"Para penerjun payung menebak bahwa perintah untuk mengirim ke Rusia sudah dekat. Segera mereka meninggalkan barak dan pergi ke lapangan terbang terdekat. Para Junker sudah menunggu mereka. Ini bukan operasi pendaratan, tetapi hanya transfer ke Konigsberg, ibu kota dari Prusia Timur Setelah berhenti sebentar, pesawat pengangkut akan mengantarkan mereka ke Shlisselburg.

Unit Soviet berhasil menahan satu jembatan di tepi kanan Neva, di mana mereka berpegang teguh pada medan. “Kita pasti harus mengambil alih jembatan ini,” kata mereka kepada Mayor Shtenzler, segera setelah batalion ke-2 dari resimen penyerang tiba di depan.
Dan pasukan terjun payung segera memasuki pertempuran. Pijakan musuh utama adalah desa Petroshino. Pertahanan Rusia bisa ditembus dengan sangat cepat. Tetapi musuh segera melakukan serangan balik, dan pasukan terjun payung terpaksa mundur dan kembali ke posisi semula. “Kami menyerang lagi,” Stenzler memutuskan.
Pasukan terjun payungnya kembali menguasai daerah yang sudah pernah ditaklukkan, dan kemudian diberikan. Mereka dikelilingi oleh alam yang bermusuhan, hanya ada rawa dan hutan dan sangat sulit untuk maju.
Enam hari dan malam tanpa jeda akan melawan batalion ke-2. Hasilnya mengerikan. Dari 24 petugas batalion, 21 orang cacat - terbunuh atau terluka. Mayor Shtenzler sendiri akan menerima luka tembak di kepala dan pada 19 Oktober dia akan meninggal di sebuah rumah sakit di Tilsit, di mana dia akan dibawa dalam kondisi putus asa.
Batalyon ke-2 yang hampir sepenuhnya dikalahkan tetap menyelesaikan tugasnya. Tetapi hanya sejumlah kecil pasukan terjun payung yang selamat dari resimen penyerangan yang memiliki kesempatan untuk merayakan kemenangan.

Sekarang sebuah unit dikomandoi oleh seorang dokter batalion, dan di setiap kompi hanya ada beberapa lusin tentara di bawah komando bintara, kebanyakan sersan. Tetapi para prajurit yang selamat dari batalion Stenzler mengetahui bahwa sekarang mereka tidak akan sendirian di sektor Neva.
- Kawan-kawan Anda, - beri tahu mereka, - pasukan terjun payung dari divisi penerbangan ke-7 Jenderal Petersen, akan bergabung dengan Anda di garis depan Leningrad.
- Segera dingin akan mulai, tetapi pasukan terjun payung kami telah menahan matahari Kreta dan tidak akan takut dengan musim dingin Rusia, - kata Jenderal Breuer.

Kapten Knoche mengambil keuntungan dari jeda untuk mengumpulkan orang mati di antara garis dan menguburkan mereka. Pasukan khusus terlibat dalam bisnis jahat ini, tetapi mereka sering ditembaki.
Knoche sendiri berpartisipasi dalam ekspedisi semacam itu. Dia ingin dengan segala cara untuk menemukan mayat perwiranya - Letnan Alex Dick. Dia berasal dari keluarga Jerman yang tinggal di Rusia, lahir di St. Petersburg, di mana dia diinternir sebagai seorang anak selama Perang Dunia Pertama. Sekarang tubuhnya akan beristirahat di tepi Neva, beberapa puluh kilometer dari kota kelahirannya, yang telah menjadi Leningrad.

Tapi segera sekutu yang tak ternilai, musim dingin, datang membantu tentara Soviet. Neva dan Danau Ladoga tertutup es, dan Rusia sekarang dapat membawa bala bantuan dan makanan melintasi hamparan es yang luas ini.
“Semangat orang Rusia telah meningkat, Tuan Kapten,” kata Sersan Mayor Stolz Knoche. - Sersan Kanselir dan saya dapat terus merayu mereka, tetapi mereka tidak muncul lagi. Sia-sia kami menjanjikan mereka roti, kentang, dan bahkan vodka, itu tidak berfungsi lagi.
Sekarang di depan pasukan terjun payung Jerman adalah tentara Soviet dalam kamuflase musim dingin putih, dipersenjatai dan diperlengkapi dengan baik. Mereka bukan dari Asia Tengah, tetapi dari Siberia, dan moral mereka tidak terpengaruh oleh kekalahan yang diderita Tentara Merah di bulan-bulan pertama perang.
Peralatan lawan mereka sedikit ditingkatkan. Pasukan terjun payung Jerman menerima headphone, pakaian dalam hangat, dan sepatu bot berlapis bulu. Mereka tidak pernah kekurangan makanan dan cangkang.
Namun, musim dingin mulai mengganggu mereka dengan kejam. Cuacanya buruk. Hari semakin pendek dan malam semakin panjang. Posisi mereka ditembaki pada siang dan malam. Rusia telah memasang peluncur roket yang membuat suara memekakkan telinga, Jerman menyebutnya "organ Stalin".

Sementara banyak pasukan terjun payung Jerman bertempur di sektor Neva antara Leningrad dan Danau Ladoga di Grup Angkatan Darat Utara, pasukan terjun payung lainnya berada di Pusat Grup Angkatan Darat, dalam perjalanan ke Moskow.
Jadi, misalnya, unit pendukung Divisi Penerbangan ke-7 adalah batalyon senapan mesin pasukan terjun payung Kapten Werner Schmidt, yang disebut MG-Schmidt, dan beberapa kompi dari batalion antipesawat Major Bayer. Namun, kedua batalyon ini pergi ke Front Timur dalam urutan yang tersebar, dan kompi mereka tersebar di berbagai sektor, terkadang sangat jauh satu sama lain.

Jacques Mabire: "Perang di Neraka Putih. Pasukan terjun payung Jerman di Front Timur 1941 - 1945"

Jerman menjadi salah satu negara pertama di mana pasukan udara diciptakan. Tanggal pembentukan unit parasut pertama di Wehrmacht adalah 29 Januari 1936, ketika batalion parasut infanteri ke-1 dibentuk sebagai bagian dari resimen Hermann Goering.

Peran utama dalam pembentukan pasukan lintas udara dimainkan oleh komando Luftwaffe (angkatan udara). Pengerahan formasi besar dimulai pada Juli 1938, ketika Letnan Jenderal Kurt Student mulai membentuk Divisi Parasut ke-7. Karena kebutuhan akan pelatihan personel yang menyeluruh, pembentukan dilakukan agak lambat dan pada dasarnya selesai pada akhir tahun 1939. Pada saat itu, Divisi Parasut ke-7 mencakup dua resimen parasut (dari tiga batalyon), baterai anti-pesawat dan anti-tank, perusahaan komunikasi, transportasi dan medis. Formasi kedua adalah Divisi Lintas Udara ke-22, mantan divisi infanteri pasukan darat yang dilatih untuk pendaratan pesawat layang. Konsep yang disediakan untuk interaksi dekat dari dua formasi: pasukan terjun payung menangkap jembatan, di mana glider pendarat kemudian mendarat. Dasar dari penerbangan transportasi militer Luftwaffe adalah monoplane Ju 52 / 3m tiga mesin yang andal dan lapang. Mereka digunakan baik untuk menjatuhkan pasukan terjun payung dan sebagai kapal tunda untuk pesawat layang DFS 230A.

PERTARUNGAN DEBUT

Pada awal Perang Dunia II, hanya empat batalyon pasukan terjun payung yang siap tempur, jadi mereka hanya mengambil bagian terbatas dalam kampanye Polandia - beberapa pendaratan kecil mendarat dengan tujuan pengintaian dan sabotase. Pasukan terjun payung mengalami baptisan api yang nyata selama Operasi Weserubung - invasi Denmark dan Norwegia. Secara khusus, pada 9 April 1940, pasukan terjun payung merebut dua lapangan terbang dan jembatan Vordinburg yang penting secara strategis di Denmark, serta lapangan terbang Sola di Norwegia.

Blitzkrieg di Barat

Pada 10 Mei 1940, Wehrmacht memulai permusuhan aktif melawan Prancis, Belgia, dan Belanda. Pada hari yang sama, dua operasi udara independen dilakukan di Belgia Utara dan Belanda, di mana 6.800 pasukan terjun payung terlibat. Secara khusus, di Belgia, pasukan terjun payung merebut Benteng Eben-Emazle yang paling kuat dan jembatan di atas Terusan Albert, yang sangat memudahkan kemajuan unit darat. Pasukan pendaratan yang jauh lebih besar mendarat di Belanda - di sini target pasukan terjun payung dari divisi ke-7 dan ke-22 adalah jembatan dan lapangan terbang.

Terlepas dari kerugian yang diderita akibat tembakan anti-pesawat, pasukan terjun payung, secara keseluruhan, berhasil mengatasi tugas itu.

Keberhasilan pasukan lintas udara dalam kampanye di Barat menjadi pendorong peningkatan jumlah mereka. Pada musim panas 1940, Korps Lintas Udara ke-11 dibentuk, yang mencakup Divisi Parasut ke-7 (dikerahkan ke tiga resimen), Divisi Infanteri ke-16 dan resimen serangan udara yang terpisah.

Kreta

Operasi pendaratan terbesar pasukan udara Jerman adalah Operasi Merkurius, yang dilakukan dari 20 Mei hingga 1 Juni 1941 di pulau Kreta. Untuk berpartisipasi di dalamnya, divisi infanteri gunung ke-5, parasut ke-7 dan resimen serangan udara terpisah dialokasikan - total 23 ribu orang, di mana 10 ribu di antaranya mendarat dengan parasut dan glider. Dalam operasi ini, untuk pertama kalinya, senapan recoilless, yang dirancang khusus untuk pasukan terjun payung, digunakan. Operasi "Merkurius" berhasil - pulau itu ditangkap.

Tetapi kemenangan itu ternyata sia-sia - pasukan terjun payung dan penerbangan transportasi militer menderita kerugian yang signifikan. Hal ini menyebabkan kepemimpinan militer-politik Jerman menolak untuk melakukan operasi besar di udara pada tahun-tahun berikutnya. Di sisi lain, keberhasilan operasi Kreta menghidupkan kembali minat pasukan lintas udara di Inggris Raya dan Amerika Serikat, di mana sikap terhadap mereka sebelumnya meremehkan.

"IBLIS HIJAU"

Selama perang, Jerman membentuk 14 divisi parasut, tiga komando korps dan bahkan markas besar Tentara Parasut ke-1, serta beberapa brigade terpisah, kelompok pertempuran, dan satu divisi campuran improvisasi yang dibuat di Afrika Utara. Namun, sebagian besar, mereka adalah formasi senjata gabungan biasa, tidak terlatih dalam pendaratan di udara. Setelah Kreta, pasukan udara Jerman digunakan terutama sebagai infanteri ringan elit - dan dalam kapasitas ini pasukan terjun payung bertempur dengan terampil, berani dan tanpa pamrih, mendapatkan julukan terhormat "setan hijau" dari musuh.

Selain Luftwaffe, pasukan SS memiliki unit parasut mereka sendiri, meskipun kecil, - batalyon parasut ke-500, dibentuk pada musim gugur 1943. Itu termasuk lima perusahaan - markas besar, tiga parasut dan senjata berat. Jumlah personel batalyon ke-500 mencapai 1.000 orang.

15893

Pada April-Mei 1940, pasukan terjun payung Jerman mendarat di lapangan terbang di Norwegia, merebut benteng Belgia Eben-Emael dan jembatan di atas Terusan Albert. Semua ini adalah kemenangan taktis, meskipun mereka memastikan keberhasilan Wehrmacht di tingkat operasional. Tetapi dalam persiapan untuk kampanye Mei 1940, komando Jerman juga mengembangkan operasi udara yang lebih besar. Tujuannya adalah untuk memastikan penangkapan Belanda secepat mungkin - negara dengan tradisi militer yang kaya, benteng yang kuat, senjata modern, dan pasukan 240.000.

Pasukan terjun payung di depan tank

Belanda tidak memiliki benteng yang kuat seperti Belgia, tetapi jantungnya dilindungi oleh jaringan sungai dan kanal, serta oleh Zuider Zee. Tentara Belanda tidak berencana untuk mempertahankan seluruh negeri, berharap untuk berlindung di balik penghalang ini - menurut tradisi, Belanda lebih mengandalkan air daripada di darat.

Untuk mencapai Den Haag (salah satu tujuan utama ofensif), formasi sayap kanan Grup B Angkatan Darat ke-18 Jerman perlu mengatasi hilir Meuse, Waal dan Rhine. Untuk merebut jembatan di Moerdijk (di seberang Meuse), Dordrecht (di seberang Waal) dan Rotterdam (di seberang Lower Rhine), komando Jerman memutuskan untuk menggunakan pasukan Divisi Lintas Udara ke-22 (22. Divisi Infanteri (Luftlande)) . Akhirnya, rencana pendaratan udara di Den Haag itu sendiri menawarkan kesempatan untuk menangkap pimpinan militer dan pemerintah Belanda, memenggal tentara musuh dan memaksa Belanda untuk berhenti berperang.

Skema umum serangan Jerman di Belanda
Sumber: waroverholland.nl

Di Moerdijk, Dordrecht dan Rotterdam, pasukan terjun payung harus menahan jembatan sampai Divisi Panzer ke-9, bergerak antara Eindhoven dan Boxtel, mendekat dari selatan. Dalam hal keberhasilan pasukan terjun payung, jalan gratis ke Den Haag dibuka untuk tentara Jerman. Seluruh Divisi Lintas Udara ke-22 (Resimen Infanteri 16, 47 dan 65) dengan kekuatan total hingga 9500 orang dimaksudkan untuk operasi tersebut. Selain itu, bagian utama dari Divisi Penerbangan ke-7 - Resimen Parasut ke-1 dan ke-2 (sekitar 3.000 orang) seharusnya beroperasi di sini. Pasukan terjun payung diperintahkan untuk mendarat di titik-titik kunci di sepanjang jalan raya dari Moerdijk ke Den Haag, serta di lapangan terbang di sekitar kota itu sendiri.

Hanya resimen ke-47 dan ke-65 yang dilengkapi dengan parasut, yang seharusnya dilempar keluar terlebih dahulu untuk merebut landasan pacu, jembatan, dan titik-titik penting pertahanan musuh. Bala bantuan dikirimkan kepada mereka dengan metode pendaratan - di pesawat angkut, yang seharusnya mendarat di lapangan terbang yang ditangkap atau area medan yang sesuai. Kendaraan transportasi utama adalah Ju.52 berkecepatan rendah - hanya 430 dari pesawat ini yang dialokasikan untuk operasi, pada suatu waktu mereka dapat membawa sekitar 5500 orang. Dengan demikian, pemindahan pasukan pendarat membutuhkan setidaknya tiga penerbangan. Selain itu, lebih dari seribu pembom dan pejuang terlibat dalam pertempuran melawan Belanda, termasuk Me.110 bermesin ganda, yang mampu bertahan lama di udara dan mendukung kekuatan pendaratan, menyerang target darat. Berbeda dengan pendaratan di daerah Eben-Emael dan Terusan Albert, pendaratan glider tidak seharusnya digunakan.

Mendarat di Moerdijk

Jerman tidak memiliki masalah dengan jembatan di desa Moerdijk - pada pagi hari 10 Mei mereka ditangkap oleh Batalyon 2 Resimen Parasut 1 di bawah komando Kapten Prager (berjumlah sekitar 600 orang). Pada saat ini, Prager sudah sakit parah - dia didiagnosis menderita kanker dubur, dan dia benar-benar melarikan diri dari rumah sakit ketika dia mengetahui bahwa dia tidak akan hidup lama lagi. Prager dipromosikan menjadi mayor pada 19 Juni 1940, dan meninggal pada 3 Desember.

Mayor Prager dengan Salib Besi
Sumber: Chris Ailsby. Prajurit Langit Hitler

Pada pukul 5:40 waktu Berlin, pasukan terjun payung Prager mendarat di kedua tepi Sungai Hollandsche Diep (sebutan muara Meuse), yang lebarnya sekitar satu kilometer di sini. Untuk menghindari hamburan saat mendarat, pasukan terjun payung melompat dari ketinggian yang sangat rendah (sekitar 200 m). Hampir tanpa perlawanan, mereka merebut kedua jembatan paralel - kereta api tua dan jembatan jalan raya, dibangun pada tahun 1936.

Jembatan dipertahankan oleh batalyon infanteri Belanda sekitar 350 orang, dengan dua meriam infanteri 57 mm dan dua belas senapan mesin berat. Jika terjadi serangan Jerman, itu seharusnya digantikan oleh batalyon perbatasan ke-6 (750 orang), sehingga pasukan infanteri tidak siap untuk pertahanan dan, di bawah pengeboman Jerman, bahkan tidak punya waktu untuk mengambil parit di selatan. sisi jembatan.

Jembatan di Moerdijk. Foto udara Jerman, utara ke bawah. Kanopi parasut yang turun terlihat dari kedua ujung jembatan.
Sumber: waroverholland.nl

Namun, Belanda tidak akan mempertahankan jembatan - ketika musuh menyerang, itu seharusnya meledakkannya, sehingga benteng beton hanya berada di sisi utara sungai dan menyimpannya di bawah api. Di Moerdijk ada baterai tiga meriam 75 mm - namun, salah satu meriamnya ternyata rusak. Untuk mencegah ledakan prematur, sekering dari muatan dilepas, sehingga Jerman membuat jembatan tetap utuh. Dalam pertempuran untuk jembatan dan desa, Belanda kehilangan 38 orang tewas, Jerman kehilangan 24 pasukan terjun payung, dan sekitar 50 lainnya terluka. Dari 500 tentara Belanda yang mempertahankan daerah Moerdijk, 350 ditawan.

Kotak obat di jembatan di Moerdijk, dipersenjatai dengan senapan anti-tank 47 mm dan senapan mesin. Dia menolak selama enam jam penuh
Sumber: waroverholland.nl

Sekitar pukul 17:00, jembatan yang direbut oleh Jerman mencoba untuk mengebom tiga pembom ringan Fokker T.V Belanda (menurut sumber lain - C.V) di bawah perlindungan enam pesawat tempur Fokker D.XXI. Upaya itu gagal - pesawat Belanda diusir oleh pejuang Messerschmitt Bf.110 dari kelompok 1 skuadron 1 pesawat tempur berat. Selama pertempuran jangka pendek, satu pembom tertembak dan melakukan pendaratan darurat, kedua pilot melarikan diri.

Berikutnya adalah serangan oleh empat pembom ringan Fokker C.X, di bawah perlindungan Batalyon Perbatasan ke-6, yang akhirnya mendekat ke sini dari selatan, melakukan serangan. Penjaga perbatasan berhasil mendekati 500 m ke jembatan, tetapi kemudian mereka didorong kembali (sementara tentara Jerman kehilangan satu bintara terbunuh). Akhirnya, pada pukul 18:30, baterai pesisir yang terletak di Huksvaard, 8 km ke barat, melepaskan tembakan ke jembatan - satu 125 mm dan tiga 75 mm. Karena penyesuaian penembakan yang buruk, tidak mungkin menyebabkan kerusakan signifikan pada jembatan, tetapi beberapa warga sipil tewas karena peluru. Akibatnya, Belanda berhenti menembak, memutuskan untuk mempersiapkan serangan keesokan paginya ...

Jembatan di Moerdijk, dilihat dari posisi Jerman pada 10 Mei 1940
Sumber: waroverholland.nl

Dordrecht: kematian kompi ke-3

Bersamaan dengan pendaratan di Moerdijk, di jalan raya antara Moerdijk dan Dordrecht, pasukan utama Batalyon 1 Resimen Parasut 1 di bawah komando Hauptmann Erich Walter diusir - kompi ke-2 dan ke-4, kompi medis, komunikasi markas pleton dan resimen. Inilah komandan resimen, Kolonel Bruno Breuer. Tugas kelompok ini adalah mencegat jalan raya ke Dordrecht dan mengatur pos komando divisi untuk mengoordinasikan tindakan semua pasukan pendaratan. Kompi ke-1 dari batalion ke-1 berada di Norwegia pada waktu itu, jadi hanya 400 tentaranya yang mendarat di selatan Dordrecht (200 orang lainnya adalah unit resimen dan divisi).

Area antara Moerdijk dan Dordrecht dan lokasi pendaratan parasut di sepanjang jalan raya
Sumber: waroverholland.nl

Pendaratan di jalan raya umumnya berhasil, meskipun pasukan terjun payung tersebar di area yang luas dan membutuhkan waktu lama untuk berkumpul. Tetapi di Dordrecht sendiri, di mana kompi ke-3 dari batalion ke-1 diusir, Jerman mulai gagal. Menurut intelijen, garnisun kota itu sekitar 500 orang, tetapi pada kenyataannya ternyata tiga kali lebih besar. Batalyon 1 Resimen Infantri 28 Belanda ditempatkan di sini, diperkuat dengan dua kompi lagi, serta sejumlah unit lain dari berbagai struktur militer. Dari artileri, Belanda hanya memiliki dua senjata anti-tank 47 mm. Komandan garnisun adalah Letnan Kolonel Josef Mussert, yang merupakan kakak dari pemimpin Nazi Belanda Anton Mussert, sehingga banyak perwira yang tidak mempercayai komandan mereka.

Jembatan di atas Oude Maas (Maas Lama) antara Dordrecht dan Zwijndrecht
Sumber: waroverholland.nl

Sektor Dordrecht berada di bawah komandan Jenderal "Benteng Belanda" Jan van Andel - ini menciptakan masalah dalam interaksi dengan sektor tetangga yang memiliki subordinasi berbeda. Faktanya adalah bahwa wilayah selatan Dordrecht adalah bagian dari sektor Kiel, dan semua artileri yang terletak di atasnya juga berada di bawahnya: tiga baterai meriam 125 mm dari resimen artileri ke-14 dan dua baterai dari medan 75 mm baru. senjata dari resimen artileri ke-17 (yang terakhir ditempatkan sangat dekat dengan jembatan).

Jembatan-jembatan itu langsung ditutupi oleh empat kotak pil - dua artileri (masing-masing dengan senapan mesin dan senapan anti-tank 50 mm) dan dua senapan mesin; Penjaga jembatan terdiri dari 275 orang.

Jembatan di Dordrecht, fotografi udara Jerman
Sumber: waroverholland.nl

Kompi ke-3 akan mendarat di kedua tepi Oude Maas. Peleton ke-3 (36 orang), terlempar di sisi utara sungai, berhasil menekan perlawanan penjaga di tepiannya, mengambil kedua jembatan dan posisi senapan mesin anti-pesawat yang menutupi mereka. Namun, bagian utama dari kompi ke-3 mendarat terlalu jauh dari target, dan yang paling penting - di sebelah barak Belanda, satu setengah kilometer di sebelah timur jembatan. Pertempuran sengit pecah di sini, Belanda menarik pasukan baru. Akibatnya, kompi ke-3 dikalahkan, komandannya meninggal. Jerman kehilangan 14 orang tewas, 25 pasukan terjun payung hilang, dan sekitar 80 lainnya ditangkap. Hanya sepuluh pasukan terjun payung yang berhasil menerobos ke utara dan bergabung dengan peleton ke-3, yang terus berjuang mati-matian di jembatan.

