Hampir semua orang tahu tentang pengiriman Amerika ke Uni Soviet selama Perang Patriotik Hebat. Studebaker dan sup Amerika, yang dijuluki "front kedua" oleh tentara Soviet, segera muncul di ingatan saya. Tapi ini, lebih tepatnya, simbol artistik dan emosional, yang sebenarnya adalah puncak gunung es. Tujuan artikel ini adalah untuk membuat gambaran umum tentang Pinjam-Sewa dan perannya dalam Kemenangan Besar.

Pada periode awal Perang Dunia II, apa yang disebut tindakan netralitas berlaku di Amerika Serikat, yang menurutnya satu-satunya cara untuk memberikan bantuan kepada salah satu pihak yang bertikai adalah dengan menjual senjata dan bahan secara eksklusif untuk uang tunai, dan transportasi juga ditugaskan ke pelanggan - sistem "bayar dan ambil" (tunai dan bawa). Inggris Raya kemudian menjadi konsumen utama produk militer di Amerika Serikat, tetapi segera menghabiskan dana devisanya. Pada saat yang sama, Presiden Franklin Roosevelt sangat menyadari bahwa dalam situasi saat ini, jalan keluar terbaik bagi Amerika Serikat adalah memberikan semua kemungkinan dukungan ekonomi kepada negara-negara yang berperang melawan Nazi Jerman. Oleh karena itu, ia sebenarnya "mendorong" pada 11 Maret 1941 di Kongres "Hukum untuk memastikan perlindungan Amerika Serikat", yang juga disebut Undang-Undang Pinjam-Sewa. Sekarang negara mana pun yang pertahanannya diakui sebagai vital bagi Amerika Serikat, dan bahan mentah strategis disediakan dengan syarat-syarat berikut:

1. Senjata dan bahan yang hilang selama permusuhan tidak dikenakan pembayaran.

2. Harta benda yang ditinggalkan setelah perang berakhir, yang cocok untuk keperluan sipil, harus dibayar seluruhnya atau sebagian berdasarkan pinjaman jangka panjang yang diberikan oleh Amerika Serikat.

3. Peralatan yang tidak hilang setelah perang harus dikembalikan ke Amerika Serikat.

Joseph Stalin dan Harry Hopkins, 1941

Setelah serangan Jerman di Uni Soviet, Roosevelt mengirim ajudan terdekatnya, Harry Hopkins, ke Moskow, karena dia ingin mengetahui "berapa lama Rusia akan bertahan." Ini penting, karena di Amerika Serikat pada waktu itu pendapat yang berlaku adalah bahwa perlawanan Uni Soviet tidak akan dapat memberikan perlawanan yang signifikan kepada Jerman, dan senjata dan bahan yang dipasok akan jatuh ke tangan musuh. Pada tanggal 31 Juli, Harry Hopkins bertemu dengan Vyacheslav Molotov dan Joseph Stalin. Akibatnya, politisi Amerika berangkat ke Washington dengan keyakinan kuat bahwa Jerman tidak akan memperoleh kemenangan cepat dan bahwa pasokan senjata ke Moskow dapat memiliki dampak yang signifikan pada jalannya permusuhan.

Namun, masuknya Uni Soviet dalam program Pinjam-Sewa hanya terjadi pada Oktober-November 1941 (sampai saat itu, negara kita membayar semua perlengkapan militer Amerika). Roosevelt membutuhkan jangka waktu yang begitu lama untuk mengatasi perlawanan dari sejumlah besar politisi Amerika.

Ditandatangani pada 1 Oktober 1941, protokol (Moskow) pertama menyediakan pasokan pesawat (pesawat tempur dan pembom), tank, senjata anti-tank dan anti-pesawat, truk, serta aluminium, toluena, TNT, produk minyak, gandum dan gula. Selanjutnya, jumlah dan jangkauan pengiriman terus berkembang.

Pengiriman barang berlangsung di tiga rute utama: Pasifik, Trans-Iran, dan Arktik. Yang tercepat, tetapi pada saat yang sama berbahaya, adalah rute Arktik ke Murmansk dan Arkhangelsk. Pengawalan kapal dilakukan oleh armada Inggris, dan pada pendekatan ke Murmansk, keamanan diperkuat oleh kapal-kapal Armada Utara Soviet. Pada awalnya, Jerman praktis tidak memperhatikan konvoi utara - kepercayaan mereka pada kemenangan awal tetap begitu besar, tetapi ketika permusuhan menjadi berlarut-larut, komando Jerman menarik semakin banyak pasukan ke pangkalan di Norwegia. Hasilnya tidak lama datang.

Pada Juli 1942, armada Jerman, bekerja sama erat dengan penerbangan, praktis mengalahkan konvoi PQ-17: 22 kapal pengangkut dari 35 tewas. Kerugian besar, serta kebutuhan untuk menarik sejumlah besar kapal untuk mengawal kapal dengan pasokan untuk Malta yang terkepung, dan kemudian mempersiapkan pendaratan Afrika Utara memaksa Inggris untuk berhenti mengawal konvoi utara sebelum malam kutub. Mulai tahun 1943, keseimbangan kekuatan di perairan Arktik secara bertahap mulai bergeser ke arah Sekutu. Ada lebih banyak konvoi, dan kabel mereka disertai dengan kerugian yang lebih sedikit. Secara total, ada 4027 ribu ton kargo di sepanjang rute Arktik di Uni Soviet. Kerugian tidak melebihi 7% dari total.

Rute Pasifik kurang berbahaya, di mana 8376 ribu ton dikirim, transportasi hanya dapat dilakukan oleh kapal yang mengibarkan bendera Soviet (Uni Soviet, tidak seperti Amerika Serikat, tidak melawan Jepang pada waktu itu). Selanjutnya, kargo yang diterima harus diangkut dengan kereta api hampir melalui seluruh wilayah Rusia.

Rute trans-Iran berfungsi sebagai alternatif yang pasti untuk konvoi utara. Kapal pengangkut Amerika mengirimkan kargo ke pelabuhan Teluk Persia, dan kemudian dikirim ke Rusia menggunakan transportasi kereta api dan jalan raya. Untuk memastikan kontrol penuh atas rute transportasi pada Agustus 1941, Uni Soviet dan Inggris Raya menduduki Iran.

Untuk meningkatkan throughput, mereka melakukan modernisasi skala besar di pelabuhan Teluk Persia dan jalur kereta api Trans-Iran. Juga, General Motors membangun dua pabrik di Iran, di mana mobil yang dimaksudkan untuk pengiriman ke Uni Soviet dirakit. Secara total, selama tahun-tahun perang, perusahaan-perusahaan ini memproduksi dan mengirim 184.112 mobil ke negara kita. Total aliran kargo melalui pelabuhan Teluk Persia untuk seluruh periode keberadaan rute trans-Iran berjumlah 4227 ribu ton.

Pesawat di bawah program pinjam-sewa

Sejak awal 1945, setelah pembebasan Yunani, jalur Laut Hitam mulai berfungsi. Dengan cara ini, Uni Soviet menerima 459 ribu ton kargo.

Selain yang disebutkan di atas, ada dua rute udara lagi di mana pesawat diangkut "di bawah kekuatan mereka sendiri" di Uni Soviet. Yang paling terkenal adalah jembatan udara Alsib (Alaska - Siberia), di mana 7925 pesawat dipindahkan. Juga, pesawat terbang dari AS ke Uni Soviet melalui Atlantik Selatan, Afrika, dan Teluk Persia (993 pesawat).

Selama bertahun-tahun, dalam karya-karya sejarawan Rusia, ditunjukkan bahwa pengiriman Pinjam-Sewa hanya menyumbang sekitar 4% dari total output industri dan pertanian Soviet. Dan, meskipun tidak ada alasan untuk meragukan keandalan angka ini, bagaimanapun, "setan ada dalam perinciannya."

Telah diketahui dengan baik bahwa kekuatan rantai secara keseluruhan ditentukan oleh kekuatan mata rantai terlemahnya. Karena itu, ketika menentukan kisaran pasokan Amerika, kepemimpinan Soviet berusaha, pertama-tama, untuk menutup "titik lemah" dalam tentara dan industri. Ini terutama terlihat ketika menganalisis volume bahan baku strategis yang dipasok ke Uni Soviet. Secara khusus, 295,6 ribu ton bahan peledak yang diterima oleh negara kita menyumbang 53% dari semua yang diproduksi di perusahaan domestik. Yang lebih mengesankan adalah rasio tembaga - 76%, aluminium - 106%, timah - 223%, kobalt - 138%, wol - 102%, gula - 66% dan daging kaleng - 480%.

Jenderal A.M. Korolev dan Mayor Jenderal Donald Connelly berjabat tangan di depan kereta Lend-Lease.

Analisis pengiriman peralatan otomotif tidak kalah pentingnya. Secara total, Uni Soviet menerima 447.785 kendaraan di bawah Lend-Lease.
Adalah penting bahwa selama tahun-tahun perang, industri Soviet hanya memproduksi 265.000 kendaraan. Dengan demikian, jumlah kendaraan yang diterima dari Sekutu melebihi produksi mereka sendiri lebih dari 1,5 kali lipat. Selain itu, ini adalah kendaraan tentara nyata yang disesuaikan untuk operasi di kondisi garis depan, sementara industri dalam negeri memasok tentara dengan kendaraan ekonomi nasional biasa.

Peran kendaraan Lend-Lease dalam operasi tempur hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Untuk sebagian besar, mereka memastikan keberhasilan operasi kemenangan tahun 1944, yang tercatat dalam sejarah sebagai "sepuluh pemogokan Stalin."

Kelebihan pengiriman sekutu yang cukup besar juga terletak pada keberhasilan fungsi transportasi kereta api Soviet selama tahun-tahun perang. Uni Soviet menerima 1.900 lokomotif uap dan 66 lokomotif diesel-listrik (angka-angka ini terlihat sangat jelas dengan latar belakang produksinya sendiri untuk 1942–1945 di 92 lokomotif), serta 11.075 gerbong (produksi sendiri - 1.087 gerbong).

Secara paralel, "Pinjam-Sewa terbalik" berfungsi. Selama tahun-tahun perang, Sekutu menerima dari USSR 300 ribu ton kromium dan 32 ribu ton bijih mangan, serta kayu, emas, dan platinum.

Selama diskusi tentang topik "Bisakah Uni Soviet melakukannya tanpa Pinjam-Sewa?" banyak salinan yang rusak. Penulis percaya bahwa, kemungkinan besar, dia bisa. Hal lain adalah bahwa sekarang tidak mungkin untuk menghitung berapa harganya. Jika volume senjata yang dipasok oleh sekutu sampai tingkat tertentu dapat dikompensasikan dengan baik oleh industri dalam negeri, maka sehubungan dengan transportasi, serta produksi sejumlah jenis bahan baku strategis, tanpa pasokan sekutu, situasinya akan sangat cepat berubah menjadi kritis.

Kurangnya transportasi kereta api dan jalan raya dapat dengan mudah melumpuhkan pasokan tentara dan menghilangkan mobilitasnya, dan ini, pada gilirannya, akan memperlambat laju operasi dan meningkatkan pertumbuhan kerugian. Kekurangan logam non-ferro, terutama aluminium, akan menyebabkan penurunan produksi senjata, dan tanpa pasokan makanan, akan jauh lebih sulit untuk memerangi kelaparan. Tentunya negara kita akan dapat bertahan dan menang bahkan dalam situasi seperti itu, tetapi tidak mungkin untuk menentukan berapa harga kemenangan akan meningkat.

Program pinjaman-sewa dihentikan atas inisiatif pemerintah Amerika pada 21 Agustus 1945, meskipun Uni Soviet meminta untuk melanjutkan pengiriman pinjaman (perlu untuk memulihkan negara yang dihancurkan oleh perang). Namun, pada saat itu F. Roosevelt tidak lagi hidup, dan era baru Perang Dingin mengetuk pintu dengan keras.

Selama perang, tidak ada pembayaran Pinjam-Sewa dilakukan. Pada tahun 1947, Amerika Serikat memperkirakan utang USSR untuk persediaan mencapai $2,6 miliar, tetapi setahun kemudian jumlahnya berkurang menjadi $1,3 miliar. Direncanakan bahwa pembayaran akan dilakukan dalam waktu 30 tahun dengan akrual sebesar 2,3% per tahun. I.V. Stalin menolak akun ini, mengatakan bahwa "Uni Soviet melunasi hutang Pinjam-Sewa dengan darah." Sebagai pembenaran untuk sudut pandangnya, Uni Soviet mengutip preseden penghapusan utang untuk pengiriman Pinjam-Sewa ke negara lain. Selain itu, I.V. Stalin, cukup masuk akal, tidak ingin memberikan dana negara yang hancur akibat perang kepada musuh potensial dalam Perang Dunia Ketiga.

