Kadykchan- das berühmteste der verlassenen Dörfer der Region Magadan. Kadykchan (übersetzt aus der evenkischen Sprache - Death Valley) ist eine Siedlung städtischen Typs im Bezirk Susuman der Region Magadan im Becken des Flusses Ayan-Yuryakh (einem Nebenfluss der Kolyma), 65 km nordwestlich der Stadt Susuman auf der Autobahn Magadan - Ust-Nera. Die Einwohnerzahl beträgt laut der Volkszählung von 2002 875 Einwohner, nach inoffiziellen Schätzungen von 2006 bis 791 Menschen. Ab Januar 1986 - 10270 Personen.
Die Siedlung war einst Standort eines der Kolyma-Lager des Gulag.
Das Dorf wurde gebaut, nachdem der Geologe Vronsky dort 1943 in einer Tiefe von 400 Metern Kohle von höchster Qualität gefunden hatte. Die Mine und die Siedlung wurden von Gefangenen gebaut, unter denen sich der Schriftsteller Warlam Schalamow befand. Der Abbau erfolgte unter Tage aus Tiefen von bis zu 400 Metern. Kohle wurde hauptsächlich in der Arkagalinskaya GRES verwendet, die 2/3 der Region Magadan mit Strom versorgte.
Die Siedlung entstand in Etappen, also wurde sie heimlich in 3 Teile geteilt: Altes, Neues und Neuestes Kadykchan. Das alte Kadykchan liegt am nächsten an der oben erwähnten Autobahn, Novy umgibt die stadtbildende Mine (Nr. 10), und Novye ist 2-4 Kilometer von der Autobahn und der Mine entfernt und ist das Hauptwohndorf (mit seinem Bau, Alte und neue Kadykchan wurden immer mehr für Farmen (Gewächshäuser, Gärten, Schweineställe usw.) genutzt. Im Osten gab es eine weitere Kohlenmine (im Volksmund - sieben, Nr. 7, sie wurde 1992 aufgegeben).
Fast 6.000 Einwohner von Kadykchan begannen nach einer Explosion in der Mine am 15. November 1996, bei der 6 Menschen starben, schnell aufzutauen. Die Mine wurde nach der Explosion geschlossen. Alle Menschen wurden aus der Stadt vertrieben und erhielten je nach Dienstzeit 80 bis 120.000 Rubel für die Umsiedlung. Die Häuser wurden eingemottet, von Heizung und Strom getrennt. Fast der gesamte Privatsektor wurde niedergebrannt, um die Rückkehr der Menschen zu verhindern. Aber selbst im Jahr 2001 blieben zwei Straßen (Lenin und Builders) und ein Haus entlang der Mira Street (in dem sich eine Klinik und zu diesem Zeitpunkt ein Krankenhaus sowie Versorgungsunternehmen befanden) im Dorf bewohnt. Trotz dieser desolaten Situation baute das Dorf im Jahr 2001 neben dem Gemeinderat noch eine neue Kesseleisbahn und einen Einkaufskomplex.
Einige Jahre später wurde das einzige örtliche Kesselhaus abgetaut, woraufhin es unmöglich wurde, in Kadykchan zu leben. Zu diesem Zeitpunkt lebten in Kadykchan etwa 400 Menschen, die sich weigerten zu gehen, und es gab seit mehreren Jahren keine Infrastruktur.
Die Verleihung des aussichtslosen Status an das Dorf Kadykchan und die Umsiedlung seiner Einwohner wurde auf der Grundlage des Gesetzes der Region Magadan Nr. 32403 vom 4.04.2003 angekündigt.
Laut V. S. Poletaev, einem ehemaligen Bewohner von Kadykchan, „wurden die Kadykchans nicht innerhalb von 10 Tagen evakuiert, sondern sie zerstreuten sich von selbst. Diejenigen, die nach der Auflösung der Mine und dem Schnitt eine Unterkunft haben sollten, warteten. Wem nichts schien, sie gingen alleine, um nicht zu frieren. Zweitens wurde Kadykchan geschlossen, nicht weil es aufgetaut war, sondern auf Anweisung von oben, als unrentable Siedlung.“
Bis 2010 blieben nur noch zwei der prinzipientreuesten Bewohner im Dorf. Bis 2012 gab es nur noch einen älteren Mann mit zwei Hunden. Jetzt ist Kadykchan eine verlassene Bergbau-"Geisterstadt". Es gibt Bücher und Möbel in den Häusern, Autos in den Garagen, Kindertöpfe in den Toiletten. Auf dem Platz neben dem Kino steht eine Büste von V. I. Lenin, die schließlich von den Einwohnern erschossen wurde.
Kadykchan, eine Geisterstadt (unten - 71 Fotos der Stadt).
JEMANDES HEIMSTADT...
Warum so? Die Leute wollten ihn also nicht verlassen! Warum so??? 
Adresse: Russland, Region Magadan, Stadtbezirk Susuman, Siedlung städtischen Typs Kadykchan.
Das berühmteste der verlassenen Dörfer der Region Magadan. Kadykchan (übersetzt aus der evenkischen Sprache - kadagchan- "kleine Schlucht, Schlucht") - eine Siedlung städtischen Typs im Bezirk Susuman der Region Magadan, 65 km nordwestlich der Stadt Susuman im Becken des Flusses Ayan-Yuryakh (einem Nebenfluss der Kolyma). Die Einwohnerzahl laut der Volkszählung von 2002 beträgt 875 Einwohner, nach inoffiziellen Schätzungen für 2006 - 791 Personen. Ab Januar 1986 - 10270 Personen.
Die Siedlung war einst Standort eines der Kolyma-Lager des Gulag.
Die Russen bauten das Dorf, nachdem der Geologe Wronski dort 1943 in 400 Metern Tiefe die hochwertigste Kohle gefunden hatte. Infolgedessen wurde das Kraftwerk Arkagalinskaya bei Kadykchansky-Kohle betrieben und versorgte 2/3 der Region Magadan mit Strom.
Fast 6.000 Menschen in Kadykchan begannen nach einer Explosion in einer Mine im Jahr 1996, als beschlossen wurde, das Dorf zu schließen, schnell aufzutauen. Einige Jahre später wurde das einzige örtliche Kesselhaus abgetaut, woraufhin es unmöglich wurde, in Kadykchan zu leben. Zu diesem Zeitpunkt lebten in Kadykchan etwa 400 Menschen, die sich weigerten zu gehen, und es gab seit mehreren Jahren keine Infrastruktur.
Die Verleihung des aussichtslosen Status an das Dorf Kadykchan und die Umsiedlung seiner Einwohner wurde auf der Grundlage des Gesetzes der Region Magadan Nr. 32403 vom 4.04.2003 angekündigt.
Laut dem ehemaligen Bewohner von Kadykchan, V. S. Poletaev, „wurden die Kadykchans nicht innerhalb von 10 Tagen evakuiert, sondern sie zerstreuten sich von selbst. Diejenigen, die nach der Auflösung der Mine und dem Schnitt eine Unterkunft haben sollten, warteten. Wem nichts schien, sie gingen alleine, um nicht zu frieren. Zweitens wurde Kadykchan geschlossen, nicht weil es aufgetaut war, sondern auf Anweisung von oben, als unrentable Siedlung.“
Jetzt - eine verlassene Bergbau-"Geisterstadt". In den Häusern stehen Bücher und Möbel, in den Garagen Autos, in den Toiletten Kindertöpfe. Auf dem Platz neben dem Kino steht eine Büste von V.I. Lenin.2757
Von Anatoly Gazaryan:
Ich eröffne dieses Thema mit Schmerz in meinem Herzen.
Das alles hat etwas Furchtbares. Herzzerreißend.
Es war, als würde man die Apokalypse sehen.
Einmal sah ich die Tote Stadt - Spitak.
Leere zerstörte Häuser, mit zerbrochenen Fenstern, mit klaffenden schwarzen Fensterlöchern.
Zugrunde richten.
Zu Staub zerfallende Tuffsteine.
Verstreute Dinge auf den Straßen.
Särge, Särge...
Aber selbst in dieser toten Stadt war Leben.
Nur nachts, wenn die Rettungsarbeiten aufhörten, am Feuer zu sitzen und in die Sterne zu schauen, hatte ich das Gefühl, dass diese Welt anders war. In den Himmel gegangene Seelen schienen als Geister um diese Ruinen zu schweben.
Genau hier........
Hier ist schon alles tot und selbst diese Seelen sind nicht da.
Nur der Wind bewegt sich...
Und das alles nach dem Zusammenbruch der UdSSR.
Dobronravov eröffnete das Thema: """""Gaidar wurde an Hunger erinnert""""
Und das Gespräch kam auf die sterbenden Dörfer und Städte Russlands, auf die Städte, die es nicht mehr gibt.
Ich habe mir die Materialien angesehen.
Was ich sah, schockierte mich.
Ich fühlte den Tod.
Sie ist dort. in diesen Städten. In diesen toten Städten Russlands, in den Dörfern, in denen sie einst arbeiteten, sangen, Hochzeiten spielten, Kinder zur Welt brachten.
Nein, Gott hat das nicht erschaffen. Menschen.
Seelenlos, rücksichtslos.
Die Perestroika hat ein Monster geboren, und dieses Monster ist wie ein zweiköpfiger Adler über Russland hergefallen.
Dies ist nicht der Adler, der in Russland war. Nein... es ist frisch und riecht wie eine Fälschung.
Danke an Anatoly für die Fotos...
AUSFÜHRLICHER
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Hier ist noch etwas, was mich schockiert hat. Und auch Fotos!
<Поселок с населением в 6 тыс. человек стремительно угасал после взрыва на местной шахте в 1996 году>. Kadykchan ist seit einigen Jahren völlig unbewohnt, es gibt dort keine Bewohner mehr [Quelle?]
Kadykchan... Übersetzt aus der Even-Sprache - Death Valley. Ein so schrecklicher Name, weil es in diesem Tal unterirdische Seen gibt, die manchmal an einem unerwarteten Ort zu einer unerwarteten Stunde an die Oberfläche brechen! Die indigenen Bewohner von Kolyma hatten Angst vor diesem Ort, als ob sie verzaubert wären. Und die Russen bauten dort eine Siedlung, nachdem der Geologe Wronski dort 1943 Kohle von höchster Qualität gefunden hatte. Kohle wurde 400 Meter unter der Erde abgebaut. Das Arkagalinskaya CHPP arbeitete an der Kadykchansky-Kohle und versorgte 2/3 der Region Magadan mit Strom! Die schönste Siedlung städtischen Typs mit 10.270 Einwohnern (Stand Januar 1986).
Fotos und Beschreibungen stammen von http://kadykchan.narod.ru/ und http://kadykchan.narod.ru/
Aufgenommen unter dem Eindruck von http://live-report.livejournal.com/983517.html 
Die Stadt liegt 730 km von Magadan entfernt 
Fotos, die im letzten Jahrhundert in der Stadt aufgenommen wurden 
Fotografien der Stadt Kadykchan XXI Jahrhundert.
Eintritt in die Stadt 
Nachbarschaft. 
Verlassenes Haus 
Graffiti 
Restaurant "Poljarnik" 
Am schönsten und reichsten Ort! War... Jetzt ist er weg... Stirbt. Die Zeit zerstört fünfstöckige Häuser mit Regen und Wind, der Wind geht in leere Wohnungen, Straßen und Plätze sind mit Gras überwuchert ... Die Bewohner leben von dem, was sie durch Jagen und Fischen und sogar durch den Verkauf von Altmetall bekommen.
Und hier Auszüge aus einem Artikel von Yu Solovieva für bbcrussian.com, Moskau: "Eine mehrstöckige Schule wurde niedergebrannt. Riesige Risse kriechen entlang des Gebäudes eines Sportkomplexes mit einem Schwimmbad und einer Eisarena. Das Dach." des ehemaligen Clubs ist völlig zusammengebrochen, wie nach einem Bombenangriff. Bauschutt. Das Geisterdorf sollte vor Winterbeginn besiedelt werden, aber sie hatten keine Zeit dazu. Mehrere hundert Menschen blieben hier bis zum Winter."
„Die fast 6.000 Einwohner von Kadykchan begannen nach der Explosion in der Mine im Jahr 1996, als beschlossen wurde, das Dorf zu schließen, schnell aufzutauen Unfall. Die restlichen Bewohner werden mit Hilfe von bürgerlichen Öfen beheizt. Die Kanalisation ist schon lange außer Betrieb, die Toilette muss raus. Eine Handvoll der letzten Kadykchans will sich hier so lange eingraben, bis sie es sind bessere Bedingungen für die Umsiedlung geschaffen.
Der Leiter der Verwaltung von Susuman, Alexander Talanov, baut seit vielen Jahren Wohnungen und Infrastruktur in Kolyma. Jetzt ist es seine Aufgabe, all dies eigenhändig und systematisch zu zerstören. Er vergleicht die hartnäckige Zurückhaltung der Kadykchans, umzuziehen, mit "dem Syndrom von Gefangenen, die viele Jahre gedient haben und Angst haben, frei zu kommen". „Wenn du nicht umziehen willst, gib alles auf und lebe hier wie Robinson Crusoe", ärgert er sich. „Wenn die Produktion geschlossen ist, können soziale und kommunale Dienstleistungen nicht stadtbildend sein." Talanow hat sich damit abgefunden, für alle Unannehmlichkeiten verantwortlich gemacht zu werden, aber Forderungen müssen an Moskau gestellt werden: "Keine einzige Regierung, kein einziger Präsident hat dem hohen Norden jemals genug Aufmerksamkeit geschenkt", sagt Belichenko, "den Bewohnern des hohen Nordens wurden extrem gemacht."
„Viktor Plesnyak dreht seit 30 Jahren das Lenkrad auf der Autobahn. Auf den ganzen 650 km des Weges nach Susuman stößt er immer wieder mit dem Finger ans Fenster – hier war das Dorf Neksikan, hier Atka, dort Strelka. Nur die Ruinen von technischen Gebäuden und weiß getünchten Steinhäusern ohne Fenster, die von Häftlingen für die Behörden gut gemacht wurden. Holzbaracken für das einfache Volk, die vor langer Zeit abgebrannt sind. An den Wänden blättern Tafeln mit schwungvollen Parolen. Einer von weitem liest wie<Наш труп - Родине>, fasst die Leistung mehrerer Generationen von Kolyma-Bewohnern zusammen, die dieser Region ihre wertvollsten Dinge geschenkt haben.
Pripyat ist eine der berühmtesten sowjetischen Geisterstädte. Pripjat wurde 1970 gegründet, erhielt aber erst 1979 den Status einer Stadt. Nachdem in Pripyat das größte Kernkraftwerk Tschernobyl in Europa gebaut wurde, wurde die Stadt zur Stadt der Nuklearwissenschaftler ernannt. Leider existierte Pripyat nur 16 Jahre nach Erhalt des Status einer Stadt weiter, da sich 1986 eine schreckliche Tragödie ereignete, über die die ganze Welt noch spricht und die Pripyat zu einer Geisterstadt machte, die ein erfülltes Leben führte. Diese schreckliche Tragödie war die Explosion im Kernkraftwerk Tschernobyl, aufgrund derer sich in der Stadt eine ungünstige Strahlungssituation entwickelte und die Einwohner dringend evakuiert wurden bzw. die Einwohner von Pripyat fast ihr gesamtes Hab und Gut in der Stadt zurückließen. Jetzt wurde die Strahlenbelastung in der Stadt erheblich reduziert, aber es ist immer noch unmöglich, darin zu leben. Pripyat ist jedoch zu einem der beliebtesten Ziele für Stalker-Touristen geworden, die durch es reisen und die Geisterstadt erkunden. 
