Colombus Rusia: pelayaran jarak jauh para pelaut Rusia. Sejarah bajak laut paling terkenal

Bajak laut adalah perampok laut (atau sungai). Kata "bajak laut" (Latin pirata) berasal, pada gilirannya, dari bahasa Yunani. , serumpun dengan kata ("coba, uji"). Jadi, arti kata itu adalah "kebahagiaan yang menyiksa". Etimologi membuktikan betapa goyahnya batas antara profesi navigator dan perampok laut sejak awal.

Francis Drake (1540-1596) lahir di Inggris, sebagai putra seorang pendeta. Pemuda itu memulai karir maritimnya sebagai anak kabin di kapal dagang kecil. Di sanalah Francis yang cerdas dan jeli belajar seni navigasi. Sudah pada usia 18, ia menerima komando kapalnya sendiri, yang ia warisi dari kapten lama. Pada masa itu, sang ratu memberkati serangan bajak laut, asalkan ditujukan kepada musuh Inggris. Selama salah satu perjalanan ini, Drake jatuh ke dalam perangkap, tetapi, meskipun kematian 5 kapal Inggris lainnya, ia berhasil menyelamatkan kapalnya. Bajak laut itu dengan cepat menjadi terkenal karena kekejamannya, dan kekayaan jatuh cinta padanya. Mencoba membalas dendam pada orang-orang Spanyol, Drake mulai mengobarkan perangnya sendiri melawan mereka - dia merampok kapal dan kota mereka. Pada 1572, ia berhasil menangkap "Karavan Perak", membawa lebih dari 30 ton perak, yang segera membuat bajak laut kaya. Sebuah fitur menarik dari Drake adalah fakta bahwa ia tidak hanya berusaha untuk menjarah lebih banyak, tetapi juga untuk mengunjungi tempat-tempat yang sebelumnya tidak diketahui. Alhasil, banyak pelaut yang dipenuhi rasa terima kasih kepada Drake atas karyanya dalam mengklarifikasi dan mengoreksi peta dunia. Dengan izin sang ratu, bajak laut itu melakukan ekspedisi rahasia ke Amerika Selatan, dengan versi resmi penjelajahan Australia. Ekspedisi itu sukses besar. Drake bermanuver dengan sangat cerdik, menghindari jebakan musuh, sehingga ia berhasil melakukan perjalanan keliling dunia dalam perjalanan pulang. Sepanjang jalan, ia menyerang pemukiman Spanyol di Amerika Selatan, mengitari Afrika dan membawa pulang umbi kentang. Total keuntungan dari kampanye itu belum pernah terjadi sebelumnya - lebih dari setengah juta pound. Kemudian itu dua kali lipat anggaran seluruh negara. Akibatnya, tepat di atas kapal, Drake dianugerahi gelar kebangsawanan - kasus yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang tidak memiliki analog dalam sejarah. Puncak kehebatan bajak laut terjadi pada akhir abad ke-16, ketika ia mengambil bagian sebagai laksamana dalam mengalahkan Armada yang Tak Terkalahkan. Di masa depan, keberuntungan berpaling dari bajak laut, selama salah satu perjalanan berikutnya ke pantai Amerika, ia jatuh sakit demam berdarah dan meninggal.

Edward Teach (1680-1718) lebih dikenal dengan julukan Blackbeard. Karena atribut eksternal inilah Tich dianggap sebagai monster yang mengerikan. Penyebutan pertama dari kegiatan corsair ini hanya mengacu pada tahun 1717, apa yang dilakukan orang Inggris sebelumnya masih belum diketahui. Dengan bukti tidak langsung, orang bisa menebak bahwa dia adalah seorang tentara, tetapi diasingkan dan menjadi seorang filibuster. Kemudian dia sudah membajak, menakut-nakuti orang dengan janggutnya, yang menutupi hampir seluruh wajahnya. Tich sangat berani dan berani, yang membuatnya dihormati oleh bajak laut lainnya. Dia menenun sumbu ke janggutnya, yang, merokok, menakuti lawan. Pada 1716, Edward diberi komando sekoci untuk melakukan operasi privateer melawan Prancis. Teach segera menangkap kapal yang lebih besar dan menjadikannya andalannya, menamainya Pembalasan Ratu Anne. Bajak laut saat ini beroperasi di wilayah Jamaika, merampok semua orang berturut-turut dan mendapatkan antek baru. Pada awal 1718, sudah ada 300 orang di bawah komando Tich. Dalam setahun, ia berhasil menangkap lebih dari 40 kapal. Semua bajak laut tahu bahwa pria berjanggut itu menyembunyikan harta karun di beberapa pulau tak berpenghuni, tetapi tidak ada yang tahu persis di mana. Kekejaman bajak laut terhadap Inggris dan perampokan koloni memaksa pihak berwenang untuk mengumumkan perburuan Blackbeard. Hadiah yang mengesankan diumumkan dan Letnan Maynard dipekerjakan untuk melacak Teach. Pada November 1718, bajak laut itu disusul oleh pihak berwenang dan terbunuh selama pertempuran. Kepala Teach dipenggal, dan tubuhnya digantung di lengan yard.

William Kidd (1645-1701). Lahir di Skotlandia dekat dermaga, bajak laut masa depan memutuskan sejak kecil untuk menghubungkan nasibnya dengan laut. Pada 1688, Kidd, sebagai pelaut sederhana, selamat dari kapal karam di dekat Haiti dan dipaksa menjadi bajak laut. Pada tahun 1689, setelah mengkhianati rekan-rekannya, William mengambil alih fregat, menyebutnya "William Yang Diberkati". Dengan bantuan letter of marque, Kidd ikut serta dalam perang melawan Prancis. Pada musim dingin 1690, sebagian dari tim meninggalkannya, dan Kidd memutuskan untuk menetap. Dia menikah dengan seorang janda kaya, mengambil kepemilikan tanah dan properti. Tapi hati seorang bajak laut menuntut petualangan, dan sekarang, setelah 5 tahun, dia sudah menjadi kapten lagi. Fregat kuat "Brave" dimaksudkan untuk merampok, tetapi hanya Prancis. Bagaimanapun, ekspedisi itu disponsori oleh negara, yang tidak memerlukan skandal politik yang tidak perlu. Namun, para pelaut, melihat kelangkaan keuntungan, secara berkala memberontak. Penangkapan kapal kaya dengan barang-barang Prancis tidak menyelamatkan situasi. Kabur dari mantan bawahannya, Kidd menyerah ke tangan otoritas Inggris. Bajak laut itu dibawa ke London, di mana ia dengan cepat menjadi alat tawar-menawar dalam perjuangan partai politik. Atas tuduhan pembajakan dan pembunuhan seorang perwira kapal (yang merupakan penghasut pemberontakan), Kidd dijatuhi hukuman mati. Pada 1701, bajak laut itu digantung, dan tubuhnya digantung di sangkar besi di atas Sungai Thames selama 23 tahun, sebagai peringatan kepada para corsair akan hukuman yang akan segera terjadi.

Maria Baca (1685-1721). Sejak kecil, gadis itu mengenakan pakaian anak laki-laki. Maka sang ibu berusaha menyembunyikan kematian anaknya yang meninggal lebih awal. Pada usia 15, Mary pergi untuk melayani di ketentaraan. Dalam pertempuran di Flanders, dengan nama Mark, dia menunjukkan keajaiban keberanian, tetapi dia tidak menunggu promosi. Kemudian wanita itu memutuskan untuk bergabung dengan kavaleri, di mana dia jatuh cinta dengan rekannya. Setelah permusuhan berakhir, pasangan itu menikah. Namun, kebahagiaan itu tidak berlangsung lama, suaminya meninggal secara tak terduga, Mary, yang mengenakan pakaian pria, menjadi pelaut. Kapal itu jatuh ke tangan bajak laut, wanita itu terpaksa bergabung dengan mereka, hidup bersama dengan kapten. Dalam pertempuran, Mary mengenakan seragam laki-laki, berpartisipasi dalam pertempuran atas dasar kesetaraan dengan orang lain. Seiring waktu, wanita itu jatuh cinta dengan seorang pengrajin yang membantu bajak laut. Mereka bahkan menikah dan akan mengakhiri masa lalu. Tetapi bahkan di sini kebahagiaan itu tidak berlangsung lama. Hamil Reid ditangkap oleh pihak berwenang. Ketika dia ditangkap bersama dengan bajak laut lainnya, dia mengatakan bahwa dia melakukan perampokan di luar kehendaknya. Namun, bajak laut lain menunjukkan bahwa tidak ada yang lebih bertekad daripada Mary Read dalam hal merampok kapal dan menaiki kapal. Pengadilan tidak berani menggantung seorang wanita hamil, dia dengan sabar menunggu nasibnya di penjara Jamaika, tidak takut akan kematian yang memalukan. Tapi demam tinggi membunuhnya lebih dulu.

Olivier (Francois) le Wasser menjadi bajak laut Prancis paling terkenal. Dia memiliki julukan "La blues", atau "buzzard". Seorang bangsawan Norman yang berasal dari bangsawan mampu mengubah pulau Tortuga (sekarang Haiti) menjadi benteng filibuster yang tak tertembus. Awalnya, Le Vasseur dikirim ke pulau itu untuk melindungi pemukim Prancis, tetapi ia dengan cepat mengusir Inggris dari sana (menurut sumber lain - orang Spanyol) dan mulai mengejar kebijakannya sendiri. Menjadi seorang insinyur yang berbakat, orang Prancis itu merancang sebuah benteng yang dibentengi dengan baik. Le Vasseur mengeluarkan filibuster dokumen yang sangat meragukan hak untuk berburu orang Spanyol, mengambil bagian terbesar dari jarahan untuk dirinya sendiri. Bahkan, ia menjadi pemimpin bajak laut, tanpa mengambil bagian langsung dalam permusuhan. Ketika pada tahun 1643 orang-orang Spanyol gagal merebut pulau itu, setelah menemukan benteng-benteng secara mengejutkan, otoritas le Wasser tumbuh secara nyata. Dia akhirnya menolak untuk mematuhi Prancis dan membayar potongan untuk mahkota. Namun, karakter manja, tirani, dan tirani orang Prancis mengarah pada fakta bahwa pada 1652 ia dibunuh oleh teman-temannya sendiri. Menurut legenda, Le Wasser mengumpulkan dan menyembunyikan harta terbesar sepanjang masa, senilai 235 juta pound dalam uang hari ini. Informasi tentang lokasi harta karun itu disimpan dalam bentuk kriptogram di leher gubernur, tetapi emasnya tidak pernah ditemukan.

