Alexander Ivanovich Marinesko (2 Januari 1913, Odessa - 25 November 1963, Leningrad). Komandan kapal selam Spanduk Merah S-13 dari brigade kapal selam Spanduk Merah Armada Baltik Spanduk Merah, kapten peringkat ke-3, yang dikenal dengan "Serangan Abad Ini". Pahlawan Uni Soviet (1990).

Lahir di Odessa dalam keluarga seorang pekerja Rumania, Ion Marinescu, dan seorang wanita petani Ukraina, Tatyana Mikhailovna Koval.

Pada 1920-1926 ia belajar di sekolah buruh No. 36 (sekarang sekolah No. 105, Pasteur St., 17), di mana ia lulus dari 6 kelas, setelah itu ia menjadi magang pelaut.

Untuk ketekunan dan kesabaran, ia dikirim ke sekolah jung, setelah itu ia naik kapal Perusahaan Pelayaran Laut Hitam sebagai pelaut kelas 1.

Pada tahun 1930 ia memasuki Odessa Nautical College dan, lulus darinya pada tahun 1933, pergi ke asisten kapten ketiga dan kedua di kapal uap Ilyich dan Armada Krasny.

Menurut kapal selam Gennady Zelentsov, yang bertugas bersama Marinesko, Alexander Ivanovich sendiri tidak pernah ingin menjadi orang militer, tetapi hanya bermimpi melayani di armada pedagang.

Pada November 1933, dengan voucher Komsomol, ia dikirim ke kursus khusus untuk staf komando RKKF, setelah itu ia diangkat sebagai navigator di kapal selam Shch-306 ("Haddock") dari Armada Baltik.

Pada Maret 1936, sehubungan dengan pengenalan pangkat militer pribadi, Marinesko menerima pangkat letnan, pada November 1938 - letnan senior. Setelah lulus dari kursus pelatihan ulang di Unit Pelatihan Menyelam Spanduk Merah S. M. Kirov, ia menjabat sebagai asisten komandan di L-1, kemudian sebagai komandan kapal selam M-96, yang awaknya, mengikuti hasil pelatihan tempur dan politik pada tahun 1940, mengambil tempat pertama, dan komandan dianugerahi medali emas, jam dan dipromosikan menjadi Letnan Komandan.

Alexander Marinesko selama Perang Patriotik Hebat

Pada hari-hari awal Perang Patriotik Hebat, kapal selam M-96 di bawah komando Marinesko dipindahkan ke Paldiski, kemudian ke Tallinn, berdiri di posisi di Teluk Riga, dan tidak bertabrakan dengan musuh.

Pada Agustus 1941, mereka berencana untuk mentransfer kapal selam ke Laut Kaspia sebagai pelatihan, kemudian ide ini ditinggalkan. Pada Oktober 1941, Marinesko dikeluarkan dari calon anggota CPSU (b) karena mabuk dan mengorganisir permainan kartu judi di divisi kapal selam (komisaris divisi, yang mengizinkan ini, menerima sepuluh tahun di kamp dengan hukuman percobaan dan dikirim ke depan).

Pada 14 Februari 1942, kapal selam itu rusak oleh peluru artileri selama penembakan, perbaikan memakan waktu enam bulan. Hanya pada 12 Agustus 1942, M-96 melanjutkan kampanye tempur lainnya.

Pada 14 Agustus 1942, kapal menyerang konvoi Jerman, yang terdiri dari tiga kapal angkut yang dijaga oleh dua baterai terapung yang berat. Menurut laporan Marinesko, ia menembakkan dua torpedo ke transportasi Jerman, tidak mengamati hasil serangan, mendengar ledakan kuat, yang ditafsirkan sebagai akibat dari torpedo, akibatnya kapal dikreditkan dengan menenggelamkan transportasi. Menurut sumber-sumber Jerman, serangan itu tidak berhasil - kapal-kapal konvoi mengamati jejak satu torpedo, yang berhasil mereka hindari, dan kemudian menyerang kapal selam dengan artileri dan serangan kedalaman tanpa hasil.

Kembali dari posisi lebih cepat dari jadwal (bahan bakar dan kartrid untuk regenerasi udara hampir habis), Marinesko tidak memperingatkan patroli Soviet, dan tidak mengibarkan bendera angkatan laut saat muncul ke permukaan, akibatnya kapalnya sendiri hampir menenggelamkan kapal.

Pada November 1942, M-96 memasuki Teluk Narva untuk mendaratkan sekelompok pengintai untuk operasi penangkapan mesin sandi Enigma di markas resimen Jerman. Tapi tidak ada mesin enkripsi di dalamnya. Namun demikian, tindakan komandan di posisi itu sangat dihargai, dan Marinesko dianugerahi Ordo Lenin.

Pada akhir 1942, Marinesko dianugerahi pangkat kapten peringkat ke-3, ia diterima kembali sebagai calon anggota CPSU (b), tetapi dalam kinerja tempur yang umumnya baik untuk tahun 1942, komandan divisi, kapten Sidorenko peringkat 3, bagaimanapun mencatat bahwa bawahannya "di pantai rawan sering minum".

Pada April 1943, Marinesko diangkat menjadi komandan kapal selam S-13, di mana ia bertugas hingga September 1945.

Pada tahun 1943, S-13 tidak melakukan kampanye militer, dan komandan terlibat dalam cerita "mabuk" lainnya. Kapal selam di bawah komandonya melakukan kampanye hanya pada Oktober 1944. Pada hari pertama kampanye, 9 Oktober, Marinesko menemukan dan menyerang transportasi "Siegfried"(553 brt). Serangan dengan empat torpedo dari jarak dekat gagal, dan tembakan artileri dari meriam 45-mm dan 100-mm kapal selam harus ditembakkan ke transportasi. Menurut pengamatan komandan, sebagai akibat dari tabrakan, kapal (yang perpindahan Marinesko meningkat menjadi 5.000 ton dalam laporan) mulai dengan cepat tenggelam ke dalam air. Bahkan, transportasi Jerman yang rusak kemudian ditarik oleh musuh ke Danzig dan dipulihkan pada musim semi 1945. Untuk perjalanan ini Marinesko menerima Ordo Spanduk Merah.

Tenggelamnya Wilhelm Gustloff

Dari 9 Januari hingga 15 Februari 1945, Marinesko melakukan kampanye militer kelimanya, di mana dua kapal angkut musuh yang besar, Wilhelm Gustloff dan Steuben, ditenggelamkan.

Sebelum kampanye ini, komandan Armada Baltik, V.F. Tributs, memutuskan untuk membawa Marinesko ke pengadilan militer karena pengabaian kapal secara tidak sah dalam situasi pertempuran (pada Malam Tahun Baru, komandan meninggalkan kapal selama dua hari, kru yang selama ini "dibedakan" dengan memutuskan hubungan dengan penduduk setempat), tetapi ia menunda pelaksanaan keputusan ini, memberikan kesempatan kepada komandan dan kru untuk menebus kesalahan mereka dalam kampanye militer.

Dengan demikian, S-13 menjadi satu-satunya kapal selam "hukuman" dari armada Soviet.

Pada tanggal 30 Januari 1945, C-13 menyerang dan mengirim kapal Wilhelm Gustloff (25.484 brt) ke bawah, di mana ada 10.582 orang: 918 taruna kelompok junior divisi pelatihan kapal selam ke-2, 173 awak, 373 wanita dari dari korps angkatan laut tambahan, 162 tentara yang terluka parah dan 8956 pengungsi, kebanyakan orang tua, wanita dan anak-anak. Transportasi, mantan kapal laut "Wilhelm Gustloff", pergi tanpa pengawalan (torpedo armada pelatihan TF-19 kembali ke pelabuhan Gotenhafen, setelah menerima kerusakan pada lambung dalam tabrakan dengan batu, disertai dengan yang kedua kapal dari pengawal yang melekat pada Gustloff - perusak ringan "Löwe" .)

Karena kekurangan bahan bakar, kapal itu menuju lurus, tanpa melakukan zigzag anti-kapal selam, dan kerusakan pada lambung yang diterima sebelumnya selama pengeboman tidak memungkinkannya untuk mencapai kecepatan tinggi (kapal berlayar dengan kecepatan hanya 12 simpul).

Alexander Marinesko - Serangan Abad Ini

Sebelumnya diyakini bahwa Angkatan Laut Jerman rusak parah. Jadi, menurut majalah Kelautan (1975, No. 2-5, 7-11, Jerman), 1.300 awak kapal selam tewas bersama kapal, di antaranya adalah awak kapal selam yang sepenuhnya terbentuk dan komandannya. Menurut komandan divisi, Kapten 1st Rank Alexander Evstafyevich Orel, kapal selam Jerman yang mati akan cukup untuk melengkapi 70 kapal selam tonase sedang.

Selanjutnya, pers Soviet menyebut tenggelamnya Wilhelm Gustloff sebagai "serangan abad ini", dan Marinesko - "kapal selam No. 1", yang tidak sepenuhnya dibenarkan (kapal selam dari negara lain menenggelamkan kapal yang jauh lebih besar, termasuk kapal tempur, untuk contoh, kapal selam Amerika "Menghancurkan kapal induk Jepang Shinano dengan bobot 71.890 gross ton, dan kapal Jerman U-47 pada 14 Oktober 1939 menenggelamkan kapal perang Inggris Royal Oak dengan bobot 29.150 gross ton tepat di pelabuhan Arus Scapa).

Menurut data modern, 4850 orang tewas dengan Gustloff, di mana 406 pelaut dan perwira divisi pelatihan kapal selam ke-2, 90 anggota awak mereka sendiri, 250 tentara wanita armada Jerman dan 4600 pengungsi dan terluka (termasuk hampir 3 ribu anak-anak ). Ada perkiraan lain jumlah korban, hingga 9343 orang.

Dari awak kapal selam, 16 perwira tewas (termasuk 8 dari layanan medis), sisanya adalah taruna yang kurang terlatih yang masih membutuhkan setidaknya kursus pelatihan enam bulan.

"Wilhelm Gustloff" adalah kapal terbesar dalam hal tonase yang ditenggelamkan oleh kapal selam Soviet, dan yang kedua dalam hal jumlah korban (pemimpinnya adalah kapal "Goya", ditenggelamkan pada 16 April 1945 oleh kapal selam "L-3 " - sekitar 7000 orang meninggal karenanya).

Perkiraan tindakan Marinesko dan awak C-13 sangat bervariasi, dari sangat positif (dalam sumber Soviet) hingga mengutuk (dalam literatur anti-Soviet).

Beberapa publikasi Jerman selama Perang Dingin menyebut tenggelamnya Gustloff sebagai kejahatan perang, seperti pengeboman Sekutu di Dresden. Namun, peneliti bencana Heinz Schön menyimpulkan bahwa kapal tersebut adalah target militer dan penenggelamannya bukanlah kejahatan perang, karena: kapal yang dimaksudkan untuk mengangkut pengungsi, kapal rumah sakit harus ditandai dengan tanda yang sesuai - palang merah, dapat tidak memakai kamuflase, tidak bisa pergi dalam satu konvoi bersama dengan pengadilan militer. Di kapal tidak boleh ada kargo militer, senjata pertahanan udara stasioner dan ditempatkan sementara, artileri atau sarana serupa lainnya.

