7.11.1913 - 15.12.1989

Kuznetsov Mikhail Vasilyevich - komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-814 dari Divisi Penerbangan Tempur ke-207 dari Korps Penerbangan Campuran ke-3 dari Angkatan Udara ke-17 dari Front Barat Daya; Komandan Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-106 dari Divisi Penerbangan Tempur Pengawal ke-11 dari Korps Penerbangan Serangan Pengawal ke-2 dari Angkatan Udara ke-2 dari Front Ukraina ke-1.

Lahir 7 November 1913 di desa Agarino (sekarang distrik Serpukhov di wilayah Moskow) dalam keluarga kelas pekerja. Rusia. Anggota CPSU (b) / CPSU sejak tahun 1932. Pada tahun 1930 ia lulus dari 7 angkatan.

Di Tentara Merah sejak 1933. Pada 1934 ia lulus dari Sekolah Pilot Angkatan Laut Yeisk. Anggota kampanye pembebasan pasukan Soviet di Belarus Barat pada tahun 1939 dan perang Soviet-Finlandia tahun 1939-40. sebagai Asisten Pemimpin Skuadron.

Anggota Perang Patriotik Hebat sejak Juni 1941. Bertempur di front Leningrad, Kalinin, Barat, Barat Daya, Ukraina ke-1 dan ke-3 sebagai komandan skuadron, navigator resimen (1941-42), komandan resimen tempur (1942 -1945).

Pada Agustus 1943, komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-814 (Divisi Penerbangan Tempur ke-207, Korps Udara Campuran ke-3, Angkatan Udara ke-17, Front Barat Daya), Mayor Kuznetsov M.V. membuat 245 serangan mendadak dan dalam 53 pertempuran udara secara pribadi menembak jatuh 17 pesawat musuh dan 6 dalam kelompok.

Dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada 8 September 1943, untuk kepahlawanan dan keberanian yang ditunjukkan dalam pertempuran udara, dan untuk komando resimen yang terampil, Kuznetsov Mikhail Vasilyevich dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dengan Ordo Lenin dan medali Bintang Emas (No. 1714).

Pada Mei 1945, komandan Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-106 (Divisi Penerbangan Tempur Pengawal ke-11, Pengawal ke-2 Menyerang Korps Udara, Angkatan Udara ke-2, Front Ukraina ke-1), Letnan Kolonel Kuznetsov M.V. membuat 330 serangan mendadak, melakukan 72 pertempuran udara, secara pribadi menembak jatuh 21 pesawat musuh dan 6 dalam kelompok.

Dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada 27 Juni 1945, Kuznetsov Mikhail Vasilyevich dianugerahi medali Bintang Emas kedua (No. 82) untuk eksploitasi militer baru.

Secara total, selama bertahun-tahun para pejuang M.V. Kuznetsov membuat 345 serangan mendadak, melakukan 72 pertempuran udara, secara pribadi menembak jatuh 22 pesawat musuh dan 6 dalam pertempuran kelompok.

Setelah perang, pilot pesawat tempur terkenal itu memegang sejumlah posisi komando di Angkatan Udara Uni Soviet. Pada tahun 1951 ia lulus dari Akademi Angkatan Udara. Pada tahun 1959, ia dianugerahi pangkat militer Mayor Jenderal Penerbangan. Sejak 1974 Kuznetsov M.V. - di cadangan, dan kemudian pensiun. Tinggal di kota Berdyansk, wilayah Zaporozhye Ukraina. Dia meninggal pada 15 Desember 1989. Dia dimakamkan di Moskow di pemakaman Troekurovsky.

Dia dianugerahi Ordo Lenin, 4 Ordo Spanduk Merah, Ordo Bohdan Khmelnitsky tingkat 2, Ordo Perang Patriotik tingkat 1, Spanduk Merah Tenaga Kerja, 2 Ordo Bintang Merah, medali.

Patung perunggu dua kali Pahlawan Uni Soviet M.V. Kuznetsov dipasang di tanah kelahirannya di desa Agarino, tetapi karena hilangnya yang terakhir, ia dipindahkan ke kota Pushchino, Wilayah Moskow - Pusat Penelitian Biologi dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia.

Lahir pada 7 November 1913 di desa Agarino, sekarang distrik Serpukhov di wilayah Moskow, dalam keluarga kelas pekerja. Ia lulus dari kelas 7 pada tahun 1930. Di Tentara Merah sejak 1933. Dia lulus dari Sekolah Pilot Angkatan Laut Yeysk pada tahun 1934. Anggota kampanye Tentara Merah di Belarus Barat pada tahun 1939 dan Perang Soviet - Finlandia tahun 1939 - 1940.

Dengan dimulainya Perang Patriotik Hebat di depan. Dia adalah komandan skuadron, dan kemudian komandan Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-106. Dia bertempur di front Ukraina Leningrad, Barat Daya, ke-3 dan ke-1.

