Transportasi laut dan sungai merupakan salah satu sektor penting dan andal dalam perekonomian banyak negara.

Hari pekerja armada laut dan sungai adalah hari libur profesional pekerja armada laut dan sungai, dirayakan setiap tahun pada hari Minggu pertama bulan Juli. Dan di tahun 2019, liburan ini jatuh pada tanggal 7 Juli.

Pahlawan acara

Hari Buruh Armada Laut dan Sungai ditetapkan dengan Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet tertanggal 1 Oktober 1980 No. 3018-X "Pada hari libur dan hari-hari yang tak terlupakan", sebagaimana diubah dengan Dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet 1 November 1988 No. 9724-XI "Tentang pengenalan amandemen undang-undang Uni Soviet pada hari libur dan hari-hari yang tak terlupakan.

Para pekerja jalan raya biru selalu menjadi kemuliaan Rusia, dan sekarang konsep-konsep seperti bantuan timbal balik dan persaudaraan buruh maritim tetap menentukan bagi mereka. Oleh karena itu, tanpa pelaut dan awak sungai dari armada penumpang, pedagang dan pemecah es, pekerja pelabuhan, reparasi kapal, dan banyak spesialis lain yang memastikan pengoperasian jalan laut dan sungai Rusia, masa lalu, sekarang, dan masa depan negara kita tidak terpikirkan. Dan, tentu saja, dengan pekerjaan mereka, mereka berhak mendapatkan liburan mereka sendiri, Hari Buruh Armada Laut dan Sungai.

Alangkah baiknya tradisi yang telah berkembang di Angkatan Laut selama berabad-abad tidak hanya hidup sekarang, tetapi juga berkembang, semakin kuat, dan berlipat ganda. Armada laut dan sungai dan hari ini tetap menjadi komponen penting dari kompleks transportasi, bagian integral dari seluruh perekonomian negara, memainkan peran penting dalam implementasi strategi transportasi Rusia.

Penciptaan armada Rusia

Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai adalah kesempatan yang bagus untuk mengingat sejarah.

Tanggal pembuatan armada Rusia adalah 20 Oktober 1696. Pada hari ini, atas desakan Peter I, Boyar Duma mengeluarkan "kalimat" (keputusan) "Barang-barang nyaman milik benteng yang diambil atau benteng dari Turki Azov", di mana diputuskan "harus ada kapal laut ." Itu adalah keputusan penting sejarah. Akibat implementasinya, Rusia - negara kontinental terbesar - juga akan menjadi kekuatan maritim.

Faktanya, pembangunan armada oleh Peter I di Voronezh dimulai pada akhir 1695, setelah kembali dari kampanye Azov pertama yang gagal, menurut "dewan" para jenderal. Pada tanggal 4 November, menurut "putusan" Duma dan dekrit Peter I, pembangunan armada reguler Rusia oleh "Kumpas" dimulai, di mana kaum bangsawan (18 Kumpas) dan pendeta (17 Kumpps) ditempatkan. dikelompokkan. Tanggung jawab Kuppanstvo termasuk konstruksi, persenjataan, pemeliharaan dan perbaikan kapal. Pendeta harus membangun satu kapal dari 8 ribu rumah tangga, dan kaum bangsawan - dari 10 ribu rumah tangga. Para bangsawan, yang memiliki kurang dari 100 rumah tangga, menyumbang setiap tahun setengah rubel dari setiap rumah tangga.

Pada 11 Desember 1696, sebuah dekrit dikeluarkan tentang pembangunan 12 kapal oleh pedagang, warga kota dan pedagang asing. Secara total, Kumpanstvo akan membangun 52 kapal dari berbagai tingkatan dan galai. Dengan uang yang dikumpulkan dari penduduk, kapal-kapal itu dibangun oleh negara.

Prajurit resimen Preobrazhensky dan Semyonovsky, tukang kayu dari seluruh negeri, 50 pengrajin asing ditunjuk untuk membangun kapal. Organisasi pembangunan kapal dipercayakan kepada pangkat Ordo Militer, yang dipimpin oleh gubernur T. N. Streshnev. Untuk mempelajari pembuatan kapal dan urusan maritim, pada 1697 Peter I, dengan kedok seorang polisi Resimen Preobrazhensky, Peter Mikhailov, pergi ke Belanda dan Inggris sebagai bagian dari Kedutaan Besar dan mengirim sekitar 100 orang muda ke sana. Pembuat kapal dan pengrajin dilatih di Rusia. Pembangunan armada Azov dilakukan di galangan kapal di Voronezh, Tavrov, Stupino, Bryansk, Chizhovka, Pavlovsk.

Pada 1697, laksamana pertama didirikan di Voronezh. Pada musim gugur 1698, sebagian kapal diluncurkan, dan pada musim semi 1699, satu skuadron 10 kapal dan beberapa kapal memasuki Laut Azov. Pada bulan Agustus, di salah satu dari mereka, Benteng kapal 46-senjata, Peter I mengirim petugas Duma E.I. Ukraintsev dan secara pribadi menemaninya dengan satu skuadron (10 kapal, 2 galai, 2 kapal) ke Kerch. Demonstrasi armada Rusia ini berkontribusi pada penandatanganan perjanjian damai dengan Turki pada 3 Juli 1700.

