In Polen und Deutschland gibt es immer noch Legenden über mysteriöse unterirdische Befestigungen, die in den Wäldern Nordwestpolens verloren gingen und auf Wehrmachtskarten als "Regenwurmlager" markiert sind. Diese unterirdische Stadt aus Beton und Stahlbeton ist bis heute eine der Terra Incognita des 20. Jahrhunderts. „Anfang der 1960er Jahre verließ ich als Militärstaatsanwalt Breslau in einer dringenden Angelegenheit über Wolów, Glogow, Zielona Góra und Mendzizhech nach Kenshitsa“, sagt der pensionierte Justizoberst Alexander Liskin. – Diese kleine Siedlung, verloren in den Falten des Reliefs von Nordwestpolen, schien völlig vergessen worden zu sein.

Ringsherum düstere, undurchdringliche Wälder, kleine Flüsse und Seen, alte Minenfelder, Schluchten, die den Spitznamen „Drachenzähne“ tragen, und mit Disteln bewachsene Gräben von Wehrmachtsbefestigungsgebieten, die wir durchbrochen haben. Beton, Stacheldraht, bemooste Ruinen – all das sind die Überreste eines mächtigen Verteidigungswalls, der einst das Ziel hatte, das Vaterland zu „decken“, falls der Krieg zurückrollt. Die Deutschen nannten Mendzizhech Mezeritz. Das befestigte Gebiet, zu dem auch Kenshitsa gehörte, wurde "Mezeritsky" genannt. Ich war schon einmal in Kenshitsa. Das Leben dieses Dorfes ist für den Besucher fast unsichtbar: Frieden, Stille, die Luft ist erfüllt von den Aromen des nahen Waldes. Hier, in einem der Welt wenig bekannten Fleck Europas, sprach das Militär über das Geheimnis des Waldsees Kshiva, der sich irgendwo in der Nähe im Gehalt eines tauben Nadelwaldes befindet. Aber keine Einzelheiten. Eher - Gerüchte, Spekulationen ... Ich erinnere mich, dass wir die Pobeda entlang der alten, an einigen Stellen durchhängenden asphaltierten Straße zum Standort einer der Signalbrigaden der Nordgruppe der Streitkräfte fuhren.

Die Brigade aus fünf Bataillonen befand sich in einer ehemaligen deutschen Militärstadt, versteckt vor neugierigen Blicken in einem grünen Wald. Einst war dieser Ort auf den Karten der Wehrmacht mit dem Ortsnamen „Regenwurmlager“ gekennzeichnet. Der Fahrer, Korporal Vladimir Chernov, bohrt mit den Augen eine Landstraße und lauscht gleichzeitig der Arbeit des Vergasers eines kürzlich von der Überholung zurückgekehrten Personenwagens. Links ist ein mit Fichten bewachsener Sandhang. Fichten und Kiefern scheinen überall gleich zu sein. Aber hier sehen sie düster aus. Erzwungener Stopp. Ich schätze, in der Nähe des Bordsteins steht eine große Hasel. Ich lasse den Corporal an der hochgezogenen Motorhaube und klettere langsam den losen Sand hinauf. Ende Juli - Abholzeit Haselnüsse. Als ich um den Busch herumgehe, stoße ich plötzlich auf ein altes Grab: ein geschwärztes katholisches Holzkreuz, an dem ein SS-Helm hängt, bedeckt mit einem dicken Netz von Rissen, am Fuß des Kreuzes steht ein weißer Keramikkrug mit getrockneten Wildblumen. Im spärlichen Gras errate ich die geschwollene Brüstung des Grabens, die geschwärzten verbrauchten Patronenhülsen des deutschen MG-Maschinengewehrs. Ab hier wurde diese Straße wohl auch mal durchgeschossen.

Ich kehre zum Auto zurück. Chernov winkt mir von unten zu, zeigt auf den Abhang. Noch ein paar Schritte, und ich sehe Stapel alter Mörsergranaten, die aus dem Sand ragen. Sie schienen von Schmelzwasser, Regen, Wind auseinandergezogen zu sein: Die Stabilisatoren waren mit Sand bedeckt, die Köpfe der Sicherungen ragten von außen heraus. Gleich dahinter... Ein gefährlicher Ort in einem stillen Wald. Zehn Minuten später tauchte die Mauer des ehemaligen Lagers auf, die aus riesigen Felsbrocken gebaut war. Ungefähr hundert Meter davon entfernt, in der Nähe der Straße, wie ein Bunker aus Beton, eine graue zwei Meter hohe Kuppel eines Ingenieurbauwerks. Auf der anderen Seite sind die Ruinen, anscheinend eines Herrenhauses. An der Wand, als würde sie die Straße vom Militärlager abschneiden, gibt es fast keine Spuren von Kugeln und Granatsplittern.

Nach den Erzählungen der Anwohner gab es hier keine langwierigen Kämpfe, die Deutschen konnten dem Ansturm nicht standhalten. Als ihnen klar wurde, dass die Garnison (zwei Regimenter, die Schule der SS-Division "Dead Head" und Unterstützungseinheiten) umzingelt werden könnte, evakuierte er dringend. Es ist schwer vorstellbar, wie es möglich war, dass fast eine ganze Division in wenigen Stunden aus dieser natürlichen Falle entkommen konnte. Und wo? Wenn die einzige Straße, auf der wir fahren, bereits von den Panzern der 44. Garde-Panzerbrigade der 1. Garde-Panzerarmee von General M. E. Katukov abgefangen wurde. Das erste "gerammt" und fand eine Lücke in den Minenfeldern des befestigten Gebiets war das Panzerbataillon des Gardemajors Alexei Karabanow, posthum - Held der Sowjetunion. Irgendwo hier brannte er in den letzten Januartagen 1945 in seinem verwundeten Auto nieder ...

Ich erinnere mich an die Kenshitsky-Garnison wie folgt: hinter einer Steinmauer - eine Kasernenreihe, ein Exerzierplatz, Sportplätze, eine Kantine, etwas weiter - Hauptquartier, Klassenzimmer, Hangars für Ausrüstung und Kommunikation. Die bedeutende Brigade gehörte zu den Elitetruppen, die dem Generalstab im beeindruckenden Raum des europäischen Kriegsschauplatzes das Kommando und die Kontrolle verschafften. Von Norden her nähert sich dem Lager der Kshiva-See, vergleichbar groß etwa mit Cheremenetsky bei St. Petersburg oder Dolgy bei Moskau. Der erstaunlich schöne Kenshitsa-Waldsee ist überall von geheimnisvollen Zeichen umgeben, von denen anscheinend sogar die Luft hier gesättigt ist.

Von 1945 bis fast Ende der 1950er Jahre stand dieser Ort tatsächlich nur unter der Aufsicht der Sicherheitsabteilung der Stadt Mendzizhech - wo ihn, wie man sagt, ein polnischer Offizier namens Telyutko in seinem Dienst beaufsichtigte - und der Kommandant irgendwo in der Nähe des polnischen Artillerie-Regiments stationiert. Unter ihrer direkten Beteiligung wurde die vorübergehende Übergabe des Territoriums des ehemaligen deutschen Militärlagers an unsere Kommunikationsbrigade durchgeführt. Eine bequeme Stadt erfüllte die Anforderungen voll und ganz und schien alles auf einen Blick zu haben. Gleichzeitig entschied die umsichtige Führung der Brigade, die Regeln für die Einquartierung von Truppen nicht zu verletzen, und ordnete eine gründliche Pionier- und Pionieraufklärung in der Garnison und der Umgebung an.

Zu diesem Zeitpunkt begannen die Entdeckungen, die selbst erfahrene Frontsoldaten, die zu dieser Zeit noch dienten, in ihren Bann zogen. Beginnen wir mit der Tatsache, dass in der Nähe des Sees in einer Stahlbetonbox ein isolierter Ausgang eines unterirdischen Stromkabels entdeckt wurde, an dessen Kernen instrumentelle Messungen das Vorhandensein von Industriestrom mit einer Spannung von 380 Volt zeigten. Bald wurde die Aufmerksamkeit der Pioniere auf einen Betonbrunnen gelenkt, der aus großer Höhe fallendes Wasser schluckte. Gleichzeitig berichtete der Geheimdienst, dass möglicherweise unterirdische Stromkommunikation von Mendzizhech kam.

Das Vorhandensein eines versteckten autonomen Kraftwerks und die Tatsache, dass seine Turbinen durch in einen Brunnen fallendes Wasser gedreht wurden, wurden hier jedoch nicht ausgeschlossen. Es wurde gesagt, dass der See irgendwie mit den umliegenden Gewässern verbunden war, und davon gibt es hier viele. Die Pioniere der Brigade konnten diese Annahmen nicht überprüfen. Teile der SS, die sich an den schicksalhaften Tagen des 45. wie im Wasser versenkt im Lager befanden. Da es aufgrund der Undurchdringlichkeit des Waldes nicht möglich war, den See um den See herum zu umgehen, bat ich den Kommandanten einer der Kompanien, Kapitän Gamow, mir das Gebiet vom Wasser aus zu zeigen. Sie stiegen in ein Boot und umrundeten, abwechselnd an den Rudern wechselnd und kurze Stopps machend, den See in wenigen Stunden; Wir gingen ganz nah am Ufer entlang. Von der Ostseite des Sees erhoben sich mehrere mächtige, bereits mit Gestrüpp bewachsene Hügelhaufen. An einigen Stellen wurden in ihnen Artillerie-Kaponniere vermutet, die nach Osten und Süden gerichtet waren. Es gelang mir auch, zwei kleine Seen zu bemerken, die Pfützen ähneln. Schilde mit Inschriften in zwei Sprachen ragten in der Nähe auf: „Gefahr! Minen!

- Siehst du die Haufen? Wie die ägyptischen Pyramiden. In ihnen befinden sich verschiedene Geheimgänge, Schächte. Durch sie, unter der Erde, bekamen unsere Funkrelais bei der Anordnung der Garnison Frontplatten. Sie sagten, dass "es" echte Galerien gibt. Was diese Pfützen betrifft, so handelt es sich laut den Pionieren um die überfluteten Eingänge zur unterirdischen Stadt, - sagte Gamov und fuhr fort: - Ich empfehle, sich ein anderes Geheimnis anzusehen - eine Insel mitten im See. Vor einigen Jahren bemerkten Postposten in geringer Höhe, dass diese Insel eigentlich keine Insel im üblichen Sinne war. Er schwimmt, oder besser gesagt, lässt sich langsam treiben und steht wie vor Anker. Ich sah mich um. Die schwimmende Insel ist mit Tannen und Weiden bewachsen. Seine Fläche überschritt fünfzig Quadratmeter nicht, und es schien, dass es wirklich langsam und schwer auf dem schwarzen Wasser eines stillen Reservoirs schwankte. Der Waldsee hatte auch eine deutlich künstliche südwestliche und südliche Verlängerung, die an einen Anhang erinnert. Hier ging die Stange zwei, drei Meter tief, das Wasser war relativ klar, aber die üppigen und farnartigen Algen bedeckten den Boden vollständig. In der Mitte dieser Bucht erhob sich düster ein grauer Stahlbetonturm, der eindeutig einmal einem besonderen Zweck diente. Als ich es betrachtete, erinnerte ich mich an die Lufteinlässe der Moskauer U-Bahn, die ihre tiefen Tunnel begleiteten. Durch das schmale Fenster war klar, dass sich Wasser im Inneren des Betonturms befand. Es gab keinen Zweifel: Irgendwo unter mir gab es eine unterirdische Struktur, die aus irgendeinem Grund genau hier, an abgelegenen Orten in der Nähe von Miedzizhech, errichtet werden musste.

Aber die Bekanntschaft mit dem "Earthworm Camp" endete dort nicht. Während derselben technischen Aufklärung enthüllten Pioniere den Eingang zum Tunnel, der als Hügel getarnt war. Schon in erster Annäherung wurde klar, dass es sich hier um ein seriöses Bauwerk handelt, zudem wahrscheinlich mit verschiedenen Arten von Fallen, darunter auch Minen. Es wurde gesagt, dass einst ein beschwipster Vorarbeiter auf seinem Motorrad beschloss, auf eine Wette durch den mysteriösen Tunnel zu fahren. Sie sollen den rücksichtslosen Fahrer nicht wiedergesehen haben. Es war notwendig, all diese Tatsachen zu überprüfen, zu klären, und ich wandte mich an das Kommando der Brigade. Es stellte sich heraus, dass die Pioniere und Signalmänner der Brigade als Teil einer speziellen Gruppe nicht nur hineinstiegen, sondern sich in einer Entfernung von mindestens zehn Kilometern vom Eingang entfernten. Tatsächlich ging niemand verloren. Das Ergebnis - mehrere bisher unbekannte Eingaben gefunden. Aus offensichtlichen Gründen blieben Informationen über diese ungewöhnliche Expedition vertraulich. Mit einem der Hauptquartieroffiziere gingen wir über das Territorium der Einheit hinaus, und die bereits bekannten „Stufen ins Nirgendwo“ und eine graue Betonkuppel, die wie ein Bunker aussah, der gesichtslos auf der anderen Straßenseite herausragte, fingen mich sofort auf Auge. „Das ist einer der Eingänge zum unterirdischen Tunnel“, erklärte der Beamte. - Sie verstehen, dass solche Enthüllungen die Gemüter erregen können.

