommando von Admiral Fedor Fedorovich Ushakov, bestehend aus 15 Schlachtschiffen, 2 Fregatten und 19 kleineren Schiffen (990 Kanonen), verließ Sewastopol am 8. August 1791 und entdeckte am Mittag des 11. August die türkisch-algerische Flotte unter der Kommando von Hussein Pasha, bestehend aus 18 Linienschiffen, 17 Fregatten (1.500-1.600 Kanonen) und einer großen Anzahl kleinerer Schiffe, die vor Kap Kaliakra in Nordbulgarien ankerten. Ushakov baute seine Schiffe in drei Säulen von Nordosten zwischen der osmanischen Flotte und dem Kap, obwohl sich am Kap türkische Batterien befanden. Seit-Ali, Kommandeur der algerischen Flotte, lichtete die Anker und segelte nach Osten, gefolgt von Hussein Pasha mit 18 Linienschiffen.
Die russische Flotte wandte sich nach Süden, bildete eine Kolonne und griff dann die sich zurückziehende feindliche Flotte an. Türkische Schiffe wurden beschädigt und flohen in Unordnung vom Schlachtfeld. Seit-Ali wurde schwer am Kopf verletzt. Verluste der russischen Flotte: 17 Menschen wurden getötet, 28 verletzt und nur ein Schiff schwer beschädigt.

Die Schlacht beschleunigte das Ende des russisch-türkischen Krieges, der mit der Unterzeichnung des Friedensvertrages von Iasi endete.

Seitenstärken:
Russisches Reich - 15 Schlachtschiffe, 2 Fregatten, 19 Hilfsschiffe
Osmanisches Reich - 18 Linienschiffe, 17 Fregatten, 48 Hilfsschiffe, Küstenbatterie

Verluste:
Russisches Reich - 17 Tote, 28 Verwundete
Osmanisches Reich - Unbekannt

Sinop-Schlacht

Schlacht von Sinop - die Niederlage des türkischen Geschwaders durch die russische Schwarzmeerflotte am 18. (30.) November 1853 unter dem Kommando von Admiral Nachimow. Einige Historiker betrachten es als den "Schwanengesang" der Segelflotte und die erste Schlacht des Krimkrieges. Die türkische Flotte wurde innerhalb weniger Stunden besiegt. Dieser Angriff diente Großbritannien und Frankreich als Vorwand, Russland den Krieg zu erklären.

Vizeadmiral Nachimow (84-Kanonen-Schiffe der Linien „Empress Maria“, „Chesma“ und „Rostislav“) wurde von Prinz Menschikow zu einer Kreuzfahrt an die Küste Anatoliens geschickt. Es gab Informationen, dass die Türken in Sinop Truppen für die Landung von Truppen in der Nähe von Sukhum und Poti vorbereiteten. Als Nakhimov sich Sinop näherte, sah er eine Abteilung türkischer Schiffe in der Bucht unter dem Schutz von 6 Küstenbatterien und beschloss, den Hafen eng zu blockieren, um den Feind mit der Ankunft von Verstärkungen aus Sewastopol anzugreifen.
Am 16. November (28) 1853 schloss sich das Geschwader von Konteradmiral F. M. Novosilsky (120-Kanonen-Schlachtschiffe Paris, Großherzog Konstantin und Drei Heilige, Fregatten Cahul und Kulevchi) der Nakhimov-Abteilung an. Die Türken könnten durch die verbündete anglo-französische Flotte verstärkt werden, die sich in der Beshik-Kertez-Bucht (Dardanellenstraße) befindet. Es wurde beschlossen, mit 2 Kolonnen anzugreifen: In der 1., dem Feind am nächsten, den Schiffen der Nakhimov-Abteilung, in der 2. - Novosilsky, sollten die Fregatten die feindlichen Schiffe unter Segeln beobachten; Konsulargebäude und die Stadt im Allgemeinen wurde beschlossen, so viel wie möglich zu schonen und nur Schiffe und Batterien zu treffen. Zum ersten Mal sollte es 68-Pfund-Bombenkanonen verwenden.

Am Morgen des 18. November (30. November) regnete es mit böigen Winden aus OSO, die für die Inbesitznahme türkischer Schiffe am ungünstigsten waren (sie könnten leicht an Land geworfen werden).
Um 9.30 Uhr morgens hielt das Geschwader die Ruderboote an den Seiten der Schiffe und machte sich auf den Weg zum Überfall. In den Tiefen der Bucht befanden sich 7 türkische Fregatten und 3 Korvetten mondförmig unter dem Schutz von 4 Batterien (eine mit 8 Kanonen, 3 mit je 6 Kanonen); hinter der Kampflinie befanden sich 2 Dampfer und 2 Transportschiffe.
Um 12.30 Uhr wurde das Feuer von allen türkischen Schiffen und Batterien auf den 1. Schuss der 44-Kanonen-Fregatte Aunni Allah eröffnet.
Das Schlachtschiff „Empress Maria“ wurde mit Granaten bombardiert, die meisten Holme und stehende Takelage waren kaputt, nur ein Mann am Hauptmast blieb unversehrt. Das Schiff bewegte sich jedoch ununterbrochen vorwärts und ankerte, indem es mit Kampffeuer auf feindliche Schiffe einwirkte, gegen die Fregatte "Aunni-Allah"; Letzterer, der dem halbstündigen Beschuss nicht standhalten konnte, warf sich an Land. Dann richtete das russische Flaggschiff sein Feuer ausschließlich auf die 44-Kanonen-Fregatte Fazli-Allah, die bald Feuer fing und ebenfalls an Land gespült wurde. Danach konzentrierten sich die Aktionen des Schiffes "Empress Maria" auf die Batterie Nummer 5.