Keberhasilan Count von Blucher

Sementara itu, tubuh utama Batalyon 1 akhirnya berkumpul. Kerugian selama pendaratan ternyata kecil - hanya peleton mortir kompi ke-4 yang menghilang (kemudian ternyata dibuang secara tidak sengaja di daerah Eipenburg). Selain itu, penyebaran pasukan terjun payung di wilayah yang luas ternyata merupakan keberhasilan yang tak terduga dan anekdot. Sebagian dari pasukan terjun payung, yang sangat mengejutkan, mendarat di posisi artileri Belanda di dekat desa Tweede Tol. Senjata tidak dijaga oleh siapa pun - pasukan artileri tidur nyenyak di barak mereka. Sampai pukul 10 pagi, Belanda tidak berhasil merebut kembali senjata mereka, menderita kerugian serius dalam prosesnya. Jerman dapat menggunakan beberapa meriam 75 mm dalam pertempuran berikutnya.

Rencana Dordrecht
Sumber: waroverholland.nl

Pada pukul 10 pagi, Kolonel Breuer mengumpulkan pasukannya di jalan raya dan melancarkan serangan ke Dordrecht. Mengetahui bahwa pasukan utama Belanda terkonsentrasi di taman dekat perkebunan Amstelwijk (dekat jalan raya di selatan kota), Breuer mengirimkan sekelompok kecil di bawah komando Letnan Count Wolfgang von Blücher. Kelompok Blucher mengelilingi perkebunan dari belakang dan tiba-tiba menyerangnya, menembak dan melempar granat. Kepanikan muncul di kalangan Belanda - memanfaatkannya, Jerman menyerang perkebunan dari selatan di sepanjang jalan raya. Garnisun Belanda yang mengalami demoralisasi dikalahkan, kehilangan 25 pejuang yang terbunuh (75 orang lainnya, termasuk komandan batalion, ditangkap). Jerman kehilangan 5 orang terbunuh dan merebut beberapa bunker yang menutupi pendekatan ke Dordrecht dari selatan.

Titik benteng berikutnya Belanda, yang terletak di sebuah sekolah dekat jalan raya, menyerah setelah menembaki mortir - sekitar seratus pencari ranjau Belanda ditangkap, Jerman kehilangan empat orang tewas. Sekitar tengah hari, pasukan terjun payung akhirnya mencapai jembatan, dengan putus asa dipertahankan oleh sisa-sisa kompi ke-3.

Skema pertempuran di Dordrecht pada 10 Mei 1940
Sumber: waroverholland.nl

Sekarang jembatan di Moerdijk dan Dordrecht dipegang teguh oleh Jerman, tetapi tidak ada komunikasi di antara mereka - pada sore hari sebuah detasemen Belanda yang kuat dari sektor Keel (dua kompi dari batalyon ke-2 resimen infanteri ke-28 dan satu kompi dari Batalyon 1 resimen ke-34, diperkuat dengan senapan mesin) menyeberang dari pulau tetangga dan menduduki Amstelwijk yang ditinggalkan oleh Jerman. Sekarang pasukan utama pasukan terjun payung terkonsentrasi di tiga titik - jembatan di Moerdijk, jembatan di Dordrecht dan desa Tweede Tol di antara mereka. Sekarang tugas utama Jerman adalah mempertahankan posisi mereka di bawah serangan musuh yang berkali-kali lebih unggul.

Pada malam 10-11 Mei, komandan korps lintas udara, Letnan Jenderal Kurt Student, memerintahkan agar bagian dari cadangan yang dimaksudkan untuk dijatuhkan di daerah Rotterdam dialihkan ke Dordrecht. Secara khusus, salah satu kompi dari Resimen Infanteri ke-16, satu peleton senjata anti-tank, baterai howitzer 75-mm dan setengah dari kompi pencari ranjau seharusnya mendarat di sini.

Mendarat di Rotterdam

Pendaratan di kawasan Rotterdam tidak begitu berhasil. Yang pertama mendarat di sini adalah sekelompok Oberleutnant Herman-Albert Schrader - 120 orang dari kompi ke-11 dan ke-12 dari Resimen Infantri ke-16 dan Batalyon Insinyur ke-22, dikerahkan dengan dua belas pesawat amfibi He.59. Tugas mereka adalah menduduki empat jembatan melintasi Nieuwe Maas, menghubungkan bagian selatan dan utara kota, serta pulau Noordereiland yang terletak di tengah sungai.

Hampir bersamaan, batalion ke-3 dari resimen parasut ke-1 (kompi ke-9, ke-11 dan ke-12) di bawah komando Mayor Schultz dan batalion ke-2 dari resimen parasut ke-2 (tanpa kompi ke-6) dilempar ke lapangan terbang Waalhaven. 650 orang dari gelombang pertama akan menempati lapangan terbang dan mempersiapkannya dalam waktu 45 menit untuk menerima pesawat dari pendaratan gelombang kedua. Gelombang kedua mendarat pukul 5:30 waktu Berlin, itu termasuk bagian utama dari resimen ke-16, bagian dari batalyon ke-2 dari resimen parasut ke-2, dua batalyon dari resimen infanteri ke-72 dari divisi ke-46, serta unit divisi dari Divisi 1 ke-22, termasuk dua kompi senjata anti-tank, baterai enam senjata anti-pesawat ringan dan tiga baterai senjata gunung 75-mm. Selain itu, satu peleton dari kompi ke-11 dilempar keluar di area stadion dan seharusnya membantu pasukan terjun payung yang menduduki jembatan. Perlindungan udara untuk pendaratan dan patroli berikutnya di lapangan udara dilakukan oleh pesawat tempur berat Meserschmitt Bf.110 dari kelompok operasional Mayor Jenderal Richard Putzier dari Armada Udara ke-2.

Sebelum mendarat, lapangan udara diserang oleh pesawat pengebom He.111 yang dipimpin oleh komandan skuadron pengebom KG 4, Kolonel Martin Fiebig. Tugas mereka adalah untuk menekan ketahanan api, tetapi pada saat yang sama menjaga fasilitas landasan pacu dan lapangan terbang, sehingga serangan dilakukan dengan bom ringan 50 kg. Lapangan terbang Waalhaven yang besar digunakan terutama sebagai warga sipil sebelum perang, sehingga pertahanan udaranya relatif lemah - 12 senapan mesin antipesawat berat, dua senapan mesin 20 mm dan tujuh senapan antipesawat 75 mm, yang amunisinya memungkinkan untuk menembak pada jarak setidaknya 1000 m Di sisi lain, ada skuadron pesawat tempur berat Fokker G.1 (analog dari Bf.110 Jerman) di lapangan terbang.

Setelah mendarat dari pesawat amfibi, pasukan terjun payung merebut jembatan, tetapi mereka tidak berhasil menduduki jembatan di pantai utara. Benar, Belanda gagal menjatuhkan musuh dari posisinya, meskipun mendapat dukungan artileri dari kapal perang Z-5 dan perusak TM-51.

Pertempuran untuk Waalhaven

Pesawat-pesawat Jerman menyerang lapangan terbang Waalhaven sekitar pukul 4:00 pagi. Tiga Fokker G.1 dinonaktifkan oleh bom pertama, satu lagi rusak, tetapi delapan mesin masih berhasil lepas landas. Mereka menimbulkan kerusakan besar pada Jerman, menembak jatuh setidaknya delapan pembom, tiga pesawat tempur dan dua transportasi Junkers. Belanda hanya kehilangan dua pesawat dalam pertempuran ini - satu ditembak jatuh dan jatuh ke sungai, yang lain rusak dan melakukan pendaratan darurat di lapangan. Namun, pada saat pertempuran, para pejuang Belanda menghabiskan semua bahan bakar, terpaksa mendarat di mana saja dan akhirnya jatuh atau jatuh ke tangan Jerman. Hanya satu pejuang yang selamat, yang mencapai lapangan terbang De Kooy di Den Helder di utara Belanda.

Jembatan Willemsburg di pusat Rotterdam, ditangkap oleh pasukan terjun payung Jerman pada pagi hari tanggal 10 Mei 1940
Sumber: waroverholland.nl

Pendaratan pasukan terjun payung dimulai sekitar pukul 4:45. Lapangan terbang dipertahankan oleh Batalyon Jaeger Belanda ke-3 - 750 orang dengan dua belas senapan mesin berat dan dua tanket Carden-Lloyd. Hal ini juga menawarkan perlawanan yang kuat untuk pasukan terjun payung Jerman, menimbulkan banyak korban pada mereka. Situasi diselamatkan oleh pejuang Bf.110 berat yang menutupi pendaratan - mereka menyerbu posisi artileri anti-pesawat dan memaksanya untuk berhenti menembak. Setelah itu, pasukan terjun payung melakukan lemparan putus asa dan mengambil posisi penembak anti-pesawat Belanda. Faktor yang menentukan adalah penangkapan mayor Belanda, komandan pangkalan udara - di bawah moncong pistol Jerman, ia memberi perintah kepada tentaranya untuk menyerah, dan sebagian besar unit melaksanakannya. Sebagian dari Belanda mundur ke Rotterdam.

Meski bukan tanpa kesulitan, lapangan terbang itu akhirnya diduduki. Segera, kendaraan pengangkut dengan tentara dari batalion ke-3 dari resimen udara ke-16 mulai mendarat di sini. Pada tanggal 11 Mei, sekitar pukul 9 pagi, Letnan Jenderal Student tiba di Waalhaven untuk memimpin pasukan secara langsung. Menjelang malam, baterai artileri ke-7 dari divisi ke-22 diterbangkan di sini, hanya dalam sehari sekitar seribu orang dikirim ke lapangan terbang dengan metode pendaratan.

Bala bantuan yang tiba Siswa segera dikirim ke jembatan di seberang Rhine - dua di antaranya sudah dikendalikan oleh pasukan terjun payung Jerman, dua lagi berada di bawah tembakan mereka. Namun, Jerman gagal bergerak lebih jauh ke utara - apalagi, sebagian marinir Belanda melumpuhkan pasukan terjun payung dari beberapa gedung tinggi di tepi utara sungai.

Sementara itu, musuh melakukan serangan balik. Artileri Belanda mulai menembaki Waalhaven, didukung oleh kapal perang Moritz van Nassau dari laut, dan unit infanteri baru yang dikirim ke sini mencoba mengusir pasukan terjun payung Jerman dari lapangan terbang. Apalagi, sudah satu setengah jam setelah dimulainya pendaratan Jerman, lima biplan Fokker C.X mencoba mengebom lapangan terbang. Dua di antaranya dirusak oleh pesawat tempur Bf.110 dan melakukan pendaratan darurat, namun bom yang dijatuhkan jatuh menimpa sekelompok pesawat angkut Jerman dan merusak beberapa di antaranya. Sekitar tengah hari, serangan itu diulang - sekarang lapangan terbang diserang oleh tiga Fokker T.V bermesin ganda dari Skuadron 1 Resimen Penerbangan Belanda ke-1. Setelah dibom, mereka dicegat oleh Bf.109 Messerschmitts, yang menembak jatuh dua dari tiga kendaraan.

Pasukan terjun payung Jerman dari Batalyon 3 Resimen Parasut 1 di Waalhaven, 10 Mei 1940
Sumber: I.M. Baxter, R. Volstad. Fallschirmjuger. Pasukan terjun payung Jerman dari Kemuliaan hingga Kekalahan 1939–1945

Sore harinya, pesawat-pesawat Inggris dikirim ke Waalhaven - izin penggunaannya diberikan oleh Kabinet Perang Inggris setelah permintaan putus asa dari pemerintah Belanda. Yang pertama menyerang lapangan terbang adalah enam pesawat tempur Blenheim IVF berat dari skuadron ke-600, tetapi mereka tidak mencapai hasil apa pun (lima pesawat hilang). Komandan satu-satunya Blenheim yang kembali, Sersan Mitchell, melaporkan bahwa dua belas Messerschmitts bermesin ganda menutupi lapangan terbang. Beberapa saat kemudian, Waalhaven diserang oleh delapan modifikasi pembom Blenheim dari skuadron ke-15: mereka menghancurkan delapan pesawat angkut di darat dan tidak menderita kerugian - karena kekurangan bahan bakar, para pejuang Jerman harus kembali ke pangkalan mereka.

Sudah pada malam 10-11 Mei, Waalhaven dibom oleh 36 pembom Wellington dari Komando Pengebom Inggris. Mereka menjatuhkan 58 ton bom di lapangan terbang: beberapa di antaranya jatuh di lapangan terbang, menyebabkan kebakaran di sana, yang lain menghantam daerah pemukiman di luarnya (membunuh setidaknya dua tentara Belanda dan sejumlah warga sipil yang belum ditentukan). Hasil lain dari serangan ini tidak diketahui, tetapi jelas bahwa pada malam hari, bertindak pada target titik, hampir tidak mungkin untuk mencapai kesuksesan besar. Sepanjang hari 10 Mei, Jerman kehilangan hingga tiga puluh pesawat (empat belas di antaranya Ju.52 di lapangan terbang), 20 penerjun payung dan pilot dalam jumlah yang sama tewas. Kerugian penerbangan Belanda berjumlah 11 pesawat tempur berat, 2 pengebom sedang dan 2 pengebom ringan; 58 tentara tewas, sekitar 600 lainnya ditangkap. Inggris kehilangan enam Blenheim bermesin ganda.

Pada akhir hari pertama operasi, pasukan terjun payung Jerman memegang posisi di tepi kiri Rotterdam dan menjembatani Nieuwe Maas, tetapi posisi mereka tetap sangat tidak dapat diandalkan. Pasukan Belanda di kota dan sekitarnya berjumlah 7.000 orang dan bersiap untuk serangan balik ...

Literatur:

1. Proyektor D.M. Perang di Eropa, 1939–1941 M.: Penerbitan Militer, 1963
2. A. Go. Perhatian skydivers! M.: Rumah Penerbitan Sastra Asing, 1957
3. D.Richards, H.Saunders. Angkatan Udara Inggris dalam Perang Dunia II 1939–1945 M.: Penerbitan Militer, 1963
4. B. Tambang, M. Chappel. Pasukan terjun payung Jerman, 1939-1945. M.: AST, Astrel, 2003
5. A. Stepanov. Kemenangan besar untuk Luftwaffe di Barat // Sejarah Penerbangan, 2000, No. 3
6. Y.Pakhmurin. MLD pergi berperang. Penerbangan angkatan laut Belanda pada pertahanan metropolis // Perang angkatan laut. Orang, kapal, peristiwa, 2008, No. 2
7. Simon Dunstan. Benteng Eben Emael. Kunci kemenangan Hitler di Barat. Penerbitan Osprey, 2005 (Benteng 030)
8. Chris McNab. Fallschirmjager. Nemecti vysadkari. Praha: Svojtla & Co, 2003
9. I.M.Baxter, R.Volstad. Fallschirmjuger. Pasukan terjun payung Jerman dari Kemuliaan hingga Kekalahan 1939–1945. Penerbitan Concord, 2001 (Concord 6505)
10. Chris Ailsby. Prajurit Langit Hitler.Penerjun payung Jerman beraksi 1939–1945. London: Brown Partworks Ltd, 2000

“Jika saya tidak melihat semua ini dengan mata kepala sendiri, saya tidak akan pernah percaya bahwa hal seperti itu bisa dilakukan sama sekali,” kata perwira Angkatan Darat Inggris Archibald Waveli dalam laporannya. Dia menyiapkan laporan setelah dia mengunjungi latihan utama Tentara Merah pada musim gugur 1935, di mana, menurut skenario yang disetujui, operasi udara yang sangat besar dilakukan pada waktu itu: pasukan serangan parasut sekitar 1.000 orang dikerahkan. dijatuhkan, dan 2.500 penerjun payung dan senjata berat lainnya mendarat dengan metode pendaratan, dengan bantuan pesawat layang.

SEBAGAI HASIL ofensif yang mengikuti pendaratan, musuh bersyarat dihancurkan secara bersyarat. Tidak ada yang seperti ini yang dilakukan di Barat saat itu, tidak hanya itu, maka praktis tidak ada orang yang melakukan operasi seperti itu. Namun, karena sejumlah alasan, pasukan udara Nazi Jerman mendapatkan ketenaran besar selama Perang Dunia Kedua.

Norwegia, Belgia dan Belanda, Kreta - nama-nama ini terkait erat dengan pasukan terjun payung Jerman, dan operasi yang dilakukan di sana dipelajari dengan cermat oleh para ahli militer di akademi banyak negara di dunia dan telah berulang kali dan secara rinci dijelaskan dalam buku dan artikel, dokumenter, dan film layar lebar dibuat di sana. Namun, ada halaman Angkatan Bersenjata Jerman semacam ini, yang sedikit diketahui masyarakat umum. Misalnya, aktivitas unit, yang tidak hanya mengenakan tanda elang terbang Luftwaffe, tetapi juga "zig-rune" SS.

Batalyon Lintas Udara SS ke-500 (500. SS-Fallschirmjgärbatallion; kemudian direorganisasi menjadi SS PDB ke-600) - ini adalah nama unit ini, yang tidak berada di bawah Reichsmarschall Hermann Goering, seperti semua pasukan terjun payung lainnya, tetapi untuk Reichsführer SS Heinrich Himmler dan berbeda pada awalnya yang dibentuk sebagian besar dari personel militer yang dihukum oleh SS untuk berbagai kejahatan. Sesuatu seperti "batalyon hukuman parasut" dengan sejarah yang agak menarik.

Hancurkan monopoli Göring

Sejarawan militer Barat memiliki interpretasi sendiri mengapa unit ini dibentuk. Jadi, menurut pendapat mereka, batalion itu lahir murni karena "keinginan Himmler yang tak terkendali untuk membangun kendali atas semua bidang kehidupan di Reich Seribu Tahun." Termasuk dalam lingkup organisasi militer negara. Dan pada musim gugur 1943, giliran yang diduga datang ke warisan Goering, atau lebih tepatnya, ke pasukan udara. Reichsmarschall kemudian dipermalukan dengan Hitler - termasuk kegagalan operasi baru-baru ini untuk mengatur jembatan udara untuk memasok tentara Paulus yang dikepung di Stalingrad. Jadi CC Reichsfuehrer memutuskan, kata mereka, "untuk mengambil langit ke tangan mereka." Dan jika sebelumnya kata-kata Goering: "Semua yang terbang di langit Jerman berada di bawah kendali saya" sama saja dengan tabu, sekarang "Heinrich hitam" memutuskan untuk melanggarnya.

Namun, ada versi lain mengapa batalyon parasut dibentuk sebagai bagian dari SS. Sejumlah sejarawan berpendapat bahwa Himmler melakukan ini untuk alasan yang sedikit berbeda. Faktanya adalah bahwa pada 12 September 1943, operasi yang sangat berani "Oak" (Unternehmen Eiche) berhasil dilakukan, yang tujuannya adalah untuk membebaskan mantan kepala negara "tercinta" Benito Mussolini, yang digulingkan oleh Italia. yang telah membelot ke pihak sekutu dalam koalisi anti-Hitler. Seorang teman dekat Hitler, mantan diktator dijaga oleh tentara Italia di Hotel Campo Imperatore di Gran Sasso, salah satu resor ski paling terkenal di Italia, terletak di pegunungan Apennine, sekitar 110 km dari Roma. Operasi, direncanakan dan dilakukan dengan partisipasi aktif dari "penyabot utama Reich Ketiga" Otto Skorzeny dan unit pasukan khusus yang dipilih oleh "pria dengan bekas luka" dari tentara SS (unit udara Jerman, pilot dan beberapa Italia perwira juga terlibat dalam operasi), ternyata sangat sukses - dalam pertempuran singkat, perlawanan garnisun Italia dipatahkan, Mussolini dibebaskan dan dengan penuh kemenangan dikirim ke Adolf Hitler. Saat itulah, menurut sejumlah sejarawan asing, Heinrich Himmler memiliki gagasan untuk menciptakan unit udara terpisah dalam organisasi SS yang berada di bawahnya, dan, kata mereka, momen dengan aib Goering hanyalah kebetulan yang beruntung. dan kombinasi keadaan yang menguntungkan , yang berkontribusi pada implementasi cepat dari rencana Reichsfuehrer SS.

Apakah ini benar atau tidak, bukan subjek materi kami, tetapi kami hanya akan mempertimbangkan sejarah pembentukan batalion ini dan secara singkat menguraikan "kronik pertempuran" pendeknya, di mana, bagaimanapun, ada banyak episode menarik.

Tebus dengan darah

Perintah untuk membentuk batalion parasut SS ke-500 khusus yang berada di bawah SS Reichsführer datang langsung dari markas besar Hitler. Tujuan utama unit baru adalah untuk pelaksanaan operasi khusus dan tindakan terkait. Pada saat yang sama, sebagian besar personel batalion harus menjadi sukarelawan. Kandidat lainnya akan direkrut dari tentara SS yang dihukum karena berbagai kejahatan dan pelanggaran oleh pengadilan militer. Narapidana seperti itu di SS diberi nama kode "Bewahrungs-Soldaten" - ini bukan penjahat, pembunuh atau sejenisnya, terutama kategori ini termasuk "bersalah" di hadapan Reich: mereka yang tertidur saat bertugas atau gagal memenuhi perintah yang diberikan kepadanya, serta personel militer lainnya yang melakukan pelanggaran secara kebetulan, dan tidak dengan sengaja melakukan kejahatan. Dengan demikian, mereka diberi kesempatan untuk "menebus diri dengan darah" dengan bertugas di jajaran batalyon penerjun payung SS.

Sangat menarik bahwa pada waktu itu ada batalyon disiplin ke-500 di SS - SS-Bewührungsbataillon 500 - bagian dari personel yang, mungkin, masuk ke unit baru. Di sisi lain, ini memberi bahan pemikiran bagi para sejarawan yang mengklaim bahwa pembentukan batalyon SS ke-500 dilakukan dengan sangat rahasia sehingga unit itu sendiri melegenda sebagai batalyon hukuman SS ke-500. Namun, versi ini masih dipatuhi oleh sejumlah kecil sejarawan, dan sebagian besar, berdasarkan dokumen tangkapan yang tersedia, yakin bahwa batalyon parasut SS ke-500 masih dibentuk sesuai dengan prinsip: 50% adalah sukarelawan, dan 50% adalah "bersalah" dari unit pemasyarakatan SS.

Keuntungan dalam pemilihan batalyon SS ke-500 ini dinikmati oleh mereka yang sudah terlebih dahulu menjalani parasut dan pelatihan khusus lainnya. Namun, kemudian seluruh batalion harus meningkatkan pelatihan parasut di pangkalan sekolah lintas udara di Kraljevo (juga Kraljevo), sebuah kota di Serbia di Sungai Ibar. Perlu dicatat di sini bahwa upaya pertama untuk menyelenggarakan kursus pelatihan parasut untuk personel sejumlah unit SS dilakukan jauh sebelum dimulainya perang: pada tahun 1937, sekelompok sukarelawan dari SS dikirim ke pelatihan parasut. pusat di kota Stendal, tetapi mereka tidak selesai (alasan utama adalah kematian salah satu sukarelawan saat pelatihan). Ini menunjukkan bahwa Himmler mungkin telah merencanakan pembentukan pasukan lintas udara di dalam SS pada waktu itu. Setelah Kraljevo - dan pembentukan batalion dimulai di daerah Cekoslowakia, sekarang Ceko, kota Chlum - diikuti oleh sekolah pelatihan ke-3 pasukan lintas udara Luftwaffe di daerah Madanrushka Banya, dekat Sarajevo, dan kemudian menjadi pusat pelatihan dan tempat pelatihan di dekat kota Papa, Hongaria, dan pada awal tahun 1944, Batalyon Parasut SS ke-500 siap untuk berperang. Komandan batalion pertama adalah SS-Sturmbannfuehrer Herbert Gilhofer, yang sebelumnya bertugas di Resimen Panzergrenadier SS ke-21 Divisi Panzer SS ke-10 Frundsberg.