Dieser Umstand, unter Berücksichtigung unserer Rechtsstellung im Gastland, veranlasste uns, ein Stahlgitter und eine Panzerplatte an den Eingang des Tunnels zu schweißen.Keine Tragödien! Wir mussten sie ausschließen. Die uns bekannten unterirdischen Eingänge lassen zwar vermuten, dass es noch andere gibt. „Also, was ist da?“ „Unter uns ist, soweit man annehmen kann, eine unterirdische Stadt, in der es alles gibt, was für ein autonomes Leben für viele Jahre notwendig ist“, antwortete der Offizier. „Eines der Mitglieder derselben Suchgruppe, die auf Befehl des Brigadekommandanten Oberst Doroshev gegründet wurde“, fuhr er fort, „Techniker-Hauptmann Cherepanov, sagte später, dass sie durch diesen Bunker, den wir sehen, entlang einer Stahlspirale tief in den Untergrund hinabgestiegen sind Treppen. Im Schein von Säurelampen betraten wir die U-Bahn. Es war genau die U-Bahn, da am Boden des Tunnels eine Eisenbahnlinie verlegt wurde. Die Decke war ohne Rußspuren. Die Wände sind ordentlich mit Kabeln ausgekleidet. Wahrscheinlich wurde die Lokomotive hier elektrisch angetrieben.

Die Gruppe betrat den Tunnel nicht am Anfang. Der Anfang des Tunnels war irgendwo unter dem Waldsee. Der andere Teil war nach Westen gerichtet - zur Oder. Fast sofort entdeckt ein unterirdisches Krematorium. Vielleicht wurden in seinen Öfen die Überreste der Kerkerbauer verbrannt. Langsam und mit Vorsichtsmaßnahmen bewegte sich der Suchtrupp durch den Tunnel in Richtung des modernen Deutschlands. Bald hörten sie auf, die Tunneläste zu zählen - Dutzende von ihnen wurden entdeckt. Sowohl rechts als auch links. Aber die meisten Äste waren ordentlich zugemauert. Vielleicht waren dies Zugänge zu unbekannten Objekten, einschließlich Teilen der unterirdischen Stadt. Das grandiose unterirdische Netz blieb für den Uneingeweihten ein Labyrinth voller Gefahren. Es war nicht möglich, es gründlich zu testen. Der Tunnel war trocken, ein Zeichen guter Abdichtung. Es schien, dass von der anderen, unbekannten Seite die Lichter eines Zuges oder eines großen Lastwagens auftauchen würden (Fahrzeuge könnten sich auch dort bewegen) ... Laut Cherepanov war es eine von Menschenhand geschaffene unterirdische Welt, die eine ist hervorragende Umsetzung der Ingenieurskunst. Der Kapitän sagte, dass sich die Gruppe langsam bewegte und dass sie nach ein paar Stunden unter der Erde das Gefühl verloren, wirklich vorbeizukommen.

Einige seiner Teilnehmer kamen auf die Idee, dass das Studium einer eingemotteten unterirdischen Stadt, die unter Wäldern, Feldern und Flüssen liegt, eine Aufgabe für Spezialisten eines anderen Niveaus ist. Dieses unterschiedliche Niveau erforderte viel Mühe, Geld und Zeit. Nach unseren militärischen Schätzungen könnte sich die U-Bahn über mehrere zehn Kilometer erstrecken und unter der Oder „tauchen“. Wohin weiter und wo seine letzte Station - es war sogar schwer zu erraten. Bald beschloss der Anführer der Gruppe, zurückzukehren. Die Ergebnisse der Erkundung wurden dem Brigadekommandeur gemeldet. - Es stellte sich heraus, dass es Kämpfe von oben gab, Panzer und Menschen brannten, - dachte ich laut, - und unten lebten die riesigen Betonarterien der mysteriösen Stadt. Das kann man sich in diesem düsteren Land nicht sofort vorstellen. Ehrlich gesagt waren die ersten Informationen über das Ausmaß des geheimen Kerkers spärlich, aber es war erstaunlich. Wie der ehemalige Stabschef der Brigade, Oberst P. N. Kabanov, bezeugt, kam kurz nach der denkwürdigen ersten Inspektion der Kommandeur der Nordgruppe der Streitkräfte, Generaloberst P. S. Maryakhin, der persönlich in die unterirdische U-Bahn hinabstieg, eigens aus Liegnitz an zu Kenshitsa. Später hatte ich die Gelegenheit, mich mit einem der letzten Kommandeure der Kenshitsk-Brigade, Oberst V. I. Spiridonov, zu treffen und wiederholt ausführlich über das "Regenwurmlager" zu sprechen.

Allmählich nahm eine neue Vision dieses ungewöhnlichen Militärrätsels Gestalt an. Es stellte sich heraus, dass die Brigade aus fünf Bataillonen in der Zeit von 1958 bis 1992 abwechselnd neun Kommandeure hatte, und jeder von ihnen musste sich - ob er wollte oder nicht - an die Nachbarschaft mit diesem ungelösten unterirdischen Gebiet anpassen. Spiridonovs Dienst in der Brigade fand sozusagen in zwei Phasen statt. Beim ersten, Mitte der 1970er Jahre, war Wladimir Iwanowitsch Stabsoffizier und beim zweiten Brigadekommandeur. Nach seinen Worten hielten es fast alle Kommandeure der Nordgruppe der Streitkräfte (SGV) für ihre Pflicht, die entfernte Garnison zu besuchen und sich persönlich mit den unterirdischen Labyrinthen vertraut zu machen. Laut dem technischen Bericht, den Spiridonov zufällig las, wurden allein unter der Garnison 44 Kilometer unterirdische Versorgungsleitungen entdeckt und untersucht. Vladimir Ivanovich hat noch Fotos von einigen Objekten der alten deutschen Verteidigung in der Nähe von Kenshitsa. Auf einem von ihnen befindet sich der Eingang zum unterirdischen Tunnel.

Der Beamte bezeugt, dass Höhe und Breite des U-Bahn-Schachts jeweils etwa drei Meter betragen. Der Hals senkt sich sanft ab und taucht in den Untergrund bis zu einer Tiefe von fünfzig Metern. Dort verzweigen und kreuzen sich die Tunnel, es gibt Verkehrsknotenpunkte. Spiridonov weist auch darauf hin, dass die Wände und die Decke der U-Bahn aus Stahlbetonplatten bestehen, der Boden mit rechteckigen Steinplatten ausgekleidet ist. Als Fachmann machte er persönlich darauf aufmerksam, dass diese geheime Autobahn in westlicher Richtung bis zur Oder, die 60 Kilometer von Kenshitsa entfernt liegt, in westlicher Richtung durchbohrt wurde. Er hatte gehört, dass in dem Abschnitt, wo die U-Bahn unter der Oder untertaucht, der Tunnel überflutet war. Mit einem der Kommandeure des SGV stieg Spiridonov tief in den Boden und fuhr auf einer UAZ der Armee mindestens 20 Kilometer durch den Tunnel in Richtung Deutschland. Der ehemalige Brigadekommandant glaubt, dass ein schweigsamer Pole, der in Miedzizhech als Dr. Podbelsky bekannt ist, von der unterirdischen Stadt wusste.

Ende der 1980er Jahre war er fast neunzig Jahre alt ... Als leidenschaftlicher Heimatforscher stieg er Ende der 1940er und Anfang der 1950er Jahre allein, auf eigene Gefahr und Gefahr immer wieder durch ein entdecktes Loch in den Untergrund hinab. In den späten 1980er Jahren sagte Podbelsky, dass die Deutschen mit dem Bau dieser strategischen Einrichtung bereits 1927 begannen, aber am aktivsten seit 1933, als Hitler in Deutschland an die Macht kam.Letzterer kam 1937 persönlich aus Berlin in das Lager und, wie sie behaupteten , entlang der Schienen einer geheimen U-Bahn. Tatsächlich galt die verborgene Stadt von diesem Moment an als der Nutzung durch Wehrmacht und SS übergeben. Durch einige versteckte Verbindungen wurde die riesige Anlage mit der Anlage und den strategischen Lagereinrichtungen verbunden, die sich ebenfalls unterirdisch im Gebiet der Dörfer Vysoka und Peski befinden, das zwei bis fünf Kilometer westlich und nördlich des Sees liegt. Der Kshiva-See selbst, so glaubt der Colonel, beeindrucke durch seine Schönheit und Reinheit. Seltsamerweise ist der See ein integraler Bestandteil des Mysteriums. Die Fläche seines Spiegels beträgt mindestens 200.000 Quadratmeter und die Tiefenskala reicht von 3 (im Süden und Westen) bis 20 Meter (im Osten). In seinem östlichen Teil gelang es einigen Angelfreunden der Armee im Sommer bei günstiger Beleuchtung, auf dem verschlammten Grund etwas zu erkennen, das in seinen Umrissen und anderen Merkmalen einer sehr großen Luke ähnelte, die den Spitznamen „Auge der Unterwelt“ erhielt “ vom Militär.

Das sogenannte „Auge“ war fest verschlossen. Hätte ihn nicht einst die oben schon erwähnte schwimmende Insel vor den Blicken eines Piloten und einer schweren Bombe schützen sollen? Wofür könnte eine solche Luke verwendet werden? Höchstwahrscheinlich diente er als Kingston für die Notflutung eines Teils oder aller unterirdischen Strukturen. Aber wenn die Luke bis heute geschlossen ist, bedeutet das, dass sie im Januar 1945 nicht benutzt wurde. So ist nicht auszuschließen, dass die unterirdische Stadt nicht geflutet, sondern „bis zu einem besonderen Anlass“ eingemottet wird. Speichert sein unterirdischer Horizont etwas? Auf wen warten sie? Spiridonov bemerkte, dass es rund um den See im Wald viele erhaltene und zerstörte Kriegsobjekte gibt. Darunter sind die Ruinen eines Schützenkomplexes und eines Lazaretts für die Elite der SS-Truppen. Alles war aus Stahlbeton und feuerfesten Steinen. Und vor allem - leistungsstarke Pillendosen. Ihre Stahlbeton- und Stahlkuppeln waren einst mit schweren Maschinengewehren und Kanonen bewaffnet, die mit halbautomatischen Munitionszufuhrmechanismen ausgestattet waren. Unter der meterlangen Panzerung dieser Kappen gingen unterirdische Stockwerke bis zu einer Tiefe von 30-50 Metern, wo sich Schlaf- und Aufenthaltsräume, Munitions- und Lebensmitteldepots sowie Kommunikationszentren befanden.

Spiridonov persönlich untersuchte sechs Bunker südlich und westlich des Sees. Wie sie sagen, erreichten seine Hände die nördlichen und östlichen Bunker nicht. Die Annäherungen an diese tödlichen Feuerstellen waren sicher mit Minenfeldern, Gräben, Betonlöchern, Stacheldraht und technischen Fallen bedeckt. Sie waren am Eingang zu jedem Bunker. Stellen Sie sich vor, eine Brücke führt von der gepanzerten Tür ins Innere des Bunkers, der sofort unter den Füßen des Uneingeweihten kentert und er unweigerlich in einen tiefen Betonschacht stürzt, aus dem er sich nicht mehr lebend erheben kann. In großen Tiefen sind die Bunker durch Gänge mit unterirdischen Labyrinthen verbunden. Während der Dienstjahre des Obersten in der Brigade wurde ihm wiederholt von Untergebenen berichtet, dass der „Soldatenfunk“ von geheimen Löchern im Fundament des Garnisonsvereins berichtete, durch die unbekannte Soldaten angeblich „AWOL“ gingen. Diese Gerüchte wurden glücklicherweise nicht bestätigt. Solche Berichte mussten jedoch sorgfältig geprüft werden. Aber jetzt, was den Keller des Herrenhauses betrifft, in dem der Brigadekommandant selbst lebte, wurden die Gerüchte über die Schächte bestätigt.

Nachdem er eines Tages beschlossen hatte, die Zuverlässigkeit der Wohnung zu überprüfen, begann er am Sonntag irgendwie, mit einer Brechstange gegen die Wände zu klopfen. An einer Stelle erklangen die Schläge besonders dumpf. Nachdem der Beamte mit Gewalt geklopft hatte, verlor er seine Waffe: Das stählerne Brecheisen „flog“ unter seinem eigenen Gewicht ins Leere. Es ist Sache der „Kleinen“ – weiter zu recherchieren … Aber seltsamerweise reichen Hände nicht! Hat er ein Netz unterirdischer Städte und Verbindungen bis nach Berlin aufgebaut? Und ist es nicht hier, in Kenshitsa, der Schlüssel, um das Geheimnis um das Verbergen und Verschwinden des „Bernsteinzimmers“ zu lüften, andere Schätze, die in den Ländern des Ostens gestohlen wurden

Europa und vor allem Russland? Vielleicht ist das "Regenwurmlager" eines der Objekte der Vorbereitung Nazideutschlands auf den Besitz einer Atombombe? 1992 verließ die Kommunikationsbrigade Kenshitsa.

