Menyetujui pendapat atau pendapat. Elon Musk dan Pusat Penelitian RAND sepakat bahwa kendaraan tak berawak harus diterapkan sesegera mungkin

Kemewahan adalah waktu yang Anda habiskan bersama orang yang Anda cintai. Rumah adalah tempat terbaik di bumi. Baik rumah maupun keluarga memberi saya muatan positif dan energi yang kuat, yang membantu saya pulih dari perjalanan bisnis yang sulit.

Sonu Shivdasani, pendiri Soneva Resorts

Penduduk kota menjadi sandera dari ambisi mereka sendiri. Mereka kehilangan kebebasan, berpindah dari satu boks ke boks lainnya: dari apartemen boks yang mewah, ke boks lift, lalu ke mobil boks, lalu ke box office. Dan begitu dalam lingkaran. Tidak ada waktu untuk impresi. Hari ini, kemewahan adalah emosi.

Guglielmo Miani, Presiden Asosiasi Via Montenapoleone

Kemewahan adalah sesuatu yang langka, eksklusif, tidak tersedia untuk semua orang. Itu bisa berupa objek, kesan, momen dalam waktu, tetapi pasti sesuatu yang unik.

Alain Ducasse, Koki

Kemewahan sekarang adalah produk musiman yang segar. Tertawakan aku, tapi aku tidak bercanda. Dalam 10 tahun, masalah ini akan menjadi lebih akut. Kita hidup di era globalisasi, ketika buah-buahan dan sayuran tersedia di setiap sudut dunia, terlepas dari musimnya. Ini adalah konsep yang salah.

Ronit Rafael, Pendiri l.Raphael

Saya sering bepergian dan saya tahu bahwa kemewahan adalah waktu yang Anda habiskan untuk diri sendiri dan orang yang Anda cintai. Jangan berpikir tentang uang - itu tidak akan membuat Anda lebih bahagia. Kelilingi diri Anda dengan orang-orang yang Anda cintai dan kemudian Anda akan bahagia.

Iselor Sharp, Pendiri Four Seasons Hotels & Resorts

Kebutuhan wisatawan tidak berubah. Harapan telah berubah. Orang menginginkan kehangatan dan pelayanan pribadi. Inilah kemewahan yang sebenarnya.

Sandip Walia, Wakil Presiden, Hotel Ritz Carlton

Sebelumnya, suatu produk dianggap sebagai barang mewah - jam tangan, mobil, tas, sepatu, vas Cina. Sekarang kemewahan adalah pengalaman. Untuk ulang tahun, mereka biasanya meminta sesuatu, tetapi sekarang mereka berkata: Saya ingin pergi ke gunung, menunggang kuda, mengunjungi Moskow. Saya tidak mengatakan hal-hal yang tidak masuk akal, tetapi sekarang orang berbicara tentang pengalaman sebagai kemewahan.

Armando Kreitzlin, Direktur Regional Four Seasons Hotels & Resorts di Lembah Samudera Hindia

Kita semua berusaha untuk mencapai kemewahan, tetapi semua orang memahaminya dengan caranya sendiri. Bagi saya, kemewahan terletak pada keaslian sensasi yang tidak dapat dibeli dengan uang: ini sederhana, tetapi pada saat yang sama pertemuan yang tak terlupakan, dan layanan ketulusan yang luar biasa di hotel, dan segelas anggur dengan teman-teman. Ini adalah segala sesuatu yang menggairahkan dan menginspirasi, meninggalkan bekas di ingatan.

Menurut CEO Tesla Elon Musk, sistem autopilot perusahaan setidaknya sudah sebagus pengemudi manusia. Satu-satunya pertanyaan adalah seberapa jauh lebih baik daripada seseorang yang drone butuhkan untuk mendapatkan izin untuk pergi di jalan. Pihak berwenang mungkin mengharuskan drone tidak hanya tahu cara mengemudi seperti orang, tetapi juga melampaui mereka sampai batas tertentu, jika tidak mereka tidak akan dilepaskan ke rel. Hal ini diungkapkan oleh Musk pada rapat pemegang saham perusahaan.

“Mereka mungkin menuntut agar teknologinya 50% lebih aman, 100% lebih aman, 1000% lebih aman, saya tidak tahu. Saya yakin mereka juga tidak tahu itu," katanya.