Pada 1700, 40 kapal layar dan perahu dayung dibangun untuk Armada Azov. Menurut dekrit 20 April 1700, pembangunan kapal dialihkan ke negara, dan kumpanstvo harus menyumbangkan uang. Pembangunan armada Azov berlanjut hingga 1711. Sebanyak 215 kapal dibangun, termasuk 44 kapal 58-gun. Setelah Perjanjian Prut (1711), yang menurutnya Azov dan Taganrog dipindahkan ke Turki, armada Azov tidak ada lagi. Pengalaman yang diperoleh selama konstruksi digunakan di Laut Baltik, yang memainkan peran penting dalam Perang Utara. Kapal untuk Armada Baltik dibangun di galangan kapal St. Petersburg, Novgorod, Olonets (Lodeinoye Pole), Uglich, Arkhangelsk, dan Tver (Kalinin).

Selama 30 tahun (1696-1725) armada reguler Rusia telah dibuat. Secara total, 111 kapal perang, 38 fregat, 60 brigantine, 8 shnyav, 67 galai besar, sejumlah besar scampaways (semi-galai), kapal bombardir, kapal api, shmaks, kereta bayi, hingga 300 kapal pengangkut dan banyak kapal kecil dibangun . Dalam hal pertempuran dan kelaikan laut, kapal perang Rusia (yang terbaik adalah Lesnoye dan Ingermanland), yang pembangunannya dimulai pada 1708, tidak kalah dengan kapal asing, dan galai-galai berhasil dioperasikan di area skerry Laut Baltik melawan kapal Swedia.

Semua perintah penting mengenai pembuatan kapal dan pembuatan armada datang dari Peter I, yang asisten utamanya adalah F.A. Golovin, F.M. Apraksin dan K.I. Kruys, dan untuk pengadaan kapal - Franz Timmerman dan bendahara S.I. bahasa. Dari nakhoda kapal (pangkat ini disamakan dengan pangkat kapten peringkat ke-3), "penguasa proporsi yang baik" F.M. Sklyaev dan Richard Kosentz, serta Vasily Shipilov, F.S. Saltykov, G.A. Menshikov dan magang Ivan Nemtsov, Mokey Cherkasov, Konstantin Yuriev, F.P. Palchikov, Yuri Koluenov.

Pada 1718, sebagian besar posisi komando di armada ditempati oleh orang-orang Rusia yang memiliki pengetahuan, pengalaman, dan membedakan diri mereka sendiri dalam pertempuran. Dalam hal ini, pada Januari 1721, dengan dekrit Senat, dilarang menerima orang asing untuk dinas di armada. Pada 1725, jumlah personel armada mencapai 7.215 orang. Perwira dan pembuat kapal dilatih di sekolah yang dibuat khusus (Navigasi, Angkatan Laut) dan Akademi Angkatan Laut. St. Petersburg menjadi pusat utama pembuatan kapal dan pelatihan personel untuk armada Rusia.

Pada tahun 1696-1725. armada Azov dan Baltik, armada Kaspia diciptakan. Armada Rusia selama tahun-tahun ini memenangkan kemenangan besar pertama dalam pertempuran laut di Fr. Kotlin, semenanjung Gangut, pulau Ezel dan Grengam, memenangkan dominasi di Laut Baltik dan Laut Kaspia.

Setelah kematian Peter I, pada 1725, pembangunan kapal perang di negara itu hampir berhenti - hanya kapal-kapal yang sudah ada yang selesai. Diperintahkan untuk tidak melaut untuk menghindari kerugian. Armada tidak aktif, kapal-kapal bobrok. Catherine II menulis pada tahun 1763: Kami memiliki banyak kapal dan orang, tetapi tidak ada armada atau pelaut.

Panglima Angkatan Laut Rusia, Laksamana Vladimir Masorin, mengumumkan rencana untuk mereformasi Angkatan Laut Rusia, yang hasilnya adalah penciptaan armada laut siap tempur, yang memiliki grup penerbangan berbasis kapal induk terbesar kedua. Di dalam dunia.

Terobosan pertama dalam penciptaan armada dimulai pada tahun 80-an abad XIX, ketika kepemimpinan Rusia memutuskan untuk membuat armada di Samudra Pasifik - untuk melindungi perbatasan timur Rusia dan mendukung pengaruhnya di wilayah tersebut. Konsentrasi upaya yang tidak memadai, ketidakseimbangan program, dikombinasikan dengan keterbelakangan teknis umum negara itu dan kepemimpinan yang tidak kompeten, menyebabkan kekalahan armada Rusia dalam perang 1904-1905 dengan Jepang, yang pasukan utama armadanya dilengkapi dengan kapal terbaru yang dibangun di galangan kapal Inggris.