Sebelum kita beralih ke jalur pertempuran batalion, tampaknya menarik untuk meninjau secara singkat organisasinya - pada awal 1944, yaitu saat pelatihan tempur dan koordinasi tempur unit berakhir.

Batalyon Parasut SS ke-500 meliputi:
- kantor pusat dan perusahaan markas besar (peleton komunikasi, logistik, sepeda motor, ekonomi, propaganda dan koresponden perang, serta satu peleton penumpuk parasut);
- tiga kompi udara, yang masing-masing termasuk tiga peleton udara dan satu peleton, meskipun lebih tepatnya, departemen komunikasi (pada gilirannya, setiap peleton udara memiliki tiga regu "senapan", tiga regu penembak mesin dan satu regu mortir masing-masing);
- kompi penguat, atau, sebagaimana disebut juga, "perusahaan senjata berat", yang mencakup empat peleton - senapan mesin, mortir, anti-tank - dengan empat meriam recoilless 75-mm Leichtgeschätz LG40 (sejak 1942, Luftwaffe mengudara pasukan sudah menerima versi 105-mm dari senjata recoilless ini, tetapi, diduga, batalion SS memiliki senjata kaliber 75 mm), serta satu peleton penyembur api.

Kekuatan total batalion itu, menurut berbagai sumber, dari 800 hingga 1000 orang. Personil unit mengenakan seragam dan peralatan tradisional untuk pasukan lintas udara Luftwaffe - dengan pengecualian penambahan lencana dan penghargaan khusus SS (meskipun elang Luftwaffe tradisional dipamerkan di dada overall pasukan terjun payung SS). Batalyon menggunakan parasut dan senjata standar, taktiknya khas unit penerjun payung pasukan udara Jerman pada waktu itu. Tidak diketahui secara pasti apakah tambalan lengan khusus dipasang untuk pasukan terjun payung SS, tetapi setidaknya ada satu foto di arsip di mana tambalan semacam itu ada pada seragam prajurit batalion yang bersangkutan - namun, itu bisa saja sudah buatan sendiri.

Baptisan api "elang Himmler"

Batalyon ke-500 dilemparkan ke dalam pertempuran tak lama setelah selesainya koordinasi tempurnya - pada awal 1944. Namun, tugas yang diberikan kepada komandannya tidak istimewa, dan seharusnya tidak membutuhkan keterampilan terjun payung bawahannya. Sebaliknya, tugas itu tampak sepele bagi SS - batalyon harus melawan partisan, pertama di Yugoslavia, dan kemudian di Yunani dan Albania. Ini berlangsung selama beberapa bulan, sepertinya tidak ada yang akan mengingat "tujuan khusus" dari unit yang dibuat, tetapi bukan itu masalahnya ...

Pada bulan April 1944, alih-alih SS-Sturmbannfuhrer Herbert Gilhofer, SS-Hauptsturmfuhrer Kurt Rybka diangkat menjadi komandan batalion, memimpin batalyon penerjun payung SS ke-500 hingga 26 Juni 1944. Adalah SS Hauptsturmführer K. Rybka yang kebetulan menerima tugas rahasia dan sangat menjanjikan - dalam hal kemuliaan dan kehormatan -, lebih "menarik" daripada melakukan fungsi keamanan dan polisi biasa: komandan batalion menerima perintah untuk terjun payung dan mendarat - menggunakan pendaratan glider - metode di dataran tinggi gunung kecil dekat kota Yugoslavia Drvar, sistem gunung Dinara, di mana, menurut intelijen Jerman, markas pemimpin gerakan pembebasan Yugoslavia, Marsekal Josip Broz Tito, sekarang berada.

Menurut rencana yang dikembangkan oleh komando Jerman, kelompok pertama - pasukan terjun payung - seharusnya mendarat di eselon pertama, merebut daerah itu dan menyiapkan platform untuk menerima kelompok utama, yang seharusnya mendarat dengan bantuan glider pendarat, bersama dengan senjata berat, amunisi dan peralatan serta makanan yang diperlukan. Tujuan utama operasi itu adalah Marsekal Tito sendiri - pasukan terjun payung diperlukan untuk menangkap "komandan partisan", dalam kasus-kasus ekstrem, likuidasi fisiknya diizinkan. Setelah menyelesaikan tugas utama operasi, pasukan terjun payung harus mempertahankan posisi mereka dan mengusir serangan partisan Yugoslavia sampai kelompok pertempuran Divisi Infanteri ke-373 mendekat dan menyelamatkan mereka dari pengepungan.

Tampaknya menjadi tugas dimengerti dan tidak begitu sulit. Namun, hanya pada pandangan pertama. Lagi pula, apa yang terjadi: batalyon penerjun payung yang berjumlah kurang dari seribu orang harus mendarat di bawah hidung di markas Marsekal Tito, di tengah-tengah wilayah pegunungan yang ditempati oleh pasukan partisan besar, yang pada waktu itu memiliki lebih banyak pasukan. dari 10 ribu pejuang dan komandan di jajarannya, dan bahkan dipersenjatai dan diperlengkapi dengan cukup baik. Tentu saja, tidak semua pasukan ini terkonsentrasi di dekat area operasi, tetapi markas Tito dijaga dengan sangat baik. Dan di bawah kondisi ini, pasukan terjun payung Jerman harus menangkap pemimpin gerakan partisan, dan kemudian juga memegang posisi yang diduduki untuk waktu yang tidak dapat dipahami - sampai pasukan utama divisi ke-373 mendekat. Selain itu, harus diperhitungkan bahwa tahun itu 1944 - ini bukan lagi tahun 1939-1941, ketika tentara Jerman dianggap tak terkalahkan dan mengilhami ketakutan pada lawan. Pada tahun 1944, mesin perang Nazi sudah "usang", mengalami sejumlah kekalahan serius dan mulai mengalami masalah karena kurangnya personel yang terlatih, senjata, peralatan militer dan khusus, serta berbagai peralatan.
Yang lebih luar biasa adalah kenyataan bahwa mengingat kurangnya jumlah pesawat angkut dan peluncur pendaratan yang memadai, SS harus mendarat - seperti yang telah ditunjukkan di atas - dalam dua lintasan, dan pada interval yang besar dan, ternyata selama perencanaan lebih lanjut yang lebih rinci, tanpa senjata berat dan dengan minimal amunisi, peralatan dan makanan. Kelompok pertama - 314 penerjun payung - harus mencapai target tepat jam 7 pagi, dan baru pada siang hari kelompok kedua harus datang untuk membantu mereka - sekitar 400 orang dengan landing glider DFS 230. Satu-satunya hal positif adalah bahwa Luftwaffe saat itu masih mempertahankan supremasi udara atas Yugoslavia dan dengan demikian dapat memberikan dukungan yang diperlukan untuk pendaratan.

Dalam kondisi seperti itu, batalion SS ke-500 akan terlibat dalam pertempuran dengan unit elit tentara partisan Yugoslavia Marsekal Tito. Mengatakan adalah utopia berarti tidak mengatakan apa-apa. Petualangan militer seorang pria yang telah kehilangan harapan dan berusaha keras. Namun, ini bisa menjadi rencana yang diperhitungkan dengan baik oleh jenius militer, namun, itu tidak berakhir dengan kemenangan. Meskipun itu adalah operasi yang agak unik pada masa itu, dan oleh karena itu sejarah singkatnya tetap mendapat perhatian dari propaganda Jerman - serangan itu ditulis dalam rilis berita harian angkatan bersenjata Jerman "Wehrmachtbericht" untuk 6 Juni 1944.

"Gerakan ksatria"

Operasi penangkapan Marsekal Josip Broz Tito mendapat kode nama "Unternehmen Rösselsprung", atau, diterjemahkan dari bahasa Jerman, operasi "Knight's Move". Memang, hasil yang sukses akan memungkinkan komando Jerman untuk menunda kekalahan di Balkan - tentara partisan Yugoslavia yang dipenggal bisa berantakan seperti rumah kartu menjadi bagian-bagian terpisah yang tidak lagi menimbulkan bahaya serius bagi militer Jerman. Memahami pentingnya operasi ini, komando SS juga menarik unit SS khusus, “Sonderverband z. b.V. Friedenthal "- dibuat dan dipimpin oleh Otto Skorzeny" pasukan khusus Himmler ", yang pada musim semi 1944 diubah menjadi Batalyon Jaeger SS 502 (SS-Jäger-Bataillon 502). Benar, Skorzeny sendiri, yang memimpin batalyon SS 502, menolak untuk mengambil alih komando operasi - setelah mengunjungi Zagreb, ia sampai pada kesimpulan bahwa musuh sudah tahu tentang persiapannya dan hampir tidak mungkin untuk mencapai faktor kejutan. Selain itu, "penyabot utama Reich Ketiga" mulai aktif berbicara menentang operasi secara umum. Namun, mereka tidak mendengarkannya - godaan untuk menghancurkan tentara partisan Yugoslavia dengan satu pukulan terlalu besar. Dan sia-sia...

Daerah di mana markas besar Marsekal Tito berada terletak di dekat kota Drvar dan ditutupi dengan banyak gua. Marsekal Tito dan rombongannya menetap di salah satu dari mereka - markas dievakuasi di sana sebagai akibat dari serangan kontra-partisan Jerman berikutnya, yang ketujuh terhadap partisan Yugoslavia. Sebelum itu, markas besar terletak di daerah kota Jaice - sekitar 80 km sebelah timur Drvar, dan secara total selama 1942-1943, Tito, karena operasi Jerman yang sedang berlangsung, terpaksa berulang kali mengubah lokasi markasnya. Di sinilah - di dalam kantong batu ini - mereka melemparkan resimen infanteri SS ke-500. Sangat menarik bahwa pada saat operasi "Knight's Move" di markas Marsekal Tito adalah perwakilan dari komando sekutu, termasuk Randolph Churchill, putra Winston Churchill, serta misi militer Soviet dan Amerika.

Untuk memastikan hasil yang positif dari operasi tersebut, korps gunung ke-15 Wehrmacht, yang dibuat pada tahun 1943 di Kroasia dan ditempatkan di sana selama perang, menerima perintah untuk mengambil posisi di sepanjang perimeter wilayah Drvar, memutus komunikasi utama dan melumpuhkan partisan dari ketinggian dominan, mencegah mereka dari demikian, kemampuan untuk mentransfer bala bantuan atau menyingkir. Kelompok itu termasuk: dari Wehrmacht - kelompok tempur resimen dan batalion pengintai yang diperkuat dari divisi infanteri (PD) ke-373 (Kroasia), yang dijuluki "Divisi Harimau"; batalion pengintai yang diperkuat dari resimen infanteri ke-369 (Kroasia), dijuluki "Divisi Iblis"; Resimen 1 - tanpa Batalyon 3 - dan kelompok pertempuran peleton dari Divisi Pasukan Khusus Brandenburg; Resimen Grenadier ke-92; batalyon pengintai gunung ke-54 dan batalyon penyerangan bermotor ke-2; dari SS - brigade infanteri SS ke-500, yang untuk sementara dilampirkan ke kelompok pertempuran resimen parasut ke-1 dari divisi udara ke-1 Luftwaffe dan Zawadil Sonderkommando; kelompok pertempuran resimen, Resimen Gunung Relawan SS ke-13 "Arthur Phleps" dan Batalyon Pengintaian Gunung Relawan Bermotor ke-7 dari Divisi Gunung Relawan SS ke-7 "Pangeran Eugene"; batalyon pengintai SS ke-105; dari Luftwaffe - selain unit pasukan udara yang disebutkan sebelumnya, Goering mengalokasikan hingga 100 pesawat untuk berbagai tujuan; dari satelit Jerman - resimen pertahanan diri pertama dari brigade pertahanan diri Jaeger ke-2 Kroasia Independen (negara pro-Jerman di wilayah bagian Kroasia Yugoslavia), serta detasemen Chetnik Bosnia dan Dinarik.

Kegagalan

Operasi untuk menangkap Marsekal Tito dijadwalkan pada 25 Mei 1944, dengan cara yang sangat aneh, komando Jerman memutuskan untuk "mengucapkan selamat" kepada marshal partisan pada hari ulang tahunnya. Secara harfiah beberapa menit setelah jam 7 pagi hari itu - setelah serangan bom oleh pesawat Luftwaffe - 314 pasukan terjun payung dari kelompok pertama batalyon SS ke-500 mengalir dari langit di kota Drvar. Komandan batalion sendiri, SS Hauptsturmführer Kurt Rybka, mendarat di gelombang pertama, sebagai bagian dari kelompok "merah" - salah satu dari tiga kelompok di mana pasukan terjun payung dibagi.

Para penerjun payung, yang menderita kerugian yang cukup signifikan (bahkan di udara, para partisan berhasil menembak jauh lebih dari satu penerjun payung) namun dengan cepat merebut kota dan area yang ditugaskan untuk menerima kelompok pasukan pendaratan kedua, yang hampir mati: sebagai Otto Skorzeny menyarankan, komando partisan mengetahui tentang operasi yang akan datang dan berhasil mengatur evakuasi dan perlawanan terlebih dahulu, memusatkan pasukan tambahan di selatan Drvar. Namun demikian, Kurt Rybka mengorganisir pengintaian tambahan di daerah itu, mengidentifikasi target utama untuk serangan berikutnya, dan mulai mengharapkan bala bantuan.

Pada waktu yang ditentukan, kelompok pendaratan kedua tiba di daerah itu: pesawat layang dikirim, menurut berbagai sumber, dari 320 hingga 400 tentara dan perwira (kemungkinan besar hanya ada 320 orang dari brigade infanteri SS ke-500, dan sisanya milik unit lain - divisi Brandenburg "dan unit komunikasi dan serangan udara Luftwaffe), dibagi menjadi enam detasemen, yang masing-masing menerima tugas spesifiknya sendiri. Detasemen terbesar, yang disebut "Panther" ("Panther", 110 orang dengan enam pesawat layang), akan bergabung dengan kelompok "merah" yang dipimpin oleh komandan batalion dan menyerang langsung "Benteng", yaitu markas Marsekal Tito yang tersembunyi di pegunungan, dan melakukan penangkapan yang terakhir, atau likuidasi fisiknya. Mereka belum mengetahui bahwa hanya tersisa satu kompi penjaga di area markas, dan Tito sendiri beserta rombongan berhasil dievakuasi dengan selamat di atas kereta api yang menunggu mereka ke area kota Yajtse.

Detasemen lainnya memiliki tujuan berikut: "Greifer" ("Penjajah") - penangkapan misi militer Inggris, "Sturmer" ("Pemberontak") - penangkapan misi militer Soviet, "Brecher" ("Gelombang " atau, dalam istilah teknis, "Crusher") - penangkapan misi militer Amerika, "Draufgänger" ("Daredevils") - sebuah kelompok intelijen dan "Beisser" (ada beberapa terjemahan dari kata ini, termasuk "biter" , "ejekan", "gigi" dan - berasal dari kata Austria - "pria pemberani", tetapi apa sebenarnya yang dimaksud dalam kasus ini tidak diketahui oleh penulis materi) - grup komunikasi radio.

Pilot pesawat layang dari pasukan pemogokan utama mendaratkan kendaraan tidak jauh dari gua markas dan segera sekelompok "merah" yang dipimpin oleh SS Hauptsturmführer Rybka mendekati mereka (salah satu sumber Inggris menunjukkan bahwa Kurt Rybka telah dipromosikan ke pangkat Sturmbannfuehrer pada saat itu SS). Melihat seberapa dekat kelompok Panther mendarat, komandan batalyon memutuskan bahwa pekerjaan hampir selesai, hanya tinggal mendobrak gua dengan lemparan cepat dan menangkap "pemimpin" partisan. Namun, setelah beberapa menit semuanya berubah - benar-benar neraka datang untuk pasukan terjun payung.

Perusahaan penjaga partisan yang tersisa melepaskan tembakan berat ke pendaratan glider, kerugian Jerman mulai tumbuh dengan cepat. Rybka memberikan roket merah - sinyal ke seluruh kelompok dan detasemen untuk berkumpul kembali dan menyerang tujuan utama, gua dengan markas Tito. Tetapi situasi batalyon SS ke-500 menjadi sangat tidak menyenangkan: para partisan, ternyata, sudah menarik bala bantuan, dan jika pada awalnya hanya ada kompi keamanan dan personel sekolah komandan tentara partisan di dekat Drvar, dan bahkan sebuah beberapa detasemen kecil, kemudian segera setelah dipaksa Pawai sudah didekati oleh detasemen Brigade Partisan 1 dan Divisi Partisan ke-6, yang memiliki pengalaman yang kaya dalam memerangi penjajah Nazi. Akibatnya, para pembela ternyata dalam jumlah yang jauh lebih besar daripada pasukan terjun payung SS yang menyerang, memiliki senjata yang lebih kuat - hingga artileri.

Berkumpul kembali, pasukan terjun payung Jerman bergegas menyerang untuk kedua kalinya. Namun, pada waktu makan siang menjadi jelas bahwa "langkah" itu gagal: membobol salah satu gua, Jerman berhasil menangkap ... hanya tunik marshal, yang kemudian didemonstrasikan di Wina, tetapi kemudian bala bantuan partisan yang tiba tepat waktu menjatuhkan pasukan terjun payung dari gua dan melemparkan mereka ke arah kota, untuk area yang lebih terbuka. Bagi komandan batalyon Kurt Rybka, sudah waktunya untuk serius memikirkan mundur. Dan menjelang malam, dia memutuskan bahwa sudah waktunya untuk mengevakuasi batalion, sementara setidaknya masih ada sesuatu yang tersisa. Tetapi hanya di tengah malam, sisa-sisa pasukan pendaratan, yang mundur di bawah tembakan musuh yang terus-menerus, dapat berkonsentrasi di tempat perlindungan - di belakang tembok batu kuburan kota. Tetapi seseorang tidak dapat mengandalkan bantuan cepat dari kelompok tempur Divisi Infanteri ke-373 - itu tidak dapat menembus area yang diberikan.

Para partisan menembak hampir terus menerus pada sisa-sisa batalion SS sepanjang malam dan berulang kali melancarkan serangan. Jajaran pasukan terjun payung meleleh tepat di depan mata kita, tetapi perlawanan dari resimen infanteri SS ke-500 tidak berhenti. Dan hampir saat fajar, keselamatan akhirnya datang - dalam bentuk kelompok pertempuran Resimen Gunung Relawan SS ke-13 "Arthur Phleps" dari Divisi Gunung Relawan SS ke-7 "Pangeran Eugene", yang berhasil menembus pertahanan partisan Yugoslavia mengelilingi kota Drvar. Operasi berakhir - itu berakhir dengan kegagalan total, kecuali, tentu saja, Anda menghitung tunik yang "dicuri" dari Marsekal Tito pada hari ulang tahunnya.

Sebagai akibat dari operasi ini, unit Jerman, menurut laporan pertempuran, kehilangan total 213 orang tewas, 881 terluka dan 51 hilang. Adapun brigade infanteri SS ke-500 itu sendiri, kerugiannya adalah yang paling serius - lebih dari 500 orang tewas dan terluka, termasuk komandan batalion Kurt Rybka. Komando Jerman disajikan dengan laporan yang menyatakan bahwa para partisan kehilangan sekitar 6.000 orang yang terbunuh pada 25-26 Mei, yang, tentu saja, sangat, sangat dilebih-lebihkan. Pada kenyataannya, kerugian partisan Yugoslavia berjumlah sekitar 500 orang tewas dan sedikit lebih dari 1000 terluka, sebagian besar sebagai akibat dari serangan bom yang kuat oleh pesawat Luftwaffe. Di sisi lain, komandan detasemen partisan melaporkan kepada Tito bahwa di wilayah kota Drvar, lebih dari 2.000 warga sipil dibunuh oleh pasukan terjun payung Jerman dan unit lainnya. Namun, para partisan itu sendiri melaporkan bahwa pada pagi hari tanggal 26 Mei, tidak lebih dari 20-25 pasukan terjun payung Jerman masih hidup di pemakaman Drvar, lebih tepatnya, mereka menembak, yang, dengan demikian, memungkinkan kita untuk berbicara tentang kehancuran yang hampir total. dari brigade infanteri SS ke-500 - terbunuh, mungkin tidak ada 213 orang, tetapi tidak kurang dari 600-650 tentara dan perwira.

Reformasi dan penawanan

Pasukan terjun payung SS yang selamat setelah "Jalan Ksatria", serta personel militer batalion dengan kekuatan total sekitar 200 orang yang tidak secara langsung berpartisipasi dalam pertempuran, pertama-tama dikirim ke Petrovac (sebuah pemukiman di Montenegro saat ini, sekitar 17 km dari Budva), kemudian ke Ljubljana ( ibu kota Slovenia modern), dan pada akhir Juni 1944, sisa-sisa batalion dipindahkan ke Gotenhafen (kota Gdynia di Polandia saat ini), di Prusia Barat, di mana mereka seharusnya bergabung dengan kelompok militer yang berkumpul untuk merebut Kepulauan Aland di Baltik di bawah kendali pasukan Finlandia, tetapi operasi itu dibatalkan. Pada bulan Juni 1944, SS Hauptsturmführer Siegfried Milius diangkat menjadi komandan batalion, yang memimpin batalion sampai akhir perang dan kemudian dipromosikan menjadi SS Sturmbannfuehrer.

Setelah pembatalan operasi untuk merebut Kepulauan Aland, brigade infanteri SS ke-500 dikirim ke pembuangan Korps Panzer SS ke-3 di dekat Narva, tetapi pada 9 Juli menerima perintah baru - untuk melanjutkan ke wilayah Kaunas, di mana ia, bersama dengan Resimen Panzer ke-1 dari Divisi Panzer Besar "Jerman Besar ”dari Wehrmacht menjadi bagian dari kelompok pertempuran Theodor Tolsdorf, yang menerima perintah untuk memastikan keluarnya pasukan Jerman, serta para pengungsi, dari Vilnius yang terkepung. Kemudian tugas-tugas baru menyusul - pasukan terjun payung menahan terobosan tank pasukan Soviet ke Vilnius dari tenggara, mengambil bagian dalam pertempuran di dekat kota Raseiniai, barat laut Kaunas, dan dalam pertempuran di dekat Sungai Memel (di wilayah Kaunas ), sehingga pada akhirnya pada 20 Agustus 1944, hanya 90 orang yang tersisa di brigade udara SS ke-500. Tetapi bahkan mereka tidak dapat ditarik untuk pengisian dan reorganisasi - situasi di front Soviet-Jerman begitu tegang, pasukan Soviet maju begitu cepat. Kadang-kadang sejarawan militer Prancis mengklaim bahwa SS bdb ke-500 terlibat pada Juli 1944 dalam tindakan hukuman terhadap Perlawanan Prancis di Pegunungan Alpen Prancis, tetapi ini, menurut sebagian besar sejarawan Amerika, Inggris dan Jerman, adalah fiksi lengkap, karena personel batalyon tidak pernah ambil bagian dalam operasi semacam itu. Tetapi pasukan Jerman di daerah yang dibentengi oleh partisan Prancis di dataran tinggi Vercors sebenarnya melakukan operasi seperti itu - tetapi unit khusus dari skuadron kedua dari skuadron 200 rahasia (II. / Kampfgeschwader 200) mengambil bagian di sana. Sebagai bagian dari skuadron ini, ada detasemen pasukan khusus, yang mengambil bagian dalam aksi melawan Perlawanan Prancis.

