Mengapa bencana terjadi di Segitiga Bermuda? dan dapatkan jawaban terbaik

Jawaban dari Valent[guru]
Para pendukung misteri Segitiga Bermuda telah mengajukan beberapa lusin teori berbeda untuk menjelaskan fenomena misterius yang menurut mereka terjadi di sana. Teori-teori ini termasuk alien luar angkasa atau Atlantis yang membajak kapal, melakukan perjalanan melalui lubang waktu atau celah di ruang angkasa, dan penyebab paranormal lainnya. Penulis lain mencoba memberikan penjelasan ilmiah untuk fenomena ini.
Lawan mereka berpendapat bahwa laporan peristiwa misterius di Segitiga Bermuda sangat dibesar-besarkan. Kapal dan pesawat juga sekarat di belahan dunia lain, terkadang tanpa meninggalkan jejak. Kerusakan radio atau bencana yang tiba-tiba dapat mencegah kru mengirimkan panggilan darurat. Mencari puing-puing di laut bukanlah tugas yang mudah, terutama dalam badai atau ketika lokasi pasti bencana tidak diketahui. Mengingat lalu lintas yang sangat padat di Segitiga Bermuda, seringnya angin topan dan badai, sejumlah besar air dangkal, jumlah bencana yang terjadi di sini yang belum dijelaskan bukanlah luar biasa besar.
Emisi metana
Beberapa teori telah diajukan untuk menjelaskan kematian mendadak kapal dan pesawat oleh emisi gas - misalnya, sebagai akibat dari peluruhan metana hidrat di dasar laut. Menurut salah satu teori tersebut, gelembung-gelembung besar yang jenuh dengan metana terbentuk di dalam air, di mana kerapatannya berkurang sedemikian rupa sehingga kapal-kapal tidak dapat berenang dan tenggelam seketika. Beberapa berspekulasi bahwa sekali mengudara, metana juga dapat menyebabkan kecelakaan pesawat, misalnya, dengan menurunkan kepadatan udara, yang mengurangi daya angkat dan mengubah pembacaan altimeter. Selain itu, metana di udara dapat menyebabkan mesin mati.
Secara eksperimental, kemungkinan banjir yang cukup cepat (dalam puluhan detik) dari kapal yang berada di perbatasan pelepasan gas seperti itu memang dikonfirmasi.
gelombang mengembara
Telah dikemukakan bahwa penyebab kematian beberapa kapal, termasuk yang berada di Segitiga Bermuda, mungkin yang disebut. ombak yang mengembara, yang diyakini mencapai ketinggian 30 m.
infrasonik
Diasumsikan bahwa dalam kondisi tertentu, infrasonik dapat dihasilkan di laut, yang mempengaruhi awak kapal, menyebabkan kepanikan, sehingga mereka meninggalkan kapal.

Jawaban dari John[guru]
bencana terjadi di mana-mana, tetapi bencana di Bermuda hanya lebih banyak perhatian ... dan ada banyak segitiga seperti itu

Jawaban dari michlen[guru]
Berbagai hipotesis diajukan untuk menjelaskan penghilangan ini, dari peristiwa cuaca yang tidak biasa hingga penculikan alien. Namun, para skeptis berpendapat bahwa hilangnya kapal di Segitiga Bermuda terjadi tidak lebih sering daripada di wilayah lain di lautan dunia dan disebabkan oleh penyebab alami. Pendapat yang sama juga dimiliki oleh Penjaga Pantai AS dan perusahaan asuransi Lloyd's.

Jawaban dari layang-layang[aktif]
..pertama, ini adalah salah satu rute pelayaran dan udara tersibuk, dan statistik hanya berfungsi di sini ... kedua, ada hipotesis bahwa ada simpanan besar metana di dasar laut di seluruh dunia, dan beberapa gas mudah terbakar lainnya, yang , jika faktor-faktor yang sesuai bertepatan , diasumsikan bahwa mereka dapat muncul ke permukaan dalam bentuk "gelembung" besar, melanjutkan pendakiannya ke atas dari dasar laut sampai kepadatannya sesuai dengan udara. Ketika objek material, seperti pesawat terbang atau kapal, masuk ke dalam gelembung seperti itu, itu hanya akan meledakkannya .. dengan semua konsekuensi berikutnya .. yah, saya suka jenis vermiya))).. terutama karena itu sepertinya kebenarannya..