Secara hukum, Wilhelm Gustloff adalah kapal bantu Angkatan Laut yang memungkinkan 6.000 pengungsi untuk naik. Semua tanggung jawab atas hidup mereka, sejak mereka naik ke kapal perang, berada di tangan pejabat yang tepat dari angkatan laut Jerman.

Dengan demikian, "Gustloff" adalah target militer yang sah dari kapal selam Soviet, mengingat fakta-fakta berikut:

1. "Wilhelm Gustloff" bukanlah kapal sipil tak bersenjata: kapal itu memiliki senjata yang dapat melawan kapal dan pesawat musuh;

2. "Wilhelm Gustloff" adalah pangkalan terapung pelatihan untuk armada kapal selam Jerman;

3. "Wilhelm Gustloff" didampingi oleh kapal perang armada Jerman (perusak "Löwe");

4. Transportasi Soviet dengan pengungsi dan yang terluka selama tahun-tahun perang berulang kali menjadi sasaran kapal selam dan penerbangan Jerman (khususnya, kapal "Armenia", yang tenggelam pada tahun 1941 di Laut Hitam, membawa lebih dari 5 ribu pengungsi dan terluka di dalamnya. Hanya 8 orang selamat Namun, "Armenia", seperti "Wilhelm Gustloff", melanggar status kapal sanitasi dan merupakan target militer yang sah).

Sebagian besar yang tewas tidak ada hubungannya dengan Angkatan Laut Jerman. Dari (diperkirakan) 918 perwira dan taruna divisi pelatihan kapal selam ke-2 di atas kapal, (mungkin) sedikit kurang dari setengahnya meninggal.

Tenggelamnya transportasi "Steuben"

Pada 10 Februari 1945, kemenangan baru menyusul - pada pendekatan ke Teluk Danzig (Gdansk), S-13 menenggelamkan transportasi ambulans Steuben (14.660 brt), di mana ada 2680 personel militer yang terluka, 100 tentara, sekitar 900 pengungsi, 270 personel medis militer dan 285 awak kapal. Dari jumlah tersebut, 659 orang diselamatkan, di mana sekitar 350 terluka.

Harus diperhitungkan bahwa kapal itu dipersenjatai dengan senapan mesin dan senapan anti-pesawat, berjaga-jaga dan juga mengangkut tentara yang sehat. Dalam hal ini, secara tegas, itu tidak dapat dikaitkan dengan pengadilan rumah sakit.

Perlu juga dicatat bahwa Marinesco mengidentifikasi kapal yang diserang sebagai kapal penjelajah ringan Emden.

Komandan S-13 tidak hanya diampuni atas dosa-dosanya sebelumnya, tetapi juga dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Namun, perintah yang lebih tinggi menggantikan Bintang Emas dengan Ordo Spanduk Merah.

Kampanye militer keenam dari 20 April hingga 13 Mei 1945 dianggap tidak memuaskan. Kemudian, menurut komandan brigade kapal selam, Kapten Peringkat 1 Kournikov, Marinesko “Saya memiliki banyak kasus untuk mendeteksi transportasi dan konvoi musuh, tetapi sebagai akibat dari manuver dan keragu-raguan yang tidak tepat, saya tidak dapat mendekati serangan ... Tindakan komandan kapal selam di posisinya tidak memuaskan. Komandan kapal selam tidak berusaha mencari dan menyerang musuh ... Akibat tindakan tidak aktif komandan kapal selam "S-13" tidak menyelesaikan misi tempur ".

Pada tanggal 31 Mei, komandan divisi kapal selam menyerahkan laporan kepada komando yang lebih tinggi, di mana ia menunjukkan bahwa komandan kapal selam itu minum sepanjang waktu, tidak terlibat dalam tugas resmi, dan terus tinggal di posisi ini tidak pantas.

Pada tanggal 14 September 1945, perintah No. 01979 dari Komisaris Rakyat Angkatan Laut N. G. Kuznetsov dikeluarkan, yang menyatakan: “Untuk kelalaian dalam tugas resmi, mabuk sistematis, dan pergaulan bebas sehari-hari, komandan kapal selam Spanduk Merah S-13 dari brigade kapal selam Spanduk Merah Armada Baltik Spanduk Merah, kapten peringkat 3 Marinesko Alexander Ivanovich, dicopot dari posisinya, diturunkan pangkatnya di pangkat militer ke letnan senior dan terdaftar di pembuangan dewan militer armada yang sama".

Pada tahun 1960, perintah untuk menurunkan pangkat dibatalkan, yang memungkinkan Marinesko, yang pada saat itu sudah sakit parah, untuk menerima pensiun penuh.

Dari 18 Oktober 1945 hingga 20 November 1945, Marinesko adalah komandan kapal penyapu ranjau T-34 dari divisi kapal penyapu ranjau ke-2 dari brigade kapal penyapu ranjau Spanduk Merah ke-1 dari Armada Baltik Spanduk Merah (Wilayah Pertahanan Laut Tallinn). Pada 20 November 1945, atas perintah Komisaris Rakyat Angkatan Laut No. 02521, Letnan Senior Marinesko A.I. dipindahkan ke cadangan.

Kapal selam di bawah komando Alexander Marinesko melakukan enam kampanye militer selama Perang Patriotik Hebat. Dua transportasi tenggelam, satu rusak. Serangan M-96 pada tahun 1942 berakhir dengan kegagalan.

Alexander Marinesko memegang rekor di antara awak kapal selam Soviet dalam hal total tonase kapal musuh yang ditenggelamkan: 42.557 gross register ton.

Setelah perang, pada tahun 1946-1949, Marinesko bekerja sebagai rekan senior di kapal Perusahaan Pengiriman Komersial Negara Baltik, pada tahun 1949 - sebagai wakil direktur Institut Penelitian Transfusi Darah Leningrad.

Pada tahun 1949 ia dijatuhi hukuman tiga tahun penjara atas tuduhan menghambur-hamburkan properti sosialis, ia menjalani hukumannya pada tahun 1949-1951 di Vanino.

Pada 1951-1953 ia bekerja sebagai topografi untuk ekspedisi Onega-Ladoga, sejak 1953 ia bertanggung jawab atas sekelompok departemen pasokan di pabrik Mezon di Leningrad.

Marinesko meninggal di Leningrad setelah sakit parah dan berkepanjangan pada 25 November 1963. Ia dimakamkan di Theological Cemetery di St. Petersburg. Tidak jauh dari sini (Kondratievsky pr., 83) adalah Museum Pasukan Kapal Selam Rusia. A.I. Marinesko.

Gelar Pahlawan Uni Soviet Alexander Ivanovich Marinesko dianugerahkan secara anumerta pada 5 Mei 1990.

Sikap terhadap Marinesco tidak pernah jelas. Otoritas resmi, yang diwakili oleh komandan Armada Baltik Spanduk Merah Dua Kali, tidak menyukainya, tetapi iri pada kemuliaannya. Komandan divisi kapal selam Alexander Orel (kemudian komandan DKBF) menyerahkan Marinesko ke Bintang Emas Pahlawan Uni Soviet untuk penghancuran dua kapal Jerman "Wilhelm Gustloff" dan "Jenderal Steuben", tetapi penghargaan itu dikurangi menjadi Ordo Spanduk Merah Pertempuran. Mereka menjelaskan, kata mereka, Pahlawan harus menjadi buku teks: seorang Leninis yang gigih, tidak memiliki tindakan disipliner, menjadi panutan bagi orang lain.

Komandan yang tidak nyaman

Ya, Marinesko memiliki karakter yang kasar, dia selalu memotong kebenaran di mata, dia berprinsip dan tidak nyaman ketika seseorang ingin mengatakan sesuatu. Tetapi satu fakta yang sedikit diketahui: setelah insiden di kota Turku di Finlandia, pada Januari 1945, mereka ingin menyingkirkan Marinesko dari komando kapal selam S-13 dan umumnya mengirim kapal itu dalam kampanye tempur dengan kru lain. Tetapi awak kapal selam "memberontak", menolak untuk melaut dengan komandan lain, dan perintah terpaksa menyerah: pada saat itu, hanya S-13 yang siap tempur di Armada Baltik. Marinesko melakukan kampanye, di mana "petugas khusus" tambahan ditugaskan.

Tetapi kembali ke biografi Alexander Ivanovich. Ia lahir pada 15 Januari 1913 di Odessa. Ayahnya, putra pandai besi Ion Marinescu, berkebangsaan Rumania, adalah seorang pelaut dari kapal penjelajah perang, tetapi suatu hari dia tidak tahan dengan pelecehan dari petugas dan dengan pukulan keras dia membuat hidung pelaku berdarah. Yunus dijatuhi hukuman mati, tetapi ternyata sel hukuman malam itu (eksekusi seharusnya dilakukan saat fajar) dijaga oleh rekan senegaranya Yunus, dengan siapa mereka dibesarkan di desa yang sama. Jadi rekan senegaranya membuka sel, memimpin Marinescu ke koridor umum dan mendorongnya ke jendela. Di bawah, Danube yang gelisah mendidih, untuk bertahan hidup, perlu berenang menyeberang, yang tidak diberikan kepada semua orang. Tapi itu satu-satunya cara untuk tidak membawa masalah di kepala penjaga. Seperti, mereka tidak menembak, jadi dia tenggelam ...

Jonah berenang keluar, tetapi meninggalkan Rumania selamanya, bersembunyi dulu di Bessarabia, lalu pindah ke Odessa, di mana lebih mudah larut dalam keramaian. Mereka mencarinya selama beberapa waktu, tetapi kemudian mereka berhenti, berpikir bahwa dia benar-benar tenggelam.

Dari usia 13 di laut ...

Marinesko Jr. tumbuh sangat gelisah, sangat sulit untuk menahannya di rumah, semua dengan anak laki-laki, baik di laut atau di pelabuhan. Namun diam-diam, Yunus berharap anaknya bisa mengikuti jejaknya, menghubungkan hidupnya dengan laut. Dan begitulah yang terjadi. Sudah sejak usia 13 ia belajar di sekolah jung, lalu di pelaut. Naik kapal sipil, salah satu asisten kapten. Suatu ketika, dalam cuaca badai, dia menunjukkan keberanian, keterampilan tinggi, dan menyelamatkan kapal kargo dari kematian. Dia dianugerahi hadiah berharga, yang sangat dibanggakan oleh Iona Marinesko (dia, pada akhirnya, memindahkan akhiran nama keluarga Rumania ke "u" ke "o" Ukraina).

Keputusan untuk menghubungkan hidupnya dengan tentara tidak segera diberikan kepada Alexander Ivanovich. Dan bahkan di kursus staf komandan, tidak semuanya berjalan baik dengannya, tetapi Marinesko "mengambil keputusan tepat waktu" dan menghindari pengusiran ...

