Jika Anda telah memutuskan untuk mendapatkan SIM, tetapi Anda tidak tahu harus mulai dari mana, maka artikel ini akan membantu Anda memahami masalah ini.

Pertama-tama, perlu dicatat bahwa pada tahun 2016, perubahan dibuat pada Keputusan Pemerintah Federasi Rusia N 1097 "Tentang penerimaan mengemudi kendaraan" (bersama dengan "Aturan untuk melakukan ujian hak mengemudi kendaraan dan menerbitkan surat izin mengemudi"). Dalam hal ini, beberapa ketentuan telah berubah, lulus ujian dan.
Berkat ulasan ini, Anda akan mengetahui berapa lama untuk menghadiri sekolah mengemudi, berapa biaya untuk belajar SIM pada tahun 2019, dan juga memahami beberapa nuansa penting dalam memperoleh SIM.

Petunjuk langkah demi langkah

Untuk menjadi pemilik VU, sejumlah tindakan harus diambil. Prosedur akuisisi terdiri dari beberapa tahap. Yang paling penting dari mereka adalah memperoleh keterampilan praktis dan pengetahuan teoretis di sekolah mengemudi. Pada tahap ini, ada beberapa tahap persiapan yang efektif akan membantu Anda mendapatkan informasi dasar dan dasar-dasar mengemudi secara lengkap.

Tahapan persiapan ditetapkan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia N 1097 "Tentang masuk ke kendaraan mengemudi"(bersama dengan "Aturan untuk melakukan pemeriksaan hak mengemudi kendaraan dan menerbitkan SIM"). Ini termasuk:

• pelatihan teori;
• awal keterampilan mengemudi kendaraan;
• pengembangan praktis pengetahuan dalam kondisi jalan yang sebenarnya.

Saat Anda belajar di sekolah mengemudi, ada baiknya memulai sertifikasi itu sendiri. Untuk mendapatkan hak tanpa penundaan, dokumen berikut diperlukan::

• paspor warga negara Federasi Rusia;
• formulir N 083/U-89;
• penyataan untuk penerbitan Surat Izin Mengemudi;
• sertifikat tentang menghadiri sekolah mengemudi.

Jika pelatihan di sekolah mengemudi itu berhasil, maka langkah selanjutnya adalah lulus ujian di polisi lalu lintas, dan kemudian mendapatkan haknya sendiri.

Seberapa sulit bagi Anda untuk lulus?

Sekarang kita memiliki gambaran kasar tentang langkah-langkah apa yang perlu diambil untuk mendapatkan SIM, mari kita beralih ke analisis informasi yang terkait langsung dengan pelatihan itu sendiri.

Inovasi

Pengemudi masa depan harus hati-hati membaca daftar berikut. Isinya peraturan tentang prinsip-prinsip lulus ujian hak mengemudi kendaraan, yang telah disesuaikan.

Pada saat ini (2019), beberapa hal penting perubahan aturan lulus ujian di polisi lalu lintas:

1. Sejak 2016 Orang yang berusia di atas 16 tahun dapat memenuhi syarat, - untuk lulus ujian di polisi lalu lintas, anak di bawah umur harus memberikan izin dari perwakilan hukum mereka.
2. Untuk mendapatkan hak mengemudi kendaraan kategori "D", "Tm", "Tb" dan subkategori "D1" semua pelamar harus berusia di atas 21 tahun.
3. Hanya orang yang memiliki hak untuk mengemudikan kendaraan kategori "B", "C", "D", masing-masing, dengan setidaknya 12 bulan pengalaman, yang diizinkan untuk mengambil tindakan untuk mendapatkan hak kategori "BE", "CE" , "DE".
4. Masalah yang sebelumnya ada tentang cara menyewa lisensi di kota lain kini telah berhasil dihilangkan. Bagi warga negara yang secara permanen tinggal di wilayah Federasi Rusia, ada kesempatan untuk belajar dan lulus ujian di wilayah mana pun di negara ini.
5. Pengemudi masa depan harus memperhatikan bahwa, sesuai dengan perubahan yang dilakukan, sejak 2016, hanya warga negara yang telah lulus tes mengemudi dengan transmisi yang sesuai yang berhak mengendarai kendaraan dengan transmisi manual. Untuk manajemen Kendaraan dengan transmisi otomatis memungkinkan semua kategori warga. Jadi berhati-hatilah saat Anda belajar. Disarankan untuk lulus ujian pada kendaraan dengan transmisi manual.
6. Mulai sekarang, tidak mungkin mempersiapkan ujian di polisi lalu lintas sendiri, karena sejak 2016, tanpa surat keterangan dari sekolah mengemudi, Anda tidak akan diperbolehkan mengikuti ujian di polisi lalu lintas.
7. Untuk dapat menyelesaikan masalah kontroversial selama ujian, peserta ujian diberikan hak untuk merekam video.
8. Sebuah inovasi yang menyenangkan adalah kemungkinan perekaman jarak jauh elektronik di departemen polisi lalu lintas. Mulai sekarang, Anda dapat mendaftar untuk mengikuti ujian, mengeluarkan SIM atau membuat janji dengan instruktur di situs web Portal tunggal layanan publik.
9. Untuk orang-orang dengan kemampuan terbatas sekarang ada kesempatan mengikuti ujian dengan kendaraan yang diperlengkapi secara khusus.

Ketentuan pelatihan untuk hak di sekolah mengemudi pada tahun 2019

Keputusan Pemerintah Federasi Rusia N 1097 "Tentang masuk ke kendaraan mengemudi"(bersama dengan Tata Tertib Ujian Mengemudi dan Penerbitan Surat Izin Mengemudi) juga menjawab pertanyaan paling seru, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk belajar SIM pada tahun 2019. Jika Anda ingin mendapatkan kategori SIM "B", maka durasi pelatihan di sekolah mengemudi adalah 190 jam:

• di mana 130 jam adalah bagian teoretis dari ujian;
• 56 jam dialokasikan untuk mempraktikkan keterampilan praktis;
• 4 jam dialokasikan untuk bagian pemeriksaan.

