Suuri myytti maajoukkojen tiedusteluyksiköiden kuulumisesta ilmavoimien osiin. (VDV) Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun kaikki Venäjän federaation ilmavoimien veteraaniliitot ottavat tämän kysymyksen esille. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​​​että tässä ei ole mitään erityistä, mutta jos ajattelet sitä syvemmin, käy selväksi, että ilmavoimien veteraanien riveissä on todellisia "mummereita" (pukeutuneita). "Pukeutuneita laskuvarjojoukkoja" pidetään pääasiassa ilmavoimien rykmenttien ja divisioonien maajoukkojen yksiköiden ja alayksiköiden ansioista. Tämä puolestaan ​​aiheuttaa valtavan kiistan piirissämme. Ottaen huomioon, että ilmatiedusteluyhtiöt (RDR), erilliset tiedustelupataljoonat (ORB) ovat osa moottoroituja kivääriosastoja ja -prikaateja, niillä ei ole mitään tekemistä ilmavoimien kanssa. Nykyään ilmavoimat ovat itsenäinen asevoimien haara (Reserve of Supreme High Command), eivätkä ne ole maajoukkojen komennon alaisia. Siksi useat maajoukkojen yksiköt eivät kuuluneet eivätkä voi olla osa ilmavoimia. Hämmästyttävä esimerkki on, että 907. erillisessä tiedustelupataljoonassa palvelleet (demobilisoidut) lukeutuvat kiivaasti siivekkäisiin varteihin ja huutavat huipulla palvelleensa ilmavoimissa. Tämä ei voi olla! 907. erillinen tiedustelupataljoona (ORB-kaupunki Totskin kaupunki) on osa 27. moottorikivääridivisioonaa (MSD) ja on ensisijaisesti moottoroitujen kiväärien tiedustelumuodostelma. Korostan - moottoroitu kivääri! Mistä lähtien moottoroidut kiväärit ovat liittyneet ilmavoimiin? Jos heidän koulutusohjelmansa sisältää laskuvarjohypyn, tämä ei kerro mitään. Ja merijalkaväet tekevät hyppyjä sotilaskuljetusilmailusta (VTA), mutta he eivät pidä itseään ilmassa. Eikä ole yllättävää, että elokuun toisena päivänä "naamioituneet laskuvarjomiehet" vääristävät ilmavoimien moraalista luonnetta. Venäjän asevoimien ilmavoimien kokoonpano sisältää kolme pääkomponenttia: ilmahyökkäys; ilmassa; Air Assault Mountain Division 7. Guards Air Assault Division (vuoristo) (tammikuuhun 2006 asti - ilmassa) (Novorossiysk) 76. Guards Air Assault Division (tammikuuhun 2006 - ilmassa) (Pihkova) 98- I Guards Air Assault Division (Ivanovo Guards10borneth Division) (Tula) Prikaatit 31. Guards Separate Airborne Assault Brigade (Ulyanovsk) (1.5.1998 asti - 328. ja 337. Guards Parachute -lentorykmentit 104. Guards Airborne Divisionista) Siellä on myös piirin ilmahyökkäysten alaisia, jotka eivät kuuluneet piirin hyökkäykseen Puolustusvoimien ilmavoimia, mutta syksystä 2013 lähtien ne ovat olleet mukana Venäjän federaation ilmavoimissa. Venäjän federaation 11. erillinen ilmassa, 56. erillinen ilmahyökkäys, 83. erillinen ilmassa, 100. vartija erilliset ilmadessoriprikaatit, ne vastaavat moottoroituja kiväärijoukkoja, jotka ovat osa maavoimia, eivät ole ilmavoimilla mitään yhteyttä, mutta Ilmavoimien komento ratkaisee henkilöstö- ja materiaalitukikysymykset. Siellä on myös tiedustelukomppaniaa ja tankkiyksiköiden ja moottoroitujen kiväärijoukkojen pataljooneja (907 ORB, Totskin kaupunki), näillä yksiköillä on koulutusohjelmassa ilmaharjoittelu, mutta ne eivät myöskään kuulu ilmavoimiin. Merijalkaväen tiedustelu- ja maihinnousukomppaniat, tankki- ja moottorikiväärijoukot eivät ole olennainen osa ilmavoimia. Rykmentit 38. erillinen viestintärykmentti (Monino) 45. erillinen kaartin erityisrykmentti (Kubinka) Oppilaitokset Ryazanin korkeampi lentokomentokoulu (Ryazan) 242. ilmavoimien koulutuskeskus (Omsk) Uljanovskin vartijat Suvorovin sotilaskoulun venäläisen sotilaskoulun komentaja Federaatio, eversti kenraali Vladimir Anatoljevitš Shamanov

Elokuvan ja television ansiosta useimmat venäläiset tietävät Venäjän federaation asevoimien pääesikunnan päätiedusteluosaston (Special Forces GRU) alaisten erikoisjoukkojen olemassaolosta. Nämä erikoisyksiköt eivät kuitenkaan ole ainoita Venäjän asevoimissa, vaan heidän "kollegansa" ovat vähemmän tunnettuja eivätkä niin "ylennetty". Samaan aikaan he ovat ammattitaidolla ja taistelukokemuksellaan tuskin huonompia kuin ylistetty GRU:n erikoisjoukot. Ensinnäkin puhumme Venäjän federaation ilmavoimien erikoisjoukoista tai ilmavoimien erikoisjoukoista.