Dia memulai perang melawan "bayi", begitu kapal selam kecil dipanggil. Selain itu, M-96 juga bergerak lambat, sangat sulit untuk menyerang target permukaan yang besar dengannya. Pertama, tidak mungkin untuk mengejar sesuatu dengan cepat, dan, kedua, setelah serangan, jauh dari selalu mungkin untuk melarikan diri dari musuh. Tapi Marinesko adalah orang yang sangat berisiko. Alexander Ivanovich "menenggelamkan" kapal pertamanya - baterai terapung yang berat - pada Agustus 1942, bagaimanapun, ia melapor kepada atasannya. Tetapi empat tahun kemudian, ketika Jerman memindahkan kapal-kapal yang masih hidup ke Armada Baltik, pangkalan terapung ini termasuk di antara piala, yang pada tahun 1942 ditarik dan kemudian diperbaiki.

Tetapi Marinesko mendapatkan pesanan pertamanya - Orde Lenin - pada November 1942, ketika dia mendaratkan pengintai untuk menangkap mesin sandi Jerman. Dan meskipun tidak ada mesin enkripsi (Jerman mengubah rute pada saat terakhir), komandan kapal selam sendiri bertindak dengan sempurna...

Pada Oktober 1944 (pada saat itu Marinesko memimpin kapal S-13), transportasi Siegfried rusak parah dalam kampanye militer, ternyata kemudian, transportasi "tenggelam", seperti dalam kasus pertama, tidak pergi ke bawah. Dan Alexander Ivanovich dianugerahi Ordo Spanduk Merah Perang.

Tiga komponen "serangan abad ini"

Sekarang langsung tentang peristiwa 30 Januari 1945. "Serangan abad ini" tidak mungkin terjadi karena tiga alasan. Pertama, jika Marinesko tidak mengubah "area berburu". Intelijen Jerman bekerja sangat baik, dan, jelas, bawahan Laksamana Doenitz tahu di mana pemburu laut di depan kapal S-13 sedang menunggu mereka. Bagaimana lagi yang bisa menjelaskan fakta bahwa angkutan dengan rajin melewati jebakan. Semua ini tampak mencurigakan bagi Marinesko dan dia mengubah area tanpa memberi tahu komando tentang hal itu.

Kedua, jika begitu banyak ketekunan dan kesabaran tidak ditunjukkan. Kecepatan "Wilhelm Gustloff" lebih dari "S-13" dan kapal selam kami bekerja selama beberapa menit pada batasnya, untuk keausan. Jika pengejaran berlanjut selama lima menit lagi, kapal itu akan gagal begitu saja.

Ketiga, hanya sedikit orang yang tahu bahwa Marinesko melakukan tindakan lain yang hampir tidak bisa disebut disiplin. Mengetahui bahwa "petugas khusus" tidak mungkin mengizinkannya menyerang sesuka hatinya, komandan kapal selam menguncinya di ruang tunggu. Dan itu sama sekali bukan "dosa lama" yang menjadi alasan Alexander Ivanovich tidak diberikan Pahlawan. Dia bergulat dengan "otoritas" yang kuat, yang memastikan bahwa dalam kemenangan yang sama tahun 1945, Marinesko diturunkan pangkat militernya dari pangkat kapten III menjadi letnan senior. Contoh sebaliknya: Yuri Gagarin dianugerahi pangkat militer "mayor" setelah penerbangan luar angkasa, juga melewati pangkat "kapten".

Ada fakta lain yang sedikit diketahui: salah satu torpedo yang ditembakkan ke Wilhelm Gustloff terjebak dengan cara yang sama seperti 55 tahun kemudian, di kapal selam Kursk. Tapi "S-13" lebih beruntung. Torpedonya dilepas, dia tidak meledak ...

Tetapi yang terpenting, saya dikejutkan oleh fakta bahwa Marinesko meninggalkan para pemburu Jerman di perairan dangkal, di sepanjang pantai. Antara 150 dan 200 muatan kedalaman dijatuhkan oleh Jerman. Beberapa dari mereka meledak di sekitar kapal selam. Tapi casing lambung yang kokoh bertahan ...

Hitler dan Marinesco

Dan sekarang untuk pertanyaan dalam judul. Ada mitos yang indah bahwa Hitler secara pribadi menyatakan Marinesko musuhnya No. warga sipil). Faktanya, semua ini tidak terjadi: tidak mungkin pesan tentang ini akan meningkatkan moral orang Jerman, yang menderita kekalahan demi kekalahan. Dan meskipun mitos ini indah, tetap saja mitos ...

Saya ingin mengakhiri cerita saya dengan sketsa tentang satu tradisi. Setiap tahun pada tanggal 30 Januari, para awak kapal selam berkumpul di Museum of the World Ocean. Babi panggang wajib di atas meja (setelah setiap kemenangan di pangkalan kapal selam, beginilah cara mereka bertemu). Kami ingat Alexander Ivanovich, dinas militernya. Pahlawan tidak mati...

Pada 30 Januari, larut malam, kapal selam Marinesko mencapai prestasi utamanya. "Serangan abad ini" cukup dijelaskan. Itu tidak akan pernah terjadi jika Marinesko, bertentangan dengan perintah, tidak mengubah arah di laut. Marinesko meninggalkan daerah itu dan, seperti pemangsa bebas, pergi berburu dan melacak raksasa laut - "Wilhelm Gustlov" ... Ketiga torpedo itu mengenai sasaran. Ada sekitar sepuluh ribu orang di kapal itu. Disimpan kurang dari seribu...

Pada 30 Januari 1945, kapal selam legendaris Rusia Alexander Marinesko menenggelamkan transportasi Jerman Wilhelm Gustlov.

Penulis Jerman, pemenang Hadiah Nobel Günter Grass, menerbitkan esai novel "The Trajectory of the Crab", yang didasarkan pada tenggelamnya kapal Wilhelm Gustlow, kebanggaan armada Jerman, oleh kapal selam legendaris. Novel itu menjadi buku terlaris, di Eropa minat pada peristiwa resep militer, dalam kepribadian Marinesko terbangun lagi.

2003 bisa disebut tahun kapal selam Marinesko. 15 Januari menandai peringatan 90 tahun kelahirannya. 25 November menandai peringatan 40 tahun kematiannya. Di antara tanggal ronde ini - hari ini, bukan ronde: pada 30 Januari, larut malam, ia mencapai prestasi utamanya.

"Izvestia" pernah menulis tentang prestasi Alexander Marinesko, kapal selam No. 1. Setelah setiap publikasi, "Izvestia" menerima sekantong besar surat kemarahan - "Terkejut ... Ya Tuhan!", "Kisah Marinesko adalah aib nasional kita ", " Berapa lama putra-putra Rusia yang setia akan berada di posisi halaman?", "Saya tidak bisa lagi berada di pesta keji Anda ...". Demonstrasi terjadi di kota-kota untuk membela Marinesco.

DIA TIDAK TAKUT APAPUN

Sebenarnya, awalnya - Marinescu. Ayahnya orang Rumania. Pada tahun 1893, dia memukuli seorang perwira, diancam dengan hukuman mati, tetapi dia melarikan diri dari sel hukuman, berenang melintasi Danube. Dia menikah dengan seorang Khokhlushka, mengubah huruf "u" di akhir nama belakangnya menjadi "o".

Dengan tekad, kecakapan, dan keberanian, Alexander Ivanovich - dalam diri ayahnya.

Pada usia 13 tahun, ia mulai berenang sebagai murid pelaut.

Di sekolah menengah pertama, ia, sebagai yang terbaik, dipersingkat masa belajarnya dan, tanpa ujian, dipindahkan ke sekolah kelautan.

Kemudian - kursus yang lebih tinggi dari staf komando. Di tengah kelas, sebuah perintah datang: pendengar Marinesko diusir, didemobilisasi dari armada. Alasannya - "kuesioner". Dia ditolak bahkan di laut pedagang.

Bangga dan bangga, Marinesko tidak menulis satu permintaan pun - untuk menyelesaikannya.

Pada akhirnya - dipulihkan, kursus selesai lebih cepat dari jadwal.

Setahun setelah Marinesko menerima kapal selam Malyutka, dia membuat rekor kecepatan tenggelam, melakukan penembakan torpedo paling berhasil, dan pada tahun 1940 diakui sebagai yang terbaik di Baltik. Pada awal perang, pada "Baby" Marinesko yang bertenaga rendah menenggelamkan sebuah transportasi dengan perpindahan 7000 ton dan dianugerahi Ordo Lenin. Alexander Ivanovich sedang dipindahkan ke S-13. Dalam kampanye pertama dengan komandan baru, kapal menenggelamkan transportasi lain. Pesanan lain - Spanduk Merah.

Prestasi itu dimaksudkan untuknya.

Tidak ada penelitian yang memberikan apa yang diwarisi dari Tuhan. Di laut, ia bertindak bertentangan dengan semua hukum perang kapal selam dan bahkan logika. Terkadang dia menyerang dari sisi pantai Jerman, dari perairan dangkal, dan meninggalkan pengejaran - ke tempat tenggelam. Dia naik ke tempat paling berbahaya - karena dia tidak diharapkan di sana, dan ada logika yang lebih tinggi dalam ketidaklogisan ini.

13 kapal selam "Esok" bertempur di Baltik.

Satu-satunya yang selamat, di bawah angka sial.

Dia tidak takut pada apa pun, baik di laut maupun di darat. Tetapi jika di laut dia bijaksana dan licik, maka di pantai dia tidak tahu moderasi atau kehati-hatian. Dengan pihak berwenang - langsung, terkadang - kurang ajar. Keterusterangan dan kemandiriannya membuat jengkel para pekerja staf pesisir. Mereka tidak mencintainya. Ya, dan dia tidak bersimpati pada mereka.

Untuk seluruh layanan di Angkatan Laut - dari tahun 1933 dan untuk seluruh perang hingga 1945, Alexander Ivanovich "pecah" dua kali. Baik ketidakhadiran yang tidak sah dan terlambat dikaitkan dengan minum.

Kami membutuhkan penjelasan di sini. Jerman jauh lebih siap untuk perang kapal selam. Baltik ditambang dengan padat, dia, seperti Leningrad, berada di bawah blokade. Selama berbulan-bulan kapal-kapal itu menganggur di dermaga - dalam perbaikan. Tetapi yang paling penting, pada tahun 1943, ketika melintasi penghalang, beberapa kapal kelas satu diledakkan. Ada jeda sampai musim gugur 1944.

Kemudian, pada tahun 1944, ayah Marinesko meninggal karena luka parah.

Dia menoleh ke Orel, komandan divisi: "Saya bosan dengan kemalasan. Sayang sekali untuk menatap mata tim."

