Provokasi paling berbakat, bijaksana, dan sukses dalam arsitektur - Saya tidak dapat menggambarkan wanita besi ini dengan cara lain. Tidak, bagaimanapun juga, dia bukan seorang nyonya, tetapi seorang Mademoiselle, anggun dan ramping. Singkatnya, Menara Eiffel - la tour Eiffel!

Kami bersama Anda di Paris. Dan, setelah mengunjungi, berjalan-jalan, mempelajari patung-patung dan prasasti peringatan di Lapangan Charles de Gaulle, perlahan-lahan berjalan di sepanjang Jalan Kleber yang aristokrat ke Lapangan Trocadero. Jalan kaki yang sangat santai hanya membutuhkan waktu setengah jam. Dan ini dia, Menara Eiffel. “Bergère tour Eiffel,” tulis penyair besar Prancis Guillaume Apollinaire pada awal abad ke-20. - "Gembala, hai Menara Eiffel!"

Bagaimana menuju ke Menara Eiffel

Bagi kami, berkeliling ibu kota Prancis, Menara Eiffel terletak sangat nyaman. Pertama, seperti yang Anda tahu, itu terlihat dari mana-mana, dan kedua, tidak hanya tanah dan bawah tanah, tetapi juga saluran air mengarah ke sana dan darinya. Bagaimanapun, dia berdiri di tepi Sungai Seine.

Di dekatnya terdapat rute bus No. 82 - pemberhentian "Menara Eiffel" ("Tour Efel" - "Tour Eiffel") atau "Champs de Mars" ("Champs de Mars"), No. 42 - pemberhentian "Menara Eiffel" , No. 87 - hentikan "Tiang Marsovo" dan No. 69 - juga "Tiang Marsovo".

Trem sungai - bato-mouches (bateaux-mouches) - ditambatkan tepat di kaki Menara Eiffel, dan di sisi lain Sungai Seine, dekat Jembatan Alma. Karena itu, setelah Anda kembali dari surga (yaitu, dari menara) ke bumi, Anda dapat melanjutkan perkenalan Anda dengan Paris di dek terbuka kapal terbang yang membelah perairan Seine.

Ada beberapa stasiun metro di dekat penggembala besar: Passy, ​​​​Champs de Mars - Tour Eiffel, Bir-Hakeim, yang dinamai untuk menghormati pertempuran Prancis dengan pasukan Jenderal Hitler Rommel pada Mei-Juni 1942 di Libya . Namun, saya sangat menyarankan Anda pergi ke stasiun Trocadéro - itu ada di gambar di atas. Dari sini bukan yang terpendek, tetapi jalur jalan kaki yang paling indah ke Menara Eiffel.

Sedikit Trocadero

Tiba untuk pertama kalinya di Paris, saya tidak melihat pemandangan apapun di hari pertama. Tapi di sinilah, di Trocadero Square, ketika saya melangkah keluar ke lapangan terbuka lebar yang merobek tapal kuda raksasa Istana Chaillot, saya menyadari: Saya benar-benar di Paris! Karena dalam semua kemuliaan dan pertumbuhan penuhnya, simbol utama ibu kota Paris dibuka di hadapan saya - Menara Eiffel dengan renda tipis dari kepala besi hingga tumit batu.

Kemudian bagi saya tampaknya saya datang dengan sudut asli untuk fotografi: Anda perlu sedikit condong ke samping, letakkan tangan Anda ke arah yang sama, dan jika fotografer menggabungkan Anda dengan menara, maka gambar akan berubah menjadi jika Anda bersandar di atasnya (menara). Dan Anda dan dia hampir sama tingginya. Oh, berapa banyak gambar seperti itu yang saya temukan selama bertahun-tahun sejak "penemuan" saya! ..

Ambil banyak foto, kagumi pemandangan menakjubkan dari poros arsitektur Paris lainnya: Trocadero - Jembatan Jena - Menara Eiffel - Champ de Mars - Akademi Militer - Place Fontenoy - Sax Avenue (bukan untuk menghormati penemu saksofon, tetapi di memori Marsekal Moritz dari Saxony). Dan menara lain menutup poros ini - menara Montparnasse, lebih muda dari menara Eiffel... Luangkan waktu Anda, terutama jika Anda datang ke sini, ke esplanade, di malam hari. Ini sangat indah di sini saat matahari terbenam.

Sementara itu, Anda dapat melihat ke Museum Bioskop, Museum Angkatan Laut dan Museum Manusia yang terletak di Istana Chaillot, dan jika Anda turun sedikit dari istana dan mengambil sedikit ke kiri, Anda akan menemukan " Akuarium Paris" - kata mereka, seolah-olah dengan semua penghuni sungai Prancis dan bahkan dengan putri duyung!

Nah, sekarang mari kita hargai Taman Trocadero, yang terbentang tepat di depan kita, dengan air mancur terbesarnya di Paris: di antara patung-patung berlapis emas, berton-ton air keluar dari lusinan meriam air yang mengalir.

Di musim panas yang terik, saya menyarankan Anda untuk berbaring di halaman rumput zamrud di dekat air mancur dan menyegarkan diri dengan kabut dingin sebelum melemparkan diri Anda melintasi jembatan Jena ke Menara Eiffel.

Sejarah Menara Eiffel. gerbang dunia

Sembari menyegarkan diri di dekat air mancur, mari mengingat dari mana asalnya Menara Eiffel.

Pada akhir abad ke-19, sebuah mode muncul di planet kita untuk mengadakan pameran dunia dan menunjukkan kepada mereka segala sesuatu yang diciptakan oleh negara Anda yang baru dan melestarikan yang lama yang baik. Pada tahun 1889, kehormatan mengadakan pameran semacam itu jatuh ke Prancis. Selain itu, kesempatan itu tepat - peringatan 100 tahun Revolusi Prancis. Bagaimana cara mengejutkan tamu? Balai Kota Paris memutuskan untuk mendekorasi pintu masuk pameran dengan lengkungan yang tidak biasa. Sebuah kompetisi di antara insinyur Prancis diumumkan, di mana Gustave Eiffel juga ambil bagian. Ini dia di gambar.

