Satu bukti sudah cukup untuk menghilangkan keraguan tentang penerbangan berawak ke bulan.
Saturnus V terbang.
Jika, di depan puluhan ribu saksi mata yang berkumpul pada hari peluncuran di Cape Canaveral, sebuah kapal induk seberat 2.300 ton dapat naik ke langit, maka semua perselisihan tentang bendera, debu yang salah, dan foto-foto palsu tidak lagi menjadi masalah. Kemampuan energi kendaraan peluncuran dan tahap atas (dorongan, impuls spesifik) adalah momen yang menentukan dalam implementasi penerbangan antarplanet. Dan jika mereka mampu mengatasi ujian yang paling sulit, sisa jalan tidak bisa lagi menimbulkan masalah. Dalam istilah teknis, berlabuh, terbang, dan mendarat di permukaan bulan lebih mudah daripada membangun superrocket Saturn V.
Turis di Cape Canaveral, pada hari peluncuran Apollo 11
Masing-masing dari lima mesin tahap pertama Saturnus membakar dua ton oksigen cair dan seribu liter minyak tanah per detik. Generator gas mengembangkan tenaga, seperti turbin pemecah es nuklir. Hanya dalam dua menit, struktur seberat seribu ton itu melaju dengan kecepatan hipersonik 10.000 km/jam dan mencapai ketinggian 68 kilometer.
Jika "pelapor" modern dapat merasakan getaran bumi dan melihat badai api ini dengan mata kepala sendiri, mereka akan ragu untuk mempublikasikan "wahyu" mereka.
Saturn V pasti terbang. Ribuan saksi menyaksikan peluncurannya tiga belas kali berturut-turut. Dan di sisi lain Bumi, kemajuan misi bulan dipantau secara ketat oleh teleskop Soviet yang kuat. Militer dan ilmuwan tidak bisa salah, melihat bagaimana kapal seberat 47 ton itu memasuki lintasan keberangkatan ke bulan ...
Lagi pula, siapa lagi selain Saturn V yang bisa meluncurkan stasiun orbit Skylab (77 ton, 1973) ??
Ada argumen kuat lainnya, yang keasliannya tidak dapat dipertanyakan. Mereka serius mengerjakan program bulan di Uni Soviet. Yang berarti hanya satu hal - para ahli domestik tidak menganggap pendaratan manusia di bulan sebagai tugas yang secara teknis tidak dapat diselesaikan. Dalam kerangka program bulan Soviet, berbagai sarana teknis telah dibuat: kendaraan peluncuran super-berat N-1, kapal orbit bulan LOK, modul keturunan LK, dan pakaian luar angkasa bulan Krechet.
Semua ini berulang kali diuji dan mengambil bagian dalam penerbangan luar angkasa!
Alih-alih membaca buku-buku menarik Yu Mukhin, lebih baik mencari informasi terperinci tentang kemenangan rahasia Ruang Angkasa Soviet.
Kosmos-379, Kosmos-398 dan Kosmos-434. Tiga penerbangan sukses berturut-turut dari modul bulan keturunan LK (versi tak berawak) dengan siklus manuver di orbit dekat Bumi.
"Kosmos-146", "Kosmos-154", serta serangkaian 12 peluncuran di bawah program "Zond". Semua ini adalah tes pesawat ruang angkasa Soyuz 7K-L1 yang dirancang untuk penerbangan berawak di sekitar Bulan (tanpa pendaratan). Secara konstruktif, itu adalah pesawat ruang angkasa Soyuz tanpa kompartemen domestik, alih-alih tahap atas D-1 berlabuh. Juga, Soyuz bulan dibedakan dengan adanya sistem komunikasi luar angkasa dan perlindungan termal yang ditingkatkan. Itu dianggap oleh kepemimpinan Soviet sebagai proyek palsu yang relatif sederhana dan murah karena menimbulkan kekalahan lain di Amerika dalam Perlombaan Luar Angkasa.
Pesawat ruang angkasa Zond-5, 6, 7, 8 dengan sempurna memenuhi program mereka untuk terbang mengelilingi Bulan. Itu adalah Zond-5 yang menjadi pesawat ruang angkasa pertama yang terbang mengelilingi Bulan dengan organisme hidup di dalamnya, diikuti dengan kembalinya mereka dengan selamat ke Bumi (halo untuk semua pecinta cerita tentang sabuk radiasi mengerikan yang diduga membunuh semua kehidupan).
Adapun sejumlah kegagalan, komisi negara sampai pada kesimpulan bahwa jika "Zond" dalam versi berawak, krunya dengan probabilitas tinggi dapat memperbaiki kesalahan otomatisasi yang masih belum sempurna pada waktu itu.
Masalah nyata hanya muncul dengan komponen sistem yang paling kompleks - kendaraan peluncuran super berat N-1. Tetapi bahkan dalam kasus ini, seseorang tidak dapat meragukan realitas keberadaannya. Adapun peluncuran H-1 pertama yang gagal, mereka benar-benar tidak punya waktu untuk "mengangkatnya". Mereka bisa, tapi mereka tidak melakukannya.
Dan setelah itu, berbagai "lalat" datang dan berbicara tentang syuting di paviliun Hollywood. Aib.
Adapun pendaratan langsung orang Amerika di bulan:
Fakta keberadaan dan penerbangan kendaraan peluncuran Saturn V yang super berat tidak diragukan lagi.
Komponen ekspedisi bulan berikutnya adalah pesawat luar angkasa Apollo berawak berat. Kosmonot Soviet A. Leonov dan V. Kubasov, peserta dalam penerbangan eksperimental di bawah program internasional Soyuz-Apollo (merapatkan dua pesawat ruang angkasa di orbit, 15 Juli 1975) dapat mengkonfirmasi keberadaan pesawat ruang angkasa ini.
Volume kompartemen komando - 6 meter kubik. meter.
Perkiraan otonomi - 14 hari (dengan durasi misi bulan dari 8 hingga 12 hari).
Pasokan bahan bakar di tangki kompartemen layanan adalah 7 ton.
Stok oksidator - lebih dari 11 ton.
Massa total pesawat ruang angkasa (tidak termasuk modul bulan) adalah 30 ton.
Sistem pendukung kehidupan sudah beres. Total pasokan bahan bakar adalah 18,4 ton (tidak termasuk 120 kg nitrogen tetroksida untuk mesin pengatur sikap). "Apollo" yang besar dan berat memiliki semua kemampuan teknis untuk pelaksanaan ekspedisi bulan (tentu saja, karena itu dibuat untuk ini).
Pendaratan di bulan. Untuk beberapa alasan, data ini memiliki keraguan terbesar di antara para penyanggah "penipuan bulan". Orang Amerika membuat roket, tapi mereka tidak bisa mendaratkan modulnya, karena... Karena semua ini sangat sulit dari sudut pandang orang awam.
Tetapi seberapa besar kerumitan manuver semacam itu bagi mereka yang telah serius menangani masalah tersebut? Jawabannya bisa diberikan oleh pesawat dengan lepas landas dan mendarat vertikal.
24 Maret 1966 dianggap sebagai hari ulang tahun pesawat VTOL domestik.Pada hari ini, tiga tahun sebelum Amerika mendarat di bulan, Yak-36 Soviet melakukan lepas landas dan mendarat vertikal.
Bagaimana pendaratan vertikal Yak berbeda dari pendaratan Elang bulan?
Dalam kedua kasus, pasokan bahan bakar terbatas. Visibilitas dari kokpit meninggalkan banyak hal yang diinginkan. "Yak" bahkan lebih sulit - tidak seperti Armstrong dan Aldrin, pilotnya harus berurusan dengan efek negatif atmosfer bumi, termasuk. hembusan angin samping yang berbahaya. Pada saat yang sama, mengendalikan dua mesin angkat dan terbang + sistem kemudi jet di bagian depan dan belakang badan pesawat.
Pada saat yang sama, daya dorong mesin Orel dua kali lebih kecil dari total daya dorong mesin Yak-36 !!! Di bawah kondisi gravitasi enam kali lebih sedikit, modul bulan puas dengan daya dorong hanya 4,5 ton (berlawanan 10 ton untuk Yak). Mempertimbangkan fakta bahwa pada saat pendaratan itu bekerja pada mode minimum, ini menjelaskan tidak adanya "kawah mengerikan yang terbentuk dari aliran jet" di lokasi pendaratan "Elang".
Dan mereka mendarat! Dengan pelatihan yang tepat, trik ini menjadi biasa.
Pada tahun 1972, Yak-38 pertama melakukan pendaratan vertikal di dek goyang kapal yang bergerak. Total waktu penerbangan selama pengoperasian mesin ini berjumlah 30.000 jam!!
