Operasi Kreta (1941). Pertempuran untuk Kreta sebagai "kemenangan pyrrhic" dari pasukan udara Jerman

Asli diambil dari kartam47 dalam operasi Kreta. Keberhasilan penggunaan serangan udara! (cerita foto)

Pertempuran di Kreta (dalam rencana Jerman - operasi "Merkurius") - strategis

operasi pendaratan Jerman selama Perang Dunia Kedua. Pertempuran untuk Kreta

Pasukan terjun payung Jerman di pesawat angkut Junkers Yu.52 (Ju.52) sebelum dimulainya Operasi Mercury (operasi pendaratan Jerman untuk merebut Kreta).

Operasi itu bertujuan untuk menghancurkan garnisun Inggris di pulau Kreta untuk membangun kontrol strategis atas cekungan Mediterania. Ini adalah kelanjutan langsung dari kampanye Yunani dari angkatan bersenjata Italia-Jerman, yang bertujuan untuk mengusir Inggris Raya dari Mediterania.
Berakhir dengan pendudukan Kreta, Jerman menguasai komunikasi di Mediterania timur.

Pesawat angkut Jerman Junkers Ju.52 (Ju.52) menarik pesawat layang DFS 230 selama hari pertama Operasi Mercury (operasi pendaratan Jerman untuk merebut Kreta). Foto menunjukkan penerbangan kelompok pendaratan Barat (nama kode "Komet"). Tujuannya adalah untuk merebut lapangan terbang Maleme dan mendekatinya.

Gelombang kedua pasukan terjun payung Jerman dari kelompok Mars dari Divisi Lintas Udara ke-7 mendarat di timur kota Rethymno selama Operasi Mercury (operasi pendaratan Jerman untuk merebut Kreta). Tugas kelompok Mars (kelompok Tengah) di bawah komando Jenderal Sussmann termasuk merebut kota Chania dan Rethymno.

Operasi Mercury turun dalam sejarah sebagai operasi udara besar pertama. Meskipun mengalami kerugian besar, pasukan terjun payung Jerman mampu menyelesaikan tugas mereka dan memastikan pendaratan pasukan utama pasukan Jerman.

Pesawat angkut Jerman Junkers Yu.52 (Ju.52) mengudara di Kreta.

Pilot Skuadron ke-7 dari Skuadron Pelatihan ke-2 Luftwaffe (7.(F)/LG 2) berunding setelah keberangkatan selama Operasi Mercury. Gambar itu diambil di lapangan terbang Yunani setelah kembalinya 7. (F) / LG 2 dari serangan mendadak untuk menutupi pendaratan di Kreta.

Pilot pesawat tempur Jerman Messerschmitt Bf.110C-5 dari Skuadron 7 Skuadron Pelatihan ke-2 (7.(F)/LG 2) setelah serangan mendadak. Gambar itu diambil di lapangan terbang Yunani setelah kembalinya 7. (F) / LG 2 dari serangan mendadak untuk menutupi pendaratan di Kreta.

Keberhasilan unit udara Jerman memaksa pimpinan tertinggi negara-negara lain yang berpartisipasi dalam perang (khususnya, Inggris Raya) untuk mempertimbangkan kembali sikap mereka terhadap jenis pasukan ini.

Sekelompok pasukan terjun payung Jerman sedang berjalan di jalan desa Yunani di Kreta.

Persenjataan utama penerjun payung Jerman adalah karabin Mauser 98k. Sekitar seperempat dari pasukan terjun payung yang mendarat alih-alih karabin dipersenjatai dengan senapan mesin ringan MP-38 atau MP-40. Setiap regu memiliki senapan mesin ringan MG-34. Pakar teknis dan militer Jerman mencoba untuk mengkompensasi kekurangan senjata yang lebih berat dengan hal baru - meriam recoilless 75 mm LG 40. Dengan berat 130 kg, itu 10 kali lebih ringan dari meriam lapangan 75 mm Jerman, dengan hanya sepertiga dari yang lebih pendek. jarak tembakan.

Senjata dan amunisi dijatuhkan dalam kontainer. Jerman menggunakan parasut dengan warna berbeda untuk menandai kontainer dengan berbagai kargo: senjata pribadi, senjata berat, amunisi. Senjata recoilless LG 40 dijatuhkan pada bundel khusus 3 parasut.

Sekelompok pasukan terjun payung Jerman di Kreta. Berpose di depan lensa.

Pasukan terjun payung Jerman dan pesawat angkut Junkers Ju-52 terbang di atas mereka di area ketinggian No. 107 di Kreta. Ketinggian No. 107 di area lapangan terbang Maleme adalah salah satu benteng terpenting sekutu, di mana terjadi pertempuran sengit. Pada 21 Mei, ketinggian ditangkap oleh Jerman.

Tidak seperti pasukan terjun payung di sebagian besar negara lain, pasukan terjun payung Jerman melompat tanpa karabin dan senapan mesin (penerjun payung yang dipersenjatai dengan MP-38/40 meninggalkan pesawat dengan senjata, karena kekompakannya memungkinkan untuk memasangnya di bawah sistem suspensi parasut), yang dijatuhkan secara terpisah - dalam wadah.

Tiga pasukan terjun payung Jerman mengeluarkan senjata dari sebuah kontainer setelah mendarat di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman membawa kontainer (Fallschirmjäger Abwurfbehälter) dengan peralatan di sepanjang jalan di Kreta.

Untuk kemudahan transportasi di darat, kontainer ini dilengkapi dengan roda dan pegangan khusus (sebagian terlihat di foto).

Desain parasut tentara Jerman sangat andal, tetapi tidak memungkinkan kontrol arah penerbangan, dan pasukan terjun payung sering mendarat jauh dari senjata mereka.
Pada saat-saat ini, mereka hanya bisa mengandalkan senjata pribadi - pistol dan granat tangan, yang dengannya mereka mengisi kantong-kantong baju terusan udara yang banyak. Banyak pasukan terjun payung terbunuh ketika mencoba mencapai kontainer dengan senjata.

Makam pasukan terjun payung Jerman di Kreta.

Marinir Italia dengan senapan mesin Breda M37 8mm setelah mendarat di Sitia, Kreta.

Komandan kelompok pertempuran "Orion" (FJR-1 dan II. / FJR-2 dari 7. Divisi Flieger), Oberst pasukan parasut Luftwaffe Bruno Breuer (Bruno Oswald Bräuer, 1893-1947, kiri) selama pertempuran di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman mengawal tahanan Inggris di sepanjang jalan kota di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman mencari tentara Inggris yang ditangkap di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman melewati tentara Inggris yang terbunuh di Kreta.

Sebuah kolom tahanan Inggris di bawah pengawalan pasukan terjun payung Jerman di Kreta.

Seorang penerjun payung dari batalion ke-3 divisi Jerman ke-7 di dekat mayat penduduk desa Kondomari yang dieksekusi di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman berlibur di kebun zaitun di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman dalam mobil Inggris yang ditangkap Morris-Commercial CS8 di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman dengan sepeda motor di pesawat angkut militer Jerman yang jatuh Junkers Ju-52 (Ju-52, nomor pesawat 1Z + BA) di lapangan terbang Malemes, Kreta.

Dengan foto udara lapangan terbang Maleme di Kreta, ditangkap oleh pasukan Jerman selama Operasi Mercury. Foto diambil dari pesawat angkut Jerman Junkers Yu-52 (Ju.52). Kapal pengangkut Yu-52 Jerman yang rusak dan utuh serta pengebom tukik Yu-87 (Ju.87) terlihat di darat.

Pasukan terjun payung Jerman bertempur di kota Chania (Χανιά, Chania) di pulau Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman berlibur di antara pertempuran di Kreta.

Pasukan terjun payung Jerman dalam pertempuran dengan unit sekutu di Kreta.

Kamp tenda militer Inggris ditangkap oleh pasukan Jerman di dekat kota Chania di Kreta

Menangkap tentara Inggris di bawah pengawalan pasukan terjun payung Jerman di Kreta.

Sebuah truk Jerman melewati konvoi tawanan perang Inggris di Kreta.

Tentara Jerman di truk-truk Inggris yang ditangkap di Kreta.

Komandan Divisi Gunung ke-5 Jerman, Mayor Jenderal Julius Ringel, menghadiahkan salib besi kepada tentara dan perwira dari bawahannya yang menonjol selama operasi untuk merebut Kreta.

Pemandangan pengeboman kapal di lepas pantai Kreta.

Angkatan Laut Inggris kalah dalam Pertempuran Kreta (khusus dari aksi udara): tiga kapal penjelajah, enam kapal perusak, 10 kapal bantu dan lebih dari 10 kapal pengangkut dan kapal dagang. Tiga kapal perang, satu kapal induk, enam kapal penjelajah, dan tujuh kapal perusak juga rusak.

Kerugian armada Yunani sekutu tidak disebutkan.

Angkatan Udara Inggris kehilangan 46 pesawat.

Luftwaffe kehilangan 147 pesawat ditembak jatuh dan 73 akibat kecelakaan (kebanyakan transportasi).

Tentara Inggris telah kehilangan sebagian besar pasukan yang ditempatkan di pulau itu

Tentara Yunani praktis tidak ada lagi setelah operasi.

Setelah berakhirnya Operasi "Merkurius", Siswa Umum dipanggil ke "karpet" untuk Fuhrer, Hitler, setelah mengetahui tentang kerugian, sangat marah, teriakan dan celaan terhadap Siswa dapat terdengar dari kantor besar Kanselir Reich, akibatnya, Hitler melarang operasi pendaratan skala besar lebih lanjut dengan partisipasi Pasukan Lintas Udara, mungkin Jerman benar untuk melakukannya, karena kemudian pengalaman Perang Dunia Kedua secara keseluruhan menunjukkan bahwa operasi skala besar dari pasukan lintas udara terlalu mahal dan berisiko, seperti, misalnya, operasi Pasukan Lintas Udara yang dilakukan oleh Tentara Merah pada tahun 1943 . di Dnieper dan sekutu kita pada tahun 1944. di Belanda, yang tidak menghasilkan kesuksesan besar, tetapi kerugian pada orang dan peralatan cukup signifikan.