In den letzten 34 Jahren der Geschichte der Garnison von Kenshitsk dienten mehrere Zehntausend Soldaten und Offiziere darin, und wenn man sich an sie erinnert, kann man wahrscheinlich viele interessante Details des unterirdischen Mysteriums in der Nähe von Mendzizhech wiederherstellen. Vielleicht die Veteranen der 44. Garde-Panzerbrigade der 1. Garde-Panzerarmee, ihre kämpfenden Nachbarn rechts und links, die ehemaligen Soldaten der 8. Garde-Armee zu dieser Zeit, Generaloberst Tschuikow V. I. und Generalleutnant der 5. Armee Berzarin? „Kennen die Menschen im modernen Polen das „Regenwurmlager“? fragt Alexander Ivanovich Lukin am Ende seiner Geschichte. - Das möglichst zu Ende zu verstehen, ist natürlich Sache der Polen und Deutschen. Wahrscheinlich sind in Deutschland dokumentarische Spuren geblieben, lebende Erbauer und Nutzer dieses Phänomens der Militärtechnik.

De Aenigmat / Über das Mysterium Fursov Andrej Iljitsch

AB Rudakov-PROJEKT „UNTERGRUNDREICH“

AB Rudakow

PROJEKT „UNTERGRUNDREICH“

Rudakov Alexander Borissowitsch - Militäranalytiker

Einst wurde im Rahmen des Geheimdienstes der DDR Stasi (unter der Leitung von Generaloberst Markus Wolf) eine Sonderabteilung AMT-X (unter der Leitung von Staatssicherheitsgeneral P. Kretz) geschaffen, die mit der Entwicklung des Untergrunds betraut war Reichsprogramm.

Die Stasi stützte sich bei ihrer Einsatz- und Fahndungsarbeit auf Archivunterlagen und Zeugenaussagen des RSHA AMT-VII „C“ 3-Auszug „Wissenschaftliche Sonderforschung und wissenschaftliche Sonderaufträge“. Den Vortrag leitete der SS-Sturmbannführer Rudolf Levin (geboren 1909 in Pirna) Levin leitete das Sonderkommando X ( Hehen-Sonderkommando), darunter Forscher: Professor Obenaur (Universität Bonn), Ernst Merkel, Rudolf Richter, Wilhelm Spengler, Martin Biermann, Dr. Otto Eckstein, Bruno Brehm. Die Mitarbeiter dieser Geheimeinheit untersuchten aktiv die Ritterburgen der ersten, zweiten und dritten Staffel. Allein auf dem Territorium Polens wurden etwa 500 Burgen untersucht, in denen später spezielle unterirdische SS-Anlagen errichtet wurden.

Die Wertsachensuche im Rahmen dieses Nachkriegsprogramms bei der Stasi wurde durchgeführt von der Abteilung IX/II, Oberstleutnant Paul Encke (vier Sektoren, 50 Einsatzkräfte: Oberst der Staatssicherheit Karl Drechsler, Oberstleutnant der Staatssicherheit Otto Herz, Staatssicherheitshauptleute Gerhard Kreipe, Helmut Klink). Diese geschlossene Arbeit, die gute Ergebnisse zu bringen begann, wurde vom "Reformer" M. Gorbatschow beendet. Die beiden Deutschland wurden vereint, eine Gruppe sowjetischer Truppen (GSVG) wurde eilig vom Gebiet der DDR abgezogen, westliche Spezialdienste begannen, Stasi-Offiziere zu verfolgen und nach ihren geheimen Archiven und Entwicklungen zu jagen. Diese Arbeit wurde von den amerikanischen Geheimdiensten viel früher begonnen, und 1987 starb die deutsche Stasi-Quelle Georg Stein, der das Untergrundreich studierte und nach von den Nazis gestohlenen Wertgegenständen suchte. Das Archiv von Georg Stein fiel in die Hände von Baron Eduard Alexandrovich von Falz-Fein (Wohnort Liechtenstein), der die Unterlagen an die Sowjetunion übergab.

Der Schriftsteller Yulian Semenov war aktiv an der Entwicklung dieses Themas beteiligt, letzterer wurde krank und starb langsam in seiner Blütezeit. Als der GRU-Generalstab, vertreten durch Generaloberst Juri Alexandrowitsch Gusew, stellvertretender Leiter des Militärgeheimdienstes, seine Aufmerksamkeit verstärkt auf die Stasi-Archivdokumente und unterirdischen Einrichtungen des Dritten Reiches richtete, starb Gusev im Dezember 1992 bei einem Autounfall.

Nach Angaben der PGU des KGB der UdSSR (Quelle - "Peter" Heinz Felfe - Einwohner der PGU des KGB der UdSSR Korotkov) in den 1960er Jahren. Im Bergwerk der Stadt Wansleben aan Zee begann eine geheime Untersuchung. Stasi-Mitarbeiter der Abteilung X fanden SS-Dokumente, woraufhin die Mine versiegelt wurde. Es stellte sich heraus, dass 1943 von der berühmtesten wissenschaftlichen Einrichtung Deutschlands, Leopoldine wurde eine Sammlung seltener Bücher zur Medizin und Botanik des 16.–17. Jahrhunderts nach Wansleben eingelagert. Mehr als 7.000 Bücher und 13 Gemälde wurden unter der Erde versteckt. Die sowjetischen Einheiten, die 11 Wochen nach den Amerikanern eintrafen, brachten die gesamte Versammlung nach Moskau. Als Johan Tamm, Regisseur Leopoldine sind bisher nur 50 Bücher aus der verschollenen Sammlung in die Bibliothek zurückgekehrt. Zu den verschollenen Büchern gehören eine frühe Monographie des Astronomen Johannes Kepler, ein Text von Paracelsus aus dem Jahr 1589 und ein einzigartiger anatomischer Atlas von Andreas Vesalius aus dem Jahr 1543.

Seit April 1945 führt das US-Außenministerium eine kompromisslose Jagd nach geheimen unterirdischen Objekten des Reiches durch.

Am 29. August 1945 schickte General McDonald eine Liste von sechs unterirdischen Flugzeugfabriken an das Hauptquartier der US Air Force in Europa. Das Layout der unterirdischen Flugzeugfabrik ist Standard, jede hatte eine Fläche von 5 bis 26 km Länge. Die Tunnel waren 4 bis 20 Meter breit und 5 bis 15 Meter hoch; Ladengrößen - von 13.000 bis 25.000 Quadratmetern. m. Diese Parameter sagen uns etwas über die Art der Produkte, die die Pflanze produzieren kann, und wenn wir diese Punkte mit geografischen Koordinaten verknüpfen, erhalten wir ein völlig anderes Bild. Unterirdische Anlagen konzentrierten sich auf die Herstellung von Blockmodulen für Kriegsmarine-U-Boote der neuen Generation auf den Motoren von G. Walter, V. Schauberger, K. Schappeller.

Im Oktober 1945 wurde in einem geheimen Memorandum über unterirdische Fabriken und Laboratorien in Deutschland und Österreich, das an das Hauptquartier der US-Luftwaffe geschickt wurde, festgestellt, dass die letzte Überprüfung eine große Anzahl deutscher unterirdischer Fabriken aufgedeckt hatte. Unterirdische Strukturen wurden nicht nur in Deutschland und Österreich entdeckt, sondern auch in Frankreich, Italien, Ungarn, Polen, der Tschechoslowakei und Mähren. In dem Dokument heißt es: „Obwohl sich die Deutschen bis März 1944 nicht mit dem Bau unterirdischer Fabriken in großem Maßstab beschäftigten, gelang es ihnen bis Kriegsende, etwa 143 solcher Fabriken zu eröffnen.“ Weitere 107 Fabriken wurden am Ende des Krieges entdeckt, gebaut oder niedergelegt, zu denen wir 600 Höhlen und Minen in Österreich, Deutschland, Ostpreußen, Tschechien, Mähren, Montenegro hinzufügen können, von denen viele in unterirdische Werkstätten umgewandelt wurden , Institute und Laboratorien für die Herstellung von Waffen. „Man kann nur spekulieren, was passiert wäre, wenn die Deutschen vor Kriegsbeginn untergetaucht wären“, schließt der Verfasser des Memorandums, deutlich beeindruckt von der Tragweite des deutschen Untertagebaus.

Zur Tiefensondierung und verdeckten Nutzung unterirdischer Anlagen in Polen in der Stadt Morong (deutsch: Morungen), 55 km von der Grenze zu Russland entfernt, setzte das Pentagon im Mai 2010 sein nächstes „Projekt Mythos“ ein – das Patriot-Medium -Range-Raketenabwehrsystem. Dieser unfreundliche Schritt kann die Sicherheit der Vereinigten Staaten und die Ausrichtung der Streitkräfte in modernem Militär-Solitaire nicht wesentlich beeinträchtigen. Warum also brauchten die Amerikaner Polen und die Tschechische Republik? Schauen wir uns dieses strategische Thema genauer an.

Das Gebiet des modernen Polens ist eine strategische Hochburg des „Vierten Reiches“.

Objekt Nr. 1 "Wolfschanze" - "Wolfsschanze", Ostpreußen, 7 km von der Stadt Rastenburg (deutsch) entfernt, heute - das Gebiet Polens, die Stadt Kentszyn. Hitlers Hauptquartier befand sich in einem Dreieck zwischen den Objekten: Schloss Morong - Schloss Barczewo - Kętrzyn. Ab dem 24. Juni 1941 verbrachte Hitler 850 Tage in seinem Hauptquartier. Der Komplex umfasste 200 Bauwerke für verschiedene Zwecke in der Stadt Görlitz (Aufklärungsschule SD „Zeppelin“), umgeben von masurischen Seen (Osten, Norden, Süden), die Festung Boen im Osten. Die Legende besagt, dass es an dieser Stelle einst einen Brunnen mit lebendigem Wasser gab und der Deutsche Orden hier eine Burg errichtete. Alle Objekte des Hauptquartiers werden unter Berücksichtigung der heiligen Geometrie, die Verstärker psychischer und militärischer Energie sind, auf Ley-Linien platziert. Befestigungsschutzstrukturen und -technologien wurden von alten tibetischen Baumeistern ausgeliehen. Ein Analogon einer solchen Matrix ist der Datsan „Keeped by Heaven“, dessen Zeichnungen Hauptmann Otto Renz von einer Expedition nach Tibet mitbrachte. Viele seiner Bunker und Hauptquartiere entwarf und zeichnete Hitler persönlich für Projekte und Befestigungen.

Hauptquartier "Wolfschanze" ("Wolf's Lair") im Bereich davon. Rastenburg (Ostpreußen) ist dem GRU-Generalstab bestens bekannt; der Bau dieser Zentrale wurde unter dem Deckmantel von Bauarbeiten der Firma Askania Nova (Inhaber Baron Eduard Alexandrowitsch von Falz-Fein, lebt in Liechtenstein) getarnt, für die in Rastenburg ein Anwerbebüro eröffnet und polnische Arbeiter angeworben wurden, die dann ging an verschiedene Orte in Deutschland. Die Anzahl der Raten betrug 2200 Personen. 1944 wurde nördlich dieses Hauptquartiers aufgrund sowjetischer Luftangriffe ein falsches Hauptquartier gebaut. Außerdem wurde befürchtet, dass sie gleichzeitig mit dem Angriff auf Ostpreußen versuchen würden, Truppen zu landen, um das Hauptquartier zu erobern. In diesem Zusammenhang wurde das „Führerbegleitbataillon“ vergrößert und in eine gemischte Brigade unter dem Kommando von Oberst Remer umgewandelt, der sich bei den Verhaftungen der Verschwörer am 20. Juli 1944 auszeichnete.

Unterirdische Kommunikation von Hitlers Hauptquartier "Wolfschanze", Rastenburg (polnisch Kenshin), in Richtung der polnischen Grenzstadt Suwalki eingesetzt, dann beginnt das Territorium des modernen Russland - Krasnolesye - Gusev, das Gateway-System (deutsch Gumbinnen) - Tschernjachowsk (dt. Burg Insterburg) - Znamensk - Gvardeysk - Kaliningrad (dt.: Königsberg) - Stützpunkt der russischen Marine Baltijsk (dt.: Pillau, Ostsee). Der geheime unterirdische Tunnel war mit speziellen Schleusenkammern ausgestattet, die mit Wasser gefüllt waren, da die Kommunikation ständig unter dem Bett eines Flusses oder Sees verlief. So konnten kleine U-Boote Hitlers Hauptquartier mit niedriger Geschwindigkeit in einer ungetauchten Position in die Ostsee verlassen. Und wenn Sie sich unterirdisch in Richtung Ostpreußen (Kaliningrader Gebiet) bewegen, dann befindet sich ein weiterer unterirdischer Gang im Bereich der Burg Morong und der Burg Barchevo (Gefangenschaftsort von Gauleiter Erich Koch) auf Brunsberg (Feld Braniewo) (Standort der Panzer di SS Vision) - Heiligenbal (Mamonovo) - Schloss Balga (Veseloe) - Königsberg (Kaliningrad) - Pillau (Baltijsk).

