400 tahun yang lalu, pada tanggal 4 April 1609, pelaut Inggris Henry Hudson, yang melayani Belanda, berangkat dalam perjalanan yang seharusnya memimpin navigator ke Asia melalui jalur hipotetis timur laut. Sebaliknya, Hudson menemukan Manhattan. Pada musim gugur, Hudson memasuki perairan pantai dengan kapal Belanda Halve Maen, memberikan deskripsi rinci tentang pulau dan daerah sekitarnya, mencapai hulu ke kota Albany saat ini, ibu kota resmi negara bagian New York. Sekarang sungai dan teluk menyandang nama penemunya - Hudson.

(Total 30 foto)

1. Untuk menghormati peringatan 400 tahun penemuan Pulau Manhattan, reproduksi kapal ekspedisi Henry Hudson "Half Moon" berlayar anggun dengan latar belakang tebing dekat Yonkers, New York, sehari setelah parade megah di Pelabuhan New York. Tahun ini, Sungai Hudson, yang awalnya dijelajahi oleh Henry Hudson dan krunya pada tahun 1609, telah menjadi tuan rumah banyak acara peringatan 400 tahun. Peristiwa terbaru tahun ini adalah peringatan 25 November penarikan pasukan Inggris dari AS pada 1783 setelah Perang Revolusi selama delapan tahun. Pada tanggal 25 November 2009, Institut Lembah Sungai Hudson dan beberapa kelompok serta organisasi lain akan merayakan Hari Penarikan Inggris ke-226. Mereka akan menyalakan lima suar di Dataran Tinggi Hudson. (Peter Guttman)

11. Ladang labu berkilauan yang mempesona di malam hari sama menariknya dengan langit ungu, menciptakan pemandangan gaya Halloween yang tidak menyenangkan di sekitar perkebunan Van Cortland abad ke-18 dekat Croton di Hudson. Menyewa cottage untuk akhir pekan di kawasan ini adalah tempat terbaik untuk menghabiskan akhir pekan. (Peter Guttman)

14. Diterangi oleh cahaya bulan dan kerlap-kerlip lampu mengambang, seorang biksu Buddha dengan lembut mengirimkan upeti di atas air di biara Buddha Dai Bosatsu Tsendo. Upacara ini berlangsung di tepi Danau Beecher - yang tertinggi di Catskill - setiap tahun di bulan Agustus, sementara Lembah Hudson "disapu bersih". (Peter Guttman)

23. Seorang nelayan membanggakan piala yang diperoleh dengan sabar menunggu selama memancing di es. Seringkali di Sungai Hudson yang beku Anda dapat melihat lubang es seperti itu, dan di musim panas di pantai, banyak tenda yang disewa (Peter Guttman)25. Di bawah tebing Palisade, di Kearny House yang berasap, suara mandolin bergema, memikat pengunjung ke Shad Fest. Festival tahunan yang menampilkan ikan haring panggang dan acar untuk memperingati migrasi ikan ini di Sungai Hudson. (Peter Guttman)27. Bangunan apartemen klasik menciptakan "monumen" perkotaan yang panjang untuk kekayaan Central Park dan waduknya. Penjualan real estat komersial di daerah tersebut hampir tidak turun selama setahun terakhir. Dari pandangan mata burung di helikopter yang melayang di suatu tempat di atas 94th Street, Sungai Hudson dapat dilihat di kejauhan, membingkai cakrawala Manhattan. (Peter Guttman)

30. Dekat desa Marlborough, Hunter Mill menjaga tempat tanpa beban di wilayah Gomez Mill House - pemukiman Yahudi tertua di Amerika Utara. Air yang melewati bekas pabrik kertas, yang dibangun sebagai pondok Devonshire yang megah, akhirnya memasuki Hudson. Tetapi dapat dicatat bahwa baru-baru ini konstruksi pondok yang profesional dengan biaya murah dan efisien mendapatkan momentum lagi. Orang Amerika menghargai semua keindahan tempat-tempat ini (Peter Guttman)

- seorang pengelana dan navigator Inggris terkenal yang berusaha menemukan rute laut timur laut ke Cina. Informasi biografi tentang navigator ini sangat langka. Diketahui bahwa ia lahir pada tahun 1550. Seiring waktu, ia menjadi kapten yang berpengalaman dan berpengetahuan luas. Perusahaan Moskow atau Rusia, yang didirikan di London, bersama dengan para pedagang London, melengkapi beberapa kapal untuk mencari rute laut ke Cina dan India. Ekspedisi dipimpin oleh Kapten Hudson, yang memutuskan untuk mencari jalan ke Asia Timur melalui Kutub Utara, melewati Spanyol dan Portugal. Pada 1607 ia memimpin kapal ke utara melewati pantai timur Greenland. Setelah mencapai 82° LU, ekspedisi terpaksa dihentikan karena es menghalangi jalan mereka. Melewati tepi es ke timur, mereka sampai di pulau Svalbard. Kembali ke Inggris, dia melaporkan kawanan paus yang mereka temui dalam perjalanan. Pesan ini berkontribusi pada pengembangan perburuan paus di luar pulau.