Pada musim panas 1941, selama serangan Jerman fasis di Uni Soviet, banyak pakar militer menarik perhatian pada fakta bahwa komando Jerman praktis mengesampingkan penggunaan pasukan lintas udara secara luas di Front Timur. Formasi dan unit Pasukan Lintas Udara Jerman bertempur terutama sebagai infanteri, kadang-kadang sebagai pasukan penyerang, ya, Jerman menggunakan pasukan serangan udara, tetapi hanya sebagai bagian dari unit kecil, dan kemudian hanya di bagian belakang dekat Tentara Merah, terutama untuk menangkap atau menghancurkan objek individu yang sangat penting dan tidak lebih.

Sebuah pesawat angkut Jerman Junkers Ju-52 jatuh ke tanah saat mendarat di Kreta. Pesawat kedua (di latar belakang) berhasil menjatuhkan pasukan terjun payung, yang parasutnya terbuka, yang terlihat di sebelah kiri.

Apa alasan kehati-hatian orang Jerman seperti itu? Misalnya, unit dan formasi tank mereka, sebaliknya, hanya bergegas ke depan, tidak memperhatikan sisi terbuka dan bagian belakang mereka yang tertinggal, pada kenyataannya, tanker Jerman menggantikan Pasukan Lintas Udara, karena mereka bertindak tegas, berani, tegas dan proaktif, dan unit-unit Pasukan Lintas Udara Jerman dengan sopan di medan perang mengikuti mereka sebagai infanteri mekanis biasa.

Alasan "kesederhanaan" Pasukan Lintas Udara Jerman, ternyata, adalah perintah pribadi Fuhrer, yang melarang penggunaan pasukan udara Jerman dalam operasi pendaratan skala besar khusus, perintah ini terjadi setelah hasil dari operasi untuk menangkap tentang. Kreta, dipegang oleh pasukan Angkatan Udara Jerman dan Pasukan Lintas Udara pada Mei 1941.

Mengapa Jerman perlu merebut pulau ini, yang terletak di Mediterania timur, dan bahkan sebelum dimulainya perang besar dan serius melawan Uni Soviet?

Banyak peneliti percaya bahwa Jerman sangat takut bahwa, dengan menggunakan Kreta sebagai pangkalan dan semacam kapal induk yang tidak dapat tenggelam, sekutu akan mulai membom ladang minyak Rumania, yang sangat penting secara strategis bagi Jerman, karena tanpa minyak Rumania hampir mustahil untuk berperang melawan Uni Soviet, karena perebutan Kreta adalah kunci keberhasilan kemajuan tanpa henti tank-tank Jerman di Front Timur masa depan.

Pasukan terjun payung Jerman mendarat di pulau Kreta di bawah tembakan musuh

Dari berbagai data diketahui bahwa pada awal operasi, garnisun Kreta terdiri dari sekitar 40 ribu tentara Yunani dan Inggris, angka itu tampak mengesankan pada pandangan pertama, namun, pasukan Yunani memiliki tidak lebih dari 14 ribu tentara di posisi tempur, dan mereka praktis tanpa senjata berat dan memiliki jumlah amunisi yang sangat terbatas. Dengan demikian, tidak mudah bagi pengelompokan pasukan sekutu ini untuk melawan tidak hanya pasukan terjun payung Jerman, elit militer Jerman yang sebenarnya, tetapi bahkan infanteri Wehrmacht biasa.

Inggris sangat menyadari bahwa pasukan Yunani yang dipersenjatai dengan buruk tidak akan dapat mempertahankan diri untuk waktu yang lama, dan oleh karena itu kekuatan utama yang membentuk dasar pertahanan antiamphibi Kreta, pada dasarnya, adalah resimen infanteri mereka yang paling terlatih, Leicester, Argyll dan Sutherland, yang bahkan dipersenjatai dengan tank ringan. Kelemahan dalam pertahanan pulau itu juga kurangnya transportasi, sehubungan dengan itu tidak mungkin untuk dengan cepat mentransfer pasukan dari satu arah yang terancam ke yang lain, para pembela juga tidak memiliki cukup artileri dan amunisi dalam pelayanan. Di gudang pertahanan udara, untuk menutupi setidaknya objek yang paling penting, senjata anti-pesawat tidak lebih dari setengah dari jumlah yang diperlukan.

Rupanya, komando Inggris bergantung terutama pada angkatan lautnya, karena kapal perang mereka hampir sepenuhnya menguasai semua perairan pesisir Kreta. Semua ini, menurut mereka, membuat pulau itu hampir tidak dapat ditembus untuk serangan amfibi tradisional pada waktu itu, tetapi Jerman menyerang di tempat yang paling tidak terduga - dari udara.

Untuk invasi Kreta, Jerman menciptakan kelompok serangan udara khusus, yang meliputi: korps penerbangan ke-11, yang terlibat dalam pendaratan langsung di pulau itu dan korps penerbangan ke-8, yang seharusnya mencakup semua operasi pendaratan di darat. . Korps udara Jerman memiliki total 430 pembom dan 180 pesawat tempur, lebih dari 500 pesawat angkut dan 80 pesawat layang. Jerman memiliki supremasi udara yang lengkap. Komando seluruh operasi dilakukan oleh departemen Goering-Luftwaffe, pasukan udara Jerman pada waktu itu adalah bagian dari Angkatan Udara, serta pertahanan udara, seperti yang mereka katakan, semua yang terbang di bawah babi hutan. pergi.

Penerjun payung Jerman tewas saat masih di udara saat mendarat di Kreta

Untuk merebut Kreta, komando Jerman mengalokasikan divisi parasut ke-7 dan divisi senapan gunung ke-5. Selain bagian utama tersebut, gaya pendaratan juga termasuk bagian tulangan. Jerman berencana mendaratkan divisi parasut dengan parasut, dan divisi senapan gunung oleh pesawat layang dan pesawat angkut.

Secara total, kekuatan pendaratan, termasuk unit yang seharusnya dikirim melalui laut, mencakup sekitar 23.000 orang. Terlepas dari keunggulan udara yang luar biasa, serangan di Kreta masih merupakan upaya yang sangat berisiko dan penuh petualangan, karena Luftwaffe bermaksud untuk merebut pulau itu, yang terletak hampir 100 mil dari daratan Yunani, tanpa partisipasi angkatan laut, yaitu, dengan bantuan hanya pesawat dan pasukan terjun payung. Ternyata jumlah pasukan invasi hampir setengah dari para pembela pulau. Jerman sedang terburu-buru dan, seperti yang ditunjukkan oleh peristiwa-peristiwa berikutnya, ketergesaan ini, dalam persiapan untuk operasi yang begitu serius, hampir membawa pasukan terbaik mereka ke tragedi nyata dan kehancuran total.

Dan kemudian hari "D" datang, operasi untuk menangkap Fr. Kreta dengan nama "Merkurius" dimulai tepat pukul 8.00 pada tanggal 20 Mei 1941. Ratusan pesawat tempur Jerman memenuhi langit di atas pulau itu, pesawat serang mengenai tepat sasaran yang telah diidentifikasi sebelumnya, secara harfiah dalam beberapa menit pertama serangan dari serangan dan pemboman sebagian besar posisi Yunani dan Inggris dihancurkan, dan banyak kru anti-pesawat dihancurkan atau dinetralisir untuk waktu yang singkat, yaitu hanya melarikan diri dengan panik.

Penerjun payung Jerman yang terbakar. Di dekatnya berdiri seorang tentara Inggris dengan pistol R.08 Luger yang ditangkap. Operasi "Merkurius" (pendaratan pasukan Jerman di Kreta)

Ace Jerman bertindak jelas sesuai dengan rencana operasi, pada awalnya sebagian besar sistem pertahanan udara musuh dinetralisir, kemudian di tempat kedua jalan utama pulau, pelabuhan dan banyak objek lainnya diserang, para pembela masih di shock dan kebingungan, ketika tiba-tiba ratusan muncul tepat di atas kepala mereka pekerja transportasi Yu-52 Jerman, dan ribuan pasukan terjun payung Jerman jatuh seperti kacang polong, kemudian puluhan glider dengan penembak gunung di papan muncul di langit. Tontonan itu benar-benar mengesankan.

Akibatnya, jumlah total pasukan yang diangkut oleh Jerman melalui udara berjumlah hampir 23.500 orang, di samping itu, 353 senjata, 771 sepeda motor (kendaraan utama pasukan terjun payung Jerman), 5358 peti kemas dengan peralatan dan 1090 ton berbagai kargo. dikirim dengan pesawat.

Tampaknya semuanya dimulai dengan sukses dan kuat untuk Jerman, tampaknya hampir tidak mungkin untuk menghentikan kekuatan seperti itu, tetapi tampaknya hanya, kemudian semuanya jelas bertentangan dengan rencana yang dikembangkan di markas Berlin yang nyaman.

Banyak dari kita telah melihat bagaimana pasukan udara modern mendarat, seorang penerjun payung bersamanya tidak hanya memiliki senjata kecil pribadi, peluncur granat, tetapi juga persediaan amunisi, makanan, dll., yaitu, penerjun payung modern, setelah mendarat dan membebaskan dirinya sendiri. dari garis parasut, dapat segera bergabung dalam pertempuran dan secara efektif menghancurkan tidak hanya infanteri musuh, tetapi juga banyak target lapis baja.

Pasukan terjun payung Jerman di parit di Kreta

Di Pasukan Lintas Udara Jerman pada tahun 1941. ketika mendarat di Kreta, kelemahan utama adalah bahwa pasukan terjun payung selama pendaratan hanya membawa pisau dan pistol. Senjata dan peralatan utama dijatuhkan secara terpisah dalam wadah khusus. Hal ini terutama disebabkan oleh cacat dalam desain parasut dan kekhawatiran bahwa tali dapat tersangkut pada peralatan yang menonjol.

Taktik seperti itu akan sepenuhnya dibenarkan ketika dijatuhkan di daerah yang sepi, namun, di Kreta, pendaratan terjadi secara praktis pada posisi musuh. Akibatnya, setelah mendarat, pasukan terjun payung Jerman tewas dalam lusinan, atau bahkan ratusan, karena mereka praktis tidak bersenjata di depan musuh, orang-orang Yunani dan Inggris menembak mereka dengan bebas, mencegah mereka mencapai kontainer dengan senjata pribadi.