Jawaban dari natasha[guru]
Mengapa bencana terjadi di Segitiga Bermuda? Hilangnya kapal dan pesawat secara misterius di daerah ini, yang terletak di antara Bermuda, Puerto Rico, dan semenanjung Florida, telah lama menarik perhatian para ilmuwan. Banyak penjelasan untuk fenomena ini telah diajukan. Salah satu yang paling masuk akal adalah teori "gelembung", yang menyatakan bahwa sejumlah besar metana keluar dari endapan gas bawah laut purba dari waktu ke waktu. Naik, itu menjenuhkan air dan mengurangi kepadatannya. Air "ringan" ini tidak hanya dapat menampung kapal multi-ton, tetapi bahkan orang-orang yang terlempar ke laut dengan jaket pelampung. Menurut teori yang sama, emisi metana juga merupakan penyebab kecelakaan udara. Pesawat terbang ke awan metana tebal yang naik di atas permukaan laut, pasokan oksigen ke mesin pesawat terputus, dan mereka jatuh ke air. Jika konsentrasi metana lebih rendah, maka kombinasinya dengan udara membentuk campuran yang mudah terbakar dan ledakan terjadi pada kontak dengan mesin yang dipanaskan.

Segitiga Bermuda atau Atlantis adalah tempat di mana orang menghilang, kapal dan pesawat menghilang, instrumen navigasi gagal, dan hampir tidak ada yang pernah menemukan jatuhnya. Negara yang bermusuhan, mistis, dan tidak menyenangkan bagi seseorang ini menanamkan kengerian yang begitu besar di hati orang-orang sehingga mereka sering menolak untuk membicarakannya.

Banyak pilot dan pelaut tidak memiliki alternatif lain selain terus-menerus menjelajahi hamparan air / udara di wilayah misterius ini - sejumlah besar turis dan wisatawan bergegas ke daerah yang dikelilingi oleh resor modis di tiga sisi. Oleh karena itu, sangat tidak mungkin dan tidak mungkin untuk mengisolasi Segitiga Bermuda dari dunia di sekitarnya. Dan, meskipun sebagian besar kapal melewati zona ini tanpa masalah, tidak ada yang kebal dari kenyataan bahwa suatu hari mereka mungkin tidak kembali.

Tentang keberadaan fenomena misterius dan menakjubkan yang disebut Segitiga Bermuda seratus tahun yang lalu, hanya sedikit orang yang tahu. Untuk secara aktif menempati pikiran orang dan memaksa mereka untuk mengajukan berbagai hipotesis dan teori, misteri Segitiga Bermuda ini dimulai pada tahun 70-an. abad terakhir, ketika Charles Berlitz menerbitkan sebuah buku di mana ia menggambarkan kisah-kisah penghilangan paling misterius dan mistis di wilayah ini dengan cara yang sangat menarik dan mempesona. Setelah itu, wartawan mengangkat cerita, mengembangkan tema, dan cerita Segitiga Bermuda pun dimulai. Semua orang mulai khawatir tentang rahasia Segitiga Bermuda dan tempat di mana Segitiga Bermuda atau Atlantis yang hilang berada.

Tempat indah atau Atlantis yang hilang ini terletak di Samudra Atlantik di lepas pantai Amerika Utara - antara Puerto Rico, Miami, dan Bermuda. Itu terletak di dua zona iklim sekaligus: bagian atas, yang lebih besar - di subtropis, yang lebih rendah - di daerah tropis. Jika titik-titik ini dihubungkan satu sama lain oleh tiga garis, gambar segitiga besar akan muncul di peta, total luasnya sekitar 4 juta kilometer persegi.

Segitiga ini agak bersyarat, karena kapal juga menghilang di luar perbatasannya - dan jika Anda menandai di peta semua koordinat penghilangan, kendaraan terbang dan mengambang, kemungkinan besar Anda akan mendapatkan belah ketupat.

Istilah itu sendiri tidak resmi, penulisnya adalah Vincent Gaddis, yang pada tahun 60-an. abad terakhir menerbitkan sebuah artikel berjudul "Segitiga Bermuda adalah sarang setan (kematian)". Catatan itu tidak menimbulkan banyak kegembiraan, tetapi frasa itu diperbaiki dan mulai digunakan dengan andal.