KADIKCHAN
Kadykchan ist eines der berühmtesten verlassenen Dörfer in der Region Magadan. Die Siedlung war einst der Standort eines der Kolyma Gulags. Kadykchan ist eine städtische Siedlung im Bezirk Susumansky in der Region Magadan. Es entstand während des Großen Vaterländischen Krieges als Siedlung zur Gewinnung von Kohle. Die Siedlung und das Bergwerk wurden von Häftlingen gebaut. 1996 ereignete sich eine Tragödie - eine Explosion in einer Mine, bei der sechs Menschen ums Leben kamen. Unmittelbar danach wurde Kadykchan geschlossen, Menschen wurden vertrieben, sie wurden für neue Wohnungen entschädigt, alle Häuser wurden von Heizung und Strom getrennt. Bis 2010 gab es im Dorf zwei Wohnstraßen, aber schon 2010 war fast niemand mehr da. Es ist interessant, dass jetzt ein älterer Mann mit zwei Hunden in Kadykchan lebt. Bis jetzt sieht Kadykchan wie ein Gespenst aus, da die Menschen Bücher, Kleidung, Kinderspielzeug in ihren Häusern und ihre Autos in Garagen zurückgelassen haben.
ALTER GUBACHA
Staraya Gubakha ist wie Kadykchan eine ehemalige Siedlung von Bergleuten. Es befand sich in der Region Perm und war der Stadt Gubacha unterstellt. 1721 wurde im Bezirk Solikamsk der sibirischen Provinz das Kohlevorkommen Kizelovskoye entdeckt, und 1778 wurden die Gubakha-Minen gelegt, in deren Nähe sich Arbeiter niederließen. 1941 wurde Staraya Gubakha in eine Stadt von Arbeitern aus den Siedlungen Nizhnyaya und Verkhnyaya Gubakha umgewandelt. Im Gegensatz zu anderen Geisterstädten, in denen sich Unfälle ereigneten, wurde Staraya Gubakha von den Bewohnern verlassen, da die Kohlevorkommen erschöpft waren - die Menschen begannen schnell, die Stadt auf der Suche nach Arbeit zu verlassen. Bis zuletzt blieben jedoch einige Einwohner in der Stadt, die noch einige Jahre hier lebten. Im Moment ist das Dorf fast vollständig von der Natur absorbiert.
IULTIN
Die Siedlung städtischen Typs Iultin befindet sich im Autonomen Kreis Tschukotka. Es war das Zentrum des Zinnbergbaus in Tschukotka, einer der größten polymetallischen Lagerstätten. Iultin liegt an den Ausläufern des Ekvyvatap-Gebirges und ist über eine Straße mit dem Hafen von Egvekinot verbunden. Das Gebiet, in dem sich das Dorf befindet, ist von extremen Wetterbedingungen geprägt, die zu Transportschwierigkeiten führten. Bis 1992 war der geplante Abbau von Zinn unrentabel, und bereits 1994 stellte die Iultinsky GOK unter Marktbedingungen den Abbau ein und die Mineralvorkommen wurden eingemottet. Im selben Jahr begann sich das Dorf zu besiedeln und beendete 1995 endgültig seine Existenz, als die vielen Tausend Einwohner der Stadt begannen, die Stadt sehr hastig zu verlassen und nur das Nötigste mitnahmen. Bereits im Jahr 2000 starb er vollständig.
MOLOGA
Die Stadt Mologa liegt am Zusammenfluss des Flusses Mologa in die Wolga. Die Stadt selbst ist sehr alt, sie wurde im 12. Jahrhundert erbaut. Später wurde Mologa berühmt für seine ausgezeichnete Butter und Milch, da während der Frühlingsflut nahrhafter Schlick auf den Wiesen zurückblieb, der dann von Kühen verzehrt wurde. Im September 1935 beschloss die Regierung, mit dem Bau des Wasserkraftwerks Rybinsk zu beginnen. Dies bedeutete die Überschwemmung von Hunderttausenden Hektar Land mitsamt den darauf befindlichen Siedlungen. Dies sind 700 Dörfer und die Stadt Mologa. Die Liquidation begann, als das Leben in der Stadt in voller Kraft blühte. Mologa hatte ungefähr sechs Kathedralen und Kirchen, Fabriken, Fabriken und ungefähr neun Bildungseinrichtungen. Im April 1941 begannen die Wasser der nahe gelegenen Flüsse über ihre Ufer zu treten und das Gebiet zu überfluten, als die letzte Öffnung des Damms blockiert wurde. Die Stadt begann zu zerstören - Gebäude, Kathedralen, Fabriken. Eine dringende Evakuierung der Bewohner begann, etwa 300 Menschen weigerten sich kategorisch zu gehen. Viele wurden gewaltsam entführt. Danach kam es unter den ehemaligen Bewohnern von Mologa zu Massenselbstmorden, die Überlebenden wurden dringend in einen anderen Teil des Landes gebracht, und die Stadt Mologa wurde von allen vergessen und verwandelte sich in eine Geisterstadt mit einer schrecklichen Geschichte.
CHAGAN
Chagan ist eine Siedlung städtischen Typs in der Region Ostkasachstan in Kasachstan, die 74 Kilometer von der Stadt Semipalatinsk entfernt am Ufer des Flusses Irtysch liegt. Einst lebten in der Stadt Chagan etwa 11.000 Einwohner, sie wurde für ein erfülltes Leben gestaltet: Es gab Kindergärten, eine weiterführende Schule, das Haus der Offiziere, ein Stadion, Geschäfte und ein Hotel. Von 1958 bis 1962 fanden die aktivsten Tests auf dem Testgelände statt, und 1995 wurden alle Militäreinheiten abgezogen, die Stadt wurde in die Republik Kasachstan verlegt, wonach das Dorf geplündert wurde. Chagan erhielt den Status einer Geisterstadt, die immer noch Schauplatz von Erkundungskampagnen von Stalkern und der Invasion von Plünderern ist.
NEFTEGORSK
Neftegorsk ist eine Siedlung städtischen Typs im Bezirk Okha in der Region Sachalin, die ursprünglich als Schichtlager für Ölarbeiter konzipiert war. Neftegorsk war eine komfortable Siedlung mit einer Schule und etwa vier Kindergärten. Im Dorf lebten hauptsächlich Ölarbeiter und ihre Familien. Am 28. Mai 1995, als die Absolventen der Neftegorsk-Schule ihren Abschluss machten, ereignete sich im Dorf eine schreckliche Tragödie - ein Erdbeben mit einer Stärke von etwa 7,6 ereignete sich. Die verheerenden Auswirkungen der Katastrophe waren enorm: 2.040 Menschen starben unter den Trümmern von Gebäuden bei einer Gesamtbevölkerung von 3.197 Menschen. Nach dieser Tragödie wurde das Dorf Neftegorsk fast vollständig zerstört, und die Behörden beschlossen, es nicht wiederherzustellen, sondern die überlebenden Bewohner in andere Siedlungen in der Region Sachalin umzusiedeln. Bis heute werden die Ruinen der Geisterstadt Neftegorsk gelegentlich von Plünderern geplündert.
Fortsetzung der Liste verlassener Siedlungen und Objekte auf dem FORUM,
wo Sie Ihr interessantes Material selbst veröffentlichen oder ein beliebiges Thema im entsprechenden Abschnitt diskutieren können.ein Blog mit Informationen, die uns von einem Website-Besucher in einem Gästebuch mit einem Spitznamen zur Verfügung gestellt werden kvasreisen.
- Ivan Kupala. Kostroma.
Nizhneyansk ist ein Dorf in der Ust-Yansky-Ulus, dem Zentrum der gleichnamigen Dorfverwaltung. Das Hotel liegt jenseits des Polarkreises im Delta des Flusses. Yana, 581 km nördlich des Ulus-Zentrums des Dorfes Deputatsky. Bevölkerung - 2,5 Tausend Menschen. (01.01.1999). Laut der Volkszählung von 1989 betrug die Bevölkerung 3.000 Menschen. Es entstand während der Kriegsjahre als Binnenhafen. 1958 wurde es als Arbeitersiedlung eingestuft. Führte die Funktionen eines Transportzentrums aus. Die Objekte des Dorfes sind ein Flusshafen, Schiffsreparaturwerkstätten, ein Kulturzentrum, eine weiterführende Schule, Einrichtungen des Gesundheitswesens, des Handels und der Verbraucherdienste.
Nizhneyansk ist heute eine fertige Kulisse für einen Horrorfilm. Die kühnsten Fantasien des Regisseurs, der versucht hat, eine verlassene Stadt zu zeichnen, können kaum mit dem konkurrieren, was mit dieser Stadt in der Realität passiert. Irgendein alter hoher und völlig endloser Stacheldrahtzaun. Graue Blöcke von zweistöckigen Häusern mit schwarzen Augenhöhlen aus zerbrochenen Fenstern erstreckten sich in die Tiefen der Stadt und bildeten düstere Straßen. Umgestürzte Laternenpfähle, kaputte Elektrokabel, Berge von schneebedecktem Müll, verlassene Geräte.
Der Bau der Eisenbahn entlang des Polarkreises Salechard - Igarka, auch bekannt als "tote Straße", kann als eines der ehrgeizigsten Projekte des Gulag angesehen werden. Am 22. April 1947 beschloss der Ministerrat im Geheimdekret Nr. 1255-331-ss, mit dem Bau eines großen Seehafens im Golf von Ob in der Nähe von Kap Kamenny und einer Eisenbahn vom Bahnhof aus zu beginnen. Chum (südlich Workuta) zum Hafen. Die Notwendigkeit, eine Eisenbahn zu bauen, hatte zwei Gründe: wirtschaftlich - die Entwicklung der an Mineralien reichen nördlichen Gebiete und militärstrategisch - der Schutz der arktischen Küste. Die Idee des Bauens gehört Stalin selbst: "Wir müssen es mit dem Norden aufnehmen, von Nordsibirien ist nichts bedeckt, und die politische Situation ist sehr gefährlich." Der Bau wurde der Hauptdirektion für Lagerbahnbau (GULZhDS) anvertraut, die Teil des Gulag-Systems war. Gefangene und Verbannte waren die Hauptarbeitskräfte. Die Zivilisten waren eine kleine Zahl und besetzten hauptsächlich Führungspositionen.
Bis Ende 1948 wurde ein Zweig von Chum-Labytnangi (ein Dorf an der Mündung des Ob) mit einer Länge von 196 km gebaut. Gleichzeitig wurde klar, dass der Bau eines Seehafens im Gebiet des Kaps Kamenny aufgrund hydrogeologischer Gegebenheiten unmöglich war. Die Idee, einen Polarhafen an der Nordseeroute zu schaffen, wurde jedoch nicht aufgegeben. Es wurde vorgeschlagen, den Hafen in die Region Igarka (nördlich des Krasnojarsker Territoriums) zu verlegen, wofür es notwendig war, die Linie Chum - Labytnangi nach Osten fortzusetzen. Es wurden zwei Bauabteilungen geschaffen: Nr. 501 mit einem Zentrum in Salechard und Nr. 503 in Igarka (die Abteilungen hatten Nummern, da der Bau klassifiziert wurde). Der Bau der Eisenbahn wurde gegeneinander durchgeführt.
Laut Archivquellen lag die ungefähre Zahl der Gefangenen entlang der Autobahn Salechard-Igarka zwischen 80.000 und 100.000. Trotz der harten natürlichen Bedingungen: Frost unter 50 Grad, Sümpfe, Unwegsamkeit, Mücken, wurde die Straße in rasantem Tempo gebaut. Bis Anfang 1953 waren etwa 800 km der geplanten 1482 km gebaut worden. Auf dem westlichen Abschnitt wurde der Zweig Chum - Salechard vollständig gebaut. Von Salechard bis Nadym wurde eine Arbeiterbewegung eröffnet. Auf dem mittleren Abschnitt – vom Fluss Bolshaya Khetta bis zum Fluss Pur – wurden 150 km Unterbau verlegt. Auf dem östlichen Abschnitt – von Ermakovo bis Yanov Stan am Turukhan-Fluss – wurde eine Arbeiterbewegung eröffnet. Es gab eine Fährüberfahrt auf den Flüssen Ob und Jenissei. Der zentrale Abschnitt der Baustelle zwischen Pur und Taz blieb unvollendet. 1953, kurz nach Stalins Tod, beschloss die Regierung, die Baustelle einzumotten und anschließend zu liquidieren.
Im Gegensatz zu anderen „großen Bauprojekten des Kommunismus“ entpuppte sich die Nordbahn als Sackgasse. Für den Bau wurden mehrere Milliarden Rubel ausgegeben. Allein 1953 wurden 78 Millionen Rubel für ihre Liquidation ausgegeben. (zu damaligen Preisen). Aber eine große Menge an materiellen Werten konnte nicht entnommen werden (aufgrund der Abgeschiedenheit von Siedlungen und des Mangels an Transportmitteln). Ein Großteil der Ausrüstung, Möbel und Kleidung wurde vor den Augen der Bewohner von Eisenbahnsiedlungen zerstört. Verlassene Dampflokomotiven, leere Kasernen, Kilometer Stacheldraht und tausende tote Baugefangene blieben zurück, deren Preis sich jeder Rechenschaft entzieht.
Jetzt w.-d. Die Autobahn Salekhard - Igarka ähnelt der Zone aus dem Film "Stalker" von A. Tarkovsky: Permafrost verstümmelte Schienen, aufgetürmte Brücken, ausgewaschene Böschungen, zerstörte Kasernen, umgestürzte Dampflokomotiven. 2005 nahm die UNESCO diese Geisterstadt in die Liste der Weltkulturerbestätten auf und verlieh dem unheimlichen Ort den Status eines Freilichtmuseums.
Und alles begann damit, dass die Menschheit Angst vor dem Hungertod hatte und die Wissenschaftler aufforderte, sich mit der Frage der Bodenfruchtbarkeit auseinanderzusetzen. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde klar, dass Pflanzen den für ihr Wachstum notwendigen Stickstoff nicht aus der Luft, sondern aus dem Boden erhalten und auf irgendeine Weise den Feldern und Gärten wieder zugeführt werden müssen. Die Lösung des Problems war Salpeter, aus dem über Jahrhunderte Schießpulver hergestellt wurde. Aber es war teuer, bis 1830 reichlich Salpeterminen an der Grenze zwischen Chile und Peru entdeckt wurden. Meterdicke Schichten des berühmten chilenischen Natriumnitrats reiften über Jahrhunderte in der Atacama-Wüste, wo es nie regnet.
Der Nitratboom des vorletzten Jahrhunderts glich einem Goldrausch. Es wurde angenommen, dass die Salpeterreserven in Chile 90 Millionen Tonnen überstiegen, und dieses Gut würde fast für immer für die Welt ausreichen. 1872 gründete James Thomas Humberstone ein Unternehmen, das sich für lange Zeit 48 Kilometer vom Meer entfernt niederließ. Die Stadt wuchs wie eine Ernte auf Dünger. Tausende von Bergleuten aus Peru, Chile und Bolivien kamen auf der Suche nach Arbeit hierher, bildeten eine besondere kulturelle Oase und wuchsen im Kampf nicht so sehr für den Wohlstand, sondern für das Leben im Allgemeinen in dieser wasserlosen Gegend auf. Während Salpeterkönige sich an der Pazifikküste Paläste bauten und sich allerlei Exzessen hingaben. Es hatte seine eigene Sprache, seine eigenen Sitten und Gesetze, es gab hier so viel Geld, dass sich die Bergleute nach ihrer Arbeitsschicht leisten konnten, nicht nur ins Wirtshaus, sondern auch ins Theater zu gehen. Alles im Theater ist perfekt erhalten – der Saal, die Bühne und der Vorhang.
Die Stadt Humberstone erreichte ihre Blütezeit in den Jahren 1930-40. Während das alte Wirtschaftsmodell in der Großen Depression versank und Stickstoffdünger durch Ammoniaksynthese gewonnen wurden, überlebte Humberstone die Modernisierung und vermied den Bankrott. Aber die Erschöpfung der Natriumnitratreserven führte nicht zum Guten, und 1958 schränkten die Chilenen ihre Produktion in dieser Lagerstätte ein. Über Nacht blieben 3.000 Bergleute arbeitslos. Humberstone ist leer Die Kola-Halbinsel ist ein Kap im äußersten Nordwesten des europäischen Teils der ehemaligen UdSSR, Teil der Region Murmansk der Russischen Föderation. Im Norden wird es von den Gewässern der Barentssee und im Süden und Osten von den Gewässern des Weißen Meeres umspült. Aus diesem Grund überwiegt seine strategische Position, die von der russischen Armee geschätzt wurde, und Hunderte von Militärbasen wurden auf der Halbinsel errichtet. Aber aufgrund der drastischen Kürzungen im Budget der russischen Armee in den 1990er Jahren wurden viele der Stützpunkte aufgegeben. Und mit ihnen kleine Städte, die um militärische Einrichtungen herum gebaut wurden. Jetzt sind Dutzende solcher Städte auf der Kola-Halbinsel unbesucht und unbewohnt geblieben.