Tahun 1945 fatal bagi Marinesko. Dia dan temannya dibebaskan ke kota (Turku, Finlandia netral). Di sebuah restoran hotel yang kosong, mereka, dengan keluasan Slavia, meminta untuk mengatur meja untuk enam orang. Seperti yang dia sendiri ingat: "Kami minum secukupnya, makan satu gigitan, dan mulai perlahan menyanyikan lagu-lagu Ukraina." Marinesko memikat nyonya rumah muda yang cantik di hotel - seorang Swedia dan tinggal bersamanya.

Di pagi hari, pelayan mengetuk, mengatakan bahwa pengantin pria nyonya dengan bunga sedang menunggu di bawah. "Keluar," katanya. - "Kamu tidak akan menikah denganku?" - "Saya tidak akan menikah," kata Marinesco, "tapi tetap kirim saya pergi." Segera ada ketukan di pintu lagi, sekarang seorang petugas dari kapal: "Masalah, ada keributan di pangkalan, mereka mencari Anda. Pihak berwenang Finlandia telah diberitahu ...". "Keluar," katanya. "Bagaimana bisa - aku tidak bisa." - "Saya mengusir pengantin pria demi Anda. Pemenang macam apa Anda, Anda takut tidur dengan seorang wanita."

Dan komandan berkata kepada petugas: "Anda tidak melihat saya."

Kembali di malam hari.

Ada desas-desus bahwa dia direkrut oleh intelijen musuh. Marinesco akan muncul di hadapan pengadilan militer.

Awak kapal menolak untuk melaut dengan komandan lain.

Alexander Evstafievich Orel, komandan divisi (kemudian - laksamana, komandan Armada Baltik):

Saya mengizinkan mereka pergi ke laut, biarkan dia menebus dirinya di sana. Mereka mengatakan kepada saya: "Bagaimana Anda membiarkan Arkharovian seperti itu pergi?" Dan saya percaya padanya, dia tidak kembali kosong dari kampanye.

kiamat

"Serangan abad ini" cukup dijelaskan. Saya hanya bisa mengatakan bahwa itu tidak akan pernah terjadi jika Marinesko, bertentangan dengan perintah, tidak mengubah arah di laut. Selama 20 hari, "eska" melaju dengan sia-sia di area tertentu. Marinesko meninggalkan daerah itu dan, seperti pemangsa bebas, pergi berburu dan melacak raksasa laut - "Wilhelm Gustlov". Ketiga torpedo itu mengenai sasaran.

Günter Grass percaya bahwa ada sekitar sepuluh ribu orang di kapal itu. Kurang dari seribu diselamatkan.

Penderita utama adalah anak-anak, orang tua dan wanita. Ada terlalu sedikit perahu dan rakit penyelamat, dek "cerah" yang menyebabkan mereka membeku seperti arena seluncur, ketika miring, orang-orang berhamburan ke corong laut. 18 derajat es dengan angin sedingin es. Para pengungsi, yang berkerumun di dek atas - di ketinggian gedung berlantai sepuluh, membeku sampai mati dan terus berdiri seperti pilar es. "Orang tua dan anak-anak," tulis Günther Grass, "diinjak-injak sampai mati di tangga lebar dan tangga sempit. Semua orang hanya memikirkan dirinya sendiri." Petugas pengajar

Mandor menembak tiga anak, istrinya, dan menembak dirinya sendiri di kabin.

Hari ini, perwira terakhir dari kapal selam S-13 masih hidup - navigator Nikolai Yakovlevich Redkoborodov:

Torpedomen membuat tulisan dengan kapur pada semua torpedo - "Untuk Tanah Air!", "Untuk Stalin!", "Untuk rakyat Soviet!", "Untuk Leningrad!".

Di kolam kosong "Gustlov", yang dilapisi dengan ubin dan mosaik multi-warna, gadis-gadis dari batalyon angkatan laut tambahan - 370 orang - ditampung di tempat yang sempit. Torpedo dengan tulisan "Untuk rakyat Soviet!" masuk ke kolam dan mengubah segalanya menjadi berantakan. "Banyak gadis tercabik-cabik oleh pecahan ubin dan panel mosaik. Air dengan cepat tiba, potongan tubuh manusia, sandwich ... jaket pelampung mengapung di dalamnya."

Hal terburuk adalah melihat anak-anak yang mati: "Mereka semua jatuh dari kapal dengan kepala tertunduk. Jadi mereka terjebak di rompi besar dengan kaki terangkat ..."

Lebih dari empat ribu anak meninggal.

"Seruan kolektif" dari kapal yang tenggelam dan dari laut - dari perahu dan rakit ditutupi oleh sirene "Gustlov" yang sekarat - sebuah suara dua yang menakutkan. "Jeritan ini tidak mungkin untuk dilupakan," wanita hamil itu saat itu berusia 18 tahun.

"Ya, sebagian besar wanita dan anak-anak tewas: dalam mayoritas yang tidak senonoh, pria melarikan diri, termasuk keempat kapten."

Berlawanan dengan legenda yang gigih dan indah, tidak ada perkabungan tiga hari di Jerman, dan Hitler tidak menyatakan Marinesko sebagai musuh pribadi. Tidak sepatah kata pun tentang kematian kapal favorit Fuhrer. Pesan seperti itu bisa merusak ketabahan bangsa.

Propaganda Soviet juga diam.

Komando militer Soviet dengan senang hati mengambil versi ini: mereka tidak bisa memaafkan Marinesko atas kesenangannya.

Sementara itu, kapal wisata yang dulunya seputih salju "Wilhelm Gustlov" telah lama menjadi pangkalan pelatihan terapung untuk kapal selam Jerman, "pembom bunuh diri" dilatih di sini (dari 30.000 awak kapal selam Jerman, lebih dari 80% meninggal). Di atas kapal, menurut Günter Grass, ada lebih dari seribu awak kapal selam (menurut sumber lain - 3700), batalion wanita Angkatan Laut, formasi militer resimen anti-pesawat ke-88, sukarelawan Kroasia. Itu adalah kapal bersenjata, bawahan Angkatan Laut, yang berlayar tanpa tanda, dengan pengawalan.

Seperti yang kemudian diakui oleh seluruh dunia, termasuk Jerman, "itu adalah target yang sah untuk diserang."

Setelah serangan ini, Marinesko tidak terburu-buru ke pangkalan, dan setelah 10 hari ia juga menenggelamkan sebuah kapal penjelajah yang kuat, yang di dalamnya ada sekitar tiga ribu tentara dan perwira.

* * *

"Serangan Abad Ini" bukan penilaian kami, begitulah cara sejarawan Inggris menilai prestasi kru Eska. Peneliti Barat - Inggris, Jerman Barat, Swedia - selama beberapa dekade telah mempelajari sejarah kapal selam S-13, yang awaknya, dalam hal tonase, menenggelamkan seperdelapan dari apa yang dilakukan semua kapal selam Baltik lainnya selama perang. Mengapa Marinesko bukan Pahlawan? mereka bertanya. Dan mereka sampai pada kesimpulan: komando militer Soviet tidak percaya pada hasil kemenangan yang fantastis.

Komandan Divisi A. Orel memperkenalkan Marinesko ke Bintang Emas. Penghargaan Marinesko dikurangi menjadi Ordo Spanduk Merah. Rasa bersalah dikurangi dari prestasi itu. Dengan demikian, hadiah untuk seluruh kru berkurang tajam.

Pemberian Bintang Emas kepada Marinesko akan berdampak buruk pada para pelaut - Saya sendiri mendengar penjelasan ini dari pimpinan Angkatan Laut. Pahlawan harus dengan segala cara buku teks, undang-undang.

Buku teks tidak akan pernah melakukan hal seperti itu. Namun, apa yang harus dibicarakan, seluruh negara ekstra-undang-undang.

Navigator Redkoborodov:

Selama beberapa dekade, namanya disebut setengah berbisik, seolah-olah itu bukan tentang prestasi, tetapi tentang kejahatan.

NEGARA "SERANGAN ABAD INI"

Setelah dia dan seluruh kru kehilangan penghargaan yang layak, Marinesko memberi dirinya kebebasan untuk minum, konflik dengan atasan. Menurut penulis A. Kron, ia mulai mengalami serangan epilepsi. Sulit dipercaya, tetapi Alexander Ivanovich, dengan harga dirinya, harga dirinya, bertanya kepada komisi partai BPL KBF: Saya lelah, saya minum karena saya sakit, tolong kirim saya untuk dirawat ...

Saat itu Agustus 1945. Perang sudah berakhir. Sekarang negara tidak membutuhkannya bahkan dalam keadaan sadar. Marinesco dipecat begitu saja dari armada, diturunkan peringkatnya sebanyak dua langkah sekaligus.

Apa yang dilakukan pemerintah Soviet padanya sampai kematiannya yang mengemis dan setelah kematiannya juga bisa disebut "serangan abad ini".

Sekali lagi, paralel yang tidak disengaja - dengan mereka, dengan kami. Pada tahun-tahun pascaperang, kehancuran Gustlov berlanjut - berbagai penyelam, pemburu harta karun, dan pemangsa lainnya mencari Ruang Amber yang legendaris, emas Bank Kekaisaran di sana.

Pada paruh kedua tahun delapan puluhan, sebuah monumen untuk Marinesko didirikan di Liepaja dengan uang para pelaut. Atas perintah departemen politik Angkatan Laut, nama Marinesko dirobek dari monumen - pada malam hari, seperti pencuri. Saat itulah Izvestia terlibat dalam perjuangan dua tahun (tujuh publikasi!), bukan hanya tidak setara - tanpa harapan, untuk nama awak kapal selam legendaris, untuk menganugerahkan kepadanya gelar Pahlawan. Izvestia diserang tidak hanya oleh departemen militer (laksamana birokrasi mengancam akan menuntut), tetapi juga oleh Direktorat Politik Utama Angkatan Darat dan Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Secara pribadi, Menteri Marshal Yazov menulis keluhan kepada Komite Sentral terhadap Izvestia.

Pemimpin redaksi (ID Laptev) tidak bergeming. Tapi bukan keluhan Yazov yang paling tidak menyenangkan.

Putri Marinesko dari pernikahan pertamanya, Leonora, mengeluh tentang Izvestia.

Mengapa Anda meracuni departemen angkatan laut? katanya padaku di telepon. - Anda ingin saya bertengkar dengan mereka? Anda tidak tahu ayahmu, dia meninggalkan kami dengan ibunya dan tidak membayar tunjangan.

Jam berapa waktu itu?

Ternyata pada saat Alexander Ivanovich benar-benar tidak berdaya dan dirinya sendiri membutuhkan setidaknya satu sen dukungan.

Pada saat ini, bukan dia, tetapi Anda harus membantunya.

Anda tidak akan mencapai apa pun, dia tidak akan pernah mendapatkan Pahlawan.

Leonora mengajukan keluhannya ke Red Star, yang menggunakannya dalam penganiayaan barunya terhadap Marinesko.

Dan Tanya, putri dari pernikahan kedua, Alexan

ra Ivanovich, dipanggil setelah publikasi pertama:

Terima kasih.

Marinesko yang fatal dan mistis, baik selama hidupnya maupun setelah kematiannya, membelah seluruh dunia menjadi dua.

