BALTISCHE FLOTTE, operativ-strategische Vereinigung der Marine in Russland und der UdSSR. Es wurde während des Nordischen Krieges von 1700-21 gegründet, nachdem sich russische Truppen an der Mündung der Newa niedergelassen hatten, um Russland den Zugang zur Ostsee zurückzugeben. Der Bau von Schiffen für die Baltische Flotte begann auf den Werften am Syas-Fluss (1702), am Svir-Fluss und in Lodeynoye Pole (1703). Die erste Basis der baltischen Flotte ist St. Petersburg (seit 1724 ist Kronstadt die Hauptbasis). 1703 trat das erste Schiff in die Baltische Flotte ein - die Fregatte Shtandart (das erste segelnde Schlachtschiff Poltawa, wurde 1712 Teil der Baltischen Flotte). Schiffe für die baltische Flotte wurden auf der Admiralitätswerft in St. Petersburg sowie auf anderen baltischen Werften am Weißen Meer (Solombala-Werft) gebaut und im Ausland gekauft. Die baltische Flotte unterstützte die russischen Truppen bei der Belagerung von Wyborg im Jahr 1710, der Eroberung von Revel, Pernov und Riga im Jahr 1710, Helsingfors und Abo im Jahr 1713. Er spielte eine entscheidende Rolle bei der Besetzung der Moonsund-Inseln durch russische Truppen 1710 und Finnland 1712-13. Er besiegte die Schweden in der Schlacht von Gangut im Jahr 1714, der Schlacht von Ezel im Jahr 1719 und der Schlacht von Grengam im Jahr 1720, was es Russland ermöglichte, sich in der Ostsee zu etablieren und eine große Seemacht zu werden. Die Aktionen russischer Schiffe und Galeeren in den Jahren 1719-21 vor der Küste Schwedens beeinflussten ihre Bereitschaft, 1721 den Vertrag von Nystadt abzuschließen. Die Streitkräfte der baltischen Flotte wurden von den Marinekommandanten F.M. Apraksin, N.F. Golovin, M.M. Golitsyn (1675-1730), N.A. Senjawin. 1721 umfasste die Baltische Flotte 32 Schlachtschiffe, etwa 100 andere Segelschiffe und bis zu 400 Ruderschiffe. Bis zur Gründung der Schwarzmeerflotte im Jahr 1783 war die Baltische Flotte die einzige Flotte des Russischen Reiches.

Während des Siebenjährigen Krieges von 1756-63 nahm die Baltische Flotte an der Eroberung von Memel und Kolberg teil. Während der Archipel-Expeditionen besiegten die Staffeln der Baltischen Flotte unter dem Kommando von G. A. Spiridov, S. K. Greig, D. N. Senyavin, L. P. Geiden und anderen im Mittelmeer die türkische Flotte in der Schlacht von Chesme im Jahr 1770, der Schlacht von Athos 1807 und die Schlacht von Navarino 1827. Im russisch-schwedischen Krieg von 1788-90 schlug die baltische Flotte den Angriff der schwedischen Flotte zurück, die Kronstadt und St. Petersburg erobern wollte, und errang Siege in der Schlacht von Hogland 1788, der Schlacht von Rochensalm 1789 ( siehe die Schlacht bei Rochensalm), die Schlacht bei Reval 1790, die Schlacht bei Krasnogorsk 1790 und die Schlacht bei Wyborg 1790 (wurde aber 1790 in der zweiten Schlacht bei Rochensalm besiegt). 1826 trat das erste bewaffnete Dampfschiff in die Baltische Flotte ein, aber bis Mitte des 19. Jahrhunderts basierte es auf Segelschiffen (26 Schlachtschiffe, 9 Fregatten), es gab auch 9 Dampffregatten usw. Am Anfang - Mitte Im 19. Jahrhundert nahmen Schiffe der Baltischen Flotte an Langstrecken- und Weltumsegelungen teil, bei denen eine Reihe von geografischen Entdeckungen gemacht und das Wissen auf dem Gebiet der Ozeanographie erheblich erweitert wurde (Expeditionen von I.F. Kruzenshtern und Yu.F Lisyansky, F. F. Bellingshausen, M. P. Lazarev, F. P. Litke, O. E. Kotzebue, G. I. Nevelsky und andere).

Während des Krimkrieges von 1853-56 vereitelte die baltische Flotte die Versuche der mit Dampfschiffen ausgerüsteten englisch-französischen Flotte, Kronstadt, Sveaborg, Helsingfors zu erobern und St. Petersburg vom Meer aus zu blockieren. Zum ersten Mal nutzten russische Seeleute erfolgreich Minenfelder aus Ankerminen.

Seit 1861 begann in Russland der Bau einer Dampfpanzerflotte für die Baltische Flotte. 1877 trat das erste seetüchtige Schlachtschiff Peter der Große in die Baltische Flotte ein. Ende des 19. Jahrhunderts verfügte die Baltische Flotte über 9 Schlachtschiffe, 20 Küund 11 Panzerkreuzer. Seit 1903 sind U-Boote (U-Boote) bei der Ostseeflotte in Dienst gestellt.

Während des russisch-japanischen Krieges von 1904-05 wurden die 2. und 3. Pazifikgeschwader aus der Baltischen Flotte gebildet, die den schwierigsten Übergang von 18.000 Meilen von der Ostsee in den Fernen Osten bewältigten, dann aber in der Schlacht von Tsushima besiegt wurden im Jahr 1905. Die baltische Flotte wurde während der Marinereformen der 1900-10er Jahre wiederhergestellt. 1912 wurde die Luftfahrt bei der Baltischen Flotte eingesetzt.

Während des Ersten Weltkriegs von 1914 bis 1918 agierte die Baltische Flotte in der Kommunikation des Feindes, unterstützte Bodentruppen, verteidigte Petrograd vom Meer aus und führte groß angelegte Minenfeldoperationen durch, bei denen etwa 35.000 Minen geliefert wurden. Die Hauptbasis der Flotte war Helsingfors. Im November 1914 wurden die ersten russischen Schlachtschiffe-Dreadnoughts vom Typ Sewastopol in die Flotte aufgenommen. Die baltische Flotte führte die Irben-Operation von 1915 durch und nahm an der Moonsund-Operation von 1917 teil.

Die Matrosen der Baltischen Flotte spielten eine herausragende Rolle bei revolutionären Ereignissen, einschließlich der Oktoberrevolution von 1917.

Durch Dekret des Rates der Volkskommissare vom 29. Januar (11. Februar) 1918 wurde die Baltische Flotte in die Rote Arbeiter- und Bauernflotte aufgenommen. Im Zusammenhang mit dem Vormarsch der deutschen Truppen nach Tallinn und dann der finnischen Truppen nach Helsingfors wurde die Eiskampagne der Baltischen Flotte von 1918 durchgeführt. 1918-19 kämpfte die baltische Flotte gegen die englische Flotte, die weiße Nordwestarmee. Ein bedeutender Teil des Personals der Baltischen Flotte nahm am Kronstädter Aufstand von 1921 teil. Im April 1921 wurde die Ostseeflotte in die Seestreitkräfte der Ostsee umgewandelt (seit 1935 - die Red Banner Baltic Fleet).

In der Zwischenkriegszeit wurden neue Schiffe, U-Boote und Flugzeuge bei der Baltischen Flotte in Dienst gestellt, die Luftwaffe der Baltischen Flotte geschaffen, Luftverteidigung und Küstenverteidigung (BO) organisiert. Ein Teil des Personals und der Schiffe der Baltischen Flotte wurde zur Grundlage für die Gründung der Nordflotte und der Pazifikflotte.

Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges von 1941-45 umfasste die Baltische Flotte 2 Schlachtschiffe, 2 Kreuzer, 2 Zerstörerführer, 19 Zerstörer, 48 Torpedoboote, 69 U-Boote, 656 Flugzeuge, Verteidigungs- und Luftverteidigungsformationen, eine Marine Infanterie-Brigade (MP). Die Hauptbasis der Flotte war Tallinn. Während des Krieges verteidigte die baltische Flotte zusammen mit den Bodentruppen Marinestützpunkte und Küstengebiete, einschließlich während der Verteidigung von Tallinn im Jahr 1941, der Verteidigung der Moonsund-Inseln im Jahr 1941 und der Verteidigung von Hanko im Jahr 1941, und agierte auf feindliche Kommunikation . Im August 1941 starteten Langstreckenbomber der Baltischen Flotte von der Insel Saaremaa aus die ersten Angriffe auf Berlin. Die baltische Flotte erlitt im August 1941 während der Überfahrt von Tallinn nach Kronstadt schwere Verluste an Schiffen und Personal. Zusammen mit den Bodentruppen nahm die Flotte 1941-44 an der Schlacht von Leningrad teil, stellte Transportmittel auf dem Ladogasee bereit, nahm an Durchbruchsoperationen (1943) teil und hob dann die Blockade (1944) von Leningrad vollständig auf. Die Baltische Flotte führte 1944 die Moonsund-Operation durch. Die Aktionen der Schiffe und der Luftfahrt der Baltischen Flotte zur Unterstützung der Bodentruppen und zur Störung der feindlichen Seekommunikation in den Jahren 1944-45 trugen zur Niederlage des Feindes auf der Karelischen Landenge, in den baltischen Staaten, in Ostpreußen und in Ostpommern bei. Für militärische Verdienste wurden über 20 Schiffe und Einheiten der Baltischen Flotte zu Wachen, 58 erhielten Befehle. Über 100.000 Balten wurden mit Orden und Medaillen ausgezeichnet, 137 wurde der Titel „Held der Sowjetunion“ verliehen.

Im Februar 1946 wurde die Baltische Flotte in die 4. und 8. Flotte aufgeteilt (im Dezember 1955 wurde sie in ihrer früheren Organisation wiederhergestellt). Die Baltische Flotte konnte in den Häfen der DDR und Polens stationiert werden. Seit den 1950er Jahren wurde die baltische Flotte wie die gesamte sowjetische Marine mit qualitativ neuem militärischem Gerät ausgestattet. Die baltische Flotte umfasste Diesel-Raketen-U-Boote, Raketenschiffe und raketentragende Flugzeuge, die Atomwaffen tragen können, sowie Diesel-Torpedo-U-Boote, Zerstörer, U-Boot-Abwehrschiffe, Raketenboote, Minensuchboote, Landungsschiffe (einschließlich Luftkissenfahrzeuge), andere mittlere und Kleinfahrzeuge, Flugzeuge verschiedener Typen.

Zu Beginn des Jahres 1991 war die Ostseeflotte die größte Marine im Ostseeraum, hatte 232 Kriegsschiffe (darunter 32 U-Boote), 328 Flugzeuge und 70 Hubschrauber, 16 Trägerraketen von Küstenraketeneinheiten, BO- und MP-Formationen, Teile des Hecks und technischer Support. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurden die Streitkräfte der baltischen Flotte aus dem Gebiet der ehemaligen DDR, Polens und der baltischen Länder abgezogen (die Flotte verlor bis zu 80% ihrer Stützpunkte, 60% der Unternehmen und etwa 50% der Kaserne und Wohnungsbestand). 1995 wurde der Leningrader Marinestützpunkt Teil der Baltischen Flotte. Von besonderer Bedeutung war der Schutz der Seewege der Kommunikation mit der isolierten russischen Enklave - der Region Kaliningrad. Die Hauptbasis der baltischen Flotte ist die Stadt Baltijsk. Bis 2004 hatte die baltische Flotte etwa 70 Schiffe und U-Boote.

Bis Anfang des 20. Jahrhunderts gab es in der Baltischen Flotte tatsächlich nur für Geschwaderkommandanten feste Positionen, der Flottenkommandant wurde in der Regel für die Zeit der Feindseligkeiten ernannt. Die Funktionen der Verwaltung der Flotte an der Küste wurden von den Kommandanten der Militärhäfen wahrgenommen. Der erste eigentliche Kommandant der Ostseeflotte im Mai 1904 war Admiral A. A. Birilev, der zum Oberbefehlshaber der Ostseeflotte und zum Chef der Seeverteidigung der Ostsee ernannt wurde. 1908 wurde der Posten des Kommandeurs der United Baltic Sea Detachments zur Führung der Baltischen Flotte eingerichtet (seit 1911 Kommandeur der Ostsee-Seestreitkräfte, seit 1914 Kommandant der Ostseeflotte). Die Kommandeure der Baltischen Flotte waren: I. O. Essen (1908-15), M. V. Viktorov (1921-24, 1926-32), L. M. Galler (1932-37), V. F. Tributs (1939-46), Vizeadmiral, seit 1964 Admiral A. E. Orel (1959-67), Vizeadmiral, seit 1969 Admiral V. V. Mikhailin (1967-75), I. M. Kapitanets (1981-85), Vizeadmiral, seit 1987 Admiral V. P. Ivanov (1986-91) und andere.

Die Baltische Flotte erhielt 2 Orden des Roten Banners (1928, 1965).

Lit.: Veselago F.F. Essay zur russischen Seefahrtsgeschichte. SPb., 1875. Teil 1; Marine im Ersten Weltkrieg. M., 1964. Bd. 1: Aktionen der russischen Flotte; Die baltische Rotbannerflotte im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945. M., 1981; Ostsee, zweimal Red Banner. Wilna, 1987; Baltische Flotte mit zweimal rotem Banner. 3. Aufl. M., 1990; Die Baltische Rotbannerflotte im Großen Vaterländischen Krieg des Sowjetvolkes 1941-1945, 2. Aufl. M., 1990-1992. Buch. 1-4; Essays zur Geschichte der Baltischen Flotte. Kaliningrad, 1997-2003. Buch. 1-6; Baltische Flotte: Drei Jahrhunderte im Dienst des Vaterlandes. SPb., 2002.

Die Marine der Russischen Föderation ist einer der drei Zweige der Streitkräfte unseres Staates. Seine Hauptaufgabe ist der bewaffnete Schutz staatlicher Interessen in den See- und Ozeanschauplätzen militärischer Operationen. Die russische Flotte ist verpflichtet, die Souveränität des Staates außerhalb ihres Landterritoriums (Hoheitsgewässer, Rechte in der souveränen Wirtschaftszone) zu schützen.

Die russische Marine gilt als Nachfolger der sowjetischen Seestreitkräfte, die wiederum auf der Grundlage der russischen kaiserlichen Marine geschaffen wurden. Die Geschichte der russischen Marine ist sehr reich, sie hat mehr als dreihundert Jahre, in denen sie einen langen und glorreichen militärischen Weg zurückgelegt hat: Der Feind hat wiederholt die Schlachtflagge vor russischen Schiffen gesenkt.

Die russische Marine gilt hinsichtlich ihrer Zusammensetzung und Schiffsanzahl als eine der stärksten der Welt: Im weltweiten Ranking belegt sie den zweiten Platz hinter der US Navy.

Die russische Marine umfasst eine der Komponenten der nuklearen Triade: U-Boot-Atomraketenträger, die Interkontinentalraketen tragen können. Die aktuelle russische Flotte ist der sowjetischen Marine in ihrer Stärke unterlegen, viele der heute im Einsatz befindlichen Schiffe wurden in der Sowjetzeit gebaut und sind daher sowohl moralisch als auch physisch veraltet. In den letzten Jahren wurde jedoch aktiv an neuen Schiffen gebaut und die Flotte wird jedes Jahr mit neuen Wimpel aufgefüllt. Laut dem staatlichen Rüstungsprogramm werden bis 2020 rund 4,5 Billionen Rubel für die Modernisierung der russischen Marine ausgegeben.

Die Flagge der russischen Kriegsschiffe und die Flagge der russischen Seestreitkräfte ist die St.-Andreas-Flagge. Es wurde am 21. Juli 1992 offiziell per Präsidialdekret genehmigt.

Der Tag der russischen Marine wird am letzten Sonntag im Juli gefeiert. Diese Tradition wurde durch die Entscheidung der Sowjetregierung im Jahr 1939 begründet.

Derzeit ist der Oberbefehlshaber der russischen Marine Admiral Vladimir Ivanovich Korolev, und sein erster Stellvertreter (Chef des Generalstabs) ist Vizeadmiral Andrey Olgertovich Volozhinsky.

Ziele und Ziele der russischen Marine

Warum braucht Russland eine Marine? Der amerikanische Vizeadmiral Alfred Mahen, einer der größten Marinetheoretiker, schrieb bereits Ende des 19. Jahrhunderts, dass die Marine die Politik allein durch ihre Existenz beeinflusst. Und es ist schwer, ihm zu widersprechen. Mehrere Jahrhunderte lang wurden die Grenzen des britischen Empire an den Seiten seiner Schiffe befestigt.