Setelah Perang Rusia-Jepang, Rusia untuk waktu yang cukup lama tidak dapat mulai memulihkan armadanya. Perang dan revolusi 1905-1907 menjerumuskan negara ke dalam krisis keuangan dan ekonomi yang mendalam. Pemerintah tidak dapat mengalokasikan dana yang cukup untuk melaksanakan program pembangunan kapal pasca perang yang dikembangkan oleh Staf Umum Angkatan Laut. Armada sedikit diisi ulang hanya dengan mengorbankan kapal yang diletakkan selama Perang Rusia-Jepang, dan beberapa kapal penjelajah dipesan di luar negeri dan di galangan kapal domestik. Kementerian Angkatan Laut melakukan upaya besar untuk memperbaiki dan melengkapi kembali kapal-kapal yang masih hidup dengan dana tahunan yang dialokasikan untuk Kementerian.

11 Februari 1918 V.I. Lenin menandatangani dekrit tentang pembentukan Armada Merah Buruh dan Tani (RKKF). Sebagai warisan dari Angkatan Laut Kekaisaran Rusia, atas dasar pembentukannya, ia mewarisi sejumlah besar kapal perang dari semua kelas dan kapal tambahan: di kapal perang kapal penempur Baltik v 4, 9 kapal penjelajah, 62 kapal perusak dan kapal perusak, 26 kapal selam , 5 kapal perang, 23 ranjau dan lapisan jaring, 110 kapal dan kapal patroli, 89 kapal penyapu ranjau, serta lebih dari 100 berbagai kapal tambahan, 70 pengangkut dan 16 pemecah es (total sekitar 600 kapal perang dan kapal); di Laut Hitam ada 7 kapal perang, 2 kapal penjelajah, 20 kapal perusak dan 4 kapal perusak, 11 kapal selam (total sekitar 400 kapal dan kapal tambahan).

Banyak kapal adalah bagian dari Armada Samudra Arktik, armada Kaspia, Amur, dan Siberia.

Kami dengan tulus mengucapkan selamat kepada para pekerja di jalan raya biru pada hari libur, pada Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai!

Sejarah penciptaan armada laut dan sungai

Pembaca yang budiman, tolong jangan lupa untuk berlangganan saluran kami

Bagi sebagian orang, lautnya setinggi lutut, dan bagi sebagian orang, kolam pedesaan akan tampak seperti Palung Mariana. Tidak masalah sama sekali apakah Anda serigala laut atau anak serigala sungai sederhana, Anda dapat dengan aman menulis Hari Armada Laut dan Sungai sebagai hari libur profesional Anda. Mungkin, semua anak laki-laki pernah bermimpi menjadi kapten kapal besar dan melakukan perjalanan panjang untuk menemukan daratan baru, benua, dan pulau misterius tak berpenghuni.

Sejarah hari armada laut dan sungai

Lebih dari tiga puluh tahun yang lalu, pada tahun 1980, Uni Soviet mengeluarkan dekrit bahwa setiap tahun, pada hari Minggu pertama bulan Juli (1 Juli 2019), negara itu akan secara resmi merayakan Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai. Negara kita kaya akan sumber daya air, ini adalah laut, samudera, serta banyak sungai yang mengalir penuh dan danau besar. Posisi geografis ini semata-mata mengharuskan transportasi sungai dan laut menjadi salah satu sektor utama perekonomian negara. Seringkali pelaut dan petugas sungai adalah seluruh dinasti, selama beberapa generasi, yang telah menghubungkan takdir mereka dengan elemen air.

Saat mereka merayakan

Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai dirayakan pada hari Minggu pertama bulan Juli, pada puncak musim panas.

Itu termasuk dalam daftar liburan selama Uni Soviet. Tahun 1980 ditandai dengan diadopsinya pada 1 Oktober Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet No. 3018-X "Pada hari libur dan hari-hari yang tak terlupakan", yang menurutnya tidak hanya angkatan laut, tetapi juga sipil dihormati dengan liburan profesionalnya. Pada tanggal 1 November 1988, versi baru dari dokumen tersebut dikeluarkan di bawah No. 9724-XI.

Siapa yang merayakan?

Hari Pekerja Armada Maritim dan Sungai dimaksudkan untuk menghormati semua profesional di industri ini: pelaut dan pelaut kapal dagang dan penumpang dan pemecah es, tukang reparasi kapal, pekerja di berbagai pelabuhan Rusia.

Tentang profesi

Profesi pelaut itu berbahaya, tetapi pada saat yang sama dianggap sangat romantis. Armada sipil merupakan aspek penting dalam pembentukan potensi ekonomi negara, sehingga Rusia membutuhkan tenaga profesional di bidang ini. Fungsi utamanya adalah untuk mengangkut kargo dan penumpang berukuran besar ke seluruh negeri dan luar negeri.

Berkat kerja sehari-hari para karyawan armada laut dan sungai, Rusia menjaga hubungan perdagangan dengan negara-negara mitra, memiliki peluang ekspor yang luas, dan mengembangkan pariwisata laut dan sungai. Profesionalisme para spesialis ini adalah kunci kemakmuran ekonomi Federasi Rusia.