In der Stadt Brunsberg (Branevo) war eine SS-Panzerdivision (und nach dem Krieg eine sowjetische Panzereinheit) stationiert, sodass deutsche Panzer den strategischen Tunnel von oben abdeckten. Ein Zweig ging nach Heiligenbal (Mamonovo), wo sich tief unter der Erde eine Flugzeugfabrik befand, die in dem oben genannten Dokument nicht erwähnt wird; Nicht weit von hier, unter dem Vitushka-See, befand sich ein einzigartiger Unterwasser-Geheimflugplatz, der die kleine Festung der Kriegsmarine der ersten Zusammensetzung des Sonderkonvois des Führers bedeckte. Das Schleusensystem könnte innerhalb weniger Minuten Wasser aus dem Fluss in unterirdische Stahlbetontanks leiten und so das Flussbett für die Start- und Landebahn freigeben. Der 70 Kilometer lange Haupttunnel beginnt in Morong, wo sich heute die US-amerikanischen SEAL-Spezialeinheiten (Pelzrobben) unter dem Deckmantel konventioneller Raketenabwehreinheiten der Armee befinden, und führt in den Kerker der Burg Balga (Russland). Von der Burg Balga führt ein Unterwassergang zur Basis Baltijsk (Pillau). Während des Zweiten Weltkriegs wurde eine SS-Division, die die Balga-Anlage verteidigte, innerhalb weniger Stunden entlang dieser unterirdischen Autobahn evakuiert.

Planschema der Stadt Königsberg (Kaliningrad)

Sie sehen 12 Festungen und U-Bahn-Stationen. Am Fort Nr. 6 fährt die U-Bahn durch E. Kochs Anwesen und damit durch seinen Bunker nach Pillau.

Königsberg ist von 12 Forts umgeben, alle Forts erhielten Namen zu Ehren der berühmten deutschen Feldherren und Könige: Nr. I - Stein, Nr. Ia - Gröben, Nr. II - Bronzart, Nr. IIa - Barnekov, Nr. III - König Friedrich-Wilhelm I, Nr. IV - Gneisenau, Nr. V - König Friedrich-Wilhelm III, Nr. Va - Lendorf, Nr. VI - Königin Louise, Nr. VII - Herzog von Holstein, Nr. VIII - König Friedrich- Wilhelm IV, Nr. IX - Don, Nr. X - Kanitz, Nr. XI - Dönhof, Nr. XII - Eulenburg.

Von den Forts gibt es Strahlenstraßen - Richtungen (Boden- und unterirdische Kommunikation). Die Bewegungsvektoren der Leylinien sind auf die Ordensburgen gerichtet, die einen machtmagischen Torus bilden, also einen Kreis um den heiligen Königsberg. Die erste Grenze der systemischen Verteidigung bilden 12 Seeburgen an der Ostseeküste, die wichtigste davon ist die Burg Balga.

Mit der Machtübernahme von A. Hitler im Jahr 1933 begann der aktive unterirdische Bau auf dem Territorium des Dritten Reiches und anderen strategischen Machtorten.

Wohin wurde der Geschwindigkeitsbewegungsvektor gelenkt? Zuallererst ist dies Berlin - Hitlers Bunker (der Hauptpunkt der geografischen Referenz der Koordinatenachse, die verborgene unterirdische Kommunikationsrichtung durch Europa und die UdSSR; die Version des Autors: vielleicht zu den Polen).

Dies ist die "Linie" Deutschland - Frankreich - Belgien - Schweiz - Österreich - Montenegro - Albanien - Ungarn - Tschechische Republik - Mähren - Polen - Ostpreußen (Gebiet Kaliningrad) - Ukraine - Weißrussland - Russland. Die „F. Todt-Organisation“ hat ein globales Untergrundnetzwerk aufgebaut, das von Militäranalysten des GRU des Generalstabs Russlands noch nicht systematisch untersucht wurde.

Das Prinzip des alten tibetischen magischen Mandalas wurde in einem speziellen esoterischen Design von Pfählen niedergelegt. Die einzigartige Netzwerkstruktur von 40 Bunkern und Raten von A. Hitler war ein einziger Plasmageneratorkomplex "Thor", jede Rate war mit Infraschall- und Plasmawaffen ausgestattet und hatte 13 Schutzgrade.

Alle Hauptquartiere und strategischen Untergrundkommunikationen wurden schnell von Geheimdienstschulen, Sondergruppen, Sonderkommandos, Abwehr und SD abgedeckt. Unweit von Hitlers Hauptquartier befanden sich die Aufklärungshauptquartiere von Valli-1, Valli-2, Valli-3 und der 12. Abteilung des Ostdienstes der Fremden Armeen.

Eine reibungslos fließende unterirdische Kommunikation verband das Hauptquartier des Führers zu einem einzigen System, eins zu eins, 3 km von Berlin nach Smolensk (der Stadt Krasny Bor), dem Codenamen "Berenhalle" ("Bärenhöhle"), dem Gebiet der Sowjetunion . Interessanterweise entfernen sich die Nazis auf dem Territorium der UdSSR vom Wolfsnamen und gehen zum Totem Russlands über - dem großen starken Bären. Betrachtet man den Bezugspunkt der Koordinatenachse, so ist Berlin eine alte slawisch-vandalische Stadt, auf deren Wappen ein Bär zu sehen ist.

Objekt Nr. 4 - Das Hauptquartier "Die Berenhalle" ("Bärenhöhle"), 3 km westlich von Smolensk, an der Autobahn Smolensk-Minsk, wurde genauso eingerichtet wie das Hauptquartier von Werwolf in Winniza (Ukraine). Hitler blieb nicht länger als 2 Stunden in diesem Hauptquartier und verbrachte die restliche Zeit im Hauptquartier der Heeresgruppe. Der Hauptquartierkomplex ging sieben Stockwerke unter die Erde, Hitlers Panzerzug näherte sich der dritten Etage. Der Vektor der unterirdischen Kommunikation war mit dem Werwolf verbunden. Der Militärische Spionageabwehrdienst SMERSH nahm die Verhörprotokolle von Hans Rattenhuber nicht ernst. Warum gibt es in den Protokollen keine besonders geheimen Hauptquartiere, Bunker und Marinestützpunkte? Heute fängt die US-Militärraumgruppe NASA ständig UFOs an den strategischen Orten der Nazi-U-Boot-Flotte und Hitlers Hauptquartier ein, und NASA-Experten vermuten, dass dies Plasmoide, "fliegende Scheiben" oder UFOs sind?

In jedem Führerhauptquartier wurde eine Lebensborn-Außenstelle organisiert. Kinder, die in diesem Programm von den SS-Offizieren, die das Hauptquartier bewachten, und lokalen Schönheiten geboren wurden, wurden vom Geheimdienst zur tiefen Eingewöhnung zurückgelassen. Und heute sind sie Hauptfunktionäre dort, wo eingemottete Hauptquartiere und Bunker stehen. So wurde heute auf dem Territorium Europas, der Ukraine, Russlands und der GUS-Staaten ein versteckter fünfter Block von Agenten des Einflusses und der Verwaltung der Programme "Neue Realität" gebildet.

„Die Standortwahl des Hauptquartiers erfolgte stets durch den Adjutanten der Wehrmacht, General Schmundt, und den Kommandanten des Hauptquartiers, Oberst Thomas. Dann war die Zustimmung des von mir geleiteten „Kaiserlichen Sicherheitsdienstes“ erforderlich. Der Ort wurde unter Berücksichtigung der heiligen Geometrie ausgewählt und an die Megalith-, Burg-, Macht- und heraldische Komponente gebunden.

Die Namen „Wolfsschlucht“, „Wolfschanze“ und „Werwolf“ wurden gewählt, weil der Name „Adolf“ im Altdeutschen „Wolf“ bedeutet.

Die Analyse von Raten, Bunkern, Fabriken, Institutionen und anderen unterirdischen Unterwasserkommunikationen zeigt ihre Bewegung in die Ostsee, in das Gebiet Ostpreußens und zu den Hauptstützpunkten der Kriegsmarine.

Das geschlossenste und mysteriöseste unterirdische System ist die mittelalterliche Burg der Meister des Deutschen Ordens von Malbork, die durch einen Tunnel mit der Burg Morong verbunden ist. Möglicherweise befindet sich unter dem Schlosssee eine eingemottete Fau-Pflanze. Marienburg verbindet einen unterirdischen Tunnel mit der Basis - der Elblag-Werft. Die Burg Frombork liegt an der Küste der Bucht (deutsch: Frisches-Haffen) der Weichsel-Kaliningrad und ist durch einen Tunnel mit der Burg Morong verbunden. Die Burgen Morong - Malbork - Frombork bilden ein kleines Dreieck, in dem sich die Fabrik unter der Erde befand, die heute in keinem Dokument erscheint.

Wenn Sie sich die geografische Karte genau ansehen, können Sie sehen, dass Darlowo - Tczew - Malbork - Morong - Barczevo auf derselben Leylinie liegen, das heißt, alle diese Burgen sollten ursprünglich zu einer unterirdischen Autobahn verbunden werden.

Die wichtigsten Bezugspunkte, an denen wir uns in unterirdischen Einrichtungen orientieren können, sind Geheimdienstschulen, SS-Kontrollzentren und Kriegsgefangenenlager (Arbeitskräfte).

Die Aufklärungs- und Sabotageschule in der Stadt Yablon wurde im März 1942 in der Nähe von Lublin (deutsch: Leibus) auf dem Gebiet Südostpolens zur Ausbildung russischer Agenten gegründet und befand sich im ehemaligen Schloss des Grafen Zamoyski. Offiziell hieß die Orgel „Jablon Hauptlager“ oder „Sonderteil der SS“. Die Schule bildete Agenten, Saboteure, Funker und Späher aus. Das Personal stammte aus speziellen Vorbereitungslagern für die Russen und die Zeppelin-Sonderkommandos. Bis zu 200 Aktivisten waren gleichzeitig an der Schule. Vielleicht bereiteten sich die Agenten auf die operative Deckung der U-Bahn Richtung Brest vor. Diese Mitteilungen sind in den Dokumenten des Reiches und anderen Quellen überhaupt nicht angegeben. Aber dass der unterirdische Tunnel durch die Festung Brest führt, ist sicher. Der Bau der Zitadelle selbst war an den bereits seit der Antike bestehenden Tunnel gebunden.

Durch die Aussage des SS-Obergruppenführers Jakob Sporrenberg wurden polnische und sowjetische Geheimdienste auf die Existenz des Kolokol-Projekts aufmerksam, das aus der Fusion der streng geheimen Lantern- und Chronos-Projekte hervorgegangen war.

Die Arbeiten im Rahmen des Kolokol-Projekts begannen Mitte 1944 in einer geschlossenen SS-Einrichtung in der Nähe von Leibus (Feld Lublin). Nach dem Einmarsch der sowjetischen Truppen in Polen wurde das Projekt auf eine Burg in der Nähe des Dorfes Fürstenstein (Kschatz), unweit von Waldenburg, und von dort auf ein Bergwerk in der Nähe von Ludwigsdorf (Ludvikovichi), 20 km von einem anderen Stadtrand von Waldenburg entfernt, verlegt. an den nördlichen Ausläufern der Sudeten. Ich stehe vor einer schwierigen Aufgabe: all die unterschiedlichen historischen, geografischen, esoterischen, technischen und nachrichtendienstlichen Elemente zu einem Gesamtbild der Welt zu verbinden. Dieses grandiose Nazi-Projekt zu verstehen, nämlich die Zukunft und nicht die Vergangenheit, gibt uns heute eine einzigartige Gelegenheit, unsere Gegner in allen Bereichen zu schlagen. Obama hat versucht, uns die Schaffung eines europäischen Raketenabwehrsystems aufzuzwingen, und hätte fast den damaligen Präsidenten D.A. Medwedew. Der Zweck dieses Abenteuers war es, uns in einen globalen militärischen Konflikt im asiatisch-pazifischen Raum hineinzuziehen. Afghanistan, Nordkorea, Iran und andere Subjekte der sich abzeichnenden globalen Konfrontation suchen nur nach einem Argument, um Russland ihren Feinden zuzuschreiben. Obama wollte aus Russland eine Art europäischen Schutzschild schaffen und nutzte es als zusätzliche Deckung.

Die Bezugspunkte (Machtorte) auf dem Territorium Polens waren durch unterirdische Verbindungen mit der Burg Darłowo und anderen Burgen, Bunkern und Hauptquartieren des Führers Wolfschanze, der Burg Barczevo und der Burg Bialystok verbunden.

Objekt Nr. 5 Darlowo - A. Hitlers Lieblingsburg und Marinehauptquartier, ein Riese, hat eine vorteilhafte strategische Position, es befindet sich an der polnischen Ostseeküste. Baltischer Außenposten - ein Meisterwerk der Burgbefestigungsarchitektur; Das Schloss Darłowo wurde 1352 vom pommerschen Fürsten Bohuslav V. an der Biegung zweier in die Ostsee mündender Flüsse gegründet. Vor dem Krieg führte der deutsche Geheimdienst Reparaturen an der Burg unter der Legende durch, darin ein privates Museum einzurichten – eine gängige Praxis zur Verschlüsselung geheimer Objekte. Seit der Eroberung Polens im September 1939 ist das Schloss die geheime Residenz von A. Hitler, und in dieser Arbeit tritt er zum ersten Mal öffentlich in dieser Rolle auf. Darlowo Castle ist der Schlüssel zur Enträtselung des Hauptgeheimnisses des Dritten Reiches. Die Burg Darlowo ist durch ein Wurmloch, das sich von Norden nach Süden erstreckt, mit Poznan, Mendzizhech und dem Krzyva-See (russisch: Kotel) verbunden, wo sich auf der Westseite ein Flugplatz, ein System unterirdischer Gänge und spezielle hydraulische Strukturen befinden Waldsee.

