Terowongan Lefortovo, dibuka pada tahun 2003, adalah salah satu tempat paling berbahaya di Moskow. 2-3 mobil jatuh di sini per hari, dengan seringnya korban manusia. Psikolog dan inspektur polisi lalu lintas memberikan berbagai penjelasan tentang apa yang terjadi, termasuk yang mistis.

"Terowongan Kematian", begitu orang-orang menyebutnya, dengan panjang total, dengan semua pintu masuk, sekitar 3,5 kilometer. Dari jumlah tersebut, sekitar 2,2 terletak jauh di bawah tanah. Ada tujuh jalur total: tiga utara dan empat selatan. Terowongan ini dilengkapi dengan teknologi terkini: kamera pengintai video, pengeras suara dan komunikasi telepon, peralatan pemadam kebakaran, ventilasi dan pengendalian asap. Pintu keluar untuk evakuasi orang - setiap 90 meter, ada pengukur level gas. Sementara itu, otomatisasi tidak membantu menghilangkan kecelakaan biasa. Kebetulan mobil memasuki jalur yang akan datang, pengemudi kehilangan kendali. Semua insiden direkam dengan jelas oleh kamera pengintai.

Menurut salah satu versi, penyebab utama dari apa yang terjadi adalah faktor psikologis. Pengemudi hanya takut pada ruang tertutup, ada semacam serangan klaustrofobia besar-besaran. Hasilnya melaju kencang. Pelancong malam sangat ceroboh.

Yakov Vovshin, kepala bagian Gormost-Lefortovo, mengatakan: “Menurut aturan, kecepatan di dalam terowongan Lefortovo tidak boleh melebihi 60 kilometer per jam. Tetapi hanya sedikit orang yang mengikutinya. Oleh karena itu kecelakaan. Dengan bantuan sistem pengawasan video, kami melacak pelanggar: mereka yang mencoba mengubah jalur dan mengembangkan kecepatan lebih tinggi daripada pengguna jalan lainnya. Tetapi untuk menghukum semua pelanggar di pintu masuk dan keluar, akan perlu untuk terus-menerus menjaga piket polisi lalu lintas di sana.”

Namun, apakah itu satu-satunya? Banyak orang yang kebetulan melewati terowongan Lefortovo menceritakan hal-hal menakjubkan. Pengemudi mengakui bahwa mereka tiba-tiba diliputi oleh ketakutan yang tak terlukiskan, yang seolah-olah membelenggu tangan dan kaki mereka. Secara kebetulan yang aneh, "Terowongan Kematian" lewat tepat di atas tempat pemakaman Lefortovo dulunya. Jadi, apa itu: serangan claustrophobia atau sesuatu yang jauh lebih mengerikan?

Salah satu saksi, Vadim, seorang sopir truk, menceritakan kisahnya yang mengerikan. Suatu kali dia harus tidur larut malam di tempat kerja. Kami harus kembali melalui terowongan Lefortovo. Bahkan saat itu, dan ini terjadi pada tahun 2005, dia terkenal. Tapi Vadim menganggap dirinya dewasa, yang telah lama hidup lebih lama dari dongeng anak-anak dan cerita horor. Nah, karena mistisisme tidak ada dalam profilnya, menyalakan sebatang rokok lagi, dia memasuki terowongan naas.

Tidak ada mobil lain, jadi pengemudi bernafas lega - kata mereka, dia akan mencapai tanpa insiden. Namun, dia tidak mengemudi bahkan seratus meter, ketika jiwanya tiba-tiba menjadi mengkhawatirkan. Lengan dan kaki mati rasa, merinding mengalir di tubuhku. Vadim panik. Dia sudah menyesal datang ke sini sama sekali. Aku ingin cepat keluar. Tetapi terowongan itu tidak berakhir, meskipun tampaknya berlangsung selama-lamanya.

Vadim mematikan rokoknya sejak lama dan, mencengkeram kemudi dengan kedua tangan, gelisah gelisah di kursinya, dia berkonsentrasi melihat ke jalan. Tiba-tiba, sesosok muncul di depan mobilnya. Pengemudi itu menginjak rem. Truk itu berhenti. Tapi, melihat lebih dekat, dia menyadari bahwa tidak ada orang di depan. Sambil tersenyum pada dirinya sendiri dan menghubungkan semuanya dengan saraf, Vadim mencoba menyalakan mobil. Namun, dia gagal melakukannya.

Sopir menyalakan lampu darurat dan turun dari truk. Selama sekitar lima menit, dia membuka kap mesin, mencoba memahami penyebab kerusakan. Tiba-tiba dia mendengar dengungan aneh, yang semakin kuat setiap detik.