Di sisi lain, pasukan terjun payung SS berpartisipasi dalam operasi menarik lainnya: pada 15 Oktober 1944, bagian dari personel unit penerjun payung SS ke-500 yang masih belum direorganisasi memasuki grup di bawah komando Otto Skorzeny, yang mengambil bagian dalam Operasi Panzerfaust, akibatnya Bupati Hongaria Laksamana M. Horthy digulingkan dan Hongaria tetap menjadi sekutu Reich Ketiga sampai akhir Perang Dunia II.
Akhirnya, pada akhir Oktober 1944, batalion itu ditarik ke belakang - ke kota Zichenau di Prusia Timur, dan kemudian sisa-sisanya dikirim ke Deutsch-Wagram, di Austria, setelah itu unit baru dibentuk di atasnya. basis - brigade infanteri SS ke-600. Pembentukan batalyon baru akhirnya selesai di kota Neustrelitz, dan kali ini komando memutuskan untuk menolak mengirim petinju penalti ke batalion dan membentuk unit sepenuhnya atas dasar sukarela. Pada 9 November 1944, sebuah unit baru dengan nomor "600" muncul di SS. Mantan penjara, yang menebus kesalahan mereka dengan darah dan terdaftar di SS PDB ke-600, diberikan kembali pangkat mereka dan sekarang diizinkan untuk memakai "zig-rune" di lubang kancing mereka lagi. Jumlah batalyon itu lagi-lagi sekitar 1000 orang, komposisinya mungkin sama dengan pendahulunya.

Selama enam bulan yang tersisa, pasukan terjun payung "hitam" harus bertarung di berbagai sektor depan, kadang-kadang menyelesaikan tugas-tugas khusus, tetapi sebagian besar mereka hanya membuat lubang - batalion menjadi, seperti yang sering mereka katakan, "pemadam kebakaran" . Salah satu episode pertempuran paling terkenal dan menarik dari brigade infanteri SS ke-600 adalah partisipasinya dalam serangan balasan Jerman di Ardennes - pasukan terjun payung SS dari dua kompi batalion adalah bagian dari apa yang disebut brigade tank ke-150, unit sabotase khusus dari sekitar 3000 orang, dibentuk oleh Otto Skorzeny. Para prajurit brigade ini mengenakan seragam tentara Amerika dan memiliki tugas untuk meniru “bagian mundur dari pasukan sekutu”, menabur kepanikan dan kehancuran di belakang garis musuh, mengganggu jalur komunikasi dan kontrol, dan juga melakukan tindakan sabotase lainnya.

Setelah operasi ofensif angkatan bersenjata Jerman ini juga gagal, brigade infanteri SS ke-600 dipindahkan ke Front Timur, di mana serangan musim dingin pasukan Soviet sedang berlangsung. Batalyon itu adalah bagian dari satuan tugas yang dibentuk untuk mempertahankan pendekatan ke jembatan penting di dekat kota Schwedt, timur laut Berlin, di tepi barat Sungai Oder. Pasukan terjun payung mengambil posisi di seberang, timur, tepi Oder, dan hanya pada 1 April 1945, sisa-sisa batalion ditarik ke belakang untuk beristirahat dan menerima bala bantuan, yang merupakan sukarelawan dari sekolah pelatihan SS dan tentara pemulihan. . Meskipun bahkan sebelum batalion dipulihkan sepenuhnya, itu kembali dilemparkan ke pasukan Soviet - pasukan terjun payung berpartisipasi dalam serangan balik di Bernau, tidak jauh dari Berlin, dan setelah unit menerima pengisian dan dipulihkan dalam jumlah hampir ke tingkat aslinya, dia mengambil bagian dalam pertahanan kota Neuruppin, barat laut Berlin, memastikan penarikan pasukannya. Di sinilah brigade infanteri SS ke-600 hampir tidak ada lagi untuk ketiga kalinya - sebagai akibat dari serangan yang kuat, itu praktis dihancurkan oleh tank Soviet, tidak lebih dari 10% dari komposisi asli unit tetap hidup.

Sudah di akhir perang, sebagian dari personel militer batalion terlibat dalam pelatihan personel detasemen sabotase dalam kerangka proyek Zeppelin, sebagian bertempur dan mati di Berlin, dan sebagian - dipimpin oleh komandan batalion terakhir SS Sturmbannführer Siegfried Milius - berakhir di daerah kota Haguenau, di barat Jerman, di mana ia berhasil menyerah kepada pasukan Amerika, dan Z. Milius sendiri kemudian pindah untuk tinggal di AS dan menetap cukup baik di sana, mempertahankan hubungan "pembimbingan" dengan sekelompok orang Amerika yang menciptakan klub seragam militer-historis "500/600 parasut -SS batalyon udara.

ctrl Memasuki

diperhatikan osh s bku Sorot teks dan klik Ctrl+Enter

Perwira pasukan terjun payung yang tidak ditugaskan memberikan sinyal untuk menyerang. Foto ini mungkin diambil pada akhir perang, karena tentara di dalamnya mengenakan jaket lapangan kamuflase Luftwaffe dan bukan jaket lompat penerjun payung. Helm ditutupi dengan jaring kamuflase - ciri khas lain dari periode terakhir perang. Foto itu dengan jelas menunjukkan sarung tangan dengan manset elastis, sarung pistol otomatis, satu kantong untuk tiga magasin untuk senapan mesin ringan MP40, teropong, dan granat stok. (Bundesarchiv, 576/1848/32. Semua foto yang digunakan dalam buku ini, kecuali jika disebutkan, diambil dari koleksi Bundesarchiv di Koblenz. Nomor penyimpanan diberikan untuk memudahkan referensi bahan fotografi; tetapi harus diingat bahwa Bundesarchiv tidak mengizinkan penggunaan foto oleh individu.)

“Operasi Lintas Udara biasanya disebut sebagai penyebaran vertikal, dan ini adalah definisi terbaik dari tujuannya. Inti dari penyebaran ini adalah untuk menjatuhkan musuh, dengan demikian mempersiapkan kehancurannya lebih lanjut. Sekelompok kuat di belakang garis musuh memisahkan tentara dan memutus komunikasi, yang meningkatkan kerentanan terhadap serangan dari depan. Ini juga memiliki dampak psikologis yang kuat. Prajurit itu terbiasa dengan kenyataan bahwa setiap orang yang berada di garis depan adalah musuh, dan mereka yang berada di belakangnya adalah teman. Ini memungkinkan Anda untuk mengetahui di mana harus menembak, dan di mana harus menunggu bala bantuan.

Operasi udara menghancurkan stereotip ini. Mereka juga memaksa sebagian pasukan untuk mundur dari garis depan, terutama untuk menutupi titik-titik penting dari kemungkinan pendaratan, serta untuk melokalisasi kantong-kantong perlawanan ketika pendaratan dilakukan. Dalam beberapa situasi, tidak mungkin untuk melawan pendaratan. Bertentangan dengan aturan biasa (dan rencana yang dikembangkan darinya), penyerang dapat memusatkan lebih banyak kekuatan di lapangan pada titik temu daripada yang dapat dikerahkan oleh bek2 untuk bertahan melawan serangan udara. Hanya dengan campur tangan takdir ... pasukan terjun payung dapat tersebar pada saat pelepasan, sebelum mereka melengkapi posisi bertahan.

Kutipan di atas mungkin adalah salah satu deskripsi paling ringkas namun informatif tentang operasi udara yang pernah saya temui. Keuntungan dari jenis serangan yang kami minati diuraikan di sini secara singkat, tetapi kebutuhan untuk menggunakan lemparan cukup jelas. Kejutan adalah faktor kuncinya, tetapi itu bergantung pada faktor-faktor seperti cuaca dan kondisi angin yang cocok, medan, kecerdasan akurat tentang kekuatan dan disposisi musuh, dan kemampuannya untuk berkonsentrasi untuk melancarkan serangan balik yang efektif - dan, tentu saja, keberuntungan.

Hitler mengucapkan selamat kepada petugas penerjun payung yang diberikan setelah operasi untuk merebut Benteng Eben-Emael. Dari kiri ke kanan: Letnan Meissner, Letnan Zirach dan Kapten Walter Koch. Para penerjun payung mengenakan jaket lompat abu-abu-hijau "Sampel Pertama" dengan potongan yang sedikit berbeda - dengan dua saku dada miring, satu saku dada, dan saku dada dan lantai (Gavin Gadden).

Untuk agresor, peran pasukan lintas udara, jika digunakan dengan benar, jauh lebih besar daripada yang terlihat, jika kita hanya fokus pada jumlah pasukan terjun payung. Tentu saja, akan keliru untuk mengatakan bahwa invasi Jerman ke Prancis, Belgia, dan Belanda pada tahun 1940 tidak akan berhasil tanpa partisipasi pasukan terjun payung dan rekan-rekan penerbang layang mereka dalam operasi ini. Tetapi tidak ada keraguan bahwa jika tidak, invasi ini akan menemui kesulitan besar.

Jerman terlambat dalam pembentukan pasukan lintas udara, tetapi masih berada di depan Inggris Raya, Amerika, dan sekutu timurnya, Jepang. Anehnya, kemampuan pasukan jenis baru ini adalah yang pertama dievaluasi oleh dua negara yang relatif terbelakang secara militer: Italia dan Uni Soviet. Parasut pembuka otomatis pertama yang efektif dikembangkan di Italia pada 1920-an, dan Soviet Rusia menunjukkan keberhasilan unit udaranya pada awal 1930-an.

Pasukan terjun payung dari perhitungan senapan mesin MG34 pada latihan. Perhatikan pita kain merah yang dapat dilepas pada helm yang ditutupi dengan penutup hijau keabu-abuan (540/419/19).

Awalnya, metode serangan amfibi Soviet tidak sempurna. Pasukan terjun payung meninggalkan ANT-6 berkecepatan rendah melalui bukaan di langit-langit badan pesawat, dengan hati-hati merangkak di sepanjang sayap, dan kemudian meninggalkan mobil dalam kelompok dan segera mengeluarkan lanyard. Dengan metode ini, sulit untuk menjaga ketertiban, tetapi tetap memungkinkan untuk mencapai akurasi tinggi di zona pendaratan, terutama jika pesawat dapat mengurangi kecepatan hingga hampir 100 km / jam! Pada kecepatan penerbangan seperti itu, kejutan sulit dicapai, dan mesin udara itu sendiri menjadi rentan terhadap tembakan musuh, bahkan hanya dipersenjatai dengan senjata tangan.

Kendaraan utama yang digunakan selama operasi parasut adalah Junkers Ju bermesin tiga. 52/3m - universal lama? Luftwaffe. Pesawat ini diproduksi dalam berbagai modifikasi. Mereka digunakan baik untuk mengangkut pasukan terjun payung, menampung 12 hingga 18 pasukan terjun payung, dan untuk penarik glider. Dengan kecepatan jelajah 200 km/jam, pesawat ini memiliki jangkauan terbang hingga 1.000 kilometer di ketinggian 5.500 meter (Hans Oberth).

Namun demikian, ahli teori militer Jerman menghargai kemungkinan yang diberikan oleh serangan penerjun payung, dan mulai berpikir tentang bagaimana memperkenalkan cabang militer ini ke dalam cabang mereka sendiri. Meskipun di bawah ketentuan Perjanjian Versailles Jerman dilarang untuk mengembangkan jenis senjata baru, selama periode Republik Weimar dan pada awal pemerintahan Hitler, Jerman secara aktif menggunakan kesempatan untuk melatih pasukan yang disediakan oleh Uni Soviet.

Sangat mungkin bahwa para ahli militer Jerman dibuat untuk berpikir dengan ungkapan mengejek yang dijatuhkan oleh Marsekal Udara Soviet Mikhail Shcherbakov ketika berbicara dengan Marsekal Petain Prancis selama kunjungan ke benteng Garis Maginot: “Benteng seperti itu akan segera menjadi tidak perlu jika musuh potensial ... menjatuhkan parasut yang mendarat di atasnya”.

Untuk pendaratan pendaratan, glider DFS-230 digunakan. Memiliki lebar sayap 20,9 m dengan panjang badan pesawat 11,3 m. Glider ini dapat menampung delapan orang dengan peralatan lengkap. Di atap kabin penumpang ada palka yang disesuaikan untuk pemasangan senapan mesin turret MG15. Saat turun, glider seperti itu adalah target yang besar dan mudah diserang; selain itu, kemungkinan kecelakaan selama pendaratan, di mana pasukan terjun payung terluka dan bahkan terbunuh, merupakan bahaya yang signifikan. Keuntungan menggunakan glider adalah bahwa masing-masing dari mereka dapat mengirimkan ke titik pendaratan sekaligus seluruh pasukan dengan peralatan dan senjata yang diperlukan (Hans Oberth).

Dengan satu atau lain cara, tetapi pengamat militer Jerman pada manuver Tentara Merah pada tahun 1935 dan 1936 sangat terkesan dengan tontonan jatuhnya tepat seluruh resimen parasut seribu orang dan kedatangan lima ribu bala bantuan, mendarat dengan metode pendaratan. Goering termasuk di antara mereka yang menghargai apa yang dia lihat, dan pada Maret-April 1935 dia diperintahkan untuk mengatur kembali kelompok polisi daratnya "Hermann Goering" menjadi resimen lintas udara pertama. Pada 1 Oktober di tahun yang sama, resimen tersebut menjadi bagian dari Luftwaffe dan mulai berlatih di Altengrabow. Kemungkinan besar, untuk enam ratus tentara dan perwira pertama resimen, lompatan demonstrasi, di mana penerjun payung terluka parah dan meninggalkan lokasi pendaratan dengan tandu, adalah pelajaran yang sulit. Namun, para prajurit Batalyon Jaeger 1 dari Resimen Hermann Goering, di bawah komando Mayor Bruno Breuer, yang dibentuk pada Januari 1936, segera mulai berlatih.

Penerjun payung di Rusia. Dia mengenakan setelan kamuflase kain tipis di atas seragam tempurnya. Helm baja dicat putih. Selain pistol bersarung dan senapan mesin ringan MP40, ia dipersenjatai dengan ranjau anti-tank magnetik Haft-Hohllandung (555/902/12) seberat tiga kilogram.

Pada saat itu, Goering dan Luftwaffe-nya bukan satu-satunya yang tertarik pada kemampuan pasukan udara: tentara Jerman, SS, dan detasemen serbu SA ("kaos coklat") memperhatikan mereka. Yang terakhir, setelah Rem Putsch yang gagal, praktis kehilangan pengaruhnya, tetapi SS akhirnya berhasil membuat unit parasut kecil. Itu adalah Batalyon Pengejar Parasut SS ke-500. (500. SS Fallschirmjagerbataillon), unit hukuman di bawah komando SS Hauptsturmführer Rybka. Batalyon itu mengambil bagian dalam pendaratan parasut dan glider pada Juni 1944, yang tujuannya adalah untuk menghancurkan markas pemimpin partisan Yugoslavia, Josef Broz Tito, yang terletak di daerah pegunungan. Upaya komando tentara darat untuk membuat unit parasut mereka sendiri digagalkan oleh Goering, yang mencapai pemindahan semua pasukan terjun payung tentara ke subordinasi Luftwaffe.

Pada awalnya, unit parasut Jerman mengalami serangkaian kegagalan. Sebagian alasannya adalah intrik di antara hierarki tertinggi Partai Nazi, sebagian - nasib buruk dasar. Namun segera, setelah kemunculan para sukarelawan yang masih hidup (dan mendapatkan pengalaman tempur) dari Legiun Condor yang bertempur di Spanyol, semuanya berjalan lancar. Tetapi perubahan utama terjadi ketika komando pasukan terjun payung dipercayakan kepada Mayor Jenderal Kurt Student. Jika Guderian disebut sebagai bapak pasukan lapis baja Jerman, maka Kurt Student harus diberi gelar yang sama dalam kaitannya dengan pasukan parasut.

Oberleutnant ini mengenakan lencana lengan yang mulai digunakan pasukan terjun payung mengikuti contoh rekan-rekan mereka dari penerbang Luftwaffe. Untuk penjelasan rinci, lihat komentar pada ilustrasi berwarna (555/839/27).

Kelahiran resmi pasukan udara Jerman terjadi pada 29 Januari 1936, ketika perintah yang sesuai, atas perintah Goering, ditandatangani oleh sekretaris negara Kementerian Udara Kekaisaran, Erhard Milch. Menurut dokumen ini, perekrutan sukarelawan diumumkan untuk berpartisipasi dalam pelatihan parasut di Stendal. Metode pelatihan yang keras sesuai dengan "sepuluh perintah" yang diberikan Hitler sendiri kepada pasukan terjun payung: "Anda adalah tentara pilihan Wehrmacht. Anda harus berusaha untuk berjuang dan mampu menanggung semua kesulitan. Perang harus menjadi kebutuhanmu." Lebih banyak yang dikatakan dalam instruksi ini, tetapi kami ingin mengutip satu pernyataan lagi, yang sesuai dengan tindakan pasukan parasut Jerman selama perang: "Bertarunglah dengan sopan melawan musuh yang terbuka, tetapi dengan brutal menekan tindakan partisan."

Batalyon Lintas Udara ke-2, juga dibentuk pada tahun 1936, adalah sebuah unit tentara di bawah komando Mayor Richard Heydrich. Itu diorganisir di sepanjang garis batalion pendukung, dipersenjatai dengan senapan mesin berat dan mortir. Batalyon itu menunjukkan dirinya dengan sangat baik selama manuver Wehrmacht yang diadakan pada musim gugur 1937 di Mecklenburg. Pidatonya memberikan dorongan kuat untuk pembentukan pasukan udara Jerman. Dan lagi, karena ketidaksepakatan antara tentara dan Angkatan Udara mengenai kepemilikan pasukan terjun payung, masalah tersebut diselesaikan demi Luftwaffe: pasukan terjun payung pindah ke departemen Goering. Pada saat itu, Luftwaffe percaya bahwa pasukan terjun payung harus bertindak dalam kelompok-kelompok kecil sebagai penyabot di belakang garis depan musuh: tugas mereka adalah menghancurkan komunikasi dan merusak moral musuh. Sebaliknya, tentara percaya bahwa pasukan terjun payung harus digunakan secara massal, seperti infanteri biasa. Pada akhirnya, para pendukung kedua sudut pandang tersebut dapat menguji pandangan mereka dalam praktik dan memastikan bahwa para penerjun payung berhasil menyelesaikan kedua masalah tersebut.

Penerjun payung penjaga di rel kereta api di Rusia. Dia mengenakan jaket lompat "Desain Kedua" Luftwaffe, masih hijau, tetapi dengan ujung berlapis seperti kaki celana. Perhatikan detail saku sakelar di kaki kanan (541/432/15).

Tahap selanjutnya dalam pengembangan pasukan parasut Luftwaffe dimulai pada Juli 1938, ketika, atas dasar batalion Breuer dari resimen Hermann Goering, diputuskan untuk membentuk divisi penerbangan ke-7 yang baru ( 7. Divisi Flieger) di bawah komando Kurt Student, yang dalam hal ini berhasil dibantu oleh Mayor Gerhard Bassenge dan Heinrich Trettner. Siswa (dia lahir pada 12 Mei) sangat cocok dengan posisi barunya. Dia mulai di infanteri dan kemudian menjadi pilot pesawat tempur dan komandan skuadron dalam Perang Dunia I; kemudian, sebelum Hitler berkuasa, Student adalah salah satu staf staf yang terlibat langsung dalam pembangunan angkatan udara baru Jerman. Tidak seperti banyak rekannya, Student benar-benar percaya pada para pemimpin Nazi dan senang melayani di bawah mereka. Selain itu, Student, seorang jenderal Luftwaffe, berhasil menjalin hubungan baik dengan otoritas militer: ia memiliki pandangan yang sama dengan Wehrmacht bahwa pasukan terjun payung tidak boleh digunakan sebagai penyabot yang beroperasi dalam kelompok kecil.

Meskipun pendudukan Sudetenland pada musim gugur 1938 tidak memerlukan penggunaan kekuatan militer yang besar, "divisi" baru Siswa menggunakan kesempatan ini untuk menjalani pelatihan lapangan. Goering penuh semangat, ia berhasil mematahkan perlawanan penguasa tentara, dan batalyon parasut ke-2 Heydrich menjadi bagian dari Luftwaffe. Pada saat yang sama (pada Januari 1939) instruksi dikeluarkan untuk pembentukan resimen kedua, dan ambisi Heydrich terpenuhi: ia diangkat menjadi komandan unit baru. Kedua resimen mengambil bagian dalam kampanye Norwegia pada musim semi tahun berikutnya. Organisasi reguler resimen sepenuhnya sesuai dengan infanteri: struktur tiga batalyon (pada tahun 1940, resimen ke-2 sebenarnya hanya memiliki dua batalyon), setiap batalyon memiliki empat kompi. Selain itu, perusahaan pencari ranjau telah dibuat, dan fondasi diletakkan untuk pembuatan unit pendukung - anti-tank, artileri pertahanan udara dan medan ringan, pengintaian, teknik, medis, komunikasi, dan unit lainnya.

OPERASI PASUKAN PARASUT JERMAN

Foto tersebut memungkinkan Anda untuk melihat dengan jelas detail potongan jaket lompat, yang terbuat dari kain kamuflase. Para prajurit ini berbaris untuk parade di suatu tempat di Mediterania. Helm mereka berwarna pasir dengan bercak abu-abu atau hijau di atasnya. Penerjun payung di latar depan mengenakan Salib Spanyol dengan Pedang yang menandakan pengabdiannya di Legiun Condor (580/1995/29).

Pasukan terjun payung tidak termasuk dalam kelompok Wehrmacht atau Luftwaffe yang memastikan penangkapan Polandia. Namun, diketahui bahwa para prajurit Divisi Penerbangan ke-7, untuk tujuan pelatihan, terlibat dalam serangan pengintaian di luar Vistula, di mana mereka menderita kerugian serius di dekat Wola Gulovskaya. General Student memberi tahu Hitler bahwa pasukan terjun payung kecewa karena mereka tidak ambil bagian dalam kampanye Polandia. Ini diikuti oleh jawaban: "Mereka pasti akan memasuki pertempuran di Barat!"

