Saat merakit HMS Victory, saya tiba-tiba tersangkut di jeruji. Kisi memutuskan untuk melakukannya sendiri dan sudah menemukan caranya. Saya mulai merakit meja penggilingan untuk Dremel saya dari bahan improvisasi, dan tiba-tiba pecah. saya bawa ke service center untuk di perbaiki..

Sementara produksi kisi-kisi didorong kembali tanpa batas waktu, saya memutuskan untuk mengurus HMS Bounty saya yang sudah lama menderita. Semua bagian yang diperlukan untuk menyelesaikan trim telah tiba dan aman di rak, menunggu waktunya. Tetapi untuk pelapisan terakhir pada Bounty, perlu untuk menandai garis air, dan untuk ini kapal harus berdiri tegak. Menempatkan kapal lurus tidak mungkin, karena penerbit tidak berhati-hati untuk melepaskan tegakan normal. Saya pikir itu tidak akan terjadi sama sekali. Setelah berpikir, akhirnya saya membuat stand dengan gambar stand Victoria.

Pertama, saya memotong dan memasang template dari kertas grafik di sepanjang badan.

Template kertas grafik

Kemudian, dengan menggunakan templat ini, saya merakit model dudukan dari karton pengepakan dan mencobanya di kapal.

Model dudukan karton

HMS Bounty pada model alas

Dudukan kardus membantu mengidentifikasi semua kekurangan. Setelah memperbaikinya, saya pergi mencari kayu lapis setebal 4mm. Saya mungkin mencari dengan buruk, tetapi saya tidak pernah menemukan kayu lapis biasa di toko. Jual lembaran 1500x1500mm. kualitas menjijikkan. Untuk penelitian lebih lanjut, kayu lapis normal akan diperlukan, jadi saya mengesampingkan pertanyaan mencari tempat untuk membeli kayu lapis penerbangan di kepala saya. Dan untuk dudukannya, saya menggunakan potongan 4mm. kayu lapis dari lemari tua, yang ditemukan di negara ini. Saya menggergaji 3 kosong dari potongan ini dengan gergaji ukir dan memolesnya.

Kayu lapis kosong

Saya memotong alur dan mencoba melakukan pra-rakitan.

Pra-perakitan bagian

Hujan di luar jendela

Berdiri pra-perakitan

Setelah memasang semua detail, saya menempelkannya dengan veneer mahoni.

Menempelkan bagian dengan veneer

Dan merekatkan dudukannya.

Berdiri dirakit

Mengingat, tutup dudukan dengan lapisan pernis. Kemudian saya melanjutkan untuk memotong nama di panel depan. Saya memotong dengan pisau model selama beberapa jam. Pertama, saya memotong surat itu, lalu memotong templat kertas dan dengan hati-hati menghilangkan kelebihannya dengan pisau.

Memotong huruf B

Huruf B sudah siap

Selama 2 jam saya memotong semua huruf dan angka.

Prasasti terpotong

Kali ini saya memutuskan untuk mengisi huruf dengan cat emas.

Prasasti itu diisi dengan cat emas

Ketika catnya sedikit mengering, saya dengan hati-hati membersihkan kelebihannya. Perlu dicatat bahwa tidak sia-sia bahwa saya pertama kali memutuskan untuk mengecat dudukan - ketika menggosok kelebihannya, cat hampir tidak menyumbat tekstur kayu. Tetap hanya menempelkan ujung dudukan dengan kain kempa, tetapi saya akan melakukan ini nanti.

Berdiri selesai

HMS Bounty di stand

Setelah memotong prasasti, saya sampai pada kesimpulan bahwa lebih baik melakukannya dengan pemotongan laser. Nah, atau jadilah pemahat kayu lvl 80. Meskipun saya pikir itu ternyata baik.

Halaman web sederhana ini digunakan untuk memvisualisasikan tombol dan sumbu joystick Anda.
Yap, hanya ada beberapa widget, tetapi tata letaknya mungkin masih cukup rumit.

