Liikenne Moskovan keskusympyrää (MCC) pitkin käynnistettiin 10. syyskuuta. Ensimmäinen kuukausi oli ilmainen. Lokakuun 11. päivästä lähtien joudut kuitenkin maksamaan pääkaupungin uuden liikennejärjestelmän palveluista. Tässä artikkelissa kerromme sinulle, mikä muuttuu tästä päivästä, miten ja millä maksaa sekä kuinka siirtyä metroon ilmaiseksi.

"Single", "90 minuuttia" ja "troika": mitä lippuja käytämme?

Onko matkaetuja?

Moskovassa voimassa olevat julkisen liikenteen matkojen maksamisen edut koskevat myös MCC:tä: alle 7-vuotiaat lapset voivat matkustaa kehään ilmaiseksi, ja he voivat ostaa lippuja myös edullisin ehdoin. Nämä ovat sotaveteraaneja ja taistelijoita sekä heidän perheidensä jäseniä, ryhmien I, II ja III vammaisia, vammaisia ​​lapsia, Venäjän sankareita, Neuvostoliiton sankareita ja työveteraaneja. Opiskelijoilla, koululaisilla, eläkeläisillä, orvoilla, vanhemmilla ja suurperheiden lapsilla on myös oikeus etuusmatkaan MCC:ssä.

26 asemaa, 6 siirtoa sähköjunille ja 12 metrolle: kuinka et eksy MCC:hen?

Nyt 26 asemaa 31:stä on avoinna MCC:ssä. He voivat tehdä kuusi vaihtoa lähijunille ja 12 metrolle. Lokakuussa vielä viisi kehäasemaa: Koptevo, Sorge, Dubrovka, Panfilovskaya ja Sokolinaya Gora. Vuoden loppuun mennessä siirtoja metroon on 14 ja junille kuusi. Kuljetukset metroasemien ja MCC:n välillä kestää enintään 10-12 minuuttia. Lyhyimmät ja mukavimmat eivät vaadi uloskäyntiä - nämä ovat "lämpimien ääriviivojen" siirtymiä asemista "Mezhdunarodnaya", "Leninsky Prospekt", "Cherkizovskaya", "Vladykino", "Kutuzovskaya".

Kartat ja opasteet auttavat matkustajia oppimaan siirtymään metroon ja lähijunille sekä löytämään nopeasti uloskäynnin oikeille linja-autoille, johdinautoille ja raitiovaunuille. Asemilla on kehäkaaviot, siirrot sähköjunille ja metroasemille sekä pysäkeille poistumista osoittavat kyltit, kaupunkien maaliikenteen reittinumerot.

Konsultit neuvovat matkustajia uudessa liikennemuodossa liikkumiseen. Ne seisovat Circle Line -metroasemien sisäänkäynnillä sekä MCC:n vieressä. Konsultit kertovat, kuinka helppoa on päästä määränpäähän, missä tehdä siirto, sekä mitä nähtävyyksiä kehäasemien lähellä kannattaa nähdä.

Kuinka siirtyä metrosta MCC:hen ilmaiseksi?

Yhden matkan lipulla voit siirtyä ilmaiseksi metrolle tai monorailille 90 minuutissa.
Jos aiot matkustaa vain MCC:tä pitkin tai aiot tehdä yhden siirron - metrosta kehälle tai päinvastoin - matkakortteja voidaan käyttää mihin tahansa kääntöporttiin.
Voit vaihtaa ilmaiseksi matkustaessasi seuraavilla reiteillä: metro - MCC; metro - MCC - metro; MCC - metro - monorail; monorail - metro - MCC - metro.
Ilmaista siirtoa voi käyttää vain 1.9.2016 jälkeen ostetuille lipuille. Kaikissa muissa tapauksissa matkustusasiakirjat on aktivoitava. Tätä varten riittää tilin täydentäminen yhden ruplan verran.

Milloin MCC on avoinna?

Ensimmäiset MCC-junat poimivat matkustajat klo 05.45 ZIL- ja Botanichesky Sad -asemilta, viimeinen juna saapuu Andronovkan asemalle tasan yksi aamuyöllä. Yleensä MCC:n työaikataulu on sama kuin pääkaupunkiseudun metro - kehä on avoinna matkustajille klo 05.30-01.00.

Ensimmäiset junat lähtevät linjalta klo 05:27, ne lähtevät matkustajien kanssa klo 05:45. Tyhjät junat poimivat ihmisiä lähes samanaikaisesti kahdeksalta asemalta:

- ZIL - 05:45;

- Shelepikha - 05:49;

- Gagarin-aukio - 05.48

- Baltia - 05:48;

– Kasvitieteellinen puutarha – 05.45;

- Piiri - 05:50;

- Harrastajien moottoritie - klo 5.50;

- Ugreshskaya - 05:49.

Samaan aikaan Lastochki aloittaa matkansa kehää pitkin samaan aikaan sekä arkisin että viikonloppuisin.

Viimeiset junat saapuvat yöllä seuraaville asemille matkustajien kanssa:

- Nižni Novgorod - 00:51;

- Baltia - 00:58;

- Andronovka - 01.00.

Junaliikenteen väli MCC:llä aamu- ja iltaruuhka-aikoina on keskimäärin kuusi minuuttia. Muu aika - 12 minuuttia.

Mitkä junat kulkevat MCC:ssä?

Kehää pitkin kulkevat parannetun mukavuuden omaavat nopeat sähköjunat "Lastochka". Niiden suurin nopeus on 120 kilometriä tunnissa ja ne kulkevat MCC:tä pitkin keskinopeudella 50 kilometriä tunnissa. Junat on varustettu ilmastoinnilla, kuivakaapilla, infotauluilla, ilmaisella Wi-Fi:llä, pistorasialla ja pyörätelineillä.

Autojen ovet avautuvat manuaalisesti: päästäksesi sisään tai poistuaksesi sinun on painettava oviin asennettua erityistä painiketta. Se toimii vain junan täydellisen pysähtyneen laiturilla. Kun ovet ovat valmiita avautumaan, syttyy vihreä merkkivalo. Muina aikoina ovet ovat lukossa turvallisuussyistä.

Toisin kuin lähijunissa, Lastochkissa ei ole eteisiä. Näin matkustajat pääsevät nopeasti matkustamoon tai poistuvat siitä halutulla pysäkillä.

Lämpöverho suojaa Moskovan keskusrenkaan matkustajia kylmältä. Älykäs ilmastointijärjestelmä vapauttaa lämmintä ilmaa autojen ovien eteen automaattisesti ja suojaa lämpötilan muutoksilta. Lisäksi ilmastointijärjestelmä desinfioi ilman ja tuhoaa mahdolliset infektiot ja virukset.

Polkupyörät, koirat, rullaluistimet ja kissat: kaikki liikennesäännöistä

MCC:tä käytettäessä tulee muistaa turvallisuusvaatimukset ja noudattaa hyväksyttyjä matkustussääntöjä. Ne on jo kehitetty liikenneministeriössä ja Moskovan metrossa. Joissakin kohdissa ne eivät ole niin tiukkoja kuin kaupungin metrossa matkustamista koskevat säännöt. Tämä on varmaan jo pääkaupunkiseudun pyöräilijöidenkin arvostettu, sillä MCC-junavaunuissa polkupyörä voidaan kuljettaa kokoamattomana erityisellä alustalla. Metropolimetrossa vaatimukset ovat tiukemmat: polkupyöriä saa kuljettaa vain kasaamattomina ja lasten polkupyöriä kotelossa.

Myös suuret matkatavarat ovat sallittuja MCC:ssä. Sen enimmäiskoko, jolla voit matkustaa renkaan ympäri ilman lisämaksua, ei saa ylittää 180 senttimetriä mittojen summalla. Sinun on asetettava se erityisiin tavaratelineisiin, jotka ovat Lastochka-autoissa.

Pienrotuisten koirien ilmaiseen kuljetukseen MCC:hen et voi ottaa konttia tai koria, jos lemmikki on hihnassa ja kuonossa. Renkaan matkustajat voivat myös kuljettaa kissoja ilmaiseksi ja jopa ilman erityistä kantolaukkua. Pääehto on lemmikin jatkuva seuranta.

Huomaa, että suurirotuisille koirille ja lähijunissa sekä MCC:ssä sinun on ostettava lippu. Niiden tulee olla kuono- ja hihnassa. Et tarvitse lippua kaikkiin kuljetuksiin, mukaan lukien MCC, vain opaskoirille.

MCC:hen matkustamista koskevien sääntöjen mukaan on kiellettyä olla vaunuissa tai asemalla sellaisten tuotteiden kanssa, jotka voivat tahrata matkatovereita. Rullaluistelu, skootterit, polkupyörät ja muut urheiluajoneuvot ovat kiellettyjä MCC:n alustoilla sekä vaunuissa.