Norwegia dan Denmark, 1940

Batalyon 1 Resimen Parasut 1 (I / FJR1) di bawah komando Mayor Erich Walter terlibat dalam operasi pertama pasukan terjun payung di Denmark dan Norwegia. Empat kompi dari batalion itu ditugaskan berbagai tugas. Markas besar dan kompi ke-2 diinstruksikan untuk merebut bandara Forneby di Oslo dan menahannya sampai pendaratan unit Divisi Infanteri ke-163, yang seharusnya mengudara. Kompi ke-3, di bawah komando Letnan Baron von Brandis, seharusnya merebut dan menahan lapangan terbang Sola di Stavanger dengan cara yang sama. Pada saat ini, salah satu peleton dari kompi ke-4 Kapten Walter Gerike merebut dua lapangan terbang di Aalborg, dan pasukan kompi lainnya merebut bendungan yang menghubungkan pulau Falster dan Zeeland. Kompi 1 Letnan Herbert Schmidt tetap sebagai cadangan, tetapi kemudian diusir untuk memperkuat pasukan Jenderal Dietl di daerah Narvik.

Mayor Walter gagal: Forneby disembunyikan oleh kabut, dan pasukan terjun payung harus kembali. Namun, pesawat angkut Ju.52 gelombang kedua, yang membawa tentara dari divisi 163, menemukan celah di awan dan bisa mendarat. Pasukan terjun payung menderita kerugian serius, tetapi lapangan terbang ditangkap. Letnan von Brandis lebih beruntung: anak buahnya mendarat dengan selamat di tepi lapangan terbang Sola dan dengan cepat membanjiri kantong pertahanan yang tersebar, sehingga gelombang kedua pasukan penyerang bisa mendarat tanpa hambatan. Kapten Guericke juga baik-baik saja: tentara Denmark yang menjaga bendungan sangat terkejut dengan penampilan pasukan terjun payung musuh sehingga mereka bahkan tidak melawan dan menyerah. Sebuah peleton terpisah, yang dilempar untuk merebut dua lapangan terbang di Aalborg, juga melakukannya tanpa pertumpahan darah. Rombongan Letnan Schmidt di senja pagi terlempar ke lembah Gudbransdal yang tertutup salju, sekitar 140 km dari Oslo. Penjaga kompi menderita kerugian dari api tentara Norwegia bahkan selama penurunan, tetapi kemudian bertahan selama empat hari penuh, sampai kurangnya amunisi memaksa mereka untuk menyerah. Schmidt sendiri terluka parah di paha dan perut, tetapi tidak menyerahkan komando selama operasi: dia kemudian dianugerahi Knight's Cross.

Terlepas dari kerugiannya, operasi April 1940 di Skandinavia menunjukkan validitas penggunaan pasukan terjun payung melawan musuh yang tidak siap, ketika faktor kejutan menguntungkan para penyerang. Tetapi hanya beberapa bulan kemudian, penerjun payung mendapatkan reputasi yang serius.

Barat, 1940

Kemungkinan besar, ini adalah foto panggung yang diambil di Kreta setelah berakhirnya pertempuran pada Mei 1941. Di sini Anda dapat dengan jelas melihat helm berwarna pasir dan jaket lompat abu-abu-hijau. Sersan mayor (kiri) telah menurunkan kerah blus penerbangannya di atas jaketnya untuk menunjukkan pangkat non-komisionernya, tetapi dia tidak memiliki lencana lengan baju. Kombinasi ini jarang terjadi (569/1579/15).

Untuk ikut serta dalam invasi Perancis, Belgia dan Belanda, Divisi Udara Pelajar ke-7 digabung menjadi satu kelompok dengan Divisi Pendaratan Udara ke-22. (22. Divisi Luftland), yang merupakan infanteri biasa yang diangkut dengan pesawat. Secara organisasi, grup ini merupakan bagian dari armada udara ke-2 Albert Kesselring. Target terpenting kelompok itu adalah Benteng Eben-Emael Belgia, salah satu benteng utama dalam rantai benteng di sepanjang Terusan Albert. Benteng itu memiliki 18 tunggangan artileri yang terletak di selubung dengan dinding setebal hampir dua meter, serta sejumlah sarang anti-tank dan senapan mesin. Eben-Emael praktis menggali salah satu tepi kanal dan dapat secara serius memperlambat kemajuan Wehrmacht - dan seluruh konsep blitzkrieg Jerman didasarkan pada manuver cepat.

Setelah mendiskusikan masalah dengan Breuer, Student memutuskan untuk membentuk kelompok penyerangan khusus yang dipimpin oleh Kapten Walter Koch yang berusia 29 tahun, mantan polisi rahasia Prusia dan resimen Hermann Göring. Untuk menyelesaikan tugas itu, Koch dialokasikan kompi sendiri dari batalyon 1 resimen parasut 1, dan di samping itu - kompi pencari ranjau Letnan Witzig dari batalion ke-2, total 11 perwira dan 427 tentara. Di Heidelsheim para prajurit memulai pelatihan serius; seluruh personel dibagi menjadi empat kelompok penyerang. Hanya satu dari mereka yang melakukan serangan langsung terhadap Eben-Emael: kelompok "Granite" (Granit) dari 85 orang di bawah komando Letnan Witzig. Kelompok penyerang "Baja" (Baja) Letnan Altmann menjadikan jembatan Feldweselt sebagai objek ofensif. Kelompok penyerang "Beton" (Konkret) Letnan Tambang bertanggung jawab atas jembatan Froenhoven; akhirnya, kelompok penyerang "Iron" (Besi) Letnan Miner seharusnya memastikan penangkapan jembatan Cannes. Setelah menangkap objek-objek tersebut, kelompok penyerang seharusnya menahan mereka sampai mendekati barisan maju Wehrmacht, yaitu Divisi Panzer ke-4. Pengiriman semua kelompok harus dilakukan oleh pesawat layang, berbeda dengan pasukan terjun payung yang terlibat dalam operasi bulan yang sama di Belanda: mereka seharusnya dibuang dengan parasut.

Dari seri yang sama: penembak senapan mesin dengan MG15 di palka di atap badan pesawat DFS-230 (568/1529/28).

Kelompok penyerang "Beton" adalah yang pertama mendarat. Ini terjadi pada pukul 5.15 tanggal 10 Mei 1940. Pada saat mendarat, pesawat layang tersebut mendapat tembakan keras dari Belgia, dan pasukan terjun payung tetap ditekan ke tanah sepanjang hari: mereka hanya dapat mundur pada pukul 21.40, ketika sebuah infanteri Wehrmacht batalyon mendekati mereka untuk membantu.

Kelompok penyerang "Steel" dan "Granite" mendarat hampir bersamaan, pukul 5.20. Selama serangan di jembatan Feldweselt, Letnan Altmann menemukan bahwa Belgia telah melepaskan bahan peledak dari jembatan, dan pada pukul 15.30 ia melaporkan bahwa objek itu telah ditangkap. Pesan ini agak prematur: pasukan terjun payung Altmann harus melawan beberapa serangan balik yang berat, tetapi pada penghujung hari, pukul 21.30, bala bantuan tiba tepat waktu bagi Jerman.

Garnisun Eben-Emael disiagakan pada pukul 00.30: Belgia menerima pesan tentang pergerakan pasukan Jerman di dekat perbatasan; namun, benteng itu terletak di pedalaman negara, dan para pembelanya menganggap diri mereka aman. Sementara itu, pada pukul 0330, Grup Serangan Granit Witzig berbaris di lapangan terbang Jerman, dan tepat satu jam kemudian pesawat layang mereka diikat dengan tali penarik, dan para pencari ranjau dengan tas penuh bahan peledak menggantikan mereka. Pukul 5.20 mereka mencapai objek serangan dan mulai turun. Belgia sangat tidak siap untuk serangan udara sehingga mereka melepaskan tembakan hanya ketika glider pendarat DFS-230 Jerman praktis berada di darat.

Pendaratan berhasil, hanya dua glider yang tidak mencapai target (salah satunya adalah Letnan Witzig sendiri). Ober-Sersan Wenzel mengambil alih komando, dan serangan itu dilakukan tanpa penundaan. Bahkan selama peluncuran pesawat layang selama pendaratan, pasukan terjun payung membuka pintu pendaratan pesawat dan mulai turun, dan kemudian segera menyerang, beroperasi dengan penyembur api dan serangan berongga di bawah perlindungan tembakan senapan mesin, yang dilakukan oleh rekan-rekan mereka melalui palka di atap pesawat layang. Beberapa menit kemudian, tujuh rekan sekantor dan 14 senjata Belgia dilumpuhkan, dan para penyerang memasuki area benteng. Pukul 5.40, Wenzel mengirim radio ke Kokha: “Objek telah tercapai. Semua sesuai rencana". Sementara sebagian besar benteng masih berada di tangan Belgia.

Penerjun payung berjanggut di padang pasir. Dia mengenakan tunik Luftwaffe tropis, helm baja ditutupi dengan penutup dengan pola kamuflase "dihancurkan", sabuk amunisi abu-abu kebiruan. Kacamata tahan debu dengan kacamata hitam (550/761/4a) tergantung di leher.

Pukul 08.30 rombongan Letnan Witzig, yang sementara itu telah mengganti tali penarik glider mereka dan juga mencapai benteng, mendarat di samping rekan-rekan mereka. Letnan menilai situasi di tempat. Terlepas dari keberhasilan awal Jerman, Belgia jelas pulih dari keterkejutan: para penyerang dipaksa untuk mengambil posisi defensif di teman-teman yang mereka tangkap, di mana mereka tetap berada pada malam 10-11 Mei. Di pagi hari, batalyon teknik tiba untuk membantu mereka. Bantuan ini sangat penting, dan segera sebuah bendera putih dikibarkan di atas benteng - benteng utama pertahanan Belgia direbut.

Perebutan Benteng Eben-Emael tidak diragukan lagi merupakan kemenangan Jerman yang mengesankan. Dari 85 orang kelompok Witzig, hanya enam yang tewas (walaupun 20 orang terluka). Serangan yang tiba-tiba itu menghancurkan moral Belgia—dan garnisun benteng berjumlah lebih dari 1.000—dan, seperti yang kemudian dikatakan oleh Kurt Student, itu adalah "usaha yang dilakukan dengan keberanian dan tekad yang patut dicontoh".

Kelompok terakhir, "Besi", tidak beruntung. Sebuah kolom mekanik Jerman maju dari waktu ke waktu dan pembela Belgia Cannes meledakkan bahan peledak mereka, menghancurkan jembatan. Glider Jerman mendarat di bawah tembakan sengit. Penambang tewas, Letnan Joachim Meissner mengambil alih komando, yang harus melawan dua serangan balik besar sampai bala bantuan mendekati Jerman.

Pada intinya, operasi di Belgia adalah varian dari penggunaan pasukan terjun payung persis seperti yang diminta oleh Luftwaffe - kelompok-kelompok kecil beroperasi di sini, berbeda dengan bagaimana unit penerjun payung digunakan di Belanda. Kelompok Koch mencakup hampir 500 orang; empat kali lebih banyak yang terlibat melawan Benteng Belanda. Selain itu, divisi pendaratan udara ke-22 di bawah komando Mayor Jenderal Count von Sponeck beroperasi di sini dengan kekuatan penuh.

Rencana kampanye menyerukan penggunaan pasukan terjun payung untuk menangkap penyeberangan paling penting dan lapangan terbang di kedalaman Belanda pada tahap awal operasi; Keberhasilan itu dikembangkan oleh pasukan terjun payung, bersama dengan prajurit infanteri divisi pendaratan udara ke-22, yang diperintahkan untuk terlibat dalam pertempuran jalanan, menangkap Den Haag dan menetralisir komando tinggi militer Belanda. Target utama pasukan terjun payung adalah jembatan Moerdeck dan Dordrecht dan bandara di Waalhaven dan Falkenburg. Batalyon 1 dan 2 Resimen Parasut 1 akan menangkap dua target pertama; 3 - ketiga. Enam kompi dari Resimen Parasut ke-2 bekerja sama dengan Resimen Infanteri ke-47 - Falkenburg (Resimen Infanteri ke-47, bersama dengan Resimen ke-16 dan ke-65, adalah bagian dari divisi ke-22 von Sponeck).

Jenderal Ramcke (peringkat persisnya tidak dapat ditentukan dalam foto ini) memberikan penghargaan kepada seorang perwira non-komisi penerjun payung di suatu tempat di teater operasi Mediterania. Keduanya mengenakan seragam tropis, seorang bintara dengan kemeja dengan lengan dan celana pendek yang dimiringkan. Bingkai - dalam tunik dan celana lebar. Tutup umum biru muda dengan pipa emas (166/52/19).

Pada tanggal 10 Mei 1940, Batalyon 3 Parasut 1 (III / FJR1), yang dikomandani oleh Kapten Karl-Lothar Schultz, adalah yang pertama memasuki pertempuran. Pasukan terjun payung memulai operasi untuk merebut lapangan terbang di Waalhaven, yang sangat penting untuk kedatangan bala bantuan dari divisi von Sponeck. Lapangan terbang, seperti instalasi penting Belanda lainnya,

menjadi sasaran pemboman yang parah, tetapi pasukan terjun payung disambut oleh tembakan senapan mesin yang padat. Segera setelah mendarat, Jerman dengan tegas bergegas menyerbu gedung bandara (di mana komandan mengadakan perjamuan yang berlarut-larut pada kesempatan ulang tahun ke-40 layanannya) dan merebutnya. Messerschmites Bf.109 mengusir "Badai" Inggris, yang mencoba mencegah pendaratan transportasi Ju.52 dari divisi ke-22. Satu-satunya baterai anti-pesawat Belanda dengan berani terus menembak, tetapi pasukan terjun payung Jerman segera menangkapnya juga. Setelah selesainya pertempuran singkat tapi berdarah ini, pasukan terjun payung dan bala bantuan yang datang kepada mereka siap untuk menutupi pendekatan ke Rotterdam.

Pelepasan enam kompi pasukan terjun payung dari resimen ke-2 di area bandara Falkenburg berhasil; mereka sudah mengharapkan kedatangan Resimen Infanteri ke-47 von Sponeck, tetapi kemudian komplikasi tak terduga muncul. Lapangan di sekitar landasan pacu ternyata terlalu berawa, dan Ju.52 pertama yang tiba benar-benar memblokir lapangan terbang. Belanda, sementara itu, pulih dari keterkejutan dan melancarkan serangan balik, memaksa pasukan Jerman untuk mengambil posisi bertahan. Dengan demikian, tahap rencana untuk menangkap Den Haag ini tetap belum selesai.

Batalyon-batalyon, yang dimaksudkan untuk merebut jembatan kritis di Moerdek dan Dordrecht, mendarat di utara dan selatan sasaran mereka dan dengan cepat mengepung mereka. Namun, pada saat yang sama, Letnan Baron von Brandis meninggal (orang yang sama yang merebut lapangan terbang Sola selama operasi Norwegia). Jembatan di Moerdek ditangkap dengan cepat dan tanpa komplikasi. Prajurit Batalyon 2 Resimen Pengejar Parasut 1, di bawah komando Kapten Prager, menjaga jembatan sampai tiga hari kemudian mereka didekati oleh kendaraan Divisi Panzer ke-9. Keesokan harinya pukul 17.30, Pelajar, yang tiba di Waalhaven segera setelah penangkapannya, menerima pesan tentang keberhasilan penjaga hutannya yang lain, kali ini di Dordrecht. Meskipun unit Belanda secara keseluruhan bertempur jauh lebih baik daripada Belgia, faktor kejutan dan penciptaan keunggulan numerik pada titik yang tepat memastikan keberhasilan pasukan terjun payung Jerman. Pada 14 Mei, Belanda menyerah. Namun, pada jam-jam terakhir operasi, Student terluka parah di kepala oleh seorang prajurit SS dari detasemen yang melucuti senjata unit-unit Belanda.

Pengendara sepeda motor dari detasemen pengintaian unit chasseur parasut di Tunisia, musim dingin 1942-1943. Semua memakai jas hujan sepeda motor kain oli standar (549/742/17).

Sementara para dokter di rumah sakit berjuang untuk hidup Siswa, komando Divisi Penerbangan ke-7 diambil oleh Jenderal Richard Putzier, yang bertanggung jawab atas penerbangan transportasi selama operasi di Belgia dan Belanda. Sementara itu, divisi yang benar-benar menunjukkan kemampuan tempurnya diperkuat, menerima resimen ketiga - FJR3. Selain itu, kelompok penyerang Koch juga dikerahkan ke dalam resimen penyerangan ( Fallschirmjager-Sturmregiment) empat batalyon di bawah komando Kolonel Eigen Meindl. Semua transformasi ini terjadi dalam persiapan Operasi Singa Laut, pendaratan yang direncanakan di Inggris.

Kolonel Jenderal Stumpf dalam seragam musim panas putih seorang perwira Luftwaffe memeriksa senjata anti-tank 37 mm, yang digunakan dengan unit parasut. Petugas di sebelah kiri mengenakan blus penerbangan dan celana lompat hijau keabu-abuan. Ajudan Stumpf dengan seragam dinas lengkap (543/562/20).

Pada akhirnya, operasi ini ditinggalkan, dan pasukan terjun payung harus berjuang dalam pertempuran berikutnya dalam kondisi iklim Mediterania yang jauh lebih menyenangkan. Pada Januari 1941, siswa yang telah pulih dari lukanya, kembali bertugas, mengambil alih komando semua pasukan udara Jerman: Divisi Penerbangan ke-7, Divisi Lintas Udara ke-22 dan resimen penyerangan (FJStr). Unit-unit ini dikonsolidasikan ke dalam Korps Penerbangan XI.

Yunani, 1941

Despiennes, Tunisia, November 1943 Pendeta Gavin Cadden (kanan) adalah salah satu dari mereka yang datang untuk membela Inggris yang terluka dalam insiden yang dijelaskan dalam teks buku tersebut. Di sebelah kiri adalah Kapten Hans Jungwirth dari Batalyon 1 Resimen Parasut ke-5. Dia memakai topi Hermann Meyer dengan kabel yang diganti (Gavin Gadden).

Selama kampanye Yunani, Resimen Parasut ke-2 yang ditempatkan di Bulgaria diperintahkan untuk bersiap menyerang Pasukan Ekspedisi Kerajaan Inggris, yang dipimpin oleh Jenderal Maitland Wilson. Pasukan Yunani di utara negara itu, pada awalnya berhasil menahan serangan Italia, akhirnya dipaksa untuk menyerah pada sekutu Jerman Duce. Pasukan Wilson mundur ke Peloponnese. Satu-satunya jalan keluar bagi Inggris dan Yunani adalah tanah genting sempit di sebelah barat Athena, dipotong oleh Terusan Korintus yang dalam. Pasukan terjun payung dari resimen ke-2 diperintahkan untuk memblokir bagian ini. Sayangnya bagi mereka, mereka diperintahkan untuk bertindak beberapa hari lebih lambat dari yang diperlukan. Akibatnya, meskipun keberhasilan taktis yang cukup besar dicapai selama operasi (dan lebih dari 2.000 tentara Inggris dan Yunani ditawan), kemenangan itu tidak selengkap yang seharusnya: sebagian besar Pasukan Ekspedisi dievakuasi melalui laut.

Operasi dimulai pada pukul 05:00 pada tanggal 26 April 1941, ketika satu peleton kompi ke-6 dari batalyon ke-2 dari resimen parasut ke-2 di bawah komando Letnan Hans Teusen mengambil tempat di pesawat layang di lapangan terbang Larissa. Tujuan pasukan terjun payung adalah untuk merebut jembatan terpenting di seberang kanal. Dua jam kemudian, glider mendarat, dan meskipun mereka mendarat di bawah tembakan musuh yang berat, pasukan terjun payung berhasil dengan cepat menuju jembatan dan menonaktifkan sebagian besar bahan peledak yang ditanam oleh Inggris. Namun, di sini terjadi kecelakaan: sebuah peluru nyasar dari Bofors Inggris menabrak setumpuk kotak amunisi; ledakan menghancurkan jembatan, dan banyak pasukan terjun payung Teuzen tewas. Namun, segera, pesawat layang itu membawa tubuh utama Batalyon Lintas Udara ke-2, yang memotong pasukan Inggris yang mundur dari jembatan. Toyzen, yang kekuatannya jauh lebih kecil daripada musuh, memanggil seorang perwira senior pasukan Inggris untuk berunding dan mengatakan kepadanya bahwa detasemennya adalah gelombang pertama dari divisi yang maju, didukung oleh pengebom tukik. Triknya berhasil: Inggris menyerah. Untuk pertempuran ini, Toyzen, yang tidak menyerahkan komando setelah terluka, dipersembahkan kepada Knight's Cross.

Kreta, 1941

Mayor Walter Koch setelah ditembak di kepala tak lama setelah dia menyelamatkan dua pasukan terjun payung Inggris yang terluka dari eksekusi. Dia mengenakan seragam layanan dengan dua dada dan dua saku samping. Elang dada Luftwaffe awal, dibedakan dengan ekornya yang lebih rendah (Gavin Cadden).

Pertempuran berikutnya benar-benar menjadi legenda pasukan udara: itu adalah pertempuran untuk Kreta. Meskipun rencana Student untuk operasi melawan ujung utara Terusan Suez, Alexandria dan Malta tidak pernah dilaksanakan (seperti rencana sebelumnya untuk merebut Gibraltar dari udara sebagai bagian dari Operasi Singa Laut), pertempuran untuk Kreta sendiri menjadi unik.

Pada tanggal 20 April 1941, Student menyampaikan pandangannya kepada Komando Tinggi Luftwaffe. Menurut sang jenderal, penangkapan Kreta merupakan kelanjutan yang diperlukan dari kampanye Balkan, karena lapangan terbang Inggris di pulau itu memberi kesempatan bagi pembom musuh untuk menyerang sumur minyak Ploiesti. Goering setuju dengan argumen ini, kemudian mereka meyakinkan Hitler, meskipun perintah Wehrmacht bersikeras bahwa pasukan terjun payung pertama digunakan untuk menangkap Malta.

Sementara itu, Korps Udara XI buru-buru mengatur ulang dirinya sendiri. Divisi pendaratan udara ke-22 dipindahkan untuk melindungi wilayah minyak Ploiesti; Sebaliknya, Siswa menerima Divisi Gunung ke-5 Mayor Jenderal Ringel. Pada 20 Mei 1941, pasukan Student yang ditugaskan untuk Operasi Merkurius meliputi:

pertama, resimen serangan pendaratan udara (Luftlande-Sturm-Regiment, LLStR, mantan serangan parasut) di bawah komando Mayor Jenderal Meindl (komandan batalyon: I / LLStR - Mayor Koch, II / LLStR - Mayor Shtenzler, III / LLStR - Mayor Sherber, IV / LLStR - Kapten Guericke);

kedua, Divisi Penerbangan ke-7 Letnan Jenderal Wilhelm Süssmann, yang meliputi Resimen Parasut 1 Kolonel Breuer (komandan batalyon: I / FJR1 - Mayor Walter, II / FJR1 - Kapten Burkhardt, III / FJR1 - Mayor Schultz); Resimen Parasut ke-2 Kolonel Alfred Sturm (I / FJR2 - Mayor Krokh,

Pasukan terjun payung dengan senjata anti-tank PaK-36. Perhitungannya memakai jaket dengan ?fragmentasi? pola kamuflase dan celana lompat, tetapi sepatu botnya adalah sepatu bot infanteri biasa (544/588/20A).

