Selama bertahun-tahun keberadaannya, sekolah teknik telah menjadi salah satu lembaga menengah profesional terbesar di Federasi Rusia. Saat ini, lebih dari seribu siswa belajar di IAT dalam lima spesialisasi: "Pembuatan pesawat terbang", "Teknik mesin", "Kompleks dan sistem komputer", "Pemrograman dalam sistem komputer", "Keamanan informasi dalam sistem otomatis".
Saat ini Sekolah Teknik Penerbangan Irkutsk adalah lembaga pendidikan yang dilengkapi dengan teknologi terbaru dengan peralatan yang diperlukan, memiliki basis teknis dan material yang kuat dan potensi tim guru yang sangat besar.
Selama bertahun-tahun bekerja, akumulasi potensi memungkinkan sekolah teknik pada 2008-2009 untuk menang dua kali dalam kompetisi proyek prioritas nasional "Pendidikan" di antara lembaga pendidikan negeri pendidikan dasar dan menengah kejuruan yang menerapkan inovasi pendidikan proyek.
Implementasi program inovatif pendidikan memungkinkan untuk menciptakan lingkungan pendidikan modern untuk pembentukan motivasi yang stabil dari kaum muda untuk bekerja di sektor ekonomi teknologi tinggi.
Saat ini, Sekolah Tinggi Penerbangan Teknis Irkutsk melatih spesialis di dua bidang: teknologi informasi, materi dan basis pendidikan, dan sistem untuk melatih spesialis di bidang ini telah diubah secara radikal.
Teknologi CAE/CAD/CAM telah berhasil diperkenalkan ke dalam proses pendidikan - mulai dari manufaktur dan pemodelan hingga kontrol produk menggunakan CMM. Selain itu, di area produksi dan laboratorium pendidikan, perangkat lunak dan peralatan yang sama digunakan seperti di Pabrik Penerbangan Irkutsk.
Dalam profil informasi, laboratorium baru teknologi jaringan modern, kompleks pengukuran dan komputasi dan sistem mikroprosesor, serta laboratorium untuk keamanan terintegrasi peralatan komputer, telah dibuat.
Di sekolah teknik, banyak perhatian diberikan pada desain dan penelitian dan kegiatan pendidikan guru dan siswa. Kami telah menciptakan pusat penelitian dan pelatihan (RTC) dalam kerangkanya, sebuah biro desain mahasiswa beroperasi.
Biro desain mahasiswa, yang berbasis di laboratorium khusus UIC, sedang mengembangkan kendaraan udara tak berawak: ia mengembangkan sistem kontrol dan merancang pesawat layang.
Selain itu, SKB memproduksi manipulator robot - orang-orang merancang sistem kontrol, komponen mekanis.
Atas dasar komputer pribadi, siswa mendesain stand; memperkenalkan komputasi dan pengukuran kompleks; melaksanakan pengenalan dan penelitian sistem komputerisasi untuk pengawasan video, transmisi paket informasi suara, sistem keamanan informasi biometrik.
Kegiatan tersebut difokuskan pada pengembangan individu inisiatif kreatif, kepribadian, pembentukan kemampuan universal siswa untuk secara mandiri memecahkan dan menetapkan tugas untuk kegiatan profesional. Penekanannya adalah pada pengembangan keterampilan siswa untuk secara mandiri menerapkan dan memperoleh pengetahuan, berpikir, berpikir dengan hati-hati tentang keputusan yang dibuat dan merencanakan tindakan dengan jelas, untuk bekerja sama secara efektif dalam kelompok dengan berbagai profil dan komposisi. Semua tugas ini membutuhkan pengenalan luas bentuk dan metode alternatif untuk melakukan kegiatan pendidikan dalam proses pendidikan.
Hari ini kita dapat mengatakan bahwa sekolah teknik penerbangan Irkutsk adalah lembaga pendidikan yang dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan sesuai dengan teknologi modern terbaik, yang memiliki bahan dan basis teknis yang kuat dan potensi besar tim guru.
Pendidikan
Saat ini, selain spesialisasi perguruan tinggi tradisional, Irkutsk Aviation College menawarkan pelatihan dalam spesialisasi modern yang populer.