Auf ungefähr. Am Kessel begann eine durchgehende Kette von Wassersperren, die erst am Fluss endete. Oder (Gebiet Deutschlands), zu der etwa 25 km. Nördlich des Sees Der Kessel beginnt direkt bei der unterirdischen Zitadelle selbst – einem besonderen Objekt der SS Nr. 6 mit dem Codenamen „Regenwurmlager“ (Nordwestpolen). Richtung Berlin unter dem Fluss hindurch. Die Oder verlief die kürzeste Route aus Polen, der zweispurige U-Bahn-Kanal liegt in einer Tiefe von 40–68 m. Von der unterirdischen Anlage Poznań (einem der Eingänge zum Schloss Einhain) führt der Tunnel durch die polnische Stadt Mendzizhech (deutsch: Meseritz), dann nach Berlin. Die geheime unterirdische Autobahn führt in westlicher Richtung zur Oder, zu der von Kenshitsa (SS-Stadt) in gerader Linie 60 km entfernt sind. "Regenwurmcamp" (" Regenwurmlager"") - der Kern des Festungsgebiets Mezeritsky, der deutsche Name " Oder-Warte Bogen"(Warthe-Oder-Gürtel"). In den sowjetischen Dokumenten der Roten Armee der 1930-40er Jahre. sie verläuft wie das „Oderviereck“.

1937 wählte die Wehrmacht den idealen Ort, als sie den Grundstein für den Bau der Zitadelle legte. Schwer zugängliche Hügellandschaft, Mischwaldstreifen, zahlreiche natürliche Wasseradern, Seen, Kanäle, Sümpfe. Für die Strategen des Generalstabs der Wehrmacht und die lokale Bevölkerung wurde trotzig ein sichtbarer Bodenteil der Legende vom geheimen Bau geschaffen. Die erste Linie entlang des Flusses. Obre, bestand aus mehr als 30 Bunkern und Bunkern. Die Hauptleitung war mehrere zehn Kilometer tief. Es gab 5 bis 7 Bunker und Bunker pro 1 km Front. Das System aus Dämmen und Schleusen wurde entwickelt, um jeden Teil des befestigten Gebiets zu überfluten. Die Dicke der Mauern der Kuppeln, unter denen montierte Maschinengewehre, Mörser und Flammenwerfer platziert waren, erreichte 20 cm.An den Zugängen zum befestigten Gebiet und entlang der gesamten Tiefe der Verteidigung befanden sich verschiedene Barrieren in 6-7-Reihen . All dies war durch Tunnel verbunden, die in einer Tiefe von mehr als 40 m liegen.

Vor dem Abzug des SGV aus Polen wurde eine eingehende Ingenieur- und Pionieraufklärung der SS-Anlage durchgeführt. Ein Mitglied der unterirdischen Expedition, der Techniker-Hauptmann der sowjetischen Armee Cherepanov, sagt:

„In einem der Bunker gingen wir die stählernen Wendeltreppen tief unter die Erde hinunter. Im Licht der Laternen betraten wir die U-Bahn. Es war genau die U-Bahn, da ein Eisenbahngleis am Boden des Tunnels entlanglief. Die Decke war ohne Rußspuren. Die Wände sind ordentlich mit Kabeln ausgekleidet. Wahrscheinlich wurde die Lokomotive hier elektrisch angetrieben. Die Gruppe betrat den Tunnel nicht am Anfang. Der Eingang war irgendwo unter dem Waldsee. Die gesamte Strecke verlief nach Westen, zur Oder. Fast sofort entdeckt ein unterirdisches Krematorium. Vielleicht wurden in seinen Öfen die Überreste der Kerkerbauer verbrannt. Langsam und mit Vorsichtsmaßnahmen bewegte sich der Suchtrupp durch den Tunnel in Richtung des modernen Deutschlands. Bald hörten sie auf, die Tunneläste zu zählen - Dutzende von ihnen wurden entdeckt. Sowohl rechts als auch links. Aber die meisten Äste waren ordentlich zugemauert. Vielleicht waren dies Annäherungen an unbekannte Objekte, darunter Teile der unterirdischen Stadt? Im Tunnel war es trocken - ein Zeichen für gute Wasserdichtigkeit. Es schien, dass auf der anderen, unbekannten Seite die Lichter eines Zuges oder eines großen Lastwagens auftauchen würden, Fahrzeuge könnten sich auch dort bewegen. Die Gruppe bewegte sich langsam und nach ein paar Stunden unter der Erde begann das Gefühl, wirklich bestanden zu sein, zu verlieren. Das Studium einer eingemotteten unterirdischen Stadt, die unter Wäldern, Feldern und Flüssen liegt, ist eine Aufgabe für Spezialisten eines anderen Niveaus. Dieses unterschiedliche Niveau erforderte viel Mühe, Geld und Zeit. Nach unseren Schätzungen könnte sich die U-Bahn über mehrere zehn Kilometer erstrecken und unter der Oder „untertauchen“. Wohin weiter und wo seine letzte Station - es war sogar schwer zu erraten. Bald beschloss der Anführer der Gruppe, zurückzukehren.“

In der Stadt Kenynizk waren die SS-Division „Toter Kopf“, eine Garnison, zwei Regimenter, eine Schule der SS-Division und Unterstützungseinheiten stationiert. Die Lage und Struktur der Stadt ist analog, d. h. Standard, wie in Liegnitz, Friedental oder Braniewo. Hinter der Steinmauer - eine Reihe von Kasernengebäuden, ein beheizter Exerzierplatz, Sportplätze, eine Kantine, etwas weiter - Hauptquartier, Klassenzimmer, Hangars für Ausrüstung und Kommunikation. Der See nähert sich der Stadt von Norden. Kshiva (Rus. Kessel). Spiegelbereich des Sees Kshiva ist mindestens 200.000 Quadratmeter groß. m, und die Tiefenskala reicht von 3 (im Süden und Westen) bis 20 m. Im östlichen Teil des Sees in einer Tiefe von 20 m befindet sich eine große Luke, die bei Bedarf zerstört werden könnte, und das Wasser des Sees könnte die gesamte unterirdische Anlage überfluten. Die sich zurückziehenden SS-Truppen hatten eine solche Gelegenheit, und sogar die Gehlen-Geheimdienste des neuen Deutschlands, aber sie hatten keine. Wieso den?

Der Kern der unterirdischen Anlage, die sich unter dem Kshiva-See befand, war durch Tunnel mit dem Werk Fau und strategischen Lagereinrichtungen verbunden, die sich im Gebiet der Dörfer Vysoka und Peski, 2-5 km westlich, befinden nördlich des Sees. Genau wie in Liegnitz befindet sich einer der Eingänge zum unterirdischen Komplex in der Kaserne der SS-Stadt unter der Treppe.

SS-Objekt Nr. 2 "Werwolf" ("Bewaffneter Wolf") - das Gebiet der Sowjetunion. Hauptsitz in der Ukraine, 8 km nördlich der Stadt Winniza; In der Nähe lagen die Dörfer Kolo-Mikhailovka und Strizhavki. Ursprünglich sollte dieses Hauptquartier in Lubny, Region Poltawa, gebaut werden, aber die Aktivität der Partisanen machte diese Initiative zunichte. Der Bau des Hauptquartiers begann im Herbst 1941, bis April 1942 waren die Hauptarbeiten am oberirdischen Teil abgeschlossen. Der Schutz wurde von einem Teil der SS-Division "Adolf Hitler" durchgeführt. 20 km vom Dorf entfernt. Strizhavki auf dem Flugplatz Kalinovka stationierte zwei Regimenter von Kampfflugzeugen. Laut Dokumenten besuchte A. Hitler dreimal sein Hauptquartier und fuhr mit einem Boot entlang des Südlichen Bugs. Das Hauptquartier war so konzipiert, dass Hitler bei Bedarf entlang des Flusses nach Süden nach Nikolaev und dann zum Schwarzen Meer ziehen konnte. Am 23. Dezember 1943 ordnete Hitler die Konservierung des Hauptquartiers an.

Am 7. März 1944 wurden die Eingänge zum unterirdischen Teil des Hauptquartiers gesprengt. Am 13. März 1944 eroberten sowjetische Truppen einen Teil des Territoriums des Hauptquartiers, und bereits am 16. März vertrieben ausgewählte SS-Einheiten die fortgeschrittenen Streitkräfte der Roten Armee. Am 14. Februar 1945 wurde das Hauptquartier durch einen geheimen Erlass von I. Stalin eingemottet. Der erste Arbeitsname des Hauptquartiers war "Oak Grove" (Eichenheim), unweit von Vinnitsa im Dorf Voronovitsovo, im Hausmuseum von Mozhaisky befand sich das Hauptquartier der Abwehr (Valli-1, Valli-2, Valli-3 und "Fremdarmeen Ost" - Anführer Reinhard Gehlen) . Die unterirdische Stadt ist ein komplexer multifunktionaler Komplex, der sich südlich von Nemirov und weiter nördlich bis Zhitomir (Hauptquartier von Heinrich Himmler) und 30 km nördlich von Winniza (Hauptquartier von Hermann Göring) erstreckt. Hitlers Hauptquartier bestand aus drei unterirdischen Schutzebenen, A. Hitlers Personenzug, 12 Panzerwagen, fuhr vollständig in den Bahnhof ein, bis zur dritten Etage der unterirdischen Stadt, bis zum 7-stöckigen unterirdischen Hauptgebäude. Die Wohnungen des Führers befanden sich im 5. Stock von oben. Raum Nr. 3 wurde vom sowjetischen Geheimdienst nicht untersucht. Was drin ist und warum es nicht geöffnet wurde, ist eine große Frage.

Zur Umsetzung des Lebensborn-Einrichtungsprogramms wurden 5.000 der schönsten slawischen Frauen in Winniza und den umliegenden Dörfern ausgewählt, und am 19. Juli 1941 nahm die Lebensborn-Außenstelle ihre Arbeit mit voller Kapazität auf. Heute leben die Enkel derjenigen, die im Rahmen des Geheimprogramms geboren wurden, im Bereich des Hauptquartiers. Der Zusammenbruch der Sowjetunion und die Trennung der Ukraine von Russland wurden durch dieses genetische Undercover-Lesezeichen umgesetzt.

Besondere SS-Einrichtungen, die sich auf dem Gebiet Polens befinden, können nicht getrennt von ähnlichen Einrichtungen in Deutschland betrachtet werden, da sie ein einheitliches System bilden. Das System ist eine riesige Funkplatine aus Wellenleitern und Magnetrons, die in der Lage sind, Vril-Energie (Giant Collider) zu erzeugen.

"Adlerhorst" ("Adlerhorst") - die alte Burg "Ziegenberg", hoch in den Bergen nahe der Stadt Bad Nauheim am Fuße des Taunus gelegen. 1939 beauftragte Hitler Albert Speer mit dem Bau dieses Hauptquartiers in Westdeutschland; 1 Million Mark wurden für den Bau und moderne Kommunikationsleitungen ausgegeben.

„1945, während der Rundstedt-Offensive, verlegte Hitler vorübergehend das Hauptquartier im Raum Nauheim. Dieser Kurs wurde "Adlershorst" genannt. Das Hauptquartier befand sich in der Burg, um die herum eine Gruppe von Bunkern gebaut wurde, die an das umliegende bergige und felsige Gelände angepasst waren.

Da die Burg aus der Luft gut zu erkennen war, wurden zwei Kilometer von der Burg entfernt, in der sich Hitler vom 22. Dezember 1944 bis zum 15. Januar 1945 aufhielt, mehrere Holzhäuser im Wald gebaut. Für Hitler gab es nur einen Bunker . Alle Gebäude waren mit Bäumen gut getarnt, so dass selbst aus der Nähe kaum etwas zu erkennen war. Das Schloss beherbergte damals Feldmarschall Rundstedt mit seinem Hauptquartier.

Alle Hauptquartiere für Hitler hatten ein Schlafzimmer und ein Badezimmer. Wenn sich diese Räumlichkeiten bis 1944 in Holzbaracken in der Nähe des Bunkers befanden, wurden sie danach auch in den Bunker verlegt. Die ständige Verdunstung von Stahlbeton erforderte eine zusätzliche Sauerstoffversorgung der Räumlichkeiten. Außerhalb des Bunkers befanden sich Sauerstoffflaschen, um die Folgen einer möglichen Explosion zu vermeiden. Das Füllen von Sauerstoffflaschen erfolgte unter Aufsicht von Angehörigen der Geheimpolizei (Gestapo). Die Sauerstoffversorgung der Räumlichkeiten erfolgte über Bleirohre. Diese Zylinder wurden systematisch auf alle Arten ihrer technischen Indikatoren getestet.

Die Burg „Felzennest“ („Nest im Felsen“) lag hoch in den Bergen am rechten Ufer des Flusses. Rhein. Der Berg, auf dem die Burg stand, lag in unmittelbarer Nähe des Dorfes Rodert nahe der Stadt Bad Münstereifel. „Das Hauptquartier Felsennest, Bereich Eiskirchen, 35 km östlich des Rheins, war eine Bunkergruppe im Bereich des Westwalls. Es hieß "Das Nest im Felsen", weil Hitlers Bunker in Naturfelsen gebaut war."

