Tau’ri

Nach mehreren Jahren der Suche nach außerirdischer Technologie gelang es den Menschen mit Hilfe von Verbündeten, ihre eigenen Kampfraumschiffe zu bauen.

X-301

Der X-301 Interceptor war der erste Versuch der Tau'ri, ein Kriegsschiff zu bauen, das auf Goa'uld-Technologie basiert. Dieser Abfangjäger wurde aus zwei Todesgleitern hergestellt, die während des gescheiterten Angriffs von Apophis auf die Erde erhalten wurden. Das Schiff wurde von Technikern der Area 51 modifiziert und mit einem erdgestützten Feuerleitsystem und Waffen ausgestattet, die von einem Erdjäger stammen, wobei nur Goa'uld-Antriebstechnologie übrig blieb.

Das Schiff war für zwei Lotsen ausgelegt. Das Schiff wurde entwickelt, um die Ha'taki anzugreifen, also war es mit einem Stealth-Modus und zwei mit Naquadah angereicherten Raketen ausgestattet. Diese Raketen waren auch mit einem Gerät ausgestattet, um die Frequenz von Energieschilden zu lesen, wodurch sie sie durchdringen konnte.

Obwohl die ersten Tests erfolgreich waren, schlug die nächste Testphase - im Weltraum - fehl, als das Rückführgerät funktionierte. Infolgedessen wich der Jäger vom Kurs ab und steuerte den Planeten Apophis an. Zwei der Schiffspiloten, Jack O'Neill und Teal'c, wurden gefangen genommen, weil das Navigations- und Kontrollsystem nicht funktionierte. Dadurch wurde das Schiff unbrauchbar und die Tau'ri beschlossen, die Schiffe selbst zu bauen.

X-302 (umbenannt in F-302 nach Prüfung)

Der F-302-Jäger ist der zweite Weltraumkämpfer der Tau'ri, der jedoch aus terrestrischen Materialien auf der Grundlage erhaltener außerirdischer Technologien hergestellt wurde. Es ist auch das erste Tau'ri-Raumschiff, das mit einem Hyperantrieb ausgestattet ist, was es zum ersten Tau'ri macht, der in den Hyperraum eintreten kann. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem X-301, wurde der Jäger mit außerirdischer Technologie gebaut, basiert aber auf Erdjägern.

Äußerlich ähnelte das Schiff auch einem Todesgleiter. Auf dem Jäger wurden drei Arten von Triebwerken installiert: ein Düsentriebwerk zum Fliegen in der Atmosphäre, ein Raketentriebwerk zum Beschleunigen und in den Weltraum und ein Hyperantrieb, der es ermöglichte, schneller als mit Lichtgeschwindigkeit zu fliegen. Im Gegensatz zum X-301 war der 302 mit Trägheitsdämpfern ausgestattet, die es dem Piloten ermöglichten, bei hohen Geschwindigkeiten ohne ernsthafte körperliche Anstrengung zu beschleunigen und zu manövrieren. Trägheitsdämpfer ermöglichen dem F-302 plötzliche Stopps oder scharfe Kurven bei hohen Geschwindigkeiten. Dies macht die F-302 zu einem der wendigsten Jäger.

Hyperdrive 302 wird selten verwendet, da der Hyperdrive-Generator von instabilem Naquadria angetrieben wird, wodurch das Hyperraumfenster instabil wird. Möglicherweise war der Hyperantrieb nicht im Serienpaket enthalten.

Schlachtkreuzer "Prometheus"

"Prometheus"

Anders als die 302er, die als Abfangjäger konzipiert waren, wurde die 303rd, auch bekannt als Prometheus, als Antwort auf die Goa'uld Ha'thaks geschaffen. Dies ist das erste große Kampfschiff der US Aerospace Forces. Dennoch ist es immer noch viel kleiner als die Goa'uld-Schiffe. Das Schiff hat 15 Decks, und das Schiff kann auch bis zu 100 Personen beherbergen. Zusätzlich zu allem ist das Schiff mit Hangars für 302er ausgestattet.

Die 303. wurde auf der Erde gebaut und sieht aus wie ein gewöhnliches Kriegsschiff der Erde mit einem langen Bug und einer ausgeprägten Brücke in der Nähe des Hecks.

"Prometheus" konnte sich sowohl mit Unterlichtgeschwindigkeit als auch im Hyperraum bewegen. Aber sein Hyperantrieb war instabil und wurde von einem Naquadria-Generator angetrieben. Während des ersten Tests wurde das Schiff versehentlich an einen unbekannten Ort transportiert.

Als Waffen hatte die Prometheus viele lineare Kanonen im gesamten Rumpf und Raketenwerfer, in denen mit Naquadah angereicherte Atomraketen gelagert waren.

Schlachtkreuzer der Daedalus-Klasse

Apollo, Kreuzer der Daedalus-Klasse

304, auch als Schlachtkreuzer der Daedalus-Klasse bekannt, ist das zweite intergalaktische Kriegsschiff der Tau'ri, das aus terrestrischen Materialien auf der Grundlage von Alien-Technologie (hauptsächlich antike und asgardische Technologie) gefertigt wurde. Ab 2009 gibt es fünf Schiffe dieser Klasse (es wären sechs gewesen, wenn die russische Korolev nicht im ersten Kampf mit Ori zerstört worden wäre): Daedalus, Apollo, Odyssey, Sun Tzu und "George Hammond". ("Phoenix" in einem alternativen Universum). Vier der fünf Schiffe stehen unter dem Kommando der US Air Force, „Song Tzu“ gehört der Volksrepublik China. In der Schlacht mit der Wraith wurde dieses Schiff schwer beschädigt und es ist nicht bekannt, was daraus geworden ist.

Obwohl der Daedalus als derselbe Typ wie der 303. Prometheus bezeichnet wurde, unterscheidet sich der 304. sowohl äußerlich als auch technologisch deutlich vom 303. Während der Prometheus mit Goa'uld-Technologie gebaut wurde, umfasste das Design des 304 viele Asgard-Technologien, wie einen Hyperantrieb, der den Zugang zur Pegasus-Galaxie ermöglicht, einen Energieschild und einen Transporter.

Obwohl die Asgard sich anfangs weigerten, ihre Waffensysteme auf 304 zu installieren, änderten sie ihre Meinung, als sie beschlossen, einen Massenselbstmord zu begehen. Im Jahr 2007 installierten die Azgards ihren Computer und alle Informationen und die Geschichte ihrer Zivilisation auf dem Flaggschiff der Erde „Odyssee“ und der neuesten Waffe – einer Plasmastrahlwaffe. Später wurden Daedalus und Apollo mit diesen Waffen ausgestattet. Offenbar waren auch alle nachfolgenden Schiffe mit solchen Waffen ausgerüstet.

alt

Kolonieschiff der Alteraner

Alteran-Schiff verlässt die Celestis

Dieses riesige Raumschiff war eines der ersten Schiffe, das in der Lage war, den intergalaktischen Raum zu durchqueren, und wurde von den Alteranern gebaut, als sie sich in ihrer Heimatgalaxie befanden. Auf diesem Schiff flohen die Alteraner vor den Ori, um einen Krieg mit ihnen zu vermeiden.

Das Kolonieschiff wurde innerhalb des Berges gebaut, auf dem sich das Dorf Alteran, Orthus Mallum, befand. Beim Start zerstörte das Schiff die Spitze des Berges, was zu einem massiven Einsturz und dem Tod des Dorfes führte, obwohl die Tunnel, in denen die Alterans ihre Entwicklungen und Technologien versteckten, überlebten.

Nachdem die Alteraner ihren Heimatplaneten Celestis und die Galaxie verlassen hatten, erklärten die Ori dieses Ereignis zu ihrem Sieg über das Böse und bauten ihre Stadt in der Nähe der „Quelle des Bösen“ (wörtliche Übersetzung des Namens des Dorfes Alteran) – die goldene Stadt Celestis (Celesta).

Dieses Schiff ist das älteste aller bekannten antiken Schiffe, es ist über 1 Million Jahre alt, sogar älter als die Destiny. Es ist nicht sicher bekannt, welches Antriebssystem auf dem Schiff installiert war, aber es kann aufgrund des Alters des Schiffes davon ausgegangen werden, dass es einen FTL-Motor ähnlich dem auf der Destiny installierten hat. Es gibt auch Spekulationen, dass das Schiff möglicherweise mit einem Hyperantrieb ausgestattet war, um große Entfernungen zu überwinden, da das Schiff auf die gleiche Weise wie Atlantis gestartet ist. Wenn man bedenkt, dass das Schiff wie Atlantis abhob – langsam vom Berg aufstieg und dann schnell an Höhe gewann, sowie die Größe und Rolle des Schiffes (Kolonie), ist es möglich, dass dieses Schiff der technologische Vorfahre der Schiffsstadt ist.

Paddel-Jumper

Das Gateship, besser bekannt als Paddle Jumper, ist ein kleines Raumschiff, das von den Alten erschaffen wurde. Etwa 20 solcher Schiffe befanden sich in zwei Hangars der Schiffsstadt Atlantis; jetzt von der Expedition nach Atlantis für verschiedene Zwecke genutzt: Aufklärung, Kampf, Rettungsaktionen. Gateships haben einziehbare Motoren, die das Schiff antreiben; Um durch das Sternentor zu gelangen, sind diese Motoren im Rumpf versteckt. Jumper sind auch mit mächtigen Waffen der Ancients ausgestattet: Drohnen. An Bord sind etwa ein Dutzend. Zum Schutz sind diese kleinen Schiffe mit einer Tarnvorrichtung ausgestattet, die das Schiff unsichtbar macht, aber in einen Energieschild umgewandelt werden kann. Zum Öffnen der Tore verfügt das Torschiff über ein eigenes Wählgerät. Das Schiff kann den Schild von Atlantis passieren.

Das Gateship wird über eine Neuroschnittstelle gesteuert, die eine telepathische Verbindung zwischen dem Bediener und dem Schiffssystem herstellt. Eine Person ohne das ATD-Gen kann keine Schiffssysteme kontrollieren.

Name Paddelspringer/Jumper ( Pfütze aus dem Englischen Pfütze, Jumper - Jumper) ist ein Wortspiel mit der Fähigkeit eines Schiffes, den Ereignishorizont eines Sternentors zu durchqueren, der wie eine runde Pfütze aussieht (die Goa'uld nennen diesen Vorgang "Einfädeln"). Der Begriff wurde von John Sheppard geprägt, einem erfahrenen Piloten und Chief Officer in Atlantis, dem Dr. McKays und Lieutenant Fords Name „Torschiff“ nicht gefiel.

pendeln

Das Shuttle ist ein kleines Raumschiff mit kurzer Reichweite, das für die Nahbereichsforschung auf dem Forschungsschiff Destiny der Antiker eingesetzt wird.

Äußerlich sieht das Shuttle der Ancients eher wie ein von den Tau'ri gebautes Space Shuttle aus als jedes andere außerirdische Schiff. Es kann als Miniaturversion von Destiny beschrieben werden, mit einer länglichen Nase und Flügeln, wo sich die Motoren befinden. Das Shuttle ist größer als der Jumper und bietet Platz für insgesamt 17 Personen: fünf Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere. Als die Tau'ri auf der Destiny ankamen, befanden sich beide an das Schiff angedockten Shuttles in einem beklagenswerten Zustand: Die Farbe blätterte ab und eines der Shuttles war drucklos. Später, als eines der Shuttles komplett renoviert zurückgegeben wurde, war das Äußere der Shuttles grau mit roten und orangefarbenen Abschnitten, während das Innere des Schiffes größtenteils hellblau mit goldenen Akzenten war.

Im Bug des Schiffes befindet sich das Cockpit, das alle Systeme des Schiffes steuert. Im Cockpit gibt es drei Sitze: einen Pilotensitz mit Flugsteuerungsschnittstelle, eine zusätzliche Navigationskonsole und eine Waffensteuerkonsole sowie zwei Navigatorensitze. Im Heck befindet sich ein Passagierbereich, wo sich an den Seiten des Schiffes zwei Bänke für 12 Passagiere befinden. In das Schiff gelangt man wie im Jumper – durch die Tür im Heck des Schiffes, durch die das Shuttle an die Destiny andockt.

Das Shuttle kann mit Unterlichtgeschwindigkeit fliegen, aber nicht mit Überlichtgeschwindigkeit. Seine Unterlichtgeschwindigkeit liegt unter der von Destiny. Das Shuttle ist mit zwei flügelmontierten Energiekanonen ausgestattet, die so mächtig zu sein scheinen wie Destinys Sekundärkanonen. Das Shuttle verfügt über einen Energieschild und einen Stealth-Modus, der noch demonstriert werden muss.