Keputusan Pemerintah Federasi Rusia N 1097 menetapkan persyaratan yang lebih ketat untuk sekolah mengemudi, kendaraan pelatihan, area untuk melatih keterampilan mengemudi dasar, dan kelas perlengkapan. Sekolah mengemudi mana saja, yang bergerak dalam pelatihan pengemudi masa depan, sekarang harus menerima sertifikat khusus dari polisi lalu lintas mengkonfirmasi kepatuhan dengan kurikulum.

Akan lebih mudah untuk mendapatkan hak!

Sesuai dengan aturan baru, yang disajikan dalam Keputusan Pemerintah Federasi Rusia N 1097 "Tentang masuk ke kendaraan mengemudi"(bersama dengan "Aturan untuk melakukan pemeriksaan hak mengemudi kendaraan dan menerbitkan surat izin mengemudi"), program pelatihan modular baru telah disusun.

Karena inovasi yang mulai berlaku pada tahun 2016, kursus teori akan mempersiapkan Anda jauh lebih efektif untuk ujian. Pembuat program yang diperbarui mengandalkan penurunan persentase mereka yang tidak lulus teori. Pengembang juga memastikan bahwa sekarang akan lebih mudah untuk mempelajari aturan jalan untuk melewati hak.

Bagian teoretis dari program pelatihan dibentuk dari disiplin wajib:

• kerangka kerja legislatif menjamin keselamatan lalu lintas di jalan;
• keterampilan aplikasi praktis peraturan lalu lintas;
• dasar psikofisik mengemudi kendaraan;
• aturan pertolongan pertama terluka dalam kecelakaan;
• dasar teoretis untuk manajemen yang aman kendaraan;
• aturan pengoperasian mobil.

Di sekolah mengemudi yang memenuhi standar yang ditetapkan oleh negara, diperbolehkan bagi inspektur untuk lulus ujian pengetahuan teori dan praktik mengemudi.

Persyaratan baru juga mulai dihadirkan kepada para penguji. Menurut Keputusan Pemerintah Federasi Rusia N 1097, penguji harus berusia minimal 25 tahun, dengan pendidikan tinggi dan memiliki pengalaman mengemudi setidaknya lima tahun. Dia juga secara otomatis diharuskan memiliki hak untuk mengemudikan kendaraan dari kategori yang sama yang ujiannya diambil dalam praktik mengemudi.

Perizinan sekolah mengemudi dan persyaratannya

Sebelum memilih sekolah mengemudi untuk pelajaran mengemudi, perhatikan apakah institusi tersebut memiliki lisensi yang sesuai.

• memiliki tempat pelatihan yang modern dan lengkap untuk mengembangkan keterampilan praktis;
• pendidikan situs harus setidaknya 0,24 ha(dengan semua atribut yang diperlukan untuk melakukan latihan praktis);
• memperkenalkan program pelatihan baru (disepakati dengan polisi lalu lintas);
• punya cukup kendaraan pelatihan yang dilengkapi dan dapat diservis(sesuai dengan kategori transportasi);
• jumlah siswa tidak boleh melebihi daya tampung sekolah;
• dalam kelompok untuk belajar tidak lebih dari 25 orang;
• memiliki komputer untuk melakukan tes psikologi;
• Perekam video yang disetujui polisi lalu lintas harus diintegrasikan ke dalam setiap kendaraan pelatihan.

Harga pelatihan untuk SIM pada tahun 2019

Pada tahun 2019, biaya kuliah minimum untuk lisensi kategori A di Moskow akan menjadi 15.000 rubel. Secara umum, saat ini telah terjadi kenaikan harga yang stabil, yang terkait dengan krisis masa lalu, serta dengan perubahan yang dilakukan pada prosedur pengiriman. Menurut para ahli, rata-rata biaya kuliah naik 30%. Akibatnya, perkiraan biaya pelatihan untuk SIM hak kategori B sejak 2017 adalah 30.000 rubel. Untuk kategori B1 jumlah ini telah meningkat menjadi 35 000 rubel.

Perwakilan sekolah mengemudi mengklaim bahwa kenaikan harga semata-mata disebabkan oleh peningkatan durasi kursus teoretis dan praktis, serta peningkatan persyaratan untuk tingkat kualifikasi instruktur, armada kendaraan, dan kualitas pengajaran. AIDS.

Perlu dicatat bahwa biaya pendidikan tidak diatur secara hukum oleh negara. Batas minimum dan maksimum ditentukan oleh institusi itu sendiri secara individu. Oleh karena itu, tidak peduli seberapa banyak Anda belajar hukum, harga layanan dapat menyimpang ke segala arah dari rata-rata.

Kategori hak

Pengemudi masa depan juga harus membiasakan diri dengan yang telah berlaku sejak Agustus 2014, berdasarkan Perintah Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia 26 Desember 2013 N 1408 “Tentang Persetujuan Pelatihan Kejuruan Teladan Program untuk Pengemudi Kendaraan Kategori dan Subkategori Terkait”:

