Di ketentaraan sejak 1916. Pada tahun 1917 ia lulus dari Sekolah Infanteri Alexander di Moskow. Anggota perang saudara di Divisi Infanteri ke-25 (Prancis Timur...
Biografi singkat
Lahir di desa Guslitsky di Bezzubovo dalam keluarga seorang guru Vasily Grigorievich Belyakov. Rusia.Dia menghabiskan masa kecil dan masa mudanya di tanah air ayahnya, di Ryazan. Lulus dari sekolah menengah. Pada 1915-1916 ia belajar di Institut Kehutanan Petrograd.
Di ketentaraan sejak 1916. Pada tahun 1917 ia lulus dari Sekolah Infanteri Alexander di Moskow. Anggota Perang Saudara di Divisi Infanteri ke-25 (Front Timur). Selanjutnya, karena ini, ia menerima julukan "Chapai" dari V.P. Chkalov.
Pada tahun 1921 ia lulus dari sekolah fotogrametri udara Moskow dan bekerja di sana sebagai guru. Pada 1930-1935 - guru, kepala departemen navigasi udara Akademi Angkatan Udara N. Ye. Zhukovsky. Pada tahun 1936 ia lulus dari Sekolah Pilot Penerbangan Militer Kachin sebagai siswa eksternal.
Pada 20-22 Juli 1936, dengan pesawat ANT-25, sebagai navigator (komandan - V.P. Chkalov, co-pilot - G.F. Baidukov) melakukan penerbangan nonstop dari Moskow melintasi Samudra Arktik, Petropavlovsk-Kamchatsky ke Pulau Udd (sekarang - Pulau Chkalov) dengan panjang 9374 km.
Pada tanggal 18-20 Juni 1937, dengan pesawat ANT-25, sebagai navigator di kru yang sama, ia melakukan penerbangan non-stop pertama di dunia Moskow-Kutub Utara-Vancouver (AS) dengan panjang 8504 km.
Pada 1936-1939 - navigator bendera dari Penerbangan Tujuan Khusus (AON), pada 1939-1940 - navigator bendera Angkatan Udara Tentara Merah. Sejak 1940 - Wakil Kepala Akademi Angkatan Udara (Monino), kemudian - Kepala Sekolah Tinggi Navigator Angkatan Udara Ryazan.
Di situs buku kami, Anda dapat mengunduh buku oleh penulis Belyakov Alexander Vasilievich dalam berbagai format (epub, fb2, pdf, txt, dan banyak lainnya). Dan juga membaca buku secara online dan gratis di perangkat apa pun - iPad, iPhone, tablet yang menjalankan Android, pada pembaca khusus apa pun. Perpustakaan elektronik KnigoGid menawarkan literatur karya Alexander Vasilyevich Belyakov dalam genre sejarah, memoar, dan biografi.
Di ketentaraan sejak 1916. Pada 1917 ia lulus dari Alexander Infantry School di Moskow. Anggota Perang Saudara di Divisi Infanteri ke-25 (Front Timur). Pada tahun 1921 ia lulus dari sekolah fotogrametri udara Moskow dan bekerja di sana sebagai guru. Pada 1930-1935 - guru, kepala departemen navigasi udara Akademi Angkatan Udara dinamai N.E. Zhukovsky. Pada tahun 1936 ia lulus dari Kachin VASHL sebagai siswa eksternal.
20-22 Juli 1936 di pesawat ANT-25 sebagai navigator (komandan - V.P. Chkalov, co-pilot - G.F. Baidukov) melakukan penerbangan nonstop dari Moskow melintasi Samudra Arktik, Petropavlovsk-Kamchatsky ke Pulau Udd (sekarang - Pulau Chkalov) dengan panjang 9374 km.
Gelar Pahlawan Uni Soviet diberikan kepada Alexander Vasilyevich Belyakov pada 24 Juli 1936 karena melakukan penerbangan ini dan menunjukkan keberanian dan kepahlawanan.
Pada tahun 1937, di pesawat ANT-25, sebagai navigator di kru yang sama, ia melakukan penerbangan non-stop pertama di dunia Moskow-Kutub Utara-Vancouver (AS) dengan panjang 8504 km.
