Yasnaya Polyana… Ich freute mich darauf, sie mit Beklommenheit zu treffen. Es ist nur so, dass Tolstois „Krieg und Frieden“ seltsamerweise eines meiner drei Lieblingsbücher ist (ich kann dieser Liste „In den Wäldern“ und „Auf den Bergen“ von Andrei Pechersky und vier Bücher von James Harriot hinzufügen). Natürlich erscheinen hin und wieder andere Lieblingsbücher, aber diese „Dreieinigkeit“ hat sich bewährt. Von Zeit zu Zeit hole ich sie aus dem Schrank und lese sie erneut, obwohl ich nicht mehr nur die Handlung kenne, sondern zitieren kann.

Deshalb habe ich eine besondere Einstellung zu Lev Nikolayevich. Wahrscheinlich aus diesem Grund habe ich unterwegs nie bei Yasnaya Polyana angehalten. Und jetzt sehe ich sie endlich. Aber wie sie sagen, der Mensch schlägt vor, aber Gott verfügt.
Yasnaya Polyana sollte die größte Enttäuschung der Tula-Reise werden.

Wir gehen zur Kasse.

Und hier ist die erste Enttäuschung. Sie erklärten uns, dass wir, wenn wir eine Tour wollen, entweder auf 10 weitere Personen warten (nach der Anzahl der Personen in der Nähe zu urteilen, sind dies zwei weitere Personen, das Warten könnte sich auf unbestimmte Zeit hinziehen) oder 3.750 Rubel bezahlen, was ist selbst für vier (wenn man bedenkt, dass drei aus derselben Familie stammen) zu viel.
Ehrlich gesagt hat mich dieser Umgang mit Einzelpersonen in unseren Museen immer „umgebracht“: das Gefühl, dass man unbedingt mit einer Führung gehen muss, und wenn nicht, dann gibt es keine Führung, weil eine Person sehr oft „himmelhoch“ kostet. Geld und ist keine Tatsache, dass Sie es schaffen können. Gleichzeitig ist dies eher eine Regel unserer Museen als eine Ausnahme. Für mich ist es besser, eine bestimmte Zeit für Exkursionen festzulegen, als eine solche „Bildungsarbeit“ zu leisten.
Aber es gibt nichts zu tun, wir nehmen nur Tickets, wir gehen spazieren. Glücklicherweise gibt es einen Sohn, der bereits mit der Klasse nach Yasnaya Polyana gefahren ist, aber wie sich später herausstellte, ist ihm nach dieser Reise nur sehr wenig im Kopf geblieben (obwohl ich mich bereits an das Institut erinnere und dasselbe über mich sagen kann : Auf solchen Reisen steht die Kommunikation an erster Stelle, alles andere ist nur „Dekoration“).

Lass uns im Park spazieren gehen. Wenn Sie Ihre Hand auf Ihr Herz legen, einen gewöhnlichen zentralrussischen Park, wenn hier nicht Tolstois Name wäre, würde ich sicher kein zweites Mal gehen, alles ist zu einfach. Dies ist nicht Konstantinovo, wo ich zustimme, nicht für Yesenin zu gehen, sondern einfach für atemberaubende Aussichten. Aber der Park hat trotzdem seinen ganz eigenen Charme.

Allmählich nähern wir uns dem Bad. Es ist geschlossen, also schauen wir in die "Löcher". Überall in Yasnaya Polyana begegnete ich einer solchen „Nähe“ von Objekten. Sehr enttäuschend.

Aber Lebewesen "schließen nicht".

Gimpel.

Eichhörnchen.

Kinder, sie sind auch Katzenkinder.

Wir fanden ein Gewächshaus, gingen hinein, wanderten herum. Wie sich herausstellte, hatten wir Glück – nach uns schloss eine Frau das Tor, sodass die „Nähe“ anhielt.

Und in solchen Gewächshäusern wachsen Zitronen.

Abschiedsblick in den Garten.

Und wir näherten uns allmählich Tolstois Haus.

In der Nähe des Hauses befinden sich mehrere Holzgebäude.

Nun, der Eingang zum Museum befindet sich hinter dem Tor.

Ich habe noch nie solche Museumsschuhüberzüge gesehen.

Die wahren Eigentümer des Anwesens.

Es war auch unmöglich, innerhalb des Hauses zu schießen. Das ist also das einzige Foto.

Was mir an diesem Teil des Museums gefallen hat, waren die Zeichnungen mit den Helden von Krieg und Frieden. Es ist interessant zu erraten: Hier ist Natasha Rostova, das ist Pierre und das ist Maria Bolkonskaya. Für den Rest, naja, irgendwie. Dann lag der Weg nicht an Tolstois Grab.

Unterwegs sahen wir Riga,

Und hier ist so ein "schön".