1. A - sepeda motor;
2. A1 - sepeda motor ringan dengan perpindahan mesin dari 50 hingga 125 cc. lihat dan daya maksimum hingga 11 kW;
3. B - mobil, berat maksimum yang diizinkan yang tidak melebihi 3,5 ton dan jumlah kursi, selain kursi pengemudi, tidak melebihi delapan;
4. B1 - roda tiga dan roda empat, di kolom 12, tanda "AS" (dengan sistem kontrol otomotif) ditambahkan - jika kategori "A" tidak terbuka dan "MS" (dengan sistem kontrol sepeda motor) - jika kategori "B " tidak terbuka;
5. BE - kendaraan kategori B dengan trailer dengan berat maksimum yang diizinkan melebihi 750 kilogram;
6. C - mobil dengan berat maksimum yang diizinkan lebih dari 3,5 ton, termasuk yang memiliki trailer hingga 750 kg;
7. C1 - termasuk mobil dengan berat maksimum yang diizinkan 3,5 hingga 7,5 ton;
8. CE - kendaraan bermotor kategori C dengan trailer dengan berat maksimum yang diizinkan melebihi 750 kilogram;
9. C1E - mobil dari kategori CE, massa maksimum yang diizinkan melebihi 3,5 ton, tetapi tidak melebihi 7,5 ton;
10. D - mobil yang dirancang untuk pengangkutan penumpang dan memiliki lebih dari delapan kursi, selain kursi pengemudi, termasuk yang memiliki trailer hingga 750 kg;
11. D1 - mobil yang dilengkapi dengan 9-16 kursi kecuali untuk pengemudi;
12. DE - kendaraan bermotor kategori D yang digandengkan ke trailer yang berat maksimumnya melebihi 750 kg tetapi tidak melebihi 3,5 ton;
13. D1E - mobil kategori DE, massa maksimum yang diizinkan melebihi 3,5 ton tetapi tidak melebihi 7,5 ton;
14. M - moped, skuter, serta sepeda roda empat ringan dengan kapasitas mesin hingga 50 meter kubik. cm;
15. Tm - trem;
16. Tb - bus troli.

Kesimpulan

Ketentuan studi pada tahun 2019 untuk memperoleh hak disajikan dalam Keputusan Pemerintah Federasi Rusia N 1097 "Saat masuk ke kendaraan mengemudi" (bersama dengan "Aturan untuk melakukan ujian untuk hak mengemudi kendaraan dan mengeluarkan SIM") .
Sayangnya, biaya pendidikan tidak diatur di tingkat negara bagian. Setiap institusi berhak menetapkan harga yang dianggapnya optimal.

Perlu dicatat bahwa menurut program baru (mulai berlaku hanya pada Agustus 2014), seorang siswa sekolah mengemudi memiliki kesempatan untuk memilih jenis transmisi mobil tempat ia akan mengambil kursus mengemudi praktis di sekolah mengemudi dan mengikuti ujian.

Mengemudi jam 60 atau 45 menit? Apakah itu termasuk pengiriman dari sekolah mengemudi ke sirkuit?

Seperti yang Anda perhatikan, durasi mengemudi untuk transmisi otomatis hanya 2 jam lebih sedikit dan ini tidak mempengaruhi biaya pelatihan. Tetapi setelah lulus dari sekolah mengemudi, dalam hal ini sertifikat dengan tanda khusus "AT" dikeluarkan, yang melarang pengemudi mengemudikan kendaraan dengan jenis transmisi mekanis. Pilihan ada padamu.

Sejak awal 2014, Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia "merekomendasikan" sekolah yang melatih pengemudi untuk meningkatkan jumlah jam pelatihan mengemudi praktis dari tiga puluh menjadi lima puluh. Sekarang, dalam contoh program, masing-masing, jumlah jam astronomi, sama dengan lima puluh, ditunjukkan. Dan dalam persyaratan penyelenggaraan pelatihan calon pengemudi bagi sekolah-sekolah, tertulis bahwa mereka harus menyelesaikan pelatihan sesuai dengan program keteladanan. Sekolah mengemudi dapat mengubah sesuka hati hanya jumlah jam mengemudi dan teori, mereka memiliki hak untuk melakukan ini hanya ke atas. Namun, bagaimanapun, ada sekolah yang mengatakan bahwa lima puluh jam diperlukan untuk siswa yang tidak pernah berada di belakang kemudi.

Berapa lama jam mengemudi?

Dan, beberapa sekolah mengemudi memberikan kesempatan kepada siswa yang telah memperoleh keterampilan tertentu untuk memilih program anggaran khusus dengan pengurangan jumlah jam di dalamnya. Dan sebelum sekolah mengemudi mengirimkan siswanya untuk lulus ujian di polisi lalu lintas, sekolah itu harus melakukan sendiri, yaitu sertifikasi internal. Dan, tergantung pada hasilnya, dia akan diizinkan mengikuti ujian di polisi lalu lintas, atau mereka akan tetap dibiarkan di sekolah untuk pelatihan tambahan. Secara umum, jumlah jam biasanya akan tergantung pada kemampuan orang yang dilatih.

Mempelajari peraturan lalu lintas bagi pemilik kendaraan hanya setengah jalan sebelum mengendarai mobil pribadi sendiri. Tugas utama adalah untuk mendapatkan keterampilan mengemudi praktis di sekolah mengemudi.

Berapa jam mengemudi yang harus dimiliki sekolah mengemudi?

Banyak pengemudi pemula mencoba dengan segala cara untuk mengurangi jam mengemudi di sekolah mengemudi, menarik fakta bahwa mereka sudah memiliki gagasan tentang mengemudi kendaraan.

Tetapi instruktur berpengalaman berusaha untuk tidak melanggar undang-undang saat ini dan menyampaikan kepada peserta kursus pengalaman mengemudi dan menanggapi situasi yang tidak standar, terkadang sangat berbahaya yang sering terjadi di jalan. Proses pendidikan di sekolah mengemudi berlangsung secara ketat sesuai dengan perintah Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia "Atas persetujuan program pelatihan teladan untuk pengemudi kendaraan dari kategori dan subkategori yang relevan" tertanggal 26 Desember 2013 No 1408. Ini jelas menunjukkan berapa banyak mahasiswa dari instansi tersebut.