Selama peristiwa Perang Falklands, Inggris berhasil mendaratkan Harrier mereka di geladak kapal induk dalam kabut terus menerus, ketika amplitudo gerakan vertikal geladak mencapai beberapa meter. Dan ini dilakukan oleh pilot kombatan biasa. Tanpa bantuan komputer modern. Semata-mata berdasarkan keterampilan terbang dan intuisinya.
Tapi tangan Armstrogn dan Aldrin, tampaknya, tumbuh dari tempat yang salah. Mereka tidak dapat mendaratkan Elang di permukaan yang statis, bahkan ketika mereka sendirian, dengan dukungan informasi dan saran dari pusat kendali misi.
Adapun kecepatan kosmik "Elang", de-orbit dan pendekatan ke permukaan Bulan mewakili satu set algoritma untuk menyalakan mesin rem, disusun kembali di Bumi. Sampai satu detik. Seperti biasa kembalinya para astronot ke Bumi.
Apa yang istimewa darinya?
Akhirnya, jika semuanya begitu buruk, bagaimana SIX soft landing stasiun otomatis terjadi? "Pengawas"(1966-68, tujuan misi ini adalah untuk memeriksa kepadatan tanah, mengumpulkan informasi tentang relief dan fitur area yang dipilih untuk pekerjaan misi berawak berikutnya).
"Luna-9"- 1966, pendaratan lunak pertama di permukaan. Yang disusul dengan “Luna-12, 16, 17, 20, 21 dan 24”. Tujuh perangkat domestik telah berhasil mencapai Bulan, apalagi, dengan mempertimbangkan tingkat perkembangan teknologi tahun 1960-an, mereka melakukannya hampir secara membabi buta!
"Luna-16" tidak hanya mendarat di bulan, tetapi juga lepas landas, mengirimkan sampel tanah bulan ke Bumi pada September 1970. Luna 24 melakukan hal yang sama.
"Luna-17" dan "Luna-21" berhasil dikirim ke permukaan satelit penjelajah bulan seberat 800 kg.
Dan kemudian penipu akan datang dan berkata: “Mengapa bendera Amerika berkibar? Teknologi saat itu tidak memungkinkan terbang ke bulan.”
Selain itu, program luar angkasa Soviet dan Amerika selalu berada pada level yang sama. Dan jika kita bisa, mengapa mereka tidak?
Mengapa mereka berhenti terbang ke bulan?
Penerbangan berawak ke Bulan tidak memiliki nilai praktis bahkan dalam beberapa dekade mendatang (baik secara industri, ekonomi, atau bahkan militer). Apa yang bisa kita katakan tentang tahun 70-an. abad terakhir!
Untuk alasan yang sama, Yankees membekukan penerbangan berawak ke ISS selama satu dekade - dari 2011 hingga awal 2020-an. (dimulai kembali, rencana). Tapi bukankah ini alasan untuk meragukan keberadaan "Shuttle"?
"Mukhin and Co" dapat menganggap diri mereka lebih pintar dari semua orang, dengan cekatan "menghitung" pemalsuan dan jejak retouching dalam foto-foto ekspedisi Amerika. Hai! - ini adalah sumber cahaya kedua. Dan ini adalah bayangan yang menyusut. Tidak ada batu yang sama. Dan semuanya terlihat konyol. Masuk akal untuk berasumsi bahwa jika orang yang membangun Saturnus seberat 2.300 ton benar-benar memutuskan untuk menipu semua orang, maka Anda tidak akan segera menebak yang palsu.
Meskipun palsu apa yang dibutuhkan - apakah ada kendaraan peluncuran siap pakai dengan daya yang dibutuhkan, kapal siap pakai, dan modul pendaratan? Semuanya sudah siap untuk ekspedisi, tetapi mereka memutuskan untuk syuting di Hollywood. Sehingga nantinya pelapor bisa mendapatkan jutaan dari "wahyu" mereka.
Empat puluh tahun telah berlalu, bukankah ada satu perangkat pun yang muncul yang mampu memotret lokasi pendaratan Apollo untuk menghilangkan keraguan untuk selamanya?
Diluncurkan pada tahun 2009, Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) membantu menyusun peta 3D terperinci dari permukaan Bulan dengan resolusi hingga 0,5 m. Semua lokasi pendaratan Apollo dan stasiun otomatis Soviet ditangkap dalam bingkai.
Situs pendaratan Apollo 12
Tahap pendaratan AMS Soviet "Luna-24"
Tentu saja, argumen ini tidak bernilai sepeser pun dalam perselisihan dengan pendukung "konspirasi bulan". Semua jejak tinggal seorang pria di bulan, tentu saja, dilukis di Photoshop.
Tapi argumen utama tetap tak tergoyahkan.
Tiga belas peluncuran sukses kendaraan peluncuran Saturn V yang sangat berat
Program bulan Soviet yang telah selesai sepenuhnya, tidak dilaksanakan hanya karena keputusan berkemauan keras dari pimpinan tertinggi negara. Lebih tepatnya, hilangnya kebutuhan untuk melanjutkan "perlombaan bulan".
Jika Yankees membangun mesin roket dengan daya dorong 700 ton setengah abad yang lalu (daya dorong satu F-1 melebihi daya dorong dari semua 32 mesin roket di kedua tahap kendaraan peluncuran Soyuz), lalu mengapa para "jenius" ini sekarang terbang dengan mesin Rusia?
Teknologi produksi Saturnus tidak dapat diperbaiki lagi, seperti halnya teknologi untuk membuat baja damask. Dan ini tidak pernah bercanda. Enam juta bagian - sistem paling kompleks yang pernah dibuat oleh manusia. Terlepas dari gambar yang masih ada dan bahkan sampel mesin, sekarang tidak ada yang akan mengingat dalam urutan apa semua itu dirakit dan bahan apa yang digunakan dalam pembuatan elemen individu. Tetapi hal utama adalah bahwa bahkan setelah menghabiskan miliaran untuk analisis sampel yang bertahan dari desain kendaraan peluncuran dan sepenuhnya memulihkan teknologi, sama sekali tidak dapat dipahami siapa yang sekarang akan mengambil pembuatan Saturnus.
Ratusan kontraktor mengambil bagian dalam program Saturn-Apollo, banyak di antaranya selama 40 tahun terakhir mengubah lini bisnis mereka, dibeli, bergabung satu sama lain atau bangkrut, bubar tepat waktu.
Saat ini, sebuah galaksi dengan 16 mesin roket dan tingkat atas digunakan di luar negeri (Rocketdyne-68, keluarga RL-10, Centaurus Elon Musk, Falcans, pendorong propelan padat SRB - mesin roket paling kuat yang pernah dibuat, dengan daya dorong dua kali lebih banyak daripada mesin roket Saturnus, dll.).
Di antara mereka - hanya dua mesin asal Rusia. Ini adalah RD-180 (tahap pertama kendaraan peluncuran Atlas-III / V) dan NK-33 yang ditingkatkan (tahap pertama kendaraan peluncuran Antares). Ini bukan argumen untuk impotensi teknologi NASA. Ini adalah bisnis.
Kita semua telah mendengar berkali-kali bahwa AS memenangkan apa yang disebut. ras bulan dari Uni Soviet, dan orang pertama yang mendarat di bulan adalah Neil Armstrong dari Amerika. Melompat dari tangga pendarat, dia mengucapkan frasa yang menggelegar di seluruh dunia: "Langkah kecil untuk seorang pria, tetapi lompatan raksasa bagi seluruh umat manusia." Tampaknya semuanya jelas dan jelas di sini. Namun, bahkan di Amerika Serikat sendiri, banyak orang (menurut beberapa laporan, 20%!) Menganggap program lunar AS sebagai penipuan besar. Mereka yakin bahwa baik Armstrong maupun orang lain tidak pernah ke bulan, dan rekaman pendaratan di bulan tidak lebih dari tipuan yang cerdik.
"Yah, sekali lagi, teori konspirasi lain, yang jumlahnya begitu banyak sehingga lebih dari cukup," kata skeptis tidak percaya, tidak mendengarkan argumen apa pun. Tetapi sia-sia: bagaimanapun, analisis yang cermat terhadap fakta-fakta yang terkait dengan program bulan menimbulkan banyak pertanyaan tidak nyaman yang sangat sulit untuk memberikan jawaban yang meyakinkan dalam kerangka gagasan biasa tentang terbang ke bulan.
