Epik (Anda tidak dapat menyebutnya sebaliknya) pada perakitan model kapal perang Bismarck dimulai pada musim semi 2009 dengan pembelian edisi pertama majalah tersebut. Mengalah pada iklan agresif, tanpa disadari kami menjadi peserta dalam proses yang memakan waktu 5 tahun. Sekarang kita bisa menarik beberapa kesimpulan...

Kata pengantar

Ketika saya berusia 7 tahun, kami tinggal di sebuah apartemen sewaan, di mana di antara buku-buku master ada beberapa album kapal perang dunia yang diterbitkan dengan baik. Saya baru saja jatuh cinta dengan album-album ini dan bisa menghabiskan berjam-jam melihat gambar kapal perang dari berbagai negara, mempelajari siluetnya, karakteristik kinerjanya, jumlah senjata, tabung torpedo, dll. Dalam imajinasi saya, ada pertempuran laut yang megah. Kapal penjelajah dan kapal perang, kapal perusak dan kapal torpedo, saling menenggelamkan dalam perang anak-anak kuno - "milik mereka" melawan "musuh". Kemudian ada buku-buku lain, dan sekali lagi, dalam pikiran saya, saya bertempur dengan pasukan superior skuadron Jepang di atas kapal penjelajah Varyag dekat pelabuhan Chemulpo, menembaki Jerman
posisi di Krimea dari senjata kaliber utama kapal perang "Paris Commune" (kemudian "Sevastopol"). Dan dia membeku bersama dengan para pelaut kapal selam Shch-303, mendengarkan bagaimana muatan kedalaman meluncur di sepanjang geladak kapal perusak Jerman ...
Bertahun-tahun telah berlalu sejak itu, tetapi kapal perang masih menggairahkan untaian rahasia jiwaku, menarikku dengan kecantikannya yang luar biasa dan semangat stamina dan keberanian yang istimewa. Bagaimanapun, kapal perang adalah seluruh dunia di mana orang dan mesin "disolder" dengan satu tujuan - untuk bertahan hidup dan menang.

Sebuah penyimpangan liris kecil

Pada musim panas 2013, kami mengunjungi Sevastopol untuk merayakan hari Angkatan Laut Rusia, di mana kami melihat sebagian besar kapal skuadron Laut Hitam kami yang berbasis di Sevastopol.

Kapal pendarat besar "Konstantin Olshansky".





Frigate "Constituicao" Angkatan Laut Brasil (berada di Sevastopol dalam kunjungan persahabatan)

Secara umum, suasana liburan di kota ini tak terlukiskan. Sejumlah besar orang datang ke sini pada hari ini dari kota dan negara lain untuk menonton parade kapal dan menghadiri acara yang didedikasikan untuk liburan ini.
Kami juga termasuk di antara mereka dan mendapat kesenangan besar, banyak pengalaman baru dan keinginan untuk datang ke sini lagi (sekarang ke Krimea Rusia).

Kelanjutan

Jadi, pada musim semi 2009, ketika saya melihat iklan Bismarck di TV, saya tidak tahan lagi. Benar, mereka mengatakan bahwa dalam jiwa setiap orang hidup seorang anak laki-laki dengan keinginan yang tak terkendali untuk mainan baru. Sekarang, setelah 5 tahun, saya akan mengatakan - "Oh, persetan dengannya, mainan seperti itu!" Tetapi pada saat itu, keinginan mengalahkan akal sehat, dan saya mulai merakit ...

Proses perakitan

Proses perakitan model kapal itu sendiri tidak terlalu sulit dan dijelaskan dengan baik dalam instruksi terlampir. Ada beberapa ketidakakuratan di dalamnya, tetapi seseorang dengan tangan "lurus" dan otak yang ingin tahu akan dengan mudah mengatasi hambatan ini. Beberapa poin perakitan ditunjukkan pada foto di bawah ini.

Pemilihan warna dan lukisan

Ini adalah momen paling penting dari seluruh proses perakitan, karena bahkan model yang dirakit dengan baik dapat dengan mudah rusak oleh pengecatan yang ceroboh. Saya akan segera mengatakan - untuk melukis model seperti itu dengan banyak detail kecil dengan kuas - itu tidak akan berhasil, tidak peduli seberapa terampil seorang seniman atau pelukis yang Anda miliki. Untuk lukisan biasa butuh airbrush atau paling buruk - satu set kaleng cat dengan warna senada.
Saya berpikir lama untuk melukis dengan apa, tetapi setelah membaca saran dari pemodel berpengalaman di forum, saya memutuskan untuk membeli airbrush murah dan tidak pernah menyesalinya. Selain itu, saya harus merakit bilik semprotan dari bilah kayu dan kotak kardus. Setelah melengkapi kamera dengan lampu dan knalpot, saya merasa seperti pemodel sejati.

Saya bukan pendukung penyalinan warna sederhana, karena saya tahu bahwa persepsi warna oleh mata pada bidang skala yang berbeda sangat individual. Oleh karena itu, saya menggunakan warna yang lebih terang daripada yang ditunjukkan dalam instruksi perakitan. Garis-garis kamuflase - diterapkan berdasarkan foto-foto kapal yang tersedia.

Kmk ada beberapa perbedaan dengan skema lukisan terlampir. Tapi itu semua hal-hal kecil yang membuat model lebih individual.

Karena saya telah melalui proses perakitan kapal sampai akhir, izinkan saya mengungkapkan beberapa pemikiran atau saran untuk orang-orang yang ingin merakit partwork lain yang diiklankan - kapal, tank, atau mobil.