Das vor Anker liegende Schlachtschiff "Großherzog Konstantin" eröffnete schweres Feuer auf die Batterie Nr. 4 und die 60-Kanonen-Fregatten "Navek-Bakhri" und "Nesimi-Zefer"; Die erste wurde 20 Minuten nach der Eröffnung des Feuers gesprengt, Trümmer und Leichen von Seeleuten regneten auf Batterie Nr. 4, die dann fast nicht mehr funktionierte; das zweite wurde vom Wind an Land geworfen, als seine Ankerkette gerissen war.
Das Schlachtschiff "Chesma" zerstörte mit seinen Schüssen die Batterien Nr. 4 und Nr. 3.

Das vor Anker liegende Schlachtschiff „Paris“ eröffnete das Gefechtsfeuer auf die Batterie Nr. 5, die Korvette „Gyuli-Sefid“ (22 Kanonen) und die Fregatte „Damiad“ (56 Kanonen); Dann sprengte er die Korvette und warf die Fregatte an Land und begann, die Fregatte "Nizamie" (64 Kanonen) zu treffen, deren Vorder- und Besanmast abgeschossen wurden, und das Schiff selbst trieb an die Küste, wo es bald Feuer fing . Dann begann "Paris" erneut auf die Batterie Nummer 5 zu schießen.

Das Schlachtschiff "Three Saints" trat mit den Fregatten "Kaidi-Zefer" (54-Kanonen) und "Nizamie" in den Kampf ein; Mit den ersten feindlichen Schüssen wurde der Frühling unterbrochen, und das gegen den Wind drehende Schiff wurde von der Batterie Nr. 6 einem gezielten Längsfeuer ausgesetzt und sein Mast schwer beschädigt. Als er das Heck erneut drehte, begann er sehr erfolgreich, auf die Kaidi-Zefer und andere Schiffe einzuwirken, und zwang sie, an die Küste zu eilen.
Das Schlachtschiff "Rostislav", das die "Drei Heiligen" bedeckte, konzentrierte das Feuer auf die Batterie Nr. 6 und auf die Korvette "Feize-Meabud" (24 Kanonen) und warf die Korvette an Land.

Um 1 ½ Uhr nachmittags tauchte die russische Dampffregatte Odessa unter der Flagge des Generaladjutanten Vizeadmiral V. A. Kornilov in Begleitung der Dampffregatten Crimea und Chersones hinter dem Kap auf. Diese Schiffe nahmen sofort an der Schlacht teil, die sich jedoch bereits ihrem Ende zuneigte; Die türkischen Streitkräfte waren sehr schwach. Die Batterien Nr. 5 und Nr. 6 störten die russischen Schiffe bis 4 Uhr, aber "Paris" und "Rostislav" zerstörten sie bald. In der Zwischenzeit hoben die übrigen türkischen Schiffe, die anscheinend von ihren Besatzungen beleuchtet wurden, eines nach dem anderen in die Luft ab; daraus breitete sich ein Feuer in der Stadt aus, das niemand löschen konnte.

Etwa 2 Stunden Türkische 22-Kanonen-Dampffregatte "Taif", bewaffnet mit 2-10-dm-Bombern, 4-42 fn., 16-24 fn. Geschütze unter dem Kommando von Yahya Bey entkamen der Linie der türkischen Schiffe, die eine schwere Niederlage erlitten hatten, und nahmen die Flucht. Yahya Bey nutzte die Geschwindigkeit des Taif und schaffte es, den ihn verfolgenden russischen Schiffen (den Fregatten Kagul und Kulevchi, dann den Dampffregatten der Kornilov-Abteilung) zu entkommen und Istanbul über die vollständige Vernichtung des türkischen Geschwaders zu berichten. Kapitän Yahya Bey, der eine Belohnung für die Rettung des Schiffes erwartete, wurde wegen "unwürdigen Verhaltens" mit Entzug seines Ranges aus dem Dienst entlassen.

Seitenstärken:
Russisches Reich - 6 Schlachtschiffe, 2 Fregatten, 3 Dampfschiffe, 720 Marinegeschütze
Osmanisches Reich - 7 Fregatten, 5 Korvetten, 476 Marinegeschütze und 44 Küstenbatterien

Verluste:
Russisches Reich - 37 Tote, 233 Verwundete, 13 Kanonen
Osmanisches Reich - 7 Fregatten, 4 Korvetten, >3000 Tote und Verwundete, 200 Gefangene, darunter Admiral Osman Pasha

Tsushima-Schlacht

Die Tsushima-Seeschlacht ist eine Seeschlacht vom 14. Mai (27) 1905 - 15. Mai (28) 1905 im Gebiet der Insel Tsushima (Tsushima-Straße), in der das russische 2. Geschwader der Pazifikflotte unter dem Kommando von Vizeadmiral Zinovy Petrovich Rozhestvensky erlitt eine vernichtende Niederlage durch die kaiserliche japanische Marine unter dem Kommando von Admiral Heihachiro Togo. Die letzte entscheidende Seeschlacht des Russisch-Japanischen Krieges von 1904-1905, in der das russische Geschwader vollständig besiegt wurde. Die meisten Schiffe wurden von den Besatzungen ihrer Schiffe versenkt oder versenkt, einige kapitulierten, einige wurden in neutralen Häfen interniert, und nur vier schafften es, russische Häfen zu erreichen. Der Schlacht ging ein zermürbender, in der Geschichte der Dampfflotten beispielloser, 18.000 Meilen (33.000 Kilometer) langer Übergang eines großen russischen Geschwaders verschiedener Schiffstypen von der Ostsee in den Fernen Osten voraus.