Berapa jam Anda perlu meluncur di sekolah mengemudi, tergantung pada kategorinya:

1. Bagi mereka yang ingin mendapatkan kategori "A", dan sebagai hasilnya membedah sepeda motor, mereka harus menyelesaikan kursus mengemudi dalam waktu 18 atau 16 jam, tergantung pada jenis transmisi kendaraan.
2. Mereka yang dilatih untuk kategori paling umum "B", menurut program yang disetujui oleh Kementerian, harus mengendarai mobil pelatihan dengan instruktur selama 56 jam untuk transmisi manual atau 54 jam untuk transmisi otomatis.
3. Orang yang akan menjadi pengemudi truk (kategori "C") harus menyelesaikan kursus mengemudi praktis selama 60 jam. Program ini menyediakan 72 jam untuk transmisi manual dan 70 jam untuk transmisi otomatis.
4. Menguasai kategori "D" disediakan sesuai dengan tipe gearbox 100 atau 98 jam.
5. Untuk kategori "BE" diperlukan 16 jam latihan mengemudi.
6. Kategori "CE" melibatkan "kembalikan" 24 jam sebelum lulus ujian kualifikasi.
7. Untuk memperoleh keterampilan mengemudi dengan trailer dan hak-hak kategori "DE", seorang siswa sekolah mengemudi mengambil kursus praktik 32 jam.
8. Untuk pemilik "moped" yang ingin mendapatkan SIM kategori "M", tergantung pada jenis transmisi, kursus 18 atau 16 jam dimaksudkan untuk memperoleh keterampilan mengemudi praktis di sekolah mengemudi.

Berapa jam Anda harus bermain skate di sekolah mengemudi menurut undang-undang di tahun berjalan?

Mempelajari peraturan lalu lintas bagi pemilik kendaraan hanya setengah jalan sebelum mengendarai mobil pribadi sendiri. Tugas utama adalah untuk mendapatkan keterampilan mengemudi praktis di sekolah mengemudi. Banyak pengemudi pemula mencoba dengan segala cara untuk mengurangi jam mengemudi di sekolah mengemudi, menarik fakta bahwa mereka sudah memiliki gagasan tentang mengemudi kendaraan.

Tetapi instruktur berpengalaman berusaha untuk tidak melanggar undang-undang saat ini dan menyampaikan kepada peserta kursus pengalaman mengemudi dan menanggapi situasi yang tidak standar, terkadang sangat berbahaya yang sering terjadi di jalan.

Jangka waktu pelatihan di sekolah mengemudi, dengan mempertimbangkan program pelatihan pengemudi baru

Proses pendidikan di sekolah mengemudi berlangsung secara ketat sesuai dengan perintah Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia "Atas persetujuan program pelatihan teladan untuk pengemudi kendaraan dari kategori dan subkategori yang relevan" tertanggal 26 Desember 2013 No 1408. Ini jelas menunjukkan berapa banyak mahasiswa dari instansi tersebut.

Berapa jam Anda perlu meluncur di sekolah mengemudi, tergantung pada kategorinya:

1. Bagi mereka yang ingin mendapatkan kategori "A", dan sebagai hasilnya membedah sepeda motor, mereka harus menyelesaikan kursus mengemudi dalam waktu 18 atau 16 jam, tergantung pada jenis transmisi kendaraan.
2. Mereka yang dilatih untuk kategori paling umum "B", menurut program yang disetujui oleh Kementerian, harus mengendarai mobil pelatihan dengan instruktur selama 56 jam untuk transmisi manual atau 54 jam untuk transmisi otomatis.
3. Orang yang akan menjadi pengemudi truk (kategori "C") harus menyelesaikan kursus mengemudi praktis selama 60 jam. Program ini menyediakan 72 jam untuk transmisi manual dan 70 jam untuk transmisi otomatis.
4. Menguasai kategori "D" disediakan sesuai dengan tipe gearbox 100 atau 98 jam.
5. Untuk kategori "BE" diperlukan 16 jam latihan mengemudi.
6. Kategori "CE" melibatkan "kembalikan" 24 jam sebelum lulus ujian kualifikasi.
7. Untuk memperoleh keterampilan mengemudi dengan trailer dan hak-hak kategori "DE", seorang siswa sekolah mengemudi mengambil kursus praktik 32 jam.
8. Untuk pemilik "moped" yang ingin mendapatkan SIM kategori "M", tergantung pada jenis transmisi, kursus 18 atau 16 jam dimaksudkan untuk memperoleh keterampilan mengemudi praktis di sekolah mengemudi.

Perlu dicatat bahwa menurut program baru (mulai berlaku hanya pada Agustus 2014), seorang siswa sekolah mengemudi memiliki kesempatan untuk memilih jenis transmisi mobil tempat ia akan mengambil kursus mengemudi praktis di sekolah mengemudi dan mengikuti ujian. Seperti yang Anda perhatikan, durasi mengemudi untuk transmisi otomatis hanya 2 jam lebih sedikit dan ini tidak mempengaruhi biaya pelatihan. Tetapi setelah lulus dari sekolah mengemudi, dalam hal ini sertifikat dengan tanda khusus "AT" dikeluarkan, yang melarang pengemudi mengemudikan kendaraan dengan jenis transmisi mekanis. Pilihan ada padamu.

Biasanya, ketika kita berbicara tentang belajar mengemudikan kendaraan, yang kita maksud adalah anak-anak muda di belakang kemudi yang berhasil menguasai ilmu mengemudi di sekolah mengemudi kita di Stadion Air. Namun, baru-baru ini, karena meningkatnya kemakmuran populasi di Federasi Rusia, sejumlah besar kandidat lansia di atas usia 50 tahun ingin mendapatkan SIM. Ada beberapa hal yang perlu diklarifikasi untuk seseorang di usia ini yang ingin mendapatkan kebebasan bergerak dan, akhirnya, bebas dari perjalanan yang melelahkan dalam transportasi umum. Tidak diragukan lagi, benar-benar semua perwakilan dari "zaman keemasan" percaya bahwa sudah terlambat bagi mereka untuk belajar di sekolah mengemudi dan opini publik memainkan peran besar dalam hal ini. Ada anggapan bahwa pada saat seorang pemuda berusia 18 tahun, ia sudah memiliki SIM di tangannya, dan di belakangnya ia telah menyelesaikan kursus pelatihan di salah satu sekolah mengemudi di SAO Moskow.