Kata-kata Musk berhubungan dengan apa yang disebut otonomi tingkat kelima, tertinggi dan paling sulit, ketika mobil dapat bergerak tanpa campur tangan manusia, dan roda kemudi melakukan fungsi dekoratif dan menenangkan atau sama sekali tidak ada.

Otonomi Level 5 telah lama menjadi tujuan Tesla dan perusahaan lain yang bekerja pada teknologi mengemudi otonom. Musk sebelumnya berjanji bahwa salah satu model Tesla akan melakukan perjalanan self-driving dari pantai ke pantai di Amerika Serikat. Janji ini masih menjadi salah satu tujuan simbolis utama perusahaan.

“Sekarang inti dari Tesla Visual Neural Network terbentuk dengan baik (yang merupakan tantangan besar karena kami perlu menyesuaikannya dengan kekuatan pemrosesan yang jauh lebih sedikit daripada yang biasanya digunakan), kami berharap dapat menambahkan lebih banyak fungsionalitas dengan cepat dalam beberapa tahun mendatang. bulan, "katanya. Pesan Musk, dan maju cepat menuju tujuan kami mengemudi dari pantai ke pantai tanpa menyentuh kemudi."

Menciptakan kecerdasan buatan yang setara dengan manusia bukanlah tugas yang mudah, tetapi, seperti yang ditunjukkan Musk, pihak berwenang hampir pasti akan memaksa drone untuk mencapai standar yang lebih tinggi daripada sekadar berada di level manusia. Tapi itu sepadan: bagaimanapun, 1,3 juta orang meninggal setiap tahun dalam kecelakaan di jalan.

"Saya yakin bahwa kami dapat mencapai mengemudi manusia bahkan dengan perangkat keras kami saat ini," tambah Musk. “Dan, ya, kami akan memiliki beberapa perangkat keras lagi segera, kami tidak bisa mengatakan lebih banyak saat ini. Saya hanya akan menambahkan bahwa saya sangat optimis dalam hal ini.

Perhatikan bahwa saat ini bagian penting dari perangkat keras mobil Tesla adalah chip Nvidia yang memproses data dari sistem autopilot. Wartawan menyarankan bahwa, berdasarkan pernyataan Musk, sangat mungkin Tesla akan segera memperkenalkan chip desainnya sendiri.

Bagaimanapun, menurut kepala Tesla, perusahaan benar-benar puas dengan posisinya.

“Jika ternyata kami perlu melakukan peningkatan perangkat keras untuk memenuhi persyaratan peraturan di bidang ini, kami akan mengganti komputer yang ada dengan sesuatu yang lebih kuat. kata Musk. — Kami yakin dengan daya saing strategi perangkat keras kami. Saya akan mengatakan bahwa strategi perangkat keras kami lebih unggul daripada penawaran pesaing lainnya."

Laporan Perusahaan RAND

Sangat menarik bahwa para ahli dari pusat penelitian strategis Amerika RAND Corporation menganut pendapat yang sama tentang sistem autopilot. Menurut mereka, hampir 37.500 orang meninggal dalam kecelakaan mobil di Amerika Serikat setiap tahun. Dalam 94% kasus, kecelakaan terjadi karena kesalahan pengemudi yang tidak bereaksi tepat waktu, mabuk atau terganggu oleh pesan instan. Diyakini bahwa kendaraan tak berawak akan dapat mengatasi masalah ini: menurut para ahli, kendaraan robot, meski hanya 10% lebih aman daripada rata-rata pengemudi, akan mampu menyelamatkan nyawa 3.000 orang setiap tahun.

Jadi, mereka menyimpulkan, dari sudut pandang keamanan, lebih baik melepaskan drone yang tidak sempurna yang mampu belajar mandiri di jalan daripada menyempurnakannya di jalan raya yang terisolasi selama bertahun-tahun, sementara ribuan orang meninggal karena pengemudi mabuk. Singkatnya, menurut RAND, dalam kasus kendaraan otonom, yang terbaik bisa menjadi musuh kebaikan.

Pada saat yang sama, para ahli menambahkan sebagian kecil tar ke perkiraan mereka. Pertama, kendaraan otonom belum benar-benar diuji di jalan raya perkotaan. Ya, proyek percontohan telah diluncurkan di San Francisco, Tampa, Michigan, Pittsburgh dan bekas pangkalan militer di California. Tetapi tidak jelas seberapa cepat mereka dapat dirilis di jalan bersama dengan mobil konvensional.