Das Zweite Russische Pazifikgeschwader unter dem Kommando von Vizeadmiral Z. P. Rozhestvensky wurde in der Ostsee aufgestellt und sollte das Erste Pazifikgeschwader verstärken, das in Port Arthur am Gelben Meer stationiert war. Das Geschwader von Rozhdestvensky begann seine Reise in Libau und erreichte Mitte Mai 1905 die Küste Koreas. Zu diesem Zeitpunkt war das First Pacific Squadron bereits praktisch zerstört. Nur ein vollwertiger Marinehafen blieb in den Händen der Russen im Pazifischen Ozean - Wladiwostok, und die Annäherungen daran wurden von einer starken japanischen Flotte abgedeckt. Das Rozhdestvensky-Geschwader umfasste 8 Geschwader-Schlachtschiffe, 3 Küstenverteidigungs-Schlachtschiffe, einen Panzerkreuzer, 8 Kreuzer, einen Hilfskreuzer, 9 Zerstörer, 6 Transporter und zwei Krankenhausschiffe. Die Artilleriebewaffnung des russischen Geschwaders bestand aus 228 Kanonen, davon 54 - Kaliber von 203 bis 305 mm.

Am 14. Mai (27) drang das Zweite Pazifikgeschwader in die Koreastraße ein, um nach Wladiwostok vorzudringen, und wurde vom japanischen Patrouillenkreuzer Izumi entdeckt. Der Kommandeur der japanischen Flotte, Admiral H. Togo, hatte zu diesem Zeitpunkt 4 Geschwaderschlachtschiffe, 8 Panzerkreuzer, 16 Kreuzer, 6 Kanonenboote und Küstenverteidigungsschiffe, 24 Hilfskreuzer, 21 Zerstörer und 42 Zerstörer, die mit insgesamt 910 Kanonen bewaffnet waren , von denen 60 ein Kaliber von 203 bis 305 mm hatten. Die japanische Flotte wurde in sieben Kampfgruppen eingeteilt. Togo begann sofort mit dem Einsatz seiner Streitkräfte, um dem russischen Geschwader einen Kampf aufzuzwingen und es zu zerstören.

Das russische Geschwader fuhr durch die Ostpassage der Korea-Straße (Tsushima-Straße) und verließ die Insel Tsushima auf der Backbordseite. Sie wurde von japanischen Kreuzern verfolgt, die im Nebel parallel zum Kurs des russischen Geschwaders folgten. Die Russen lokalisierten die japanischen Kreuzer gegen 7 Uhr morgens. Rozhdestvensky baute das Geschwader, ohne die Schlacht zu beginnen, in zwei Wachkolonnen um und ließ Transporter und Kreuzer zurück, die sie in der Nachhut bedeckten.

Um 13:15 Uhr wurden am Ausgang der Tsushima-Straße die Hauptkräfte der japanischen Flotte (Schlachtschiffe und Panzerkreuzer) entdeckt, die versuchten, den Kurs des russischen Geschwaders zu kreuzen. Rozhdestvensky begann, die Schiffe in einer Kielwassersäule wieder aufzubauen. Während des Wiederaufbaus wurde der Abstand zwischen den feindlichen Schiffen verringert. Nach Abschluss des Wiederaufbaus eröffneten die russischen Schiffe um 13:49 Uhr aus einer Entfernung von 38 Kabeln (über 7 km) das Feuer.

Die japanischen Schiffe erwiderten das Feuer drei Minuten später und konzentrierten es auf die führenden russischen Schiffe. Die japanische Flotte nutzte die Überlegenheit der Geschwadergeschwindigkeit (16-18 Knoten gegenüber 12-15 für die Russen) und hielt sich vor der russischen Kolonne, kreuzte ihren Kurs und versuchte, ihren Kopf zu bedecken. Bis 14:00 Uhr hatte sich die Entfernung auf 28 Kabel (5,2 km) verringert. Japanische Artillerie hatte eine hohe Feuerrate (360 Schuss pro Minute gegenüber 134 für die Russen), japanische Granaten waren den Russen in Bezug auf hochexplosive Wirkung 10-15-mal überlegen, die Panzerung russischer Schiffe war schwächer (40% der der Bereich gegenüber 61 % für die Japaner). Diese Überlegenheit bestimmte den Ausgang der Schlacht.

Um 14.25 Uhr brach das Flaggschiff Knyaz Suvorov zusammen und Rozhdestvensky wurde verwundet. Nach weiteren 15 Minuten starb das Geschwader-Schlachtschiff Oslyabya. Das russische Geschwader, das die Führung verloren hatte, bewegte sich in einer Kolonne weiter nach Norden und änderte zweimal den Kurs, um den Abstand zwischen sich und dem Feind zu vergrößern. Während der Schlacht konzentrierten die japanischen Schiffe nacheinander das Feuer auf die Führungsschiffe und versuchten, sie außer Gefecht zu setzen.

Nach 18 Stunden wurde das Kommando an Konteradmiral N. I. Nebogatov übergeben. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits vier Geschwader-Schlachtschiffe gestorben, alle Schiffe des russischen Geschwaders waren beschädigt. Die japanischen Schiffe wurden ebenfalls beschädigt, aber keines wurde versenkt. Die russischen Kreuzer, die in einer getrennten Kolonne marschierten, schlugen die Angriffe der japanischen Kreuzer zurück; Ein Hilfskreuzer "Ural" und ein Transporter gingen in der Schlacht verloren.

In der Nacht des 15. Mai griffen japanische Zerstörer wiederholt russische Schiffe an und feuerten 75 Torpedos ab. Infolgedessen sank das Schlachtschiff Navarin, die Besatzungen von drei Panzerkreuzern, die die Kontrolle verloren, waren gezwungen, ihre Schiffe zu versenken. Die Japaner verloren in der Nachtschlacht drei Zerstörer. Im Dunkeln verloren die russischen Schiffe den Kontakt zueinander und handelten dann eigenständig. Nur zwei Geschwader-Schlachtschiffe, zwei Küstenverteidigungs-Schlachtschiffe und ein Kreuzer blieben unter dem Kommando von Nebogatov.
Einige der Schiffe und Nebogatovs Abteilung versuchten immer noch, nach Wladiwostok durchzubrechen. Drei Kreuzer, darunter die Aurora, fuhren nach Süden und erreichten Manila, wo sie interniert wurden. Nebogatovs Abteilung wurde von japanischen Schiffen umzingelt und ergab sich dem Feind, aber der Emerald-Kreuzer schaffte es, die Einkreisung zu durchbrechen und nach Wladiwostok zu fliehen. Im Golf von St. Vladimir lief er auf Grund und wurde von der Besatzung gesprengt. Der Zerstörer Bedovy mit dem verwundeten Rozhdestvensky ergab sich ebenfalls den Japanern.