Sebagian besar lulusan perguruan tinggi secara tradisional bekerja di Pabrik Penerbangan Irkutsk.
Keistimewaan
1. Perangkat lunak untuk sistem otomatis dan teknologi komputer;
2. Kontrol otomatis dan sistem pemrosesan informasi;
3. Desain (menurut industri);
4. Keamanan informasi;
5. Pemeliharaan jaringan komputer dan perangkat komputer;
6. Teknologi rekayasa.
Perguruan tinggi ini didirikan dengan Keputusan nomor 2243-616C Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 27/06/1947 dengan nama Sekolah Spesialis Junior Penerbangan Irkutsk Angkatan Laut Negara untuk persiapan mekanik. Dengan Keputusan No. 92-40С Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 01/11/1951, Irkutsk ShMAS diubah menjadi sekolah penerbangan teknis untuk armada udara sipil.
Dengan nomor pesanan DV-110 dari Departemen Transportasi Udara tertanggal 16 Juli 1993, Sekolah Tinggi Penerbangan Sipil Teknik Penerbangan Irkutsk didirikan pada tahun 1994 berdasarkan sekolah.
Dengan nomor pesanan 1639-r dari Pemerintah Federasi Rusia tertanggal 27 November 2006 dan nomor pesanan AYu-14r dari FAVT tertanggal 5 Februari 2007, perguruan tinggi itu direorganisasi menjadi cabang Universitas Teknik Penerbangan Sipil Negeri Moskow.
Struktur pelatihan di perguruan tinggi difokuskan pada pemenuhan kebutuhan maskapai penerbangan Rusia dan Badan Transportasi Udara Federal dan spesialis dengan pendidikan menengah profesional (tingkat lanjutan dan dasar), yang dilaksanakan berdasarkan pendidikan umum menengah lengkap.
Perguruan tinggi menyelenggarakan kegiatan pendidikan dalam program pendidikan pendidikan menengah kejuruan sebagai berikut:
160901 - teknisi, teknisi senior (Pengoperasian teknis mesin dan pesawat terbang
100112 - Jasa angkutan menurut jenis angkutan menurut spesialisasi:
Layanan di pesawat;
Pada pesawat terbang, security penerbangan dengan penugasan kategori “Transport Maintenance Specialist” .
Lembaga pendidikan ini didirikan pada tahun 1967. Pada saat itu terdaftar sebagai cabang dari Institut Teknik Penerbangan Sipil Kyiv. Setelah runtuhnya Uni Soviet, pada tahun 1993, perguruan tinggi tersebut berada di bawah kepemimpinan Universitas Moskow, yang dengannya ia bekerja sama hingga hari ini.
Selama bertahun-tahun kegiatan, pembentukan dan pengembangan institusi pendidikan secara bertahap terjadi. Jumlah taruna dan tenaga pengajar bertambah, mutu pendidikan meningkat. Ini berkat kerja keras para guru dan pimpinan perguruan tinggi serta materi dan dasar teknis untuk pelatihan insinyur masa depan. Saat ini, spesialis profesional di bidang teknik pesawat terbang dilatih dan lulus di sini.
Pendidikan di Sekolah Tinggi Teknik Penerbangan Irkutsk
Cabang Irkutsk dari Universitas Penerbangan Sipil Moskow menawarkan kepada para siswanya semua kondisi untuk pengembangan penuh program pendidikan di berbagai bidang. Pertimbangkan perspektif yang tersedia bagi siswa.
Pendidikan yang lebih tinggi
Sarjana:
- insinyur proses transportasi;
- insinyur sistem penerbangan dan navigasi.
Spesialis: insinyur di bidang peralatan radio.
Pendidikan di spesialisasi pertama berlangsung empat tahun. Dua berikutnya akan memakan waktu 4,5 tahun, dan arah terakhir membutuhkan 5,5 tahun studi. Di departemen korespondensi, masa studi telah diperpanjang enam bulan untuk insinyur dalam proses transportasi dan satu tahun dalam kasus lain.
pendidikan kejuruan menengah
- insinyur pesawat dan mesin;
- insinyur sistem penerbangan dan navigasi;
- teknologi di bidang jasa transportasi.