Tolstois Grab. Einfach, gut, ohne Denkmäler, wie der Schriftsteller wollte. So soll es sein... ohne Pomp.

Wir gingen durch das Kutscherhaus zurück. Vitya und Lyovka beschlossen, durch die Fenster hineinzuschauen, also wurden sie im wahrsten Sinne des Wortes geschickt.

Gehege mit Pferden.

Allgemeiner Eindruck von Yasnaya Polyana

Das Anwesen selbst ist riesig, relativ gepflegt. Aber für den Rest ... Es erinnert mich an alles "Koshchei over Gold": dort ist es geschlossen, geh nicht dorthin, schau nicht hier. Und es gibt keinen Geist dieser Zeit. Und das Anstößigste ist, dass es einen Namen und Touristen und das reichste Erbe von Tolstois Werken gibt. Nun, machen Sie etwas daraus, damit mein Sohn, wenn er nach Hause kommt, das Buch des Schriftstellers verlangt.
Immerhin gibt es! Es ist nicht schwer, die Hausmeister und Museumsmitarbeiter in die Kostüme dieser Epoche zu kleiden. Machen Sie ein historisches Atelier, Kontaktbereich mit Pferden und Tieren. Schlagen Sie das gleiche „Krieg und Frieden“, machen Sie „Treffen“ mit den Helden, zumindest am Wochenende. Zum Thema Militär schweige ich generell.
Tolstoi ist eine Schule. Es ist nicht schwer, eine Klasse zu machen, Unterricht zu geben, Tinte zum Pinkeln zu geben. Immerhin sind die Kosten nicht sehr groß, aber was für eine Freude wird es sein. Und so ... das alte, sowjetische Museum. Und wenn ich immer noch zufrieden sein kann, dann laufen unsere Kinder, die mit dem Internet und 3D aufgewachsen sind, leider nicht wirklich gerne darauf. Einige verstehen das, derselbe Darwinovsky in Moskau, und einige leben auf die altmodische Weise nach dem Namen, und das macht mich traurig ...

Ich dachte, wir würden einen Tag in Yasnaya Polyana verbringen, aber hier waren es zwei Stunden. Gehen wir also zu Kozlova Zaseka, einer Filiale des Tolstoi-Museums.

Kozlova Zaseka

Zweigstelle des Museumsnachlasses von Tolstoi Yasnaya Polyana- ist schon moderner und hat mir viel besser gefallen. Da haben wir wenigstens etwas Zeitgeist gespürt.
Kozlova Zaseka- der aktuelle Bahnhof, antik gemacht. Hier gibt es auch ein kleines Museum. Diese Station ist eng mit dem Namen Tolstoi verbunden: Hier wurden Briefe nach ihm geschickt, und auch seine Leiche wurde hierher gebracht.

Unter den kulturellen Institutionen Russlands, die wertvolle Gegenstände und Dokumente aufbewahren und ausstellen, befindet sich ein kleiner Museums- und Bahnhofskomplex „Kozlova Zaseka“. Die Adresse des Bahnhofs ist einfach: die Stadt Tula, Leo-Tolstoi-Straße. Die nächste Haltestelle auf dem Weg zum Gut Jasnaja Poljana wurde 1868 eröffnet. Sein Bau ist mit dem Bau der Moskau-Kursk-Eisenbahnstrecke (derzeit Tula-Filiale der Moskauer Eisenbahn) verbunden. Die Station wird als aktiv eingestuft.

Stolzes Gusseisen

So kam es, dass das Schicksal des unauffälligen Stopps eng mit dem Namen des großen russischen Schriftstellers, Autor der Romane „Krieg und Frieden“, „Anna Karenina“, „Auferstehung“ und anderer, verbunden war, weil er geboren wurde, lebte und arbeitete in Jasnaja Poljana. Die Errungenschaft der Zivilisation hat einst den üblichen Lebenslauf des Familiennests erheblich verändert (erinnern Sie sich daran, dass das Anwesen zunächst der Familie Kartsev gehörte, dann Volkonsky und Tolstoi).

Lev Nikolaevich und seine Haushaltsmitglieder besuchten oft Kozlova Zasek: Sie erhielten dort Post, nutzten Telefondienste. Im November 1910 traf der Bahnhof, grau vor Trauer, auf den Sarg mit der Leiche seines berühmten Stammgastes. Die traurige Fracht kam aus Astapovo, wo Tolstoi seine letzte Stunde überholte.

Es gibt Hinweise darauf, dass der Schriftsteller verwirrt war, als er den „stolzen Eisentopf“ zum ersten Mal sah. Ein leichter Schreck beim Anblick einer schnaufenden Dampflokomotive verging schnell: Der „Spiegel der Russischen Revolution“ spiegelte bekanntlich auch alles Fortschrittliche wider, auch auf dem Gebiet der Technik. Die Route Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek wurde ihm vertraut. Der Liebhaber des Wanderns beherrschte den Schienenverkehr ganz leicht und nutzte ihn aktiv.