Kesepakatan tentang tata cara pelunasan utang baru dibuat pada tahun 1972. Uni Soviet berjanji untuk membayar $722 juta pada tahun 2001. Tetapi setelah transfer $48 juta, pembayaran dihentikan lagi karena adopsi oleh Amerika Serikat dari Amandemen Jackson-Vanik yang diskriminatif.

Sekali lagi, masalah ini diangkat pada tahun 1990 pada pertemuan presiden Uni Soviet dan Amerika Serikat. Jumlah baru ditetapkan - $674 juta - dan tanggal jatuh tempo akhir tahun 2030. Setelah runtuhnya Uni Soviet, kewajiban atas hutang ini diteruskan ke Rusia.

Ringkasnya, kita dapat menyimpulkan bahwa bagi Amerika Serikat, meminjamkan-sewa, pertama-tama, menurut F. Roosevelt, "investasi modal yang menguntungkan." Selain itu, bukan keuntungan langsung dari pasokan yang harus dinilai, tetapi banyak manfaat tidak langsung yang diterima ekonomi Amerika setelah berakhirnya Perang Dunia II. Sejarah senang untuk membuang bahwa kesejahteraan pasca-perang Amerika Serikat sebagian besar dibayar oleh darah tentara Soviet. Bagi Uni Soviet, pinjam-sewa menjadi satu-satunya cara praktis untuk mengurangi jumlah korban dalam perjalanan menuju Kemenangan. Inilah "perkawinan kenyamanan" ...

Rusia saat ini, seperti Uni Soviet pascaperang, memiliki hubungan yang buruk dengan bekas sekutunya dalam koalisi anti-Hitler. Oleh karena itu, tidak lazim bagi kita untuk berbicara tentang Pinjam-Sewa dan kontribusinya terhadap kemenangan keseluruhan atas fasisme. Tapi apakah itu adil? Mengapa Uni Soviet dan Inggris Raya bersama-sama menduduki Iran pada tahun 1941? Siapa yang harus disalahkan atas kematian konvoi PQ-17 yang terkenal pada tahun 1942? Mengapa Stalin memberi Amerika pangkalan udara di Ukraina pada tahun 1944? Bisakah Uni Soviet mengalahkan Nazi Jerman sendirian, dan apakah Rusia masih memiliki hutang Pinjam-Sewa? Ini diceritakan oleh Doktor Ilmu Sejarah, Profesor Universitas Federal Utara (Arktik) yang dinamai M.V. Lomonosov.

Surat panik Stalin

Lenta.ru: Kami sering mencela sekutu Anglo-Amerika dalam koalisi anti-Hitler bahwa pada musim panas dan musim gugur 1941 mereka tidak terburu-buru untuk membantu dan menunggu seseorang untuk mengambil. Apakah begitu?

Suprun: Iya dan tidak. Inggris Raya, berdasarkan strategi nasionalnya untuk "mengencangkan cincin", menguntungkan memiliki Uni Soviet sebagai sekutu dalam perang melawan Hitler. Churchill mengerti bahwa Front Timur akan menutup lingkaran di sekitar Jerman, memotongnya dari sumber daya vital. Bukan kebetulan bahwa segera setelah serangan Jerman di negara kita, Perdana Menteri Inggris menyatakan dukungan tanpa syarat untuk Uni Soviet, terlepas dari kontradiksi ideologis.

Artinya, Inggris langsung mengapresiasi manfaat kerjasama dengan Uni Soviet dalam perang bersama melawan Hitler?

Tentu saja, terutama sejak hingga 22 Juni 1941, Uni Soviet secara aktif memasok bahan bakar, bahan mentah, dan makanan ke Jerman. Sudah pada bulan Juli 1941, misi Laksamana Inggris Vayan pergi ke Kutub Utara untuk menyelidiki kemungkinan membuat pangkalan angkatan laut Anglo-Soviet bersama di Pulau Beruang atau Spitsbergen. Konvoi pertama dengan bantuan Inggris tiba di Uni Soviet pada 30 Agustus 1941. Pada Konferensi Moskow Pertama pada tanggal 1 Oktober 1941, perwakilan Inggris Raya dan Amerika Serikat ("Misi Beaverbrook-Harriman") berjanji untuk memberikan semua dukungan yang mungkin kepada Uni Soviet.

Oleh karena itu, tidak dapat dikatakan bahwa sekutu tidak segera mulai membantu kami. Sebaliknya, mereka membantu sebanyak yang mereka bisa. Hal lain adalah bahwa pengiriman dari Inggris benar-benar berhenti pada akhir Oktober - awal November 1941, ketika situasi di dekat Moskow menjadi kritis dan tidak jelas apakah itu akan bertahan. Dan hanya setelah pidato Stalin di stasiun metro Mayakovskaya pada 6 November 1941 dan parade terkenal di Lapangan Merah keesokan harinya, menjadi jelas bagi Churchill bahwa pemimpin Soviet tetap di Moskow dan tidak akan menyerahkannya. Yakin bahwa kami bermaksud untuk melanjutkan perang melawan Hitler, Inggris segera melanjutkan pengiriman perbekalan kepada kami.

Mereka mengatakan bahwa pada bulan-bulan pertama Perang Patriotik Hebat, Inggrislah yang lebih rela membantu kami daripada Amerika.

Hal ini benar, karena Amerika Serikat tidak secara resmi ikut serta dalam Perang Dunia II hingga Jepang menyerang Pearl Harbor pada 7 Desember 1941. Selain itu, opini publik Amerika cenderung negatif terhadap Uni Soviet, melihat di dalamnya sekutu Hitler baru-baru ini. Oleh karena itu, Presiden Roosevelt tidak dapat mengesahkan undang-undang untuk membantu negara kita melalui Kongres. Kemudian dia pergi ke trik dan memerintahkan barang-barang untuk Uni Soviet dikirim melalui Inggris.

Saat itu?

Sudah pada bulan September 1941. Seperti yang Anda ketahui, pada 3 September 1941, Stalin mengirim surat panik kepada Churchill dengan permintaan putus asa untuk bantuan segera. Kalau tidak, ia dengan jelas mengisyaratkan kemungkinan keluarnya Uni Soviet dari perang. Churchill segera mengirim pesan ke Roosevelt menuntut agar Inggris dan Uni Soviet didukung sesegera mungkin. Dalam surat balasan tertanggal 6 September 1941, presiden Amerika meyakinkan Churchill (ia segera menulis kepada Stalin tentang hal ini) bahwa Amerika Serikat pasti akan membantu kedua negara. Untuk melewati Kongres, ia mengizinkan Perdana Menteri Inggris untuk mentransfer sebagian barang dari peningkatan volume bantuan untuk Inggris ke negara kita. Beginilah sebenarnya program bantuan Amerika untuk Uni Soviet dimulai. Secara resmi, Amerika Serikat mendistribusikan pasokan Lend-Lease ke negara kita pada 7 November 1941, pada hari parade militer di Lapangan Merah.

Pada tahun 1941, Inggris Raya dan Amerika Serikat sendiri sangat tertarik pada semua kemungkinan bantuan kepada Uni Soviet. Mereka mengerti bahwa jika Front Timur runtuh dan Stalin setuju dengan Hitler lagi, maka hasil Perang Dunia II tidak akan jelas. Hal lain adalah bahwa pada saat itu mereka memiliki sedikit sumber daya untuk bantuan yang lebih substansial. Tentara Amerika masih lemah dan tidak banyak, dan Inggris, yang telah berperang dengan Hitler sejak 1939, berada di ambang kekalahan. Untuk membayar pasokan dari Amerika Serikat, Inggris bahkan terpaksa menyerahkan kepada mereka beberapa pulau di Karibia.

transit Iran

Mengapa Amerika tidak segera melakukan pengiriman ke Uni Soviet secara gratis, seperti halnya Inggris Raya dan Cina?

Sampai Februari 1942, Amerika memasok Inggris dengan bunga, meskipun kecil. Ketika kedua negara menyetujui pengiriman gratis dengan syarat peralatan yang masih hidup dikembalikan setelah perang berakhir, Stalin segera mengetahui hal ini melalui saluran intelijen. Rupanya, Beria dan Sudoplatov segera mengatur agar Roosevelt dan Churchill memiliki informasi yang salah tentang negosiasi terpisah yang diduga sedang berlangsung antara Uni Soviet dan Jerman. Rupanya, ketakutan akan prospek perdamaian baru Brest-Litovsk memaksa sekutu kita untuk lebih akomodatif. Sudah pada 23 Februari 1942, presiden Amerika mengirim surat kepada Stalin, di mana ia mengumumkan tidak hanya pembatalan pinjaman Soviet sebelumnya, tetapi juga bahwa bantuan Pinjam-Sewa selanjutnya akan diberikan atas dasar serampangan yang sama seperti untuk Inggris.

Rute apa yang digunakan untuk memasok Lend-Lease ke negara kita?

Ada tiga rute utama: dengan konvoi laut utara melalui Laut Norwegia, melalui Teluk Persia dan Iran, dan juga melalui Samudra Pasifik. Dalam periode perang yang berbeda, ada rute pengiriman tambahan lainnya: di sepanjang rute udara Alaska-Siberia dari musim gugur 1942, di sepanjang koridor udara dari Afrika Utara setelah pembebasannya pada tahun 1943, dan sejak 1944 rute Laut Hitam ditambahkan.

Bingkai: film "Berlari"

Manakah dari jalur ini yang terpendek, dan mana yang dianggap paling berbahaya?

Rute utara adalah yang terpendek dan sekaligus paling berbahaya. Hampir 40 persen dari semua pengiriman Pinjam-Sewa dilakukan dengan cara ini. Di sini waktu transit memakan waktu 10-15 hari, sedangkan melalui Iran - 40-50 hari. Perbedaan ini sangat signifikan: semakin lama perjalanan, semakin banyak bahan bakar yang dibutuhkan untuk transportasi. Melalui Iran dengan satu kapal, dimungkinkan untuk membawa setengah kargo sebanyak konvoi Arktik.

Itulah mengapa Uni Soviet dan Inggris menduduki Iran bersama pada Agustus 1941 - untuk memastikan keamanan koridor transportasi ini?

Itu sebabnya juga. Pesawat-pesawat Soviet melakukan serangan udara di Teheran, pasukan kami merebut utara Iran, dan Inggris - wilayah selatan dan tengah. Beberapa saat kemudian, militer Amerika bergabung dengan mereka, memastikan keamanan pasokan pinjam-pinjam melalui koridor trans-Iran.

Mereka mengatakan bahwa alasan lain untuk operasi "Persetujuan" adalah kecurigaan Stalin dan Churchill bahwa Shah Iran bersimpati dengan Hitler dan, dalam banyak hal, menjelang perang, mengganti nama negaranya dari Persia menjadi Iran ("negara Arya ").

Orang Iran sendiri selalu menyangkal hal ini. Tapi mereka masih ingat pendudukan tahun 1941, dan ini selalu meracuni hubungan antara Moskow dan Teheran, baik di bawah Shah maupun di bawah ayatollah. Saya menduga bahwa kerusuhan baru-baru ini di negara ini juga ada hubungannya dengan peristiwa itu.

"Jerman dulu"

Tapi tetap saja, rute pasokan Pinjam-Sewa utara jauh lebih penting bagi kami?

Tidak hanya untuk kami, tetapi juga untuk sekutu kami di koalisi anti-Hitler. Saya percaya bahwa pada tahun 1942, di rute konvoi utara, nasib seluruh Perang Dunia Kedua di laut ditentukan.

Saya sudah berbicara di awal percakapan tentang strategi "menarik cincin". Awalnya, itu adalah strategi nasional Inggris Raya, yang kemudian menjadi salah satu komponen strategi seluruh koalisi anti-Hitler. Ini beroperasi sampai Konferensi Teheran pada tahun 1943 dan pembukaan front kedua di Eropa. Itu juga disebut strategi "aksi tidak langsung" atau "perang pinggiran", yang berarti mencekik Reich Ketiga dari segala arah dengan bantuan blokade laut, pengeboman, dan sabotase. Dua prinsip aliansi melawan Hitler yang tersisa juga pertama kali dirumuskan oleh Churchill. Ini adalah Jerman pertama ("Jerman pertama") - prioritas teater operasi Eropa dan, di atas segalanya, perang melawan Nazi Jerman - dan pinjaman-sewa sebagai faktor penyemenan untuk seluruh koalisi.