Selamat atas hari pekerja armada laut dan sungai 2018

Pada hari armada laut dan sungai,
Alasan membuka sampanye
Mereka yang pekerjaan sehari-harinya adalah
Untuk menjelajahi hamparan air,

Bersulang untuk tim yang ramah
Untuk kapal yang berani dan bersemangat
Harus pelaut hari ini semuanya
Berjalan dengan spektakuler, tapi indah.

Selamat atas liburan hari ini
Nakhoda, mekanik, pelaut
Semoga keberuntungan selalu menyertaimu
Dan persahabatan laki-laki tanpa pertanyaan.

Semua orang tahu - ada kapal yang berbeda,
Kapal laut, feri dan kapal tunda,
Lampu trem sungai menyala
Dan kapal tanker membawa minyak ke seluruh dunia.

Ada armada sungai, dan ada laut
Tapi hal utama di sini adalah siapa yang mengendalikannya,
Siapa penyihir, siapa dia, pahlawan itu,
Apa yang membuat kapal berlayar di atas air.

Ada banyak pahlawan, Anda tidak dapat menghitung semuanya -
Pembuat kapal, kapten, pelaut, mekanik.
Hari ini adalah hari libur armada dan untuk menghormati mereka
Biarkan tembakan salut dari kapal semua meledak dengan keras.

Biarkan dia mengejar mereka di air dan darat
Keberuntungan dan kebahagiaan yang tak terbatas
Dan kapal kehidupan tidak akan pernah hancur
Badai kencang, badai, dan cuaca buruk.

Kenakan rompi tua
Dan di wajah, berikan senyum di seluruh mulut
Keluarkan cognac, tuangkan segelas untuk semua orang,
Angkat bersulang untuk seluruh armada Rusia!

B memberimu perburuan
Perairan semua negara ...
Selamat Hari Buruh Angkatan Laut
Anda, pelaut, kapten!
Apakah lautan marah?
Atau angin sepoi-sepoi yang tenang,
Anda membawa turis
Arang, buah-buahan dan nasi.
Pada tali-temali sungai
Atau dalam perjalanan panjang
Lebih menyenangkan darimu, lebih cantik
Tidak ditemukan di bumi!
Tidak ada mil asin
Akun - penerbangan, pelabuhan ...
Dan tujuh kaki di bawah lunas
Kami berharap Anda lagi!
***

Armada pedagang, armada perikanan,
Armada sungai atau laut, -
Apakah itu penting, kata yang tepat! -
Terkadang kita - armada yang luar biasa!
Di atas air - tidak seperti di darat, -
Semuanya tidak mudah, semuanya tidak begitu, -
Dan pahami jiwa laut
Tidak semua orang bisa!
Di sana, di dalam jiwa - laut memberi,
Badai badai dan ketenangan total,
Para istri ada di sana, yang sudah lama menunggu,
Anda, hampir tersesat,
Semua-sekitar dengan elemen,
Dan lambaian tangan tercinta ...
Secara umum, saya membacakan Anda puisi, -
Selamat berlibur, pelaut!

B tanpa orang sungai dan pelaut,
Kita tidak bisa melewati semua jalan itu
Apa permukaan air, biru,
Jadi, panggil kami sejak kecil bersamamu!
Kami mengucapkan selamat kepada Anda, teman-teman,
Biarkan hidup Anda berada di kemudi
Akan ada cinta, kesehatan, dan kebahagiaan!
Dan bendera perdamaian berkibar di tiang!

D hai pelaut! Mil laut...
Cinta dan persahabatan tidak mencair,
Kami mengatakan: badai dan ketenangan -
Nasib Anda bahagia!
Kabut, negara, lautan,
Pegang, awasi, sling, pelabuhan ..
Garis lintang dan meridian
Anda tahu secara langsung!
Jangan biarkan seorang kapten, seorang pelaut
Anda berjalan, apakah Anda tua atau muda,
Anda akan selalu menjadi idola, bos
Semua hati menunggu pelaut!!!

W menyewa, armadanya berbeda,
Ada laut, ada sungai.
Tapi pelaut utama adalah yang pemberani,
Dan bukan apa yang ada di balik buritan.

Jelas, laut bukanlah sungai.
Laut memanggil pelaut.
Kami tidak ingin memisahkan Anda
Mari kita rayakan bersama!

Perahu atau kapal -
Untuk menjaga air semua orang!
Untuk gelar "pelaut"
Dengan bangga Anda membawa seperti bendera.

Mereka menjadi atas panggilan hati
Dan mereka mengikat nasib mereka dengan air.
Kami berharap pelaut
Menunggu untuk berada di pantai!

B kapal multi-ton besar
Memasuki pelabuhan dengan kargo lagi.
Barang-barang di dalamnya bernilai jutaan,
Tapi itu akan membawa semuanya ke tempat yang tepat.
Anda memiliki pekerjaan yang serius -
Kirim kargo melalui laut!
Saya berharap Anda pada Hari Angkatan Laut,
Hidup nyaman dan tidak sakit!