Am 15. Mai (28) wurden ein Schlachtschiff, ein Schlachtschiff der Küstenverteidigung, drei Kreuzer und ein Zerstörer, die unabhängig kämpften, im Kampf getötet. Drei Zerstörer wurden von ihren Besatzungen versenkt, und ein Zerstörer ging nach Shanghai, wo sie interniert wurde. Nur der Almaz-Kreuzer und zwei Zerstörer brachen nach Wladiwostok durch. Im Allgemeinen verlor die russische Flotte in der Schlacht von Tsushima 8 Geschwader-Schlachtschiffe, einen Panzerkreuzer, ein Küstenverteidigungs-Schlachtschiff, 4 Kreuzer, einen Hilfskreuzer, 5 Zerstörer und mehrere Transporter. Zwei Geschwader-Schlachtschiffe, zwei Küstenverteidigungs-Schlachtschiffe und ein Zerstörer ergaben sich den Japanern.

Seitenstärken:
Russisches Reich - 8 Geschwader-Schlachtschiffe, 3 Küstenverteidigungs-Schlachtschiffe, 3 Panzerkreuzer (2 veraltet), 6 Kreuzer, 1 Hilfskreuzer, 9 Zerstörer, 2 Lazarettschiffe, 6 Hilfsschiffe
Empire of Japan - 4 Panzerschiffe der Klasse 1, 2 Panzerschiffe der Klasse 2 (veraltet), 9 Panzerkreuzer (1 veraltet), 15 Kreuzer, 21 Zerstörer, 44 Zerstörer, 21 Hilfskreuzer, 4 Kanonenboote, 3 Beratungsschreiben, 2 Krankenhausschiffe

Verluste:
Russisches Reich - 21 Schiffe versenkt (7 Schlachtschiffe), 7 Schiffe und Schiffe erobert, 6 Schiffe interniert, 5.045 getötet, 803 verwundet, 6.016 gefangen genommen
Empire of Japan - 3 Zerstörer versenkt, 117 getötet, 538 verwundet

Die hellsten Kampfseiten sind mit Aktionen gegen Schweden und die Türkei verbunden, Russlands Rivalen in der Ostsee, im Schwarzen Meer und in der Ägäis. Jeder dieser Gegner – sowohl Schweden als auch die Türkei – hörte als Ergebnis von weniger als einem Jahrhundert konsequenten militärischen Kampfes auf, als Seemacht zu existieren.

Lassen Sie uns kurz die glorreichsten Siege der russischen Flotte charakterisieren:

1. "Der russische Adler fängt keine Fliegen." Gangut-Schlacht am 27. Juli (7. August) 1714. Die Schlacht fand während des Nordischen Krieges von 1700-1721 zwischen russischen und schwedischen Geschwadern in der Ostsee nahe der Hanko-Halbinsel statt.

Der Zweck der russischen Flotte war es, Truppen zu landen, um die russische Garnison in Abo im modernen Finnland zu verstärken. Die schwedische Flotte (15 Schlachtschiffe, 3 Fregatten und 11 weitere Schiffe) unter dem Kommando von Admiral G. Wattrang blockierte den Weg der russischen Ruderflotte (99 Galeeren, Scampaways und Hilfsschiffe) mit einer Landetruppe von fünfzehntausend Menschen unter der Kommando von Generaladmiral F. M. Apraksina.

Peter I. persönlich entschied sich für ein taktisches Manöver und verlegte einen Teil seiner Galeeren über die Landenge nördlich von Gangut. Der schwedische Kommandant setzte ein Geschwader von Admiral Ehrenskjöld (1 Kinderwagen "Elephant" (übersetzt als "Elefant"), 6 Galeeren und 3 Skerboote, 116 Kanonen, 941 Seeleute) ab, um die Russen zu verhindern.

Aber die vorherrschende Ruhe half der russischen Flotte, an den Schweden vorbeizukommen und das gesamte Geschwader von Ehrenskjöld zu entern. Die Schweden wurden 361 Menschen getötet, und der Rest wurde gefangen genommen. Die Russen verloren 127 Mann und 342 wurden verwundet.

Der Sieg wurde durch die Errichtung eines Bogens mit dem Bild eines Adlers auf dem Rücken eines Elefanten mit der Inschrift „Der russische Adler fängt keine Fliegen“ markiert.

2. "Guter Start". Schlacht von Ezel 24. Mai (4. Juni) 1719 zwischen russischen und schwedischen Geschwadern in der Ostsee, nahe der Insel Saaremaa, dem heutigen Estland. Sieben russische Schiffe griffen drei schwedische Schiffe an und zwangen sie, ihre Flaggen zu senken. Die Verluste der Schweden beliefen sich auf 50 Tote, 14 Verwundete, weitere 387 ergaben sich. Dies war der erste Sieg im Seeartillerie-Duell der russischen Marineflotte.

Zar Peter I. nannte diesen Sieg „einen guten Start“.

Kaiser Peter I. Foto: www.globallookpress.com

3. "Den Frieden von Nystadt näher bringen". Schlacht von Grenham 27. Juli (7. August) 1720 zwischen dem russischen Rudergeschwader unter dem Kommando von General-General Prinz M. M. Golitsyn (61 Galeeren und 29 Boote) und dem schwedischen Geschwader unter dem Kommando von K. G. Sheblad (1 Schlachtschiff, 4 Fregatten, 3 Galeeren, 3 Skherbots, Shnyava, Galiot und Brigantine , 156 Kanonen). Die Russen, die sich zurückzogen, lockten die schwedischen Schiffe in seichtes Wasser, wo sie bei einem Gegenangriff vier Fregatten enterten (103 getötet, 407 gefangen genommen), der Rest sich zurückzog.