Ada tautan langsung ke preset yang ditunjukkan di atas:

Karena menggunakan Javascript Gamepad API, ini dapat mendukung hingga 4 perangkat.
Sangat disarankan untuk menggunakan browser web berbasis Chrome karena Firefox tidak melihat semua kemungkinan sumbu.

pemberitahuan Penting. Joystick Visualizer tidak menyimpan data pribadi Anda, juga tidak menggunakan cookie. Semua preset yang Anda buat disimpan di penyimpanan lokal browser web Anda.

Visualisator itu (di utama) dibuat untuk digunakan saat bermain Elite: Dangerous. Tentu saja, itu juga dapat digunakan di berbagai game simulator lainnya. temanku CMDR meminta visualisator yang sefleksibel mungkin untuk secara bebas mendukung 2 joysticknya dengan pengaturan throttle dan pedal.

Visualisator ini baik digunakan sebagai sumber "Browser" dalam aplikasi OBS.
Saya meminta CMDR untuk memberi saya gambaran tentang pengalamannya menggunakan visualizer dengan OBS. Ini dia jawaban lengkapnya:

Menggunakan Joystick Visualizer di OBS.

Langkah 1. Konfigurasikan widget.
- buka a.site/joystick/
- klik dua kali di mana saja untuk menambahkan widget. Anda dapat menggunakan tombol, topi, label dan widget sumbu tunggal atau ganda.
- konfigurasikan widget. Klik dua kali pada widget, atur label dan joystick dan nomor sumbu. Angka-angka ini dapat Anda temukan menggunakan menu "Joysticks".
- konfigurasikan pengaturan umum seperti bayangan, warna, dll.
- simpan pengaturan Anda.

Langkah 2.OBS.
Nah, Anda perlu sedikit bereksperimen dengan pengaturan untuk mencapai hasil yang layak.

Penafian: Ini adalah rekomendasi pribadi saya. Mereka bekerja untuk saya, jarak tempuh Anda mungkin berbeda.

Pada awalnya, pilih warna yang tepat untuk latar belakang kunci kroma Anda. Hijau asam yang biasa tidak selalu merupakan pilihan terbaik. Kita akan membutuhkan sedikit teori di sini.

Teknologi ChromaKey berfungsi sebagai topeng dinamis yang ditentukan oleh warna. Warna ini disaring oleh perangkat lunak selama pemrosesan video dan semua area warna itu dianggap transparan.
Ini bekerja sangat baik dengan objek bermata tajam, di mana kita memiliki batas yang jelas antara warna. Tetapi jika Anda memiliki jenis antialiasing, bayangan, atau bulu tepi yang terlibat, semuanya menjadi lebih rumit karena proses yang disebut "tumpahan warna" yang pada dasarnya merupakan pencampuran warna di tepi suatu objek. Untuk meminimalkan efek ini, Anda harus memilih warna kunci kroma yaitu:
a) berlawanan dengan warna benda
b) tidak terlalu terang
Beberapa angka untuk menggambarkan hal ini:
Setiap warna terdiri dari 3 saluran warna dasar - Merah, Hijau dan Biru. Dalam warna palet 24 bit, setiap nilai warna dapat berkisar dari 0 hingga 255 (atau dari 00h hingga FFh dalam notasi heksadesimal)

#ff7100 - ini adalah kode untuk warna oranye Elite Dangerous. Seperti yang Anda lihat, terdiri dari 255 (FFh) Red, 113 (71h) Green dan 0 (00h) Blue. Karena warna oranye ini tidak mengandung saluran Biru sama sekali, semacam warna kunci kroma biru akan paling mudah dihilangkan dan merupakan pilihan terbaik untuk widget oranye. Selain itu, sebaiknya jangan terlalu terang, karena warna kusam “tumpah” lebih sedikit. Warna biru dengan kode #000080 seharusnya berfungsi dengan baik.