B tanpa air Anda tidak bisa hidup sehari -
Semua orang di planet ini tahu ini!
Armada adalah kebanggaan kami dan baju besi kami,
Bintang kita yang tidak pudar saat fajar!
Selamat berlibur untuk Anda, Selamat Hari Armada!
Biarkan hidup mendidih dengan air
Dan biarkan ada satu kekhawatiran di hati -
Kapan kamu akan pulang...

Dengan liburan menjulang di gerbang kita,
Bagaimana dia tidak bisa membukanya?
Bagaimanapun, hari armada laut dan sungai,
Tidak ada yang bisa melupakan

Hari ini saya ingin mengucapkan selamat
Pelaut pemberani kita
Dan sebelum semua yang aneh memuliakan,
Lupakan semua serigala laut!

Biarkan kapal Anda tidak tahu
Lubang, badai dan tsunami,
Biar ramai di dek
Angin yang adil akan bersamamu!

PADA dari dan hari kebangkitan datang,
Yang pertama di bulan Juli - itu milikmu!
Liburanmu yang mulia dan indah
Saatnya untuk naik:
Hari ini, pekerja armada,
Kibarkan benderamu dengan bangga!
… Pekerjaan membawa kebahagiaan,
Masalahnya berdebat di tangan:
Semuanya mudah bagi Anda -
Anda berada di elemen Anda!
Selamat berlibur, komandan angkatan laut!
Sungai dan laut yang tenang untuk Anda!

PADA gelombang putih,
kapal militer,
Tingkat keparahan jalan yang tidak terduga -
Ini adalah armada kami yang berani.
Melindungi kehormatan Rusia
Orang asing tidak akan diizinkan di ambang batas.
Merah-putih-biru
Bendera di atas Rusia.
dengan bangga mengembangkan,
Dengan martabat sejati
Tegas dan hati-hati
Tangan pelaut berkuasa!

E hari itu tidak asing bagi mereka yang berada di lautan
Menghabiskan banyak waktu.
Liburan ini tidak diciptakan dengan sia-sia.
Orang-orang itu dihormati oleh orang-orang.
Armada sungai dan laut penting bagi kami.
Bagaimanapun, perbatasan air juga membutuhkan kedamaian.
Selamat! Kami berharap musuh
Memberi Anda penolakan dengan jelas dan bulat!

Kita semua dalam jiwa romansa dan, berdiri di tepi laut atau sungai, semua orang ingin menaklukkan hamparan biru, jika tidak di jembatan kapten, maka setidaknya sebagai penumpang. Romantisme itulah yang menyeru untuk memilih armada pekerja armada sungai dan laut sebagai tempat bekerja.

Armada Rusia dibuat pada akhir abad ke-18, ketika kota Azov didirikan dengan dekrit Peter I sebagai pelabuhan utama negara itu. Sebagai hasil dari keputusan ini, Rusia kontinental harus menjadi kekuatan maritim. Sekarang armada laut dan sungai adalah salah satu sektor ekonomi yang maju, yang memungkinkan pengiriman barang ke sudut-sudut negara yang paling tidak dapat diakses, dan melakukan perdagangan internasional utama di Rusia. Setiap tahun pada hari Minggu pertama bulan Juli, negara itu merayakan Hari Pekerja Armada Laut dan Sungai, yang ditetapkan oleh dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet "Pada hari libur dan hari-hari yang tak terlupakan."

Para karyawan armada laut,
Untuk karyawan armada sungai
Semoga sehat selalu
Semoga banyak rejeki.

Kami berharap Anda sukses dalam pekerjaan Anda,
Kapal tidak akan pergi tanpamu
Kami berharap Anda ceria, tawa,
Sukacita, kebahagiaan, cinta.

Semua orang yang memberikan hidup mereka untuk armada
Selamat dari lubuk hati saya.
Mulia kamu, serigala laut,
Dan sungai yang bagus.

Semoga tidak ada badai dalam hidup
Schooner untungnya hanya pergi
Angin segar akan memberikan sayap
Ini akan membawa inspirasi.

Saya mengucapkan selamat kepada semua orang yang bekerja untuk kepentingan armada laut atau sungai pada liburan profesional mereka! Bergerak melalui kehidupan di gelombang kebahagiaan dan kesuksesan! Biarkan angin selalu adil dan membantu Anda lebih dekat dengan impian dan tujuan Anda! Bekerja dengan senang hati dan dapatkan gaji yang luar biasa untuk pekerjaan Anda!

Karyawan armada, laut, sungai
Saya ingin mengucapkan selamat kepada Anda dengan sepenuh hati sekarang!
Saya berharap Anda sukses, kesehatan baja,
Biarkan setiap momen dalam hidup menyenangkan Anda!

Lebih sering biarkan senyummu bersinar
Saya selalu ingin menjaga jalan untuk kebahagiaan,
Dan semua yang diimpikan oleh jiwamu
Saya berharap mudah untuk menerjemahkan ke dalam kenyataan!