Sudah pada tahun 1970, buku oleh J. Extreme, "Apakah seorang pria mendarat di bulan?", Diterbitkan di AS; Pada tahun 1976, penulis Amerika Bill Kaysing menerbitkan sebuah buku dengan judul khas We've Never Been to the Moon. Selanjutnya, semakin banyak karya baru muncul di berbagai negara di dunia, yang hanya memperkuat argumen mereka yang tidak percaya dengan pernyataan resmi tentang keberhasilan program lunar AS. Mereka mendukung sudut pandang mereka dengan banyak bukti, dan dalam kerangka satu artikel tidak mungkin untuk mempertimbangkannya secara rinci. Karena itu, kami hanya akan fokus pada yang paling "mematikan".
1. Ketika para astronot memasang bendera di bulan, bendera itu berkibar seolah-olah ada angin kencang yang bertiup. Tapi sudah menjadi rahasia umum bahwa tidak ada atmosfer di Bulan. Keanehan lain terkait dengan bendera. Dalam dua foto dari bendera yang sama, bayangan darinya dalam kasus pertama pergi ke kiri, dan yang lain - ke kanan.
2. Aliran gas panas dari mesin seharusnya merobohkan ceruk di bawah pendarat. Namun dalam foto-foto yang dirilis NASA, tidak ada kawah atau penyok yang terlihat.
3. Di bawah kondisi gravitasi, berat astronot dalam pakaian luar angkasa sekitar 160 kg, dan di Bulan - 27 kg. Mengapa para astronot tidak mendemonstrasikan lompatan dalam jarak yang cukup jauh? Lompatan yang ditunjukkan tidak melebihi 45 cm, yang mudah diwujudkan dalam kondisi terestrial.
4. Dalam beberapa gambar lanskap bulan, area tersebut memiliki pencahayaan yang tidak merata. Situasi ini khas jika lampu sorot digunakan untuk penerangan.
Ada banyak argumen lain yang dianggap tidak langsung. Misalnya, kendaraan peluncuran Saturn-5 yang megah digunakan untuk meluncurkan Apolos ke luar angkasa. Uni Soviet hanya 20 tahun kemudian berhasil menciptakan "Energi" yang terkenal dengan karakteristik pembawa beban yang serupa. Jadi, setelah selesainya program bulan, Saturnus-5 hanya digunakan sekali - ketika stasiun luar angkasa Skylab diluncurkan pada tahun 1973. Roket yang benar-benar unik ini belum pernah digunakan dalam proyek lain mana pun. Produksinya dibatasi, dan tiga Saturnus yang dibuat sebelumnya dikirim ke museum. Sebuah pemikiran penghasut merayap masuk: apakah Saturnus benar-benar memiliki karakteristik yang dinyatakan? Desain kuat dari mobil bulan, yang dikendarai para astronot, juga mengejutkan. Mengapa membuat struktur sebesar itu, jika gaya gravitasi di bulan jauh lebih kecil daripada di bumi? Tetapi meluncurkan setiap kilogram ke luar angkasa menghabiskan banyak uang.
Secara umum, ada banyak pertanyaan, dan skeptisisme tentang program lunar AS cukup beralasan, dan jangkauan pendapatnya cukup luas. Beberapa percaya bahwa orang Amerika belum pernah ke bulan, yang lain berpikir bahwa setidaknya penerbangan pertama adalah fiksi, tetapi peluncuran berikutnya benar-benar mencapai bulan. Yang lain lagi percaya bahwa program bulan AS, meskipun berhasil, sama sekali tidak spektakuler, dan "berkembang" dengan pemotretan bertahap yang diambil di Bumi. Kami beralih ke penulis terkenal Andrey Parshev, yang berbagi pandangannya tentang masalah ini: – Saya berpartisipasi dalam perselisihan tentang penerbangan Amerika ke bulan. Versi bahwa orang Amerika tidak terbang ke sana, omong-omong, sama sekali tidak ditemukan di Uni Soviet. Dan ada alasan untuk ide-ide ini: pertama-tama, petualangan proyek yang luar biasa. Khrushchev, misalnya, menyatakan bahwa kami tidak akan berpartisipasi dalam perlombaan bulan, karena sangat berisiko. Dalam sejarah kosmonotika Soviet, ada kasus ketika docking tidak terjadi, karena satu bagian bergerak sedikit dari tempatnya. Bisakah Anda bayangkan apa yang akan terjadi jika ini terjadi di orbit bulan?
Intinya, kontroversi tentang program lunar Amerika membuat NASA mengakui bahwa materi video dan fotografi yang tidak terkait dengan penerbangan sebenarnya digunakan untuk menggambarkan dugaan pendaratan di bulan. Beberapa cuplikan yang ditampilkan di layar lebar berisi cuplikan dari pelatihan, dan dalam konteks itu tampak seperti difilmkan di bulan. Benar, ini tidak berlaku untuk semua pembuatan film, tetapi ada sesuatu yang terungkap dan ditantang, dan NASA kemudian meminta maaf. Berbagai cerita aneh mengemuka, terkait dengan hilangnya dokumen terkait pendaratan di bulan. Ada juga kasus ketika sampel tanah yang disumbangkan ke museum Eropa ternyata berasal dari daratan ... meskipun, mungkin, ada sesuatu yang tercampur di NASA tanpa niat jahat.
Hampir tidak biasa bahwa beberapa orang yang terbang di Apollo meninggal pada usia yang relatif terhormat. Penyebab kematian seperti serangan jantung juga tidak mengejutkan - bagaimanapun juga, pekerjaan mereka cukup berbahaya, dan banyak tekanan saraf menimpa mereka.
Yu.I. Mukhin. Dan semoga Tuhan memberi mereka kesehatan sehingga mereka hidup sampai saat ketika mereka dipaksa untuk mengatakan yang sebenarnya.
Teleskop, satelit, dan bukti
Hewi NASA. Dan mereka memberi tahu kami:
Dan mengapa orang Amerika tidak mengambil gambar modul bulan mereka di bulan melalui beberapa teleskop yang kuat? Setelah itu, semua orang akan yakin bahwa mereka benar-benar ada di sana.
- Yah, seperti yang saya pahami, tidak ada ratusan foto dari Bulan, atau ratusan jam rekaman percakapan astronot dengan Bumi, atau ratusan kilogram tanah bulan, atau reflektor laser dan peralatan ilmiah lainnya yang tertinggal di Bulan, bukanlah bukti bagimu.
Dan untuk memotret modul bulan yang tertinggal di bulan, sayangnya, tidak akan berfungsi. Modul bulan terlalu kecil (menurut standar astronomi) dan terlalu jauh dari Bumi untuk dilihat bahkan dengan teleskop paling kuat sekalipun. Cermin teleskop di Observatorium Gunung Palomar memiliki diameter 5 meter. Panjang gelombang cahaya tampak adalah sekitar 550 x 109 meter. Resolusi sudut maksimum yang mungkin (karena difraksi gelombang cahaya) adalah 1,4 x 550 x 109 / 5 = 1,5 x 107 radian. Pada jarak 350 ribu kilometer (jarak minimum ke bulan), ini sesuai dengan objek dengan ukuran sekitar 50 meter. Dan modul lunar jauh lebih kecil.
Resolusi sebenarnya dari teleskop terestrial beberapa kali lebih buruk daripada batas teoretis - gambarnya sangat terdistorsi oleh atmosfer bumi. Karena itu, teleskop berbasis darat tidak dapat melihat detail permukaan bulan yang lebih kecil dari beberapa ratus meter.
Tapi bagaimana dengan "Hubble" kebanggaan mereka? Dia dengan mudah memotret semua jenis galaksi miliaran tahun cahaya dari Bumi, berapa biayanya untuk memotret Bulan, yang, dibandingkan dengan ini, dekat dengan segalanya?
- Lagi pula, Hubble juga merupakan proyek NASA. Itulah mengapa NASA tidak membuang waktu untuk memotret modul bulan dengan Hubble: jika Anda tidak percaya NASA bahwa mereka berhasil mengirim orang ke bulan, maka Anda jelas tidak akan menganggap foto lain dari NASA sebagai bukti.
Selain itu, cermin Hubble memiliki diameter 2,4 meter, yang berarti resolusi maksimumnya adalah setengah dari yang kami hitung untuk teleskop Palomar. Oleh karena itu, Hubble pun tidak akan melihat objek di Bulan yang jaraknya kurang dari seratus meter.
Dan bagaimana dengan satelit mata-mata yang militer dapat menghitung bintang di seragam mereka? Mengapa tidak menembak Bulan dengan salah satu satelit ini?