Sejujurnya, Eiffel sendiri tidak punya ide untuk mendekorasi gerbang pameran. Tetapi karyawan berbakat bekerja di biro teknik yang dipimpinnya. Misalnya, Maurice Koechlin, yang memiliki gambar menara tinggi yang tergeletak di sekitarnya. Itu diambil, seperti yang mereka katakan, sebagai dasar. Memanggil bantuan rekan lain, Emile Nouguier (Émile Nouguier), memoles proyek ini hingga bersinar. Dan mereka memenangkan kompetisi, melampaui lebih dari seratus pesaing! Di antara mereka ada yang mengusulkan untuk membangun gerbang pameran dalam bentuk guillotine raksasa. Dan apa yang salah? Hari Jadi Revolusi!

Benar, pemerintah kota menginginkan sesuatu yang lebih elegan dari sekadar struktur logam, meskipun itu sangat berteknologi tinggi. Dan kemudian Eiffel beralih ke arsitek Stephen Sauvestre. Dia menambahkan ekses arsitektur ke proyek menara, yang membuatnya tak tertahankan: lengkungan, bagian atas yang bundar, penyangga yang dipangkas dari batu ... Pada Januari 1887, Balai Kota Paris dan Eiffel berjabat tangan, dan konstruksi dimulai.

Itu berlangsung dengan kecepatan yang luar biasa bahkan pada zaman sekarang - dalam dua tahun dan dua bulan menara itu siap. Apalagi dirakit dari 18.038 bagian dengan bantuan 2,5 juta paku keling, hanya 300 pekerja. Ini semua tentang organisasi kerja yang tepat: Eiffel membuat gambar yang paling akurat dan memerintahkan bagian utama menara untuk dipersiapkan untuk dipasang di tanah. Apalagi dengan lubang bor dan sebagian besar paku keling sudah dimasukkan ke dalamnya. Dan di sana, di langit, perakit bertingkat tinggi hanya perlu memasukkan detail konstruktor raksasa ini.

Pameran Dunia di Paris berlangsung selama enam bulan. Selama waktu ini, 2 juta orang datang untuk melihat menara dan dari itu ke kota. Meskipun ada protes dari 300 perwakilan komunitas budaya (termasuk Maupassant, putra Dumas, Charles Gounod), yang percaya bahwa menara itu menodai Paris, pada akhir tahun 1889, tahun kelahiran menara, mereka berhasil "menangkap kembali" 75 persen dari biaya pembangunannya. Mempertimbangkan fakta bahwa Eiffel menerima 25 persen lagi dari kas kota pada akhir kontrak, insinyur yang sukses dapat segera melanjutkan untuk menghasilkan uang dengan bantuan gagasan besinya. Memang, di bawah perjanjian yang sama dengan balai kota, menara itu disewakan kepada Gustave Eiffel selama seperempat abad! Tidak mengherankan bahwa ia segera membeli dari rekan-rekan penulis semua hak atas ide mereka yang tampaknya umum dan bahkan mampu untuk melengkapi apartemen di lantai tiga terakhirnya.

Di kediaman di surga ketujuh ini, Eiffel menjadi tuan rumah penemu Amerika yang terkenal Thomas Edison pada tahun 1899. Mereka mengatakan bahwa pertemuan mereka - dengan kopi, cognac, dan cerutu - berlangsung selama sepuluh jam. Tapi saya melihat dengan mata kepala sendiri: mereka duduk di sana, di puncak menara, sampai sekarang! Dan pelayan di sela-sela membeku dalam antisipasi: apa lagi yang diinginkan para insinyur? Tetapi para insinyur juga membeku dalam percakapan kuno mereka. Apakah mereka berlilin?

Periksa dengan pasti! Saatnya untuk mulai mendaki.

Sekarang naik

Menara tidak mengenal hari libur dan akhir pekan, terbuka untuk pengunjung setiap hari di musim dingin dari pukul 9.30 hingga 23.00, dan di musim panas dari pukul 9.00 hingga 24.00.

Saya akan segera memperingatkan Anda: antrian tiket ke Menara Eiffel bisa panjang: dua atau tiga jam (lihat foto).

Yang terbaik adalah datang ke sini di malam hari, ketika menara itu indah tidak hanya dengan pemandangan sebelum matahari terbenam darinya, tetapi juga dengan penurunan arus wisata tertentu, mencuci keempat pilarnya. Omong-omong, mereka juga memiliki mesin kasir. Setelah pukul 20.00, Anda hanya dapat menghabiskan satu setengah jam dalam antrean, atau bahkan satu jam.

Ada pilihan untuk memesan tiket secara online. Padahal di website Menara Eiffel, tiket biasanya sudah habis terjual sebulan sebelumnya. Tapi kemudian Anda tidak perlu membuang waktu Paris yang berharga di bawah naungan besi penggembala awan yang terpantul di Sungai Seine. Benar, Anda harus mengunjunginya tepat pada waktu yang tertera pada tiket. Ini tidak berlebihan: jika Anda terlambat, mereka tidak akan membiarkan Anda masuk ke lantai mana pun dan tiket Anda akan dibatalkan.

Tiket berharga sama di box office dan di situs web. Saya sangat bertanya kepada Anda: jangan membeli tiket dengan tangan Anda. Tidak pernah dan tidak ada! Dan secara umum, jangan membeli apa pun di Paris dengan tangan Anda sendiri. Hanya chestnut panggang.

Ketahui dan ingat:

• mendaki di lift ke lantai 3 Menara Eiffel, ke bagian paling atas, berharga 17 euro untuk orang dewasa, 14,5 euro untuk remaja dan remaja dari 12 hingga 24 tahun, 8 euro untuk anak-anak dari 4 hingga 11 tahun;
• mengangkat ke lantai 2 : dewasa - 11 euro, remaja dan remaja dari 12 hingga 24 tahun - 8,5 euro, anak-anak dari 4 hingga 11 tahun - 4 euro;
• tangga ke lantai 2 : dewasa - 7 euro, remaja dan remaja dari 12 hingga 24 tahun - 5 euro, anak-anak dari 4 hingga 11 tahun - 3 euro. Perlu diingat: saat menaiki tangga, Anda harus menaiki 1.674 anak tangga. Tendangan!

Harga untuk group visit sama persis, hanya 20 orang saja yang berhak mendapatkan guide gratis.

Untuk mencapai yang paling, paling atas, beri tahu pengantar kata "sommet" (beberapa), yaitu, "top". Dan jika lantai tiga tidak ditutup untuk perbaikan, Anda akan pergi ke sana tanpa penundaan di lantai dua, di mana Anda harus membeli tiket lagi - sekarang di tanda "276 meter".