Pada tahun 1608, di bawah pimpinan Henry Hudson, diadakan ekspedisi kedua yang tujuannya masih mencari jalan ke India dan Cina melalui jalur laut utara. Kali ini dia mencoba mencari jalan yang bebas dari es. Melewati selatan pulau Svalbard di sepanjang Laut Barents, ia berhasil mencapai Novaya Zemlya. Namun, kemajuan lebih lanjut lagi-lagi dicegah oleh es kutub. Sejak 1609, Hudson telah bertugas di Perusahaan Hindia Timur Belanda.

Pada April 1609, Hudson memulai ekspedisi ketiganya dengan kapal kecil Half Moon. Awalnya, dia memutuskan untuk mengikuti rute lama dan, jika dia beruntung, pergi lebih jauh ke timur laut. Pada bulan Mei, ekspedisi berakhir di lepas pantai Novaya Zemlya. Namun, tim menemukan dirinya dalam kondisi yang sulit: mengerikan dingin, kabut, es tak berujung dan tidak adanya peta tempat-tempat ini. Terjadi kerusuhan di kapal. Hudson memutuskan untuk berbelok ke barat tanpa pergi jauh ke utara. Kali ini dia memiliki peta dan surat dari Kapten John Smith, yang menurutnya ada selat di wilayah 60° Lintang Utara. Pada pertengahan Mei, ekspedisi memasuki Kepulauan Faroe dan melanjutkan pelayaran mencari selat. Pada bulan Juni, salah satu tiang kapal pecah di lepas pantai Newfoundland dan mereka terpaksa berhenti di muara Sungai Kenebec. Pada bulan Agustus, mengelilingi Cape Wade, ekspedisi mengunjungi teluk Chesapeake dan Delaware. Karena tidak menemukan selat, mereka bergerak ke utara dan pada bulan September memasuki teluk New York, lalu memanjat sungai, yang sebentar lagi akan disebut Hudson. Ini adalah sungai besar di Amerika, yang panjangnya mencapai 500 km, di mulutnya terletak New York. Kesalahpahaman baru dengan tim memaksa Hudson untuk kembali ke Belanda.

Setelah menelepon di pelabuhan Inggris Dartmouth, awak kapal ditangkap oleh pemerintah Inggris. Hudson dan Inggris dari awak kapal diberitahu bahwa untuk selanjutnya semua penemuan harus dilakukan demi tanah air mereka, yaitu Inggris. 17 April 1610 Hudson melanjutkan ekspedisi lain, melayani Perusahaan India Timur Inggris. Yang dia miliki adalah sebuah kapal kecil "Discovery" dan 23 anggota awak. Setelah mencapai pantai timur Greenland, ia mulai perlahan turun ke selatan. Mengelilingi Greenland, Hudson berbelok ke barat. Perlahan-lahan bergerak di sepanjang pantai Amerika, pengelana itu mengitari semenanjung Pulau Baffin (saat itu belum ditemukan) dan pada 5 Juli 1610, jatuh ke selat, yang kemudian dinamai menurut namanya. Kapal mulai bergerak perlahan di sepanjang selat, yang pantai utaranya tertutup es. Selat Hudson ditutupi dengan es yang melayang selama hampir 8 bulan dalam setahun. Panjang selat lebih dari 800 km, dan lebarnya berkisar antara 115 hingga 407 km, serta kedalamannya - dari 141 hingga 988 meter. Setelah turun ke pantai selatan selat, Hudson menemukan Teluk Unga-va dan menyelesaikan penemuan pantai utara Labrador. Pada 3 Agustus, kapal memasuki teluk besar, yang nantinya juga dinamai navigator - Hudson. Di bagian selatan teluk ada teluk lain yang lebih kecil. Hudson akan menamakannya James Bay setelah Raja Inggris. Hudson memutuskan untuk berhenti di sini selama musim dingin.