- Satelit terbang mengelilingi Bumi, pada jarak sekitar 200 kilometer dari permukaannya. Dan dari satelit ke Bulan - setidaknya 350 ribu kilometer yang sama. Objek yang dapat "dilihat" oleh satelit di Bulan berkali-kali lebih besar daripada yang difotonya di Bumi, seberapa jauh Bulan dari satelit daripada Bumi. Sekarang, jika satelit itu terbang mengelilingi bulan ...
Namun, satu "satelit mata-mata" baru-baru ini terbang mengelilingi bulan. Aparat Amerika "Clementine" pada awal 1994, selama dua bulan, memotret permukaan bulan. Dan apa? Salah satu foto menunjukkan jejak pendaratan Apollo 15 - meskipun bukan modul itu sendiri. Para astronot Apollo 15 tinggal di permukaan bulan secara signifikan lebih lama dari misi sebelumnya. Oleh karena itu, mereka meninggalkan beberapa jejak dan bekas roda di permukaan dari roda mobil bulan mereka. Jejak-jejak ini, ditambah dampak dari semburan gas mesin roket di permukaan bulan, terlihat dari orbit sebagai bintik gelap kecil.
pada gambar. 133 adalah foto yang diambil oleh "Clementine". Bintik gelap, berlabel "A", terletak persis di lokasi pendaratan Apollo 15. Bintik "B" dan "C" tampaknya merupakan jejak meteorit baru. Foto-foto dari orbit bulan yang diambil sebelum pendaratan Apollo 15 tidak menunjukkan titik-titik ini. pada gambar. 134 adalah foto area pendaratan yang diambil oleh astronot Apollo 15 sesaat sebelum itu (pada orbit ke-13 mengelilingi Bulan) dari ketinggian sekitar 12 km (foto NASA sebagai 15-87-11718). Bandingkan dan lihat. Foto as15-87-11718 yang lebih besar dapat ditemukan di www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a15/as15-87-11718.jpg. Dan pada laman www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a15/a15lpitrvrsmap.gif terdapat peta area pendaratan dengan lokasi persis pendaratan Apollo 15.
Mungkin, di Rusia tidak ada satu pun orang dewasa yang kurang lebih tidak terhubung dengan eselon tertinggi pemerintahan negara itu, yang tidak yakin bahwa sebelum Gorbachev berkuasa di Uni Soviet, Uni Soviet melancarkan propaganda sengit. perang dengan Amerika Serikat. Dan perang ini mengasumsikan bahwa ribuan orang di Uni Soviet mengikuti semua peristiwa di Amerika Serikat, dan jika di antara peristiwa-peristiwa ini ada yang kurang lebih negatif, maka semua media massa Uni Soviet membesar-besarkan kekurangan Amerika ini, memaksa mereka untuk membicarakannya, jika bukan seluruh dunia, maka, setidaknya seluruh blok Warsawa. Tapi bagaimana lagi, jika ada "perang dingin"? Sampai baru-baru ini, saya juga berpikir begitu.
Tetapi ternyata sebelum runtuhnya Uni Soviet, Amerika Serikat memiliki beberapa kegagalan terdalam dalam sejarahnya yang bisa menjadi kartu truf propaganda di Perang Dingin, tetapi kepemimpinan Uni Soviet melakukan segalanya untuk menyembunyikan kegagalan Amerika ini. dari komunitas dunia dan dari orang-orang Uni Soviet. Faktanya, situasinya adalah bahwa baik Brezhnev dan Andropov benar-benar melakukan segalanya untuk kalah dalam Perang Dingin, untuk membawa kehancuran Uni Soviet lebih dekat. Bisakah Anda mempercayainya? Tidak. Ini hanya dapat dipahami, dan buku ini bertujuan untuk membahas salah satu aksi propaganda bersama AS/USSR terhadap USSR.
Biarkan masing-masing dari Anda melakukan eksperimen Anda sendiri: tanyakan kepada teman Anda apakah mereka tahu bahwa astronot Amerika tidak pernah mendarat di bulan, dan semua "tembakan bulan" Amerika adalah tembakan omong kosong oleh Hollywood? Saya pikir dari 20 responden, setidaknya 19 akan menganggap Anda brengsek: kami, orang-orang Rusia, keturunan orang-orang hebat Uni Soviet, sangat yakin bahwa orang Amerika ada di bulan! Bagaimana lagi?! Lagi pula, jika mereka tidak ada di sana, maka propaganda Soviet dan ilmuwan Soviet akan memberitahu kita tentang hal ini sejak lama! Saya tidak akan menyembunyikan fakta bahwa beberapa tahun yang lalu saya yakin akan hal ini.
Akibatnya, orang-orang bekas Soviet dalam hal ini adalah bagian dunia yang paling tidak terinformasi saat ini - sebagian besar penduduk Uni Soviet tidak hanya percaya pada penerbangan orang Amerika ke bulan, tetapi bahkan tidak tahu itu, mulai dari "penerbangan" pertama mereka, orang-orang pintar di planet ini yang tertarik dengan pertanyaan ini, mereka tidak ragu sedikit pun bahwa ini adalah penipuan Amerika yang kotor dan pada kenyataannya tidak ada astronot Amerika di bulan bahkan dekat. . Selama hampir 40 tahun di seluruh dunia, tidak ada satu pun program gratis tentang eksplorasi ruang angkasa yang dapat dilakukan tanpa diskusi tentang masalah ini.
Sebagai contoh. Koresponden ITAR-TASS O. Artyushkin melaporkan dari Jerman bagaimana peringatan penerbangan Amerika ke bulan dirayakan di sana.
“Astronot Jerman Ulrich Walter yakin bahwa tuduhan bahwa penerbangan astronot Amerika ke bulan adalah tipuan tidak dapat dipertahankan. Dia menyatakan hal ini dalam program saluran televisi Jerman Vox, yang menayangkan film berdurasi dua jam yang didedikasikan untuk program bulan Apollo.
Namun demikian, posisi konspirasi bulan NASA yang disajikan di Vox sangat meyakinkan, sebagaimana dibuktikan oleh fakta bahwa satu dari lima orang Amerika mempercayainya. Mantan insinyur roket Bill Kazing mengingat tantangan besar yang dihadapi para insinyur luar angkasa dalam mengimplementasikan program Apollo. Hanya beberapa bulan sebelum penerbangan pesawat ruang angkasa, orang pertama yang berjalan di bulan, Neil Armstrong, sedang berlatih dengan modul bulan prototipe yang, pada ketinggian 100 meter, lepas kendali dan jatuh ke Bumi. Astronot keluar pada menit terakhir. Masih menjadi misteri bagaimana dalam waktu yang tersisa mungkin untuk "mengajarkan" modul bulan untuk terbang.
Menurut Kazing, NASA bertekad untuk tidak memberi Uni Soviet keunggulan dalam eksplorasi ruang angkasa, bahkan jika itu berarti pemalsuan. Dari sudut pandang Kazing, peluncuran roket Saturn 5 dengan wahana Apollo 11 benar-benar terjadi pada 16 Juli 1969. Namun, selama delapan hari kapal bersama astronot Michael Collins, Neil Armstrong, dan Edwin Aldrin berada di orbit rendah Bumi, dan kemudian mendarat di Samudra Pasifik. Dan pada 20 Juli, dia yakin, dengan kedok laporan langsung tentang pendaratan modul bulan, NASA mendistribusikan film palsu di Bumi. Keyzing percaya bahwa tempat pelatihan militer di gurun Nevada dipilih untuk syuting. Dalam gambar yang diambil pada waktu yang berbeda oleh satelit pengintai Soviet, Anda dapat dengan jelas melihat hanggar besar, serta area besar "permukaan bulan" yang dipenuhi kawah. Di sanalah, menurut para pendukung "teori konspirasi", bahwa semua "ekspedisi bulan" terjadi. Bukti-bukti tersebut dihadirkan oleh NASA sendiri: analisis foto dan video yang diambil menimbulkan banyak pertanyaan yang masih belum dapat ditemukan jawabannya oleh para ahli. Misalnya, mengapa bendera Amerika mulai berkibar di bulan, yang tidak memiliki atmosfer? Atau mengapa bayangan dari para astronot dan batu-batu di permukaan dilemparkan ke arah yang berbeda, yang menunjukkan beberapa sumber cahaya. Akhirnya, mengapa mesin roket modul bulan tidak meninggalkan kawah di permukaan bulan? Daftar pertanyaan dapat dilanjutkan.
Kemungkinan penipuan tidak mengecualikan beberapa astronot Amerika. Jadi, Brian O "Leary menyatakan bahwa dia tidak dapat memberikan jaminan 100% bahwa Neil Armstrong dan Edwin Aldrin benar-benar pergi ke bulan. Namun demikian, Ulrich Walter menganggap argumen para pendukung "konspirasi bulan" tidak memiliki bukti yang kuat. Pada akhirnya, katanya, pada pembuangan para ilmuwan ada lebih dari 300 kg tanah bulan yang mengandung unsur-unsur yang tidak tersedia di Bumi.