Ilmavoimien erikoisyksiköt ilmestyivät melko kauan sitten, jopa Suuren isänmaallisen sodan aikana. Helmikuussa 1994 ilmavoimien erikoisjoukkojen rykmentti muodostettiin kahden erillisen erikoispataljoonan pohjalta. Lähempänä aikaamme tämä yksikkö osallistui aktiivisesti molempiin kampanjoihin Pohjois-Kaukasiassa ja oli myöhemmin mukana sodassa Georgian kanssa vuonna 2008. Hänen pysyvän työpaikkansa on Kubinka lähellä Moskovaa. Vuoden 2014 lopussa ilmarykmentti asetettiin prikaatiin.

Huolimatta siitä, että GRU-erikoisjoukkojen ja ilmassa olevien erikoisjoukkojen tehtävät ovat suurelta osin samanlaisia, näiden yksiköiden välillä on silti eroja. Ennen kuin puhumme ilmavoimien erikoisjoukoista, on kuitenkin sanottava muutama sana erikoisjoukkojen historiasta yleensä.

Erikoisjoukkojen historia

Osat erikoisoperaatioita varten luotiin Neuvostoliitossa melkein heti bolshevikien valtaantulon jälkeen. Yksiköt harjoittivat tiedustelu- ja kumouksellista työtä epäystävällisellä alueella. Naapurimaihin perustettiin neuvostomielisiä partisaaniyksiköitä, joiden työtä valvoi Moskovan sotilastiedustelu. Vuonna 1921 puna-armeijaan perustettiin erityinen osasto, joka osallistui tiedustelutietojen keräämiseen puna-armeijan johtajuutta varten.

Useiden uudelleenjärjestelyjen jälkeen Puna-armeijan tiedusteluosasto vuonna 1940 lopulta siirrettiin kenraalin alaisuudessa. GRU:n erikoisjoukot perustettiin vuonna 1950.

Ilmavoimien erikoisyksiköt ilmestyivät 30-luvulla, heti tämän tyyppisten joukkojen ilmestymisen jälkeen Neuvostoliitossa. Ensimmäinen osa ilmavoimista muodostettiin vuonna 1930 Voronežin lähellä. Melkein välittömästi oli ilmeinen tarve luoda oma ilmatiedustelu.

Tosiasia on, että ilmavoimat on suunniteltu suorittamaan tiettyjä tehtäviä - operaatioita vihollislinjojen takana, erityisen tärkeiden viholliskohteiden tuhoaminen, vihollisen viestinnän häiriintyminen, sillanpäiden valtaaminen ja muut pääasiassa hyökkäävät toiminnot.

Onnistunut laskeutumisoperaatio edellyttää laskeutumispaikan alustavaa tutkailua. Muuten operaatiota uhkaa epäonnistuminen - tämä tapahtui useammin kuin kerran Suuren isänmaallisen sodan aikana, kun huonosti valmistellut laskeutumisoperaatiot maksoivat tuhansien laskuvarjosotilaiden hengen.

Vuonna 1994 kahden erillisen ilmavoimien erikoisjoukkojen pataljoonan, 901. ja 218., pohjalta muodostettiin ilmavoimien erikoisjoukkojen 45. erillinen rykmentti. Muutama sana on sanottava yksiköistä, joista tuli osa rykmenttiä.

218. pataljoona muodostettiin vuonna 1992, ja ennen liittymistään ilmavoimien erikoisjoukkojen rykmenttiin hän onnistui osallistumaan useisiin rauhanturvatehtäviin: Abhasiassa, Ossetiassa ja Transnistriassa.

901. pataljoonan historia on paljon pidempi ja rikkaampi. Se muodostettiin vuonna 1979 Transkaukasian sotilaspiirissä erilliseksi ilmahyökkäyspataljoonaksi, minkä jälkeen se siirrettiin Eurooppaan, ehdotetun operaatioteatterin paikalle. 80-luvun lopulla yksikön sijaintipaikkana oli Baltia. Vuonna 1992 901. pataljoona nimettiin uudelleen erilliseksi ilmahyökkäyspataljoonaksi ja siirrettiin ilmavoimien esikunnan komentoon.

Vuonna 1993 Georgian ja Abhasian konfliktin aikana 901. pataljoona oli Abhasian alueella, minkä jälkeen se siirrettiin Moskovan alueelle. Vuonna 1994 yksiköstä tuli erillinen erikoisjoukkojen pataljoona ja siitä tuli osa 45. erikoisjoukkojen rykmenttiä.

Rykmentin sotilaat osallistuivat molempiin Tšetšenian kampanjoihin, operaatioon Georgian pakottamiseksi rauhaan vuonna 2008. Vuonna 2005 45. erikoisjoukkojen rykmentti sai kunnianimen "Vartijat", yksikkö sai Aleksanteri Nevskin ritarikunnan. Vuonna 2009 hänelle myönnettiin St. Georgen lippu.

Vuonna 2014 45. erillisen rykmentin pohjalta muodostettiin ilmavoimien erikoisjoukkojen prikaati.

Yli 40 yksikön sotilasta kuoli erilaisissa konflikteissa. Monet rykmentin sotilaat ja upseerit palkittiin kunniamerkillä ja mitaleilla.

Miksi tarvitsemme ilmavoimien erikoisjoukkoja

Ilmavoimien erikoisjoukkojen tehtävät ovat hyvin samankaltaisia ​​​​kuin niiden vastineet päätiedusteluosaston yksiköistä. Eroja on kuitenkin edelleen. Ja ne liittyvät tiettyihin tehtäviin, jotka ilmavoimien on ratkaistava.