“Untuk beberapa alasan, itu menjadi sangat menakutkan. Aku ingin bersembunyi di suatu tempat. Tapi tidak ada tempat untuk bersembunyi. Dan truk masih tidak mau hidup. Akhirnya, dengungan itu hilang. Aku mengumpulkan keberanian untuk melihat ke arah dari mana ia datang, dan melihat kabut tebal perlahan mendekat ke arahku. Dan dari sisi lain, terdengar suara langkah kaki seseorang yang mendekat dan erangan yang menusuk. Bau busuk menusuk hidungku, manis dan menyengat. Jantungku berdegup kencang di dadaku. Itu menakutkan tidak seperti sebelumnya dalam hidupku. Dan langkah-langkah itu semakin dekat, dan gemuruh terdengar lagi, tetapi dari sisi yang sama dengan langkah-langkah itu.

Saya pikir saya tidak akan bisa pergi hidup-hidup. Mencoba menyalakan truk lagi dan lagi. Saya bahkan tidak tahu, mungkin itu keajaiban - mesin akhirnya menyala. Aku membanting pintu. Tapi ke mana harus pergi, apa yang ada di depan? Melihat sekeliling. Tidak ada yang terlihat di depan mobil, tetapi kabut berputar di kaca spion, di mana beberapa zat yang tidak dapat dipahami melayang. Kemudian saya mendengar seseorang menggedor tubuh dan mencoba membuka pintu taksi. Dan kemudian tangan kurus dengan kulit kering muncul di kaca depan. Dalam kepanikan memberi pada gas. Tangannya terguncang, dan mobil itu melaju ke depan, melaju di atas sesuatu yang kokoh, ”kata Vadim tentang malam yang mengerikan di terowongan Lefortovo itu.

Bagaimana dia keluar dari sana, Vadim tidak ingat. Kepanikan itu, katanya, gila. Dia baru sadar ketika dihentikan oleh polisi lalu lintas karena ngebut. Vadim tidak lagi melakukan perjalanan melalui "Terowongan Kematian". Namun, teman-teman yang dia ceritakan dan yang dia minta untuk tidak melakukan perjalanan melalui Terowongan Lefortovo hanya tertawa kecil dan memutar jari mereka di pelipis mereka.

Dan inilah saksi lain dari apa yang terjadi mengatakan: “Saya tidak suka berkendara melalui terowongan Lefortovo. Saya membaca bahwa banyak orang merasa sakit di sana, semacam kecemasan dirasakan. Ada semacam dengungan konstan, bahkan dalam kemacetan lalu lintas yang mati, meskipun Anda akan berkendara di jalan yang kosong pada jam 5 pagi. Ada yang mengatakan bahwa semua ini disebabkan oleh fakta bahwa Pemakaman Yang Diberkati Baru terletak di situs ini, ditambah pemakaman Vvedenskoye yang ada di dekatnya. Apalagi kuburan, seperti yang mereka katakan, tidak mudah, memiliki energi yang kuat. Secara khusus, ada tradisi di sana, yang menurutnya catatan ditinggalkan di ruang bawah tanah Jerman kuno dengan permintaan bantuan kepada orang mati. Tidak ada kuburan lain yang memiliki tradisi serupa. Rupanya, jika para pengunjung, di antara mereka yang melahirkan tradisi ini, merasakan pengaruh kekuatan dunia lain, maka hal itu juga mempengaruhi para pengemudi.”

Hari ini, hanya satu hal yang jelas: terowongan itu memang berbahaya bagi manusia. Apakah mistisisme terlibat dalam hal ini atau hanya gangguan mental sementara - waktu yang akan menjawab. Tetapi semakin sedikit orang yang ingin memverifikasi keaslian cerita yang mengerikan.

Siapa yang mengawasi lalu lintas di salah satu jalan raya bawah tanah terpanjang di ibu kota, apa yang harus dilakukan jika mesin mati di terowongan, dan apakah ada hantu di Lefortovo? situs itu pergi ke salah satu "ruang bawah tanah" paling misterius di ibu kota.

3,2 kilometer ruang tertutup pada kedalaman 30 meter di bawah Taman Lefortovsky, dasar sungai Yauza, jalan, dan penyeberangan pejalan kaki. Tujuh jalur - tiga di satu arah dan empat di yang lain, di mana setiap jam berlalu dari 10 hingga 12 ribu mobil. Lusinan (jika bukan ratusan) cerita hantu. Semua ini tentang terowongan Lefortovo.

stasiun pengamatan yang dalam

Terowongan Lefortovo secara diam-diam menutup Jalan Lingkar Ketiga di bawah tanah. Mobil-mobil menyelam ke dalamnya tidak jauh dari jalan layang Ugreshsky dan Taman Kemuliaan Cossack, dan setelah beberapa menit mereka muncul di area Lapangan Spartakovskaya.