William Dampier (1651-1715) sering disebut tidak hanya sebagai bajak laut, tetapi juga sebagai ilmuwan. Lagi pula, dia melakukan sebanyak tiga perjalanan keliling dunia, menemukan banyak pulau di Samudra Pasifik. Yatim piatu lebih awal, William memilih jalur laut. Mula-mula ia ikut serta dalam pelayaran dagang, dan kemudian ia berhasil berperang. Pada 1674, seorang Inggris datang ke Jamaika sebagai agen perdagangan, tetapi karirnya dalam kapasitas ini tidak berhasil, dan Dampier terpaksa menjadi pelaut kapal dagang lagi. Setelah menjelajahi Karibia, William menetap di pantai Teluk Meksiko, di pantai Yucatan. Di sini ia menemukan teman dalam bentuk budak pelarian dan filibuster. Kehidupan Dampier di kemudian hari terjadi dalam gagasan bepergian melalui Amerika Tengah, menjarah pemukiman Spanyol di darat dan di laut. Ia berlayar di perairan Chile, Panama, New Spain. Dampier mulai segera mencatat petualangannya. Alhasil, pada 1697, bukunya "A New Journey Around the World" diterbitkan, yang membuatnya terkenal. Dampier menjadi anggota rumah paling bergengsi di London, memasuki dinas kerajaan dan melanjutkan penelitiannya dengan menulis buku baru. Namun, pada tahun 1703, di atas kapal Inggris, Dampier melanjutkan serangkaian perampokan kapal dan pemukiman Spanyol di wilayah Panama. Pada 1708-1710, ia mengambil bagian sebagai navigator ekspedisi keliling dunia corsair. Karya-karya ilmuwan bajak laut ternyata sangat berharga bagi sains sehingga ia dianggap sebagai salah satu bapak oseanografi modern.

Zheng Shi (1785-1844) dianggap sebagai salah satu bajak laut paling sukses. Fakta bahwa dia memimpin armada 2000 kapal, di mana lebih dari 70 ribu pelaut bertugas, akan menceritakan tentang skala tindakannya. Pelacur 16 tahun "Nyonya Jing" menikah dengan bajak laut terkenal Zheng Yi. Setelah kematiannya pada tahun 1807, janda itu mewarisi armada bajak laut sebanyak 400 kapal. Corsair tidak hanya menyerang kapal dagang di lepas pantai Cina, tetapi juga berenang jauh ke muara sungai, menghancurkan pemukiman pesisir. Kaisar sangat terkejut dengan tindakan para perompak sehingga dia mengirim armadanya untuk melawan mereka, tetapi ini tidak memiliki konsekuensi yang signifikan. Kunci kesuksesan Zheng Shi adalah disiplin ketat yang dia terapkan di lapangan. Dia mengakhiri kebebasan bajak laut tradisional - perampokan sekutu dan pemerkosaan tahanan dapat dihukum mati. Namun, sebagai akibat dari pengkhianatan salah satu kaptennya, seorang bajak laut wanita pada tahun 1810 terpaksa mengadakan gencatan senjata dengan pihak berwenang. Karier selanjutnya dipegang sebagai pemilik rumah bordil dan tempat perjudian. Kisah seorang wanita bajak laut tercermin dalam sastra dan film, ada banyak legenda tentangnya.

Edward Lau (1690-1724) juga dikenal sebagai Ned Lau. Untuk sebagian besar hidupnya, pria ini berdagang dalam pencurian kecil-kecilan. Pada 1719, istrinya meninggal saat melahirkan, dan Edward menyadari bahwa mulai sekarang tidak ada yang mengikatnya ke rumah. Setelah 2 tahun, ia menjadi bajak laut yang beroperasi di sekitar Azores, New England dan Karibia. Kali ini dianggap sebagai akhir zaman pembajakan, tetapi Lau menjadi terkenal karena dalam waktu singkat ia berhasil menangkap lebih dari seratus kapal, sambil menunjukkan haus darah yang langka.

Aruj Barbarossa(1473-1518) menjadi bajak laut pada usia 16, setelah Turki merebut pulau asalnya Lesbos. Sudah pada usia 20, Barbarossa menjadi corsair tanpa ampun dan pemberani. Setelah melarikan diri dari penangkaran, ia segera merebut sebuah kapal untuk dirinya sendiri, menjadi pemimpin. Aruj mengadakan perjanjian dengan pihak berwenang Tunisia, yang mengizinkannya untuk mengatur pangkalan di salah satu pulau dengan imbalan bagian dari barang rampasan. Akibatnya, armada bajak laut Arouge meneror semua pelabuhan Mediterania. Setelah terlibat dalam politik, Arouj akhirnya menjadi penguasa Aljazair dengan nama Barbarossa. Namun, pertarungan melawan orang-orang Spanyol tidak membawa keberuntungan bagi Sultan - dia terbunuh. Karyanya dilanjutkan oleh adiknya yang dikenal sebagai Barbaross II.

Semua kapal bajak laut, terlepas dari ukuran dan asalnya, memenuhi persyaratan tertentu sampai tingkat tertentu. Pertama-tama, kapal bajak laut harus memiliki kelayakan laut yang cukup, karena sering kali harus menanggung badai di lautan terbuka. Apa yang disebut "zaman keemasan pembajakan" (1690-1730) ditandai oleh aktivitas pembajakan tertentu di Karibia, pantai Atlantik Amerika Utara, pantai barat Afrika, dan Samudra Hindia. Dua yang pertama dari daerah ini terkenal dengan badai yang sering terjadi, musim yang berlangsung dari Juni hingga November, mencapai puncaknya pada Agustus-September. Pada awal abad ke-17, para pelaut sudah sangat menyadari adanya musim badai di Atlantik dan bahwa badai ini berasal dari pantai Afrika Barat. Para navigator telah belajar untuk memprediksi badai yang akan datang. Mengetahui bahwa badai akan datang, kapten kapal mungkin mencoba untuk menjauh darinya atau mencari perlindungan. Angin yang bertiup dengan kecepatan lebih dari 150 km/jam menyebabkan kerusakan besar di pantai dan menenggelamkan kapal selama berabad-abad. Untuk bajak laut, yang tidak memiliki akses ke sebagian besar pelabuhan, badai adalah ancaman khusus. Kapal mereka harus sangat stabil dan tahan terhadap badai apa pun. Atribut wajib kapal bajak laut adalah seperangkat layar badai, lambung yang kuat, pompa yang andal untuk memompa air dari palka, dan kru yang berpengalaman. Bagi bajak laut, badai juga memiliki sisi positif, karena mereka merusak kapal lain, membuat mereka tidak berdaya. Bajak Laut Henry Jennings memulai karirnya dengan menjarah kapal-kapal Spanyol yang terdampar oleh badai tahun 1715. Di Samudra Hindia, yang tidak kalah berbahayanya adalah siklon tropis, yang di Pasifik barat dikenal sebagai topan. Di Samudra Hindia bagian utara, siklon tropis mengamuk dari Mei hingga November, sementara lebih jauh ke selatan musim siklon adalah dari Desember hingga Maret. Ahli meteorologi rata-rata 85 badai, topan dan siklon tropis per tahun. Rupanya, selama tahun-tahun "zaman keemasan pembajakan" jumlah ini hampir sama. Badai dan topan berbahaya bahkan untuk kapal modern. Betapa berbahayanya mereka untuk berlayar "kapal", kehilangan kesempatan untuk menerima peringatan badai melalui radio! Tambahkan ke ini risiko konstan badai Atlantik dan kerusuhan di daerah Tanjung Harapan ... Menariknya, pada masa itu, penyeberangan transatlantik (dan mengelilingi!) sering dilakukan oleh sekoci dan bahkan kapal yang lebih kecil, yang hari ini hanya digunakan untuk penangkapan ikan di pesisir (artinya kapal dengan ukuran yang sama). Misalnya, Bartholomew Roberts menyeberangi Atlantik beberapa kali, dan juga berjalan di sepanjang pantai Dunia Baru dari Brasil ke Newfoundland. Beban pada lambung kayu kapal selama perjalanan panjang sesuai dengan beban jangka pendek selama badai. Masalahnya semakin diperparah oleh pengotoran terus-menerus di bagian bawah dengan ganggang dan cangkang, yang secara serius merusak kinerja kapal. Kapal layar yang ditumbuhi terlalu banyak tidak dapat mencapai kecepatan lebih dari tiga atau empat knot. Oleh karena itu, sangat penting untuk membersihkan bagian bawah kapal secara berkala. Tetapi jika militer dan pedagang memiliki galangan kapal di kota-kota pelabuhan yang mereka miliki, maka para perompak harus membersihkan bagian bawah kapal mereka secara diam-diam, bersembunyi di teluk terpencil dan muara sungai. Membersihkan bagian bawah (creeling, lunas) kapal kecil (sloop atau brig) biasanya memakan waktu seminggu. Kapal yang lebih besar secara proporsional membutuhkan lebih banyak waktu untuk operasi ini. Selama jelajah, kapal itu rentan terhadap serangan, dan serangan terhadap kapal bajak laut di posisi yang sama diketahui.