Die westliche Grenze der Kola-Halbinsel ist die meridionale Senke, die sich von der Kola-Bucht entlang des Tals des Kola-Flusses, des Imandra-Sees und des Niva-Flusses bis zur Kandalaksha-Bucht erstreckt. Die Länge von Nord nach Süd beträgt etwa 300 km. Von Westen nach Osten etwa 400 km. Die Fläche beträgt etwa 100.000 Quadratkilometer. Die Nordküste ist hoch und steil, die Südküste ist niedrig und sanft.
Das Klima der Kola-Halbinsel ist trotz der nördlichen Lage aufgrund des mildernden Einflusses der warmen Atlantikströmung relativ mild. Die Durchschnittstemperatur im Januar liegt zwischen -5° (an der Nordküste) und -11° (im zentralen Teil der Halbinsel), im Juli zwischen +8° und +14°. Der eisfreie Hafen von Murmansk liegt an der Nordküste der Halbinsel Kola.
Die Halbinsel Kola ist voll von Flüssen, Seen und Sümpfen. Die Flüsse sind turbulent, Stromschnellen, haben riesige Reserven an Wasserkraft. Die größten von ihnen sind: Ponoi, Varzuga, Umba (Becken des Weißen Meeres), Teriberka, Voronya, Iokanga (Becken der Barentssee). Die bedeutendsten Seen sind: Imandra, Umbozero, Lovozoro, Kolvitskoye ua Der nördliche Teil der Halbinsel ist von Tundra und Waldtundra besetzt, der südliche Teil von Taigawäldern aus Kiefern, Fichten und Birken. Es gibt riesige Reserven an Apatit-Nephelin- und Nickelerzen, Baumaterialien und anderen Mineralien im Darm. Zur Entwicklung und Nutzung der natürlichen Ressourcen der Kola-Halbinsel 1929-1934. Unter der Leitung von S. M. Kirov wurde viel Arbeit geleistet. Die Meere rund um die Kola-Halbinsel sind reich an Fischen.
- Meine Adresse ist Gremikha. Text von Yu A. Diamentov.
- Nummer Stadt. Aufgeführt von Yu. A. Diamentov
Während des größten Teils der Geschichte dieser Stadt, als die Kohleindustrie in Betrieb war, betrug die Bevölkerung mehr als 2.000 Einwohner. Etwa 500-600 weitere Menschen lebten in den Vororten, in unmittelbarer Nähe von Centralia.
Im Mai 1962 stellte der Stadtrat von Centralia fünf freiwillige Feuerwehrleute ein, um die Müllhalde der Stadt zu säubern, die sich in einer verlassenen Tagebaugrube in der Nähe des Friedhofs der Odd Fellows befand. Dies geschah wie in den vergangenen Jahren vor dem Memorial Day, aber die Deponien der Stadt befanden sich zuvor an anderer Stelle. Feuerwehrleute wollten, wie schon in der Vergangenheit, Müllhaufen anzünden, eine Weile brennen lassen und dann das Feuer löschen. Dachten sie zumindest.
Tiefere Ablagerungen von Trümmern begannen aufgrund des unvollständig gelöschten Feuers durch Feuerwehrleute zu schwelen, und schließlich breitete sich das Feuer durch ein Loch in der Mine auf andere verlassene Kohleminen in der Nähe von Centralia aus. Versuche, das Feuer zu löschen, waren erfolglos und es wütete in den 1960er und 1970er Jahren weiter.
1979 erfuhren die Einheimischen schließlich das wahre Ausmaß des Problems, als ein Tankstellenbesitzer einen Stock in einen der unterirdischen Tanks steckte, um den Kraftstoffstand zu überprüfen. Als er den Stock herausnahm, schien es sehr heiß zu sein. Stellen Sie sich seinen Schock vor, als er feststellte, dass die Temperatur des Benzins im Tank etwa 77,8 °C betrug! Die landesweite Aufmerksamkeit für das Feuer begann zu steigen und erreichte 1981 ihren Höhepunkt, als der 12-jährige Todd Domboski in einen vier Fuß breiten und 45 Meter tiefen Erdschacht fiel, der sich plötzlich unter seinen Füßen öffnete. Der Junge wurde nur gerettet, weil sein älterer Bruder ihn aus dem Loch des Lochs zog, bevor er den sicheren Tod fand. Der Vorfall zog schnell die nationale Aufmerksamkeit auf Centralia, da das Untersuchungsteam (dem ein Staatsvertreter, ein Senator und der Leiter der Minensicherheit angehörten) gerade zum Zeitpunkt dieses fast tödlichen Vorfalls zufällig in Domboskis Nachbarschaft spazieren ging.
1984 stellte der Kongress mehr als 42 Millionen US-Dollar bereit, um die Umsiedlung von Bürgern vorzubereiten und zu organisieren. Die meisten Bewohner nahmen dieses Angebot an und zogen in die Nachbarsiedlungen Mount Carmel und Ashland. Mehrere Familien entschieden sich trotz Warnungen von Regierungsbeamten zu bleiben.
Im Jahr 1992 beantragte der Bundesstaat Pennsylvania eine Genehmigung für die bedeutende Domäne des gesamten Privateigentums in der Stadt und argumentierte, dass die Gebäude unbrauchbar seien. Ein anschließender gerichtlicher Versuch der Anwohner, eine Lösung des Problems zu finden, scheiterte. Im Jahr 2002 zog der US Postal Service die Postleitzahl der Gemeinde, 17927, zurück.
Die Stadt Centralia diente als Prototyp für die Entstehung der Stadt im Film Silent Hill.In den frühen 60er Jahren wurde die Bucht als Reservefläche zum Manövrieren genutzt, manchmal kamen Boote zum Ankern in die Bucht.
Eine neue Ära in der Geschichte der Bucht von Bechevinskaya war die Entwicklung ihrer Küsten für den Bau einer U-Boot-Basis. Der "Pate" der neuen Garnison war der damalige Oberbefehlshaber der Marine, Sergei Georgievich Gorshkov. Er besuchte persönlich die Bechevinskaya-Bucht und lebte dort sogar einige Zeit am Rand der Küstenklippe in einem Holzschuppen, der fast bis zum Ende des Bestehens der Garnison erhalten blieb.
In den Tiefen der Bucht, in einer Schlucht zwischen den Hügeln, bauten sich die angekommenen Bauleute mehrere Plattenhäuser, die nicht lange hielten. Doch in kurzer Zeit errichteten die Bauherren die ersten drei Wohngebäude. Die Nummerierung der Häuser entsprach fortan der Reihenfolge ihrer Erbauung. Das erste vierstöckige Haus beherbergte eine Herberge und der Name "chudilnik" war darin fest verankert. Der zweite war für die Familien der Offiziere bestimmt und war dreistöckig. In einiger Entfernung neben der Scheune, in der Gorschkow einst wohnte, wurde ein drittes Wohnhaus mit vier Stockwerken errichtet. Auf der rechten Seite des Gebäudes wurde ein Lebensmittelgeschäft hinzugefügt. Es wurden auch andere vorrangige Infrastruktureinrichtungen des Stützpunkts gebaut: Hauptquartier, Kaserne, Kombüse, Garage, Heizraum, Lagerräume, Diesel-Umspannwerk. Es gab auch ein Tanklager unweit des ursprünglichen Standorts der schwimmenden Piers. Anschließend wurde die Anlegefront an einem neuen Ort, näher an der Ausfahrt aus der Bucht, wieder aufgebaut. Aus einläufigen Schiffs-Flugabwehrgeschützen aus der Kriegszeit wurden zwei Flugabwehrbatterien bereitgestellt. Einer befand sich in der Nähe des Küstenteils, wo Atomsprengköpfe für Torpedos gelagert wurden, und der andere - neben dem Hauptquartier. Sie arrangierten regelmäßig Schießübungen am gegenüberliegenden Ufer, und meistens saßen bei bewölktem Wetter Flugabwehrkanoniere nebeneinander, wenn sie bereit waren. Obwohl die Nutzlosigkeit eines solchen Ereignisses offensichtlich war - am gegenüberliegenden Ufer der Bucht, über dem Ausgang, befand sich das Dorf "Shipunsky", in dem es ziemlich moderne Flugabwehr-Raketensysteme gab.
Aus Geheimhaltungsgründen erlaubten die Dokumente die Verwendung des geografischen Namens der Bucht nicht, und dafür wurde ein neuer, „offener“ Name erfunden - Finval. Häufiger wurde der Ort in der offiziellen Korrespondenz mit der Nummer des Postamtes - Petropawlowsk-Kamtschatski-54 - bezeichnet. Ursprünglich war eine U-Boot-Division von fünf Einheiten des Projekts 641 in Bechevinskaya Bay - Finval stationiert, die aus den EON-U-Booten gebildet wurde, die die Nordseeroute von der Nordflotte überquerten. Aber im August 1971 wurde die 182. Brigade von Diesel-U-Booten von der Krasheninnikov-Bucht in die Bechevinskaya-Bucht verlegt, wonach die Brigade als "getrennt" bekannt wurde. Zu dieser Zeit befehligte der Kapitän des 1. Ranges, Valentin Ivanovich Bats, die Brigade. Nach der Reorganisation umfasste die Brigade 12 U-Boote: B-8, B-15, B-28, B-33, B-39, B-50, B-112", "B-135", "B-397" , "B-855" des Projekts 641, "S-73" des Projekts 640 und "S-310" des Projekts 690. Um die Basis von U-Booten sicherzustellen, gab es eine schwimmende Basis "Kamtschatski Komsomolets" . Vor Abschluss des Baus von Wohngebäuden war zunächst ein Teil des Personals der Brigade in der schwimmenden Kaserne stationiert. Es gab keine Landkommunikation mit dem "Festland". Ungefähr einmal pro Woche kam ein „Transport“ aus der „Stadt“ (wie Petropawlowsk-Kamtschatski genannt wurde) - das Transport-Passagierschiff „Avacha“, das aus einem Seeschlepper umgebaut wurde. Manchmal, wenn "Avacha" repariert wurde, kam eine ähnliche "Olonka" ins Dorf. Nach einer Nacht des Entladens am Morgen ging "Avacha" zurück, und am Morgen bildete sich eine Schlange vor dem Lebensmittelgeschäft. Alle mitgebrachten Produkte waren in nur wenigen Stunden aussortiert, und das restliche Sortiment des Ladens wurde von Brot aus einer örtlichen Bäckerei und Konserven dominiert, die alle satt hatten. Manchmal flog bei einem dringenden Anruf ein Hubschrauber aus der Stadt an. Er brachte auch hohe Beamte in die Garnison.
Andere Häuser im Dorf wurden bald gebaut: ein viertes Haus wurde über dem dritten Haus gebaut, und ein fünftes Haus wurde in einiger Entfernung gegenüber dem Hubschrauberlandeplatz gebaut. Über dem vierten Haus stand das sechste, an dessen rechtem Ende ein Postamt und ein Geschäft angebaut waren. Es gab auch einen Club mit Orchesteranbau, der jedoch um 1987 abbrannte. Anfangs gab es im Dorf eine achtklassige Schule, und im ersten Haus befand sich ein Kindergarten.
Nach dem Bau einer neuen Anlegestelle wurden die Boote dorthin verlegt und das alte Öllager aufgegeben. Der Rest der Piers sank und dieser Kommunikationsort wurde "Top Pier" genannt. Einige entschlüsselten es als "Kraftstoffpier", andere - als "überfluteten Pier", den sie mehr mochten. Auch die Zusammensetzung der Brigade änderte sich. Sie wurde zur Schwarzmeerflotte "S-310" versetzt, außer Dienst gestellt und in der Bucht von Pjotr Iljitschew "S-73" versenkt, die schwimmende Basis "Kamtschatski Komsomolets" wurde nach Zavoyko verlegt. Nach einer mittleren Reparatur kam ein ziemlich alter, umgebauter Raketenträger der Nordflotte "BS-167" des Projekts 629r, und lange davor wurde "B-101" des Projekts 641 von Uliss Bay nach Bechevinka verlegt.
Eine neue Etappe beim Bau der Garnison begann mit dem Beginn der Umrüstung der Brigade mit U-Booten des Projekts 877, die allgemein als "Varshavyanka" oder einfach "Warschau" bezeichnet wurden. Die erste, die zur Garnison kam, war die B-260 unter dem Kommando von Capt. 2. Rang Pobozhy A.A. Das Aussehen des neuen Bootes war so ungewöhnlich, dass sich unmittelbar nach dem Anlegen des Bootes eine Menge neugieriger Kinder am Pier versammelte und überrascht auf das nie zuvor gesehene "Eisen" blickte.
Für die neu angekommenen Besatzungen wurde ein mehrstöckiges siebtes Haus gelegt und bald gebaut. Die achtjährige Schule wurde in ein zehnjähriges Gymnasium umgewandelt und zog 1985 in ein neues Gebäude mit großen Klassenzimmern, großzügigen Erholungsbereichen und einer riesigen Turnhalle. Der Kindergarten wurde in das ehemalige einstöckige Gebäude der Schule verlegt. Drei Jahre nach dem siebten Haus wurde ein ähnliches achtes Haus gebaut.
Bis 1989 wurden alle Boote des Projekts 641 auf andere Formationen übertragen. Aus der alten Zusammensetzung gibt es seit langem ein langsames U-Boot-Relais "BS-167", UTS und RZS, das von Booten des 613-Projekts umgebaut wurde. Zu verschiedenen Zeiten umfasste die Brigade Boote des Projekts 877: B-187, B-226, B-260, B-248, B-394, B-404, B-405", "B-446", "B- 464", "B-494"
Das Ende der Garnison fiel in die Zeit der sogenannten "Reformen" im Jahr 1996. Nachdem die entfernte Garnison in die Pläne zur Reduzierung geraten war, wartete sie auf eine sehr unangenehme Nachricht. Um vor allem den persönlichen Interessen eines hohen Beamten gerecht zu werden, war es notwendig, das gesamte Eigentum der Basis so schnell wie möglich an einen neuen Ort zu transportieren. Panzerlandungsschiffe wurden für militärisches Eigentum zugeteilt. Wie und auf welche Weise die Habseligkeiten und persönlichen Gegenstände der Familien transportiert würden, kümmerte die Menschen „oben“ wenig. Die versprochenen Container wurden nicht zugeteilt und Möbel, Kisten und Koffer mussten direkt auf dem Avacha-Deck gestapelt transportiert werden. Es war unmöglich, dort zu bleiben – Heizung und Strom waren abgeschaltet. Die Bootsbrigade wurde nach Zavoyko und nach weiteren 6 Jahren in die Krasheninnikov-Bucht verlegt, von wo aus sie tatsächlich nach Bechevinka kam.
Keiner der Kaufleute brauchte die Garnison daher gemäß dem Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 24.06.98 Nr. 623 "Über das Verfahren zur Freigabe von unbeweglichem Militärvermögen" und der Berufung des Russischen Bundesvermögens Fonds vom 12.07.2000 Nr. FI-24-2 / 5093 aus den Konten des Verteidigungsministeriums In Übereinstimmung mit dem festgelegten Verfahren Gebäude und Strukturen der Militärlager Nr. 52 "Bechevinskaya" und Nr. 61 " Shipunsky" wurden nach Russland ausgemustert.
Nach dem Verlassen der Garnison wurden die Presse und die Medien von Kamtschatka von "Umweltskandalen" im Zusammenhang mit den in Bechevinka zurückgelassenen Beständen erschüttert. Alle möglichen selbsternannten "Menschenrechtsaktivisten", wie Pilze nach dem Regen, überwuchert von den Zuschüssen und Auszeichnungen der ausländischen Demokratie, brüllten aufgeregt über die Umweltgefährdung durch Tonnen von Treibstoff und Schmiermitteln, die in Bechevinka zurückgelassen wurden, ohne dies zu erwähnen das Militär hat diesen Ort gegen ihren Willen verlassen. Die größte Gefahr waren die Vorräte an hochgiftigem Raketentreibstoff im Dorf der Raketenmänner. Mit ihnen wurde das Problem ganz einfach gelöst: Sie schossen mit Maschinengewehren aus einem Hubschrauber. Allerdings nicht ohne Folgen für die Natur. Aber es gab keinen anderen Ausweg: Im Haushalt waren keine Mittel für Export und Entsorgung vorhanden.