Stargate Builders (Siders)

Seeder im Kampf mit Drohnen

Das Seeder-Schiff ähnelt im Aussehen der Destiny, aber seine Länge beträgt nur etwa die Hälfte der Destiny und die Masse etwa ein Drittel der Destiny. Dieses Schiff ist flacher und es fehlt der bewohnbare pyramidenförmige Überbau der Destiny; Die Flügel des Schiffes sind hinten hohl, wie die eines Shuttles. Die Andockschleuse, die sich am Heck des Schiffes befindet, ermöglicht es der Destiny, mit der Schleuse an der Unterseite an der Sower anzudocken. Das Docking-Gateway kombiniert Strom- und Datenübertragungskanal. Seeder wurden entwickelt, um Sternentore auf Planeten zu produzieren und zu installieren, die möglicherweise über die Ressourcen verfügen, die zur Fortsetzung der Mission von Destiny erforderlich sind, sowie auf Planeten, die es wert sind, erkundet zu werden. Die Stargate-Fertigungsanlage scheint sich über die gesamte Länge des Schiffes zu erstrecken und kann viele dieser Geräte gleichzeitig aufnehmen. Daten auf diesen Planeten werden über eine Subraumverbindung an Destiny weitergeleitet; Basierend auf diesen Informationen wird eine Route für die Destiny und Daten zu Planeten festgelegt, auf denen das Schiff Nachschub leisten kann.

Seeder ist wie der Destiny mit einem FTL-Motor ausgestattet. Aber im Gegensatz zur Destiny sind die Sämaschinen mit zehn Antriebsmodulen ausgestattet, nicht mit sechzehn (höchstwahrscheinlich aufgrund der Größe des Schiffes). Wie die Destiny sind die Seeders mit gepulsten Energiekanonen zur Verteidigung bewaffnet, obwohl sie anscheinend nicht mit Offensivwaffen ausgestattet sind. Es sind nur kleinere Kanonen bekannt, daher ist nicht bekannt, ob die Siders eine Hauptkaliberkanone wie die Destiny haben. Sämaschinen verfügen über enorme Energiereserven, und ihre Stromversorgung kann sogar noch leistungsfähiger sein als das Nullpunktmodul. Wenn diese Energie in das Sternentor geleitet wird, könnte es theoretisch ausreichen, ein stabiles Wurmloch für gigantische Entfernungen zu errichten, zumindest um ein Wurmloch zur Milchstraße zu errichten, von wo aus sich Destiny befindet. Die Korridore auf dem Schiff sind sehr eng, so dass die Menschen sie nur in Formation einzeln durchlaufen können. Rohre und Mechanismen stören auch die schnelle Bewegung um das Schiff herum. Am Heck des Schiffes befindet sich ein kleiner Kontrollraum, der an das Kontrollzentrum auf der Destiny erinnert. Von hier aus können Sie das Boot manuell steuern.

Ori

Kreuzer Ori

Kreuzer Ori

Das Schiff ist mit einem leistungsstarken intergalaktischen Hyperantrieb ausgestattet, der es ihm ermöglicht, sehr große Entfernungen in relativ kurzer Zeit zu überwinden. Das Schiff hat die gleichen Ionenkanonen wie die Schlachtschiffe der O'Neill-Klasse. Außerdem ist "Daniel Jackson" mit einem unsichtbaren Feld ausgestattet, mit dem Sie das Schiff verstecken können. Wie jedes andere Asgard-Schiff ist es mit einem Transporter ausgestattet, um von Planet zu Schiff und umgekehrt zu gelangen.

Ein Schiff dieser Klasse, das Thor gehört, ist mit einem Replikator-Splitter im Planetenmaßstab ausgestattet.

Schiff Wanir

Schiff Wanir

Das Vanir-Schiff sind Raumschiffe, die von den Vanir (einer Fraktion der Asgards) in der Pegasus-Galaxie gebaut wurden.

Diese Schiffe haben ungefähr die gleiche Größe wie die Prometheus. Die Schiffe sind mit elektromagnetischen Feldern ausgestattet, die es den Schiffen ermöglichten, den erhöhten Stadtschild von Atlantis ohne Anstrengung oder Beschädigung zu passieren. Höchstwahrscheinlich wurde diese Technologie irgendwie von den Alten entlehnt, da die Schiffe des Tores auch den Stadtschild durchdringen können. Nach diesem Vorfall wurde der Schild neu konfiguriert, um solche Vorkommnisse zu verhindern. Schiffe können Soldaten vertikal von Bord gehen und sie später über einen drahtlosen Aufzug an Bord hieven.

Der einzige bekannte Raum auf dem Schiff ist eine Brigg, die mit einem Lasergitter ausgestattet ist, das jeden „sticht“, der es berührt. Das Schiff ist in der Lage, interstellare Hyperraumreisen durchzuführen und Hyperraumfenster in planetaren Atmosphären zu öffnen. Ihre Waffen und Schilde sind den Schiffssystemen ihrer Gegenstücke in der Aida-Galaxie weit unterlegen: Sie können leicht von den (im Vergleich zu Lantian-Schiffen) relativ rückständigen Nomadenschiffen zerstört werden, auch wenn die Vanir einen zahlenmäßigen Vorteil haben.

Goa'uld

Todesgleiter

Todesgleiter

Doppelter Goa'uld-Kämpfer. Es hat die Form eines mythischen geflügelten Skarabäus. Es wird zum Beschuss von Bodenzielen sowie für Luft- und Weltraumkämpfe verwendet. Da sie kein Zielsystem haben, fällt es ihnen viel schwerer, kleine Ziele zu treffen. Er ist mit zwei Plasmakanonen (auch Stabkanonen genannt) bewaffnet. Da Segelflugzeuge keinen Hyperantrieb haben, werden sie normalerweise von großen Pyramidenschiffen gestartet, können aber auch von jeder Oberfläche abheben. Sie existieren in mehreren visuell unterscheidbaren Modifikationen, die mit hoher Wahrscheinlichkeit davon abhängen, wem sie gehören.

Segelflugzeuge können sowohl in der Atmosphäre des Planeten als auch im Weltraum kämpfen. Wie andere Raumschiffe sind die Gleiter mit Trägheitsdämpfern ausgestattet, obwohl sie wie die F-302 Tau'ri bei hohen Geschwindigkeiten nicht sehr effektiv sind. Auch Segelflugzeuge können unter Wasser gestartet werden, obwohl sie nicht für solche Zwecke entwickelt wurden.

Die Segelflugzeuge sind mit Lautsprechern ausgestattet, was darauf hindeutet, dass der Pilot das Opfer zuerst bedrohen kann, bevor er das Feuer eröffnet. Diese Jäger haben also ein Scansystem, mit dem sie andere Schiffe erkennen können, während die Piloten über kleine Gegensprechanlagen an ihren Wangen kommunizieren.

Als Teal'c gegen die Systemlords rebellierte, erhielten die Gleiter ein Rückholprogramm, das den Gleiter auf den Heimatplaneten von Apophis zurückbringen würde, falls der Gleiter in feindliche Hände fiel.

Nadeleinfädler

Nadeleinfädler

Der Nadeleinfädler ist eine Art Todesgleiter, der von den Goa'uld speziell für das Passieren von Sternentoren gebaut wurde (ähnlich dem Leaper of the Ancients). Aber im Gegensatz zu den Jumpern ist sie nicht mit automatischen Systemen ausgestattet, die den Durchgang durch das Sternentor vereinfachen würden. Es gab auch nicht sehr viele Piloten, die dieses Manöver erfolgreich durchführen konnten, weshalb dieser Segelflugzeugtyp eingestellt wurde.

Das Cockpit des Nadeleinfädlers bietet Platz für zwei Personen: einen Piloten und einen Schützen, obwohl es als normales Segelflugzeug von einer Person gesteuert werden kann. Während der normale Todesgleiter zwei nach unten gebogene Flügel hat, hat der Nadeleinfädler anstelle von Flügeln eine Art Zylinder, der das Schiff umgibt und durch kleine Flügel mit ihm verbunden ist. Das Schiff ist mit zwei Energiekanonen ausgestattet, ähnlich denen, die auf Standardgleitern montiert sind. Die Zerstörungsreichweite dieser Waffen beträgt nur 70 Meter. Diese geringe Reichweite ist darauf zurückzuführen, dass die Goa'uld diese Schiffe benutzten, um das Gebiet um das Tor herum zu säubern. Das Schiff wird von einem kleinen Naquadah-Reaktor angetrieben und der Rumpf besteht aus Trinium. Der Nadeleinfädler ist nur 4 Meter lang.

Tel’tak

Tel’tak

Die Tel'tak ist ein pyramidenförmiges Schiff mit einem länglichen Bug. Der hintere Teil des Schiffes geht in eine Art Flügelpaar über, das in der Mitte des Schiffes unterbrochen wird und sich dann bis zum Bug fortsetzt. Am Boden werden die Flügel ins Schiffsinnere eingezogen und in der Luft wieder freigegeben. Das Schiff ist in zwei Hauptabschnitte unterteilt - das Hauptdeck, auf dem sich der Haupteingang befindet, und der Frachtraum mit einem Ringförderer. Die beiden Abschnitte sind durch eine Trennwand getrennt, die geöffnet werden kann, wenn mehr Laderaum benötigt wird. Die Hauptaufgabe von Tel'tak besteht darin, Fracht und Passagiere zu transportieren.

Das Basismodell von Tel'tak ist mit einem Hyperantrieb, einem Tarngerät, Transportringen und vier Rettungskapseln ausgestattet. Standardmodelle sind nicht bewaffnet oder durch Energieschilde geschützt. Diese Schiffe sind aufgrund ihrer geringen Größe sehr wendig. Ihre Geschwindigkeiten, sowohl subluminal als auch superluminal, liegen weit unter denen von Ha'tak und Al'kesh.

Tel'taks werden oft verbessert, um sie vielseitiger zu machen. Schilde sind die häufigste Ergänzung, die ein Schiff widerstandsfähiger gegen feindliches Feuer macht. Impulskanonen werden manchmal auch auf Schiffen platziert, obwohl dies ziemlich selten vorkommt.

Transportschiff

Das Goa'uld-Transportschiff ist ein Schiff, das Hunderte von Jaffa-Kriegern gleichzeitig transportieren kann. Die Länge des Schiffes ist etwa doppelt so lang wie die Al'kesh. Anscheinend wird es als reines Landungsboot eingesetzt. Es hat Energieschilde und Transportringe, ob es Waffen gibt, ist unbekannt. Das Schiff erschien nur ein paar Mal in SG-1.

Al'kesh

Al'kesh ähnelt, wie die meisten Goa'uld-Schiffe, vage einer Pyramide. Vom Heck bis zum Bug sind zwei große Flügel. Al'kesh kann sich dank vier Sublichtmotoren, die an den Flügeln des Schiffes montiert sind, mit Unterlichtgeschwindigkeit bewegen. Das Schiff ist auch mit einem Hyperantrieb ausgestattet, der es dem Schiff ermöglicht, Fenster in den Hyperraum zu öffnen. Die Systeme des Schiffs werden von normalen Goa'uld-Kristallen gesteuert. Al'keshs Brücke bietet Platz für zwei Piloten sowie eine Kontrollsphäre für das Schiff.

Al'kesh ist mit zwei Energiekanonen ausgestattet, die auf einem drehbaren Turm am Boden des Schiffes montiert sind. Das Schiff kann auch Plasmabomben abwerfen, die stark genug sind, um den Boden zu durchbohren und die Tok'ra-Kristalltunnel zu zerstören. Die zerstörerische Kraft von Al'keshs Waffen übersteigt die Kraft der Waffen des Todesgleiters bei weitem, und Al'kesh hat auch einen Energieschild, sodass er nur in der Manövrierfähigkeit hinterherhinkt. Die Wirksamkeit der Schilde ist fraglich, da selbst ein paar Tau'ri-Raketen oder Todesgleiterschüsse sie erschöpfen können. Al'kesh ist mit einem Unsichtbarkeitsgerät ausgestattet. Al'kesh wird oft für den Kampf eingesetzt und wird normalerweise von mehreren Segelflugzeugen abgedeckt.

Um Truppen und Ausrüstung sowohl vom Schiff als auch zurück und um das Schiff herum zu bewegen, werden die Ringtransporter der Antiker verwendet. Der Transporter steht in einem großen Raum, der auch als Lagerraum genutzt werden kann. Der Frachtraum ist groß genug, um mehrere Sternentore aufzunehmen. Einige Al'keshi wurden modifiziert, um Gegenstände mit Asgard-Transportern zu transportieren. Al'keshi kann auch als "Raumzug" dienen und Fracht wie Waggons transportieren. Die Länge von Al'kesh beträgt 35 Meter.