Untuk pendidikan menengah, dibutuhkan waktu 2 tahun 10 bulan untuk belajar, atau kurang dari satu tahun jika itu adalah soal spesialisasi terakhir. Pembelajaran jarak jauh hanya dimungkinkan untuk kualifikasi teknisi pesawat dan mesin, dan berlangsung selama 3 tahun 10 bulan. Masing-masing spesialisasi melibatkan studi sejumlah disiplin ilmu. Mereka berbeda tergantung pada jenis profesi masa depan. Semuanya disatukan oleh seperangkat subjek umum, yang kemudian memberi jalan pada disiplin profil sempit yang mendalam.
Pelatihan teoretis dikombinasikan dengan latihan praktis, pekerjaan laboratorium, pelatihan simulator, bekerja di bengkel, dll. Tempat penting diberikan untuk pendidikan jasmani dan pekerjaan pendidikan dengan taruna. Siklus pelatihan mencakup beberapa jenis latihan dan ujian akhir, setelah itu para taruna diberikan diploma yang layak.
Fitur dan tujuan masing-masing spesialisasi perguruan tinggi
Sepintas, mungkin tampak bahwa semua spesialisasi yang diwakili di institut itu serupa. Ini tidak sepenuhnya benar: masing-masing dikaitkan dengan jenis kegiatan tertentu dan, karenanya, bidang profesional yang berbeda dalam penerbangan. Mari kita pertimbangkan secara lebih rinci setiap arah yang ditawarkan oleh cabang Irkutsk dari Universitas Teknik Penerbangan Sipil Negeri Moskow.
Pengoperasian pesawat dan mesin
Sebagai bagian dari spesialisasi ini, insinyur masa depan harus menguasai metode perbaikan dan perawatan pesawat yang kompeten dan belajar bagaimana memastikan keselamatan penerbangan. Untuk melakukan ini, taruna mempelajari sejumlah besar aspek kegiatan, mulai dari desain hingga pengoperasian setiap komponen pesawat. Mata pelajaran yang termasuk dalam program ini termasuk bekerja dengan komputer untuk mensimulasikan berbagai proses, dan disiplin ilmu yang sempit, dan kelas laboratorium.
Lulusan akan dapat bekerja dalam spesialisasi mereka di perusahaan penerbangan, bandara dan maskapai penerbangan.
Sistem penerbangan dan sistem navigasi penerbangan
Subspesies lain dari spesialisasi institut dikaitkan dengan arah yang menjanjikan di bidang teknik penerbangan. Pesawat modern dilengkapi dengan peralatan kontrol penerbangan, yang hanya dapat dioperasikan oleh spesialis berkualifikasi tinggi. Di lapangan, spesialis di bidang ini akan diminati di pabrik pesawat terbang, bandara, dan organisasi lain yang terlibat dalam pembuatan, perbaikan, dan pengoperasian transportasi udara. Pelatihan ini mencakup sejumlah besar mata pelajaran dengan fokus yang sempit, bekerja dengan peralatan, latihan praktis, dan studi mendalam tentang fitur-fitur elektronik pesawat terbang.
Pelatihan simulator
Peralatan radio pesawat terbang
Insinyur di bidang ini, setelah lulus, akan diperlengkapi untuk bekerja dengan berbagai peralatan untuk komunikasi dan navigasi dalam penerbangan. Peralatan yang digunakan dalam hal ini terletak baik di pesawat terbang dan helikopter, dan di darat, dan interaksinya adalah bidang kegiatan spesialis. Pekerjaan insinyur yang kompeten memungkinkan debugging semua sistem dan memastikan pengoperasian pesawat yang aman.
Dalam pelatihan, simulator banyak digunakan untuk mengkonsolidasikan pengetahuan dalam praktik.
Proses transportasi
Disiplin ini tidak hanya mencakup seperangkat keterampilan dan pengetahuan di bidang teknik, tetapi juga fungsi manajerial. Spesialis harus sangat memahami esensi dari proses penerbangan pesawat, dapat mengatur dan mengoordinasikannya secara kompeten. Aspek energi, teknologi informasi, perbaikan dan pengoperasian mesin, fitur infrastruktur sedang dipelajari. Lulusan akan dapat mewujudkan diri di bandara dan pusat kendali, serta di bidang kegiatan transportasi apa pun.