Mari kita perhatikan, omong-omong, tingkat budaya kosmonot Jerman yang rendah. Omong-omong, di Akademi Angkatan Udara. Zhukovsky bercanda bahwa, kata mereka, tingkat teknis pesawat modern telah meningkat sedemikian rupa sehingga satu-satunya bagian kayu yang tersisa dalam desain mereka - kepala pilot. Dan Ulrich Walter berusaha membuktikan bahwa satu-satunya kayu dalam penerbangan luar angkasa yang dia ikuti adalah kepalanya. Nilailah sendiri, tingkat budaya seperti apa yang perlu Anda miliki untuk percaya bahwa mungkin ada unsur-unsur di tanah bulan yang tidak tersedia di Bumi?
Tetapi dalam pesan ini, statistik untuk Amerika Serikat menarik - di Amerika, sudah 20% populasi memahami bahwa "pendaratan orang Amerika di bulan" adalah penipuan. Para ilmuwan yang terlibat dalam perkembangan mental orang percaya bahwa 15% dari populasi negara mana pun dapat dikaitkan dengan orang dengan perkembangan mental yang meningkat, 15% - dengan penurunan dan 70% dari populasi adalah orang biasa dengan tingkat perkembangan mental yang normal. Ternyata bahkan di Amerika Serikat mereka memahami bahwa penerbangan Apollo adalah scam, tidak hanya orang pintar yang merasa sulit untuk "menggantung mie di telinga mereka" dengan propaganda apa pun, tetapi rata-rata orang awam mulai memahami hal ini. Dan di Rusia, hanya sedikit orang yang tahu bahwa pertanyaan seperti itu ada. Bukankah itu aneh?
Tetapi pembaca A. Arkhipov menulis, yang nasibnya dibawa ke tempat tinggal permanen di Amerika Serikat.
"Dalam" Duel "Anda, saya membaca artikel tentang penipuan orang Amerika dengan penerbangan ke bulan. Saya memberi tahu anak saya tentang hal itu, seorang siswa kelas 6 SD. Ditunjukkan gambar. Putranya juga memperhatikan "ketidakkonsistenan" dengan bintang-bintang, bendera, dan jejak kaki di tanah bulan.
Dan tiba-tiba, pada akhir Januari, di Channel 32 pada pukul 20:00 waktu New York, sebuah transmisi dimulai, yang dapat diterjemahkan sebagai "Apakah Kita Pernah ke Bulan?". Beberapa ilmuwan terlibat. Dan mereka mengatakan bahwa mereka tidak terbang ke bulan! Bahkan sekarang tidak mungkin untuk mendarat di bulan karena ketidaksempurnaan pakaian antariksa. Kami berbicara tentang radiasi, tentang syuting di Hollywood. Dan di akhir program, mereka bertanya-tanya mengapa Rusia pada saat itu tidak mengekspos kebohongan Amerika.
Pada bulan Mei, pada pelajaran Sains (kira-kira seperti Sejarah Alam), guru Bu Metz memberi tahu murid-muridnya tentang terbang ke bulan. Putranya, yang pada saat itu sudah berhasil meyakinkan teman sekelasnya tentang kepalsuan "program bulan", mengangkat tangannya dan bertanya mengapa tidak ada bintang dalam gambar, mengapa bendera berkibar dan mengapa ada jejak yang begitu jelas. dalam ketiadaan atmosfer. Reaksinya adalah: Diam!!!“ (3a-a-diam!!!). Menurut putranya, guru itu tersipu karena marah. Sebagian besar siswa tersenyum. Sangat menarik bahwa guru melanjutkan ceritanya lebih jauh, meskipun para siswa sudah mendengarkannya dengan tidak percaya.
Secara umum, di sekolah-sekolah Amerika, semua eksplorasi ruang angkasa berkisar pada "pendaratan di bulan." Tidak sepatah kata pun tentang satelit pertama kami, tentang kosmonot kami yang terbang ke luar angkasa untuk pertama kalinya di dunia. Tentang apa yang mereka biarkan anak sekolah Amerika tahu, saya pikir mereka menulis di "Duel". Omong-omong, Presiden Bush musim semi ini meminta sekolah untuk memastikan bahwa siswa Amerika belajar menulis pada usia 13 tahun.
Sebagai kesimpulan, saya akan menjelaskan bahwa saya tinggal bersama putra saya di dekat Chicago dan, ketika saya di Rusia, saya selalu membeli Duel, yang merupakan surat kabar terbaik secara umum, dan tidak hanya di antara pers oposisi.
Kata pengantar
Inti masalahnya
Mungkin, di Rusia tidak ada satu pun orang dewasa yang kurang lebih tidak terhubung dengan eselon tertinggi pemerintahan negara itu, yang tidak yakin bahwa sebelum Gorbachev berkuasa di Uni Soviet, Uni Soviet melancarkan propaganda sengit. perang dengan Amerika Serikat. Dan perang ini mengasumsikan bahwa ribuan orang di Uni Soviet mengikuti semua peristiwa di Amerika Serikat, dan jika di antara peristiwa-peristiwa ini ada yang kurang lebih negatif, maka semua media massa Uni Soviet membesar-besarkan kekurangan Amerika ini, memaksa mereka untuk membicarakannya, jika bukan seluruh dunia, maka, setidaknya seluruh blok Warsawa. Tapi bagaimana lagi, jika ada "perang dingin"? Sampai baru-baru ini, saya juga berpikir begitu.
Tetapi ternyata sebelum runtuhnya Uni Soviet, Amerika Serikat memiliki beberapa kegagalan besar dalam sejarahnya yang bisa menjadi kartu truf propaganda dalam Perang Dingin, tetapi kepemimpinan Uni Soviet melakukan segalanya untuk menyembunyikan kegagalan Amerika ini. dari komunitas dunia dan dari orang-orang Uni Soviet. . Faktanya, situasinya adalah bahwa baik Brezhnev dan Andropov melakukan segalanya untuk kalah dalam Perang Dingin, untuk mempercepat kehancuran Uni Soviet. Bisakah Anda mempercayainya? Tidak. Ini hanya dapat dipahami, dan buku ini bertujuan untuk membahas salah satu aksi propaganda bersama AS/USSR terhadap USSR.
Biarkan Anda masing-masing melakukan eksperimen Anda sendiri: tanyakan kepada teman Anda apakah mereka tahu bahwa astronot Amerika tidak pernah mendarat di bulan, dan semua "penembakan bulan" Amerika adalah omong kosong yang difilmkan oleh Hollywood? Saya pikir dari 20 responden, setidaknya 19 akan menganggap Anda brengsek: kami, orang-orang Rusia, keturunan orang-orang hebat Uni Soviet, sangat yakin bahwa orang Amerika ada di bulan! Bagaimana lagi?! Lagi pula, jika mereka tidak ada di sana, maka propaganda Soviet dan ilmuwan Soviet akan memberitahu kita tentang hal ini sejak lama! Saya tidak akan menyembunyikan fakta bahwa beberapa tahun yang lalu saya yakin akan hal ini.
Akibatnya, orang-orang bekas Soviet dalam hal ini adalah bagian dunia yang paling tidak terinformasi saat ini - sebagian besar penduduk Uni Soviet tidak hanya percaya pada penerbangan orang Amerika ke bulan, tetapi bahkan tidak tahu bahwa mulai dari mereka pertama "menerbangkan" orang-orang pintar di planet ini yang tertarik dengan masalah ini, tidak ada keraguan sejenak bahwa ini adalah penipuan Amerika yang kotor dan pada kenyataannya tidak ada astronot Amerika di bulan dan bahkan tidak ada yang dekat. Selama hampir 40 tahun di seluruh dunia, tidak ada satu pun program gratis tentang eksplorasi ruang angkasa yang dapat dilakukan tanpa diskusi tentang masalah ini.
Sebagai contoh. Koresponden ITAR-TASS O. Artyushkin melaporkan dari Jerman bagaimana peringatan penerbangan Amerika ke bulan dirayakan di sana.
“Astronot Jerman Ulrich Walter yakin bahwa tuduhan bahwa penerbangan astronot Amerika ke bulan adalah tipuan tidak dapat dipertahankan. Dia menyatakan hal ini dalam program saluran televisi Jerman Vox, yang menayangkan film berdurasi dua jam yang didedikasikan untuk program bulan Apollo.