Die Ozeane sind nicht nur eine unerschöpfliche Ressourcenquelle, sondern auch die wichtigste globale Verkehrsader. Daher ist die Bedeutung der Marine in der modernen Welt kaum zu überschätzen: Ein Land, das über Kriegsschiffe verfügt, kann überall auf den Ozeanen Streitkräfte projizieren. Die Bodentruppen eines Landes sind in der Regel auf ihr eigenes Territorium beschränkt. Maritime Kommunikation spielt in der modernen Welt eine wichtige Rolle. Kriegsschiffe können die Kommunikation des Feindes effektiv operieren und ihn von der Versorgung mit Rohstoffen und Verstärkungen abschneiden.

Die moderne Flotte zeichnet sich durch hohe Mobilität und Autonomie aus: Schiffsgruppen können sich monatelang in abgelegenen Gebieten des Ozeans aufhalten. Die Mobilität der Marinegruppierungen erschwert den Angriff, auch mit dem Einsatz von Massenvernichtungswaffen.

Die moderne Marine verfügt über ein beeindruckendes Waffenarsenal, das nicht nur gegen feindliche Schiffe eingesetzt werden kann, sondern auch, um Hunderte von Kilometern von der Küste entfernte Bodenziele anzugreifen.

Die Marine als geopolitisches Instrument ist sehr flexibel. Die Marine ist in der Lage, in kürzester Zeit auf eine Krisensituation zu reagieren.

Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal der Marine als globales militärisches und politisches Instrument ist ihre Vielseitigkeit. Hier sind nur einige der Aufgaben, die die Marine lösen kann:

• Demonstration militärischer Gewalt und Flagge;
• Kampfdienst;
• Schutz der eigenen Seewege und Küstenschutz;
• Durchführung von Friedenssicherungs- und Anti-Piraterie-Operationen;
• Durchführung humanitärer Missionen;
• die Verlegung von Truppen und deren Versorgung;
• konventionellen und nuklearen Krieg auf See führen;
• Gewährleistung strategischer nuklearer Abschreckung;
• Teilnahme an strategischer Raketenabwehr;
• Durchführung von Landeoperationen und Kampfhandlungen an Land.

Auch an Land können Segler sehr effektiv agieren. Das offensichtlichste Beispiel ist die US-Marine, die seit langem das mächtigste und vielseitigste Instrument der amerikanischen Außenpolitik ist. Um groß angelegte Bodenoperationen an Land durchführen zu können, benötigt die Flotte eine leistungsstarke Luft- und Landkomponente sowie eine entwickelte hintere Infrastruktur, die in der Lage ist, Expeditionstruppen Tausende von Kilometern von ihren Grenzen entfernt zu versorgen.

Russische Seeleute mussten wiederholt an Landoperationen teilnehmen, die in der Regel auf ihrem Heimatland stattfanden und defensiver Natur waren. Ein Beispiel ist die Teilnahme von Militärseeleuten an den Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges sowie an den ersten und zweiten tschetschenischen Feldzügen, an denen das Marine Corps gekämpft hat.

Die russische Flotte erfüllt in Friedenszeiten viele Aufgaben. Kriegsschiffe gewährleisten die Sicherheit wirtschaftlicher Aktivitäten im Weltmeer, überwachen die Angriffsschiffsgruppen potenzieller Feinde und decken die Patrouillengebiete potenzieller feindlicher U-Boote ab. Die Schiffe der russischen Marine beteiligen sich am Schutz der Staatsgrenze, Seeleute können an der Beseitigung der Folgen von Menschen verursachten Katastrophen und Naturkatastrophen beteiligt werden.

Zusammensetzung der russischen Marine

Ab 2014 umfasste die russische Flotte fünfzig Atom-U-Boote. Davon sind vierzehn U-Boote mit strategischen Raketen, achtundzwanzig U-Boote mit Raketen- oder Torpedowaffen und acht U-Boote haben einen besonderen Zweck. Darüber hinaus umfasst die Flotte zwanzig dieselelektrische U-Boote.

Die Schiffsstruktur der Oberflächenflotte umfasst: einen schweren flugzeugtragenden Kreuzer (Flugzeugträger), drei Atomraketenkreuzer, drei Raketenkreuzer, sechs Zerstörer, drei Korvetten, elf große U-Boot-Abwehrschiffe, achtundzwanzig kleine U-Boot-Abwehrschiffe . Zur russischen Marine gehören außerdem: sieben Patrouillenschiffe, acht kleine Raketenschiffe, vier kleine Artillerieschiffe, achtundzwanzig Raketenboote, mehr als fünfzig Minensuchboote verschiedener Typen, sechs Artillerieboote, neunzehn große Landungsschiffe, zwei landende Hovercrafts, mehr als zwei Dutzende von Landungsbooten.

Geschichte der russischen Marine

Die Kiewer Rus verfügte bereits im 9. Jahrhundert über eine Flotte, die es ihr ermöglichte, erfolgreiche Seefeldzüge gegen Konstantinopel durchzuführen. Diese Streitkräfte können jedoch kaum als reguläre Marine bezeichnet werden, die Schiffe wurden unmittelbar vor den Feldzügen gebaut, ihre Hauptaufgabe waren nicht Seeschlachten, sondern die Lieferung von Bodentruppen an ihr Ziel.

Dann gab es Jahrhunderte der feudalen Zersplitterung, Invasionen ausländischer Eroberer, Überwindung interner Unruhen - außerdem hatte das Moskauer Fürstentum lange Zeit keinen Zugang zum Meer. Die einzige Ausnahme war Nowgorod, das Zugang zur Ostsee hatte und als Mitglied der Hanse erfolgreichen internationalen Handel betrieb und sogar Seereisen unternahm.

Die ersten Kriegsschiffe in Russland wurden während der Zeit von Iwan dem Schrecklichen gebaut, aber dann stürzte das Moskauer Fürstentum in die Zeit der Wirren, und die Marine wurde wieder für lange Zeit vergessen. Während des Krieges mit Schweden in den Jahren 1656-1658 wurden Kriegsschiffe eingesetzt, während dieses Feldzugs wurde der erste dokumentierte russische Seesieg errungen.

Kaiser Peter der Große gilt als Schöpfer der regulären russischen Marine. Er war es, der den Zugang Russlands zum Meer als vorrangige strategische Aufgabe definierte und auf der Werft am Fluss Woronesch mit dem Bau von Kriegsschiffen begann. Und bereits während des Asow-Feldzugs nahmen erstmals russische Schlachtschiffe an einer gewaltigen Seeschlacht teil. Dieses Ereignis kann als Geburtsstunde der regulären Schwarzmeerflotte bezeichnet werden. Einige Jahre später tauchten die ersten russischen Kriegsschiffe in der Ostsee auf. Die neue russische Hauptstadt St. Petersburg wurde lange Zeit zum wichtigsten Marinestützpunkt der Baltischen Flotte des Russischen Reiches.

Nach Peters Tod verschlechterte sich die Situation im heimischen Schiffbau erheblich: Neue Schiffe wurden praktisch nicht auf Kiel gelegt, und die alten verfielen allmählich.

Kritisch wurde die Situation in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts, während der Regierungszeit von Kaiserin Katharina II. Russland verfolgte damals eine aktive Außenpolitik und war einer der wichtigsten politischen Akteure in Europa. Die russisch-türkischen Kriege, die mit kurzen Unterbrechungen fast ein halbes Jahrhundert andauerten, zwangen die russische Führung, der Entwicklung der Marine besondere Aufmerksamkeit zu widmen.

In dieser Zeit gelang es russischen Seeleuten, mehrere glorreiche Siege über die Türken zu erringen, ein großes russisches Geschwader unternahm die erste Langstreckenreise von der Ostsee zum Mittelmeer, das Imperium eroberte weite Länder in der nördlichen Schwarzmeerregion. Der berühmteste russische Marinekommandant dieser Zeit war Admiral Ushakov, der die Schwarzmeerflotte befehligte.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts war die russische Flotte nach Großbritannien und Frankreich die drittgrößte der Welt, gemessen an Schiffsanzahl und Geschützstärke. Russische Seefahrer unternahmen mehrere Reisen um die Welt, leisteten einen bedeutenden Beitrag zur Erforschung des Fernen Ostens, die russischen Seefahrer Bellingshausen und Lazarev entdeckten 1820 den sechsten Kontinent - die Antarktis.

Das wichtigste Ereignis in der Geschichte der russischen Flotte war der Krimkrieg von 1853-1856. Aufgrund einer Reihe diplomatischer und politischer Fehlkalkulationen musste Russland gegen eine ganze Koalition kämpfen, der Großbritannien, Frankreich, die Türkei und das Königreich Sardinien angehörten. Die Hauptschlachten dieses Krieges fanden im Einsatzgebiet des Schwarzen Meeres statt.