Warna kunci kroma harus diatur di menu "Pengaturan" situs Teall Joystick. Simpan konfigurasi Anda dan kemudian gunakan "Ekspor" di dialog "Simpan". Anda akan melihat opsi "Tautan langsung", salin tautan itu.

Sekarang kita perlu menambahkan ini ke OBS.

Di OBS tambahkan sumber "Browser" baru.
Masukkan tautan yang telah Anda salin dari situs web ke bidang "URL" dan atur ukuran jendela browser yang diinginkan. Saya sarankan untuk memulai dengan ukuran bingkai video Anda dan kemudian menguranginya ke dimensi minimal yang diperlukan nanti. Ketika Anda mengklik OK, Anda akan melihat widget Anda di OBS bersama dengan latar belakang kunci kroma. Sekarang kita perlu menghapusnya.

Klik kanan pada browser yang baru saja Anda buat dan pilih "Filter". Klik "+" dan tambahkan "Kunci Chroma".
Setel "Jenis Warna Kunci" ke "Kustom" dan pilih warna kunci kroma baik dengan menggunakan bidang palet\nomor atau pemilih warna.

Sekarang adalah waktu untuk fine tuning.
Atur "Similarity", "Smoothness" dan "Key Color Spill Reduction" ke minimum.
"Kesamaan" adalah seberapa dekat dengan warna dasar yang ingin Anda hapus oleh OBS. Menyesuaikan penggeser ini akan memungkinkan OBS untuk menghapus variasi warna kunci kroma yang lebih luas pada layar. Pastikan untuk tidak meningkatkan ini terlalu banyak sehingga beberapa bagian dari widget Anda juga dihapus.
Sesuaikan "Kesamaan" sehingga Anda dapat melihat widget dengan jelas dengan sedikit sisa warna kunci kroma. Ini harus menjadi nilai kecil dalam kasus kami karena kami memiliki warna kunci yang sangat seragam.
"Smoothness" bekerja sama dengan "Similarity" dalam mencoba memastikan filter tidak terlalu keras. Anda tidak harus memindahkan ini ke tingkat yang besar. Gunakan untuk mengasah jumlah sempurna dari apa yang tersisa di layar.
"Pengurangan Tumpahan" berlaku untuk bagian tepi filter dan yang tidak dihapus dari layar. Jika Anda melihat beberapa residu warna utama di tepi widget Anda, pindahkan penggeser ini untuk menghapusnya.
Kemungkinan besar, Anda perlu menonaktifkan bayangan di pengaturan situs web untuk mendapatkan hasil yang lebih baik. Ini sangat tergantung pada skema warna yang digunakan.

Langkah 3. Penyesuaian akhir.
Sebagai langkah terakhir, sesuaikan penempatan widget (Anda perlu menyimpan pengaturan baru dan menerapkan URL baru ke browser OBS) dan ukuran overlay browser OBS. Setelah ukuran hamparan diatur secara kasar, Anda dapat memotong hamparan alih-alih mengubah ukuran dengan menahan tombol "Alt" sambil menyesuaikan batas hamparan.
Harap dicatat bahwa pemrosesan chromakey adalah tugas komputasi yang sulit, jadi Anda memerlukan komputer dengan CPU yang layak untuk menghindari kelambatan dan penurunan bingkai.

Seperti biasa, Joystick Visualizer sepenuhnya gratis untuk digunakan dan disalin. Jika Anda suka, jangan ragu untuk menyumbang =)

HMS Bounty akan selalu dikenang karena pemberontakan dramatis yang dipimpin oleh Fletcher Christien melawan Bligh yang arogan. Setelah berlayar ke Tahiti, Fletcher dan para pemberontaknya meninggalkan Bligh dan 18 anak buahnya yang setia dalam sebuah perahu di tengah lautan. Bligh bertahan 41 hari di laut lepas sampai dia mencapai Timor.