Tietysti ilmavoimien erikoisjoukot voivat suorittaa sabotaasi- ja tiedusteluoperaatioita vihollislinjojen takana, mutta ensinnäkin heidän on valmisteltava ilmavoimien pääyksiköiden laskeutumismahdollisuus. Käsite "valmistelu" tulkitaan tässä tapauksessa hyvin laajasti. Ensinnäkin puhumme laskeutumisalueen tiedustelusta: johdolla on oltava mahdollisimman paljon tietoa siitä, mihin laskuvarjomiehet laskeutuvat ja mikä heitä siellä odottaa.

Lisäksi partiolaiset valmistelevat tarvittaessa alustan laskeutumiseen. Tämä voi olla vihollisen lentokentän tai pienen jalansijan valloitus. Tarvittaessa alueella tehdään sabotointia, infrastruktuuritiloja tuhotaan, viestintää häiriintyy, kaaosta ja paniikkia syntyy. Ilmavoimien erikoisjoukot voivat myös suorittaa operaatioita tärkeiden esineiden sieppaamiseksi ja lyhytaikaiseksi pitämiseksi vihollislinjojen takana. Useimmiten tällainen työ suoritetaan loukkaavien operaatioiden aikana.

On syytä huomata vielä yksi ero GRU:n ja ilmavoimien erikoisjoukkojen välillä. Main Intelligence Directorate -yksiköt voivat toimia missä tahansa päin maailmaa (ei ole turhaa, että niiden tunnuksessa on maapallo). Ilmavoimien erikoisjoukot toimivat yleensä lähempänä, lentokoneen kantaman sisällä, yleensä korkeintaan kaksituhatta kilometriä.

Ilmavoimien erikoisjoukkoja pidetään oikeutetusti Venäjän armeijan eliittinä. Siksi hävittäjien koulutusta ja varusteita koskevat vaatimukset ovat erittäin tiukat. Kaikki eivät voi läpäistä valintaa ja tulla tämän yksikön taistelijaksi. Ilmavoimien erikoisjoukkojen hävittäjällä on oltava stressinsietokyky, kestävyys ja taito kaikentyyppisissä aseissa. Erikoisjoukot joutuvat toimimaan syvällä vihollislinjojen takana ilman tukea "mantereelta" kuljettaen kymmeniä kiloja aseita, ammuksia ja varusteita.

Yksikön hävittäjät on varustettu parhailla aseilla, ammuksilla, venäläisen ja ulkomaisen tuotannon laitteilla. He eivät säästä rahaa erikoisjoukkoja varten. On huomattava, että kaikki erikoisjoukot (venäläiset tai amerikkalaiset) ovat erittäin kallis "ilo". Vintorez-kiikarikivääri, 100. sarjan Kalashnikov-rynnäkkökiväärit, kotimaiset suuren kaliiperin kiväärit - tämä ei ole kaukana täydellisestä partiolaisten käyttämistä pienaseista.

Hei kaikki! Tänään käsittelemme sellaista aihetta kuin asepalvelus sopimuksen perusteella Venäjän ilmavoimissa. Tarkastelemme nimittäin sellaisia ​​asioita, kuten ilmavoimien avoimia työpaikkoja vuonna 2019, ilmavoimissa sopimussuhteessa palvelevia sekä sotilaiden ja heidän perheidensä ilmavoimissa palvelussuhteen ehtoja. . Erillinen paikka artikkelissamme on ilmavoimien käytössä.

Sopimuspalvelu ilmavoimien rykmenteissä, divisioonoissa, sotilasyksiköissä, prikaateissa

Sopimuspalvelu ilmavoimissa on työtä oikeille miehille!

Tällä hetkellä rakenteelliseen vahvuuteen kuuluu neljä täysimittaista divisioonaa sekä erilliset rykmentit, ilma- ja ilmarykmentit.

Niille, jotka kuitenkin päättivät yhdistää elämänsä tai ainakin osan siitä palvelukseen ilmavoimissa, suosittelen lämpimästi tutkimaan ilmavoimien kokoonpanoa ja Venäjän ilmavoimien yksiköiden ja alayksiköiden sijaintia.

Joten Venäjän federaation puolustusministeriön mil.ru verkkosivuston virallisten tietojen mukaan ilmavoimat koostuvat:

• 76. Guards Air Assault Division, Pihkova sijainti:

1. sotilasyksikkö 32515 104. Kaartin ilmahyökkäysrykmentti
2. sotilasyksikkö 74268 234. Kaartin ilmahyökkäysrykmentti
3. sotilasyksikkö 45377 1140 tykistörykmentti ja muut

• sotilasyksikkö 65451 98th Guards Airborne Division, joka sijaitsee Ivanovossa:

1. sotilasyksikkö 62295 217 Kaartin ilmarykmentti
2. sotilasyksikkö 71211 331. Guards Airborne Rykment (sijaitsee Kostromassa)
3. sotilasyksikkö 62297 1065. Red Banner Guards -tykistörykmentti (sijaitsee Kostromassa)
4. sotilasyksikkö 65391 215. erillinen vartijoiden tiedustelukomppania ym

• 7th Guards Air Assault (Mountain) -divisioona, sijainti - Novorossiysk:

1. sotilasyksikkö 42091 108 ilmahyökkäysrykmentti
2. sotilasyksikkö 54801 247 ilmahyökkäysrykmentti (sijainti Stavropol)
3. sotilasyksikkö 40515 1141 tykistörykmentti (Anapan sijainti) ja muut

• 106. kaartin ilmadivisioona - Tula:

1. sotilasyksikkö 41450 137 laskuvarjorykmentti
2. sotilasyksikkö 33842 51 laskuvarjorykmentti
3. sotilasyksikkö 93723 1182 tykistörykmentti (paikka Naro-Fominsk) ja muut

Ilmavoimien rykmentit ja prikaatit:

• sotilasyksikkö 32364 11. erillinen vartijoiden ilmadessoriprikaati, sijoitettuna Ulan-Uden kaupunkiin
• sotilasyksikkö 28337 45. erillinen vartijoiden erityisprikaati - Moskova
• 56. erillinen kaartin ilmahyökkäysprikaati. Käyttöönottopaikka - Kamyshinin kaupunki
• sotilasyksikkö 73612 31st Separate Guards Air Assault Brigade. Sijaitsee Uljanovskissa
• sotilasyksikkö 71289 83. erillinen kaartilainen ilmaborneprikaati. Sijainti - Ussuriysk
• sotilasyksikkö 54164 Ilmavoimien 38. erillinen viestintärykmentti. Sijaitsee Moskovan alueella Medvezhye Ozeran kylässä

Kuubalainen sopimuspalvelu ilmavoimien erikoisjoukoissa 45. erikoisjoukkojen prikaatissa

Aloitetaan prikaatista, joka ilmeisesti etsii joka toista ehdokasta. Nimittäin ilmavoimien 45. prikaatissa (rykmentissä). Jotta ei toistuisi, annan heti linkin materiaaliin, jossa olemme jo kertoneet kaiken tästä sotilasyksiköstä artikkelissa

Sopimuspalvelu Tulan ilmavoimissa

Monille ilmavoimien sopimuksesta on tullut hyvä ponnahduslauta ja hyvä oppitunti elämässä.

Seuraavaksi suosituin on 106. Guards Airborne Division, joka sijaitsee sankarikaupungissa Tulassa. Koko nimi Kutuzovin divisioonan 106. gvardin ilmassa toimiva Tula Red Banner -ritarikunta.

Divisioonalla on seuraavat yksiköt:

• laskuvarjorykmentit
• viestintäosasto,
• materiaalitukiyksikkö (MTO),
• lääkintäryhmä,
• insinööriosasto

Näin ollen sopimuspalveluja 106. ilmadivisioonassa on melko paljon.

Tulan kaupungin ilmavoimissa sopimusperusteisesti palvelevat sopimussotilaat asuvat palvelusaikana erillisissä asuintiloissa (kuutiot) 4-6 sotilaalle. Niillä, jotka eivät halua asua yksikön alueella, sekä perheen sotilailla on oikeus vuokrata asuntoa itse kaupungista. Tässä tapauksessa heille maksetaan rahallista korvausta asunnon edelleenvuokrauksesta.

Lisäksi jokainen sotilas voi käyttää ratkaisuja asumisongelmiinsa.

Koska yksikkö sijaitsee itse kaupungissa, ei ole ongelmia sotilashenkilöstön perheenjäsenten työllistymisessä täällä.

Sopimuspalvelu Airborne Forces Ryazan

Niiden, jotka haluavat palvella ilmavoimissa Ryazanissa, tulee ottaa yhteyttä sotilasyksikön 41450 rykmentin 137. ilmabornerykmenttiin, osoite: Ryazan - 7 Oktyabrsky Gorodok

Sopimuksen tekemisen ehdot ilmarykmentissä ovat samat kuin muilla sopimusehdokkailla.

137 RAP:ssa on tavallisten yksiköiden, esimerkiksi RAP:ien, lisäksi:

• erikoiskeskus,
• ilmaharjoituskenttä

Sotilasyksikössä 41450 on kerho, kirjasto, sotilaallisen loiston museo, stadion ja urheiluhalli.

Ryazanin varuskunnan alueella toimii varuskunnan sotasairaala.

Myöskään sopimuspuolisten perheenjäsenten työllistäminen ei aiheuta ongelmia. Sotilasyksikkö sijaitsee kaupungin rajojen sisällä. Näin ollen valtio toteutetaan täysimääräisesti.

Sopimuspalvelu Pskov VDV

Seuraavaksi tulevien urakoitsijoiden palveleva paikka on ilmavoimien vanhin muodostelma, nimittäin 76. Guards Airborne Assault Division, joka sijaitsee sotilaallisen loiston kaupungissa Pihkovassa.

Osana 76 vartijaa. DShD:llä on seuraavat jaot:

• kolme ilmahyökkäysrykmenttiä
• Kaartin ilmatorjuntaohjusrykmentti
• erillinen tiedustelupataljoona
• erillinen viestintäpataljoona
• korjaus- ja kunnostuspataljoona ja muut

Sotilashenkilöstön palvelus- ja elinehdot sopimuksen mukaisesti ovat samat kuin muissa ilmavoimien sotilasyksiköissä

Sopimuspalvelu Airborne Forces Uljanovsk

Niille, jotka ovat valinneet palvelemaan ilmavoimissa ja myös asuvat tai muuttamassa Uljanovskin kaupunkiin, he ovat onnekkaita, sillä täällä sijaitsee 31. erilliskaartin ilmahyökkäysprikaati (31 ODSHBr), sotilasyksikkö 73612 osoite Uljanovsk , 3. Engineering travel

31 Airborne Brigade sisältää:

• laskuvarjo- ja ilmahyökkäyspataljoonat
• tykistöpataljoona
• konepajayhtiö

Vuodesta 2005 lähtien kaikki prikaatin yksiköt ovat olleet sopimuksen mukaan yksinomaan sotilashenkilöstöä.