Moskovan keskusrenkaan (MCC) jälleenrakennus- ainutlaatuinen hanke ei vain Moskovalle, vaan koko Venäjälle. MCC:stä on tullut täysimittainen kevyt metro, joka on integroitu metrojärjestelmään.

MCC-järjestelmä on merkitty pääkaupunkiseudun metrokarttaan. Se ilmaisee likimääräisen ajan maasiirtojen MCC:stä.

Lisäksi kaaviossa näkyvät mahdolliset siirrot MCC:stä pintakaupunkiliikenteeseen, liikenteen välit jne.

Liike kehää pitkin käynnistettiin 10.9.2016. Tämä antoi uutta sysäystä pääkaupungin hylättyjen teollisuusalueiden kehitykselle ja mahdollisti myös pääkaupungin yllä leijuvan liikenneongelmien Gordionin solmun.

Moskovan keskuskehä on tie tulevaisuuteen. Renkaan ansiosta matkat pääkaupunkiseudulla kestävät keskimäärin 20 minuuttia. Toinen MCC:n ainutlaatuinen piirre oli, että se yhdisti pääkaupungin puutarha- ja puistokokonaisuudet: Mihalkovon kartanon, kasvitieteellisen puutarhan, Taloussaavutusten näyttelyn alueet ja Losiny Ostrovin kansallispuiston, Vorobyovy Goryn luonnonsuojelualueen ja muut.

MCC on uusi elämä Moskovan teollisuusalueille

Vuodesta 1908 lähtien Moskovan keskusrengas palveli teollisuusalueita ja toimi pääasiassa tavaroiden kuljettajana. Ajan myötä monet tämän renkaan ympärillä olevat teollisuusalueet kuitenkin rappeutuivat, ja jotkut teollisuudenalat suljettiin. Useita teollisuusalueita käytettiin parhaimmillaan varastoina. Nyt näitä alueita järjestetään aktiivisesti uudelleen, tänne rakennetaan asuntoja sosiaalitiloineen, urheilukeskuksia jne. Ja kehittyvät alueet vaativat kätevät liikenneyhteydet.

Matkustajaliikenteen käynnistäminen MCC:n varrella ratkaisee teollisuusalueiden liikennetukikysymyksen. Lisäksi kehä yhdisti MCC-asemien kanssa keskustaan ​​kulkevat lähijunat ja sähköjunat. Matkustajat voivat ennen kaupungin keskustaan ​​saapumista siirtyä MCC-juniin ja jatkaa matkaa melkein koko Moskovan alueella.

Kaikki MCC-asemat rakennettiin TPU:n (Transport Interchange Hubs) muotoon. Niihin tulee toimistoja, ostoskeskuksia, kauppoja ja kahviloita. Tämä konsepti täyttää sekä sijoittajien intressit, joille rakentamisen investointien takaisin saaminen on tärkeää, että kansalaisten tarpeita.

Sivulla esitellään:

metrokartta - 2018;

metron hinta - 2018;

MCC-järjestelmä;

suuren metrorenkaan suunnitelma;

suuri metrorengas (aseman avausaikataulu);

metrojärjestelmä, jossa asemat ovat rakenteilla;

uusien metroasemien avaamisen aikataulu vuoteen 2020 asti.

Metro kartta 2016-2020

Metrokartta 2018 matka-aikalaskelmalla: mosmetro.ru/metro-map/

Matkakustannukset Moskovan metrossa. 2018

Kaikki Moskovan metron asemat ovat avoinna sisäänpääsyä ja siirtoa varten linjalta toiselle päivittäin klo 5.30-01.00.

Kertalipulla voit matkustaa metrolla, monorail-radalla, bussilla, johdinautolla tai raitiovaunulla. Yksi matka lipulla vastaa yhtä passia millä tahansa kulkuvälineellä. Lippu on voimassa koko Moskovassa, myös vyöhykkeellä B.

MATKARAJA-LIPUT

"Kerta" -lippu, jossa on rajoitus 1 ja 2 matkalle, on voimassa 5 päivää myyntipäivästä lukien (mukaan lukien myyntipäivä).
Liput 20, 40, 60 matkalle ovat voimassa 90 päivää myyntipäivästä lukien (myyntipäivä mukaan lukien). Troika-kortille suositellaan 20-60 matkan liput!

17.7.2017 alkaen 60 matkan lippu myydään vain Troika-kortilla!!!

MATKAT	Hinta, hiero.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

LIPUT ILMAN MATKARAJAA

1, 3 ja 7 päivän matkustusrajoitukseton "Kertalippu" on voimassa ensimmäisestä passista, se tulee käyttää viimeistään 10 päivän kuluessa myyntipäivästä (myyntipäivä mukaan lukien). 30, 90 ja 365 päivän lippuja myydään vain troikan kuljetuskortilla ja ovat voimassa kortille rekisteröitymisestä lähtien.

PÄIVÄ	Hinta, hiero.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

MATKAKUSTANNUKSET TROIKAKORTTILLA

Tariffi "lompakko"

Matka metrolla ja monorail-matkalla - 36 ruplaa.

Matka maaliikenteellä - 36 ruplaa.

Matka metrolla ja maaliikenteellä nopeudella "90 minuuttia" siirroilla -56 ruplaa. 2.1.2018 alkaen 90 minuutin lippuja 1, 2 ja 60 matkalle ei enää myydä, lippu on saatavilla vain Troikassa.

Voit saada "Troikan" metron lipputuloista, valtion yhtenäisyrityksen "Mosgortrans" automatisoiduista kioskeista sekä OJSC "Central PPK" ja OJSC "MTPPK" lipputuloista. Troikan vakuusarvo on 50 ruplaa. Pantti voidaan palauttaa, kun kortti palautetaan kassalle.

Kortti on rajoittamaton, kortilla olevat rahat eivät vanhene 5 vuoden sisällä viimeisestä täydennyksestä.

Kortti täydennetään yhtä helposti kuin matkapuhelin, mutta ilman provisiota ja millä tahansa summalla 3000 ruplan sisällä.
Voit täydentää Wallet-lipun saldoa Troika-kortilla metron lipunmyynnissä ja lippuautomaateissa, valtion yhtenäislaitoksen Mosgortransin automatisoiduissa kioskeissa. "Kerta"- ja "90 minuutin" liput voidaan "nauhoittaa" troikka-kortille valtion yhtenäisen yrityksen Mosgortransin metrolipputoimistoissa ja automatisoiduissa kioskeissa; liput "TAT" ja "A" valtion yhtenäisyrityksen "Mosgortrans" automatisoiduissa kioskeissa

Wallet-lipun saldon lisääminen Troika-kortille on mahdollista Aeroexpressin lipunmyynnissä ja kumppaniterminaaleissa:

MOSKOVAN LUOTTOPANKKI
Eleksnet
Aeroexpress
Europlat
Megafoni
Velobike

Esikaupunkien sähköjunien tilaukset voidaan rekisteröidä Moskovan ja Moskovan alueen esikaupunkien viestintäasemien ja rautatieasemien lipunmyynnissä sekä rautatieasemilla sijaitsevissa ja tiedotusjulisteilla merkityissä lippuautomaateissa.

MCC - Moskovan keskusrengas.

Avajaiset 10.9.2016!

Moskovan rautatien pieni kehä (MKZhD) on yli sata vuotta vanha. Aikaisemmin sitä kulki matkustajajunat, mutta ajan myötä suurin osa liikenteestä oli tavarakuljetuksia. Rengas palveli teollisuusalueita, joista monet lopulta rapistuivat ja niitä käytettiin parhaimmillaan varastoina.Nyt näitä alueita järjestetään uudelleen: tänne rakennetaan asuntoja, urheilukeskuksia ja sosiaalisia tiloja. Kehittyvät teollisuusalueet tarvitsevat hyvät liikenneyhteydet. Kisoilla, joilla ennen kulki vain tavarajunat, 10 vuoden kuluttua voi kulkea jopa 300 miljoonaa ihmistä vuodessa. Kaupunki ei kuitenkaan kiellä rahtikuljetuksia Moskovan kehärautaa pitkin: tavarajunat kulkevat raiteita pitkin yöllä. Rahtiliikennettä varten rakennetaan lisäraitoja, joiden pituus on noin 30 kilometriä.

Moskovan keskusrenkaan (MCC) AVAAMINEN

MATKAKUSTANNUKSET MCC:hen

MCC:n toiminnan ensimmäisen kuukauden aikana matkustaminen Moskovan keskuskehää pitkin on ilmaista. Aloituskuukauden päätyttyä yksi matka MCC:n ympäri maksaa 50 ruplaa, kaksi - 100 ruplaa, enintään 40 matkaa - 1300 ruplaa, enintään 60 - 1570 ruplaa. Matkalippu ilman matkarajaa maksaa matkustajille 210 ruplaa vuorokaudelta, 400 ruplaa kolmelta päivältä ja 800 ruplaa seitsemältä päivältä.