Kapal juga terancam oleh cacing kayu. Perairan Laut Karibia adalah yang paling penuh dengan cacing kayu, sehingga kapal kayu yang berlayar di wilayah ini memburuk lebih cepat daripada yang lain. Orang-orang Spanyol menganut aturan bahwa sebuah kapal yang melakukan pelayaran reguler ke Karibia tidak dapat bertahan lebih dari sepuluh tahun, bahkan jika langkah-langkah diambil untuk melindungi lambung kapal. Perlu dicatat bahwa masalah daya tahan kapal tidak pernah muncul sebelum para perompak, karena bahkan yang paling sukses dari mereka, seperti Bartholomew Roberts, jarang beroperasi selama lebih dari dua tahun. Kapal besar lebih cocok untuk berlayar melintasi Atlantik, tetapi membutuhkan lebih banyak waktu untuk berlayar. Jauh lebih mudah untuk membersihkan bagian bawah kapal kecil. Kapal-kapal kecil memiliki draft yang dangkal, yang memungkinkan mereka untuk bernavigasi dengan lebih percaya diri di perairan pantai, serta berenang di muara, gundukan pasir, dan perairan pedalaman. Pada tahun 1715, Gubernur New York Hunter menulis baris berikut ke London: "Pantai penuh dengan privateers, yang, mengambil keuntungan dari kesempatan untuk berlayar di dayung di perairan dangkal, meninggalkan kapal Yang Mulia." Gubernur menuntut agar dia memiliki armada kapal selam yang mampu melawan bajak laut di perairan dangkal Long Island dan mulut Hudson.

Persyaratan wajib lainnya untuk kapal bajak laut adalah kecepatan tinggi. Ada rumus matematika yang menentukan hubungan antara ukuran kapal, bentuk lambung, dan jumlah layar yang dapat dibawa oleh kapal. Secara teoritis, kapal besar dapat membawa lebih banyak layar, tetapi lambungnya juga memiliki perpindahan yang besar. Area layar yang besar memiliki efek positif pada kecepatan, sementara perpindahan yang besar, sebaliknya, membatasinya. Kapal yang lebih kecil seperti brigantine memiliki sedikit angin, tetapi rasio area layar terhadap perpindahan lebih besar daripada kapal persegi, memberi mereka keuntungan kecepatan. Kapal kecil sempit dan draft dangkal, seperti sekoci dan sekunar, telah meningkatkan hidrodinamika, yang juga meningkatkan kecepatannya. Meskipun kecepatan ditentukan oleh persamaan kompleks tingkat ketiga, alasan utama yang menentukannya sudah diketahui. Kapal bajak laut umumnya lebih cepat daripada kapal dagang yang dipasang lurus. Bajak laut menghargai jenis kapal tertentu karena kecepatannya. Jadi, kapal selam bertiang tunggal yang dibangun di Jamaika atau Bermuda sangat populer di kalangan bajak laut.

Kecepatan kapal juga dipengaruhi oleh faktor-faktor yang sulit dinyatakan secara matematis. Kami telah berbicara tentang pengotoran bagian bawah. Bajak laut perlu secara teratur menenggelamkan kapal mereka, karena setiap kecepatan ekstra penting bagi mereka. Jenis kapal tertentu berlayar lebih baik pada angin tertentu. Misalnya, kapal dengan layar galah bisa mengarahkan angin lebih curam daripada kapal dengan layar persegi, layar latin sangat baik dalam angin samping, tetapi membantu sedikit dalam satu adil. Tetapi yang paling penting adalah pengalaman kapten dan kualifikasi tim. Pelaut berpengalaman dapat memeras kecepatan ekstra dengan mengetahui karakteristik kapal mereka. Hal lain dianggap sama, kru yang berpengalaman pasti akan mengalahkan musuh. Ketika pada tahun 1718 kapal-kapal Angkatan Laut Kerajaan berangkat menuju Bahama untuk mencegat Charles Vane, bajak laut itu, berkat keahlian dan kualitas kapalnya, mampu melepaskan diri dari para pengejarnya. Menurut salah satu perwira Inggris, Vane melakukan dua kaki ketika kapal kerajaan melakukannya. Akhirnya, persenjataan yang memadai penting untuk kapal bajak laut. Semakin banyak senjata yang dibawa kapal, semakin besar perpindahannya, semakin rendah kecepatannya. Untuk bajak laut yang sukses, mendapatkan meriam bukanlah masalah. Mereka dapat ditemukan di kapal mana pun yang ditumpangi. Perompak menghindari penyelesaian pertempuran laut dengan duel artileri, karena mereka tidak ingin merusak lambung piala. Namun, mengejutkan mengetahui bahwa para perompak mencoba mempersenjatai kapal mereka sebanyak mungkin, terkadang mengubahnya menjadi baterai mengambang yang nyata. Semua ini dilakukan secara eksklusif jika ada pertemuan dengan kapal perang. Kapal besar dapat membawa lebih banyak senjata dan menyediakan platform pertempuran yang lebih nyaman. Kami akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang persenjataan kapal bajak laut di bawah ini. Sekarang kami hanya mencatat bahwa para perompak menemukan keseimbangan antara senjata, kecepatan, dan kelayakan kapal mereka dengan cara yang berbeda. Sementara beberapa kapal kecil lebih suka sloop kecil dan cepat dengan persenjataan minimal, yang lain berusaha keras untuk mendapatkan kapal besar yang mampu membawa artileri dan senjata berlayar yang mengesankan.

Bajak laut paling terkenal

Bartholomew Roberts(1682-1722). Bajak laut ini adalah salah satu yang paling sukses dan sukses dalam sejarah. Diyakini bahwa Roberts mampu menangkap lebih dari empat ratus kapal. Pada saat yang sama, biaya ekstraksi bajak laut berjumlah lebih dari 50 juta pound. Dan bajak laut mencapai hasil seperti itu hanya dalam dua setengah tahun. Bartholomew adalah bajak laut yang tidak biasa - dia tercerahkan dan suka berpakaian modis. Roberts sering terlihat dalam rompi dan celana burgundy, ia mengenakan topi dengan bulu-bulu merah, dan rantai emas dengan salib berlian tergantung di dadanya. Perompak tidak menyalahgunakan alkohol sama sekali, seperti kebiasaan di lingkungan ini. Selain itu, dia bahkan menghukum pelautnya karena mabuk. Kita dapat mengatakan bahwa itu adalah Bartholomew, yang dijuluki "Black Bart" dan merupakan bajak laut paling sukses dalam sejarah. Selain itu, tidak seperti Henry Morgan, dia tidak pernah bekerja sama dengan pihak berwenang. Dan bajak laut terkenal itu lahir di South Wales. Karir maritimnya dimulai sebagai pasangan ketiga di kapal budak. Tugas Roberts termasuk menjaga "kargo" dan keamanannya. Namun, setelah ditangkap oleh bajak laut, pelaut itu sendiri berperan sebagai budak. Namun demikian, pemuda Eropa itu mampu menyenangkan kapten Howell Davis, yang menangkapnya, dan dia menerimanya menjadi krunya. Dan pada Juni 1719, setelah kematian pemimpin geng selama penyerbuan benteng, Roberts yang memimpin tim. Dia segera merebut kota naas Principe di pantai Guinea dan meruntuhkannya ke muka bumi. Setelah melaut, bajak laut dengan cepat menangkap beberapa kapal dagang. Namun, barang rampasan di lepas pantai Afrika langka, itulah sebabnya pada awal 1720 Roberts pergi ke Karibia. Kemuliaan bajak laut yang sukses menyusulnya, dan kapal dagang sudah menjauh saat melihat kapal Black Bart. Di utara, Roberts menjual barang-barang Afrika secara menguntungkan. Sepanjang musim panas 1720 dia beruntung - bajak laut menangkap banyak kapal, 22 di antaranya tepat di teluk. Namun, bahkan saat terlibat dalam perampokan, Black Bart tetap menjadi orang yang saleh. Dia bahkan berhasil banyak berdoa di antara pembunuhan dan perampokan. Tapi bajak laut inilah yang melakukan eksekusi kejam dengan bantuan papan yang dilemparkan ke sisi kapal. Tim sangat mencintai kapten mereka sehingga mereka siap mengikutinya sampai ke ujung dunia. Dan penjelasannya sederhana - Roberts sangat beruntung. Di berbagai waktu, ia mengelola 7 hingga 20 kapal bajak laut. Tim termasuk penjahat buronan dan budak dari berbagai negara, menyebut diri mereka "House of Lords". Dan nama Black Bart menginspirasi teror di seluruh Atlantik.