Pendidikan tambahan di Irkutsk Aviation College
Selain berbagai tingkat pendidikan khusus, di perguruan tinggi Anda dapat memperoleh pengetahuan dalam berbagai kursus, yang secara teratur direkrut di lembaga pendidikan.
Taruna pendidikan menengah yang ingin melanjutkan studi ke pendidikan tinggi juga dapat belajar di kursus fisika, matematika, dan bahasa Rusia. Keuntungan siswa saat masuk adalah untuk melanjutkan ke jenjang pendidikan berikutnya, mereka hanya perlu lulus ujian internal pada mata pelajaran tersebut. Setelah berhasil menyelesaikan tes, pelamar terbaik akan dapat belajar secara gratis. Kursus itu sendiri dibayar, dan pelatihan kelompok.
Mereka yang ingin meningkatkan bahasa Inggris teknis, yang diperlukan untuk bekerja di bidang penerbangan, dapat mengikuti kursus berbayar yang diajarkan oleh guru berpengalaman dengan aktivitas sukses selama tiga puluh tahun di bidang ini. Mereka yang tidak dapat menghadiri kelas kelas dapat belajar dari jarak jauh melalui Internet secara individual. Kursus berlangsung selama enam bulan, jumlah jam diatur. Program pelatihan ulang di bidang manajemen organisasi berlangsung selama satu tahun. Di akhir kursus, siswa menerima diploma pelatihan ulang, yang memungkinkan mereka menemukan pekerjaan di bidang ini.
Masuk ke Institut Penerbangan Irkutsk
Pelamar yang telah memilih Irkutsk, sebuah perguruan tinggi penerbangan sipil, lulus tes masuk tergantung pada tingkat pendidikan. Bagaimanapun, mereka yang lulus dari kelas 11 sekolah dapat masuk. Aturan masuk perguruan tinggi adalah standar untuk institusi pendidikan profil ini. Mereka yang ingin memasuki tingkat pendidikan menengah terdaftar sesuai dengan nilai rata-rata sertifikat. Dalam kasus masalah kontroversial, prioritas diberikan kepada pelamar yang memiliki nilai lebih tinggi dalam matematika, fisika, bahasa Rusia dan bahasa asing. Dalam spesialisasi yang berkaitan dengan layanan transportasi, pemeriksaan kesehatan akan diperlukan.
Untuk menerima pendidikan tinggi, Anda tidak hanya perlu menunjukkan sertifikat, tetapi juga lulus Ujian Negara Bersatu, dan rekrutmen akan didasarkan pada jumlah poin. Dalam hal ini, penerima manfaat memiliki prioritas:
- Orang cacat;
- anak yatim;
- orang-orang yang rentan secara sosial;
- pemenang Olimpiade utama dalam mata pelajaran;
- orang yang mencetak seratus poin dalam ujian;
- pelamar lain yang telah menunjukkan hasil luar biasa selama studi mereka.
Calon taruna yang belum lulus anggaran dapat mengajukan permohonan pelatihan berbayar atau memutuskan untuk belajar in absentia. Sebagai aturan, dalam kasus ini, skor kelulusan lebih rendah. Di saat-saat lain, jumlah pelamar biasanya lebih tinggi daripada yang sebenarnya terdaftar. Ini menunjukkan persaingan yang tinggi untuk setiap tempat di institut.
Lapangan terbang pelatihan MSTU GA cabang Irkutsk
Bahan dan dasar teknis untuk belajar
Semua kondisi telah dibuat untuk proses pembelajaran penuh di Irkutsk Aviation Technical College. Ada empat gedung pendidikan di mana terdapat laboratorium dan ruang kelas biasa yang dilengkapi dengan semua peralatan, stan, dan model yang diperlukan. Staf pengajar dibagi menjadi departemen, yang masing-masing berspesialisasi dalam bidang studi tertentu. Salah satu bangunan dilengkapi dengan fasilitas lengkap untuk pelatihan dan kenyamanan tinggal di dalam penyandang disabilitas dan difabel.