Pada Agustus 1943, komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-814 (Divisi Penerbangan Tempur ke-207, Korps Penerbangan Campuran ke-3, Angkatan Udara ke-17, Front Barat Daya) Mayor M. V. Kuznetsov melakukan 245 serangan mendadak dan dalam 53 pertempuran udara secara pribadi menembak jatuh 17 pesawat musuh dan 6 sebagai bagian dari suatu kelompok. Pada tanggal 8 September 1943, untuk keberanian dan kecakapan militer yang ditunjukkan dalam pertempuran dengan musuh, ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

Pada Mei 1945, komandan Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-106 (Divisi Penerbangan Tempur Pengawal ke-11, Korps Penerbangan Serangan Pengawal ke-2, Angkatan Udara ke-2, Front Ukraina ke-1) Pengawal Letnan Kolonel M. V. Kuznetsov menyelesaikan 330 serangan mendadak yang berhasil, melakukan 72 pertempuran udara, di yang secara pribadi ia menembak jatuh 21 pesawat musuh dan 6 dalam kelompok dengan rekan-rekannya. Pada 27 Juni 1945 ia dianugerahi medali kedua "Bintang Emas" Pahlawan.

Setelah perang ia terus melayani di Angkatan Udara. Pada tahun 1951 ia lulus dari Akademi Angkatan Udara. Sejak 1959 Mayor Jenderal Penerbangan. Pada tahun 1974 ia pensiun. Tinggal di kota Berdyansk, wilayah Zaporozhye. Dia dianugerahi Ordo Lenin, Spanduk Merah (empat kali), Bogdan Khmelnitsky tingkat 2, Perang Patriotik tingkat 1, Spanduk Merah Tenaga Kerja, Bintang Merah (dua kali), dan medali. Patung perunggu dipasang di rumah. Meninggal 15 Desember 1989.

Ada legenda tentang keberanian M.V. Kuznetsov dan pilot skuadronnya di depan. Memang, sudah di bulan-bulan pertama perang, komandan sendiri secara pribadi menembak jatuh 7 pesawat musuh.

Perang dimulai untuknya pada 22 Juni 1941: pada hari ini, pilot pesawat tempur M.V. Kuznetsov melakukan serangan mendadak pertamanya, dan berakhir pada 8 Mei 1945, ketika dia melihat pesawat Nazi terakhir yang dia bunuh. Semua ini hampir 4 tahun dikhususkan untuk pekerjaan militer mereka. Hasil pekerjaan ini berbobot: 345 sorti, 72 pertempuran udara, 22 pesawat musuh ditembak jatuh secara pribadi dan 6 sebagai bagian dari kelompok.

Terbaik hari ini

Mikhail Kuznetsov lahir di desa Agarino, tidak jauh dari Serpukhov dekat Moskow, pada 7 November 1913. Dari 1928 ia tinggal bersama orang tuanya di Moskow, setelah lulus dari sekolah tahap ke-2 ia bekerja di sebuah pabrik. Pada tahun 1932, ia terpilih sebagai sekretaris Komite Komsomol dari Pabrik Peralatan Mesin Moskow dinamai S. Ordzhonikidze. Pada tahun 1933, karena mobilisasi partai, ia dikirim ke Sekolah Pilot Angkatan Laut Yeysk. Dari 1934 ia bertugas di unit penerbangan tempur.

Pada bulan September 1939 ia berpartisipasi dalam pendudukan Polandia Timur, dan pada akhir tahun - dalam pertempuran melawan Finlandia selama Perang Musim Dingin.

Komandan skuadron Resimen Penerbangan Tempur ke-15, Kapten M.V. Kuznetsov, melakukan serangan mendadak pertama di dekat Leningrad pada Juli 1941 dengan pesawat tempur MiG-3 (pada Agustus resimen itu berbasis di lapangan terbang Seversky).

Pertarungan ini tetap dalam ingatannya selama sisa hidupnya. Di atas lapangan terbang Nazi, dia "ditekan" ke tanah. Dia menjadi tertarik untuk menyerang tempat parkir musuh dengan pesawat terbang, turun hingga 30-40 meter dan tidak memperhatikan bagaimana 4 Me-109s langsung jatuh padanya dari atas. Saya sudah memperhatikan ketika saya akan membuat lingkaran kedua di atas tempat parkir Junkers, dan merasa ngeri: "Saya terjebak. Sekarang saya tidak bisa keluar." Sepasang Me-109 menyerang dari belakang, dan sepasang lainnya melepaskan tembakan dari atas dari jarak jauh, dan aliran api pelacak melintas di dekat pesawat MiG-3 miliknya.