Gambar: Perpustakaan dan Arsip Kanada

Tapi apa hubungannya konsep "perang pinggiran" dengan rute Pinjam-Sewa utara dan nasib Perang Dunia II?

Yang paling langsung. Kutub Utara menjadi situs paling penting dari "perang pinggiran" koalisi anti-Hitler, terutama Inggris Raya. Perang di jalur laut adalah kontribusi utama Inggris untuk kemenangan keseluruhan. Amerika dalam koalisi ini terlibat dalam bantuan ekonomi kepada sekutu mereka dan perjuangan di Pasifik dengan armada Jepang, dan Cina melawan tentara Jepang di Asia Timur. Yah, kami mengadakan Front Timur - teater utama operasi Perang Dunia Kedua.

Dan jika kita mengingat prinsip "Jerman pertama", maka kontribusi paling penting untuk perang di darat dibuat oleh negara kita, dan di laut oleh Inggris Raya. Tetapi bagaimanapun juga, operasi militer utama di laut berlangsung tepat di Kutub Utara. Karena itu, ternyata nasib Perang Dunia Kedua di laut bergantung pada hasil permusuhan di wilayah pergerakan konvoi utara. Di sini ketiga komponen strategi koalisi anti-Hitler bertemu. Pentingnya teater operasi maritim utara juga dipahami oleh Nazi. Bukan kebetulan bahwa di sinilah mereka menyimpan kekuatan utama armada mereka.

Tragedi karavan PQ-17

Salah satu episode paling menyedihkan dari perang di Kutub Utara adalah kematian konvoi PQ-17 pada musim panas 1942. Benarkah salah satu alasan utama kekalahannya adalah taktik sekutu kita untuk memancing armada Jerman keluar dari fjord Norwegia dengan bantuan karavan utara?

Sampai batas tertentu, ya. Inggris awalnya tidak ingin mengirim konvoi di musim panas, selama hari-hari kutub dan laut yang tenang, ketika kapal-kapal itu terlihat oleh musuh secara sekilas. Mereka menawarkan untuk mengirim kargo melalui rute yang lebih aman melalui Iran, tetapi situasi di front Soviet-Jerman pada musim panas 1942 menjadi sangat kritis sehingga Stalin bersikeras pada opsi utara.

Bingkai: film "Konvoi PQ-17"

Inggris memang menggunakan konvoi sebagai umpan untuk Kriegsmarine. Kelompok kapal penjelajah dan kapal perang dari armada Inggris, yang mengikuti di belakang karavan utama, akan menyerang skuadron Jerman yang dipimpin oleh kapal perang Tirpitz saat meninggalkan fjord Norwegia. Tetapi Inggris secara tragis keliru dalam perhitungan mereka. Meninggalkan konvoi di laut lepas, kapal-kapal Inggris maju untuk mencegat Tirpitz sehari sebelum benar-benar memasuki ruang operasional. Secara alami, mereka tidak menemukan orang Jerman, tetapi mereka kehilangan banyak waktu dan bahan bakar. Setelah itu, skuadron Inggris kembali ke pangkalan mereka, dan konvoi PQ-17 tetap tidak berdaya. Hasilnya diketahui - dari 34 kapal karavan, hanya 11 kapal yang mencapai Arkhangelsk.

Tetapi ada versi lain: bahwa konvoi PQ-17 pada awalnya hancur, dan Inggris ingin menggunakan kematiannya sebagai alasan untuk menghentikan pasokan Lend-Lease ke Uni Soviet.

Untuk pertama kalinya, versi ini dikemukakan oleh seorang penulis Inggris, dan kemudian diangkat dalam novelnya yang terkenal Requiem for the PQ-17 Caravan. Sekarang sebagian besar sejarawan menolaknya.

Tetapi setelah kekalahan PQ-17, Inggris benar-benar berhenti mengirim konvoi baru ke Uni Soviet selama dua bulan penuh. Tapi ini adalah periode paling mengerikan dari Perang Patriotik Hebat: setelah kekalahan pasukan Soviet di kuali Barvenkovsky dekat Kharkov, Jerman membuka jalan ke Stalingrad dan Kaukasus, ada pertempuran sengit di dekat Rzhev, antara Novgorod dan Leningrad yang terkepung , pasukan kejut ke-2 tewas.

Ini semua benar. Pada musim panas 1942, situasi negara kami kritis, tetapi keadaan juga tidak berjalan baik bagi Sekutu: Inggris mundur di Afrika Utara di bawah serangan Rommel, Amerika nyaris mengalahkan Jepang dalam Pertempuran Atol Midway. Adapun jeda dua bulan dalam pengiriman konvoi utara, saya tidak setuju dengan Anda. Sudah dua minggu setelah kekalahan PQ-17, Inggris mengirim karavan baru kapal yang tersebar ke Arkhangelsk. Dan konvoi penuh berikutnya PQ-18 berangkat pada 2 September 1942. Ngomong-ngomong, Inggris segera mengkompensasi kargo yang hilang selama kematian konvoi PQ-17 untuk Uni Soviet dengan pengiriman melalui Iran.

Jip dan penisilin

Apa sebenarnya yang dibawa Sekutu ke Uni Soviet di bawah Lend-Lease?

Nomenklatur kargo berjumlah ribuan item, dan tergantung pada situasi spesifik, itu dapat dengan cepat berubah. Sekutu memasok kami dengan berbagai barang - dari sepatu bot Amerika untuk tentara kami, kancing emas untuk jenderal dan laksamana, kacamata diplomat, tas kulit dan daging rebus hingga kapal, senjata, tank, dan pesawat terbang.

Gambar: Poster jendela TASS

Dan ada juga truk Studebaker yang terkenal, yang kemudian kami angkut Katyushas.

Ya, sekutu memasok kami dengan 430.000 kendaraan, termasuk 30.000 jip, yang awalnya ditolak oleh kami.

Mereka ingin Amerika memasok sepeda motor, seperti Jerman. Baru kemudian militer kita melihat betapa nyaman dan efektifnya jip dalam perang. Stasiun radio sangat berguna, dengan bantuan yang kami berhasil meningkatkan komunikasi secara signifikan di bagian depan. Kemudian, dalam sebuah laporan kepada Stalin, Mikoyan mengakui bahwa, berkat stasiun radio dan telepon Amerika, industri radio Soviet telah membuat lompatan maju selama satu dekade.

Benarkah hampir semua penisilin di rumah sakit militer Soviet adalah milik Amerika?

Ya, penisilin sebagai antibiotik pertama ditemukan di Inggris sebelum perang. Di negara kita, itu muncul jauh kemudian dan persediaannya sedikit. Oleh karena itu, kami yang terluka terutama diselamatkan dengan penisilin impor dari Inggris dan Amerika Serikat.

Bagaimana penerimaan Soviet di AS dan Inggris berhasil mendikte persyaratan pasokan mereka? Lagi pula, kami mendapatkan persis apa yang kami butuhkan, dan bukan apa yang bisa dipaksakan oleh Amerika.

Inggris dan Amerika memahami pentingnya Front Timur yang luar biasa, yang mengadakan seluruh perang darat di Eropa, jadi mereka tidak menolak kami apa pun. Ada ungkapan terkenal dari Duta Besar Amerika untuk USSR Harriman "memberi, memberi dan memberi, tanpa menghitung kembali", yang sebenarnya mungkin milik Roosevelt. Sekutu rela memberi kami bahkan model peralatan militer terbaru - misalnya, Inggris memberikan tank Churchill Crocodile mereka kepada Tentara Merah. Adapun Amerika, menurut laporan Mikoyan, mereka memberi kami lebih dari 20.000 item pengembangan dan bahan rahasia di bawah Lend-Lease. Beberapa di antaranya kemudian kami gunakan untuk membuat bom atom.

Ketika kami mencoba untuk meremehkan pentingnya bantuan dari sekutu selama perang, mereka menyebutkan pinjaman-pinjaman terbalik - pasokan dari Uni Soviet ke AS atau ke Inggris.

Pada Konferensi Washington pada bulan Januari 1942, konsep kolam sebagai reservoir kemenangan dirumuskan. Secara kiasan, itu adalah kuali umum di mana setiap anggota koalisi menginvestasikan apa yang dia bisa dalam kemenangan, dan sebagai imbalannya menerima apa yang dia butuhkan. Oleh karena itu, sebagai reverse lending-lease, kami mengirim bahan mentah ke AS dan Inggris Raya: kayu, batu bara, atau bijih. Meski pada dasarnya mereka hanya dimuati kapal asing agar tidak pulang dalam keadaan kosong dan tidak terbalik di laut lepas. Jika USSR menerima kargo dari sekutu senilai sekitar $17 miliar (dengan nilai tukar saat itu), maka biaya pinjaman-pinjaman terbalik tidak melebihi dua juta dolar. Oleh karena itu, skalanya, tentu saja, tidak ada bandingannya.

Pangkalan Amerika di Ukraina

Ketika Stalin menyerahkan pangkalan udara dekat Poltava kepada Amerika (Operasi Frantik), apakah ini juga semacam pembayaran Pinjam-Sewa?

Oh tentu. Amerika juga meminta Stalin untuk mengizinkan lapangan udara kami di Siberia digunakan untuk serangan udara di Jepang. Namun, dia menolak, karena untuk saat ini dia takut memprovokasi konflik dengan Tokyo.

Pada tahun 1944, Stalin memberikan pangkalan udara Poltava kepada Amerika untuk pengisian bahan bakar dan pemeliharaan pesawat pengebom berat B-17 dan B-25 yang berbasis di Italia yang baru saja dibebaskan. Setelah penggerebekan di Jerman dan sekutunya, pesawat Amerika dimuat di dekat Poltava dengan bom Amerika yang kami terima di bawah Lend-Lease, dan dalam perjalanan kembali mereka menjatuhkannya lagi di wilayah musuh.

Kami sering menuduh Amerika Serikat berdagang dengan Nazi Jerman selama Perang Patriotik Hebat. Seberapa benar ini?

Di tingkat negara bagian, ini tidak mungkin - sejak Desember 1941, Amerika Serikat secara resmi berperang dengan Nazi Jerman. Tetapi beberapa perusahaan Amerika mungkin diam-diam, secara tidak langsung, berdagang dengan Jerman.

Bisakah struktur negara bagian AS diam-diam memanjakan mereka dalam hal ini?

Tentu saja tidak. Roosevelt adalah penentang Nazisme yang berprinsip dan gigih. Jika Amerika Serikat menyadari partisipasi negara dalam hal seperti ini, maka akan ada skandal besar.

Apakah pengalaman Pinjam-Sewa berguna setelah berakhirnya Perang Dunia II?

Tentu. Dari sistem Pinjam-Sewa dan konsep kumpulan yang terkait dengannya, strategi globalisasi dan seluruh sistem hubungan internasional pasca-perang tumbuh. Banyak lembaga internasional modern melacak asal-usul mereka ke organisasi yang dibuat selama perang untuk berkoordinasi di antara sekutu dalam koalisi anti-Hitler.

Artinya, pinjam-meminjam menjadi dasar perdamaian Yalta-Potsdam?

Tentu saja, sekutu Anglo-Amerika kami berharap untuk menarik Uni Soviet ke dalam sistem ekonomi global juga. Pada tahun terakhir perang, 91 persen pasokan pinjaman-sewa ke Uni Soviet adalah sipil: Amerika memberi kami beberapa kilang minyak, pengalengan, dan pabrik ikan. Berkat pasokan Amerika, negara kami telah menerima komunikasi radio yang stabil antara Moskow dan kota-kota terbesar: Leningrad, Kyiv, Vladivostok.

Menurut Anda mengapa tidak mungkin melibatkan negara kita dalam lembaga ekonomi global?

Saya percaya bahwa bahkan untuk alasan ideologis, integrasi Uni Soviet ke dalam sistem kapitalis hampir tidak mungkin. Selain itu, pada tahun 1945, para pemimpin baru berkuasa di Amerika Serikat dan Inggris Raya, dengan siapa Stalin tidak memiliki hubungan saling percaya yang sama seperti dengan Roosevelt dan sebagian dengan Churchill. Keterasingan tumbuh di antara mantan sekutu, dan segala sesuatunya bergerak menuju perang dingin.