Roda tangan, empat putaran...
Dia seperti lingkaran keberuntungan yang datar.
Hari ini adalah Hari Angkatan Laut.
Liner sedang berlabuh.

Dan biarkan tujuh kaki di bawah lunas Anda ...
Saya berharap Anda pelaut
Mengapung melalui hidup dengan gaya bebas,
Dan sisanya adalah omong kosong!

Pekerja pelabuhan, selamat!
Pekerjaan Anda tidak mudah, hanya sedikit yang akan menghargai.
Dan pada hari ini, kami dengan tulus berharap
Semoga semua impian dan cita-cita menjadi kenyataan.

Biarkan pekerjaan membawa Anda sukacita
Biarkan kesulitan hilang tanpa jejak.
Dan biarkan sedikit kelelahan kerja
Hidupmu hanya diisi dengan kebahagiaan.

Selamat Hari Armada, saya mengucapkan selamat kepada semua orang,
Semoga Anda semua beruntung dalam hidup
Biarkan takdir tidak bermain petak umpet
Dan kebahagiaan - dengan berani memasuki rumah!

Biarlah ada sungai tanpa ambang,
Dan lautan - tanpa badai,
Maka dalam hidup akan ada banyak
Cinta, harapan, mimpi damai!

Selamat Hari Angkatan Laut,
Dan juga sungai!
Anda - kebahagiaan luar biasa,
Baik nakal,

Jadi hari-hari kecantikan itu
Penuh dengan kelembutan
Dan juga cinta
Menyenangkan, semoga!

Semua karyawan di armada
Kami mengucapkan selamat kepada Anda hari ini.
Hari laut dan sungai
Kita semua merayakan armada.

Kami ingin mengucapkan selamat kepada Anda
Jangan duduk sampai kandas.
Agar pengadilan tidak gagal,
Akan berjalan tanpa kerusakan.

Biarkan angin mengisi layar
Biarkan keajaiban terjadi lebih sering
Untuk melewati badai dalam hidup,
Sehingga semua kesedihan menguap,

Tujuh kaki di bawah lunas Anda
Bertemanlah dengan ketenangan
Selalu mengapung
Di darat, pertemuan panas!

Biarkan semua ini dari sejarah ...
Mereka memimpikan layar
Di sini semua orang bisa menjadi penyair
Hari ini suci!
Seorang pekerja armada bangga!
Itu sebabnya tidak ada tambahan di sini.
Kapal meninggalkan pelabuhan
Sekali lagi, untuk menjelajahi planet ini!
Ketika datang untuk bersulang
...bagi mereka yang berada di laut...
Anda harus terlahir sebagai pelaut
Untungnya, apakah itu ...

Selamat: 63 dalam syair, 13 dalam prosa.

Hari pekerja armada laut dan sungai adalah hari libur profesional pekerja armada laut dan sungai, yang telah dirayakan setiap tahun pada hari Minggu pertama setiap bulan Juli sejak 1981. 1 Juni 2018 adalah hari libur untuk semua pelaut dan awak sungai dari armada penumpang, pedagang dan pemecah es, pekerja pelabuhan, reparasi kapal, dan banyak spesialis lainnya, berkat itu pengoperasian rute laut dan sungai dipastikan.

Hari pekerja armada laut dan sungai: sejarah liburan

Di Uni Soviet, Hari Angkatan Laut ditetapkan dengan Keputusan Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet dan Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Belarus pada 22 Juni 1939. Hari Angkatan Laut Uni Soviet telah dirayakan pada hari Minggu terakhir bulan Juni setiap tahun sejak 1939.

Pekerja armada pedagang Soviet, termasuk pelaut, tidak memiliki hari libur mereka sendiri, namun, Hari Armada Soviet, yang dirayakan pada hari Minggu terakhir bulan Juni, dianggap sebagai hari semua pekerja armada Soviet di Hitam. Perusahaan Pelayaran Laut pada tahun 1970-an.

Perusahaan Pelayaran Laut Hitam memiliki alasan tersendiri untuk merayakannya karena kapal-kapal perusahaan pelayaran ini menempati porsi terbesar dalam pengiriman perlengkapan militer Uni Soviet, termasuk blokade Kuba dan transportasi lainnya ke tempat-tempat panas. Tetapi pelaut komersial tidak merayakan hari ini, pada hari Minggu terakhir bulan Juni, karena mereka tidak menganggapnya sebagai hari libur mereka sendiri.

Hari pekerja armada laut dan sungai: hari libur setelah runtuhnya Uni Soviet

Pada awal 1990-an, setelah runtuhnya Uni Soviet, liburan ini dipertahankan di Federasi Rusia dan Ukraina. Pada tahun 2000, transportasi laut termasuk 10 besar negara dan perusahaan pelayaran saham gabungan dan sekitar 300 perusahaan pelayaran swasta, 44 pelabuhan komersial, 146 tempat berlabuh milik struktur komersial, 13 galangan kapal, 4 lembaga penelitian dan 2 biro proyek, 3 akademi maritim, 6 perguruan tinggi dan organisasi lainnya.