Setiap mobil - dan sekitar 50 juta di antaranya lewat di sini setiap tahun - jatuh ke dalam lensa 355 kamera pengintai. Gambar dari mereka ditampilkan di lebih dari 30 layar ruang kontrol pusat, dari mana setiap meter terowongan terlihat.

Tidak mungkin untuk secara tidak sengaja masuk ke ruangan dengan monitor, dan bukan hanya karena ruang kontrol adalah fasilitas yang aman. Faktanya adalah bahwa itu terletak jauh di bawah tanah, di belakang pintu besi yang tidak mencolok di ujung koridor dengan pencahayaan buatan. Secara umum, hampir sebuah bunker rahasia.

“Kami memastikan pengoperasian peralatan yang tidak terputus di terowongan, memantau lalu lintas, mengambil bagian dalam pencegahan keadaan darurat dan menghilangkannya,” Maxim Osipenko, operator sistem kontrol otomatis, menceritakan tentang tugasnya.

Di sini kabel semua sensor yang dipasang di terowongan bertemu, layar menampilkan data tentang keadaan sistem pemadam kebakaran, informasi tentang tingkat polusi udara, dan informasi lain yang diperlukan. Jika terjadi kesalahan, operator hanya perlu menekan beberapa tombol dan alarm akan turun ke layanan darurat.

Faktor manusia dan tidak ada hantu

Kecelakaan serius di terowongan tidak terjadi untuk waktu yang lama. Menurut chief engineer bagian Lefortovo, Sergei Kulagin, rata-rata, tidak lebih dari dua kecelakaan terjadi di sini per hari, yang cukup sebanding dengan situasi di jalur darat. Dan tentu saja, tidak ada yang mistis dalam bentrokan tersebut (penggemar cerita horor karena alasan tertentu jatuh cinta dengan terowongan Lefortovo dan menyebutnya tidak lebih dari terowongan kematian).

“Kecelakaan terjadi karena kurang tidur, ketika datang ke malam hari. Jika tabrakan terjadi pada siang hari, itu hanya karena kurangnya perhatian pengemudi. Lalu lintas di terowongan padat, Anda harus sangat berhati-hati dan tidak terganggu,” kata Sergey Kulagin.

Tetapi tidak hanya kecelakaan yang dapat menghentikan lalu lintas di ruang terbatas - apa pun, bahkan situasi darurat terkecil pun harus diselesaikan di sini secepat mungkin.

“Setiap pintu darurat memiliki perangkat telepon yang berhubungan langsung dengan ruang kendali. Pengemudi mana pun, jika terjadi sesuatu, dapat berhenti dan meminta bantuan, ”kata kepala bagian.

Segera setelah panggilan diterima, truk derek akan bergerak dari permukaan ke orang yang terjebak: armada kendaraan khusus sedang bertugas di dekatnya. Dalam lima hingga tujuh menit, tim akan berada di lokasi mogok, mobil akan dibawa keluar agar tidak menambah kemacetan. Omong-omong, layanan evakuasi Terowongan Lefortovsky bekerja benar-benar gratis.

Melalui slip dan "terowongan kehidupan"

Terowongan Lefortovo juga siap untuk tes yang lebih serius. Telepon darurat hanyalah bagian dari kompleks penyelamatan, yang langsung diaktifkan jika terjadi kecelakaan besar atau kebakaran.

Pengemudi atau penumpang yang melewati terowongan memperhatikan bahwa dinding di sini tidak kokoh: di sana-sini pintu baja tertanam di dalamnya. Tentu saja, ini bukan keinginan arsitek dan bukan permainan imajinasi. Setiap 100 meter ada pintu keluar evakuasi, tetapi tidak mengarah ke atas, tetapi, sebaliknya, di bawah - ke zona keamanan.

Sebenarnya, ini adalah terowongan di bawah terowongan - diselubungi "penjara bawah tanah tingkat kedua" beton. Mereka yang akan turun ke sini dari jalan raya akan naik perosotan khusus. Dalam bahasa profesional, parasut logam ini, agak mirip dengan atraksi di taman air, disebut seluncuran.

Mereka yang turun dari ruang kontrol harus sangat berhati-hati: pada penerbangan keenam Anda kehilangan hitungan, dan tangga tidak berakhir. Menurut chief power engineer dari pertukaran transportasi Lefortovo, Ilya Bavin, zona keamanan terletak lebih dari 30 meter di bawah tanah. Dingin, lembab, dan kebisingan jalan terowongan Lefortovsky di atas kepala Anda tidak meragukan kata-katanya.