Henry Morgan(1635-1688) menjadi bajak laut paling terkenal di dunia, menikmati semacam ketenaran. Pria ini menjadi terkenal bukan karena eksploitasi corsairnya, melainkan karena aktivitasnya sebagai komandan dan politisi. Jasa utama Morgan adalah bantuan Inggris dalam merebut kendali atas seluruh Laut Karibia. Sejak kecil, Henry adalah seorang yang gelisah, yang mempengaruhi kehidupan dewasanya. Dalam waktu singkat, ia berhasil menjadi budak, mengumpulkan geng premannya sendiri dan mendapatkan kapal pertamanya. Sepanjang jalan, banyak orang dirampok. Berada dalam pelayanan ratu, Morgan mengarahkan energinya ke kehancuran koloni Spanyol, dia melakukannya dengan sempurna. Akibatnya, semua orang mengetahui nama pelaut yang aktif. Tetapi kemudian bajak laut itu tiba-tiba memutuskan untuk menetap - dia menikah, membeli sebuah rumah ... Namun, amarah yang kejam mengambil korban, terlebih lagi, di waktu luangnya, Henry menyadari bahwa merebut kota-kota pesisir jauh lebih menguntungkan daripada hanya merampok. kapal. Suatu kali Morgan menggunakan langkah yang rumit. Saat mendekati salah satu kota, ia mengambil sebuah kapal besar dan mengisinya dengan bubuk mesiu, mengirimkannya ke pelabuhan Spanyol saat senja. Ledakan besar menyebabkan kekacauan sedemikian rupa sehingga tidak ada orang yang mempertahankan kota. Jadi kota itu diambil, dan armada lokal dihancurkan, berkat kelicikan Morgan. Menyerang Panama, komandan memutuskan untuk menyerang kota dari darat, mengirim tentara di sekitar kota. Akibatnya, manuver itu berhasil, benteng jatuh. Morgan menghabiskan tahun-tahun terakhir hidupnya dalam status Letnan Gubernur Jamaika. Seluruh hidupnya dihabiskan dengan kecepatan bajak laut yang panik, dengan semua pesona yang sesuai dengan pekerjaan dalam bentuk alkohol. Hanya rum yang mengalahkan pelaut pemberani - ia meninggal karena sirosis hati dan dimakamkan sebagai bangsawan. Benar, laut mengambil abunya - kuburan jatuh ke laut setelah gempa.
Francis Drake(1540-1596) lahir di Inggris, dalam keluarga seorang imam. Pemuda itu memulai karir maritimnya sebagai anak kabin di kapal dagang kecil. Di sanalah Francis yang cerdas dan jeli belajar seni navigasi. Sudah pada usia 18, ia menerima komando kapalnya sendiri, yang ia warisi dari kapten lama. Pada masa itu, sang ratu memberkati serangan bajak laut, asalkan ditujukan kepada musuh Inggris. Selama salah satu perjalanan ini, Drake jatuh ke dalam perangkap, tetapi, meskipun kematian 5 kapal Inggris lainnya, ia berhasil menyelamatkan kapalnya. Bajak laut itu dengan cepat menjadi terkenal karena kekejamannya, dan kekayaan jatuh cinta padanya. Mencoba membalas dendam pada orang-orang Spanyol, Drake mulai mengobarkan perangnya sendiri melawan mereka - dia merampok kapal dan kota mereka. Pada 1572, ia berhasil menangkap "Karavan Perak", membawa lebih dari 30 ton perak, yang segera membuat bajak laut kaya. Sebuah fitur menarik dari Drake adalah fakta bahwa ia tidak hanya berusaha untuk menjarah lebih banyak, tetapi juga untuk mengunjungi tempat-tempat yang sebelumnya tidak diketahui. Alhasil, banyak pelaut yang dipenuhi rasa terima kasih kepada Drake atas karyanya dalam mengklarifikasi dan mengoreksi peta dunia. Dengan izin sang ratu, bajak laut itu melakukan ekspedisi rahasia ke Amerika Selatan, dengan versi resmi penjelajahan Australia. Ekspedisi itu sukses besar. Drake bermanuver dengan sangat cerdik, menghindari jebakan musuh, sehingga ia berhasil melakukan perjalanan keliling dunia dalam perjalanan pulang. Sepanjang jalan, ia menyerang pemukiman Spanyol di Amerika Selatan, mengitari Afrika dan membawa pulang umbi kentang. Total keuntungan dari kampanye itu belum pernah terjadi sebelumnya - lebih dari setengah juta pound. Kemudian itu dua kali lipat anggaran seluruh negara. Akibatnya, tepat di atas kapal, Drake dianugerahi gelar kebangsawanan - kasus yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang tidak memiliki analog dalam sejarah. Puncak kehebatan bajak laut terjadi pada akhir abad ke-16, ketika ia mengambil bagian sebagai laksamana dalam mengalahkan Armada yang Tak Terkalahkan. Di masa depan, keberuntungan berpaling dari bajak laut, selama salah satu perjalanan berikutnya ke pantai Amerika, ia jatuh sakit demam berdarah dan meninggal.

Edward Ajarkan(1680-1718) lebih dikenal dengan julukan Blackbeard. Karena atribut eksternal inilah Tich dianggap sebagai monster yang mengerikan. Penyebutan pertama dari kegiatan corsair ini hanya mengacu pada tahun 1717, apa yang dilakukan orang Inggris sebelumnya masih belum diketahui. Dengan bukti tidak langsung, orang bisa menebak bahwa dia adalah seorang tentara, tetapi diasingkan dan menjadi seorang filibuster. Kemudian dia sudah membajak, menakut-nakuti orang dengan janggutnya, yang menutupi hampir seluruh wajahnya. Tich sangat berani dan berani, yang membuatnya dihormati oleh bajak laut lainnya. Dia menenun sumbu ke janggutnya, yang, merokok, menakuti lawan. Pada 1716, Edward diberi komando sekoci untuk melakukan operasi privateer melawan Prancis. Teach segera menangkap kapal yang lebih besar dan menjadikannya andalannya, menamainya Pembalasan Ratu Anne. Bajak laut saat ini beroperasi di wilayah Jamaika, merampok semua orang berturut-turut dan mendapatkan antek baru. Pada awal 1718, sudah ada 300 orang di bawah komando Tich. Dalam setahun, ia berhasil menangkap lebih dari 40 kapal. Semua bajak laut tahu bahwa pria berjanggut itu menyembunyikan harta karun di beberapa pulau tak berpenghuni, tetapi tidak ada yang tahu persis di mana. Kekejaman bajak laut terhadap Inggris dan perampokan koloni memaksa pihak berwenang untuk mengumumkan perburuan Blackbeard. Hadiah yang mengesankan diumumkan dan Letnan Maynard dipekerjakan untuk melacak Teach. Pada November 1718, bajak laut itu disusul oleh pihak berwenang dan terbunuh selama pertempuran. Kepala Teach dipenggal, dan tubuhnya digantung di lengan yard.

William Kiddo(1645-1701). Lahir di Skotlandia dekat dermaga, bajak laut masa depan memutuskan sejak kecil untuk menghubungkan nasibnya dengan laut. Pada 1688, Kidd, sebagai pelaut sederhana, selamat dari kapal karam di dekat Haiti dan dipaksa menjadi bajak laut. Pada tahun 1689, setelah mengkhianati rekan-rekannya, William mengambil alih fregat, menyebutnya "William Yang Diberkati". Dengan bantuan letter of marque, Kidd ikut serta dalam perang melawan Prancis. Pada musim dingin 1690, sebagian dari tim meninggalkannya, dan Kidd memutuskan untuk menetap. Dia menikah dengan seorang janda kaya, mengambil kepemilikan tanah dan properti. Tapi hati seorang bajak laut menuntut petualangan, dan sekarang, setelah 5 tahun, dia sudah menjadi kapten lagi. Fregat kuat "Brave" dimaksudkan untuk merampok, tetapi hanya Prancis. Bagaimanapun, ekspedisi itu disponsori oleh negara, yang tidak memerlukan skandal politik yang tidak perlu. Namun, para pelaut, melihat kelangkaan keuntungan, secara berkala memberontak. Penangkapan kapal kaya dengan barang-barang Prancis tidak menyelamatkan situasi. Kabur dari mantan bawahannya, Kidd menyerah ke tangan otoritas Inggris. Bajak laut itu dibawa ke London, di mana ia dengan cepat menjadi alat tawar-menawar dalam perjuangan partai politik. Atas tuduhan pembajakan dan pembunuhan seorang perwira kapal (yang merupakan penghasut pemberontakan), Kidd dijatuhi hukuman mati. Pada 1701, bajak laut itu digantung, dan tubuhnya digantung di sangkar besi di atas Sungai Thames selama 23 tahun, sebagai peringatan kepada para corsair akan hukuman yang akan segera terjadi.

Mary Reid(1685-1721). Sejak kecil, gadis itu mengenakan pakaian anak laki-laki. Maka sang ibu berusaha menyembunyikan kematian anaknya yang meninggal lebih awal. Pada usia 15, Mary pergi untuk melayani di ketentaraan. Dalam pertempuran di Flanders, dengan nama Mark, dia menunjukkan keajaiban keberanian, tetapi dia tidak menunggu promosi. Kemudian wanita itu memutuskan untuk bergabung dengan kavaleri, di mana dia jatuh cinta dengan rekannya. Setelah permusuhan berakhir, pasangan itu menikah. Namun, kebahagiaan itu tidak berlangsung lama, suaminya meninggal secara tak terduga, Mary, yang mengenakan pakaian pria, menjadi pelaut. Kapal itu jatuh ke tangan bajak laut, wanita itu terpaksa bergabung dengan mereka, hidup bersama dengan kapten. Dalam pertempuran, Mary mengenakan seragam laki-laki, berpartisipasi dalam pertempuran atas dasar kesetaraan dengan orang lain. Seiring waktu, wanita itu jatuh cinta dengan seorang pengrajin yang membantu bajak laut. Mereka bahkan menikah dan akan mengakhiri masa lalu. Tetapi bahkan di sini kebahagiaan itu tidak berlangsung lama. Hamil Reid ditangkap oleh pihak berwenang. Ketika dia ditangkap bersama dengan bajak laut lainnya, dia mengatakan bahwa dia melakukan perampokan di luar kehendaknya. Namun, bajak laut lain menunjukkan bahwa tidak ada yang lebih bertekad daripada Mary Read dalam hal merampok kapal dan menaiki kapal. Pengadilan tidak berani menggantung seorang wanita hamil, dia dengan sabar menunggu nasibnya di penjara Jamaika, tidak takut akan kematian yang memalukan. Tapi demam tinggi membunuhnya lebih dulu.
Bonnie, Ann(1690 -?) - salah satu bajak laut wanita paling terkenal. Lahir di Irlandia dalam keluarga pengacara kaya William Cormac. Dia menghabiskan masa kecilnya di Carolina Selatan, tempat keluarganya pindah ketika ayah Ann membeli perkebunan. Cukup awal dia menikah dengan seorang pelaut sederhana James Bonnie dengan siapa dia melarikan diri untuk mencari petualangan. Kemudian Anne Bonnie terlibat dengan bajak laut terkenal.Jack Rackham. Dia mulai berlayar di kapalnya dan berpartisipasi dalam serangan bajak laut. Selama salah satu penggerebekan ini, Ann bertemuMaria Reed. , setelah itu mereka terus terlibat dalam perampokan laut bersama-sama. Tidak diketahui persis berapa banyak nyawa putri manja mantan pengacara yang hancur, tetapi pada 1720 kapal bajak laut disergap, setelah itu tiang gantungan menunggu semua perampok. Namun, pada saat itu, Ann sudah hamil, intervensi ayah kaya berguna, sehingga pada akhirnya bajak laut berhasil menghindari tiang gantungan dan bahkan bebas. Kemudian semua jejaknya hilang. Secara umum, contoh Ann Bonnie menarik, sebagai kasus yang jarang terjadi pada masa itu ketika seorang wanita mengambil kerajinan yang murni maskulin.