Kaum fasis dari atas itu dengan cepat mendekat, tetapi sejauh ini semburan senapan mesin mereka tidak mencapai sasaran. "Mereka mencorengnya atau mereka melakukannya dengan sengaja, mereka memutuskan untuk mengusir orang yang masih hidup ke tanah ... Kamu nakal. Kita lihat saja ..."

Kuznetsov tiba-tiba mendorong tongkat kendali menjauh dari dirinya, melakukan penyelaman pendek dan segera menarik pegangannya kembali. "MiG" yang patuh naik seperti lilin.

Pejuang Jerman pertama dari mereka yang berada di atas tidak mengharapkan "cepat" seperti itu dari Rusia, melewatkan manuvernya, dan bagi Kuznetsov sepersekian detik ini sudah cukup untuk menangkap perut pesawat Nazi di garis bidik melihat dan menembakkan ledakan pendek tepat sasaran. Butuh satu detik lagi untuk membalikkan pesawat ke samping dan keluar dari serangan, dengan cepat mendapatkan ketinggian yang menyelamatkan, dia memperhatikan bahwa Me-109 pertama jatuh ke tanah, dan pejuang kami, teman-teman pejuangnya, bergegas ke arahnya.

Lalu ada banyak serangan mendadak, untuk perang - 345. Tapi yang ini tetap dalam ingatan saya selamanya. Tahun-tahun akan berlalu, dan dia akan mengingatnya dan penilaian tindakannya, yang dia berikan pada dirinya sendiri, menyelesaikan duel udaranya dengan pilot skuadron.

Anda tidak bisa terbawa dalam pertempuran sampai ke titik kecerobohan - pilot harus melihat segalanya, memahami segalanya, dan tetap berpikiran jernih sampai akhir. Saya tidak menyembunyikan apa pun di depan Anda - saya selamat dengan keajaiban, menurut semua hukum taktik, hasrat saya untuk menyerang seharusnya berakhir dengan kematian. Saya meminta semua orang untuk menarik kesimpulan yang tepat dari kasus ini.

Dia pergi. Dan para pilot menjaga komandan mereka, dan semua orang mengulangi kata-katanya sendiri dengan takjub. Mereka sendiri telah berada dalam ikatan yang sulit lebih dari sekali, tetapi, keluar sebagai pemenang, mereka jarang mengakui kesalahan mereka. Komesk terbukti lebih berani. Untuk menang, dan kemudian dengan kejam mengekspos kesalahan mereka - tidak semua orang bisa melakukannya.

Kuznetsov dibesarkan sedemikian rupa - untuk menghadapi kebenaran, untuk dapat dengan jujur ​​​​mengakui kesalahannya. Dan lain kali, dengan berani dan kejam, dia berbicara tentang kesalahannya. Para pilot kemudian menyadari bahwa komandan skuadron tidak ditarik, tetapi pertama-tama ingin mengajari mereka masing-masing untuk mengalahkan musuh dengan berani dan terampil.

Itu pada Agustus 1941 di dekat Leningrad. Sekelompok pejuang di bawah komando Mikhail Vasilyevich bertemu secara tak terduga dengan kelompok Me-109 yang sama. Jerman tidak menghindari pertempuran dan, menggunakan sedikit keunggulan di ketinggian, bergegas ke MiG kami. Ternyata untuk setiap pilot Soviet ada satu pejuang Jerman, dan pertempuran itu, seolah-olah, pecah menjadi pertarungan terpisah - duel.

Lawan Kuznetsov adalah pemimpin kelompok pejuang Jerman. Dari tulisan tangan orang Jerman, Kuznetsov menyadari bahwa musuhnya berat. “Kita harus memberi penghormatan kepada musuh dalam kemampuannya untuk mengemudikan pesawat, dalam seni pertempuran udara,” kata Mikhail Vasilyevich kemudian. seorang pejuang musuh.”

Kuznetsov mencoba untuk mendapatkan ketinggian dan mendapatkan keuntungan atas musuh, tetapi ia dengan cepat mengetahui manuver pilot Soviet dan juga mulai mendapatkan ketinggian. Dia menanggapi "lingkaran mati" Kuznetsov dengan giliran militer dan "setengah barel" yang jelas.

"Terkadang sepertinya dia tahu tindakan saya sebelum saya, setiap manuver saya. Dia dengan terampil menggunakan kesalahan saya dalam teknik piloting dan selalu mendapat lebih banyak plus daripada saya untuk beberapa bagian. Saya terburu-buru dan tertinggal, gugup dan salah ... "

Kebencian memicu Kuznetsov, dan kebencian terhadap orang yang sekarang, tampaknya, menyeringai jahat, mengantisipasi kemenangan atas pilot Soviet, membantu mengumpulkan pikirannya, menjadi bijaksana dan ekonomis dalam memilih manuver.