“Ini adalah terowongan yang dalam, langit-langitnya dapat menahan suhu pembakaran hingga 1.500 derajat selama tiga jam. Artinya, jika ada api di badan terowongan, maka orang akan dapat dievakuasi dengan aman, menuruni seluncuran dan kemudian keluar ke jalan, di mana mereka akan bertemu dengan perwakilan dari layanan operasional, ”kata Ilya Bavin.

Sistem bekerja sederhana: jika ada kebakaran di terowongan, alarm diaktifkan, dan suara wanita yang menyenangkan (setidaknya begitulah para ahli setempat menggambarkannya) meminta pengemudi dan penumpang untuk meninggalkan mobil. Kemudian area yang terbakar terputus dari sisa terowongan dengan dinding air langsung dari langit-langit.

Ilya Bavin juga tidak percaya pada hantu: tentu saja, seseorang dapat merasa tidak nyaman di ruang terbatas, tetapi efek ini lebih bersifat psikologis daripada mistis.

“Beberapa tahun yang lalu ada sebuah cerita: seorang suami membawa istrinya yang sedang hamil ke rumah sakit dan kelahiran dimulai tepat di terowongan. Ambulans dengan cepat tiba, para dokter mulai membantu wanita itu saat masih di dalam mobil. Jadi saya akan menyebutnya "terowongan kehidupan," kata Ilya Bavin dan menuju pintu keluar.

Terowongan Lefortovo di Moskow telah lama disebut "terowongan kematian" oleh pengendara dan petugas polisi lalu lintas. Bagian dari Cincin Transportasi Ketiga ibukota ini mengalahkan semua rekor dalam hal jumlah kecelakaan dengan korban manusia.

Ide membangun Terowongan Lefortovo muncul pada tahun 1935. Pada masa itu, tidak lazim untuk mengesampingkan rencana ambisius, tetapi beberapa hambatan terus-menerus muncul dalam perjalanan menuju implementasi proyek khusus ini. Akibatnya, konstruksi dimulai hanya pada tahun 1959, tetapi setelah 25 tahun hanya jalan layang Rusakovskaya dan Savelovskaya, serta jembatan Avtozavodsky, yang selesai - tidak ada bau di sini dengan kecepatan yang dipercepat.

Kemudian diskusi panas dimulai karena melewati jalan raya di bawah taman perkebunan Lefortovo, yang membekukan lokasi konstruksi selama 13 tahun. Sekali lagi, itu menjadi hidup hanya pada tahun 1997, dan pada bulan Desember 2003, mobil pertama terjun ke mulut gelap jalan raya bawah tanah. Sejak itu, menurut statistik, setidaknya dua atau tiga mobil mogok di sini setiap hari.

Terowongan naas - terpanjang kelima di Eropa - adalah keajaiban teknik yang nyata. Dilengkapi dengan fitur keamanan paling canggih, termasuk deteksi kebakaran, pemadam kebakaran, sistem pembuangan air dan asap, dan pintu keluar evakuasi darurat.

Semuanya bekerja secara otomatis dan dikendalikan dari konsol operator tunggal. Tentu saja, ada juga kamera keamanan. Berkat penembakan sepanjang waktu itu menjadi jelas bahwa banyak kecelakaan mobil yang terjadi di bawah tanah benar-benar tidak dapat dijelaskan dari sudut pandang rasional.

Naik setidaknya bus "menari". Ini seperti kekuatan mengerikan yang tak terlihat yang melemparkan dia dari sisi ke sisi, memaksa dia untuk membanting dinding terowongan, sementara mobil lain mencoba untuk menghindari tabrakan. Pengemudi berhasil menormalkan lalu lintas hanya di pintu keluar dari ruang bawah tanah. Tembakannya mengejutkan, di mana ambulans tanpa alasan mulai berputar dan muntah di jalan yang mulus, akibatnya pasien jatuh dari mobil dengan kecepatan penuh.

Tidak peduli berapa banyak Anda menonton rekaman ini diposting di Internet, tetap menjadi misteri mengapa mobil tiba-tiba berubah arah dan menabrak dinding beton dengan kecepatan tinggi. Tapi mereka juga merekam truk terbang, dan mobil "bersayap", dan hantu "Gazelle".

Apa tembakan dengan truk yang terbang keluar dari dinding terowongan langsung menuju truk berat! Apa yang sebenarnya terjadi di terowongan Lefortovo, kekuatan apa yang memusuhi manusia dan mengapa mereka memburu manusia di sana?