Berapa jam mengemudi menurut hukum di sekolah mengemudi pada tahun 2018

Meskipun pendekatan ini cocok untuk kebanyakan orang, ada persentase yang menunda belajar sampai nanti. Alasannya mungkin berbeda, tetapi banyak di antaranya terkait dengan batasan waktu yang ditentukan oleh kehidupan kepada kita. Seringkali, belajar di perguruan tinggi atau lembaga pendidikan tinggi, bekerja, memiliki anak, dan jaringan transportasi umum yang berkembang dengan baik tidak menimbulkan perasaan kebutuhan mendesak untuk belajar dan berada di belakang kemudi. Beberapa dari kita mungkin sudah mulai kursus mengemudi tetapi menundanya sampai di kemudian hari karena pengalaman buruk dan perasaan negatif.

Kemudian, banyak waktu dan usia berlalu setelah 40 - 50 tahun dan orang-orang mulai menyadari bahwa mereka membutuhkan SIM.

Di sekolah mengemudi kami di River Station, komunikasi pertama dengan calon pengemudi tersebut terjadi melalui serangkaian pertanyaan yang sama persis di telepon:

1. Saya berusia 40/50 tahun, berapa banyak kursus mengemudi yang harus saya ambil?
2. Apakah saya terlalu tua untuk belajar mengemudi?
3. Apakah saya mulai terlambat, apakah ada gunanya belajar mengendarai?

Terlepas dari ketakutan awal dan posisi hidup yang tidak aman dalam hal ini, banyak pengemudi "usia" mampu belajar dan, pada akhirnya, setelah persiapan dan pelajaran yang baik dengan instruktur profesional, mereka mulai mengemudi dengan sangat bermartabat dan kompeten.

Manfaat untuk siswa yang lebih tua

1. Keyakinan - bagi kebanyakan dari kita, satu ciri adalah karakteristik - semakin tua kita, semakin banyak rasa percaya diri kita terwujud. Hal ini memungkinkan siswa dewasa untuk bersantai dan secara bertahap, selangkah demi selangkah, menguasai ilmu mengemudi kendaraan.
2. Karena kenyataan bahwa siswa dewasa menghabiskan waktu yang cukup lama sebagai penumpang angkutan umum, mereka memiliki tingkat kesadaran keselamatan jalan yang baik dan kemampuan yang berkembang untuk mengenali faktor-faktor risiko potensial, yang memungkinkan untuk mencegah kecelakaan pada waktunya.

Aspek negatif dari pengemudi yang lebih tua

Ini tidak menjadi ciri setiap siswa usia sama sekali, tetapi dapat mempengaruhi beberapa dari mereka karena usia mereka yang lebih tua.

1. Saat mengemudi, situasi lalu lintas berkembang sangat cepat, dan semakin tua kita, semakin lambat kita bereaksi terhadap segala macam bahaya.
2. Keterampilan kognitif diperoleh jauh lebih lambat dan membutuhkan lebih banyak pengulangan latihan.
3. Tes ujian di polisi lalu lintas termasuk bagian dari ujian di komputer, yang menyebabkan sejumlah kesulitan bagi orang tua karena kurangnya pengetahuan mereka di bidang ini.

Berapa banyak sesi latihan yang harus dilakukan oleh siswa yang lebih tua?

Setiap orang, berapa pun usianya, tentu saja berbeda dari orang lain dan membutuhkan sejumlah pelajaran mengemudi, sesuai dengan temperamennya, kecepatan reaksi, kemampuan belajar, pengamatan, dan faktor lainnya. Spesialis sekolah mengemudi kami di Voykovskaya menyimpan statistik khusus tentang penguasaan keterampilan mengemudi praktis tergantung pada usia:

• 17 tahun akan membutuhkan sekitar 30 jam
• Seorang berusia 30 tahun harus berlatih selama sekitar 40 jam
• Seorang berusia 40 tahun membutuhkan setidaknya 50 jam

Anda mungkin dapat melihat pola tertentu: untuk setiap 10 tahun kehidupan, Anda perlu menambahkan 10 jam belajar.

Statistik usia tes mengemudi

Seorang anak muda pada usia 17 tahun kemungkinan besar akan belajar dan menyerap materi jauh lebih cepat daripada orang dewasa. Dengan demikian, pria muda di bawah usia 25 tahun memiliki persentase keberhasilan tertinggi dalam lulus ujian untuk hak mengemudikan kendaraan pada percobaan pertama.

Usia	Jumlah ujian di polisi lalu lintas per tahun	Hasil positif tes ujian	Persen menyerah

Tidak ada kata terlambat untuk belajar mengemudi

Tabel menunjukkan bahwa semakin tua kita, semakin rendah kemungkinan lulus tes mengemudi. Ini akan berlanjut sampai kita mencapai usia enam puluh, ketika persentase perubahan mulai meningkat lagi. Penurunan tingkat nilai positif pada ujian sebagian disebabkan oleh fakta bahwa waktu reaksi menjadi sedikit lebih lambat. Hal ini kemungkinan besar disebabkan oleh fakta bahwa seiring bertambahnya usia, kita lebih hati-hati mengevaluasi tindakan kita dan dampaknya terhadap orang lain. Misalnya, pengemudi yang lebih tua tidak pernah terburu-buru untuk meninggalkan persimpangan dengan cepat, dan ini mungkin tampak terlalu bimbang bagi pemeriksa.