"Tannenberg" ("Fichtenberg"). „Die Tannenberg-Zentrale lag in einem Waldgebiet des Schwarzwaldes. Die Natur der Umgebung legte diesen Namen nahe.

"Wolfschlucht". „Das Hauptquartier im Gebiet Prue de Peche an der belgisch-französischen Grenze hieß Wolfschlucht. Die Rate befand sich in den Häusern einer kleinen Stadt. Die früher dort stehende Kirche wurde abgerissen, damit sie nicht mehr als Orientierungshilfe aus der Luft dient. Außerdem gab es einen Bunker für Hitler und einen gemeinsamen Bunker für den Fall eines Luftangriffs.

„Rere“ („Tunnel“), „Das Hauptquartier in der Region Vesnev (Galizien) befand sich in einem speziell gebauten Tunnel mit Stahlbetonwänden und -böden mit einer Dicke von 1,5 bis 2 m. Eine Eisenbahnlinie wurde mit dem Tunnel verbunden, so dass, wenn nötigenfalls könnte es Hitlers Sonderzug vorfahren. Der Tunnel wurde am Fuße eines bewaldeten Hügels gebaut und von oben gut getarnt, so dass er von der Luftaufklärung nicht entdeckt werden konnte.

In dieser Rate blieb Hitler 1941 während Mussolinis Ankunft an der Front nur eine Nacht. Von hier aus flogen sie dann gemeinsam nach Uman.

Außerdem wurde unter dem Tarnnamen „Schlesische Bau-AG“ im Herbst 1943 mit dem Bau eines neuen Hitler-Hauptquartiers im Raum Schweidnitz (Schlesien) begonnen. Es wurden jedoch nur Erdarbeiten durchgeführt, da der endgültige Bau dieser Rate noch mindestens ein Jahr benötigte. Der Bau der Burg Frankenstein war fast abgeschlossen, wo Ribbentrop und ausländische Gäste, die zu Hitlers Hauptquartier kamen, untergebracht werden sollten.

Zwischen den Städten Soissons und Laon (Frankreich) befand sich 1941 auch Hitlers Hauptquartier, das an die Beschaffenheit der dortigen Gebäude (Bunker) in der Region Rastenburg erinnert. Dieser Kurs wurde "West-2" genannt.

Auf dem Gebiet der Stadt Vandom wurde auch mit den Bauarbeiten für den Bau der Tarife „West-1“ und „West-3“ begonnen. 1943 fielen sie in unfertigem Zustand den Alliierten in die Hände.

„Unterirdisches Reich“. Alle drei Programme unter der Schirmherrschaft der SS waren tief verwurzelt, wobei unterirdische Einrichtungen in einen einzigen Komplex von Fabriken, Instituten und Labors integriert wurden. Die Führung des Dritten Reiches stand vor der Aufgabe, alle Seeburgen der "Baltischen Bastion" zu einem einzigen unterirdischen Unterwasserkomplex zu verbinden, wo "fliegende Scheiben" und die Hauptkomponente ihres Schutzes, die U-Boot-Flotte der Kriegsmarine, dies konnten einen Schlüsselplatz einnehmen.

Diese Version lässt vermuten, dass Flugzeugfabriken nicht nur Flugzeuge, sondern auch etwas anderes produzieren könnten, da die Verladung der fertigen Produkte auf U-Boote direkt im unterirdischen Bunkerteil der Fabriken stattfand.

Auf dem Territorium Ostpolens befand sich eine Heidelager-Trainingsraketenreichweite, die Stadt Blizna, 150 km nordöstlich von Krakau. Von Krakau aus führt der Tunnel in Richtung Ukraine: Lemberg - Vinnitsa (Hitlers Hauptquartier "Werwolf") - Nikolaev - Sudak (Schwarzes Meer).

Eine weitere geheime unterirdische Route verlief durch Bialystok (Polen), das Schloss von Erich Koch, dann das Territorium von Weißrussland, Grodno - Minsk, Hitlers Hauptquartier "Krasny Bor" ("Bärenhöhle"), Smolensk.

Der strategische Tunnel verlief in Richtung Berlin entlang der Strecke Blizna - Krakau - Breslau - Legnica - Cottbus - Berlin. In der Stadt Liegnitz war die SS-Panzerdivision „Toter Kopf“ (Divisionskommandeur Theodor Eicke) stationiert. Der Eingang zum Kerker beginnt in einer der Kasernen der Division unter der Treppe. Unweit der Stadt Liegnitz liegt die Stadt Tscheben, wo sich das Testgelände für „Flugscheiben“ befand, die in der unterirdischen Fabrik in Wroclaw (Breslau) hergestellt wurden. Ein sehr interessantes Wappen in der Nähe der Stadt Legnica: zwei Schlüssel, die zwei Quellen bezeichnen - lebendiges und totes Wasser.

Die Tunnel des befestigten Areals „Höhle des Regenwurms“ verlaufen nach Süden und Norden (52°24'52.47"N 15°29'25.73"E). Ein großes Netz von Tunneln mit unterirdischen Kasernen und Lagern und unterirdischen Bunkersystemen. Einer der Tunnel führt unter dem Fluss hindurch. Oder von Berlin nach Stettin und Peenemünde (Raketenreichweite). Alle oben genannten Einrichtungen in Polen und Ostpreußen waren heimlich unterirdisch mit ähnlichen Einrichtungen in Deutschland, Österreich, der Tschechischen Republik, Mähren, der Slowakei, Ostpreußen und Frankreich verbunden. Flusskanäle, Schleusen, U-Bahn, andere Kommunikationswege, Meerengen, Buchten der Ostsee wurden für die verdeckte Verbindung von Objekten verwendet.

Objekt Nr. 3 "Olga S-III" - Ostdeutschland, Thüringen - A. Hitlers unterirdisches Reservehauptquartier wurde Ende 1944 gebaut und befand sich in einem Dreieck zwischen den Städten Arnstadt, Ohrdruf und Weimar-Buchenwald und der Schloss der Gräfin Rudolstadt. Einer der Bunker befand sich in der Stadt Jonasztal (erbaut 1942). Kurator des Objekts war Staatssekretär Stuckart – Verbindungsmann von Erich Koch. Von Weimar führte der U-Bahn-Tunnel nach Norden zur zentralen Schaltzentrale für alle 40 unterirdischen Bauwerke (Bunker, Hauptquartiere, Laboratorien, Fabriken) des Dritten Reiches in Berlin. Auf dem Gebiet der Stadt Ohrdruf befand sich ein Übungsgelände, das mit unterirdischen Kasematten aus Stahlbeton und Bunkern ausgestattet war.

Unterirdische Stollen liegen in einer Tiefe von 3-4 m und verbanden die Stadt (Kaserne) der SS-Division und den Übungsplatz. Der Boden der Galerie war mit gerippten Metallplatten ausgekleidet, unter denen in einer Nische ein geschütztes Hochspannungskabel in 20 Reihen lag. Hier befand sich unter der Erde eine mit einem Maschinenpark ausgestattete Werkstatt, etwas weiter drei Hochleistungs-Dieselkraftwerke. Einer der Ausgänge im Obergeschoss führte über eine Wendeltreppe in eine der Wohnungen des Militärlagers der SS-Division. Die Zugänge zur unterirdischen Zitadelle des Objekts „Olga S-III“ befanden sich im Schloss der Gräfin Rudolstadt, einem wunderschönen mittelalterlichen Meisterwerk auf dem Berg, sowie im Schloss nahe der Stadt Rochlitz, im Kloster Kremsmünster. Nicht weit von Göttingen, Niedersachsen, gibt es für uns interessante Sehenswürdigkeiten - die Salzbergwerke "Haldasgluk" und "B", "Wittekind", Munitionsdepots (Tiefe - 700 m), Gemeinde Volprihausen, KZ Moringen. In Weimar war Hitler einfach verliebt und baute eigens für seine Freundin Olga Knipper-Chekhova ein Hauptquartier. Einer der Bunker befindet sich unter dem Stadtplatz, wo sich sein Regierungskommunikationsposten befand.

Eine sehr interessante Tatsache ist, dass alle Menschen, die in der GSVG in dieser speziellen geschlossenen Kommunikationseinrichtung der 62. Stalingrad-Armee in der DDR gedient haben, unter verschiedenen alltäglichen oder auch einfach mysteriösen Umständen ums Leben gekommen sind. 25 Tunneleingänge bohren sich in den Bauch des Berges, auf dem der Flugplatz eingerichtet wurde. Flugzeuge wurden wie auf Flugzeugträgern mit Aufzügen zum Flugplatz gebracht. Am Bau des unterirdischen Hauptquartiers waren rund 70.000 Kriegsgefangene aus dem nahe Weimar gelegenen Lager Buchenwald beteiligt. Im Grunde wurde die unterirdische Hauptstadt des Reiches von sowjetischen Gefangenen gebaut, die dann zerstört wurden. Bis Anfang 1945 wurden in der "unterirdischen Hauptstadt" 40.000 Wohnungen für den Staats-, Partei- und Militärapparat fertiggestellt, komfortable Unterkünfte und zahlreiche Lager für Lebensmittel und Kleidung ausgestattet. Die Verlegung des Führers und seines Gefolges hierher war für das Frühjahr 1945 geplant, wurde aber nie durchgeführt. Doch in der „Olga“ begannen sich in den letzten Kriegsmonaten die wertvollsten Schätze des Reiches zu scharen.

Tatsache ist, dass "Berlin-2" das mächtigste in Deutschland und vielleicht sogar in Europa war, ein Netzwerk trockener, gut ausgestatteter Kerker und Minen. Hier befanden sich folgende Einrichtungen: "Nordhausen" - unterirdische Fabriken zur Herstellung von Raketentechnologie ("V-1", "V-2"), im Berg Konstein bei Nordhausen auf einer Gesamtfläche von 560.000 Quadratmetern. m in großer Tiefe liegt das unterirdische Raketenwerk der Firma Mittelwerk. Die Produktion von V-Raketen wurde in 19 unterirdischen Stollen konzentriert, alle unterirdischen Anlagen waren durch ein Schmalspur-U-Bahn-System verbunden. Hier, im Untergrund, wurde am Kolokol-Antigravitationsmotor gearbeitet. In Bernterode gab es unterirdische Lager für Munition und einen Aufbewahrungsort für die Asche Friedrichs des Großen sowie Schmuck. Merkers ist ein unterirdisches Depot von Deutschlands Goldreserven, museale Kostbarkeiten. Friedrichrod - Hitlers Residenz "Wolfsturm"; "Oberhof" - unterirdische Reichskanzlei; "Ilmenau" - die Residenz der kaiserlichen Ministerien; "Stadtilm" - ein Forschungszentrum zur Herstellung von Atomwaffen; Kala ist eine unterirdische Flugzeugfabrik.

Das Videoband enthält ein Dokument, das bescheinigt, dass 100 Waggons bereit waren, Waren in die alternative Hauptstadt zu schicken, von denen einige, darunter diejenigen mit deutschen Goldreserven, im März 1945 an ihren Bestimmungsort geschickt wurden. Die interessantesten Aufnahmen aus der Militärchronik aus der befreiten Reserve Reichshauptstadt: 19. April 1945, US-Präsident Eisenhower besichtigt das Objekt „Olga“, besucht das Kriegsgefangenenlager und das Kunstdepot. Auf dem Bildschirm - eine große Anzahl von Gemälden, Skulpturen, Gegenständen aus Edelmetall ... Und jetzt werden dieselben Gewölbe einige Wochen nach der Übergabe des Territoriums durch die amerikanischen Truppen an die sowjetische Militärverwaltung gezeigt. Sie sind komplett leer! Wo sind die Werte geblieben? Heute sind sie in Fort Knox.

"Dennitz hat sich wiederholt zur Rolle der Marine bei der Entwicklung exotischer Waffen und dem Bau geheimer Militärbasen weit über das Reich hinaus geäußert."

Das erste Programm war für die Entwicklung neuer Projekte von "Flying Discs" verantwortlich, das zweite - für die Aufklärung und esoterische Unterstützung strategischer Agenten und das dritte - für versteckte Stützpunkte, dh es war die Grundlage der Kontrollpyramide aus dem zwei Pole der Welt.

1942 wurde eine spezielle Struktur geschaffen, die den Codenamen "Sonderbüro-13" trug. Es umfasste 13 Forschungsunternehmen, Institute und Abteilungen. Jedes Unternehmen leitete ein separates Projekt "Fergeltung" "V" und hatte sein eigenes geheimes Gebiet in der Arktis und Antarktis, wo "Flugscheiben" zu Testzwecken landeten. Diese Bereiche wurden als meteorologische Stationen der Marine getarnt und unter den vereinbarten Namen geführt.

Das Sonderbüro-13 wurde vom 12. Ritter des Schwarzen Ordens, SS-Obergruppenführer Hans Kammler, geführt, sein Stellvertreter war der Generaldirektor der Skoda-Werke, SS-Standartenführer Wilhelm Voss.

Im Rahmen dieses Büros wurde ein geheimes Projekt („Fergeltung“) entwickelt – „Waffe der Vergeltung“: „V-1“, „V-2“, „V-3“, „V-5“ und „V -7“, „V -neun“. Das Büro war ein integraler Bestandteil des Ahnenerbe-Eisbergs.