Fitur medan dan kemungkinan penyebab crash

Bagi orang-orang yang berpengetahuan, fakta bahwa kapal sering jatuh di sini tidak terlalu mengejutkan: wilayah ini tidak mudah dinavigasi - ada banyak beting, sejumlah besar arus air dan udara yang cepat, topan sering muncul dan badai mengamuk.

Dasar

Apa yang tersembunyi di Segitiga Bermuda di bawah air? Relief dasar di kawasan ini menarik dan bervariasi, meskipun bukan merupakan hal biasa dan telah dipelajari dengan cukup baik, sejak beberapa waktu yang lalu berbagai penelitian dan pengeboran dilakukan di sini untuk menemukan minyak dan mineral lainnya.

Para ilmuwan telah menentukan bahwa Segitiga Bermuda atau Atlantis yang hilang sebagian besar mengandung batuan sedimen di dasar laut, yang ketebalannya dari 1 hingga 2 km, dan terlihat seperti ini:

1. Dataran cekungan samudera dalam - 35%;
2. Rak dengan beting - 25%;
3. Kemiringan dan kaki daratan - 18%;
4. Dataran Tinggi - 15%;
5. Parit laut dalam - 5% (tempat terdalam Samudra Atlantik terletak di sini, serta kedalaman maksimumnya - 8742 m, tercatat di parit Puerto Rico);
6. Selat yang dalam - 2%;
7. Gunung laut - 0,3% (total ada enam).

Arus air. Arus Teluk

Hampir seluruh bagian barat Segitiga Bermuda dilintasi oleh Arus Teluk, sehingga suhu udara di sini biasanya 10 ° C lebih tinggi daripada di tempat anomali misterius lainnya. Karena itu, di tempat-tempat tabrakan front atmosfer dengan suhu yang berbeda, orang sering dapat melihat kabut, yang sering menyerang pikiran para pelancong yang terlalu mudah dipengaruhi.

Arus Teluk itu sendiri adalah arus yang sangat cepat, kecepatannya sering mencapai sepuluh kilometer per jam (perlu dicatat bahwa banyak kapal lintas samudera modern bergerak sedikit lebih cepat - dari 13 hingga 30 km / jam). Aliran air yang sangat cepat dapat dengan mudah memperlambat atau meningkatkan pergerakan kapal (semuanya tergantung pada arah mana kapal itu berlayar). Tidak ada yang mengejutkan dalam kenyataan bahwa kapal-kapal dengan kekuatan yang lebih lemah di masa lalu dengan mudah keluar jalur dan benar-benar tersapu ke arah yang salah, akibatnya mereka mengalami kecelakaan dan menghilang selamanya di jurang samudera.

Arus lainnya

Selain Arus Teluk, arus yang kuat tetapi tidak teratur terus-menerus muncul di Segitiga Bermuda, yang kemunculan atau arahnya hampir tidak pernah dapat diprediksi. Mereka terbentuk terutama di bawah pengaruh gelombang pasang dan surut di perairan dangkal dan kecepatannya setinggi Arus Teluk - dan sekitar 10 km / jam.

Sebagai akibat dari kemunculannya, pusaran air sering terbentuk, menyebabkan masalah bagi kapal-kapal kecil dengan mesin yang lemah. Tidak ada yang mengejutkan dalam kenyataan bahwa jika di masa lalu sebuah kapal layar tiba di sini, tidak mudah baginya untuk keluar dari angin puyuh, dan dalam keadaan yang sangat tidak menguntungkan, orang bahkan dapat mengatakan - tidak mungkin.

poros air

Di kawasan Segitiga Bermuda, angin topan sering terbentuk, kecepatan anginnya sekitar 120 m / s, juga menghasilkan arus yang cepat, yang kecepatannya sama dengan kecepatan Gulf Stream. Mereka, menciptakan poros besar, bergegas di sepanjang permukaan Samudra Atlantik hingga menabrak terumbu karang dengan kecepatan tinggi, menghancurkan kapal jika sial berada di jalur ombak raksasa.

Di timur Segitiga Bermuda, Laut Sargasso terletak - laut tanpa pantai, dikelilingi di semua sisi alih-alih daratan oleh arus kuat Samudra Atlantik - Arus Teluk, Atlantik Utara, Angin Perdagangan Utara, dan Canary .