II / FJR2 - Kapten Pietzonka, III / FJR2 - Kapten Wiedemann); dan Resimen Parasut ke-3 Kolonel Heydrich (I / FJR3 - Kapten Baron von der Heidte, II / FJR3 - Mayor Derpa, III / FJR3 - Mayor Heilman);

ketiga, Divisi Senapan Gunung ke-5 Mayor Jenderal Ringel, terdiri dari: Resimen Senapan Gunung ke-85 (GebirgsjagerRegimen 85) Kolonel Krakau (komandan batalyon: I / GJR85 - Mayor Dr. Track, II / GJR85 - Mayor Esh, III / GJR85 - Mayor Fett); Resimen senapan gunung ke-100 Kolonel Utz (I / GJR100 - Mayor Schrank, II / GJR100 - Mayor Friedman, III / GJR100 - Mayor Ehall); Resimen Artileri Gunung ke-95 ( Gebirgs-Artillerie-Regiment) Letnan Kolonel Wittmann (komandan divisi: I / GartR95 - Mayor von Sternbach, II / GartR95 - Mayor Reitel). Selain itu, divisi tersebut termasuk sepeda motor gunung ke-95, perintis, anti-tank dan batalyon pengintai di bawah komando Mayor Nolte, Schatte, Binderman dan Count Castel zu Castel, masing-masing.

Selain unit-unit ini, pasukan Korps Penerbangan XI akan mencakup divisi anti-pesawat ringan, dan Divisi Penerbangan ke-7 termasuk batalyon perintis, artileri, senapan mesin dan anti-tank.

Menurut rencana untuk merebut pulau itu, semua kekuatan ini akan jatuh dalam dua gelombang pada empat objek utama, tiga di antaranya adalah lapangan terbang. Resimen penyerang Meindl merebut lapangan terbang di Malemes, dan juga, dengan dukungan Resimen Parasut ke-3 Heydrich, jalan, jembatan, dan posisi pertahanan udara di wilayah Cania, ibu kota pulau itu. Ini menyelesaikan tahap pertama operasi. Selama pendaratan gelombang kedua, Resimen Sturm ke-2 merebut lapangan terbang dan kota Rethymno, sedangkan Resimen Breuer ke-1 terlempar beberapa mil lebih dekat ke pantai dan menyerang lapangan terbang dan kota Heraklion. Divisi Gunung ke-5 Ringel diterbangkan untuk mendukung operasi setelah penangkapan lapangan udara.

Namun, rencana ini didasarkan pada data intelijen Jerman, yang ternyata sangat tidak akurat.

Untuk memulainya, Kepala Biara Laksamana Canaris secara keliru menyimpulkan bahwa lebih dari 50.000 tentara yang dievakuasi dari Yunani dipindahkan oleh Inggris ke Mesir. Ini adalah kesalahan - pasukan ditinggalkan di Kreta. Kedua, garnisun Inggris di pulau itu tidak hanya secara aktif bersiap untuk pertahanan, tetapi juga membangun rencananya berdasarkan fakta bahwa opsi serangan yang paling mungkin adalah serangan udara. Dan akhirnya, ketiga, Abwehr tidak tahu bahwa Jenderal Selandia Baru Bernard Freyberg, perwira militer Inggris berpangkat tertinggi dari pasukan sekutu di Kreta dan seorang komandan yang sangat aktif, secara akurat menebak lokasi pendaratan utama Jerman.

pasukan terjun payung dan memperkuat mereka dengan baik, bahkan telah menyiapkan "lubang serigala" di zona kemungkinan pendaratan pesawat layang dan pasukan terjun payung.

Dan itu tidak semua. Jerman berharap untuk bertemu di pulau itu hanya pasukan Inggris dan Yunani, yang terdemoralisasi oleh kekalahan di daratan Yunani - dan ini adalah kesalahan perhitungan yang serius.

Karena kesalahan intelijen militer, bagian utama dari rencana invasi termasuk penangkapan lapangan udara di Malemes dan Heraklion, pendaratan kontingen terbatas pasukan terjun payung di Rethymno, dan operasi melawan markas besar dan pasukan utama Jenderal Freiberg, yang seharusnya ditemukan di Cania.

Pistol recoilless 105-mm LG-40 dengan kru penjaga-penerjun payung. Pasukan terjun payung mengenakan jaket abu-abu-hijau. Harap dicatat bahwa kepala kopral (di sebelah kanan) memakai chevron dari seragam dinas (546/668/7) di lengan jaket.

Seorang penerjun payung menembak dari senapan otomatis FG-42 yang dipasang pada bipod. Di atas jas hujan ia mengenakan jas hujan: dua jas hujan ini dapat diikat menjadi satu, menjadikannya tempat berlindung dari hujan bagi beberapa orang (738/289/16).

Malemes, dikelilingi oleh teras pohon zaitun, terletak di ujung barat laut pulau. Hari ini adalah pusat wisata yang terkenal, tetapi pada 20 Mei 1941, baik Inggris dan Jerman melihat di dalamnya hanya sebuah provinsi berdebu yang hangus oleh matahari. Meskipun landasan landasan lapangan terbang itu hanya sepanjang 600 meter, penangkapannya sangat penting untuk kemajuan seluruh operasi. Dan awal dari serangan di lapangan terbang itu adalah penghancuran sebuah baterai pertahanan udara Inggris yang disamarkan dengan baik dan digali ke dalam tanah. Setelah serangan oleh pengebom tukik, sekitar pukul 0700, barisan depan resimen serangan pendaratan udara (satu kompi yang terdiri dari 90 orang di bawah komando Letnan Jenderal) berhasil mendaratkan glider DFS-230 mereka di bawah tembakan keras dari para pembela. Meskipun mengalami kerugian serius, pasukan terjun payung mampu menangkap posisi penembak anti-pesawat di selatan landasan. Mengikuti barisan depan, sisa pasukan I / LLStR Mayor Koch akan mendarat. Menurut perintah komandan batalion, para prajurit harus segera berkonsentrasi setelah mendarat dan melancarkan serangan langsung ke lapangan terbang. Kompi ke-3 dari batalion mendarat sesuai rencana, tetapi kompi ke-4 dan markas besar menyimpang dan mendarat di tengah-tengah garis Inggris. Pada menit-menit pertama pertempuran, Mayor Koch terluka, dan bersamanya setengah dari prajuritnya. Dalam situasi seperti itu, tidak mungkin melakukan serangan yang direncanakan. Namun demikian, kompi ke-3, yang mendarat di tepi barat lapangan terbang, mampu menggali di dasar sungai yang kering. Sepanjang pagi, pasukan terjun payung yang selamat tiba di pasukan terjun payung kompi ke-3, dan dengan upaya bersama mereka dapat merebut benteng musuh di barat dan selatan landasan.

Batalyon ke-3 dari resimen penyerangan dijatuhkan dengan parasut di timur laut lapangan terbang. Seperti batalyon 1, ia ditekan ke tanah oleh senapan mesin dan tembakan artileri yang kuat dari "ketinggian 107" yang mendominasi daerah tersebut. Pasukan terjun payung dibubarkan selama pelepasan dan untuk beberapa waktu setelah itu mereka tidak dapat berkumpul dalam kelompok. Markas besar resimen dan batalion ke-4 berhasil mendarat di dekat jembatan besar di sebelah barat lapangan terbang. Namun, pada saat yang sama, Mayor Jenderal Meindl terluka parah, dan Mayor Shtenzler, komandan batalion ke-2, mengambil alih komando resimen (menurut rencana, batalion ini tetap berada di cadangan resimen). Pada akhir hari pertama pertempuran, resimen penyerang mencapai lapangan terbang, tetapi tidak dapat mengendalikannya. Pada saat yang sama, serangan balik musuh bisa terjadi kapan saja; pasukan terjun payung yang kelelahan mengalami malam tanpa tidur.

Resimen Parasut ke-3 Kolonel Heydrich mendarat di sebelah barat Resimen Penyerangan dengan tugas menangkap Galata, Cania, dan Teluk Souda.

Barisan depan resimen itu adalah Batalyon ke-3 Mayor Heilman; pasukan terjun payungnya gagal mendarat tepat di tengah lokasi yang terkejut, tetapi segera melepaskan tembakan, warga Selandia Baru. Hanya satu kompi (ke-9) yang melakukan pendaratan di lokasi yang direncanakan, sisanya dibawa lebih jauh ke pegunungan. Bagian dari pasukan terjun payung turun ke reservoir, dari mana para prajurit tidak bisa lagi keluar, dan sisanya - langsung ke lokasi kamp militer Selandia Baru, tempat mereka ditangkap. Setelah seharian bertempur dan usaha yang gagal untuk merebut dataran tinggi di atas Galatia, Kompi ke-9 yang babak belur harus mundur.

Batalyon 1 dari Resimen Parasut ke-3 dilempar ke dekat benteng Agia, benteng penting yang memungkinkan kontrol jalan Alicianon-Kania. Pasukan terjun payung mendarat di area yang ditentukan, tetapi segera mendapat tembakan senapan mesin berat: di dekatnya ada vila pedesaan Raja Yunani, George II, yang, sayangnya untuk dirinya sendiri, melarikan diri dari daratan ke Alicianon! Dengan dukungan batalyon ke-2, batalion ke-1 merebut benteng dan menempatkan markas resimen di dalamnya, tetapi pasukan terjun payung tidak berhasil maju ke Cania. Menjelang malam, yang ketiga bergabung dengan dua batalyon resimen.

Sebuah foto menarik dari sekelompok penerjun payung, diambil pada tahun 1944. Para penjaga memiliki kantong masker gas kain khusus di dada mereka di kiri dan di tengah. Di sebelah kanan, detail stok FG-42 terlihat jelas. Dua penjaga memakai topi lapangan, yang menggantikan topi (582/2105/16).

Selama pendaratan pasukan gelombang pertama, hampir semuanya tidak berjalan seperti yang diharapkan. Tak satu pun dari target utama yang sepenuhnya dikuasai, beberapa batalyon dan kompi kehilangan komandan mereka terbunuh. Komandan divisi itu sendiri, Letnan Jenderal Süssmann, terbaring tewas dalam pesawat layang yang jatuh, sementara Mayor Jenderal Meindl terluka parah. Komando Jerman di Yunani tidak tahu tentang ini, tetapi gelombang pendaratan kedua memiliki kesulitannya sendiri. Terlalu sedikit waktu yang diberikan untuk pengisian bahan bakar dan pengembalian pesawat angkut; dalam panas yang mengerikan, pesawat harus mengisi bahan bakar secara manual dari tabung. Selain itu, pendaratan mobil yang kembali dari Kreta diperumit oleh awan debu di atas landasan pacu lapangan terbang. Akibatnya, pesawat gelombang kedua terpaksa lepas landas dalam kelompok-kelompok kecil alih-alih memberikan transfer bala bantuan secara besar-besaran.

Pada 1330 jam, Resimen Parasut ke-2 mulai mendarat dengan tujuan menangkap Rethymnon, sementara Batalyon ke-2 ditugaskan untuk menyelesaikan tugas lain - serangan terhadap Heraklion. Dua kompi melakukan pendaratan di tempat yang dituju, tetapi segera terjepit ke tanah oleh api besar; kompi ketiga, yang mendarat lima mil lebih jauh, menghantam daerah berbatu, menyebabkan banyak pasukan terjun payung terluka parah. Namun, kompi-kompi tersebut berhasil menghubungkan dan menangkap bukit yang diselimuti pohon anggur yang mendominasi lapangan terbang Rethymnon. Itu tidak mungkin untuk menangkap lapangan terbang itu sendiri, jadi pasukan terjun payung menggali untuk bertahan sampai keesokan paginya.

Penerjun payung dengan senapan mesin ringan MG-42 ini memiliki helm yang ditutupi dengan penutup kain klasik: pita lebar untuk memasang kamuflase berdaun terlihat jelas; pita sempit yang melintang di bagian atas; kencangkan penutup ke tepi helm baja dengan kait. Selain granat berbentuk telur Jerman, ia dipersenjatai dengan "lemon" Amerika (579/1957/26A).

Resimen parasut ke-1, yang diperkuat oleh batalion kedua dari resimen ke-2, seharusnya merebut lapangan terbang di Heraklion. Pertahanan anti-pesawat di daerah ini kuat, jadi transportasi Ju.52 harus dijatuhkan pada ketinggian yang jauh lebih tinggi dari biasanya. Akibatnya, banyak pasukan terjun payung Breuer ditembak dengan senapan mesin saat turun. Dua kompi, yang mengalir ke tepi barat lapangan terbang, ditembak hampir sampai yang terakhir (hanya lima orang yang selamat, jungkir balik berguling menuruni tebing pantai). Unit-unit lainnya sangat tersebar, dan Breuer harus berhenti memikirkan untuk merebut lapangan terbang pada hari pertama. Sepanjang malam dihabiskan untuk mengumpulkan para pejuang yang berbeda.

Pada akhir hari pertama, situasinya tampak hampir tanpa harapan bagi tujuh ribu pasukan terjun payung yang masih hidup. Satu-satunya alasan mengapa Siswa Umum melanjutkan operasi adalah harapan untuk menyelamatkan para penyintas. Untungnya bagi Jerman yang terperangkap di pulau itu, komandan Inggris, Jenderal Freiberg, tidak melancarkan serangan balik malam besar-besaran. Alih-alih tekanan yang kuat, Inggris hanya melakukan beberapa serangan balik lokal, yang dilawan oleh pasukan terjun payung tanpa banyak kesulitan. Akibatnya, pada saat pertempuran untuk Kreta dibekukan dalam keseimbangan yang tidak stabil, pasukan Inggris dan Yunani kehilangan kesempatan nyata untuk melemparkan Jerman ke laut. Hasil dari penundaan ini adalah kekalahan.

Jendral Kurt Student memeriksa detasemen pasukan terjun payung di suatu tempat di Mediterania. Prajurit mengenakan jaket lompat dari "sampel kedua" dengan pola kamuflase "dipotong" dan celana panjang seragam tropis berwarna pasir pudar. Detail pakaian Siswa dijelaskan dalam komentar pada ilustrasi berwarna (569/1589/8).

Di reruntuhan Cassino, 1944. Dua pasukan terjun payung di sebelah kiri mengenakan jaket anorak tahan angin tentara, dikenakan di atas kepala: yang kedua di sebelah kiri memiliki saku dada yang terlihat jelas. Foto ini menunjukkan tiga varian helm baja: abu-abu kebiruan tanpa penutup, dicat dengan cat kuning-pasir, dan ditutupi dengan penutup kain dengan pola kamuflase "kominutif" (578/1926/34).

Dini hari tanggal 21 Mei, di daerah Malemes, Batalyon 1 Resimen Penyerangan kembali menyerbu Bukit 107, dan kali ini berhasil. Jerman menangkap dua senjata anti-pesawat dan segera mengerahkannya ke sasaran di lapangan terbang. Pada saat ini, satu-satunya Ju.52 berhasil mendarat di lapangan terbang di bawah tembakan. Tumpukan amunisi didorong keluar dari pesawat ke lapangan, yang terluka paling parah dengan tergesa-gesa dimuat ke dalam mobil, dan pilot segera mengangkat pesawat. Ini terjadi setelah serangan udara Jerman lainnya di lapangan terbang, dan, yang mengejutkan pasukan terjun payung, lawan mereka bahkan tidak mencoba untuk mengganggu "operasi bongkar muat" ini.

Di zona operasi batalion ke-3 resimen penyerangan, situasinya sangat sulit. Partisan Kreta, di bawah perlindungan malam, memutilasi mayat semua orang Jerman yang bisa mereka temukan dan membunuh semua yang terluka. Tanggapan pasukan terjun payung sangat buruk, yang dikonfirmasi oleh foto-foto arsip Jerman di Koblenz (pemerintah dengan tegas menolak memberikan foto-foto ini kepada penulis untuk buku tersebut). Dari 580 tentara batalion yang mendarat di pulau itu, para partisan membunuh setidaknya 135 penjaga, dan mayat mereka tidak pernah ditemukan.

Pada pukul 1400 tanggal 21 Mei, pengebom Jerman melakukan serangan lagi di Malemes, dan segera setelah itu Jerman mendaratkan dua kompi lagi dari resimen penyerangan. Dengan dukungan mereka, para pembela lapangan terbang akhirnya terbalik. Beberapa saat kemudian, Kolonel Ramcke mendarat di depan 550 pasukan terjun payung lainnya, diikuti oleh penembak gunung Ringel. Unit pertama yang didaratkan oleh pesawat angkut adalah Resimen Senapan Gunung ke-100, yang disambut dengan gembira oleh para penerjun payung. Tetapi segera kemenangan itu berubah menjadi kekacauan: lapangan terbang kecil tidak dapat menerima begitu banyak pesawat sekaligus, mobil-mobil pendarat saling bertabrakan, seluruh perimeter lapangan terbang dipenuhi dengan puing-puing dan pesawat yang rusak.

Namun situasi di mana penembak gunung menemukan diri mereka di Malemes lebih baik daripada kekacauan di mana rekan-rekan mereka menemukan diri mereka sendiri. Batalyon ke-3 Senapan Gunung ke-100 dan Batalyon ke-2 Senapan Gunung ke-85 dikirim ke Kreta melalui laut, dua karavan kapal penangkap ikan kecil, di bawah perlindungan hanya dua kapal perusak tua Italia, Lupo dan Sagitario. Kedua karavan dicegat oleh kapal perang Inggris dan ditenggelamkan. Pembalasan datang terlambat: keesokan paginya, pengebom tukik Jerman menenggelamkan dua kapal penjelajah Inggris dan sebuah kapal perusak, dan merusak dua kapal perang lagi dan dua kapal penjelajah. Namun dari dua batalyon Jerman, hanya satu perwira dan 51 tentara yang lolos. Namun periode paling sulit dari pertempuran Kreta untuk Jerman sudah lewat.

Resimen Penyerangan yang Diperkuat, pada sore hari tanggal 21 Mei, dengan cepat memusatkan pasukannya di sekitar Malemes dan melancarkan serangan ke Cania.

Benar, tidak mungkin merebut kota sampai 27 Mei - perlawanan musuh begitu kuat. Para pemburu gunung, sementara itu, diperintahkan untuk maju dalam pawai paksa ke Rethymno: dukungan mereka sangat dibutuhkan di sini.

Penerjun payung ini, difoto di Italia, memiliki saku "jam" yang terlihat jelas di celana lompatnya. Perhatikan penutup helm, terbuat dari kain kamuflase Italia (579/1953/20).

Di daerah Rethymnon, tentara Resimen Parasut ke-2 dini hari tanggal 21 Mei dipukul mundur oleh serangan infanteri Australia dari posisi yang diduduki sehari sebelumnya sejauh satu setengah kilometer. Pasukan terjun payung berhasil mendapatkan pijakan di gedung pabrik di tengah kebun zaitun, dan selama empat hari berikutnya dua batalyon menahan serangan gencar dari hampir 7.000 orang Inggris, yang didukung oleh artileri. Pada malam 25-26 Mei, 250 pasukan terjun payung mencoba mundur ke Heraklion di bawah naungan kegelapan, tetapi sudah berhenti beberapa kilometer ke timur. Australia, sementara itu, menduduki gedung pabrik yang ditinggalkan oleh Jerman, dan ketika sisa-sisa detasemen penerjun payung mencoba untuk kembali ke posisi mereka sebelumnya, mereka bertemu dengan serangan balik yang keras.

Pada tanggal 29 Mei, pasukan terjun payung dari resimen ke-2 menerima informasi bahwa musuh mereka mulai mundur. Pasukan terjun payung, setelah menerima wadah amunisi yang dijatuhkan oleh pesawat angkut, kembali mulai bergerak kembali ke Rethymnon, pada gilirannya mencoba mengusir orang Australia dari pabrik. Pada pagi hari tanggal 30 Mei, segera setelah pasukan terjun payung mulai menyerbu gedung, mereka didekati oleh penjaga Resimen Senapan Gunung ke-85. Dengan upaya bersama, Jerman akhirnya merebut benteng musuh, menangkap 1.200 orang Australia dalam prosesnya.

Di dekat Heraklion pada hari-hari pertama, dari 20 Mei hingga 23 Mei, situasi penjaga-penerjun payung juga tidak berkembang dengan baik. Terlepas dari kesulitan dalam pendaratan, pada pagi hari tanggal 21 Mei, unit Resimen Parasut 1 dapat terhubung satu sama lain dan mulai maju ke kota. Namun, mereka menghadapi perlawanan dari hampir 8.000 tentara Inggris dan Yunani, yang juga memiliki banyak dukungan artileri. Serangan terhadap kota dan bandara terhenti. Keesokan harinya, pasukan terjun payung menolak tawaran komando Inggris untuk menyerah. Pada saat ini, para pemburu akhirnya menjalin kontak radio dengan komando mereka. Untuk kegembiraan mereka, sebuah perintah diterima untuk membatalkan penangkapan lapangan terbang di Heraklion: pasukan terjun payung hanya untuk menahan garis yang dicapai, mencegah Inggris mencoba mengirim bala bantuan ke barat Rethymno. Untuk melakukan ini, bagaimanapun, Jerman harus merebut posisi artileri musuh di bukit yang ditunjuk sebagai "bukit 491". Pada malam yang sama, Batalyon ke-3 Schulz maju ke lereng bukit secara rahasia dan diserang oleh Inggris. Serangan tak terduga itu mengejutkan para penembak dan mereka meninggalkan posisi mereka.

Pada 24 Mei, Breuer memperkuat posisinya, dan hari berikutnya ia menerima bala bantuan - batalion lain diterbangkan. Pada tanggal 26 Mei, resimen melancarkan serangan dan berhasil merebut "ketinggian 296", yang mendominasi Heraklion. Dengan demikian, semuanya disiapkan untuk pengembangan ofensif; selain itu, keesokan harinya, unit baru dari Divisi Senapan Gunung ke-5 mulai mendekati resimen. Pada saat ini, Inggris dan Yunani sudah begitu terdemoralisasi sehingga hanya sekelompok kecil barisan belakang, sebenarnya, para pengebom bunuh diri, yang tersisa untuk mempertahankan lapangan terbang. Pada dasarnya, itu adalah akhir. Pada hari yang sama, Jenderal Freiberg mengumumkan evakuasi pasukan, dan sekutu di kapal mulai meninggalkan pulau itu, menuju ke selatan. Selama pengejaran orang Inggris, Yunani, Selandia Baru, dan Australia yang mundur, penembak gunung menangkap sekitar 10.000 tahanan. Sekitar 17.000 Freiberg berhasil dievakuasi melalui Sfakia.

Pasukan terjun payung Jerman berbicara dengan orang Italia (kanan). Tidak jelas apakah orang-orang Italia itu bertugas di tentara Italia, atau apakah mereka berasal dari personel divisi Folgiore atau Nembo, yang ditugaskan kembali ke Divisi Jaeger Parasut ke-4 Jerman ketika dibentuk pada musim dingin 1943/44. Orang Jerman di sebelah kiri memakai helm baja tentara dan jaket tua berwarna hijau keabu-abuan. Kedua dari kiri - dengan helm penerjun payung Italia dan jaket Jerman dengan kamuflase "dihancurkan" (578/1931/7A).