Woher kommt der Name

Auch der 82-jährige Tolstoi fuhr bei seiner letzten Reise zu seiner Tochter Tatjana in Kochety mit dem Zug. Es war August. Vor dem Fenster schwebten zuerst langsam und dann immer schneller vertraute Bäume mit den ersten Rothaarigen in üppigem Laub davon, andere „rannten“ auf sie zu: „Leb wohl, Kozlova Zasek!“ Es ist unwahrscheinlich, dass Lev Nikolayevich dachte, dass dieser Abschied für immer war. Während des Rundgangs sprechen sie auch über sein Abschieds-„Date“ mit dem Sender.

Touristen interessieren sich für die Führungen: Warum heißt die alte Halbstation so und nicht anders? Die Wurzeln des Namens reichen bis ins fünfzehnte Jahrhundert zurück. Diese Orte stellten die Außenbezirke des Moskauer Fürstentums dar, die vor feindlichen Überfällen geschützt werden mussten. Dafür wurden Kerben erstellt.

Der Bau eines wichtigen Bestandteils der Verteidigungsanlagen sah so aus: Große Bäume fielen, ihre Äste wurden so abgeschnitten, dass sie borstige Pfähle waren. Der Feind konnte eine solche Barriere nicht sofort überwinden, was den Verteidigern die Möglichkeit gab, Kraft zu sammeln. Kozlova, die örtliche Barriere, wurde nach der Woiwode Danila Kozlov benannt. Anscheinend war er ein großer tapferer Mann, da er vom Volk geehrt wurde.

Wiederaufbau außerhalb der lauten Menge

Von 1928 bis 2001 hieß die Station Kozlova Zasek Yasnaya Polyana, dann wurde ihr der historische Name zurückgegeben. Tolstoi und viele seiner Landsleute nannten die Haltestelle kurz und herzlich: Kozlovka. Heute wird dieser laute "Abgrund des Volkes", über den Lew Nikolajewitsch einst schrieb, in der Regel weder im Wartesaal noch auf dem Bahnsteig beobachtet.

Und vorher konnten nur er und seine riesige Familie, bestehend aus dreizehn Seelen von Kindern, eine ganze Kutsche buchen. Man kann sich vorstellen, wie sich die Dicken auf Holzbänken im Wartesaal die Zeit bis zur Ankunft des Zuges vertrieben. Kleine Flächen meisterten die Jüngeren sicherlich maximal: Sie schauten in alle Ecken, stellten sich auf die Zehenspitzen, um die Kassiererin im Schaufenster anzuschauen.

Nach der Rekonstruktion im Jahr 2001, die auf Initiative der Geschäftsführung der Moskauer Eisenbahn durchgeführt wurde, laden die Sitze wie früher die Fahrgäste ein, sich für eine Minute oder mehrere Stunden hinzusetzen. Es ist auch für moderne Erwachsene sehr unterhaltsam, in das leuchtende ungewöhnliche Fenster der Kasse zu schauen. Im Rahmen der kognitiven Reise ist es interessant, das Büro des Stationsleiters Kozlov Zasek zu besuchen.

alt und Neu

Auf dem mit grünem Tuch gedeckten Tisch des Anführers prangt ein alter, wie viele Botschaften wurden darauf abgeschlagen? Die Post, das Callcenter – das alles ist wie zu Tolstois Zeiten: Handy vergessen, in die Kabine gehen und Verwandte oder Freunde anrufen. Viele Besucher geben zu, dass ihnen die interaktive Reise in die Vergangenheit sehr gefällt. Kozlova Zaseka ist ein Museum, dem sich alle Altersgruppen unterwerfen.

Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts, nämlich 1902, wurde der Bahnhofskomplex mit einem Gepäckabteil ergänzt, ein Holzbahnsteig wurde gebaut, ein Zwischenbahnsteig (Inselbahnsteig). Gleichzeitig wurden eine Toilette, ein Keller und ein Eisenbahnhaus gebaut. All dies wird heute in einem ordentlich gepflegten Zustand gehalten, so dass es keine Schande ist, es den eigenen, fremden Gästen zu zeigen.

Als Referenz: Kozlova Zaseka ist seit 2001 eine Zweigstelle von Yasnaya Polyana (Bezirk Schtschekinski, Region Tula).