“Tidak, Fritz, kau tidak akan mengalahkanku dengan mudah,” pikirnya dengan tenang, menyadari bahwa pilot Jerman telah memperoleh margin ketinggian yang besar dan bersiap untuk menyerang dari belahan bumi belakang. Setelah berbelok tajam - menjadi gelap di depan matanya - Kuznetsov melemparkan pesawatnya ke serangan frontal. Dengan kecepatan sangat tinggi, mereka berlari ke arah satu sama lain. Sekarang hasil duel ditentukan oleh wasiat. Di Jerman, ternyata lebih lemah, pada titik tertentu sarafnya tidak tahan, dan dia menyentak pesawat, mencoba menyelamatkan diri dengan manuver ini. Tapi dia terlambat. Saat itu, ketika orang Jerman menunjukkan perut "Messer" -nya, Kuznetsov sudah cukup untuk menangkapnya di ruang lingkup dan menembaknya.

Penghancuran pemimpin kelompok pesawat musuh kemudian menjadi kredonya. Mengandalkan keterampilan tinggi dan literasi taktisnya, pejuang udara mencari, pertama-tama, untuk memenggal formasi pertempuran musuh ...

Pilot skuadron Kuznetsov bertempur tanpa rasa takut dalam pertempuran udara di Leningrad yang terkepung. Sekali lagi, ia mempelajari dirinya sendiri dan memaksa para pilot untuk berlatih aerobatik, mempelajari aerodinamika praktis, dan menganalisis setiap pertempuran udara. Perhatian lebih di skuadron mulai diberikan pada pelatihan berkemauan keras, pendidikan keberanian, ketekunan, dan tekad. Surat kabar, buku, film, kisah para peserta dalam pertempuran udara - semuanya masuk ke gudang sarana pendidikan moral dan pertempuran.

"Pejuang udara yang berani akan menang bahkan dengan sandaran kursi kayu, seorang pengecut akan mati bahkan di bawah topi baja," katanya kepada bawahannya.

Kemuliaan bagi pilot skuadronnya datang di langit Leningrad, dan pada saat yang sama ia diperintahkan untuk membentuk resimen penerbangan tempur dan mengambil alih komandonya. Tapi itu di depan lain ...

Pada tahun 1942, Mayor M.V. Kuznetsov diangkat menjadi komandan IAP ke-814 di Front Barat Daya, terbang pertama di Badai, dan kemudian di Yak-1.

Ada penerbangan malam - pilot muda terbang. Itu sangat hidup di kamp skuadron. Pilot, yang baru saja menyelesaikan misi penerbangan yang sulit untuk mencegat musuh udara, mendekat ke Jenderal dan mendengarkan ceritanya tentang pilot - prajurit garis depan dari Resimen Penerbangan Pengawal ke-106.

Sekarang saya ingat bagaimana saya membangun resimen untuk pertama kalinya setelah reorganisasi, - kata Mikhail Vasilyevich. - Berbaris di tepi hutan. Kepala staf melaporkan - semuanya sebagaimana mestinya sesuai dengan piagam. Komisaris dan saya berkeliling di barisan yang membeku dan keduanya, seolah setuju, berkata dengan satu suara: "Anak-anak - dan hanya itu."

Banyak dari mereka tidak harus hidup untuk melihat hari cerah kemenangan kita. Orang-orang kami tidak akan pernah melupakan prestasi anak-anak lelaki yang menunjukkan diri mereka sebagai pahlawan sejati, prajurit perang yang berani, elang yang tak kenal takut ... Saya tidak terbiasa bekerja dengan anggota Komsomol, karena saya adalah sekretaris sel Komsomol di FZU , dan kemudian di sekretaris tanaman komite Komsomol. Adapun Moskow, itu cukup bagus - rekan senegaranya, kami akan segera menemukan bahasa yang sama.

Kuznetsov sangat cepat menemukan bahasa yang sama dengan mereka. Pilot muda segera merasa bahwa "ayah" tidak akan memberikan konsesi, ketat, tetapi adil, berani, tetapi hati-hati. Ada juga kebencian. Mereka sangat ingin bertarung, tetapi dia tidak membiarkan mereka. Mereka bosan dengan buku pelajaran di sekolah, dan dia kembali meletakkannya di belakang buku dan instruksi. Mereka muak dengan penerbangan transportasi, dan dia kembali "membawa" mereka sebagai taruna pelatihan awal. Kemudian mereka menyadari bahwa waktu mereka akan tiba, tetapi mereka sendiri memandang dengan iri pada para tetua, yang setiap hari melakukan "perburuan bebas" ke arah depan.