Misalnya, pada Agustus 1945, Uni Soviet meminta pinjaman kepada Amerika Serikat dengan persyaratan yang menguntungkan untuk memulihkan ekonomi nasional dalam jumlah $6,5 miliar - jumlah yang sangat besar untuk waktu itu. Karena skandal internasional dengan para jenderal Polandia ditangkap di negara kita, negosiasi di San Francisco sebenarnya gagal. Akibatnya, Amerika hanya memberi kami 242 juta dolar, yang kami bayar kembali pada tahun 1947. Oleh karena itu, orang-orang kita yang dilanda perang harus membangkitkan negara dari reruntuhan secara eksklusif sendirian.

Pembayaran yang dijanjikan

Seberapa masuk akal jumlah yang diberikan kepada kami oleh orang Amerika untuk pengiriman Pinjam-Sewa?

Selama perang, kami diberi kargo dalam jumlah 17 miliar dolar, yang sebagian besar (senilai 6-7 miliar dolar, menurut perhitungan Amerika) tetap di negara kami. Pada tahun 1947, pada negosiasi bilateral, kami tidak setuju dengan jumlah ini dan mulai mengembalikan peralatan yang diterima berdasarkan Lend-Lease. Kemudian negara kita secara bertahap mengirim kapal perang dan kapal pengangkut kelas Liberty kembali ke Amerika Serikat. Proses ini berlangsung lama - misalnya, bahkan selama krisis Karibia tahun 1962, enam kapal Lend-Lease "Liberty" mengangkut rudal Soviet ke Kuba.

Seringkali mereka mengutip ungkapan Stalin bahwa "Uni Soviet melunasi hutang Pinjam-Sewa dengan darah".

Hal ini kemungkinan besar apokrif. Frasa ini tidak didokumentasikan di mana pun, tetapi setelah dimulainya Perang Dingin, suasana hatinya hanya seperti itu. Dengan mempertimbangkan konsep kolam renang, pada tahun 1947 Stalin memerintahkan semua pengembalian Pinjam-Sewa untuk dihentikan. Pada saat itu, Amerika telah mengurangi biaya peralatan Lend-Lease yang tersisa di USSR menjadi tiga miliar, dan di bawah Khrushchev, ketika kami melanjutkan pengembaliannya, mereka menurunkannya menjadi $1,2 miliar. Selama kunjungan Nixon ke Moskow pada tahun 1972, negosiasi dengan Brezhnev sudah mencapai sekitar $722 juta. Itu adalah waktu yang disebut "détente", selain itu, tahun berikutnya petrodolar pertama pergi ke Uni Soviet. Brezhnev setuju dengan jumlah ini dengan syarat bahwa negara kita diberikan keuntungan perdagangan luar negeri. Akibatnya, selama dua tahun berikutnya, kami membayar Amerika $48 juta. Semuanya berakhir setelah adopsi oleh Kongres AS dari amandemen Jackson-Vanik yang terkenal pada tahun 1974.

Topik hutang Pinjam-Sewa muncul lagi pada tahun 1996. Situasi ekonomi di negara kita sulit, sehingga dimulainya kembali pembayaran ditunda hingga 2002. Ketika tenggat waktu ini tiba, Amerika setuju untuk menghapus jumlah yang tersisa, asalkan Rusia akan membantu Amerika Serikat dalam memerangi terorisme internasional. Saya menduga bahwa pangkalan di Ulyanovsk juga menjadi bagian dari perjanjian ini.

Apakah menurut Anda ini adalah pembayaran Pinjam-Sewa yang sama dengan pangkalan udara Amerika di dekat Poltava pada tahun 1944?

Pada dasarnya ya. Omong-omong, kesepakatan antara negara kita tentang perang bersama melawan teroris berlaku hingga 2030.

Jadi pertanyaannya masih terbuka?

Ya. Tentunya orang Amerika percaya bahwa bahkan sekarang kami belum menyelesaikan dengan mereka di bawah Pinjam-Sewa.

Menurut Anda, seberapa signifikan bantuan sekutu kita selama perang?

Jawaban atas pertanyaan ini berasal dari konsep Lend-Lease sebagai kumpulan - setiap anggota koalisi berinvestasi di dalamnya dan mendapatkan semua yang mereka bisa dari sana. Ini berlaku sama untuk Uni Soviet, AS, dan Inggris Raya, serta, misalnya, Mongolia, Selandia Baru, atau Meksiko. Itu memang kemenangan bersama.

Topik pasokan pinjam-sewa selama Perang Dunia Kedua adalah yang paling banyak dibicarakan dan kontroversial. Perkiraan bantuan dari mitra Barat sangat polar. Beberapa percaya bahwa itu adalah sabotase ekonomi, sementara yang lain berpendapat bahwa tanpa bantuan Barat, kemenangan Uni Soviet dalam perang tidak mungkin terjadi.

Perang adalah persaingan ekonomi

Polaritas penilaian difasilitasi oleh distorsi beberapa fakta dan diamnya fakta lainnya. Penilaian objektif atas peristiwa menunjukkan bahwa kemenangan Jerman bermasalah. Kembali pada tahun tiga puluhan, kepemimpinan Jerman membuat keputusan yang menjadi pendorong perang. Mereka mempengaruhi politik dan ekonomi. Mobilisasi penuh dari semua sumber daya mengarah pada perang ekonomi, di mana yang lemah selalu menjadi yang kalah.

Inggris sedang mempersiapkan "Matilda" di Uni Soviet di bawah Lend-Lease:

Dari sudut pandang ini, Uni Soviet juga tidak dalam posisi terbaik. Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara melemahkan negara, meninggalkan banyak masalah ekonomi, kelaparan, dan kemiskinan. Konflik membara di wilayah perbatasan, memenuhi atmosfer dunia dengan firasat akan datangnya perang besar. Hampir semua kekuatan besar Eropa, serta Jepang dan Cina, berpartisipasi dalam operasi militer melawan Soviet Rusia atau dianggap olehnya sebagai kemungkinan agresor.

Negara itu hidup dalam kondisi "kamp terkepung", tetapi untuk waktu itu wajar. Situasi ini perlu diubah. Ada kebutuhan yang mendesak untuk membangun pabrik-pabrik baru dengan produksi berteknologi tinggi. Tetapi konstruksi apa pun membutuhkan biaya ekonomi di bidang lain.

Cara utama memasok Lend-Lease

Uni Soviet ada dalam keadaan yang begitu sulit untuk seluruh periode antar perang, dan ia harus memasuki Perang Patriotik di dalamnya. Tetapi di samping semua kesulitan itu, industri harus segera dievakuasi ke pedalaman. Ekonomi harus dibangun kembali saat bepergian, dan pabrik-pabrik dipasang dari roda dan mulai berfungsi di tempat terbuka.

Bagian depan membutuhkan pengisian peralatan dan perlengkapan yang konstan. Senjata dan amunisi sangat kurang, dan kebutuhan akan bantuan luar sangat mendesak. Bantuan inilah yang menjadi Lend-Lease.

Kesulitan Pasokan Pinjam-Sewa

Masalah utama pengiriman kargo adalah posisi geografis negara kita. Tidak ada satu pun negara pemasok yang memiliki perbatasan darat dengannya. Tetapi bahkan ini tidak cukup. Mustahil untuk menyebut semua rute pasokan mudah diakses, jadi mengangkut barang-barang yang berjumlah jutaan ton di sepanjang mereka menjadi tugas yang sangat sulit.

Kolom truk Pinjam-Sewa Amerika di jalan di Iran

Secara total, tiga rute pasokan utama dikembangkan - Arktik, Pasifik, dan Persia. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan tertentu.

Keuntungan dari rute Arktik adalah pengiriman barang langsung ke pelabuhan utama di utara Uni Soviet. Namun, Jerman terus-menerus dan cukup berhasil menyerang konvoi, itulah sebabnya kehilangan kargo mencapai 15%. Orang tewas bersama dengan kargo, serta kendaraan rusak dan tenggelam.

Pengiriman barang melalui rute Persia membutuhkan pembangunan jalan raya, yang praktis harus dibangun dari awal dan melintasi seluruh negeri. Selain jalan dengan infrastruktur yang diperlukan, empat pabrik mobil besar dibangun kembali. Truk dirakit di atasnya oleh pekerja lokal dan kemudian dibawa ke tujuan mereka sendiri.

Yang paling efektif adalah rute melintasi Samudra Pasifik. Hal ini dapat dilihat dengan memeriksa statistik pasokan. Tidak ada permusuhan antara Uni Soviet dan Jepang sampai tahun 1945, sehingga kapal-kapal yang mengibarkan bendera Amerika meninggalkan pelabuhan AS tanpa masalah. Mereka tiba di Vladivostok sudah di bawah bendera Soviet, memiliki kru Soviet juga.

Tank M3 "Jenderal Lee" di garis depan pertahanan Tentara Pengawal ke-6 Soviet. Juli 1943

Kemungkinan menenggelamkan kapal semacam itu sangat kecil. Namun terkadang torpedo dari kapal selam Jepang atau Amerika terkadang menyebabkan kerusakan. Sepanjang waktu, 23 kapal hilang, dan hanya 9 di antaranya yang hanyut oleh kondisi cuaca buruk. Kapal pengangkut biasanya dipindahkan bersama dengan kargo, menjadi bagian dari Pinjam-Sewa. Selama penggunaan rute Pasifik, 128 unit diterima.

Ada juga dua rute yang bukan yang utama: Pasifik Arktik dan Laut Hitam. Yang terakhir melewati Bosphorus dan Dardanella. Itu berfungsi dari Mei hingga 20 September 1945, ketika pertempuran di Eropa telah berakhir.

Selain jalur darat dan air, ada juga jalur udara. Ribuan pesawat diangkut di sepanjang jalan raya Uelkal-Krasnoyarsk. Pejuang, pengangkut, pengebom dalam cuaca dan kondisi iklim yang paling sulit mencapai tujuan mereka sendiri.

Kesulitan memilih

Seringkali, dalam diskusi tentang pengiriman Pinjam-Sewa, efektivitas peralatan yang dipasok dibandingkan dengan rekan-rekan Soviet. Perbandingan terutama dikenakan pada barang-barang yang lebih mudah dipahami, yang meliputi peralatan dan senjata militer. Namun terkadang beberapa aspek penting terlewatkan dalam perselisihan. Hal utama dapat dianggap bahwa barang dan peralatan yang diperlukan dipilih oleh perwakilan Uni Soviet, yang sangat tertarik dengan kualitasnya. Juga penting bahwa semua dokumentasi tentang pengujian peralatan yang disediakan terbuka untuk akses di jaringan. Anda dapat dengan mudah menemukan dokumen utama, laporan komisi dan orang yang bertanggung jawab untuk pengujian.

Pejuang "Spitfire". Persiapan untuk Pinjam-Sewa, untuk transfer ke Uni Soviet.

Contohnya adalah laporan pengujian meriam 37 mm yang dibuat di Amerika Serikat. Dia, dengan latar belakang rekan-rekan Soviet dan Inggris, terlihat lebih menarik. Cangkangnya, yang memiliki kaliber serupa, menghantam tank Jerman dengan efisiensi yang lebih besar karena kekuatannya yang meningkat. Karakteristik sebenarnya yang diperoleh dari laporan tidak memungkinkan kami untuk menyebut senjata ini tidak perlu dan usang.

Tetapi ada jenis peralatan seperti itu yang tidak diproduksi di negara kita. Untuk beberapa alasan mereka tetap diam tentang hal itu. Tetapi tidak mungkin untuk berhasil melakukan operasi militer skala besar tanpa truk berat, kendaraan lapis baja infanteri atau truk derek untuk mengangkut tank. Pertempuran tidak dimenangkan oleh tank dan pesawat saja. Meski tanpa truk masih memungkinkan untuk bertarung, namun kekurangan tank tidak akan membawa kemenangan.

Oleh karena itu, nilai pengiriman pinjaman-sewa tidak ditentukan oleh nilai dan bagiannya dalam total produksi USSR, tetapi oleh signifikansi absolutnya. Mempertimbangkan semua jenis peralatan yang dikirim, perlu untuk memutuskan apakah mungkin di negara yang bertikai untuk memproduksinya dalam jumlah yang dibutuhkan dalam waktu sesingkat itu? Dan apa yang harus Anda korbankan untuk ini?

1943 "Sherman" dari Front Ukraina sedang berbaris.

Dengan produk sipil murni, situasinya sama. Selama perang total, praktis tidak ada pabrik sipil yang tersisa. Perusahaan yang memproduksi lokomotif atau gerbong uap tentunya akan beralih ke pembuatan tank dan meriam. Namun lokomotif dan gerbong tidak akan berhenti mogok dan gagal dari pengeboman musuh. Selama tahun-tahun perang di Uni Soviet, beberapa ratus unit gerbong diproduksi. Sekitar 2.000 lokomotif dan beberapa ribu flatcars dikirim di bawah Lend-Lease. Jika kita bandingkan dengan seluruh armada peralatan, itu tidak akan terlalu banyak, tetapi dibandingkan dengan produksi peralatan kereta api di dalam negeri, volumenya sangat besar.