Jika Anda ingin mengumpulkan semacam partwork, maka saran pertama adalah tunggu semua nomor keluar dan beli semuanya sekaligus. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, itu lebih murah dan dengan lebih sedikit masalah. Dan lebih sering daripada tidak, partwork kami keluar setelah diterbitkan di luar negeri, jadi dalam kebanyakan kasus Anda dapat membeli set di Ebay dengan harga yang sangat wajar dan lebih murah daripada di Rusia.
Dalam kasus saya, membeli setiap nomor berubah menjadi sedikit stres. Saya ingat bagaimana kami berlari keliling kota, dari kios ke kios, untuk membeli edisi lain Bismarck. Dan ketika itu tidak ada di kios kota kami, saya mencari kamar di Moskow.
Lebih baik menunggu rilis seluruh seri dan kemudian membeli semua nomor bersama-sama. Ini tidak hanya akan secara signifikan mengurangi waktu perakitan (tidak perlu memperpanjang proses selama beberapa tahun), tetapi juga meningkatkan efisiensi tenaga kerja secara keseluruhan. Ini disebabkan oleh fakta bahwa pekerjaan perakitan didistribusikan secara tidak merata di antara nomor-nomor jurnal.
Namun, jika semua nomor tersedia, Anda dapat melakukan perakitan blok - Anda merakit superstruktur atau dek, mengecatnya dan menyimpannya di tempat yang aman. Jadi tidak ada yang akan hilang, dan pekerjaan akan lebih terstruktur dan dapat dimengerti.

Bahkan jika Anda membeli semua nomor, ada kemungkinan yang sangat tinggi bahwa Anda tidak akan merakit model sampai akhir, karena dua sumber daya lagi diperlukan - waktu dan uang. Pertama tentang waktu: dengan bijaksana mengevaluasi sumber daya waktu luang, yang dapat Anda curahkan untuk proses perakitan (kecuali, tentu saja, Anda seorang pemodel profesional :-)).
Sedikit keraguan bahwa Anda siap untuk mencurahkan 2-3 jam untuk merakit setiap masalah, dan kadang-kadang lebih - bahkan tidak membeli set, mereka akan tetap berada di rak Anda sampai hilang atau dibuang ke tempat sampah. Juga, waktu yang dibutuhkan untuk membuat ulang apa yang sudah dilakukan, mencari bahan, cat dan hal-hal sepele lainnya, dll.
Agar Anda dapat memperkirakan perkiraan biaya tenaga kerja untuk merakit kapal, saya akan mengatakan ini: setelah lambung saya dirakit, saya butuh enam bulan kerja lagi - pada hari kerja, di malam hari, setelah pekerjaan utama selama 2-3 jam dan sepanjang akhir pekan (dari pagi hingga sore) .
Sumber daya yang dibutuhkan kedua adalah sumber keuangan. Membeli majalah hanyalah permulaan ... Amplas meter persegi, lusinan tabung berbagai lem dan "anti-lem", dan "hal-hal kecil" lainnya, cat, dempul, primer, pernis dari perusahaan tepercaya juga membutuhkan biaya yang layak. Saya juga harus membeli airbrush dan kompresor.

Pertama cari tempat kerja, memperkirakan panjang model dan waktu perakitannya. Jika tidak, pada saat yang tepat, model tersebut dapat berubah menjadi tumpukan keripik yang mahal. Kasus-kasus seperti itu dijelaskan di forum pemodel ...

Informasi bagi yang membutuhkan nomor majalah

Anda mungkin terbantu untuk membeli edisi khusus majalah atau seluruh koleksi di alamat ini: [dilindungi email](Lilia Pershina).

Terima kasihku

Sebagai penutup, saya ingin mengucapkan terima kasih yang tulus kepada istri dan anak-anak saya atas pengertian dan dukungan mereka dalam proyek jangka panjang ini. Pembelian edisi majalah selama 2,5 tahun jatuh hampir seluruhnya pada Olya. Dan merakit kapal seperti itu, dan bahkan di apartemen kecil, bukanlah ujian yang mudah, terutama ketika Anda mempertimbangkan untuk pindah ke apartemen baru dan durasi keseluruhan proses.
Secara umum, seluruh keluarga mencoba membantu dengan cara apa pun yang mereka bisa, untuk itu banyak terima kasih kepada mereka! Bahkan Masha menawarkan bantuannya dalam mengecat kapal :-).

Halo publik yang terhormat. Sejujurnya, ada ide untuk menulis hampir sebuah novel tentang ini, karena kapal itu dibuat selama 8 tahun 9 bulan dengan istirahat pendek untuk perbaikan, pemindahan, liburan, dan Krusenstern, yang sudah disepakati. Dan selama ini saya berhasil drop out dan sembuh di universitas, menyelesaikannya, bekerja, pindah, menikah, dan bahkan memiliki seorang putra. Yah, ya, siapa yang membutuhkannya, mereka tidak berkumpul untuk itu, di sini, menurut model itu sendiri, Anda tidak dapat mengukurnya, saya akan mencoba mengingat semua yang telah berlalu (prototipe diketahui semua orang, saya pikir kami akan menghilangkan pertanyaan ini).

Saya harus mengatakan bahwa set ini, yang keluar dari 01.2009 hingga 10.2011 dan mencakup 140 edisi mingguan, dapat dianggap sebagai yang paling sulit dengan aman baik dalam hal perakitan maupun dalam hal jumlah bagian (saya mencoba menghitung, tetapi dengan mempertimbangkan perbaikan itu tidak realistis), ini bahkan jika Anda melakukannya "di luar kotak" ”, dan bahkan membandingkan dengan Hood dan Roma dari Hachette yang sama. Namun demikian, setelah rilis Bismarck Trump, saya percaya bahwa partwork kalah darinya dalam hal salinan, sehubungan dengan proporsionalitas beberapa elemen dan lokasinya, kerawang etsa (jarang pelat mana yang kurang dari 0,5 mm), terutama karena berkaitan dengan aftermarket untuk Terompet, saya akan memberikan skor pada skala 10 poin dari 9,5 versus 9,8 (Terompet). Terlepas dari segalanya, itu tidak terlalu keren dan menarik untuk dikoleksi, tentu saja sulit untuk fokus pada satu hal selama bertahun-tahun, tapi saya pikir itu sepadan. Majalah itu sendiri dalam edisi pertama terdiri dari bagian-bagian berikut: 1 - Petunjuk perakitan "Langkah demi langkah", 2 - Kiat untuk pemodel, 3 - Sejarah dan legenda "Bismarck" (bagian yang sangat berguna yang berisi, jika tidak semua, maka 90 persen foto kapal yang diketahui) , 4 - Kapal perang terkenal. Tetapi setelah edisi pertama, divisi domestik Ashet terpesona dan memutuskan untuk merilis hanya bagian "Langkah demi Langkah" dan "Bismarck", dalam edisi terakhir instruksinya ditingkatkan beberapa lembar karena banyak operasi di tamat. Selain foto majalah, beberapa bahan dari buku "Battleships Bismarck and Tirpitz" oleh A.A. Malov dan S.V. Patyanina, yah, dia tidak meremehkan Internet.