Sopimus ilmavoimista Krimillä

Vuonna 2016 ilmavoimien silloinen komentaja Vladimir Shamanov ilmoitti, että vuoden 2017 aikana 97. ilmahyökkäysrykmentti perustetaan uudelleen Dzhankoyssa, Krimillä. Mutta toistaiseksi tästä ei ole tietoa.

Sotilashenkilöstön rahakorvaus ilmavoimien sopimuksessa

Jokaiselle Venäjän armeijan varusmiehelle kuuluvien perusmaksujen lisäksi ilmavoimat luottavat Venäjän federaation puolustusministeriön määräyksen nro mukaisesti ministerin vahvistamaan laskuvarjohyppyihin. Venäjän federaation puolustuspolitiikkaa kuluneen vuoden aikana.

Sotilashenkilöstölle jokaista monimutkaista laskuvarjohypyä kohden korvauksen määrä nousee 1 prosentilla.

On syytä huomata, että ilmavoimien 45. prikaatissa (rykmentissä) sotilashenkilöstö saa lisäksi 50% palkasta asepalveluksesta erikoisjoukkojen yksikössä.

Lentokonesopimuspalveluarviot

Lentojoukkomme kehittyvät nopeasti. Yhä enemmän uusia modernin sotilasvarusteen malleja otetaan käyttöön. Ja tämä tarkoittaa, että myös ilmavoimissa tarvitaan jatkuvasti ammattimaista sotilasta.

Arvosteluista haluaisin sanoa, että se riippuu sotilasyksiköstä, jossa palvelu suoritetaan, ja joskus itse armeijasta. Mitä voit sanoa tästä? Miten sinun Lentokonesopimus?

Ilmassa olevat joukot ovat yksi Venäjän federaation armeijan vahvimmista osista. Viime vuosina kireän kansainvälisen tilanteen vuoksi ilmavoimien merkitys on kasvanut. Venäjän federaation alueen koko, maiseman monimuotoisuus sekä rajat lähes kaikkien konfliktivaltioiden kanssa osoittavat, että tarvitaan suuri määrä erityisiä joukkoryhmiä, jotka voivat tarjota tarvittavan suojan kaikkiin suuntiin, joka on ilmavoimat.

Yhteydessä

Koska ilmavoimien rakenne laaja, herää usein kysymys ilmavoimien ja DSB: stä ovat samat joukot? Artikkelissa analysoidaan niiden välisiä eroja, molempien organisaatioiden historiaa, tavoitteita ja sotilaallista koulutusta, kokoonpanoa.

Erot joukkojen välillä

Erot ovat itse nimissä. DShB on ilmahyökkäysprikaati, joka on organisoitunut ja erikoistunut hyökkäyksiin vihollisen lähitaustaa vastaan ​​laajamittaisten sotilasoperaatioiden yhteydessä. Ilmahyökkäysprikaatit ilmavoimien alaisuudessa - ilmassa olevat joukot yhtenä osastoistaan ​​ja ovat erikoistuneet vain hyökkäystakavarikoihin.

Ilmavoimat laskeutuvat joukkoja, jonka tehtävänä on vihollisen vangitseminen sekä vihollisen aseiden sieppaus ja tuhoaminen sekä muut ilmaoperaatiot. Ilmavoimien toiminnallisuus on paljon laajempi - tiedustelu, sabotaasi, hyökkäys. Jos haluat ymmärtää erot paremmin, harkitse ilmavoimien ja ilmavoimien luomisen historiaa erikseen.

Ilmavoimien historia

Ilmavoimien historia alkoi vuonna 1930, kun Voronežin kaupungin lähellä suoritettiin 2. elokuuta operaatio, jossa 12 ihmistä hyppäsi laskuvarjolla ilmasta osana erikoisyksikköä. Tämä operaatio avasi sitten johdon silmät uusille mahdollisuuksille laskuvarjojoille. Seuraavana vuonna perustuu Leningradin sotilaspiiri, muodostetaan osasto, joka sai pitkän nimen - ilmassa ja koostui noin 150 ihmisestä.

Laskuvarjojoukkojen tehokkuus oli ilmeinen ja Vallankumouksellinen sotilasneuvosto päättää laajentaa sitä luomalla ilmajoukkoja. Tilaus näki valon vuoden 1932 lopulla. Samanaikaisesti Leningradissa koulutettiin ohjaajia, ja myöhemmin ne jaettiin piireihin erikoisilmailupataljoonien toimesta.

Vuonna 1935 Kiovan sotilaspiiri osoitti ulkomaisille valtuuskunnille ilmavoimien täyden voiman järjestämällä vaikuttavan 1200 laskuvarjovarjomiehen laskeutumisen, jotka valloittivat lentokentän nopeasti. Myöhemmin samanlaisia ​​harjoituksia pidettiin Valko-Venäjällä, minkä seurauksena 1800 ihmisen laskeutumisesta vaikuttunut Saksan valtuuskunta päätti järjestää oman ilmavoimien ja sitten rykmentin. Täten, Neuvostoliitto on oikeutetusti ilmavoimien syntymäpaikka.

Vuonna 1939 maihinnousujoukkomme on mahdollisuus näyttää itsensä käytännössä. Japanissa 212. prikaati laskeutui Khalkin Gol -joelle, ja vuotta myöhemmin 201., 204. ja 214. prikaati ovat mukana sodassa Suomen kanssa. Tietäen, että toinen maailmansota ei enää ohita meitä, muodostettiin 5 10 tuhannen hengen ilmavoimia ja ilmavoimille uusi status - vartijajoukot.