Kedua, meskipun jelas bagi banyak orang bahwa, karena 37.462 orang meninggal dalam kecelakaan mobil setiap tahun, bahkan ketika 37.461 orang meninggal karena drone, mereka masih akan dianggap kurang berbahaya, dan argumen balasan dalam kasus ini terdengar sangat masuk akal: orang akan selalu memperlakukan robot dengan lebih ketat. Kami terbiasa dengan kesalahan pengemudi, tetapi pers segera mereplikasi dan mengutuk satu-satunya kematian karena kesalahan mobil. Dan tidak ada yang akan mengingat berapa banyak nyawa yang telah diselamatkan drone sebelumnya.

“Masyarakat terbiasa dengan kesalahan manusia di jalan,” kata Gil Pratt, kepala Toyota Research Institute. “Bagaimanapun, kita semua adalah manusia. Di sisi lain, kami mengharapkan perilaku yang hampir sempurna dari mesin.”

Ketiga, transportasi otonom masih jauh dari sempurna. Pengemudi yang duduk di kendaraan darurat selama pengujian sering kali harus mengambil kendali. Jadi, kendaraan robot Waymo berhasil melaju 8,25 km tanpa campur tangan manusia, tetapi angka Mercedes-Benz tidak begitu mengesankan - hanya 2,9 km. Kita dapat mengatakan bahwa drone saat ini setara dengan pengemudi yang sangat buruk. Artinya, mengendarai mobil otonom saat ini sama berbahayanya dengan mengemudikan pengemudi berusia 16 tahun atau 90 tahun. Sejauh ini, kendaraan robotik bukanlah tandingan pengemudi berpengalaman yang memiliki penglihatan bagus dan reaksi cepat. Namun, di masa depan situasi tersebut, tentu saja, memiliki setiap kesempatan untuk berubah secara radikal.

Apakah ada kesalahan gaya bahasa dalam kalimat "Warga dipindahkan ke rumah dengan ketidaksempurnaan yang besar"? Saya tidak setuju dengan rekan-rekan saya: Saya melihat "warga dengan ketidaksempurnaan", tetapi mereka tidak memiliki gambaran seperti itu - lagi pula, ketidaksempurnaan dikaitkan dengan kata "di rumah", yang paling dekat artinya.

Tidak ada ambiguitas dalam kalimat ini, definisi dengan kekurangan besar mengacu pada kata terdekat Rumah.

Pertanyaan #292913

Bagaimana menjelaskan mengapa preposisi ditulis di Prancis, tetapi di Swedia?

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

Dalih di digunakan:

1) sebelum bentuk kata yang diawali dengan kombinasi “v, f + konsonan”: di mata, berkuasa, di Prancis(tetapi: di Finlandia),di Vladimir(tetapi: di Venesia), dalam segala hal, pada hari Selasa, dalam sebuah frase;

2) sebelum bentuk-bentuk kasus preposisi kata-kata singa, es, rami, dahi, kebohongan, lumut, parit, gandum hitam, mulut: dalam kebohongan, dalam parit;

3) sebelum formulir aku: dalam diriku;

4) sebelum bentuk kata banyak, banyak, banyak, banyak: dalam banyak kasus, dalam banyak kasus; dalam bentuk jamak;

5) sebelum formulir what: Menjadi apa taman kita?

Dalih di digunakan dalam arti "di suatu tempat, di suatu tempat" dengan bentuk kata halaman (di halaman, di halaman), Kastil (di istana, di istana), kabut (dalam kabut, dalam kabut),kegelapan (dalam kegelapan, dalam kegelapan), gelap (dalam kegelapan, dalam kegelapan), serta dengan bentuk kata dalam mimpi,di dalam rahim.

Dalih di digunakan dalam arti "demi sesuatu" dalam kombinasi untuk kebaikan (melakukan sesuatu), untuk kejahatan (menggunakan sesuatu), untuk menghindari (apa), atas nama (siapa, apa), dalam pemenuhan (dari apa), untuk kemuliaan (seseorang), untuk keselamatan ( berbohong untuk keselamatan). Tetapi: dalam peringatan.

Juga preposisi di digunakan dalam kombinasi stabil: dalam semua (dukungan, semangat, suara, pertumbuhan); pedagang di bangsawan, dalam pendapat (menyatu, bubar), berapa (kali), begitu banyak (kali), seratus kali, di puncak kehidupan, saudara (saudari) di dalam Kristus, di kepala sudut(tetapi: dalam bab novel)seperti ayam dalam sup kubis.