Awal. Bingkai

Semuanya dimulai ketika saya belum memiliki Internet, dan saya tidak tahu apa itu partwork dan itu bisa terdiri dari jumlah kamar ke-n, tetapi ketika semuanya terbuka, saya bahkan tidak bisa berpikir bahwa ini bisa terjadi. Lagi pula, kami belum memiliki model majalah.
Jadi, set lambung itu sendiri keluar dalam jumlah 31 angka, tidak berturut-turut, bergantian dengan angka dengan add-on dan hal-hal lain. Ada satu nomor dengan dudukan, saya menggergajinya lebar-lebar sehingga menjadi setidaknya dan mengecatnya coklat tua dengan noda karat, tetapi seperti itu, persetan, untuk pengujian. Secara umum, semua elemen set keluar dalam bentuk lembaran kayu lapis 4 mm dengan bagian yang dipotong laser di dalamnya. Saya memberikan diagram perangkat kasing dan jumlah bagian di bawah ini.
Masalah pertama ada: elemen tengah bagian bawah, 2 bingkai, 2 elemen penguat untuk stringer dan dua balok, hanya dua lembar kayu lapis, kemudian satu lembar keluar. Dan segera kesalahan pertama saya! Yang sudah saya pahami ketika kapal itu dibentuk - saya mulai merakit dari nomor pertama, tetapi dengan cara yang baik kapal dengan ukuran ini, dan bahkan yang lebih kecil, harus dirakit di slipway, tetapi pertama-tama di yang kering, dengan identifikasi kusen, di mana untuk mempertajam dan file. Dalam hal ini, lambung tidak memberikan "sekrup" besar, karena pengaya mungkin tidak terlihat, tetapi terlihat di ketinggian sisi kanan dan kiri, untuk seseorang lambung memberikan ke bawah tikungan, semuanya, pada akhirnya hanya slipway yang akan menyelamatkan dari ini. Saya akan segera mengatakan bahwa penerbit menawarkan untuk membuat model ini pada kontrol radio, dengan tawaran untuk membeli peralatan seharga 10.000 rubel, jadi di bagian belakang "kerangka" ada bagian asimetris No. 47, di mana beberapa jenis perangkat dapat diinstal, mis. untuk "dudukan" Anda tidak dapat memasang, dan itu juga diusulkan untuk merekatkan permukaan bagian dalam dengan kain kasa untuk kekuatan (jujur, omong kosong, kasingnya ternyata sangat sulit, saya mencoba menekuknya, tidak ada gunanya). Semua ini direkatkan oleh "Moment" - "Joiner".
Selain kayu, ada 4 elemen resin: bagian haluan dan buritan, bagian dengan fairing baling-baling tengah dan bagian dengan fairleads jangkar. Semua ini diikat dengan "Momen" yang biasa.
Selubung adalah bilah, keluar dalam dua tahap. Yang pertama adalah bilah yang lebih tebal setebal 1,5 mm yang menutupi lambung dari sabuk pelindung atas ke elemen bawah, yang kedua adalah bilah setebal 1 mm dan menutupi seluruh lambung dari tepi geladak, lapisan ini membandingkan permukaan rata dengan elemen resin . Selain rel, ada bagian yang dipotong laser dari kayu lapis 1,5 mm - 2 bagian dengan lubang intip di haluan dan 2 di buritan + 4 bagian yang bevel ke akord atas, 2 bagian dengan lubang teknis, kingstones, dan lainnya benda-benda, dan 2 lunas lambung kapal (dari 4 mm, digiling menjadi bagian segitiga), semua ini melekat pada lapisan kulit pertama.
Anda juga dapat mengatakan bahwa beberapa keputusan desain dalam model tidak jelas bagi saya, itu bisa dibuat lebih mudah (saya tidak ingat semuanya), misalnya, elemen busur yang sama dengan lubang intip harus menggunakan elemen resin dengan gerigi. dan kemudian membatalkannya, yah, omong kosong, saya berhasil memotong semuanya rata tanpa pengupasan yang berlebihan. Elemen buritan melekat pada bingkai terakhir, sebuah fragmen kayu lapis 4 mm melekat padanya, dan kemudian dek atas - mengapa elemen perantara ini ?? Tidak jelas. Dan ada banyak contoh seperti itu.
Dek terdiri dari potongan kayu lapis dan bilah juga setebal 4 mm, dan semua ini direkatkan ke bingkai atau balok (ini untuk model radio, untuk akses ke kompartemen). Dan inilah kesalahan kedua saya, sesuai dengan instruksi, fragmen yang dapat dilepas diikat dengan sekrup self-tapping, tetapi untuk dudukannya lebih baik merekatkannya dengan erat, sebagai akibatnya, pada tahap model selanjutnya, setelah mengisi dan mengecat, retakan kecil muncul, tetapi sudah tanpa tutup. perbaikan tidak diperbaiki, tapi sekarang saya akan tahu. Lantai geladak geladak utama dan bangunan atas (di tempat aslinya) terdiri dari lembaran veneer dengan bentuk yang diinginkan, setebal 0,5 mm, dan direkatkan pada perkamen tipis, juga direkatkan ke Joiner. Karena kemungkinan kontrol radio, lantai dibuat dalam segmen, dengan garis sambungan tumpul di lambung, dan di tempat yang paling menonjol, kusen ini tidak dapat dilepas.
Tahap pertama pengerjaan debu pada lambung kapal terjadi pada tahun pertama tahun 2009, dengan hasil akhir yang lebih kasar, yang kedua, karena sebagian besar angka keluar pada tahun 2011, dengan pembersihan beton, penggilingan berulang, dempul, pemasangan fairing poros dengan bracket, bow bale strip, elemen etsa, bracket, ladder dan shot, serta bow anchor dan stop anchor di buritan juga segera dipasang, sebelum pengecatan. Jendela baris bawah dibuat sesuai dengan templat yang diberikan di majalah, dikombinasikan dengan yang atas, dan yang lebih rendah dibor, karena. lokasinya tidak simetris di sepanjang sisi, kemudian yang ekstra dempul, lubang intip ini dimasukkan ke dalam lubang ini dalam bentuk silinder dengan tepi bengkok, bagian itu tersembunyi ke dalam, dan ujung-ujungnya berfungsi sebagai garis besar jendela kapal. Saya juga akan mengatakan bahwa model kayu itu menarik, tetapi membuat kapal baja dari kayu masih memusingkan (bandingkan lambung Trump yang terdiri dari satu bagian, tidak termasuk yang kecil, dan yang ini dengan ratusan bagian yang perlu dibawa di bawah permukaan baja yang halus), karena bilah kayu itu terus-menerus membuat dirinya terasa dan muncul setelah bekerja, tidak mungkin menyembunyikannya 100%, dari beberapa sudut dapat dilihat. Pada tahap ini, menjadi jelas bahwa model ini perlu diperketat dengan perbaikan kecil, yang mengubah cerita menjadi konstruksi jangka panjang, dan bahkan paralel dengan Kruzenshtern. Set ini juga menyediakan alat dasar untuk etsa tekuk, dan templat untuk menandai kursi.
Dari peningkatan pribadi:
. Elemen hidung resin mengalami "pembalikan" yang keras, karena memiliki lebar yang berlebihan pada titik penyempitan di saluran udara, dan pelat yang tidak dapat dipahami pada jangkar pada tampilan samping. Semua ini telah dihapus lama dan keras dengan file dan file jarum.
. Adapun jangkar, set berisi dua jangkar di bawah 11 ton, dan dua 9 ton, seharusnya besar di sisi fairleads, dan kecil di buritan dan haluan, tetapi Anda membutuhkan 3 + 1, semua haluan sama, Saya harus membeli nomor lain dengan jangkar untuk ini.
. Selain ground off, ada sesuatu untuk ditambahkan, bohlam di samping dibulatkan, tetapi perlu ada sudut yang tepat, ini diputuskan dengan menambahkan lampiran dari dempul Tamiya dua komponen dan pemrosesan lebih lanjut.
. Pada bohlam yang sama ditambahkan palka untuk menembakkan paravan anti-ranjau.
. Sebuah tiruan lubang sonar ditambahkan di bagian bawah haluan, sesuai dengan template yang dibuat, dan lubang dibor di batang, saya tidak tahu persis mengapa.
. Lubang intip yang hilang ditambahkan di bagian belakang, dalam jumlah dua bagian, mereka jatuh pada elemen resin dan pabrikan mencetak gol pada mereka.
. Di bawah bale bar buritan, yang berada di bawah tiang bendera, ditambahkan kawat penebalan 0,5 mm.
. Perubahan paling penting adalah pada buritan, jangkar hawse diberikan lebih rendah dan lebih jauh ke belakang. Saya harus mendempul semuanya dan memotong yang baru di tempat yang tepat, sebagian sudah jatuh pada elemen kayu.
. Braket dan fairing poros juga diputar dan pelat anti-korosi ditambahkan ke braket.
. Tembakan pelindung baling-baling dilengkapi dengan penebalan di ujungnya, dan loop disimulasikan pada semua tekelnya menggunakan kawat 0,12 mm.
. Menambahkan loop kecil untuk melepas sekrup, dari etsa yang disertakan dalam kit.
. Lubang teknis yang dibor untuk mengalirkan air di area saluran udara di sepanjang perimeter.
. Di masing-masing dari empat lubang pemasukan air besar di dekat lunas lambung kapal, lebih banyak elemen plastik ditambahkan untuk mensimulasikan kulit yang menonjol.
Sayangnya, kemudian informasi tambahan muncul dan dimungkinkan untuk menyelesaikan tabung berbagai perangkat yang menonjol dari bawah, serta lunas dok yang tidak segera saya lihat, tetapi sudah terlambat untuk mengubah sesuatu.
Perbaikan yang dilakukan di dek sebagian besar dilakukan setelah pemasangan add-on, tetapi saya akan membicarakannya sekarang:
. Guisstock diukir bersama dengan jembatan ke bilah bale haluan, memotongnya, membuatnya dari kawat 0,5 mm. Guisstock itu sendiri tidak terlalu diubah, hanya lampu hidung standar dari etsa (terlihat besar) diganti dengan potongan logam yang lebih kecil dari set, dan benang ditambahkan di bagian atas dengan bantuan super-gel, serta tali kalung yang terbuat dari benang elastis HOBBY+PLUS. Secara umum, dalam satu pelat ada lampu dinding yang dipasang di seluruh kapal ke dinding, beberapa tidak berguna, dan dengan mereka saya menyelesaikan elemen yang hilang.
. Pada jangkar haluan, gelendong terukir, tetapi sebagai hasil dari menggantinya dengan yang berskala besar, gelendong plastiknya benar-benar memasuki hawse dan menjulur keluar dari geladak dengan panjang yang diinginkan.
. Hawse onboard benar-benar dikerjakan. "Bantal" dibuat untuk jangkar dan pada pelat terukir, meniru perlindungan dek di dekat hawse, sisi-sisinya selesai, mereka benar-benar tidak ada, cincin yang menjadi sandaran jangkar terbuat dari dempul Tamiya 2 komponen, dan diputar dan pas. Juga di sekitar hawse, di sepanjang perbatasan pegangan tangan, sisi yang terbuat dari selembar perkamen dan diresapi dengan lem super ditambahkan.
. Juga pada ketiga jangkar ditambahkan cincin di pangkalan.
. Lubang palka di jangkar kanan dinaikkan ke ketinggian yang diinginkan.
. Rantai stok diganti dengan skala yang lebih sesuai (jangan kaget dari mana saya mendapatkannya, ini adalah rantai perak tua, robek dan menghitam, tetapi ukurannya sempurna, saya menemukan kegunaannya). Dan menambahkan kurung untuk memasang rantai ke jangkar.
. Turnbuckle ditambahkan ke rantai penahan dan rantai sedikit diratakan dan lebih lebar.
. Pegangan tangan di sepanjang papan dibuat di akhir konstruksi, mereka juga harus berkeringat. Saya diberi 300 tembaga terukir, seperti yang saya pahami, posting dengan tiga lubang untuk utas + 72 dengan dukungan, saya buat sesuai dengan foto dan gambar, dan tidak sesuai dengan instruksi (template diberikan untuk menandai tempat), Saya menandainya secara manual, dengan penggaris, sebagai hasilnya, rak di kapal sekitar 310, dengan interval 8,33-8,5 mm, mis. ternyata sisa 60 buah, dan di kapal ada rak dengan penyangga kira-kira setengahnya dengan single + persentase dengan dua penyangga (misalnya, di mana ada istirahat untuk tangga, rantai dilepas pada aslinya) , begitulah keadaannya, saya harus menyelesaikan alat peraga dari sariawan yang ditarik. Pemasangan memakan waktu 1,5 bulan, rak dipasang di tepi paling samping, dan untuk menghindari tergelincirnya bor, saya mengebor pada suatu sudut, ke dalam, masing-masing, semua alas tiang harus ditekuk. Rel itu sendiri diberikan dalam bentuk pancing, tetapi saya menggantinya dengan kawat 0,12 mm.
. Di atas semua tangga yang mengarah di bawah dek utama, kanopi plastik dan kertas dibangun, meniru tenda.
. Saya tidak memasang rak untuk bidikan samping, etsanya terlalu kasar, dan sebagian besar waktu mereka tidak dipasang di kapal.
. Pipa ventilasi di tiang bendera diberi ukiran, diganti dengan palang dengan ketebalan yang dibutuhkan. Di tempat yang sama, bidikan dalam bentuk bingkai segitiga dilakukan di dekatnya.
. Tiang bendera itu sendiri dilengkapi dengan barang-barang kecil yang hilang dan jubah dengan tali bendera.
Hal-hal kecil lainnya di dek akan ada di bagian selanjutnya, mungkin saya melewatkan setiap hal kecil, tetapi saya mencoba membuat semua nuansa utama. Saya menyesal bahwa saya tidak membuat davit dengan balok lunas antara menara 1 dan 2 SC, pabrikan sepenuhnya menghilangkan masalah ini, tetapi memutuskan untuk membiarkannya apa adanya.