Olivier (Francois) le Wassermenjadi bajak laut Prancis paling terkenal. Dia memiliki julukan "La blues", atau "buzzard". Seorang bangsawan Norman yang berasal dari bangsawan mampu mengubah pulau Tortuga (sekarang Haiti) menjadi benteng filibuster yang tak tertembus. Awalnya, Le Vasseur dikirim ke pulau itu untuk melindungi pemukim Prancis, tetapi ia dengan cepat mengusir Inggris dari sana (menurut sumber lain - orang Spanyol) dan mulai mengejar kebijakannya sendiri. Menjadi seorang insinyur yang berbakat, orang Prancis itu merancang sebuah benteng yang dibentengi dengan baik. Le Vasseur mengeluarkan filibuster dokumen yang sangat meragukan hak untuk berburu orang Spanyol, mengambil bagian terbesar dari jarahan untuk dirinya sendiri. Bahkan, ia menjadi pemimpin bajak laut, tanpa mengambil bagian langsung dalam permusuhan. Ketika pada tahun 1643 orang-orang Spanyol gagal merebut pulau itu, setelah menemukan benteng-benteng secara mengejutkan, otoritas le Wasser tumbuh secara nyata. Dia akhirnya menolak untuk mematuhi Prancis dan membayar potongan untuk mahkota. Namun, karakter manja, tirani, dan tirani orang Prancis mengarah pada fakta bahwa pada 1652 ia dibunuh oleh teman-temannya sendiri. Menurut legenda, Le Wasser mengumpulkan dan menyembunyikan harta terbesar sepanjang masa, senilai 235 juta pound dalam uang hari ini. Informasi tentang lokasi harta karun itu disimpan dalam bentuk kriptogram di leher gubernur, tetapi emasnya tidak pernah ditemukan.

Zheng Shi(1785-1844) dianggap sebagai salah satu bajak laut paling sukses. Fakta bahwa dia memimpin armada 2000 kapal, di mana lebih dari 70 ribu pelaut bertugas, akan menceritakan tentang skala tindakannya. Pelacur 16 tahun "Nyonya Jing" menikah dengan bajak laut terkenal Zheng Yi. Setelah kematiannya pada tahun 1807, janda itu mewarisi armada bajak laut sebanyak 400 kapal. Corsair tidak hanya menyerang kapal dagang di lepas pantai Cina, tetapi juga berenang jauh ke muara sungai, menghancurkan pemukiman pesisir. Kaisar sangat terkejut dengan tindakan para perompak sehingga dia mengirim armadanya untuk melawan mereka, tetapi ini tidak memiliki konsekuensi yang signifikan. Kunci kesuksesan Zheng Shi adalah disiplin ketat yang dia terapkan di lapangan. Dia mengakhiri kebebasan bajak laut tradisional - perampokan sekutu dan pemerkosaan tahanan dapat dihukum mati. Namun, sebagai akibat dari pengkhianatan salah satu kaptennya, seorang bajak laut wanita pada tahun 1810 terpaksa mengadakan gencatan senjata dengan pihak berwenang. Karier selanjutnya dipegang sebagai pemilik rumah bordil dan tempat perjudian. Kisah seorang wanita bajak laut tercermin dalam sastra dan film, ada banyak legenda tentangnya.

William Dampier(1651-1715) sering disebut tidak hanya sebagai bajak laut, tetapi juga sebagai ilmuwan. Lagi pula, dia melakukan sebanyak tiga perjalanan keliling dunia, menemukan banyak pulau di Samudra Pasifik. Yatim piatu lebih awal, William memilih jalur laut. Mula-mula ia ikut serta dalam pelayaran dagang, dan kemudian ia berhasil berperang. Pada 1674, seorang Inggris datang ke Jamaika sebagai agen perdagangan, tetapi karirnya dalam kapasitas ini tidak berhasil, dan Dampier terpaksa menjadi pelaut kapal dagang lagi. Setelah menjelajahi Karibia, William menetap di pantai Teluk Meksiko, di pantai Yucatan. Di sini ia menemukan teman dalam bentuk budak pelarian dan filibuster. Kehidupan Dampier di kemudian hari terjadi dalam gagasan bepergian melalui Amerika Tengah, menjarah pemukiman Spanyol di darat dan di laut. Ia berlayar di perairan Chile, Panama, New Spain. Dampier mulai segera mencatat petualangannya. Alhasil, pada 1697, bukunya "A New Journey Around the World" diterbitkan, yang membuatnya terkenal. Dampier menjadi anggota rumah paling bergengsi di London, memasuki dinas kerajaan dan melanjutkan penelitiannya dengan menulis buku baru. Namun, pada tahun 1703, di atas kapal Inggris, Dampier melanjutkan serangkaian perampokan kapal dan pemukiman Spanyol di wilayah Panama. Pada 1708-1710, ia mengambil bagian sebagai navigator ekspedisi keliling dunia corsair. Karya-karya ilmuwan bajak laut ternyata sangat berharga bagi sains sehingga ia dianggap sebagai salah satu bapak oseanografi modern.

Edward Lau(1690-1724) juga dikenal sebagai Ned Lau. Untuk sebagian besar hidupnya, pria ini berdagang dalam pencurian kecil-kecilan. Pada 1719, istrinya meninggal saat melahirkan, dan Edward menyadari bahwa mulai sekarang tidak ada yang mengikatnya ke rumah. Setelah 2 tahun, ia menjadi bajak laut yang beroperasi di sekitar Azores, New England dan Karibia. Kali ini dianggap sebagai akhir zaman pembajakan, tetapi Lau menjadi terkenal karena dalam waktu singkat ia berhasil menangkap lebih dari seratus kapal, sambil menunjukkan haus darah yang langka.

Jack Rackham (1682-1720). Dan bajak laut terkenal ini dijuluki Calico Jack. Faktanya, dia suka memakai celana Calico yang dibawa dari India. Dan meskipun bajak laut ini bukan yang paling kejam atau paling sukses, ia berhasil menjadi terkenal. Faktanya adalah bahwa tim Rackham memiliki dua wanita yang mengenakan pakaian pria sekaligus - Mary Reed dan Ann Boni. Keduanya adalah simpanan bajak laut. Berkat fakta ini, serta keberanian dan keberanian para wanitanya, tim Rackham juga menjadi terkenal. Namun keberuntungan mengubahnya ketika pada tahun 1720 kapalnya bertemu dengan kapal gubernur Jamaika. Saat itu, seluruh kru bajak laut sudah mati mabuk. Untuk melepaskan diri dari penganiayaan, Rackham memerintahkan untuk memotong jangkar. Namun, militer dapat mengejarnya dan membawanya setelah pertarungan singkat. Kapten bajak laut, bersama dengan seluruh krunya, digantung di Jamaika, di Port Royal. Tepat sebelum kematiannya, Rackham meminta pertemuan dengan Ann Boni. Tapi dia sendiri menolaknya, mengatakan bahwa jika bajak laut itu bertarung seperti laki-laki, dia tidak akan mati seperti anjing. Dikatakan bahwa John Rackham adalah penulis simbol bajak laut yang terkenal - tengkorak dan tulang bersilang, "Jolly Roger". Jean Lafitte (? -1826). Corsair terkenal ini juga seorang penyelundup. Dengan persetujuan diam-diam dari pemerintah negara bagian Amerika yang masih muda, ia dengan tenang merampok kapal-kapal Inggris dan Spanyol di Teluk Meksiko. Masa kejayaan aktivitas bajak laut jatuh pada tahun 1810-an. Tidak diketahui di mana dan kapan tepatnya Jean Lafitte lahir. Ada kemungkinan bahwa dia adalah penduduk asli Haiti dan merupakan agen rahasia Spanyol. Dikatakan bahwa Lafitte tahu pantai teluk lebih baik daripada banyak kartografer. Diketahui dengan pasti bahwa dia menjual barang curian itu melalui saudaranya, seorang pedagang yang tinggal di New Orleans. The Lafittes secara ilegal memasok budak ke negara bagian selatan, tetapi berkat senjata dan orang-orang mereka, Amerika dapat mengalahkan Inggris pada tahun 1815 dalam pertempuran untuk New Orleans. Pada tahun 1817, di bawah tekanan dari pihak berwenang, bajak laut itu menetap di pulau Galveston di Texas, di mana ia bahkan mendirikan negara bagian Campeche-nya sendiri. Lafitte terus memasok budak juga, menggunakan perantara untuk ini. Tetapi pada tahun 1821, salah satu kaptennya secara pribadi menyerang sebuah perkebunan di Louisiana. Dan meskipun Lafitte diperintahkan oleh orang yang kurang ajar, pihak berwenang memerintahkannya untuk menenggelamkan kapalnya dan meninggalkan pulau itu. Perompak hanya memiliki dua kapal yang tersisa dari seluruh armada. Kemudian Lafitte bersama sekelompok pengikutnya menetap di pulau Isla Mujeres di lepas pantai Meksiko. Tetapi meskipun demikian, dia tidak menyerang kapal-kapal Amerika. Dan setelah tahun 1826, tidak ada informasi tentang bajak laut yang gagah berani. Di Louisiana sendiri, masih ada legenda tentang Kapten Lafitte. Dan di kota Danau Charles, "hari-hari penyelundup" bahkan diadakan untuk mengenangnya. Bahkan cagar alam di dekat pantai Barataria dinamai bajak laut. Dan pada tahun 1958, Hollywood bahkan merilis film tentang Lafitte yang diperankan oleh Yul Brynner.