Pada 1936-1939 - navigator bendera dari Penerbangan Tujuan Khusus (AON), pada 1939-1940 - navigator bendera Angkatan Udara Tentara Merah. Sejak 1940 - Wakil Kepala Administrasi Penerbangan Militer Militer (sekarang - Administrasi Penerbangan Militer Militer dinamai Yu.A. Gagarin), kemudian - Kepala Sekolah Tinggi Navigator Angkatan Udara Ryazan.
Selama Perang Patriotik Hebat, Mayor Jenderal Belyakov A.V. Kepala Sekolah Tinggi Navigator Angkatan Udara Ryazan. Pada tahun 1945, Letnan Jenderal Penerbangan Belyakov A.V. Dia mengambil bagian dalam operasi Berlin sebagai kepala navigator Angkatan Udara ke-16.
Pada 1945-1960 ia adalah kepala departemen navigasi Akademi Angkatan Udara. Sejak 1960 - Letnan Jenderal Penerbangan Belyakov A.V. pensiunan.
Sejak 1960 - profesor di Institut Fisika dan Teknologi Moskow, mengepalai departemen militer. Penulis banyak makalah ilmiah tentang navigasi udara. Deputi Soviet Tertinggi Uni Soviet dari pertemuan pertama.
Terbaik hari ini
,
Kekaisaran Rusia (sekarang Oblast Moskow)
Kekaisaran Rusia22x20px Kekaisaran Rusia →
Uni Soviet 22x20px Uni Soviet
Lua error di Module:Wikidata on line 170: mencoba mengindeks field "wikibase" (nilai nihil).
Lua error di Module:Wikidata on line 170: mencoba mengindeks field "wikibase" (nilai nihil).
| Perintah Lenin | Perintah Lenin | Urutan Spanduk Merah | Urutan Spanduk Merah |
| Urutan Spanduk Merah | Orde Perang Patriotik, kelas 1 | Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja | |
| Ordo Bintang Merah | Ordo Bintang Merah | Ordo Bintang Merah | 40px |
| Medali Jubilee "Untuk Tenaga Kerja yang Berani (Untuk Keberanian Militer). Dalam rangka memperingati 100 tahun kelahiran Vladimir Ilyich Lenin" | Medali "Untuk Pertahanan Moskow" | Medali "Untuk Kemenangan atas Jerman dalam Perang Patriotik Hebat tahun 1941-1945" | 40px |
| 40px | 40px | 40px | 40px |
| 40px | 40px | 40px | 40px |
Lua error di Module:Wikidata on line 170: mencoba mengindeks field "wikibase" (nilai nihil).
Lua error di Module:Wikidata on line 170: mencoba mengindeks field "wikibase" (nilai nihil).
Lua error di Module:Wikidata on line 170: mencoba mengindeks field "wikibase" (nilai nihil).
Alexander Vasilievich Belyakov(-) - navigator, guru di Akademi Angkatan Udara N. E. Zhukovsky dan kepala departemen militer Institut Fisika dan Teknologi Moskow, peserta dalam Perang Patriotik Hebat, Pahlawan Uni Soviet (), letnan jenderal penerbangan.
Biografi
Dia menghabiskan masa kecil dan masa mudanya di tanah air ayahnya, di Ryazan. Lulus dari sekolah menengah. Pada tahun 1915-1916 ia belajar di.
Kutipan yang mencirikan Belyakov, Alexander Vasilievich (pilot)
- Aku sudah memikirkan sesuatu! - Stella berbisik gembira dengan cara kuno. - Kita bisa membuatnya bahagia! .. Kita hanya perlu mencari seseorang di sini! ..Maksudmu istrinya, kan? Saya harus mengakui bahwa saya memiliki pemikiran yang sama. Apakah Anda pikir ini tidak terlalu dini? .. Mungkin kita akan membiarkan dia setidaknya terbiasa di sini dulu?
"Apakah kamu tidak ingin melihat mereka hidup jika kamu berada di tempatnya?" Stella langsung marah.
“Kau benar, seperti biasa,” aku tersenyum pada temanku.