Vuotta 1942 leimasi sotavuosien suurin ilmalentooperaatio, joka tapahtui Moskovan lähellä, jossa noin 10 000 laskuvarjovarjomiesta pudotettiin saksalaisten takaosaan. Sodan jälkeen päätettiin liittää ilmavoimat korkeimpaan korkeaan johtoon ja nimittää Neuvostoliiton SV:n ilmavoimien komentaja, tämä kunnia kuuluu eversti kenraali V.V. Glagolev.

Suuria innovaatioita ilmassa joukot tulivat "Setä Vasya" kanssa. Vuonna 1954 V.V. Glagolevin tilalle tulee V.F. Margelov ja toimii ilmavoimien komentajana vuoteen 1979 asti. Margelovin alaisuudessa ilmavoimille toimitetaan uusia sotilasvarusteita, mukaan lukien tykistötelineet, taisteluajoneuvot, ja erityistä huomiota kiinnitetään työhön ydinaseiden yllätyshyökkäyksen olosuhteissa.

Ilmassa olevat yksiköt osallistuivat kaikkiin merkittävimpiin konflikteihin - Tšekkoslovakian, Afganistanin, Tšetšenian, Vuoristo-Karabahin, Pohjois- ja Etelä-Ossetian tapahtumiin. Useat pataljoonoistamme suorittivat YK:n rauhanturvatehtäviä Jugoslaviassa.

Meidän aikanamme ilmavoimien joukkoon kuuluu noin 40 tuhatta hävittäjää erikoisoperaatioissa - laskuvarjomiehet muodostavat sen perustan, koska ilmavoimat ovat armeijamme erittäin pätevä osa.

DShB:n muodostumisen historia

Ilmahyökkäysprikaatit alkoivat historiansa sen jälkeen, kun ilmavoimien taktiikkaa päätettiin muokata laajamittaisten vihollisuuksien purkamisen yhteydessä. Tällaisen ilmapuolustuksen tarkoituksena oli hajottaa vastustajat massalaskuilla lähellä vihollista, tällaiset operaatiot suoritettiin useimmiten helikoptereista pienissä ryhmissä.

Kaukoidässä 60-luvun lopulla päätettiin muodostaa 11. ja 13. prikaati helikopterirykmenteillä. Nämä rykmentit olivat mukana pääasiassa vaikeapääsyisillä alueilla, ensimmäiset laskeutumisyritykset tapahtuivat Magdachin ja Zavitinskin pohjoisissa kaupungeissa. Siksi tämän prikaatin laskuvarjojoukoksi tulemiseksi tarvittiin voimaa ja erityistä kestävyyttä, koska sääolosuhteet olivat melkein arvaamattomia, esimerkiksi talvella lämpötila saavutti -40 astetta ja kesällä oli epänormaalia lämpöä.

Ensimmäisen DShB:n sijainti ei vain siksi, että Kaukoitä valittiin. Se oli vaikeiden suhteiden aikaa Kiinan kanssa, mikä paheni entisestään Damaskoksen saaren eturistiriidan jälkeen. Prikaatit saivat käskyn valmistautua torjumaan hyökkäys Kiinasta, joka voi hyökätä milloin tahansa.

DSB:n korkea taso ja merkitys esiteltiin harjoituksissa 80-luvun lopulla Iturupin saarella, jossa 2 pataljoonaa ja tykistö laskeutui MI-6- ja MI-8-helikoptereihin. Varuskuntaa ei sääolosuhteiden vuoksi varoitettu harjoituksista, minkä seurauksena he avasivat tulen maihinnousuihin, mutta laskuvarjomiesten korkeasti pätevän koulutuksen ansiosta kukaan operaation osallistujista ei loukkaantunut.

Samoin vuosina DSB:ssä oli 2 rykmenttiä, 14 prikaatia ja noin 20 pataljoonaa. Yksi prikaati liittyi yhteen sotilaspiiriin, mutta vain niille, joilla oli pääsy rajalle maateitse. Kiovalla oli myös oma prikaati, ulkomailla sijaitseville yksiköillemme annettiin vielä 2 prikaatia. Jokaisella prikaatilla oli tykistöpataljoona, taka- ja taisteluyksiköt.

Sen jälkeen kun Neuvostoliitto lakkasi olemasta, maan budjetti ei sallinut armeijan massaylläpitoa, joten ei ollut muuta tekemistä kuin hajottaa joitakin DSHB:n ja ilmavoimien osia. 90-luvun alkua leimasi DSB:n vetäytyminen Kaukoidän alaisuudessa ja siirtyminen Moskovan täysimääräiseen alaisuuteen. Ilmahyökkäysprikaatit muutetaan erillisiksi ilmalentoprikaateiksi - 13 OVDbr. 90-luvun puolivälissä suunnitelma ilmavoimien vähentämisestä hajotti 13. ilmavoimien kokoonpanon.

Siten edellä esitetystä voidaan nähdä, että DSB luotiin yhdeksi ilmavoimien rakenteellisista jaostoista.

Ilmavoimien kokoonpano

Ilmavoimien kokoonpano sisältää seuraavat yksiköt:

• ilmassa;
• ilmahyökkäys;
• vuori (jotka toimivat yksinomaan vuoren kukkuloilla).

Nämä ovat ilmavoimien kolme pääkomponenttia. Lisäksi ne koostuvat divisioonasta (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), prikaateista ja rykmenteistä (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne). Voronezhissa perustettiin vuonna 2013 prikaati, joka sai numeron 345.