Thomas Cavendish(1560-1592). Bajak laut tidak hanya merampok kapal, tetapi juga pelancong pemberani, menemukan tanah baru. Secara khusus, Cavendish adalah pelaut ketiga yang memutuskan untuk melakukan perjalanan keliling dunia. Masa mudanya dihabiskan di armada Inggris. Thomas menjalani kehidupan yang begitu bergejolak sehingga dia dengan cepat kehilangan semua warisannya. Dan pada tahun 1585, dia meninggalkan dinas dan pergi untuk bagian jarahannya ke Amerika yang kaya. Dia pulang kaya. Uang mudah dan bantuan keberuntungan memaksa Cavendish memilih jalan bajak laut untuk mendapatkan ketenaran dan kekayaan. Pada 22 Juli 1586, Thomas berlayar dari Plymouth ke Sierra Leone dengan memimpin armadanya sendiri. Ekspedisi ini bertujuan untuk menemukan pulau-pulau baru, mempelajari angin dan arus. Namun, ini tidak mencegah mereka untuk terlibat dalam perampokan paralel dan langsung. Pada pemberhentian pertama di Sierra Leone, Cavendish, bersama dengan 70 pelautnya, merampok pemukiman lokal. Sebuah awal yang baik memungkinkan kapten untuk memimpikan eksploitasi masa depan. 7 Januari 1587 Cavendish melewati Selat Magellan, dan kemudian pergi ke utara di sepanjang pantai Chili. Sebelum dia, hanya satu orang Eropa yang bepergian dengan cara ini - Francis Drake. Orang Spanyol menguasai bagian Samudra Pasifik ini, umumnya menyebutnya Danau Spanyol. Desas-desus tentang perompak Inggris memaksa garnisun untuk berkumpul. Tetapi armada orang Inggris itu sudah usang - Thomas menemukan teluk yang tenang untuk diperbaiki. Orang-orang Spanyol, bagaimanapun, tidak menunggu, menemukan bajak laut selama serangan itu. Namun, Inggris tidak hanya menangkis serangan pasukan superior, tetapi juga mengusir mereka dan segera merampok beberapa pemukiman tetangga. Dua kapal telah berlayar. Pada 12 Juni, mereka mencapai khatulistiwa dan sampai November para perompak menunggu kapal "perbendaharaan" dengan semua hasil koloni Meksiko. Ketekunan dihargai, dan Inggris menangkap banyak emas dan perhiasan. Namun, ketika membagi rampasan, para perompak bertengkar, dan Cavendish hanya memiliki satu kapal. Bersamanya ia pergi ke barat, di mana ia memperoleh banyak rempah-rempah dengan cara merampok. Pada tanggal 9 September 1588, kapal Cavendish kembali ke Plymouth. Bajak laut tidak hanya menjadi salah satu yang pertama mengelilingi dunia, tetapi juga melakukannya dengan sangat cepat - dalam 2 tahun 50 hari. Selain itu, 50 orang dari timnya kembali dengan kapten. Catatan ini sangat penting sehingga bertahan lebih dari dua abad.
Membuat topik, saya tidak bisa tidak mengingat permainannya, tidak, saya akan mengatakan mahakarya Assassin's Creed 4: Bendera Hitam. Tapi saya tidak akan memberi tahu Anda tentang itu, tetapi saya menyarankan mereka yang belum bermain untuk mencobanya , Anda tidak akan menyesal!

Dari Editor

M Orsk Cadet Corps, lembaga pendidikan angkatan laut tertua di Rusia, didirikan pada 1752, telah mengenal waktu yang berbeda dalam sejarahnya. Dan jauh dari selalu cemerlang, seperti, misalnya, pada pergantian abad ke-18 dan ke-19. Oleh karena itu "kontingen" yang sesuai - keturunan tidak hanya miskin, tetapi jauh dari keluarga paling mulia. Perwakilan dari masyarakat kelas atas berusaha mengirim putra mereka ke tentara, yang terbaik dari semuanya - ke penjaga. Mereka yang "lebih sederhana" dikirim ke Korps Angkatan Laut. Anak laki-laki bangsawan dari provinsi "tanah" tidak ditanya apakah mereka ingin memberikan hidup mereka ke laut - pada tahap kehidupan ini, nasib dan orang lain memutuskan untuk mereka ...

Begitu pula dengan saudara-saudara Lazarev. Pada tahun 1800, tak lama sebelum kematiannya, penguasa kegubernuran Vladimir, Pyotr Gavrilovich Lazarev, mengangkat ketiga putranya - Andrei, Mikhail dan Alexei - ke Korps Kadet Angkatan Laut.

Sebelum menjadi "serigala laut" sejati, seorang pengelana terkenal dan komandan angkatan laut yang luar biasa, itu masih sangat jauh. Tetapi Misha Lazarev yang berusia sebelas tahun secara mengejutkan dengan cepat terbiasa dengan lingkungan baru. Seorang pemuda yang cakap dan pekerja keras, yang menyerap dasar-dasar urusan angkatan laut dengan senang hati, segera menarik perhatian komando dan mendapatkan banyak nilai bagus. Menurut hasil ujian akhir tahun 1803, Mikhail menjadi anak ketiga dari 32 siswa.

Tahun berikutnya, taruna Lazarev dikirim ke Inggris untuk pelatihan lebih lanjut. Itu bukan hanya magang, tetapi baptisan api yang nyata. Lima tahun perjalanan praktis terus-menerus di Atlantik dan Mediterania, dan kemudian, sudah di kapal Perusahaan India Timur, Mikhail memiliki kesempatan untuk berpartisipasi dalam pertempuran dengan "privateers" (bajak laut) Prancis.

Pada tahun 1808, taruna (ia menerima gelar ini pada tahun 1805) Mikhail Lazarev kembali ke tanah kelahirannya. "Perilaku yang sangat mulia, berpengetahuan luas dan mengirimkannya dengan ketekunan dan kecepatan yang tak kenal lelah" - selama dinasnya di kapal Armada Baltik pada tahun 1808-1813. Dia telah dihormati dengan pengesahan serupa lebih dari sekali. Dia berpartisipasi dalam perang Rusia-Swedia tahun 1808-1809, pada tahun 1812 dia bertugas di penjara Phoenix dan menerima medali perak untuk keberanian dalam Perang Patriotik.

Muda dan awal - ini tentang Lazarev. Tetapi hanya di awal usia - pada usia 25, Letnan Mikhail Lazarev memiliki rekam jejak yang sangat baik. Dan tidak mengherankan bahwa dialah yang dipercayakan dengan tugas yang bertanggung jawab: untuk memimpin kapal selam Suvorov, yang melakukan perjalanan keliling dunia ke pantai Amerika Rusia.

Circumnavigation masih merupakan peristiwa luar biasa, mengelilingi Rusia pertama di kapal "Nadezhda" dan "Neva" di bawah komando Kruzenshtern dan Lisyansky berakhir hanya tujuh tahun yang lalu. Tetapi penerbangan Suvorov sudah komersial. Pelanggannya adalah Perusahaan Rusia-Amerika, didirikan pada 1799 - perusahaan monopoli dalam pengembangan dan perdagangan di Amerika Rusia. Perusahaan itu sangat tertarik untuk menjalin komunikasi reguler antara bagian Eropa dari negara itu dan Alaska dan milik Rusia lainnya di Amerika, dan karena itu tidak menyisihkan dana untuk mengatur ekspedisi.

"Suvorov" meninggalkan pelabuhan Kronstadt pada 9 Oktober 1813. Perjalanan itu menjanjikan jalan yang sulit, antara lain, juga karena situasi internasional - Prancis Napoleon masih melawan kekuatan koalisi internasional dan armada Prancis masih aktif berperang . Itulah sebabnya, setelah kunjungan singkat di pelabuhan Karlskrona Swedia, Suvorov melanjutkan perjalanannya bersama kapal komersial lainnya di bawah perlindungan kapal perang. Saat itu pada 24 Oktober, dan pada 27 November kapal ditambatkan di Portsmouth. Di sini kapal Rusia berlama-lama selama tiga bulan penuh. Setelah mencapai pulau Porto Santo (dekat pulau Madeira) sebagai bagian dari karavan perdagangan lain, Lazarev menuju Rio de Janeiro, di mana ia tiba pada 22 April 1814.

Pada 25 Mei, Suvorov kembali melaut, mengitari Tanjung Harapan dan Tanjung Selatan Tasmania, dan pada 13 Agustus tiba di Port Jackson, teluk alami Sydney. Pelayaran berlanjut pada 3 September, "Suvorov" membajak hamparan Samudra Pasifik, sekali lagi mendekati khatulistiwa. Pada tanggal 28 September, tanah muncul di lapangan. Namun, di peta yang dimiliki Lazarev, tidak ada daratan di wilayah lautan ini. Semakin dekat, Mikhail Petrovich menyadari bahwa ini adalah sekelompok pulau yang sebelumnya tidak dikenal, dihubungkan oleh jembatan karang. Pulau-pulau yang baru ditemukan ini (kemudian ditemukan bahwa sebelumnya orang Eropa masih mengunjungi tempat-tempat ini, tetapi pulau-pulau itu tidak ditandai di peta), Lazarev menyebut nama Suvorov.

Pada 10 Oktober, Suvorov melintasi khatulistiwa untuk kedua kalinya, dan pada 18 November tiba di Novoarkhangelsk (sekarang kota Sitka di Amerika) - pusat Amerika Rusia. Kargo dikirim dengan aman. Selama musim dingin "Suvorov" pergi mencari bulu ke pulau St. Paul dan St. George. Pada 23 Juli 1815, kapal meninggalkan Novoarkhangelsk. Kapten seharusnya membawa kapal ke Kronstadt, melewati pantai Amerika Utara dan Selatan, melewati Cape Horn. Sepanjang jalan, Suvorov dijadwalkan berhenti di pelabuhan Callao (Peru), di mana Mikhail Petrovich harus menyelesaikan sejumlah kasus yang terkait dengan kepentingan Perusahaan Rusia-Amerika.

Sekali lagi perhentian panjang - setelah tiba di Callao pada 25 November, "Suvorov" tinggal di sini selama hampir tiga bulan. Setelah meninggalkan pantai Peru pada pertengahan Februari 1816, Lazarev memimpin kapal yang dipercayakan kepadanya melalui Selat Drake dan melewati Cape Horn. Di sini para pelaut "Suvorov" mengalami semua "pesona" cuaca: badai menghantam kapal dengan serius. Mikhail Petrovich tidak pergi ke Rio de Janeiro, tetapi berhenti sebentar di dekat kepulauan Fernando de Noronha, 350 km dari pantai timur laut Brasil. Di sini, kerusakan diperbaiki pada Suvorov, setelah itu menuju Inggris. Setelah berhenti sebentar di Portsmouth dan Denmark Helsingor (Elsinore), pada tanggal 15 Juli 1816, Suvorov kembali ke Kronstadt.

Pelayaran keliling dunia, yang keempat dalam sejarah armada Rusia, berlangsung selama 2 tahun 9 setengah bulan. Jika kita mengecualikan masa tinggal di lepas pantai Amerika Rusia dari waktu berlayar, maka hanya 772 hari, di mana 484 hari berlalu di bawah layar Suvorov dan 289 hari berlabuh. Dan meskipun, kami ulangi, penerbangan itu komersial, itu juga merupakan ekspedisi ilmiah yang memperkaya pengetahuan tentang planet kita. Pulau-pulau yang sebelumnya tidak dikenal ditemukan, data berharga diperoleh tentang wilayah lain dan orang-orang yang menghuninya. Dari Peru, Lazarev membawa koleksi barang antik India yang paling menarik, serta llama, alpacas, dan vigona, yang belum pernah terlihat di Eropa, yang, berkat perawatan para kru, bertahan dalam perjalanan yang sulit dengan baik.