Pergi!

Setelah mengantre atau mencapai batas waktu untuk e-tiket Anda, Anda memasuki lift. Ini akan menjadi salah satu dari dua elevator bersejarah yang dipasang pada tahun 1899 oleh Fives-Lill. Dia akan membawamu ke lantai dua. Dan dari sana Anda akan naik lebih tinggi dengan lift Otis (1983) yang lebih modern.

Tampaknya, apa yang bisa dilihat di Menara Eiffel? Bukan dari dia, tapi dari dia. Percayalah, Anda harus melihat tidak hanya dari atas ke bawah, tetapi juga dari sisi ke sisi.

Lantai pertama Menara Eiffel

The Gustave Eiffel Salon baru-baru ini direnovasi di sini, dan sekarang dapat menampung dari 200 peserta konferensi hingga 300 tamu prasmanan. Apakah Anda ingin duduk? Aula menampung 130 tamu untuk makan malam. Untuk makan siang pribadi (mulai 50 euro) atau makan malam (mulai 140 euro), Anda dapat memesan meja di restoran 58 tour Eiffel. Nomor dalam nama itu bukan tanpa alasan - pada ketinggian seperti itu (dalam meter) adalah institusi. Pesonanya juga bahwa biaya kenaikan Anda di Lift terpisah (!) sudah termasuk dalam tagihan restoran.

Di sini, di lantai pertama, lantai transparan muncul pada tahun 2013, jadi lihatlah ... Lihat, tidak peduli seberapa pusing Anda! Di sini Anda akan diperlihatkan pertunjukan “Tentang Alam Semesta Menara Eiffel” yang diproyeksikan ke tiga dinding oleh tujuh lampu sorot. Di dekatnya ada area rekreasi tempat Anda bisa duduk, ada toko tempat Anda bisa membeli oleh-oleh. Dengan harga selangit, tapi di Menara Eiffel itu sendiri. Dan juga, kata mereka, di musim dingin, arena skating dituangkan di lantai dasar!

Lantai dua Menara Eiffel

Di sini, selain pemandangan indah Paris, Anda akan ditawari untuk bersantap atau bersantap di restoran Jules Verne (pintu masuk lift yang akan membawa Anda secara pribadi ke sana ada di gambar). Penulis dan penemu fiksi ilmiah yang hebat, yang meramalkan banyak penemuan yang sekarang akrab, diabadikan oleh sebuah titik katering di ketinggian 115 meter. Namun, harga di sini juga fantastis: dua kali lebih tinggi dari lantai di bawahnya. Mahal? Baik di lantai pertama dan kedua ada prasmanan dengan "sandwich buatan sendiri", kue-kue dan minuman - panas dan dingin.

Lantai tiga Menara Eiffel

Dan akhirnya, lantai tiga akan menawarkan Anda untuk merayakan pendakian ke titik tertinggi di Paris dengan segelas sampanye dengan harga selangit - dari 12 hingga 21 euro per 100 gram. Selain itu, Anda dapat melihat apartemen Eiffel melalui kaca (di mana dia masih berbicara dengan Edison), melihat dari dekat antena yang menghiasi kepala penggembala besi, dan memastikan bahwa dari sinilah siaran radio pertama berlangsung. udara pada tahun 1921, dan pada tahun 1935 - sinyal televisi.

Kiat pribadi lainnya: kami memutuskan untuk naik ke lantai tiga Menara Eiffel - bawalah pakaian hangat, bahkan jika jalanan Paris sangat panas. Pada ketinggian hampir 300 meter, angin dingin bertiup. Dan menara itu bengkok dan berderit. Hanya bercanda, itu tidak berderit. Itu membungkuk, tetapi hanya menyimpang 15-20 sentimeter pada titik tertinggi - pada ketinggian 324 meter.

* * *

Inilah yang mengejutkan: Kantor Walikota Paris menandatangani perjanjian dengan Gustave Eiffel selama 20 tahun, dan setelah itu menara itu diperintahkan untuk dibongkar. Dimana disana! Siapa yang mengizinkan! Semua orang terbiasa, jatuh cinta dengan itu... Pada tahun 1910, Eiffel memperpanjang perjanjian sewa menara selama 70 tahun.

Kontroversi seputar gembala Paris telah lama mereda, pada tahun 1923 penciptanya meninggal, tetapi dia masih berdiri dan tidak berkarat. Karena dicat ulang setiap beberapa tahun, menghabiskan hingga 60 ton cat dalam skema warna "eiffel coklat" khusus. Dan sudah lama sekali tidak ada yang bisa membayangkan Paris tanpa Mademoiselle yang berangin ini.

Saat kami terbang ke langit dan turun dari awan ke bumi, malam tiba. Itu artinya kami sedang menunggumu.

Konstruksi menara Eiffel, yang kemudian menjadi simbol Paris, selesai dibangun pada tahun 1889, pada awalnya dianggap sebagai struktur sementara yang berfungsi sebagai gerbang masuk ke Pameran Dunia Paris tahun 1889.

Pameran ini diadakan di Paris dan didedikasikan untuk peringatan seratus tahun Revolusi Perancis. Pemerintah kota Paris mendekati insinyur terkenal Prancis dengan tawaran untuk mengikuti kompetisi arsitektur. Pada kompetisi seperti itu, perlu untuk menemukan bangunan yang secara nyata menunjukkan pencapaian teknik dan teknologi negara tersebut.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 13:02

1886 Tiga tahun kemudian, Pameran Industri Dunia EXPO akan mulai bekerja di Paris. Penyelenggara pameran mengumumkan kompetisi untuk struktur arsitektur sementara yang akan berfungsi sebagai pintu masuk ke pameran dan mempersonifikasikan revolusi teknis pada masanya, awal dari transformasi besar dalam kehidupan umat manusia. Bangunan yang diusulkan seharusnya menghasilkan pendapatan dan mudah dibongkar.

Pada 1 Mei 1886, kompetisi proyek arsitektur dan teknik untuk Pameran Dunia masa depan dibuka di Prancis, di mana 107 pelamar ikut serta. Berbagai ide boros sedang dipertimbangkan, di antaranya, misalnya, guillotine raksasa, yang seharusnya mengingatkan pada Revolusi Prancis tahun 1789.