SURAT DARI TANGKAP

Sejak 1948, Marinesko bekerja sebagai wakil direktur di Institut Transfusi Darah. Direktur grabber sedang membangun dacha, dia ingin menyingkirkan wakil yang berprinsip. Dengan persetujuan direktur, Alexander Ivanovich membawa briket gambut yang telah dinonaktifkan yang tergeletak di halaman ke rumah-rumah pekerja bergaji rendah. Sutradara, Vikentiy Kukharchik, memanggil OBKhSS sendiri.

Komposisi pertama pengadilan bubar. Jaksa, seorang prajurit garis depan, melihat linden, menolak tuduhan itu, penilai kedua orang itu menyatakan perbedaan pendapat. Hanya Hakim Praskovya Vasilievna Varkhoeva yang tidak menyerah.

Marinesko divonis 3 tahun penjara.

Untuk periode seperti itu mereka tidak mengirim jauh. Tapi Marinesko dibawa ke Kolyma. Mereka memasukkan saya ke dalam mobil yang sama dengan polisi baru-baru ini.

Dari cerita Marinesko ke Kron: "Distribusi makanan ada di tangan mereka ... Saya merasa kita tidak akan sampai di sana. Saya mulai mengamati orang-orang - tidak semuanya bajingan. Saya melihat: kebanyakan rawa, itu selalu berada di pihak yang kuat! Untungnya, ada beberapa pelaut di dekatnya. ... Pada pembagian makanan berikutnya, terjadi perkelahian. Saya akui kepada Anda: Saya menendang tulang rusuk saya dan senang." Kepala kereta muncul, mengetahuinya, "kekuatan" ditransfer ke para pelaut.

Surat-surat ini berusia lebih dari setengah abad. Alexander Ivanovich menulisnya kepada Valentina Ivanovna Gromova, istri keduanya.

"Halo, sayang, Valyushka sayang!

Kota Vanino adalah desa besar, tidak ada air yang mengalir, tidak ada saluran pembuangan.

Badai salju yang kuat menyapu rumah kami ke atap, dan untuk keluar, kami harus merangkak keluar melalui lubang di langit-langit (untuk kompor darurat) dan membersihkan salju dari pintu.

Saya tidak kehilangan harapan dan saya sangat yakin bahwa saya akan dengan senang hati menjalani hidup saya bersama Anda (hingga 80-90 tahun), saya sudah memulai persiapan, saya memberikan 50 rubel untuk gaji ini kepada penjahit, yang saya pesan menjahit "Moskow" - mantel pendek dari mantel, dan Secara total, Anda harus membayar 200 rubel untuk pekerjaan itu.

Dengan itu, sangat mencintaimu, hamba dan suamimu. 1/4-1951"

Ini adalah surat yang disensor.

Dan inilah kehidupan nyata. Sebuah buku dicuri dari Marinesko - hadiah dari istrinya. Setelah mengetahui hal ini, pemilik kamar, "ayah baptis", berkata: "Sebentar lagi Anda akan memiliki buku itu." Tapi ternyata pencuri muda itu sudah memotong buku itu menjadi kartu. Atas perintah "ayah baptis" empat pelajaran membunuh pria itu: mereka mengayunkannya dan - di lantai.

Dengan caranya sendiri, dengan cara binatang, dia "dihargai" di dalam sel. Apa daya tarik kepribadian bahkan untuk pelajaran? Lagi pula, mereka tidak tahu tentang eksploitasi Marinesko.

Alexander Ivanovich menemukan cara untuk berkorespondensi tidak melalui kotak surat kamp. "Halo, Valyusha sayang! Pihak berwenang datang untuk memeriksa kami dan, setelah mengetahui bahwa saya tidak menulis surat melalui PO box 261/191, mereka mengambil semua surat Anda yang saya simpan dan menghukum saya dengan mengeluarkan saya dari mandor dan mentransfernya ke loader.

Selamat tinggal, kebahagiaanku yang tak terlihat! 29/1-1951"

"Halo sayang, manis dan paling dekat dari semua yang ada di dunia, Valyusha!

Mantel saya ternyata adalah "orang Moskow" yang sangat bagus.

Alexander Ivanovich juga ingin menghemat uang untuk celana panjang, tapi...

Marinesko berpisah dengan keluarga pertamanya sejak lama, dan tiba-tiba - kejutan.

"Saya menerima berita: Leonora Alexandrovna (putri berusia delapan belas tahun. - Auth.) mengirim "daftar eksekutif" ke kotak surat. Tentu saja, Laura dapat menulis surat kepada saya, menjelaskan situasinya, dan, tentu saja, saya entah bagaimana akan membantunya, tetapi , tampaknya, ibunya memimpin masalah sedemikian rupa sehingga akhirnya melepas celana saya. Tapi apa yang harus dilakukan? Sampai sekarang, saya menerima 200 rubel di tangan saya, dan sekarang saya bisa hidup tanpanya. 20 / IV-51 tahun "

Ibu Marinesko, wanita tua Tatyana Mikhailovna, setelah mengetahui tentang "Daftar Eksekutif" untuk putranya dari putri dewasanya, mendapat pekerjaan untuk membantu putranya. Dia menulis surat kepada Stalin.

"Joseph Vissarionovich kami yang tersayang dan terkasih!

Ibu dari pahlawan perang Alexander Marinesko, yang menderita kesakitan, menulis kepada Anda.

Di atas anak saya digantung - bohong!

Joseph Vissarionovich tersayang kami! Aku berlutut di depanmu, aku mohon - tolong... Hiburlah hati ibumu. Jadilah ayah bagi anakku.

Kami tahu bahwa Anda adalah orang yang paling adil di dunia."

Kecemasan muncul: "Valyusha sayang! Saya sedang menulis surat ketiga, tetapi masih belum ada jawaban dari diri saya sendiri. Mungkin, Anda sudah lelah menunggu saya."

Dia menjawab dari beberapa Zateika utara, di mana dia bekerja pada ekspedisi eksplorasi geologi. Dia memanggil dirinya sendiri.

"Tidak ada batasan untuk kegembiraan saya. Tapi apakah ada pengadilan di Zateyka di mana saya bisa mendapatkan pekerjaan sebagai mandor kapal? Dan apakah mereka akan membawa saya?"

Sekarang saya memiliki "orang Moskow" yang baik, tetapi tidak ada yang lain, bahkan tidak cukup layak untuk langsung ke tempat Anda di Zateyka, yang berarti Anda harus mampir ke Leningrad untuk dokumen dan hal-hal sepele lainnya - setidaknya untuk pisau cukur. Jika kamu tahu betapa aku ingin bersamamu! Saya tidak ingin berlama-lama bahkan untuk sesaat. Tapi sekarang menjadi jauh lebih sulit untuk mendapatkan offset. Hari ini saya menerima surat dari ibu saya ... Dia akan mengirim bingkisan kepada saya. Saya tidak akan menulis tentang perasaan saya, karena saya harus disalahkan untuk semuanya. Tulis kepadanya bahwa ketika saya bebas dan kami menghemat sedikit uang, kami pasti akan datang kepadanya di Odessa ... "

Perhatikan, tahanan yang malang memperpanjang masa depannya:

"Kamu dan aku tidak memiliki lebih dari 50-60 tahun kehidupan yang tersisa. Sayangku, kamu menulis kepadaku bahwa kamu telah menjadi putih. Dan janggutku memutih untuk sehelai rambut, serta wiski. Saat kita bersama, maka, mungkin, semua orang akan mengagumi kami - muda, tetapi putih Jangan khawatir, kami akan memberikan "kehidupan" bersamamu.

"Valyusha tersayang! Saya melakukan banyak pekerjaan untuk rilis tercepat, tetapi alasannya adalah uang: jika saya memiliki 500 rubel, saya akan kembali 2 bulan sebelumnya. Bahkan di sini uang memutuskan masalah.

Hari ini saya merasa sangat buruk, sakit di sisi kanan dada saya dan suhunya mencapai 38 derajat, tetapi saya harus bekerja - saya perlu penyeimbang untuk hari kerja. Saya berdoa kepada Tuhan hampir setiap hari untuk kencan cepat dengan Anda. Tetapi Tuhan, jelas, tidak mendengar saya, tetapi terima kasih karena dia memberi saya harapan!

"Semua kehidupan bergantung pada diri kita sendiri - pada sikap kita terhadap satu sama lain dan terhadap orang lain."

Pada 10 Oktober 1951, ia dibebaskan lebih awal. Duduk selama hampir dua tahun. Pada saat ini, direktur institut telah dipenjara karena penggelapan.

Dia bekerja sebagai loader, topographer, dan kemudian datang ke pabrik Maison,

hidup banyak terima kasih, potretnya tergantung di Dewan Kehormatan. Hingga 1960, ketika Alexander Kron muncul di surat kabar, tidak ada seorang pun di sekitar yang tahu tentang manfaat militer Alexander Ivanovich. Pemilik apartemen pernah melihat Ordo Lenin dan bertanya. "Ada perang," jawabnya singkat, "banyak yang menerimanya."

Pada akhir tahun lima puluhan, setelah hidup bersama selama 15 tahun, Alexander Ivanovich putus dengan Valentina. Mereka tetap berhubungan baik.

Dia menerima pensiun kecil, sehingga pendapatannya terbatas. Ditambah tunjangan. Manajer pabrik maju, diizinkan untuk mendapatkan di atas langit-langit. Sebuah revisi muncul, menurut pengadilan (lagi pengadilan!) Marinesko mulai mengembalikan surplus. Ketika dia jatuh sakit parah - dua kanker, tenggorokan dan kerongkongan, surplus mulai dipotong dari pensiun.

Sekitar dua ratus perwira, di antaranya - 20 laksamana dan jenderal, 6 Pahlawan Uni Soviet, 45 komandan dan komisaris kapal selam mengajukan banding ke Komite Sentral CPSU: "Mengingat layanan luar biasa A.I. Marinesko ke Tanah Air kami, kami dengan sungguh-sungguh meminta dan syafaat untuk penunjukan pensiun pribadi Marinesko Tidak dapat dianggap adil bahwa komandan kapal selam yang layak mendapatkan pensiun dalam posisi yang jauh lebih buruk daripada perwira yang tidak berpartisipasi dalam perang.

Permintaan itu ditolak.

Marinesko menulis kepada Kron: "Baru-baru ini, pada usia 51, saya mulai kehilangan kepercayaan pada kekuatan Soviet."

Setelah kematian Marinesco, namanya ditarik dari peredaran.

Pembuat kapal menoleh ke Panglima Angkatan Laut, Laksamana Gorshkov, dengan permintaan untuk memberi nama salah satu kapal setelah Alexander Marinesko. Laksamana menempatkan resolusi pada surat kolektif - "Tidak layak".

Sergey Georgievich Gorshkov menerima kedua Bintang Emas Pahlawan bertahun-tahun setelah perang - sebagai hadiah. Dengan partisipasinya, epik Malaya Zemlya dengan Kolonel Brezhnev meningkat. Dia memimpin armada selama 30 tahun.