Jetzt bietet die Garnison einen erbärmlichen Anblick: Wohnhäuser blicken mit leeren Augenhöhlen auf die Welt, Füchse und Bären streifen durch die Straßen. Nur das Skelett der alten UTSka, das auf den Untiefen am Ausgang der Bucht liegt, erinnert an die einst hier stationierte U-Boot-Flotte.
- Meine Heimat ist Petr.-Kamtschatski. I. Demarin
- Petropawlowsk-Kamtschatski. W. Artamonow
Nach einigen anderen Meinungen war dieses Dorf nie bewohnt. Einst war geplant, hier ein Fluggeschwader zu platzieren, und der Bau für Militärfamilien begann, der einfach nicht abgeschlossen wurde, wie Fotos mit aus dem Boden ragenden Pfählen belegen.
Reisender Mikhail Arkhipov über das Dorf: „Auf der Straße von Dudinka nach Norilsk können Sie die verlassenen Einheimischen sehen. Dies sind die verlassenen neunstöckigen Gebäude des Dorfes Alykel, das sich in der Nähe des Flughafens Norilsk befindet. Früher war es so geplant, hier ein Fluggeschwader zu platzieren, und diese Häuser wurden für Militärfamilien gebaut. Aber die Zeiten und Pläne haben sich geändert, und die gebauten Häuser erwiesen sich als unnötig.
Der Flughafen Alykel wurde auf dem Gelände eines Militärflugplatzes errichtet. Anschließend gab es Gerüchte, dass Nikita Chruschtschow nach Norilsk fliegen würde und der Flugplatz speziell für seine Ankunft gebaut wurde. Dies wurde angeblich durch das Tempo, mit dem der Bau voranschritt, und die Tatsache, dass die Landebahn eine besondere war, verstärkt. Wie dem auch sei, Chruschtschow kam nicht und der Hafen wurde gebaut. Sie sagen, dass sogar der Berg Alykel gegraben wurde, um eine Landebahn zu bauen.
Der korrekte Name des A/P "Alykel" in der Dolgan-Sprache: Alyy kyuel - eine sumpfige Lichtung, wörtlich - eine Lichtung (Tal) von Seen. Das passt ganz gut zur Landschaft des Areals, auf dem der Flughafen gebaut wurde: 1969 tauchte auf der Landkarte Kasachstans eine Stadt mit dem verheißungsvollen Namen Zhanatas auf. Die fortschreitende wissenschaftliche und technologische Revolution erforderte die notwendige Beschleunigung des Entwicklungstempos, um die Rohstoffindustrie des Landes auf ein hohes Niveau zu heben. Bewaffnet mit High-Tech-Geräten hat sich die Bergbauindustrie in unglaublicher Zeit entwickelt. Um das normale Funktionieren der Unternehmen der Rohstoffindustrie zu gewährleisten, mussten neue Städte gebaut werden. Alle Kräfte des Landes wurden auf den Bau von Zhanatas gerichtet. Mit der Schaffung von Arbeitsbedingungen war es notwendig, Bedingungen für die Erholung zu schaffen. Daher wurde die Stadt vor unseren Augen verwandelt.
In jenen Jahren, als es einen "Fünfjahresplan", "Plan" und "Aufbau des Kommunismus" gab, waren die Menschen nur mit Arbeit beschäftigt, und die aktuellen Fragen der sozialen Sicherheit begeisterten die arbeitenden Menschen nicht. Denn jeder Arbeiter wusste, dass das Unternehmen, in dem er arbeitet, ihm eine Eintrittskarte in ein Sanatorium, Geschenke für seine Familien zu den Feiertagen und schließlich eine anständige Rente besorgen würde. Das sowjetische Wirtschaftsmodell erlaubte es Unternehmen nicht, bankrott zu gehen, weil sie unter staatlicher Kontrolle standen.
Bürger aus der ganzen Union wurden von Zhanatas angezogen, und das nicht nur wegen der hohen Gehälter der Bergleute. Der Staat reagierte mit Dankbarkeit gegenüber den Zhanatas. Ein Krankenhaus, der Kulturpalast, Kindergärten und Schulen, Wohnheime für Arbeiter und Studenten wurden gebaut. Es wurde auch ein ganzes Hausbauwerk gebaut, da es den Bau von Wohnungen und die Modernisierung von Fabriken und Fabriken erforderte. Mit einem Wort, die Stadt lebte ihr eigenes Leben. Die entwickelte Infrastruktur und die Bedingungen für ein normales Leben ermöglichten es, die Stadt als entwickelt und modern zu betrachten. Dann hätte niemand ahnen können, unter welch unmenschlichen Bedingungen sie in Zukunft existieren müssten.
Mit dem Aufkommen der Perestroika und der Demokratisierung der Gesellschaft tauchte im zentralen Fernsehen immer häufiger eine Art Heiler und Wahrsager auf. Und dann sagte das heute berühmte astrologische Ehepaar Globa voraus, dass in naher Zukunft so junge Städte wie Magnitogorsk für die Existenz ungeeignet werden würden. Ein wenig Zeit ist vergangen, und wir haben, was wir haben.
Nach dem Zusammenbruch der Union verließen die neu hinzugekommenen „Internationalisten“ als erste die Union. Sie dachten, dass jetzt alles anders sein würde, und sie täuschten sich nicht. Das unabhängige Kasachstan passte nicht zu ihnen. Es gab nur einen Ausweg - in ihre historische Heimat zu gehen.
Dann führte der Bruch in den Gliedern der Industriekette dazu, dass das Unternehmen, für das die Stadt geschaffen wurde, nicht nur die Stadt, sondern auch ihre Arbeiter weder mit Löhnen noch mit Sozialleistungen versorgen konnte. Dies wurde durch den Mangel an Bargeld erklärt. Obwohl einige Jahre zuvor der Produktionsverein Karatau ein Milliardär war.
Der Rest des standhaften Teils der Zhanatas konnte nicht glauben, dass ein solcher „Koloss“, der das große Land mit Phosphorrohstoffen versorgte, für den Staat unnötig werden würde. Aber der Staat war mit anderen dringenden Angelegenheiten beschäftigt und schenkte dieser Industrie nicht genug Aufmerksamkeit. Die Werksleitung musste sich über ihre Verbindungen Partner suchen und einen Absatzmarkt aufbauen. Das verdiente Geld wurde jedoch aufgrund der Notwendigkeit, es umzutauschen, durch eine inzwischen bekannte Bank geleitet und blieb in der Regierung hängen. Dies musste natürlich die Empörung der Mitarbeiter des Unternehmens hervorrufen. Nicht gezahlte Löhne wurden an Investoren aufgehängt, die die Schulden des Unternehmens abbezahlten. Und es schien, dass das Leben besser wurde, das Gehalt wurde pünktlich gezahlt, aber wie erwartet gingen die dubiosen Investoren jener Jahre nach Hause und hinterließen eine neue Gehaltsschuld.
Außerdem lief alles ungefähr nach dem gleichen Schema ab, aber nur die Menschen konnten Mobbing nicht mehr ertragen. Die Bergleute stellten Forderungen, streikten, veranstalteten Märsche von Zhanatas nach Almaty und Streikposten vor der Regierung, um auf sich aufmerksam zu machen. Aber, wie das bekannte Sprichwort sagt: „Wer satt ist, ist kein Freund des Hungrigen.“ Millionen Kasachstaner sahen im Fernsehen, wie sich die Situation in Zhanatas entwickelt hatte, und niemand, keine einzige öffentliche Organisation hielt es für notwendig, sich für ihre Landsleute einzusetzen. Infolgedessen erreichte die Situation den Punkt, an dem die Streikenden die Eisenbahnlinie Taraz-Almaty beschlagnahmten und die Lokomotiven in keiner Richtung passieren ließen. Der Verkehr kam zum Erliegen, die Bahn erlitt Verluste. Es wird beschlossen, die Streikenden zu unterdrücken, die sich besonders "ausgezeichnet" haben, um sie zu bestrafen.
Jetzt erinnert man sich an einen bösen Traum. Strom gab es zwei Stunden am Tag, es gab überhaupt kein warmes oder kaltes Wasser und vor allem kein Geld. Kinder müssen lernen, sich so gut kleiden wie andere und sich schließlich gesund ernähren. Diese scheinbar elementaren Dinge, ohne die das Leben in der modernen Gesellschaft unmöglich ist, konnten sich die Zhanatas nicht leisten. Seitdem hat sich wenig geändert. Die Stadt liegt noch im Dunkeln. Wenn Sie die Stadt betreten, sind das erste, was vor Ihren Augen auftaucht, leere Häuser, obwohl nein, keine Häuser, sondern ganze Mikrobezirke. Dank der Führung des Landes, dass wir keine Kriege haben, aber wenn man sich Zhanatas ansieht, kommt wahrscheinlich nur wegen seines Aussehens der Wunsch auf, eine Art Film über den Krieg zu machen und das Gefühl, dass er irgendwo in Tschetschenien oder in Jugoslawien war. Die Stadt hat sich in ein großes Lager verwandelt. Die benachteiligten Bewohner der Stadt haben sich einfach an diese Bedingungen angepasst, da niemand auf Hilfe warten muss.
Arbeitete früher die überwiegende Mehrheit der arbeitsfähigen Bevölkerung für das Werk, so ist diese „Oase“ heute nur noch für diejenigen da, die schon lange im Unternehmen arbeiten und mit der Geschäftsführung gut vernetzt sind. Einige hockten auf dem Budget-Feeder, und der Großteil ist entweder arbeitslos oder handelt auf den Märkten. Es gibt bereits zwei davon in Zhanatas, na ja, es gibt auch Stände in der Nähe von Geschäften und kommerziellen Kiosken. Glücklicherweise sind die Lebensmittelpreise angemessen.
Nach den Erzählungen der Anwohner sind die Menschen nicht mehr dieselben wie zuvor. Integrität ist in den Hintergrund getreten. Alle Psychologen und Politologen glauben, je schwieriger die Existenzbedingungen, desto geschlossener das Team, der Staat. Nun gibt es entgegen aller Regeln einen weiteren Trend. Im Gegenteil, die Menschen begannen zu teilen: Wer ein festes Gehalt hat, schaut auf die herab, die es gar nicht haben, oder handelt auf dem Basar. Und was unsere Mitbürger, Mitarbeiter in Banken, Steuerbehörden oder im Akimat betrifft, ist dies eine völlig unerreichbare Spitze.
Es ist traurig, dass eine einst freundliche und eng verbundene Stadt, die Menschen aus der ganzen Union zu erreichen suchten, heute eine vergessene Siedlung mit einer aufeinander verbitterten Bevölkerung ist, die Bestechungsgelder annimmt, selbst um einen Angestellten einzustellen. Das Werk, das jetzt nur noch eine Mine zur Gewinnung von Phosphorerz hat, weil der Rest geplündert und weiterverkauft wurde, ist immer noch ein Objekt für Investoren, um Geld zu pumpen. Wahrscheinlich kann niemand den Status quo ändern, weil die Chance verpasst wurde, in Würde aus der Armut herauszukommen. Natürlich war es schwer und wird wahrscheinlich noch lange so bleiben, aber so vandalistische Dinge zu tun, wie Telefonkabel und Stromleitungen regelmäßig kilometerweit zu stehlen und mit ehrlicher Arbeit etwas im Leben zu erreichen, ist zu einer großen Sache geworden Problem.
Die Gartenstadt hat sich in eine verdreckte „tote Stadt“ verwandelt, in der nur noch Menschen leben, die nirgendwo hin können und all die Nöte und Schwierigkeiten ertragen müssen, die ihnen auf den Kopf gefallen sind.Neftegorsk war als Schichtlager konzipiert für Ölarbeiter. In Neftegorsk gab es vier Kindergärten und eine zehnjährige Schule, die sich 1995 darauf vorbereitete, 26 Absolventen ins Erwachsenenalter zu führen, für die am 25. Mai die letzte Schulglocke läutete. Viele von ihnen versammelten sich, um dieses Ereignis in einem örtlichen Café zu feiern. Fröhliche Musik spielte entgegen den elterlichen Verboten, Zigaretten wurden geraucht und Gläser mit allem anderen als Limonade klirrten. Ein Paar rannte aus dem Café weg, um sich zu küssen. Diese Jungen und Mädchen ahnten dann nicht einmal, wovor sie flohen – wenige Minuten später stürzte die Decke des Cafés über ehemaligen Schulkindern ein. Zusammen mit 19 Absolventen starben in dieser Nacht mehr als zweitausend Ölbergsteiger. Am 28. Mai um 01:40 Uhr ereignete sich in Neftegorsk ein Erdbeben der Stärke 10.
1995 war ein Jahr beispielloser seismischer Aktivität im Pazifischen Ozean. Im Winter 1995 forderte ein Erdbeben in der japanischen Stadt Kobe 5.300 Menschenleben. Russische Seismologen erwarteten Erschütterungen im Fernen Osten, auf der Halbinsel Kamtschatka. Niemand erwartete ein Erdbeben in Neftegorsk, auch weil der Norden von Sachalin traditionell als eine Zone mit weniger seismischer Aktivität galt als der südliche Teil der Insel oder die Kurilen. Und das ausgedehnte Netzwerk seismischer Stationen auf Sachalin, das zu Sowjetzeiten gebaut wurde, war bis 1995 praktisch zusammengebrochen.
Das Erdbeben war unerwartet und schrecklich. In der Stadt Okha, den Dörfern Sabo, Moskalvo, Nekrasovka, Ekhabi, Nogliki, Tungor, Vostochny, Kolendo waren Erschütterungen mit einer Stärke von fünf bis sieben Punkten zu spüren. Die stärkste Erschütterung traf Neftegorsk, das 30 Kilometer vom Epizentrum des Erdbebens entfernt lag. Anschließend schrieben sie, dass ein mehrere Kilometer langer Riss von Hubschraubern aus sichtbar war, so tief, dass es schien, als wäre die Erde geplatzt.
Eigentlich hielt das Element nicht lange an – ein Stoß, und die einst gepflegten Häuser verwandelten sich in einen unförmigen Haufen. Augenzeugen sagten zwar, dass nicht alle Häuser sofort einstürzten, und einige Stadtbewohner schafften es sogar halbwach, sich zu orientieren und aus den Fenstern zu springen, aber herunterfallende Betonplatten bedeckten sie bereits auf dem Boden. Die meisten Ölbergsteiger starben in ihren eigenen Wohnungen - dort, wo anständige Bürger um ein Uhr morgens sein sollten. Für einige kam der Tod so unerwartet, dass sie keine Zeit hatten, zu realisieren, was passiert war. Aber die wirkliche menschliche Tragödie kam nach dem Erdbeben. Diejenigen, die den Schock überlebten, wurden lebendig unter den Trümmern begraben, in pechschwarzer Dunkelheit, bewegungslos, eins zu eins mit Gedanken an das schreckliche Schicksal geliebter Menschen, mit der Erkenntnis der Unausweichlichkeit des Endes. Wie durch ein Wunder eilten die Überlebenden durch die Stadt, oder besser gesagt, was von der Stadt übrig war, und versuchten, ihre Verwandten unter den Trümmern zu finden. Das Chaos hielt mehrere Stunden an, bis die Retter eintrafen.
Übrigens lehnte Russland nach dem Erdbeben offiziell die Hilfe ausländischer Retter ab, wofür es im In- und Ausland kritisiert wurde. Damals schien dieser Schritt verrückt, aber in Neftegorsk retteten die Retter des russischen Katastrophenschutzministeriums tatsächlich alle, die gerettet werden KÖNNTEN. Die Hilfe kam in einer beispiellosen Geschwindigkeit - bereits 17 Stunden nach dem Erdbeben waren Such- und Rettungsdienste von Kamtschatka, Sachalin, Chabarowsk, das Militär in der Stadt im Einsatz, insgesamt waren etwa 1.500 Menschen und 300 Ausrüstungsgegenstände an der Rettungsaktion beteiligt. Es ist kein Geheimnis, dass nach der Tragödie von Neftegorsk der Star des Ministers für Notsituationen, Sergej Schoigu, auf dem politischen Olymp Russlands erschien. Und nach Neftegorsk wurde die hohe Klasse der russischen Retter auf der ganzen Welt anerkannt, und in fast allen Fällen größerer Katastrophen im Ausland, wenn die betroffenen Länder ausländische Retter einluden, luden sie zuerst die Dienste des russischen Katastrophenministeriums ein.