Ha'tak

Die Ha'tak ist ein Raumschiff der Goa'uld-Flotte. Dient als Führungsschiff und schwerer Kreuzer. Die Ha'tak ist eines der mächtigsten Schiffe der Goa'uld-Flotte, aber verglichen mit den Schlachtschiffen der Aurora-Klasse der Antiker, den Asgard-Schlachtschiffen der O'Neill-Klasse und den Ori-Kreuzern sind sie ziemlich primitiv. Nach dem Fall der Goa'uld wurden diese Schiffe sowie ihre andere Technologie von der Free Jaffa Nation und der Lucian Alliance genutzt.

Der Ha'tak besteht aus zwei Teilen: Der Hauptteil ist ein goldener Tetraeder, der in die Mitte des Gefäßes eingebaut ist und an eine ägyptische Pyramide erinnert. Alle wichtigen Systeme des Schiffes sind an diesem Ort konzentriert, wie der Segelflugzeughangar und die Kommandozentralen. Um die Pyramide herum befindet sich ein großer, dreieckiger Überbau, der sich in der Mitte um die Pyramide wickelt. Waffensysteme befinden sich im äußeren Aufbau. Die älteste Klasse von Ha'tak, wie sie von Ra verwendet wird, ist etwa 10.000 Jahre alt.

Die Bewaffnung der Ha'tak ist umfangreich: Das Schiff ist mit 60 Impulskanonen ausgestattet, die über den gesamten Aufbau verteilt sind. Das Schiff verwendet sie, um sowohl Nahkämpfe als auch Bombardierungen von Zielen aus dem Orbit durchzuführen. An Bord der Ha'tak befinden sich auch viele Todesgleiter, die als Jäger eingesetzt werden. Ha'tak ist mit mächtigen Schilden und einem interstellaren Hyperantrieb ausgestattet.

Der Ha'tak kann auf praktisch jedem Gelände landen, aber sein hohles Inneres ist so konzipiert, dass er auf einer Pyramide landet (die Berge können als Landeplatz dienen, wenn es keine Pyramiden gibt).

Ras Mutterschiff

Schiff der Cheops-Klasse

Der Ha'tak-Typ wird von der Familie Ra verwendet (sein Sohn Heru-ur verwendete diesen Typ ebenfalls). Es sieht aus wie eine gewöhnliche Pyramide, deren Spitze sich in die Atmosphäre des Planeten öffnet.

Dieses Schiff gehört zur Cheops-Klasse, ist aber auch als Pyramidenschiff bekannt. Dieses Schiff ist eine Art Prototyp für die Ha'taks der Goa'uld. Im Gegensatz zu konventionellen Ha'tak kann dieses Schiff vollständig eingesetzt werden. Wie die spätere Ha'tak hat das Schiff der Cheops-Klasse einen Hangar für Todesgleiter, aber wie viele Jäger darin gelagert wurden, ist unbekannt.

Der Rumpf des Schwarms besteht wie jedes andere Wraith-Schiff aus organischer Materie. Dadurch werden Schiffe buchstäblich gewachsen. Außerdem haben die Wraith-Schiffe keine Energieschilde, stattdessen regeneriert der Rumpf selbst den erlittenen Schaden. Da diese Schiffe keine Schilde haben, könnten sie problemlos Atombomben teleportieren, aber die Wraith entwickelten schnell einen Verteidigungscode, der die Teleporter des Feindes blockierte.

Trotz seiner enormen Größe kann der Hive in die Atmosphäre und das Land des Planeten eindringen. In dieser Position kann das Schiff Jahrhunderte lang liegen. Der Bienenstock kommt sogar mit der Natur des Planeten in Kontakt und wächst Gras und Bäume.

Wie jedes Raumschiff ist der Hive mit einem Hyperantrieb ausgestattet. Aber dieses System hat einen Nachteil: Der Hive oder Kreuzer muss in Sprüngen im Hyperraum fliegen und den Hyperraum regelmäßig verlassen, da der Rumpf die durch Hyperraumstrahlung zugefügten "Wunden" heilen muss.

Wraith-Kreuzer

Der Wraith Cruiser ist ein relativ kleines Schiff (ungefähr so ​​groß wie die Daedalus), das normalerweise die Schar eskortiert. Während Schlachten oder Ernten fungiert der Kreuzer als Unterstützung für die Schar. Im Falle des Todes des letzteren verlassen die Kreuzer normalerweise den Schauplatz der Schlacht und gehen in den Hyperraum.

Manchmal gehen Kreuzer selbst zur Ernte auf Planeten, deren Bewohner ihrer Macht nicht standhalten können. Kreuzer werden auch als Patrouillenschiffe eingesetzt, die Wraith-Gebiete auf Zwischenfälle oder andere Gefahren untersuchen. Wie andere Wraith-Schiffe werden Kreuzer nicht durch einen Energieschild geschützt, sondern verlassen sich auf einen organischen Rumpf, um "Wunden" selbst zu heilen.

Während der Schlachten wird ein Hive normalerweise von drei Kreuzern begleitet. Obwohl diese Schiffe mit Hyperantrieb ausgestattet sind, gehen sie dank des Hive in den Hyperraum. Es ist auch bekannt, dass Kreuzer einen Hangar für Pfeile haben, um bei der Ernte oder beim Kampf gegen die Schar und den Kreuzer zu helfen. Wie der Hive wird der Kreuzer von einer Neuroschnittstelle gesteuert, die nur auf Wraith-DNA reagiert.

Versorgungsschiff

Abgeschossenes Wraith-Versorgungsschiff

Wraith-Versorgungsschiffe sind Schiffe, die von den Wraith benutzt werden, um Menschen in Kokons zu anderen Teilen der Wraith-Flotte zu transportieren. Typischerweise wurden diese Schiffe verwendet, um die Wraith während langer Schlachten mit Nahrung zu versorgen, damit sie weiter um Nahrung kämpfen konnten.

Auf einem solchen Schiff können Tausende von Kokons mit Menschen sein. Im Jahr 2004 entdeckte die Atlantis-Expedition eines dieser Schiffe auf einem der Planeten im Sonnensystem von Lantian. Dieses Schiff wurde während der Belagerung von Atlantis durch die Wraith von einem lanteanischen Waffensatelliten abgeschossen. Dieses Schiff transportierte Menschen, um die Wraith zu ernähren, die gegen die Lantheaner kämpften. Nachdem das Schiff auf einen Planeten ohne Sternentor gestürzt war, begann es, ein Notsignal auszusenden, das die Terraner auffingen, als sie zu Forschungszwecken am letzten lantischen Kampfsatelliten ankamen. Da kein anderes Schiff dieser Art gesehen wurde, höchstwahrscheinlich nach dem Krieg mit den Lantheanern, wurden sie nicht mehr hergestellt.

Einige Zeit später traf Todds Delegation auf dem Aufklärungsschiff der Daedalus ein und landete im Hangar der F-302. Als Todd das Tau'ri-Schiff übernahm, weil er vermutete, das Attero-Gerät aktiviert zu haben, versuchte er, das Gerät mit der Daedalus zu zerstören. Nach dem Scheitern flohen Todd und seine Delegation auf einem Patrouillenschiff.

Pfeil der Wraith

Pfeile sind Wraith-Kämpfer. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, Nahrungsvorräte für die Schar oder den Kreuzer zu ernten und zu liefern. Pfeile sind klein genug, um Sternentore zu passieren, wofür sie einen Dialer an Bord haben. Aber meistens werden Pfeile von Hive-Hangars und -Kreuzern abgefeuert, aber es ist nicht bekannt, wie viele Pfeile sich in solchen Schiffen befinden.

Während der Erntezeit ernten die Arrows Menschen mit einem Transportstrahl, um so viele Menschen wie möglich zu fangen. Dann rematerialisieren sich diese Leute auf der Schar oder woanders.

Während der Schlachten dienen Arrows normalerweise als Jäger, zerstören andere ähnliche Schiffe oder schützen ihr eigenes Mutterschiff. Pfeilpiloten opfern sich bereitwillig, indem sie Pfeile auf Objekte richten oder feindliches Feuer (wie die Drohnen der Alten Alten) abfangen und als Kamikaze fungieren. Wenn der Carrier Hive zerstört wird, rammen Arrows normalerweise.

Der Pfeil hat einen einzigartigen Energieschild. Dieses Schild dient als Abdeckung für das Cockpit des Arrow, ist jedoch nicht transparent und wird daher im Inneren als riesiges Display präsentiert, das alle erforderlichen Informationen anzeigt.

Replikatoren

Patrouillenschiff

Patrouillenschiff

Das Replikator-Patrouillenschiff ist ein Schiff unbekannter Bauart, das mindestens zweimal von den Replikatoren benutzt wurde.

Dieses Schiff wurde erstmals von SG-1 nach der Schlacht im Vorash-System angetroffen, als eine Sternenexplosion ihr Schiff in eine unbekannte Galaxie schickte. Das neue Schiff von Apophis gelangte auch in diese Galaxie. Da er technisch weit überlegen war, griff das Patrouillenschiff sein Schiff an. Die Feuerkraft dieses Schiffs war der des neuen Apophis-Schiffs weit überlegen, da das Schiff mit einer Art Strahlenwaffe ausgestattet war, die das Schiff mit ein paar Schüssen außer Gefecht setzte, und dieses Schiff auch alle Pulskanonen des Mutterschiffs mit Defensive zerstörte Schüsse. SG-1 entkam dem Schiff hinter der Sonne des lokalen Sternensystems und sah nicht, wie das Replikatorschiff Apophis besiegte. Aber als SG-1 auf das Schlachtfeld zurückkehrte, stellten sie fest, dass das Patrouillenschiff verschwunden war und die Replikatoren Apophis' Schiff bestiegen hatten.

Entweder war das Patrouillenschiff irgendwo aufgegeben worden, oder es war dorthin gefahren, wo die anderen Replikatoren stationiert waren.

Ein Schiff der gleichen Klasse wurde in der Nähe des Planeten Hala, dem Planeten der Asgards, entdeckt, wo sie die Replikatoren in einem Zeitexpansionsgerät einschlossen. Dieses Schiff bewachte den Planeten, da er mit Replikatorblöcken bedeckt war. Da ihnen der Prometheus technisch zu primitiv war, rührten die Replikatoren ihn nicht an. Das Schiff wurde höchstwahrscheinlich zerstört, als die Asen die Sonne von Hala in ein schwarzes Loch verwandelten.

Der ursprüngliche Erbauer des Schiffes ist nicht bekannt, aber es kann davon ausgegangen werden, dass es sich um eine hochentwickelte Zivilisation handelte, da das Schiff über mächtige Energieschilde, Strahlwaffen und höchstwahrscheinlich einen Hyperantrieb verfügte.Es ist auch möglich, dass das Schiff von gebaut wurde die Replikatoren selbst aus modularen Blöcken, basierend auf assimilierten Technologien.

Spinnenschiff

Spinnenschiff

Das Spinnenschiff ist ein kleines Schiff, das von den Replikatoren der Milchstraße während ihrer Eroberung der Galaxie verwendet wird. Wird als Hilfsschiff verwendet.

Diese Schiffe bestanden aus einer riesigen Anzahl modularer Replikatoreinheiten. Äußerlich ähnelte dieses Schiff einer riesigen mechanischen Spinne. Das Schiff hatte sieben Beine. Diese Schiffe können von den Replikatoren selbst aus Replikatorblöcken gebaut werden, die sich zu einer größeren Version ihrer selbst kombinieren, außer dass dieser Replikator im Weltraum und im Hyperraum fliegen kann, was darauf hindeutet, dass das Schiff einen Hyperantrieb hat. Ob dieses Schiff bewaffnet ist oder nur zum Transport von Replikatoren dient, ist unbekannt.

Das erste Schiff seiner Klasse tauchte zum ersten Mal auf dem neuen Asgard-Heimatplaneten Orille auf, als eine neu geschaffene Waffe – der Replikatorsplitter – gegen diese mechanische Rasse eingesetzt wurde. Eine große Anzahl von Replikatoren hat sich zusammengeschlossen, um ein Schiff für den Flug im Hyperraum zu erschaffen. Die Replikatoren konnten somit den Auswirkungen des Desintegrators entkommen, aber die meisten ihrer Brüder wurden zerstört.

Mehrere dieser Schiffe wurden während des Angriffs auf Dakar eingesetzt, als RepliCarter die Superwaffe entdeckte und mehrere ihrer Schiffe schickte, um sie zu erobern und SG-1 daran zu hindern, sie zur Zerstörung der Replikatoren einzusetzen.

Das Spinnenschiff landete auf Dakar und entfesselte einen Schwarm von Spinnenreplikatoren, die versuchten, die rebellischen Jaffa und die Tau'ri, die die Anlage verteidigten, außer Gefecht zu setzen. Aber als die Waffe aktiviert wurde, wurde dieses Schiff, wie alle Replikatoren in der Milchstraße, zerstört.