Namun demikian, posisi konspirasi bulan NASA yang disajikan di Vox sangat meyakinkan, sebagaimana dibuktikan oleh fakta bahwa satu dari lima orang Amerika mempercayainya. Mantan insinyur roket Bill Kazing mengingat tantangan besar yang dihadapi para insinyur luar angkasa dalam mengimplementasikan program Apollo. Hanya beberapa bulan sebelum pesawat ruang angkasa itu terbang, orang pertama yang berjalan di bulan, Neil Armstrong, sedang berlatih dengan modul bulan prototipe yang, pada ketinggian 100 meter, lepas kendali dan jatuh ke Bumi. Astronot keluar pada menit terakhir. Masih menjadi misteri bagaimana dalam waktu yang tersisa mungkin untuk "mengajarkan" modul bulan untuk terbang.
Menurut Kazing, NASA bertekad untuk tidak memberi Uni Soviet keunggulan dalam eksplorasi ruang angkasa, bahkan jika itu berarti pemalsuan. Dari sudut pandang Kazing, peluncuran roket Saturn 5 dengan wahana Apollo 11 benar-benar terjadi pada 16 Juli 1969. Namun, selama delapan hari kapal bersama astronot Michael Collins, Neil Armstrong, dan Edwin Aldrin berada di orbit rendah Bumi, dan kemudian mendarat di Samudra Pasifik. Dan pada 20 Juli, dia yakin, dengan kedok laporan langsung tentang pendaratan modul bulan, NASA mendistribusikan film palsu di Bumi. Keyzing percaya bahwa tempat pelatihan militer di gurun Nevada dipilih untuk syuting. Dalam gambar yang diambil pada waktu yang berbeda oleh satelit pengintai Soviet, orang dapat dengan jelas melihat hanggar besar, serta area besar "permukaan bulan" yang dihiasi dengan kawah. Di sanalah, menurut para pendukung "teori konspirasi", bahwa semua "ekspedisi bulan" terjadi. Bukti-bukti tersebut dihadirkan oleh NASA sendiri: analisis foto dan video yang diambil menimbulkan banyak pertanyaan yang masih belum dapat ditemukan jawabannya oleh para ahli. Misalnya, mengapa bendera Amerika mulai berkibar di bulan, yang tidak memiliki atmosfer? Atau mengapa bayangan dari para astronot dan batu-batu di permukaan dilemparkan ke arah yang berbeda, yang menunjukkan beberapa sumber cahaya. Akhirnya, mengapa mesin roket modul bulan tidak meninggalkan kawah di permukaan bulan? Daftar pertanyaan dapat dilanjutkan.
Kemungkinan penipuan tidak mengecualikan beberapa astronot Amerika. Jadi, Brian O'Leary mengatakan bahwa dia tidak bisa memberikan jaminan 100% bahwa Neil Armstrong dan Edwin Aldrin benar-benar pergi ke bulan. Namun demikian, Ulrich Walter menganggap argumen para pendukung "konspirasi bulan" tanpa bukti kuat. Pada akhirnya, katanya, para ilmuwan memiliki lebih dari 300 kg tanah bulan yang mengandung unsur-unsur yang tidak tersedia di Bumi. .
Mari kita perhatikan, omong-omong, tingkat budaya kosmonot Jerman yang rendah. Omong-omong, di Akademi Angkatan Udara. Zhukovsky bercanda bahwa, kata mereka, tingkat teknis pesawat modern telah meningkat sedemikian rupa sehingga satu-satunya bagian kayu yang tersisa dalam desain mereka adalah kepala pilot. Dan Ulrich Walter berusaha membuktikan bahwa satu-satunya kayu dalam penerbangan luar angkasa yang dia ikuti adalah kepalanya. Nilailah sendiri, tingkat budaya seperti apa yang perlu Anda miliki untuk percaya bahwa mungkin ada unsur-unsur di tanah bulan yang tidak tersedia di Bumi?
Tetapi dalam laporan ini, statistik untuk Amerika Serikat menarik: di Amerika, 20% populasi sudah memahami bahwa "pendaratan orang Amerika di bulan" adalah penipuan. Para ilmuwan yang terlibat dalam perkembangan mental orang percaya bahwa 15% dari populasi negara mana pun dapat dikaitkan dengan orang dengan perkembangan mental yang meningkat, 15% - dengan penurunan dan 70% dari populasi adalah orang biasa dengan tingkat perkembangan mental yang normal. Ternyata bahkan di AS mereka memahami bahwa penerbangan Apollo adalah penipuan, tidak hanya orang pintar yang merasa sulit untuk "menggantung mie di telinga mereka" dengan propaganda apa pun, tetapi rata-rata orang awam mulai memahami hal ini. Dan di Rusia, hanya sedikit orang yang tahu bahwa pertanyaan seperti itu ada. Bukankah itu aneh?
Tetapi pembaca A. Arkhipov menulis, yang nasibnya dibawa ke tempat tinggal permanen di Amerika Serikat.
“Dalam Duel Anda, saya membaca artikel tentang penipuan orang Amerika dengan penerbangan ke bulan. Saya memberi tahu putra saya tentang hal itu, seorang siswa kelas 6 SD. Ditunjukkan gambar. Putranya juga memperhatikan "ketidakkonsistenan" dengan bintang-bintang, bendera, jejak kaki di tanah bulan.
Dan tiba-tiba, pada akhir Januari, di Channel 32 pukul 20:00 waktu New York, sebuah transmisi dimulai, yang dapat diterjemahkan sebagai "Apakah Kita Pernah ke Bulan?". Beberapa ilmuwan terlibat. Dan mereka mengatakan bahwa mereka tidak terbang ke bulan! Bahkan sekarang tidak mungkin untuk mendarat di bulan karena ketidaksempurnaan pakaian antariksa. Kami berbicara tentang radiasi, tentang syuting di Hollywood. Dan di akhir program, mereka bertanya-tanya mengapa Rusia pada saat itu tidak mengekspos kebohongan Amerika.
Mei di pelajaran Sains(kira-kira seperti Sejarah Alam) guru Bu Metz memberi tahu siswa tentang terbang ke bulan. Putranya, yang pada saat itu telah berhasil meyakinkan teman sekelasnya tentang kepalsuan "program bulan", mengangkat tangannya dan bertanya mengapa tidak ada bintang dalam gambar, mengapa bendera berkibar dan mengapa ada jejak yang begitu jelas. dengan tidak adanya atmosfer. Reaksinya adalah ini: Diam!!!(Untuk-a-diam!!!). Menurut putranya, guru itu tersipu karena marah. Sebagian besar siswa tersenyum. Sangat menarik bahwa guru melanjutkan ceritanya lebih jauh, meskipun para siswa mendengarkannya dengan tidak percaya.
Secara umum, di sekolah-sekolah Amerika, semua eksplorasi ruang angkasa berkisar pada "pendaratan di bulan." Tidak sepatah kata pun tentang satelit pertama kami, tentang kosmonot kami yang terbang ke luar angkasa untuk pertama kalinya di dunia. Tentang apa yang mereka biarkan anak sekolah Amerika tahu, saya pikir mereka menulis di "Duel". Omong-omong, Presiden Bush musim semi ini meminta sekolah untuk memastikan bahwa siswa Amerika belajar menulis pada usia 13 tahun.
Sebagai kesimpulan, saya akan menjelaskan bahwa saya tinggal bersama putra saya di dekat Chicago dan, ketika saya di Rusia, saya selalu membeli Duel, yang merupakan surat kabar terbaik secara umum, dan tidak hanya di antara pers oposisi” .
Biarkan saya mengingatkan mereka yang tidak tahu bahwa pada pertemuan bersama kedua majelis Kongres AS, Presiden B. Clinton pada tanggal 4 Februari 1997, mengatakan kepada Amerika: “…kami meluncurkan inisiatif America Reads untuk menciptakan pasukan tutor sukarelawan yang siap memastikan bahwa setiap anak dapat membaca pada saat mereka menyelesaikan kelas tiga.”, yaitu pada 9-10 tahun. Sekarang, seperti yang kita lihat, Amerika, di bawah kepemimpinan Bush, mengambil langkah berani berikutnya - belajar menulis pada usia 13 tahun.