Saya bertemu dengan Panglima Tertinggi.

Marinesko? Dia baru saja beruntung dengan tenggelamnya ini, - dia menjawab dengan jengkel. - Ya, dan pada tahun 1945 itu tidak lagi berperan, akhir perang ...

Ini berarti bahwa mereka yang menyerbu Berlin tiga bulan kemudian tidak memiliki harga sama sekali.

Dia, Sergei Georgievich, menolak untuk mendukung permohonan pensiun pribadi untuk ibu Marinesko. Tatyana Mikhailovna hidup lebih lama dari putranya selama 12 tahun. Dia tinggal di Odessa di sebuah apartemen komunal, dalam dekade kesembilan dia pergi ke halaman untuk kayu bakar dan air dan menerima pensiun - 21 rubel.

* * *

Dia yang harus disalahkan, ibu, dia yang harus disalahkan: dia melahirkan anak yang salah.

* * *

HANYA KAMI TIDAK AKAN CLINK

Ada juga kebahagiaan di akhir kehidupan. Ada sudut kecil. Wanita yang berbagi siksaan terakhir.

Valentina Aleksandrovna Filimonova:

Kami bertemu dengan teman-teman. Celana di tambalan, jaket di siku di tambalan. Cuma bajunya, kerah bajunya lepas, tinggal dasi saja. Bersih, sangat rapi, tetapi sudah sangat buruk. Dia pergi untuk melihat saya pergi dan tinggal bersama saya. Dia memiliki semacam daya tarik, seperti hipnosis, baik anak-anak maupun orang dewasa merasakannya. Dia memiliki gaya berjalan yang tidak biasa: kepalanya sedikit terangkat - begitu bangga, melangkah dengan anggun. Terutama ketika mereka pergi ke tanggul, ke Neva - itu menyatu dengan granit. Dia membawa 25 rubel sebagai hari gajian, sedikit lebih banyak sebagai uang muka. Dan untuk menunjukkan kepada ibu saya bahwa seorang pria benar-benar muncul di rumah, saya mulai menaruh uang saya padanya dan memberikannya kepada ibu saya.

Setahun kemudian, kami pergi bersamanya ke pertemuan awak kapal selam veteran, saya tidak mengerti apa-apa: mereka memanggil nama belakang Sasha dan gemuruh tepuk tangan, mereka tidak membiarkannya berbicara lebih jauh. Baru kemudian, setahun kemudian, saya mengetahui siapa dia.

Mereka hanya memiliki kehidupan - satu tahun. Dua lainnya Alexander Ivanovich sakit parah, sakit parah.

M. Weinstein, mantan mekanik divisi, teman:

Marinesco berada di rumah sakit yang sangat buruk. Dia tidak memiliki cukup pengalaman untuk rumah sakit. Kami, para veteran, pergi ke komandan pangkalan angkatan laut Leningrad, Baikov. Laksamana sangat marah: "Di rumah sakit kami, iblis tahu siapa yang dirawat, tetapi apakah tidak ada tempat untuk Marinesko?" Segera memesan, memberikan mobilnya.

Valentina Alexandrovna:

Saat itulah, dan tidak kemudian, seperti yang banyak ditulis, bahwa dalam perjalanan dari rumah sakit ke rumah sakit kami melihat kapal di tepi jalan, dan Sasha menangis untuk satu-satunya waktu: "Aku tidak akan pernah melihat mereka lagi."

Mikhail Weinstein adalah orang terakhir yang melihat Marinesko:

Suasana hatinya suram: "Itu dia, ini akhirnya." Saatnya makan malam, dan istri kusut. Dia berkata: "Tidak ada, biarkan dia melihat, dia bisa. Dia membuka perban perutnya, dan saya melihat tabung yang keluar dari perut. Valentina Alexandrovna memasukkan corong dan mulai menuangkan sesuatu cairan. Kami minum segelas cognac bersamanya, sama saja - dokter mengizinkan. Dia berkata: "Jangan mendentingkan gelas" - dan mereka menuangkan cognac ke dalam corong. Tenggorokannya hitam, rupanya, mereka disinari. Dan kedua kalinya saya datang, ada sudah ada tabung di tenggorokanku. Dengan cepat tersumbat, Sasha tercekik, dan Valentina Alexandrovna membersihkannya setiap 20-30 menit.Sekarang kematian sudah dekat, dia, seperti biasa di saat-saat paling sulit dalam perang, melompat semangat juang. Rupanya, ketika saya masuk, dia bingung, dia tidak bisa lagi berbicara, mengambil selembar kertas dan menulis: “Misha, kamu memiliki mata yang ketakutan. Jatuhkan. Sekarang saya percaya pada kehidupan. Saya akan memiliki kerongkongan buatan."

Uang yang dia bayar lebih di pabrik tidak punya waktu untuk memotong semuanya dari pensiun kecil. Dan orang mati tetap berhutang budi kepada pemerintah Soviet.

* * *

Nasib, seolah-olah mengujinya, membuatnya mengalami ujian ganda. Dua pemecatan dari armada (yang pertama - karena "kuesioner"). Dua pengadilan. Dua udang karang dengan dua tabung.

Dan topi dalam lingkaran juga dilemparkan dua kali - di monumen dan selama hidupnya. Pada tanggal 4 Oktober 1963, penulis Sergei Smirnov mengatakan dalam sebuah acara TV bahwa kapal selam legendaris itu hidup dalam kemiskinan.

Dari seluruh negeri, uang mengalir ke Leningrad, termasuk dari siswa, pensiunan - seringkali masing-masing tiga, lima rubel.

Valentina Alexandrovna sekarang dapat berhenti dari pekerjaannya, mereka meletakkan tempat tidur di sebelahnya di bangsal.

Dia meninggal, dan semua transfer berlangsung.

Pada tahun 1990, pada peringatan Kemenangan, Alexander Ivanovich Marinesko akhirnya dianugerahi Bintang Emas secara anumerta.

Para pembaca Izvestiya menang, atau, seperti yang biasa dan tanpa nama kami katakan, "rakyat."

Dia menjadi kapal selam paling efektif dari Perang Patriotik Hebat, tetapi mengubah hidupnya sendiri menjadi romansa petualang dengan akhir yang menyedihkan dan hampir menghilang ke dalam ketidakjelasan.

Nama Alexander Marinesko jauh dari yang diketahui oleh setiap penduduk negara kita, meskipun para ahli militer menjuluki salah satu serangan bawah lautnya sebagai "serangan abad ini", yang belum dapat diulangi oleh siapa pun.

Terlepas dari profesionalisme tertinggi dan keberanian pribadinya, dia tidak bisa menjadi contoh untuk diikuti. Dan semua karena dia memiliki karakter yang paling sulit, tidak berdiri pada upacara dengan komandan dan pekerja politik, sering mengirim mereka sangat jauh dengan atau tanpa alasan. Dan kesuksesan Marinesko dengan wanita cantik membangkitkan kecemburuan dan kemarahan petugas lainnya.

Penduduk Asli Odessa

Alexander Marinesko lahir pada tahun 1913 di Odessa dalam keluarga Rumania-Ukraina. Ayahnya adalah seorang pelaut Rumania yang memukuli komandannya dengan kejam. Melarikan diri dari pengadilan dan kerja paksa, ia melarikan diri ke Rusia, menetap di Odessa-mama.

Di kota tepi pantai ini, buronan dengan cepat membuat kontak dengan penyelundup dan penjahat lokal, yang mengira Ion Marinesco sebagai milik mereka, dan menawarkan untuk berpartisipasi dalam beberapa operasi berisiko.

Menurut beberapa laporan, pria itu tidak lama menjadi penyelundup. Dia tidak meluncur ke tingkat bandit sederhana, tetapi menemukan dirinya pekerjaan di pelabuhan. Ion menikahi seorang wanita petani dari provinsi Kherson, Tatiana Koval, yang juga datang ke Odessa untuk mencari kehidupan yang lebih baik.

Putra mereka Alexander sepenuhnya pergi ke ayahnya, mengadopsi wataknya yang gigih dan mencintai kebebasan. Banyak peneliti biografi Alexander Marinesko mengakui bahwa seorang anak laki-laki di geng-geng tomboi bertelanjang kaki yang sama dapat mencuri di Privoz, tetapi tidak ada bukti langsung tentang masa kecil kriminalnya.

"Jadilah kapten sejati"

Pada usia tujuh tahun, Sasha berenang seperti ikan, menghilang selama berjam-jam di pantai, di mana ia mendengarkan kisah laut yang diceritakan oleh para nelayan yang berpengalaman. Dan meskipun sebagian besar cerita ini adalah fiksi biasa, romansa laut sepenuhnya menangkap Sasha, yang memutuskan untuk menjadi pelaut sejati.

Pahlawan masa depan tidak tertarik untuk belajar di sekolah biasa, dan setelah kelas 6 pada usia 13 tahun ia melarikan diri dari rumah, mendapatkan pekerjaan sebagai asisten pelaut di salah satu kapal Armada Laut Hitam.

Alexander menunjukkan semangat dan disiplin sedemikian rupa sehingga ia dikirim untuk belajar di sekolah menengah pertama, dan pada usia 17 tahun namanya muncul dalam daftar pelaut kelas satu.

Pada tahun 1930, Sasha Marinesko, terlepas dari seleksi kompetitif yang serius, dengan mudah memasuki Odessa Nautical College. Dalam studinya, ia menunjukkan semangat yang luar biasa, sangat menyenangkan gurunya.

Pada tahun 1933, Alexander yang berusia dua puluh tahun menerima diploma dengan pujian dan pada usia 20 tahun menjadi asisten kapten kapal Armada Merah. Karier yang luar biasa bahkan untuk saat itu!

Memukul mimpi masa kecil

Spesialis seperti itu dibutuhkan oleh Tentara Merah, dan setelah beberapa bulan Alexander menerima tiket Komsomol untuk kursus khusus untuk staf komando angkatan laut.

Itu adalah pukulan serius bagi harga diri seorang pemuda yang melihat dirinya sebagai kapten kapal sipil yang bebas, tetapi seharusnya menjadi seorang pelaut militer, tanpa ragu mematuhi perintah orang lain.

Di akhir kursus, Alexander Marinesko dikirim untuk melayani sebagai navigator kapal selam Shch-306 Haddock, yang berbasis di Armada Baltik. Baltik yang dingin sangat berbeda dari Laut Hitam yang lembut dan ramah. Perwira muda itu dilanda depresi, yang semakin ia hilangkan dengan alkohol.

Siswa yang sangat baik dan jorok

Berharap untuk kemungkinan transfer ke cadangan, ia menjadi agresif dan tidak selalu dapat diatur, tidak merogoh sakunya untuk kata-kata umpatan. Dia tidak memikirkan konsekuensi dari tidak mematuhi subordinasi, memasuki pertempuran kecil pada kesempatan pertama.