Bei der Rekonstruktion zu Beginn des dritten Jahrtausends wurde 1910 als Grundlage genommen: Sie verwendeten die erhaltenen Informationen über das Aussehen des Gebäudes, seine Innenausstattung und das Aussehen des angrenzenden Territoriums. Aufgrund der Tatsache, dass die Station in Betrieb ist, waren moderne „Einschlüsse“ (Antennen, Kabel usw.) nicht zu vermeiden. Aber die Besucher lassen sich nicht von Kleinigkeiten ablenken und konzentrieren sich auf das Wesentliche.

Wird die Route wiederhergestellt?

Lange lebte der Bahnhof ein reges Leben: Fernzüge flogen vorbei, im Sommer wurden zahlreiche Sommerbewohner zu aktiven Nutzern der Bahn. Aber die Zeiten haben sich geändert. Diejenigen, die 2016 Kozlovaya Zasek besuchten, hörten von den Führern, dass der Zug Moskau-Yasnaya Polyana gestrichen wurde, obwohl er von den Passagieren nachgefragt wurde. Museumsmitarbeiter hoffen, dass die Route wiederhergestellt wird. Immerhin führt er zu einer wunderbaren historischen Ecke.

Ja ... Es waren einmal viele berühmte Leute aus Moskau nach Yasnaya Polyana, um Leo Tolstoi zu sehen. Zum Beispiel der Künstler Ilya Repin. Mit dem Romancier freundete er sich bereits 1880 an, als dieser unerwartet in sein Atelier stürmte. Seit dieser Zeit besuchte der Autor der Gemälde „Schiffsschlepper an der Wolga“, „Iwan der Schreckliche und sein Sohn Iwan“ und andere fast jedes Jahr den großen Schriftsteller in seinem Familienbesitz und schuf eine ganze Galerie mit Porträts eines Freundes.

Das Anwesen wurde auch von dem von Kunstkennern nicht weniger verehrten Ivan Shishkin und anderen prominenten Gästen besucht. Alle stiegen an der Station Kozlova Zasek (Tula) aus. Das Ehepaar Tolstoi empfing sie freudig und eskortierte sie ins nur wenige Kilometer entfernte Jasnaja Poljana. Und das ist nur ein kleiner Teil der historischen Informationen.

Kleines, aber interessantes Museum

Viele Besucher schätzen die Vorzüge des Museums- und Bahnhofskomplexes, beachten Sie die harmonische Verbindung von Geschichte und Moderne. Gleichzeitig ist das Museum selbst ein kleiner Raum mit einer interessanten Ausstellung. Die Ausstellung heißt Leo Tolstois Eisenbahn. Wie sah das Gusseisen aus? Wie kleideten sich die Reisenden? Was war Handgepäck?

All dies und noch viel mehr können Sie erfahren, wenn Sie am Bahnhof mit einer Inschrift auf Altslawisch „Kozlova Zaseka“ ankommen. Ein Schreibtisch, an dem man mit einem Stift ein paar Linien ziehen könnte, alte, bestickte Damen- und strenge Herren-Reiseregenmäntel, Handschuhe, ein riesiger Koffer, eine faszinierende Fotoreportage – all das lässt Sie in die Atmosphäre vergangener Jahre eintauchen.

Es gibt einen solchen Service wie ein Foto in alter Kleidung. Deshalb nehmen die Leute beim Verlassen gerne ein Stück Kozlovka als Andenken mit. Sie können an der Büste von Leo Tolstoi, auf der Veranda, am Blumenbeet, auf einer Bank mit geschmiedeten durchbrochenen Beinen posieren - die Wahl liegt bei den Touristen, die von der scheinbar einfachen Kozlov Zasek-Haltestelle gelockt wurden. "Wie kommt man dorthin?" - Die Frage ist heute relevant. Aber dazu weiter unten mehr.

Alles ist wie unter Tolstoi

Es gibt eine Meinung, dass es unmodern ist, die Vergangenheit heute zu bewahren. Die meisten Besucher des Museums sprechen jedoch all jenen ihre Dankbarkeit aus, die es in unseren schwierigen Zeiten geschafft haben, Moderne und Geschichte harmonisch zu verbinden. Das Bahnhofsmuseum „Kozlova Zaseka“ ist ein Beispiel für einen Komplex, bei dem jeder Meter zu einem guten Image beiträgt.

Alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht und abgewogen. Sicherlich war es einfacher, einige Metall- oder Plastikzäune auf der Plattform zu bauen. Aber unter Tolstoi waren sie es nicht. Daher gibt es gedrungene Zäune, aus Holz, stark im Aussehen und in der Tat. Es ist möglich, dass Lev Nikolayevich selbst das Pferd an solche gebunden hat.

Auch das Plakat zur Vorsicht auf dem Bahnsteig ist im Retro-Stil gehalten: Der unglückliche Herr mit dem Zylinder gerät in eine gefährliche Situation. Und wie lautet der Ruf: „Gentlemen, care of life!“ Viele geben zu: Sie wollen sofort disziplinierter und aufmerksamer werden.