Bagian kedua. Add-on.

Sebagian besar, bagian dalam superstruktur juga terbuat dari kayu lapis. Berikut ini terbuat dari plastik: bangunan atas menara, haluan dan tiang kendali tembakan artileri utama dengan pengintai, dinding bundar di sekitar menara SK (dalam bentuk sisipan ke dalam bangunan atas), seluruh pipa, bagian samping hanggar utama, platform jembatan navigasi, platform pengendalian kebakaran anti-pesawat belakang, dan juga pada hal-hal sepele, saluran ventilasi, semua jenis kotak, pipa ventilasi, saluran kabel, peralatan, dll. Mulai dari senjata, instalasi plastik artileri antipesawat besar, sedang dan kecil. Dan semua ini dicampur dengan etsa. Saya akan menambahkan bahwa, tidak seperti rilis Eropa, di kami, beberapa node diganti dari kayu lapis ke MDF, ini adalah menara KUH Perdata, semua barbet, hanggar samping, tampaknya penerbit / pabrikan memiliki masalah.
Superstruktur haluan di sini adalah elemen terbesar kedua setelah lambung, seluruh rakitan dari menara B ke ketapel dan ke jembatan navigasi tingginya cukup besar, dan tidak nyaman untuk bekerja dengannya, bagian kedua dari suprastruktur dipasang di atasnya - jembatan navigasi, di sini saya menunjukkan pengulangan kesalahan pertama - suprastruktur setelah perakitan dipimpin, dan selama pemasangan sekrup terungkap baik relatif terhadap geladak dan relatif satu sama lain, perlu untuk merekatkan semuanya di suatu tempat , dan di suatu tempat untuk memasangnya dengan sekrup di sudut yang bermasalah, dan baru kemudian semuanya ditekan ke tempatnya, sekrup ditutup oleh lantai geladak. Dan superstruktur menara sudah dipasang di semua ini.
Superstruktur belakang lebih sederhana dan lebih kecil, di sini simpulnya lebih kecil, tingkat pertama adalah bagian terbesar ketiga dalam satu dek, kemudian bagian kedua, bersama dengan hanggar, berukuran dua dek.
Setelah itu, pipa dengan body kit, jembatan antara pipa dan suprastruktur, dan tiang sudah dipasang. Juga butuh banyak waktu untuk memasang semua detail dek setelah bangunan atas, senjata, pesawat terbang, tali-temali, saya sudah mengatakan tentang pegangan.
"Trik" lain dari pabrikan adalah bagian tanpa nama pada etsa, atau lebih tepatnya bagian yang tidak digunakan sesuai dengan instruksi, dan Anda sendiri harus mengejar ke mana semuanya berjalan, khususnya, pagar platform "penembakan" dengan lampu sorot, pintu ke kotak di tempat yang sama, pelat yang menutupi celah antara superstruktur belakang dan barbette "C", balok pengintai pada instalasi 37 mm, tiruan selubung kabel terpaku di bawah jembatan yang mengarah ke pipa, tangga di bawah davits di hanggar belakang, beberapa detail tidak pernah diperlukan (palka kecil, lampu samping, dll.).
Pada penyelesaian add-on, saya akan mencoba untuk lebih pendek:
. Kaca jembatan laksamana pada superstruktur menara dibuat, lubang intip yang hilang dibor satu tingkat di atas, topan sinyal dibuat di bawah sisi kanan platform "firling".
. Pada pipa: struktur kisi pelindung yang terbuat dari batang plastik dan kuningan ditampilkan, dan pipa cabang tambahan dibuat; semua tabung dibor di sekeliling pelindung; saluran kabel dan semua jenis katup disimulasikan pada pipa itu sendiri; pegangan tangan di area instalasi 20 mm ditekuk ke luar seperti yang diharapkan; penyempurnaan yang paling penting - potong tutup lampu sorot dan membuatnya dapat dibuka, dengan seluruh body kit; kabel ditirukan pada balok crane dan mesin dengan winch dipisahkan, sehingga terlihat lebih mandiri, dibuatkan tripod stop untuk crane.
. Jembatan di corong, stasiun kontrol belakang untuk ZA, sponsor senjata ZA berat, dilengkapi dengan elemen penahan beban plastik.