Kami perlahan "melayang" di sepanjang jalan keperakan, berusaha untuk tidak mengganggu kesedihan orang lain dan membiarkan semua orang menikmati kedamaian setelah semua yang dialami pada hari yang mengerikan ini. Anak-anak perlahan menjadi hidup, dengan antusias menyaksikan pemandangan menakjubkan yang melayang melewati mereka. Dan hanya Arno yang jelas sangat jauh dari kita semua, mengembara dalam ingatannya, mungkin, sangat bahagia, yang menyebabkan wajahnya yang begitu halus dan cantik, senyum yang luar biasa hangat dan lembut...
Anda lihat, dia pasti sangat mencintai mereka! Dan Anda mengatakan - awal! .. Baiklah, mari kita lihat! - Stella tidak ingin tenang.
"Oke, biarkan saja," aku setuju dengan mudah, karena sekarang sepertinya benar juga.
- Katakan padaku, Arno, seperti apa rupa istrimu? Saya mulai dengan hati-hati. “Jika tidak terlalu menyakitkan bagimu untuk membicarakannya, tentu saja.
Dia menatap mataku dengan sangat terkejut, seolah bertanya, bagaimana aku tahu bahwa dia punya istri? ..
- Kebetulan kami melihat, tetapi hanya bagian paling akhir ... Itu sangat menakutkan! Stella segera menambahkan.
Saya takut transisi dari mimpinya yang luar biasa ke kenyataan yang mengerikan ternyata terlalu kejam, tetapi "kata itu bukan burung, Anda tidak akan menangkapnya," sudah terlambat untuk mengubah sesuatu, dan kami baru saja menunggu jika dia ingin menjawab. Yang sangat mengejutkan saya, wajahnya semakin bersinar dengan kebahagiaan, dan dia menjawab dengan penuh kasih sayang:
- Oh, dia benar-benar malaikat! .. Dia memiliki rambut pirang yang sangat indah! .. Dan matanya ... Biru dan jernih, seperti embun ... Oh, sayang sekali Anda tidak melihatnya, Michelle sayang !. .
- Apakah Anda memiliki anak perempuan lagi? Stella bertanya dengan hati-hati.
- Anak perempuan? tanya Arno kaget dan, menyadari apa yang kami lihat, segera menambahkan. - Oh tidak! Itu adalah adiknya. Dia baru berusia enam belas tahun ...
Rasa sakit yang begitu menakutkan dan mengerikan tiba-tiba muncul di matanya, sehingga baru sekarang saya tiba-tiba menyadari betapa menderitanya orang yang malang ini! Masa lalu yang cerah dan "hapus" dari ingatannya semua kengerian hari terakhir yang mengerikan itu, sejauh lukanya. dan jiwa yang lemah memungkinkan dia untuk melakukan ini ...
Kami mencoba menemukan Michelle - untuk beberapa alasan itu tidak berhasil ... Stella menatapku dengan heran dan bertanya dengan tenang:
"Kenapa aku tidak bisa menemukannya, apakah dia juga mati di sini?"
Sepertinya ada sesuatu yang menghalangi kami untuk menemukannya di "lantai" ini dan saya menyarankan Stella untuk terlihat "lebih tinggi". Kami menyelinap secara mental ke Mental ... dan melihatnya sekaligus ... Dia benar-benar luar biasa cantik - cerah dan bersih, seperti sungai. Dan rambut emas panjang tersebar di bahunya seperti jubah emas ... Saya belum pernah melihat rambut panjang dan indah seperti itu! Gadis itu sangat bijaksana dan sedih, seperti banyak orang di "lantai" yang kehilangan cinta, kerabat, atau hanya karena mereka sendirian ...
- Halo, Michel! - Tanpa membuang waktu, Stella langsung berkata. - Dan kami telah menyiapkan hadiah untuk Anda!
Wanita itu tersenyum kaget dan dengan ramah bertanya:
- Siapa kalian?
Tapi tanpa menjawabnya, Stella secara mental memanggil Arno...