Sejak 1996, manajemen dan pengawasan sektor ini telah menjadi tugas utama Kementerian Transportasi Federasi Rusia dan, khususnya, Administrasi Maritimnya. Merchant Shipping Code yang baru mulai berlaku pada tanggal 1 Mei 1999 di Rusia untuk menggantikan Code 1968 yang digunakan selama masa Soviet.

Pada tahun 1998, armada pedagang Rusia membawa 36 juta ton kargo, yang 26% lebih sedikit dari pada tahun 1997. Pada tahun 1998, perusahaan pelayaran Rusia hanya mengekspor 1,3 juta ton, yang merupakan 4% dari total lalu lintas maritim internasional sebesar 32,5 juta ton. Ini sebanding dengan tiga perlima pada tahun 1997.

Sektor ini menerima 4,3 miliar rubel, yang setara dengan lebih dari 500 juta dolar AS, di bawah program "Revival of the Merchant Marine" yang disetujui pada 1993. Pada tahun 1998, perusahaan pelayaran laut menerima 23 kapal baru dengan total bobot mati 800.000 ton. Total tonase di perusahaan pelayaran meningkat 7%.

Industri perkapalan Rusia memang berkembang dalam dua tahun setelah tahun 2000, terutama di kancah internasional. Pada tahun 2001, lalu lintas kargo internasional meningkat menjadi 270 juta ton (dari 240 juta pada tahun 1999). Sekitar setengahnya adalah minyak dan produk minyak. Pada tahun 2001, industri perkapalan Rusia menghasilkan total pendapatan lebih dari $1,3 miliar, dengan pendapatan bersih $300 juta.

Pada tahun 2003, Rusia menempati peringkat ke-22 dalam daftar kekuatan maritim terkemuka dunia, dengan armada 7,7 juta DVT di bawah benderanya pada 1 Januari 2003. Saat ini, total kapal angkut laut yang dikuasai Rusia berjumlah 1117 unit dari total kapasitas 11,9 juta unit. Angka ini termasuk 58,3% dari tonase yang diterbangkan dengan bendera asing. Pada tahun 1992, jumlah ini adalah 18,4%.

Hari pekerja armada laut dan sungai: keadaan angkatan laut Rusia

Negara memiliki lima kapal pemecah es bertenaga nuklir dan dua diesel, kapal lingkungan dan hidrografi, serta armada kapal untuk memperdalam dasar laut atau sungai. Sebagian besar kapal Rusia dibangun selama era Soviet dan usia rata-rata mereka adalah sekitar 20 tahun. Armada asing biasanya 4-5 tahun lebih muda.

Sekitar 34% kapal armada sungai sudah usang untuk digunakan, tetapi masih beroperasi di perairan pedalaman. Rusia memiliki armada kargo berukuran sedang terbesar di dunia, yang mampu mengoperasikan jalur perairan darat dan laut.

Kapal kecil seperti itu dengan muatan 4.000 hingga 6.000 ton sangat populer di kalangan charter Eropa. Kapal sungai dan laut beroperasi di jalur internasional di sepanjang rute Baltik, Kaspia, Hitam, dan Mediterania.

Hari pekerja armada laut dan sungai: pentingnya transportasi air dan pekerja untuk pengembangan ekonomi

Transportasi air merupakan komponen penting dari kompleks transportasi republik. Pekerja armada sungai memberikan kontribusi besar bagi pengembangan ekonomi dan lingkungan sosial, transportasi penumpang, kegiatan pariwisata, dan perluasan perdagangan dan kerja sama ekonomi antara wilayah Rusia dan negara-negara asing.

Pengetahuan dan pengalaman mereka memastikan pengembangan transportasi air di sektor strategis ekonomi. Dalam kondisi sulit, mereka bertanggung jawab atas tugas yang bertanggung jawab, setiap tahun mereka mengirim ribuan penumpang, ratusan ribu ton barang ke tujuan mereka. Menjadi pekerja armada berarti melestarikan dan mengamati tradisi, terus meningkatkan keterampilan profesional.

Pekerja armada sungai sekarang memainkan peran penting dalam pengembangan industri konstruksi dan jalan. Berkat profesionalisme, pengalaman, dan tanggung jawab penuh mereka, awak kapal, spesialis armada, dan pekerja layanan pesisir memberikan kontribusi signifikan bagi perkembangan sosial-ekonomi Rusia.

1 Juli - tanggal untuk 2018

Liburan profesional pekerja armada laut dan sungai dirayakan setiap tahun pada hari Minggu pertama bulan Juli.
Profesi pelaut adalah salah satu yang paling romantis dan, mungkin, misterius. Setiap anak laki-laki bermimpi menjadi kapten kapal, memutar kemudi, melihat melalui teropong ke daratan di antara ombak biru yang tak berujung.
Berkat pekerjaan orang-orang ini, transportasi penumpang dan barang dilakukan secara stabil.
Armada laut dan sungai adalah komponen penting dari kompleks transportasi dan bagian integral dari seluruh ekonomi Rusia.
"Super Toasts" mengucapkan selamat kepada para pekerja dari profesi yang sulit ini. Kami berharap Anda semua bahwa pekerjaan Anda selalu diminati, bahwa matahari bersinar di jalan Anda, dan ombak bermain dan memercik di belakang kapal Anda!