Russische Verluste: 82 Tote, 236 Verwundete.

4. "Graf Orlov Chesmensky". Schlacht von Chesme 24.-26. Juni (5.-7. Juli) 1770, während der Operation des Ersten Archipels der russischen Flotte (9 Schlachtschiffe, 3 Fregatten und etwa 20 Hilfsschiffe, etwa 6.500 Menschen) unter dem Kommando von Graf A. G. Orlov in der Ägäis gegen die türkische Flotte (16 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, 6 Shebek, 13 Galeeren und 32 kleine Schiffe, etwa 15.000 Menschen) unter dem Kommando von Kapudan Pasha Husameddin Ibrahim Pasha. Nachdem die türkische Flotte infolge der Schlacht von Chios (ein Schiff von beiden Seiten explodiert) in die Chesme-Bucht getrieben worden war, verbrannte die russische Flotte (Verlust von 4-Feuerschiffen und etwa 20-Leute) sie mit ihrem Artilleriefeuer und den Aktionen von ihre Feuerschiffe in den nächsten zwei Tagen. Die Türken verloren 15 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, die meisten kleinen Schiffe, etwa 11.000 Menschen. Ein Schlachtschiff und 5 Galeeren wurden von russischen Seeleuten erbeutet.

Der russische Kommandant erhielt das Recht, seinem Nachnamen den Namen "Chesmensky" hinzuzufügen.

5. "Zerstörung der Dulcionistenflotte". Schlacht von Patras 26.-29. Oktober (6.-9. November) 1772, während des russisch-türkischen Krieges von 1768-1774 in der Ägäis. Das russische Geschwader (2 Schlachtschiffe, 2 Fregatten und drei kleine Schiffe, 224 Kanonen) unter dem Kommando von Kapitän 1. Rang M. T. Konyaev besiegte das türkische Geschwader (9 Fregatten, 16 Shebek, 630 Kanonen) unter dem Kommando von Kapudan Pasha Mustafa Pasha . Während der dreitägigen Schlacht wurden 9 Fregatten, 10 Schebeken und mehr als 200 Türken von russischer Artillerie zerstört und aus Brandkugeln ausgebrannt. Russische Verluste: 1 Tote und 6 Verwundete.

6. "Schneiden auf den Straßen". Erste Schlacht bei Rochensalm 13. (24.) August 1789 im Finnischen Meerbusen während des russisch-schwedischen Krieges von 1788-1790. Die russische Flotte (86 Schiffe) unter dem Kommando von Prinz K. G. Nassau-Siegen besiegte die schwedische Flotte (49 Schiffe) unter dem Kommando von Admiral K. A. Ehrensverd auf den Straßen der Festungsstadt Rochensalm, der modernen finnischen Stadt Kotka. Schwedische Verluste: 39 Schiffe (einschließlich des erbeuteten Admirals), 1.000 Tote und Verwundete, 1.200 Gefangene. Die Russen verloren 2 Schiffe und etwa 1.000 Tote und Verwundete.

7. "Durchlaufen Sie das System." Schwelgen Sie Schlacht 2 (13) Mai 1790 in der Ostsee während des russisch-schwedischen Krieges von 1788-1790. Schiffe der schwedischen Flotte (22 Schlachtschiffe, 4 Fregatten und 4 Hilfsschiffe) unter dem Kommando von Herzog Karl von Südermanland, vorbei an der Kampflinie der russischen Flotte (10 Schlachtschiffe, 5 Fregatten und 9 Hilfsschiffe) unter dem Kommando von Admiral V. Ya. Chichagov, der wiederum einem lang anhaltenden konzentrierten Feuer der gesamten russischen Artillerie ausgesetzt war, wurde "durch die Reihen getrieben" und erlitt schwere Schäden. Infolgedessen verloren die Schweden 1 zerstörtes, 1 gefangenes und 1 gestrandetes Schiff, 61 Seeleute wurden getötet, 71 verwundet und 520 gefangen genommen. Russische Verluste: 8 Tote und 27 Verwundete.

8. "Trafalgar of the Baltic" oder "Vyborg Stulpen". Die Schlacht von Wyborg am 22. Juni (3. Juli) 1790 an der Ostsee während desselben russisch-schwedischen Krieges. Die russische Flotte (50 Schlachtschiffe und Fregatten, 20 Galeeren, 8 rudernde Schärenfregatten, 52 kleine Galeeren, 21.000 Seeleute und Soldaten) unter dem Kommando von Admiral V. Ya. Chichagov blockierte die schwedische Flotte (22 Schlachtschiffe, 13 Fregatten, 366 kleine Schiffe). , 3.000 Kanonen, 30.000 Matrosen und Soldaten) unter dem Kommando von König Gustav III. und Prinz Karl von Südermanland in der Wyborger Bucht, nach einem weiteren erfolglosen Versuch, St. Petersburg zu erobern. Beim Durchbruch verloren die Schweden 7 Schlachtschiffe, 3 Fregatten, fast 60 kleine Schiffe und bis zu 7.000 Tote, Verwundete und Gefangene. Die Russen verloren 117 Tote und 164 Verwundete.