Saya tidak akan bisa mengatakan apa pertemuan ini membawa mereka... Dan itu tidak perlu. Kebahagiaan seperti itu tidak dapat diungkapkan dengan kata-kata - mereka akan memudar ... Hanya saja pada saat itu mungkin tidak ada orang yang lebih bahagia di seluruh dunia, dan di semua "lantai"! .. Dan kami dengan tulus bersukacita bersama mereka, tidak melupakan itu kepada siapa mereka berutang kebahagiaan mereka ... Saya pikir Maria kecil dan Luminary kita yang baik hati akan sangat senang melihat mereka sekarang, dan mengetahui bahwa mereka tidak memberikan hidup mereka untuk mereka dengan sia-sia ...
Stella tiba-tiba menjadi waspada dan menghilang entah kemana. Saya mengikutinya, karena tidak ada lagi yang bisa kami lakukan di sini ...
"Dan kemana kalian semua menghilang?" - Terkejut, tapi sangat tenang, Maya menyambut kami dengan sebuah pertanyaan. “Kami sudah mengira kamu meninggalkan kami untuk selamanya. Dan di mana teman baru kita? .. Apakah dia benar-benar menghilang juga? .. Kami pikir dia akan membawa kami bersamanya ...
Ada masalah... Di mana harus menempatkan anak-anak malang ini sekarang - aku sama sekali tidak tahu. Stella menatapku, memikirkan hal yang sama, dan mati-matian berusaha mencari jalan keluar.
- Saya menemukan jawabannya! - sudah seperti Stella "tua", dia dengan senang hati bertepuk tangan. “Kami akan membuat dunia yang menyenangkan bagi mereka di mana mereka akan ada. Dan di sana, lihat, mereka akan bertemu seseorang ... Atau seseorang yang baik akan menjemput mereka.
"Tidakkah menurutmu kita harus memperkenalkan mereka kepada seseorang di sini?" - mencoba untuk "lebih aman" melampirkan anak-anak kesepian, saya bertanya.
“Tidak, saya rasa tidak,” jawab teman itu dengan sangat serius. – Pikirkan sendiri, karena tidak semua bayi mati mendapatkan ini... Dan tidak semua orang di sini, mungkin, punya waktu untuk mengurusnya. Jadi adil bagi yang lain jika kita hanya membuat rumah yang sangat bagus untuk mereka di sini sampai mereka menemukan seseorang. Lagi pula, mereka bertiga, lebih mudah bagi mereka. Dan yang lain sendirian ... saya juga sendirian, saya ingat ...
Dan tiba-tiba, tampaknya mengingat waktu yang mengerikan itu, dia menjadi bingung dan sedih ... dan entah bagaimana tidak terlindungi. Ingin segera membawanya kembali, saya secara mental menjatuhkan air terjun bunga-bunga fantastis yang luar biasa padanya ...
- Aduh! Stella tertawa seperti lonceng. - Nah, apa yang kamu! .. Hentikan!
- Berhentilah bersedih! Saya tidak menyerah. - Kami menang, berapa banyak lagi yang harus dilakukan, dan Anda lemas. Baiklah, ayo atur anak-anak! ..
Dan kemudian, tanpa diduga, Arno muncul lagi. Kami menatapnya dengan heran... takut untuk bertanya. Saya bahkan sempat berpikir - apakah sesuatu yang buruk terjadi lagi? .. Tapi dia tampak "luar biasa" bahagia, jadi saya segera membuang pikiran bodoh itu.
– Dan apa yang kamu lakukan di sini?!.. – Stella sangat terkejut.
- Apakah Anda lupa - Saya harus menjemput anak-anak, saya berjanji kepada mereka.
- Dimana Michelle? Apakah kalian tidak bersama?
- Nah, mengapa tidak bersama-sama? Bersama-sama, tentu saja! Saya hanya berjanji ... Ya, dan dia selalu mencintai anak-anak. Jadi kami memutuskan untuk tetap bersama sampai kehidupan baru membawa mereka.
- Jadi itu luar biasa! Stella bersukacita. Dan kemudian dia melompat ke yang lain. - Anda sangat senang, bukan? Nah, katakan padaku, apakah kamu bahagia? Dia sangat cantik!!!..