O Matkat on mahdollista maksaa kaupunkilipuilla, kuten troikalla ja Unitedilla. Matkustajien ei tarvitse maksaa kahdesti: kuljetukset Moskovan kehätieltä metroon ovat ilmaisia ​​puolitoista tuntia. Tämän ajan pitäisi riittää mennä alas metroon, ei välttämättä lähimmälle asemalle.Edunsaajat säilyttävät oikeuden matkustaa ilmaiseksi kehässä. He voivat käyttää moskovilaisen sosiaalikorttia. Opiskelijat ja muut opiskelijat voivat matkustaa Moskovan kehätietä pitkin etuoikeutetuilla metrokorteilla.

MATKUSTUSAIKA

Ruuhka-aikoina junat kulkevat kuuden minuutin välein, muun ajan - 11-15 minuutin välein. Moskovan kehätietä pitkin on mahdollista ajaa täysi ympyrä tunnissa ja neljänneksessä. Uusi liikennepiiri lyhentää pääkaupunkiseudun matkaa keskimäärin 20 minuuttia.Alustavien laskelmien mukaan matka-aika asemien välillä tulee olemaan 1,6-4,2 minuuttia.Siirto kestää muutaman minuutin ja 11 asemaa järjestetään "kuivien jalkojen" periaatteella. Tämä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse mennä ulos asemista. Katetut käytävät ja galleriat suojaavat jalankulkijoita sateelta, lumelta ja kylmältä. Ja neljällä asemalla on lasiseinät ja -katot, jotta auloihin tulee luonnonvaloa.

PYSÄKÖINTI

Autoilijat voivat jättää autonsa TPU 13:n pysäköintialueille ja siirtyä joukkoliikenteeseen. Liikuntarajoitteisille henkilöille asennetaan hissit, liukuportaat, hissit ja kosketuslaatat.

Iso metrorengas. Avajaisten aikataulu

"Business Center" (avattu 26. helmikuuta 2018)

"Petrovsky Park" (avattu 26. helmikuuta 2018)

"CSKA" ("Khodynskoje Pole") (avattu 26. helmikuuta 2018)

"Shelepikha" (avattu 26. helmikuuta 2016)

Khoroshevskaya (avattu 26. helmikuuta 2018)

"Aviamotornaya" (2019)

Tärkein asia, joka on tehtävä metron kehittämisen toisessa vaiheessa, on rakentaa uusi ympyrälinja - kolmas vaihtopiiri. Sen pituus tulee olemaan 42 km. Yhteensä n suunniteltu avaus byli 160 km uusia asemia.

Vuoteen 2020 mennessä pääkaupunkiseudun työmäärän pitäisi olla lähes puolittunut (Vuoteen 2020 mennessä pääkaupunkiseudun metro kasvaa 78 asemalla):

""Uskomme, että tämän lisäpiirin avulla voimme purkaa olemassa olevat linjat", M. Khusnullin tiivistää. Matkustajien ei tarvitse matkustaa keskustaan ​​vaihtaakseen toiselle linjalle.

Muun muassa uuden kehän kautta metro on tarkoitus yhdistää Moskovan kehärautatielle. Tärkeimmät siirtokeskukset ovat Khoroshevskaya ja Nizhegorodskaya Ulitsa-asemat. Samaan aikaan maanalaiset ja pintajunat kulkevat sovitun aikataulun mukaan.

"Rakennamme kolmannen vaihtopiirin, meillä on mahdollisuus "kiinnittää" siihen lisäasemia, joita tarvitaan uusien alueiden kehittämisen aikana, M. Khusnullin selittää. - Heti kun aloitamme uuden alueen kehittämisen, koko infrastruktuuri on jo valmiina.

Uusien maanalaisten väylien luomisen vuoksi pääkaupunkiseudun metron ruuhkia pitäisi viime kädessä puolittaa. Jos nyt, ruuhka-aikoina, jopa 8 henkilöä 1 neliötä kohden. m, sitten 2020 metro saavuttaa vakiokuorman - noin 4,5 henkilöä "neliötä" kohden".

Toisen ympyrälinjan rakentamisen jälkeen:

• Nykyisen 40 minuutin sijasta pääset Jugo-Zapadnaja-asemalta Kuntsevskajaan toista kehää pitkin, pääset perille vain 10 minuutissa!
• nyt matka Kaluzhskajasta Sevastopolskajaan kestää 35 minuuttia ja on vain 3 minuuttia;
• matka Sokolnikista Elektrozavodskajaan kestää 22 minuutin sijasta vain 3 minuuttia;
• reitti "Kashirskajasta" "Tekstilshchikoviin" kestää 30 minuuttia ja on - 2 minuuttia;
• matka-aika Rizhskajasta Aviamotornajaan on edelleen 20 minuuttia, ja TPK:n avaamisen myötä se puolittuu tasan!

Avajaisten aikataulu (päivämäärät).

Moskovan metroasemat 2014-2020

Vuodesta 2012 lähtien pääkaupunki on toteuttanut metron kehittämisohjelmaa Moskovan hallituksen 4. toukokuuta 2012 antaman asetuksen nro 194-PP mukaisesti. Osana ohjelmaa Novokosino-, Pyatnitskoe shosse- ja Alma-Atinskaja-asemat avattiin jo vuonna 2012, ja vuoteen 2020 mennessä rakennetaan yli 155 kilometriä uusia linjoja ja 75 asemaa.

vuosi 2014:

"Lesoparkovaya" (avattu 28. helmikuuta 2014)

« Bitsevsky Park" (avattu 27. helmikuuta 2014)

"Spartak" (avattu 27. elokuuta 2014)

Sokolnicheskaya linja:

"Troparevo" (avoin)

2015:

"Kotelniki" (avattu 21.9.2015)

"Butyrskaja

« Fonvizinskaya" (avattu syyskuussa 2016)

« Petrovski-Razumovskaja» (avattu syyskuussa 2016)

Sokolnicheskaya linja:

"Rumjantsevo" (avattu 18.1.2016)

2017:

Zamoskvoretskaya linja:

« Khovrino" (avattu 31. joulukuuta 2017)

Kalininsko-Solntsevskaya linja

« Lomonosovskin mahdollisuus» (avattu 16.3.2017)

"Minskaya"(avattu 16.3.2017)

« Ramenki » (avattu 16.3.2017)

2018:

Lublinsko-Dmitrovskaya linja:

« Ylä-Likhobory» (avattu 22.3.2018)

« Okruzhnaya "(avattu 22. maaliskuuta 2018)

« Seligerskaya" (avattu 22. maaliskuuta 2018)

Kalininsko-Solntsevskaya linja

Ozernaja (Ochakovo)(avattu 30.8.2018)

"Prokshino" (2020)

"Stolbovo" (2020)

"Filatov Lug" (2020)

Kozhukhovskaya rivi:

"Kosino" (2020)

"Lukhmanovskaya" (2019)

"Nekrasovka" (2019)

« Nizhegorodskaya katu» (2020)

"Okskaya Street" (2020)

Launch Stages

Moskovan keskusrenkaan (MCC) avajaiset pidettiin 10. syyskuuta 2016. Ensimmäisessä vaiheessa matkustajien käyttöön tulee 24 asemaa, ja joulukuussa avataan seitsemän muuta MCC-laituria. RIAMOn kirjeenvaihtaja oppi käyttämään uudenlaista kaupunkiliikennettä.

MCC-asemien avaaminen tapahtuu kolmessa vaiheessa.

Ensimmäinen on suunniteltu 10. syyskuuta, ja 24 asemaa otetaan käyttöön tänä lauantaina: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square, Krymskaya, Upper Boilers, Vladykino, Kasvitieteellinen puutarha, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Falcon Mountain, Enthusiasts Highway, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya ja ZIL.

Joulukuussa 2016 matkustajien käyttöön tulee 7 muuta asemaa: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka ja Dubrovka.

Ja vuonna 2018 lämpimien siirtymien rakentaminen valmistuu: siirrot on mahdollista tehdä ulkoilematta. Kaikkiaan matkustajille on tarjolla 350 vaihtoa, joten matka-aikaa tulisi lyhentää 3 kertaa.

2

Hinta

10.9.–10.10.2016 matkustaminen MCC:hen on kaikille ilmaista. Jotkut kääntöportit ovat auki, kun taas toiset avautuvat automaattisesti, kun lähestyt niitä. Joten lippuja on käytettävä kääntöportissa vain siirtymissä rautatieasemille ja metrossa.