Gelap dan menakutkan

Pengemudi yang selamat dari siklus "terowongan kematian" dengan sungguh-sungguh membagikan kesan dan pengalaman mereka. Sebagian besar yakin: lebih baik tidak ikut campur di Lefortovsky, dan jika mungkin, ikuti rute yang berbeda, meskipun lebih lama, tetapi aman ke tujuan Anda. Percaya atau tidak, tetapi dalam banyak kasus mereka menganggap hantu sebagai penyebab kecelakaan yang mengerikan.

Ada banyak kesaksian bagaimana di tengah jalan bawah tanah di lampu depan, sosok manusia yang dirajut dari kabut putih tebal tiba-tiba muncul, memaksa pengemudi untuk mengerem tajam atau mencoba melewatinya. Di ruang tertutup terowongan, setiap manuver semacam itu menyebabkan hilangnya kendali dan tabrakan dengan kubah suram jalan bebas hambatan atau dengan pengguna jalan lainnya. Pada saat yang sama, pengendara mengatakan, jalan itu sendiri menjadi licin seperti es atau ada perasaan bahwa itu benar-benar hilang dari bawah roda dan Anda tampaknya menggantung dalam kabut berlumpur tanpa pedoman.

Sering menjadi tamu di terowongan Lefortovo dan mobil hantu. Mereka tiba-tiba muncul di jalan, biasanya bergegas dengan kecepatan tinggi. Dari luar, monster-monster ini terlihat biasa saja, meski kursi di belakang kemudi sering kali kosong. Pengemudi yang jalurnya mereka blokir harus mengelak, mengerem, dan membangun kembali, yang mau tidak mau mengarah ke tragedi lain. Lagi pula, mencoba keluar dari situasi yang sulit, mereka mengatur tes pengereman darurat bagi mereka yang mengemudi di belakang. Pada umumnya, panel pelapis dinding terowongan harus diganti setiap minggu oleh pekerja.

Hal yang paling aneh adalah bahwa "detasemen" auto-ghost tampaknya memiliki kebiasaan mengisi ulang karena korban kecelakaan baru. Jadi, pengemudi Moskow Pavel T. pernah menyaksikan kecelakaan mengerikan di terowongan Lefortovo. Menjadi salah satu yang pertama di sebelah mobil yang terbalik, dia membantu mengeluarkan tubuh seorang pria dari interior yang kusut, yang meninggal di depan matanya beberapa menit kemudian.

Enam bulan kemudian, saat mengemudi di bawah tanah di Lefortovo, Pavel melihat Opel biru yang sama, yang lagi-lagi dikemudikan oleh seorang pria yang meninggal dalam kecelakaan. Dia punya waktu untuk melihat kerah bulu jaket pengemudi, meskipun sekarang musim panas, dan bahkan darah mengalir di pelipisnya. Pria yang terkejut itu secara ajaib berhasil menjaga kendali. Di samping dirinya sendiri dengan ketakutan, dia meninggalkan terowongan mati dengan kecepatan sangat tinggi, yang kemudian dia bayar dengan denda yang layak.

Tidak ada mistisisme!

Kisah-kisah mengerikan dari terowongan Lefortovo, yang didukung oleh rekaman dokumenter dari sistem pengawasan video, menciptakan reputasi yang tidak menyenangkan untuk itu, yang tidak dapat dilawan oleh para ilmuwan materialistis, petugas polisi lalu lintas, dan personel pemeliharaan fasilitas.

Jiwa manusia harus disalahkan atas segalanya, kata para psikolog dengan pasti. Studi di antara peserta lalu lintas di terowongan Lefortovo (serta di jalan raya bawah tanah lainnya dengan panjang yang sama) menunjukkan bahwa banyak yang takut melambat saat mengemudi di dalam. Dan kemudian mereka melebihi kecepatan untuk dengan cepat menyelinap melalui ruang tertutup. Oleh karena itu kecelakaan. Artinya, masalahnya tersembunyi dalam gejala klaustrofobia yang kurang lebih jelas.

Tuduhan lain yang mengaburkan pikiran para pengemudi di terowongan adalah ... musik. Di pintu masuk, pengoperasian sistem audio "meledak" dengan deru interferensi yang memekakkan telinga. Pengemudi terganggu oleh radio, sementara situasi di jalan raya membutuhkan perhatian dan respons cepat mereka. Satu gerakan salah - dan mobil terlempar ke samping, berbelok melawan arus. Pada saat yang sama, mobil berikut tidak punya tempat untuk berbelok, karena lebar terowongan hanya 14 meter.