* * *

“Di sana, di luar Lingkaran Antartika, tidak ada daratan, dan jika ada suatu tempat di dekat Kutub, masih tidak mungkin untuk menembus ke sana,” pendapat seperti itu ada dalam ilmu geografi hingga awal abad ke-19. Dan itu berwibawa, tanpa ironi, karena didasarkan pada kesimpulan James Cook sendiri. Pada 1773, navigator Inggris yang terkenal melintasi Lingkaran Antartika untuk pertama kalinya, menemukan pulau-pulau Antartika - Georgia Selatan dan Tanah Sandwich (Kepulauan Sandwich Selatan), tetapi tidak menemukan daratan itu sendiri.

Namun, pada awal abad XIX. Ada semakin banyak keraguan tentang kebenaran kesimpulan Cook. Di antara mereka adalah navigator terkenal, "circumnavigator" Rusia pertama Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Pada musim semi 1819, ia menulis surat kepada Menteri Kelautan Ivan Ivanovich de Traversay, di mana ia berpendapat perlunya menjelajahi perairan kutub dan menyarankan untuk mempersiapkan ekspedisi ke Kutub Utara dan Selatan. Kruzenshtern secara khusus mencatat pentingnya ekspedisi ke Antartika: “Ekspedisi ini, selain tujuan utamanya - untuk menjelajahi negara-negara Kutub Selatan, terutama harus memiliki subjek untuk mempercayai segala sesuatu yang salah di bagian selatan Kutub Selatan. Samudra Agung dan mengisi segala kekurangan yang ada di dalamnya, sehingga dapat diakui seperti katakanlah, perjalanan terakhir di laut ini.

Kruzenshtern mengusulkan untuk menunjuk Vasily Golovnin sebagai kepala ekspedisi Antartika Rusia pertama, tetapi pada saat itu ia masih menyelesaikan perjalanan keliling dunianya dengan kapal selam Kamchatka. Kemudian, alih-alih Golovnin, pencalonan komandan fregat "Flora" dari Armada Laut Hitam, Thaddeus Bellingshausen, diusulkan. Tetapi menteri angkatan laut punya rencananya sendiri - de Traversay lebih suka melihat Makar Ivanovich Ratmanov sebagai kepala ekspedisi. Namun, keadaan yang tidak terduga campur tangan di sini - ketika kembali dari Spanyol, kapal yang dipimpin oleh Ratmanov terdampar di lepas pantai Denmark, dan ia terpaksa tinggal untuk perawatan di Kopenhagen. Akibatnya, Bellingshausen disetujui sebagai kepala ekspedisi. Mikhail Lazarev diangkat sebagai wakil dan komandan kapal kedua.

Ekspedisi terdiri dari dua kapal, pada tahun-tahun itu adalah praktik umum. Bellingshausen memerintahkan sekoci Vostok, diluncurkan dari slipway galangan kapal Okhta di St. Petersburg pada tahun 1818. Kapal kedua awalnya disebut Ladoga dan diletakkan di galangan kapal Olonets sebagai kapal tambahan (proyek ini dikembangkan oleh pembuat kapal terkenal I.V. Kurepanov). Untuk mempercepat pengiriman, diputuskan untuk tidak membangun kapal kedua untuk ekspedisi Antartika, tetapi menggunakan Ladoga. Kapal itu diberi nama baru - "Mirny" dan memulai restrukturisasinya, dengan mempertimbangkan kondisi pelayaran yang akan datang. Lazarev secara pribadi mengawasi semua pekerjaan persiapan.

Maria Baca (1685-1721). Sejak kecil, gadis itu mengenakan pakaian anak laki-laki. Maka sang ibu berusaha menyembunyikan kematian anaknya yang meninggal lebih awal. Pada usia 15, Mary pergi untuk melayani di ketentaraan. Dalam pertempuran di Flanders, dengan nama Mark, dia menunjukkan keajaiban keberanian, tetapi dia tidak menunggu promosi. Kemudian wanita itu memutuskan untuk bergabung dengan kavaleri, di mana dia jatuh cinta dengan rekannya. Setelah permusuhan berakhir, pasangan itu menikah. Namun, kebahagiaan itu tidak berlangsung lama, suaminya meninggal secara tak terduga, Mary, yang mengenakan pakaian pria, menjadi pelaut. Kapal itu jatuh ke tangan bajak laut, wanita itu terpaksa bergabung dengan mereka, hidup bersama dengan kapten. Dalam pertempuran, Mary mengenakan seragam laki-laki, berpartisipasi dalam pertempuran atas dasar kesetaraan dengan orang lain. Seiring waktu, wanita itu jatuh cinta dengan seorang pengrajin yang membantu para perompak. Mereka bahkan menikah dan akan mengakhiri masa lalu. Tetapi bahkan di sini kebahagiaan itu tidak berlangsung lama. Hamil Reid ditangkap oleh pihak berwenang. Ketika dia ditangkap bersama dengan bajak laut lainnya, dia mengatakan bahwa dia melakukan perampokan di luar kehendaknya. Namun, bajak laut lain menunjukkan bahwa tidak ada yang lebih bertekad daripada Mary Read dalam hal merampok kapal dan menaiki kapal. Pengadilan tidak berani menggantung seorang wanita hamil, dia dengan sabar menunggu nasibnya di penjara Jamaika, tidak takut akan kematian yang memalukan. Tapi demam tinggi membunuhnya lebih dulu.

Bartholomew Roberts(1682-1722). Bajak laut ini adalah salah satu yang paling sukses dan sukses dalam sejarah. Diyakini bahwa Roberts mampu menangkap lebih dari empat ratus kapal. Pada saat yang sama, biaya ekstraksi bajak laut berjumlah lebih dari 50 juta pound. Dan bajak laut mencapai hasil seperti itu hanya dalam dua setengah tahun. Bartholomew adalah bajak laut yang tidak biasa - dia tercerahkan dan suka berpakaian modis. Roberts sering terlihat dalam rompi dan celana burgundy, ia mengenakan topi dengan bulu-bulu merah, dan rantai emas dengan salib berlian tergantung di dadanya. Perompak tidak menyalahgunakan alkohol sama sekali, seperti kebiasaan di lingkungan ini. Selain itu, dia bahkan menghukum pelautnya karena mabuk. Kita dapat mengatakan bahwa itu adalah Bartholomew, yang dijuluki "Black Bart" dan merupakan bajak laut paling sukses dalam sejarah. Selain itu, tidak seperti Henry Morgan, dia tidak pernah bekerja sama dengan pihak berwenang. Dan bajak laut terkenal itu lahir di South Wales. Karir maritimnya dimulai sebagai pasangan ketiga di kapal budak. Tugas Roberts termasuk menjaga "kargo" dan keamanannya. Namun, setelah ditangkap oleh bajak laut, pelaut itu sendiri berperan sebagai budak. Namun demikian, pemuda Eropa itu mampu menyenangkan kapten Howell Davis, yang menangkapnya, dan dia menerimanya menjadi krunya. Dan pada Juni 1719, setelah kematian pemimpin geng selama penyerbuan benteng, Roberts yang memimpin tim. Dia segera merebut kota naas Principe di pantai Guinea dan meruntuhkannya ke muka bumi. Setelah melaut, bajak laut dengan cepat menangkap beberapa kapal dagang. Namun, barang rampasan di lepas pantai Afrika langka, itulah sebabnya pada awal 1720 Roberts pergi ke Karibia. Kemuliaan bajak laut yang sukses menyusulnya, dan kapal dagang sudah menjauh saat melihat kapal Black Bart. Di utara, Roberts menjual barang-barang Afrika secara menguntungkan. Sepanjang musim panas 1720 dia beruntung - bajak laut menangkap banyak kapal, 22 di antaranya tepat di teluk. Namun, bahkan saat terlibat dalam perampokan, Black Bart tetap menjadi orang yang saleh. Dia bahkan berhasil banyak berdoa di antara pembunuhan dan perampokan. Tapi bajak laut inilah yang melakukan eksekusi kejam dengan bantuan papan yang dilemparkan ke sisi kapal. Tim sangat mencintai kapten mereka sehingga mereka siap mengikutinya sampai ke ujung dunia. Dan penjelasannya sederhana - Roberts sangat beruntung. Di berbagai waktu, ia mengelola 7 hingga 20 kapal bajak laut. Tim termasuk penjahat buronan dan budak dari berbagai negara, menyebut diri mereka "House of Lords". Dan nama Black Bart menginspirasi teror di seluruh Atlantik.

Jean Lafitte (? -1826). Corsair terkenal ini juga seorang penyelundup. Dengan persetujuan diam-diam dari pemerintah negara bagian Amerika yang masih muda, ia dengan tenang merampok kapal-kapal Inggris dan Spanyol di Teluk Meksiko. Masa kejayaan aktivitas bajak laut jatuh pada tahun 1810-an. Tidak diketahui di mana dan kapan tepatnya Jean Lafitte lahir. Ada kemungkinan bahwa dia adalah penduduk asli Haiti dan merupakan agen rahasia Spanyol. Dikatakan bahwa Lafitte tahu pantai teluk lebih baik daripada banyak kartografer. Diketahui dengan pasti bahwa dia menjual barang curian itu melalui saudaranya, seorang pedagang yang tinggal di New Orleans. The Lafittes secara ilegal memasok budak ke negara bagian selatan, tetapi berkat senjata dan orang-orang mereka, Amerika dapat mengalahkan Inggris pada tahun 1815 dalam pertempuran untuk New Orleans. Pada tahun 1817, di bawah tekanan dari pihak berwenang, bajak laut itu menetap di pulau Galveston di Texas, di mana ia bahkan mendirikan negara bagian Campeche-nya sendiri. Lafitte terus memasok budak juga, menggunakan perantara untuk ini. Tetapi pada tahun 1821, salah satu kaptennya secara pribadi menyerang sebuah perkebunan di Louisiana. Dan meskipun Lafitte diperintahkan oleh orang yang kurang ajar, pihak berwenang memerintahkannya untuk menenggelamkan kapalnya dan meninggalkan pulau itu. Perompak hanya memiliki dua kapal yang tersisa dari seluruh armada. Kemudian Lafitte bersama sekelompok pengikutnya menetap di pulau Isla Mujeres di lepas pantai Meksiko. Tetapi meskipun demikian, dia tidak menyerang kapal-kapal Amerika. Dan setelah tahun 1826, tidak ada informasi tentang bajak laut yang gagah berani. Di Louisiana sendiri, masih ada legenda tentang Kapten Lafitte. Dan di kota Danau Charles, "hari-hari penyelundup" bahkan diadakan untuk mengenangnya. Bahkan cagar alam di dekat pantai Barataria dinamai bajak laut. Dan pada tahun 1958, Hollywood bahkan merilis film tentang Lafitte yang diperankan oleh Yul Brynner.