Sommer ist besser als Winter

Kozlova Zasek - das ist der Punkt, der einen Besuch wert ist für alle, die müde von weltlichen Partys und Aufregung sind. Vor der Kulisse des Museums- und Bahnhofskomplexes lässt sich das Brautpaar gerne fotografieren. Hochzeitsfotografen wählen am häufigsten einen alten Brunnen, das Bahnhofsgebäude selbst, ein Denkmal für den Schriftsteller „für Farbe“. Im Allgemeinen ist Kozlova Zasek berühmt und attraktiv (obwohl dies auch passiert: manchmal dick, manchmal leer).

Fast alle Gäste besuchen gerne den Souvenirladen, das Buffet und schlendern durch das Territorium. Im Sommer ist es voller. Im Winter, wie manche sagen, "Schönheit ist nicht genug". Was die Zeit der Blüte und Fruchtbildung betrifft, sind sich alle einig: Die Luft ist wunderbar, es riecht nach duftenden Äpfeln, der Duft von Petunien ist überall. Dieser Luxus wird von den Bürgern besonders geschätzt.

Wir fahren nach Kozlovka!

Elektrische Züge nach Kozlova Zaseka gehören der Vergangenheit an. Es ist sinnlos, sich daran zu erinnern, wie die Menschen bis vor kurzem auf der Strecke Tula-Kozlova Zasek mit einem luxuriösen Elektrozug gefahren sind. Es fuhr vom Bahnhof Kurskaja in Moskau ab, wurde aber vermutlich wegen unzureichenden Passagieraufkommens abgesagt.

Jetzt raten Experten, das Taxi Nr. 218 mit fester Route zu verwenden, das vom Moskauer Bahnhof abfährt. Vergessen Sie nur nicht, den Fahrer zu warnen, dass Sie sich vor Kozlovka befinden, da die Fahrer oft umkehren, bevor sie Zaseka erreichen, und Sie, wenn Sie das Ziel umgehen, sich an der Endhaltestelle im Dorf Skuratovo (West) wiederfinden. Von dort ist es ein bisschen weit bis zum Bahnhof und man kann die Stichspuren verwechseln. Gute Reise!

Kozlova Zasek ist ein Bahnhof, der zur Zweigstelle Tula der Moskauer Eisenbahn gehört und an der südlichen Grenze von Tula liegt. Der Name "Kozlova Zaseka" tauchte im 14. Jahrhundert auf - damals befand sich dieser Ort auf der Südseite des Moskauer Fürstentums. Dieser Bereich war eine sogenannte Kerbe, die dem Schutz vor den ständigen Überfällen von Feinden diente. Der zweite Teil des Namens "Kozlova" wurde nach einem lokalen Gouverneur namens Ivan Kozlov benannt.

In den 1860er Jahren begann der Bau der berühmten Eisenbahn. Die Eröffnung der Moskau-Kursk-Eisenbahn fand 1868 statt. Zur gleichen Zeit wurde die Station eröffnet, die näher als andere an Yasnaya Polyana liegt - Leo Nikolayevich Tolstoy lebte und arbeitete hier. So entstand ein neuer Name – „Kozlova Zaseka“. Hier stand ein kleines Bahnhofsgebäude; Es beherbergte den Bahnhofsvorsteher sowie seinen Assistenten, eine Passagierhalle, ein Postamt und einen Fahrkartenschalter. Die Heizung der Station war Ofen.

1902 wurden am Bahnhof Kozlova Zasek ein Holzbahnsteig, ein Gepäckabteil, ein Bahnsteig in Form einer Insel, ein Keller, eine Toilette und ein Eisenbahnhaus gebaut. An den Schriftsteller adressierte Post traf hier ein, und hier telefonierte er. Es ist wichtig anzumerken, dass die Reisen von Tolstoi sowie seiner großen Familie nach Moskau genau über den Bahnhof Kozlov Zasek durchgeführt wurden. Das letzte Mal, dass Lew Nikolajewitsch von dieser Station aufbrach, war im Sommer 1910 zu einem Gut namens Kochety, das seiner ältesten Tochter Tatyana Lvovna gehörte. Aus dieser Gegend reiste Lev Nikolayevich im November 1910 in die südlichen Länder ab, wurde aber unterwegs plötzlich krank und starb an einer der Stationen in der Nähe von Astapovo, wodurch nicht nur gute, sondern auch tragische Ereignisse mit der Station verbunden waren. Ein Trauerzug mit der Leiche des verstorbenen Leo Tolstoi kam in diesen Ländern an.