Spesialis Gormost juga biasa-biasa saja. Penyebab semua kemalangan, menurut mereka, adalah ketidakdisiplinan pengemudi yang melebihi kecepatan, serta kecenderungan kecerobohan, dikombinasikan dengan kurangnya perhatian. Dan ini dalam kondisi ketika intensitas lalu lintas rata-rata di terowongan sekitar empat ribu mobil per jam, dan pada jam sibuk nilai ini naik menjadi tujuh hingga delapan ribu.

Menurut aturan, kecepatan di dalam terowongan Lefortovo tidak boleh melebihi 60 km/jam. Perhatikan bahwa total panjang rute bawah tanah adalah 2,2 kilometer, yang berarti bahwa waktu rata-rata yang dibutuhkan sebuah mobil untuk menempuh jarak ini adalah 2–2,5 menit. Tampaknya, mengapa tidak waspada? Namun, menurut operator terowongan terpanjang di Moskow, sekitar dua puluh ribu pelanggaran lalu lintas dicatat di sini setiap hari!

Namun, apakah semua teori dan statistik ini mampu menyangkal ketenaran terowongan terkutuk itu? Sebaliknya!

Corong ketakutan

Kebanyakan orang mengalami rasa tidak nyaman yang kuat saat mengemudi melalui terowongan. Beberapa mengeluh serangan sakit kepala dan mual, yang lain tiba-tiba merasa cemas, bahaya, ketakutan panik yang tidak dapat dijelaskan. Ini memaksa mereka yang berada di belakang kemudi untuk secara tidak sadar menginjak gas untuk segera meninggalkan area terkutuk.

Pada saat-saat seperti itu, pikiran sering muncul tentang kuburan, yang terletak tidak jauh dari jalan raya bawah tanah, dan bayangan sekecil apa pun dengan pantulan cahaya di kaca depan menghilangkan sisa-sisa pengendalian diri.

Dan apa yang bisa lebih berbahaya ketika seseorang mengendarai mobil yang melaju kencang? Jadi apa itu? Apakah itu hanya ketakutan abadi akan kematian atau peringatan dari dunia lain, tempat kita menyerbu, membangun terowongan Lefortovo di kedalaman 30 meter di bawah tanah?

Paranormal dan parapsikolog dengan suara bulat mengklaim bahwa jalan raya itu diletakkan di zona aktivitas anomali, karakteristik tempat-tempat yang populer disebut mati. Perangkat penggemar mendeteksi gangguan magnet yang kuat di sini, dan bahkan badai energi destruktif yang nyata. Jika cerita tentang tangan kurus yang membentur jendela samping dan kabut hitam yang menutupi pemandangan dapat dikaitkan dengan imajinasi liar, lalu bagaimana dengan fakta bahwa pada malam hari rem sering kali gagal secara misterius dan mesin mati?

Pengemudi yang terpaksa berhenti menemukan diri mereka terjebak dalam jebakan beton, basah kuyup karena ketakutan. Dan hanya mobil berikutnya, apakah itu lewat atau berhenti untuk memberikan bantuan, “menarik” orang-orang malang itu keluar dari bencana yang tidak diketahui.

Fenomena menarik lainnya dari terowongan Lefortovo menunjukkan bahwa hantunya mengikuti perkembangan zaman. Saat ngebut di dalam jalan raya bawah tanah, pengemudi dan penumpang sering menerima sms "kosong" dari nomor yang tidak dikenal. Jika Anda menelepon mereka kembali nanti, ternyata pelanggan aneh itu "tidak terdaftar di jaringan". Mungkin, bagaimanapun, "dia" tidak terdaftar di jaringan dunia kita. Tapi apa yang kita lakukan di sini?

Paranormal yang enggan

Diketahui bahwa terowongan Lefortovo berdiri di atas tanah dan mengalir di bawah Sungai Yauza. Menurut sejumlah ahli, ini menciptakan semacam keruntuhan alami di dalam dungeon, menghasilkan kekacauan energi. Kesadaran seseorang yang terburu-buru melalui anomali seperti itu mengalami disorientasi. Pada tingkat fisiologi, ini memanifestasikan dirinya dalam bentuk pusing, ketakutan yang tidak dapat dijelaskan.

“Ketika kami mencapai sekitar tengah terowongan,” tulis Anna T. Moskow di salah satu blog, “telinga saya sangat tersumbat, semuanya melayang, dinding mulai hancur. Tampaknya terowongan itu menyempit, dan ketakutan panik menyelimutiku, seolah-olah sesuatu yang mengerikan akan terjadi. Ketika kami meninggalkan terowongan, secara harfiah satu menit kemudian keadaan yang mengerikan itu menghilang.”