Tetapi selama perjalanan pelatihan, ia menunjukkan profesionalisme yang begitu tinggi sehingga komando terpaksa memberinya pangkat letnan pada tahun 1936, dan pada tahun 1938 - letnan senior. Meskipun dalam kedua pengajuan untuk judul itu ditunjukkan: "Tidak cukup disiplin."

Pada tahun-tahun itu, negara sedang mempersiapkan perang besar di masa depan, dan membuang personel seperti Alexander Marinesko sama dengan sabotase, di mana para komandan dapat ditekan dan dikirim ke Gulag (jika tidak ditembak).

Investigasi cerita mabuk, di mana perwira muda itu adalah penghasut utama, dihentikan, dan hukuman yang diterima oleh Alexander segera dihapus darinya.

Profesionalisme yang tinggi dari perwira kapal selam dibuktikan bahkan oleh fakta bahwa kapal selam terbaik Armada Baltik pada tahun 1940 diakui sebagai kapal selam M-96, yang dikomandoi oleh ... Letnan Komandan Alexander Marinesko.

Awaknya mencatat rekor kecepatan menyelam yang luar biasa, bahkan untuk kapal selam saat ini, 19,5 detik. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa standarnya adalah 35 detik.

Womanizer dan penyelenggara perjudian

Sejak awal perang, kapal selam M-96 berpatroli di Teluk Riga, dan di waktu luangnya, Alexander Marinesko bersenang-senang bersama perwira dan wanita lain yang berbudi luhur.

Pada bulan Agustus 1941, sebuah skandal nyata bergemuruh ketika sekelompok perwira kapal selam dihukum karena mengatur perjudian. Pemimpin kompi, seperti biasa, adalah Marinesko, yang segera dikeluarkan dari calon anggota CPSU (b).

Apakah menurut Anda itu membantu? Pada November 1942, Marinesko melakukan operasi militer yang brilian untuk pendaratan rahasia di Teluk Narva. Pasukan terjun payung mengalahkan markas besar Jerman, yang seharusnya menjadi mesin sandi Enigma. Dan meskipun mesin itu sendiri tidak ada di markas, sejumlah besar dokumen super penting jatuh ke tangan komando Soviet.

Untuk profesionalisme dan keberanian, perwira itu menerima pangkat letnan komandan militer berikutnya, Ordo Lenin dan diangkat kembali sebagai calon anggota partai. Meski dalam catatan pelayanannya, pasal tentang kecanduan alkohol yang berlebihan masih dipertahankan.

Komandan "tak terkendali" dari S-13 yang legendaris

Pada musim semi 1943, Alexander Marinesko diangkat menjadi komandan kapal selam S-13, yang telah diperbaiki selama hampir satu tahun dan tidak melaut. Dari kemalasan di pangkalan, perwira itu minum, pergi bersenang-senang, karena selalu ada banyak wanita yang mudah diakses di sekitar kapal selam yang kaya secara finansial. Dia dua kali duduk di pos jaga, menerima penalti melalui garis partai.

Pada Oktober 1944, selama perjalanan pertamanya ke laut, kapal selam S-13 menemukan transportasi Siegfried Jerman. Serangan dengan empat torpedo tidak berhasil, dan Marinesco memberi perintah untuk muncul ke permukaan. Kapal selam menembak kapal dari artileri, setelah itu menghilang ke dalam jurang dari perburuan yang berlangsung di S-13. Untuk kampanye ini, petugas menerima Ordo Bintang Merah lainnya, dan semua dosa sebelumnya dihapuskan sepenuhnya.

Pada akhir 1944, kapal selam S-13 dipindahkan ke salah satu pelabuhan Finlandia, yang pada saat itu telah meninggalkan perang.

Pada malam 1 Januari 1945, Alexander Marinesko dengan sewenang-wenang meninggalkan kapal selam yang sedang bertugas tempur dan pergi mengunjungi kekasih barunya (Swedia).

Para kru pergi tanpa seorang komandan bertemu Tahun Baru dengan alkohol dalam jumlah besar, setelah itu ia pergi untuk menyelesaikan masalah dengan penduduk setempat. Semuanya berakhir dengan perkelahian massal, yang hanya kebetulan terjadi tanpa korban manusia.

Komandan Armada Baltik, Vladimir Tributs, menuntut agar komandan S-13 dan seluruh kru diadili oleh pengadilan militer. Tetapi dia memungkinkan untuk merehabilitasi dirinya sendiri dengan mengirimnya ke kampanye militer "hukuman" pada 9 Januari.

Faktanya, kapal selam S-13 menjadi satu-satunya kapal selam "hukuman" dari Perang Patriotik Hebat.

Menyelamatkan nyawa dan karier

Selama hampir sebulan, S-13 berpatroli di alun-alun yang ditunjukkan, yang tidak dimasuki kapal Jerman sama sekali. Menyadari bahwa setelah kembali ke pangkalan dia akan muncul di hadapan pengadilan militer, Marinesco membuat keputusan yang tidak sah untuk mengubah alun-alun patroli. Pekerja politik yang mencoba mengungkapkan kemarahannya atas pelanggaran mencolok terhadap perintah itu segera dikirim ke neraka, dan perahu itu menuju ke kota Koenigsberg yang terkepung.

Pada 30 Januari, Alexander Marinesko melihat di periskop sebuah rumah sakit terapung besar "Wilhelm Gustloff", yang sebelum perang adalah kapal pesiar. Untuk alasan yang tidak diketahui, dia pergi tanpa konvoi dan bisa menjadi target yang sangat baik untuk torpedo C-13.

Komandan secara pribadi membawa kapal selamnya ke posisi serang. Masing-masing dari tiga torpedo yang ditembakkan mengenai sasaran, dan Wilhelm Gustloff, dengan sekitar 10,5 ribu orang di dalamnya, tenggelam. Dokumen Jerman menunjukkan bahwa sebagai akibat dari serangan S-13, 4.855 orang tewas, termasuk 405 kadet kapal selam, yang bisa saja menyelesaikan beberapa lusin awak kapal selam Jerman.

Pada 10 Februari, di daerah Teluk Danzig, S-13 menyerang transportasi ambulans Steuben, di mana ada lebih dari 4 ribu orang terluka dan pengungsi. Kapal tenggelam dalam beberapa menit, dan hanya 659 orang yang diselamatkan.

Belakangan, Alexander Marinesko mengaku mengira kapal yang dipersenjatai dengan senjata antipesawat ini adalah kapal penjelajah ringan Emden.

Alih-alih kemuliaan - "ludah dalam jiwa"

Kru "penalti" kembali ke pangkalan sebagai pahlawan. Semua awak kapal selam diampuni atas dosa-dosa lama, komandan ditawari untuk dianugerahi Bintang emas Pahlawan Uni Soviet.

Tetapi komandan brigade Lev Kournikov pada prinsipnya, merekomendasikan agar Marinesko dianugerahi Ordo Spanduk Merah, yang menyinggung petugas "sampai mati".

Dalam kampanye militer berikutnya, Alexander Marinesko tidak menunjukkan banyak aktivitas dalam mencari target, ia mabuk di kapal, dan hasil kampanye itu sendiri diakui tidak memuaskan.

Di akhir perang, kejenakaan mabuk Marinesko tidak lagi terlihat. Pada bulan September 1945, ia dicopot dari komando kapal selam, diturunkan dari kapten peringkat ketiga menjadi letnan senior (dengan dua langkah sekaligus) dan diangkat menjadi komandan kapal penyapu ranjau T-34.

Jiwa laut Alexander tidak tahan dengan penghinaan seperti itu, dan pada 30 November 1945, ia berhasil pensiun ke cadangan. Selama empat tahun ia menjabat sebagai asisten kapten kapal dagang, dan pada tahun 1949 ia pindah bekerja sebagai direktur Institut Transfusi Darah Leningrad.

Di sana, pahlawan-kapal selam mencuri, setelah itu ia menghabiskan tiga tahun di kamp Kolyma.

Pada tahun 1953, Alexander Marinesko kembali ke Leningrad, di mana ia dibantu untuk mendapatkan pekerjaan sebagai kepala departemen pasokan di pabrik Mezon di Leningrad.

Dia sakit parah, sampai tahun 1960, sampai teman-temannya berhasil membatalkan pembongkarannya, dia menerima pensiun yang sedikit. Dia meninggal 25 November 1963 pada usia 50 tahun.

Pemulihan nama yang mulia

Dari dilupakan, Alexander Marinesko dikembalikan ke zaman perestroika dan glasnost. Pertama, surat kabar Izvestia menerbitkan artikel tentang kapten kapal selam S-13, yang ternyata menjadi kapal selam Soviet paling produktif dalam hal total tonase kapal Nazi yang tenggelam ke dasar.

Mikhail Gorbachev terkejut mengetahui betapa angkuhnya para perwira departemen politik armada terlalu banyak mempekerjakan seorang pelaut berbakat, merampas penghargaan dan gelar yang layak untuknya.

Ternyata pada tahun 1977, pematung Valery Prikhodko mendirikan monumen untuk Alexander Marinesko dan anggota kru heroiknya di Liepaja dengan uang yang dikumpulkan di antara para pelaut. Tetapi pada malam yang sama, atas perintah langsung dari Moskow, nama kapten dan kata "pahlawan" dicoret dari monumen.

Kemarahan publik begitu kuat sehingga pada 5 Mei 1990, Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet menganugerahi Alexander Ivanovich Marinesko gelar Pahlawan Uni Soviet (secara anumerta).

Alexander Marinesko adalah salah satu tokoh paling kontroversial dari Perang Patriotik Hebat, di mana kontroversi masih belum mereda. Seorang pria yang diliputi banyak mitos dan legenda. Tidak pantas dilupakan, dan kemudian kembali dari terlupakan.

Hari ini di Rusia mereka bangga padanya, mereka menganggapnya sebagai pahlawan nasional. Tahun lalu, sebuah monumen untuk Marinesko muncul di Kaliningrad, namanya dimasukkan dalam Buku Emas St. Petersburg. Banyak buku telah diterbitkan yang didedikasikan untuk prestasinya, di antaranya "Submariner No. 1" yang baru-baru ini diterbitkan oleh Vladimir Borisov. Dan di Jerman mereka masih tidak bisa memaafkannya atas kematian kapal Wilhelm Gustloff. Kami menyebut episode pertempuran terkenal ini sebagai "Serangan Abad Ini", sementara Jerman menganggapnya sebagai bencana maritim terbesar, bahkan mungkin lebih mengerikan daripada tenggelamnya Titanic.

Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa nama Marinesko di Jerman diketahui semua orang, dan topik "Gustloff" hari ini, setelah bertahun-tahun, menggairahkan pers dan opini publik. Apalagi baru-baru ini, setelah cerita "The Trajectory of the Crab" keluar di Jerman dan segera menjadi bestseller. Penulisnya, penulis Jerman terkenal, pemenang Hadiah Nobel Günther Grass, mengungkapkan halaman yang tidak diketahui dari penerbangan Jerman Timur ke Barat, dan di tengah peristiwa adalah bencana Gustloff. Bagi banyak orang Jerman, buku itu adalah wahyu yang nyata...