Sejujurnya, saran untuk 40+ siswa tidak terlalu banyak berubah dibandingkan dengan remaja, tetapi beberapa di antaranya patut dipertimbangkan:

1. Instruktur mengemudi. Jangan ragu untuk pilih-pilih dalam memilih instruktur mengemudi. Penting bagi Anda untuk menemukan seorang guru yang dengannya Anda dapat duduk dengan nyaman di sebelah dan memahami dengan jelas metode pengajarannya, serta menemukan motivasi yang cukup untuk melanjutkan belajar. Instruktur yang baik mampu membuat pelajaran mengemudi Anda menarik dan menyenangkan, dan dalam hal ini, latar belakang emosional yang positif dan pengembalian yang maksimal pasti akan membawa hasil.
2. Sesi latihan rutin. Pelajaran yang jarang dan spontan mengurangi kesempatan Anda untuk sukses, dan Anda akan menghabiskan lebih banyak waktu di awal setiap pelajaran, meninjau dan mengingat materi yang dibahas. Jika memungkinkan, cobalah untuk mengadakan setidaknya dua pertemuan per minggu, masing-masing sekitar 1,5 jam.
3. Pengalaman. Semakin banyak pengalaman, semakin baik! Jika memungkinkan, dapatkan pengalaman berkendara tambahan dari anggota keluarga atau teman. Namun menggunakannya hanya sebagai tambahan, dan menyerahkan proses pembelajaran kepada guru.
4. Manual atau otomatis kotak gigi? Untuk tujuan berkendara yang lebih aman dan nyaman, pengemudi 50+ harus mengutamakan transmisi otomatis. Bagi banyak siswa, ini secara signifikan memperpendek kurva belajar dan memungkinkan mereka untuk berkonsentrasi pada jalan dan lingkungan sekitar daripada berpikir tentang perpindahan gigi.

Berapa jam mengemudi yang harus dimiliki sekolah mengemudi secara legal?

Tidak ada proses belajar di sekolah mengemudi tanpa pelajaran mengemudi praktis. Tetapi setiap sekolah mengemudi membuat program pelatihannya sendiri, dan biaya pelatihan di sekolah mengemudi akan secara langsung bergantung pada jumlah jam mengemudi yang dikeluarkan di sekolah tersebut. Teori mengemudi untuk semua program akan sama. Mengapa jumlah jam mengemudi bergantung, mengapa angka ini berbeda di sekolah mengemudi yang berbeda, dan berapa jam yang harus dikeluarkan di sekolah menurut undang-undang?

Jika selama proses pelatihan atau setelah mendapatkan hak Anda memerlukan pemeriksaan jejak transportasi, klik tautannya. Pendekatan profesional, harga wajar, dan kualitas tinggi menunggu Anda di situs yang diusulkan.

Sejak awal 2014, Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia "merekomendasikan" sekolah yang melatih pengemudi untuk meningkatkan jumlah jam pelatihan mengemudi praktis dari tiga puluh menjadi lima puluh. Sekarang, dalam contoh program, masing-masing, jumlah jam astronomi, sama dengan lima puluh, ditunjukkan. Dan dalam persyaratan penyelenggaraan pelatihan calon pengemudi bagi sekolah-sekolah, tertulis bahwa mereka harus menyelesaikan pelatihan sesuai dengan program keteladanan. Sekolah mengemudi dapat mengubah sesuka hati hanya jumlah jam mengemudi dan teori, mereka memiliki hak untuk melakukan ini hanya ke atas. Namun, bagaimanapun, ada sekolah yang mengatakan bahwa lima puluh jam diperlukan untuk siswa yang tidak pernah berada di belakang kemudi. Dan, beberapa sekolah mengemudi memberikan kesempatan kepada siswa yang telah memperoleh keterampilan tertentu untuk memilih program anggaran khusus dengan pengurangan jumlah jam di dalamnya.

Berapa jam mengemudi yang harus dimiliki sekolah mengemudi secara legal?

Dan sebelum sekolah mengemudi mengirimkan siswanya untuk lulus ujian di polisi lalu lintas, sekolah itu harus melakukan sendiri, yaitu sertifikasi internal. Dan, tergantung pada hasilnya, dia akan diizinkan mengikuti ujian di polisi lalu lintas, atau mereka akan tetap dibiarkan di sekolah untuk pelatihan tambahan. Secara umum, jumlah jam biasanya akan tergantung pada kemampuan orang yang dilatih.

Paling sering, program ini mencakup 50 jam mengemudi, dan jam-jam ini dikeluarkan untuk dua puluh lima pelajaran. Mari kita analisis lebih detail bagaimana menghitung berapa jam mengemudi di sekolah mengemudi.

Karena biaya pelatihan tergantung pada jumlah jam, perhatikan baik-baik jam berapa yang ditawarkan sekolah mengemudi kepada Anda. Jam adalah akademik, empat puluh lima menit, dan astronomi, selama enam puluh menit. Ketika Anda membuat perjanjian dengan sekolah mengemudi, jangan lupa untuk memastikan bahwa itu menunjukkan jumlah jam dan jumlah menit dalam jam-jam ini.

Sebagai aturan, lima puluh jam mengemudi yang diberikan kepada Anda termasuk ujian mengemudi internal di sekolah dan ujian di polisi lalu lintas, dan ujian memakan waktu sekitar empat jam. Mintalah penjelasan rinci tentang poin-poin ini juga.

Dalam perkembangan metodologis di mana program mengemudi ditulis, ditunjukkan bahwa tiga pelajaran pertama, dan ini biasanya enam jam, diadakan baik di simulator atau di mobil pelatihan.

Mari kita hitung: dari dua puluh lima pelajaran kita kurangi 2 pelajaran untuk ujian dan tiga pelajaran tentang simulator dan mendapatkan sisa dua puluh pelajaran.

Itu juga terjadi bahwa staf sekolah mengemudi sendiri akan memprovokasi pengurangan jumlah pelajaran penuh, misalnya, dengan memberi tahu Anda bahwa Anda belum melakukan latihan dengan cukup baik di situs, dan bahwa Anda tidak boleh pergi ke kota belum. Ini berbahaya, dan jika Anda belum menerima keterampilan minimum yang diperlukan, maka Anda tidak boleh berkeliling kota sendirian.