cetak biru kapal

Disarankan gambar kapal dibuat dalam skala 1:60, yang memberikan panjang model 720 mm. Pada empat gambar format 90x70 cm Anda akan menemukan pemandangan kapal ukuran penuh dari sisi bawah layar, pemandangan atas geladak, pemandangan dari buritan dan dari haluan, pola bagian rangka model kapal, gambar tiang, dan komponen individu. Ke gambar kapal Petunjuk langkah demi langkah 24 halaman disertakan. Instruksi dalam bahasa Inggris. Secara total, ini berisi lebih dari 150 skema untuk merakit model. Bahan utama yang dibutuhkan untuk membangun model kapal ini: kayu lapis setebal 4 dan 1 mm; bilah linden 1,5x6 mm dan kenari 0,5x4 mm; senjata dengan panjang sekitar 40 mm (senjata AM4169, 4 buah cocok), ulirnya ringan 0,5 dan 1 mm.

Tentang kami
Kami berjanji bahwa:

• memiliki lebih dari 15 tahun pengalaman, kami hanya menawarkan produk terbaik di pasar, menyingkirkan produk gagal yang jelas;
• mengirimkan barang ke pelanggan kami di seluruh dunia secara akurat dan cepat.

Kebijakan Layanan Pelanggan

Kami dengan senang hati menjawab setiap pertanyaan relevan yang Anda miliki atau mungkin miliki. Silahkan hubungi kami dan kami akan melakukan yang terbaik untuk menjawab Anda sesegera mungkin.
Bidang kegiatan kami: model kayu prefabrikasi perahu layar dan kapal lainnya, model perakitan lokomotif uap, trem dan gerobak, model logam 3D, jam mekanik kayu prefabrikasi, model bangunan, kastil dan gereja yang terbuat dari kayu, logam dan keramik, tangan dan listrik alat untuk pemodelan, bahan habis pakai (pisau, nozel, aksesori penggilingan), lem, pernis, minyak, noda untuk kayu. Lembaran logam dan plastik, tabung, profil yang terbuat dari logam dan plastik untuk pemodelan dan pembuatan model sendiri, buku dan majalah tentang bekerja dengan kayu dan pelayaran, gambar kapal. Ribuan elemen untuk model konstruksi sendiri, ratusan jenis dan ukuran rel, lembaran dan dadu kayu berharga.

1. Pengiriman ke seluruh dunia. (kecuali beberapa negara);
2. Pemrosesan pesanan yang masuk dengan cepat;
3. Foto-foto yang disajikan di situs web kami diambil oleh kami atau disediakan oleh produsen. Namun dalam beberapa kasus, pabrikan dapat mengubah konfigurasi barang. Dalam hal ini, foto-foto yang disajikan hanya untuk referensi;
4. Waktu pengiriman yang ditampilkan disediakan oleh operator dan tidak termasuk akhir pekan dan hari libur. Pada jam sibuk (sebelum Tahun Baru), waktu pengiriman dapat ditingkatkan.
5. Jika Anda belum menerima pesanan yang telah dibayar dalam waktu 30 hari (60 hari untuk pesanan internasional) setelah pengiriman, silakan hubungi kami. Kami akan melacak pesanan dan menghubungi Anda sesegera mungkin. Tujuan kami adalah kepuasan pelanggan!

keuntungan kita

1. Semua barang berada di gudang kami dalam jumlah yang memadai;
2. Kami memiliki pengalaman terbesar di negara ini di bidang model kayu perahu layar dan oleh karena itu kami selalu dapat menilai kemampuan Anda secara objektif dan menyarankan apa yang harus dipilih untuk kebutuhan Anda;
3. Kami menawarkan Anda berbagai metode pengiriman: kurir, surat biasa dan EMC, CDEK, Boxberry dan Lini Bisnis. Operator ini dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan Anda dalam hal waktu pengiriman, biaya dan geografi.

Kami sangat percaya bahwa kami akan menjadi mitra terbaik Anda!

Masalah "Bounty" Perahu Layar No. 001 - 017 (Juli 2012)

Ya, pengunjung proyek yang terhormat FotoDreamStudio! Mata Anda tidak menipu Anda! Dan itu bukan salah ketik. Mulai dari halaman ini, Anda memang akan (bersama dengan proses pemodelan kapal lainnya) ditawari laporan pembangunan model lain dari kapal layar - kali ini kapal pemberontak terkenal "Bounty".