An diesem Bahnhof hielten Fernzüge, die in Richtung Süden fuhren, und in der warmen Jahreszeit fuhren hier auch S-Bahnen. Korolenko, Repin, Strakhov, Shishkin und einige andere Leute aus Yasnaya Polyana kamen in dieses Gebiet. Es gab eine Zeit, als die Familie Tolstoi zum Bahnhof kam, um Gäste zu empfangen.

Zum 100. Jahrestag des großen russischen Schriftstellers im Jahr 1928 wurde die Station Yasnaya Polyana genannt, aber im Jahr 2001 wurde ihr der historische Name zurückgegeben. Zu dieser Zeit wurden mit Unterstützung der Eisenbahnverwaltung in Moskau weltweite Restaurierungsarbeiten durchgeführt und eine Ausstellung mit dem Titel „Tolstois Eisenbahn“ eröffnet. Die getroffenen Maßnahmen ermöglichten es dem Komplex, zu seinem wahren historischen Aussehen zurückzukehren.

Heute umfasst der Museums- und Bahnhofskomplex, der „Kozlova Zaseka“ genannt wird, das Bahnhofsgelände selbst, ausgestattet mit einem Bahnsteig, einem Souvenirgeschäft, einer Leo Nikolajewitsch Tolstoi gewidmeten Ausstellung und einem Parkplatz. Die Ausstellung zeigte Exponate aus dem Anfang des 20. Jahrhunderts, die es allen Besuchern ermöglichten, sich genau anzuschauen, wie der Arbeitsplatz zu seiner Zeit aussah. Es besteht die Möglichkeit, Modelle von Zügen vergangener Jahre, alte Fotografien, zahlreiche Reiseutensilien, dargestellt durch einen Stock, Aktentaschen und andere alltägliche Gegenstände, sorgfältig zu untersuchen. Von besonderem Interesse für Besucher ist das damalige Telefon und Telegraf.

Die Dauer jeder Tour beträgt 45 Minuten bis 1 Stunde. Es ist möglich, einen Reiseanzug aus dem Ende des 19. Jahrhunderts - Anfang des 20. Jahrhunderts zu mieten. Wichtig ist, dass das Fotografieren und Videofilmen auf dem Ausstellungsgelände nicht verboten und außerdem kostenlos ist.

Bis heute wird die Station Kozlova Zasek von einer großen Anzahl von Touristen besucht.

Sie wurde wegen eines Hackerangriffs gestoppt

Für einen fünfminütigen Spaziergang mit der Seilbahn entlang der Strecke Sparrow Hills - Luzhniki musste der MK-Korrespondent anderthalb Stunden anstehen. Kein Wunder - die Stadtbewohner beeilten sich sofort, die Neuheit zu meistern, da die Fahrt mit der Seilbahn bis zum 27. Dezember kostenlos war. Und alles wäre gut, aber nicht jeder hat so viel Glück wie MK. Kurz nach unserem Spaziergang wurde die Straße, die am Montag, den 26. November, in Betrieb genommen wurde, gesperrt.

Entlang der Kossygin-Straße erstreckt sich eine lange Schlangenlinie. Leute, die mit der neu eröffneten Seilbahn fahren möchten, kommen hierher - am Tag zuvor gab es Informationen, dass die Talstation in der Nähe des Luzhniki-Stadions nicht funktionierte. Am Mittwoch, dem 28. November, änderte sich jedoch alles.

- Reiten? Geh raus wo der Schwanz ist. Es bewegt sich schnell, in zehn Minuten bist du weg! antwortet der diensthabende Polizist fröhlich. Und er fügt als entscheidendes Argument hinzu: - An der gleichen Stelle passen acht Leute in eine Kabine, und wissen Sie, wie viele Kabinen?

- Wie?

- Nun ... Viele Stände, viele! - er schaltet die Diskussion ab und wirft eine seltsame Bemerkung ins Leere: - Hauptsache, die Landung in Luzhniki geht nicht schief.

Nun, lassen Sie es uns zeitlich festlegen.

Zwar wird schnell klar, dass die Zehn-Minuten-Angabe des Polizistenkollegen entweder eine gekonnte Täuschung oder sein sehr seltsames Zeitgefühl ist. Zumindest in den ersten 20 Minuten scheint sich die Schlange überhaupt nicht zu bewegen. Inzwischen ist es kalt. Und es ist windig. Und du wirst nirgendwo hingehen, um dich aufzuwärmen.

- Ja, wir werden drei Stunden stehen. Ich habe es gestern im Internet gelesen“, sagt ein Mädchen mit rosa Hut, das vor mir steht, selbstbewusst zu ihrer Freundin. Jung, fröhlich, wie aus dem Gespräch hervorgeht - ein Student der Moskauer Staatsuniversität. Sie ist jeden Tag hier! Werde wieder fahren und mehr als einmal, wenn es keine Warteschlange gibt. Warum leiden?