Arno menatap mata kami untuk waktu yang lama dan penuh perhatian, seolah ingin, tetapi tidak berani mengatakan sesuatu. Lalu akhirnya saya putuskan...
– Aku tidak bisa menerima kebahagiaan ini darimu... Ini bukan milikku... Ini salah... Aku belum layak untuk itu.
informasi Umum
“Saya senang bahwa saya dilahirkan pada waktu yang luar biasa. Nasib menyatukan saya dengan orang-orang yang luar biasa - tak kenal takut, mengabdi tanpa batas ke surga. Dan hatiku selamanya diberikan kepada mereka. Ini adalah baris dari buku Alexander Vasilyevich Belyakov "Dalam penerbangan selama bertahun-tahun", yang ditulis olehnya pada tahun 1981.
Di balik tahun-tahun kerja tanpa pamrih, cobaan dan prestasi sulit atas nama ibu pertiwi. Alexander Vasilyevich lahir pada malam peristiwa sejarah yang megah pada tahun 1897 di desa Bezzubovo, sekarang distrik Noginsk di wilayah Moskow. Keinginan untuk mempelajari hal-hal baru, untuk menjelajahi yang tidak diketahui terbentuk dalam karakter anak laki-laki di bawah pengaruh ayahnya, yang bekerja sebagai guru. Penghasilan keluarga rendah, Alexander terbiasa bekerja sejak kecil, membantu orang dewasa. “Kami juga belajar bagaimana mematahkan poros miring, menyapu rumput dengan penggaruk kayu menjadi guncangan, menentukan kapan jerami mengering dan siap dikirim ke gudang ... Jadi di masa kanak-kanak saya tahu semua beban dan pesona buruh tani yang hebat” A.V. Belyakov.
Pada tahun 1915, Alexander Belyakov lulus dari gimnasium di Ryazan dengan medali perak dan memasuki Institut Politeknik St. Petersburg. Selama tahun-tahun Perang Dunia II, pemuda itu tidak ingin tinggal jauh dari peristiwa yang sedang berlangsung, dan sudah pada tahun 1916 Alexander Vasilyevich memasuki Sekolah Infanteri Alexander di Moskow, yang ia lulus pada Januari 1917. “Tidak dapat dikatakan bahwa kecelakaan itu kursus di Sekolah Alexander pergi tanpa jejak bagi saya. Saya mencoba memahami dasar-dasar kebijaksanaan militer: keterampilan memerintah, organisasi urusan militer, saya berhasil berkenalan dengan biografi dan membaca karya-karya para pemimpin militer Rusia terkemuka di sekolah, saya dengan tegas mempelajari beberapa kebenaran ilmu Suvorov tentang kemenangan. A.V. Belyakov.
Selama revolusi Februari dan Oktober, Alexander Vasilyevich adalah anggota komite tentara, memimpin departemen kehutanan dewan daerah. “Pada masa itu, para pekerja ekonomi nasional, lebih dari sebelumnya, membutuhkan tekad, semangat, keberanian, kebijakan berani yang energik yang tidak malu di bawah ancaman dan teriakan, dari mana pun mereka berasal, tahu bagaimana mendobrak semua rintangan, mengekang perlawanan dari mereka yang kepentingannya dirugikan. Bukan suatu kebetulan bahwa di county soviet kami ditawari untuk mengorganisir sebuah "komune". Saya terpilih sebagai senior, dan ada lebih banyak kekhawatiran. ” A.V. Belyakov.
Chapaev dan Furmanov setelah penangkapan Ufa di antara para komandan Tentara Merah
Pada Januari 1919, Alexander Belyakov direkrut menjadi Tentara Merah. Dia bertugas di pasukan ke-25 di bawah komando Chapaev. "Perang saudara berakhir bagi saya dengan penugasan penerbangan militer, dan pada Agustus 1920 saya kembali tiba di Moskow ..." A.V. Belyakov.