Berbeda dengan galleon "San Giovanni Battista" yang disebutkan di atas, "Bounty" adalah kapal yang sangat nyata. Dan, seperti yang diyakinkan oleh Penerbit "EAGLEMOSS", semua gambar diambil dari kapal asli, sedangkan kualitas model akhir dinyatakan sebagai MUSEUM.

Untuk informasi rinci tentang perahu layar Bounty dan sejarahnya yang menyentuh (tidak ditampilkan dengan buruk dalam film 1984 dengan nama yang sama dengan partisipasi Anthony Hopkins dan Mel Gibson), saya merujuk semua orang ke World Wide Web, khususnya, ke situs sepenuhnya didedikasikan untuk model ini; disini proses pembuatan modelnya sendiri akan dibahas secara langsung.

Omong-omong, saya cepat-cepat mengecewakan mereka yang berpikir bahwa perahu layar dinamai menurut batang cokelat yang terkenal. Dengan tidak bermaksud! Dan bahkan tidak sebaliknya. Kapal layar ini, di masa lalu - pembawa batu bara, dilengkapi secara khusus untuk berlayar ke Tahiti dan membawa bibit sukun dari sana ke perkebunan budak Karibia. Sehingga para budak di sana makan lebih memuaskan, dan, sebagai hasilnya, bekerja lebih baik untuk keuntungan dan kemakmuran Kerajaan Inggris Raya. Amin. Dan "karunia" dalam terjemahan berarti "kemurahan hati". Di Sini.

OKE. Langsung ke intinya.

Jadi, saat membeli majalah Great Sailboats edisi berikutnya di kios, saya melihat iklan (yaitu, seperti biasa, pada substrat karton besar berwarna, dengan poster promosi, dll., edisi pertama majalah model yang ditunjukkan.) Penerbit, seperti yang telah disebutkan, berbeda , dan bahkan tanpa itu, pada pandangan pertama, perbedaan kualitas suku cadang yang termasuk dalam set pertama terlihat. Angka yang dinyatakan sebanyak 150 (seratus lima puluh). Itu setidaknya tiga tahun kesenangan. Dan oleh karena itu, terlepas dari kenyataan bahwa ada sedikit masalah dengan Batista pada waktu itu, keputusan yang jelas telah dibuat: BELI. Seperti, cepat atau lambat saya akan menyelesaikan pembangunan Batista (omong-omong, pekerjaan yang digambarkan oleh edisi No. 95 sedang berlangsung), dan kemudian saya akan memulai BauntU ...

Tapi hidup memutuskan sebaliknya. Dan, seperti yang sering terjadi, dengan cara yang paling tidak terduga. Secara umum, pada tahap memperoleh di suatu tempat sekitar rilis tanggal 24, istri saya Tatyana menyatakan keinginannya untuk mengambil konstruksi model Bounty !!! (ada keheningan di aula, semua orang berdiri.).

Sejujurnya, saya masih belum memutuskan sikap saya terhadap hal ini. Di satu sisi, saya sendiri ingin, tetapi tidak ada banyak waktu. Di Batista, bagaimana berlarut-larut. Di sisi lain, Anda tampaknya tidak melakukan apa-apa, tetapi prosesnya sedang berlangsung. Dan fungsi Dreamer turun hanya terutama untuk organisasi dan konsultasi.

Mengingat pengalaman sedih Batista, diputuskan untuk tidak mengikuti instruksi dengan bodoh, tetapi pertama-tama merekatkan seluruh yang disebut. set daya. Untungnya, pada saat itu sudah tersedia untuk waktu yang lama.

Diputuskan untuk melakukan perakitan pada semacam slipway - papan datar, di mana, dengan mempertimbangkan penempatan bingkai asli, sudut baja kecil dipasang. Modelnya tidak dijepit di dalamnya, tetapi cukup dimasukkan dengan kencang. Sangat nyaman.