Ada pendapat bahwa beberapa peralatan yang dipasok di negara yang memproduksinya tidak populer. Jadi, para pejuang Airacobra dikirim terutama ke Uni Soviet, karena di AS mereka tidak menunjukkan sisi baiknya.

Tetapi pada saat yang sama, dilupakan bahwa teknik yang sama dapat menyelesaikan tugas yang sama sekali berbeda di bidang yang berbeda. Pejuang di Eropa menutupi atau mencegat pembom berat. Keberangkatan di Samudra Pasifik melibatkan penerbangan jarak jauh selama berjam-jam. Dan bagian depan timur merupakan tempat pencegatan pesawat serang pada ketinggian rendah atau penutup pesawat mereka di daerah garis depan.

BTR M-17 dengan senapan mesin 4x12.7

Dalam pertempuran di ketinggian rendah, pilot tidak membutuhkan peralatan oksigen. Mesin itu sendiri menjadi lebih mudah dirawat, dan kualitas terbaiknya tetap terjaga. Tetapi untuk ini perlu untuk melakukan semua perawatan rutin yang ditentukan oleh standar teknis. Dan ini menjadi perhatian mereka yang memperbaiki peralatan.

Pangsa pejuang dan pembom asing dari semua pesawat masa perang di Uni Soviet adalah 20%. Pengiriman pinjaman-sewa menerima seperempat dari semua senjata anti-pesawat (termasuk kaliber besar) dan semua pengangkut personel lapis baja, yang tidak diproduksi di negara Soviet.

Sekitar setengah juta truk dikirim, yang lebih dari mengkompensasi kurangnya transportasi yang diperlukan untuk seluruh Tentara Merah selama periode damai 1941. Volume pasokan seperti itu memungkinkan pabrik mobil Soviet untuk beralih ke produksi peralatan militer tanpa banyak kerugian.

Peralatan bantu

Untuk negara bagian mana pun, pemeliharaan industri padat ilmu pengetahuan dan teknologi tinggi di masa perang adalah kemewahan yang tidak terjangkau. Oleh karena itu, sejumlah besar stasiun radio, teletype, serta ribuan kilometer kabel telepon diimpor ke negara itu.

Tentu saja, barang-barang tersebut tidak memiliki visibilitas yang dimiliki tank dan pesawat, tetapi hampir tidak mungkin untuk melakukan komando dan kontrol pasukan berkualitas tinggi tanpa komunikasi radio yang andal. Tidak ada operasi militer tanpa komunikasi yang berhasil. Dan stasiun radio buatan Kanada dimaksudkan untuk melengkapi tank Soviet. Untuk ini, ada "Set Nirkabel No. 19, Mk. AKU AKU AKU".

Kapal torpedo Armada Utara A-2 "Higgins" (Higgins). Kapal dari Amerika Serikat, dibangun pada tahun 1943 di galangan kapal Higgins Indastri, Inc. Kayu.

Berdebat terus-menerus melupakan peralatan lain. Dan itu juga penting untuk melakukan permusuhan, seperti senjata. Semua jenis peralatan medis dan obat-obatan menyelamatkan nyawa para pejuang dan mencegah cedera dan kecacatan mereka.

Peralatan seperti itu dikirim begitu banyak sehingga mereka dilengkapi dengan fasilitas produksi mereka sendiri. Jadi, radar SON-2 menjadi salinan analog yang hampir persis sama, diproduksi di Inggris, dan dibuat menggunakan peralatan yang diimpor di bawah Lend-Lease.

Jika kita membandingkan angka produksi total, maka kita "tidak bisa mengerti" bahwa tidak mungkin untuk mengganti mesin unik untuk memotong tali pengikat menara tangki bahkan dengan jutaan file buatan Soviet. Justru karena kurangnya mesin seperti itu di pabrik No. 183, produksi tank T-34-85 ditunda hingga pertengahan Maret 1944. Dan hanya pasokan peralatan mesin di bawah Lend-Lease yang memperbaiki situasi ini.

Mempelajari protokol tahun 1944 dan 1945, terlihat jelas bahwa jumlah perintah perdamaian telah meningkat secara signifikan. Ekskavator, derek pengangkat, peralatan untuk pembangkit listrik, semua jenis peralatan mesin datang dalam aliran... Mustahil, bahkan ingin melakukannya, untuk meremehkan peran produk yang dipasok dibandingkan dengan produk kita sendiri.

"Studebakers" di cadangan transportasi komando. Mei 1944. Mozhaisk.

Pengiriman yang sama termasuk pabrik yang ditujukan untuk penyulingan minyak. Uni Soviet tidak memproduksi bensin beroktan tinggi. Kebutuhannya di negara itu untuk tahun 1941 dipenuhi oleh 4%. Tetapi untuk masa damai angka ini normal, tetapi untuk tahun-tahun perang itu adalah bencana. Selama tahun 1941-1945, lebih dari 2 juta ton bensin dengan angka oktan lebih dari 99 dikirim di bawah Lend-Lease, dan ini adalah 50-60% dari total produksi bensin semacam itu di negara ini selama tahun-tahun perang. Sebagian besar bahan bakar yang dibawa digunakan untuk peralatan Lend-Lease, dan sisanya digunakan untuk mengencerkan bensin dalam negeri guna meningkatkan kualitasnya.

Hampir sepertiga dari semua amunisi yang digunakan dalam pertempuran diisi dengan bubuk mesiu dari persediaan Lend-Lease. Banyak cabang industri di Uni Soviet tidak akan dapat berkembang tanpa pasokan logam non-ferro, aditif paduan, dan logam canai yang terkait.

perlengkapan rumah tangga

Jumlah sepatu yang dibawa ke negara kita selama tahun-tahun perang diukur dalam jutaan pasang. Setelah akhir perang, banyak gudang dapat membanggakan kehadiran sepatu bot Amerika, yang jumlahnya sekitar 4 juta.

Makanan berkalori tinggi penting tidak hanya untuk tentara, tetapi juga untuk penduduk sipil. Ini berarti menyelamatkan orang dari kelaparan dan memastikan operasi militer skala besar. Di bawah Lend-Lease, begitu banyak makanan kalengan berenergi tinggi dipasok sehingga cukup untuk menyediakan sepuluh juta pejuang selama satu setengah ribu hari. Dan ini lebih dari sekadar kelanjutan Perang Patriotik Hebat!

Makanan Amerika dikirim ke Rusia di bawah Lend-Lease

Negara yang bertikai tidak punya tempat untuk mengambil biji-bijian untuk tanaman, tetapi pada tahun 1942, pasokan dari Sekutu memungkinkan untuk melakukan pekerjaan menabur secara penuh.

Pengiriman pinjam-sewa tidak hanya mencakup produk-produk penting. Ada juga yang eksotis, seperti daging dalam cokelat. Terlepas dari absurditas yang tampak, kombinasi ini adalah pilihan terbaik untuk menggabungkan makanan berkalori tinggi dengan berat dan volume rendah. Jadi Lend-Lease mengubah lelucon itu menjadi kenyataan, dan orang-orang yang bekerja dalam kondisi iklim yang keras menerima makanan berkalori tinggi.

harga pasokan

Pinjam-sewa dan pembayaran untuk persediaan adalah mitos utama. Selama Perang Dingin, masalah melunasi utang pasokan menjadi alat politik. Itu digunakan oleh kedua belah pihak yang bertikai.

Lingkup pengiriman dan rute peminjaman-sewa utama

Kekuatan-kekuatan Barat tidak menghapus hutang-hutang pinjam-sewa Uni Soviet, seperti yang mereka lakukan untuk negara-negara berhutang lainnya. Sekarang, dalam perselisihan tentang biaya spesifik barang yang dikirim, jumlahnya sangat berbeda. Beberapa percaya bahwa pembayaran selesai pada tahun 2006, yang lain menyebut jumlah 10 miliar pada saat akhir pasokan. Untuk ini ditambahkan koefisien inflasi tertentu, yang nilainya paling tidak pasti.

Pengiriman pinjam-meminjam menempati tempat khusus di sejumlah operasi Sekutu melawan Axis. Mereka membantu meningkatkan efisiensi pasukan Soviet, memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi kerugian militer dan ekonomi. Dan bagi penduduk sipil di belakang dan di wilayah-wilayah yang dibebaskan, persediaan ini telah menjadi bantuan yang serius.

Literatur:

Pengiriman Pinjam-Sewa Perang Dunia II, Makalah Departemen Perang AS, 1946.
Jalan ke Rusia: Amerika Serikat Pinjam-Sewa ke Uni Soviet, oleh Robert H. Jones, University of Oklahoma Press. 1969.
Protokol Pasokan Soviet, kantor percetakan Amerika Serikat.
A. Paperno, "WW2 Tidak Diketahui di Pasifik Utara".
Vernidub I. I. "Amunisi Kemenangan".
TsAMO RF, f. 38, hal. 11355, d.832 "Laporan NIBT dari lokasi uji tank Jerman."

Pinjam-sewa - (dari bahasa Inggris meminjamkan - "meminjamkan" dan menyewakan - "menyewa, menyewa") - program pemerintah di mana Amerika Serikat, sebagian besar gratis, mentransfer amunisi ke sekutunya dalam Perang Dunia II , peralatan, makanan dan bahan baku strategis, termasuk produk minyak.

Pilot Amerika dan Soviet di sebelah pesawat tempur P-39 Airacobra, dipasok ke Uni Soviet di bawah Lend-Lease

Apa itu dan tentang apa?

Pada tanggal 15 Mei 1940, Perdana Menteri Inggris Winston Churchill, yang menawarkan untuk mentransfer sementara 40-50 kapal perusak tua ke Inggris dengan imbalan pangkalan angkatan laut dan udara Inggris di Samudra Atlantik, pertama-tama meminta Presiden AS Franklin Roosevelt untuk menyediakan senjata Amerika untuk sementara. menggunakan.

Kesepakatan itu terjadi pada Agustus 1940, tetapi gagasan program yang lebih luas muncul darinya. Atas perintah Roosevelt, pada musim gugur 1940, sebuah kelompok kerja dibentuk di Departemen Keuangan AS untuk menyiapkan tagihan yang sesuai. Penasihat hukum kementerian, E. Foley dan O. Cox, mengusulkan mengandalkan hukum tahun 1892, yang memungkinkan Menteri Perang, "ketika atas pertimbangannya itu akan menjadi kepentingan negara," untuk menyewa "untuk jangka waktu tidak lebih dari lima tahun milik tentara, jika tidak diperlukan negara".

Karyawan kementerian militer dan angkatan laut juga terlibat dalam pengerjaan proyek tersebut. Pada 10 Januari 1941, dengar pendapat yang relevan dimulai di Senat dan Dewan Perwakilan Rakyat AS, pada 11 Maret, Undang-Undang Pinjam-Sewa (undang-undang) ditandatangani, dan pada 27 Maret, Kongres AS memilih untuk mengalokasikan alokasi pertama untuk militer bantuan sebesar $7 miliar.

Roosevelt menyamakan skema yang disetujui untuk meminjamkan perlengkapan dan peralatan militer dengan selang yang diberikan dalam api kepada tetangga sehingga api tidak menyebar ke rumah mereka sendiri. " Saya tidak membutuhkan dia untuk membayar biaya selang, saya membutuhkan dia untuk mengembalikan selang saya kepada saya setelah kebakaran selesai. », kata Presiden Amerika Serikat.

Pengiriman termasuk persenjataan, peralatan industri, kapal dagang, kendaraan, makanan, bahan bakar dan obat-obatan. Menurut prinsip yang ditetapkan, kendaraan, peralatan militer, senjata, dan bahan lain yang dipasok AS yang dihancurkan, hilang, atau digunakan selama perang tidak dikenakan pembayaran. Hanya properti yang tersisa setelah perang dan cocok untuk penggunaan sipil yang harus dibayar penuh atau sebagian, dan Amerika Serikat memberikan pinjaman jangka panjang untuk pembayaran tersebut.

Bahan-bahan militer yang masih ada tetap berada di negara penerima, tetapi pemerintah Amerika tetap memiliki hak untuk menuntutnya kembali. Negara-negara pelanggan dapat, setelah berakhirnya perang, membeli peralatan yang belum selesai atau disimpan di gudang dengan menggunakan pinjaman jangka panjang Amerika. Periode pengiriman awalnya ditetapkan pada 30 Juni 1943, tetapi kemudian diperpanjang setiap tahun. Akhirnya, undang-undang mengatur kemungkinan menolak untuk memasok peralatan tertentu jika itu diakui sebagai rahasia atau diperlukan oleh Amerika Serikat sendiri.