. Body kit, katup penyesuaian telah ditambahkan ke semua lampu sorot, serta reflektor yang terbuat dari foil di dalam lampu sorot.
. Semua dinding superstruktur dilengkapi dengan banyak detail plastik dan logam, seperti lampu, lonceng sinyal, semua jenis kotak, saluran kabel, di beberapa tempat lubang intip telah dipindahkan, dan lubang untuk memberi makan rudal berat telah dibor. .
. Pada superstruktur haluan, bagian dibuat ke suprastruktur pada tingkat kedua di haluan senjata anti-pesawat berat, dengan pintu dan beberapa body kit. Ini ada di bagian plastik relung senjata SK, bagian yang benar-benar hilang karena suatu alasan.
. Pada tiang, semua kuk digiling hingga ketebalan yang wajar, braket tangga ditambahkan di tempat yang tepat dan kabel yang hilang.
. Rigging dilakukan sesuai dengan gambar dan foto, menurut majalah setengahnya hilang, dan diusulkan untuk melakukan semuanya dari utas. Benang telah diganti dengan benang HOBBY+PLUS dibagi dengan ketebalan minimum dan diwarnai hitam dan abu-abu tua. Isolator pada antena dibuat dengan Super Gel.
. Bingkai pada antena filamen ganda ditawarkan tergores dan terlihat sangat tebal, saya menggantinya hanya dengan spacer di antara utas.
. Tidak ada bendera di set, itu dibuat dari awal dari perkamen.
. Di sisi tiang utama, kabel penahan untuk halaman terbuat dari sisa-sisa yang diukir.
. Saya membuat semua pengintai dari tiga pos berputar, yah, itu seperti bonus.
. Hangar onboard memotong bagian dengan panjang yang diinginkan.
. Saya memutuskan untuk tidak membuat platform sinyal di jembatan laksamana, mereka dipasang di hari-hari terakhir sebelum kampanye.
. Penyangga dibuat dari kawat 0,5 mm untuk platform "penembakan" dan bagian belakang jembatan laksamana.
. Di barbet menara GK dan SK, hal-hal kecil yang hilang, pipa ventilasi, telah ditambahkan. Pada barbette menara C, pipa ventilasi paling kiri diperluas ke dimensi yang diperlukan dan kisi ditambahkan dari stok, pipa barbette B paling kanan diturunkan ke tingkat rata-rata.
. Semua gulungan tali di seluruh model diganti dengan gulungan imitasi lainnya di kanvas, terbuat dari tanah pensil bundar dengan diameter yang diinginkan, sisi-sisinya ditutup dengan plastik bundar.
. Di dek anjungan navigasi, benteng di bagian belakang dinaikkan ke tingkat yang diinginkan, dan pintu dibuat terbuka, dan elemen kekuatan ditambahkan ke benteng kanan dan kiri. Kaki-kaki jembatan dan pegangan tangan hingga ujung bangunan atas dilapisi terpal imitasi. Juga di anjungan, sebuah trifle, kotak dan peralatan kontrol kapal dan pipa suara telah ditambahkan.
. Benda-benda kecil di permukaan bagian dalam benteng ditambahkan di dek menara atas.
. Semua rakit ditutupi dengan terpal perkamen, dayung dibuat di rakit di menara buritan.
. Semua perahu memiliki dayung dan slot untuk mereka di sisi. Hal-hal kecil di atap dan pegangan tangan yang hilang telah ditambahkan ke perahu.
. Paravanes telah menambahkan struts untuk stabilisator ekor, dan struts pada sayap telah menyempit.
. Rangefinders ZA, simulator untuk memotong senjata SA dan ZA, telah dilengkapi dengan hal-hal kecil.
. Lampu panah telah ditambahkan ke derek utama seberat 12 ton.
. Menambahkan palka besar di antara tunggangan belakang 37mm.
. Tentang penerbangan dijelaskan di sini
. Beberapa elemen yang sangat kecil, tetapi kontras dengan warna utama add-on ditampilkan dengan sembarangan, dengan cat.
Pada dasarnya, itu saja, mungkin ada beberapa tempat dengan hal-hal kecil, baiklah, mari kita abaikan saja.

Bagian ketiga. Persenjataan.