Akibatnya, gelombang pertama pendaratan Jerman dari 7PD menderita kerugian besar, sebagian besar tidak dapat dibenarkan. Tetapi artileri anti-pesawat Inggris akhirnya sadar dan membuka rentetan padat pekerja transportasi dan pasukan terjun payung Jerman. Kadang-kadang lingkungan diamati oleh gambar-gambar yang mengerikan - ini adalah ketika pesawat-pesawat Jerman yang rusak pecah berkeping-keping tepat di udara, pasukan terjun payung keluar dari mereka seperti kentang dari tas dan mati, tidak dapat membuka parasut dengan bantuan cincin knalpot . Karena desain parasut Jerman saat itu tidak memungkinkan dengan cara apa pun untuk mengubah jalur penerbangan, sehingga dalam bisnis parasut, seperti yang ditunjukkan Kreta, Jerman jelas tertinggal, banyak kerugian di antara pasukan terjun payung dapat dihindari dengan memiliki lebih banyak peralatan pendaratan canggih dalam pelayanan.

Tentara dan perwira Jerman di Kreta

Pada malam hari pertama, setelah berjam-jam pertempuran saku, sebagian besar rencana yang dimaksudkan Jerman telah gagal. Serangan oleh pasukan terjun payung ke berbagai arah berhasil digagalkan. Pasukan Jerman yang mendarat di glider di daerah Cagny harus berjuang keras, banyak glider jatuh bersama dengan orang-orang di dalamnya. Upaya untuk mendaratkan serangan amfibi juga gagal, semua transportasi yang digunakan Italia, sekutu Jerman untuk mentransfer pasukan ke pulau itu, ditenggelamkan atau diusir oleh kapal perang Inggris. Seluruh pulau dipenuhi dengan reruntuhan pesawat layang, parasut Jerman yang ditinggalkan, kontainer, dan banyak mayat, sebagian besar dari elit militer Jerman.

Tetapi Jerman, melalui upaya manusia super, tetap berhasil mempertahankan pulau itu, dan Inggris menyadari bahwa begitu saja, musuh ini tidak akan membiarkan mereka menyelesaikannya sepenuhnya, bahwa perjuangan untuk Kreta masih ada di depan.

Komandan dan kepala pencipta Pasukan Lintas Udara Jerman, Pelajar Umum, menyadari ancaman nyata dari kegagalan total operasi, namun, meskipun ada tekanan dari komando tinggi, sang jenderal dengan tegas menolak proposal untuk menghentikan invasi ke Kreta, di mana kasus mereka harus dibiarkan mati, tetapi hanya diserahkan kepada belas kasihan nasib beberapa ribu pejuang udara Jerman yang dipilih, dengan biaya upaya besar dan kerugian, jembatan ditangkap dan bahkan digali di sekitar beberapa lapangan terbang Inggris.

[

size=1]Pasukan terjun payung Jerman dalam posisi dengan senapan mesin MG-34

Setelah pertemuan singkat, karena kurangnya cadangan besar dari unit parasut, karena semua 7 PD bertempur di pulau itu, ia memutuskan untuk mengirim eselon ketiga pasukan pendarat ke Kreta lebih cepat dari jadwal, yang terdiri dari penembak gunung. Perintah diberikan, terlepas dari keadaan sebenarnya, karena pada saat itu Jerman tidak memiliki satu lapangan terbang yang sepenuhnya dikuasai mereka, sehingga pesawat gelombang pertama harus mendarat di lapangan terbang pegunungan kecil yang sebenarnya berada di tangan musuh.

Maka, selama 22 Mei, pesawat angkut Jerman, terlepas dari tembakan anti-pesawat musuh yang padat, berhasil mengirimkan dua batalyon infanteri dari Divisi Infanteri Gunung ke-5, satu batalyon insinyur dan baterai artileri parasut ke salah satu lapangan terbang pegunungan yang disebut Maleme. Jerman harus membersihkan landasan pacu dari pesawat yang terbakar dan jatuh dengan bantuan tank Inggris yang ditangkap. Menurut saksi mata dari peristiwa tersebut, selama pendaratan, gambar bencana yang layak untuk blockbuster Hollywood modern sering diamati, ini adalah ketika sebuah pengangkut yang dimuat hingga batas dengan penembak gunung bertabrakan dengan Yu-52 lain yang mencoba lepas landas saat mendarat, sebuah ledakan terdengar, api, orang-orang terbakar hidup-hidup tepat di depan mata mereka yang beruntung, yang sebelumnya diturunkan di depan mereka, bidang lapangan terbang Maleme setelah berakhirnya permusuhan di Kreta menjadi kuburan nyata bagi penerbangan transportasi Jerman.

Inggris, menyadari bahwa Maleme untuk Jerman adalah kunci kemenangan dan, secara umum, untuk menguasai Kreta, menyerang lapangan terbang ini hampir terus menerus sepanjang hari, tetapi Jerman berdiri sampai mati, mereka tidak punya tempat untuk mundur, dan mereka melawan. Segera semua serangan Inggris dipukul mundur, dan mereka terpaksa mundur.

Akhirnya, pada tanggal 25 Mei, pada hari keenam pertempuran, titik balik dalam pertempuran itu menguntungkan pihak Jerman. Siswa Umum terbang dari Athena ke Maleme dengan markas besarnya, di mana ia secara pribadi memimpin pasukannya di tempat.

Dan segera, pada 27 Mei, Inggris menyadari bahwa mereka telah kalah, komando mereka memberi perintah untuk mulai mengungsi ke Mesir, dan sudah pada malam 28 Mei, pasukan Inggris yang kelelahan dan demoralisasi mulai dievakuasi ke Mesir. Pada hari yang sama, 28 Mei, pasukan utama serangan amfibi berhasil mendarat dari laut, sebuah detasemen pasukan Italia yang terdiri dari hampir 6 ribu orang, yang akhirnya mengkonsolidasikan keberhasilan pasukan terjun payung Jerman.

Jerman memenangkan kemenangan dengan harga yang sangat tinggi, mereka mencapai kesuksesan dalam pertempuran untuk Kreta terutama karena pelatihan pribadi yang komprehensif dari pasukan terjun payung dan penembak gunung Jerman, kemampuan mereka untuk bertarung di medan apa pun dan dalam situasi apa pun.

Ya, komando Jerman berhasil membawa operasi "Merkurius" ke kesimpulan logisnya, Kreta akhirnya ditaklukkan, tetapi kemenangan itu ternyata benar-benar "Pyrrhic" dalam pertempuran dua minggu, unit pendaratan mereka hanya kehilangan sekitar 4 ribu orang tewas dan hilang, hampir 3.400 orang terluka. Kerugian penerbangan angkut militer juga merupakan bencana besar, dari 500 pesawat angkut militer yang ambil bagian dalam operasi tersebut, hanya 185 unit yang tetap beroperasi, setelah Kreta, Jerman praktis dibiarkan tanpa pesawat angkut mereka.

Pasukan lintas udara Jerman menderita kerugian besar, tetapi masih berhasil memenuhi tugas utama mereka - untuk memastikan kemungkinan melanjutkan pendaratan dan lebih lanjut membangun pasukan di pulau itu, meletakkan dasar untuk kemenangan di masa depan. Lalu, mengapa pasukan Inggris, yang memiliki keunggulan jumlah berganda, tidak mampu mengatasi pendaratan musuh dengan kecepatan kilat?

Pada malam hari, armada Inggris mendominasi laut, pada siang hari - penerbangan Jerman, sehingga waktu fajar dan matahari terbenam memainkan peran penting. Pada 06:45 waktu London, satu setengah jam setelah matahari terbit, pembom Jerman menyerang Maleme dan wilayah Cania. Setengah jam kemudian (jam 8:15 waktu Berlin), pendaratan udara dimulai - terjun payung di dekat Cania dan meluncur di area lapangan terbang Maleme. Pukul 10:45 serangan udara dimulai di Teluk Souda.

Karena kurangnya pesawat angkut, pendaratan dilakukan dalam dua tahap. Setelah istirahat, pada pukul 15:15 waktu London, gelombang pendaratan kedua menyerang bagian timur pulau: pengebom tukik Jerman mengebom Heraklion dan Rethymnon. Ini diikuti oleh beberapa serangan oleh pembom horizontal, diikuti oleh pasukan terjun payung.

Mendarat di Maleme

Pendaratan ini berhasil di mana-mana, kecuali untuk titik terpenting - lapangan terbang, tempat sebagian besar batalion ke-1 dan ke-4 dari resimen parasut penyerang mendarat. Batalyon Selandia Baru ke-22 ditempatkan di sini, bermarkas di desa Pyrgos. Lapangan terbang dijaga oleh kompi Kapten Campbell, dengan tiga kompi lagi di Hill 107.

Batalyon 1 Resimen penyerang dengan cepat merebut gedung-gedung lapangan terbang dan kamp musim panas di Bukit 107, tetapi Selandia Baru berhasil mempertahankan posisi yang diperlengkapi di ketinggian.

Batalyon ke-2 mendarat di dekat desa Spilia, sebelah barat lapangan terbang dan Sungai Tavronitis. Peleton penjaganya, maju di sepanjang jalan raya ke arah Castelli, diserang oleh Resimen Yunani ke-1 dan dikalahkan dalam pertempuran sengit. Pada saat yang sama, komandan resimen penyerang, Jenderal Meindl, terluka parah. Menurut data Jerman, 37 pasukan terjun payung tewas dalam pertempuran, tiga lagi ditangkap (menurut data Inggris, 28 tahanan diambil). Resimen Yunani kehilangan 120 orang, termasuk 57 tewas.

Batalyon ke-3, terlempar ke timur lapangan terbang dan selatan desa Pyrgos, mendarat di posisi batalyon Selandia Baru ke-21 dan ke-23 dan menderita kerugian besar - hanya 200 orang yang selamat, sekitar 400 pasukan terjun payung tewas dan ditangkap.

batalyon ke-4 menangkap jembatan di atas Sungai Tavronitis dan baterai anti-pesawat di mulutnya.