Secara total, selama perang, Amerika Serikat memberikan bantuan pinjaman-sewa kepada pemerintah 42 negara, termasuk Inggris Raya, Uni Soviet, Cina, Australia, Belgia, Belanda, Selandia Baru, dan lainnya, dalam jumlah sekitar $ 48 miliar.

Konsep program ini memberi Presiden Amerika Serikat kekuatan untuk membantu negara mana pun yang pertahanannya dianggap vital bagi negaranya. Lend Lease Act, nama lengkap An Act to Promote the Defense of the United States, disahkan oleh Kongres AS pada 11 Maret 1941, dengan ketentuan bahwa: barang-barang yang diserahkan (mesin, berbagai perlengkapan militer, senjata, bahan mentah, barang-barang lainnya), yang dihancurkan, hilang, dan digunakan selama perang, tidak dikenakan pembayaran (Pasal 5).

Meminjamkan-sewa properti yang tersisa setelah akhir perang dan cocok untuk keperluan sipil akan dibayar seluruhnya atau sebagian berdasarkan pinjaman jangka panjang yang diberikan oleh Amerika Serikat (kebanyakan pinjaman bebas bunga).

Ketentuan pinjam meminjam menetapkan bahwa setelah perang, jika pihak Amerika tertarik, mesin dan peralatan yang tidak rusak dan tidak hilang harus dikembalikan ke Amerika Serikat.

Secara total, pengiriman pinjaman-sewa berjumlah sekitar $50,1 miliar (setara dengan sekitar $610 miliar pada harga 2008), di mana $31,4 miliar dikirimkan ke Inggris, $11,3 miliar ke Uni Soviet, $3,2 miliar ke Prancis dan $1,6 miliar ke Cina. Reverse lending-lease (persediaan sekutu ke Amerika Serikat) berjumlah $7,8 miliar, di mana $6,8 miliar di antaranya pergi ke Inggris Raya dan negara-negara Persemakmuran.

Pada periode pasca-perang, berbagai penilaian tentang peran Pinjam-Sewa diungkapkan. Di Uni Soviet, pentingnya pasokan sering diremehkan, sementara di luar negeri dikatakan bahwa kemenangan atas Jerman ditentukan oleh senjata Barat dan bahwa tanpa Pinjam-Sewa, Uni Soviet tidak akan bertahan.

Dalam historiografi Soviet, biasanya dinyatakan bahwa jumlah bantuan pinjaman-sewa ke Uni Soviet agak kecil - hanya sekitar 4% dari dana yang dihabiskan oleh negara untuk perang, dan sebagian besar tank dan pesawat dipasok dari model yang sudah ketinggalan zaman. Saat ini, sikap di negara-negara bekas Uni Soviet terhadap bantuan sekutu agak berubah, dan perhatian juga mulai diberikan pada fakta bahwa, untuk sejumlah item, pengiriman tidak terlalu penting, baik dari segi tentang pentingnya karakteristik kuantitatif dan kualitatif dari peralatan yang dipasok, dan dalam hal akses ke senjata jenis baru dan peralatan industri.

Kanada memiliki program pinjam-meminjam yang mirip dengan Amerika, dengan total pengiriman $4,7 miliar, sebagian besar ke Inggris dan Uni Soviet.

Volume pengiriman dan pentingnya pinjaman-sewa

Materi senilai $50,1 miliar (sekitar $610 miliar pada harga 2008) telah dikirim ke penerima, termasuk:

Reverse lending-lease (misalnya, sewa pangkalan udara) diterima oleh Amerika Serikat sebesar $7,8 miliar, di mana $6,8 miliar di antaranya berasal dari Inggris dan Persemakmuran Inggris. Reverse lending-lease dari USSR berjumlah $2,2 juta.

Signifikansi pinjaman-sewa dalam kemenangan Perserikatan Bangsa-Bangsa atas Poros diilustrasikan oleh tabel di bawah ini, yang menunjukkan PDB negara-negara utama yang berpartisipasi dalam Perang Dunia II, dari tahun 1938 hingga 1945, dalam miliaran dolar pada harga 1990:

Seperti yang ditunjukkan tabel di atas (dari sumber-sumber Amerika), pada bulan Desember 1941, PDB negara-negara koalisi anti-Hitler (USSR + Inggris Raya) berkorelasi dengan PDB Jerman dan sekutu Eropanya sebagai 1:1. Perlu dipertimbangkan, bagaimanapun, bahwa pada saat ini Inggris Raya kelelahan oleh blokade laut dan tidak dapat membantu Uni Soviet secara signifikan dalam jangka pendek. Selain itu, menurut hasil tahun 1941, Inggris Raya masih kalah dalam pertempuran untuk Atlantik, yang penuh dengan kehancuran total bagi ekonomi negara itu, yang hampir seluruhnya terkait dengan perdagangan luar negeri.

PDB Uni Soviet pada tahun 1942, pada gilirannya, karena pendudukan wilayah besar oleh Jerman, menurun sekitar sepertiga dibandingkan dengan tingkat sebelum perang, sementara dari 200 juta orang, sekitar 78 juta orang tetap berada di wilayah pendudukan. .

Jadi, pada tahun 1942, Uni Soviet dan Inggris Raya lebih rendah daripada Jerman dan satelitnya baik dalam hal PDB (0,9: 1) dan dalam hal populasi (dengan mempertimbangkan kerugian Uni Soviet karena pendudukan). Dalam situasi ini, kepemimpinan AS melihat perlunya memberikan bantuan teknis militer yang mendesak kepada kedua negara. Selain itu, Amerika Serikat adalah satu-satunya negara di dunia dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memberikan dukungan tersebut dalam waktu yang cukup singkat untuk memiliki waktu untuk mempengaruhi jalannya permusuhan pada tahun 1942. Sepanjang tahun 1941, Amerika Serikat terus meningkatkan bantuan militer ke Inggris Raya, dan pada 1 Oktober 1941, Roosevelt menyetujui Uni Soviet bergabung dengan Lend-Lease.

Lend-Lease, ditambah dengan meningkatnya bantuan Inggris dalam Pertempuran Atlantik, terbukti menjadi faktor penting dalam membawa AS ke dalam perang, terutama di front Eropa. Hitler, ketika menyatakan perang terhadap Amerika Serikat pada 11 Desember 1941, menyebutkan kedua faktor ini sebagai kunci dalam memutuskan untuk berperang dengan Amerika Serikat.

Perlu dicatat bahwa pengiriman peralatan militer Amerika dan Inggris ke Uni Soviet menyebabkan kebutuhan untuk memasoknya dengan ratusan ribu ton bahan bakar penerbangan, jutaan peluru untuk senjata dan kartrid untuk PP dan senapan mesin, ulat cadangan untuk tank , ban cadangan mobil, suku cadang tank, pesawat terbang dan mobil. Pada awal 1943, ketika kepemimpinan Sekutu tidak lagi meragukan kemampuan Uni Soviet untuk terlibat dalam perang jangka panjang, Uni Soviet mulai mengimpor terutama bahan-bahan strategis (aluminium, dll.) dan peralatan mesin untuk industri Soviet.

Sudah setelah pengiriman Lend-Lease pertama, Stalin mulai mengeluh tentang karakteristik teknis yang tidak memuaskan dari pesawat dan tank yang dipasok. Memang, di antara peralatan yang dipasok ke Uni Soviet, ada sampel yang lebih rendah dari Soviet dan, yang paling penting, Jerman. Contohnya adalah model pengintai penerbangan Curtiss 0-52 yang terus terang tidak berhasil, yang oleh Amerika hanya ingin dilampirkan di suatu tempat dan dikenakan kepada kami hampir tanpa biaya, melebihi pesanan yang disetujui.

Namun, secara umum, klaim Stalin, yang kemudian dibesar-besarkan oleh propaganda Soviet, pada tahap korespondensi rahasia dengan para pemimpin negara-negara sekutu hanyalah bentuk tekanan terhadap mereka. Hubungan leasing menyiratkan, khususnya, hak pihak penerima untuk secara mandiri memilih dan menetapkan jenis dan karakteristik produk yang diperlukan. Dan jika Tentara Merah menganggap peralatan Amerika tidak memuaskan, lalu apa gunanya memesannya?

Adapun propaganda resmi Soviet, ia lebih suka mengecilkan pentingnya bantuan Amerika dengan segala cara yang mungkin, jika tidak untuk sepenuhnya membungkamnya. Pada bulan Maret 1943, duta besar Amerika di Moskow, tanpa menyembunyikan kebenciannya, membiarkan dirinya sendiri mengeluarkan pernyataan yang tidak diplomatis: " Pihak berwenang Rusia tampaknya ingin menyembunyikan fakta bahwa mereka menerima bantuan dari luar. Jelas, mereka ingin meyakinkan rakyatnya bahwa Tentara Merah berjuang sendirian dalam perang ini. Dan selama Konferensi Yalta tahun 1945, Stalin dipaksa untuk mengakui bahwa Lend-Lease adalah kontribusi Roosevelt yang luar biasa dan paling bermanfaat bagi pembentukan koalisi anti-Hitler.

Rute dan volume pengiriman

P-39 Aircobra Amerika adalah pesawat tempur terbaik Perang Dunia II. Dari 9,5 ribu Cobra yang diluncurkan ke langit, 5 ribu berada di tangan pilot Soviet. Ini adalah salah satu contoh paling mencolok dari persemakmuran militer antara AS dan Uni Soviet.

Pilot Soviet tidak jatuh cinta pada "kobra" Amerika, yang lebih dari sekali membawa mereka keluar dari pertempuran fana. Ace legendaris A. Pokryshkin, menerbangkan Air Cobra sejak musim semi 1943, menghancurkan 48 pesawat musuh dalam pertempuran udara, sehingga total skor menjadi 59 kemenangan.

Pengiriman dari AS ke Uni Soviet dapat dibagi menjadi beberapa tahap berikut:

Protokol keempat - mulai 1 Juli 1944, (ditandatangani pada 17 April 1944), secara resmi berakhir pada 12 Mei 1945, tetapi pengiriman diperpanjang hingga akhir perang dengan Jepang, yang dilakukan Uni Soviet untuk memasuki 90 hari setelah berakhirnya perang di Eropa (yaitu, pada 8 Agustus 1945). Jepang menyerah pada 2 September 1945, dan pada 20 September 1945, semua pengiriman Pinjam-Sewa ke Uni Soviet dihentikan.

Pasokan Sekutu didistribusikan sangat tidak merata selama bertahun-tahun perang. Pada tahun 1941-1942. kewajiban bersyarat terus-menerus tidak terpenuhi, situasi kembali normal hanya dari paruh kedua tahun 1943.

Rute utama dan volume barang yang diangkut ditunjukkan pada tabel di bawah ini:

Tiga rute - konvoi Pasifik, trans-Iran dan Arktik - menyediakan total 93,5% dari total pengiriman. Tak satu pun dari rute ini benar-benar aman.

Rute tercepat (dan paling berbahaya) adalah konvoi Arktik. Pada Juli-Desember 1941, 40% dari semua pengiriman melalui rute ini, dan sekitar 15% dari kargo yang dikirim berakhir di dasar laut. Bagian laut dari perjalanan dari Pantai Timur AS ke Murmansk memakan waktu sekitar 2 minggu.

Kargo dengan konvoi utara juga melewati Arkhangelsk dan Molotovsk (sekarang Severodvinsk), dari mana, di sepanjang jalur kereta api yang diselesaikan dengan tergesa-gesa, kargo pergi ke depan. Jembatan melintasi Dvina Utara belum ada, dan untuk transfer peralatan di musim dingin, satu meter lapisan es dibekukan dari air sungai, karena ketebalan alami es (65 cm pada musim dingin 1941) tidak memungkinkan rel dengan gerobak untuk menahan. Selanjutnya, kargo dikirim dengan kereta api ke selatan, ke tengah, bagian belakang Uni Soviet.

Rute Pasifik, yang menyediakan sekitar setengah dari pasokan Lend-Lease, relatif (meskipun jauh dari sepenuhnya) aman. Dengan pecahnya Perang Pasifik pada 7 Desember 1941, transportasi di sini hanya dapat disediakan oleh pelaut Soviet, dan kapal dagang hanya berlayar di bawah bendera Soviet. Semua selat yang tidak membeku dikendalikan oleh Jepang, dan kapal-kapal Soviet menjadi sasaran inspeksi wajib, dan terkadang tenggelam. Bagian laut dari perjalanan dari pantai barat AS ke pelabuhan Timur Jauh Uni Soviet memakan waktu 18-20 hari.