Dann, in Neftegorsk, hatten alle Lebenden eine Aufgabe - diejenigen zu retten, die unter den Trümmern lagen. Sparen um jeden Preis - Kinder, altersschwache Menschen, Männer, Frauen, verstümmelt, verkrüppelt, aber noch am Leben. Dafür haben Retter und alle, die nach dem Erdbeben auf wundersame Weise überlebt haben, tagelang gearbeitet. Dafür wurden Hunde herbeigeschafft, die mehr als ein Dutzend lebendig begraben fanden. Aus diesem Grund wurden Stunden der Stille angeordnet, wenn die Geräte verstummten und in Neftegorsk eine Totenstille herrschte, in der man jemandes Klopfen, jemandes Stöhnen, jemandes Atem hören konnte.
Es gab auch Plünderer. Eins, zwei, drei Leute, aber sie waren es. Sie stöberten in den Überresten von Haushaltsgegenständen und suchten nach einem Wert, oder besser gesagt, dem, was damals nur für sie als Wert galt. Es ist ekelhaft, aber man kann trotzdem damit leben. Aber unter den Plünderern waren diejenigen, die lebenden Menschen die Finger abhackten, die mit Platten übersät waren. Unbenannte Finger mit Eheringen.
Unter den Toten in Neftegorsk sind solche, die mit abgetrennten Fingern in den Taschen am Tatort erwischt wurden. Sie, Nichtmenschen, wurden ebenfalls von einem Ofen zermalmt. Nur nicht durch den Willen Gottes und nicht durch die Macht der Elemente.
Die Tragödie in Neftegorsk erschütterte auch die Behörden. Es ist schrecklich zu sagen, aber nach dem Erdbeben auf den Kurilen, das sich einige Jahre vor der Tragödie von Neftegorsk ereignete und bei dem Gott sei Dank viel weniger Menschen ums Leben kamen, gab es Beamte, die mit den gewährten Subventionen ihr Vermögen verdienten . Die überlebenden Einwohner von Neftegorsk erhielten sowohl Unterkunft als auch materielle Unterstützung, und ihre Kinder sowie die Kinder der Einwohner des Okha-Distrikts erhielten die Möglichkeit, kostenlos an jeder Universität des Landes zu studieren. Ich weiß nicht, vielleicht waren die Beamten diesmal von Gewissensbissen ergriffen, oder vielleicht haben sie erkannt, dass es eine Todsünde ist, von einer solchen Tragödie zu profitieren, schlimmer als die, die es nicht gibt. Natürlich verlief dies nicht ohne bürokratische Probleme - der Staat, der befürchtete, dass die verbleibenden Einwohner von Neftegorsk nicht mehr erhalten würden, als sie sollten, stellte den Einwohnern von Neftegorsk Zertifikate für kostenlosen Wohnraum mit der Bedingung aus, dass sie überall in Russland leben können, jedoch gemäß den festgelegten Standards . Die Normen erwiesen sich als lächerlich - eine einzelne Person kann nicht mehr als 33 Quadratmeter Gesamtfläche erhalten, eine Familie erhält 18 pro Person, dh 36 Quadratmeter Gesamtfläche sind für zwei Personen vorgesehen. In Russland hat die Mindesteinzimmerwohnung 40 - 42 Quadratmeter. Daher ist das Schema für die Vergabe von Wohnungen überall gleich: 36 Meter kostenlos, für den Rest - extra bezahlen. In Anbetracht der Tatsache, dass die Einwohner von Neftegorsk keine Wohnungen über Nacht erhielten, gelang es vielen von ihnen, auch eine finanzielle Entschädigung auszugeben. Diejenigen, die ich die Neftegorsk-Leute nenne, sind jedoch bereits ehemalige Neftegorsk-Leute. Sie haben sich vor langer Zeit getrennt, einige nach Juschno-Sachalinsk, andere auf das Festland. Und die Stadt Neftegorsk gibt es nicht mehr. An seiner Stelle ist jetzt ein totes Feld. Alles, was von einer netten, gemütlichen Stadt der Ölmänner übrig geblieben ist: Klomino ist eine verlassene Siedlung in Polen. Es ist eine teilweise zerstörte Militärstadt, die 1992 von der sowjetischen Armee beim Abzug von Truppen aus einer großen militärisch-territorialen Formation der Streitkräfte der UdSSR verlassen wurde. Seit 1993 - unter der Kontrolle der polnischen Verwaltung, hat es keinen offiziellen Status einer Siedlung. Sie gilt als die einzige Geisterstadt Polens. Bis 1992 konnten mehr als 6.000 Menschen gleichzeitig auf dem Territorium des Militärlagers leben.
In den dreißiger Jahren des 20. Jahrhunderts wurde an einem Ort in der Nähe des heutigen Klomino auf deutschem Territorium ein Panzerübungsplatz eingerichtet und an seinem nördlichen bzw. südlichen Rand Militärgarnisonen errichtet, Groß-Born (heute Borne -Sulinovo) und Westvalenhof. Mit Kriegsausbruch wurde in der Nähe des Westwallenhofs ein Lager für polnische Kriegsgefangene eingerichtet. Im November 1939 wurden etwa 6.000 polnische Militärangehörige sowie 2.300 Zivilisten in dieses Lager gebracht. Am 1. Juni 1940 wurde an seiner Stelle das Oflag II D Gross-Born (deutsch Oflag II D Gross-Born) geschaffen - ein Lager für gefangene Offiziere der alliierten Armeen. 1945 verließen die sich zurückziehenden deutschen Truppen das Lager und evakuierten einen Teil der Kriegsgefangenen weit nach Deutschland.
Die Wehrmacht wurde von sowjetischen Truppen abgelöst, die hier ein Lager für gefangene deutsche Soldaten organisierten. Nach dem Krieg wurden der Übungsplatz und die ehemaligen deutschen Garnisonen von der sowjetischen Armee genutzt, um ihre Truppen in Polen zu stationieren. Auf dem Gelände von Westvalenhof wurde eine sowjetische Militärstadt errichtet, in der sich ein separates motorisiertes Schützenregiment als Teil einer Division befand, deren Hauptquartier sich in Borne-Sulinovo befand. Während des Baus wurden die erhaltene Infrastruktur und Gebäude genutzt, aber die meisten Gebäude (ca. 50) wurden abgebaut. Kasernen, Kisten für militärische Ausrüstung, Nebengebäude, Wohngebäude und Geschäfte, eine Schule und ein Kino wurden gebaut. Auf sowjetischen Militärkarten war der Ort als Grudek oder Grodek gekennzeichnet, aber unter den Einwohnern der Stadt war er auch als Sypnevo bekannt, nach dem Namen eines nahe gelegenen polnischen Dorfes. Das Polygon und die es umgebenden Garnisonen wurden klassifiziert, sodass sie auf polnischen Karten nicht markiert wurden.
Die sowjetische Garnison dauerte bis 1992, bis zum Abzug der sowjetischen Truppen aus Polen, danach wurde der Ort aufgegeben und Häuser und Gebäude teilweise von Plünderern geplündert. Die polnischen Behörden von Borne-Sulinovo (das 1993 den Status einer Stadt erhielt) stellten das Gebiet des ehemaligen Militärlagers für einen Betrag von etwa 2 Millionen Zloty zur Verfügung, aber Klomino weckte kein Interesse bei Investoren. Heute ist die Stadt völlig verlassen, Kursha-2 wurde kurz nach der Revolution gebaut – als Arbeitssiedlung in der Region Rjasan, um die riesigen Waldreservate von Zentral-Meschera zu erschließen. Von der bereits bestehenden Abzweigung der Meshcherskaya-Hauptstrecke (Tuma - Golovanovo) wurde dort eine Schmalspurbahn verlängert, die bald weiter nach Süden fortgesetzt wurde - nach Lesomashinny und Charus.
Die Siedlung wuchs, in den 1930er Jahren hatte sie bereits mehr als tausend Einwohner. In den Einschlagsgebieten lebten auch Saisonarbeiter aus den umliegenden Dörfern. Mehrmals täglich brachten alte Dampflokomotiven Züge mit Baumstämmen aus den Tiefen der Wälder „aufs Feld“ – nach Tumskaja, wo das Holz weiterverarbeitet und verwertet wurde – nach Rjasan und Wladimir.
Der Sommer 1936 erwies sich als sehr heiß, stürmisch und windig. Jetzt weiß niemand, warum Anfang August im Zentrum der Region Meshchersky in der Region Charus ein Feuer ausbrach. Angetrieben von einem starken Südwind bewegte sich das Feuer schnell nach Norden und verwandelte sich von der Basis in das schrecklichste - das Kronenfeuer.
Zunächst war sich niemand der Bedrohung bewusst. In der Nacht vom 2. auf den 3. August traf ein Zug aus leeren Zügen in Kursha-2 ein. Das Zugpersonal, das von dem Brand wusste, bot an, zumindest Frauen und Kinder herauszuholen – alle Männer waren längst im Wald bei Brandschutzarbeiten. Aber der Dispatcher befahl, in eine Sackgasse zu fahren, um die angesammelten Baumstämme zu laden - damit "das Wohl der Menschen nicht verschwindet". Diese Arbeit zog sich fast hin, bis sich die Flammenfront näherte und der Zug in Kursha-2 ankam, nachdem er von einem Waldbrand erfasst worden war.
Kaum vorstellbar, was damals am kleinen Bahnhof des Walddorfes vor sich ging. Die Gefahr wurde allen klar – schließlich lag das Dorf mitten in einem riesigen Kiefernwald. Niemand versuchte, die Baumstämme von den Kupplungen zu werfen – Menschen wurden wo immer möglich platziert – auf eine Dampflok, auf Puffer und Kupplungen, auf die Baumstämme. Es war nicht genug Platz für alle, als der Zug nach Norden nach Tuma abfuhr, verabschiedeten ihn Hunderte von Menschen mit verstörten Blicken.
Kostbare Zeit wurde verschwendet. Als sich der Zug der Brücke über einen kleinen Kanal drei Kilometer nördlich von Kursha-2 näherte, stand die Holzbrücke bereits in Flammen. Zuerst fing der Kopf des Zuges Feuer, dann das Heckteil. Die Menschen versuchten mit letzter Kraft zu entkommen, dieser Hölle zu entkommen, aber es gab keinen Ausweg. Mit schweren Verbrennungen, an Rauch erstickend, stürzten sie, wo ihr Schicksal sie erwischte.
Bei der Tragödie vom 3. August 1936 kamen etwa 1.200 Menschen ums Leben. Von der gesamten Bevölkerung von Kursha-2, Siedlungen in den Schnittgebieten sowie dem Personal der zur Brandbekämpfung entsandten Militäreinheiten überlebten etwas mehr als 20 Personen. Einige von ihnen saßen im Teich des Dorfes Kursha-2 neben Brunnen und Senkgruben, und einige von ihnen schafften es durch ein Wunder, durch die Vorderseite des Feuers zu rennen und auf einem kleinen baumlosen Hügel zu entkommen.
Die Meschera-Tragödie sollte vergessen werden – schließlich war es 1936. In der Literatur und den Museumsdaten gibt es fast nichts über die Ereignisse dieses schwarzen Sommers. Nach dem Brand wurde das Dorf teilweise restauriert, hielt aber nicht lange an. Nach dem Krieg wurden die Menschen von dort vertrieben, die Kursha-Charus-Eisenbahn wurde abgebaut und in Kursha-2 lebten nur noch Förster. Heute ist hier nur noch eine zugewachsene Lichtung mit Trümmern übrig, von denen einige wahrscheinlich nach dem Brand von 1936 Wohnhäuser waren. Am nordöstlichen Rand der Lichtung, unweit des Backsteinfundaments, offenbar einst ein Lokomotivdepot, steht eine große Masse Grab . Die Opfer der heute vergessenen Tragödie sind hier begraben Mologa ist eine Stadt an der Mündung des Flusses Mologa in die Wolga. Es war 32 km von Rybinsk entfernt. Die Stadt wurde Ende des 12. Jahrhunderts wieder aufgebaut. Vom 15. bis zum Ende des 19. Jahrhunderts war Mologa ein wichtiges Handelszentrum mit 5.000 Einwohnern zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Unglaublich saftiges Gras wuchs auf den Feldern von Mologa, weil die Flüsse während der Frühjahrsflut zu einer riesigen Aue verschmolzen und ungewöhnlich nahrhafter Schlick auf den Wiesen zurückblieb. Kühe fraßen das Gras, das darauf wuchs, und gaben die köstlichste Milch Russlands, aus der in den örtlichen Buttermühlen Butter hergestellt wurde. Solches Öl bekommen sie heute trotz aller hochmodernen Technologien nicht mehr. Es gibt einfach keine Mologa-Natur mehr.
Im September 1935 verabschiedete die Regierung der UdSSR ein Dekret über den Baubeginn des Russischen Meeres - des Wasserkraftwerks Rybinsk. Dies bedeutete die Überschwemmung von Hunderttausenden Hektar Land mit den darauf befindlichen Siedlungen, 700 Dörfern und der Stadt Mologa.
Zum Zeitpunkt der Liquidation lebte die Stadt ein erfülltes Leben, sie beherbergte 6 Kathedralen und Kirchen, 9 Bildungseinrichtungen, Werke und Fabriken.
Am 13. April 1941 wurde die letzte Eröffnung des Staudamms gesperrt. Die Gewässer der Wolga, Sheksna und Mologa begannen ihre Ufer zu überfluten und das Territorium zu überfluten.
Die höchsten Gebäude der Stadt, Kirchen, wurden dem Erdboden gleichgemacht. Als die Stadt zerstört wurde, wurde den Einwohnern nicht einmal erklärt, was mit ihnen passieren würde. Sie konnten nur zusehen, wie das Mologu-Paradies in die Hölle verwandelt wurde. Zur Arbeit wurden Gefangene gebracht, die Tag und Nacht arbeiteten, die Stadt zerstörten und einen Wasserkraftwerkskomplex bauten. Hunderte Gefangene starben. Sie wurden nicht vergraben, sondern einfach in gemeinsamen Gruben auf dem zukünftigen Meeresboden gelagert und vergraben. In diesem Albtraum wurde den Bewohnern gesagt, sie sollten dringend packen, nur das Nötigste mitnehmen und sich umsiedeln.
Dann begann das Schlimmste. 294 Einwohner von Mologa weigerten sich zu evakuieren und blieben in ihren Häusern. Mit diesem Wissen begannen die Bauarbeiter mit der Überschwemmung. Der Rest wurde gewaltsam herausgenommen.
Einige Zeit später setzte unter den ehemaligen Mologanern eine Selbstmordwelle ein. Sie kamen mit ganzen Familien und einer nach dem anderen an die Ufer des Stausees, um sich zu ertränken. Gerüchte über Massenselbstmorde verbreiteten sich, die nach Moskau krochen. Es wurde beschlossen, die verbleibenden Mologzhans im Norden des Landes zu vertreiben und die Stadt Mologa von der Liste der jemals existierenden Städte zu streichen. Der Erwähnung, insbesondere als Geburtsort, folgten Verhaftung und Gefängnis. Sie versuchten, die Stadt gewaltsam in einen Mythos zu verwandeln.
Mologa erhebt sich zweimal im Jahr aus dem Wasser. Das Niveau des Stausees schwankt und legt gepflasterte Straßen, Überreste von Häusern und Friedhöfe mit Grabsteinen frei.
- Ach Mologa. Aufgeführt von Y. Lebedeva.