Lokakuun 10. päivän jälkeen MCC-asemalle pääsee kaikkia Moskovan metron matkakortteja (troika, Ediny, 90 minuuttia) sekä sosiaalisia kortteja. Siirtyminen metrosta MCC:hen ja takaisin on ilmaista 90 minuutin kuluessa lipun vahvistamisesta. Matkat on mahdollista maksaa myös luottokorteilla.

3

Oma asiakaskeskus -järjestelmät

Matkustajia varten on kehitetty kolme erilaista MCC-järjestelmää. Ensimmäinen kertoo metrolinjojen ja MCC-asemien lisäksi asemien ja risteysten avausvaiheet, siirtoasemien välisen etäisyyden ja siirtymiseen kuluvan ajan.

Järjestelmän toinen versio auttaa sähköjunien matkustajia orientoitumaan: kartalla näkyvät rautatieasemat, olemassa olevat metrolinjat sekä MCC-asemat ja "lämpimät" siirrot metroon.

Kolmas kaavio näyttää kaupunkien maaliikenteen pysähdykset MCC-asemien lähellä sekä sen kulkuvälit ruuhka-aikoina. Esimerkiksi Moskovan keskusympyrän Luzhniki-laiturilta pääset Sportivnaja-metroasemalle 2 minuutissa. Bussit 806, 64, 132 ja 255 kulkevat siellä säännöllisesti, joten oikeaan paikkaan pääseminen ei ole vaikeaa.

Lisäksi kartalla näkyvät kaikki kaupungin tärkeimmät nähtävyydet, metsäpuistot ja luonnonsuojelualueet. Monet niistä ovat kävelymatkan päässä MCC:stä, esimerkiksi Losiny Ostrov -puisto ja Vorobyovy Goryn luonnonsuojelualue.

4

Elinsiirrot

MCC on integroitu Moskovan joukkoliikennejärjestelmään, ja sillä on mahdollisuus siirtyä metroon, Moskovan rautatiejuniin ja joukkoliikenteeseen.

Syyskuun 10. päivästä alkaen on mahdollista siirtyä MCC:stä metroon 11 asemalla (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Gagarin Square, Vladykino, Kasvitieteellinen puutarha, Rokossovsky Boulevard, "Voykovskaya", "Highway Enthusiasts", " Avtozavodskaya"), junalla - viidellä ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Vuoden 2016 loppuun mennessä siirtokeskittymien määrä kasvaa vastaavasti 14:ään ja 6:een, ja vuonna 2018 siirtoja MCC:stä metroon on 17 ja junaan 10.

Maksuttoman metro-MTC-metro-siirron suorittamiseksi (90 minuutin sisällä) sinun on kiinnitettävä metrolippu kääntöporttiin erityisellä keltaisella tarralla MCC-aseman sisäänkäynnissä.

Matkustajat, jotka aikovat matkustaa vain MCC:tä pitkin tai aikovat tehdä yhden metrosiirron - MCC:n tai päinvastoin, voivat hakea lippuja mihin tahansa kääntöporttiin, myös niihin, joissa ei ole keltaisia ​​tarroja.

Jos myöhästyt 1,5 tuntia, joudut maksamaan lipun uudelleen siirron yhteydessä.

5

Junat ja väliajat

MCC:ssä liikennöivät uudet luksusjunat Lastochka, joiden kapasiteetti on 1 200 henkilöä. Niiden suurin nopeus on 160 kilometriä tunnissa ja ne kulkevat MCC:tä pitkin keskinopeudella 50 kilometriä tunnissa.

Junat on varustettu ilmastoinnilla, kuivakaapilla, infotauluilla, ilmaisella Wi-Fi:llä, pistorasialla ja pyörätelineillä.

Autot avautuvat manuaalisesti: päästäksesi sisään tai poistuaksesi sinun on painettava oviin asennettua erityistä painiketta. Painikkeet ovat aktiivisia (vihreä valo) vasta kun juna on pysähtynyt laiturille, muina aikoina ovet lukitaan turvallisuussyistä.

Aamun ja illan ruuhka-aikoina liikenneväli on vain 6 minuuttia. Muun ajan "Swallow" joutuu odottamaan 10-15 minuuttia.

6

Matkakorttien uusiminen (aktivointi).

Jotta pääset MCC:hen ennen 1.9.2016 ostettua tai täydennettyä 90 minuuttia, Unified 20, 40 ja 60 matkalle, Troika, sinun on uusittava ne. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä metron tai monorail-lipputoimistoon sekä metron matkustajatoimistoon (Boyarsky per., 6) tai Moskovan liikenteen palvelukeskukseen (Staraya Basmannaya st., 20, rakennus 1).

Junassa matkustavan Strelka-kortin haltijan tulee vaihtaa se metron lipunmyynnissä Troika-sovelluksella varustettuun korttiin.

Aktivointi tapahtuu muuttamatta matkojen saldoa ja lipun voimassaoloa, kun taas uudet uudelleenohjelmoidut matkustusasiakirjat mahdollistavat ilmaiset kuljetukset metrosta MCC:hen ja takaisin.

Troikan sähköinen kortti voidaan myös päivittää itsenäisesti lisäämällä saldoa asemien lippuautomaateissa, troika.mos.ru-verkkosivustolla, tekstiviestillä tai maksupäätteissä. Mitä tulee sosiaalisiin kortteihin, niiden aktivointia ei vaadita.

7

Ohje ja navigointi

Yksityiskohtaiset tiedot lippujen uusimisesta, siirtokeskuksista ja navigoinnista MCC:ssä saat neuvojilta kehämetroasemien sisäänkäynnillä tai MCC:n viereisillä metroasemilla. Vapaaehtoiset auttavat myös matkustajia navigoimaan uudessa kulkuneuvossa. Myös erityinen mobiilisovellus on kehitteillä, jonka avulla on mahdollista valita paras reitti.

Täältä näet uusia käteviä reittejä Oman asiakaskeskuksen kautta.

Moskovan keskuskehä (MKZhD) asemien kartta, interaktiivinen MCC-asemakartta kartalla, yksityiskohtaiset tiedot, juna-aikataulut.

Interaktiivinen kartta Moskovan kehärautatielle (MCC-järjestelmä) ja metron siirtoasemille, MCC-juna-aikataulu

MCC-hinta

Moskovan keskusrenkaan (MCC) matkustustariffit.
Lippu hintaan yksi ja kaksi matkaa MCC:hen: sama kuin metrossa - 55 ja 110 ruplaa, vastaavasti.
Ohjeet kortin käyttäjille "Troika" MCC:ssä - 38 ruplaa.
Yksittäinen lippu hintaan 20 matkaa - 747 ruplaa, 40 matkaa - 1494 ruplaa, 60 matkaa - 1900 ruplaa, Voimassa 90 päivää, mukaan lukien myyntipäivä.

KAIKILLA MCC- JA METROASEMILLA VOI MAKSAA PANKKIKORTTILLA!

Kuljetus metrosta Moskovan keskuskehälle ja takaisin on ilmainen.
Poikkeus on siirrot asemien välillä Dubrovka MCC ja Kozhukhovskaya metroasema sekä aseman välillä Upper Kotly MCC ja Nagatinskaya metroasema.

MCC:n työaikataulu ja junavälit

Junien liikkuminen MCC:tä pitkin tapahtuu päivittäin klo 05.45-01.00 Moskovan aikaa.

• Työpäivät: ruuhka 5 minuuttia. – (klo 7.30-11.30 Moskovan aikaa ja kanssa klo 16.00-21.00 Moskovan aikaa)
• Vapaapäivät: ruuhka 6 min. – (klo 13.00-18.00 Moskovan aikaa) ja 10 minuuttia ruuhka-ajan ulkopuolella.

Uuden MCC-liikenneaikataulun mukaisesti Lastochka tekee 354 matkaa arkisin ja 300 viikonloppuisin.

Nämä ovat Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Kasvitieteellinen puutarha, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Gagarin Square, Zil, Avtozavodskaya. Näin matka-aika MCC:ssä kasvaa 84 minuutista 90 minuuttiin.

MCC-junan aikataulu

Yksityiskohtainen kuvaus Moskovan keskuskehän asemista.

KHOROŠEVO - ZORGE - PANFILOVSKAJA - STRESHNEVO - ITALIA - KOPTEVO - LIHOBORY - ALUE - Vladykino -KASVITIETEELLINEN PUUTARHA- ROSTOKINO - VALKOINEN KIVI -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO- VETURI - IZMAILOVO - FALCON VUORI -HARKASTAJIEN VALTIA- ANDRONOVKA - NIZHNY NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - YLÄKATTILAT - KRYMSKAYA - GAGARIN-NELIÖ-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAJA -LIIKETOIMINTAKESKUS -SELEPIKHA

Sähköjunien aikataulu TPU Khoroshevo -asemalla

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Khoroshevo-Mnevnikin ja Khoroshevskyn alueiden rajoissa.