Pada Juli 1611 ia membuat keputusan untuk melanjutkan penjelajahan teluk. Namun, awak kapal menuntut kembali ke Inggris dan tidak mau menuruti perintah. Pada akhirnya, para pelaut pemberontak mendaratkan kapten bersama putranya dan tujuh anggota awak di kapal. Hudson dan putranya serta tujuh pelaut ditakdirkan mati, karena mereka dibiarkan tanpa makanan. Jalur yang dilalui oleh pengelana hebat, penemuan teluk dan selatnya menjadi dasar untuk ekspedisi dan penemuan lebih lanjut.

Henry Hudson adalah seorang navigator Inggris. Tempat dan tanggal pasti kelahirannya tidak diketahui. Fakta yang dapat diandalkan dari biografinya hanya berhubungan dengan empat tahun terakhir hidupnya - dari April 1607 hingga Juni 1611. Mungkin, Hudson memperoleh reputasi sebagai navigator berpengalaman bahkan sebelum 1607, sejak Perusahaan Perdagangan Moskow, yang diselenggarakan oleh Inggris untuk perdagangan sistematis dengan Rusia, mempekerjakannya sebagai kapten. Hudson ditugaskan untuk memimpin ekspedisi untuk menemukan rute utara ke Asia. Pada saat itu, wilayah Arktik sama sekali belum dijelajahi, dan para pedagang berasumsi bahwa dengan bergerak ke utara, timur laut atau barat laut, seseorang dapat menemukan rute terpendek ke Asia.

Pada tanggal 1 Mei 1607, Hudson berlayar di Hopewell dari Gravesend dengan 10 awak dan putranya yang masih remaja, John. Dia mengambil kursus ke barat laut. Pada awal Juni, Hudson mencapai pantai timur Greenland dan bergerak di sepanjang itu ke arah utara, sambil memetakan daerah tersebut. Pada tanggal 20 Juni, kapal bergerak menjauh dari pantai dan menuju ke timur, mencapai ujung utara kepulauan Svalbard pada tanggal 17 Juli. Kapal itu hanya berjarak 577 mil laut (1,1 kilometer) dari Kutub Utara. Jalannya terhalang oleh es. Dia tidak berhasil mencoba menerobos lebih jauh ke timur melalui ladang es, tetapi pada tanggal 15 September dia harus kembali.

Dalam perjalanan kembali, Hudson mungkin telah menemukan Pulau Jan Mayen (menurut sumber lain, pulau itu kemudian ditemukan oleh kapten Belanda, yang namanya diambil dari namanya). Kembali ke Inggris, Hudson berbicara tentang kemungkinan perburuan paus di Far North dan dengan demikian berkontribusi pada pengembangan perburuan paus Inggris di wilayah Svalbard.

2 Ekspedisi kedua. 1608

Pada tahun 1608, Hudson melakukan pelayaran kedua ke Kutub Utara dengan tujuan yang sama seperti yang pertama: membuka Jalur Timur Laut ke Cina dan India. Tim ekspedisi sedikit bertambah, sekarang terdiri dari 12 orang. 22 April, kapal meninggalkan muara Sungai Thames.

Untuk mencari air bebas es, Hudson berakhir di tempat yang sekarang menjadi Laut Barents. Pada tanggal 26 Juni, ia mencapai pantai barat daya Novaya Zemlya, tetapi tidak dapat mengelilinginya dari utara, atau menerobos Gerbang Kara ke timur menuju Laut Kara. Saya harus kembali tanpa membawa apa-apa.

3 Ekspedisi ketiga. 1609

Hudson melakukan ekspedisi ketiganya saat bertugas di Perusahaan Hindia Timur Belanda. Dia meninggalkan Amsterdam pada April 1609 dengan kapal kecil, Half Moon. Hudson diberi kebebasan untuk memilih antara Lintasan Timur Laut dan Barat Laut. Pada awal Mei, dia sudah kembali ke Laut Barents, dekat Novaya Zemlya. Ekspedisi menemukan dirinya dalam kondisi yang sangat sulit: ada salju yang parah, es tebal, tidak terlihat dalam kabut, mengelilingi kapal. Pertengkaran pecah dalam tim kecil yang terdiri dari dua puluh orang, kerusuhan sedang terjadi. Hudson mengusulkan dua opsi untuk rute: pergi ke pantai Amerika, di mana, menurut surat dan peta yang dikirim oleh Kapten John Smith, ada selat di dekat 60° lintang utara, atau mencari jalan ke utara, melalui Davis saat ini. Selat. Kami memutuskan untuk mencari jalan yang ditunjukkan oleh Kapten Smith. Pada pertengahan Mei, Hudson memasuki Kepulauan Faroe dan di sana, berlayar di teluk Amerika, mencoba menemukan jalan yang tidak ada ke China.