Kreuzer

Cruiser Fifth/Repli Carter

Der Replikator-Kreuzer wurde von der humanoiden Replikator-Fünften entworfen, das gleiche Design, nach dem RepliCarter ihren Kreuzer geschaffen hat.

Auf dem Schiff ist nur ein Raum bekannt, der verschiedenen Zwecken diente. Five benutzte diesen Raum, um Samantha Carter gefangen zu halten, während er sie folterte und versuchte, sie auf seine Seite zu ziehen, indem er ihr seine Gefühle mitteilte. In diesem Raum wurde auch eine Nachbildung von Samantha Carter erstellt. Hier folterte sie Dr. Daniel Jackson, um herauszufinden, welche Waffe sie daran hindern könnte, die Galaxie zu übernehmen.

Fünf benutzten dieses Schiff, um vom Planeten Hala zu entkommen, wo die Replikatoren in einem Zeitexpansionsfeld gefangen waren. Als er Samantha Carter gefangen nahm, dirigierte er sein Schiff nach Orilla. Dort wurde das Schiff im Orbit von der Asgard-Flotte zerstört, angeführt von der Valhalla der O'Neill-Klasse, sobald es aus dem Hyperraum auftauchte.

Five baute das Schiff später nach, um die Milchstraße zu erreichen. Das Schiff wurde von einem Replikator-Splitter im Orbit um die Alpha-Seite zerstört, als Fifth von RepliCarter verraten wurde.

Ori) und schießt orangefarbene Energieimpulse.

An Bord des Schiffes gibt es viele Kämpfer, die kämpfen können. Die Hauptwaffe des Schiffs feuert gelbe Energieimpulse ab, die allein gegen die Energieschilde der Destiny nicht sehr effektiv sind, aber mehrere gleichzeitige Treffer können der Destiny ernsthaften Schaden zufügen. Die Waffe hat keine hohe Feuerrate. Das Schiff ist mit einem Energieschild ausgestattet, das dem Hauptgeschütz der Destiny standhalten kann.

Nakais Schiffe verwenden ein intergalaktisches Hyperantriebssystem. Es unterscheidet sich von den Hyperantrieben der Rassen der Milchstraße und der Pegasus durch visuelle und akustische Effekte beim Betreten und Verlassen des Hyperraums: Statt einer farbigen räumlichen Störung erzeugen Schiffe beim Betreten und Verlassen des Hyperraums einen hellen weißen Blitz.

Kämpfer

Kämpfer Nakai

Der Fighter ist ein kleines Raumschiff, etwa 60 Fuß lang und 30 Fuß breit. Dieser kleine ovale Kämpfer. Die Jäger werden von Nakais Mutterschiff gestartet, das mindestens ein Dutzend Jäger transportieren kann. Der Jäger ist mit einer einzigen Energiewaffe ausgestattet, die an der Backbordseite des Schiffes in der Nähe des Bugs montiert ist. Seine Wirksamkeit ist unklar: Ein paar Sternenjäger konnten die Schilde von Destiny ziemlich schnell erschöpfen (obwohl die Schilde von Destiny geschwächt waren, weil Destiny zurückfeuerte), aber ein einziger Schuss auf das Shuttle der Ancients hatte wenig bis gar keine Wirkung. Jäger sind auch mit Energieschilden ausgestattet, die für ein Schiff dieser Größe selten sind, aber ihre Wirksamkeit gegen Destinys Türme und Shuttle-Kanonen ist vernachlässigbar. Ein Jäger kann eine FTL-Trennung von einem Schiff überleben, aber keine FTL-Welle, es sei denn, er ist an ein Schiff angedockt.

Zusätzlich zu seinen Funktionen als Jäger ist das Schiff mit einem kreisförmigen Laser ausgestattet, der sich an der Unterseite des Jägers befindet und es ihm ermöglicht, an einem anderen Schiff anzudocken, indem eine kreisförmige Luke in den Rumpf des anderen Schiffs geschnitten wird. Die Besatzung dieses Schiffes ist nicht bekannt. Ein Kampfjet kann mindestens zwei Personen aufnehmen, obwohl er auch mehr Personen aufnehmen kann.

Unbekannter Feind von Ursini

Kommandoschiff unbekannter Rasse

Steuerschiff

Kontrollschiffe sind Schiffe, die von einer unbekannten außerirdischen Rasse gebaut und benutzt werden. Diese Schiffe dienen als Flugzeugträger und transportieren Hunderte von Berserker-Drohnen.

Kontrollschiffe sind große Schiffe, die anscheinend nur für den Zweck gebaut wurden, Kampfdrohnen zu befördern und zu steuern. Unbemannte Jäger sind in einem inaktiven Zustand am Schiffsrumpf befestigt und werden gestartet, um jegliche außerirdische Technologie zu zerstören. Anscheinend sind die Kontrollschiffe nicht mit offensiven oder defensiven Systemen ausgestattet und verlassen sich zum Schutz ausschließlich auf die schiere Anzahl von Drohnen und deren Feuerkraft. Die Hauptwaffe der Destiny konnte ein solches Schiff mit nur wenigen Schüssen zerstören, und anscheinend sind die Schiffe nicht mit Energieschilden ausgestattet.

Jedes Kontrollschiff kontrolliert seine eigene Armada von Drohnen, und ohne seine Befehle können die Drohnen nicht operieren. Darüber hinaus kann ein Kontrollschiff nur seine eigene spezifische Drohnenarmada kontrollieren und seinen Einfluss nicht auf die Drohnen eines anderen Kommandoschiffs ausdehnen, selbst wenn es zerstört wird und seine Drohnen nicht aktiv sind. Drohnen wiederum können autonom agieren, wenn eine Aufgabe in sie geladen wird. Anscheinend können die Kontrollschiffe miteinander kommunizieren, da sie ihre Aktionen während der Blockade aller verfügbaren Sterne koordinieren könnten.

Drohnen

Berserker-Drohne

Drohnen sind automatisierte Schiffe, die von einer unbekannten außerirdischen Rasse in einer zweiten Galaxie geschaffen wurden, die von Erdlingen auf Destiny besucht wird. Sie werden von Kontrollschiffen kontrolliert. Laut Ursini ist die Rasse, die sie erschaffen hat, höchstwahrscheinlich schon vor langer Zeit ausgestorben.

Diese Kampfflugzeuge sind unbemannt und äußerst wendig. Gesteuert von einem großen Kontrollschiff, besteht ihr einziger Zweck darin, jegliche Technologie außer ihrer eigenen zu zerstören. Sie umkreisen das Ziel und greifen es aus verschiedenen Richtungen an. Obwohl Drohnen in ihren Taktiken ziemlich primitiv sind, können sie neue entwickeln. Um die am stärksten gefährdeten Bereiche des Ziels zu treffen, ändern die Drohnen ihre Angriffstaktiken, teilen sich in Gruppen auf, um mehrere Ziele anzugreifen, und schützen auch das Kontrollschiff vor potenziellen Bedrohungen.

Es gibt mindestens drei Arten von Drohnen. Die ersten beiden sind etwa so groß wie ein antikes Shuttle, während das dritte klein genug ist, um in ein Shuttle zu passen und von mehreren Personen angehoben zu werden. Drohnen sind mit Energiekanonen ausgestattet. Obwohl ihre Effektivität allein nicht ausreicht, um den Schild der Ancients zu durchbrechen, können sie in einer Gruppe von mehreren den Schild in wenigen Minuten schwächen. Außerdem kann ein einziger Schuss aus einer Drohnenkanone ein Stargate der ersten Generation deaktivieren. Anscheinend sind die Drohnen nicht durch Schilde geschützt und können mit einem einzigen Schuss aus der Destiny-Waffe zerstört werden.

UAVs können sich sowohl im Weltraum als auch in der Atmosphäre bewegen. Sie können ein Objekt durch Geräusche oder Funksignale erkennen. Drohnen können ein Sternentor über ein Subraumsignal erkennen, wenn das Tor aktiviert ist.

Sonstiges

Schiff Ursini

Schiff Ursini

Das Ursini-Raumschiff ist eine Art Raumschiff, das von einer außerirdischen Rasse namens Ursini gebaut und verwendet wird.

Die Destiny-Expedition stieß auf das beschädigte Ursini-Raumschiff, das in einer unbekannten Galaxie durch den Weltraum driftete. Das gesamte Schiff wurde durch einen Kampf mit einer unbekannten Rasse schwer beschädigt. Nachdem sie die Daten des KINO überprüft hatten, gingen Colonel Everett Young und Dr. Nicholas Rush zum Schiff. Obwohl die Schiffsbrücke zerstört war, gelang es Rush, das Bedienfeld zu finden und das Lebenserhaltungssystem zu aktivieren. Dadurch aktivierte er versehentlich den Unterlichtmotor des Schiffs (wenn auch nur für ein paar Sekunden). So begann sich das Schiff von der "Schicksal" zu entfernen. Schließlich kehrten Colonel Young und Dr. Rush zu Destiny zurück.

Dr. McKay. Der neue „Daedalus“ sprang unkontrolliert von einem Universum ins andere. In einem der Universen stolperte das Team über eine unbekannte, fortgeschrittene Rasse, die Atlantis mit einem großen Raumschiff angriff. Die Größe des Schiffes ist etwa dreimal so groß wie die Daedalus. Geschützt durch einen Schild, der den Schilden des Daedalus viel unterlegen ist (hat wahrscheinlich keinen Schild). Die außerirdischen Waffen wurden durch zwei Schüsse aus der Asgard-Plasmastrahlkanone deaktiviert. Das Schiff hat zwei Jägerbuchten mit jeweils 10 Jägern.

Die Waffen dieses Schiffes ähneln zwar denen der Wraith, unterscheiden sich aber von anderen Impulswaffentechnologien. Im Gegensatz zu den Waffen anderer Rassen sehen die Schüsse der Waffen dieser Außerirdischen äußerlich wie ein Feuerball und nicht wie ein Energieklumpen aus. Die Hauptwaffen sind zwei Pulsplasma-Kanonen mit einer ziemlich hohen Feuerrate.

außerirdischer Kämpfer

Kämpfer, der von Außerirdischen bei einem Angriff auf einen anderen Daedalus (Dedalus Variations-Serie) eingesetzt wird. Ein ziemlich schneller und wendiger Jäger, bewaffnet mit 2 Impulskanonen. Anscheinend wird das Schiff nicht nur für die Durchführung von Luft- und Raumschlachten, sondern auch für Rammaktionen verwendet, und im Gegensatz zu Wraith-Pfeilen durchbohrt es nicht nur den Rumpf eines feindlichen Schiffes, sondern liefert auch seinen Piloten an Bord, um Aktionen durchzuführen von Sabotage und Zerstörung der feindlichen Besatzung. Die Landekraft kann von drei oder mehr "Cyborgs" reichen. Der Jäger ähnelt den Wraith Arrows, obwohl er etwas größer ist, mit einem Motor und vier kleinen Flügeln. Das Schiff besteht aus gewöhnlichen Materialien und scheint einen sehr starken Rumpf zu haben (da es den Trinium-Rumpf der Daedalus durchbohrt hat), aber mehrere solcher Schiffe wurden von den Railguns zerstört, die auf den Tau'ri der Daedalus-Klasse montiert waren.

Dädalus." Diese Schiffe können im Hyperraum fliegen und sind mit Energieschilden und Energiewaffen ausgestattet.

An Bord dieser Schiffe leben Nomaden, was sie zu einer weltraumbewohnenden Rasse macht. Daher sind ihre Schiffe so konzipiert, dass sie den Bewohnern möglichst komfortable Lebensbedingungen bieten, obwohl die Anzahl der auf Schiffen lebenden Menschen aufgrund der geringen Größe des Schiffes wahrscheinlich nicht groß ist. Da die Nomaden nicht über die Ressourcen verfügen, um neue Schiffe zu bauen, ist ihre aktuelle Flotte alles, was sie haben.

Da die Nomaden eine im Weltraum lebende Rasse sind, landen sie ihre Schiffe selten zur Reparatur. Daher werden ihre Schiffe direkt im Weltraum repariert. Alle Schiffssysteme basieren nicht auf Kristallen, sondern auf primitiveren Drähten und Chips.