Alueen tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Marsalkka Zhukov Avenue, 3rd Khoroshevskaya Street ja Khoroshevskoje Highway.

TPU "Khoroshevo" on suunniteltu tarjoamaan siirtoa maahan kaupunkien joukkoliikenteen. Suunnitelmissa on rakentaa uusia pysähdyspaikkoja, joissa on sisääntulotaskuja joukkoliikenteelle 3. Khoroshevskaya Streetille ja Marsalkka Zhukov Avenuelle.

Tämän sivuston itäpuolella kävelymatkan päässä on metroasema "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linja.

TPU sisältää pohjoisen ja eteläisen matkustajaterminaalin rakentamisen, korotetun jalankulkuristeyksen palvelutiloilla ja pysähdyspaikan, joka koostuu rannikko- ja saarilaitureista, kun taas laiturit sijaitsevat osittain suoraan ylikulkusillalla Khoroshovsky-valtatien yläpuolella ja muodostavat rakenteellisesti yhtenäisen kokonaisena sen kanssa

Kuljetus:

TPU Zorge junaaikataulu

TPU "Zorge"- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Khoroshevo-Mnevnikin, Shchukinon, Sokolin ja Khoroshevskyn piirien rajoissa.

Alueen tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Sorge, Berzarina, Marsalkka Biryuzova, 3. Khoroshevskaya ja Kuusinen. Asema sijaitsee lähellä suunniteltua aluetta. "Lokakuun kenttä" Moskovan metro.

TPU "Zorge" tarjoaa siirrot maahan kaupunkien matkustajaliikenteessä. Tätä tarkoitusta varten Sorge- ja Marsalkka Biryuzova -kaduille suunnitellaan järjestettävä asettumis-kääntöalue, uusien pysähdyspisteiden rakentaminen joukkoliikenteen ajotaskuineen.

Kuljetus:

• Bussit nro 48, 64, 39, 39k
• Johdinbussit nro 43, 86, 65

TPU Panfilovskaya junan aikataulu

TPU "Panfilovskaya" sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Sokolin ja Shchukinon rajojen sisällä.

Suunnitelmissa on järjestää kätevä kuljetus Moskovan kehärautatieltä busseihin ja johdinautoihin, jotka pysähtyvät läheisillä kaduilla - Panfilov, Alabyan ja Narodnogo Opolcheniya. Panfilov-kadun varrelle on tarkoitus rakentaa uusia pysähdyspaikkoja, joissa on sisääntulotaskuja joukkoliikenteelle. Rakennuksessa on myös kolme maanpäällistä jalankulkutietä, matkustajalaiturit MCC:lle, uloskäyntejä laitureille, tiloja lipputoimistoille ja kääntöporteille.
TPU "Panfilovskaya" sijaitsee kävelymatkan päässä asemalta "October field" Moskovan metron Tagansko-Krasnopresnenskaya-linja.

Kuljetus:

• Bussit nro 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Johdinbussit nro 19, 59, 61

TPU Streshnevo juna-aikataulu

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjois- ja luoteishallinnollisilla alueilla Sokolin, Voikovskyn, Shchukinon ja Pokrovskoje-Streshnevon alueiden rajoissa.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Moskovan rautatie, Moskovan rautatien Riian suunta, 1. Voikovsky-, Svetly- ja 1. Krasnogorsky-väylät, Konstantin Tsarev-katu ja Volokolamskoe-valtatie.

Vuonna 2017 TPU "Streshnevosta" järjestetään kuljetus Riian suuntaan Moskovan rautatie, jolle rakennetaan uusi pysäkkipaikka Streshnevo. MCC:n varrella matkustajajunaliikenteen käynnistymiseen mennessä järjestetään siirto Volokolamskajan pysähdyspaikalta maanteitse kaupunkien henkilöliikenteelle, varustetaan asettumis- ja käännösalueet, järjestetään uusia pysähdyspaikkoja ajoradan rakentamisen myötä. -taskuissa 1. Krasnogorsky-käytävän ja Volokolamskoje-moottoritien varrella.

Kuljetus:

• Bussit nro 88
• Johdinbussit nro 12, 70, 82
• Raitiovaunut nro 23, 30, 31, 15, 28, 6
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Streshnevo (Moskovan rautatien Riian suunta, lupaava, 2017)

TPU:n juna-aikataulu Baltiyskaya

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjoisessa hallintoalueella Voikovsky-alueen rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Leningradskoe-moottoritie, Admiral Makarov- ja Clara Zetkin -kadut, Novopetrovsky-väylä, 4. Novopodmoskovny-kaista sekä Zoya ja Alexander Kosmodemyanskikh -kadut.

TPU "Baltiyskaya" sijaitsee lähellä Zamoskvoretskaya-linjan "Voykovskaya" asemaa Moskovan metro ja tarjoaa metrokuljetus. Myös siirto kaupunkiliikenteen henkilöliikenteeseen (linja-auto, johdinautot ja kiinteä reittitaksi) järjestetään. Suunnitelmissa on rakentaa asettumis- ja kääntymisalueita, järjestää uusia pysähdyspaikkoja kaupunkien maaliikenteen henkilöliikenteelle Admiral Makarov Streetin ja Novopetrovsky Proyezdin varrelle. Jatkossa Admiral Makarov -kadulta Novopetrovsky Proyezdille rakennetaan korotettu jalankulkusilta raiteiden yli.

Jalankulkijoiden risteyksestä järjestetään uloskäynnit Baltiyskayan pysäkin molemmille puolille. Metropoliksen kauppakeskukseen yhdistetään korotettu jalankulkutie, josta pääsee metrolle. Samanaikaisesti järjestetään siirtyminen MCC:stä metroon sekä katu- ja tieverkostoa pitkin.

Kuljetus:

Parkkipaikat: Parkkipaikkojen määrä: 1000, rakennusvuosi: 2025

TPU:n juna-aikataulu Koptevo

- sijaitsee Moskovan pohjoisessa hallintoalueella Golovinskyn ja Koptevon alueiden rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Koptevskaja, Mikhalkovskaja, Onezhskaya-kadut ja Tšerepanovyh-väylä. Mihalkovskajan vaihtovyöhykkeellä lueteltujen suunnittelulinkkien risteyksessä on Voikovskajan ja Timiryazevskajan asemien raitiovaunukehä.

TPU-hankkeessa rakennetaan kääntöportti ja kassapaviljonki, korotettu jalankulkutie, josta pääsee kadulle raitiovaunukehälle ja joukkoliikenteen laiturialueille. Mihalkovskaja.

Kuljetus:

• Bussit nro 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Raitiovaunut nro 23, 30

TPU Likhobory junaaikataulu

- sijaitsee Moskovan kaupungin pohjoisessa hallintoalueella Koptevon, Golovinskyn, Zapadnoye Deguninon ja Timiryazevskyn alueiden rajoissa.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Moskovan keskusympyrä, Oktjabrskaja-rautatie, Tšerepanovsin kulkuväylä, Oktjabrskaja-rautatiekatu ja Likhoborskaja-ranta.

MCC:n varrella matkustajajunaliikenteen käynnistymiseen mennessä järjestetään siirto MCC Likhoboryn asemalta NATI-laiturille sekä kaupunkien pintamatkustajaliikenteeseen: laskeutumis- ja kääntöalueen rakentaminen, uusia pysähdyspaikkoja Cherepanovykhin väylän varrella.
Kuljetus:

• Bussit nro 114, 123, 179, 204, 87
• Johdinautot nro 57
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. NATI (OzhD:n Leningradin suunta)
• Parkkipaikka: Pysäköintipaikkoja: 200, Rakennusvuosi: 2017

TPU:n juna-aikataulu Okruzhnaya

- sijaitsee Moskovan kaupungin koillis- ja pohjoisosissa hallinnollisilla alueilla Marfinon, Otradnojen, Timiryazevskyn ja Beskudnikovskin alueiden rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Moskovan rautatien Savelovskin suunta, Lokomotivny- ja 3. Nizhnelikhoborsky -väylät sekä Station Street.

TPU "Okruzhnaya tarjoaa siirron osoitteeseen Moskovan rautatien Savelovskin suunnan pysähdyspaikka ja edelleen perspektiiviasema "Okruzhnaya" Moskovan metron Lyublinsko-Dmitrovskaya linja (avataan vuonna 2017). Myös kaupunkiliikenteen maaliikenteeseen on mahdollista siirtyä.
Kuljetus:

TPU Vladykino junan aikataulu

- sijaitsee koillishallinnon alueella, piirit: "Otradnoe" ja "Marfino". TPU "Vladykino" tarjoaa kuljetuksen "Vladykino"-asemalle Moskovan metron Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linja sekä kaupunkien pintamatkustajaliikenne. MCC-laitureilta johtaa korotettu jalankulkutie, joka johtaa Vladykinon metroaseman eteläiseen ja pohjoiseen eteiseen.