Jumlah jam, bagaimana, dalam bentuk apa jam ini akan diberikan kepada Anda, harus ditulis pada kartu khusus, di mana siswa menandatangani setiap kali setelah kelas.

Lamanya Anda belajar di sekolah mengemudi tergantung pada berbagai faktor, seperti kategori mengemudi yang Anda pelajari, bagaimana Anda mengatur jadwal Anda, dan sebagainya.

Pelajaran mengemudi dalam kategori B

Jadi, misalnya, kursus pelatihan teori untuk pengemudi kategori B adalah 130 jam. Selama periode waktu inilah seluruh materi teoretis kursus dipelajari. Jangka waktu pelatihan akan diperpanjang tergantung pada bentuk kelas yang Anda inginkan.

Jumlah pelajaran per minggu bisa berbeda: ini adalah 2 pelajaran, dan 3, dan 4, dan bahkan 5. Setiap pelajaran, rata-rata, berlangsung sekitar 3 jam. Jadi, untuk menguasai teori mengemudi, Anda perlu 2 hingga 5 bulan, tergantung pada padatnya jadwal pelatihan.

Segera setelah bagian teoretis dikuasai, Anda dapat memulai berjam-jam pelatihan praktis.;

Setiap pengemudi di masa depan harus "kembali ke situs" selama sekitar 24 jam. Maka Anda perlu menguasai rute kota, yang akan memakan waktu 32 jam lagi.

Pada saat ini, ada baiknya menambahkan jam untuk lulus ujian, baik internal maupun di polisi lalu lintas.

Instruksi mengemudi dalam kategori lain;

Adapun untuk meneruskan hak dalam kategori lain, pengemudi moped dan skuter di masa depan harus belajar paling sedikit. Keseluruhan proses; pelatihan kategori M akan berlangsung selama 122 jam, yang meliputi; 100 jam teori, 18 jam praktik, dan 4 jam ujian.

Proses belajar mengemudi kategori "A" atau "A1" akan memakan waktu 130 jam, dimana 108 jam adalah kuliah teori, 18 jam kelas praktik dan 4 jam untuk ujian. Istilah pelatihan untuk memperoleh hak kategori "C" atau "C1" membutuhkan waktu yang sama dengan belajar mengemudi mobil. Mereka yang ingin menguasai keterampilan mengemudi dalam kategori "D" harus belajar paling lama - 257 jam.

Menyerah oleh eksternal

Faktanya, tidak mungkin untuk mengurangi jumlah jam untuk mengajar teori dan praktik menurut hukum: setiap siswa yang terdaftar terdaftar dalam kelompok, setelah itu jurnal pendidikan kelompok didaftarkan ke polisi lalu lintas. Petugas polisi lalu lintas menyimpan catatan ketat dari semua siswa, yang mengecualikan kemungkinan mendaftar dalam kelompok "terbelakang". Jika proses belajar setiap siswa kurang dari 2 bulan menurut jurnal kelompok, maka dokumennya diakui ilegal.

Pada tahun 2016, sistem pelatihan calon pengemudi telah mengalami perubahan yang signifikan. Dan itu terus berubah hingga saat ini. Hal ini juga mempengaruhi durasi pelatihan. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk belajar di sekolah mengemudi pada tahun 2019 untuk menjadi pengemudi penuh kategori B?

Apa pengaruh reformasi dan bagaimana pengaruhnya terhadap waktu?

Reformasi yang dilakukan bertujuan untuk meningkatkan kualitas pelatihan pengemudi dan dengan demikian mempengaruhi situasi yang merugikan di jalan. Memang, menurut statistik, bagian terbesar dari kecelakaan terjadi karena kesalahan mereka yang pengalaman mengemudinya kurang dari tiga tahun.

Pertama-tama, persyaratan untuk sekolah mengemudi sendiri telah diperketat. Dengan demikian, lembaga pendidikan "abu-abu" yang beroperasi tanpa izin yang sesuai menghilang dari pasar. Kualitas pendidikan di sebagian besar dari mereka - seperti yang Anda duga - meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Sekarang hanya institusi berlisensi yang memiliki program sendiri yang disetujui oleh Departemen Pendidikan dan polisi lalu lintas yang berhak melakukan kegiatan pendidikan. Profesional dengan izin yang sesuai dapat mengajar.

Kedua, perubahan tersebut mempengaruhi syarat pelatihan. Jumlah jam telah meningkat - sekarang ada 190 dari mereka melawan 156 sebelumnya. Menurut legislatif, peningkatan waktu yang dihabiskan di meja dan di belakang kemudi di perusahaan instruktur akan meningkatkan hasil - yaitu, kualitas pendidikan.

Perhatian! Terlepas dari kenyataan bahwa banyak yang berpendapat bahwa undang-undang tersebut mendefinisikan istilah studi tertentu dalam beberapa bulan, ini tidak terjadi. Hanya jumlah jam minimum yang tetap tidak berubah, dan bahkan memperpanjangnya selama enam bulan atau meletakkannya dalam tiga bulan tergantung pada program tertentu.

Berapa jam?

Mari kita cari tahu lebih detail berapa jam mengemudi yang harus ada di sekolah mengemudi dan berapa banyak ceramah yang perlu Anda dengarkan.

Jumlah jam - 190 - terdiri dari bagian-bagian berikut:

• kelas teori - 130 jam;
• mengemudi praktis - 56 jam;
• ujian - 4 jam.

Bagian praktis termasuk kelas di sirkuit dan latihan, serta berkeliling kota dengan instruktur. Kelas teoretis meliputi:

• Peraturan lalu lintas;
• hukum khusus;
• dasar-dasar perilaku di jalan peserta lalu lintas;
• dasar-dasar pertolongan pertama (tidak seperti bagian lain, jumlah ini, sebaliknya, telah berkurang - 16 jam, bukan 24);
• teori mengemudi yang aman;
• aturan pengoperasian kendaraan;
• dasar-dasar pengangkutan barang dan penumpang yang benar.