Untuk pekerjaan mandiri dan persiapan pekerjaan rumah, taruna dapat menggunakan perpustakaan, yang berisi buku teks dan manual metodologis tentang mata pelajaran. Selain itu, cabang telah membuat koleksi elektronik yang luas dari sumber daya untuk mempelajari materi. Kadet diberi makan di ruang makan, serta di prasmanan. Perawatan medis dapat diperoleh baik di pusat medis perguruan tinggi itu sendiri maupun di poliklinik mahasiswa kota, di mana dokter dari hampir semua spesialisasi bekerja, ada laboratorium untuk memproses analisis, serta peralatan untuk pemeriksaan medis. Kelas pendidikan jasmani tersedia di stadion, di mana ada rintangan, di dua ruang olahraga dalam ruangan, serta di gym institut.
Asrama dan beasiswa
Taruna perguruan tinggi disediakan dengan tempat di salah satu dari dua bangunan asrama, jumlah tempat di mana dirancang untuk 450 orang. Di dalamnya ada semua perabotan yang diperlukan, dapur, kamar mandi, dan kamar kebersihan. Makanan di dalam asrama tidak disediakan oleh administrasi.
Siswa penuh waktu yang belajar berdasarkan anggaran menerima beasiswa bulanan. Ukuran mereka tergantung pada kemajuan taruna dan tingkat pendidikan. Dengan peringkat "baik", jumlahnya akan menjadi 540 atau 1484 rubel, dengan "baik" dan "sangat baik" - 809 dan 2227, dan dengan "sangat baik" - 1080 dan 2968 rubel. Dapat dilihat bahwa siswa diberi insentif yang signifikan untuk meningkatkan studi mereka.
Selain beasiswa akademik, ada jenis dukungan materi lainnya untuk taruna. Beasiswa sosial diberikan kepada orang-orang dalam situasi keuangan yang sulit, orang cacat dan anak yatim, jika mereka memberikan dokumen yang relevan. Berbagai jenis peningkatan, nominal dan pembayaran khusus lainnya ditugaskan untuk keberhasilan dalam studi, kegiatan ilmiah dan sosial.
Pekerjaan dan penawaran untuk lulusan dan mahasiswa
Jelas, MSTU GA cabang Irkutsk adalah lembaga pendidikan yang sukses. Para tarunanya secara teratur berpartisipasi dalam konferensi ilmiah, kompetisi olahraga, dan acara publik. Mereka yang ingin mengerjakan pembuatan artikel analitis diundang untuk bekerja sama dengan majalah elektronik yang didedikasikan untuk topik transportasi.
Setelah lulus, banyak perusahaan penerbangan domestik yang menunggu lulusan. Secara khusus, undangan secara teratur diterima dari perusahaan teknis besar, bandara, dan pabrik. Mereka yang ingin membangun karir di bidang militer dapat masuk ke perusahaan ilmiah Sekolah Tinggi Militer Krasnodar. Kehidupan pelayanan akan menjadi satu tahun.
Di situs web perguruan tinggi di bagian khusus, semua informasi tentang lowongan, acara bimbingan karir, dan penawaran terkini dari pemberi kerja dikumpulkan.
dalam kontak dengan
Penerbangan Sipil (dibentuk tahun 1947)
Perguruan Tinggi Teknik Penerbangan Irkutsk adalah satu-satunya lembaga pendidikan kejuruan menengah dari sistem penerbangan sipil di Siberia Timur dan Timur Jauh dan salah satu lembaga pendidikan tertua di Irkutsk. 27 Juni 1947 Dewan Menteri Uni Soviet mengeluarkan resolusi "Tentang reorganisasi lembaga pendidikan Direktorat Utama Armada Udara Sipil", yang menurutnya lembaga pendidikan baru diciptakan, di antaranya Sekolah Mekanika Penerbangan Irkutsk. Sekolah yang memulai perjalanannya dengan pelatihan spesialis perawatan pesawat Po-2, Li-2, Si-47 ini berkembang mengikuti perkembangan zaman. Dalam waktu singkat, ia memiliki staf pengajar profesional dan dapat beralih ke pelatihan spesialis di pesawat Il-12, Il-14, An-2. Dalam hal ini, sekolah penerbangan pada tahun 1951. diubah menjadi sekolah teknik penerbangan.