- Mädchen, was schreiben sie noch? Lohnt es sich? Vorsichtig versuche ich, ins Gespräch zu kommen. Die Antwort ist denkbar einfach:

— Ja, der Teufel weiß es! Fotos scheinen nichts dergleichen zu sein ... Nun, im Moment ist es kostenlos, Sie können fahren.

Würden sich all diese Menschen dazu entschließen, Schlange zu stehen, wenn sie die berüchtigten 400 Rubel am Eingang bezahlen müssten? Die Frage ist wahrscheinlich rhetorisch. Aber es ist kostenlos - sie sind es wert. Und sie stehen mit kleinen Kindern und Rentnern ...

- Oh, ich hätte Brandy nehmen sollen! Ein älterer Herr hinter mir äußert, was alle zu denken scheinen.

Die Errungenschaft der Zivilisation in der Kossygin-Straße ist nur eines sichtbar - die blauen Kabinen der Trockenschränke. Es scheint, dass niemand sie gezählt hat, im Gegensatz zu ähnlichen Einrichtungen in der Nähe der Christ-Erlöser-Kathedrale, die vor kurzem, im September, entlang der Linie für die Reliquien des heiligen Spyridon von Trimifuntsky aufgestellt wurden.

Und im übrigen, muss ich sagen, war die religiöse Schlange ungemein besser organisiert. Warum gibt es zum Beispiel keinen Bus, wo man sich aufwärmen könnte? Thermoskannen mit heißem Tee? Geschäftsleute, die am Ende teuren Kaffee und Tee verkaufen würden - und die würden definitiv gekauft werden. Aber nein. Wir stehen einfach da.

Eine Stunde ist vergangen. Finger eingefroren. Beine auch. Der Kopf schmerzt vor Kälte. Und ich bin nicht der Einzige – auch die Begeisterung der Umstehenden scheint merklich abgeklungen zu sein.

- Genau wie meine Mascha jammert sie auch immer! - eine ältere Dame in Stiefeln in modischer Marsala-Farbe verärgert ihre Begleiterin. - Nun, warum jammern? Allen ist kalt, allen ist kalt. Aber sie sind es trotzdem wert.

Gute Moral, da kann man nicht streiten. Wahrscheinlich wäre es vor dreißig Jahren so angebracht gewesen, für etwas Lebenswichtiges. Oder zumindest in der Warteschlange für Eindrücke - in der Stadt, wo man plötzlich nur für ein paar Tage gelandet ist, und man weiß nicht, ob man noch mal hinkommt. Aber in der Warteschlange für einen fünfminütigen Flug über die Moskwa?

Hin und wieder vorbeigehen und fragen: Wie viel stehst du schon? Vierzig Minuten? Stunde? Eineinhalb?! Nun, Sie müssen!

Und sie schauen uns an ... naja, nicht ganz so verrückt, aber so seltsam - das ist sicher. Hier gießen die Ordnungshüter Öl ins Feuer:

— Denken Sie daran, dass die Landung in Luzhniki obligatorisch ist. Wenn Sie wieder nach oben wollen, müssen Sie sich dort in dieselbe Schlange stellen, - erklärt der Polizist.

Die Schlange wiehert hysterisch. Offensichtlich möchte niemand hin und her fahren - wie ein Arzt aus "Die unglaublichen Abenteuer der Italiener in Russland" - auch nicht umsonst.

Direkt neben der Pavillon-Station ist alles einfach und übersichtlich: Sie starten 8 Personen gleichzeitig - genau wie viele in eine Kabine passen. Bringen Sie am Eingang unbedingt eine Sozialkarte eines Moskowiters oder einer Troika zur Meldung an. Aber wirklich kostenlos.

Wir steigen in die Kabinen ein. Die Menschen jubeln, Handys liegen bereit. Ist das nur etwas zum Schießen? Wahrscheinlich wird es im Sommer, wenn das Reservat unten üppig grün und der blaue Himmel ringsum ist, wunderschön sein. Was jetzt? Außer vielleicht der Luzhniki-Kreis vor dem Hintergrund eines graubraunen Moskauer Novembers. Und der Fluss.

Alles Vergnügen - für fünf Minuten (sie haben jedoch ehrlich davor gewarnt). Die Veranstaltung dauerte jedoch mehr als anderthalb Stunden: Um 11.50 Uhr stellten wir uns an und verließen erst um 13.30 Uhr den darunter liegenden Bahnhof.

Und um 15.00 Uhr brach die Seilbahn zusammen, was prompt von den verbleibenden Moskauern in der Warteschlange in sozialen Netzwerken gemeldet wurde.