Soal No. 285114

Halo! Tolong bantu saya menyelesaikan perselisihan. Guru tidak setuju. Di sekolah, anak diberitahu satu hal, di kursus - hal lain. Tampaknya menjadi ungkapan sederhana "di bawah ... mendengarkan semak-semak." Anak dan saya memutuskan bahwa, karena kata semak digunakan dalam bentuk jamak, adalah benar untuk menulis A, yaitu, "pangkas semak" (jadikan semua semak sama). Guru sekolah setuju dengan kami. Dan dalam kursus mereka mengatakan bahwa itu benar untuk "memotong semak-semak" (untuk membuat semak-semak itu rata). Jadi bagaimana benar?

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

Surat sebuah setara"sama". Surat tentang ditulis dalam kata-kata yang berhubungan dengan makna kata sifat mulus"halus, lurus, tanpa penyimpangan." Oleh karena itu, ejaan tergantung pada artinya. Dalam kasus semak-semak, interpretasi ganda dimungkinkan: mereka dibuat sama / dibuat rata, halus, lurus. Oleh karena itu, dua ejaan juga dimungkinkan. Keputusan dalam kasus seperti itu dibuat oleh penulis teks.

Pertanyaan #284534

Tolong beritahu saya, tekanan dari kata MANTY. Kamus tidak setuju, sementara mereka tidak menyebutnya variabel, apa yang harus dipatuhi?

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

Tidak mungkin memberikan jawaban yang pasti sekarang. Berbagai varian stres dicatat dalam kamus akademik normatif yang berbeda. Di sisi dampak manta s - "Kamus Ejaan Rusia" dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia, ed. V. V. Lopatina, O. E. Ivanova, "Kamus Penjelasan Kata-Kata Asing" oleh L. P. Krysin dan kamus oleh M. V. Zarva "Stres Kata Rusia", ditujukan kepada para pekerja eter. menekankan m sebuah nts memperbaiki "Kamus Penjelasan Besar Bahasa Rusia" ed. S. A. Kuznetsova dan Kamus Akademik Besar Bahasa Rusia diterbitkan sejak 2004 (lihat kamus jilid kesembilan). Menariknya, kedua edisi, di mana penekanannya diberikan m sebuah nts, disiapkan oleh leksikografer St. Petersburg - karyawan Institut Penelitian Linguistik dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia. Rupanya, ketidaksesuaian dalam rekomendasi kamus ini disebabkan oleh fakta bahwa hidangan ini disebut berbeda oleh orang yang berbeda, sehingga suaranya juga dapat disampaikan sebagai m sebuah nts, Dan bagaimana manta s - tergantung pada bahasa sumber.

Pertanyaan #265730
Selamat sore!

Pertanyaan lain yang membara: jika "digoreng dengan bumbu", "direbus dengan krim asam" benar, lalu apakah "direbus di bawah tutupnya" benar, atau haruskah masih ada satu H di sini? Kami tidak dapat menyelesaikan masalah ini dengan cara apa pun, bahkan korektor tidak setuju, satu-satunya harapan adalah untuk Anda!

Terima kasih!

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

Pada kasus ini lesu- participle (karena ada kata dependen), jadi dua H harus ditulis: direbus di bawah tutupnya.

Pertanyaan #253760
Selamat sore. Pertanyaannya adalah: kapan istilah bahasa Rusia muncul? Apa yang secara historis kembali ke? Mana yang lebih dulu, Sirilik atau Glagolitik? dan kemana perginya Glagolitik hari ini? Terima kasih. Kostya

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

1. Sayangnya, tidak ada tanggal pasti untuk memperbaiki ungkapan "bahasa Rusia". Bahasa Rusia adalah keturunan Rusia Kuno, nenek moyang yang sama dari bahasa Rusia modern, Ukraina, dan Belarusia.

2. Sebagian besar sarjana setuju bahwa Glagolitik adalah aksara yang lebih awal daripada Cyrillic.

Pertanyaan #249510
Tolong jelaskan arti dari ungkapan "to fill one's worth"

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

Mengisi harga diri sendiri tidak baik. meninggikan diri menurut pendapat orang lain.

Pertanyaan #243621
Katakan padaku, bagaimana menyetujui pendapat? atau setuju DALAM pendapat?
Terima kasih.

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

Benar dengan saran di (dalam): setuju, setuju dengan seseorang tentang sesuatu.