Ilmavoimien henkilöstö valmistettiin Ryazanin, Novosibirskin, Kamenetz-Podolskin armeijareservin oppilaitoksissa Kolomenskojessa. Koulutus suoritettiin laskuvarjojoukkojen (ilmahyökkäys) ryhmän, tiedusteluryhmien komentajan alueilla.

Koulu tuotti vuosittain noin kolmesataa valmistuvaa - tämä ei riittänyt tyydyttämään ilmavoimien henkilöstövaatimuksia. Näin ollen ilmavoimien sotilashenkilöstöksi oli mahdollista päästä valmistumalla laskeutumistieteellisistä tiedekunnista sellaisten koulujen erityisalueilla, kuten yhdistetty ase- ja sotilasosasto.

Valmistautuminen

DShB:n komentajat valittiin useimmiten ilmavoimista ja pataljoonan komentajat, apulaispataljoonan komentajat, komppanian komentajat lähimmiltä sotilaspiireiltä. 70-luvulla, koska johto päätti toistaa kokemuksensa - luoda ja henkilöstöä DShB: n, suunniteltu oppilaitosten ilmoittautuminen laajenee joka koulutti tulevia ilmavoimien upseereita. 80-luvun puoliväliä leimasi se, että ilmavoimien koulutusohjelman mukaisen koulutuksen saanut upseerit myönnettiin palvelukseen ilmavoimissa. Myös näinä vuosina oli käynnissä täydellinen upseerien uudelleenjärjestely, ja melkein kaikki heidät päätettiin korvata DShV:ssä. Samaan aikaan erinomaiset opiskelijat menivät palvelemaan pääasiassa ilmavoimissa.

Päästä palveluun ilmavoimissa, kuten DSB:ssä, sinun on täytettävä tietyt kriteerit:

• korkeus 173 tai enemmän;
• keskimääräinen fyysinen kehitys;
• toisen asteen koulutus;
• ilman lääketieteellisiä rajoituksia.

Jos kaikki sopii yhteen, tuleva taistelija aloittaa harjoittelun.

Erityistä huomiota kiinnitetään tietysti ilmassa olevien laskuvarjojoukkojen fyysiseen harjoitteluun, jota suoritetaan jatkuvasti, alkaen päivittäisestä noususta kello 6 aamulla, käsitaistelusta (erityinen koulutusohjelma) ja päättyen pitkiin pakotettuihin. marssit 30-50 km. Siksi jokaisella taistelijalla on valtava kestävyys ja kestävyyttä, lisäksi tyyppejä, jotka ovat harrastaneet mitä tahansa urheilua, joka kehittää juuri sitä kestävyyttä, valitaan heidän riveihinsä. Sen tarkistamiseksi he läpäisevät kestävyystestin - 12 minuutissa taistelijan täytyy juosta 2,4-2,8 km, muuten ilmavoimien palvelussa ei ole järkeä.

On syytä huomata, että niitä ei turhaan kutsuta yleishävittäjiksi. Nämä ihmiset voivat toimia erilaisilla maastoilla kaikissa sääolosuhteissa täysin äänettömästi, voivat naamioitua, omistaa kaikenlaisia ​​aseita sekä omia että vihollisia, hallita kaikenlaisia ​​kulkuneuvoja, viestintävälineitä. Erinomaisen fyysisen kunnon lisäksi tarvitaan myös psykologista koulutusta, koska taistelijoiden on voitettava pitkien matkojen lisäksi myös "työskennellä päällään" päästäkseen vihollisen edellä koko operaation ajan.

Henkinen kunto määritellään asiantuntijoiden tekemillä testeillä. Psykologinen yhteensopivuus joukkueessa on pakollista, kaverit sisällytetään tiettyyn ryhmään 2-3 päiväksi, jonka jälkeen vanhat miehet arvioivat käyttäytymistään.

Psykofyysistä koulutusta tehdään, mikä tarkoittaa riskialttiita tehtäviä, joissa on sekä fyysistä että henkistä stressiä. Tällaisten tehtävien tarkoituksena on voittaa pelko. Samanaikaisesti, jos käy ilmi, että tuleva laskuvarjovarjomies ei yleensä koe pelon tunnetta, häntä ei hyväksytä jatkokoulutukseen, koska tämä tunne opetetaan luonnollisesti hallitsemaan häntä, eikä sitä ole poistettu kokonaan. Ilmavoimien koulutus antaa maallemme valtavan edun hävittäjiä vastaan ​​mihin tahansa viholliseen. Suurin osa VDVeshnikovista elää jo tuttua elämäntapaa myös eläkkeelle jäämisen jälkeen.

Ilmavoimien aseistus

Mitä tulee teknisiin laitteisiin, ilmavoimissa on mukana yhdistettyjä aseita ja erityisesti tämäntyyppisten joukkojen luonteeseen suunniteltuja. Osa näytteistä on luotu Neuvostoliiton aikana, mutta suurin osa kehitettiin Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen.

Neuvostoajan koneita ovat mm.

• laskeutuva taisteluajoneuvo - 1 (luku saavuttaa - 100 yksikköä);
• BMD-2M (noin 1 tuhat yksikköä), niitä käytetään sekä maassa että laskuvarjossa.

Näitä tekniikoita testattiin useiden vuosien ajan ja ne osallistuivat useisiin aseellisiin konflikteihin, joita käytiin maamme alueella ja ulkomailla. Meidän aikanamme nopean kehityksen olosuhteissa nämä mallit ovat vanhentuneita sekä moraalisesti että fyysisesti. Hieman myöhemmin BMD-3-malli ilmestyi, ja tänään tällaisten laitteiden lukumäärä on vain 10 yksikköä, koska tuotanto on lopetettu, he aikovat korvata sen vähitellen BMD-4: llä.