Di Moskow, Alexander Vasilyevich belajar di sekolah penerbangan di departemen penerbangan. Inilah yang diingat Alexander Vasilyevich dalam memoarnya tentang penerbangan pertama:
“Pesawat itu membuat lingkaran-lingkaran halus, naik dengan tajam, di sana, tiba-tiba, seolah-olah hidup, terlempar ke satu sisi atau sisi lainnya. Mesin yang luar biasa itu terbang selama lima belas menit. Kemudian dia bergegas turun, tidak lagi berderak, tetapi, bersin, terbang, berkibar tepat di atas tanah, dan kemudian berlari dengan cakarnya - ekornya masih di udara. Dan baru kemudian dia berhenti, mendengus dan berhenti memutar baling-baling.
Kegembiraan terbang tidak mengenal batas. Apa yang bisa saya katakan, pesawat terbang bukan kereta! .. "
Setelah lulus dari sekolah penerbangan, Alexander Vasilievich melanjutkan studinya di akademi militer. “Dan sekarang, dengan tas ransel kurus di punggung saya, saya bergegas ke kuliah, ke kelas laboratorium kimia anorganik. Bangunan akademi pada masa sulit itu tidak dipanaskan, para siswa, bersama dengan para guru, duduk di ruang kelas dengan pakaian musim dingin. Makan siang sebagian besar terdiri dari roti dan teh, yang kami panaskan dalam termos tipis di atas kompor gas. Saya pulang larut malam, lelah dan kedinginan. Tapi apa kepuasan dari hari itu, jenuh hingga batas, diisi dengan kelas, komunikasi dengan orang-orang yang menarik. A.V. Belyakov
Pada musim panas 1925, Alexander Vasilyevich melakukan penerbangan pelatihan di R-1:
“Itu adalah biplan dua kursi baru - pesawat pengintai produksi dalam negeri, hampir semua kayu, ditutupi dengan percale. Kekakuan desainnya diciptakan oleh banyak stretch mark logam. Kinerja penerbangan R-1 dianggap cukup memuaskan: kecepatan hingga 185 kilometer per jam, langit-langit - 5.000 meter. Pesawat membawa beban hingga 750 kilogram, termasuk pasokan bensin untuk penerbangan empat jam. Tetapi ada banyak perangkat kuno di dalamnya: bensin, misalnya, disuplai ke mesin oleh pompa bensin, yang digerakkan dengan bantuan kincir angin yang berdiri di sisi badan pesawat. Kokpit terbuka hanya dilindungi oleh kanopi seluloid kecil. Pesawat melakukan aerobatik dasar, tetapi dengan mudah jatuh ke dalam pusaran, dan ada banyak kecelakaan di unit militer karena hal ini. Dengan cara yang sama, P-1 sangat ketat dalam pendaratan: mudah "kambing", dan kesalahan pilot sering berakhir dengan kerusakan dan kecelakaan.
Mengingat penerbangan, membandingkan rute pertama kami dengan yang hari ini, saya melihat semua kesulitan mereka dengan lebih jelas. Lagi pula, pada masa itu masih belum ada komunikasi radio atau alat navigasi pesawat berbasis kasus seperti stasiun radio penggerak dan kompas radio, belum lagi radar. A.V. Belyakov
Pada tahun 1931, Alexander Vasilievich mengepalai laboratorium Akademi Angkatan Udara. N.E. Zhukovsky. “Belyakov memiliki kemampuan bahagia seorang pebisnis - untuk meramalkan segala sesuatu yang mungkin dia butuhkan dalam pekerjaannya. Dia mempersiapkan kelasnya dengan penonton sedemikian rupa sehingga waktu dihitung secara harfiah per menit. Diramalkan sebelumnya berapa banyak waktu yang dibutuhkan untuk memecahkan masalah, berapa banyak untuk menyajikan subjek, berapa banyak waktu yang dibutuhkan untuk menjawab pertanyaan. Semua yang dia butuhkan selama kuliah - alat peraga, instrumen, gambar, formulir, buku catatan, tabel - semuanya disiapkan terlebih dahulu dan memiliki tempat tertentu. Dia tidak mengambil satu menit ekstra dari penonton ... Belyakov selalu dapat menemukan jejak karyanya. Mereka disimpan dalam folder yang rapi dalam bentuk catatan, gambar, perhitungan, perhitungan. Semua ini dia tulis dengan sangat jelas, tulisan tangan kecil. Segala sesuatu yang dia gunakan untuk memperkaya pikirannya disimpan dalam folder di laboratorium kami, dan dia memungkinkan semua orang untuk mengenal materinya. Belyakov adalah seorang patriot yang bersemangat di laboratoriumnya, ”kata Marina Mikhailovna Raskova tentang karya Alexander Vasilyevich.