Pengerahan bagian dari Brigade Selandia Baru ke-5 di daerah Maleme mulai 20 Mei.
www.govt.nz

Serangan udara itu mengganggu komunikasi kabel, dan selama beberapa jam Jenderal Pattick di pos komando Divisi Selandia Baru ke-2 (1,5 km barat daya Kania) tidak menerima laporan apa pun dari unitnya. Beberapa unit tetap tanpa komunikasi sepanjang hari - misalnya, sebuah kompi dari batalyon ke-22, tanpa menerima perintah apa pun, terpaksa mundur ke Sungai Tavronitis pada malam berikutnya, pecah menjadi peleton dan mundur ke pegunungan (salah satu peletonnya menyerah). Komunikasi antara divisi itu sendiri dan markas besar Freiberg di Teluk Suda baru dapat dipulihkan pada pukul 11 siang.

Pukul 17:15, komandan batalyon ke-22 memutuskan untuk melakukan serangan balik kepada musuh. Kompi yang berlokasi di sana maju dari Pyrgos, dari ketinggian 107 - dua Matilda, disertai oleh satu peleton infanteri dan dengan dukungan tembakan Bofors. Cangkang dua senjata anti-tank 37 mm Jerman memantul dari baju besi 60 mm, tank-tank itu melepaskan diri dari infanteri, melewati lapangan terbang tanpa hambatan dan mencapai Sungai Tavronitis. Sayangnya, di salah satu "Matilda" menara itu tidak dapat digerakkan oleh tembakan peluru, dan meriamnya rusak, tangki lainnya tersangkut di dasar sungai. Akibatnya, kedua tank ditinggalkan oleh kru dan pergi ke Jerman.

Sekitar waktu yang sama, batalyon Maori ke-23 dan ke-28 dikirim ke lapangan terbang. Karena kurangnya koordinasi, serangan itu gagal - para prajurit pergi ke lapangan terbang, tetapi mereka tidak dapat mendudukinya. Pada saat yang sama, batalion ke-21 tidak menerima perintah apa pun dan tidak aktif di tempat penempatannya (dekat desa Kondomari, 2 km selatan Pyrgos).

Sementara itu, Resimen Lintas Udara Serangan ke-9 mengitari sisi kiri posisi Inggris di Bukit 107 dan mengambil desa Xamudochori setengah kilometer ke selatan. Posisi batalyon ke-22 ditutupi dari tiga sisi.

Glider Jerman yang jatuh di pegunungan Kreta.
www.govt.nz

Pada siang hari, komandan Brigade ke-5 Selandia Baru, Mayor Jenderal Hargest, tidak dapat mengatur pasukannya untuk melakukan serangan balik yang efektif di lapangan terbang Maleme. Selain itu, dia tidak mengirim bala bantuan ke Batalyon ke-22, yang menempati ketinggian kunci di atas lapangan terbang, bahkan ketika pesawat Jerman menghentikan serangan mereka di sore hari, beralih ke daerah Rethymnon dan Heraklion. Tetapi komando Inggris tidak terburu-buru - untuk seluruh paruh pertama hari itu terlibat dalam memulihkan komunikasi yang terputus antara unit-unit, dan hanya pada sore hari mereka menghadiri konsentrasi pasukan.

Alasan kecerobohan ini sebagian adalah karena area pendaratan yang luas - ini mencegah identifikasi target utama musuh dengan segera. Inggris dengan keras kepala menunggu pendaratan dari laut, sehingga mereka tidak segera menyadari bahwa target pendaratan adalah lapangan terbang. Akibatnya, sebagian besar batalyon terlibat dalam penghapusan pasukan terjun payung di wilayah penempatan mereka, dan laporan mereka terdengar optimis dan tidak menimbulkan kekhawatiran. Hanya pada malam 20 Mei, pasukan utama batalyon ke-23 dan ke-28 ditarik ke lapangan terbang Maleme, tetapi pada saat ini batalyon ke-22, dalam perang melawan musuh yang lebih unggul (dua batalyon resimen penyerang beroperasi di sini), sudah menderita kerugian besar dan didorong mundur 800 m dari tepi lapangan terbang.

Mendarat di daerah Cania

Batalyon ke-3 Resimen parasut ke-3 mendarat dengan tidak berhasil - itu tersebar di area yang luas antara Galatos dan Cania. Salah satu kompi mendarat langsung di posisi Brigade 10 Selandia Baru, dan sebagian jatuh ke reservoir Karatsos. Menjelang siang, kompi itu sebagian besar dihancurkan atau ditangkap, tentara yang tersisa berjalan ke selatan untuk bergabung dengan batalyon 1 dan 2.

Area pendaratan Resimen Parasut ke-3 Jerman di dekat Galatas pada 20 Mei 1941.
www.govt.nz

Kompi lain, bukan Galatas, dilemparkan ke dekat desa Perivolia, 3 km tenggara, menyerang desa Murines, tetapi dipukul mundur oleh resimen Yunani ke-2 dan orang Australia yang mendekat ke sini, setelah itu bergabung dengan batalion ke-1 dan sisa perusahaan. Hanya satu dari kompi yang mencapai kesuksesan serius, merebut Bukit Makam di tenggara Galatas.

Batalyon ke-2 bersama dengan komandan resimen ke-3, Kolonel Heydrich, ia mendarat lebih tepatnya - di area kamp konsentrasi di selatan Galatas. Resimen Yunani ke-6 yang ditempatkan di sini dengan cepat dikalahkan, sisa-sisanya mundur ke Galatas, di mana komandan brigade ke-10, Kolonel Kippenberger, mengatur pertahanan, menghalangi Jerman dari jalan ke Cania. Di masa depan, kamp konsentrasi menjadi titik kunci pertahanan Jerman.

Batalyon 1 Resimen Parasut ke-3 juga mendarat di selatan jalan raya antara Cania dan Souda tanpa masalah dan dengan cepat menjalin kontak radio dengan markas resimen.

Pendaratan glider dari kompi pertama resimen penyerangan berhasil segera menangkap baterai anti-pesawat di pinggiran selatan Cania. Tetapi pesawat layang dari kompi ke-2 mendarat dengan tidak berhasil di baterai pesisir semenanjung Akrotiri - 4 dari 15 ditembak jatuh, dan pasukan terjun payung terbunuh atau ditangkap.

Dua tentara dari Batalyon ke-18 dari Brigade Selandia Baru ke-4 di lokasi pendaratan pasukan terjun payung Jerman antara Galatas dan Kania.
www.govt.nz

Batalyon pencari ranjau Mayor Liebach, mendarat dengan parasut, dengan cepat menduduki desa pegunungan Alikianu, 7 km dari pantai: ia seharusnya menjalin kontak dengan kelompok Maleme melalui daerah ini, melewati pantai yang diduduki musuh. Resimen Yunani ke-8 yang ditempatkan di sini (sekitar 1200 orang) bertempur dengan baik, tetapi akhirnya diusir dari jalan dan mundur ke selatan ke pegunungan.

Pada 19:15, komandan Divisi Selandia Baru ke-2, Jenderal Pattick, melakukan cadangannya - Batalyon ke-19 dari Brigade Selandia Baru ke-4, didukung oleh tiga tank ringan. Maju dari Galatas, pada 20:30 batalion maju satu kilometer dan mendekati kamp konsentrasi, tetapi tidak berani melanjutkan serangan karena mulai gelap. Pada malam hari, batalion ke-19 diserahkan kepada brigade ke-10, yang komandannya memerintahkannya untuk ditarik.

Pada gilirannya, Freiberg mengirim batalyon komando, dua peleton marinir dan bagian dari resimen Yunani ke-2 dari wilayah Suda untuk membantu brigade ke-10, dan batalyon Welsh dari sektor Cania. Inggris berhasil mengusir pasukan terjun payung dari posisi artileri mereka dan mendorong Batalyon 1, Resimen Parasut 3 ke selatan ke pegunungan. Menjelang malam, Batalyon Artileri Lapangan Selandia Baru ke-8 dikirim ke sini, setelah itu garis depan dua kilometer dibentuk antara desa Perivolia dan Murines.

Mendarat di dekat Suda Bay pada 20 Mei.
www.govt.nz

Secara umum, resimen parasut ke-3 Heydrich menderita kerugian lebih sedikit daripada resimen penyerangan Mainl - hanya batalion ke-3 yang terluka parah. Yang terpenting, komandan Divisi Lintas Udara ke-7, Letnan Jenderal Zyusman, tidak beruntung - peluncurnya terlepas tak lama setelah lepas landas dan jatuh di pulau Aegina di selatan Athena (semua penumpang tewas).

Keberhasilan pendaratan di Galatas ternyata terbatas - pasukan terjun payung didorong kembali ke pegunungan, tanpa menempati satu titik penting, kecuali kamp konsentrasi dan jalan dari sana ke Alikiana. Namun, Heydrich dapat dengan cepat memusatkan pasukannya, membentuk dua front: ke utara melawan Brigade Selandia Baru ke-4 di wilayah Galatas dan ke timur melawan Brigade Selandia Baru ke-10, yang menutupi arah ke Suda.

Dari 500 pesawat angkut yang mengikuti gelombang pertama penurunan, hanya 7 pesawat yang tidak kembali ke pangkalannya. Siswa yang menginspirasi ini - orang dapat berharap bahwa kerugian dalam penerbangan transportasi akan tetap kecil. Namun demikian, rilis gelombang kedua dimulai dengan beberapa penundaan dari jadwal - sekitar pukul 17:00 waktu Berlin (16:00 waktu London).

Mendarat di Rethymno

Selama pendaratan Jerman di Rethymno, tembakan artileri anti-pesawat lemah, dan pada gelombang pertama hanya satu transportasi Junker yang ditembak jatuh. Namun, pengintaian udara Jerman tidak dapat mengidentifikasi posisi penembakan, disamarkan dengan baik di kebun zaitun, sehingga serangan udara juga hampir tidak membuahkan hasil - hanya dua atau tiga tentara Inggris yang terbunuh. Karena kurangnya kendaraan pengangkut, hanya dua dari tiga batalyon Resimen Parasut ke-2 yang mendarat di sini (komandan - Kolonel Shturm). Pendaratan dilakukan dalam tiga kelompok:

bagian utama dari batalion 1 Mayor Krokh (dua senapan dan satu kompi senapan mesin dengan sekelompok senjata berat) - timur lapangan terbang di area ketinggian "A";
sisa batalion 1 (kompi senapan, dua peleton dan komandan resimen dengan markas besarnya) - di sebelah barat lapangan terbang lebih dekat ke desa Platanes;
Batalyon ke-3 Kapten Wiedemann (bersama dengan kompi senapan mesin dan dua regu artileri) - 4 km barat Platanes dekat desa Perivolia; dari sini dia pindah ke barat dan menduduki Rethimno.