Di antara peserta kompetisi adalah insinyur dan desainer Gustave Eiffel, yang mengusulkan proyek yang belum pernah terlihat sebelumnya di dunia konstruksi - menara logam 300 meter - gedung tertinggi di dunia. Dia mendapat ide menara itu dari gambar karyawan perusahaannya Maurice Koehlen dan Emile Nougier. Gustave Eiffel menerima paten bersama untuk proyek tersebut dengan mereka, dan kemudian menebus dari mereka hak eksklusif untuk masa depan menara Eiffel.

Proyek Eiffel menjadi salah satu dari 4 pemenang dan kemudian insinyur membuat perubahan terakhir untuk itu, menemukan kompromi antara skema desain rekayasa murni asli dan versi dekoratif. Berkat perubahan yang dibuat oleh insinyur pada desain dekoratif menara, penyelenggara kompetisi memberikan preferensi pada "Wanita Besi" -nya.

Pada akhirnya, panitia berhenti pada rencana Eiffel, meskipun gagasan menara itu bukan miliknya, tetapi milik dua karyawannya: Maurice Koechlin dan Emile Nougier. Dimungkinkan untuk merakit struktur kompleks seperti menara dalam waktu dua tahun hanya karena Eiffel menerapkan metode konstruksi khusus. Ini menjelaskan keputusan panitia pameran yang mendukung proyek ini.

Agar menara dapat lebih memenuhi selera estetika publik Paris yang menuntut, arsitek Stéphane Sauvestres mengusulkan untuk melapisi penyangga basement menara dengan batu, menghubungkan penyangganya dan platform lantai dasar dengan bantuan lengkungan megah, yang secara bersamaan akan menjadi pintu masuk utama ke pameran, menempatkan aula kaca yang luas, memberikan puncak menara bentuk bulat dan menggunakan berbagai elemen dekoratif untuk menghiasnya.

Pada Januari 1887, Eiffel, negara bagian dan kotamadya Paris menandatangani perjanjian, yang menurutnya Eiffel diberikan untuk penggunaan pribadi sewa operasional menara untuk jangka waktu 25 tahun, dan juga disediakan untuk pembayaran subsidi tunai. sebesar 1,5 juta franc emas, yang merupakan 25% dari semua biaya untuk pembangunan menara. Pada tanggal 31 Desember 1888, untuk mengumpulkan dana yang hilang, sebuah perusahaan saham gabungan dibuat dengan dana resmi sebesar 5 juta franc. Setengah dari jumlah ini adalah dana yang disimpan oleh tiga bank, setengah lainnya adalah dana pribadi Eiffel.

Anggaran konstruksi akhir berjumlah 7,8 juta franc.

• Menara Eiffel- Ini adalah lambang Paris dan antena ketinggian.
• Pada saat yang sama, 10.000 orang dapat berada di menara.
• Proyek ini dibuat oleh arsitek Stephan Sauvestre, tetapi insinyur Gustave Eiffel (1823-1923), yang lebih dikenal publik, membangun menara tersebut. Karya lain dari Eiffel: Ponte de Dona Maria Pia, viaduct de Garabi, rangka besi untuk Patung Liberty New York.
• Sejak awal, menara ini telah dikunjungi oleh sekitar 250 juta orang.
• Massa bagian logam dari struktur adalah 7.300 ton, dan seluruh menara adalah 10.100 ton.
• Pada tahun 1925, Victor Lustig yang nakal berhasil menjual struktur besi untuk memo, dan dia berhasil melakukan trik ini dua kali!
• Dalam cuaca yang baik, dari atas menara, Paris dan sekitarnya dapat dilihat dalam radius hingga 70 kilometer. Dipercaya bahwa waktu terbaik untuk mengunjungi Menara Eiffel, memberikan visibilitas terbaik, adalah satu jam sebelum matahari terbenam.
• Menara ini juga memegang rekor menyedihkan - sekitar 400 orang bunuh diri dengan menjatuhkan diri dari platform atasnya. Pada tahun 2009, teras dipagari dengan penghalang pelindung dan sekarang tempat ini sangat populer dengan pasangan romantis berciuman di depan seluruh Paris.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 13:32

Salah satu penipu paling berbakat abad ke-20 adalah Count Victor Lustig (1890-1947). Pria ini berbicara lima bahasa, menerima pendidikan yang sangat baik. Dia berani dan tak kenal takut. 45 nama samarannya diketahui, dan hanya di AS ia ditangkap 50 kali.

"Selama ada orang bodoh di dunia, Penipuan untuk hidup bersama kita, oleh karena itu, dari tangan."

Ada banyak scammer pintar yang menggunakan sesama warga negara yang tidak terlalu pintar untuk tujuan mereka sendiri. Tetapi agar nama Anda tidak hanya dimasukkan dalam kronik kriminal, tetapi juga dalam legenda, Anda harus benar-benar memiliki kemampuan yang luar biasa. Salah satu scammer ini adalah Viktor Lustig.

Di antara eksploitasinya adalah dosa kecil dan penipuan besar. Seorang pemuda dari keluarga Ceko yang miskin menampilkan dirinya sebagai seorang bangsawan Austria yang hancur. Dan dengan terampil mengikuti peran ini - sehingga tidak ada yang meragukan gelarnya. Kefasihan dalam lima bahasa, pengetahuan tentang semua seluk-beluk etiket sekuler dan bisnis, kemampuan untuk tinggal dengan bebas di masyarakat - ini adalah kualitas yang dia miliki baik di masyarakat kelas atas maupun di lingkungan gangster. Namun, selain nama belakang "hitungan" asalnya, penipu itu menggunakan beberapa lusin nama samaran lagi untuk aktivitasnya. Di bawah mereka, Victor melakukan berbagai pelayaran dan mengatur berbagai gambar dan lotere di atas kapal dari yang biasa kita sebut "penipuan" hari ini.

Permainan yang adil, atau penipuan dengan Al Capone

Salah satu legenda yang dikaitkan dengan nama Lustig adalah kisah "kolaborasinya" dengan Al Capone. Suatu hari, pada tahun 1926, seorang pemuda tinggi berpakaian rapi mengunjungi seorang gangster terkenal saat itu. Pria itu memperkenalkan dirinya sebagai Pangeran Victor Lustig. Dia meminta $50.000 untuk menggandakan jumlah itu.