Tahap besar dalam pengembangan sekolah pada akhir tahun lima puluhan adalah transisi ke pelatihan mekanik penerbangan untuk melayani pesawat dengan mesin turbin gas - pesawat penumpang jet Tu-104 pertama di dunia dan pesawat penumpang turboprop An-10. Pada tahun tujuh puluhan dan delapan puluhan, sekolah terus menguasai jenis pesawat baru dan melatih mekanik pesawat untuk mereka. Selama bertahun-tahun, Tu-154, pesawat Yak-42, helikopter Mi-8 dan lainnya telah dikuasai.
Untuk pelatihan spesialis penerbangan dengan tingkat kualifikasi yang lebih tinggi dalam perawatan pesawat pada tahun 1994. atas dasar sekolah, sebuah perguruan tinggi teknik penerbangan penerbangan sipil sedang dibuat. Pada tahun yang sama, perguruan tinggi mulai melatih spesialis untuk perusahaan penerbangan sipil dalam spesialisasi "Ekonomi, Akuntansi untuk VT".
Kehadiran dasar yang baik untuk mempelajari teknologi penerbangan dan guru yang berkualifikasi tinggi memungkinkan untuk membuka kursus pelatihan lanjutan untuk spesialis penerbangan perusahaan penerbangan sipil di perguruan tinggi, untuk melatih mereka untuk jenis peralatan baru.
Selama 50 tahun keberadaan perguruan tinggi, sekitar 20 ribu spesialis telah dilatih untuk penerbangan sipil. Banyak dari mereka memegang posisi senior di maskapai dan perusahaan, terbang sebagai insinyur penerbangan di pesawat modern, menyiapkan pesawat untuk penerbangan, dan bekerja di sektor transportasi dan industri lainnya.
Lulusan perguruan tinggi dapat ditemukan di banyak maskapai penerbangan di Rusia, negara-negara CIS, Negara Baltik, dan Mongolia. Untuk kontribusi besar pada pelatihan personel, perguruan tinggi itu berulang kali didorong oleh Kementerian Penerbangan Sipil Uni Soviet, Layanan Transportasi Udara Federal Federasi Rusia. Banyak pegawai perguruan tinggi memiliki gelar kehormatan dan penghargaan pemerintah, lencana "Keunggulan Aeroflot".
Perguruan tinggi saat ini adalah lembaga pendidikan modern yang memberikan siswa tingkat kualifikasi yang lebih tinggi dan memiliki semua yang diperlukan untuk pelaksanaan program pendidikan profesional pendidikan kejuruan menengah.
Kolese ini memiliki staf pengajar yang berkualifikasi tinggi dan memiliki basis pendidikan yang berkembang, yang meliputi:
Gedung pendidikan, yang menampung ruang kelas khusus dalam berbagai mata pelajaran;
Tiga ruang kelas yang dilengkapi dengan teknologi komputer terkini;
Lapangan terbang pelatihan, dengan pesawat terbang dan helikopter aktif;
Pelatihan sendiri dan bengkel produksi;
Asrama;
ruang olahraga;
Ruang makan;
Sebuah fitur dari lembaga pendidikan kami adalah dukungan negara penuh, yaitu, mahasiswa menerima gratis:
Pendidikan
Nutrisi
Pakaian
Akomodasi di asrama.
Pendidikan perguruan tinggi dilakukan dalam bentuk penuh waktu dan paruh waktu dalam dua spesialisasi:
- "Pengoperasian teknis pesawat dan mesin" (1703)
- "Ekonomi dan Akuntansi Transportasi Udara" (0601)
SYARAT PELATIHAN:
Spesialisasi 1703 penuh waktu - 2 tahun 10 bulan (tingkat dasar), 3 tahun 10 bulan (tingkat lanjutan);
paruh waktu - 3 tahun 10 bulan (tingkat dasar)
Spesialisasi 0601 penuh waktu - 1 tahun 10 bulan (tingkat dasar), 2 tahun 10 bulan (tingkat lanjutan);
in absentia - 2 tahun 10 bulan (tingkat dasar).