Pasukan terjun payung mendarat di sepanjang jalan raya tepi laut selama hampir 12 km - dari Perivolia ke pabrik minyak zaitun di dekat desa Stavromenos, di mana jalan dimulai melalui pegunungan ke pantai selatan pulau. Di sini adalah markas batalion 1 dengan kompi 1 dan 4. Kompi ke-2 dan ke-3 mendarat lebih dekat ke lapangan terbang, di sini kompi ke-10 dan ke-12 dari batalyon ke-3 dilempar keluar. Pasukan terjun payung segera mendapat tembakan keras dari Bukit A dan menderita banyak korban bahkan sebelum mereka membongkar wadah senjata mereka; jadi, di salah satu kompi semua petugasnya tersingkir.

Penerjun payung Jerman yang terbunuh.
www.govt.nz

Di area bukit "A" kompi Kapten Channel bertahan, dan baterai ke-6 dari Resimen Artileri Selandia Baru ke-3 juga ditempatkan: empat meriam 100-mm dan dua 75-mm. Jerman mampu menangkap dua emplasemen senapan mesin dan posisi meriam 75mm, melumpuhkan mereka dengan mortir. Akibatnya, pasukan terjun payung berhasil mendapatkan pijakan di atas dan lereng timur ketinggian "A", tetapi upaya untuk turun darinya dan menyerang lapangan terbang gagal - meninggalkan kebun-kebun anggur di area terbuka, Jerman segera berada di bawah api besar dari sisi lain jurang, menutupi lapangan terbang dari timur.

Kelompok Kolonel Sturm adalah yang paling sial - mereka mendarat langsung di posisi batalyon Australia ke-1 dan ke-11. Pasukan terjun payung dengan cepat dihancurkan atau ditangkap (termasuk komandan Resimen Parasut ke-2 sendiri). Batalyon ke-11 Mayor Sandover saja menangkap 84 tahanan dan sejumlah besar senjata. Pada penghujung hari, seluruh area di sekitar lapangan terbang antara bukit "A" dan "B" dibersihkan dari tentara Jerman.

Situasi di dekat Rethimno pada malam hari tanggal 20 Mei.

Dua kompi dari Batalyon ke-3 (9 dan 11), di bawah komando Kapten Wiedemann, mendarat di tempat yang ditentukan di sebelah barat lapangan terbang, di luar tembakan senapan mesin Inggris yang efektif. Pasukan terjun payung menduduki desa Pervolia dan bukit "C" di selatannya, sebagian dari pasukan Jerman maju ke pinggiran Rethymnon, di mana mereka dihentikan oleh detasemen polisi Yunani.

Karena fakta bahwa unit-unit dari pihak yang berlawanan sangat bercampur, pengebom tukik Jerman malam itu tidak dapat memberikan dukungan yang diperlukan kepada pasukan terjun payung, karena takut untuk menyerang mereka sendiri. Pada saat yang sama, sebuah batalion Resimen Yunani ke-4, yang ditempatkan di tepi barat lapangan terbang, mundur ke selatan dalam keadaan kacau balau, dan butuh beberapa waktu bagi perwira Inggris untuk membereskannya.

Pukul 17:30, Inggris berusaha mengusir Jerman dari Bukit A dengan menyerangnya dengan dukungan dua Matilda. Namun, tank pertama terjebak di parit di sisi utara lapangan terbang, dan yang kedua terjebak di jurang di dasar jurang yang coba dilintasi. Akibatnya, serangan balik tersendat di bawah tembakan senapan mesin Jerman yang ditembakkan dari seberang jurang.

Pada malam hari, Inggris menghentikan serangan mereka, berniat untuk melanjutkan mereka di pagi hari setelah kedatangan cadangan. Komandan batalyon 1 Australia, Kolonel Campbell, yang bertanggung jawab atas wilayah lapangan terbang, mengirim radio ke Freyberg untuk meminta bantuan. Jenderal menjawab bahwa dia tidak dapat mengirim apa pun, sebaliknya, dia berharap untuk mentransfer sebagian pasukan dari Heraklion melalui laut ke wilayah Cania.

Sampai malam, pertempuran juga terjadi di pinggiran Rethymno, tetapi orang Australia mampu bertahan di sekitar kota. Selama pendaratan, pasukan terjun payung kehilangan semua walkie-talkie mereka, sehingga komando Jerman di Athena bahkan tidak tahu tentang situasi di daerah tersebut. Namun, dengan timbulnya kegelapan, Jerman tidak akan berhenti berperang. Pada malam hari, pasukan terjun payung menembak jatuh pos-pos Australia di Bukit A, menyeberangi jurang, dan menangkap awak kedua tank. Menjelang fajar, tentara Australia yang tersisa di bukit terputus dari pasukan lainnya.

Mendarat di Heraklion

Heraklion memiliki 36.000 penduduk - lebih banyak dari Cania. Kota itu, yang dikelilingi tembok tua berbenteng, terletak di lembah antara pegunungan Ida dan Gunung Dikte, di mana jalan menuju pantai selatan, ke Timbakion, lewat. Lapangan terbang itu terletak 3 km sebelah timur kota di dataran pantai yang datar.

Di sini Jerman menjadi yang terburuk. Akibat keterlambatan pemberangkatan tersebut, para Junker angkutan tidak sampai pada sasaran pada waktu yang bersamaan, pelepasannya berlangsung selama tiga jam. Karena kurangnya pesawat, sekitar 600 pasukan terjun payung tidak mendarat, termasuk setengah dari batalyon ke-2 dari resimen parasut ke-1. Selain itu, garnisun Kreta lama Brigadir Jenderal Chappel bertindak jauh lebih terampil dan terorganisir daripada pasukan di bawah komando langsung Jenderal Freiberg.

Pasukan terjun payung Jerman di atas Heraklion.
www.govt.nz

Chappel memiliki tiga batalyon Inggris yang sebelumnya tidak terlibat dalam pertempuran, serta satu batalion Australia yang dievakuasi dari daratan Yunani dan diisi kembali di pulau itu. Selain itu, ada tiga resimen Yunani yang masing-masing terdiri dari sekitar satu batalion. Secara total, ada sekitar 3.500 orang Inggris dan hingga 2.000 orang Yunani di wilayah Heraklion dengan 13 senapan lapangan dan 14 senapan anti-pesawat, 2 senapan mesin ringan Matildas dan 6 Vickers. Bagian utama artileri (sembilan meriam lapangan 100-mm dan empat 75-mm, serta dua belas Bofor 40-mm) terletak di sekitar lapangan terbang. Semua tank dirakit di sini. Cheppel adalah satu-satunya komandan Inggris yang memberikan instruksi terperinci kepada pasukannya jika terjadi pendaratan musuh di udara. Sampai pasukan terjun payung mendarat, hanya penembak anti-pesawat yang seharusnya menembak. Jenderal mengerti bahwa Jerman pertama-tama akan mencoba untuk merebut lapangan terbang, jadi dia memerintahkan tank untuk ditutup di sepanjang tepi lapangan terbang. Dengan dukungan mereka, Leicester Batalyon, yang mempertahankan lapangan terbang, seharusnya melakukan serangan balik dan menghancurkan kekuatan pendaratan di lapangan terbang.

Berkat kamuflase yang baik, kerugian dari serangan udara di Heraklion minimal - beberapa terluka. Pesawat dengan pasukan terjun payung muncul setelah akhir serangan udara, ketika para pembela punya waktu untuk pulih; secara total, Inggris menghitung 240 kendaraan transportasi. 15 pesawat ditembak jatuh dari tanah, sekitar 200 pasukan terjun payung tewas di udara. Meskipun banyak "Junkers" mengambil risiko membuat beberapa lintasan, pasukan terjun payung di sini juga tersebar di area yang luas di medan yang sangat kasar.

Membakar Ju.52 Jerman di atas Heraklion.
Peter D. Antill. Kreta 1941

Batalyon 1 Resimen Parasut 1 seharusnya mendarat di daerah Gournes, di mana ada stasiun radio dan stasiun radar, dijaga oleh satu peleton Pengawal Hitam Skotlandia. Namun, hanya satu dari empat perusahaan yang mendarat tepat waktu (sekitar pukul 16:00), dua lainnya terlambat tiga jam, dan perusahaan keempat tidak dapat mendarat sama sekali hari itu.

Baru pada pukul 19:40 komandan pendaratan, Kolonel Breuer, tiba di sini. Dia segera mengirim satu peleton yang diperkuat dari Letnan Blucher ke timur untuk menyerang lapangan terbang bersama dengan Batalyon ke-2. Dalam kegelapan, peleton itu berputar di sepanjang pantai posisi Pengawal Hitam dan mencapai tepi timur lapangan terbang, tetapi di sini ia dihadang oleh pasukan musuh yang unggul dan dihancurkan oleh tank pada pagi hari. Letnan Blucher meninggal, pasukan terjun payung yang masih hidup mundur di pagi hari ke lereng timur Bukit 182 ("puncak AMES").

Komandan Resimen Parasut 1, Kolonel Bruno Breuer.
Peter D. Antill. Kreta 1941

Batalyon ke-2 mendarat 3-4 km sebelah timur batalyon 1. Salah satu kompinya mendarat di tepi timur lapangan terbang tepat di antara pasukan musuh (dekat desa Nea Alicarnasso) dan hampir hancur total. Kompi kedua mendarat di timur lapangan terbang, di mana mereka terlibat dalam pertempuran sengit. Menjelang sore, sisa-sisa batalion juga mundur ke kaki Bukit 182; di dua kompi ada sekitar 70 pejuang. Sekitar 300 pasukan terjun payung terbunuh atau ditangkap, sekitar 100 orang (termasuk 8 petugas) terluka. Dengan demikian, total kerugian dari bagian batalyon yang mendarat berjumlah 85%.

Batalyon ke-3 di bawah komando Mayor Schultz, ia mendarat 5 km di barat Batalyon 1 di pinggiran Heraklion, tempat unit-unit Yunani ditempatkan, dan menderita kerugian paling kecil.