Di sini, menurut pendapat saya, adalah contoh liar. Belum lama ini saya kebetulan berbicara dengan insinyur Soviet yang luar biasa G.V. Kostin. Dia adalah perancang sejumlah mesin untuk ruang dan roket tempur kita, dan pada malam runtuhnya Uni Soviet dia bekerja sebagai direktur pabrik yang membuat mesin ini, yaitu, dia adalah orang yang jauh dari orang luar dalam urusan luar angkasa. Dan ketika saya secara tidak sengaja menyebutkan dalam percakapan bahwa "pendaratan orang Amerika di bulan" adalah penipuan, dia sangat dan dengan tulus kagum. Ternyata di Uni Soviet, bahkan dia, orang yang, menurut posisinya, harus tahu segalanya tentang urusan luar angkasa, tidak diberitahu oleh siapa pun bahwa bahkan di AS, jauh dari pikiran terbaik bangsa yang percaya penipuan bulan. Kostin bahkan tidak tahu bahwa ada masalah seperti itu ... Bagaimana mungkin kita, orang-orang yang tidak terhubung dengan masalah ruang, menebak tentang penipuan ini?
Karena itu, saya tidak menyalahkan diri saya sendiri, apalagi Anda - bagaimana kita bisa menebaknya, jika saya melihat foto pertama "dari bulan" hanya setelah dimulainya perestroika. Kami di Uni Soviet dengan hati-hati melakukan pekerjaan yang dipercayakan kepada kami masing-masing dan, tentu saja, percaya bahwa gerombolan ilmuwan dan propagandis kami juga melakukannya dengan itikad baik. Karena itu, bahkan ketika saya menjadi pemimpin redaksi Duel, untuk waktu yang lama saya tidak memperhatikan surat dan artikel dari pembaca tentang penipuan bulan Amerika. Dia percaya bahwa para patriot, dalam kemarahan impoten terhadap Amerika Serikat, yang dipandu oleh prinsip "Anda tidak dapat merusak bubur dengan mentega" dalam perjuangan mereka melawan "kekaisaran kebaikan". Tapi batu kilangan Tuhan menggiling perlahan tapi pasti - waktunya telah tiba bagi saya untuk memikirkan masalah ini.
Dan sehubungan dengan bagaimana saya sampai pada kehidupan seperti itu, saya memiliki beberapa keraguan tentang prinsip-prinsip penyajian materi dalam buku ini. "Secara ilmiah" saya harus mempertimbangkan secara terpisah elemen-elemen penyusun penipuan Amerika, yaitu:
– pertimbangkan kemungkinan teknis pendaratan dan pekerjaan berawak di Bulan;
- keaslian dokumen film dan foto yang ditunjukkan oleh NASA, kesesuaiannya dengan realitas bulan;
- korespondensi batu-batu yang kadang-kadang ditunjukkan oleh orang Amerika sebagai sampel tanah bulan dengan apa yang kita ketahui tentang tanah bulan.
Tetapi saya sendiri tidak yakin dengan penipuan bulan - saya berdebat dengan lawan saya, terkadang membuat kesalahan sendiri dalam beberapa detail. Oleh karena itu, saya memutuskan untuk mengambil cara saya sendiri, untuk memberikan dalam buku semua diskusi utama tentang penerbangan ke Bulan dalam urutan yang saya lakukan dalam Duel, menambahkan kepada mereka diskusi korespondensi dengan para pendukung NASA yang takut mengirim materi mereka ke Duel". Namun, pada saat yang sama, akan ada pengulangan argumen, yang mungkin bahkan bagus, dan kesalahan saya sendiri akan terlihat - yah, itu berarti saya tidak akan terlihat lebih pintar dari yang sebenarnya.
Izinkan saya mengingatkan mereka yang tidak mengetahui hal ini bahwa angka kecil di akhir beberapa frasa merujuk Anda ke akhir buku, ke sumber dari mana fakta ini diambil; kutipan diberikan dalam huruf miring (huruf miring), dan selanjutnya saya akan mulai mengawali teks saya dan teks lawan saya dengan nama orang-orang yang memiliki teks tersebut.
Informasi umum tentang legenda bulan Amerika (menurut koleksi "Teknologi Luar Angkasa" yang diedit oleh K. Gatland dan ensiklopedia Soviet "Cosmonautics")
Dalam sebuah pesan kepada Kongres pada tanggal 25 Mei 1961, Presiden John F. Kennedy menyatakan: “Saya percaya bahwa bangsa kita dapat berkomitmen untuk mencapai tujuan yang telah ditetapkan untuk mendaratkan manusia di permukaan Bulan dan mengembalikannya dengan selamat ke Bumi dekade ini.” Deklarasi ini menyebabkan kebangkitan eksplorasi ruang angkasa yang berkembang perlahan di Amerika Serikat dan meningkatkan dukungan publik dan kongres untuk pekerjaan ini.
Tiga minggu setelah pidato kenegaraannya, Presiden Kennedy menyerukan upaya yang dipercepat agar Amerika Serikat menjadi yang pertama mendaratkan manusia di bulan. Program ini disebut "program Apollo" dan dialokasikan $50 miliar. Perhatikan bahwa sejak awal, orang Amerika tidak menetapkan tujuan untuk memperoleh pengetahuan baru tentang Bulan, hal utama bagi mereka adalah mendaratkan orang Amerika di Bulan terlebih dahulu. Dan tujuannya (dalam hal ini, untuk mengumumkan kepada dunia bahwa merekalah yang pertama), seperti yang kita ketahui dari Ignatius Loyola, menghalalkan cara.
Namun, sesuai dengan program Apollo dalam kurun waktu 1969-1972. menurut mitos, sembilan ekspedisi dikirim ke bulan. Enam di antaranya berakhir dengan "pendaratan dua belas astronot di permukaan Bulan" di daerah yang diduga dari Samudra Badai di barat hingga Taurus Ridge di timur. Tugas dua ekspedisi pertama terbatas pada penerbangan di orbit selenosentris, dan "pendaratan astronot" di permukaan Bulan di salah satu ekspedisi dibatalkan diduga karena ledakan tangki oksigen untuk sel bahan bakar dan dukungan sistem yang terjadi dua hari setelah peluncuran dari Bumi. Pesawat ruang angkasa Apollo 13 yang rusak mengitari Bulan dan kembali dengan selamat ke Bumi.
Beras. 1. Luncurkan kendaraan "Saturnus-5". Panjang kendaraan peluncuran Saturnus-5, bersama dengan pesawat ruang angkasa Apollo dan SAS, adalah 110,6 m, dengan berat peluncuran 2.913 ton. Waktu pengoperasian mesin tahap pertama adalah sekitar 2,5 menit, mereka membawa pesawat ruang angkasa Apollo ke ketinggian 62 km, memberikan kecepatan 9850 km / jam. Sekelompok lima mesin J-2 tahap kedua beroperasi selama sekitar 6,5 menit, meningkatkan pesawat ruang angkasa ke ketinggian 185 km. Mesin tahap ketiga menempatkan kapal ke orbit dekat Bumi pada ketinggian 190 km. Setelah beberapa waktu, mesin tahap ketiga dihidupkan lagi untuk menempatkan pesawat ruang angkasa Apollo di jalur penerbangan ke Bulan.
Situs pendaratan pertama dipilih seolah-olah di Laut Ketenangan. Neil Armstrong (komandan kapal) dan Kolonel Edwin Aldrin (pilot kabin bulan) mendarat di sini di kabin bulan Eagle pada 20 Juli 1969 pukul 20:17. 43 detik GMT dan dikirimkan ke Bumi: "Houston, ini Tranquility Base, Eagle telah mendarat." Armstrong menurunkan tangga ke tanah yang gembur dan berkata: "Ini adalah langkah kecil bagi manusia, tetapi lompatan raksasa bagi kemanusiaan."
Demi frasa ini, orang Amerika memulai penipuan, dan, harus saya katakan, tidak ada keluhan tentang frasa ini - spektakuler. Menurut legenda, "astronot di bulan" Amerika pertama diduga mengambil banyak foto lanskap bulan, termasuk bebatuan dan dataran, mengumpulkan 22 kg sampel tanah dan batu bulan, yang, setelah kembali ke Bumi, akan dipelajari di Laboratorium Eksplorasi Bulan di Houston. Sebagai orang pertama yang meninggalkan kabin bulan dan yang terakhir memasukinya, Armstrong menghabiskan 2 jam 31 menit di Bulan, dengan total 21 jam 36 menit di Bulan.
Beras. 2. Blok utama pesawat ruang angkasa "Apollo". Ini terdiri dari kompartemen kru dan kompartemen mesin. Yang pertama menampung para astronot, yang kedua menampung sumber listrik, sistem kontrol termal, dan sistem propulsi. Panjang kompartemen kru (tanpa fairing kepala) 3,2 m Maks. diameter 3,9 m Dua belas mesin pengatur sikap. Bahan bakar - monometilhidrazin dan nitrogen tetroksida. Volume yang dapat digunakan 59,4 m 3 . Berat sama dengan astronot 5.937 kg. Panjang kompartemen mesin 7,4 m Maks. diameter 3,9 m Daya dorong mesin 9300 kgf. Bahan bakar - aerozine-50 dan nitrogen tetroksida. Massa pesawat ruang angkasa "Apollo" berubah dari ekspedisi ke ekspedisi.