Di sini, harus saya akui, gadis itu beruntung. Bisa lebih buruk. Dalam kondisi destabilisasi fungsi otak, hal kecil apa pun sudah cukup bagi jiwa untuk memasuki keadaan yang berubah dan mulai merasakan sinyal dengan pergeseran ruang dan waktu.

Seperti yang disebutkan "hal kecil" cukup mampu bertindak, misalnya, sistem pencahayaan terowongan. Di pintu masuk, penglihatan tepi bereaksi terhadap kilatan titik cahaya pada lapisan dinding yang gelap (di sebagian besar terowongan lain, latar belakangnya terang), pergantian cepat garis-garis hitam dan terang tercermin pada kap dan kaca depan, silau menari pada logam bagian dasbor. Selanjutnya, itu semua tergantung pada sensitivitas individu orang.

Dimungkinkan untuk jatuh ke dalam trans hipnosis dengan "mengintip" samping ke dalam kantong waktu terdekat: untuk melihat mobil yang sudah lama mati dengan orang mati di belakang kemudi, mobil biasa yang lewat di tempat yang sama kemarin atau seminggu yang lalu, dll. Atau temukan diri Anda di antara dunia paralel, yang ada selama beberapa saat secara bersamaan dalam dua atau lebih realitas.

Kemudian satu gerakan salah dan mobil menabrak dinding beton terowongan dengan kecepatan penuh. Semuanya bisa. Misteri terowongan Lefortovo belum terpecahkan. Dan pengendara berpengalaman lebih suka mengambil jalan memutar.

Terowongan Lefortovo terletak di Moskow di bawah taman dengan nama yang sama dan merupakan komponen penting dari Jalan Lingkar Ketiga. Di antara semua terowongan perkotaan di Eropa, panjangnya menempati urutan kelima. Panjang terowongan Lefortovo mencapai 3,2 kilometer.

Cerita

Untuk pertama kalinya, proyek Terowongan Lefortovo muncul pada tahun 1935, tetapi kesulitan terus-menerus muncul dalam perjalanan menuju implementasi proyek. Akibatnya, pekerjaan dimulai hanya pada tahun 1959, tetapi dua puluh lima tahun kemudian, hanya dua jalan layang dan jembatan yang selesai.

Karena ketidaksepakatan mengenai bagian jalan raya di bawah taman kota Lefortovo yang terkenal, lokasi konstruksi dibekukan selama tiga belas tahun lagi. Perubahan tertentu terjadi pada tahun 1997, dan hanya pada akhir tahun 2003 terowongan dibuka untuk lalu lintas.

Keunikan

Panjang terowongan Lefortovsky adalah 3246 meter. Secara desain, itu adalah kombinasi dari dua ruang. Satu terletak pada kedalaman tiga puluh meter dan dimaksudkan untuk gerakan dalam satu arah.

Yang kedua adalah kombinasi dari jalan layang dan terowongan untuk pergerakan ke arah yang berlawanan. Bagian internal dari struktur teknik adalah kombinasi dari jalan layang dan terowongan di bagian jalan yang berbeda.

Terowongan di Lefortovo adalah solusi yang cukup efektif. Ini memungkinkan Anda untuk secara optimal mengatur arus lalu lintas yang padat di salah satu bagian tersibuk dari seluruh sistem transportasi ibu kota.

Peralatan

Pencahayaan modern, ventilasi, pengawasan video dan sistem komunikasi, dan keselamatan kebakaran telah dipasang di terowongan Lefortovsky. Selain itu, pengukuran tingkat kontaminasi gas dan sistem pembuangan air bekerja. Ruang kendali pusat menyediakan kendali atas semua komunikasi teknik.

Lalu lintas terowongan

Terowongan Lefortovo memiliki tiga jalur untuk lalu lintas di arah utara dan empat di selatan. Setiap jalur lebarnya tiga setengah meter. Rata-rata, intensitas lalu lintas mencapai 3.800 mobil dalam enam puluh menit, dan pada jam sibuk angka ini meningkat menjadi delapan ribu.

Mengapa terowongan Lefortovo terkenal?

Kecelakaan sering terjadi di terowongan Lefortovo, itulah sebabnya ia mendapat reputasi buruk. Pengemudi menceritakan kisah mistis yang menakutkan dan mengaku telah melihat mobil berkelok-kelok tiba-tiba. Sulit untuk mengatakan apakah itu fatamorgana atau bukan. Parapsikolog menjelaskan penglihatan seperti itu dengan fakta bahwa terowongan itu sangat dalam, dan suhu rendah benar-benar menarik hantu.