Batalyon ke-2, Resimen Lintas Udara ke-2(komandan - Kapten Schirmer) mendarat lebih jauh ke barat, 3 km dari Heraklion, dan mendirikan penghalang di barat, mengharapkan serangan dari sana.

Pada 21:30, Inggris berhasil membersihkan daerah di sebelah timur lapangan terbang dari musuh, setelah itu pertempuran berhenti karena mulai gelap. Di wilayah Heraklion sendiri, situasinya berbeda: mengambil keuntungan dari kebingungan orang-orang Yunani, sebagian pasukan terjun payung memasuki kota dan memulai pertempuran jalanan. Terlepas dari pendekatan bala bantuan Inggris, pada 22:30 Jerman berhasil mencapai pelabuhan. Baru pada pagi hari tanggal 21 Mei mereka akhirnya berhasil diusir dari pusat kota, tetapi sebagian dari Jerman terus mempertahankan pinggiran selatannya.

Situasi di Heraklion pada malam 20 Mei.
Cavin Panjang. Yunani, Kreta, dan Suriah

Pasukan pendaratan di Heraklion menderita kerugian besar dan tidak menyelesaikan tugas yang diberikan. Pada saat yang sama, kerugian Inggris minimal; selain itu, mereka mendapat bagian dari senjata yang dijatuhkan, dan yang paling penting - peralatan dan kode pensinyalan. Setelah belajar dari para tahanan tentang sistem sinyal yang telah diatur sebelumnya oleh Jerman, para pembela dapat memberikan instruksi palsu kepada pesawat sehingga peralatan yang dijatuhkan akan mencapai mereka.

Hasil hari pertama

Pada hari pertama Operasi Mercury, sekitar 7.500 orang mendarat di pulau Kreta: sekitar 4.000 di Cania dan Maleme, dan sekitar 3.500 di daerah Rethymnon dan Heraklion. Pada titik mana pun, tugas pendaratan tidak sepenuhnya selesai - bahkan di Maleme, pasukan terjun payung hanya menempati sebagian dari lapangan terbang. Pada saat yang sama, Jerman menderita kerugian serius, terutama di Maleme dan Heraklion.

Pada malam 20 Mei, Jerman memiliki tidak lebih dari 5.000 tentara siap tempur di Kreta tanpa senjata berat, yang tidak lebih dari 3.000 berada di daerah Maleme dan Kania.Pada saat yang sama, Freiberg memiliki setidaknya 20.000 orang di kawasan Teluk Kania dan Teluk Suda. Jika dia memindahkan mereka ke Maleme pada malam hari, maka Jerman, yang tidak memiliki artileri, mengalami kekurangan amunisi yang akut dan bahkan tidak punya waktu untuk menggali parit, akan dihancurkan dalam beberapa jam. Namun, Freiberg tidak melakukan ini: dia masih takut akan pendaratan amfibi dan tidak berani menarik pasukan dari pantai. Tidak ada tindakan darurat yang diambil untuk menghilangkan kekuatan pendaratan. Selain itu, sekitar pukul 02.00 pada pertemuan pimpinan brigade ke-5 di markas batalyon ke-23, diputuskan untuk menarik dua kompi batalyon ke-22 yang masih hidup dari setengah pengepungan di bukit 107 dan memindahkannya ke posisi batalyon ke-21 dan ke-23. Benar, dari Pyrgos dan dari posisi baterai artileri ke-27, lapangan terbang juga dapat tetap diserang, tetapi jauh lebih tidak efektif daripada dari ketinggian terdekat.

Petugas medis dari rumah sakit lapangan Selandia Baru ke-5 membantu seorang penerjun payung Jerman yang ditangkap.
www.govt.nz

Keputusan Brigadir Jenderal Hargest untuk meninggalkan Bukit 107 yang menjadi batu bata pertama di dasar salah satu kekalahan paling brutal tentara Inggris.

Situasi di laut

Pada malam tanggal 20 Mei, Pasukan Laksamana Muda Raja "C" (dua kapal penjelajah dan tiga kapal perusak) berangkat untuk mencari kapal pendarat musuh di lepas pantai timur laut Kreta pada malam hari. Formasi "E" (tiga kapal perusak) yang beroperasi dengannya seharusnya menembaki lapangan terbang Italia di pulau Scarpanto.

Pukul 20:40, kapal-kapal itu pertama-tama diserang oleh pengebom torpedo Italia dan kemudian oleh enam kapal torpedo. Kedua serangan gagal, Italia tidak menderita kerugian. Pada malam hari, kapal perusak membombardir Scarpanto, dan kemudian memeriksa teluk di pantai timur pulau, tidak menemukan tanda-tanda mendarat di sana. Di lapangan terbang Scarpanto, dua pengebom Do.17 dirusak oleh tembakan.

Mengapa kapal penjelajah tidak dikirim untuk membombardir lapangan udara tempat serangan diluncurkan ke Kreta, tetapi hanya tiga kapal perusak dengan total enam belas meriam 120 mm? Partisipasi kapal penjelajah dalam pencarian malam tidak wajib - musuh tidak memiliki kapal yang lebih besar dari kapal perusak Italia di sini. Di sisi lain, delapan meriam 152-mm dari kapal penjelajah Perth atau bahkan sepuluh meriam 133-mm dari kapal penjelajah Naiad dapat menimbulkan kerusakan yang jauh lebih signifikan pada lapangan terbang musuh. Namun, rupanya, pelaut Inggris belum menganggap penerbangan Jerman sebagai musuh serius.

Bersambung

Literatur:

Pertempuran untuk Kreta [D. A.Tomas. Kreta 1941 - pertempuran di laut. Paket S.U.K. Pertempuran untuk Kreta]. Yekaterinburg: Cermin, 1997
A. Go. Perhatian skydivers! Idenya sedang berjalan. M.: Rumah Penerbitan Sastra Asing, 1957
S.Roskill. Armada dan perang. [Volume I.] M.: Voenizdat, 1967
M.A. BRAGADIN Angkatan Laut Italia dalam Perang Dunia II. Bagian 1. Ekaterinburg: Cermin, 1997
D.Richards, H.Saunders. Angkatan Udara Inggris dalam Perang Dunia II (1939-1945). M.: Penerbitan Militer, 1963
Sejarah Luftwaffe yang sebenarnya. Naik turunnya gagasan Goering. M: Eksmo, Yauza, 2006
J. Butler. Strategi besar. September 1939-Juni 1941. M.: Penerbitan Sastra Asing, 1959
K. Tippelskirch. Sejarah Perang Dunia Kedua. M.: Penerbitan sastra asing, 1956
Cavin Panjang. Yunani, Kreta, dan Suriah. (Australia dalam Perang 1939-1945. Seri 1. Vol II). Canberra, 1953
James Lukas. Elit Alpen. Pasukan Gunung Jerman Perang Dunia II. London-New York-Sidney, 1980
Peter D. Antill. Kreta 1941. Serangan udara kilat Jerman. Penerbitan Osprey, 2005 (Kampanye 147)
www.govt.nz

75 tahun yang lalu, pada 20 Mei 1941, pertempuran dimulai di Kreta (dalam dokumen Jerman - Operasi Merkurius) - operasi pendaratan strategis Third Reich. Operasi tersebut merupakan kelanjutan langsung dari kampanye Yunani dan berakhir dengan kekalahan garnisun Inggris-Yunani dan pendudukan Kreta. Jerman menguasai komunikasi di Mediterania timur. Operasi "Merkurius" masuk sebagai operasi besar pertama pasukan udara. Meskipun mengalami kerugian besar, pasukan terjun payung Jerman mampu menyelesaikan tugas mereka dan memastikan pendaratan pasukan utama Wehrmacht.

Latar Belakang

Logika perang mendorong Third Reich untuk merebut Semenanjung Balkan. Negara-negara Balkan harus menjadi satelit Jerman atau kehilangan kemerdekaannya. Balkan memiliki kepentingan strategis militer dan ekonomi yang besar: ada komunikasi penting, ada kontingen militer yang besar, ada sumber daya alam yang penting, serta sumber daya manusia. Melalui Balkan, Inggris (dan di masa depan Amerika Serikat) dapat memberikan pukulan serius bagi Kekaisaran Jerman. Dominasi atas Balkan berarti kontrol atas Mediterania timur, akses ke selat dan Turki dan lebih jauh ke Timur Dekat dan Timur Tengah. Karena itu, Hitler tidak dapat meninggalkan Balkan tanpa perhatiannya. Sebelum dimulainya perang dengan Uni Soviet, yang telah diputuskan, Hitler ingin mendapatkan bagian belakang yang tenang di Semenanjung Balkan.

Rumania, Hongaria dan Bulgaria menjadi sekutu Reich Ketiga. Hanya Yunani, Yugoslavia, dan Turki yang tersisa. Yunani adalah musuh Italia, yang berperang dengannya. Dan Mussolini adalah sekutu terdekat Hitler. Turki condong ke Jerman, meskipun sebelumnya merupakan sekutu Inggris dan Prancis. Akibatnya, sebagian besar perang, Turki menjaga netralitas bersahabat terhadap Jerman dan bahkan dapat memihaknya jika Wehrmacht mengambil Moskow, Stalingrad, dan menerobos Transcaucasus. Yugoslavia pada awalnya juga condong ke arah Jerman. Namun, pada 27 Maret 1941, sebuah kudeta istana terjadi di Beograd dan pemerintah, yang menyetujui aliansi dengan Berlin, digulingkan. Hitler yang marah memberi "lampu hijau" untuk memulai operasi tidak hanya melawan Yunani (rencana "Marita"), tetapi juga Yugoslavia.