Penerbangan Apollo 12 berikutnya berlangsung pada 14-24 November 1969, dengan pilot Angkatan Laut AS Charles Conrad dan Alan Bean turun ke bulan. Conrad dan Bean diduga mengirimkan 33,9 kg sampel "tanah bulan". Ada 31 jam dan 31 menit di Bulan, di mana 7 jam dan 45 menit di permukaan Bulan.
Beras. 3. Modul bulan. Tinggi 6,98 m Lebar diagonal antara kaki pendaratan 9,4 m Volume bebas 4,5 m 3 . Massa awal kabin bulan pesawat ruang angkasa Apollo 11 adalah 15.060 kg, dan Apollo 17 adalah 16.440 kg. Kompartemen untuk astronot berbentuk silinder dengan diameter 2,35 m dan tinggi 1,07 m.
Orang bodoh di dunia harus tetap tegang, dan menurut hukum seni drama, penerbangan kapal dengan No. 13 tidak akan berhasil. Harapan cemas para boobies dibenarkan: pada 11 April 1970, Apollo 13 diluncurkan, menuju pendaratan di area kawah Fra Mauro. Dua hari setelah peluncuran, tangki oksigen untuk sel bahan bakar dan sistem pendukung kehidupan diduga meledak di kompartemen mesin unit utama. Mission Control di Houston memerintahkan kru untuk membatalkan pendaratan dan, setelah terbang mengelilingi bulan, kembali ke Bumi. Tanpa cadangan oksigen di kabin bulan Apollo 13, anggota kru James Lovell, John Swigert, dan Fred Hayes bisa mati lemas karena kekurangan oksigen. Setelah mengoreksi lintasan dengan bantuan mesin tahap pendaratan kapal, para astronot mengitari Bulan dan bergegas menuju Bumi. Menggunakan kabin bulan sebagai "perahu penyelamat", pada 17 April, setelah melepasnya, mereka berhasil masuk ke kendaraan turun dan turun dengan aman. akhir yang bahagia!
Beras. 4. Lunomobile. Peralatan digerakkan oleh motor listrik; itu terbuat dari paduan aluminium untuk meringankan berat badan. Pelek rodanya ditenun dari kawat berlapis seng. Saat dilipat, penjelajah bulan ditempatkan di tahap pendaratan kabin bulan. Volume yang ditempati tidak melebihi 0,85 m 3 . Panjang 3,1 m Lebar lintasan 1,82 m Kecepatan maksimum sekitar 14 km/jam. Catu daya: dua baterai perak-seng 36 V. Motor: empat motor listrik DC 180 W. Berat di Bumi 210 kg. Berat di bulan 35 kgf.
Dari 31 Januari hingga 9 Februari 1971, ekspedisi pesawat ruang angkasa Apollo 14 berlangsung. Astronot Alan Shepard dan Kapten Edgar Mitchell "mendarat" kabin bulan mereka di dekat kawah Fra Mauro, menghabiskan sekitar 9 jam di permukaan bulan dan mengumpulkan 44,5 kg sampel batuan bulan. Secara total, mereka berada di Bulan selama 33 jam 30 menit.
Dengan bantuan kamera televisi untuk pemirsa TV di Bumi, sebuah laporan dibuat dari lokasi pendaratan kabin bulan. Shepard terlihat mengeluarkan tiga bola golf dan menggunakan semacam tongkat golf bergagang panjang untuk membuat tiga pukulan. Pemirsa TV tergila-gila dengan pencapaian Amerika yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Beras. 5. Skema penerbangan pesawat ruang angkasa Apollo 17 ke Bulan. 1. Peluncuran kendaraan peluncuran Saturn-5 dari pesawat ruang angkasa Apollo. 2. Departemen KAK. 3. Pemisahan tahap I (rudal S-1C), penembakan mesin tahap II. 4. Pemisahan tahap II (roket S-2), aktivasi mesin tahap III (roket S-4B), yang meluncurkan pesawat ruang angkasa Apollo ke orbit rendah Bumi. 5. Orbit Bumi Menengah. 6. Peluncuran pesawat ruang angkasa Apollo di jalur penerbangan ke Bulan (restart mesin tahap III). 7. Pemisahan unit utama. 8. Membangun kembali unit utama. 9. Docking unit utama ke kabin bulan. 10. Departemen pesawat ruang angkasa "Apollo". 11. Koreksi lintasan pesawat ruang angkasa "Apollo". 12. Koreksi kedua dari jalur penerbangan pesawat ruang angkasa "Apollo". 13. Tahap III (roket S-4B) dipindahkan ke lintasan yang langsung menghantam permukaan Bulan. 14. Koreksi lintasan terakhir. 15. Konstruksi orbit bulan. Parameter dari dua orbit pertama: populasi 316,6 km, periselenium 94,4 km. 16. Pemisahan kabin bulan dan unit utama pada orbit kedua belas. 17. Menyalakan mesin kabin bulan untuk mengurangi kecepatan pendaratan. 18. Mendarat di bulan. 19. Sirkulasi di orbit sirkumlunar blok utama pesawat ruang angkasa "Apollo".
Legenda ditingkatkan - koboi macam apa ini tanpa mobil? Dan pada ekspedisi di pesawat ruang angkasa Apollo 15, sebuah mobil roda empat kecil dengan motor listrik, "lunomobile", dikirim ke Bulan.
Situs pendaratan Apollo 15 adalah area alur Hadley di kaki bukit Apennines. Selama ekspedisi yang berlangsung dari 26 Juli hingga 7 Agustus 1971, awak kapal menerima banyak data baik di permukaan bulan maupun dari orbit selenosentris. Di penjelajah bulan, Scott dan Irwin menjelajahi lereng gunung selama 18 jam 36 menit. dan mengumpulkan 78,6 kg sampel batuan dan tanah. Ada 66 jam dan 54 menit di Bulan.
Beras. 6. Skema kembali ke Bumi. 1. Mulai tahap lepas landas kabin bulan. 2. Penyesuaian tahap lepas landas dengan blok utama. 3. Docking tahap lepas landas dengan unit utama. 4. Pemisahan tahap lepas landas. 5. Tahap lepas landas dalam perjalanan menuju permukaan bulan. 6. Pemisahan satelit otomatis dalam orbit selenosentris. 7. Transisi ke jalur penerbangan ke Bumi. 8. Koreksi lintasan. 9. Koreksi kedua lintasan (jika perlu). 10. Koreksi terakhir setelah pemisahan kompartemen kru dan kompartemen mesin. 11. Orientasi kompartemen kru saat kembali ke Bumi. 12. Kendaraan turun di ketinggian 1222 km. 13. Memukul sinyal saat masuk ke atmosfer. 14. Splashdown
Setelah menerima sampel "batu bulan" dari "laut", spesialis NASA memilih dataran tinggi di area kawah Descartes sebagai tempat "pendaratan" pesawat ruang angkasa Apollo 16 (16-27 April 1972) - daratan bagian dari permukaan, yang, menurut pengamatan dari Bumi, warna yang lebih terang, di mana, seperti yang diyakini, komposisi tanah dan batuan harus benar-benar berbeda dari di dataran rendah "gelap". John Young dan Charles Duke "mendarat" dengan selamat di kabin bulan, sementara Letnan Komandan Angkatan Laut Thomas Mattingly tetap berada di orbit selenosentris di blok utama. Young dan Duke menghabiskan 20 jam 14 menit di permukaan bulan (di luar kabin bulan). dan mengumpulkan 95,2 kg sampel. Untuk tiga pintu keluar, mereka melakukan perjalanan sekitar 27 km dengan penjelajah bulan. lingkup Amerika! Ada 71 jam 14 menit di Bulan.
Dan akhirnya, ekspedisi terakhir "ke bulan" - Eugene Cernan dan Harrison Schmitt, anggota awak pesawat ruang angkasa Apollo 17 (7-19 Desember 1972). Mereka menghabiskan 22 jam dan 5 menit di permukaan bulan, melakukan serangkaian percobaan dan mengumpulkan 110 kg sampel tanah dan batu bulan. Dengan mobil, mereka menempuh jarak 35 km, dan secara total mereka berada di bulan selama 74 jam 59 menit.
Jadi, menurut legenda bulan Amerika, astronot Amerika menghabiskan hampir 300 jam di Bulan, 81 jam di antaranya di permukaan Bulan, dan mengirimkan 384,2 kg tanah bulan dari sana.