Ilmavoimissa on myös panssaroidut miehistönkuljetusalukset BTR-82A, BTR-82AM ja BTR-80 sekä lukuisin tela-alustainen panssarivaunu - 700 yksikköä, ja se on myös vanhin (70-luvun puoliväli), sitä aletaan vähitellen korvattu panssaroidulla miehistönkuljetusaluksella - MDM "Shell". Siellä on myös panssarintorjuntatykit 2S25 "Sprut-SD", panssarivaunu - RD "Robot" ja panssarintorjuntajärjestelmät: "Competition", "Metis", "Fagot" ja "Cornet". ilmapuolustus joita edustavat ohjusjärjestelmät, mutta erityinen paikka annetaan uutuudelle, joka ei niin kauan sitten ilmestyi ilmavoimien palvelukseen - Verba MANPADS.

Ei niin kauan sitten, uusia tekniikkamalleja ilmestyi:

• panssaroitu auto "Tiger";
• Moottorikelkka A-1;
• kuorma-auto KAMAZ - 43501.

Mitä tulee viestintäjärjestelmiin, niitä edustavat paikallisesti kehitetyt sähköiset sodankäyntijärjestelmät Leer-2 ja 3, Infauna, järjestelmän ohjausta edustavat ilmapuolustus Barnaul, Andromeda ja Polet-K - komento- ja ohjausautomaatio.

Ase näytteillä, esimerkiksi Yarygin-pistooli, PMM ja PSS-äänetön pistooli. Neuvostoliiton Ak-74-rynnäkkökivääri on edelleen laskuvarjomiesten henkilökohtainen ase, mutta sitä korvataan vähitellen uusimmalla AK-74M:llä, ja myös äänetöntä Val-rynnäkkökivääriä käytetään erikoisoperaatioissa. On olemassa sekä Neuvostoliiton että Neuvostoliiton jälkeisiä laskuvarjojärjestelmiä, joilla voidaan laskea laskuvarjolla suuria eriä sotilaita ja kaikkia yllä kuvattuja sotilasvarusteita. Raskaampiin varusteisiin kuuluvat automaattiset kranaatinheittimet AGS-17 "Flame" ja AGS-30, SPG-9.

Aseistus DShB

DShB:llä oli kuljetus- ja helikopterirykmentit joka sisälsi:

• noin kaksikymmentä mi-24:ää, neljäkymmentä mi-8:aa ja neljäkymmentä mi-6:ta;
• panssarintorjunta-akku oli aseistettu asennetullamellä 9 MD;
• kranaatin akku sisälsi kahdeksan 82 mm:n BM-37:ää;
• ilmatorjuntaohjusryhmässä oli yhdeksän Strela-2M MANPADSia;
• sisälsi myös useita BMD-1:itä, jalkaväen taisteluajoneuvoja ja panssaroituja miehistönkuljetusaluksia jokaista ilmahyökkäyspataljoonaa varten.

Prikaatin tykistöryhmän aseistus koostui GD-30 haubitseista, PM-38 kranaatit, GP 2A2 tykit, Malyutka panssarintorjuntaohjusjärjestelmä, SPG-9MD ja ZU-23 ilmatorjuntatykki.

Raskaammat varusteet sisältää automaattiset kranaatinheittimet AGS-17 "Flame" ja AGS-30, SPG-9 "Spear". Ilmatiedustelu suoritetaan kotimaisella Orlan-10 dronilla.

Yksi mielenkiintoinen seikka tapahtui ilmavoimien historiassa, melko pitkään, tiedotusvälineiden virheellisten tietojen ansiosta erikoisjoukkojen sotilaita (SpN) ei oikeutetusti kutsuttu laskuvarjojoukkoiksi. Asia on niin että, mitä maamme ilmavoimissa on Neuvostoliitossa, kuten myös Neuvostoliiton jälkeisessä valtiossa, ei ollut erikoisjoukkoja eikä erikoisjoukkoja, mutta on olemassa kenraaliesikunnan GRU:n erikoisjoukkojen yksiköitä ja yksiköitä, jotka syntyivät vuonna 50-luku. 1980-luvulle asti komento joutui täysin kieltämään niiden olemassaolon maassamme. Siksi näihin joukkoihin nimitetyt saivat tietää niistä vasta sen jälkeen, kun heidät hyväksyttiin palvelukseen. Medialle ne naamioituivat moottoroiduiksi kivääripataljoonoiksi.

Ilmavoimien päivä

Laskuvarjojoukot juhlivat ilmavoimien syntymäpäivää, kuten DSB 2. elokuuta 2006 lähtien. Tällainen kiitos ilmayksiköiden tehokkuudesta, Venäjän federaation presidentin asetus allekirjoitettiin saman vuoden toukokuussa. Huolimatta siitä, että hallitus julisti loman, syntymäpäivää vietetään paitsi maassamme, myös Valko-Venäjällä, Ukrainassa ja useimmissa IVY-maissa.

Joka vuosi ilmavoimien veteraanit ja aktiiviset sotilaat tapaavat niin sanotussa "kokouspaikassa", jokaisessa kaupungissa sillä on oma, esimerkiksi Astrakhanin "veljespuutarha", Kazanin "Voiton aukiolla", Kiovassa " Hydropark", Moskovassa "Poklonnaya Gora", Novosibirskin keskuspuisto. Suurissa kaupungeissa järjestetään mielenosoituksia, konsertteja ja messuja.