Pada tanggal 6 April 1941, pasukan Jerman menyerang Yugoslavia dan Yunani. Jerman didukung dalam agresi oleh Italia dan Hongaria. Bulgaria menyediakan wilayahnya sebagai batu loncatan bagi Wehrmacht untuk menyerang Yugoslavia dan Yunani. Rumania bertindak sebagai penghalang melawan Uni Soviet. Pemerintah Yugoslavia, yang menerapkan kebijakan "fleksibel" pada tahun-tahun sebelum perang, tidak mempersiapkan negara untuk pertahanan. Selain itu, Serbia tidak mengharapkan serangan Jerman dari Bulgaria. Pertahanan runtuh: pada hari pertama Jerman menduduki Skopje, dan hari berikutnya tank dan unit bermotor mereka mengalahkan pasukan Yugoslavia di Vardar Makedonia, memotong rute pelarian ke Yunani. Rencana perang Yugoslavia menyediakan penarikan ke Yunani jika terjadi perkembangan peristiwa yang tidak menguntungkan, menurut skenario Perang Dunia Pertama. Pada 9 April, kota Nis jatuh, Zagreb ditangkap di utara. Gerakan bawah tanah nasionalis menjadi lebih aktif, khususnya Nazi Kroasia - Ustashe. Pada 13 April, Nazi masuk ke Beograd. Pemerintah Yugoslavia melarikan diri ke Yunani, dan dari sana ke Mesir, di bawah sayap Inggris. Pada 17 April, tentara Yugoslavia menyerah.

Menurut skenario serupa, operasi itu terjadi di Yunani. Ada sentimen pro-Jerman dan kekalahan dalam kepemimpinan politik-militer Yunani. Komando Yunani memusatkan kekuatan paling kuat di perbatasan dengan Albania. Dengan demikian, kekuatan utama tentara Yunani terjepit oleh ancaman dari Italia. Munculnya pasukan Jerman di Bulgaria dan masuknya mereka ke perbatasan Yunani pada bulan Maret 1941 membuat komando Yunani menghadapi tugas yang sulit untuk mengatur pertahanan ke arah yang baru. Kedatangan Pasukan Ekspedisi Inggris dari Mesir pada akhir Maret tidak dapat mengubah situasi secara signifikan. Pasukan Inggris tidak cukup untuk secara serius mengubah situasi strategis. Mempertimbangkan situasi baru, komando Yunani buru-buru membentuk dua pasukan baru: "Makedonia Timur", yang mengandalkan benteng garis Metaxas di sepanjang perbatasan dengan Bulgaria dan "Makedonia Tengah". Namun, Yunani tidak menyangka Jerman akan menyerang mereka melalui wilayah Yugoslavia.

Pasukan Yunani, mengandalkan benteng yang kuat, bertahan dari pukulan Wehrmacht dari Bulgaria. Tetapi pada saat itu, unit-unit tank Wehrmacht, maju melalui Yugoslavia Makedonia di sepanjang lembah Sungai Strumitsa, melewati Danau Doyran, membuat manuver memutar, melintasi perbatasan Bulgaria-Yugoslavia dan mencapai Tesalonika melalui perbatasan Yunani-Yugoslavia yang praktis tidak tertutup. pada tanggal 9 April Jadi, Jerman sudah mengambil Thessaloniki pada 9 April, dan pergi ke belakang pasukan Makedonia Timur, memotongnya dari pasukan Yunani lainnya. Tentara "Makedonia Timur", dengan izin dari komando tinggi, menyerah. Pasukan yang tersisa mulai mundur ke garis pertahanan baru, tetapi mereka juga tidak bisa bertahan di sana. Pertahanan Yunani runtuh. Inggris mulai mengungsi, meninggalkan senjata dan peralatan berat. Perpecahan muncul dalam kepemimpinan militer-politik Yunani: beberapa menawarkan untuk menyerah, menunjukkan bahwa posisi Yunani tidak ada harapan, sementara yang lain mendukung perlawanan yang berkelanjutan. Tentara Epirus yang paling kuat, di mana ada sentimen Germanophile yang kuat di antara para jenderal, menandatangani penyerahan diri pada 20 April dan mengkonfirmasinya pada 23 April. Pemerintah Yunani melarikan diri ke Kreta dan kemudian ke Mesir di bawah perlindungan Inggris. Pada 25 April, Jerman menduduki Thebes, dan pada 27 April, Athena. Pada akhir 29 April, pasukan Jerman mencapai ujung selatan Peloponnese.

Dengan demikian, Jerman dan Italia menduduki bagian selatan Balkan. Namun, ini tidak memberi Jerman kendali atas Mediterania timur. Pulau-pulau itu harus diambil dari Inggris, dan penaklukan Kreta adalah langkah pertama.

Memilih strategi

Inggris menduduki pulau itu selama perang Italia-Yunani tahun 1940 dan mulai membuat pangkalan angkatan udara di sana. Pulau ini memiliki kepentingan strategis, karena terletak di persimpangan Eropa, Asia dan Afrika. Akibatnya, Angkatan Udara dan Angkatan Laut Inggris menerima pangkalan yang baik. Dan dari Kreta mereka mulai mengancam pasokan pasukan Jerman-Italia di Afrika. Selain itu, Jerman saat itu sedang bersiap untuk menyerang Uni Soviet. Dan angkatan udara Inggris di Kreta berpotensi menjadi ancaman bagi negara-negara Poros, khususnya, terhadap ladang minyak Ploiesti Rumania. Perhitungan kampanye Rusia didasarkan pada serangan kilat, dan di sini pelanggaran pasokan bahan bakar untuk angkatan bersenjata dan industri Reich Ketiga tidak dapat diterima. Hitler ingin menghilangkan ancaman terhadap pangkalan minyak kekaisaran.

Benar, ada perselisihan di antara para pemimpin militer Jerman tentang di mana serangan pertama harus dilakukan. Secara khusus, banyak yang bersikeras perlunya merebut Malta terlebih dahulu, yang terletak langsung di jalur laut antara Italia dan Libya. Di sini Inggris mengerahkan pesawat, kapal selam, dan kapal perang mereka untuk mengganggu transportasi militer dari Italia ke Afrika dengan segala cara yang memungkinkan. Kehadiran Inggris di Malta memberikan pukulan telak bagi komunikasi Jerman-Italia. Korps Rommel di Afrika Utara dalam bahaya. Dengan hilangnya Malta, Inggris kehilangan kendali atas Mediterania tengah. Selain itu, garnisun Inggris di Malta relatif lemah, karena pasokannya terhambat oleh fakta bahwa konvoi Inggris yang membawa barang ke pulau itu terus-menerus diserang oleh angkatan udara dan angkatan laut Italia.

Jadi, untuk melanjutkan kampanye menaklukkan Afrika Utara dan membangun kendali atas Mediterania, penangkapan Malta sangat penting. Oleh karena itu, panglima armada Jerman, Laksamana Raeder, dan beberapa komandan senior keberatan dengan operasi Kreta. Penangkapan Malta, mereka mendesak Hitler, adalah "prasyarat penting untuk keberhasilan perang melawan Inggris Raya di Mediterania." Beberapa perwira Staf Umum Jerman, yang melihat bahaya dari pasukan Inggris di Malta, setelah transportasi yang membawa barang-barang untuk Rommel tenggelam, bersama dengan Jodl dan Keitel memohon kepada Hitler dengan permintaan mendesak untuk segera memulai operasi untuk merebut pulau ini. Menurut pendapat mereka, adalah mungkin untuk menetralisir Angkatan Udara Inggris di Kreta dengan serangan Luftwaffe. Lapangan udara Jerman sekarang sangat dekat, di Yunani, dan pesawat Luftwaffe dapat dengan mudah mengebom pangkalan udara Inggris di Kreta.

Namun, Hitler sudah mengambil keputusan. Semua keputusannya tunduk pada satu tujuan - untuk menghancurkan Uni Soviet. Oleh karena itu, perang melawan Inggris memudar ke latar belakang, meskipun Reich Ketiga, dalam aliansi dengan Italia, memiliki setiap kesempatan untuk mengambil alih wilayah Mediterania (Kreta, Malta, Siprus, Suez, Gibraltar, dll.). Perintah Fuhrer No. 28 25/04/41 mengakhiri perselisihan: "Berhasil menyelesaikan kampanye Balkan dengan menduduki pulau Kreta dan menggunakannya sebagai benteng untuk perang udara melawan Inggris di Mediterania timur (Operasi Merkurius) ". Führer ingin menghilangkan semua bahaya yang ditimbulkan oleh angkatan udara dan angkatan laut Inggris di tenggara Eropa. Dengan adanya pasukan Inggris di Malta, menurutnya, bisa diatasi dengan bantuan Luftwaffe. Penaklukan Kreta harus diselesaikan sebelum invasi ke Rusia dimulai.

Menurut beberapa peneliti, ini adalah kesalahan strategis Hitler. Seperti yang dicatat B. Alexander: “Dengan membuat keputusan ini, Adolf Hitler kalah perang. Serangan di Kreta hampir menjamin bencana ganda bagi Jerman: pertama, itu mengubah kampanye Mediterania menjadi keributan tikus yang bertujuan untuk mencapai tujuan hubungan masyarakat sekunder atau umum, dan kedua, itu mengubah kekuatan penuh mesin militer Jerman melawan Uni Soviet. pada saat Inggris Raya tetap tak terkalahkan, dan bahkan menerima dukungan langsung dari Amerika Serikat ("10 Kesalahan Fatal Hitler").

Kesalahan intelijen

Wehrmacht memiliki informasi yang tidak lengkap tentang pasukan musuh di pulau itu. Kepala Abwehr (intelijen militer), Canaris, awalnya melaporkan bahwa hanya ada 5.000 tentara Inggris di Kreta dan tidak adanya pasukan Yunani. Akibatnya, diyakini bahwa seluruh pasukan ekspedisi Inggris dari Yunani dievakuasi ke Mesir, meskipun sebagian dipindahkan ke Kreta. Sungguh aneh bahwa Canaris, yang memiliki jaringan sumber intelijen yang luas di Yunani, salah informasi. Ada kemungkinan bahwa dia berencana untuk menyabotase rencana pendaratan dengan cara ini, karena dia secara de facto bekerja untuk kepentingan Kerajaan Inggris.