Untuk kekuatan utama kapal perang, saya memutuskan - Anda perlu membuat bab hotel, ada juga sesuatu untuk diceritakan di sini. Saya harus mengatakan, menurut KUH Perdata dan Inggris, menara terbuat dari kayu lapis, dalam kasus KUH Perdata di negara kita, ada papan serat, dan semua ini dilapisi dengan panel yang diukir dengan foto (untuk KUH Perdata - 7 bagian etsa + 20 buah kayu, SK - 2 bagian etsa + 11 kayu + bagian body kit terbuat dari etsa dan plastik pada kedua tampilan). Tidak ada partwork lain, dan secara umum, model tidak melakukan ini lagi, HOOD dan ROMA dari Hachette yang sama sudah menerima pengecoran plastik, kecuali bahwa DeA mempraktikkan satu set internal dan menara cor di atas (uji Tirpitz di Jerman, dan baru saja merilis Sevastopol di sini). Namun semakin sulit, semakin menarik untuk kita kumpulkan.
Perbaikan:
. Mengambil keuntungan dari struktur pengaturan tipe menara, diputuskan untuk membuat laras bergerak, tetapi senapan majalah tidak cocok untuk ini, karena. downtime dimasukkan ke dalam celah dengan erat, dan saya tidak suka eksekusi, dinding di moncongnya terlalu tipis. Oleh karena itu, barel dari model RB dibeli (8 senjata utama, 12 SK DAN 16 senjata anti-pesawat besar), tetapi ada nuansa, tampaknya dimaksudkan untuk model karton dari GPM atau semacamnya, karena itu senjata utama harus meningkatkan sungsang dari tabung tembaga dari stok, mengebor di sepanjang sumbu trunnion, dan menanamnya di menara di palang, menjaga jarak tengah. Saya lebih beruntung dengan senjata SK, panjangnya mencapai trunnion dan dibor begitu saja. Tetapi untuk senjata anti-pesawat besar, bagasi majalah ternyata lebih besar dan lebih tepat, saya meninggalkannya.
. Dinding depan menara utama ternyata seperti cermin, kusen pabrikan, jadi kami harus membaliknya dan membuat celah penglihatan dari plastik.
. Di semua menara GK di dinding belakang ada loop untuk pekerjaan slinging.
. Di menara B dan C, saluran ventilasi di belakang dipersingkat setengahnya, semuanya sama di set.
. Pada turret A, sebuah pelat telah ditambahkan sebagai pengganti pengintai sebelumnya, untuk tonjolan yang lebih besar.
. Bagian bundar yang menonjol dari menara di barbette digiling untuk meniru "ambang".
. Di menara A, saya memutuskan untuk mencoba meniru terpal plastik, tetapi hanya menetap di atasnya, sulit, dan kemudian masuk akal untuk meletakkan senjata seluler.
. Pada menara kedua SK, yang memiliki pengintai dilengkapi dengan braket untuk tangga dengan tangga di belakang.
. Pada instalasi artileri anti-pesawat besar, hal-hal kecil ditambahkan di samping, lubang yang hilang dibor.
. Pada instalasi artileri anti-pesawat menengah, bagian dari pencari jarak, kabel listrik, katup kontrol telah ditambahkan.
. Pada senapan mesin 20 mm, tali penahan ditambahkan ke pantat untuk penembak, dan keranjang jala untuk menangkap kartrid.
Pada akhirnya, saya memesan piring untuk model desain saya sendiri di Microdesign, sedikit mahal, tetapi saya ingin piring yang diukir, dengan lambang, untuk melukis. Meskipun ukiran laser dari plastik akan lebih murah. Pada prinsipnya, ini semua dilakukan untuk perbaikan, tetapi ini hanya 50-60% dari waktu..

Bagian empat. Lukisan.

Selain semuanya, pengecatan manual membutuhkan banyak waktu, saya tidak perlu memimpikan airbrush apa pun. Primernya adalah Tamiya grey dari silinder di atas plastik-logam. Cat utama adalah "Zvezda", masih dalam stoples heksagonal, warna dasarnya abu-abu muda, menurut saya yang paling optimal, dan kemudian, memiliki pengalaman di Titanic, "Zvezda" tampak optimal untuk kuas. Saya sangat menyukai abu-abu muda dalam pekerjaan saya, itu sedikit kurang pada akhirnya, saya harus membelinya di toples baru, tetapi nadanya jauh lebih gelap, saya harus membiakkannya dengan warna putih. Juga digunakan putih, hitam, abu-abu tua, merah, merah-coklat Jerman, merah ceri, hijau, kayu, beberapa emas

Halo rekan-rekan!

Saya seorang pembuat model pesawat, tetapi saya juga sangat menyukai dan menghormati model kapal. Sejak usia sangat muda, saya ingin membangun model kerja kapal perang besar. Jalan menuju tujuan ini panjang, sulit, tetapi sangat mengasyikkan.

Model kapal jarang muncul di Parkflyer, namun, saya harap proyek saya akan menarik bagi Anda.

Ke depan, saya akan mengatakan: model sedang berjalan, dengan generator asap, pencahayaan, dan tiruan dari penembakan kaliber utama ...

Sebelum memulai konstruksi, saya memiliki pemahaman yang jelas bahwa saya tidak dapat membuat semua elemen sendiri, tetapi saya dapat membeli kit model bangku dan menyetrumnya.
Pilihan jatuh pada kapal perang Bismarck dari Amati, yang dirilis dalam bentuk partwork. Pada tahun 2012, ketika saya memutuskan untuk memulai konstruksi, itu adalah salah satu dari dua kit kapal perang skala besar (1:200) yang tersedia untuk dibeli. Selain itu, model tersebut memiliki tingkat kerumitan yang cukup tinggi karena adanya kotak pengaturan huruf kayu dan sejumlah besar bagian yang diukir dengan foto.

Saya menemukan seorang pria di St. Petersburg yang setuju untuk memberikan satu set partwork lengkap dengan setengah dari harga awalnya. Namun, ia tidak memiliki 7 majalah, yang harus tersendat di seluruh negeri dan, akhirnya, di luar negeri.
Dalam prosesnya, saya harus belajar tidak hanya bagaimana bekerja dengan kayu dan foto-etsa, tetapi juga meletakkan fiberglass, pengamplasan, pengamplasan, pemrograman, papan etsa dan banyak lagi...

Bismarck dan Tirpitz, jika tidak mereka ditetapkan sebagai "kapal perang tipe-H" (Schlachtschiff H-klasse), akan menjadi tangan besi, yang dirancang untuk menghancurkan komunikasi laut negara-negara yang bandel dengan Jerman. Saya pikir tidak masuk akal untuk memberikan di sini fakta sejarah tentang prototipe, karena mereka, jika diinginkan, mudah dicari di internet.