Alexander Vasilyevich membantu mengembangkan rute untuk penerbangan di bawah kepemimpinan M. Raskova, melakukan pekerjaan navigator cadangan dalam mempersiapkan penerbangan kru Levanevsky. Tetapi semua ini hanyalah persiapan untuk pelaksanaan tugas yang sangat sulit - penerbangan jarak jauh tanpa henti. “Setelah sembilan jam penerbangan, kami mencapai pantai utara Semenanjung Kola. Lebih jauh di depan kita adalah Laut Barents yang tak terbatas. Kita terbang dalam tekanan atmosfer yang sama, yang menurut ahli meteorologi, akan memberikan jalan masuk yang tenang ke Kutub Utara. Kami terbang di atas awan. Mereka sangat terang oleh matahari sehingga Anda harus memakai kacamata dengan filter cahaya.
Belum ada satu pesawat pun yang melintasi Laut Barents dari pantai Murmansk ke Tanah Franz Josef.” A.V. Belyakov
Di Pulau Aneh
Pada 18 Juni 1937, penerbangan nonstop dimulai di rute Moskow - Kutub Utara - Amerika Utara. “Pada pukul 17:15, pesawat kembali jatuh ke dalam susu yang keruh, dan penerbangan buta dimulai.
Suhu di luar minus 24 derajat. Di dalam taksi menjadi dingin. Secara teori, icing tidak mungkin. Georgy meningkatkan kecepatan pesawat karena sedikit penurunan. Lagi pula, kita hampir berada di langit-langit. Roda kemudi mulai bekerja dengan lamban.
Teori itu ternyata tidak bisa dipertahankan. Pertama, kaca, dan kemudian tepi stabilizer dan sayap, penyangga dan bingkai kompas radio mulai ditutupi dengan lapisan es putih buram yang tidak rata. Valery tidak tidur dan kembali bekerja sebagai penghilang es pada baling-baling. Lapisan es pesawat, yang pada awalnya tampak ringan, mulai meningkat dengan cepat. Lagi gemetar di motor dan gemetar ekor.
Menit terasa seperti berjam-jam. Cepat untuk menyelinap melalui lapisan berbahaya! Motor - kecepatan penuh! Di depan mulai cerah, 22 menit penerbangan buta tanpa henti ...
Inilah tanahnya! Rasa lelah menguasaiku. Kami berada di udara selama 63 jam 16 menit. Selama waktu ini, pesawat menempuh jarak 11.430 kilometer melalui udara. Jalur duniawi adalah 9130 kilometer. Namun, perasaan kepuasan luar biasa menguasainya, menyebabkan gelombang kekuatan baru. Saya bahkan tidak ingin turun dari pesawat - saya ingin memperpanjang momen kesadaran yang menyenangkan dari tugas yang dipenuhi untuk negara dan rakyat saya. » A.V.Belyakov
Pada tahun 1936-40-an. Alexander Vasilievich menjabat sebagai navigator bendera di pasukan Tentara Merah. Selama Perang Patriotik Hebat, A.V. Belyakov mengepalai Sekolah Navigator Penerbangan Tinggi Ryazan. Selama tahun-tahun perang, 2.600 spesialis penerbangan untuk penerbangan pembom dilatih di sini, 20 di antaranya dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Sebagai kepala navigator angkatan udara, Alexander Vasilyevich berpartisipasi dalam operasi Berlin tahun 1945.
Pada tahun 1945‒60-an. A.V. Belyakov mengepalai fakultas Akademi Angkatan Udara. Penulis dan editor banyak makalah ilmiah tentang navigasi udara, Alexander Vasilyevich dianugerahi 2 Ordo Lenin, 3 Ordo Spanduk Merah, Ordo Perang Patriotik tingkat 1, 2 Ordo Bintang Merah dan medali.