Zwar gelang es Charonda, sich nur sehr kurze Zeit im Stadtstatus zu halten. Die Handelsroute durch die Stadt begann zu verkümmern, und mit ihr floss das Leben von einem erstaunlichen Ort. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Charonda rutschte auf den Status eines Dorfes innerhalb des Belozersky-Distrikts ab. Zu Sowjetzeiten starb das ehemalige Zentrum des Bezirks weiter still und verwandelte sich immer mehr in eine Geisterstadt am klaren Wasser des Vozhe-Sees. Geräumige Holzhäuser waren baufällig, die Kathedrale wurde in den frühen 30er Jahren des letzten Jahrhunderts zerstört, Wintereis schnitt von Jahr zu Jahr durch die Mole. In den 70er Jahren führte kein einziger Weg mehr nach Charonda, die letzten Bewohner lebten wie auf einer einsamen Insel.
Zu Beginn des Zusammenbruchs der UdSSR hörte Charonda tatsächlich auf, als Siedlung zu existieren. Nichts schien sie wieder zum Leben zu erwecken. Doch 1999 drehte ein junger Dokumentarfilmer, Alexei Peskov, einen Kurzfilm über die heutige Charonda, deren Helden mehrere Oldtimer waren, die in ihren heruntergekommenen Jahren auf eigene Gefahr und Gefahr in ihre kleine Heimat zurückkehrten. Richtige, wie sie jetzt sagen, die Werbung hat ihre Arbeit getan. Ein dünner Strom von Touristen auf der Suche nach einer besonderen Romantik strömte nach Charonda. Sogar regionale Beamte sprachen ein paar Mal über das touristische Potenzial der antiken Siedlung. Wahrscheinlich wird es hier nie eine Stadt geben, aber der Charme eines der besten Orte im russischen Norden wird noch viele, viele Jahre anhalten: Asu-Bulak, Bezirk Ulansky, Region Ostkasachstan. In den Jahren 1950-1951 entdeckte eine Gruppe von Geologen unter der Leitung von Yu. A. Sadovsky eine Gruppe von Seltenmetallmineralien und es wurde die Bauabteilung von Belogorsk gegründet, die mit dem Bau von Industrie- und Wohnanlagen im Dorf Asu-Bulak begann. In den Jahren 1950-1953 wurden die Anreicherungsanlagen 3 und 6, ein Dieselkraftwerk, vorgefertigte Holzhäuser gebaut; Veredelungswerk wurde 1968 gebaut. Von 1967 bis 1970 vergrößerte sich die Wohnfläche der Arbeiter des Bergbau- und Verarbeitungswerks Belogorsk um 4688 m².
1971 wurde mit der Gaslieferung in die Siedlung begonnen und ein Krankenhauskomplex mit 120 Betten in Betrieb genommen. Zwei Schulen für 1.600 Schüler wurden gebaut, eine Musikschule, eine Sportschule, ein Kindergarten und Kindergärten wurden eröffnet. Der TV-Repeater funktionierte. Die Heizkesselhäuser wurden erweitert, die Straße Asu-Bulak-Ognevka wurde gebaut. Ein Tierzuchtkomplex des Nebenbetriebs des Werks und eine Ziegelei für 3 Millionen Ziegel pro Jahr wurden eröffnet. Neue komfortable Häuser wurden in Betrieb genommen: zwei Schlafsäle, ein Kino, eine medizinische Apotheke für 100 Personen, ein Café für 98 Personen, ein Kaufhaus, ein Kaufhaus, eine Apotheke, ein Gemüseladen, ein Pionierlager, eine Schule für 192 Studenten mit Fitnessstudio.
In den späten 80er Jahren brauchte niemand Tantalkonzentrat, und Belogorsky GOK begann langsam in Armut zu geraten. In den 90er Jahren gab es bereits einen vollständigen Zusammenbruch, sie versuchten, die geplünderten Minen wiederzubeleben. Die Menschen begannen sich langsam zu zerstreuen. Lange Schlangen standen für Brot an. Dann wurde die Gasversorgung gestoppt, die Wärmeversorgung, das Wasser abgestellt - und das ist alles ...
Jetzt ist es eine Geisterstadt. Häuser werden in Ziegel zerlegt, Jäger nach Buntmetallen suchen Amderma ist eine Siedlung städtischen Typs; befindet sich auf der Halbinsel Jugorski (Küste der Karasee) an der Nordspitze der Ausläufer des Polarurals - dem Pai-Khoi-Kamm. Zum nächsten Bahnhof Workuta - 350 km, nach Naryan-Mar - 490 km, nach Archangelsk - 1260 km auf dem Seeweg, 1070 - auf dem Luftweg. Die Siedlung wurde im Zusammenhang mit dem Baubeginn eines Bergwerks zur Gewinnung von Flussspat (Flussspat) im Juli 1933 gegründet.
Der nördliche Zweig der Geographischen Gesellschaft der UdSSR legte die genaue Grenze zwischen Europa und Asien fest und verlief durch den Punkt der engsten Annäherung der Insel Vaigach an das Festland. Hier, am Ufer des Yugorskiy Shar, unweit der meteorologischen Station, wurde am 25. Juli 1975 das geografische Zeichen "Europa-Asien" errichtet. Somit liegt das Dorf Amderma im asiatischen Teil der Welt, dh an den Osthängen des Pai-Khoi-Kamms.
Die Legende über die Herkunft des Namens des Dorfes hat sich bis heute erhalten. Einmal sah ein Nenzen-Jäger, der auf einem Boot segelte, eine riesige Kolonie von Flossenfüßern an der Küste der Karasee. Nachdem er erfreut „Amderma!“ Ausgerufen hatte, was „Walrosskrähe“ bedeutet, brachte er seine Verwandten hierher, die sie an den Ufern der Pest platzierten und ein Lager bildeten. Seit jeher heißt dieser Ort Amderma, und die Etymologie des Ortsnamens wurde in die Große Sowjetische Enzyklopädie aufgenommen.
Amderma ist von einer ungewöhnlich malerischen Umgebung umgeben: Auf der rechten Seite des Flusses Amderminka brechen schwarze Felsen mit weißen Adern in die Karasee; Auf der linken Seite erstreckt sich eine lange und gleichmäßige Sandzunge, die die Lagune vom Meer trennt. Die Black Rocks sind sowohl im Winter als auch im Sommer ein beliebter Ort für Spaziergänge der Einwohner von Amderma.
Das Gelände hier ist sanft hügelig, zerklüftet, mit einer maximalen Höhe über dem Meeresspiegel von bis zu 60 Metern. Es gibt einen berühmten Ausdruck: "Moskau steht auf sieben Hügeln." Amderma liegt also auf den Hügeln, es gibt nur 9. Die Höhe der Hügel, Bergkämme genannt, nimmt zu, je tiefer man ins Festland vordringt. Bis zum Belyaev-Kamm erreichen die Höhen 155 m über dem Meeresspiegel. Nur die ersten drei Hügel befinden sich am rechten Ufer der Amderminka, und 4-7 Kämme, der Topilkin-Kamm und der Belyaev-Kamm befinden sich am linken Ufer. Der Amderminka-Fluss entspringt an den östlichen Hängen des Pai-Khoi-Kamms, der die morphostrukturelle Grundlage der Jugorski-Halbinsel bildet, und mündet in die Karasee. Der Fluss ist voller Stromschnellen mit häufigen kleinen Rissen. Fünf Kilometer über der Mündung münden zwei Nebenflüsse in den Fluss - Vodopadny und Sredny.
Die Karasee wird bildlich als „Eiskeller“ bezeichnet, da sie mehr als acht Monate unter Eis verborgen war. In manchen Jahren pressen stetige Nordostwinde das Eis ständig gegen die Küste von Amderma, erst im September wird das Meer von der Eisschale befreit.
Der Polartag dauert in Amderma vom 20. Mai bis 30. Juli, die Polarnacht - vom 27. November bis 16. Januar.
Der Organisator des Baus der Siedlung und der Mine zur Gewinnung von Flussspat ist der Bergbauingenieur Evgeniy Sergeevich Livanov. Ihm zu Ehren nannten die Bewohner von Amderma die am stärksten ins Meer ragenden Felsen Kap Livanov.
Die Fluoritlagerstätte Amderma, die 1932 von der geologischen Prospektionspartei von P. A. Shrubko entdeckt wurde, produzierte bereits 1934 5711 Tonnen Fluorit für die Industrie, und in den Jahren 1935 - 8890 und 1936 wurden 15195 Tonnen abgebaut. Dank der reichsten Vorkommen an Amderma-Fluorit konnte das Land Importkäufe dieses Minerals ablehnen.
Amderma war schon immer ein zuverlässiger Ausgangspunkt für die Überquerung der Nordseeroute und der arktischen Flugrouten.
Flugzeuge werden seit 1935 auf einer sandigen Landzunge zwischen dem Meer und der Lagune im Bereich des linken Ufers des Flusses Amderminka empfangen. 1937 unter der Leitung von O.Yu. Schmidt organisierte die berühmte Expedition zum Nordpol. Auf dem Rückweg machten die Flugzeuge eine Zwischenlandung in Amderma, um die Skier auf Räder umzurüsten. Da der Schnee in Amderma fast geschmolzen war, wurden alle Einwohner des Dorfes mobilisiert, um die Landebahn zu erweitern und zu verlängern (Schnee wurde mit Schlittenwagen aus Schluchten und Schluchten transportiert). Die Flugzeuge landeten im Juni sicher auf dem Schneestreifen.
Alle Polarexpeditionen wurden von der Radiostation Amderma betreut, und die Teilnehmer der Flüge erhielten in Amderma Unterstützung bei der Vorbereitung der Flugzeuge für die Fortsetzung der Flüge.
In den 60-80er Jahren fand in Amderma ein intensiver Bau und Ausbau des Industriekomplexes statt.
1964 führte die Sevmorparokhodstvo eine Versuchsfahrt durch, um die Passagierlinie "Archangelsk - Amderma-Archangelsk" auf dem komfortablen Motorschiff "Bukovina" zu eröffnen, aber aufgrund der unvollständigen Beladung des Schiffes endete das Experiment mit einer Reise.
Im Zusammenhang mit der Änderung der Militärdoktrin des Landes wurde die Garnison 1993-1994 aus Amderma abgezogen; 1995 wurde das komplexe Permafrostlabor liquidiert; 1966 - Öl- und Gasexplorationsexpedition; 1998 wurde das Torgmortrans-Büro geschlossen; im Jahr 2000 - SMU "Amdermastroy"; 2002 wurde die Amderma Territorial Administration for Hydrometeorology and Environmental Control als OGMS Amderma Archangelsk TsGMS-R mit einer Mindestanzahl von Mitarbeitern Teil der Northern Territorial Administration des Hydrometeorological Service.
- Lied über Amderma. Aufgeführt von Wladimir Makarow.
Heute wird Tkvarcheli die „tote Stadt“ genannt. Darin herrscht ewiges Schweigen. Die Einwohnerzahl hat sich mehr als vervierfacht. Das Knarren einer verrosteten Schaukel hallt mehrere Kilometer im Zentrum von Tkvarcheli wider. Diese Stadt ist seit vielen Jahren so ruhig, dass die Einheimischen nur am fernen Geräusch erkennen können, was in den benachbarten Straßen vor sich geht. In Tkvarcheli herrscht seit mehr als 15 Jahren ein so langes Schweigen. Diese Stadt war ein Phänomen der Sowjetzeit, als der Rest der Siedlung um eine Produktion herum gebaut wurde. Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion begann hier alles aufzuhören. Die letzten lauten Geräusche, an die sich die Stadt erinnert, sind Schießereien und Bombendonner während des georgisch-abchasischen Krieges.
Während des Krieges von 1992-93 war Tkvarcheli eines der Zentren des Widerstands, wurde belagert, war ständigem Beschuss ausgesetzt, wurde aber nie von georgischen Truppen eingenommen. Am 27. September 2008 unterzeichnete der Präsident von Abchasien Sergey Bagapsh ein Dekret zur Verleihung des Ehrentitels „Heldenstadt“ an Tkvarcheli. Russische Piloten beteiligten sich an der Evakuierung der Bewohner des belagerten Tkvarcheli. Einer der Hubschrauber, der die Flüchtlinge abholte, wurde über dem Dorf Lata abgeschossen. In Erinnerung an die Opfer der Latskaya-Tragödie wurde im Gudauta-Park ein Denkmal errichtet. Nach dem Krieg nahm die Bevölkerung von Tkvarcheli erheblich ab, das Kraftwerk des Tkvarcheli State District wurde geschlossen, Industrieunternehmen und Minen wurden eingestellt.
Der Ortsansässige Gerontiy Karchava hat hier fast sein ganzes Leben verbracht. So erinnert er sich an die Klänge seiner Jugend:
„Vorher brummte alles, vor allem das Kraftwerk des Landkreises. Als sie Dampf abließ, gab es ein Grollen. An jeder Ecke gab es Fabriken. Im Allgemeinen war unsere Stadt sehr industriell und sehr schmutzig. Hier im weißen Hemd würde ich ein Stück laufen, und wenn es anfing zu nieseln, wurde das Hemd schwarz.
Die Bevölkerung von Tkvarcheli beträgt jetzt etwa fünftausend Menschen. Das ist fast viermal weniger als Anfang der 90er Jahre. In der örtlichen Entbindungsklinik sagt man, wenn man früher bis zu 700 Kinder im Monat aufnahm, freut man sich jetzt, wenn mindestens 10 geboren werden.Passanten trifft man selten auf der Straße. Im Grunde genommen handelt es sich um ältere Männer. Sie stehen entweder irgendwo auf dem Bürgersteig oder rauchen eine Zigarette im Schatten eines verwilderten Parks. Lokale Hochhäuser ähneln einem Schachbrett. Weiß verglaste Rahmen ersetzen die schwarzen Löcher fensterloser Wohnungen. Man hat den Eindruck, dass es in Tkvarcheli mehr leere als bewohnte Wohnungen gibt. In Wohnhäusern wohnen bestenfalls 2-3 Familien in einem Eingang.
Die aus Tkvarcheli stammende Samantha ist 24 Jahre alt. Sie kam für einen Monat hierher, um ihre Eltern zu sehen. Vor einigen Jahren verließ sie, wie die meisten ihrer Altersgenossen, ihre Heimatstadt in Richtung Russland.
„Hier ist praktisch niemand mehr. Meine Generation ist fast weg. Ich gehe sogar durch die Stadt, ich sehe aus - leer. Abends nur die, die schon überzogen sind, berechtigt, im gleichen Alter wie meine Eltern. Und es gibt sehr wenige junge Leute“, sagt Samantha.
Einheimische sagen, dass Leute aus Tkvarcheli gehen, weil es keine Jobs mehr gibt. Hauptarbeitgeber ist hier die von den Türken gegründete Firma Tamsash. Letztes Jahr wurde es in Tkuarchalugol umbenannt. Wie die Einheimischen erzählen, stellten die Eigentümer des Unternehmens vor etwa acht Jahren mehrere Dutzend arbeitslose Bergleute und Bergleute ein, fanden ein offenes Kohlefeld und organisierten dort einen Steinbruch. Kohle wird dann entlang der alten Eisenbahn zum Hafen von Ochamchire transportiert und von dort in eine den Einheimischen unbekannte Richtung transportiert, höchstwahrscheinlich in die Türkei.
Einige beschweren sich, dass sie sagen, dass ihre Gehälter gering sind - fünf- bis sechstausend Rubel im Monat. Es ist irgendwo unter 200 Dollar. Aber es gibt noch keinen anderen Job. Und der Gewinn aus diesem Unternehmen beträgt weniger als 90 Prozent des lokalen Budgets.
Und früher war der Beruf des Bergmanns hier der angesehenste, sagt der Anwohner Eliso Kvarchia. Sie ist 59 Jahre alt und erinnert sich an die Zeit, als Menschen darum kämpften, nach ihrem Abschluss an angesehenen sowjetischen Institutionen zur Arbeit nach Tkvarcheli geschickt zu werden. Dann war es ein Garant für die berufliche Weiterentwicklung.