Anmerkungen

Verlinkt Wikipedia

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Schwarmschiff Erster Auftritt Erwachen. Teil 1 Letzter Auftritt Feind vor den Toren Status Im Dienst Wraith-Zugehörigkeit Gestartet vor etwa 10.000 Jahren ... Wikipedia

Stargate SG 1 Stargate SG 1 ... Wikipedia

Dieser Begriff hat andere Bedeutungen, siehe Schicksal (Bedeutungen). Destiny „Destiny“ bei FTL Erster Auftritt „Air. Teil 1 "Letzter Auftritt ... Wikipedia

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Ein unglaublicher Plan, Menschen in den nächsten 100 Jahren zu einem anderen Stern zu schicken, hat heute die Unterstützung des ehemaligen US-Präsidenten Bill Clinton erhalten.
Das vom US-Militär entwickelte 100 Year Starship-Projekt beinhaltet die Entwicklung riesiger Schiffe, um Menschen zu anderen Sternensystemen zu schicken.
Nächste Woche wird es ein Treffen geben, um das Projekt zu besprechen und mit den Vorbereitungen für seine Umsetzung zu beginnen. Dies ist der erste ernsthafte Versuch, ein Schiff zu bauen, das in der Lage ist, die nächsten Sterne zu erreichen.

Das Problem der Schaffung eines Raumfahrzeugs, das in der Lage ist, interstellare Entfernungen zu überwinden, wird auf dem derzeitigen Stand von Wissenschaft und Technologie als unlösbar angesehen. Trotzdem gibt es eine Organisation mit dem schönen Namen „Tau Zero Foundation“, die auf der Hauptseite der Website http://www.tauzerofoundation.org/ die folgende Grundsatzerklärung abgibt:

Stellen Sie sich den historischen Moment vor, als der erste erdähnliche Planet in den Tiefen des interstellaren Weltraums entdeckt wurde. Wie ein unzugänglicher Schatz wird es uns anziehen wie das Licht eines fernen Leuchtfeuers. Ist dies nicht die zukünftige Heimat der Menschheit? Welche Lebensformen gibt es dort bereits? Was wird passieren, wenn wir dort ankommen? Nach heutigem Stand der Technik ist eine Reise zu den Sternen ein sehr langfristiges Unterfangen. Während die bestehenden Weltraumagenturen darum kämpfen, Astronauten über die Erdumlaufbahn hinaus zu schicken, und kommerzielle Firmen den Menschen helfen, die Aufregung und den Nervenkitzel der Raumfahrt zu erleben, hat sich bisher niemand der Herausforderung gestellt, andere bewohnbare Welten zu erreichen.

Die Tau Zero Community Foundation ist eine freiwillige Gruppe von Wissenschaftlern, Ingenieuren, Unternehmern und Schriftstellern, die sich bereit erklärt haben, gemeinsam auf einen praktischen interstellaren Flug hinzuarbeiten und die Suche nach einer Lösung für dieses Problem zu nutzen, um Ihr Wissen über Wissenschaft, Technologie und unseren Ort zu erweitern im Universum. Durch die Veröffentlichung der neuesten Errungenschaften und noch nicht abgeschlossenen Ergebnisse geben wir den Schülern das Ausgangsmaterial, um ihre eigenen Entdeckungen zu starten. Indem wir zeigen, wie erschreckend und unglaublich diese Herausforderung ist, hoffen wir, den Fokus auf den Schutz der Bewohnbarkeit unserer Erde zu erhöhen, wenn Reisen in die Galaxie geplant sind. Während wir nach den Sternen greifen, werden wir von jedem Schritt auf unserem Weg profitieren. Sie könnten uns bei diesem Vorhaben unterstützen. Mit ausreichender Unterstützung werden wir Stipendien und Stipendien kompetitiv vergeben können. Helfen Sie uns, eine Zukunft zu schaffen, für die es sich zu kämpfen lohnt, in der die Menschheit überleben und in den Himmel wachsen kann. Lassen Sie uns diesen Traum gemeinsam Wirklichkeit werden.

Der Gründer der Tau Zero Foundation, Mark Millis, arbeitete in den 90er Jahren bei der NASA und war dort an futuristischen interstellaren Raumfahrzeugprojekten beteiligt. Die NASA widmet Raumfahrzeugprojekten einige Aufmerksamkeit, die physikalische Prinzipien verwenden, die noch nicht existieren. Innerhalb vernünftiger Grenzen werden Projekte unterstützt, die absolut fantastisch aussehen. Es heißt Horizon Mission Methodology. Manchmal ist es nützlich, vom Boden abzuheben und ohne Flügel zu fliegen, wie es in einem Traum geschieht. Es sieht jedoch so aus, als würde es ernst werden!

Die in engen Kreisen weithin bekannte Organisation DARPA - Defense Advanced Research Projects Agency hat zusammen mit der NASA, die nicht zu entschlüsseln ist, Anfang letzten Jahres ein 100-jähriges Forschungsprojekt zur Schaffung eines interstellaren Schiffes ins Leben gerufen. Es heißt "100 Year Starship" und es geht wirklich um vielversprechende wissenschaftliche Forschung, die 100 Jahre dauern kann. Um letztendlich zu Wissen zu gelangen, das hilft, den Traum von Alpha Centauri zu erfüllen!

Sie sollte bis zum symbolischen Datum 11.11.11 eine gleichnamige autonome Organisation gründen und mit 500.000 US-Dollar ausstatten, neben wissenschaftlich-technischen Fragestellungen auch die Filmindustrie aktiv einbeziehen Medien bei der Förderung der Idee des interstellaren Fluges. Die Menschheit braucht zweifellos eine neue Bedeutung des Seins, daher sind die Bemühungen von DARPA und NASA in dieser Richtung wichtig und interessant. Allerdings mit einem schönen Datum 11.11.11. hat kein bisschen geklappt. Erst Anfang Januar dieses Jahres entschied sich die DARPA für die Leitung des 100 Year Starship-Projekts: Die Astronautin Mae Jemison, die 1992 als erste schwarze Frau im All war, wurde zur Kapitänin des Projekts gewählt. Ihre persönliche Stiftung, die Dorothy Jemisson Foundation for Excellence, erhielt 500.000 US-Dollar für ein Start-up-Projekt. Angesichts der Mission von 100 Year Starship erscheint die etwas unerwartete Entscheidung der DARPA vernünftig: die Beschaffung außerbudgetärer Mittel, um die 100-jährige Reise des Schiffes zu fernen Horizonten sicherzustellen. Doch neben der Suche nach Finanzierungsquellen steht die neue Organisation vor der Aufgabe, die wissenschaftliche Forschung strategisch zu planen. In dieser Hinsicht müssen sich Mae Jemisons Fähigkeiten erst noch bewähren.

Astronautin Mae Jemison. Momentaufnahme Anfang der 90er

"Wir werden uns auf eine Reise durch Zeit und Raum begeben."

„Wenn Sie meine Stimme zittern hören, wissen Sie, dass das daran liegt, dass dieses Projekt monumental ist. Und ich bin sehr stolz darauf, ein Teil dieses Projekts zu sein.

Projekt "Daedelous" ("Daedalus") - die erste vollständige Entwicklung eines interstellaren Schiffes der British Interplanetary Society (1970). Icarus Interstellar, Partner von 100 Year Starship, entwickelt das Icarus-Projekt als Nachfolger der Daedalus. Die laufende Forschung wird zweifellos ausführlich in Houston diskutiert werden.

Project Daedelous ist der erste ernsthafte Versuch, ein Schiff zu bauen, das in der Lage ist, die nächsten Sterne zu erreichen. Das Gewicht eines solchen Schiffes beträgt 50.000 Tonnen, es wird durch Kernfusion angetrieben, seine Geschwindigkeit beträgt 12% der Lichtgeschwindigkeit.
Das Projekt umfasste den Bau eines leistungsstarken zweistufigen unbemannten Raumfahrzeugs mit thermonuklearen Triebwerken im Orbit um Jupiter. Berechnungen zufolge sollte Daedelous in 50 Jahren zu Barnard's Star (einem der nächsten Sterne) fliegen, ohne langsamer zu werden, ihn auf einer Vorbeiflugbahn passieren, Informationen über den Stern und die Planeten sammeln und dann die Forschungsergebnisse zur Erde übertragen über Funkkanal. Das eigentliche Verdienst des Daedelous-Projekts war, dass es mit dem Klischee von Raumschiffen als etwas Entferntes und Super-Fantastisches brach.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Dedalus_(Projekt)

Das 100-Jahres-Raumschiff-Projekt und Icarus haben sich zusammengetan, um einen gemeinsamen Fonds für die Entwicklung des Daedelous-Projekts zu gründen.

Adam Crawl, Direktor des Icarus Interstellar Project, sagte: „Das Projekt Icarus wird komplexe Designs und Forschungsarbeiten für das gemeinsame Ziel hervorbringen, die technische Basis zu schaffen, die für einen erfolgreichen interstellaren Flug erforderlich ist.“

Das Team begann die Arbeit am Projekt mit einer Bewertung der Aufgabe. Im Moment wurde bereits eine Liste erstellt, was getan werden muss.

Eine solche Reise erfordert eine revolutionäre Art der Energieerzeugung, ihre Speicher- und Steuerungssysteme, fortschrittliche Antriebssysteme, einen radikalen Fortschritt im Bereich geschlossener Kreislaufsysteme, Lebenserhaltungssysteme sowie einen neuen Blick auf die menschliche Entwicklung, Gesundheit, Verhalten und Lernen, Fortschritte in Robotik, Automatisierung, intelligenten Systemen und Fertigungstechnologien.

Programme zur Schaffung einer menschlichen Präsenz auf dem Mond, dem Mars oder irgendwo sonst in unserem Sonnensystem werden die ersten Schritte auf dem Weg zu anderen Sternen sein.

Die Veranstaltung in Houston findet vom 13. bis 16. September 2012 im Hyatt Regency statt. Ausführliche Informationen finden Sie auf der Website des 100-jährigen Raumschiffprojekts (

Niemand kann die Tatsache der Existenz außerirdischer Zivilisationen mit Sicherheit bestätigen oder leugnen. Skeptiker sind davon überzeugt, dass ihre Vertreter das Sonnensystem schon vor langer Zeit besucht und sich bemerkbar gemacht hätten, wenn es im Universum bewohnte Welten mit leistungsstarken Technologien gegeben hätte. Es bleibt nur, auf die Brüder in Gedanken zu warten, die mit ihren ultraschnellen Raumschiffen zur Erde fliegen werden.

Andere Forscher glauben, dass es in naher Zukunft nicht notwendig ist, auf die Ankunft außerirdischer Gäste zu warten. Außerdem werden die Erdbewohner nach dem derzeitigen Stand von Wissenschaft und Technik auch nicht weit über das Sonnensystem hinauskommen können. Tatsache ist, dass die erdnächsten Sterne, in deren Bereich man mit einem Zusammentreffen mit einem fremden Geist rechnen könnte, mehrere zehn Lichtjahre von der Sonne entfernt sind.

Das modernste Raumschiff der Erdbewohner ist nicht in der Lage, die Entfernung auch während der Lebenszeit mehrerer aufeinanderfolgender Generationen zurückzulegen. Die Prinzipien des Düsenantriebs, die der aktuellen Raketenwissenschaft zugrunde liegen, erlauben es Ihnen, sich mit einer akzeptablen Geschwindigkeit nur innerhalb des "Heimat"-Sternensystems zu bewegen. Und selbst dann können sich solche Reisen über Jahre und sogar Jahrzehnte hinziehen.

Das interstellare unbemannte Fahrzeug Voyager, das das Sonnensystem bereits verlassen hat, wird in nur 17.000 Jahren den nächsten Stern erreichen können.

Und doch arbeiten Spezialisten auf dem Gebiet der Weltraumforschung bereits gezielt an Projekten für Raumfahrzeuge, die interstellar reisen können. Niemand weiß genau, wie das erste von Menschen kontrollierte Raumschiff aussehen wird, das zu anderen Sternen fliegen wird. Heute können wir nur über die allgemeinen Prinzipien des Baus interstellarer Raumfahrzeuge sprechen, basierend auf dem erreichten Stand der technologischen Entwicklung.

Raumschiff der Zukunft

Anscheinend wird das Kraftwerk zum Hauptelement des interstellaren Schiffes. Experten halten Raketentriebwerke mit thermonuklearen Reaktionen immer noch für die vielversprechendsten Konstruktionen. Bereits in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde ein solches Schiff namens Daedalus entwickelt. Es wurde angenommen, dass er etwa 50.000 Tonnen Treibstoff an Bord nehmen würde. Die Dimensionen des Schiffes sollten die Dimensionen hoher Wolkenkratzer übertreffen.

Ein bemannter interstellarer Transporter wird einen Teil haben, der für die menschliche Besiedlung geeignet ist. Während eines langen Fluges müssen die Besatzung und mögliche Passagiere das gewöhnlichste Leben führen. Es gibt Projekte, die die Schaffung eines Zustands künstlicher Schwerkraft auf dem Schiff vorsehen.

Es ist möglich, dass ein Teil der nutzbaren Fläche des Raumfahrzeugs von Gewächshäusern eingenommen wird, in denen Pflanzen wachsen, die für den menschlichen Verzehr geeignet sind.