Pada bulan Juni, ketika Half Moon berada di dekat Newfoundland, salah satu tiangnya patah. Hudson mencapai pantai Amerika dan mendirikan tiang baru di muara Sungai Kenebec. Dia yakin bahwa di tempat-tempat itu dimungkinkan untuk melakukan perdagangan barter, dan lautnya kaya akan ikan kod. Setelah itu, dia mendekati pantai negara bagian Maine dan Massachusetts saat ini dua kali lagi, dekat Teluk Panobscot dan Cape Cod (selatan Boston).

Hudson mengitari tanjung ini dan pada bulan Agustus mendekati teluk Delaware dan Chesapeake. Tidak ada selat di sini, dan dia kembali berbelok ke utara. Pada bulan September, Hudson memasuki Teluk New York. Terlepas dari kenyataan bahwa tanah ini pertama kali ditemukan oleh penjelajah Italia Giovanni da Verazzano pada tahun 1524, Henry Hudson menjadi orang Eropa pertama yang menggambarkan tanah ini secara tertulis. Dia mendaki Great North River (sekarang Sungai Hudson). Ketika dia sampai di tempat di mana kota Albany sekarang berada, dia yakin bahwa jalan ini tidak mengarah ke Cina.

Hudson kembali memiliki kesalahpahaman dengan tim, dan dia memutuskan untuk kembali ke Belanda. Dalam perjalanan, dia menelepon di pelabuhan Dartmouth di Inggris. Di sini "Half-Moon" disita oleh pemerintah Inggris, dan Hudson serta orang Inggris lainnya dari timnya dilarang bepergian ke negara-negara Eropa. Inggris diberitahu bahwa jika mereka ingin melanjutkan penemuan, mereka harus melakukannya untuk kepentingan tanah air mereka sendiri.

4 Ekspedisi keempat. 1610

Pada tahun 1610, Perusahaan Hindia Timur Inggris membawa Hudson ke layanan mereka dan memberinya kapal kecil Discovery, dengan bobot 55 ton, dengan awak 23 orang, untuk mencari Northwest Passage. Hudson tidak sepenuhnya dipercaya: diketahui bahwa selama perjalanan terakhir ke pantai Amerika, para pelaut sangat tidak puas dengan komandan mereka, dan ketidakpuasan ini beberapa kali mengancam akan berubah menjadi pemberontakan terbuka. Oleh karena itu, direktur Perusahaan Hindia Timur Inggris menunjuk seorang pelaut yang tidak dikenal Hudson sebagai perwira senior Discovery, menganggapnya sebagai orang yang sepenuhnya dapat diandalkan.

Pada 17 April 1610, Hudson meninggalkan pelabuhan London. Di mulut Sungai Thames, dia mendaratkan seorang "pengamat" yang dikenakan padanya. Sudah dalam perjalanan ke Islandia, sebuah gumaman muncul di antara tim, yang dengannya kapten juga tidak bisa bergaul kali ini. Dari Islandia, Hudson menuju pantai timur Greenland. Di sana dia mulai turun ke selatan, dengan sia-sia mencari jalan ke Samudra Pasifik, mengitari ujung selatan Greenland, dan dari sana berbelok ke barat. Tidak menemukan selat di dekat pantai utara tanah Meta - Incognita, ditemukan oleh Frobisher, ia mengelilingi semenanjung Pulau Baffin ini dari selatan dan pada 5 Juli masuk ke selat yang sebenarnya (Hudson). Perlahan, meraba-raba, Hudson memimpin kapalnya di sepanjang pantai utara selat, tersumbat es. Pada 11 Juli, dia bertahan dari badai yang kuat, menyeberang ke pantai seberang dan membuka Teluk Unga-va di sana untuk kedua kalinya, kemudian menyelesaikan penemuan seluruh pantai utara Labrador.

Pada 2 Agustus, pada 63 ° 20 "Lintang utara, daratan muncul, yang awalnya diambil Hudson untuk langkan daratan (Pulau Salisbury). Hari berikutnya, kapal mengitari langkan imajiner, dan di depan para pelaut, di barat, di bawah sinar pucat matahari utara, ruang biru keperakan lebar bebas es, laut tenang. Pada 3 Agustus 1610, Hudson membuat entri berikut di log kapal: "Kami pergi (barat) di sepanjang lorong sempit antara pulau Diggs dan Labrador. Tanjung di pintu masuk selat di sisi selatan saya beri nama Woolstenholme." Ini adalah entri terakhir yang dibuat oleh tangan Hudson.