Perpindahan ke jenjang pendidikan lanjutan dilakukan selama masa studi pada tahun terakhir jenjang pendidikan dasar atau setelah selesainya pendidikan.
PENERIMAAN DOKUMEN
Dokumen-dokumen berikut diserahkan (secara langsung) dari 25 Juni hingga 31 Juli:
Aplikasi untuk masuk yang menunjukkan spesialisasi yang dipilih;
Dokumen pendidikan menengah (lengkap) umum (sertifikat dan sertifikat Ujian Negara Bersatu);
Sertifikat medis f.086 / U dengan informasi tentang vaksinasi yang dilakukan, tanggal pemeriksaan fluorografi terakhir;
Paspor;
Dokumen tentang sikap terhadap tugas militer (untuk laki-laki);
Referensi sekolah atau referensi dari tempat kerja (layanan);
Ekstrak dari buku kerja (untuk orang dengan senioritas);
Dokumen yang mengkonfirmasi hak atas manfaat yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia.
TES MASUK
Hasil Ujian Negara Terpadu dalam disiplin ilmu berikut dikreditkan sebagai ujian masuk:
PENDAFTARAN
Pendaftaran perguruan tinggi dilakukan setelah selesainya ujian masuk dan berakhir paling lambat 10 hari sebelum dimulainya pelatihan.
Keluar dari kompetisi dikreditkan:
Yatim piatu dan anak-anak dibiarkan tanpa pengasuhan orang tua;
Penyandang cacat kelompok I dan II, yang, menurut kesimpulan komisi tenaga medis, tidak dikontraindikasikan dalam pelatihan khusus "Ekonomi dan Akuntansi dalam Transportasi Udara";
Personil militer yang dipindahkan ke cadangan yang memiliki sertifikat dari kantor pendaftaran dan pendaftaran militer tentang hak atas tunjangan;
Pendaftaran orang yang memasuki tempat dengan pembayaran biaya sekolah dilakukan setelah pelaksanaan kontrak dengan individu dan (atau) badan hukum.
Taruna penuh waktu diberikan makanan gratis, asrama, pendidikan khusus. pakaian, tunjangan dibayarkan dan penangguhan wajib militer diberikan kepada Angkatan Bersenjata Federasi Rusia selama pelatihan.
Komite penerimaan perguruan tinggi juga mengakui teknis penerbangan sekunder lainnya, lembaga pendidikan penerbangan dari Badan Transportasi Udara Federal Federasi Rusia.
Perguruan Tinggi Teknik Penerbangan Irkutsk - cabang dari Universitas Teknik Penerbangan Sipil Negeri Moskow (disingkat IATK - cabangMSTU GA) - lembaga pendidikan kejuruan menengah di kota (1947-2015).
Perguruan Tinggi Teknik Penerbangan Irkutsk: referensi ensiklopedis
Pada 27 Juni 1947, Sekolah Spesialis Penerbangan Junior Irkutsk didirikan atas dasar Direktorat Armada Udara Sipil Siberia Timur. Pada 11 Januari 1951, sekolah tersebut diubah menjadi Sekolah Teknik Penerbangan Irkutsk dari Armada Udara Sipil.
Pada tahun 1994, sekolah tersebut berganti nama menjadi Sekolah Tinggi Teknik Penerbangan Irkutsk Penerbangan Sipil.
Selama bertahun-tahun kegiatannya, perguruan tinggi telah melatih sekitar 20 ribu spesialis untuk penerbangan sipil, termasuk 69 orang - warga negara Republik Rakyat Mongolia.