Di malam hari, di ruang istirahat sempit yang disesuaikan untuk ruang kelas, dia akan mengumpulkan mereka dan berbicara secara rinci tentang setiap pertempuran udara, menggambar pola manuver di papan tulis, dan menunjukkan dinamika pertempuran di pesawat tiruan. Selebaran taktisnya selalu menjadi sekolah kecerdikan dan reaksi instan yang hebat. Menanyakan masalah taktis, dia mencari jawaban instan dan akurat.

Di pagi hari, apa yang telah mereka pelajari di kelas teori dipraktikkan di lapangan terbang. Dia sendiri memimpin penerbangan pelatihan khusus untuk berpasangan. Pilot berpasangan ditugaskan atas perintah ke resimen. Sebagai insentif, pesawat terbaik diberikan kepada pasangan terbaik setelah menerima peralatan.

Dia secara pribadi mengajar para pemuda untuk menyerang musuh. Untuk melakukan ini, dia sendiri menjadi "lawan" dan menuntut agar dia diserang dari jarak terkecil, dengan berani, "kurang ajar."

“Pertempuran udara harus dilakukan dengan serangan energik dari jarak dekat dan pastikan untuk mengakhirinya, yaitu sampai musuh yang diserang dihancurkan,” katanya.

Dan dia juga mengajari pilotnya "berburu gratis".

Beberapa pilot sering kali terpaksa meningkatkan mesin selama "perburuan bebas". Anda tidak perlu melakukan ini. Sebaliknya, perlu untuk terbang dalam mode penerbangan yang ekonomis, tetapi berhati-hatilah, jadilah yang pertama melihat musuh, ubah baling-baling dari pitch besar menjadi kecil tepat waktu, ubah mode operasi mesin untuk mencapai kecepatan yang diperlukan untuk mengambil posisi awal dan bertarung. Ketika musuh berhasil menyerang dengan keunggulan atas pejuang kita dalam hal ketinggian dan kecepatan, ini adalah hasil dari kehati-hatian terbaik musuh dalam hal ini, dan bukan hasil patroli dengan kecepatan tinggi.

Dia mengajari para deputi, skuadron, dan komandan penerbangannya sesuatu yang lain - untuk memimpin kelompok pejuang ke dalam pertempuran. Saya belajar dari pengalaman saya sendiri.

Mengawal pengebom Pe-2 di bawah komando Letnan Kolonel Sandalov, saya membagi kelompok pejuang kami menjadi dua subkelompok. Satu subgrup pengawalan langsung dari 2 pesawat di setiap sisi formasi "pembom" dengan kelebihan 250 - 300 meter di atasnya, dan subgrup kedua adalah goncangan, juga 4 pesawat berpasangan dengan kelebihan 400 meter di atas yang pertama subkelompok. Formasi pertempuran ini memberi kami kebebasan bermanuver dan visibilitas ke segala arah yang andal. Dan mengingat bahwa kami mendekati lapangan terbang musuh dari belakang, dan mengubah arah beberapa kali di rute, Anda dapat membayangkan bahwa tidak ada satu pun senjata anti-pesawat musuh yang sempat menembak, dan kami dengan cepat menemukan pejuang yang datang ke pengebom kami dari di bawah dan, memiliki keunggulan di ketinggian, menyerang dan menghancurkan dengan penuh semangat. 53 pesawat musuh kemudian membakar Pe-2 milik Sandalov di salah satu lapangan terbang. Seluruh kelompok kembali ke rumah tanpa kehilangan.

Mikhail Vasilievich tidak mengatakan tentang satu hal: dia sendiri menembak jatuh salah satu Me-109 yang menyerang ...

Gilirannya datang ke elang muda Kuznetsov. Dengan tatapan cemas, dia mengikuti mereka ke pertempuran pertama. Saya sendiri mencoba untuk tepat waktu di mana-mana, di setiap kesempatan untuk memimpin kelompok. Tetapi setiap hari dia menjadi semakin percaya diri - pemuda itu mempelajari ilmu menang dengan benar. Jumlah pesawat musuh yang jatuh bertambah, dan penghargaan tempur pertama bersinar pada tunik muda. Tetapi dia tidak meninggalkan mereka tanpa pengawasan: dia menuntut, mengajar, mendidik: "Untuk menutupi bukan dengan" tubuh Anda ", tetapi dengan api, manuver. Patroli tidak hanya di wilayah Anda sendiri, tetapi juga di atas musuh (kedalaman 10 - 15 kilometer di belakang garis depan). Pengikut kepala bertanggung jawab atas pemimpin, tetapi pemimpin juga bertanggung jawab atas pengikut. Kasus penerobosan musuh ke objek yang dipertahankan harus dianggap memalukan bagi Guardsman - pejuang ... "

Dia memimpin resimen melalui wadah pertempuran di Ukraina, di mana dia secara pribadi menembak jatuh 12 pesawat musuh. Di bawah komandonya, pada 24 Agustus 1943, resimen itu dianugerahi pangkat Pengawal dan dikenal sebagai Pengawal ke-106 IAP. Menerima spanduk Pengawal, komandan resimen M.V. Kuznetsov kemudian berkata di depan tentara saudaranya:

Di panji Pengawal, kami bersumpah bahwa musuh akan selalu melihat kematiannya di pilot kami. Kami akan segera datang ke Jerman fasis, segera kami akan terbang di atas Berlin dengan sayap cepat kami.