Admiral F. F. Uschakow. Foto: www.globallookpress.com

9. "Vielen Dank an Konteradmiral Ushakov." Schlacht in der Meerenge von Kertsch 8 (19) Juli 1790 des Jahres während des russisch-türkischen Krieges von 1787-1791 zwischen der russischen Flotte (10 Schlachtschiffe, 6 Fregatten und 17 andere Schiffe, 837 Kanonen) unter dem Kommando von Vizeadmiral F. F. Uschakow mit der türkischen Flotte (10 Schlachtschiffe, 8 Fregatten , 36 andere Schiffe, 1100 Kanonen) unter dem Kommando von Kapudan Pasha Giritli Hussein Pasha, der die Krim erobern wollte. Nachdem er den Artillerieangriff auf das türkische Flaggschiff konzentriert hatte, gewann der russische Kommandant. Die Türken flohen, nachdem sie ein Schiff verloren und als Teil ihrer Landetruppe schwere Verluste erlitten hatten.

Kaiserin Katharina II. drückte unserem Kommandanten „Konteradmiral Uschakow“ ihre große Dankbarkeit aus.

10. „Unerwarteter Angriff.“ Schlacht am Kap Tendra 28.-29. August (8.-9. September) 1790 im Schwarzen Meer während des russisch-türkischen Krieges von 1787-1791. Die russische Schwarzmeerflotte (10 Schlachtschiffe, 6 Fregatten und 21 Hilfsschiffe, 830 Kanonen) unter dem Kommando von Konteradmiral F. F. Ushakov griff unerwartet die vor Anker liegende türkische Flotte (14 Schlachtschiffe, 8 Fregatten und 23 Hilfsschiffe, 1 400 Kanonen) an das Kommando von Giritli Husen Pasha und stürzte seine Formation. Die Türken verloren 2 Schlachtschiffe und 3 Hilfsschiffe, das Flaggschiff des Schlachtschiffs wurde erbeutet, mehr als 2.000 Menschen wurden getötet. Ein weiteres Linienschiff und mehrere türkische Hilfsschiffe sanken auf dem Heimweg. Russische Verluste: 21 Tote, 25 Verwundete.

11. "Geh runter zum Feind." Schlacht von Kaliakria 31. Juli (11. August) 1791. Das heutige Nordbulgarien, der russisch-türkische Krieg von 1787-1791. Die russische Flotte (15 Schlachtschiffe, 2 Fregatten und 19 Hilfsschiffe) unter dem Kommando von Konteradmiral F. F. Ushakov passierte zwischen der türkischen Flotte (18 Schlachtschiffe, 17 Fregatten und 48 Hilfsschiffe) unter dem Kommando von Giritli Husen Pascha und Küstenbatterien und zwang die Türken fliehen. Die Türken erlitten schwere Verluste. Das Flaggschiff sank in der Meerenge vor Konstantinopel.

12. „In der Nähe der Hauptstadt des Osmanischen Reiches.“ Schlacht bei den Dardanellen, 10. (22.) -11. (23.) Mai 1807 in der Ägäis, in der Nähe der Dardanellen während des russisch-türkischen Krieges von 1806-1812. Die russische Flotte (10 Schlachtschiffe, 1 Fregatte) unter dem Kommando von Vizeadmiral D. N. Senyavin führte ihre Operation auf dem zweiten Archipel durch und zwang die türkische Flotte (8 Schlachtschiffe, 6 Fregatten, 55 Hilfsschiffe) unter dem Kommando von Kapudan Pasha Seit-Ali zum Rückzug in die Meerenge mit dem Verlust von 3 Schiffen und etwa 2.000 Mann.

Russische Verluste: 26 Tote und 56 Verwundete.

13. "Zwischen Athos und Lemnos". Schlacht von Athos, 19. Juni (1. Juli) 1807 in der Ägäis, zwischen der Halbinsel Athos und der Insel Lemnos. Die russische Flotte (10 Linienschiffe) unter dem Kommando desselben Vizeadmirals D. N. Senyavin fügte der türkischen Flotte (10 Linienschiffe, 5 Fregatten, 3 Schaluppen und 2 Briggs), die aus der Meerenge auftauchten, eine vernichtende Niederlage zu wieder unter dem Kommando des gleichen Kapudan Pasha Seit-Ali.

Die Türken verloren 2 Schlachtschiffe, 2 Fregatten, 1 Schaluppe, bis zu 1.000 Menschen wurden getötet. Ein Linienschiff wurde zusammen mit 774 Gefangenen gefangen genommen. Zwei weitere Schiffe kehrten nie zu den Dardanellen zurück.

Russische Verluste: 77 Tote und 189 Verwundete.

Das Osmanische Reich verlor für ein ganzes Jahrzehnt die Kampffähigkeit seiner Flotte.

14. "Es wird mit dem Feind auf Russisch gemacht." Schlacht von Navarino 8. Oktober (20), 1827, Ägäisches Meer. Beim Abschied vom russischen Geschwader (9 Schiffe) unter dem Kommando von Konteradmiral L.P. Heyden, auf dem Schiff "Azov" Kaiser Nikolaus I. sagte: "Ich hoffe, dass im Falle von Feindseligkeiten mit dem Feind auf Russisch verfahren wird."

Vereinigte russisch-englisch-französische Staffel (10 Schlachtschiffe (4 russische, 3 englische, 3 französische), 10 Fregatten (4 russische, 4 englische, 2 französische), 4 Briggs, 2 Korvetten (1 russische) und 1 Tender) unterstützt der griechischen Befreiungsbewegung und sah sich dem Widerstand der türkischen Flotte gegenüber (3 Schlachtschiffe, 17 Fregatten, 30 Korvetten, 28 Briggs, mehr als 10 andere Schiffe). Die Schlacht fand im Hafen von Navarino statt, wo über 60 türkische Schiffe und über 4.000 Seeleute zerstört wurden. Besonders hervorgetan hat sich das Flaggschiff des Schlachtschiffs "Azov" des russischen Geschwaders, das fünf türkische Schiffe, darunter das türkische Flaggschiff, zerstörte. Zum ersten Mal in der russischen Flotte wurde "Azov" für diese Schlacht die St.-Georgs-Flagge verliehen.

Alliierte Verluste: 181 Tote und 480 Verwundete.