Dari luar, tampaknya perairannya tidak bergerak, arusnya lemah dan hampir tidak terlihat, sementara air di sini terus bergerak, karena air mengalir, mengalir ke dalamnya dari semua sisi, memutar air laut searah jarum jam.

Hal lain yang luar biasa tentang Laut Sargasso adalah jumlah besar ganggang di dalamnya (berlawanan dengan kepercayaan populer, ada juga daerah dengan air yang benar-benar jernih). Ketika di masa lalu kapal dibawa ke sini karena suatu alasan, mereka terjerat dalam tanaman laut yang lebat dan, jatuh ke pusaran air, meskipun perlahan, mereka tidak lagi bisa kembali.

Pergerakan massa udara

Karena daerah ini terletak di wilayah angin pasat, angin yang sangat kuat terus-menerus bertiup di atas Segitiga Bermuda. Hari-hari badai tidak jarang di sini (menurut berbagai layanan meteorologi, ada sekitar delapan puluh hari badai di sini setahun - yaitu, sekali setiap empat hari cuaca di sini mengerikan dan menjijikkan.

Berikut penjelasan lain mengapa kapal dan pesawat yang hilang ditemukan lebih awal. Sekarang hampir semua kapten mengetahui ahli meteorologi kapan tepatnya cuaca akan buruk. Sebelumnya, karena kurangnya informasi, selama badai dahsyat, banyak kapal laut menemukan tempat perlindungan terakhir mereka di daerah ini.

Selain angin pasat, siklon terasa nyaman di sini, massa udara yang menciptakan angin puyuh dan tornado, melaju dengan kecepatan 30-50 km/jam. Mereka sangat berbahaya, karena, dengan mengangkat air hangat, mereka mengubahnya menjadi kolom air besar (seringkali tingginya mencapai 30 meter), dengan lintasan yang tidak terduga dan kecepatan gila. Sebuah kapal kecil dalam situasi seperti itu praktis tidak memiliki peluang untuk selamat, kapal besar kemungkinan besar akan tetap mengapung, tetapi tidak mungkin keluar dari masalah dengan aman dan sehat.

Sinyal infrasonik

Alasan lain untuk sejumlah besar kecelakaan, para ahli menyebut kemampuan laut untuk menghasilkan sinyal infrasonik yang menyebabkan kepanikan di antara kru, karena itu orang bahkan dapat melemparkan diri ke laut. Suara frekuensi ini tidak hanya mempengaruhi unggas air, tetapi juga pesawat.

Para peneliti menetapkan peran penting dalam proses ini untuk angin topan, angin badai, dan gelombang tinggi. Ketika angin mulai berdenyut melawan puncak ombak, gelombang frekuensi rendah muncul, yang segera bergegas ke depan dan menandakan datangnya badai yang kuat. Saat bergerak, dia mengejar kapal terapung, menabrak sisi kapal, lalu turun ke kabin.

Begitu berada di ruang terbatas, gelombang infrasonik mulai secara psikologis memberi tekanan pada orang-orang di sana, menyebabkan kepanikan dan mimpi buruk, dan ketika mereka melihat mimpi terburuk mereka, orang kehilangan kendali atas diri mereka sendiri dan melompat ke laut dalam keputusasaan. Kapal benar-benar meninggalkan kehidupan, dibiarkan tanpa kendali dan mulai melayang sampai ditemukan (yang dapat memakan waktu lebih dari satu dekade).

Gelombang infrasonik bekerja pada pesawat dengan cara yang sedikit berbeda. Gelombang infrasonik menghantam pesawat yang terbang di atas Segitiga Bermuda, yang, seperti dalam kasus sebelumnya, mulai memberikan tekanan psikologis pada pilot, sebagai akibatnya, mereka berhenti memikirkan apa yang mereka lakukan, terutama karena pada saat ini hantu mulai muncul di depan mereka. Selanjutnya, pilot akan jatuh, atau dia akan dapat membawa kapal keluar dari zona yang membahayakan dirinya, atau autopilot akan menyelamatkannya.

Gelembung gas: metana

Para peneliti terus memunculkan fakta menarik tentang Segitiga Bermuda. Misalnya, ada anggapan bahwa di kawasan Segitiga Bermuda sering terbentuk gelembung-gelembung berisi gas-metana yang muncul dari retakan di dasar laut yang terbentuk setelah letusan gunung api purba (para ahli kelautan menemukan akumulasi besar kristal metana hidrat di atasnya).