Pada akun pribadi bahkan pilot termuda, ada 8-10 pesawat musuh yang ditembak jatuh, sementara Khimushin, Bobkov, Timoshenko, Artemnikov masing-masing memiliki 12; Savelyev menembak jatuh 16 burung nasar. Komandan sendiri memberi contoh keberanian dan keberanian.

Pada 8 September 1943, setelah pembebasan Donbass, Mayor M.V. Kuznetsov dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet untuk 17 pesawat Pengawal yang secara pribadi ditembak jatuh. Daftar penghargaannya mengatakan:

"Mayor Kuznetsov dalam pertempuran udara menunjukkan keberanian dan akal yang luar biasa, keberanian dan keberanian. Dia memiliki teknik piloting yang sangat baik, bertarung dengan musuh dengan kompeten dan terampil. Pertempuran udara yang dilakukan oleh Kamerad Kuznetsov menunjukkan kualitasnya yang luar biasa sebagai pilot pesawat tempur."

Suatu ketika Kuznetsov terbang di depan enam "Yakovlev" dalam perburuan gratis untuk Seversky Donets. Dengan latar belakang matahari terbenam yang merah tua, pilot melihat sekelompok besar pesawat pengebom Jerman yang terbang di bawah perlindungan Messers. Kuznetsov segera bergegas menyerang, menyeret sayapnya bersamanya. Dia berangkat untuk menembak jatuh pemimpinnya, memenggal kepala kelompok pelindung musuh, dan kemudian berurusan dengan para pengebom.

Pejuang Jerman tidak menerima pertempuran, menekan pembom. "Yaks" yang sedang bergerak menabrak formasi musuh yang sudah goyah. Satu per satu, 3 pembom jatuh ke tanah dalam kobaran api. Kuznetsov tanpa henti mengejar mobil pemimpin kelompok musuh dan merobohkannya dengan ledakan yang bertujuan baik. Pilot N. Khimushin dan G. Artemchenko masing-masing menghancurkan satu pesawat dalam pertempuran ini.

Siang dan malam, para penerbang bertempur dalam pertempuran sengit dengan musuh, membantu pasukan darat dalam pembebasan kota Donbass, serta Kharkov, Dnepropetrovsk, dan Krivoy Rog. Suatu ketika M. V. Kuznetsov harus terbang di atas kota Ukraina kuno Pereyaslav - Khmelnitsky - tempat kelahiran putra agung rakyat Ukraina, seorang negarawan yang bijaksana, seorang komandan yang luar biasa Bogdan Khmelnitsky. Di sini, pada 8 Januari 1654, Pereyaslav Rada, yang diselenggarakan oleh Khmelnytsky, menyatakan keinginan bulat rakyat Ukraina untuk hidup sebagai keluarga yang bersahabat dengan orang-orang Rusia yang bersaudara dan, bersama dengan Rusia, dengan upaya bersama untuk menghancurkan penjajah asing. Dan sekarang, di masa yang sulit, semua orang di Tanah Air multinasional kami telah datang untuk membantu orang-orang Ukraina. Di langit Ukraina, M. V. Kuznetsov secara pribadi menembak jatuh 12 pesawat musuh dan 4 dalam pertempuran kelompok. Dia dianugerahi gelar ke-2 Ordo Bogdan Khmelnitsky.

Dalam buku "Angkatan Udara Soviet dalam Perang Patriotik Hebat 1941 - 1945." ada penilaian atas tindakan Resimen Penerbangan Pengawal ke-106 di bawah komando M.V. Kuznetsov di langit Polandia:

“Dengan serangan dan pemblokiran lapangan udara, serta patroli terus menerus, pilot kami melindungi pasukan tank ketika mereka melewati garis pertahanan di Sungai Nida selama pertempuran untuk kota Pinchuv dan Indrzejow. Tidak ada satu pun kelompok pesawat musuh yang mampu menyerang pasukan kita. Dalam memecahkan masalah ini, ia membedakan dirinya dari Resimen Pengawal Tempur ke-106, yang dipimpin oleh Letnan Kolonel M.V. Kuznetsov.

Dan terakhir, Jerman. Berapa banyak usaha yang dibutuhkan untuk datang ke sini! Bagaimana mengukur malam tanpa tidur dan hari-hari cemas, ketegangan saraf pertempuran?