Untuk mengatur bingkai seakurat mungkin, bilah dipasang sementara padanya (tersisa dari pelapisan kasar Batista dengan garis tengah digambar dengan pensil). Kontrol dilakukan secara visual, menggunakan penggaris baja panjang.

Omong-omong, di latar belakang adalah model kapal pesiar "San Giovanni Battista". Menunggu, tidak akan menunggu di sayap ...

Keuntungan dari model "Bounty", selain komponen kualitas tinggi yang telah dicatat secara umum, juga harus dikaitkan dengan desain set yang dipikirkan dengan matang. Secara khusus, kami senang dengan lapisan untuk lunas palsu, yang dengan baik memperkuat persimpangan bagian tengah lunas dengan tiang buritan dan batang, serta sisipan bawah memanjang, setelah memasang yang, bahkan sebelum pemasangan deck, seluruh struktur memperoleh kekakuan yang sangat baik.

Seperti yang Anda ketahui, Bounty pada awalnya adalah pembawa batu bara, dan dilengkapi sepenuhnya untuk navigasi "botani". Akibatnya, segala macam kompartemen non-tradisional muncul di mana bibit direncanakan untuk ditempatkan. Bahkan kabin kapten diubah menjadi rumah kaca. Aku ingin tahu di mana mereka makan siang saat itu? (mungkin seperti yang disarankan dalam Heart of a Dog...)

Menyusul keberhasilan majalah dengan perakitan Bismarck, yang saya tulis di artikel, majalah baru telah muncul - sekarang diusulkan untuk merakit perahu layar Bounty.

Seperti biasa, kami membuang-buang uang - edisi pertama berharga 49 rubel, edisi kedua - 99, dan setiap edisi berikutnya - 199 rubel.
Sebanyak 52 edisi majalah Sail Bounty direncanakan.

Kami mempertimbangkan: 50 edisi masing-masing 199 rubel adalah 9950, dan bahkan 99 dan 49, dengan total 10098 rubel hanya untuk majalah. Dan Anda juga membutuhkan cat model, lem, dan sebagainya.

Periode penerbitan majalah Bounty Sailboat adalah seminggu sekali, 800 rubel harus dibayar per bulan. Dan - bukan fakta bahwa harga majalah tidak akan naik. Bismarck yang sama telah naik harganya setelah edisi ke-5.

Bukankah lebih baik? unduh gambar perahu layar Bounty dan membangunnya sendiri?

Berikut adalah contoh apa yang dapat dibuat dari kertas:

Unduh gambar perahu layar Bounty dari kertas bisa . 26 lembar untuk dibuat! Model kertas ini bukan untuk satu malam! :)

Dan berikut adalah contoh konstruksi perahu layar Bounty yang terbuat dari kayu.

Download gambar perahu layar Bounty yang terbuat dari kayu bisa . Gambar ini akan memungkinkan Anda untuk membuat model Bounty dalam skala 1:60, dimensi model perahu layar adalah sebagai berikut: panjang 720 mm, tinggi 550 mm.

Putuskan sendiri model perahu layar Bounty mana yang akan dibuat - kayu atau kertas. Model kertas lebih mudah dibuat, tetapi model kayu memiliki tampilan yang lebih replika.

Omong-omong, ada kesalahan dalam video yang ada di situs, mereka mengklaim bahwa mereka memasukkannya ke dalam perahu, meskipun sebenarnya itu adalah perahu panjang. Perahu panjang biasanya memiliki panjang 12,2 m, lebar 3,66 m, perpindahan 4-5 ton, dilengkapi dengan cucur yang dapat ditarik (untuk jib) dan dua tiang (untuk depan dan layar utama).
Di kapal, peluncuran terletak di pembatas antara tiang depan dan tiang utama.

Jadi, seperti yang Anda lihat, mereka memberikan perahu yang sangat nyata, hampir seperti kapal pesiar :)

Dan ini video yang sama:

Dan terakhir, sedikit sejarah tentang perahu layar Bounty.