TPU-projektissa rakennetaan MCC-asema kassa- ja kääntöporttien järjestelyineen, kohotettu jalankulkurata rautatien yli, joka yhdistää eteläisen ja pohjoisen metron aulat. Suunnitelmissa on myös rakentaa laskeutumis- ja kääntymisalue maalla tapahtuvalle kaupunkiliikenteen henkilöliikenteelle.
Kuljetus:

TPU:n junien aikataulu Kasvitieteellinen puutarha

TPU "Kasvitieteellinen puutarha"- sijaitsee Moskovan koillishallinnollisella alueella Sviblovon, Ostankinskyn ja Rostokinon alueilla. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat käytävä ja Serebryakova-katu, st. Wilhelm Peak, 1st Leonov Street.

TPU "Botanical Garden" sijaitsee lähellä asemaa "Botanical Garden" Moskovan metro ja se yhdistetään siihen maanalaisen jalankulkutien kautta. Maanalainen jalankulkurata kulkee rautatien ali ja yhdistää Serebryakova-käytävän ja 1. Leonova-kadun.
Kuljetus:

TPU Rostokino junan aikataulu

TPU "Rostokino"- sijaitsee Moskovan koillishallinnollisella alueella. Alue rajoittuu Jaroslavskin, Rostokinon ja Sviblovon piiriin.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Prospekt Mira, Jaroslavlin moottoritie, Severyaninsky-silta.
TPU "Rostokino" tarjoaa siirron pysähdyspisteeseen "Severyanin" Moskovan rautatien Jaroslavlin suuntaan sekä kaupunkien pintamatkustajaliikenteeseen: olemassa olevien pysähdyspaikkojen jälleenrakentaminen ja uusien pysähdyspaikkojen asentaminen, laskeutumis- ja kääntymisalueen rakentaminen Prospekt Miraa pitkin Pilot Babushkina -kadulle.
Kuljetus:

• Linja-autot nro 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Johdinautot nro 14, 76
• Raitiovaunut numero 17
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Severyanin (Moskovan rautateiden Jaroslavlin suunta)

TPU Belokamennaya junan aikataulu

TPU "Belokamennaya"- Sijaitsee: Moskovan itäinen hallintoalue, Losiny Ostrovin kansallispuiston rajojen sisällä. Koko alue sijaitsee Bogorodskoje- ja Metrogorodokin alueiden rajojen sisällä.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Yauzskaja-kuja, Losinoostrovskaya-katu ja Abramtsevskaya glade.

Lähin metroasema on Rokossovsky Boulevard -asema. Sokolnicheskaya metrolinja, joka sijaitsee Ivanteevskaya-kadun ja avoimen moottoritien risteyksessä. Bogorodskoje ja Metrogorodok VAO:n väestön ja työalueiden kuljetuspalvelut toteutetaan tällä hetkellä joukkoliikenteellä Rokossovsky Boulevardin asemalle.

TPU "Belokamennaya" tarjoaa siirrot maanpinnalle kaupunkien henkilöliikenteessä. Tätä varten Yauzskaya Alley Streetille suunnitellaan rakentavan joukkoliikenteen käännösalue.
Kuljetus:

TPU:n sähköjunan aikataulu Rokossovsky Boulevard

- sijaitsee Moskovan kaupungin itäisellä hallintoalueella Bogorodskoje- ja Metrogorodokin alueiden rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Otkrytoe shosse ja Ivanteevskaya katu.

TPU "Rokossovsky Boulevard" sijaitsee lähellä olemassa olevaa asemaa "Rokossovsky Boulevard" Moskovan metron Sokolnicheskaya-linja ja tarjoaa kuljetuksen jälkimmäiseen. Myös siirto kaupunkiliikenteen maaliikenteeseen järjestetään.

Tätä tarkoitusta varten on tarkoitus rakentaa laskeutumis- ja kääntymisalue, järjestää laskeutumisrintamat kaupunkien matkustajaliikenteelle Otkrytoe-moottoritielle, Podbelsky- ja Ivanteevskaya-kadun 6. käytävälle.
Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Lokomotiv

- sijaitsee Moskovan kaupungin itäisellä hallintoalueella Preobrazhenskoye-, Golyanovon ja Izmailovon alueiden rajoissa.

TPU "Locomotive" sijaitsee lähellä olemassa olevaa asemaa "Cherkizovskaya" Moskovan metron Sokolnicheskaya linja ja sisältää siirron viimeiseen. Myös siirto kaupunkiliikenteen henkilöliikenteeseen (linja-auto, johdinauto ja kiinteä reittitaksi) järjestetään. Jalankulkuyhteys on järjestetty Cherkizovon metroaseman eteläisen eteisen kautta.

Elinsiirto suoritetaan "kuivien jalkojen" periaatteen mukaisesti. Maaliikenteen kääntöympyrän rakentaminen, kaupunkien maaliikenteen uusien laskeutumisrintamien järjestäminen Okruzhny-väylän varrella Tšerkizovskajan metroaseman paviljonkien lähellä ovat käynnissä.

Kuljetus:

TPU Izmailovo juna-aikataulu

- sijaitsee itäisessä hallintoalueella Izmailovon, Sokolinaya Goran ja Preobrazhenskoye piirien rajoissa.

TPU yhdistää Izmailovskoye-moottoritien, Okruzhnoy proezdin(yksi koillisen soinnun osista), Asema "Partizanskaya" Moskovan metron Arbatsko-Pokrovskaya-linja ja suunniteltu kulkuväylä nro 890.

MCC:n Izmailovo-laituri ja Partizanskaja-metroasema yhdistetään korotetulla jalankulkusillalla, joka ulottuu Okruzhny-väylästä Koillisen pikatien yli ja yhdistää Izmailovo MCC -aseman ja Arbatsko-Pokrovskaja-linjan Partizanskaya-metroaseman. Lipputoimistot, saniteettitilat ja hissit sijoitetaan käytävän kahteen aulaan. TPU rakentaa MCC-terminaalin, jossa on kääntöportit ja liukuportaat, jotta matkustajat voivat poistua laitureilta.
Kuljetus:

TPU:n junien aikataulu Sokolinaia Gora

- sijaitsee Moskovan itäisellä hallintoalueella. Suunniteltu alue sijaitsee useiden piirien rajoissa: Sokolinaya Gora ja Izmailovo. TPU:ta lähimmät metroasemat ovat Partizanskaya ja Shosse Entuziastov.

TPU:n itäpuolella on Izmailovon luonnon- ja historiapuiston erityisen suojattu alue. Kolmelta sivulta aluetta kehystävät olemassa olevat kadut ja käytävät (Okruzhny-käytävä, Sokolina Goran 8. katu, Electrodny-väylä ja niiden välinen ylikulkusilta, joka sijaitsee etelärajalla).
Kuljetus:

• Bussit: nro 86
• Pysäköintipaikat: Pysäköintipaikkoja: 365 Rakennusvuosi: 2016

TPU:n junan aikataulu Highway Enthusiastov

- sijaitsee Moskovan itäisellä hallintoalueella, Sokolinaya Goran alueella, pieni alue sijaitsee Perovo-alueen rajoissa.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, rakenteilla oleva Koillismoottoritie, Entuziastov-valtatie, st. Utkin. Suunnitellun alueen eteläosassa, Entuziastov-valtatien molemmin puolin, on liittymät Highway Entuziastov -metroasemalta. Matkustajien poistuminen MCC-laiturilta toteutetaan maanalaisella jalankulkusillalla, joka yhdistää Utkina-kadun ja Entuziastov-moottoritien.
Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Andronovka

- Sijaitsee Kaakkois-hallinnollisella alueella Lefortovon ja Nizhegorodskyn alueilla ja itäisessä hallintoalueella Perovon alueella.

Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Fraser-valtatie, Andronovskoe-valtatie, st. 2nd Frezernaya, st. 1st Frezernaya, ave. Fraser, st. 5. kaapeli, st. Pond Keys.
TPU "Andronovka" tarjoaa siirron Frezer-rautatien laiturille Ryazanin suunta rautatie- ja maakaupunkiliikenteen matkustajaliikenteessä toimitettaessa Kalinin-metrolinjan "Aviamotornaya" -asemalle.
Kuljetus:

• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Pakastin (Moskovan rautateiden Kazanin suunta)
• Pysäköintipaikat: paikkojen lukumäärä: 60 Rakennusvuosi: 2016

TPU:n juna-aikataulu Nizhegorodskaya

- sijaitsee Moskovan kaakkoisosassa. Sen pääosa sijaitsee Lefortovon ja Nižni Novgorodin alueiden rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Ryazansky Prospekt, Fraser Highway ja Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" tarjoaa siirron pysähdyspisteeseen "Karacharovo" Gorkin suuntaan rautatie, samoin kuin maalla kaupunkien matkustajaliikenne. Vuonna 2018 tämä siirtokeskus sisältää Nizhegorodskaya-kadun aseman Moskovan metron Kozhukhovskaya-linja.

Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Novokhokhlovskaya

- sijaitsee Kaakkoishallinnon alueella "Tekstilshchikin" ja "Nižni Novgorodin" alueilla.

Tällä hetkellä tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat: Third Transport Ring, st. Novokhokhlovskaya, st. Alempi Khokhlovka.

TPU "Novokhokhlovskaya" tarjoaa MCC:n liikenteen käynnistämisen jälkeen siirtoa maahan kaupunkien matkustajaliikenteessä. Vuonna 2017 tästä siirtokeskuksesta järjestetään kuljetus Moskovan rautatien Kurskin suuntaan jota varten rakennetaan uusi alusta.

Kuljetus:

• Bussi numero 106, uudet reitit
• Esikaupunkijunaliikenne Pl. Novokhokhlovskaya (Moskovan rautatien Kurskin suunta, lupaava, 2017)

TPU:n juna-aikataulu Ugreshskaya

- sijaitsee Moskovan kaakkoisosassa. Sen pääosa sijaitsee useiden piirien rajoissa: Yuzhno-Portovy ja Pechatniki. Pääyhteys kaupunkiin, joka tarjoaa kuljetuspalveluja tarkasteltavana olevalle alueelle, on Yuzhnoportovaya-katu, jossa on uloskäynti Kolmannelle liikennekehälle.

Southport Streetin varrella järjestettyjä bussireittejä matkustajien kuljettaminen (piiri, piirien välinen) ja väestön kuljetus Kozhukhovskajan metroasemalle ja vastakkaiseen suuntaan Sharikopodshipnikovskaya-katua pitkin Dubrovkan metroasemalle. Hankkeen rajalla on Ugreshskaja-katua pitkin kulkevan raitiovaunulinjan viimeinen kääntöympyrä ja edelleen Sharikopodshipnikovskaya-katua pitkin kulkevan kolmannen liikennekehän kautta Dubrovkan metroasemalle.

Ugreshskaya TPU:lle rakennetaan 2 matkustajaterminaalia, kumpikin 1,5 tuhatta neliömetriä, ja korotettu jalankulkusilta, jonka pinta-ala on 10,9 tuhatta neliömetriä. m. Suunnitelmissa on myös rakentaa tekninen linkki TPU "Ugreshskayan" pohjoisesta matkustajaterminaalista Volgogradsky Prospektiin.
Kuljetus:

• Bussit nro 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Johdinbussi numero 38
• Raitiovaunu numero 20,40,43

Junien aikataulu TPU Dubrovka

- sijaitsee Moskovan kaakkoishallinnollisella alueella ja sijaitsee Yuzhno-Portovy- ja Pechatniki-alueiden rajoissa.

TPU "Dubrovka" tarjoaa kuljetuksen Dubrovkan asemalle Moskovan metron Lyublinsko-Dmitrovskaya-linja sekä maakaupunkien matkustajaliikenne. Ugreshskaya Streetiä pitkin kulkevan raitiovaunulinjan viimeinen kääntöympyrä sijaitsee hankkeen rajalla.

Kuljetus:

TPU:n juna-aikataulu Avtozavodskaya

- sijaitsee Moskovan eteläisellä hallintoalueella, Danilovskin alueella. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Avtozavodskaya-katu, kolmas liikennekehä, kulkuväylät 1. ja 2. Avtozavodskoy, 1. ja 2. Kozhukhovsky, st. Lobanova, st. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" tarjoaa kuljetuksen "Avtozavodskaya"-asemalle Moskovan metron Zamoskvoretskaya-linja sekä kaupunkien matkustajaliikenne.
Kuljetus:

TPU ZIL junan aikataulu

- sijaitsee Moskovan eteläisen hallintoalueen pohjoisosassa Danilovskin alueella.
ZIL TC:n alueelle tulee kaksi terminaalia kassoilla ja kääntöporteilla - eteläinen ja pohjoinen terminaali MCC:n ulko- ja sisäpuolelle. Lisäksi suunnitteilla on hallinto- ja liikerakennus, jossa on kauppatilat, parkkipaikan laitteet, maanpäälliset ja maanalaiset pysäköintialueet. Joukkoliikennettä varten MCC:n länsipuolelle järjestetään laskeutumis- ja kääntymisalue sekä katu- ja tieverkosto.

TPU-hanke kattaa pohjoisen teknologisen yhteyden rakentamisen kassalla ja kääntöporteilla, jotka tarjoavat uloskäynnin koillisterminaalista kohti Jääpalatsin aluetta (MCC:n sisäpuoli) ja kulkuväylän rintamille. matkustajaliikenne (MCC:n ulkopuoli); eteläinen teknologinen yhteys kassa- ja kääntöporttien laitteeseen, joka mahdollistaa pääsyn lounaisterminaalista julkisen ja liikealueen kompleksiin (MCC:n sisäpuoli) ja AMO "ZIL"in teollisuusalueelle (MCC:n ulkopuoli) ; tasainen kaksikäyttöinen pysäköintialue, jonka kokonaiskapasiteetti on 120 autoa TPU "ZIL":n sekä vähittäiskaupan ja toimistotilojen vierailijoiden tarpeisiin; kohotetun kaupunkiliikenteen laskeutumis- ja kääntymisalueiden sijoittaminen rautatien molemmille puolille
Kuljetus:

• Bussit: uudet reitit (täsmennys)

TPU:n junaaikataulu Verkhnie Kotly

- sijaitsee eteläisellä hallintoalueella Donskoyn, Nagatino-Sadovnikin ja Vuoriston alueilla.

Moskovan keskuskehällä sijaitsee asemien "Tulskaya" ja "Nagatinskaya" välissä Serpukhovsko-Timiryazevskaya metrolinja ja pysähdyspaikka "Nizhnie Kotly" rautatien Paveletsky-suunnassa.

TPU "Verkhnie Kotly" käynnistää liikenteen MCC:tä pitkin tarjoaa siirrot maahan kaupunkien matkustajaliikenteessä. Vuonna 2017 tästä siirtokeskuksesta järjestetään siirto Moskovan rautatien Paveletskin suuntaan, jolle rakennetaan uusi alusta.

Pohjoisesta liikennekeskuksen alueelle rajoittuu asuinalue ja Varshavskoje Shossen teollisuusalueen yritykset. Etelästä - Kotlovka-joen rannikkoalue ja teollisuusalueen "Varsovan moottoritie" yritykset.

Kuljetus:

• Bussit nro 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Johdinauto nro 1, 1k, 40, 71, 8
• Raitiovaunut 16, 3, 35, 47
• Esikaupunkijunaliikenne Moskovan rautatien Paveletsky-suunta (lupaava, 2017)

TPU Krymskaya junan aikataulu

TPU "Krimin"- sijaitsee kahdella hallinnollisella alueella eteläisessä ja lounaisosassa Donskoyn, Vuoriston ja Kotlovkan alueilla.

Tärkeimmät liikenneyhteydet ovat: Sevastopolsky Prospekt, Zagorodnoje-valtatie, 4. ja 5. Zagorodnye Proezds, Bolshaya Cheryomushkinskaya Street. Muodostettavan vaihtokeskuksen perustana on suunnitteilla oleva Sevastopolskajan rautatieasema (rakennustyön toinen vaihe) ja tätä aluetta Sevastopolsky Prospektin varrella palveleva kaupunkiliikenteen maaliikenne. 4. Zagorodny-väylän ja Sevastopolsky-kadun välille rakennetaan yläpuolinen jalankulkusilta, jossa on uloskäynnit rautatien laiturille. Osana kehäliikenteen käynnistämisen valmisteluja toteutetaan myös Zagorodnyn 4. käytävän varrella olevan maan julkisen liikenteen pysäkin kunnostus ja sisäänajotaskun rakentaminen.