Menurut statistik resmi, dua atau tiga kecelakaan terjadi di terowongan setiap hari. Pengemudi sendiri menyalahkan pencahayaan: cukup terang, tetapi lampu ditempatkan berjauhan. Akibatnya, dari kegelapan Anda selalu tiba-tiba pergi ke ruang yang sangat terang. Faktor lain yang berkontribusi terhadap halusinasi adalah polusi gas.

Terlepas dari semua ini, sulit untuk percaya pada hantu terowongan Lefortovo. Permukaan jalan di sini sering tertutup lapisan es, yang menyebabkan kecelakaan. Saat mengemudi melalui terowongan, disarankan untuk mengikuti aturan tertentu: kecepatannya tidak lebih dari enam puluh kilometer per jam, dan jarak antar mobil adalah delapan meter.

Banyak rumor, gosip, dan legenda dikaitkan dengan tempat di Moskow seperti terowongan Lefortovo. Apa yang benar?

Sedikit tentang terowongan itu sendiri

Terowongan mobil dengan panjang 2,2 km terletak di timur laut ibu kota. Jalan melewati bawah dan r. Yauza. Ini adalah bagian dari Ring Road ke-3.

Pengendara metropolitan tidak terlalu menyukai jalan ini, karena ada banyak legenda tentangnya. Kecelakaan serius sering terjadi di daerah ini, di mana orang meninggal. Selain itu, kecelakaan sering terjadi karena alasan yang tidak diketahui - tanpa alasan sama sekali, mobil meluncur ke jalur yang akan datang atau ke samping. Beberapa mobil mulai "menari" di trotoar yang benar-benar kering seolah-olah mereka sedang mengemudi di atas es. Karena fenomena ini, bagian jalan ini sering disebut kematian."

Komunikasi seluler dan radio tidak pernah tersedia di terowongan. Ada kebisingan dan dengungan konstan, yang secara bertahap meningkat. Suasana umum menindas. Banyak pengemudi merasa ketakutan yang tidak dapat dijelaskan, kekurangan oksigen. Perilaku pengendara juga berubah. Banyak yang menjadi rewel, berusaha keluar dari terowongan secepat mungkin.

Terowongan Lefortovo: pendapat para skeptis

Semua orang berbeda. Dan tidak semua orang percaya bahwa terowongan Lefortovo, hantu, dan kecelakaan adalah mata rantai yang sama. Pertimbangan ini juga masuk akal. Misalnya, sebagian besar kecelakaan terjadi karena ketidakpatuhan terhadap batas kecepatan. Rekor yang dicatat oleh peralatan ini lebih dari 230 km / jam. Kesimpulannya jelas - jika Anda terburu-buru di sepanjang jalan kota dengan kecepatan seperti itu, tidak adanya kecelakaan dapat dijelaskan hanya dengan keberuntungan. Banyak kecelakaan terjadi karena perubahan jalur yang tidak berhasil dan pengereman di terowongan itu sendiri atau di pintu masuk.

Alasan lain adalah pencahayaan yang berkedip-kedip, yang bisa membuat mata tidak nyaman. Bagi sebagian orang, ini adalah gangguan utama. Apalagi, tidak seperti terowongan lainnya, terowongan Lefortovo tidak memiliki tingkat pencahayaan yang baik.

Alasan lain yang mungkin adalah kemiringan jalan. Karena itu, mobil berakselerasi meski pedal gas dilepas. Belokannya cukup curam, jalurnya sangat sempit. Karena itu, jika pengemudi menekan rem pada waktu yang salah, saat berkendara menuruni bukit, bagian belakang mobil malah lebih banyak diturunkan. Akibatnya terjadi penyimpangan.

Terowongan Lefortovo: hantu

Sesekali, foto, video, dan cerita muncul di jaringan yang "tamu" dari Misalnya, mobil hantu bertemu di jalan ini. Pahlawan dari video paling populer adalah rusa yang tampaknya muncul entah dari mana dan menghilang.

Dikatakan juga bahwa hantu manusia juga ditemukan di dalam terowongan. Bagi mereka yang percaya pada kekuatan dunia lain, ini mudah dipercaya, karena dulu ada kuburan di lokasi rute. Diduga arwah yang terganggu membalas dendam pada pengendara.

Dikatakan bahwa terkadang hantu muncul di malam hari. Waktu sepertinya berhenti, dan pengemudi merasa bahwa dia mengemudi melalui terowongan selamanya. Biasanya para "korban" membicarakan mobil yang mogok tanpa sebab, terdengar seperti erangan, tentang munculnya kabut tebal. Beberapa orang mengatakan bahwa mereka telah melihat orang mati yang telah bangkit. Percaya atau tidak adalah urusan semua orang. Tetapi fakta bahwa terowongan Lefortovo adalah tempat yang agak darurat patut diingat.