Thomas Cavendish (1560-1592). Bajak laut tidak hanya merampok kapal, tetapi juga pelancong pemberani, menemukan tanah baru. Secara khusus, Cavendish adalah pelaut ketiga yang memutuskan untuk melakukan perjalanan keliling dunia. Masa mudanya dihabiskan di armada Inggris. Thomas menjalani kehidupan yang begitu bergejolak sehingga dia dengan cepat kehilangan semua warisannya. Dan pada tahun 1585, dia meninggalkan dinas dan pergi untuk bagian jarahannya ke Amerika yang kaya. Dia pulang kaya. Uang mudah dan bantuan keberuntungan memaksa Cavendish memilih jalan bajak laut untuk mendapatkan ketenaran dan kekayaan. Pada 22 Juli 1586, Thomas berlayar dari Plymouth ke Sierra Leone dengan memimpin armadanya sendiri. Ekspedisi ini bertujuan untuk menemukan pulau-pulau baru, mempelajari angin dan arus. Namun, ini tidak mencegah mereka untuk terlibat dalam perampokan paralel dan langsung. Pada pemberhentian pertama di Sierra Leone, Cavendish, bersama dengan 70 pelautnya, merampok pemukiman lokal. Sebuah awal yang baik memungkinkan kapten untuk memimpikan eksploitasi masa depan. 7 Januari 1587 Cavendish melewati Selat Magellan, dan kemudian pergi ke utara di sepanjang pantai Chili. Sebelum dia, hanya satu orang Eropa yang bepergian dengan cara ini - Francis Drake. Orang Spanyol menguasai bagian Samudra Pasifik ini, umumnya menyebutnya Danau Spanyol. Desas-desus tentang perompak Inggris memaksa garnisun untuk berkumpul. Tetapi armada orang Inggris itu sudah usang - Thomas menemukan teluk yang tenang untuk diperbaiki. Orang-orang Spanyol, bagaimanapun, tidak menunggu, menemukan bajak laut selama serangan itu. Namun, Inggris tidak hanya menangkis serangan pasukan superior, tetapi juga mengusir mereka dan segera merampok beberapa pemukiman tetangga. Dua kapal telah berlayar. Pada 12 Juni, mereka mencapai khatulistiwa dan sampai November para perompak menunggu kapal "perbendaharaan" dengan semua hasil koloni Meksiko. Ketekunan dihargai, dan Inggris menangkap banyak emas dan perhiasan. Namun, ketika membagi rampasan, para perompak bertengkar, dan Cavendish hanya memiliki satu kapal. Bersamanya ia pergi ke barat, di mana ia memperoleh banyak rempah-rempah dengan cara merampok. Pada tanggal 9 September 1588, kapal Cavendish kembali ke Plymouth. Bajak laut tidak hanya menjadi salah satu yang pertama mengelilingi dunia, tetapi juga melakukannya dengan sangat cepat - dalam 2 tahun 50 hari. Selain itu, 50 orang dari timnya kembali dengan kapten. Catatan ini sangat penting sehingga bertahan lebih dari dua abad.

tugas tes.

1. Ferdinand Magellan adalah

a) seorang Spanyol yang melayani Raja Portugal

b) seorang Portugis yang melayani Raja Spanyol

c) seorang Italia yang melayani Raja Spanyol

d) seorang Prancis yang melayani Raja Portugal

2. Selat yang menghubungkan Samudra Atlantik dengan Pasifik, Ferdinand Magellan disebut

a) Lintasan Drake

b) Selat Magellan

c) selat All Saints

d) Selat Bering

3. Ekspedisi Ferdinand Magellan mengelilingi dunia, bergerak sepanjang waktu

a) dari barat ke timur

b.dari timur ke barat

c.kanan ke kiri

d) kiri ke kanan

4. Perjalanan keliling dunia yang pertama berlanjut

a) 3 tahun

5. Nama nakhoda yang pertama kali mengarungi kapalnya keliling dunia adalah

a) Fernand

d) Alvarez

6. Sebutkan objek-objek geografis menurut urutan yang dicapai oleh ekspedisi Ferdinand Magellan. Masukkan huruf-huruf yang sesuai ke dalam tabel.

a) Samudera Hindia

b) Kepulauan Filipina

c) ekuator

d) Samudera Pasifik

Bengkel tematik.

Berikut adalah lima kutipan dari catatan rekan Magellan Antonio Pigafetta, yang ia buat dalam bentuk surat kepada pelindungnya, Signor Philippe de Villiers Lil Adan. Tempatkan mereka dalam urutan yang benar dan jawab pertanyaannya.

a) Pada hari Rabu, 28 November 1520, kami keluar dari selat ini dan terjun ke hamparan Laut Pasifik. Selama tiga bulan dua puluh hari kami benar-benar kekurangan makanan segar. Kami makan remah roti, tapi itu bukan lagi kerupuk, tapi remah roti yang dicampur cacing. Kami sering makan serbuk gergaji.

b) Kami mencapai Mactan tiga jam sebelum fajar. Begitu pagi tiba, empat puluh sembilan orang kami bergegas ke air, yang mencapai pinggul mereka. Saya harus berenang sejauh lebih dari dua tembakan panah sebelum mencapai pantai. Karena bebatuan di bawah air, perahu tidak bisa mendekat ke pantai. Ketika kami sampai di pantai, penduduk asli, yang berjumlah lebih dari 1.500 orang, berbaris dalam tiga detasemen. Melihat kami, mereka menyerbu kami dengan teriakan yang luar biasa, dua detasemen jatuh di sisi kami, dan satu dari depan.

c) Kapten jatuh tertelungkup, dan segera mereka melemparkan besi dan tombak bambu ke arahnya dan mulai menyerang dengan parang sampai mereka membunuh pemimpin yang sebenarnya. Dia terus melihat ke belakang untuk melihat apakah kami semua punya waktu untuk naik ke kapal. Percaya bahwa dia sudah mati, kami, yang terluka, mundur secepat mungkin ke perahu, yang segera berangkat.

d) Yang Mulia, ketenaran kapten yang begitu mulia tidak akan terhapus dari ingatan hari ini. Di antara kebajikan-kebajikan lainnya, ia dibedakan oleh keteguhannya dalam perubahan-perubahan terbesar, yang tidak pernah dimiliki siapa pun. Dia menahan rasa lapar lebih baik daripada siapa pun, lebih jelas daripada siapa pun di dunia, dia tahu bagaimana memahami
dalam grafik navigasi. Dan bahwa ini memang sangat jelas bagi semua orang, karena tidak ada orang lain yang memiliki bakat dan perhatian seperti itu dalam mempelajari bagaimana seseorang harus mengelilingi dunia, yang hampir ia lakukan.

e) Mendengar bahwa di kota Sevilla sebuah detasemen lima kapal dilengkapi untuk ekstraksi rempah-rempah di Maluku di bawah komando Kapten Jenderal Fernand de Magallans (Magellan), saya pergi ke sana dari kota Barcelona, membawa dengan saya banyak surat -telnyh berharap baik. Saya menghabiskan tiga bulan penuh di Seville, menunggu, sementara armada tersebut bersiap-siap untuk berlayar, dan ketika waktu keberangkatan akhirnya tiba, perjalanan dimulai dengan pertanda yang sangat membahagiakan.

d sebuah b di G

1. Berapa kali ekspedisi Magellan melintasi khatulistiwa?

Pelayarannya keliling dunia, melintasi khatulistiwa sebanyak 4 kali.

2. Apa dalam paragraf di atas yang memberikan alasan untuk menganggap penilaian yang diberikan Pigafetta kepada Ferdinand Magellan sebagai adil?

Dia adalah seorang pria militer dan pelaut yang terkenal. Portugis, berhasil memenangkan hati raja Spanyol. Yang memungkinkan untuk mengumpulkan ekspedisi keliling dunia. Pedagang Spanyol memberikan uang untuk ekspedisi, percaya Magellan bahwa perjalanan itu akan menguntungkan. Menekan pemberontakan para kapten Spanyol. Dia memiliki otoritas di antara semua pelaut ekspedisi. Berhasil menghitung jalur melintasi lautan. Menemukan selat yang menghubungkan samudra Atlantik dan Pasifik. Dia dengan berani bertempur dan mati dalam pertempuran dengan penduduk asli. Ekspedisi membawa keuntungan besar, berkali-kali lebih besar dari biaya.

Selat Magellan adalah selat yang memisahkan kepulauan Tierra del Fuego dan benua Amerika Selatan.

4. Berapa hari pelayaran melintasi Pasifik berlangsung?

Hampir 4 bulan, sekitar 111 hari. Pada tanggal 28 November, dia pergi dengan 3 kapal ke lautan yang tidak dikenal (dia menyebutnya Pasifik karena cuaca), dan pada tanggal 15 Maret, ekspedisi mendekati kepulauan besar Filipina.

Bengkel kartografi.

Ikuti jalur ekspedisi Ferdinand Magellan di peta dan beri nama objek geografis yang dia lewati.

2 - Samudra Atlantik.

4 - Selat semua Orang Suci.

5 - Samudra Pasifik.

6 - Kepulauan Filipina.

9 - Samudera Hindia.

Portal untuk siswa. Latihan mandiri

ARTIKEL TERKAIT