Der Krieg begann mit einem glänzenden Sieg über die Türkei in der Seeschlacht von Sinop. Die russische Flotte unter der Führung von Nachimow besiegte den Feind vollständig. In der Zukunft war diese Kampagne jedoch für Russland erfolglos. Die Briten und Franzosen hatten eine fortschrittlichere Flotte, sie waren Russland beim Bau von Dampfschiffen ernsthaft voraus, sie hatten moderne Kleinwaffen. Trotz des Heldentums und der hervorragenden Ausbildung russischer Seeleute und Soldaten fiel Sewastopol nach langer Belagerung. Nach den Bedingungen des Pariser Friedensvertrags durfte Russland keine Schwarzmeerflotte mehr haben.

Die Niederlage im Krimkrieg führte zur Intensivierung des Baus von dampfbetriebenen Kriegsschiffen in Russland: Schlachtschiffe und Monitore.

Die Schaffung einer neuen Dampfpanzerflotte wurde im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert aktiv fortgesetzt. Um den Rückstand der führenden maritimen Weltmächte zu überwinden, kaufte die russische Regierung neue Schiffe im Ausland.

Der wichtigste Meilenstein in der Geschichte der russischen Flotte war der Russisch-Japanische Krieg von 1904-1905. Die beiden stärksten Mächte im pazifischen Raum, Russland und Japan, traten in den Kampf um die Kontrolle über Korea und die Mandschurei ein.

Der Krieg begann mit einem plötzlichen japanischen Angriff auf den Hafen von Port Arthur, dem größten Stützpunkt der russischen Pazifikflotte. Am selben Tag versenkten die überlegenen Kräfte japanischer Schiffe im Hafen von Chemulpo den Kreuzer „Varyag“ und das Kanonenboot „Korean“.

Nach mehreren von den russischen Bodentruppen verlorenen Schlachten fiel Port Arthur, und die Schiffe in seinem Hafen wurden durch feindliches Artilleriefeuer oder ihre eigenen Besatzungen versenkt.

Das zweite pazifische Geschwader, das aus Schiffen der Ostsee- und Schwarzmeerflotte zusammengestellt wurde und Port Arthur zu Hilfe kam, erlitt in der Nähe der japanischen Insel Tsushima eine vernichtende Niederlage.

Die Niederlage im Russisch-Japanischen Krieg war eine echte Katastrophe für die russische Flotte. Er verlor eine große Anzahl Wimpel, viele erfahrene Seeleute starben. Erst mit Beginn des Ersten Weltkriegs wurden diese Verluste teilweise kompensiert. 1906 tauchten die ersten U-Boote in der russischen Flotte auf. Im selben Jahr wurde der Hauptmarinestab eingerichtet.

Während des Ersten Weltkriegs war Deutschland Russlands Hauptgegner in der Ostsee und das Osmanische Reich auf dem Kriegsschauplatz am Schwarzen Meer. In der Ostsee verfolgte die russische Marine eine defensive Taktik, da die deutsche Marine ihr sowohl quantitativ als auch qualitativ überlegen war. Minenwaffen wurden aktiv eingesetzt.

Die Schwarzmeerflotte kontrolliert seit 1915 fast vollständig das Schwarze Meer.

Die Revolution und der danach ausbrechende Bürgerkrieg wurden für die russische Flotte zu einer wahren Katastrophe. Die Schwarzmeerflotte wurde teilweise von den Deutschen erobert, einige ihrer Schiffe wurden in die Ukrainische Volksrepublik überführt, dann fielen sie in die Hände der Entente. Einige der Schiffe wurden auf Befehl der Bolschewiki versenkt. Fremde Mächte besetzten die Küsten der Nordsee, des Schwarzen Meeres und der Pazifikküste.

Nach der Machtübernahme der Bolschewiki begann eine schrittweise Wiederherstellung der Seestreitkräfte. 1938 erschien eine eigene Art von Streitkräften - die Marine der UdSSR. Vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs war er eine sehr beeindruckende Kraft. In seiner Zusammensetzung gab es besonders viele U-Boote mit verschiedenen Modifikationen.

Die ersten Kriegsmonate waren für die sowjetische Marine eine echte Katastrophe. Mehrere wichtige Militärstützpunkte wurden aufgegeben (Tallinn, Hanko). Die Evakuierung von Kriegsschiffen vom Marinestützpunkt Hanko führte zu schweren Verlusten durch feindliche Minen. Die Hauptschlachten des Großen Vaterländischen Krieges fanden an Land statt, daher schickte die sowjetische Marine mehr als 400.000 Seeleute zu den Bodentruppen.

Nach Kriegsende begann eine Zeit der Konfrontation zwischen der Sowjetunion mit ihren Satelliten und dem von den USA geführten Nato-Block. Zu dieser Zeit erreichte die sowjetische Marine den Höhepunkt ihrer Macht, sowohl in Bezug auf die Anzahl der Schiffe als auch auf ihre Qualitätsmerkmale. Für den Bau einer Atom-U-Boot-Flotte, vier Flugzeugträger, einer großen Anzahl von Kreuzern, Zerstörern und Raketenfregatten (96-Einheiten Ende der 80er Jahre) und mehr als hundert Landungsschiffen und -booten wurden enorme Ressourcen bereitgestellt gebaut. Die Schiffsstruktur der Marine der UdSSR bestand Mitte der 80er Jahre aus 1380 Kriegsschiffen und einer großen Anzahl von Hilfsschiffen.

Der Zusammenbruch der Sowjetunion führte zu katastrophalen Folgen. Die Marine der UdSSR wurde unter den Sowjetrepubliken aufgeteilt (der größte Teil der Schiffszusammensetzung ging jedoch nach Russland). Aufgrund von Unterfinanzierung wurden die meisten Projekte eingefroren, ein Teil der Schiffbauunternehmen blieb im Ausland. Im Jahr 2010 umfasste die russische Marine nur 136 Kriegsschiffe.

Struktur der russischen Marine

Die russische Marine umfasst die folgenden Streitkräfte:

• Fläche;
• unter Wasser;
• Marinefliegerei;
• Küstentruppen.

Die Marinefliegerei besteht aus Küsten-, Decks-, taktischen und strategischen.

Verbände der russischen Marine

Die russische Marine besteht aus vier operativ-strategischen Formationen:

• Die baltische Flotte der russischen Marine, ihr Hauptquartier befindet sich in Kaliningrad
• Die Nordflotte der russischen Marine, ihr Hauptquartier befindet sich in Seweromorsk
• Die Schwarzmeerflotte mit Sitz in Sewastopol gehört zum Südlichen Militärbezirk
• Die Kaspische Flottille der russischen Marine mit Sitz in Astrachan ist Teil des südlichen Militärbezirks.
• Die Pazifikflotte mit Hauptsitz in Wladiwostok ist Teil des östlichen Militärbezirks.

Die Nord- und Pazifikflotte sind die stärksten in der russischen Marine. Hier sind U-Boote mit strategischen Atomwaffen sowie alle Überwasser- und U-Boot-Schiffe mit einem Atomkraftwerk stationiert.

Der einzige russische Flugzeugträger, die Admiral Kuznetsov, ist in der Nordflotte stationiert. Wenn neue Flugzeugträger für die russische Flotte gebaut werden, werden sie höchstwahrscheinlich auch in die Nordflotte aufgenommen. Diese Flotte ist Teil des Joint Strategic Command North.

Derzeit schenkt die russische Führung der Arktis große Aufmerksamkeit. Diese Region ist umstritten, außerdem wurde in dieser Region eine riesige Menge an Mineralien erkundet. Es ist wahrscheinlich, dass in den kommenden Jahren die Arktis zum „Streitpunkt“ der größten Staaten der Welt werden wird.

Die Nordflotte umfasst:

• TAKR "Admiral Kuznetsov" (Projekt 1143 "Krechet")
• zwei Atomraketenkreuzer des Projekts 1144.2 "Orlan", "Admiral Nachimow" und "Peter der Große", das Flaggschiff der Nordflotte
• Raketenkreuzer "Marschall Ustinov" (Projekt "Atlant")
• vier BOD-Projekt 1155 „Fregatte“ und ein BOD-Projekt 1155.1.
• zwei Zerstörer des Projekts 956 "Sarych"
• neun kleine Kriegsschiffe, Seeminensuchboote verschiedener Projekte, Landungs- und Artillerieboote
• vier große Landungsschiffe des Projekts 775.