Das Aussehen eines interstellaren Schiffes sollte keineswegs einer modernen Weltraumrakete oder Orbitalstation ähneln. Es wird ein funktionaler Komplex sein, der aus vielen Teilen besteht, die die bizarrsten Formen haben. Anscheinend muss ein so massives Schiff nicht von der Oberfläche des Planeten starten. Es ist bequemer, es in einer erdnahen Umlaufbahn zu sammeln, von wo aus es auf die Reise gehen wird.

Das Erscheinungsbild des Schiffes bleibt während des Fluges zu den Sternen nicht unverändert. Die Gesetze der technologischen Entwicklung besagen, dass früher oder später die Phase der Schaffung dynamischer und sich selbst entwickelnder Systeme beginnt. Das bedeutet, dass das interstellare Raumschiff während des Fluges seine Form ändern, ausgediente Systeme verwerfen und sich an veränderte Bedingungen anpassen kann. Aber der Bau eines solchen technologischen "Wunders" wird anscheinend erst in ferner Zukunft stattfinden.

Schurken-Jedi

Warum sind die Schiffe in Star Wars so lächerlich leicht zu stehlen?

In beiden Fällen sehen wir oft, dass Schiffe außergewöhnlich leicht zu stehlen sind, da sie anscheinend selten ausgesperrt werden und keine Schlüssel, Passwörter usw. benötigen, um zu fliegen.

Ein paar Beispiele:

• In der Serie " Ritter der Alten Republik» Blackhawk wird von einem blinden Passagier, einem Dienstmädchen bzw. einer Bande Gesetzloser infiltriert oder gehackt.
• BEIM "Die dunkle Bedrohung" Anakin und R2-D2 können auf den Sternschützen springen, der anscheinend ein so schwaches Sicherheitssystem hat zufällig fliegt weg.
• Im Pilotfilm Star Wars: Die Klonkriege» Anakin und Ashoka können leicht übernehmen "Staub" wenn die Tür schon offen ist.
• In der Folge „ Twilight, wenn ein Student" aus " Star Wars: Rebellen» Chopper kann das Schiff des achten Bruders betreten und steuern und

  Maul kann TIE Advanced stehlen.

• BEIM "Die Rückkehr des Jedi" Luke kann das Imperial Shuttle nehmen und wegfliegen.

  (Anakin war zu diesem Zeitpunkt tot, also konnte er nicht helfen.)

• BEIM "Das Erwachen der Macht" Finn und Poe konnten den Elite TIE-Fighter stehlen (obwohl dieser zumindest verkabelt war, hatte er eindeutig keine besseren Sicherheitssysteme als einen Stift in einer Dose). Wir erfahren auch, dass der Millennium Falcon entführt wurde vier Mal seitdem Die Rückkehr des Jedi .

Warum sind die Schiffe in " Krieg der Sterne" gesperrt? Und warum kann sie jeder fliegen? Wird es nicht Leute wie Khan geben, der sich offensichtlich sehr um sein Schiff kümmert, einige fortschrittliche Sicherheitssysteme hinzufügt oder zumindest dafür sorgt, dass das Schiff Schlüssel benötigt oder so?

VZZ

Ich denke, die größte Hürde wäre, zu wissen, wie man etwas überhaupt anfängt. Dies scheint im SW-Universum kein Problem zu sein, wo jeder zufällige Aasfresser einfach auf ein völlig unbekanntes Raumschiff steigen und sofort lernen kann, wie man es startet, wie man es bedient und wie man es wartet. Im wirklichen Leben, wenn Sie nicht auf einem Flugzeugtyp trainieren, werden Sie Schwierigkeiten haben, den Motor eines unbekannten Flugzeugs einfach anzulassen, selbst wenn Sie ansonsten ein professioneller Pilot sind. Und wir reden noch nicht einmal von Raumschiffen.

Luan

Schlösser helfen Leuten, die versuchen, Ihr Auto zu stehlen, nicht wirklich. Oder Einbruch in Ihr Haus. Ihre Wirkung ist vor allem psychologisch – sie hindern „ehrliche Menschen“ daran, herumzualbern. Sie können Ihnen auch helfen, eine bessere Versicherung abzuschließen :P Aber jeder Eindringling wird in der Lage sein, die meisten praktischen Schlösser sehr schnell und ohne großen Aufwand zu umgehen. Die Einschränkung des Autodiebstahls ist die Leichtigkeit, mit der Sie gestohlene Autos in Bargeld umwandeln können, und es wird nicht einfacher. Selbst für Ihren persönlichen Gebrauch ist es nur eine Frage der Zeit, bis jemand bemerkt, dass der Typ einen TIE-Fighter-Prototyp in der örtlichen Cantina geparkt hat ...

Turion

Wahrscheinlich war der Plan für den Aufstand zu stehlen Todesstern, nicht zerstören Sie!

Mandalorianer

In der Phantom Menace hatte das Schiff bereits vorgegebene Koordinaten, und R2-D2 hatte wahrscheinlich die Codes, die zum Starten benötigt wurden, da diese Sternenjäger Astromech an ihrem Sockel haben sollten.

Ellesedil

Es gibt einen leichten Kontrapunkt zu einem bestimmten Teil der Prämisse Ihrer Frage. Finn kann auf TIE Fighter zugreifen. Er konnte damit anfangen. Aber er konnte nicht fliegen. Deshalb hat er Po gerettet. Finn brauchte Poe, um den Jäger zu fliegen.

Antworten

Probst

Viele Ihrer Beispiele sind militärischer Natur. In einer echten Armee benötigen viele Autos keinen Schlüssel zum Starten. Sie verlassen sich auf die Basissicherheit, um eine unbefugte Nutzung zu verhindern. Ich werde später versuchen, einen Link zu finden, aber ich habe letztes Jahr von einem Vorfall gelesen, bei dem ein Mann irgendwie in eine Militärbasis geraten ist und mit dem Startknopf einen Panzer für eine lustige Fahrt genommen hat.

Andere Dinge, wie Baumaschinen, erfordern normalerweise auch keinen Schlüssel zum Starten, sodass selbst zivile Raumschiffe eher als Baumaschinen als als Autos angesehen werden können. Das Äquivalent von Autos Krieg der Sterne" Da wäre ein Groundspeeder, der wahrscheinlich einen stärkeren Diebstahlschutz hat, da wir in Filmen offene Topspeeder auf der Straße parken sehen.

Jakk

Die "startet nicht"-Sicherheit ist ein Konstruktionsfehler in einem Kriegsschiff, da sie eine zusätzliche Fehlerquelle darstellt (Schlüsselverlust, falsche Schlüssel, Schlüsselport, Schlüsselverwaltungsports, Fehler des Schlüsselerkennungssystems), die Leben kosten kann.

Probst

Ja, insbesondere in einer Kampfsituation, wenn der Fahrer stirbt, sollte jemand anderes in der Lage sein, das Fahrzeug im Notfall zu fahren, ohne in seinem (möglicherweise unzugänglichen) Körper nach Schlüsseln zu suchen.

Entkalker

Als ich ein Kind war, verursachte ich eine vorübergehende Panik, indem ich einen Hummer startete, der ständig bei einer Parade zum Unabhängigkeitstag ausgestellt war.

Schmirgel

Der Startcode für US-Atomwaffen lautet „00000000“. Behalte es. Jeder, der in eine sichere Atomanlage einbricht, kann durch Eingabe dieses Codes eine Atomwaffe abfeuern. Lassen Sie dieses Wissen nicht in die Hände von ISIS fallen.

IMSoP

@emory Das ist erstaunlich! Ich habe die gleiche Kombination im Gepäck!

Antonius H

Beginnen wir mit einer echten Analogie ...

Soweit ich mich aus meiner Flugtrainingserfahrung erinnern kann, waren alle Schulflugzeuge mit Schlüsseln unverschlossen geparkt. Ich musste nie einen Schlüssel aufheben, um es einzugeben oder auszuführen. Ich muss davon ausgehen, dass der Bereich über eine ausreichende Zugangskontrolle verfügt, so dass es unnötig und eine Quelle der Unannehmlichkeiten wäre, das Flugzeug durch Abschließen und Abziehen der Schlüssel zu sichern. Andererseits wurden private und unbeaufsichtigte Flugzeuge schon immer von ihren Besitzern eingesperrt.

Lassen Sie uns dies nun auf andere „Flottenschiff“-Szenarien ausdehnen …

Vermutlich werden die Schiffe der Flotte immer auf irgendeine Weise "besucht" (Sicherheitspatrouillen, unter Aufsicht des Dispatchers usw.), so dass es eine unnötige Vorsichtsmaßnahme und Unannehmlichkeit wäre, sie abzusperren, vorausgesetzt, alle bekannten Penetrationsrouten sind auf irgendeine Weise geschützt.

BEIM Krieg der Sterne oder irgendeine andere Geschichte des Universums ...

Ein typisches Szenario ist, dass ein Flotteninfiltrator einen Weg findet, sich der Überwachung zu entziehen, oder die Macht einsetzt, um eine Wache usw. zu zwingen, ihn nicht zu bemerken, bis es zu spät ist.

Was Khans Schiff betrifft, können Sie eine universelle Erklärung verwenden wie: Es ist wie bei vielen echten Menschen, die ihre Häuser oder Autos aus verschiedenen Gründen nicht abschließen – sie erwarten nicht, dass etwas passiert, während es unbeaufsichtigt bleibt; Sie könnten sich auch für eine Erklärung außerhalb des Universums entscheiden: Die Szenen, die die Kollision und Zerstörung des Schlosses darstellen, könnten das beabsichtigte Tempo des Films ruinieren.

Pwasonne

Wer würde schon ein Stück Müll stehlen? Oh warte xD

Josua

Es ist möglich, dass aufgrund des speziellen Know-hows aller Modifikationen nur Han oder Chui die Motoren starten konnten.

TED

@Joshua - Die Raumschiffe, die du starten musst, sind die schlimmsten ...

Zufällig832

"Also wäre das Aussperren eine unnötige Vorsichtsmaßnahme" - AIUI, selbst militärische Bodenfahrzeuge im wirklichen Leben haben keinen Zündschlüssel.

jpmc26

Natürlich blockt Khan nicht Falke. Diese fünf zusätzlichen Sekunden könnten Han und Chewie an jedem normalen Tag, an dem sie vor bösen Kriminellen, Strafverfolgungsbehörden oder Mobs davonlaufen, das Leben kosten!

Ehrik

Was macht Autos so schwer zu stehlen?

Körperlich nicht viel. Es gibt einige anständige Sicherheitssysteme, aber vor ~ 2000 war alles, was erforderlich war, ein grundlegendes Wissen über Verkabelung und Schaltkreise oder nur ein Brecheisen bei der Zündung.

Der Grund, warum sie am häufigsten nicht gestohlen werden, liegt darin, dass ihre Schwierigkeiten beim Registrieren oder Verkaufen des Autos ziemlich hoch sind – Sie können es für Teile schneiden oder es zur Erholung verwenden, sicher, aber Sie werden ihm nie nahe kommen. bis zum vollen Marktwert des gestohlenen Autos.

Und unsere Autos haben noch keine galaktischen Leuchtfeuer

Was, da angedeutet wird, dass alle Schiffe ihre Unterschrift und ihren Standort übergeben, wenn Khan hereinstürzt, um den Millennium Falcon abzufangen "Das Erwachen der Macht", dies setzt den Kreislauf fort, warum es keinen Grund gibt, zu stehlen – jedes Schiff kann gefunden und restauriert werden, bevor der Dieb zu weit kommt, und sie haben wahrscheinlich einen geringen Wiederverkaufswert, genau wie ein gestohlener Ferrari Ich bekomme keine 400.000 Dollar, wie könnte ich einen sauberen Titel bekommen.

Eine solche Situation würde Diebstahl unwahrscheinlich machen, insbesondere wenn so etwas wie das Galaktische Imperium in der Lage ist, ein Schiff leicht zu belästigen, zu beschlagnahmen und zu bergen. Warum also blockieren?

Außerdem stellen sie praktische Plotgeräte dar, wenn Leute laufen müssen und nicht unbedingt nach Wiederverkaufswert auf einem Schiff suchen oder die Fähigkeiten und / oder Unterstützung haben, um eine Gefangennahme zu vermeiden.

bardo

IMHO die bisher beste Antwort ...

David Richerby

"Sie werden nie den vollen Marktwert eines gestohlenen Autos erreichen." Sie müssen nicht: Es bedeutet nicht, dass Sie dafür bezahlt haben.

@DavidRicherby Stimmt, aber du bist ein ziemlich großes Risiko eingegangen, um es zu bekommen.

Krähe T Roboter

Der Falke mit einem galaktischen Ortungssignal macht die Szenen im Imperium, in denen er sich vor dem Rumpf des Sternenzerstörers versteckt, ziemlich seltsam, und ich bin sicher, Khan wird sich immer vor mindestens einer Person verstecken, was ihn im Allgemeinen zu einer schlechten Idee macht.