Gangster itu sama sekali tidak menyesal menginvestasikan jumlah yang tidak signifikan di perusahaan yang meragukan, dan dia memberikannya kepada hitungan. Batas waktu implementasi rencana adalah 2 bulan. Lustig mengambil uang itu, memasukkannya ke dalam brankas bank di Chicago, dan kemudian pergi ke New York. Lustig tidak berusaha menggandakan jumlah yang tersisa di Chicago.

Dua bulan kemudian, dia kembali, mengambil uang dari bank dan pergi ke gangster. Di sana dia meminta maaf, mengatakan bahwa rencananya tidak berhasil dan mengembalikan uangnya. Yang dijawab gangster, “Saya mengharapkan $ 100.000 atau tidak sama sekali. Tapi… dapatkan uang saya kembali… Ya, Anda adalah orang yang jujur! Jika kamu dalam masalah, ambil saja ini." Dia memberi hitungan $5.000. Tapi 5 ribu ini adalah target penipuan Lustig!

Besi tua, atau bagaimana Menara Eiffel dijual

Tapi apa itu "bonus" lima ribu? Dan jumlah yang Victor bantu sebagai akibat dari lotere, penipuan dengan bank, dan permainan poker yang tidak terlalu adil baginya tampak menyedihkan. Jiwa menuntut ruang lingkup. Bahwa penipuan itu muluk-muluk. Nah, hasilnya, tentu saja, juga tidak boleh ketinggalan.

Lustig haus akan tindakan dan kesempatan yang tepat tidak lama datang.Pada bulan Mei 1925, Victor Lustig dan teman dan rekannya Dan Collins tiba di Paris. Pada hari pertama kedatangan mereka, perhatian mereka tertuju pada sebuah artikel di surat kabar lokal. Itu berbicara tentang fakta bahwa yang terkenal berada dalam keadaan yang mengerikan dan otoritas kota sedang mempertimbangkan opsi untuk membongkarnya.

Ide penipuan brilian lahir seketika. Untuk pelaksanaannya, disewakan sebuah kamar mewah di sebuah hotel mahal dan dibuatkan dokumen yang menyatakan bahwa Viktor Lustig adalah wakil kepala Kementerian Pos dan Telegraf. Kemudian undangan dikirim ke lima pedagang logam terbesar. Surat-surat itu berisi undangan untuk pertemuan penting dan rahasia dengan wakil direktur umum departemen di Crillon Hotel, pada saat itu merupakan hotel paling bergengsi di Paris.

Setelah bertemu para tamu di apartemen mewah, Lustig mulai berpidato panjang lebar tentang isinya menara Eiffel menghabiskan banyak uang negara. Bahwa itu dibangun sebagai struktur sementara untuk Pameran Dunia di Paris, dan sekarang, setelah 30 tahun, sangat bobrok sehingga hanya menimbulkan ancaman bagi Paris dan otoritas kota sedang mempertimbangkan untuk menghancurkan menara. Oleh karena itu, semacam tender untuk pembelian menara diumumkan di antara mereka yang hadir.

Proposal seperti itu tidak dapat gagal untuk membangkitkan minat mereka yang diundang, tetapi Andre Poisson sangat tertarik padanya. Dia terinspirasi tidak hanya oleh keuntungan finansial yang jelas dari kesepakatan itu, tetapi juga oleh kesempatan untuk membuat sejarah. Mungkin minat sombong inilah yang diperhatikan oleh Lustig dan dialah yang menjadi alasan bahwa setelah beberapa waktu Monsieur Poisson yang ditugaskan untuk pertemuan rahasia.

Selama pertemuan ini, Victor Lustig agak gelisah. Dia memberi tahu Poisson bahwa dia memiliki setiap kesempatan untuk memenangkan tender, dan untuk kemenangan penuh, dia hanya perlu "memajukan" pencalonannya sedikit dengan bantuan hadiah kecil secara pribadi kepada Victor. Sebelum pertemuan ini, Monsieur Poisson memiliki kecurigaan: mengapa semua pertemuan yang berkaitan dengan tender berlangsung di tempat yang begitu rahasia, dan bahkan tidak di kantor kementerian, tetapi di kamar hotel. Tapi pemerasan seperti itu di pihak pejabat, anehnya, menghilangkan keraguan terakhir Poisson tentang transaksi mencurigakan itu. Dia menghitung beberapa lembar uang kertas besar dan membujuk Lustig untuk mengambilnya, lalu menulis cek sebesar seperempat juta franc, menerima dokumen untuk Menara Eiffel dan pergi dengan puas. Ketika Monsieur Poisson mulai curiga ada yang tidak beres, Victor Lustig sudah melarikan diri ke Wina dengan koper uang tunai yang diterima di cek yang telah ditariknya.

Terlepas dari kenyataan bahwa Victor Lustig jatuh ke tangan polisi lebih dari lima puluh kali - dia selalu berhasil lolos. Polisi harus melepaskan penipu berbakat itu, karena mereka tidak memiliki cukup bukti untuk membuktikan kesalahannya. Victor Lustig bukan hanya penipu berbakat, tetapi juga psikolog yang baik. Sebagian besar korban yang ditipunya tidak melapor ke polisi, karena tidak ingin terlihat bodoh di mata publik. Bahkan Monsieur Poisson, yang "membeli" Menara Eiffel dengan harga yang besar, lebih mungkin untuk membagi uangnya daripada menjadi bahan tertawaan seluruh Paris dan kehilangan reputasinya sebagai pengusaha yang cerdik.

Kisah Menara Eiffel menjadi lagu angsa Lustig. Beberapa waktu setelah kesepakatan dengan Poisson, dia kembali ke Paris dan memutuskan untuk menjual menara itu lagi kepada salah satu penawar. Tetapi pengusaha yang tertipu dengan cepat melihat penipu itu dan melaporkannya ke polisi. Lustig berhasil melarikan diri dari polisi Prancis ke Amerika Serikat. Tapi di sana dia ditangkap dan diadili. Keadilan Amerika juga telah mengumpulkan banyak klaim terhadap penipu berbakat. Pada bulan Desember 1935, Count ditangkap. Dia menerima 15 tahun penjara karena memalsukan dolar, serta 5 tahun karena melarikan diri dari penjara lain sebulan yang lalu. Dia dipindahkan ke pulau penjara Alcatraz yang terkenal di dekat San Francisco, di mana dia meninggal karena pneumonia pada Maret 1947.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 14:08

Apakah Anda orang yang beruntung yang pernah mengunjungi Paris, atau hanya bermimpi untuk sampai ke sana, kemungkinan besar Anda mengetahui atraksi paling dicintai di ibu kota Prancis, Menara Eiffel.