Setelah beberapa waktu, proses tertentu mulai terjadi dalam metana karena satu dan lain alasan (misalnya, kemunculannya dapat menyebabkan gempa bumi yang lemah) - dan itu membentuk gelembung, yang, naik, meledak di permukaan air. Ketika ini terjadi, gas keluar ke udara, dan corong terbentuk menggantikan gelembung sebelumnya.

Terkadang kapal melewati gelembung tanpa masalah, terkadang menembusnya, dan menabrak. Pada kenyataannya, tidak ada yang pernah melihat dampak gelembung metana di kapal, beberapa peneliti mengklaim bahwa sejumlah besar kapal hilang karena alasan ini.

Ketika kapal menyentuh puncak salah satu gelombang, kapal mulai turun - dan kemudian air di bawah kapal tiba-tiba meledak, menghilang - dan jatuh ke ruang kosong, setelah itu air menutup - dan air mengalir ke dalamnya. Tidak ada yang menyelamatkan kapal saat ini - ketika air menghilang, gas metana terkonsentrasi keluar, langsung membunuh seluruh kru, dan kapal tenggelam, dan selamanya berakhir di dasar laut.

Penulis hipotesis ini yakin bahwa teori ini juga menjelaskan alasan keberadaan kapal dengan pelaut yang mati di daerah ini, yang tubuhnya tidak ditemukan cedera. Kemungkinan besar, kapal, ketika gelembung pecah, cukup jauh sehingga ada sesuatu yang mengancamnya, tetapi gasnya sampai ke manusia.

Adapun pesawat terbang, metana juga dapat memiliki efek merugikan pada mereka. Pada dasarnya, ini terjadi ketika metana yang naik ke udara memasuki bahan bakar, meledak, dan pesawat jatuh, setelah itu, jatuh ke pusaran air, menghilang selamanya di kedalaman laut.

Anomali magnetik

Di kawasan Segitiga Bermuda, anomali magnetik juga sering terjadi sehingga membingungkan semua peralatan navigasi kapal. Mereka tidak stabil, dan muncul terutama ketika lempeng tektonik menyimpang sebanyak mungkin.

Akibatnya, medan listrik yang tidak stabil dan gangguan magnet muncul yang berdampak buruk pada keadaan psikologis seseorang, mengubah pembacaan instrumen dan menetralkan komunikasi radio.

Hipotesis untuk hilangnya kapal

Misteri Segitiga Bermuda tidak pernah berhenti menarik pikiran manusia. Mengapa di sinilah kapal jatuh dan menghilang, jurnalis dan pecinta segala sesuatu yang tidak diketahui mengajukan lebih banyak teori dan asumsi.

Ada yang percaya bahwa gangguan pada instrumen navigasi disebabkan oleh Atlantis, yaitu kristalnya, yang sebelumnya terletak persis di wilayah Segitiga Bermuda. Terlepas dari kenyataan bahwa hanya remah-remah informasi yang menyedihkan yang datang kepada kita dari peradaban kuno, kristal-kristal ini masih aktif dan mengirim sinyal dari kedalaman dasar laut yang menyebabkan gangguan pada instrumen navigasi.

Teori menarik lainnya adalah hipotesis bahwa Segitiga Bermuda atau Atlantis mengandung portal menuju dimensi lain (baik dalam ruang maupun dalam waktu). Beberapa bahkan yakin bahwa melalui merekalah alien menembus Bumi untuk menculik orang dan kapal.

Operasi militer atau pembajakan - banyak yang percaya (walaupun ini tidak terbukti) bahwa hilangnya kapal modern terkait langsung dengan dua alasan ini, terutama karena kasus seperti itu telah terjadi berulang kali sebelumnya. Kesalahan manusia - disorientasi biasa dalam ruang dan interpretasi yang salah dari indikator instrumen mungkin menjadi penyebab kematian kapal.

Apakah ada rahasia?

Apakah semua rahasia Segitiga Bermuda telah terungkap? Terlepas dari kegembiraan yang muncul di sekitar Segitiga Bermuda, para ilmuwan berpendapat bahwa pada kenyataannya wilayah ini tidak berbeda, dan sejumlah besar kecelakaan terutama terkait dengan kondisi alam yang sulit untuk navigasi (terutama karena Samudra Dunia mengandung banyak lainnya, lebih berbahaya bagi manusia) tempat). Dan ketakutan yang menyebabkan Segitiga Bermuda atau Atlantis yang hilang adalah prasangka biasa, yang terus-menerus dikobarkan oleh para jurnalis dan pecinta sensasi lainnya.