Referenz: SS-Obergruppenführer Hans Kammler (Kammler geb. 26.08.1901) - Diplom-Ingenieur, Eintritt in die SS am 20.05.1933. Gruppe "S" (Bau) der Hauptwirtschaftsdirektion der SS). Er war der Autor des Plans für ein 5-Jahres-Programm zur Organisation von SS-Konzentrationslagern in den besetzten Gebieten der UdSSR und Norwegens. Kammler beteiligte sich an der Gestaltung des Vernichtungslagers Auschwitz (Oswiecim).

Am 1. September 1943 wurde Kammler zum Sonderbeauftragten des Reichsführers SS im Programm A-4 („Waffe der Vergeltung“) ernannt; war zuständig für Bauarbeiten und die Versorgung mit Arbeitskräften aus den Konzentrationslagern.

Im März 1944 wird Kammler als Stellvertreter Himmlers in das „Luftfahrtkommando“ aufgenommen, das aus hohen Beamten der Luftwaffe und des Rüstungsministeriums besteht. Reichsmarschall Hermann Göring, Chef der Luftwaffe und nomineller Nachfolger Hitlers, weist ihn an, alle strategischen Luftanlagen unter die Erde zu verlegen. Seit dem 1. März 1944 leitet Kammler den Bau unterirdischer Fabriken für die Produktion von Kampfflugzeugen.

1945 wurde ihm das Ritterkreuz für militärische Verdienste mit Schwertern verliehen, der Hauptbeteiligte am Bau der geheimen 211. Basis in der Antarktis "New Berlin".

Der wissenschaftliche Leiter des Uranus-Projekts war der Physiker Baron Wernher von Braun, Mitglied der Thule- und Vril-Gesellschaften, und sein engster Mitarbeiter war der Raketeningenieur Willie Ley. Zu der geheimen Entwicklergruppe gehörten prominente Wissenschaftler und Mitarbeiter von Ahnenerbe Viktor Schauberger, Dr. Otto Schumann, Hans Kohler, Rudolf Schriever, A. Busemann, Arthur Sack, Giuseppe Beluntstso, Zimmermann, Klaus Habermol, Richard Mite, Hermann Oberth, Eigen Senger, und Bredt, Helmut Walter, Friedrich Sander, Max Valier, Kurt Tank. Klaus Habermol wurde im Werk Letov bei Prag von sowjetischen Truppen gefangen genommen.

Das Forschungszentrum für deutsche Raketentechnik – das Head Center for Rocket and Disk Engineering – befand sich auf ca. Peenemünde an der Ostsee, wo rund 7,5 Tausend Spezialisten an der Umsetzung dieses Programms arbeiteten.

Die geheimen Einrichtungen, in denen an der Herstellung und dem Einsatz zukünftiger Flugscheiben gearbeitet wurde, befanden sich in Norditalien am See. Garda, die Stadt Volkenrod und der Genfer See (eine Insel, das Schloss der Familie Baramey) in den Bergen des Zwerg-Andorra, wo es heiße Quellen gibt.

Die Hauptprojekte von "Flying Discs"

VRIL (erprobt 1939, 4 Produkte wurden hergestellt, die Entwicklung erfolgte durch die Gruppe von V. Schumann).

VRIL-41 Jngel (getestet 1942, 17 Scheiben hergestellt, Durchmesser 11 m).

VRIL-Zerstorer (Bewaffnung - eine Kanone, Kaliber 80 mm; zwei Kanonen MK108; zwei Maschinengewehre MG-17).

Haunebu I (Scheibendurchmesser 25 m).

Haunebu II (Scheibendurchmesser 23 m).

Haunebu III (Scheibendurchmesser 71 m, entwickelt 1945).

Haunebu IV (Scheibendurchmesser 120 m).

Haunebu Mark V (Probe im Februar 1945 gestartet, unterirdischer Komplex Kala, Thüringen).

Disc "Belonzze" (entwickelt seit 1942).

Schallplatte "Rudolf Schriever-Habermohl".

Fliegender Pfannkuchen "Zimmermann".

Omegascheibe von Anders Epp.

Focke-Wulf-500, Codename "Thunderball" von Kurt Tank.

"Andromeda" - Seecontainer 138 m für den Transport von "Flying Discs".

Forschungszentren, in denen "Flugscheiben" entwickelt wurden: Stettin, Nordhausen, Dortmund, Essen, Peenemünde, Breslau (Wroclaw), Prag (Werk Letov und Harz), Pilsen (Tschechische Republik), Dresden, Berlin (Spandau), Staßfurt , Wiener Neustadt (Österreich), Unzenburg (unter Tage in alten Salzbergwerken), Schwarzwald (unter Tage Werk der Zeppelin Werke). All diese Punkte sind in unserer Studie von zentraler Bedeutung.

In der unterirdischen Anlage "Zeppelin Werke", der Stadt im Schwarzwald, produzierten sie Plasmawaffen " Feuerball"("Fireball") und das Flugzeug von Kurt Tank" Kugelblitz" ("Kugelblitz"). Entwicklung von Plasmawaffen Feuerball"geführt von Hermann Göring Air Force FFO ( Flugfimk Forschungsanstalt Oberpfaffenhoffen).

Für die Motoren von Hans Kohler wurde eine nicht serienmäßige Scheibe "Haunebu" entwickelt. Die Entwicklung von "Flugscheiben" oder Vergeltungswaffen "V" wurde von mehreren Forschungsgruppen (Instituten) durchgeführt: In Prag (in den Fabriken "Skoda", "Pilsen", "Letov") wurde die Entwicklung von der durchgeführt Gruppe von Rudolf Schriever - Klaus Habermohl, in Dresden und Breslau, Niederschlesien, heute Breslau, - eine Gruppe von Richard Mite - Giuseppe Belontse. Das erste Prager Modell wurde von den Ingenieuren Rudolf Schriver und Klaus Habermohl entwickelt und im Februar 1941 von Klaus Habermohl in den Jahren 1946–1955 getestet. arbeitete in der Sowjetunion an geheimen Programmen. Ihre „Flying Disc“ gilt als weltweit erstes senkrecht startendes und landendes Flugzeug. Vom Design her ähnelte es einer stromlinienförmigen aerodynamischen Scheibe: Ein breiter Ring drehte sich um das Cockpit, vertikale und horizontale Düsenruder regulierten den Anstellwinkel der Steigung. Der Pilot konnte das Gerät sowohl für den Horizontal- als auch für den Vertikalflug in die gewünschte Position bringen. Sowjetische Designer verwendeten diese Elemente und Technologien 1974 bei der Entwicklung der Yak-38, dann Yak-141, einer trägergestützten Marinefliegerei mit vertikalem Start und Landung auf den flugzeugtragenden Schiffen "Kiew" und "Minsk". Deutsche Wissenschaftler haben ein "vertikales Flugzeug" entwickelt, das eine verbesserte Version des vorherigen Flugzeugs war. Die Größe des Geräts wurde erhöht, um zwei auf Stühlen liegende Piloten aufzunehmen. Die Piloten für dieses Projekt wurden von Otto Skorzeny rekrutiert.

Unterirdisches Österreich

Das bayerische Schloss Hirschberg bei Weilheim, 50 km südwestlich von München, wo sich Hitler im Oktober 1944 aufhielt. Häftlinge aus dem Lager Dachau wurden für die Untergrundarbeit rekrutiert. Die Operation Griffin wurde in diesem Schloss geplant. Dieser kleine Bunker wurde integriert und auf Salzburg ausgerichtet – einen der Gipfel der „Alpenfestung“. Die „Alpenfestung“ oder „Alpenschanze“ lag im Dreieck zwischen den Städten Linz, Salzburg und Graz im Tiroler Bergland. Die Haupteingänge zur unterirdischen Stadt befanden sich in der Nähe des Sees. Wildesee, in der Region des Toten Gebirges, Bezugspunkt ist der Reichfang. Hier wurde einer der Eingänge zum Untergrundstaat des Dritten Reiches ausgestattet.

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Die Unterwelt gehört den Nagas Im Hinduismus besitzen die Nagas die Unterwelt - Patala. Es ist die Hauptstadt der Nagas - Bhogavati. Nagas bewachen die unzähligen Schätze der Erde. Vielleicht wurden unter Schätzen Metalle, Edelsteine, posthume Verzierungen von Gräbern usw. verstanden

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III. Reich Betrachten Sie nun die komplexen Staatsideen Hitlers. Wenden Sie sich dazu am besten an Mein Kampf - seine wichtigste Weltanschauung und sein staatliches Aktionsprogramm. Dieses Buch wurde 1926 geschrieben, in Millionenauflagen veröffentlicht und natürlich

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Unterirdische Stadt unter Ypern Die kleine flämische Stadt Ypern im Nordwesten Belgiens ging während des Ersten Weltkriegs in die Annalen der Weltgeschichte ein. Hier setzten die Deutschen 1915 erstmals Chlor als chemische Waffe ein, zwei Jahre später Senfgas,

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Unterirdische Stadt der SS. „Regenwurmlager“ Die Existenz dieses von den Nazis errichteten Objekts ist seit Kriegsende bekannt. Dennoch stellt es eines der brennendsten Geheimnisse des Dritten Reiches dar, und die meisten Fragen sind noch nicht beantwortet

Aus dem Buch Geschichte des Mülls. Autor Silgi Katharina de

Aus dem Buch Geschichte der Magie und des Okkulten Autor Zeligmann Kurt

Aus dem Buch Das Sterben der Kunst Autor Weidle Wladimir Wassiljewitsch

Aus dem Buch The Fifth Angel Trumped Autor Vorobyevsky Yury Yuryevich

Unterirdischer Gang Damals war ein Sommer N.N. und seine Frau landeten im Dorf Avdotino bei Moskau ... Die Überreste eines Herrenhauses. Alte Lindenalleen. Ein halb zerstörter Tempel. Aus irgendeinem Grund wollte ich unbedingt hinein. Was zog an diesem Greuel der Verwüstung an? Unter dem Backstein

Aus dem Buch Auf der anderen Seite der Realität (Zusammenstellung) Autor Subbotin Nikolai Walerjewitsch

Unterirdischer Gang - zeig dich! Nachdem sie alle Legenden und Augenzeugenberichte analysiert hatten, stellten sie eine vorgeschlagene Karte der unterirdischen Gänge und möglicher Eingänge zu ihnen zusammen. Ein überdachter Abstieg in einen der Kerker wurde genau an der Stelle gefunden, von der die Stadtbewohner sprachen - nicht weit von den Ruinen entfernt

Aus dem Buch Day Surface Autor Fedorov Georgy Borisovich

UNTERGRUNDPALAST?... Ein großer, rötlicher Offizier mit den Epauletten eines Oberleutnants stellte einen voluminösen Koffer auf den Boden, wischte sich mit der Handfläche den Schweiß aus dem Gesicht und salutierte. Dann betrachtete er die alten Keramiken und Ornamente, die auf den Regalen der verglasten Schränke lagen, die im Raum der Abteilung standen

Bojko Wladimir Nikolajewitsch

Unterirdische Krankenstation Während des Baus des Labors IR-10 ° Sewastopol VVMIU war ein Unterstand erforderlich, und in der Nähe der Holland Bay wurde ein alter Stollen mit einer Fläche von mehr als 400 Quadratmetern geöffnet, in dem sich eine unterirdische Krankenstation befand befand sich während der Zweiten Verteidigung von Sewastopol, aber

Was ist in den Kerkern der ehemaligen Nazi-Geheimfabrik versteckt, die kürzlich in Österreich entdeckt wurde? Vielleicht Laboratorien zur Herstellung von Atomwaffen?

In einem unterirdischen Tunnel. Foto: ZDF

Erdrutsche sind in Österreich in seinen Bergregionen keine Seltenheit. Teilweise sind sie so stark, dass dadurch Häuser zerstört werden, große Waldgebiete absterben. Häufige Regenfälle in den Ausläufern sind der Hauptgrund, aber nicht der einzige Grund dafür. Der Bodenabstieg findet auch dort statt, wo sich ein gigantisches Netz von unterirdischen Tunneln und Bunkern über Dutzende Kilometer erstreckt - die ehemaligen Militärfabriken des "Dritten Reiches".

Österreichischer Fund

Diese geheimen unterirdischen Fabriken sind eines der ehrgeizigsten Projekte der Nazis. Die Arbeit an der Schaffung einer neuen „Wunderwaffe“, die das Blatt eines lange verlorenen Krieges wenden und dem Dritten Reich den Sieg bringen sollte, hörte hier nicht auf, bis Nazideutschland kapitulierte.

Das laut Expertenmeinung größte Objekt dieser Art in Österreich war ein unterirdischer Komplex mit dem Decknamen „Bergkristall“. Die Gesamtfläche seiner Minen und Stollen beträgt vermutlich fast 300.000 Quadratmeter. Der Eingang zu diesem unterirdischen Labyrinth wurde Ende letzten Jahres vom Filmteam eines österreichischen Dokumentarfilmers entdeckt Andreas Sülzer(Andreas Sulzer) in der Nähe der Stadt Sankt Georg an der Gusen, etwa 20 Kilometer von Linz entfernt.