Kami memuji mereka yang memimpin
Kapal berlayar di atas ombak.
Dan dari dermaga ke dermaga
Kami membawa beban yang berbeda.
Romantis, bukan pekerjaan -
Jelajahi hamparan sungai, laut!
Selamat hari armada laut dan sungai
Kami segera mengucapkan selamat kepada Anda!
Kami ingin gaji enam digit
Untuk semua orang sungai dan pelaut!
Dan penerbangannya mudah dan sukses
Di atas ombak biru yang lembut! ©

Tanpa orang sungai dan pelaut,
Kita tidak bisa melewati semua jalan itu
Apa permukaan air, biru,
Jadi, panggil kami sejak kecil bersamamu!
Kami mengucapkan selamat kepada Anda, teman-teman,
Biarkan hidup Anda berada di kemudi
Akan ada cinta, kesehatan, dan kebahagiaan!
Dan bendera perdamaian berkibar di tiang! ©

Kapal multi-ton besar
Memasuki pelabuhan dengan kargo lagi.
Barang-barang di dalamnya bernilai jutaan,
Tapi itu akan membawa semuanya ke tempat yang tepat.
Anda memiliki pekerjaan yang serius -
Kirim kargo melalui laut!
Saya berharap Anda pada Hari Angkatan Laut,
Hidup nyaman dan tidak sakit! ©

Di sini datang hari Minggu,
Yang pertama di bulan Juli - itu milikmu!
Liburanmu yang mulia dan indah
Saatnya untuk naik:
Hari ini, pekerja armada,
Kibarkan benderamu dengan bangga!
… Pekerjaan membawa kebahagiaan,
Masalahnya berdebat di tangan:
Semuanya mudah bagi Anda -
Anda berada di elemen Anda!
Selamat berlibur, komandan angkatan laut!
Sungai dan laut yang tenang untuk Anda! ©

Angin asin dari laut memanggilmu,
Lakukan perjalanan laut lagi,
Dia mengundang lautan untuk berselancar,
Dan Anda tidak dapat mengubah diri Anda sendiri.

Untuk waktu yang lama Anda telah bersatu dengan angin,
Anda adalah dua bagian yang sama,
Anda tidak bisa membayangkan diri Anda tanpa dia
Dan angin itu adalah "Aku" keduamu.

Anda adalah serigala laut dan kami tahu pasti
Anda tidak bisa hidup tanpa lautan biru
Tetapi pada hari ini kami berharap Anda
Jangan ragu untuk kembali kepada kami! ©

Menjadi kapten di kapal putih
Sejak kecil, setiap anak laki-laki bermimpi,
Dalam badai, cuaca buruk berani dan berani
Pegang kemudi dengan kuat dalam badai dan panas.
Kemuliaan bagi para pekerja armada laut,
Dan selamat kepada para manusia sungai pada hari ini.
Angin yang adil, kebahagiaan duniawi,
Dan pemenuhan impian yang dihargai. ©

Klakson perpisahan berbunyi...
Kapal sudah berangkat.
Kapten kami! Kamu adalah laut
Hanya mengabdi dengan sepenuh hati!
Anda berkeliling dunia...
Profesi impian!
Angin yang menguntungkan untukmu
Dan ombak yang lembut! ©

Hari ini akrab bagi mereka yang berada di laut
Menghabiskan banyak waktu.
Liburan ini tidak diciptakan dengan sia-sia.
Orang-orang itu dihormati oleh orang-orang.
Armada sungai dan laut penting bagi kami.
Bagaimanapun, perbatasan air juga membutuhkan kedamaian.
Selamat! Kami berharap musuh
Memberi Anda penolakan dengan jelas dan bulat! ©

Hari Juli adalah hari Minggu,
Kami bergegas untuk memberi selamat
Pemilik kualitas ajaib -
Semua pekerja sungai dan laut!
Kami ingin berharap tanpa terlupakan
Permukaan tenang dan air ringan,
Aspirasi positif dalam hidup
Hindari semua pukulan takdir.
Semoga kapal Anda bahagia!
Mudah bergerak dengan pulang ke rumah,
Biarkan ombak menjadi hangat di bawah lunas
Dan kesulitan akan berlalu! ©

Kami akan minum hari ini untuk semua orang yang berada di laut,
Siapa yang memberi nasib di bawah sayap Neptunus.
Bagi mereka yang di darat hanya merasakan duka,
Yang selalu dijiwai oleh gelombang pasang.
Kami berharap Anda untuk jasa Anda,
Sehingga Anda memiliki hadiah untuk pekerjaan Anda.
Sehingga anak-anak dan istrinya menunggumu di rumah
Dan ada secangkir penuh keberuntungan. ©