Tidak ada satu pun penulis fiksi ilmiah yang dapat menandingi kecerdikan alam. Planet kita selalu menemukan cara untuk mengejutkan kita, apakah itu kilat di gunung berapi, danau berkarat, atau bahkan awan berbentuk Winnie the Pooh!

Terkadang cukup pergi ke luar untuk mengabadikan fenomena alam yang menakjubkan, dan seseorang harus mendaki gunung, menaklukkan lautan, dan menghabiskan waktu berhari-hari di Antartika untuk menunjukkan gambar yang menakjubkan ke seluruh dunia.

Setelah letusan gunung berapi di Islandia Utara, daerah itu ditutupi dengan ribuan pilar basal.

Ikan buntal jantan membuat istana pasir untuk mengejutkan betina.

Sementara tidak ada yang melihat, batu-batu itu berjalan melewati gurun.

Sebuah gambar awan tsunami yang diambil di Sydney membuat takjub seluruh dunia.

Jutaan ikan sarden bermigrasi ke laut. Kawanan ikan seperti itu membentang sejauh beberapa kilometer dan sangat populer di kalangan penghuni laut yang tidak menyukai makanan lezat.

Selama migrasi, kupu-kupu mampu melakukan perjalanan ribuan kilometer.

Selama periode hujan, beberapa bagian Gurun Atacama di Chili berubah menjadi oasis nyata!

Awan kandung kemih sangat jarang dan hasil dari siklon tropis.

Keunikan awan lenticular adalah bahwa, terlepas dari kekuatan angin, mereka tidak bergerak dan menggantung di udara seolah-olah terpaku.

Gunung berapi memiliki atmosfernya sendiri. Di sini Anda memiliki badai lumpur dan petir Anda sendiri!

Rainbow eucalyptus mendapatkan namanya dari kulit kayu yang berubah warna seiring waktu.

Sebuah corong besar di lepas pantai Belize memiliki kedalaman 124 meter dan membentang selebar 300 meter.

Perfeksionis akan menghargai dampak erosi pada batu-batu indah ini.

Pada tahun 1971, akumulasi gas ditemukan di dekat desa Darvaza di Turkmenistan, yang mereka putuskan untuk dibakar. Nyala api menyala hingga hari ini dan cukup sering daerah itu disamakan dengan gerbang neraka.

Misteri hilangnya kapal dan pesawat di wilayah yang dikenal sebagai "Segitiga Bermuda" kini telah terpecahkan, menurut dua ilmuwan penelitian.

Mari kita menjauh dari masalah alien, anomali ruang dan waktu, piramida raksasa Atlantis yang tenggelam ke dasar lautan dan fenomena meteorologi aneh ... "Segitiga" hanya menderita masalah akut dengan gas.

Fenomena alam?

Gas alam, khususnya metana, bertanggung jawab atas hilangnya kapal air dan udara secara misterius.

Bukti untuk tampilan baru yang mengejutkan ini pada sebuah misteri yang telah menjangkiti dunia disajikan dalam makalah penelitian yang diterbitkan dalam jurnal Amerika, Physics.

Profesor Joseph Monaghan menyelidiki hipotesis mahasiswa kehormatan David May di Monash University di Melbourne, Australia.

Gelembung metana adalah biang keladi segalanya

Keduanya menyarankan bahwa gelembung besar metana yang naik dari dasar laut dapat menjelaskan banyak, jika tidak semua, hilangnya kapal dan pesawat secara misterius di lokasi tertentu di seluruh dunia.

Penjelajah Ivan T. Sanderson mengidentifikasi area rahasia ini selama tahun 1960-an.

Sanderson menggambarkan bentuk sebenarnya dari wilayah ini. Itu lebih mirip berlian daripada segitiga. Beberapa lokasi yang lebih terkenal termasuk Laut Jepang, Laut Utara, dan tentu saja "Segitiga Bermuda" (atau "Segitiga Setan") yang terkenal itu.

Ahli kelautan telah mensurvei dasar laut di sekitar Bermuda dan Segitiga di Laut Utara, antara daratan Eropa dan Inggris Raya, dan telah menemukan sejumlah besar hidrat metana, situs letusan kuno.