Musim dingin 1945. Pasukan Front Ukraina ke-1 melintasi Oder dan melancarkan pertempuran untuk kota-kota Gubin dan Forst, yang terletak 100 kilometer dari Berlin. Kemenangan sudah dekat, tetapi musuh mati-matian melawan. Penerbangan kami mendukung pasukan darat, mencegah musuh membawa cadangan.

Musim dingin yang basah adalah tahun itu di wilayah Guben. Hujan sering turun dengan lebat, awan kelabu tebal menggantung di atas bumi. Pada suatu hari, 23 Februari 1945, Letnan Kolonel Mikhail Vasilyevich Kuznetsov memimpin enam "Yakov" dalam "perburuan bebas". Mereka melewati garis depan pada ketinggian rendah, kemudian naik lebih tinggi dan hendak berangkat ke lapangan terbang mereka, tetapi tiba-tiba mereka melihat sekelompok besar FW-190, yang dengan tenang menyerbu posisi pasukan infanteri kami. "Yah, kurang ajar," pikir Kuznetsov, dan segera memerintahkan untuk menyerang musuh melalui radio.

Awan memungkinkan mereka untuk mendekat tanpa diketahui oleh pilot Nazi. Dengan cepat menilai situasi, komandan memutuskan untuk terlebih dahulu menyerang sekelompok Fokker dari 4 pesawat, yang 400 - 500 meter lebih tinggi dari kelompok utama dan, tampaknya, memiliki tugas untuk menutupinya. Keempat fasis, melihat para pejuang Soviet, tidak menerima pertempuran dan "mencelupkan" ke dalam kelompok utama mereka.

Kuznetsov memutuskan untuk bergabung dengan mereka. Pada awalnya, Jerman tidak memperhatikan apa pun, tetapi ketika 3 Fokker pertama, yang diselimuti api, runtuh, mereka bergegas, mulai menjatuhkan bom secara acak dan meninggalkan medan perang. 4 lagi pesawat musuh jatuh ke tanah. "Sebanyak 7 pesawat musuh yang jatuh pada Hari Tentara Merah adalah hadiah yang layak," pikir Mikhail Vasilyevich dan, menyatakan terima kasih kepada para pilot di radio, memerintahkan mereka untuk mengikutinya ke lapangan terbangnya.

Ini adalah salah satu pertempuran udara terakhir di mana Letnan Kolonel M. V. Kuznetsov ambil bagian.

Mikhail Vasilyevich Kuznetsov berpartisipasi dalam pertempuran di front Leningrad dan Kalinin, menghancurkan musuh di Stalingrad, membebaskan Donbass, Ukraina, Polandia, Cekoslowakia. Dia melakukan serangan mendadak terakhirnya di Berlin, di mana pada 8 Mei 1945 dia menembak jatuh pesawat musuh ke-28. Pilot resimen, murid Kuznetsov, menghancurkan 299 pesawat musuh dalam pertempuran.

Secara total, Pengawal Kolonel M.V. Kuznetsov melakukan 72 pertempuran udara dalam 345 serangan mendadak, secara pribadi menghancurkan 22 pesawat musuh dan 6 - sebagai bagian dari kelompok. Pada 27 Juni 1945, ia dianugerahi medali kedua "Bintang Emas" Pahlawan Uni Soviet untuk keberanian dan keberanian yang ditunjukkan dalam pertempuran dengan penjajah Nazi, untuk kepemimpinan yang terampil dalam operasi militer dan pendidikan pejuang kelas atas. pilot.

Setelah perang, Mikhail Vasilyevich terus bertugas di Angkatan Udara, menerbangkan jet dan pesawat supersonik. Pada tahun 1951 ia lulus dari Akademi Angkatan Udara. Untuk waktu yang lama ia mengepalai salah satu sekolah militer untuk pilot, mewariskan pengalaman tempurnya yang kaya kepada keluarga baru ace Soviet. Demobilisasi pada tahun 1974 dengan pangkat Mayor Jenderal Penerbangan. Tahun-tahun terakhir dia tinggal di kota Berdyansk.

Di kota Pushchino pada tahun 1981, patung perunggu dua kali Pahlawan Uni Soviet M.V. Kuznetsov (penulis - pematung I. Slonim, arsitek M. Mantulin) dipasang di dekat gedung komite eksekutif Dewan Kota, dipindahkan ke sana dari desa Agarino, tempat pahlawan lahir. Payudara selalu memiliki bunga segar. Anak-anak sekolah dari sekolah Pushchino, yang menyandang nama M. V. Kuznetsov, merawat patung Pahlawan.