Menara Eiffel (La Tour Eiffel dalam bahasa Prancis) adalah pameran utama Paris dan Pameran Dunia pada tahun 1889. Menara Eiffel dibangun untuk merayakan seratus tahun Revolusi Prancis, dan dimaksudkan untuk menunjukkan kehebatan industri Prancis di seluruh dunia.

Insinyur Prancis Gustave Eiffel, yang menyandang namanya, biasanya dikreditkan dengan merancang menara. Sebenarnya, ini adalah dua orang yang kurang dikenal - Maurice Koechlin dan Emil Nougier, yang datang dengan gambar asli monumen itu.

Mereka adalah kepala insinyur untuk Compagnie de Etablissements Eiffel, firma teknik Gustave Eiffel. Bersama dengan Gustave dan arsitek Prancis Stephen Sauvestry, para insinyur mengajukan rencana mereka ke kompetisi yang akan menjadi inti dari pameran Paris tahun 1889.

Desainnya dimenangkan oleh perusahaan Eiffel, dan konstruksi menara dimulai pada Juli 1887. Namun tidak semua orang senang dengan gagasan monumen logam raksasa yang seharusnya berada di pusat kota. Ketika pembangunan menara dimulai , sekelompok tiga ratus seniman, pematung, penulis dan arsitek mengirimkan permohonan kepada kepala Pameran Paris, memohon dia untuk menghentikan pembangunan "menara yang tidak perlu" yang akan "berdiri di atas Paris " seperti "cerobong asap hitam besar". Namun protes masyarakat Paris tidak terdengar. Pembangunan menara selesai hanya dalam waktu dua tahun, pada tanggal 31 Maret 1889.

Proses pembangunan Menara Eiffel

Masing-masing dari 18.000 buah yang digunakan untuk membangun menara itu dihitung secara khusus untuk proyek ini dan disiapkan di pabrik Eiffel di pinggiran Paris. Strukturnya terdiri dari empat lengkungan besi tempa besar yang dipasang di pilar batu.

Dibutuhkan 2,5 juta paku keling yang dirakit dan 7.500 ton besi untuk membangun menara. Untuk melindungi menara dari elemen, pekerja mengecat setiap inci, suatu prestasi yang membutuhkan 65 ton cat. Sejak itu, menara telah dicat ulang sebanyak 18 kali.

Fakta yang tidak Anda ketahui tentang Menara Eiffel:

– Gustave Eiffel menggunakan kisi-kisi besi tempa untuk membangun menara. Untuk menunjukkan bahwa logam bisa sekuat batu tetapi lebih ringan.

- Gustave Eiffel juga menciptakan bingkai bagian dalam untuk Patung Liberty.

– Jumlah total dari pembangunan Menara Eiffel adalah 7.799.502,41 franc emas Prancis pada tahun 1889.

– Menara Eiffel memiliki panjang 1.063 kaki (324 meter), termasuk antena di bagian atas. Tanpa antena, ketinggiannya 984 kaki (300 m).

– Pada saat itu, itu adalah struktur tertinggi sampai Gedung Chrysler di New York dibangun pada tahun 1930.

– Menara sedikit bergoyang tertiup angin, tetapi matahari lebih mempengaruhi menara. Saat sisi menara mana yang memanas di bawah sinar matahari, bagian atas dapat berubah 7 inci (18 sentimeter).

- Berat menara sekitar 10.000 ton.

– Ada sekitar 5 miliar lampu di Menara Eiffel.

- Prancis datang dengan nama panggilan untuk menara mereka - La Dame de Fer, (Wanita Besi).

– Satu lift menara menempuh jarak total 64.001 mil (103.000 km) per tahun.

Penggunaan menara

Ketika Compagnie Des Etablissements Eiffel memenangkan tender untuk mulai membangun menara Champ de Mars, diketahui bahwa struktur tersebut bersifat sementara dan akan dibongkar setelah 20 tahun. Tapi Gustave Eiffel tidak tertarik melihat proyek kesayangannya dibongkar setelah beberapa dekade, jadi dia mulai menjadikan menara sebagai alat yang sangat diperlukan bagi masyarakat.

Beberapa hari setelah pembukaannya, Eiffel memasang laboratorium meteorologi di lantai tiga menara. Dia menyarankan menggunakan laboratorium untuk para ilmuwan untuk penelitian mereka pada seluruh gravitasi listrik. Pada akhirnya, itu adalah menara besar, bukan laboratorium yang menyelamatkannya dari kepunahan.

Pada tahun 1910, Paris menerima konsesi Eiffel, karena kepentingan pribadi dari struktur ini, sebagai transmisi telegraf nirkabel. Militer Prancis menggunakan menara untuk berkomunikasi di Samudra Atlantik dan mencegat data musuh selama Perang Dunia Pertama. Hingga saat ini, menara tersebut mencakup lebih dari 120 antena, baik sinyal radio maupun televisi di seluruh ibu kota dan sekitarnya.

Menara hari ini

Menara Eiffel masih menjadi elemen utama lanskap kota. Lebih dari 8 juta wisatawan mengunjungi gedung ikonik ini setiap tahun. Sejak dibuka pada tahun 1889, 260 juta warga dari seluruh dunia, ketika mereka berada di Paris, pergi untuk melihat keajaiban arsitektur ini.

Dia punya sesuatu untuk ditawarkan padamu. Tiga platform menara adalah rumah bagi dua restoran, beberapa prasmanan, ruang perjamuan, bar sampanye, dan banyak toko suvenir. Tur berpemandu tersedia untuk anak-anak dan kelompok turis.

Menara ini terbuka untuk umum sepanjang tahun. Dari Juni hingga September - menara tetap buka setelah tengah malam. Harga bervariasi, tetapi pengunjung dapat mengharapkan untuk membayar mulai dari $14 (€11) hingga $20 (€15,5) per orang. Tiket termasuk akses ke tiga lift umum menara dan 704 tangga. Tiket, termasuk yang memiliki diskon, dapat dipesan secara online atau di box office dekat menara.