Welche Geheimnisse sind in diesem Dungeon verborgen? Foto: ZDF

Die Filmemacher arbeiteten dort an einem Projekt über das V-1- und V-2-Raketenprogramm. Der Film wurde im Auftrag des ZDF gedreht. Seine Schöpfer versuchten, die Details der Biographie des SS-Obergruppenführers General Hans Kammler wiederherzustellen, der für das Raketenprogramm des Dritten Reiches verantwortlich war.

Gefangene auf dem Bau

Nach Ansicht einiger Experten wurde in diesen unterirdischen Labors an der Herstellung einer Atombombe gearbeitet. Es gibt Gründe für solche Annahmen: Das Strahlungsniveau übersteigt hier und heute die Norm.

Anderen Historikern zufolge war das von österreichischen Filmemachern gefundene Netzwerk von Labyrinthen hauptsächlich von der NS-Untergrundfabrik B 8 Bergkristall besetzt, in der insbesondere das weltweit erste Messerschmitt ME262-Turbostrahl-Militärflugzeug hergestellt wurde.

Laut bei Archivrecherchen gefundenen Unterlagen wurde die Militäranlage bei St. Georg an der Gusen 1944 errichtet. Errichtet wurde es von Zwangsarbeitern aus Osteuropa und Häftlingen des nahe gelegenen Konzentrationslagers Mauthausen.

Laut dem österreichischen Historiker Johannes Saxlehner(Johannes Sachslehner), dessen Befunde vom Wochenblatt Spiegel zitiert werden, von den 60.000 bis 70.000 Häftlingen der Anstalt St. Georg an der Gusen starben etwa 10.000 an den Folgen härtester Arbeitsbedingungen und Misshandlungen. Insgesamt belief sich die Zahl derer, die beim Bau unterirdischer Fabriken der Nazis starben, auf etwa 320.000 Menschen, glauben Wissenschaftler.

Ohne Dokumentation

Auf Anordnung der österreichischen Behörden nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die meisten unterirdischen Tunnel der Nazis (auf jeden Fall die Eingänge zu ihnen) mit Beton gefüllt oder mit Erde verstopft. Einige Labyrinthe wurden jedoch einfach von der Ausrüstung befreit, deren Abbau von Vertretern der Siegermächte durchgeführt wurde, und einige von ihnen wurden vermietet. Österreichische Bauern nutzten die Kerker zum Beispiel, um landwirtschaftliche Geräte zu lagern und Champignons anzubauen.

Die meisten Labyrinthe sind zugemauert. Foto: ZDF

Aber im Laufe der Zeit begann Wasser durch die Bögen der unterirdischen Hallen zu sickern, sie wurden feucht und begannen einzustürzen, und Reparaturen erforderten erhebliche Mittel. Das Grundstück, auf dem sich Österreichs Netz ehemaliger NS-Geheimstätten befindet, wird von der Österreichischen Bundesimmobiliengesellschaft (BIG) verwaltet. Insgesamt sprechen wir von etwa 150 Tunneln. Was damit geschehen soll, ist unklar, denn schon die Nutzung dieser Grundstücke für Wohn- oder Bürobauten ist gefährlich: Die Gefahr von Erdrutschen ist zu hoch.

Der 10 Kilometer lange Tunnel, in dem angeblich die geheimste Waffe des Dritten Reiches entwickelt wurde, ist fast vollständig zugemauert. Nur zwei Kilometer des Labyrinths blieben unberührt. BIG verbietet Ausgrabungen darin wegen erhöhter Strahlung. Und es gibt keine Dokumentation zu dem Objekt. Laut Andreas Sulzer wurde es aufgrund der in den Archiven erhaltenen Informationen 1955 von der Führung der damals hier stationierten sowjetischen Truppen herausgenommen. Es gibt jetzt keinen Zugriff darauf.

Die unterirdische Stadt, die nicht nur einen Zusammenbruch, sondern auch einen Atomkrieg fürchtet, ist eine unübertroffene Schöpfung der Militäringenieure des Dritten Reiches. "Earthworm Camp" enthüllte einige seiner Geheimnisse.

NTV-Korrespondent Viktor Kuzmin Zum ersten Mal gelang es, eines der mysteriösesten Objekte des Zweiten Weltkriegs zu besuchen, das mit dem Verschwinden einer ganzen SS-Division und sogar des Bernsteinzimmers verbunden ist.

In den Gängen und Stollen des Stahlbetonreichs Regenwurmlager kann man sich leicht verirren – eine genaue Karte davon gibt es bis heute nicht. Für Bagger ist dieses befestigte Gebiet im Nordwesten Polens ein wahres Paradies. Stimmt, am Eingang steht etwas ganz anderes.

Stanislav Vitvitsky, Dirigent: "Originale Panzertüren, der Flügel wiegt eine halbe Tonne."

"Willkommen in der Hölle" - eine Inschrift, die irgendein Bagger eingeschrieben hat, trifft jeden, der diese Strukturen betritt. Zwei Stockwerke eines Kampfbunkers und eine Betontreppe nach unten. Etwa 100 solcher autonomen Punkte mit Flammenwerfern und Granatwerfern wurden von 300 entlang der gesamten Linie gebaut. Mehrere hundert Stufen führen in eine Tiefe von 40 Metern. „Hier gab es noch nie russisches Fernsehen“, bemerkt unser Guide.

Nach dem Ersten Weltkrieg verlief die Grenze zwischen Deutschland und Polen im Nordwesten Polens, und in diesem Bereich schien sich der Nachbar in deutsches Gebiet einzuzwängen. Von hier aus auf direktem Weg nach Berlin - etwas mehr als 100 Kilometer.

Aus Angst vor einer Bedrohung aus dem Osten begannen die Deutschen in diesem Gebiet mit dem Bau einer einzigartigen unterirdischen Militärstruktur, die sich über mehrere zehn Kilometer erstreckte. Aber wie die Geschichte gezeigt hat, wurde diese Linie nie zu einer Verteidigungslinie.

Es gibt auch jetzt noch kein vergleichbares befestigtes Gebiet auf der Welt. Korridore, Kasematten, Bahnhöfe, Eisenbahnen, Kraftwerke – all das ist das „Regenwurmlager“, das mit seiner Kommunikation ein Gebiet von Hunderten von Quadratkilometern aufgerissen hat.

Stanislav Vitvitsky, Schaffner: „Wir haben die Hauptstraße erreicht und sind am Bahnhof Hayneris.“

Sie müssen die Karte regelmäßig überprüfen. An dieser Station kam Hitler 1934 an. Er war dann zufrieden mit dem, was er sah, aber nachdem er vier Jahre später wieder hier aufgetaucht war, befahl er, die Konstruktion einzufrieren.

Deutschland bereitete sich bereits darauf vor, nicht zu verteidigen, sondern anzugreifen. Zu diesem Zeitpunkt waren die Arbeiten erst zu 30 % abgeschlossen. Gemäß dem Masterplan sollte die Verteidigungslinie 1951 gestartet werden. Wie grandios das Objekt hätte sein sollen, auch wenn das verbaute Drittel auffallend groß ist.

Stanislav Vitvitsky, Dirigent: „1980 planten sie, hier Atommüll zu lagern, direkt in Bunker zu werfen. Aber die Einheimischen sagten alle wie eins: nein, nein, nein.“

Auch nach mehreren Jahrzehnten ist das Mysterium des „Regenwurmlagers“ nicht vollständig geklärt. Es gibt einen ungefähren Plan der Korridore, der von Baggern zusammengestellt wurde, aber er gibt kein vollständiges Bild. Wohin einige der Züge führen, ist nicht klar. Sie sagen, dass es bei einigen möglich war, in die Reichskanzlei zu gelangen.

Es gab auch viele Bodenobjekte. Zum Beispiel eine bewegliche Insel auf einem der Stauseen und Zugbrücken. Doch der geheime Bauplan wurde nie entdeckt.

Hier ist immer jemand anwesend, Baggergruppen aus ganz Europa interessieren sich für das Objekt. In den umliegenden Dörfern können Sie für mehrere Tage einen Führer engagieren, aber Amateuren wird davon abgeraten, unter die Erde zu gehen.

In den 90er Jahren starb hier ein Tourist, der über Nacht in den Tunneln blieb. Sie sagen, dass sie den sowjetischen Vorarbeiter nicht gefunden haben, der versucht hat, hier auf einem Wagen Motorrad zu fahren. Deutsche Ingenieure bauten zuverlässig und mit allerlei geheimen Fallen. Sie waren die ersten, die wasserfesten Beton und Spanndecken verwendeten, und die Entwässerungs- und Belüftungssysteme funktionieren noch immer.

1944 gab es eine Militärflugzeugfabrik von Dymer Benz, die mehr als zweitausend Kriegsgefangene beschäftigte. Am Ende des Krieges wurde das Objekt von Jungen der Hitlerjugend und alten Männern vom Volkssturm bewacht.

Im Januar 1945 umkreiste eine sowjetische Panzerbrigade die Linie entlang einer Landstraße, ohne einen Schuss abzugeben. Obwohl lokale Geschichtsinteressierte behaupten, dass hier eine Schlacht stattfand, und die Überreste der SS-Division "Dead Head" dann entlang der Korridore abreisten.

Offizielle Zahlen besagen jedoch, dass in der Geschichte des „Regenwurmlagers“ vier junge Polen starben, die das Bauwerk nach dem Krieg erforschten.

Bereits vor 70 Jahren verebbten die letzten Schüsse des Zweiten Weltkriegs, dessen Schrecken und Geheimnisse uns bis heute verfolgen. Eines der immer noch ungelösten Geheimnisse des Dritten Reiches sind die unterirdischen Befestigungen und Laboratorien, die von den Nazis in Polen und im modernen Kaliningrad, dem ehemaligen Königsberg, errichtet wurden.

Nördlich der Westgrenze Polens zu Deutschland, wo Berlin leicht zu erreichen ist – nicht mehr als hundert Kilometer – liegt eine unterirdische Stadt. Die Größe dieses Bauwerks erstaunt das Publikum mit seiner Größe, und dies ist nur ein Drittel des von Adolf Hitler geplanten Baus. Bunker, Bahnhöfe und sogar Eisenbahnen erstrecken sich über Dutzende von Kilometern in einer Tiefe von 50 bis 100 Metern unter der Erde, und die tiefsten Minen verschwinden in kilometerlanger Dunkelheit. Eine genaue Karte der Stadt wurde nicht gefunden, und jetzt haben die Bagger nur einen ungefähren Plan von Gängen und Tunneln erstellt, die über diesen Plan hinaus ins Nirgendwo führen. Ursprünglich wurde der Kerker von mittelalterlichen Rittern erbaut und diente als Unterschlupf im Falle einer Belagerung ihrer Burgen. Die deutschen Baumeister des 20. Jahrhunderts versuchten, daraus eine besonders befestigte Verteidigungslinie zu machen: Die Kasematten der Stadt sind aus hochbelastbaren Materialien gebaut, die weder Einsturz noch Explosion fürchten. Der Bau wurde gestoppt, als die Entscheidung getroffen wurde, eher anzugreifen als zu verteidigen.

Nicht weniger erstaunlich sind die unterirdischen Gebäude unter dem Königspalast von Kaliningrad, dessen Bau im 17. Jahrhundert begann und von den Herrschern des Dritten Reiches zur Perfektion gebracht wurde. Kaliningrader Tunnel führen vom Stadtzentrum weit über seine Grenzen hinaus. In ihnen arbeitete Anfang der 40er Jahre des letzten Jahrhunderts das streng geheime deutsche Labor. Jeder kennt Hitlers Engagement für die okkulten Wissenschaften und den gehegten Traum, eine ideale Nation in ihrer Vollkommenheit hervorzubringen. Genau das tat die Königsberger Untergrundorganisation von Wissenschaftlern und Fans ihrer Arbeit. Ihre Aktivitäten scheinen zu einigen greifbaren Ergebnissen geführt zu haben, da es echte Beweise für einige der ungewöhnlichen Phänomene gibt, die sich zu dieser Zeit in der Stadt ereigneten. Es ist also mit Sicherheit bekannt, dass eine ganze Kompanie von Soldaten, die in der Mode anderer Epochen gekleidet waren und sich wie nach einem bestimmten Programm verhielten, auftauchte und augenblicklich verschwand. Ja, und bis jetzt treffen Kaliningrader manchmal nur auf den Straßen oder auf entwickelten Fotos auf die "Geister" der SS. Was ist das – die ruhelosen Seelen der Nazis oder vielleicht die erste Zeitmaschine der Welt, die vor fast 100 Jahren von ihnen erfunden wurde? Dies bleibt immer noch ein ungelöstes Rätsel. Aber viele unerforschte Bereiche der Kaliningrader Kerker, geheimen Räume und Fallenräume bleiben eine Tatsache, auf die Amateure stoßen, die sich entscheiden, sie unabhängig zu studieren.

Die unterirdischen Bunker in Polen und Kaliningrad sind nicht die einzigen ihrer Art: Die Nazis bauten in verschiedenen von ihnen eroberten Gebieten etwas Ähnliches. Es wird angenommen, dass es die Kerker des Dritten Reiches waren, die sowohl einige spurlos verschwundene Militäreinheiten als auch unzählige Schätze, die von den Nazis während des Krieges geplündert wurden, versteckten.