Pohjoisesta Donskoyn alueen asuinalueet rajoittuvat liikennekeskuksen alueelle. Etelästä Kotlovkan kaupunginosan asuinkortteleista, Sevastopolsky Prospektin lännestä on Varshavskoe Shossen teollisuusalueen yrityksiä.
Kuljetus:

• Bussit nro 121, 41, 826
• Raitiovaunut nro 26, 38

TPU:n sähköjunan aikataulu Gagarin Square

TPU "Gagarin Square"- sijaitsee Moskovan läntisellä hallintoalueella Akademichesky-alueen rajoissa. Tämän alueen tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Kolmas liikennekehä, Leninski Prospekt, Prospekt 60-Letiya Oktyabrya ja Vavilov-katu.

TPU "Gagarin Square" tarjoaa kuljetuksen asemalle "Leninsky Prospekt" Moskovan metron Kaluzhsko-Rizhskaya-linja sekä maakaupunkien matkustajaliikenne. Gagarin Square on MCC:n ainoa metroasema. Siirtyminen metroasemalle "Leninsky Prospekt" suoritetaan maanalaisen jalankulkijoiden ylityksen kautta.

Kuljetus:

Juna-aikataulu TPU Luzhniki

- Sijaitsee St. Khamovnichesky Val, Khamovnikin alueella keskushallintoalueella. Pysähdyspaikka koostuu kahdesta rannikkotyyppisestä laiturista ja maanpinnasta, josta pääsee kadulle. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" tarjoaa kuljetuksen "Sportivnaya"-asemalle Moskovan metron Sokolnicheskaya-linja sekä kaupunkien matkustajaliikenne. TPU "Luzhnikista" tulee 2018 FIFA World Cupin pääareenan tärkein liikennekeskus.

Kuljetus:

TPU Kutuzovskajan sähköjunien aikataulu

- sijaitsee Moskovan läntisellä hallintoalueella Dorogomilovon alueen rajoissa. Tärkeimmät liikennepalveluja alueelle tarjoavat moottoritiet ovat Kolmas liikennekehä ja Kutuzovski prospekt.

TPU "Kutuzovskaya" tarjoaa kuljetuksen asemalle "Kutuzovskaya" Moskovan metron Filevskaya-linja sekä kaupunkien matkustajaliikenne.

Kuljetus:

TPU-junien aikataulu Delovoy Tsentr

- sijaitsee Moskovan keskushallinnon alueen lounaisosassa Presnenskyn alueella. Presnenskin alue rajoittuu seuraaviin alueisiin: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District ja Arbat.

Siitä tulee yksi MCC:n suurimmista. Hän yhdistää lämpimästi Mezhdunarodnaja-metroaseman ja Delovoi Tsentrin pysäkkipisteen MCC:ssä. Jalankulkuyhteys Smolenskin suunnan Testovskajan laiturille järjestetään.

Suunnitelmissa on rakentaa parkkipaikka, maanalainen käytävä Delovoy Tsentrin TPU:sta Moskovan kaupunkiin, kohotettu kävelykatu Delovoy Tsentrin TPU:sta suoraan Moskovan kaupungin rakennukseen (Testovskaja-kadun yläpuolella). Toisessa vaiheessa rakennetaan korotettu jalankulkutie.

TPU sisältää toimistokeskuksen ja pysäköintialueiden rakentamisen (toinen vaihe). Rakennuksen kokonaispinta-ala on 151 tuhatta neliömetriä.
Kolmannen kehätien ylikulkusillan alle rakennetaan terminaali lipputoimistoineen ja kääntöportteineen, joka liitetään Mezhdunarodnaja-metroaseman pohjoiseen paviljonkiin. Täten, asemalta MCC "Business Center" on mahdollista mennä heti alas metron aulaan, ja mene myös Testovskaja-kadulle julkisen liikenteen pysäkeille tai Moskovan kaupunkiin menevän maanalaisen jalankulkutien kautta. Siellä on myös uloskäynti TPU:n vastakkaiselle puolelle kasvitieteelliseen puutarhaan.

Kuljetus:

TPU Shelepikha junan aikataulu

TPU "Shelepikha"- sijaitsee Moskovan kaupungin keskushallintoalueella Presnensky-alueen rajoissa. Tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat MCC, Moskovan rautatien Smolenskin suunta, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky umpikuja ja Ermakova Roshcha katu.

TPU "Shelepikha" tarjoaa elinsiirron, sekä Moskovan rautatien Smolenskin suunnan Testovskajan pysähdyspisteeseen että asemalle "Shelepikha" Moskovan metron kolmas vaihtorata, jossa on kaksi maanalaista eteistä ja uloskäynnit Shelepikhinskoye Highwaylle ja Shmitovsky Proyezdille.

Yksityiskohtainen kuvaus Transport Interchange Hubsista on saatavilla MCC:n (MKZHD) virallisella verkkosivustolla.
Virallinen verkkosivusto: MCC
Moskovan yhtenäinen liikenneportaali: Moskovan liikenne

Yleistä tietoa Oma asiakaskeskus

Moskovan kehärautatie (MCC) yksi Moskovan hallituksen suurimmista infrastruktuurihankkeista, joka toteutettiin mahdollisimman lyhyessä ajassa, mikä mahdollistaa Moskovan metron ja koko kaupungin liikennejärjestelmän kuormituksen vähentämisen monta kertaa

MCC on pohjimmiltaan toinen kehämetrolinja, jolla on yhtenäinen maksujärjestelmä Moskovan metrolle. MCC:hen on rakennettu 31 asemaa (TPU). Mistä tahansa liikennekeskuksesta on mahdollista siirtyä kaupunkien maaliikenteeseen.

17 asemalla 31 asemasta on mahdollista vaihtaa 11 metrolinjalle. Myös 10 TPU:lla voit siirtyä lähijunille.

MCC:n liikkuvaa kalustoa edustavat Siemens AG:n valmistamat Lastochka-suurnopeusjunat. Junat koostuvat 5 autosta.
Sähköjunan käyttö on mahdollista ympäristön lämpötiloissa -40°C - +40°C. Vaunuissa on kaksinkertaiset liukuovet, kaksi vaunun kummallakin puolella.

Autoelektroniikkaan kuuluvat sisäänrakennettu valaistus, kaiuttimet, digitaaliset tietotaulut. Mobiililaitteiden lataamiseen käsimatkatavaroiden hyllyissä on sisäänrakennetut pistorasiat, jotka on suunniteltu 220 V AC jännitteelle.

Junan päävaunuihin asennetaan wc:t kuivakaapilla.(yksi per vaunu), kylpyhuoneissa on erityislaitteet liikuntarajoitteisille henkilöille.
MCC liikennöi 28 suurnopeussähköjunaa "Lastochka". Koostumus liikkuu lähes äänettömästi ja voi kiihtyä 120 kilometriin tunnissa. Ruuhka-aikoina junat kulkevat kuuden minuutin välein, muina aikoina - 11-15 minuutin välein. Renkaan ympäri matkan kokonaiskesto on noin 75-85 minuuttia.

Tekniikka

"Älykkäät" liukuportaat liiketunnistimilla

Moskovan keskusympyrään (MCC) on asennettu energiaa säästävät liukuportaat. "Älykkäät" liukuportaat alkavat liikkua vasta matkustajien lähestyessä niitä. Vastaavasti, jos liukuportaissa ei ole matkustajia, se hidastaa automaattisesti ja pysähtyy.

Ovien avaaminen "tilauksesta"

Junien ovet avautuvat matkustajien pyynnöstä. Ovet avautuvat vain junan pysähtyessä laiturille ja vasta kun ovet ovat valmiita avautumaan ja erityinen vihreä merkkivalo syttyy.

Ovien ulko- ja sisäsivuilla on erityiset tarrat, jotka ilmoittavat, että ennen sisään- tai ulostuloa ovien avaamiseksi on painettava asianmukaista painiketta.

Lämpöverho / Ilmastointijärjestelmä

Kylmällä säällä Moskovan keskusympyrän sähköjunat kytkevät lämpöverhon oviin. Lämpöverho kytkeytyy automaattisesti päälle pysähdyksissä, kun ovet avataan.

"Lämmin ilma johdetaan suoraan auton ovien eteen, mikä luo lämpöverhon ja estää kylmän ilman pääsyn sisälle", Venäjän rautateiden tiedotuspalvelu.

Lämpöverho suojaa autoa äkillisiltä lämpötilan muutoksilta ja pystyy ylläpitämään mukavan lämpötilan matkustajille mihin aikaan vuodesta tahansa.

MCC-vaunut on varustettu automaattisella lämmitysjärjestelmällä, joka kytkeytyy päälle, kun ympäristön lämpötila laskee junan ilman lämpötilan alapuolelle. Junien ilmastoinnissa on integroitu antibakteerinen ilmandesinfiointijärjestelmä, joka suojaa matkustajia kaikenlaisilta autoissa olevilta infektioilta ja viruksilta, mikä on heille epäilemättä ajankohtainen asia. joukkoliikenteen ratkaisu