U-Boote sind die Hauptstreitmacht der Nordflotte. Diese beinhalten:

• Zehn mit Interkontinentalraketen bewaffnete Atom-U-Boote (Projekte 941 "Shark", 667BDRM "Dolphin", 995 "Borey")
• Vier mit Marschflugkörpern bewaffnete Atom-U-Boote (Projekte 885 "Ash" und 949A "Antey")
• Vierzehn torpedobewaffnete Atom-U-Boote (Projekte 971 "Pike-B", 945 "Barracuda", 945A "Condor", 671RTMK "Pike")
• Acht Diesel-U-Boote (Projekte 877 "Halibut" und 677 "Lada"). Hinzu kommen sieben nukleare Tiefseestationen und ein Versuchs-U-Boot.

Die Nordflotte umfasst auch Marineflieger, Küstenverteidigungstruppen und Marinekorps-Einheiten.

2007 begann der Bau der Militärbasis Arctic Shamrock auf der Inselgruppe Franz-Josef-Land. Die Schiffe der Nordflotte nehmen als Teil des Mittelmeergeschwaders der russischen Flotte an der syrischen Operation teil.

Pazifikflotte. Diese Flotte ist mit U-Booten mit Kernkraftwerken bewaffnet, mit Raketen und Torpedos mit Atomsprengkopf bewaffnet. Diese Flotte ist in zwei Gruppen unterteilt: eine basiert in Primorje und die andere auf der Halbinsel Kamtschatka. Die Pazifikflotte umfasst:

• Raketenkreuzer "Varyag" Projekt 1164 "Atlant".
• Drei BSB-Projekt 1155.
• Ein Zerstörer des Projekts 956 "Sarych".
• Vier kleine Raketenschiffe des Projekts 12341 "Gadfly-1".
• Acht kleine U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1124 Albatross.
• Torpedo- und Antisabotageboote.
• Minensucher.
• Drei große Landungsschiffe der Projekte 775 und 1171
• Landungsboote.

Die Zusammensetzung der U-Boot-Streitkräfte der Pazifikflotte umfasst:

• Fünf Raketen-U-Boote, bewaffnet mit strategischen interkontinentalen ballistischen Raketen (Projekt 667BDR Kalmar und 955 Borey).
• Drei Atom-U-Boote mit Antey-Marschflugkörpern des Projekts 949A.
• Ein Mehrzweck-U-Boot des Projekts 971 "Pike-B".
• Sechs Diesel-U-Boote des Projekts 877 "Halibut".

Zur Pazifikflotte gehören auch Marineflieger, Küstentruppen und Marinesoldaten.

Schwarzmeerflotte. Eine der ältesten russischen Flotten mit einer langen und glorreichen Geschichte. Aus geografischen Gründen ist seine strategische Rolle jedoch nicht so groß. Diese Flotte nahm an der internationalen Kampagne gegen die Piraterie im Golf von Aden, am Krieg mit Georgien im Jahr 2008 teil, und ihre Schiffe und ihr Personal sind derzeit an der syrischen Kampagne beteiligt.

Der Bau neuer Über- und Unterwasserschiffe für die Schwarzmeerflotte ist im Gange.

Die Zusammensetzung dieser operativ-strategischen Vereinigung der russischen Marine umfasst:

• Raketenkreuzerprojekt 1164 "Atlant" "Moskva", das Flaggschiff der Schwarzmeerflotte
• Ein BOD-Projekt 1134-B "Berkut-B" "Kerch"
• Fünf Patrouillenschiffe der fernen Seezone verschiedener Projekte
• Acht große Landungsschiffe der Projekte 1171 "Tapir" und 775. Sie sind in der 197. Brigade der Landungsschiffe vereint
• Fünf Diesel-U-Boote (Projekte 877 "Halibut" und 636.3 "Varshavyanka"

  Zur Schwarzmeerflotte gehören auch Marineflieger, Küstentruppen und Marinesoldaten.

  Baltische Flotte. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR befand sich die BF in einer sehr schwierigen Situation: Ein erheblicher Teil ihrer Stützpunkte landete auf dem Territorium ausländischer Staaten. Derzeit ist die baltische Flotte in den Regionen Leningrad und Kaliningrad stationiert. Aufgrund der geografischen Lage ist auch die strategische Bedeutung des BF begrenzt. Die baltische Flotte umfasst die folgenden Schiffe:

  • Zerstörer des Projekts 956 "Sarych" "Persistent", das Flaggschiff der Baltischen Flotte.
  • Zwei Patrouillenschiffe des Projekts 11540 "Hawk" der fernen Seezone. In der heimischen Literatur werden sie oft Fregatten genannt.
  • Vier Patrouillenschiffe der seenahen Zone des Projekts 20380 "Guarding", die in der Literatur manchmal als Korvetten bezeichnet werden.
  • Zehn kleine Raketenschiffe (Projekt 1234.1).
  • Vier große Landungsboote des Projekts 775.
  • Zwei Projekt 12322 Zubr kleines Landungs-Hovercraft.
  • Eine große Anzahl von Landungs- und Raketenbooten.

  Die baltische Flotte ist mit zwei Diesel-U-Booten des Projekts 877 Heilbutt bewaffnet.

  Kaspische Flottille. Das Kaspische Meer ist ein Binnengewässer, das in der Sowjetzeit die Küsten zweier Länder umspülte - des Iran und der UdSSR. Nach 1991 entstanden in dieser Region gleichzeitig mehrere unabhängige Staaten, und die Situation wurde ernsthaft kompliziert. Wassergebiet der Kaspischen Internationale Vertrag zwischen Aserbaidschan, Iran, Kasachstan, Russland und Turkmenistan, unterzeichnet am 12. August 2018, definiert es als Zone frei von NATO-Einfluss.

  Die Zusammensetzung der Kaspischen Flottille der Russischen Föderation umfasst:

  • Patrouillenschiffe der nahen Seezone des Projekts 11661 "Gepard" (2 Einheiten).
  • Acht kleine Schiffe verschiedener Projekte.
  • Landungsboote.
  • Artillerie- und Antisabotageboote.
  • Minensucher.

  Perspektiven für die Entwicklung der Marine

  Die Marine ist ein sehr teurer Zweig der Streitkräfte, daher wurden nach dem Zusammenbruch der UdSSR fast alle Programme im Zusammenhang mit dem Bau neuer Schiffe eingefroren.

  Die Situation begann sich erst in der zweiten Hälfte der "Null" zu verbessern. Laut dem staatlichen Rüstungsprogramm wird die russische Marine bis 2020 etwa 4,5 Billionen Rubel erhalten. Russische Schiffbauer planen die Produktion von bis zu zehn strategischen Atomraketenträgern des Projekts 995 und der gleichen Anzahl von Mehrzweck-U-Booten des Projekts 885. Darüber hinaus wird der Bau von dieselelektrischen U-Booten der Projekte 63,63 Varshavyanka und 677 Lada fortgesetzt. Insgesamt ist der Bau von bis zu zwanzig U-Booten geplant.

  Die Marine plant den Kauf von acht Fregatten des Projekts 22350, sechs Fregatten des Projekts 11356 und mehr als dreißig Korvetten aus mehreren Projekten (von denen sich einige noch in der Entwicklung befinden). Darüber hinaus ist geplant, neue Raketenboote, große und kleine Landungsschiffe und Minensuchboote zu bauen.

  Ein neuer Zerstörer mit Kernkraftwerk wird entwickelt. Die Marine ist am Kauf von sechs dieser Schiffe interessiert. Sie sollen mit Raketenabwehrsystemen ausgestattet werden.

  Viele Kontroversen werfen die Frage nach dem zukünftigen Schicksal der russischen Flugzeugträgerflotte auf. Wird er gebraucht? "Admiral Kuznetsov" entspricht eindeutig nicht den modernen Anforderungen, und dieses Projekt war von Anfang an nicht das erfolgreichste.

  Insgesamt plant die russische Marine bis 2020 54 neue Überwasserschiffe und 24 U-Boote mit Kernkraftwerken zu erhalten, eine große Anzahl alter Schiffe muss modernisiert werden. Die Flotte sollte neue Raketensysteme erhalten, die die neuesten Calibre- und Onyx-Raketen abfeuern können. Diese Komplexe sollen Raketenkreuzer (Orlan-Projekt), U-Boote der Projekte Antey, Shchuka-B und Halibut ausrüsten.