Karena korelasi dan data yang ada, keduanya memutuskan untuk mensimulasikan peristiwa yang terjadi ketika gelembung metana raksasa muncul dari celah alami di dasar laut dan meledak.

Metana - biasanya didinginkan pada tekanan tinggi sebagai hidrat gas yang terperangkap di bawah tanah - dapat dilepaskan dan berubah menjadi gelembung gas yang mengembang secara geometris ketika meledak di permukaan. Ketika gelembung-gelembung ini mencapai permukaan air, mereka mengapung di udara, masih mengembang dan keluar.

Setiap kapal yang terperangkap dalam megabubble metana segera kehilangan daya apungnya dan tenggelam ke dasar lautan. Jika gelembung cukup besar dan memiliki kepadatan yang cukup tinggi, mereka juga dapat menjatuhkan pesawat di langit, dengan mudah dan tanpa peringatan. Pesawat menjadi mangsa gelembung metana ini, kehilangan mesinnya, mungkin memicu metana di sekitar objek. Dan pesawat segera kehilangan ketinggiannya, dan, menyelesaikan penerbangan, menyelam ke laut, dengan cepat tenggelam ke dasar laut.

Dalam kebanyakan kasus, pencari menemukan sangat sedikit atau tidak ada reruntuhan.

Menggunakan simulasi komputer terbaru, Monaghan dan May menguji teori mereka. Program simulasi, berdasarkan prinsip ilmiah hidrodinamika, menggunakan semua variabel, termasuk kecepatan gelembung metana raksasa, tekanannya dan densitas gas, serta perairan di sekitarnya. Model mengubah informasi 3D pada tampilan komputer 2D. Grafik tersebut menggambarkan pergerakan paksa air menjauh dari gelembung metana raksasa dan efek gas pada kapal dengan berbagai ukuran, konfigurasi, dan kapasitas.

Gelembung metana runtuh dan menyedot kargo ke bawah

Model fisik mengkonfirmasi model komputer

Untuk menguji keakuratan hipotesis mereka, kedua ilmuwan membangun reservoir besar berisi air untuk meniru wilayah Bumi di mana kapal dan pesawat dilaporkan telah menghilang selama satu abad terakhir. Mereka mulai melepaskan gelembung-gelembung besar metana dari dasar tangki ke kapal-kapal mainan yang mengapung di permukaan air.

Hasilnya mengesankan, dan tes fisik mengkonfirmasi model komputer. Keduanya menemukan bahwa kapal tenggelam jika berada di antara bagian tengah gelembung dan tepi luarnya. Jika kapal cukup jauh dari tepi gelembung, atau tepat di atasnya, kapal tetap aman. Meskipun kapal tidak tenggelam, namun, jika gelembung metana cukup besar dan kapal terletak di atau dekat pusat gelembung yang naik, siapa pun di kapal bisa mati lemas. Ini mungkin menjelaskan beberapa kasus terkenal di mana kapal ditemukan di Segitiga dengan awak yang tewas di dalamnya, tetapi tanpa satu goresan pun.

Monaghan dan May juga menemukan beberapa sifat menakjubkan dari gelembung metana ketika berinteraksi dengan kapal. Keduanya berteori bahwa ketika gelembung itu memecahkan permukaan, gelembung itu runtuh, menciptakan depresi. Mereka membayangkan kapal mengalami depresi, mengendarai gelembung seperti kuda saat bergerak melewatinya, dan pada dasarnya bisa tetap tanpa cedera. Tes menunjukkan sesuatu yang sama sekali berbeda.

Ketika gelembung melayang, air naik tajam, menciptakan bola air. Ya, kapal akan meluncur dari bola, tetapi segera setelah gelembung pecah, aliran jet besar atau kolom air akan menghantam kapal dengan kecepatan tinggi, dan dalam hitungan detik akan membawanya turun ke kedalaman yang gelap.

Survei terbaru di wilayah Laut Utara telah mengidentifikasi bangkai kapal yang tenggelam sangat dekat dengan rembesan dan pergolakan metana sebelumnya. Namun, seperti apa sebenarnya gelembung metana itu, bagaimana ia mengaum, keluar dari kedalaman laut dan memecah permukaan laut, tidak ada yang tahu.

Siapapun yang menyaksikan fenomena itu sudah lama mati.