Sisanya enam bulan kemudian diceritakan di London oleh Abakuk Prickett, seorang pelaut dari Discovery. Di luar Wolstenholme Point, pantai berbelok tajam ke selatan. Kapal berlayar selama beberapa minggu di sepanjang pantai. Di barat, jauh dari daratan, dalam cuaca cerah, para pelaut melihat daratan dan memutuskan bahwa ini adalah pantai seberang selat lebar yang membawa mereka ke Samudra Pasifik. Sebenarnya, itu adalah rantai pulau yang membentang di sepanjang pantai barat Labrador 50-150 kilometer darinya (Munsel, Ottawa, Two Brothers, Sleeper, King George, Belcher). Pada akhir September, setelah pergi ke selatan di sepanjang selat imajiner selama lebih dari 1.200 kilometer, para pelaut berakhir di teluk yang relatif kecil (James). Ketidakpuasan pecah di antara tim, dan Hudson mendaratkan seorang pelaut, yang dia anggap sebagai pembuat onar utama, ke darat dan ditinggalkan di sana untuk mati. Pada bulan November, di dekat pantai selatan teluk, pada 53° lintang utara, kapal itu dikelilingi oleh es dan terdampar. Musim dingin terjadi dalam kondisi yang dapat ditoleransi, ada cukup bahan bakar, dan perburuan burung yang berhasil memungkinkan untuk makan dengan baik.

Pada pertengahan Juni 1611, kapal diluncurkan dan mulai bergerak perlahan ke utara. Seminggu kemudian, ketidakpuasan tim berubah menjadi kemarahan terbuka, pada 22 Juni, para perusuh melemparkan Henry Hudson, putranya, asisten navigator, dan enam orang lainnya yang setia kepada kapten ke dalam kapal, dan membiarkan mereka berjuang sendiri - tanpa senjata dan tanpa makanan. Satu-satunya perwira yang masih hidup - navigator Robert Bylot - pada musim gugur 1611 memimpin Discovery kembali ke Inggris. Orang hanya bisa menebak bagaimana kehidupan Hudson dan rekan-rekannya berakhir.

Seperti yang Anda ketahui, penemuan geografis yang paling menonjol dibuat secara tidak sengaja, bahkan bisa dikatakan - secara tidak sengaja. Ternyata para pelaut sedang mencari satu hal, tetapi menemukan sesuatu yang sama sekali berbeda, apalagi, jauh lebih berharga. Tetapi nilai ini jarang disadari oleh orang-orang sezaman dan peneliti sendiri, dan banyak dari penemunya mengakhiri hidup mereka yang singkat dalam ketidakjelasan, dan bahkan dalam aib. Tetapi keturunan tahu bagaimana bersyukur, dan hari ini sungai, laut, negara, dan seluruh benua menyandang nama para pahlawan di masa lalu. Orang Inggris Henry Hudson, berabad-abad setelah kematiannya, menerima kehormatan khusus: selat, sungai, teluk besar, melampaui beberapa laut, sebuah kabupaten, kota dan jembatan di Amerika, dinamai dalam ingatannya, dan anak-anak sekolah di seluruh dunia. dunia beradab mempelajari perjalanan sejarahnya. Tetapi selama hidupnya, Henry hanya menerima kelaparan sebagai hadiah - untuk dirinya sendiri dan putranya.

Henry Hudson (alias Hudson) lahir pada paruh kedua abad ke-16. Sayangnya, tanggal pasti dari peristiwa ini tidak diketahui - sejarawan berbicara tentang 1550, 1565 dan 1570, tetapi tidak satu pun dari versi ini dapat mengklaim sebagai kebenaran yang tak terbantahkan. Umumnya, semua informasi yang tersedia tentang Hudson turun ke empat perjalanannya yang membuatnya terkenal, dan satu hal - merenggut nyawanya. Namun, harga ketenaran anumerta selalu tinggi, kadang-kadang bahkan mahal.

Faktanya, Hudson tidak akan menjelajahi Amerika Utara, dan terlebih lagi tidak akan menemukan sesuatu di dalamnya. Dia menginginkan sesuatu yang sama sekali berbeda - untuk menemukan jalur air yang didambakan yang mengarah dari Eropa Barat ke negara-negara kaya di Asia - India dan Cina. Omong-omong, jalur imajiner ini memainkan peran penting dalam sejarah penemuan geografis yang hebat. Giovanni Verrazzano, John Cabot, Christopher Columbus... setiap navigator yang menghargai diri sendiri mencarinya. Tidak ada yang pernah menemukannya, tentu saja, tetapi peta dunia telah berkembang secara signifikan berkat pengembaraan para pelaut yang keras kepala yang tak kenal lelah.