Kuznetsov Mikhail Vasilievich

(b. 1913) - pilot Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan (1959), dua kali Pahlawan Uni Soviet (1943, 1945). Di Angkatan Darat Soviet sejak 1933. Ia lulus dari sekolah militer pilot angkatan laut (1934), Akademi Angkatan Udara (1951; sekarang dinamai Yu. A. Gagarin). Anggota Soviet-Finlandia dan Perang Patriotik Hebat. Selama perang ia adalah seorang komandan skuadron, navigator, komandan resimen tempur. Dia membuat 345 serangan mendadak, secara pribadi menembak jatuh 22 dan sebagai bagian dari kelompok 6 pesawat musuh. Setelah perang, di posisi komando di Angkatan Udara. Dia dianugerahi Ordo Lenin, 4 Ordo Spanduk Merah, Ordo Bogdan Khmelnitsky tingkat 2. Spanduk Merah Buruh, 2 pesanan Bintang Merah, medali. Patung perunggu di desa Agarino, Wilayah Moskow.

• Ensiklopedia biografi besar

• - komposer. Lahir pada tahun 1847. Ia menerima pendidikan musiknya di St. Petersburg Conservatory. Untuk waktu yang lama ia adalah bagian dari apa yang disebut kuartet "Rusia", di mana Panov, Leonov, Egorov juga berpartisipasi ...

  Kamus biografi

• - Kuznetsov, Mikhail Mikhailovich - ahli bedah. Dia lulus dari kursus di fakultas kedokteran Universitas Kharkov. Dia adalah seorang profesor di Departemen Klinik Bedah Universitas Warsawa...

  Kamus biografi

• - Pangeran Kashinsky. Dia mengambil bagian dalam perjuangan ayahnya dengan Pangeran Mikhail Alexandrovich Mikulinsky ...

  Kamus biografi

• - pemain cello, guru dan komposer, b. pada tahun 1847. Dia dibesarkan di Imp. SPb. sekolah teater, lulus dari kursus di St. Petersburg. konservatori, tempat dia menjadi murid K. Yu. Davydov ...
• - penulis. Dia terlibat dalam penelitian barang antik Siberia, yang menghasilkan sejumlah besar artikel yang diterbitkan olehnya baik di Veda Provinsi Tobolsk dan di publikasi Siberia lainnya...

  Kamus Ensiklopedis Brockhaus dan Euphron

• - dokter, b. pada tahun 1828, lulus dari kursus di Kharkov Univ. Menerbitkan buku: "Prostitusi dan sifilis di Rusia", sejarah dan statistik. penelitian yang masih merupakan salah satu karya terbaik tentang subjek ...

  Kamus Ensiklopedis Brockhaus dan Euphron

• - Ahli bedah, b. pada tahun 1863...

  Kamus Ensiklopedis Brockhaus dan Euphron

• - Pangeran Kashinsky, putra kedua Vasily Mikhailovich. Lahir pada tahun 1331, Kashinsky menerima warisan sekitar tahun 1362; pada 1364 ia mengambil bagian dalam perjuangan ayahnya dengan Pangeran M. Alexandrovich Mikulinsky ...

  Kamus Ensiklopedis Brockhaus dan Euphron

• - Penulis Rusia. Sejak 1969 di pengasingan di Inggris ...
• - politisi, dua kali Pahlawan Buruh Sosialis. Pada 1940-43 Wakil Ketua Komite Perencanaan Negara Uni Soviet. Sejak 1944, ketua Dewan Serikat Pekerja Pusat Seluruh Serikat. Sejak 1953 dalam pekerjaan diplomatik. Calon anggota Politbiro Komite Sentral pada 1977-86...

  Kamus ensiklopedis besar

• - Aktor film Rusia, Artis Rakyat Rusia. Dia membintangi film: "Mashenka", "Ivan the Terrible", "Taras Shevchenko", "Sailor Chizhik", t / f "Rusia Muda", dll. Hadiah Negara Uni Soviet ...

  Kamus ensiklopedis besar

• - Pahlawan Dua Kali Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan. Selama Perang Patriotik Hebat dalam penerbangan tempur, skuadron dan komandan resimen; 72 pertempuran udara, secara pribadi ditembak jatuh 22 dan dalam kelompok 6 pesawat ...

  Kamus ensiklopedis besar

• - Penerbit Rusia. Sejak 1946 di penerbit "Ensiklopedia Soviet", sejak 1971 Wakil Ketua Dewan Editorial Ilmiah untuk Ilmu Sosial ...

  Kamus ensiklopedis besar

• - Aktor Rusia, Artis Rakyat Uni Soviet. Sejak 1951 di Teater Stavropol ...

  Kamus ensiklopedis besar

• - Ahli matematika Rusia, anggota yang sesuai dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia. Bekerja pada fisika matematika, teori bilangan...

  Kamus ensiklopedis besar

"Kuznetsov Mikhail Vasilyevich" dalam buku

Pria Cantik yang Mengejutkan Mikhail Kuznetsov