Massaker von Sinop. Foto: www.globallookpress.com

15. "Massaker von Sinop". Schlacht von Sinop 18. (30.) November 1853. Schauplatz ist das Schwarze Meer während des Krimkrieges von 1853-1856. Das russische Geschwader (6 Schlachtschiffe, 2 Fregatten, 3 Dampfschiffe, 720 Kanonen) unter dem Kommando von Vizeadmiral PS 44 Küstengeschütze) unter dem Kommando von Vizeadmiral Osman Pascha.

Die Türken verloren alle 7 Fregatten, 2 Korvetten, etwa 3.000 Menschen wurden getötet und verwundet, 200 Gefangene (zusammen mit dem Admiral).

Die Schlacht von Sinop war die letzte große Schlacht der Segelflotten.

Der große M. I. Kutuzov sagte am besten über die Menschen der Leistung und des Sieges, deren Taten wir beschrieben haben: „Ihre eiserne Brust hat keine Angst vor der Strenge des Wetters oder der Wut der Feinde: Sie ist eine zuverlässige Mauer des Vaterlandes , gegen die alles zermalmt wird."

Mauritius Bakua, Gangut-Schlacht. Gravur

Am 9. August 1714 errang am Kap Gangut während des Nordischen Krieges die russische Flotte unter dem Kommando von Peter I. den ersten großen Seesieg in der russischen Geschichte über die Schweden. Jetzt im Detail - welche Art von Schlacht und wie bedeutend sie in der Geschichte Russlands war. Finden wir es heraus.

Was wissen wir über die Gangut-Schlacht

Die Gangut-Schlacht ist eine Seeschlacht des Großen Nordischen Krieges von 1700–1721, die am 27. Juli (7. August) 1714 in der Nähe des Kaps Gangut (Hanko-Halbinsel, Finnland) in der Ostsee zwischen der russischen und der schwedischen Flotte stattfand erster Seesieg der russischen Flotte in der Geschichte Russlands.

Im Frühjahr 1714 waren der Süden und fast alle zentralen Teile Finnlands von russischen Truppen besetzt. Um die Frage des Zugangs Russlands zur Ostsee, die von den Schweden kontrolliert wurde, endgültig zu lösen, musste die schwedische Flotte besiegt werden.

Ende Juni 1714 konzentrierte sich die russische Ruderflotte (99 Galeeren, Scampaways und Hilfsschiffe mit einer 15.000 Mann starken Landungstruppe) unter dem Kommando von Generaladmiral Graf Fjodor Matwejewitsch Apraksin vor der Ostküste von Gangut (in der Tverminna-Bucht) mit Ziel der Landung von Truppen zur Verstärkung der russischen Garnison in Abo (100 km nordwestlich von Kap Gangut). Der Weg der russischen Flotte wurde von der schwedischen Flotte (15 Schlachtschiffe, 3 Fregatten, 2 Bombardierungsschiffe und 9 Galeeren) unter dem Kommando von Gustav Vatrang blockiert.

Der taktische Schachzug von Peter I

Peter I. (Shautbenacht Pyotr Mikhailov) nutzte ein taktisches Manöver. Er beschloss, einen Teil seiner Galeeren durch die 2,5 Kilometer lange Landenge dieser Halbinsel in das Gebiet nördlich von Gangut zu verlegen. Um den Plan zu erfüllen, ordnete er den Bau eines Perevolok (Holzboden) an. Als Vatrang davon erfuhr, schickte er eine Abteilung von Schiffen (1 Kinderwagen, 6 Galeeren, 3 Skherbots) an die Nordküste der Halbinsel. Die Abteilung wurde von Konteradmiral Ehrenskiold geführt. Er beschloss, eine weitere Abteilung (8 Schlachtschiffe und 2 Bombardierungsschiffe) unter dem Kommando von Vizeadmiral Lillier einzusetzen, um die Hauptstreitkräfte der russischen Flotte anzugreifen.

Gemälde von Alexei Bogolyubov

Peter erwartete eine solche Entscheidung. Er beschloss, die Aufteilung der feindlichen Streitkräfte auszunutzen. Das Wetter begünstigte ihn. Am Morgen des 26. Juli (6. August) gab es keinen Wind, wodurch die schwedischen Segelschiffe ihre Manövrierfähigkeit verloren. Die Avantgarde der russischen Flotte (20 Schiffe) unter dem Kommando von Kommandant Matvey Khristoforovich Zmaevich begann einen Durchbruch, umging die schwedischen Schiffe und blieb außerhalb der Reichweite ihres Feuers. Nach ihm gelang einer weiteren Abteilung (15 Schiffe) der Durchbruch. Somit wurde die Notwendigkeit einer Frequenzweiche eliminiert. Zmaevichs Abteilung blockierte Ehrenskiölds Abteilung in der Nähe der Lakkisser-Insel.

Andrei Lysenko. Peter I trifft die ausländische Flotte, 2004.

Am 27. Juli (7. August) um 14:00 Uhr griff die aus 23 Schiffen bestehende russische Avantgarde die Abteilung Ehrenskiöld an, die ihre Schiffe entlang einer konkaven Linie baute, deren beide Flanken auf den Inseln ruhten.

Den Schweden gelang es, die ersten beiden Angriffe mit dem Feuer von Marinegeschützen abzuwehren. Der dritte Angriff erfolgte gegen die Flankenschiffe der schwedischen Abteilung, die es dem Feind nicht erlaubten, den Vorteil der Artillerie zu nutzen. Bald wurden sie bestiegen und gefangen genommen. Peter I. nahm persönlich am Boarding-Angriff teil und zeigte den Seeleuten ein Beispiel für Mut und Heldentum. Nach einem hartnäckigen Kampf ergab sich das schwedische Flaggschiff Pram „Elephant“. Alle 10 Schiffe der Abteilung Ehrenskiöld wurden erbeutet. Ein Teil der Streitkräfte der schwedischen Flotte konnte auf die Alandinseln fliehen.