Kevin

Wenn die Schiffe ihre Unterschrift und ihren Standort weitergeben, warum kann der Khan die MF nicht finden, wenn sie noch an Jakku angedockt ist? Warum musste er fragen, wer es hatte?

Zibelas

Stellen Sie sich vor, Sie müssen im Notfall die Schlüssel an X-tausend Militärangehörige verteilen, und dann müssen sie auch noch ihren Kämpfer finden. Oder Parkraumbewirtschaftung. Wenn Sie in den ersten verfügbaren Kämpfer einsteigen und sofort loslegen können, können Sie einfach schneller reagieren.

der große Jedi

Die meisten der von Ihnen erwähnten Fälle haben einen Hauptpunkt. Es ist nicht so, dass Sturmtruppen schlechte Schützen sind, es ist nur so, dass sie es jedes Mal, wenn Sie aufpassen, mit Gegnern zu tun haben, die viel bessere Schützen sind. Ebenso ist es nicht so, dass Schiffe so leicht zu stehlen sind, es ist nur so, dass Diebe jedes Mal, wenn Sie aufpassen, etwas am Laufen haben, das für sie funktioniert.

Die meisten der angeführten Beispiele stammen aus Grand Theft Auto:

• In dem Beispiel wurde KotOR Ebon Hawk von einer kriminellen Bande gestohlen. Angesichts der Vorherrschaft von Raumschiffen in der Star Wars-Galaxis und der Gefahr, dass Planeten verlassen werden, wenn sie auf der Flucht vor dem Gesetz sind, sollte die Entführung von Schiffen eine gängige Fähigkeit für jeden Kriminellen sein.
• Im Fall des jungen Anakin lässt sich nur eines sagen: Die Macht war mit ihm. Ja, das ist eine lahme Entschuldigung für das, was George Lucas zu komödiantisch gemacht hat, aber allen Ernstes könnte man sagen, dass es nicht weniger ist.
• Jedi können als eine Art Spezialagent betrachtet werden. Als Friedenswächter für die Republik werden sie auf eine Vielzahl von Missionen geschickt, die Fachwissen in allen möglichen nicht-gewalttätigen Fähigkeiten erfordern, von Kampfkünsten bis hin zu mechanischem Verständnis von Raumschiffen und anderer Technologie. Aufgrund ihrer häufigen Unterweltbegegnungen und gelegentlichen Undercover-Missionen sollten auch Schifffahrtskenntnisse Teil ihres Repertoires sein.
• Chopper ist ein rebellischer Astronom-Droide und Kriegsveteran. Der Chopper wurde auch häufig verwendet, um imperiale Sternenzerstörer - allein - zu infiltrieren, um sich in ihre Systeme zu hacken. Wenn man bedenkt, dass Astromechs bekanntermaßen in der Lage waren, sich mit freundlichen und feindlichen Systemen zu verbinden, wäre es für eine solche Person mit Choppers Erfahrung und Wissen wahrscheinlich nicht allzu schwierig, ein Schiff sogar an das Schiff eines Inquisitors zu bringen.
• Maul ist ein ehemaliger Sith-Lord und Sidious hat ihn gut ausgebildet. Was kann ich sonst noch sagen?
• Der Hangar des Todessterns sollte als sicherer Ort betrachtet werden, frei von der Anwesenheit des Feindes (Luke galt als Gefangener und allein), und mitten in einer Schlacht war es wahrscheinlich, dass die Raumschiffe für einen schnellen Zugriff freigeschaltet werden konnten . Außerdem wurde während Lukes Flucht ein allgemeiner Evakuierungsbefehl erlassen, sodass sich niemand besonders um die Flucht der Rebellen sorgte - jeder wusste, was mit dem letzten Todesstern passiert war, wenn während des Kampfes mit den Rebellen ein Evakuierungsbefehl erteilt wurde, befolgen Sie ihn besser .
• Finn ist der beste Sturmtruppler in seiner Gruppe und hätte auf die Offiziersschule gehen sollen. Er hat entweder Zugangscodes für TIE Fighter oder kann sie leicht bekommen. Poe ist einer der besten Starfighter-Piloten der Galaxis – ich wäre nicht überrascht, wenn er sich mit First-Order-Technologie auskennt oder nur weiß, wie man die Steuerung erkennt.
• Als Rey und Finn die Kontrolle über den Millennium Falcon hatten, war er gestohlen und wieder gestohlen worden und hatte so viele Male den Besitzer gewechselt, dass niemand mehr genau wusste, was er war. Als Schmuggler würde ich vorschlagen, dass Khans Modifikationen am Schiff nicht explizit sein sollten – das heißt, es gibt keine spezifische Blockierung des Schiffes außer der eines normalen corellianischen Frachters an der Oberfläche – es hängt alles vom Risiko-Ertrags-Verhältnis ab. , schließlich.

Wie ich schon sagte, gibt es in allen Beispielen, die Sie gegeben haben, einen bestimmten Grund, warum ein normaler Schiffsblock nicht besonders effektiv ist. Es kann sein, dass Schiffe lächerlich leicht zu stehlen sind - das kann einfach daran liegen, dass wir Fälle gesehen haben, in denen der Dieb eine überdurchschnittliche Ausweich- oder Hacking-Fähigkeit hatte oder die Verteidigungsstrukturen damals einfach nicht existierten.

Wenn die Behörden/Reeder es wirklich beabsichtigen, gehen sie so weit, das Schiff zu blockieren. In Zeiten wie diesen sind Astronomen auch hilfreich beim Knacken von Codes.

Martin Karney

Eines sei noch hinzugefügt: Schiffe, insbesondere (relativ) größere Schiffe wie " Millennium Falke", diente oft als Mannschaftsheim. Es besteht jederzeit die Möglichkeit, dass jemand an Bord ist und versucht, den Entführer abzuwehren. In solchen Fällen ist es eher so, als würde man ein Wohnmobil als ein Auto stehlen, ohne sich vorher zu vergewissern, dass die Besitzer nicht darin waren.

KommaToast

Berücksichtigen Sie neben der richtigen Antwort oben auch die folgenden Gründe, warum sie in Ihren Beispielen leicht zu stehlen sind.

Kein AAA im Weltraum

Einer der Gründe, warum Schiffe in Star Wars möglicherweise keine verschlossenen Türen haben, ist, dass Sie AAA nicht anrufen können, um es für Sie zu öffnen, wenn Sie sich mitten im Nirgendwo aus Ihrem Raumschiff ausgesperrt haben. Du würdest nur verhungern, wenn du dich selbst verfluchst.

Ein Schiff zu stehlen wäre gefährlich

Ein weiterer Grund, warum sich die Leute wohl fühlen, wenn sie ihre Schiffe unverschlossen lassen, ist, dass nur sehr wenige Leute bereit sein werden, das Risiko einzugehen, ein Schiff tatsächlich zu stehlen, aufgrund der damit verbundenen Risiken: Schiffe in Star Wars sind allgemein dafür bekannt, dass sie eingebaute Computer mit großer Reichweite haben. Kommunikationssysteme, gefährliche und potenziell gefährliche Astromech-Droiden, verdeckte Ortungsgeräte und/oder Giftgassysteme. (Es gibt keinen Grund, warum sie keine Selbstzerstörungssysteme wie den Imperial Probe Droid integrieren konnten "Das Imperium schlägt zurück", aber wenn der Besitzer einfach die Lebenserhaltung mit der Fernbedienung ausschalten oder Sie aufspüren und töten kann, warum sich die Mühe machen?)

Außerdem sind Ihre Beispiele meist hochqualifizierte Jedi-Kommandoschiffe, während dies in diesem Fall möglicherweise ihr letzter Ausweg war. Dies sind keine gewöhnlichen Menschen, die in ein Schiff walzen. Diese Jedi sind sehr erfahren und in allen Arten von spezialisierten Operationen ausgebildet, die die Risiken drastisch reduzieren, die mit dem Hacken und Stehlen eines zufälligen Schiffes und dessen erfolgreicher Steuerung verbunden sind. Dasselbe gilt für organisierte kriminelle Gruppen.

Es ist nur ein Grafikgerät

Abgesehen davon denke ich, dass das, was Sie bemerkt haben, nur ein klassisches Beispiel sein könnte Deus ex machina, ähnlich wie der übliche Weg, wo in Film und Fernsehen der Hausschlüssel immer unter dem Teppich und der Autoschlüssel immer hinter der Sonnenblende sind. Mit anderen Worten, es ist lediglich ein praktisches Handlungsinstrument zur Unterhaltung der Zuschauer und sollte wahrscheinlich nicht als Aussage darüber interpretiert werden, was sollte eigentlich aussehen Universum Krieg der Sterne .

Mit anderen Worten, selbst wenn wir nicht wirklich sehen, wie Anakin die Verkabelung für das Auto vorbereitet, das er nimmt, haben Sie irgendwelche Zweifel, dass er es ist könnte verbinden? Die Autoren möchten, dass ihre Geschichten gut auf dem Bildschirm erscheinen, also überspringen sie Rollen wie diese (obwohl ich nicht sicher bin, wie sehr das geholfen hat "Die dunkle Bedrohung").

Wenn ich eine Rollenspiel-Kampagne für „ Krieg der Sterne", ich würde nicht zulassen, dass Spieler Ihre Beispiele als Argument dafür verwenden, warum sie zufällige Schiffe stehlen, genauso wenig wie ich zulassen würde, dass sie das schlechte Zielen von Sturmtruppen in den Filmen als Entschuldigung dafür verwenden, warum sie nicht einfach erschossen werden sollten . Es ist wirklich ein Trail und nicht mehr, IMHO.

Deek

Es ist nicht nur ein Plotgerät; In der Industrie, im Rennsport, auf dem Bau, beim Militär usw. ist es nicht ungewöhnlich, die Schlüssel ständig in der Ausrüstung zu lassen und Startknöpfe zu verwenden. Niemand möchte 30 Minuten damit verbringen, einen Kranführer zu verfolgen, der seine Schlüssel in einem Café vergessen hat.

KommaToast

deek - Ich habe meiner Antwort "Zusätzlich zur richtigen Antwort oben" vorangestellt, was bedeutet, dass ich die Bedeutung, die Sie gerade gesagt haben, in meine Antwort aufgenommen habe. Allerdings fallen mehrere Beispiele für leichten Diebstahl (wie der Millennium Falcon in Kapitel 7) nicht in die von Ihnen erwähnte Kategorie (Industrie, Rennsport, Bauwesen, Militär).

Ron

Die meisten Antworten versuchen, die Technologie der Neuzeit mit der des interstellaren Zeitalters zu vergleichen. Schon heute kann die Bilderkennungstechnologie die Erkennung von Menschen automatisieren, und es versteht sich von selbst, dass bis dahin eine Maschine, die sich schneller als das Licht bewegen kann, standardmäßig über die Mittel verfügt, unerwünschte Besucher zu erkennen und zumindest festzuhalten.

Die Wahrheit ist viel einfacher. Star Wars spielt eigentlich nicht in der interstellaren Ära. Es spielt in den 1950er Jahren, nur mit etwas mehr Magie. Glaubst du, es ist nicht? Die Rückkehr der Sith wurde im Ersten Weltkrieg angesetzt.

Technologie bestimmt, was Sie tun können und mit welchen Problemen Sie umgehen müssen. Diese Probleme verändern daher unsere Wahrnehmung der Realität und die Art und Weise, wie wir über das Leben denken.

Es gibt einen signifikanten Unterschied zwischen unserer heutigen Welt und dem, was sie in den 1940er Jahren war, die Probleme, mit denen wir uns jetzt beschäftigen, mögen Ähnlichkeiten haben, aber es sind völlig andere Aufgaben. Zum Beispiel, um keine Debatte zu beginnen, aber das ganze Thema der Migration der Völker des Nahen Ostens nach Europa war noch vor 30 Jahren nicht möglich. Nein, es sei denn, Sie haben es mit einem extrem gut organisierten Militär zu tun, das durch erhebliche staatliche Mittel unterstützt wird. Die Ressourcen und Methoden der Verteilung existierten einfach nicht, um dies für eine große Anzahl von unorganisierten, unbewaffneten und ungeschulten Männern und Frauen zu unterstützen.

TL/DR: Weil in den kalifornischen Autos der 1960er-Jahre Schlüssel in der Zündung steckten.

Weltraumflüge gehören heute nicht mehr zu fantastischen Geschichten, aber leider unterscheidet sich ein modernes Raumschiff immer noch stark von denen, die in Filmen gezeigt werden.

Dieser Artikel ist für Personen über 18 Jahre bestimmt.

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Russische Raumschiffe u

Raumschiffe der Zukunft

Raumschiff: was ist das

Auf der

Raumschiff, wie funktioniert es?