„Die Stadt war so bezeichnend – wie es in der Sowjetunion hätte sein sollen. Es gab Industrie, es gab das ganze Sozialpaket, wie man heute sagen würde. Sie haben Kohle abgebaut. Es gab eine Bergbaustadt, in der der Beruf des Bergmanns am angesehensten war. Und alles rund um den Bergmann - Krankenhäuser, Schulen. Daher gab es hier meiner Meinung nach auch ein intellektuelles Zentrum, nicht nur eine Bergbaustadt“, erinnert sich Eliso Kvarchia. Während des georgisch-abchasischen Krieges wurde dieser Ort lange belagert. Mancherorts sind auf den Straßen noch Spuren explodierender Granaten zu sehen, an Häuserwänden sind Löcher von Schießereien zu finden. Wie die Einheimischen sagen, hatten sie in den ersten Kriegsmonaten fast keine Waffen, um die Belagerung der Stadt zu halten. Aus diesem Grund begannen einige lokale Arbeiter, selbstgemachte Armbrüste auszurüsten. Aus einem einfachen Fabrikrohr wurden Granatwerfer hergestellt. Einige Waffenreste aus dieser Zeit werden heute noch im Stadtmuseum aufbewahrt. Die Wände eines kleinen Museumsraums sind vollständig mit Porträts von Anwohnern behangen, die an der Ostfront gefallen sind. Dieses kleine Museum ist wahrscheinlich der einzige Ort in Tkvarcheli, wo man noch die rauchenden Schornsteine der Fabriken und die Straßenbahnen sehen kann, die entlang der Seilbahn fahren, auch wenn dies alles nur auf verblichenen Fotos zu sehen ist.
- Lied über die Stadt Tkvarcheli. George Kemularia.
Die Geschichte der Bildung des Verwaltungszentrums der ländlichen Siedlung Korzunovo beginnt am 13. Oktober 1947 - dem Datum der Bildung eines separaten luftfahrttechnischen Bataillons der Luftwaffe der Nordflotte. In den Jahren 1948-1949 baute das Personal des OATB der Luftwaffe der Nordflotte eine Kantine für Flugmechaniker und Matrosen und reparierte die Kasernen und den Wohnungsbestand. Das 769. Fighter Aviation Regiment, das 912. Separate Transport Aviation Regiment und die 122. Fighter Aviation Division der Nordflotte wurden zu unterschiedlichen Zeiten auf dem Territorium des Dorfes Korzunovo eingesetzt, wo diente Juri Gagarin.
Das Dorf Korzunovo wurde am 13. Dezember 1962 offiziell registriert. Dann hieß es Luostari-Novoe. 1967 wurde das Dorf Luostari-Novoe zu Ehren des Helden der Sowjetunion Korzunov Ivan Yegorovich in Dorf Korzunovo umbenannt. Vom 25. Februar 1961 bis zum 28. November 1979 war das Dorf dem Polarrat und dem Polarstadtrat unterstellt. Seit dem 28. November 1979 hat das Dorf Korzunovo unabhängige gesetzgebende und exekutive Verwaltungsorgane: den Dorfrat Korsunovsky, die Verwaltung der ländlichen Siedlung, die Vertretung der Verwaltung des Bezirks Petschenga im Dorf Korsunovo.
Die Grenzen der Gemeinde, der ländlichen Siedlung Korzunovo, wurden durch das Gesetz der Region Murmansk vom 29. Dezember 2004 genehmigt. Nr. 582-01-ZMO "Über die Genehmigung der Grenzen der Gemeinden in der Region Murmansk". Zu dieser Zeit wurde die Bevölkerung des Dorfes auf über zweitausend Menschen geschätzt. Nach der Schließung der Garnison in den neunziger Jahren verfiel das Dorf jedoch; ein bedeutender Teil der Einwohner verließ es. Viele Häuser stehen leer.
Nach neuesten Informationen heizt ein großer Heizer, der in der Nähe des 41. Hauses steht, zwei Häuser: 42. und 43. Sie wohnen nur in diesen Häusern. Im Übrigen war das Glas zerbrochen, die Dielen abgerissen. Und es gibt nichts zu plündern - kürzlich wurde das Gagarin-Museum eröffnet, aber sie sagen, sie hätten eine Klage eingereicht und die Dinge in Ordnung gebracht.
- Yuri Gagarin - Rede vor dem Start.
BLINDDARM
PLÄTZE, DIE VON MENSCHEN IN RUSSLAND VERLASSEN WERDEN
Jetzt bringen einige "seltsame" Reisebüros Touristen hierher. In Russland verdienen sie heute an allem ...
ALTES RUSSISCHES DORF CHARONDA
Wo befindet sich: Region Wologda, Kirillovsky-Bezirk, die einzige Siedlung am Westufer des Vozhe-Sees.
Die Siedlung wurde im 13. Jahrhundert an der Wasserstraße Weißes Meer-Onega in der Republik Nowgorod gegründet. In der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts wurde Charonda zu einem wichtigen Handelszentrum mit 1.700 Häusern und 11.000 Einwohnern. Seit 1708 erhielt das Dorf den Status einer Stadt. Hier wurden Kirchen, Werkstätten, ein großer Pier, ein Gasthof gebaut, breite Straßen angelegt. Aber Ende des 18. Jahrhunderts verlor die Wasserhandelsroute an Nachfrage und Charonda begann zu sinken. 1776 verwandelte sich die Stadt wieder in ein Dorf. 1828 wurde hier eine steinerne Charonda St. John Chrysostom Church mit einem Glockenturm errichtet, die heute jedoch in einem bedauernswerten Zustand erhalten ist.
Zu Sowjetzeiten starb das ehemalige Zentrum des Bezirks weiter. Holzhäuser waren baufällig, Anfang der 30er Jahre funktionierte die Kirche nicht mehr. Die Straße zum Dorf wurde nie gebaut, in den 70er Jahren des 20. Jahrhunderts lebten die Einwohner ihr Leben wie auf einer Insel.
Zu Beginn des Zusammenbruchs der UdSSR existierte Charonda nicht mehr als aktive Siedlung. 1999 drehte der Dokumentarfilmer Alexei Peskov einen Kurzfilm „Der Gouverneur von Charonda“, dessen Held der einzige Bewohner des Dorfes war. Nachdem das Bild auf dem Bildschirm veröffentlicht wurde, strömten Touristen und Pilger in die alte russische Siedlung.
BERGARBEITERDORF KADIKCHAN
Wo befindet sich: Region Magadan, Bezirk Susumansky.
Die städtische Siedlung Kadykchan wurde 1943 während des Großen Vaterländischen Krieges um ein Kohlebergbauunternehmen herum gegründet. Hier lebten Bergleute und ihre Familien. 1996 kam es in der Mine zu einer Explosion, bei der 6 Menschen starben. Das Bergwerk wurde geschlossen. Etwa 6.000 Menschen erhielten eine Entschädigung und verließen das Dorf. Häuser wurden von Wärme und Strom abgeschnitten, und fast der gesamte Privatsektor wurde niedergebrannt. Allerdings waren nicht alle Einwohner bereit, die Stadt zu verlassen, selbst im Jahr 2001 blieben zwei Straßen im Dorf bewohnt, eine Poliklinik war in Betrieb, eine neue Kesseleisbahn und ein Einkaufskomplex wurden gebaut.
Einige Jahre später ereignete sich am einzig erhaltenen Kesselhaus ein Unfall. Die Bewohner (ca. 400 Personen) blieben ohne Heizung und mussten sich mit Hilfe von Öfen – bürgerlichen Öfen – selbst heizen. 2003 erhielt Kadykchan offiziell den Status einer aussichtslosen Siedlung. Bis 2010 lebten hier nur noch zwei der prinzipientreuesten Bewohner. Bis 2012 gab es nur noch einen älteren Mann mit zwei Hunden.
Jetzt ist Kadykchan eine verlassene Bergbau-"Geisterstadt". In den Häusern sind Möbel, persönliche Gegenstände ehemaliger Bewohner, Bücher, Kinderspielzeug erhalten geblieben. Auf dem Platz neben dem Kino ist die erschossene Lenin-Büste zu sehen.
RUSSISCHES ATLANTIS - DIE ÜBERFLUTETE STADT MOLOG
Wo befindet sich: Region Jaroslawl, 32 Kilometer von Rybinsk entfernt, an der Mündung des Flusses Mologa in die Wolga.
Der Zeitpunkt der ersten Besiedlung des Gebiets, in dem die Stadt Mologa stand, ist unbekannt. Doch die erste Erwähnung der Siedlung und des gleichnamigen Flusses in den Annalen geht auf die Mitte des 12. Jahrhunderts zurück. 1321 erschien das Fürstentum Molozhsky. Die Stadt Mologa ist aufgrund ihrer Lage an der Wasserhandelsroute seit Jahrhunderten ein wichtiges Handelszentrum.
In den 1930er Jahren hatte die Stadt mehr als 900 Häuser, 11 Werke und Fabriken, 6 Kirchen und Klöster, 3 Bibliotheken, 9 Bildungseinrichtungen, Krankenhäuser und Kliniken, 200 Geschäfte und Läden, zahlreiche Messen wurden abgehalten. Die Bevölkerung überschritt 7000 Menschen nicht.
1935 verabschiedete die Regierung der UdSSR ein Dekret über den Baubeginn des Russischen Meeres - des Wasserkraftwerks Rybinsk. Dies bedeutete die Überschwemmung von Hunderttausenden Hektar Land und den darauf befindlichen Siedlungen, darunter 700 Dörfer und die Stadt Mologa.
Die Umsiedlung der Bewohner begann im Frühjahr 1937 und dauerte vier Jahre. Am 13. April 1941 wurde die letzte Öffnung des Damms geschlossen. Die Gewässer der Wolga, Sheksna und Mologa begannen ihre Ufer zu überfluten und das Territorium zu überfluten.
Es wird gesagt, dass 294 Einwohner von Mologa die Evakuierung verweigerten und in ihren Häusern blieben, bis die Stadt vollständig unter Wasser war. Es gibt Gerüchte, dass nach der Überschwemmung der Stadt eine Selbstmordwelle unter den ehemaligen Bewohnern begann. Infolgedessen beschlossen die Behörden, die verbleibenden Mologzhans in den Norden des Landes zu verlegen und die Stadt Mologa von der Liste der jemals existierenden Städte zu streichen.
In den Jahren 1992-1993 organisierten lokale Historiker eine Expedition in den exponierten Teil der überfluteten Stadt. Sie sammelten interessante Materialien und drehten einen Amateurfilm. 1995 wurde in Rybinsk das Museum der Region Mologa gegründet.
Mologda ist zweimal im Jahr zu sehen. Wenn der Wasserspiegel sinkt, erscheinen gepflasterte Straßen, Fundamente von Häusern, Mauern von Kirchen und andere städtische Gebäude über der Wasseroberfläche.
FINVAL U-BOOT-BASIS
Wo befindet sich: Kamtschatka-Territorium, Shipunsky-Halbinsel, Bechevinskaya-Bucht.
Die Garnisonssiedlung in der Bechevinskaya-Bucht wurde in den 1960er Jahren gegründet. Hier bauten sie eine U-Boot-Basis für die Marine. Heute Gebäude, die früher als Schlafsäle für Offiziersfamilien dienten (drei- bis fünfstöckige Häuser), ehemalige Kaserne, Kommandantur, Kombüse, Garage, Heizraum, Lagerräume, Diesel-Umspannwerk, Tanklager, Laden , ein Postamt, eine Schule und ein Kindergarten sind erhalten geblieben.
Da das Objekt klassifiziert war, erlaubten die Dokumente die Verwendung des geografischen Namens der Bucht nicht. „Offen“ hieß das Dorf Finval oder nach der Postnummer Petropawlowsk-Kamtschatski-54.
Zunächst befand sich in Finval eine U-Boot-Division aus fünf Einheiten des Projekts 641. 1971 wurde hierher eine Diesel-U-Boot-Brigade verlegt, die aus 12 U-Booten bestand.
1996 wurde die Garnison verkleinert und ihre Auflösung beschlossen. Es war notwendig, die Bootsbrigade in kürzester Zeit an einen neuen Ort - in Zavoyko - zu verlegen. Panzerlandungsschiffe wurden für militärisches Eigentum zugeteilt. Persönliche Gegenstände und Möbel der Bewohner der Bucht mussten haufenweise auf dem Deck der Avacha transportiert werden. Heizung und Strom wurden im Dorf abgestellt, so dass es unmöglich war, dort zu bleiben.
Gleichzeitig mit der Bechevinka-Garnison hörte die Shipunsky-Raketensiedlung auf einem Hügel auf der anderen Seite der Bucht auf zu existieren. Die Gebäude und Strukturen der Militärlager wurden aus den Konten des Verteidigungsministeriums abgeschrieben.
WALDARBEITSDORF KURSH-2
Wo befindet sich: Region Rjasan, Bezirk Klepikovsky, heute das Territorium des Biosphärenreservats Oksky-Reservat.
Kursha-2 ist nicht wegen spektakulärer Gebäude interessant, sondern wegen seiner traurigen Geschichte. Heute ist von der Siedlung fast nichts mehr übrig.
Die Siedlung wurde in den späten 20er Jahren des letzten Jahrhunderts für die Entwicklung und Entwicklung der Waldreservate von Central Meshchera gegründet. In den 1930er Jahren zählte die Bevölkerung etwa 1.000 Einwohner. In Kursha-2 wurde eine Schmalspurbahn gebaut, entlang derer der Wald zur Verarbeitung nach Tuma und dann nach Rjasan und Wladimir geschickt wurde.
Im Sommer 1936 brach im Wald ein Feuer aus. Der Wind trug das Feuer in Richtung Kursha-2. Ein Zug kam von Tuma ins Dorf. Die Brigade, die von dem nahenden Feuer wusste, bot an, die Bewohner des Dorfes aus der Gefahrenzone zurückzuziehen, aber der Dispatcher beschloss, zuerst das geerntete Holz zu verladen. Als die Arbeiten beendet waren, hatte sich das Feuer bereits dem Dorf genähert. Es gab keine Möglichkeit, zu Fuß herauszukommen, der lodernde Wald umgab Kursha-2 von allen Seiten. Sie fingen an, Leute in den Zug zu setzen, aber es gab sehr wenig freien Platz. Die Menschen kletterten, wo immer sie mussten – auf eine Lokomotive, auf Puffer und Kupplungen, auf Baumstämme. Es war nicht genug Platz für alle, Hunderte Menschen sahen den Zug ab.
Als sich der Zug durch einen kleinen Kanal drei Kilometer nördlich von Kursha-2 der Brücke näherte, stand die Holzbrücke bereits in Flammen. Es setzte auch die Baumstämme an den Kupplungen in Brand.
Augenzeugen zufolge starben etwa 1200 Menschen an den Folgen der Tragödie. Unter den Toten waren nicht nur Anwohner, sondern auch Gefangene, die im Holzeinschlag arbeiteten, und Militärangehörige, die zum Löschen des Feuers geschickt wurden. Etwa 20 Menschen konnten fliehen. Einige saßen im Teich des Dorfes, neben Brunnen und Senkgruben, und einige - aus dem angehaltenen Zug gelang es durch ein Wunder, durch die Vorderseite des Feuers zu rennen und auf einem kleinen baumlosen Hügel auf das Feuer zu warten.
Um das Ausmaß der Katastrophe einzuschätzen, reisten Experten aus Moskau an den Ort der Tragödie. Auf einer Sitzung des Politbüros des Zentralkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki wurde bekannt gegeben, dass 313 Menschen infolge des Feuers starben und weitere 75 schwere Verbrennungen erlitten. Das Politbüro ordnete an, dass der Direktor des Holzverarbeitungsbetriebs, sein Stellvertreter, der technische Leiter, der Chefingenieur, der Vorsitzende des Exekutivkomitees des Bezirks Tumsky, der Sekretär des Bezirkskomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki und der Der Leiter der Forstschutzabteilung wird wegen fahrlässiger Fahrlässigkeit angeklagt.
Bald wurde das Dorf wiederhergestellt, aber nach dem Krieg wurden die Menschen vertrieben, die Schmalspurbahn wurde abgebaut. Am Rande der Lichtung in Kursha-2 befindet sich ein großes Massengrab.
Im Jahr 2011 wurde am Ort der Tragödie eine Gedenkstätte errichtet, darunter das Poklonny-Kreuz, eine Gedenktafel und das Straßenschild Kursha-2. Die Tragödie ist der gleichnamigen Komposition der Velehentor-Gruppe und dem Roman „Kursha-2. Schwarze Sonne".