Bounty adalah kapal bertiang tiga dengan total perpindahan 215 ton, yang meninggalkan stok di Deptford pada tahun 1787 sebagai kapal dagang. Pada tanggal 23 Desember 1787, Bounty yang dibangun kembali, di bawah komando Letnan William Bligh, berlayar ke Tahiti untuk mengirimkan bibit sukun dari sana ke perkebunan Jamaika.

26 Oktober 1788 "Bounty" tiba di Tahiti, dan 4 April 1789 melaut. Namun, pada tanggal 28 April 1789, sebuah pemberontakan terjadi di kapal, akibatnya asisten kapten Fletcher Christian merebut kekuasaan di kapal, mendaratkan William Bligh dan awak kapal yang tetap setia kepadanya dalam peluncuran 7 meter, dan dia sendiri yang memimpin Bounty kembali ke Tahiti.

Karena berbahaya bagi para pemberontak untuk tinggal di Tahiti untuk waktu yang lama (cepat atau lambat ekspedisi hukuman akan datang setelah mereka), Fletcher Christian memutuskan untuk pergi mencari pulau tak berpenghuni di mana Angkatan Laut Kerajaan tidak dapat menemukannya.

Pada tanggal 23 Januari 1790, Bounty, yang memiliki 8 anggota kru (16 sisanya tetap di Tahiti dan 14 di antaranya ditangkap oleh ekspedisi hukuman HMS Pandora), 6 pria Tahiti, 11 wanita Tahiti dan satu anak menjadi penghuni pertama Pulau Pitcairn.

Tinggalnya para pemberontak di Pulau Pitcairn adalah semacam pembalasan. Kehidupan di pulau itu keras. Kecemburuan melahirkan kekerasan dan kematian. Namun terlepas dari masalah-masalah ini dan kesulitan-kesulitan yang menyertainya dalam perjuangan untuk eksistensi, "koloni" itu bertahan. Selanjutnya, keturunan pemukim ini menerima hak pada tahun 1856 untuk menetap di Pulau Norfolk.

Nasib William Bly: Dalam tujuh minggu yang penuh dengan kesulitan dan cobaan, Bly dan rekan-rekannya menempuh jarak 5.800 kilometer pada peluncuran 7 meter mereka. Menuju barat laut, mereka melewati pulau-pulau yang sekarang dikenal sebagai Fiji, kemudian berlayar ke pantai timur New Holland (Australia) dan akhirnya menemukan keselamatan di pulau Timor. Sekarang pulau ini menjadi milik Indonesia dan terletak sekitar 6.000 kilometer sebelah barat dari tempat mereka ditinggalkan. Ketika Bligh kembali ke Inggris, dua kapal disiapkan untuknya. Dan dia kembali pergi ke Tahiti untuk mencari bibit sukun. Kali ini (tahun 1792) ia berhasil membawa 700 bibit ke Hindia Barat - ke pulau St. Vincent dan ke Jamaika. Pohon sukun dengan mahkota hijau subur tumbuh di sana hingga hari ini, menghasilkan buah emas yang berlimpah.

Tetapi sekembalinya ke Inggris, dia disambut dengan sambutan dingin di Angkatan Laut. Dalam ketidakhadirannya, sesi pengadilan diadakan, di mana mantan pemberontak mengajukan tuntutan terhadap kapten dan memenangkan kasus (dengan tidak adanya Bligh). Bukti utama dari peristiwa di kapal adalah buku harian James Morrison, yang diampuni, tetapi rindu untuk menghapus aib pemberontak dari nama keluarga. Buku harian itu bertentangan dengan entri jurnal kapal dan ditulis setelah kejadian. Rekaman ini menjadi dasar dari novel dan adaptasi film selanjutnya. Kapten Bligh meninggal pada tahun 1817 dengan pangkat wakil laksamana; episode dengan pemberontakan Bounty tidak disebutkan di surat kabar dengan berita kematian.