Informasi Praktis

Lokasi: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole Prancis, 75007 Paris, Prancis.

Jam kerja: Minggu - Kamis pukul 09:30-23:00. Jumat, Sabtu dari 9:30 ke 00-00.

Cara perjalanan:

Dengan metro, pemberhentian Bir-Hakeim (3 menit, jalur 6), Trocadero (5 menit, jalur 9), cole militaire (5 menit, jalur 8);

Kereta RER: Halte Champs de mars (1 menit berjalan kaki);

Mobil: Jika Anda ingin datang ke Menara Eiffel dengan mobil, kami sarankan Anda parkir di salah satu tempat parkir bawah tanah yang paling dekat dengan Menara Eiffel. Pilihan yang baik adalah tempat parkir mobil Quai Branly yang terletak kurang dari 300 meter dari menara!

Awalnya dipahami sebagai bangunan sementara, Menara Eiffel telah menjadi simbol Prancis dan objek kekaguman. Namun, sejarah penciptaan dan pembangunan struktur yang mengesankan sangat dramatis. Bagi banyak orang Paris, menara itu hanya membangkitkan emosi negatif - penduduk kota percaya bahwa struktur setinggi itu tidak akan cocok dengan penampilan ibu kota mereka yang tercinta atau bahkan runtuh. Namun seiring waktu, Prancis menghargai Menara Eiffel dan jatuh cinta padanya. Saat ini, ribuan orang difoto dengan latar belakang tengara yang terkenal, semua pecinta berusaha untuk menghabiskan momen tak terlupakan. Setiap gadis yang berkencan di Menara Eiffel berharap bahwa di sana, mengambil seluruh Paris sebagai saksi, bahwa kekasihnya akan melamarnya.

Sejarah Menara Eiffel

1886 Tiga tahun kemudian, Pameran Industri Dunia EXPO akan mulai bekerja di Paris. Penyelenggara eksposisi mengumumkan kompetisi untuk struktur arsitektur sementara yang akan berfungsi sebagai pintu masuk ke pameran dan mempersonifikasikan revolusi teknis pada masanya, awal dari transformasi besar dalam kehidupan umat manusia. Bangunan yang diusulkan harus memenuhi persyaratan berikut - untuk menghasilkan pendapatan dan mudah dibongkar. Lebih dari 100 kontestan mengambil bagian dalam kompetisi kreatif, yang dimulai pada Mei 1886. Beberapa desain cukup aneh - misalnya, guillotine besar, mengingatkan pada revolusi, atau menara yang seluruhnya terbuat dari batu. Di antara peserta kompetisi adalah insinyur dan desainer Gustave Eiffel, yang mengusulkan proyek struktur logam 300 meter yang benar-benar tidak biasa untuk waktu itu. Dia mendapat ide menara itu dari gambar karyawan perusahaannya Maurice Koehlen dan Emile Nougier.

Pembangunan Menara Eiffel, 1887-1889

Diusulkan untuk membuat struktur dari besi ulet, yang pada saat itu merupakan bahan bangunan paling progresif dan ekonomis. Proyek Eiffel adalah salah satu dari empat pemenang. Berkat beberapa perubahan yang dilakukan oleh insinyur pada dekorasi menara, penyelenggara kompetisi memberikan preferensi pada "Wanita Besi" -nya.

Stefan Sauvestre terlibat dalam pengembangan penampilan artistik Menara Eiffel. Untuk memberikan konstruksi besi cor yang lebih canggih, arsitek menyarankan untuk menambahkan lengkungan di antara pilar lantai dasar. Mereka melambangkan pintu masuk ke pameran dan membuat bangunan lebih elegan. Selain itu, Sauvestre berencana untuk menempatkan aula kaca yang luas di berbagai lantai bangunan, dan sedikit di sekitar puncak menara.

Pembangunan menara membutuhkan 7,8 juta franc, tetapi negara hanya mengalokasikan satu setengah juta untuk Eiffel. Insinyur itu setuju untuk menyumbangkan jumlah yang hilang dari dananya sendiri, tetapi sebagai imbalannya menuntut agar menara itu disewakan kepadanya selama 25 tahun. Pada awal tahun 1887, pihak berwenang Prancis, Balai Kota Paris dan Eiffel mengadakan perjanjian dan pembangunan dimulai.

Foto-foto lama Menara Eiffel

Semua 18.000 bagian struktural diproduksi di pabrik Gustave sendiri di Levallois, dekat ibu kota Prancis. Berkat gambar yang diverifikasi dengan cermat, pekerjaan pemasangan menara berkembang dengan sangat cepat. Massa elemen individu struktur tidak melebihi 3 ton, yang sangat memudahkan perakitannya. Pada awalnya, crane tinggi digunakan untuk mengangkat bagian. Kemudian, ketika menara menjadi lebih tinggi dari mereka, Eiffel menggunakan derek bergerak kecil yang dirancang khusus olehnya, bergerak di sepanjang rel lift. Dua tahun, dua bulan dan lima hari kemudian, dengan upaya tiga ratus pekerja, pembangunan struktur itu selesai.

Dari tahun 1925 hingga 1934, Menara Eiffel menjadi media periklanan raksasa.

Menara Eiffel langsung menarik ribuan orang penasaran - dalam enam bulan pertama eksposisi saja, lebih dari dua juta orang datang untuk mengagumi atraksi baru. Munculnya siluet besar baru dengan latar belakang Paris menyebabkan kontroversi sengit di masyarakat Prancis. Banyak perwakilan intelektual kreatif dengan tegas menentang penampilan menara yang tingginya sama dengan bangunan 80 lantai - mereka takut struktur besi akan menghancurkan gaya kota dan menekan arsitekturnya. Para kritikus penciptaan Eiffel menyebut menara itu "tiang lampu tertinggi", "panggangan menara lonceng", "monster besi" dan julukan lain yang tidak menarik dan terkadang menyinggung.

Tetapi, terlepas dari protes dan ketidakpuasan dari bagian tertentu dari warga Prancis, Menara Eiffel hampir sepenuhnya terbayar pada tahun pertama operasinya, dan operasi lebih lanjut dari struktur tersebut membawa dividen besar bagi penciptanya.