Studebaker di Iran dalam perjalanan ke Uni Soviet

Pengiriman pertama ke Uni Soviet di sepanjang rute Trans-Iran dimulai pada November 1941, ketika 2.972 ton kargo dikirim. Untuk meningkatkan volume pasokan, perlu dilakukan modernisasi skala besar pada sistem transportasi Iran, khususnya pelabuhan di Teluk Persia dan jalur kereta api trans-Iran. Untuk tujuan ini, Sekutu (Uni Soviet dan Inggris Raya) menduduki Iran pada Agustus 1941. Dari Mei 1942, pengiriman rata-rata 80-90 ribu ton per bulan, dan pada paruh kedua tahun 1943 - hingga 200.000 ton per bulan. Selanjutnya, pengiriman barang dilakukan oleh kapal-kapal armada militer Kaspia, yang hingga akhir 1942 menjadi sasaran serangan aktif oleh pesawat Jerman. Bagian laut dari perjalanan dari pantai timur Amerika Serikat ke pantai Iran memakan waktu sekitar 75 hari. Khusus untuk kebutuhan pinjam meminjam di Iran, dibangun beberapa pabrik mobil yang berada di bawah kendali General Motors Overseas Corporation. Yang terbesar disebut TAP I (Truck Assembly Plant I) di Andimeshk dan TAP II di Khorramshara. Secara total, selama tahun-tahun perang, 184.112 mobil dikirim dari perusahaan Iran ke Uni Soviet. Mobil disuling di sepanjang rute berikut: Teheran - Ashgabat, Teheran - Astara - Baku, Julfa - Ordzhonikidze.

Perlu dicatat bahwa selama perang ada dua lagi rute udara Pinjam-Sewa. Menurut salah satu dari mereka, pesawat "di bawah kekuatan mereka sendiri" terbang ke Uni Soviet dari AS melalui Atlantik Selatan, Afrika, dan Teluk Persia, menurut yang lain - melalui Alaska, Chukotka, dan Siberia. Pada rute kedua, yang dikenal sebagai Alsib (Alaska-Siberia), 7925 pesawat dikerahkan.

Nomenklatur pasokan Lend-Lease ditentukan oleh pemerintah Soviet dan dirancang untuk menutup "kemacetan" dalam pasokan industri dan tentara kita.

Pentingnya persediaan

Sudah pada bulan November 1941, dalam suratnya kepada Presiden AS Roosevelt, Stalin menulis:

"Keputusan Anda, Tuan Presiden, untuk memberikan Uni Soviet pinjaman tanpa bunga sebesar $1.000.000.000 untuk memastikan pasokan peralatan militer dan bahan mentah ke Uni Soviet diterima oleh Pemerintah Soviet dengan rasa terima kasih yang tulus, karena bantuan mendesak kepada Uni Soviet dalam perjuangannya yang besar dan sulit melawan musuh bersama - Hitlerisme berdarah.

Marshal Zhukov mengatakan dalam percakapan pascaperang:

“Sekarang mereka mengatakan bahwa sekutu tidak pernah membantu kami… Tetapi tidak dapat disangkal bahwa Amerika mengirimi kami begitu banyak bahan, yang tanpanya kami tidak dapat membentuk cadangan kami dan tidak dapat melanjutkan perang… Kami tidak memiliki bahan peledak, bubuk mesiu. untuk melengkapi peluru senapan. Amerika benar-benar membantu kami dengan bubuk mesiu, bahan peledak. Dan berapa banyak baja lembaran yang mereka bawa kepada kami! Bagaimana kami bisa dengan cepat mengatur produksi tank jika bukan karena bantuan Amerika dengan baja? kelimpahan."

Dia sangat menghargai peran pinjam-sewa dan Mikoyan, yang selama perang bertanggung jawab atas pekerjaan tujuh komisariat rakyat sekutu (perdagangan, pengadaan, makanan, ikan dan daging dan industri susu, transportasi laut dan armada sungai) dan, sebagai komisaris rakyat negara untuk perdagangan luar negeri, dari 1942 memimpin penerimaan Sekutu Pinjam-Sewa persediaan:

"... ketika rebusan Amerika, lemak gabungan, bubuk telur, tepung, dan produk lainnya mulai datang kepada kami, apa tambahan kalori yang signifikan yang segera diterima tentara kami! Dan bukan hanya tentara: sesuatu juga jatuh ke belakang.

Atau menerima pengiriman mobil. Lagi pula, sejauh yang saya ingat, dengan mempertimbangkan kerugian di sepanjang jalan, kami menerima sekitar 400.000 mobil kelas satu dari tipe Studebaker, Ford, Jeep, dan amfibi untuk waktu itu. Seluruh pasukan kami ternyata berada di atas roda dan roda apa! Akibatnya, kemampuan manuvernya meningkat dan kecepatan serangannya meningkat secara nyata.

Ini Mikoyan lainnya:

“Sekarang mudah untuk mengatakan bahwa Lend-Lease tidak berarti apa-apa. Itu tidak lagi menjadi sangat penting jauh kemudian. Tetapi pada musim gugur 1941, kami kehilangan segalanya, dan jika bukan karena Pinjam-Sewa, bukan karena senjata, makanan, pakaian hangat untuk tentara dan perbekalan lainnya, masih menjadi pertanyaan bagaimana keadaannya nanti.

Sasis utama untuk Katyushas adalah Studebakers Lend-Lease (khususnya, Studebaker US6). Sementara Amerika memberikan sekitar 20.000 kendaraan untuk "gadis perang" kami, hanya 600 truk yang diproduksi di Uni Soviet (terutama sasis ZIS-6). Hampir semua Katyusha, yang dirakit berdasarkan mobil Soviet, dihancurkan oleh perang. Hingga saat ini, hanya empat peluncur roket Katyusha yang bertahan di seluruh CIS, yang dibuat berdasarkan truk ZiS-6 domestik. Salah satunya di Museum Artileri St. Petersburg, dan yang kedua di Zaporozhye. Mortar ketiga berdasarkan "truk" berdiri seperti monumen di Kirovograd. Yang keempat berdiri di Kremlin Nizhny Novgorod.

Peluncur roket Rusia yang terkenal "Katyusha" pada sasis truk Amerika "Studebaker"

Uni Soviet menerima sejumlah besar mobil dari AS dan sekutu lainnya: di armada mobil Tentara Merah ada 5,4% mobil impor pada tahun 1943, pada tahun 1944 di SA - 19%, pada 1 Mei 1945 - 32,8% ( 58,1% adalah mobil produksi dalam negeri dan 9,1% adalah mobil hasil tangkapan). Selama tahun-tahun perang, armada Tentara Merah diisi ulang dengan sejumlah besar kendaraan baru, sebagian besar karena impor. Tentara menerima 444.700 kendaraan baru, 63,4% di antaranya diimpor dan 36,6% di dalam negeri. Pengisian utama tentara dengan mobil-mobil yang diproduksi di dalam negeri dilakukan dengan mengorbankan mobil-mobil tua yang ditarik dari ekonomi nasional. 62% dari semua kendaraan yang diterima adalah traktor, 60% di antaranya adalah Studebaker, sebagai yang terbaik dari semua merek traktor yang diterima, yang sebagian besar menggantikan traksi kuda dan traktor untuk penarik sistem artileri 75 mm dan 122 mm. Performa yang baik juga ditunjukkan oleh mobil Dodge yang menarik 3/4 ton senjata artileri anti-tank (hingga 88 mm). Peran besar dimainkan oleh mobil penumpang Willis dengan 2 as penggerak, yang memiliki kemampuan lintas alam yang baik dan merupakan sarana pengintaian, komunikasi, dan komando dan kontrol yang andal. Selain itu, Willis digunakan sebagai traktor untuk artileri anti-tank (hingga 45 mm). Dari kendaraan tujuan khusus, perlu dicatat amfibi Ford (berdasarkan kendaraan Willis), yang melekat pada pasukan tank sebagai bagian dari batalyon khusus untuk melakukan operasi pengintaian saat melintasi penghalang air, dan Jimsi (berbasis truk merek yang sama), digunakan terutama oleh unit teknik selama perangkat penyeberangan. AS dan Kerajaan Inggris memasok 18,36% bensin penerbangan yang digunakan oleh penerbangan Soviet selama tahun-tahun perang; Benar, pesawat Amerika dan Inggris yang dikirim di bawah Lend-Lease sebagian besar diisi bahan bakar dengan bensin ini, sementara pesawat domestik dapat diisi bahan bakar dengan bensin domestik dengan angka oktan yang lebih rendah.

Menurut sumber lain, Uni Soviet menerima di bawah Lend-Lease 622,1 ribu ton rel kereta api (56,5% dari produksinya sendiri), 1900 lokomotif (2,4 kali lebih banyak daripada yang diproduksi selama tahun-tahun perang di Uni Soviet) dan 11075 gerbong ( lebih 10,2 kali lipat dari yang diproduksi selama tahun-tahun perang di Uni Soviet). kali), 3 juta 606 ribu ban (43,1%), 610 ribu ton gula (41,8%), 664,6 ribu ton daging kaleng (108%). Uni Soviet menerima 427 ribu mobil dan 32 ribu sepeda motor tentara, sedangkan di Uni Soviet dari awal perang hingga akhir 1945 hanya diproduksi 265,6 ribu mobil dan 27816 sepeda motor (di sini perlu memperhitungkan jumlah sebelum perang peralatan). Amerika Serikat memasok 2.13.000 ton bensin penerbangan (bersama dengan sekutunya, 2.586.000 ton)—hampir dua pertiga dari bahan bakar yang digunakan oleh penerbangan Soviet selama tahun-tahun perang. Pada saat yang sama, dalam artikel di mana angka-angka paragraf ini diambil, artikel oleh B. V. Sokolov "Peran Pinjam-Sewa dalam upaya militer Soviet, 1941-1945" muncul sebagai sumber. Namun, artikel itu sendiri mengatakan bahwa Amerika Serikat dan Inggris hanya memasok 1216,1 ribu ton bensin penerbangan, dan di Uni Soviet pada tahun 1941-1945. 5539 ribu ton bensin penerbangan diproduksi, yaitu, pasokan Barat hanya menyumbang 18% dari total konsumsi Soviet selama perang. Mempertimbangkan bahwa ini adalah persentase pesawat yang dipasok oleh Uni Soviet di bawah Lend-Lease di armada Soviet, jelas bahwa bensin diimpor khusus untuk pesawat impor. Bersama dengan pesawat, Uni Soviet menerima ratusan ton suku cadang penerbangan, amunisi penerbangan, bahan bakar, peralatan dan peralatan lapangan terbang khusus, termasuk 9351 stasiun radio Amerika untuk dipasang pada pesawat tempur buatan Soviet, dan peralatan navigasi (kompas radio, autopilot, radar, sextants, cakrawala buatan).

Data perbandingan tentang peran pinjaman-sewa dalam menyediakan ekonomi Soviet dengan jenis bahan dan makanan tertentu selama perang diberikan di bawah ini:

Hutang Pinjam-Sewa dan pembayarannya

Segera setelah perang, Amerika Serikat mengirim proposal ke negara-negara yang menerima bantuan pinjam-sewa untuk mengembalikan peralatan militer yang masih hidup dan melunasi hutang untuk mendapatkan pinjaman baru. Karena undang-undang Pinjam-Sewa mengatur penghapusan peralatan dan bahan militer bekas, Amerika bersikeras hanya membayar untuk pasokan sipil: transportasi kereta api, pembangkit listrik, kapal uap, truk, dan peralatan lain yang ada di negara penerima pada September. 2, 1945. Amerika Serikat tidak menuntut kompensasi atas peralatan militer yang dihancurkan selama pertempuran.

Britania Raya

Volume utang Inggris ke AS berjumlah $ 4,33 miliar, ke Kanada - $ 1,19 miliar akun lokasi pangkalan Amerika di Inggris

Utang China ke Amerika Serikat untuk pengiriman pinjaman-sewa berjumlah $ 187 juta Sejak 1979, Amerika Serikat telah mengakui Republik Rakyat China sebagai satu-satunya pemerintah yang sah dari China, dan karena itu pewaris semua perjanjian sebelumnya (termasuk pinjaman-sewa pengiriman). Namun, pada tahun 1989, AS menuntut Taiwan (bukan China) untuk membayar kembali utang Pinjam-Sewa. Nasib lebih lanjut dari utang China tidak jelas.