Jadi, Pelayaran pertama Hudson terjadi pada tahun 1607.. Satu perusahaan Inggris yang berdagang dengan Rusia, seperti semua perusahaan perdagangan pada waktu itu, bermimpi untuk pergi ke Asia. Untuk tujuan ini, sebuah kapal dilengkapi dan seorang kapten yang berpengalaman diundang. Nama kapalnya adalah Hopewell, dan nama kaptennya adalah Henry Hudson. Diputuskan untuk mencari jalan ke daratan Asia di antara gumpalan es Arktik yang jarang dipelajari, dan Hopewell memasuki Samudra Arktik, mengikuti jalur barat laut. Setelah mencapai Greenland dan Svalbard, kapal mendekati Kutub, di mana ia menghadapi rintangan yang tidak dapat diatasi dalam bentuk es. Hudson harus kembali. Menurut beberapa laporan, dialah yang menemukan pulau Jan Mayen dalam perjalanan kembali ke Inggris, yang kemudian ditemukan oleh Jan Mayen dari Belanda sendiri. Henry juga memberi tahu rekan-rekannya berapa banyak paus yang ditemukan di daerah Spitsbergen, dan sejak itu paus menjadi jauh lebih kecil.

Tahun berikutnya, 1608, Hudson-Hudson mengulangi usahanya, kali ini menyimpang ke timur dari rute sebelumnya. Dia berenang ke kepulauan Novaya Zemlya, tetapi di sini dia kembali diserang oleh gumpalan es yang terapung, dan dia harus kembali lagi. Perusahaan perdagangan Moskow di Inggris tidak memiliki apa-apa lagi dan tidak lagi ingin berbisnis dengan kapten yang gagal.

Namun, Hudson sendiri sekarang ingin menemukan rute yang dinanti-nantikan ke India, dan segera dia menemukan majikan baru dan orang-orang yang berpikiran sama dalam diri Perusahaan Hindia Timur Belanda. Kapal Henry berikutnya disebut "Halve Maen", dia melaut pada musim semi 1609. Novaya Zemlya adalah titik referensi awal untuk navigasi, tetapi kru yang ahli, terpaksa berlayar dalam kondisi yang sangat sulit, menunjukkan ketidakpuasan, dan arah berubah secara dramatis. Hudson sekarang menuju barat melintasi perairan Atlantik. Para pelaut mendarat di Amerika Utara, dekat Newfoundland, dan menghabiskan empat bulan menjelajahi pantai. Penelitian Hudson menghasilkan deskripsi rinci tentang Manhattan, Maine, dan Cape Cod. Sebelumnya, subjek Prancis Verrazzano sudah berkunjung ke sini, tetapi tidak repot-repot menggambarkan daerah tersebut, sehingga ketenaran penemu itu ditugaskan ke Hudson, membingungkan fakta sejarah untuk waktu yang lama. Inggris, setelah memanjat sungai, yang kemudian dinamai Hudson, mencapai Albany. Di muara sungai yang sama, New Amsterdam kemudian muncul, lalu menjelma menjadi New York.

Kembali di Inggris, Hudson ditangkap karena bepergian dengan bendera palsu. Segera dia dibebaskan untuk melakukan ekspedisi berikutnya, yang ternyata menjadi yang paling penting, dan untuk Henry Hudson - yang terakhir. Saat itu tahun 1610. Kapal "Discovery" melaut di bawah bendera Inggris, menuju utara. Dia mencapai Islandia, lalu Greenland, setelah itu dia pindah ke barat. Setelah melewati Selat Hudson dan menuju selatan, Discovery mencapai Teluk Hudson. Selama beberapa bulan berikutnya, Hudson menjelajahi dan memetakan pantai Amerika. Pada bulan November, es mengunci kapal di James Bay, dan kru tinggal selama musim dingin.

Ketika musim semi datang dan es surut, Henry bermaksud untuk melanjutkan penelitiannya, tetapi sisa ekspedisi menuntut untuk kembali ke rumah. Kapten Hudson tidak pernah bisa bergaul dengan bawahannya sebelumnya, yang merupakan kehancurannya. Pada musim panas 1611, sebuah kerusuhan pecah di kapal, dan para kru terpecah menjadi dua kubu. Mereka yang ingin kembali - kembali, dan mereka yang ingin tinggal - tetap berada di teluk selamanya. Henry Hudson, putranya, dan tujuh pengikutnya dilemparkan ke dalam perahu tanpa air atau perbekalan. Apa yang terjadi pada mereka selanjutnya tidak sulit ditebak.