  Wenn Sie Fragen haben, hinterlassen Sie diese in den Kommentaren unter dem Artikel. Wir oder unsere Besucher beantworten sie gerne.

Am 2. Februar 1701 erließ Zar Peter I. ein Dekret, in dem er befahl, mit dem Bau von sechs 18-Kanonen-Schiffen und 9 Hilfsschiffen auf dem Ladogasee zu beginnen. Im Winter 1702 begannen sie mit dem Bau einer Werft am Fluss Syas, der in den Ladogasee mündet. 1703 wurde die Olonets-Werft in Lodeynoye Pole am Fluss Svir gelegt. 7 Fregatten, 5 Shnyavs, 7 Galeeren, 13 Halbgaleeren, 1 Galiot und 13 Brigantinen wurden hier niedergelegt. Eine weitere Werft wurde am Volkhov angelegt. Die auf diesen Werften gebauten Schiffe wurden zum Rückgrat der baltischen Flotte. Daher gilt der 2. Februar als Tag der Gründung dieser einer der mächtigsten und kampfbereitesten Flotten Russlands. Viele Schiffe wurden für ihn gebaut. Hier sind nur zehn von ihnen, die als die mächtigsten anerkannt wurden und in die Geschichte der russischen Marine eingegangen sind.

1. Die erste russische Fregatte

Am 22. August 1703 wurde das erste Schiff, die 28-Kanonen-Fregatte Shtandart, in der Svir-Werft vom Stapel gelassen. Es hatte 3 Masten, eine Verdrängung von 220 Tonnen, eine Rumpflänge von 27,5 Metern, eine Breite von 7 Metern, einen Tiefgang von 3,3 Metern und eine Konstruktionsgeschwindigkeit unter Segeln von 10-11 Knoten. Seine Besatzung bestand aus 120 Personen. Im September 1703 verlegte die Fregatte nach St. Petersburg. Er nahm am Nordischen Krieg teil. Von 1705 bis 1709, von Mai bis Oktober, ging er jährlich als Teil eines Geschwaders nach Kronshlot, um St. Petersburg vor dem Meer zu schützen. 1725 wurde die Fregatte per Dekret der Admiralität in den Hafen von Kronverk verlegt und an Land gezogen. Es sollte als erstes Linienschiff der Baltischen Flotte erhalten bleiben. Der Rumpf des Schiffes war jedoch so baufällig, dass er beim Versuch, ihn mit Kabeln anzuheben, buchstäblich in Stücke geschnitten wurde. 1730 wurde die Fregatte abgebaut. 1999 wurde die Shtandart-Fregatte nach den erhaltenen Zeichnungen nachgebaut. Jetzt dient es als Ausbildungs- und Touristenschiff.

2. Schlachtschiff "Poltawa"

Das erste Schiff, das auf den Werften von St. Petersburg auf Kiel gelegt und gebaut wurde. Es wurde am 15. Juni 1712 ins Leben gerufen. Länge entlang des Oberdecks: 40,1 Meter, Kiellänge 34,7 Meter, Breite - 11,7 Meter. Es hatte eine Verdrängung von 1100 Tonnen und einen Tiefgang von 4,6 Metern. Es war mit 54 Kanonen bewaffnet und hatte zu verschiedenen Zeiten eine Besatzung von 300 bis 460 Personen. Das aktivste Schlachtschiff "Poltawa" kämpfte im Nordischen Krieg von 1713. Zweimal repariert, 1732 außer Dienst gestellt.

3. Schaluppen "Wostok" und "Mirny"

Die Schaluppe "Wostok" wurde 1818 in St. Petersburg gebaut. Verdrängung - 900 Tonnen, Bewaffnung - 28 Kanonen, Besatzung - 117 Personen. Die Schaluppe "Mirny" (ehemaliger Transport "Ladoga") wurde 1818 in Lodeynoye Pole gebaut, Verdrängung - 530 Tonnen, Bewaffnung - 20 Kanonen, Besatzung - 73 Personen. Die Schiffe wurden von erfahrenen Offizieren der russischen Marine, Kapitän 2. Rang F. F. Bellingshausen und Leutnant M. P. Lazarev, kommandiert. Auf diesen Schiffen wurde eine der größten geografischen Entdeckungen gemacht - der sechste Kontinent, die Antarktis. Dies geschah am 18. Januar 1820.

4 Kreuzer der Revolution

Am 23. Mai 1897 fand auf der staatlichen Werft "New Admiralty" in St. Petersburg eine feierliche Verlegung von drei Panzerkreuzern statt - "Diana", "Pallada" und "Aurora", derselbe Kreuzer, auf den eine leere Salve abgefeuert wurde Winterpalast im Oktober 1917. Die Gesamtverdrängung des Kreuzers "Aurora" beträgt 6731 Tonnen, Länge - 127 Meter, Breite - 16,8 Meter, Tiefgang - 6,4 Meter. Höchstgeschwindigkeit - 19,2 Knoten. Die Aurora war mit acht 152-mm-Kanonen, vierundzwanzig 75-mm-Kanonen, acht 37-mm-Schnellfeuerkanonen und zwei 64-mm-Landekanonen ausgerüstet. Der Kreuzer hatte drei Torpedorohre: zwei unter Wasser, die sich an der Steuerbord- und Backbordseite des Schiffes befanden, und eine Oberfläche, die sich im Bug befand. Der Kreuzer nahm an der Schlacht von Tsushima teil. Von 1906 bis 1914 wurde die Aurora als Ausbildungsschiff eingesetzt, auf dem Kadetten und Midshipmen des Marinekorps die Bordpraxis meisterten. Mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs nahm die Aurora wieder den Kampfdienst auf. 1916 stand er zu Reparaturen in Petrograd auf und nahm an den revolutionären Ereignissen von 1917 teil.

5. "Gangut" - "Oktoberrevolution"

Das ursprünglich zu Ehren des ersten Sieges der russischen Flotte bei Kap Gangut benannte Schlachtschiff wurde am 3. Juni 1909 auf der Novoadmiralteysky-Werft in St. Petersburg auf Kiel gelegt und am 24. September 1911 vom Stapel gelassen. Ende November 1914 wurde er in die 2. Brigade der Schlachtschiffe der Baltischen Flotte aufgenommen. Am 27. Juni 1925 erhielt das Schlachtschiff den Namen "Oktoberrevolution", und am 23. Juli 1926 wurde es erneut in die Ostsee-Seestreitkräfte aufgenommen, um Bodentruppen Feuerunterstützung zu bieten. Hunderte Tonnen schwerer Granaten wurden damals durch die „Oktoberrevolution“ auf den Feind niedergeschossen und alle ausgewiesenen Ziele vernichtet. Seine Verdrängung beträgt 26.692 Tonnen, Länge 184,9 Meter, Breite 26,9 Meter, Tiefgang 9,5 Meter. Bewaffnung: großkalibrige Artillerie-Lafetten, Flugabwehr-Maschinengewehre, vier Torpedorohre und 4 Wachparavanen. Besatzung 1411 Personen. 1953 wurde das Schlachtschiff auf Trainingsschiffe verlegt und drei Jahre später aus der Flotte ausgeschlossen.

6. Held der Tallinn-Kampagne

"Kirov" - Sowjetischer leichter Artilleriekreuzer des Projekts 26. Stapellauf am 30. November 1936. 1974 aus der Flotte ausgeschlossen. Verdrängung 7880 Tonnen, Länge 191,3 Meter, Breite 17,7 Meter, Tiefgang 5,27 Meter. Es war mit 9 Turmgeschützen, Flugabwehrgeschützen, zwei Dreirohr-Torpedorohren und Wasserbomben bewaffnet. Könnte ein Flugzeug der Henkel-Klasse mit einem Katapult starten. 22. Juni 1941 war auf dem Überfall auf Riga. Er beteiligte sich an der Verteidigung von Tallinn: Vom 22. bis 27. August feuerte er 36 auf feindliche Truppen, als Reaktion wurden bis zu 500 Granaten auf das Schiff abgefeuert und 326 Bomben von deutschen Flugzeugen abgeworfen. Beim Überfall auf Tallinn erhielt der Kreuzer einen Treffer von einer großen deutschen Granate im Heck, 9 Besatzungsmitglieder wurden getötet, 30 verletzt. Beim berühmten Rückzug der Baltischen Flotte aus Tallinn lief sie als Flaggschiff der Hauptstreitkräfte. Der KBF-Militärrat, Mitglieder der estnischen Regierung, Wertsachen der Estnischen Staatsbank und das Rote Banner der Baltischen Flotte wurden auf dem Kreuzer evakuiert.