Intelijen tentara Jerman ke-12, yang juga mempelajari pertahanan pulau itu, juga salah. Intelijen Angkatan Darat ke-12 melukiskan gambaran yang kurang optimis daripada Canaris, tetapi juga secara signifikan meremehkan ukuran garnisun dan pasukan yang dievakuasi dari daratan (15 ribu orang). Komandan Angkatan Darat ke-12, Jenderal Alexander Löhr, yakin bahwa dua divisi akan cukup untuk berhasil merebut pulau itu, tetapi meninggalkan Divisi Gunung ke-6 sebagai cadangan di Athena. Selain itu, untuk beberapa alasan, Jerman percaya bahwa penduduk pulau itu bersimpati dengan mereka dan tidak bisa menunggu sampai Inggris diusir dari Kreta. Akibatnya, meremehkan patriotisme penduduk Yunani berpihak pada Nazi. Yang tidak kalah salah adalah pendapat bahwa musuh mengalami demoralisasi oleh kekalahan di benua itu. Inggris dan Yunani siap berperang untuk pulau itu dan tidak berniat melarikan diri. Dengan demikian, komando Jerman meremehkan musuh, kesiapannya untuk berperang, dan jumlah pasukan. Kami tidak mengharapkan banyak perlawanan.

Benar, Inggris juga melakukan sejumlah kesalahan. Komandan pasukan Inggris di Timur Tengah, Jenderal Wavell, dan Menteri Perang, bertentangan dengan pendapat Churchill, umumnya menentang pertahanan Kreta yang keras kepala. Mereka takut akan kerugian besar, karena Angkatan Udara Jerman bebas mengebom pasukan Inggris di pulau itu. Namun, Churchill bersikeras sendiri, dan unit tambahan tentara Inggris tiba di pulau itu. Intelijen Inggris menerima informasi tentang invasi yang akan datang berkat komunikasi Jerman yang ditranskripsikan sebagai bagian dari Project Ultra. Komandan pasukan Inggris di pulau itu, Jenderal Bernard Freyberg, diberitahu tentang rencana pendaratan pasukan Jerman dan mengambil sejumlah langkah untuk memperkuat pertahanan di sekitar lapangan terbang dan di pantai utara pulau itu. Tetapi karena kesalahan mengartikan, Inggris mengharapkan serangan amfibi terutama musuh, dan tidak mengudara. Inggris belum menyadari peran Pasukan Lintas Udara dalam Perang Dunia II. Komando Tinggi Sekutu juga menolak usulan Freiberg untuk menghancurkan lapangan udara guna mencegah datangnya bala bantuan jika mereka ditangkap oleh pasukan terjun payung Jerman.

Pasukan terjun payung Jerman mendarat di pulau Kreta di bawah tembakan musuh

Pasukan sampingan

Reich Ketiga. Perintah operasi dipercayakan kepada komandan Korps Lintas Udara ke-11, Jenderal Kurt Student. Rencana tersebut menyediakan penangkapan lapangan udara oleh pasukan resimen serangan udara terpisah dan divisi penerbangan ke-7 (total 15 ribu pejuang), diikuti dengan transfer divisi mobil ke-22 di sana, yang membedakan dirinya, meskipun kerugian tinggi selama penangkapan Belanda. Pasukan terjun payung yang terlatih dan tangguh dalam pertempuran adalah elit angkatan bersenjata Jerman.

Karena kekurangan bensin penerbangan, operasi yang dijadwalkan 16 Mei ditunda empat hari. Selain itu, kali ini divisi ke-22 tidak melakukan tugasnya - melindungi ladang minyak Rumania, tetapi mereka tidak punya waktu untuk mentransfernya ke Yunani. Oleh karena itu, untuk operasi, Siswa dialokasikan semua yang ditemukan: tiga resimen divisi senapan gunung ke-5, resimen yang diperkuat dari divisi senapan gunung ke-6 (sisa divisi adalah cadangan), 700 penembak senapan mesin-pengendara sepeda motor dari Divisi tangki ke-5, pencari ranjau, perusahaan anti-tank - total 14 ribu bayonet. Mereka, seperti senjata berat, seharusnya dikirim ke tempat itu dengan pesawat angkut dan konvoi laut, di mana 63 kapal kecil disita dari Yunani. Sampul konvoi ditugaskan ke Angkatan Laut Italia. Operasi tersebut didukung oleh tiga resimen penerbangan transportasi militer tujuan khusus. Dukungan udara diberikan oleh Korps Udara ke-8 Luftwaffe, yang terdiri dari 280 pengebom, 150 pengebom tukik, dan 150 pesawat tempur.

Dengan demikian, mereka berencana untuk mendaratkan pasukan dengan pesawat layang, menjatuhkan mereka dengan parasut, mendarat dari pesawat angkut di lapangan terbang yang sudah direbut dan mendarat dari kapal.

Sudah sejak awal Mei, penerbangan Jerman memulai serangan reguler untuk melemahkan pertahanan pulau itu, membom konvoi dengan peralatan dan persediaan untuk Kreta. Akibatnya, Jerman praktis memblokir jalur laut pada pertengahan Mei. Dari 27 ribu ton kargo militer, hanya 3 ribu ton yang mencapai tempat itu. Selain itu, penerbangan Jerman praktis melumpuhkan komponen penerbangan Inggris (40 pesawat) di pulau itu. Beberapa pesawat Inggris yang selamat sehari sebelum serangan itu dikirim ke Mesir, jika tidak mereka akan hancur. Pulau itu dibiarkan tanpa perlindungan udara, yang sangat melemahkan pasukan Yunani-Inggris. Dengan demikian, Jerman memperoleh keunggulan udara sepenuhnya. Pesawat-pesawat Luftwaffe terus-menerus membom posisi-posisi yang dicurigai Inggris, tetapi kamuflase unit-unit yang ditempatkan di pulau itu terbukti sangat baik sehingga mereka hanya menderita kerugian kecil.

Komandan Siswa Kurt Korps Lintas Udara ke-11

Inggris dan Yunani. Pada tanggal 30 April 1941, Mayor Jenderal Bernard Freiberg diangkat menjadi komandan pasukan Sekutu di Kreta. Di bawah komandonya ada lebih dari 40 ribu tentara Yunani, Inggris, Australia, Selandia Baru dan beberapa ribu milisi lokal. Totalnya sekitar 50 ribu orang.

Orang-orang Yunani bertempur dengan sisa-sisa divisi ke-12, ke-20, divisi Kreta ke-5, batalyon gendarmerie Kreta, garnisun Heraklion (berjumlah hingga satu batalion), kadet akademi militer, resimen pelatihan, dan unit tersebar lainnya yang diawaki oleh rekrutan. . Jumlah pasukan Yunani adalah 11-12 ribu orang. Pasukan Inggris di Kreta terdiri dari garnisun pulau (14 ribu orang) dan unit Pasukan Ekspedisi Inggris yang dievakuasi dari Yunani, berjumlah hingga 15 ribu orang. Inti dari pasukan ini adalah Divisi Selandia Baru ke-2 (7.500 orang), Brigade Australia ke-19 (6.500 orang) dan Brigade Infanteri ke-14 Inggris. Ada juga unit terpilih - batalion Resimen Leicester dan 700 penembak gunung Skotlandia.

Mengetahui lokasi pendaratan musuh yang paling mungkin, komandan garnisun pulau dengan terampil memperkuat pertahanan lapangan terbang dan pantai utara. Semua area penting dilengkapi dengan titik tembak, baterai anti-pesawat ditempatkan secara wajar dan disamarkan (pengintaian udara Jerman tidak pernah menemukannya). Mereka diperintahkan untuk tidak menembaki para pengebom, tetapi menunggu pendaratan. Para pembela mengatur banyak rintangan anti-amfibi, garis pertahanan palsu dan posisi pertahanan udara. Mereka berencana untuk membuat semua 3 lapangan terbang benar-benar tidak dapat digunakan (toh tidak ada penerbangan mereka sendiri) untuk mencegah penggunaannya oleh Jerman, tetapi komando tinggi melarang ini, percaya bahwa segala sesuatu telah dilakukan untuk mengusir pasukan pendaratan.

Namun, meskipun Inggris dan Yunani melebihi jumlah Jerman dan bersiap untuk pertahanan, garnisun Kreta memiliki banyak masalah yang sangat melemahkan efektivitas tempur pasukan Sekutu. Ada banyak tentara, tetapi di antara mereka ada banyak yang direkrut, seringkali mereka adalah unit yang tersebar (pasukan Yunani). Mereka kekurangan senjata, peralatan, dan komandan berpengalaman. Pasukan campur aduk, mereka butuh waktu untuk organisasi baru, regrouping. Pasukan Yunani di pulau itu memindahkan sebagian besar dan yang terbaik dari senjata berat ke benua itu. Masalah besar adalah kurangnya amunisi - di beberapa unit hanya ada 30 peluru per tentara. Oleh karena itu, orang-orang Yunani ditempatkan di sektor timur, di mana tidak ada serangan oleh pasukan Jerman yang signifikan yang diharapkan.

Kurangnya senjata dan peralatan berat juga mempengaruhi Inggris. Pasukan Ekspedisi Inggris, yang telah dievakuasi dari Yunani, melarikan diri, meninggalkan senjata berat mereka. Armada Inggris tidak punya waktu untuk memasok garnisun, karena operasinya dilumpuhkan oleh pesawat Jerman. Akibatnya, garnisun hanya dipersenjatai dengan beberapa senjata stasioner dan 85 senjata Italia yang ditangkap dari berbagai kaliber, hampir tanpa amunisi. Setelah membongkar beberapa senjata untuk suku cadang, mereka mengumpulkan 50 senjata yang cocok untuk menembak. Dari kendaraan lapis baja tersebut, terdapat 16 kapal penjelajah tua Mki, 16 Mark VIB ringan, 9 tank sedang Matilda IIA dari 7 Royal Tank Regiment dan 4 Hussars of His Majesty. Meriam 40 mm Matilda sebagian besar memiliki cangkang penusuk lapis baja dalam muatan amunisinya, yang tidak efektif melawan infanteri. Mesinnya aus, praktis tidak ada suku cadang. Beberapa tangki digunakan untuk suku cadang, sebagian besar hanya digali sebagai kotak obat di area penting. Dengan demikian, mobilitas kendaraan lapis baja hilang. 50 senjata anti-pesawat dan 24 lampu sorot, dibagi di antara lapangan terbang, digunakan sebagai sistem pertahanan udara. Selain itu, pasukan sekutu di Kreta tidak memiliki mobilitas yang cukup untuk mentransfer pasukan, tidak ada transportasi yang cukup untuk membuatnya perlu dengan cepat menanggapi serangan oleh pasukan pendaratan musuh yang besar. Juga, sekutu tidak memiliki dukungan udara.