Hitler di depan Menara Eiffel

Pada akhir masa sewa, menjadi jelas bahwa pembongkaran menara dapat dihindari - pada saat itu menara digunakan secara aktif untuk komunikasi telepon dan telegraf, serta untuk stasiun radio. Gustave mampu meyakinkan pemerintah dan para jenderal negara bahwa jika terjadi perang, Menara Eiffel akan sangat diperlukan sebagai pemancar radio. Pada awal 1910, sewa menara oleh penciptanya diperpanjang selama 70 tahun. Selama pendudukan Jerman pada tahun 1940, patriot Prancis merusak semua mekanisme pengangkatan untuk memotong jalur Hitler ke puncak menara. Karena lift yang tidak berfungsi, para penyerang tidak dapat memasang bendera mereka pada wanita Prancis besi itu. Jerman bahkan memanggil spesialis mereka dari Jerman untuk memperbaiki lift, tetapi mereka tidak dapat membuatnya bekerja.

Gustave Eiffel

Dengan berkembangnya televisi, Menara Eiffel semakin diminati sebagai tempat penempatan antena yang saat ini jumlahnya sudah beberapa lusin.

Perancang, yang pada awalnya menggunakan bangunannya untuk mendapatkan keuntungan, kemudian mengalihkan haknya ke negara, dan hari ini menara itu adalah milik orang Prancis.

Eiffel tidak dapat membayangkan bahwa ciptaannya akan menjadi magnet wisata bersama dengan "Keajaiban Dunia" lainnya. Insinyur hanya menyebutnya "menara 300 meter", tidak berasumsi bahwa itu akan memuliakan dan mengabadikan namanya. Saat ini, struktur logam kerawang yang menjulang di atas ibu kota Prancis diakui sebagai objek wisata yang paling banyak difoto dan dikunjungi di dunia.

Menara Eiffel adalah menara paling terkenal di dunia, dinamai menurut penciptanya, Gustave Alexandre Eiffel. Dibangun pada tahun 1889 di Paris. Tingginya melebihi 300 meter. Hanya sedikit orang di dunia yang tidak dapat mengenali karakteristik konstruksi bangunan ini. Bagi orang Prancis, menara ini telah menjadi simbol nasional.

Dalam sejarah Menara Eiffel, telah dikunjungi oleh sekitar 240 juta orang, yang menjadikannya pemimpin di antara tempat-tempat wisata. Awalnya, menara ini direncanakan sebagai bangunan sementara, sebagai gerbang masuk Paris World Exhibition yang berlangsung pada tahun 1889. Setelah 20 tahun, menara itu akan dibongkar, namun, keberadaan antena komunikasi radio yang dipasang di atasnya memainkan peran yang menentukan dalam nasibnya, dan bertahan hingga hari ini.

Dalam desain Menara Eiffel, selain Eiffel, insinyur Maurice Kequelin, Emile Nougier, serta arsitek Stefan Sauvestre ambil bagian. Itu adalah proyek mereka yang terpilih sebagai pemenang di antara 700 karya kompetitif. Selama pembangunan menara, banyak inovasi dan inovasi yang digunakan. Jadi, untuk pertama kalinya dilakukan studi tentang sifat dan stratifikasi tanah, caissons dan udara tekan digunakan untuk membangun fondasi menara, dongkrak seberat 800 ton digunakan untuk mengatur sudut kemiringan dan posisi menara, dan derek ketinggian tinggi khusus digunakan selama pemasangan. Juga, pembangunan menara mendorong penciptaan peralatan dan teknologi baru.

Namun, Menara Eiffel dibangun sedikit lebih dari dua tahun. Pembangun membutuhkan waktu sekitar satu setengah tahun untuk meletakkan fondasi, dan 8 bulan lagi untuk merakit struktur itu sendiri. Menara ini terdiri dari delapan belas ribu bagian logam, yang saling berhubungan oleh 2,5 juta paku keling.

Menara ini juga terkenal dengan fakta bahwa untuk pertama kalinya dalam konstruksi struktur bertingkat, logam digunakan dalam jumlah besar. Ketinggian menara, termasuk puncaknya, adalah 313 meter, dan merupakan struktur tertinggi sampai tahun 1931. Dan pada tahun 1957, sebuah menara TV dipasang di atas menara, sehingga meningkatkan ketinggiannya menjadi 320 meter!

Jika kita menghubungkan penyangga Menara Eiffel dengan garis, maka kita mendapatkan persegi dengan sisi 123 meter. Tingkat bawah bangunan berbentuk piramida terpotong, dan struktur kisi penyangga membentuk empat lengkungan besar dan indah.

Struktur internal menara dibagi menjadi beberapa "lantai": platform dan platform. Platform terendah berada pada ketinggian 58 meter, yang kedua naik 115 meter di atas tanah. Setelah itu, platform perantara ditempatkan, tingginya 196 dan 276 meter di atas tanah, dan di atasnya, pada ketinggian 300 meter, platform ke-3 telah ditempatkan.

Saat ini, ketinggian Menara Eiffel mencapai 326 meter. Di puncaknya terdapat teras pengamatan yang sangat disukai wisatawan, yang memungkinkan Anda menjelajahi lingkungan sekitar dalam radius 90 km. Platform paling atas menara kecil, berdiameter lebih dari satu setengah meter, dan digunakan untuk melayani mercusuar yang dipasang di atasnya.

Selama lebih dari satu abad sejarahnya, Menara Eiffel telah digunakan oleh orang-orang untuk berbagai keperluan. Itu adalah observatorium, dan laboratorium fisik, dan telegraf nirkabel. Dengan perkembangan radio dan televisi, antena dipasang di atasnya untuk program penyiaran. Anda dapat mencapai tingkat ke-3 dengan berbagai cara: dengan lift atau berjalan kaki, menghitung 1710 langkah.

Menara ini dibuat sangat stabil dan kaku. Bahkan angin yang sangat kencang mengguncang puncaknya hanya 10-12 cm, tetapi matahari memiliki pengaruh yang lebih kuat di Menara Eiffel. Karena pemanasan yang tidak merata, bagian atas dapat menyimpang dari posisi nominalnya sebesar 18 cm, bahkan banjir tahun 1910 tidak mempengaruhi stabilitas struktur.

Pada akhir abad ke-20, Menara Eiffel dibangun kembali. Struktur logam lama diganti dengan yang baru, lebih kuat dan lebih ringan.