Operasi Mercury berhasil diselesaikan, tetapi dengan biaya tinggi. Dari 22.000 orang yang terlibat dalam invasi, Jerman kehilangan 3.250 tewas dan hilang, dan 3.400 lainnya terluka. Kerugian Sekutu dalam terbunuh dan terluka mencapai 2.500 orang, namun, lima kali lebih banyak orang Inggris dan Yunani ditangkap. Beberapa hari kemudian, Hitler memberi tahu Student: "Kreta telah menunjukkan bahwa zaman pasukan terjun payung adalah masa lalu." Namun pasukan terjun payung melanjutkan perang, bertempur di tanah di sebelah tentara Wehrmacht.

OPERASI TANAH

Seorang penerjun payung Italia mengenakan helm penerjun payung Italia dan jaket dengan pola kamuflase tertentu. Dia bertugas di Divisi Parasut ke-4 Jerman, atau di salah satu unit Italia (578/1931/11A).

Kreta adalah operasi udara besar terakhir Angkatan Darat Jerman selama Perang Dunia II. Tidak pernah lagi angkatan bersenjata suatu negara memiliki tenaga kerja yang cukup dan, khususnya, jumlah pesawat angkut yang tepat, dan terlebih lagi, tidak menghadapi kebutuhan taktis untuk melakukan tindakan seperti itu. Tentu saja, ini tidak berarti akhir dari penggunaan pasukan terjun payung sebagai pasukan terjun payung udara: pendaratan pasukan penyerang hingga batalion dalam menangkap target musuh utama berlanjut hingga akhir perang. Pada Juni 1941, pasukan terjun payung membantu penyabot resimen Brandenburg selama perebutan jembatan melintasi Dvina di Rusia. Pada bulan September 1943, penyabot Otto Skorzeny menyelamatkan Mussolini dari penjara di Gran Sasso dalam operasi berani menggunakan pesawat layang dan pesawat ringan. Pada bulan Mei 1944, sebuah batalyon parasut SS yang menghukum menyerbu markas besar Tito di Drvar. Bahkan di musim dingin 1944/45, operasi pendaratan kecil dilakukan: tentara Resimen Parasut ke-6 berpartisipasi di dalamnya selama serangan di Ardennes dan di Front Timur, ketika mentransfer bala bantuan ke para pembela Breslau. Pada dasarnya, bagaimanapun, pasukan terjun payung digunakan sebagai infanteri elit selama operasi militer normal. Oleh karena itu, penulis buku memberikan perhatian utama pada operasi udara pada tahun-tahun pertama perang. Berikut ini hanya secara singkat terdaftar acara utama di mana pasukan parasut Jerman juga ambil bagian.

Divisi Penerbangan ke-7, yang lumpuh dalam pertempuran, direorganisasi. Pada bulan September 1941, batalion ke-2 resimen serangan pendaratan udara divisi (II / LLStR) adalah yang pertama dari unitnya yang dikirim ke Rusia; divisi tersebut bertempur di front Leningrad hingga Maret 1943. Pada Oktober 1942 berganti nama menjadi Divisi Parasut ke-1 ( 1. Divisi Fallschirmjager), dan pada bulan Maret 1943 mereka dipindahkan ke selatan Prancis, memberi mereka kesempatan untuk beristirahat dan mengisi kembali setelah kerugian besar di Rusia.

Penerjun payung di Rusia mengenakan jaket lapangan berlapis reversibel - di sini mereka dikenakan dengan sisi putih keluar (578/1940/2).

Afrika

Pada tahun 1942, pasukan parasut ditingkatkan secara numerik, yang memungkinkan untuk memisahkan dari mereka formasi terpisah untuk operasi di Afrika Utara. Pada pertengahan Juli 1942, Mayor Jenderal Ramcke tiba di Afrika dengan markas besarnya, dan segera seluruh brigade parasut Ramcke (FallschirmjagerBrigade Ramcke) ada di sini di belakang komandannya. Brigade ini terdiri dari empat batalyon senapan (ke-1 - Mayor Kroch, ke-2 - Mayor von der Heidte, ke-3 - Mayor Huebner; batalyon ke-4 diberi nama pelatihan parasut dan dikomandoi oleh Mayor Burckhardt). Selain itu, brigade memiliki batalyon artileri, anti-tank, dan kompi pencari ranjau. Brigade dipindahkan ke Afrika dengan pesawat dan karena itu dibiarkan tanpa kendaraannya sendiri: mereka harus dipinjam dari resimen anti-pesawat ke-135. Brigade terlibat di sektor selatan front dekat Alamein, antara divisi Italia "Bologna" dan "Brescia". Setelah serangan kecil selama pertempuran Alam el-Halfa, brigade harus bertahan selama pertempuran El Alamein. Sudah terdaftar sebagai hilang selama retret di bawah pukulan Montgomery Panzer Army Afrika, 600 pasukan terjun payung dari brigade membuat terobosan pertempuran putus asa melalui padang pasir, menangkap unit transportasi Inggris dan mencapai pasukan utama Rommel di daerah Fuki dengan truk yang ditangkap. Selama penerjun payung epik ini mengatasi lebih dari 300 kilometer off-road melalui wilayah yang dikuasai musuh.

Seorang penerjun payung selama pertempuran di Rusia menembakkan pelempar api ransel Flammenwerfer 41 (553/841/4).

Pasukan terjun payung Jaegers juga terlibat selama pertempuran di Tunisia. Pada November 1942, Resimen Parasut ke-5 (FJR5) dari Kolonel Koch dan Resimen Barentin (dinamai sesuai dengan komandannya, Walter Barentin) dipindahkan dari Naples ke lapangan terbang Tunisia El Aoyna - sebuah unit yang dibentuk dari pasukan terjun payung dari berbagai unit. Selain itu, kelompok penyerang dari batalyon insinyur ke-21 Witzig juga dikirim ke sini. Selain penerjun payung-penerjun payung, ini adalah unit yang tidak ditembakkan yang dibentuk dari sukarelawan. Melayani sebagai tulang punggung Resimen Parasut ke-5 dan Resimen Barentin, prajurit resimen pendaratan dan penyerangan V. Koch terlalu sedikit jumlahnya untuk sepenuhnya mentransfer pengalaman tempur mereka yang kaya kepada rekrutan.

Unit-unit ini bertempur dengan gigih berdampingan dengan unit lain dari brigade Ramke di Mathieu, Medjez el Bab dan Teburba, melawan rahang keras pasukan Anglo-Amerika. Pada akhirnya, mereka berbagi nasib dengan sisa pasukan Poros di Afrika Utara, menyerah pada awal Mei 1943.

Salah satu episode pertempuran di Afrika Utara patut disebutkan secara khusus: ini menunjukkan bahwa bahkan dalam situasi yang sangat berbeda dari periode kemenangan gemilang di awal perang, pasukan terjun payung Jerman terus menunjukkan kualitas yang memaksa musuh untuk memperlakukan mereka dengan baik. menghormati. Pada November 1942, di Depiennes, Tunisia, "setan hijau" Jerman pertama kali bertemu dengan "setan merah" - pasukan terjun payung Inggris. Batalyon Parasut Inggris ke-2, Brigade Parasut ke-6 kemudian dipimpin oleh Mayor John Frost (kemudian, pada tahun 1944, ia akan memenangkan kemuliaan "pahlawan jembatan Arnhem"). Tugas batalion di Tunisia adalah merebut tiga lapangan udara musuh. Ketika terlempar ke jembatan berpasir, beberapa pasukan terjun payung terluka. Karena yang terluka tidak dapat melakukan pawai bersama rekan-rekan mereka, diputuskan untuk meninggalkan mereka di tempat perlindungan di gedung terdekat. Lokasi Inggris ditemukan oleh tentara dari Batalyon 1, Resimen Parasut 5. Di bawah api besar, mereka menyerbu gedung dan menangkap orang-orang yang selamat. Tentara Jerman bertindak sangat mulia terhadap tawanan mereka: mereka memberi mereka perawatan medis, memberi mereka air, makanan, dan rokok. Setelah itu, penjaga-penerjun payung, setelah memindahkan tahanan ke unit yang datang untuk berganti, melanjutkan serangan.

Tidak mungkin lagi menentukan bagian mana yang diambil Inggris: apakah itu kompi pengintai ke-19 dari Divisi Panzer Wehrmacht ke-10, kelompok artileri self-propelled ke-557 Italia, batalyon ke-1 dari resimen infanteri Italia ke-92, atau tentara dari semua bagian ini. Hanya diketahui bahwa perwira Jerman yang memerintahkan mereka memerintahkan para tahanan Inggris untuk menggali kuburan untuk diri mereka sendiri di dinding, dan penembak mesin Italia untuk menembak mereka.

Pada saat ini, untungnya, Letnan Kolonel Walter Koch kembali ke tempat kejadian. Dia segera menghentikan pembantaian dan memerintahkan perawatan medis yang tepat untuk yang terluka: pada akhirnya, pasukan terjun payung Inggris berakhir di salah satu kamp tawanan perang di Italia. Tak lama kemudian, Koch sendiri terluka parah di kepala; setelah keluar dari rumah sakit, pahlawan Eben-Emael, yang sedang memulihkan diri di Jerman, meninggal dalam kecelakaan mobil misterius. Anggota resimennya yang masih hidup menghubungkan bencana ini dengan Gestapo: menurut perintah pribadi Hitler, pasukan terjun payung musuh seharusnya diperlakukan seperti penyabot, menembak mereka di tempat. Koch melanggar perintah ini.

Italia

Pada musim semi 1943, Divisi Parasut ke-2 (2.FJD) dibentuk di Prancis dari sisa-sisa brigade Ramke, yang lolos dari penangkapan bersama dengan tentara Korps Afrika lainnya setelah pertempuran di Tunisia. Dia memiliki organisasi yang sama dengan parasut pertama. Divisi tersebut termasuk Resimen Parasut ke-2 (FJR2), yang memiliki pengalaman tempur di Belgia, Yunani dan Kreta, dan Resimen Parasut ke-6 dan ke-7 yang baru dibentuk. Bernhard Ramke, yang baru saja dipromosikan menjadi letnan jenderal, diangkat menjadi komandan divisi.

Prajurit baterai anti-pesawat ringan dari unit parasut dengan "tahanan": Prancis. 1944 (582/2116/29).

Letnan Jenderal Ramke, komandan divisi parasut ke-2, dengan pasukan terjun payung dan perwira tank pada tahun 1944 (divisi Ramke hampir hancur total selama pertahanan Brest Prancis). Lubang kancing tidak seharusnya dikenakan di kerah mantel (580/1988/164).

Pasukan terjun payung dari resimen parasut ke-3 dari divisi 1 bertempur di Sisilia pada Agustus 1943 dan kemudian dengan aman menyeberang ke Semenanjung Apennine. Resimen divisi ke-3 dan ke-4 kembali mengambil bagian dalam pertempuran setelah pendaratan pasukan Anglo-Amerika di Salerno; dan setelah itu divisi tersebut tampil dengan baik, dengan mundurnya pertempuran yang lambat hingga "sepatu bot Italia". Bahkan selama pertempuran di dekat Salerno pada bulan September, Marsekal Badoglio menggulingkan rezim Mussolini dan mengakhiri gencatan senjata dengan negara-negara koalisi anti-Hitler. Setelah itu, komando Jerman memindahkan Divisi Jaeger Parasut ke-2 dari Prancis selatan ke Roma untuk menstabilkan situasi dan membantu unit Jerman melucuti senjata bekas sekutu Italia mereka. Walter Guericke, yang pada saat itu telah menjadi komandan Batalyon ke-2 dari Resimen ke-6, menambah reputasinya yang sudah sulit tentang manfaat pendaratan parasut unit di daerah Monte Rotondo untuk menangkap Staf Umum Italia. Operasi ini dilakukan hanya beberapa hari sebelum serangan kelompok Skorzeny di Gran Sasso: sekelompok 90 orang beroperasi di sini, yang termasuk tentara pasukan SS dan batalyon pelatihan parasut. Sekelompok kecil pasukan terjun payung lainnya dari Batalyon ke-3, Resimen Parasut ke-7 mendarat di Elbe pada 17 September, dan pada 12-13 November, Batalyon 1 dari Resimen Parasut ke-2 mendarat di pulau Leros di Laut Aegea.

Pada bulan-bulan terakhir tahun 1943, Divisi Parasut ke-1 melanjutkan pertempuran defensif yang putus asa di Italia. Pada November-Desember, divisi ke-2 dipindahkan ke Ukraina selatan, di mana ia tetap sampai April 1944. Pada Oktober 1943, divisi parasut ke-3 yang baru dibentuk di Prancis, yang mencakup rak ke-5, ke-8, dan ke-9. Pada bulan Desember, divisi parasut lain, yang ke-4, dibentuk di Perugia, Italia, menyatukan resimen ke-10, ke-11 dan ke-12. Tulang punggung divisi ini adalah personel yang dipindahkan dari Divisi Parasut ke-2 dan mantan pasukan terjun payung dari divisi Folgore dan Nembo Italia. Dari dua divisi baru ini, divisi ke-3 tetap di Prancis, dan divisi ke-4 dilemparkan ke dalam pertempuran yang berkobar setelah pendaratan Sekutu di Anzio pada Januari 1944. Semua divisi parasut sekarang dikonsolidasikan menjadi dua formasi baru - korps parasut ke-1 dan ke-2 (Fallschirm-Korps). Korps I termasuk divisi 1 dan 4, II - 2 dan 3.

Jika Kreta telah menjadi legenda operasi parasut, maka Cassino dapat disebut sebagai legenda pertempuran defensif yang dilakukan oleh pasukan terjun payung. Mendominasi Highway 6 selatan Roma, benteng pertahanan Jerman "Garis Gustav" di pertemuan sungai Liri, Rapido dan Garigliano di Lembah Liri ini bertahan dari serangan Sekutu dari pertengahan Januari hingga pertengahan Mei 1944 oleh Divisi Parasut ke-1 , yang mengadakan pertahanan di sini, dikomandani oleh Letnan Jenderal Richard Heydrich (dia menerima divisi setelah penunjukan Student sebagai komandan kedua korps parasut). Para prajurit divisi benar-benar menggigit tanah di reruntuhan kota dan biara yang terletak di gunung di atasnya. Di sini mereka tetap. Baik serangan artileri besar-besaran, maupun pemboman udara brutal, atau serangan infanteri langsung tidak dapat menghancurkan para pembela. Segera setelah persiapan artileri berakhir, pasukan terjun payung keluar dari tempat perlindungan mereka di tengah reruntuhan dan berhasil mengambil tempat mereka di senapan mesin sementara musuh mendaki lereng. Pada akhirnya, keunggulan luar biasa dalam artileri dan tenaga kerja memungkinkan Sekutu untuk menangkap Cassino dari sayap. Tetapi bahkan setelah unit Polandia mengibarkan bendera mereka di atas Monte Cassino, pasukan terjun payung yang masih hidup dari divisi 1 mundur dengan baik.

Tahun lalu

Setelah pendaratan Sekutu di Normandia pada Juni 1944, unit parasut Jerman termasuk yang pertama melibatkan mereka dalam pertempuran. Resimen ke-6 dari divisi parasut ke-2, yang melekat pada divisi pendaratan udara ke-91 Wehrmacht, menentang dua divisi udara Amerika di wilayah Carentan. Sisa-sisa Divisi Parasut ke-2, yang diperkuat di Jerman pada bulan April setelah kembali dari Rusia dan sekarang ditempatkan di Brittany, dipercayakan untuk mempertahankan Brest. Ramke memegang posisinya hingga 20 September, ketika Amerika mendekati pos komandonya pada jarak 100 meter.

Korps Parasut II Meindl sekarang termasuk divisi ke-3 dan ke-5 yang baru (dibentuk pada bulan Maret 1944 di Reims dan termasuk resimen ke-13, 14 dan 15). Kedua divisi terlibat dalam pertempuran sengit di dekat Saint-Lô dan Caen dan menderita kerugian serius. Divisi 3 praktis dihancurkan di kantong Falaise.

Pada awal September 1944, Student menerima di bawah komandonya sebuah formasi dengan nama yang mengesankan "Tentara Parasut Pertama": dia dipercayakan dengan pertahanan di sepanjang garis depan di Belgia dan Belanda, dari Antwerpen hingga Maastricht - bentangan hampir 100 kilometer. Faktanya, pasukan ini, dengan kekuatan total sekitar 30.000 orang, memiliki komposisi yang sangat heterogen. Tradisi lama merekrut unit jaeger parasut hanya dari sukarelawan sudah lama dilupakan. Unit-unit baru hanya disebut lintas udara dan sebagian besar direkrut dari tentara divisi lapangan terbang Luftwaffe, awak pesawat "turun" yang tidak memiliki kendaraan tempur, dan secara umum semua orang berseragam Angkatan Udara Jerman yang dapat menangani serangan udara. senapan. Mereka semua dikelompokkan di sekitar inti kecil veteran yang direkrut dari divisi lama. Anehnya, beberapa divisi darurat ini bertempur dengan sangat baik selama bulan-bulan terakhir perang.

Satu-satunya resimen yang masih hidup dari Divisi Parasut ke-2 yang lama - ke-6 - bertempur pada bulan September 1944 dengan pasukan terjun payung Inggris dan Amerika yang mendarat di wilayah Arnhem selama Operation Market Garden. Di sebelahnya, unit dua divisi bertempur, dihancurkan dalam pertempuran di Normandia - divisi parasut ke-3 dan ke-5 baru saja ditugaskan untuk direorganisasi di Belgia dan Belanda. Setelah menerima bala bantuan, divisi ini mengambil bagian dalam serangan Ardennes pada bulan Desember 1944, dan sekali lagi menderita kerugian besar. Mendukung serangan di Ardennes, Resimen Parasut ke-6 von der Heydte melakukan pendaratan parasut terbatas: pada malam tanggal 15 Desember, tentaranya diterjunkan ke salju tebal di dekat jalan Malmedy-Eupen. Pasukan terjun payung ditugaskan untuk memotong jalan untuk mencegah pemindahan bala bantuan ke pasukan Amerika di sayap utara Tentara Panzer SS ke-6 yang telah menerobos. Sekitar 125 orang mengambil bagian dalam pendaratan, tetapi mereka tidak berhasil. Von der Heidte sendiri ditangkap seminggu kemudian.

Sebuah foto yang memungkinkan pandangan yang baik dari cabang pasukan terjun payung di Normandia (1944). Di sebelah kiri adalah seorang tentara dengan senapan mesin ringan Bren Inggris yang ditangkap. Dua penjaga memiliki helm gaya tentara. Semua mengenakan jaket lompat hijau keabu-abuan. Harap dicatat bahwa bahkan di tahun terakhir perang, lambang Luftwaffe masih ditemukan di helm (576/1846/19a).

Nasib pasukan terjun payung di bulan-bulan terakhir perang dapat diringkas dalam bentuk daftar pendek formasi. Benar, harus diingat bahwa banyak dari mereka hanya di atas kertas yang berstatus divisi: pada kenyataannya, beberapa hanya kelompok pertempuran kecil.

Divisi Parasut 1. Dia berjuang sampai akhir di Italia, menyerah di wilayah Imola pada April 1945. Divisi Parasut ke-2. Setelah jatuhnya Brest, pada bulan Desember 1944, sebuah divisi baru dengan nomor yang sama dibentuk di Belanda. Itu termasuk resimen parasut ke-2, ke-7 dan ke-21 yang baru. Hancur di Ruhr pada musim semi 1945.

Divisi Parasut ke-3. Patah di Normandia, dibentuk kembali di Belgia pada akhir tahun 1944 dari berbagai unit Luftwaffe. Sebagai bagian dari Angkatan Darat ke-15 pada Desember 1944, dia bertempur di Ardennes. Sisa-sisa divisi menyerah di Ruhr pada bulan April 1945.

Divisi Parasut ke-4. Bertempur di Italia sampai penyerahan pasukan Jerman di front ini; meletakkan tangannya pada bulan April 1945 di dekat Vincenza.

Divisi Parasut ke-5. Menderita kerugian besar di Normandia, kemudian diisi kembali oleh berbagai unit Luftwaffe di Prancis, Belgia dan Belanda. Kemudian lagi kerugian besar di sisi selatan ofensif Ardennes (sebagai bagian dari Angkatan Darat ke-7). Diserahkan pada Maret 1945 di Nürburgring.

Divisi Parasut ke-6. Divisi "Tambal sulam", menyatukan resimen ke-17 dan ke-18; dibentuk di Prancis pada Juni 1944 dan babak belur di Normandia. Sisanya dipindahkan ke Divisi Parasut ke-7. Dibentuk untuk kedua kalinya di Belanda dan menyerah kepada Inggris di dekat Zutphen pada awal 1945.

Divisi Parasut 7. Penunjukan unit dasar Luftwaffe dirakit "dari hutan pinus". Divisi ini, yang hanya ada dalam dokumen, tidak pernah bertempur dengan kekuatan penuh. Ini termasuk bagian terpisah dari divisi 5 dan 6, personel pelatihan dan beberapa kelompok pertempuran (Mentzel, Grossmel, Lightved-Hardegg, Greve, Schfer, Schlükebier, Grunwald). Dia bertempur di wilayah Arnhem, akhirnya menyerah kepada Inggris di dekat Oldenburg.

Divisi Parasut 8. Dibentuk pada awal 1945 dari resimen parasut ke-22 dan ke-24. Bertempur di daerah Ems-Weser hingga kekalahan terakhir pada April 1945.

Divisi Parasut ke-9. Dibentuk pada Desember 1944 dari personel Luftwaffe. Resimen divisi menerima penunjukan 25, 26 dan 27. Bertempur di Front Timur di daerah Stargorod, Braslau dan di Oder. Hancur selama serangan terakhir tentara Soviet di Berlin. Unit ini dipimpin oleh Bruno Breuer yang energik. Setelah perang berakhir, ia dinyatakan sebagai penjahat perang dan dieksekusi pada tahun 1947. Tindakannya terhadap partisan di Kreta pada tahun 1941 diakui sebagai kesalahan utamanya.

Divisi Parasut ke-10. Sisa-sisa divisi 1 dan 4, dikalahkan di Italia, pada Maret 1945 di wilayah Kreme Melk di Austria dikurangi menjadi resimen ke-28, 29 dan 30. Setelah pertempuran di Moravia, sebagian besar divisi direbut oleh Soviet.

Divisi Parasut 11. Sebuah divisi yang hanya ada di atas kertas, yang kemungkinan besar gagal menyatukan unit-unit yang berbeda.

SENJATA DAN PERALATAN

Persenjataan

Persenjataan pasukan parasut Jerman sedikit berbeda dari persenjataan infanteri Wehrmacht. Pasukan terjun payung menggunakan semua jenis standar senjata ringan ringan, senapan mesin, mortir, peluncur granat, dan penyembur api yang diadopsi oleh tentara Jerman. Mulai tahun 1942, dengan transisi ke penggunaan unit parasut dalam operasi darat, artileri lapangan, menengah, anti-tank, anti-pesawat, self-propelled dan serbu mulai digunakan. Karena kurangnya ruang, kami tidak akan membahas secara rinci pertimbangan jenis senjata yang banyak digunakan di pasukan Jerman lainnya.