7. Wachzerstörer "Thundering"

"Thundering" wurde am 23. Juli 1936 auf Kiel gelegt. Drei Jahre später wurde er Teil der Red Banner Baltic Fleet, und einige Monate später machte er zusammen mit dem Zerstörer Zerstörer "Crushing" entlang des Weißmeer-Ostsee-Kanals den Übergang von Kronstadt nach Polyarnoye und stieß 112 Feinde ab Luftangriffe, bei denen 14 zerstört und 23 Flugzeuge beschädigt wurden. 11-mal unterstützten sie die Flanken der Roten Armee und die Landungen der Nordflotte mit Artilleriefeuer. Er sorgte für die Durchfahrt von 39 alliierten und 24 inländischen Konvois, agierte dreimal zusammen mit anderen Schiffen auf feindlichen Seewegen, versenkte ein U-Boot und beschädigte zwei U-Boote. Im April 1956 wurde der Zerstörer entwaffnet und in die Klasse der Versuchsschiffe versetzt und zwei Jahre später aus der Marine ausgeschlossen. Der Zerstörer hatte eine Verdrängung von 2380 Tonnen, eine Länge von 112,9 Metern, eine Breite von 10,2 Metern und einen Tiefgang von 4 Metern. Es war mit vier 130-mm-Kanonen und anderer Artillerie sowie zwei 3-Rohr-Torpedorohren bewaffnet. Derselbe hatte 2 Bomber und 2 Paravan-Schleppnetze. Nahm 56 Minen, 30 große und 24 kleine Wasserbomben an Bord. Besatzung 246 Personen.

8. Das Flaggschiff der modernen Flotte

Jetzt ist das Flaggschiff der Baltischen Flotte der Zerstörer Persistent. Es wurde am 19. Januar 1991 ins Leben gerufen. Seine Länge beträgt 156 Meter. Zerstörergeschwindigkeit - 62 km / h. Besatzung - 296 Personen. Bei der autonomen Navigation können es 30 Tage sein.
Das Schiff ist mit zwei Zwillingsartillerie-Lafetten AK-130/54, sechsläufigen Artillerie-Lafetten AK-630, Schiffsabwehr-Marschflugkörperwerfern P-270 Moskit, zwei Flugabwehr-Raketensystemen Uragan und zwei sechsläufigen RBU-1000 bewaffnet Raketenwerfer, zwei Doppeltorpedorohre. An Bord befindet sich ein Ka-27-Hubschrauber.

9. Zerstörer "Unruhig"

Der Zerstörer "Bespokoyny" des Projekts 956 BF ist ein manövrierfähiges Mehrzweck-Kampfschiff mit hoher Geschwindigkeit, das zur Bekämpfung von U-Booten, Flugzeugen (einschließlich Raketen) und feindlichen Schiffen sowie zur Bewachung und Verteidigung von Schiffsformationen entwickelt wurde. Es wird auch für Aufklärungs- und Patrouillendienste, Artillerieunterstützung bei Landungen und zum Legen von Minenfeldern verwendet. Es wurde am 8. April 1987 auf Kiel gelegt und trat am 11. Februar 1992 in die Baltische Flotte ein. Verdrängung 6600 Tonnen, Länge 156,5 Meter, Breite 17,2 Meter und Tiefgang 5,96 Meter. Es ist mit 8 einzigartigen Schiffsabwehrraketen vom Typ "Moskit", zwei Werfern von Flugabwehrraketen "Shtil", einem 130-mm-Universalartilleriesystem mit zwei Kanonen, bewaffnet. Der Zerstörer kann einen Ka-27-Trägerhubschrauber in U-Boot-Abwehr- und Rettungsversionen tragen.

10. In Erinnerung an einen heldenhaften Vorfahren

Eines der Hauptschiffe der modernen Ostseeflotte ist die Guardian-Korvette. Es wurde am 16. Mai 2006 gestartet und am 28. Februar 2008 in die Ostseeflotte aufgenommen. Es hat eine Verdrängung von 1800 Tonnen. Die größte Länge beträgt 104,5 Meter, Breite 13 Meter, Tiefgang 7,95 Meter. Die Besatzung umfasst 95 Personen. Das Schiff ist mit Artillerie-Lafetten und Marschflugkörpern vom Uranus-Typ bewaffnet und trägt einen Hubschrauber an Bord. "Guarding" ist nach dem berühmten Zerstörer "Guarding" benannt, der am 10. März (26. Februar) 1904 während des Russisch-Japanischen Krieges einen ungleichen Kampf mit dem japanischen Geschwader führte. Um zu verhindern, dass der Feind den Zerstörer bekommt, versenkten die Matrosen selbst das Schiff und wiederholten das Kunststück der Warjag.

Der 18. Mai wird jährlich als Tag der Ostseeflotte gefeiert, der auf Anordnung des Oberbefehlshabers der russischen Marine, Admiral der Flotte Felix Gromov, „Über die Einführung von Jahresferien und Berufstagen in der Spezialität“ datiert wurde 15. Juli 1996.

An diesem Maitag im Jahr 1703 errang Peter I. an der Spitze seiner Flottille den ersten militärischen Sieg, indem er während der Schlacht zwei schwedische Kriegsschiffe (Gedan und Astrild) erbeutete.

Die baltische Flotte ist die älteste Flotte in Russland. Es ist eine große, vielfältige operativ-strategische territoriale Formation der russischen Marine in der Ostsee, die in der Lage ist, sowohl direkt in der Seezone als auch in der Luft und an Land effektiv zu operieren. Außerdem ist die baltische Flotte der russischen Marine die wichtigste Trainings- und Testbasis der russischen Marine. Die Flotte umfasst 2 Diesel-U-Boote, 41 Überwasserschiffe, 15 Boote, davon 9 Landungsboote und 6 Raketen. Das Flaggschiff der Flotte ist der Zerstörer Persistent.

Das Hauptquartier der Baltischen Flotte befindet sich in Kaliningrad. Die wichtigsten Einsatzorte: Baltijsk (Gebiet Kaliningrad) und Kronstadt (St. Petersburg).

Ich muss sagen, dass die Bildung der Baltischen Flotte eng mit der Geschichte von St. Petersburg verbunden ist. Tatsächlich begann im Mai 1703 der Bau der Stadt an der Newa, und ein Jahr später begann hier der Bau der Admiralitätswerft, die später zu einem der Zentren des Schiffbaus in Russland wurde. Seitdem hat die Baltische Flotte selbstlos die Grenzen des Vaterlandes verteidigt und dabei alle historischen Meilensteine ​​des russischen Staates passiert.

Während des Bestehens der Baltischen Flotte wurden herausragende Siege von baltischen Seeleuten errungen. Während des Großen Nordischen Krieges (1700-1721) kämpften sie tapfer und selbstlos gegen die Streitkräfte der schwedischen Krone. Während des Krimkrieges (1853-1856) verteidigten sie tapfer die Ostseeküste. Während des Großen Vaterländischen Krieges nahm die Flotte an der Verteidigung Leningrads (1941-1944) teil, unterstützte die Offensive der Roten Armee im Baltikum (1944), in Ostpreußen und Ostpommern (1944-1945).

Mehr als 110.000 baltische Seeleute kämpften an den Landfronten. Baltische U-Boote zerstörten 52 feindliche Transporter und 8 Schiffe. Die Flotte landete 24 Truppen. Die Luftfahrt der Flotte machte mehr als 158.000 Einsätze, einschließlich Einsätze unter schwerem feindlichem Feuer. Ungefähr 82.000 baltische Seeleute erhielten Orden und Medaillen, von denen 173 den Titel eines Helden der Sowjetunion erhielten, davon vier zweimal.

Die baltische Flotte wurde zum Vorfahren der russischen Forschungsexpeditionen rund um die Welt. Auf der Weltkarte sehen Sie die Namen von Admiralen und Offizieren der Baltischen Flotte, die 432 (!) geografische Entdeckungen gemacht haben. In modernen Geographie- und Geschichtsbüchern spiegelt sich diese herausragende Leistung nicht nur der Ostsee einzeln, sondern der gesamten Marineschule des Landes heute in keiner Weise wider.

Für herausragende Verdienste um das Mutterland erhielt die baltische Flotte 1928 und 1965 zwei Orden des Roten Banners.