Kadykchan (übersetzt aus der evenkischen Sprache - eine kleine Schlucht, eine Schlucht, manchmal übersetzt als "Todestal") ist eine Siedlung städtischen Typs im Susumansky-Distrikt der Region Magadan. Es liegt im Becken des Flusses Ayan-Yuryakh (einem Nebenfluss der Kolyma), 65 km nordwestlich der Stadt Susuman, an der Autobahn Magadan-Ust-Nera.
1943 fand der große Geologe Boris Vronsky auf dem Land Dalstroy, 700 (!) km von Magadan entfernt, anständige Kohle, für die er mit dem Stalin-Preis ausgezeichnet wurde. Um dem kurzen nördlichen Sommer zu begegnen, wurde sehr schnell von den Unterdrückten eine 400 Meter tiefe Mine gebaut, um dem kurzen Sommer im Norden zu begegnen, sowie ein Dorf mit dem unheimlichen Namen Kadykchan (ein weiteres "Tal der Toten") Sowjetischer Norden).
Das Dorf wurde schrittweise gebaut und wurde schließlich zu einer vollwertigen Stadt für 12.000 Einwohner. Stalin starb, aber die große Völkerwanderung ging weiter. Komsomol-Mitglieder eilten für Geld und den „Geruch der Taiga“ in den Norden. Kadykchansky-Kohle trat in das Kraftwerk ein.
Während der Kriegsjahre war einer der Gefangenen, die die Mine und das Dorf bauten, der Schriftsteller Varlam Shalamov
en.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0...
Shalamov über Kadykchan shalamov.ru/library/25/11.html
Das Gehalt in Kadykchan war 5-6 mal höher als der Durchschnitt der UdSSR, und das nicht nur unter den Bergleuten, die regelmäßig und ohne Zuschläge den Plan übererfüllten. Das Dorf war reich und schön – nach den Maßstäben der hiesigen düsteren Natur: kein einziger architektonischer Überschuss, sondern ein eigenes, einheimisches Kino, eine Schule, ein Sportkomplex mit Schwimmbad und Eislaufbahn, Wäschereien, Reinigung, Friseur u Restaurant - alles war zur Hand.
Die ersten Probleme traten Anfang der 1990er Jahre auf: Transportstörungen beim Kohletransport, Lohnverzögerungen, leere Lebensmittelregale. Im September 1996 ereignete sich in der Mine eine Explosion, bei der 6 Menschen ums Leben kamen, woraufhin beschlossen wurde, das Unternehmen zu schließen, wodurch mehrere tausend Menschen ohne Arbeit blieben. Die schockierten Bewohner des Dorfes waren bereit, dem lächerlichen Klatsch zu glauben, dass die Mine absichtlich gesprengt worden sei. Was sie vermuteten und Management und Banditen und die Magadan-Administration. Das erfolglose Umsiedlungsprogramm des Dorfes brachte keinen einzigen Cent mehr mit sich, so dass diejenigen, die zuerst gingen, Familienangehörige mit Kindern, ihre Wohnungen mit allen Möbeln und Geräten verließen. Viele hofften ernsthaft auf eine Rückkehr und hinterließen daher Inschriften an den Türen, um Plünderer abzuschrecken.
Zu Beginn des Winters blieben etwa 500 Erwachsene in der Stadt, hauptsächlich Rentner. Im Januar taute das örtliche Kesselhaus auf und Kadykchan blieb bei 40 Grad Frost ohne Heizung. Dickköpfige Oldtimer bauten Dickbauchöfen und beheizten sie mit Nachbars Möbeln. Sie gingen auf die Toilette bis vor die Haustür und sogar auf die Straße, selbst bei beißendem Frost. An Erfrierungen starb jedoch niemand. Doch die Hoffnungen auf eine Wiederbelebung sollten sich nicht erfüllen. Im Jahr 2003 wurde das Dorf Kadykchan offiziell abgeschafft, was bedeutet, dass es keine Renten, Post und Konzessionen gibt. Trotzdem lebten hier vor zwei Jahren etwa 200 unnötige Menschen irgendwie, und statt Geld waren Goldstaub und gestohlenes Buntmetall im Einsatz. Jemand hat betrunken, in einem Anfall von Wut und Verzweiflung, mit einem Jagdgewehr auf ein Lenin-Denkmal geschossen. 2007 lebten hier 150 Menschen.
Zum ersten Mal kam mir das Wort „Kadykchan“ zu Ohren – es unterschied sich nicht von den gerüchtehaften „Susuman“ oder „Madaun“, sagte nichts Bedeutendes für unsere Reise aus und wurde gleich zu Beginn mit vertrauensvoller Leichtigkeit verworfen: „Auf der Autobahn werden Sie viele solcher Kadykchan sehen: entweder Goldminen oder Kadykchan“... Die Wahl wurde getroffen - "das Gold zu waschen" selbst war nicht mit einem unverständlichen Punkt auf der Karte zu vergleichen, wo ein paar verlassene Häuser einer Arbeitersiedlung erwartet wurden - kein gewöhnliches, aber immer noch nicht so bemerkenswertes Ereignis die einen halben Tag damit verbringen.
Später kamen Zweifel an der Richtigkeit der getroffenen Wahl auf - der "lokale Historiker" Zhenya sprach in der Rolle eines Führers nach Magadan irgendwie sehr begeistert über diesen und mehrere andere Orte des "Goldenen Rings von Kolyma". Zhenya gab keine Details preis: Wie eine gute Rezension eines Kriminalromans teilte er nur seine Eindrücke mit und hütete sorgfältig die Gelegenheit, die Atmosphäre zu spüren und seinen „ersten Eindruck“ zu bekommen. Dafür bin ich ihm sehr dankbar - so kam es, dass mir bei der Planung von Reisen dieses Gefühl immer wieder fehlt: Damit die Route „lecker“ wird, muss man sie lange vor den Schlägen an sich selbst „anprobieren“. Stiefel „mit Vibram“ fangen an, eine weitere unerforschte Kante zu zertrampeln.
In diesem Moment waren zwei „von uns“ neben dem Guide: Sergey und ich, also wurde das bewundernde „lass uns vorbeischauen“ nicht weitergegeben. Für fast alle war der Schichtstopp am Rand ungemütlicher Ruinen am schwierigsten Tag der Expedition eine Überraschung. Eine Überraschung, die ihm später niemand mehr vorwarf.
Kadykchan: von der Geburt bis zum Tod
Kadykchan (übersetzt aus der evenkischen Sprache - Kleine Schlucht) In der Vergangenheit war es eine Stadt rund um mehrere Kohleminen des Arkagalinsky-Kohlevorkommens, des größten in Kolyma. 1937 als Arbeitssiedlung von Gefangenen begonnen, unter denen der Schriftsteller Varlam Shalamov war, erhielt Kadykchan im 64. Jahrhundert den Status einer Stadt, und das Wärmekraftwerk Arkagalinsk wurde mit Kadykchan-Kohle betrieben und versorgte 2/3 der Region Magadan mit Strom.
Die Stadt mit 10.270 Einwohnern (im ersten Jahr nach der Perestroika) war reich und schön: Das Gehalt in Kadykchan war 5-6 mal höher als der Durchschnitt der UdSSR, es gab ein Kino, eine Schule, einen Sportkomplex mit Schwimmbad und Eislaufhalle (!), Wäschereien, Reinigung, Friseursalons und einem Restaurant - für einen gottverlassenen Ort 730 Kilometer von Magadan überraschend und ungewöhnlich.
Das Leben der Stadt hörte im September 1996 nach der Explosion der stadtbildenden Mine (Nr. 10) auf, als 6 Bergleute starben. Die Mine wurde geschlossen, wodurch mehrere tausend Menschen ohne Arbeit und Existenzgrundlage zurückblieben. Im Januar 1997 „erhob“ sich das einzige Wärmekraftwerk bei -40 °C, danach wurde das Leben in der Stadt unmöglich: Tausende Menschen mit ihren Familien mussten evakuieren und ihre kühlen Wohnungen und ihr Eigentum zurücklassen. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum die meisten Wohnungen immer noch den Geist ihrer Besitzer bewahren: Bücher, verlassene Möbel und unnötige Kleidung sind in fast jedem Haus.
Laut dem ehemaligen Bürger von Kadykchan Poletaev V.S. "Die Kadykchans wurden in 10 Tagen nicht evakuiert, sondern sie zerstreuten sich von selbst. Diejenigen, die nach der Liquidierung der Mine und des Tagebaus eine Unterkunft haben sollten, warteten. Diejenigen, die nicht glänzten, gingen so von selbst um nicht einzufrieren. Zweitens wurde Kadykchan geschlossen, nicht weil es aufgetaut war, sondern gemäß den Anweisungen von oben als unrentables Dorf ".
Nach der Katastrophe hielt die Stadt noch einige Jahre durch, ohne Heizung, Wasser, Strom und Kanalisation. Dickköpfige Oldtimer bauten Dickbauchöfen und heizten sie mit Nachbars Möbeln, und sie gingen draußen auf die Toilette, statt Geld wurden goldener Sand und Buntmetall verwendet. Die Stadt war 2001 völlig leer und wurde 2003 mit der Veröffentlichung des Gesetzes Nr. „indem dem Dorf Kadykchan der Status eines aussichtslosen Status verliehen und seine Einwohner umgesiedelt werden“.
Kadykchan ist heute der einzige alte Mann, der herauskam, um mit uns zu sprechen. Mit seiner Abreise wird niemand mehr von Kadykchan erzählen können, die Stadt wird sich leise und unmerklich in der vorrückenden Taiga auflösen.
Was ist Kadykchan?
Wenn Sie durch das Foto scrollen, ist es schwierig, die Unwirklichkeit dessen, was Sie sehen, loszuwerden. Es ist den Orten eines Computerspiels sehr ähnlich, von Pripyat kopiert und von der untergehenden Sonne leicht getönt. "Ich habe es in Stalker gesehen!" - Der Bruder der Frau war überrascht und zeigte auf dem nächsten Foto auf das Skelett eines typischen sowjetischen Hochhauses.
Ja, es ist wie Pripyat, aber ohne Strahlung und in kleinerem Maßstab. Gruselig und beängstigend. Der Wind ließ nach und die düstere Abendstille breitete sich langsam im Viertel aus. Es gab überhaupt keine Geräusche: kein Mückengeheul, kein Vogelgezwitscher – nur das Schlurfen von Sohlen auf bröckelndem Beton und das Klicken einer abgenutzten spiegellosen Kamera. Ich hatte keine Lust zu reden, das Gefühl des Friedhofs (wie Arthur kurz und bündig feststellte) war eines der starken Gefühle und vielleicht das verständlichste für einen Bürger von Magadan.
Auch für Neuankömmlinge ist Kadykchan mehr als nur eine Touristenattraktion, was zunächst wahrgenommen wird. Es ist neugierig und informativ, das sowjetische Leben in einem Freilichtmuseum zu sehen, aber das ist nur ein Teil der Erfahrung. Bilder eines „populären Wissenschaftsfilms“ (wenn auch für damalige Zeiten) „Leben nach Menschen“ erinnern sich hier von selbst – zu deutlich holt sich die Natur zurück, was ein Mensch ihr einst zurückgewonnen hat: Der Bürgersteigweg ist von üppigem Moos verdeckt und Überwucherung von Weidentee, der Beton der Hauptstraße wird von den Wurzeln eines jungen Birkenwäldchens zerrissen, und die Reste der Dächer sind stellenweise mit Unkraut überwuchert, wodurch das einstige Wohnhaus zu einem großen Unterstand wird.
Die Endlichkeit des Lebens und die Zerbrechlichkeit unserer Welt zu spüren, ist vielleicht das Wertvollste, was Sie hier spüren.
Kadykchan ist eine der sogenannten „Geisterstädte“. In den 2000er Jahren verließen die Reste der Bevölkerung das Dorf, das bis heute ein verlassenes Gebiet ist. Aus der Even-Sprache wird das Wort „kadagchan“ mit „kleine Schlucht“ übersetzt. In einigen Quellen taucht die Übersetzung „Tal des Todes“ auf.
Die Entstehungsgeschichte der Siedlung Kadykchan ist ein Dorf in der Region Magadan, das sich im Nordwesten der Stadt Susman entlang der Autobahn Magadan-Ust-Nera erstreckt. Sie wurde während des Zweiten Weltkriegs als Anhängsel eines Unternehmens zur Erschließung von Steinkohle (Lagerstätte Arkagalinskoje) gegründet. 1943 entdeckte der Geologe Vronsky dort in einer relativ geringen Tiefe von 400 Metern ein Kohlevorkommen, in dessen Zusammenhang es notwendig wurde, geeignete Lebensbedingungen für die Bergleute zu schaffen. Sowohl die Mine als auch die Siedlung wurden von Gefangenen gebaut, die zum Zivildienst geschickt wurden. Kohle wurde verwendet, um die Arkagalinskaya GRES zu warten. Es ist üblich, Kagakchan in drei Teile zu unterteilen: Alt, Neu und Neueste.
Letzteres war lange Zeit Wohngebiet einer Geisterstadt, während Alt- und Neu-Kadykchan als landwirtschaftliches Territorium genutzt wurden. Das Dorf Kadykchan: Warum wird es verlassen? Die Blütezeit von Kadykchan fiel auf die Zeit der UdSSR (Mitte der 80er Jahre), als die Bevölkerung zehntausend erreichte. Im November 1996 ereignete sich im Dorf ein Unfall durch die Entzündung von Kohlenstaub und Methan. Eine Explosion in der Mine forderte das Leben von 6 Arbeitern. Die Bewohner wurden dringend umgesiedelt und gaben Hebekapital in Höhe von 80 bis 120.000 Rubel aus. Das Bergwerk wurde geschlossen, die Häuser von der zentralen Strom- und Wärmeversorgung getrennt.
Der Privatsektor wurde zerstört, um die Möglichkeit einer Rückkehr auszuschließen. Da der überwiegende Teil der Bevölkerung im Bergbau tätig war, galt das Dorf nach der Erhaltung des Bergwerks als aussichtslos. Zeitraum des Niedergangs Bis 2001 blieben 4 Hauptstraßen Wohngebiete (Shkolnaya, Yuzhnaya, Builders und Lenina). Es gab nur ein funktionierendes Gebäude in der Mira Street, das für ein Krankenhaus vorgesehen war. Es gibt auch einen öffentlichen Dienst. Im Jahr 2001 war in Kadykchan der Bau neuer Einrichtungen (ein Kesselhaus und ein Einkaufszentrum) noch im Gange. Doch bald wurden die Bauarbeiten eingefroren. 400 Menschen, die in der „sterbenden“ Siedlung lebten, wurden gezwungen, ihre Häuser mit Öfen zu heizen – bürgerlichen Öfen. Im Jahr 2003 erfolgte die Umsiedlung der Einwohner auf der Grundlage eines Gesetzesdekrets der Region Magadan.
Im Jahr 2012 bestand die Bevölkerung des Dorfes aus einer Person. Ein älterer Mann weigerte sich umzuziehen und blieb mit zwei Hunden in Kadykchan. Das weitere Schicksal der „Geisterstadt“ Heute ist Kadykchan eine verlassene Bergbaustadt. In den Häusern finden Sie die Überreste der Vergangenheit - Möbel, Spielzeug, Geschirr und andere Haushaltsgegenstände. All dies ist ein schrecklicher Anblick, der den Eindruck einer Art Tragödie erweckt, die die Bewohner in Eile zwang, ihren gewohnten Lebensraum zu verlassen. Das Dorf ist für Touristen interessant, die verlassene Siedlungen erkunden. Wissenswertes: In seiner Blütezeit zog das Dorf aufgrund hoher Löhne „neue Arbeitskräfte“ an. Die Menschen gingen bereitwillig in die Taiga, um ein besseres Leben zu führen. Die Infrastruktur entwickelte sich sehr schnell: Ein Kino, eine Eislaufhalle, mehrere Wäschereien und sogar ein Restaurant wurden in Kadykchan gebaut. Der Niedergang von Kadykchan begann lange vor dem Unglück. Der Mangel an Finanzmitteln für den Kohlebergbau hat sich auch auf die Menschen ausgewirkt. Lebensmittelgeschäfte waren leer, und die Gehälter wurden ernsthaft gekürzt. Die wahre Ursache der Explosion ist bis heute nicht geklärt, aber nach inoffiziellen Angaben ereignete sich in der Mine eine Methanexplosion.
So sieht Kadykchan jetzt aus
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