P. N. Wagner, Gangut-Schlacht

Mythen und Ungenauigkeiten

Der St. Petersburger Forscher P. A. Krotov wies jedoch nach Untersuchung von Archivdokumenten auf eine Reihe von Ungenauigkeiten in der traditionellen Wahrnehmung der Schlacht hin. Er zeigte, dass es in der Schlacht nicht drei Angriffe gab, sondern einen (der Mythos der drei Angriffe wurde von den Schweden geschaffen, um ihren hartnäckigen Widerstand zu zeigen). Die Ergebnisse der Studie skizzierte der Wissenschaftler in der Monografie „The Gangut Battle of 1714“.

Der Sieg der russischen Flotte in der Schlacht von Gangut war der richtigen Wahl der Richtung des Hauptangriffs, der geschickten Nutzung des Schärenfahrwassers zur Eskortierung der Ruderflotte zum Bottnischen Meerbusen, einer gut organisierten Aufklärung und dem Zusammenspiel zu verdanken der Segel- und Ruderflotten während des Truppeneinsatzes.

Auch die geschickte Ausnutzung der meteorologischen Bedingungen des Einsatzgebietes, um bei Flaute einen Durchbruch für die Ruderflotte zu organisieren, und der Einsatz militärischer List (demonstratives Schleppen von Ruderschiffen über die Landenge in den Rücken des Gegners) spielten eine Rolle.

„Für diesen Kampf wurde Peter I. zum Vizeadmiral befördert“

Im September 1714 fanden in St. Petersburg Feierlichkeiten anlässlich des Gangut-Sieges statt. Die Sieger gingen unter dem Triumphbogen hindurch, auf dem ein Adler auf dem Rücken eines Elefanten saß. Die Inschrift lautete: "Der russische Adler fängt keine Fliegen."

Pram "Elephant" nahm nicht mehr an den Feindseligkeiten teil, sondern stand zusammen mit anderen erbeuteten Schiffen im Kronverk-Kanal, der die Haseninsel von Norden umgibt (zwischen dem modernen Artilleriemuseum und der Peter-und-Paul-Festung).

Schiffsmodell, Klasse C-1. Kinderwagen "Elefant", Maßstab 1:48, Arkady Polivkin, Vecheslav Polivkin, Vitebsk.

1719 befahl der Zar, den Elefanten zu reparieren, und 1724 wurde er in der Nähe des Hafens von Kronverk an Land gezogen und für immer als Trophäe aufbewahrt. Aber 1737 war der Kinderwagen verrottet und wurde für Brennholz zerlegt.

9. August - zu Ehren dieses Ereignisses wird in Russland offiziell ein Feiertag eingeführt - der Tag des militärischen Ruhms.

Während der Schlacht verloren die Schweden 361 Tote, 350 Verwundete, der Rest wurde gefangen genommen.

Die Russen verloren 124 Tote. Es gab 342 Verwundete.

In Erinnerung an die Siege bei Gangut und bei Grengam (errungen in verschiedenen Jahren am selben Tag - dem Tag der Erinnerung an St. Panteleimon) wurde die Panteleimon-Kirche in St. Petersburg gebaut.

Panteleimon-Kirche, Pestelstraße. St. Petersburg, Foto: Evgeny Yakushev

1914 wurden auf Initiative der Kaiserlich-Russischen Militärhistorischen Gesellschaft an der Fassade der Panteleimon-Kirche Gedenktafeln aus Marmor mit einer Liste der Regimenter befestigt, die bei Gangut und Grengam gekämpft haben. (Gegenüber der Kirche, am Ende der Hausnummer 11 in der Pestel-Straße, befindet sich auch eine Gedenktafel zu Ehren der Verteidiger von Khanko (der moderne Name von Gangut) während des Großen Vaterländischen Krieges).

Im Gebäude der Panteleimon-Kirche wird eine Ausstellung eröffnet, die über die Schlachten von Peters Galeere und Segelflotte in der Ostsee, über den Mut russischer Soldaten im Nordischen Krieg und das Heldentum der Seeleute bei der Verteidigung der Halbinsel Khanko erzählt der Beginn des Zweiten Weltkriegs.

Über diese Schlacht wurde im Tagebuch von Peter dem Großen folgender Eintrag gemacht:

„Wirklich, es ist unmöglich, unseren Mut zu beschreiben, sowohl den anfänglichen als auch den privaten, denn das Boarding wurde so grausam repariert, dass es von feindlichen Waffen stammte.“

Dieser Sieg war der erste große militärische Erfolg der russischen Flotte und von großer militärischer und politischer Bedeutung; Peter I. selbst setzte ihn in seiner Bedeutung mit der Schlacht von Poltawa gleich. Immerhin besiegte die junge russische Flotte die damals stärkste schwedische Flotte, die vor der Schlacht von Gangut keine Niederlage gekannt hatte. Darüber hinaus hat dieser militärische Erfolg die Positionen der russischen Truppen in Finnland erheblich gestärkt und die Voraussetzungen für die Verlagerung der Feindseligkeiten auf das Territorium Schwedens selbst geschaffen.

Der Gangut-Sieg machte großen Eindruck auf die Westmächte. Gangut zeigte, dass eine weitere Seemacht geboren wurde, mit der man rechnen muss. Besonders beunruhigt war England, das Kurs auf die Neutralisierung Rußlands im Baltikum nahm. Die britische Regierung, die befürchtete, dass Russland Schweden zur Kapitulation zwingen und seine Position in der Ostsee stark stärken würde, begann, Druck auf Stockholm auszuüben, den Krieg fortzusetzen, und drohte den Russen mit seiner mächtigen Flotte. Ab Sommer 1715 begann das britische Geschwader systematisch die Ostsee zu besuchen, um den Angriff Russlands auf Schweden einzudämmen. Allerdings ist das eine andere Geschichte...

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