Jetzt verfügt die baltische Flotte über moderne Schiffe, die neuesten Waffen und technische Ausrüstung der neuesten Generation. Fast jedes Jahr kommen neue oder modernisierte Schiffe, Kriegsschiffe ins Meer

Im Dezember 2016 wurde die Andreevsky-Flagge auf dem Schiff Alexander Obukhov gehisst, das für die Hauptbasis der Baltischen Flotte geschaffen wurde. Dieses Führungsschiff des Projekts 12700 ist einzigartig im größten Glasfaserrumpf der Welt.

Die Technologie des geblasenen Schiffbaus wird zum ersten Mal in der russischen Flotte eingesetzt. Es ermöglicht mit zunehmender Schiffsstärke, seine Masse zu reduzieren, seine Lebensdauer zu erhöhen und das Magnetfeld erheblich zu reduzieren, was zusätzliche Sicherheit beim Minenräumen bietet.

Die Länge des Schiffes beträgt 70 Meter, die Verdrängung 800 Tonnen, die Höchstgeschwindigkeit 15 Knoten, die Reichweite bis zu 1,5 Tausend Meilen. Dank der Triebwerke lässt sich der Minensucher gut manövrieren, und bei seiner Erstellung wurde viel Wert auf den Komfort der Besatzung gelegt.

Derzeit befinden sich drei weitere Schiffe des Projekts 12700 (Georgy Kurbatov, Ivan Antonov und Vladimir Yemelyanov) im Bau, und in den kommenden Jahren ist geplant, weitere 20 Minensuchboote dieses Typs zu bauen.

Die Geographie der Aktivitäten der Baltischen Flotte ist derzeit sehr umfangreich. Die Schiffe und Schiffe der Baltischen Flotte lösen die Probleme der Sicherheit der internationalen Schifffahrt und des Kampfes gegen den Terrorismus in Gebieten des Weltmeeres, die von der Küste der Russischen Föderation entfernt sind, einschließlich des östlichen Mittelmeers.

Die Baltische Flotte ist Russlands Außenposten in der Westregion und gewährleistet die Stabilität der militärpolitischen Lage und der staatlichen Interessen des Landes.

"Military Review" gratuliert den Ostseeseglern zum Feiertag!

In der Stimmung wollte ich diese Bilder hier zeigen. Shooting - Ende Juli 2012, die Stadt Baltijsk, Gebiet Kaliningrad, wo ich ritt, um die Parade anlässlich des Marinetages zu fotografieren (Fotobericht von der Parade liegt). Aber alle Ausflüge zu einem Marinestützpunkt am Vorabend des Tages der Flotte sind nur insofern wertvoll, als die Möglichkeit besteht, nicht nur die Parade selbst und die ihr vorangehenden Proben zu filmen, sondern auch die gesamte „Bewegung“, die damit einhergeht - Schiffe zur See fahren, zurückkehren, Schiffe aus verschiedenen Blickwinkeln und unter verschiedenen Lichtverhältnissen bauen und einfach mit einer Kamera entlang der Buchten spazieren gehen. Eigentlich ist hier das Ergebnis solcher Schießereien.

2. Der Festungskanal ist ein ständiger Stützpunkt für allerlei kleine Minensuchboote. Auf dem Foto - Schleppnetze des Projekts 10750, das vordere (an Bord 239) - RT-252. Beide waren voll in die Parade und in alle Proben eingebunden.

3. Noch kleinere - Raid-Minensuchboote, Projekt 12592.

4. Der Binnenhafen von Baltijsk, gegen acht Uhr morgens. Ein weiterer baltischer OVR in seiner ganzen Pracht. Kleines U-Boot-Abwehrschiff "Kalmykia" Pr. 1331M.

5. U-Boot-Projekt "Magnitogorsk" 877. Nicht lokal, aus dem Norden, landete aus irgendeinem Grund in Baltijsk. Ich habe es versehentlich geschafft, sie am Ausgang des Militärhafens zu erwischen. Sie fuhr geschäftlich für ein paar Tage zur See. Dann kehrte sie zurück und stellte sich gehorsam in die vorderste Reihe.

6. Eine sehr meditative Aktivität – Sonnenbaden auf dem Pier vom gegenüberliegenden Kanalufer, von der Baltischen Nehrung – brachte manchmal Ergebnisse. Dies ist der Mörder "Alexander Puschkin", der zur Basis zurückkehrt.

7. Die ersten beiden Schiffe, die in Paradeformation gebracht werden, sind die Guardian-Korvette (links) und das große Landungsschiff Korolev (rechts).

8. RTO "Rain" Pr. 12341. Es passierte, und durch die enthaltene laute Übertragung von der Brücke war die Stimme des Kommandanten zu hören - dass das Schiff nach St. Petersburg fahren würde, um an der Feier des Tages teilzunehmen der dortigen Flotte. Ein paar Tage zuvor gab es zwar Informationen, dass die Schiffe bereits zur Parade von Baltijsk nach St. Petersburg abgefahren waren, darunter RTOs, ein anderer, Geyser. Die Antwort kommt unten :)

9. Hydrographie. Hydrografisches Schiff "Hygrometer" Pr. 860.

10. Der fleißige Schlepper "Cheerful" sah ihn sehr oft. Ich ging zum Meer in Richtung eines anderen Bootes, das etwas weiter weg sein wird :) Und im Hintergrund ...

11. Hier ist dieses Paar. Bei dem Tempo, mit dem sie langsam und traurig nach Baltijsk zurückkehrten, dachte ich schon, dass ich sie nicht ausziehen würde - es würde dunkel werden. Aber nein, sie haben es geschafft, bis zur völligen Dunkelheit in den Ostseekanal hineingezogen zu werden. Und Glück mit dem Himmel.

12. Vopchem, RTO "Geyser" erreichte St. Petersburg nicht, stattdessen ging "Rain" dorthin. So wurde ein kleines militärisches Geheimnis gelüftet :)

13. Wir kehren wieder zur Bildung von Schiffen zurück. BDK "Koroljow".

14. Basis-Minensuchboot BT-212 Pr. 1265.

15. Schönheit und Stolz, Stealth-Korvette "Guarding". In den glamourösen rosa Strahlen des Sonnenuntergangs.

16. BDK "Kaliningrad" am Ausgang zum Meer.

17. Noch ein unerwartetes Geschenk. Während meines Aufenthalts in Baltijsk sah ich ihn mehrmals weit draußen auf dem Meer, nahe dem Horizont, aber jetzt - ich hatte Glück, und in dem Moment, als ich mich wieder auf der Mole sonnte, beschloss er, zurückzukehren.
Patrouillenschiff Pr. 11356, die auf der "Yantar" in Kaliningrad gebaut werden. Die Flagge von St. Andrew ist nur für eine Weile - das Schiff wird auf See getestet und danach zu den Indianern exportiert. Dies ist der zweite Rumpf des zweiten Schiffstrios dieses Projekts, das von den Indianern, der Tarkash, bestellt wurde.

18. Raketenboot "Zarechny" Projekt 12411.

19. Er, ein paar Stunden später. Und ganz andere Beleuchtung.

20. Der langmütige "Geysir", der St. Petersburg nicht erreicht hatte, geriet schließlich in Baltijsk in die Formation von Schiffen.

21. Nochmal "Wache" in der schönen Sonne.

22. "Kleiner" Teil der Schiffsbildung, ihr Anfang. Minensuchboot, Grenzschutz, Raketenboot, MRK.

23. Und noch einmal "Bewachen". Ein oder zwei Tage vor der Parade wurden die Beleuchtungen bereits mit Macht und Kraft eingeschaltet, bei der Gelegenheit, mit einem Dreibein am Ufer entlang spazieren zu gehen. Der lebhafteste Eindruck - bei diesen Shootings haben mich Mücken einfach komplett aufgefressen: ((((

24. Und noch eine Nachtaufnahme mit einem Raketenboot.

25. Früh, früh, früh morgens, gegen sechs Uhr. Eine außerplanmäßige Probe der Parade und die daran teilnehmenden Schiffe verlassen den Ostseekanal ins Meer. Und ich - ich sitze da und mache Fotos von der ganzen Sache. Der erste, der ausrutschte, war der MPK-227.

26. Alrosa. Ich habe besondere Gefühle für dieses Boot, es war unerwartet und angenehm, sie hier in Baltijsk zu sehen. Und sie selbst - derzeit aus Sewastopol - ist das einzige aktive U-Boot der Schwarzmeerflotte.

27. Minensuchboote in der Sonne, die schönsten. "Sergej Kolbasiev"...