Uni Soviet (Rusia)

Volume pengiriman American Lend-Lease berjumlah sekitar 11 miliar dolar AS. Menurut hukum pinjam-sewa, hanya peralatan yang bertahan selama perang yang harus dibayar; untuk menyetujui jumlah akhir, segera setelah perang berakhir, negosiasi Soviet-Amerika dimulai. Pada negosiasi 1948, perwakilan Soviet setuju untuk membayar hanya sejumlah kecil dan mendapat penolakan yang dapat diprediksi dari pihak Amerika. Negosiasi tahun 1949 juga tidak menghasilkan apa-apa. Pada tahun 1951, Amerika dua kali mengurangi jumlah pembayaran, yang menjadi sama dengan $ 800 juta, tetapi pihak Soviet setuju untuk membayar hanya $ 300 juta.Menurut pemerintah Soviet, perhitungan yang seharusnya dilakukan tidak sesuai dengan yang sebenarnya. utang, tetapi atas dasar preseden. Preseden ini akan menjadi proporsi dalam menentukan utang antara Amerika Serikat dan Inggris Raya, yang ditetapkan pada awal Maret 1946.

Perjanjian dengan Uni Soviet tentang prosedur pembayaran kembali utang sewa-pinjam disimpulkan hanya pada tahun 1972. Berdasarkan perjanjian ini, Uni Soviet berjanji untuk membayar $722 juta pada tahun 2001, termasuk bunga. Pada Juli 1973, tiga pembayaran dilakukan dengan total $48 juta, setelah itu pembayaran dihentikan karena pengenalan tindakan diskriminatif dalam perdagangan dengan Uni Soviet oleh pihak Amerika (Amandemen Jackson-Vanik). Pada bulan Juni 1990, selama pembicaraan antara presiden Amerika Serikat dan Uni Soviet, para pihak kembali membahas utang. Batas waktu baru untuk pembayaran terakhir utang ditetapkan - 2030, dan jumlahnya - $674 juta.

Setelah runtuhnya Uni Soviet, utang bantuan diterbitkan kembali ke Rusia; pada tahun 2003, Rusia berutang sekitar 100 juta dolar AS.

Jadi, dari total volume pengiriman pinjaman-sewa AS sebesar $11 miliar, Uni Soviet, dan kemudian Rusia, membayar $722 juta, atau sekitar 7%.

Namun, perlu dicatat bahwa, dengan mempertimbangkan depresiasi inflasi dolar, angka ini akan berkurang secara signifikan (berkali-kali). Jadi, pada tahun 1972, ketika jumlah utang untuk meminjamkan-sewa sejumlah $722 juta disepakati dengan Amerika Serikat, dolar telah terdepresiasi 2,3 kali sejak 1945. Namun, pada tahun 1972, hanya $48 juta yang dibayarkan ke Uni Soviet, dan kesepakatan untuk membayar sisa $674 juta tercapai pada Juni 1990, ketika daya beli dolar sudah 7,7 kali lebih rendah daripada pada akhir 1945. Mengingat pembayaran $674 juta pada tahun 1990, jumlah total pembayaran Soviet pada harga 1945 berjumlah sekitar 110 juta dolar AS, yaitu, sekitar 1% dari total biaya pasokan Lend-Lease. Tetapi sebagian besar dari apa yang dikirimkan dihancurkan oleh perang, atau, seperti peluru, dihabiskan untuk kebutuhan perang, atau, pada akhir perang, sesuai dengan hukum pinjam-sewa, dikembalikan ke Amerika Serikat. .

Perancis

Pada tanggal 28 Mei 1946, Prancis menandatangani paket perjanjian dengan Amerika Serikat (dikenal sebagai Perjanjian Bloom-Byrnes) yang menyelesaikan utang Prancis untuk pasokan pinjaman-sewa dengan imbalan serangkaian konsesi perdagangan dari Prancis. Secara khusus, Prancis telah secara signifikan meningkatkan kuota penayangan film asing (terutama Amerika) di pasar film Prancis.

Pada tahun 1960, hampir semua negara telah melunasi hutang mereka, kecuali Uni Soviet.

Selama negosiasi pada tahun 1948, perwakilan Soviet setuju untuk membayar sejumlah kecil, tetapi AS menolak tawaran ini. Negosiasi pada tahun 1949 juga tidak membuahkan hasil. Pada tahun 1951, pihak Amerika mengurangi jumlah yang diminta menjadi 800 juta dolar, tetapi Uni Soviet siap membayar hanya 300 juta, mengacu pada proporsi yang disepakati oleh Inggris dan Amerika Serikat pada tahun 1946. Baru pada tahun 1972 Soviet dan Amerika perwakilan menandatangani di Washington, kesepakatan tentang pembayaran bertahap $722 juta oleh Uni Soviet hingga 2001. Pada Juli 1973, hanya $48 juta telah dibayarkan, setelah itu pembayaran lebih lanjut dihentikan: pihak Soviet memprotes pembatasan yang diberlakukan pada perdagangan antara dua negara. Baru pada bulan Juni 1990 presiden Uni Soviet dan Amerika Serikat setuju untuk melunasi hutang pada tahun 2030. Jumlah yang disepakati diukur pada $674 juta.

Secara umum, dapat disimpulkan bahwa tanpa pasokan Barat, Uni Soviet tidak hanya tidak akan dapat memenangkan Perang Patriotik Hebat, tetapi bahkan tidak akan mampu melawan invasi Jerman, tidak mampu menghasilkan senjata dalam jumlah yang cukup. dan peralatan militer dan menyediakannya dengan bahan bakar dan amunisi. Ketergantungan ini dipahami dengan baik oleh kepemimpinan Soviet pada awal perang. Misalnya, Utusan Khusus Presiden F.D. Roosevelt, G. Hopkins melaporkan dalam sebuah pesan tertanggal 31 Juli 1941, bahwa Stalin menganggap mustahil untuk melawan kekuatan material Jerman, yang memiliki sumber daya Eropa yang diduduki, tanpa bantuan Amerika dari Inggris Raya dan Uni Soviet. Roosevelt, pada Oktober 1940, mengumumkan keputusannya untuk mengizinkan departemen militer menyediakan senjata dan peralatan yang berlebihan untuk kebutuhan angkatan bersenjata Amerika, serta bahan-bahan strategis dan peralatan industri ke negara-negara yang dapat melindungi kepentingan nasional Amerika, memungkinkan penyertaan dalam jumlah negara-negara ini dan Rusia.

Perlu diingat

Jumlah kargo yang luar biasa ini dikirim melintasi lautan, di mana kapal-kapal konvoi mati secara massal di bawah pukulan penerbangan dan armada kapal selam Jerman. Oleh karena itu, sebagian dari pesawat melakukan perjalanan dari benua Amerika ke Uni Soviet sendiri - dari Fairbanks melalui Alaska, Chukotka, Yakutia, Siberia Timur ke Krasnoyarsk, dan dari sana - oleh eselon.

Sekelompok pilot Rusia dan Amerika menerbangkan pesawat di sepanjang jalan raya Alsib di lapangan terbang di Fairbanks

Bell P-39 Airacobra sebelum dikirim dari Edmonton ke USSR

P-63 sebelum dikirim ke Uni Soviet

A-20G "Boston" 2

Persiapan pesawat tempur Spitfire Inggris yang dipasok di bawah Len-Lease untuk dipindahkan ke pihak Soviet

Toko perakitan Bell P-39 Airacobra di AS untuk Uni Soviet

27 Agustus 2006 di Fairbanks, Alaska, pembukaan monumen untuk pilot Lend-Lease berlangsung

Penembak orang pertama, 7 jenis senjata, 14 level, 4 jenis musuh, dan yang paling penting, bermain online dengan mode yang berbeda.

Konvoi Inggris pertama mencapai Murmansk dengan sangat tepat: blokade awal Leningrad membutuhkan sumber daya teknis dan manusia yang besar. Tank dan pesawat yang dibawa segera dikirim ke depan, dan bahkan pelaut dan spesialis dari kapal yang rusak bersatu dalam detasemen sabotase kecil. Waktu, tempat dan kebangsaan tidak masalah. Yang Anda butuhkan hanyalah kemenangan!

Fitur Permainan:
- penembak orang pertama klasik
- 10 jenis senjata Soviet, Inggris, dan Jerman di 14 level pemain tunggal
- hingga 32 pemain dalam multipemain dan permainan online gratis
- Arsitektur ramah MOD

SIFAT SENJATA:
1. Knife (pisau) membunuh hampir dari pukulan pertama, tetapi, tentu saja, itu hanya dapat digunakan dalam pertempuran jarak dekat.
2. Pistol (luger) memiliki majalah untuk 8 kartrid "tipe pertama". Ini memiliki kekuatan mematikan rata-rata.
3. "Mosinka" (mkm) memiliki magasin hanya untuk 5 putaran dari "tipe pertama", tetapi memiliki kekuatan mematikan yang baik.
4. Eksperimen "Amerika" (m1) juga menembakkan kartrid tipe "pertama", tetapi magasin itu menampung 12 peluru. Kekuatan mematikannya satu setengah kali lebih kecil dari "nyamuk".
5. PPSh (ppsh) menampung 71 kartrid "tipe kedua" dengan kekuatan mematikan rata-rata di majalah, tetapi indikator ini dengan cepat berkurang dengan jarak.
6. Sten (sten) memiliki magasin untuk 32 cartridge "tipe kedua" dengan daya bunuh yang jauh lebih kuat daripada PPSh.
7. Granat (mkii) memiliki jarak dekat, tetapi dengan pukulan langsung sangat berbahaya.
8. Panzer (panzer) memiliki klip untuk satu kali pengisian, yaitu, Anda perlu memuat ulang setelah setiap pemotretan. Kekuatan mematikannya sedikit lebih kecil daripada granat, tetapi lintasan muatannya mudah diprediksi.

Pemain dapat membawa maksimal 100 peluru "tipe satu", 200 peluru "tipe dua", 10 granat dan 5 peluru panzer.

KERUSAKAN:
Saat menembak, area tumbukan peluru, granat, atau proyektil diperhitungkan. Tembakan kepala dari senjata yang kuat langsung membunuh, tetapi "senjata" yang lebih lemah pada jarak yang jauh mungkin tidak menembus helm untuk pertama kalinya. Jika pemain menembak dengan sangat akurat, maka akan lebih mudah baginya untuk memilih senjata yang kuat dengan majalah kecil. Akan lebih mudah bagi pemula untuk menggunakan senjata dengan majalah besar, meskipun dengan mengorbankan daya, karena di tempat pembuangan umum lebih baik tidak membuang detik berharga untuk memuat ulang majalah! Tapi ini masalah selera.

MUSUH:
1. Penembak mesin. Berbekal MP40 klasik, ia mencoba mendekat. Secara alami, ia menembak dalam semburan dan sering memuat ulang majalah - senjata jarak dekat tidak memberikan ruang untuk manuver, tetapi dalam pertempuran jarak dekat, penembak mesin ringan dapat beralih ke pertempuran tangan kosong tanpa membuang waktu untuk memuat ulang. Keakuratan MP40 sangat kecil, sehingga dengan jarak, penembak mesin ringan kehilangan kekuatan mematikan.
2. Prajurit. Berbekal senapan Mauser yang cukup kuat. Senapan membutuhkan waktu lama untuk diisi ulang, tetapi mengenai jarak jauh dengan akurat. Dalam pertempuran jarak dekat, tentara tidak berbahaya, karena senapan berat bahkan tidak membiarkan Anda berayun. Seragam gaya musim gugur dengan helm memungkinkan prajurit menahan tembakan senapan.
3. Penembak mesin dipersenjatai dengan senapan mesin ringan MG42 yang kuat dan granat. Senjata berat menghalangi gerakan, tetapi setelah membidik, penembak mesin menjadi sangat berbahaya. Bentuk sampel musim panas tidak melindunginya dari pukulan, tetapi helm menutupi kepala dengan sangat baik ..
4. Tank memiliki senapan mesin yang kuat dan meriam kaliber kecil. Dia tidak terlalu cepat, jadi dia mudah disingkirkan dengan beberapa granat atau tembakan panzer.

GAME ONLINE:
Awalnya, gim ini dikembangkan sebagai gim jaringan, jadi mode ini dioptimalkan dengan sangat baik dan bekerja sangat cepat bahkan pada mesin yang lemah dengan akselerator level TNT/TNT2. Dalam mode Deathmathch, fisika dan gameplay menyalin seri Quake, jadi semua perintah yang bekerja di Quake2 didukung penuh dalam .