Die Masse moderner Raumfahrzeuge steht in direktem Zusammenhang mit ihrer Flughöhe. Die Hauptaufgabe bemannter Raumfahrzeuge ist die Sicherheit.

Das SOYUZ-Abstiegsfahrzeug wurde die erste Weltraumserie der Sowjetunion. Während dieser Zeit fand ein Wettrüsten zwischen der UdSSR und den USA statt. Wenn wir die Größe und Herangehensweise an die Baufrage vergleichen, hat die Führung der UdSSR alles für die schnelle Eroberung des Weltraums getan. Es ist klar, warum ähnliche Geräte heute nicht gebaut werden. Es ist unwahrscheinlich, dass sich jemand verpflichtet, nach einem Schema zu bauen, in dem es keinen persönlichen Raum für Astronauten gibt. Moderne Raumfahrzeuge sind sowohl mit Ruheräumen für die Besatzung als auch mit einer Abstiegskapsel ausgestattet, deren Hauptaufgabe es ist, sie im Moment der Landung so weich wie möglich zu machen.

Das erste Raumschiff: Die Schöpfungsgeschichte

Tsiolkovsky gilt zu Recht als Vater der Raumfahrt. Basierend auf seinen Lehren baute Goddrad einen Raketenmotor.

Wissenschaftler, die in der Sowjetunion arbeiteten, waren die ersten, die einen künstlichen Satelliten konstruierten und starteten. Sie waren auch die ersten, die die Möglichkeit erfanden, ein Lebewesen in den Weltraum zu bringen. Die Staaten wissen, dass die Union die erste war, die ein Flugzeug geschaffen hat, das mit einer Person in den Weltraum fliegen kann. Der Vater der Raketenwissenschaft heißt zu Recht Korolev, der als derjenige in die Geschichte einging, der herausfand, wie man die Schwerkraft überwindet und das erste bemannte Raumschiff bauen konnte. Heute wissen sogar Kinder, in welchem ​​Jahr das erste Schiff mit einer Person an Bord vom Stapel lief, aber nur wenige erinnern sich an den Beitrag der Queen zu diesem Prozess.

Die Besatzung und ihre Sicherheit während des Fluges

Die Hauptaufgabe heute ist die Sicherheit der Besatzung, denn sie verbringt viel Zeit in Flughöhe. Beim Bau eines Flugzeugs ist es wichtig, aus welchem ​​Metall es besteht. Die folgenden Arten von Metallen werden in der Raketenwissenschaft verwendet:

1. Aluminium - ermöglicht es Ihnen, die Größe des Raumfahrzeugs erheblich zu erhöhen, da es leicht ist.
2. Eisen - bewältigt perfekt alle Belastungen des Schiffsrumpfes.
3. Kupfer hat eine hohe Wärmeleitfähigkeit.
4. Silber - bindet zuverlässig Kupfer und Stahl.
5. Tanks für flüssigen Sauerstoff und Wasserstoff werden aus Titanlegierungen hergestellt.

Ein modernes Lebenserhaltungssystem ermöglicht es Ihnen, eine vertraute Atmosphäre für eine Person zu schaffen. Viele Jungen sehen, wie sie im Weltraum fliegen, und vergessen dabei die sehr große Überlastung des Astronauten beim Start.

Das größte Raumschiff der Welt

Unter den Kriegsschiffen sind Jäger und Abfangjäger sehr beliebt. Ein modernes Frachtschiff hat die folgende Klassifizierung:

1. Die Sonde ist ein Forschungsschiff.
2. Kapsel - Frachtraum für Liefer- oder Rettungsaktionen der Besatzung.
3. Das Modul wird von einem unbemannten Träger in die Umlaufbahn gebracht. Moderne Module sind in 3 Kategorien unterteilt.
4. Rakete. Der Prototyp für die Schöpfung war die militärische Entwicklung.
5. Shuttle - wiederverwendbare Strukturen für die Lieferung der erforderlichen Fracht.
6. Stationen sind die größten Raumschiffe. Heute sind nicht nur Russen, sondern auch Franzosen, Chinesen und andere im Weltraum.

Buran - ein Raumschiff, das in die Geschichte eingegangen ist

Vostok war das erste Raumschiff, das ins All flog. Nach der Federation of Rocket Science der UdSSR begann die Produktion von Sojus-Schiffen. Viel später begannen Clippers und Rus mit der Produktion. In all diese bemannten Projekte setzt der Verband große Hoffnungen.

1960 bewies das Wostok-Raumschiff durch seinen Flug die Möglichkeit des Eintritts des Menschen in den Weltraum. Am 12. April 1961 umkreiste Wostok 1 die Erde. Aber die Frage, wer auf dem Schiff Wostok 1 geflogen ist, bereitet aus irgendeinem Grund Schwierigkeiten. Vielleicht wissen wir einfach nicht, dass Gagarin seinen ersten Flug auf diesem Schiff gemacht hat? Im selben Jahr betrat das Raumschiff Vostok 2 zum ersten Mal die Umlaufbahn, in der sich zwei Kosmonauten gleichzeitig befanden, von denen einer im Weltraum über das Schiff hinausging. Es war ein Fortschritt. Und bereits 1965 konnte Voskhod 2 ins All fliegen. Die Geschichte des Schiffes Sunrise 2 wurde verfilmt.

Vostok 3 stellte einen neuen Weltrekord für die längste Zeit auf, die ein Schiff im Weltraum verbrachte. Das letzte Schiff der Serie war Wostok 6.

Das amerikanische Shuttle der Apollo-Serie eröffnete neue Horizonte. Schließlich war Apollo 11 1968 die erste Landung auf dem Mond. Heute gibt es mehrere Projekte für die Entwicklung von Raumflugzeugen der Zukunft, wie Hermes und Columbus.

Salyut ist eine Reihe von interorbitalen Raumstationen der Sowjetunion. Saljut 7 ist für seinen Absturz bekannt.

Das nächste Raumschiff, dessen Geschichte interessant ist, war übrigens Buran, ich frage mich, wo er jetzt ist. 1988 machte er seinen ersten und letzten Flug. Nach wiederholter Analyse und Transport war Burans Bewegungsweg verloren. Der letzte bekannte Standort der Raumsonde Buran befindet sich in Sotschi, die Arbeiten daran wurden eingemottet. Der Sturm um dieses Projekt hat sich jedoch noch nicht gelegt, und das weitere Schicksal des aufgegebenen Buran-Projekts interessiert viele. Und in Moskau wurde ein interaktiver Museumskomplex im Modell des Raumfahrzeugs Buran bei VDNKh geschaffen.

Gemini - eine Reihe von Schiffen amerikanischer Designer. Sie ersetzten das Mercury-Projekt und konnten eine Spirale im Orbit erzeugen.

Amerikanische Schiffe mit dem Namen Space Shuttle sind zu einer Art Shuttle geworden und machen mehr als 100 Flüge zwischen Objekten. Das zweite Space Shuttle war der Challenger.

Man muss sich für die Geschichte des Planeten Nibiru interessieren, der als Wächterschiff anerkannt ist. Nibiru hat sich der Erde bereits zweimal einer gefährlichen Entfernung genähert, aber beide Male wurde die Kollision vermieden.

Dragon ist ein Raumschiff, das 2018 zum Planeten Mars fliegen sollte. 2014 verschob der Verband unter Berufung auf die technischen Eigenschaften und den Zustand des Dragon-Schiffs den Start. Vor nicht allzu langer Zeit ereignete sich ein weiteres Ereignis: Das Unternehmen Boeing gab bekannt, dass es auch mit der Entwicklung eines Rovers begonnen habe.

Der erste wiederverwendbare Kombi der Geschichte sollte ein Apparat namens Zarya werden. Zarya ist die erste Entwicklung eines wiederverwendbaren Transportschiffs, auf das der Verband sehr große Hoffnungen setzte.

Ein Durchbruch ist die Möglichkeit, Nuklearanlagen im Weltraum einzusetzen. Zu diesem Zweck wurde mit den Arbeiten am Transport- und Energiemodul begonnen. Parallel dazu laufen die Entwicklungen am Prometheus-Projekt – einem kompakten Kernreaktor für Raketen und Raumfahrzeuge.

Chinas Shenzhou 11 startete 2016 mit zwei Astronauten, um 33 Tage im All zu verbringen.

Geschwindigkeit des Raumfahrzeugs (km/h)

Die Mindestgeschwindigkeit, mit der Sie in die Umlaufbahn um die Erde gelangen können, beträgt 8 km / s. Heute besteht keine Notwendigkeit, das schnellste Schiff der Welt zu entwickeln, da wir ganz am Anfang des Weltraums stehen. Immerhin beträgt die maximale Höhe, die wir im Weltraum erreichen könnten, nur 500 km. Der Rekord für die schnellste Bewegung im All wurde 1969 aufgestellt und konnte bisher nicht gebrochen werden. Auf dem Raumschiff Apollo 10 kehrten drei Astronauten nach ihrer Mondumrundung nach Hause zurück. Die Kapsel, die sie aus dem Flug befreien sollte, erreichte eine Geschwindigkeit von 39,897 km / h. Betrachten wir zum Vergleich, wie schnell eine Raumstation fliegt. Möglichst schnell kann er bis zu 27.600 km/h entwickeln.

Verlassene Raumschiffe

Heute wurde für unbrauchbar gewordene Raumschiffe im Pazifischen Ozean ein Friedhof angelegt, auf dem Dutzende verlassener Raumschiffe ihre letzte Zuflucht finden können. Raumschiffkatastrophen

Katastrophen ereignen sich im Weltraum und kosten oft Menschenleben. Am häufigsten sind seltsamerweise Unfälle, die durch Kollisionen mit Weltraumschrott entstehen. Beim Aufprall wird die Umlaufbahn des Objekts verschoben und verursacht Absturz und Beschädigung, was häufig zu einer Explosion führt. Die bekannteste Katastrophe ist der Tod des bemannten amerikanischen Raumschiffs Challenger.

Atommotor für Raumschiffe 2017

Heute arbeiten Wissenschaftler an Projekten zur Schaffung eines atomaren Elektromotors. Bei diesen Entwicklungen geht es um die Eroberung des Weltraums mit Hilfe photonischer Motoren. Russische Wissenschaftler planen, in naher Zukunft mit dem Testen eines thermonuklearen Triebwerks zu beginnen.

Raumschiffe von Russland und den USA

Das rasante Interesse am Weltraum entstand während des Kalten Krieges zwischen der UdSSR und den USA. Amerikanische Wissenschaftler erkannten in ihren russischen Kollegen würdige Rivalen. Die sowjetische Raketenwissenschaft entwickelte sich weiter, und nach dem Zusammenbruch des Staates wurde Russland sein Nachfolger. Natürlich unterscheiden sich die Raumschiffe, die russische Kosmonauten fliegen, erheblich von den ersten Schiffen. Darüber hinaus sind Raumfahrzeuge heute dank der erfolgreichen Entwicklungen amerikanischer Wissenschaftler wiederverwendbar geworden.

Raumschiffe der Zukunft

Heute wächst das Interesse an Projekten, die der Menschheit längere Reisen ermöglichen. Moderne Entwicklungen bereiten bereits Schiffe für interstellare Expeditionen vor.

Wo werden Raumschiffe gestartet?

Mit eigenen Augen den Start eines Raumschiffes am Start zu sehen, davon träumen viele. Vielleicht liegt das daran, dass der erste Start nicht immer zum gewünschten Ergebnis führt. Aber dank Internet können wir sehen, wie das Schiff abhebt. Angesichts der Tatsache, dass diejenigen, die den Start eines bemannten Raumfahrzeugs beobachten, weit genug entfernt sein müssen, können wir uns vorstellen, dass wir uns auf dem Startplatz befinden.

Raumschiff: Wie sieht es drinnen aus?

Heute können wir dank Museumsexponaten die Struktur von Schiffen wie der Sojus persönlich sehen. Natürlich waren die ersten Schiffe von innen sehr einfach. Das Interieur der moderneren Optionen ist in beruhigenden Farben gestaltet. Das Gerät eines jeden Raumfahrzeugs wird uns mit vielen Hebeln und Knöpfen sicher erschrecken. Und das macht diejenigen stolz, die sich daran erinnern konnten, wie das Schiff funktioniert, und darüber hinaus gelernt haben, wie man damit umgeht.

Welche Raumschiffe fliegen jetzt?

Neue Raumschiffe mit ihrem Erscheinen bestätigen, dass die Fantasie Wirklichkeit geworden ist. Heute wird es niemanden überraschen, dass das Andocken von Raumfahrzeugen Realität ist. Und nur wenige Menschen erinnern sich daran, dass das weltweit erste derartige Andocken im Jahr 1967 stattfand ...