3,5 tahun atau ~ 1000 jam kerja dihabiskan untuk konstruksi dan pengembangan elemen. Lunas model diletakkan pada 12 April 2013, dan konstruksi selesai pada 22 Oktober 2016.

Linkor memiliki fungsi sebagai berikut:
1. Kontrol radio melalui 8 saluran untuk semua sistem
2. Saklar kedekatan sirkuit onboard
3. Motor listrik tiga langkah dengan sobek
4. Generator asap dengan sensor kontrol level cairan
5. Sistem pencahayaan untuk kabin, lampu berjalan, lampu sorot
6. Menara putar dan laras artileri kaliber sedang
7. Menara putar dan barel artileri kaliber utama
8. Sistem untuk mensimulasikan penembakan kaliber utama, yang mencakup pilihan barel untuk tembakan dan sistem pengapian

Video ini memberikan gambaran singkat tentang semua fitur:

Tubuh model terbuat dari bilah dan kayu lapis, sesuai dengan instruksi, setelah perakitan harus ditutup dengan beberapa lapis cat dan pernis, sementara penerbit percaya bahwa ini cukup untuk model yang sedang berjalan. Tampaknya di tanah air Amati, di Italia, tidak ada fluktuasi kelembaban, dan kasing model kayu lapis-lindennya tidak "bernafas" dan catnya tidak retak.
Di Rusia, pohon itu sangat terasa mengubah ukurannya dengan fluktuasi kelembaban, jadi untuk integritas lambung dan melindunginya dari air, saya menutupinya dengan lapisan fiberglass dan membuat dek yang bisa dilepas dari fiberglass. Dalam hal ini, kepala lingkaran pemodelan kapal di distrik Petrogradsky di St. Petersburg banyak membantu saya, karena saya tidak memiliki pengalaman dalam operasi seperti itu.

Bismarck menjadi terkenal karena menghancurkan kapal penjelajah tempur dan menenggelamkan kapal induk Inggris di Selat Denmark. Pada saat yang sama, dia tidak bisa melepaskan diri dari perburuan yang diumumkan padanya dan tenggelam dalam pertempuran yang tidak seimbang.

Setahun yang lalu, majalah untuk merakit model kapal perang Bismarck muncul, tetapi jumlahnya semakin mahal setiap bulan, keluar sebulan sekali dan butuh waktu lama untuk mengumpulkannya.

Jauh lebih mudah unduh gambar model gratis kapal perang Bismarck dan kumpulkan salinan kertas dengan tangan Anda sendiri.

Pertama, itu akan lebih cepat, dan kedua, itu akan keluar tidak kalah indahnya.
Artikel ini berisi foto-foto model kertas saja, sehingga Anda dapat langsung melihat seperti apa model kapal perang Bismarck Anda nantinya.

Arsip tersebut berisi 60 lembar dengan pola model kapal ini. Skala 1:250. Ini adalah skala yang paling umum untuk model kapal kertas.

Tentu saja, volume gambar seperti itu tidak dapat dibuat dalam satu malam, dan dapat memakan waktu dari satu hingga dua bulan untuk merakit model kertas. Tetapi ini tidak sebanding dengan waktu beberapa tahun, yang mereka tawarkan untuk dikumpulkan di majalah.

Ya, dan Anda tidak memerlukan alat, hanya pemotong kertas, printer warna, dan lem.

Model kertas ini sangat kuat, karena kerangka kapal yang dipikirkan dengan baik. Anda tidak perlu takut akan pecah atau berantakan jika jatuh dari rak.

Semuanya ada di tangan Anda, apakah akan membuat model kapal perang Bismarck ini atau tidak terserah Anda. Yang bisa saya katakan adalah dia terlihat luar biasa!

Komentar Tolik:

Nah, karpet model karet untuk memotong detail juga diinginkan, meski Anda bisa mengatasinya dengan gunting kuku biasa. Saya membuat model kertas pertama saya dengan gunting.

komentar:

dimana saya dapat menemukan cetak biru?

Komentar Tolik:

Jadi di artikel tersebut ada link ke gambar-gambar di word DI SINI

komentar penyamak:

Saya mulai merakit, kemarin saya hanya maju ke ujung bingkai. Modelnya sangat kuat.

komentar Dima:

Mmm ... senang Anda memberi tahu kami dengan ramah ...))
Jika perlu, saya dapat memberikan situs untuk pemodel ...))

Komentar pria:

Terima kasih, saya mulai membuat model Bismarck dari majalah, tetapi kemudian saya meninggalkannya, karena terlalu mahal, sekarang saya akan membuat kertas Bismarck!

Komentar pemegang gas:

semua jelas

Komentar Romawi:

Modelnya bagus! Harus mencoba melakukannya.

Komentar Dmitry:

Kertas apa yang harus digunakan?

Komentar Romawi:

Saya menggunakan karton tipis untuk struktur daya, dek, dan elemen kata lainnya. Dan bagian - saya membuatnya dari kertas biasa untuk menggambar. Sebagian besar bagian yang membutuhkan pembengkokan

komentar Iwan:

Terima kasih! Saya sudah lama ingin menemukan gambar yang lengkap.

Komentar bugar:

Terimakasih untuk. Saya melihat setengah dari Bismarck dari majalah, terbakar untuk melakukannya sendiri, tetapi saya tidak memiliki keahlian khusus, tetapi saya harap saya dapat menangani yang kertas.

Komentar Romawi:

Selamat membangun!

Komentar OlegLos:

komentar armManiac:

Semuanya ada di sana, Anda hanya perlu terlihat lebih baik, atau Anda memiliki sekrup dengan masalah, dan lembar khusus ini belum dibongkar.

komentar Ilya:

Tadinya saya akan membuat model bismarck dari karton, saya sendiri akan selamanya mungkin akan ada beberapa saran yang saya tunggu

komentar Paulus:

Dan apa yang harus disarankan - unduh gambar Bismarck dan bangun!

Komentar Nurzhan:

Dan mengapa tidak ada lembar nomor 25 di arsip?
diunduh beberapa kali, memberikan kesalahan yang sama, saya sangat membutuhkan lembar ini .. ((