Pentingnya teluk yang ditemukan oleh Hudson sulit ditaksir terlalu tinggi: sungai-sungai yang mengalir ke dalamnya memberi Kanada Barat akses ke laut. Selama lebih dari dua abad, daerah itu merupakan perdagangan bulu yang sukses, dan Perusahaan Teluk Hudson menjadi begitu kuat sehingga campur tangan dalam kebijakan pemerintah dan menetapkan batas-batas antara kepemilikan Inggris dan Amerika di bagian barat laut benua itu. Pada saat yang sama, kapal memasuki Kutub Utara melalui Selat Hudson mencari rute barat laut dari Atlantik ke Asia.

Henry Hudson, yang biografi dan penemuannya menjadi subjek tinjauan ini, adalah seorang navigator dan penemu Inggris yang terkenal pada abad ke-16 dan ke-17. Dia memberikan kontribusi besar untuk pengembangan ilmu geografis, mempelajari dan menggambarkan Samudra Arktik, serta selat, teluk, sungai, dan pulau baru. Oleh karena itu, sejumlah objek di wilayah daratan Amerika Utara dan beberapa wilayah perairan dinamai menurut namanya.

Ciri-ciri umum zaman itu

Perjalanan kapten harus dilihat dalam konteks zaman. Dia menyelesaikan studinya selama tahun-tahun ketika Ratu Elizabeth I duduk di atas takhta, yang pemerintahannya ditandai dengan perkembangan pesat navigasi dan perdagangan Inggris. Dia mendorong semangat kewirausahaan perusahaan maritim, serta inisiatif swasta pelaut. Selama tahun-tahun pemerintahannya, F. Drake melakukan perjalanan keliling dunianya yang terkenal. Perbendaharaan ratu diperkaya oleh perdagangan maritim, jadi di bawahnya banyak perusahaan Inggris memulai studi ruang air untuk menemukan rute komunikasi yang lebih menguntungkan dengan benua dan negara lain.

Beberapa informasi pribadi

Hudson Henry lahir pada tahun 1570, dan banyak peneliti percaya bahwa anak seorang pelaut. Hampir tidak ada yang diketahui tentang tahun-tahun awal navigator masa depan. Diyakini bahwa ia menghabiskan masa mudanya di tepi laut, mempelajari ilmu pelayaran, menjadi anak kabin, dan kemudian naik pangkat menjadi kapten. Ada laporan bahwa perjalanan D. Davis diselenggarakan di rumah D. Hudson tertentu, yang mungkin adalah kerabat dari penemu masa depan. Akibatnya, Hudson Henry adalah seorang pelaut yang berpengalaman dan, bahkan sebelum memulai pelayarannya yang terkenal, berhasil mendapatkan ketenaran sebagai navigator berbakat.

Perjalanan pertama

"Perusahaan Moskow" Inggris tertarik untuk menemukan rute perdagangan timur laut, melewati kepemilikan Spanyol dan Portugis. Pada 1607, sebuah ekspedisi diselenggarakan untuk mencari rute utara ke negara-negara Asia. Hudson Henry akan memimpin. Dia hanya memiliki satu kapal dengan awak kecil yang siap membantunya.

Setelah melaut, dia mengirim kapal ke arah barat laut sampai dia mencapai pantai Greenland. Sepanjang jalan, navigator membuat peta wilayah ini. Dia mencapai Spitsbergen dan cukup dekat dengan Kutub Utara. Karena perjalanan lebih lanjut tidak mungkin karena fakta bahwa es mencegah kemajuan kapal, Hudson Henry memberi perintah untuk kembali ke tanah airnya. Di sini dia berbicara tentang peluang di laut utara, yang berkontribusi pada pengembangan industri ini di negara ini.