„Heute um 14:00 Uhr wurden die Computerserver der Moskauer Seilbahn einem nicht autorisierten Cyberangriff ausgesetzt. Nachdem die Mitarbeiter dies festgestellt hatten, unterbrachen sie den Straßenverkehr, woraufhin sie alle Passagiere umgehend an ihren Zielbahnhöfen absetzten, um maximale Sicherheit für die Passagiere zu gewährleisten. Leider sind wir gezwungen, den Personentransport einzustellen“, zitiert der Pressedienst der Seilbahn die Medien. Weitere Arbeitspläne werden voraussichtlich auf der Website bekannt gegeben.

Station "Kozlova Zaseka" (Gebiet Tula, Russland) - Ausstellung, Arbeitszeiten, Adresse, Telefonnummern, offizielle Website.

• Führungen für das neue Jahr nach Russland
• Heiße Touren nach Russland

Vorheriges Foto Nächstes Foto

"Kozlova Zaseka" ist nicht nur ein vollwertiger Eisenbahnknotenpunkt, der Nahverkehrs-, Personen- und Güterzüge aufnimmt, sondern seit kurzem auch ein Museum. Natürlich lohnt es sich kaum, absichtlich hierher zu gehen (das Kennenlernen der Ausstellung und der Umgebung dauert nicht länger als eine halbe Stunde), aber im Rahmen der Tour nach Yasnaya Polyana lohnt es sich, die kleine Station als Leo zu sehen Tolstoi hat es gesehen. Darüber hinaus spielte "Kozlova Zaseka" eine wichtige Rolle im Leben des großen Schriftstellers. Hier erhielt er Post, von hier aus rief er seine Freunde an, hier kam im November 1910 vom Bahnhof Astapovo ein Zug mit der Leiche von Lev Nikolaevich an.

Was zu sehen

Im Jahr 2001 begannen umfangreiche Arbeiten auf dem Territorium des alten Bahnhofs, wodurch Historiker und Baumeister dem Bahnhof das Aussehen zurückgaben, das Archivfotos und Dokumenten des frühen 20. Jahrhunderts entsprach. Heute erfüllt "Kozlova Zaseka" ebenso wie vor 150 Jahren seine Transportfunktion. Und der Besuch des Museums ist seit kurzem ein obligatorischer Bestandteil des Exkursionsprogramms in Tolstois Stätten.

Der Ortsname Kozlova Zasek ist seit dem 14. Jahrhundert bekannt. Damals schützten Kerben (Bäume, die von Gipfelreihen zum Feind gefällt wurden) die Tula-Dörfer vor feindlichen Überfällen. Und die Kozlova-Kerbe ist nach dem Bojaren Ivan Kozlov benannt. 1868 erhielt ein neuer Bahnhof denselben Namen. Sie trug es bis 1928, als sie zu Ehren des 100. Geburtstags von Tolstoi zu Yasnaya Polyana wurde.

Auf dem Hauptbahnhofsgebäude befindet sich eine Inschrift im vorrevolutionären Stil mit dem Buchstaben „yat“ in der Mitte. Andere Stationsgebäude: Keller, Buffet, Gepäck sind ebenfalls in alter Manier mit "er" am Ende signiert. Auf der anderen Seite des Bahnhofs befindet sich ein Brunnen (wenn auch kein echter). Auf dem Bahnsteig sind anmutige Laternen und eine Uhr mit römischen Ziffern installiert.

In der Nähe des Eingangs zum Hauptgebäude des Bahnhofs befindet sich eine Büste von Tolstoi, auf deren Sockel sein Zitat eingraviert ist: "Wir sind alle Passagiere in diesem Leben."

Das Innere des Bahnhofs ist im klassischen Stil gestaltet: ordentliche Holzbänke, ein durchbrochener Spiegel, Kassenerker. "Kozlova Zaseka", obwohl es auf dem Hauptzweig der Moskauer Eisenbahn steht, fahren selten Züge. Auch im Empfangsgebäude gibt es eine kleine Ausstellung „Eisenbahn von Leo Tolstoi“. Es präsentiert alte Taschen, einen Stock, Fotografien und einige andere Dinge vom Anfang des 20. Jahrhunderts. Es gibt kleine Souvenir- und Bücherstände.

Praktische Information

Adresse: Region Tula, Yasnaya Polyana ("Kozlova Zasek"). Website .

Vom Moskauer Bahnhof in Tula bis zur "Kozlovaya Zaseka" kann mit dem Taxi Nr. 30 und 35 erreicht werden.

Öffnungszeiten: Mittwoch-Sonntag: 9:00-16:30 Uhr, Montag-Dienstag - Ruhetage. Eintritt: 30 RUB, Ausflug - 100 RUB, Miete historischer Kostüme für Fotos: 100 RUB. Die Preise auf der Seite gelten für Oktober 2018.