BELYAKOV Alexander Vasilievich
Belyakov Alexander Vasilyevich - navigator, guru Akademi Angkatan Udara dinamai N.E. Zhukovsky.
Ia lahir pada 9 Desember (21), 1897 di desa Bezzubovo, sekarang distrik Noginsk di wilayah Moskow, dalam keluarga seorang guru. Rusia. Dia menghabiskan masa kecil dan masa mudanya di Ryazan. Lulus dari sekolah menengah. Pada 1915-1916 ia belajar di Institut Kehutanan Petrograd.
Di ketentaraan sejak 1916. Pada 1917 ia lulus dari Alexander Infantry School di Moskow. Anggota Perang Saudara di Divisi Infanteri ke-25 (Front Timur).
Pada tahun 1921 ia lulus dari sekolah fotogrametri udara Moskow dan bekerja di sana sebagai guru. Pada 1930-1935 - guru, kepala departemen navigasi udara Akademi Angkatan Udara dinamai N.E. Zhukovsky. Pada tahun 1936 ia lulus dari Sekolah Pilot Penerbangan Militer Kachin sebagai siswa eksternal.
20-22 Juli 1936 di pesawat ANT-25 sebagai navigator (komandan - V.P. Chkalov, co-pilot - G.F. Baidukov) melakukan penerbangan nonstop dari Moskow melintasi Samudra Arktik, Petropavlovsk-Kamchatsky ke Pulau Udd (sekarang - Pulau Chkalov) dengan panjang 9374 km.
Untuk kinerja penerbangan ini dan keberanian serta kepahlawanan yang ditunjukkan pada saat yang sama, Belyakov Alexander Vasilyevich dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet pada 24 Juli 1936 dengan penghargaan Ordo Lenin.
Pada tanggal 18-20 Juni 1937, dengan pesawat ANT-25, sebagai navigator di kru yang sama, ia melakukan penerbangan non-stop pertama di dunia Moskow-Kutub Utara-Vancouver (AS) dengan panjang 8504 km. 
Pada 1936-1939 - navigator bendera dari Penerbangan Tujuan Khusus (GA), pada 1939-1940 - navigator bendera Angkatan Udara Tentara Merah. Sejak 1940 - Wakil Kepala Akademi Angkatan Udara (Monino, sekarang - VVA dinamai Yu.A. Gagarin), kemudian - Kepala Sekolah Tinggi Navigator Angkatan Udara Ryazan.
Selama Perang Patriotik Hebat, ia terus memimpin Sekolah Tinggi Navigator Angkatan Udara Ryazan. Pada musim semi 1945, ia mengambil bagian dalam operasi Berlin sebagai kepala navigator Angkatan Udara ke-16.
Pada 1945-1960 ia adalah kepala departemen navigasi Akademi Angkatan Udara (Monino). Sejak 1960, Letnan Jenderal Penerbangan A.V. Belyakov telah pensiun.
Sejak 1960 ia menjadi profesor di Institut Fisika dan Teknologi Moskow, pada 1961-1969 ia mengepalai departemen militer institut tersebut. Penulis banyak makalah ilmiah tentang navigasi udara. Penulis memoar "Dalam penerbangan selama bertahun-tahun" (1981).
Tinggal di Moskow. Meninggal 28 November 1982. Dia dimakamkan di Pemakaman Novodevichy di Moskow.
Letnan Jenderal Penerbangan (1943), Doktor Ilmu Geografis (1938). Dia dianugerahi 2 Ordo Lenin, 3 Ordo Spanduk Merah, Ordo Perang Patriotik tingkat 1, 2 Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja, 3 Ordo Bintang Merah, dan medali. Anggota Soviet Tertinggi SSR pada tahun 1937-1946.
Sebuah pulau di Laut Okhotsk, jalan-jalan di Moskow, Mogilev, Ryazan, Mariupol, dan kota-kota lain dinamai menurut namanya.
17 September 2010 di kota militer Dyagilevo, Ryazan, sebuah monumen diresmikan kepada Pahlawan Uni Soviet, Letnan Jenderal Penerbangan Alexander Vasilyevich Belyakov.