Perjalanan kedua

Tahun berikutnya, kapten melakukan ekspedisi baru dengan tujuan yang sama seperti sebelumnya: mencoba menemukan jalur laut ke Cina dan India melalui timur laut atau barat laut. Pelancong ingin menemukan tempat yang bebas dari es, dan dalam pencariannya dia berakhir di laut antara Novaya Zemlya dan Svalbard. Namun, Hudson tidak dapat menemukan jalan bebas hambatan di sini, dan karena itu berbelok ke timur laut. Tetapi di sini sekali lagi, kegagalan menunggunya: es kembali menghalangi jalannya, kapten terpaksa kembali ke tanah airnya.

perjalanan ketiga

Pada 1609, navigator memulai perjalanan baru, tetapi sekarang di bawah bendera Belanda. Negara ini adalah saingan dan pesaing sukses mahkota Inggris dalam pengembangan tanah baru dan pendirian koloni. Hudson dapat memilih arah navigasi atas kebijaksanaannya sendiri. Dia berlayar ke Laut Barents dan lengah oleh cuaca buruk. Ekspedisi menemukan dirinya dalam kondisi yang sangat sulit: cuaca dingin mulai, gumaman mulai di antara tim, mengancam akan berubah menjadi kerusuhan. Kemudian penemunya menyarankan untuk berlayar ke arah Selat Davis atau menuju pantai Amerika Utara.

Opsi kedua dipilih, dan kapal-kapal menuju barat laut untuk mencari pantai, yang diandalkan oleh Henry Hudson. Amerika Utara dieksplorasi olehnya dengan cukup detail: ia mendekati tanah negara-negara modern, memasuki teluk dan berlayar di sepanjang sungai besar, yang saat ini menyandang namanya. Ini adalah penemuan yang sangat penting, tetapi kapten memastikan bahwa dia tidak mencapai tujuan perjalanannya, dan jalan yang dia temukan tidak mengarah ke Cina.

Fakta menarik adalah bahwa pada saat yang sama penjelajah dan pelancong Prancis Champlain juga menjelajahi tempat-tempat ini dengan tujuan yang sama: menemukan jalur air ke Cina. Dia berhasil sampai ke tempat yang sama di mana Hudson berada, tetapi hanya di sisi lain, mereka hanya dipisahkan oleh seratus lima puluh kilometer.

Sementara itu, gangguan mulai lagi di atas kapal Inggris, dan musafir terpaksa kembali. Dalam perjalanan, dia pergi ke pelabuhan Inggris, di mana dia ditangkap bersama dengan rekan senegaranya: lagipula, menurut hukum negara, mereka seharusnya berlayar hanya di bawah bendera kerajaan. Segera mereka dibebaskan, dan pada tahun berikutnya, 1610, ekspedisi baru diselenggarakan.

Perjalanan keempat

Kali ini, Henry Hudson, yang penemuannya memainkan peran penting dalam pengembangan penelitian geografis, dipekerjakan oleh British East India Company. Dia kembali pergi ke utara, berlayar ke pantai Islandia dan Greenland, dan kemudian memasuki selat, yang sekarang menyandang namanya. Bergerak di sepanjang pantai Labrador, kapal pelancong memasuki teluk, yang juga dinamai menurut namanya.

Selama beberapa bulan berikutnya, navigator terlibat dalam pemetaan pantai Amerika, dan di musim dingin ekspedisi terpaksa pergi ke darat untuk musim dingin. Ketika es mencair, kapten memutuskan untuk melanjutkan penelitiannya, tetapi kerusuhan pecah di kapal: dia, bersama putranya dan tujuh pelaut, ditempatkan di kapal tanpa makanan dan air. Tidak ada yang diketahui tentang nasibnya selanjutnya, kemungkinan besar dia meninggal.

Berarti

Henry Hudson memberikan kontribusi besar dalam penemuan daratan dan perkembangan ilmu geografi. Apa yang ditemukan navigator, kami periksa di atas. Penemuannya mengisi banyak titik kosong pada peta periode yang sedang dipertimbangkan. Teluk yang dia temukan beberapa kali lebih besar dari Laut Baltik. Pantai yang dia gambarkan kemudian menjadi tempat yang menguntungkan untuk perdagangan bulu, yang dilakukan perusahaan untuk waktu yang lama. Selat Hudson adalah jalan keluar yang nyaman ke perairan Arktik dari Samudra Atlantik. Banyak fitur geografis menyandang nama pelancong, termasuk sungai, kabupaten, kota.

Ia menjadi salah satu penemu paling terkemuka pada masanya, Henry Hudson. Foto, serta peta benua, mengkonfirmasi bahwa navigator mengabadikan namanya. Sayangnya, dia, seperti banyak pelancong lain pada waktu itu, tidak segera menerima pengakuan. Navigator tidak memiliki kesempatan untuk bepergian dengan beberapa kapal, dia diberi satu atau dua kapal. Namun demikian, kontribusinya terhadap ilmu geografis hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Berkat dia, daerah yang sulit dijangkau di laut utara dan pantai dijelaskan.