Ujian terdiri dari bagian teoretis dan praktis. Latihannya termasuk berkuda di kota dan latihan latihan. Dulu ada tiga, sekarang ada empat. Menambahkan penurunan penumpang yang benar.

Berapa bulan belajar hukum?

Namun, ada beberapa jam wajib - semuanya sangat kabur. Saya ingin tahu angka spesifik: berapa bulan Anda perlu belajar hukum? Itu tergantung pada programnya. Kami melakukan pelatihan penuh mulai dari pencatatan hingga memperoleh hak dalam 3 bulan. Ngomong-ngomong, sekolah mengemudi yang sama hampir selalu menyediakan pilihan opsi yang berbeda: dengan pelatihan di hari kerja atau hanya di akhir pekan, di pagi dan sore hari. Hal ini dilakukan agar setiap orang, bahkan yang paling sibuk sekalipun, dapat memilih jadwal yang paling optimal untuk dirinya sendiri. Dengan demikian, jumlah jam per minggu juga berbeda.

Satu pelajaran teori berlangsung rata-rata tiga jam. Jadwal tersibuk yang dapat ditangani, mungkin, oleh siswa yang relatif bebas, adalah kelas harian pada hari kerja. Total - lima kelas atau 15 jam seminggu. Jadwal akhir pekan menyediakan dua kelas per minggu, atau enam jam.

Dengan demikian, jadwal intensif dengan kelas harian akan memungkinkan Anda untuk menguasai bagian teoretis dalam waktu lebih dari dua bulan. Tetapi pada akhir pekan, Anda harus pergi ke kelas selama lebih dari lima bulan. Rata-rata, jadwal standar melibatkan tiga kelas per minggu. Pada intensitas ini, penelitian akan berlangsung kurang lebih tiga setengah bulan.

Dan ini hanya teori. Namun, karena praktiknya sejalan dengan teori (dan bukan setelahnya) dan memakan waktu sekitar satu bulan di autodrome dan di kota yang sama, ini praktis tidak akan mempengaruhi total durasi pelatihan dalam beberapa bulan.

Namun, perlu dipertimbangkan bahwa seseorang mungkin memerlukan jam tambahan untuk mengemudi atau berlatih, yang akan memengaruhi peningkatan dalam hal. Poin lainnya adalah ujian. Pertama internal, lalu di polisi lalu lintas. Dan, sayangnya, tidak semua orang berhasil melewatinya untuk pertama kalinya. Selain itu, bahkan jika ujian di sekolah segera berlalu, bukan fakta bahwa Anda dapat pergi ke polisi lalu lintas pada hari berikutnya. Kemungkinan besar, interval juga akan memakan waktu.

Jadi ternyata masa studi minimal untuk kategori B adalah tiga setengah sampai empat bulan. Seringkali - lebih lama, tetapi untuk memenuhi periode yang lebih pendek, Anda harus berusaha keras.

Anda juga dapat belajar di Moskow untuk mengemudi mobil.

Apakah mungkin untuk mengurangi periode pelatihan, dan jika demikian, bagaimana caranya?

Tidak semua orang, terutama orang yang bekerja, memiliki waktu dan keinginan untuk menghabiskan waktu berminggu-minggu untuk mendapatkan SIM. Karena itu, banyak yang tertarik dengan pertanyaan: apakah mungkin untuk mengurangi periode ini? Harus segera dikatakan bahwa jumlah jam wajib tidak dapat dikurangi. Ini adalah minimum yang perlu dikerjakan.

Pengecualian adalah pengemudi berpengalaman dengan hak dari kategori lain. Sekarang mereka tidak perlu duduk di meja mereka lagi dan mengikuti seluruh kursus dasar. Memperoleh hak dari kategori lain termasuk dalam program pelatihan ulang pengemudi dan membutuhkan waktu yang jauh lebih sedikit. Misalnya, untuk melatih kembali dari kategori B ke C, akan memakan waktu sekitar 2 bulan; dari B ke D - sekitar 3 bulan; dari C ke B - kurang dari 1 bulan; dari D ke B - sekitar 1,5 bulan.

Tetapi agar pemilik hak atas kendaraan roda empat menjadi pemilik kategori A, A1 dan M (sepeda motor, skuter, moped, dll.), Anda harus menyelesaikan kursus penuh dan sebaliknya.

Jadi mendapatkan kategori tambahan oleh pengemudi berpengalaman sekarang lebih cepat dan karenanya lebih murah. Inovasi tersebut juga berimbas pada mobil bertransmisi otomatis dan mekanik. Lisensi sekarang menunjukkan yang mana dari dua pos pemeriksaan yang dilatih untuk pengemudi. Dan jika otomatis, dia tidak bisa mengendarai mobil manual. Tetapi sebaliknya - itu mungkin. Jika pengemudi ingin beralih dari otomatis ke manual, ia harus mengambil kursus tambahan kecil, yang akan memakan waktu sekitar dua minggu.

Sedangkan untuk pemula, tidak ada cara bagi mereka untuk melewati 190 jam yang dibutuhkan. Namun, sekolah mengemudi berusaha membuat hidup lebih mudah bagi taruna mereka. Jadi, misalnya, banyak dari mereka membantu membuat jadwal pelatihan individu yang senyaman mungkin. Selain itu, inovasi sekolah mengemudi modern adalah pembelajaran jarak jauh. Ini memungkinkan Anda untuk mengambil kursus teoretis dari jarak jauh, menggunakan ruang kelas online melalui Internet. Belajar di rumah, Anda bisa, jika tidak mengurangi jumlah jam, setidaknya tidak membuang waktu di jalan menuju kelas dan membuat belajar senyaman mungkin.