Pertanyaan #235898
Tolong beri tahu saya jika koma diperlukan di tempat-tempat yang ditunjukkan: 1. Kegiatan non-inti seperti itu - Anda perlu menemukan aturan yang menjelaskan pemisahan omset ini dengan koma! sebagai pembersihan tempat internal dan wilayah pabrik yang berdekatan, akan ditangani oleh KorpusGroup North-West, sebuah divisi dari perusahaan induk. 2. Pimpinan APPM dan KG sepakat bahwa efisiensi kerja divisi regional perusahaan secara langsung tidak hanya tergantung pada produksi, tetapi juga pada kenyamanan emosional dan sikap positif, dan di sini juga - koma diperlukan baik untuk individu karyawan maupun seluruh tim secara keseluruhan.

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

1. Pemisahan omset komparatif. 2. Tidak ada koma sebelum kata HOW, koma sebelum SO diperlukan.
Soal No. 222117
Halo Tata Bahasa! Saya bingung dengan kasus-kasusnya. Mana yang benar: "Lebih dari seratus penonton yang menonton pertunjukan ini kemudian setuju..." "Lebih dari seratus penonton yang menonton pertunjukan ini kemudian setuju..." Atau apakah frasa itu sendiri dibangun secara tidak benar?

Jawaban dari layanan referensi bahasa Rusia

Kedua opsi itu benar.

Orang yang lahir di bawah tanda zodiak ini terus-menerus mencari kebijaksanaan, selalu mengungkapkan pikiran mereka dan lebih memilih untuk mengatakan yang sebenarnya bahkan untuk merugikan mereka sendiri.

Orang yang lahir di bawah tanda zodiak ini terus-menerus mencari kebijaksanaan, selalu mengungkapkan pikiran mereka dan lebih memilih untuk mengatakan yang sebenarnya bahkan untuk merugikan mereka sendiri. Mereka objektif dalam pernyataan mereka dan tidak membiarkan emosi mengganggu tindakan mereka.

Jadi tanda ini adalah Aquarius

Aquarius adalah orang yang mandiri, dan setiap upaya untuk membatasi kebebasannya adalah provokasi untuk memutuskan hubungan dengannya. Hanya kebebasan, hanya kemerdekaan, hanya kemerdekaan dari semua orang - ini adalah syarat utama untuk kebahagiaan mereka.

Secara lahiriah, mereka mungkin tampak seperti orang yang dingin dan tidak berperasaan, tetapi di dalam mereka ramah dan akan selalu berusaha membantu orang yang mereka anggap sebagai teman mereka. Mereka suka ketika orang-orang di sekitar mereka bahagia dan akan selalu berusaha membuat mereka merasa lebih baik tanpa mengharapkan imbalan apa pun. Satu-satunya hal yang sangat penting bagi mereka adalah tidak ada yang membatasi kebebasan mereka, dan mereka dapat hidup tanpa kewajiban apa pun.

Aquarius selalu berusaha untuk melakukan sesuatu yang berguna dalam hidup, bukan untuk menjalaninya dengan sia-sia. Mereka menjadi pekerja sosial dan psikolog yang sangat baik, mereka banyak berkomunikasi dan aktif dengan orang lain. Aquarius adalah pemikir progresif pada masanya, mereka sering memengaruhi pembentukan ide dan teori baru baik di sekitar mereka sendiri maupun secara global.

Seperti yang telah disebutkan, mengatakan yang sebenarnya untuk Aquarius adalah masalah yang sangat penting. Mereka tidak pernah gagal untuk mengatakan apa yang mereka pikirkan, dan kadang-kadang dapat mengejutkan dan menyakitkan bagi orang lain untuk mendengar kebenaran tentang diri mereka sendiri. Aquarius sering menderita ini, tetapi mereka tidak akan pernah mengubah perilaku mereka. Dan terkadang karena keinginan untuk mengatakan yang sebenarnya, mereka dianggap sebagai tanda yang paling bijaksana.

Aquarius adalah simbol non-konformisme dan kemandirian intelektual di antara tanda-tanda zodiak lainnya. Mereka selalu berusaha untuk stimulasi intelektual kesadaran dan terus-menerus menemukan sesuatu yang baru dan cerah.

Orang yang lahir di bawah tanda Aquarius penuh dengan paradoks - baik dalam perilaku mereka dengan orang lain maupun dalam pandangan mereka tentang kehidupan. Mereka tertarik pada hal-hal yang sangat berlawanan: mereka suka kesepian, tetapi sering kali lebih suka komunikasi di perusahaan daripada dia.