Kematian Gustloff bukan tanpa alasan disebut "tragedi tersembunyi", kebenaran yang telah lama disembunyikan kedua belah pihak: kami selalu mengatakan bahwa kapal itu adalah warna armada kapal selam Jerman dan tidak pernah menyebutkan ribuan pengungsi yang tewas , dan orang-orang Jerman pascaperang, yang tumbuh dengan rasa penyesalan atas kejahatan Nazi, membungkam cerita ini, karena mereka takut akan tuduhan pembangkangan. Mereka yang mencoba berbicara tentang mereka yang terbunuh di Gustloff, tentang kengerian penerbangan Jerman dari Prusia Timur, segera dianggap sebagai "ekstrim kanan." Hanya dengan runtuhnya Tembok Berlin dan masuknya ke Eropa bersatu, menjadi mungkin untuk melihat ke timur dengan lebih tenang dan membicarakan banyak hal yang untuk waktu yang lama tidak biasa diingat ...

Harga "serangan abad ini"

Suka atau tidak suka, kita masih tidak bisa menjawab pertanyaan: apa yang ditenggelamkan Marinesko - kapal perang elit Nazi atau kapal pengungsi? Apa yang terjadi di Laut Baltik pada malam 30 Januari 1945?

Pada masa itu, tentara Soviet dengan cepat maju ke Barat, ke arah Koenigsberg dan Danzig. Ratusan ribu orang Jerman, yang takut akan pembalasan atas kekejaman Nazi, menjadi pengungsi dan pindah ke kota pelabuhan Gdynia - orang Jerman menyebutnya Gotenhafen. Pada 21 Januari, Laksamana Agung Karl Doenitz memberi perintah: "Semua kapal Jerman yang tersedia harus menyelamatkan segala sesuatu yang dapat diselamatkan dari Soviet." Para perwira diperintahkan untuk mengerahkan kembali kadet kapal selam dan peralatan militer mereka, dan di setiap sudut kapal mereka yang bebas - untuk menampung para pengungsi, dan terutama wanita dan anak-anak. Operasi Hannibal adalah evakuasi penduduk terbesar dalam sejarah navigasi: lebih dari dua juta orang diangkut ke barat.

Gotenhafen menjadi harapan terakhir bagi banyak pengungsi - tidak hanya ada kapal perang besar, tetapi juga kapal besar, yang masing-masing dapat menampung ribuan pengungsi. Salah satunya adalah Wilhelm Gustloff, yang tampaknya tidak dapat tenggelam bagi Jerman. Dibangun pada tahun 1937, kapal pesiar megah dengan bioskop dan kolam renang ini menjadi kebanggaan "Third Reich", dimaksudkan untuk menunjukkan kepada seluruh dunia pencapaian Nazi Jerman. Hitler sendiri berpartisipasi dalam penurunan kapal, yang merupakan kabin pribadinya. Untuk organisasi rekreasi budaya Hitlerite "Strength through Joy", kapal itu mengantarkan wisatawan ke Norwegia dan Swedia selama satu setengah tahun, dan dengan pecahnya Perang Dunia II, kapal itu menjadi barak terapung untuk taruna dari divisi pelatihan menyelam ke-2.

30 Januari 1945 "Gustloff" melakukan penerbangan terakhirnya dari Gotenhafen. Tentang berapa banyak pengungsi dan tentara yang ada di kapal, data sumber Jerman berbeda. Adapun pengungsi, sampai tahun 1990 angkanya hampir konstan, karena banyak dari mereka yang selamat dari tragedi itu tinggal di GDR - dan di sana topik ini tidak dibahas. Sekarang mereka mulai bersaksi, dan jumlah pengungsi bertambah menjadi sepuluh ribu orang. Sehubungan dengan militer, angkanya hampir tidak berubah - itu dalam satu setengah ribu orang. Perhitungan dilakukan oleh "asisten penumpang", salah satunya adalah Heinz Schön, yang setelah perang menjadi penulis sejarah kematian Gustloff dan penulis beberapa buku dokumenter tentang topik ini, termasuk The Gustloff Catastrophe dan SOS - Wilhelm Gustloff.

Kapal selam "S-13" di bawah komando Alexander Marinesko menabrak kapal dengan tiga torpedo. Penumpang yang selamat meninggalkan kenangan buruk tentang menit-menit terakhir Gustloff. Orang-orang mencoba melarikan diri dengan rakit penyelamat, tetapi kebanyakan hanya bertahan beberapa menit di air es. Sembilan kapal berpartisipasi dalam penyelamatan penumpangnya. Gambar-gambar mengerikan itu selamanya terukir dalam ingatan saya: kepala anak-anak lebih berat daripada kaki mereka, dan karena itu hanya kaki mereka yang terlihat di permukaan. Banyak kaki bayi...

Jadi, berapa banyak yang berhasil selamat dari bencana ini? Menurut Shen, 1.239 orang selamat, di mana setengahnya, 528 orang, adalah awak kapal selam Jerman, 123 wanita pembantu angkatan laut, 86 terluka, 83 anggota awak, dan hanya 419 pengungsi. Angka-angka ini terkenal di Jerman dan hari ini tidak masuk akal untuk menyembunyikannya bersama kami. Dengan demikian, 50% dari awak kapal selam dan hanya 5% dari pengungsi selamat. Kita harus mengakui bahwa, pada dasarnya, perempuan dan anak-anak meninggal - mereka sama sekali tidak bersenjata sebelum perang. Begitulah harga "serangan abad ini" dan itulah sebabnya di Jerman saat ini banyak orang Jerman menganggap tindakan Marinesco sebagai kejahatan perang.

Pengungsi menjadi sandera dari mesin perang yang kejam

Namun, jangan terburu-buru mengambil kesimpulan. Pertanyaannya di sini jauh lebih dalam - tentang tragedi perang. Bahkan perang yang paling adil pun tidak manusiawi, karena penduduk sipil pertama-tama menderita karenanya. Menurut hukum perang yang tak terhindarkan, Marinesko menenggelamkan sebuah kapal perang, dan bukan salahnya jika dia menenggelamkan sebuah kapal bersama para pengungsi. Kesalahan besar atas tragedi itu terletak pada komando Jerman, yang dipandu oleh kepentingan militer dan tidak memikirkan warga sipil.

Faktanya adalah bahwa Gustloff meninggalkan Gotenhafen tanpa pengawalan yang tepat dan lebih cepat dari jadwal, tanpa menunggu kapal pengawal, karena itu perlu untuk segera memindahkan kapal selam Jerman dari Prusia Timur yang sudah terkepung. Jerman tahu bahwa daerah ini sangat berbahaya bagi kapal. Peran fatal dimainkan oleh lampu samping yang dinyalakan pada Gustloff setelah menerima pesan bahwa detasemen kapal penyapu ranjau Jerman bergerak ke arahnya - melalui lampu inilah Marinesko menemukan kapal tersebut. Dan akhirnya, pada perjalanan terakhirnya, kapal itu pergi bukan sebagai kapal rumah sakit, tetapi sebagai transportasi militer, dicat abu-abu dan dilengkapi dengan senjata anti-pesawat.

Sampai sekarang, angka Shen praktis tidak kita ketahui, dan data masih digunakan bahwa warna armada kapal selam Jerman mati di Gustloff - 3.700 pelaut, yang dapat melengkapi 70 hingga 80 kapal selam. Angka ini, diambil dari laporan surat kabar Swedia "Aftonbladet" tanggal 2 Februari 1945, dianggap tidak dapat dibantah oleh kami dan tidak dipertanyakan. Sampai sekarang, legenda yang dibuat pada tahun 1960-an dengan tangan ringan penulis Sergei Sergeevich Smirnov, yang mengangkat halaman perang yang saat itu tidak diketahui - prestasi Marinesko dan pertahanan Benteng Brest, masih luar biasa ulet. Tapi tidak, Marinesco tidak pernah menjadi "musuh pribadi Hitler", dan tiga hari berkabung tidak diumumkan di Jerman atas kematian "Gustloff". Ini tidak dilakukan karena alasan sederhana bahwa ribuan orang menunggu untuk dievakuasi melalui laut, dan berita tentang bencana itu akan menyebabkan kepanikan. Duka dinyatakan bagi Wilhelm Gustloff sendiri, pemimpin Partai Sosialis Nasional di Swiss, yang terbunuh pada tahun 1936, dan pembunuhnya, mahasiswa David Frankfurter, disebut sebagai musuh pribadi Hitler.

Mengapa kita masih ragu untuk menyebutkan sejauh mana sebenarnya tragedi itu? Sedih untuk mengakuinya, tetapi kami takut prestasi Marinesko akan memudar. Namun, hari ini bahkan banyak orang Jerman mengerti bahwa pihak Jerman memprovokasi Marinesko. “Itu adalah operasi militer yang brilian, berkat inisiatif untuk mendominasi perang angkatan laut di Baltik dengan tegas dicegat oleh para pelaut Soviet,” kata Yury Lebedev, wakil direktur Museum Angkatan Laut Rusia A.I. Marinesko. Itu adalah keberhasilan strategis untuk angkatan laut Soviet, dan untuk Jerman - bencana maritim terbesar. Prestasi Marinesco adalah bahwa ia menghancurkan simbol Nazisme yang tampaknya tidak dapat tenggelam, sebuah kapal impian yang mempromosikan "Third Reich" di kapal, menjadi sandera mesin militer Jerman. Oleh karena itu, tragedi kematian Gustloff bukanlah tuduhan terhadap Marinesco, tetapi terhadap Jerman Hitler."

Menyadari bahwa tidak hanya awak kapal selam Jerman, tetapi juga pengungsi, berada di Gustloff yang tenggelam, kami akan mengambil satu langkah lagi untuk mengenali fakta sejarah, meskipun tidak menyenangkan bagi kami. Tetapi kita harus keluar dari situasi ini, karena di Jerman "Gustloff" adalah simbol masalah, dan di Rusia itu adalah simbol kemenangan militer kita. Pertanyaan tentang "Gustloff" dan Marinesko adalah pertanyaan yang sangat kompleks dan rumit, yang memengaruhi hubungan Rusia dan Jerman saat ini dan di masa depan. Bukan tanpa alasan bahwa Konsul Jenderal Jerman Ulrich Schoening, yang baru-baru ini mengunjungi Museum Pasukan Kapal Selam Rusia dinamai A.I. Ini disebut karena tenggelamnya kapal Jerman Wilhelm Gustloff pada Januari 1945.

Hari ini kita memiliki kesempatan untuk bergerak menuju rekonsiliasi bahkan dalam masalah yang begitu sulit - melalui keaslian sejarah. Lagi pula, tidak ada warna hitam dan putih dalam sejarah. Dan keunikan Marinesko adalah kepribadiannya tidak membuat siapa pun acuh tak acuh. Kepribadiannya yang legendaris mungkin ditakdirkan untuk keabadian. Dia menjadi legenda dan akan tetap begitu...