Irkutsk. Kamus sejarah dan pengetahuan lokal. - Irkutsk: Kakak. buku, 2011
Referensi sejarah
Sekolah Tinggi Teknik Penerbangan Irkutsk dimulai pada tahun 1947, ketika, sesuai dengan Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 27 Juni 1947, sebuah sekolah untuk spesialis penerbangan junior dari Armada Udara Sipil dibuka di kota dengan satu -tahun masa pelatihan. Staf sekolah membuat tujuh kelulusan mekanik penerbangan. 688 spesialis perawatan pesawat Po-2 dan Li-2 dikirim ke perusahaan penerbangan di Ural, Siberia, Timur Jauh, dan Utara Jauh. Pada 12 Juli 1951, atas perintah kepala Direktorat Utama Armada Udara Sipil, Sekolah Mekanika Pesawat Irkutsk direorganisasi menjadi Sekolah Teknik Penerbangan Irkutsk dari Armada Udara Sipil (IATU Civil Air Fleet, kemudian IATU GA) . Pada asal mula penciptaan sekolah - sekolah adalah Ivanov V.A. (kepala sekolah, sekolah), kepala layanan Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., guru Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. Melalui upaya mereka, basis pendidikan dan materi diciptakan, proses pendidikan diatur, dan kondisi kehidupan taruna disesuaikan.
Setelah memulai perjalanan mereka dengan mempelajari bagian material pesawat Po-2 dan Li-2, staf pengajar sekolah dan generasi taruna kemudian menguasai desain Il-12, Il-14, An-2, Helikopter An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 dan modifikasinya. Proses ini disertai dengan perbaikan yang sudah ada dan penciptaan ruang kelas dan auditorium khusus baru, laboratorium, penambahan lapangan terbang pelatihan dengan peralatan penerbangan, peningkatan dana buku, pekerjaan metodologis yang melelahkan pada komisi siklus. Bersamaan dengan reorganisasi sekolah, siklus militer dibuka di sekolah untuk pelatihan perwira cadangan. Pesawat militer MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12 dikuasai. Sekolah setiap tahun meningkatkan produksi insinyur pesawat. Rilis pertama, 1953, berjumlah 45 orang, sepuluh tahun kemudian, pada 1963 - 226 orang, pada 1968 - 458, pada 1978 - 532.
Geografi distribusi lulusan juga luas. Jadi, rilis pertama teknisi pesawat untuk servis pesawat Tu-154 pada tahun 1979 didistribusikan ke Administrasi Penerbangan Sipil Siberia Timur, Siberia Barat, Timur Jauh, Tyumen, Krasnoyarsk, Yakutsk, Magadan, Ural, Kazakh. Pada periode 1963 hingga 1979, taruna - warga Mongolia dilatih di sekolah, total 69 teknisi pesawat dilatih.
Pada tahun 2009, IATK GA direorganisasi menjadi IATK, cabang dari Universitas Teknik Penerbangan Sipil Negeri Moskow.
Itu dilikuidasi pada 1 Januari 2015 atas perintah Badan Transportasi Udara Federal - pendiri MSTU GA tertanggal 26 November 2014.
Kepala sekolah, perguruan tinggi, perguruan tinggi
Sekolah Mekanika Penerbangan Irkutsk dari Armada Udara Sipil. 1947-1951
Kepala sekolah:
1947 - 1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.
1948 - 1951 - Brechalov Viktor Alexandrovich.
Sekolah Teknik Penerbangan Irkutsk Penerbangan Sipil. 1951-1994
Kepala sekolah:
1951 - 1953 - Brechalov Viktor Alexandrovich.
1953 - 1958 - Zakharov Konstantin Ivanovich.
1958 - 1962 - Guriev Vadim Mironovich.
1962 - 1964 - Ivanov Anatoly Afanasyevich.
1964 - 1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.
Sekolah Tinggi Teknik Penerbangan Irkutsk Penerbangan Sipil
Kepala Sekolah:
1968 - 1992 - Senichkin Anatoly Alexandrovich (lulusan IATU Civil Air Fleet pada tahun 1958).
1992 - 1994 - Yury Vasilyevich Zhuravlev (lulus dari IATU GA pada 1974).
2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (lulusan IATU GA 1968).
2012 - 2015 - Buldakov Arkady Valerievich.
Kontak
Alamat: 664009, Irkutsk, st. Soviet, d.139.
literatur
- Zhuravlev I.M. Jauh dan Dekat: Sebuah Esai tentang Sejarah Jalan Setengah Abad Sekolah Teknik Penerbangan Irkutsk (1947–1997). - Irkutsk, 1998.
Tautan
- Irkutsk ATK GA: situs resmi.