Siswa Umum Penerbangan (kanan) dengan petugas penerjun payung, mungkin selama latihan di Eropa barat laut (kapten seorang letnan di tengah dengan pita putih sebagai perantara dalam manuver). 1944 (544/585/31).

Selain karabin Kar 98K Mauser standar, pasukan terjun payung menggunakan senapan pendek, lipat, atau "pecah" dalam jumlah terbatas. Yang terkenal di antaranya adalah Kar 98/42 dan Brunn Gew 33/40, keduanya dalam 7.92mm dengan magasin lima bidikan. Selain senapan 33/40 dengan pantat lipat, ada versi lain - yang lebih pendek, ditujukan untuk pasukan parasut dan senapan gunung. Pistol otomatis delapan tembakan Sauer 38 (H) populer di Luftwaffe. Senjata paling spesifik untuk pasukan terjun payung adalah senapan otomatis FG42 7.92mm dengan magasin berkapasitas 20 peluru, bipod dan bayonet yang terletak horizontal di sebelah kiri. Berbeda dengan "senapan serbu" MP43 / 44 (SG43) yang diperkenalkan kemudian di Wehrmacht dan bagian dari Luftwaffe, FG42 memiliki kecepatan moncong yang lebih tinggi dan jarak tembak yang lebih jauh.

Unit parasut membutuhkan artileri ringan untuk menemani gelombang pendaratan pertama, yang dapat diangkut oleh pesawat layang dan dijatuhkan dengan parasut. Pada tahun 1941, senjata anti-tank Panzerbuche 41 28 mm dikembangkan secara khusus pada kereta ringan dengan karakteristik yang sangat baik untuk senjata kaliber sekecil itu. Pistol ini (dalam klasifikasi Jerman - senjata anti-tank) dirancang untuk cangkang dengan inti tungsten, tetapi sudah pada tahun 1941, stok tungsten sangat langka sehingga senjata itu praktis tidak digunakan.

Senapan recoilless ringan khusus untuk unit artileri parasut. Recoil mereka hampir tidak ada sama sekali, jadi dimungkinkan untuk melakukannya tanpa kereta berat dan memasang laras pada sasis logam ringan. Bahkan sebelum perang, pabrik Krupp mengembangkan meriam 75 mm LG1 dengan jangkauan 6.500 m dan kemampuan untuk mengenai target lapis baja. Setelah Rheinmetall membuat gerbong baru untuk itu, senjata itu mulai digunakan di bawah penunjukan LG40. Senjata-senjata ini sudah digunakan dalam pertempuran di Kreta. Digunakan dalam jumlah kecil sejak 1941, versi 105 mm LG40/1 dan LG40/2 hanya berbeda dalam elemen struktural kereta meriam. Dari 1942 mereka digantikan oleh 150 mm LG42. Produksi senapan recoilless di Jerman berlanjut hingga tahun 1944. Kemudian ditinggalkannya operasi udara skala besar membuat mereka praktis tidak berguna.

Dari senjata anti-pesawat, harus disebutkan tentang meriam otomatis 20 mm Flak38, yang diproduksi dalam varian untuk pasukan parasut, yang dibedakan dengan kereta meriam lipat ringan. Itu memungkinkan penggunaan senjata untuk memerangi target udara dan darat. MG 151/20 20mm dimodifikasi dengan cara yang sama. Senapan infanteri ringan lelG 18F yang dikembangkan tidak melampaui prototipe. Dari senjata infanteri reaktif, harus dikatakan tentang 150-mm Do-Gerat - peluncur granat berpeluncur roket ini digunakan dalam jumlah terbatas oleh pasukan terjun payung pada tahun 1941. Pada tahun 1944, penyembur api tunggal "Einstossflammenwerfer 46" dikembangkan. khusus untuk para penerjun payung. Ini memberikan lontaran semburan api pada jarak hingga 27 meter selama 0,5 detik.

parasut

Pada tahun-tahun sebelum perang, tanggung jawab untuk pengembangan parasut dipercayakan kepada departemen peralatan teknis Kementerian Udara Kekaisaran, yang dipimpin oleh Profesor Hoff dan Madelung. Pekerjaan itu dilakukan di empat stasiun uji di Berlin, Rechlin, Darmstadt dan Stuttgart. Eksperimen menggunakan theodolite memungkinkan untuk menetapkan parameter yang diperlukan; Sesuai dengan mereka, parasut ransel Ruckenpackung Zwangauslosung (RZ1) dikembangkan. Selama pengujian dan memasuki penggunaan praktis, kekurangannya yang serius dicatat - goyangan yang berlebihan selama penurunan dan kegagalan sistem pembukaan otomatis. Pada awal 1940, itu digantikan oleh RZ16, dan sudah pada tahun 1941, RZ20 menggantikannya, yang tetap menjadi parasut utama Luftwaffe hingga akhir perang.

Kubah bulat parasut dengan diameter 8,5 m dijahit dari 28 irisan sutra. Warna kubah paling sering putih, tetapi kadang-kadang (khususnya, selama Operasi Merkurius) parasut dengan kubah kamuflase digunakan. Kanopi RZ20 yang dilipat dikemas dalam tas kain. Tali tipis menghubungkan titik atas kubah terlipat dengan leher tas, dan itu sendiri terhubung dengan kuat ke perangkat pembuangan - sepotong selempang yang kuat dengan karabiner di ujungnya. Kanopi terlipat dengan sling dikemas ke dalam "paket", yang diikat di bagian belakang penerjun payung ke dua setengah cincin tali pengikat bahu. Dari sudut "paket" dua sling turun ke cincin-D bagian pinggang harness, yang berfungsi sebagai pengikat utama parasut. Kabel sembilan meter dari perangkat knalpot diletakkan di bawah sudut atas "paket".

Pengiriman pasukan terjun payung ke lokasi penurunan dilakukan oleh pesawat angkut Junker Ju.52 / 3m tiga mesin yang rentan tetapi andal, yang, tergantung pada tata letaknya, dapat menampung 12 hingga 18 orang. Penerjun payung duduk di bangku yang ditempatkan di sepanjang badan pesawat. Ketika pesawat mencapai zona jatuh, penerbang (Absetzer) memberi perintah "Berdiri", dan pasukan terjun payung berbaris dalam satu baris, mencengkeram selempang yang bisa ditarik di gigi mereka di sebelah kait karabin. Pada perintah berikutnya, mereka "mengikat" - mereka memasang kait ke kabel tebal yang dipasang di sepanjang dinding badan pesawat, di mana kait itu meluncur saat penerjun payung bergerak ke pintu. Setelah mencapai pintu, penerjun payung berhenti di lubang dengan kaki terbuka dan sedikit ditekuk di lutut, tangannya di pegangan tangan di kedua sisi lubang. Saat meninggalkan pesawat, itu seharusnya mendorong pegangan tangan dengan tangan Anda dan jatuh ke depan - karena fitur desain harness untuk membingungkan si brengsek saat membuka parasut, penerjun payung harus "berbaring tengkurap". Manuver licik ini dipraktikkan dengan hati-hati oleh para prajurit muda dalam pelatihan. Setelah selempang perangkat pembuangan benar-benar diluruskan, karena sentakan tubuh yang jatuh, katup paket parasut terbuka dan kanopi yang terlipat ditarik keluar. Tas parasut tetap tergantung di atas pesawat di ujung bawah perangkat pembuangan, dan kabel tipis yang menghubungkan tas dan panel parasut memperpanjang kanopi hingga panjang penuh dan terlepas. Kanopi parasut terbuka dengan sentakan yang nyata dengan aliran udara, dan penerjun payung mulai turun dengan bebas.

Desain parasut Jerman sangat berbeda dengan yang diadopsi di negara lain, khususnya Inggris. Karena fitur desain garis dan spesifikasi kemasan, parasut RZ memberikan sentakan yang kuat saat digunakan. Tetapi mereka memungkinkan untuk melompat dari ketinggian yang relatif rendah - nilai tambah yang signifikan bagi seseorang yang harus menggantung di bawah kubah selama beberapa menit, berharap bahwa musuh akan melepaskan tembakan dari tanah. Biasanya pendaratan dilakukan dari ketinggian 110-120 m, dan salah satu kelompok pasukan terjun payung di Kreta berhasil dilempar dari ketinggian hanya 75 m.Untuk penyebaran penuh RZ20, diperlukan ketinggian sekitar 40 m.

Harness parasut RZ16 dan RZ20 adalah harness dada klasik Irwin dengan harness. Lingkaran utama menutupi dada, punggung bawah dan pinggul dan dihubungkan oleh ligamen vertikal yang membentang dari kedua sisi tubuh dan menyilang di belakang (lihat ilustrasi warna). Kelemahan besar dari parasut seri RZ, bagaimanapun, adalah sistem untuk memasang garis ke harness. Bahkan mengejutkan bahwa Jerman, yang peralatan militernya, pada umumnya, berkualitas sangat tinggi, tidak pernah "menyelesaikan" pengembangan masalah teknis yang paling penting ini. Setengah cincin berbentuk D pada lumbar loop dimaksudkan untuk memasang garis parasut yang dirakit dalam dua bundel dalam bentuk huruf V terbalik. Gunung seperti itu mengulangi sistem Salvatore Italia lama (Inggris, misalnya, meninggalkannya) dan mempertahankan kelemahan utamanya: selama penurunan, penerjun payung hanya "digantung" di harness dan tidak dapat mengubah volume dan kemiringan kubah.

Ini memiliki beberapa konsekuensi, yang semuanya negatif. Pertama-tama, "penyelaman" penerjun payung Jerman yang terkenal dari pintu pesawat disebabkan oleh kebutuhan teknis, dan bukan karena keberanian: pada saat membuka kubah, tubuh penerjun payung harus dalam posisi horizontal, jika tidak sentakan tajam dan menyakitkan bisa menekuk tubuh menjadi dua. Jika penerjun berada dalam posisi vertikal, brengsek selama pembukaan kanopi akan jatuh terlalu rendah, dan penerjun payung dapat dengan mudah berbalik - situasi yang terlalu berbahaya, terutama ketika dijatuhkan dari ketinggian rendah.

Kedua, setelah terlempar keluar dari pesawat, penerjun payung tidak dapat mengontrol penurunan dengan menyesuaikan ketegangan garis, dan sepenuhnya bergantung pada arah angin. Selain itu, pasukan terjun payung Jerman tidak memiliki kesempatan untuk berbalik ketika mendarat menghadap angin - akibatnya, pada saat terakhir mereka tidak dapat mengurangi laju penurunan dan, karenanya, kekuatan tumbukan saat mendarat.

Karena ikatan tali yang rendah pada tali kekang, pasukan terjun payung Jerman turun, menjaga tubuh mereka tetap miring ke depan pada sudut hampir 45 °. Sesaat sebelum mendarat, melakukan gerakan berenang dengan tangan dan kakinya, penerjun payung dapat mencoba memalingkan wajahnya ke arah angin, sehingga segera setelah mendarat ia tidak terguling. Jika ini mungkin, adalah mungkin untuk memadamkan kekuatan pukulan dengan membuat jungkir balik ke depan, tetapi bahkan dalam kasus ini, saat mendarat, jari-jari sepatu bot, lutut, dan tangan penerjun payung menyentuh tanah hampir bersamaan. Itulah sebabnya skydivers sangat menekankan pada perlindungan pergelangan kaki, lutut, dan pergelangan tangan—sesuatu yang hampir tidak pernah dilakukan oleh Amerika, Inggris, atau Rusia. Untuk membayangkan semua ini, pembaca harus melupakan gambar-gambar yang sudah dikenal tentang pendaratan pasukan terjun payung modern: pendaratan vertikal dengan kontrol parasut yang tepat tidak tersedia untuk pasukan terjun payung Jerman pada Perang Dunia Kedua. Pendaratan jungkir balik ke depan dari seorang pria yang dilengkapi dengan amunisi dan senjata berat pada parasut RZ20 dengan kecepatan turun dari 3,5 hingga 5,5 m / s, bahkan tanpa angin horizontal, adalah tindakan yang berisiko; Fraktur pendaratan sering terjadi.

Dengan satu atau lain cara, segera setelah mendarat, penerjun payung harus melepaskan diri dari tali pengikat sesegera mungkin (omong-omong, untuk ini penerjun payung Jerman perlu melepaskan empat gesper, sedangkan yang Inggris hanya membutuhkan satu). Ketidakmampuan untuk "memadamkan" kanopi parasut di tanah dengan menyesuaikan panjang garis mewakili bahaya terakhir. Dengan angin samping yang kuat, kubah yang mengembang bisa menyeret penerjun payung untuk waktu yang lama; ada banyak kasus ketika, tepat setelah mendarat, pasukan terjun payung diterbangkan ke laut atau dihancurkan sampai mati di atas batu.

Ingat sekali lagi: semua bahaya yang dihadapi pasukan terjun payung Jerman ini adalah hasil dari pengikatan tali parasut yang spesifik (sangat rendah) ke tali pengikat. Hal ini sangat mengejutkan ketika Anda mempertimbangkan bahwa pilot Luftwaffe dilengkapi dengan parasut dengan harness Irvine dengan attachment tali bahu yang tinggi! Diketahui bahwa pada pertengahan 1943 Jerman mengembangkan parasut segitiga dengan karakteristik yang lebih sukses, yang memungkinkan untuk mengontrol kondisi keturunan sampai batas tertentu, tetapi RZ36 ini tidak pernah memasuki pasukan.

Pelatihan parasut pasukan terjun payung Jerman dilakukan dengan sangat hati-hati. Selama pelatihan, para pejuang muda ditanamkan keterampilan yang diharapkan dapat mengurangi risiko cedera akibat peralatan yang tidak sempurna. Awalnya, teknik pendaratan dasar dipraktikkan di gym. Pada saat yang sama, para prajurit berkenalan dengan perangkat parasut, belajar cara mengemasnya (kemudian, pasukan terjun payung hanya mengemas tali tariknya sendiri). Kemudian tiba giliran lompatan tiruan dari mock-up badan pesawat dan belajar bagaimana menangani harness. Setelah memahami dasar-dasarnya, mereka beralih ke lompatan nyata. Selama pelatihan, itu seharusnya membuat enam lompatan pelatihan, yang pertama dilakukan secara individu dari ketinggian sekitar 200 m, dan sisanya - dalam kelompok, dalam berbagai kondisi penerbangan dan dari ketinggian yang semakin rendah. Lompatan terakhir dilakukan secara bersamaan oleh 36 pasukan terjun payung, yang melompat dari tiga pesawat dari ketinggian sekitar 120 m, dan setelah mendarat segera melanjutkan untuk melakukan tugas pelatihan taktis di darat. Relawan yang berhasil menyelesaikan kursus pelatihan menerima lencana penerjun payung yang didambakan (Fallschirmschutzenabzeichen).

Wadah

Tidak seperti lawan mereka - pasukan terjun payung dari negara-negara koalisi anti-Hitler - pasukan terjun payung Jerman tidak dapat membawa peralatan berat saat turun. Orang Inggris dan Amerika, misalnya, memasukkan semua yang mereka butuhkan ke dalam tas yang agak berat, diikat dengan tali pengikat; tas-tas ini, tergantung, pada saat terakhir agak mengurangi kecepatan pendaratan, berakhir di tanah di depan pemiliknya. Penerjun payung Jerman hanya dapat membawa peralatan paling ringan dan senjata pribadi. Wadah senjata (Waffenhalter) digunakan untuk menjatuhkan senjata utama, amunisi, makanan, obat-obatan, peralatan komunikasi dan segala sesuatu yang mungkin diperlukan di darat dan dalam pertempuran. Karena dispersi yang tak terhindarkan selama pelepasan, kontainer selalu berakhir pada jarak yang lebih besar atau lebih kecil dari pasukan terjun payung pendaratan. Pencarian dan transportasi mereka dapat menjadi masalah hidup dan mati: di Kreta, misalnya, karena kebutuhan untuk mencapai kontainer di bawah tembakan musuh, banyak pasukan terjun payung Jerman tewas.

Selama Operasi Mercury, setidaknya tiga ukuran wadah yang berbeda digunakan. Yang lebih kecil digunakan untuk menjatuhkan beban terberat, seperti amunisi, sedangkan yang lebih besar digunakan untuk yang besar tetapi relatif ringan (khususnya obat-obatan).

Bentuk dan desain wadah tetap tidak berubah selama perang. Namun, setelah operasi penangkapan Kreta, alih-alih tiga ukuran aslinya, yang tersisa hanya satu: panjang 150 cm, tinggi dan lebar 40 cm. Wadah itu dilengkapi dengan pengaku, beberapa pegangan kanvas, beberapa dengan sepasang roda karet kecil. dan pegangan lipat logam berbentuk T. Massa kontainer yang dikemas adalah sekitar 100 kg, 14 kontainer seharusnya per peleton (43 pejuang). Di dinding ujung, di seberang tali parasut, ada sistem penyerap goncangan logam yang dapat dihancurkan dalam bentuk pipa bergelombang berdinding tipis. Kontainer, sebagai suatu peraturan, ditempatkan pada bingkai khusus di kompartemen kargo Ju.52, tetapi juga dapat dipasang di bawah sayap Junker transportasi atau pesawat lain - misalnya, He.111.

Ilustrasi warna

1. Kepala kopral batalion ke-2 dari resimen parasut ke-1, Braunschweig, Jerman, 1939 2. Jaeger dari Resimen Parasut 1, 1941 3. Perwira non-komisi dari Resimen Parasut 1, Stendal, Jerman, 1939

1. Mantan prajurit batalyon infanteri parasut Wehrmacht (Fallschirm-Infanterie-Bataillon) masih mengenakan jaket lompat hijau: elemen seragam ini ditugaskan untuk prajurit unit khusus ini. Jaket seperti itu juga dikenakan beberapa saat setelah penugasan kembali batalion Luftwaffe. Jaket tidak memiliki kerah dan dilengkapi dengan dua ritsleting panjang penuh; dua pengencang tambahan dengan kancing di bagian atas dada mencegah pelepasan ritsleting secara spontan. Model ini terasa lebih pendek dari yang berikutnya, dan disatukan di bagian bawah. Sebuah lambang tentara dalam bentuk elang dengan sayap lurus dijahit di sisi kanan dada (lambang seperti itu kadang-kadang dapat dilihat pada jaket Luftwaffe sampai tahun 1940). Di lengan kiri - tanda pangkat tentara berdasarkan pangkat. Celana penerjun payung khusus secara lahiriah menyerupai celana lapangan tentara model tahun 1943, tetapi dijahit dari bahan dengan warna yang lebih hijau. Di bagian mata kaki, celana diikat dengan tali kancing dan memiliki dua saku belakang dan dua saku samping, serta saku "jam tangan" kecil di sebelah kanan pinggang. Pada tingkat lutut di bawah jahitan samping, celah dibiarkan, diikat dengan kancing. Melalui celah-celah ini dimungkinkan untuk memakai bantalan lutut persegi panjang yang diisi dengan kapuk. Dalam foto-foto, celah di kaki kiri biasanya tidak terlihat, dan yang kanan terlihat, karena segera setelah itu saku vertikal untuk pisau switchblade dijahit, ditutupi dengan penutup dengan tiga pengencang kancing besar. (Pisau switchblade khusus; adalah bagian dari perlengkapan standar penerjun payung. Bilahnya masuk ke pegangan dan terlempar keluar karena gravitasi dan secara otomatis dipasang, sehingga jika perlu, pisau dapat dioperasikan dengan satu tangan. Dalam kasus bahaya, pisau itu bisa digunakan untuk memotong garis.)

Selain bantalan lutut bagian dalam, saat melompati celana, mereka mengenakan sepasang sepatu luar lain yang lebih besar. Mereka terbuat dari kulit dan diisi dengan karet spons, dan diikat ke kaki dengan karet gelang bersilangan. Sepatu lompat dari sampel awal dibedakan dengan potongan dan tali yang aneh, yang terletak tidak di depan, tetapi di permukaan luar pergelangan kaki. Sepatu bot dilengkapi dengan sol tebal dengan kerut berbentuk V yang dalam.

Sampel pertama helm pasukan terjun payung secara lahiriah mirip dengan helm baja tentara Jerman model 1935, tetapi dengan visor dan bantalan pantat yang diucapkan dengan lemah, seolah-olah "digergaji". Sampel eksperimental ini dibedakan oleh slot horizontal kecil di bagian bawah anterior pelat pantat, di atas telinga. Segera, helm ini digantikan oleh helm baja model 1938 - hampir sepenuhnya tanpa pelindung dan dengan bantalan pantat yang sangat kecil (Gbr. 2). Bentuk helm menjadi sedikit lebih bulat. Tali dagu hitam tetap, seperti sampel sebelumnya, berbentuk V. Helm penerjun payung dicat dengan "warna Luftwaffe" abu-abu kebiruan dan dua gambar diterapkan padanya: di sebelah kanan - perisai warna negara (hitam-putih-merah), dan di sebelah kiri - elang putih Luftwaffe .

Saat melompat, pasukan terjun payung mengenakan sarung tangan kulit hitam dengan legging elastis.

Harness parasut bisa dari dua jenis yang sedikit berbeda. Gambar ini menunjukkan varian yang terlihat pada foto-foto sebelum perang; rupanya, itu digunakan dengan parasut RZ1 (parasut ransel RZ16 diadopsi pada tahun 1940, dan RZ20 pada tahun 1941; ada kemungkinan bahwa harness tipe awal digunakan dengan RZ1, dan yang terakhir, ditunjukkan pada Gambar. 2, dengan RZ16 dan RZ20, tapi itu tidak lebih dari dugaan.) Tali pengikat gaya awal memiliki dua tali bahu sederhana yang saling bersilangan di bagian belakang; dua setengah cincin dipasang sedikit lebih tinggi dari salib. Foto-foto awal menunjukkan tas parasut dengan lanyard dilipat menjadi loop dan diikat secara vertikal ke kanan. Di sisi kiri tas ada tambalan vertikal putih, dan tali ganda yang menghubungkan kubah dengan setengah cincin pengikat keluar dari bawah penutup tas di sudut bawah. Pengikatan selanjutnya ditunjukkan pada Gambar. 2, dilengkapi dengan "kuk" kain bahu, di mana tali bahu lewat. Lanyard mulai dipasang secara horizontal di bagian atas tas, dan sling yang menghubungkan sistem ke cincin-D ditutupi dengan penutup di sudut atas tas. Parasut produksi awal diketahui mengalami kegagalan penerapan otomatis, jadi ada kemungkinan bahwa perubahan yang ditampilkan di sini adalah hasil dari upaya untuk memperbaiki kekurangan yang berbahaya ini.

2. Kami telah menjelaskan perbedaan utama dalam desain tas parasut dan harness. Sekarang mari kita lihat jaketnya. Ditampilkan di sini adalah apa yang disebut "versi pertama dari jaket lompat Luftwaffe", yang diterima oleh pasukan terjun payung selama pembentukan unit. Jaket terbuat dari bahan kehijauan padat yang sama dengan jaket lompat tentara yang ditunjukkan pada gambar. 1. Jaket Luftwaffe, bagaimanapun, memiliki kerah turn-down. Ciri khas dari overall jaket adalah "kaki celana" pendek, di mana kaki harus diikat saat berpakaian. Hanya ada satu gesper yang ditutup dengan lipatan vertikal kecil, di tengah dada, dari kerah hingga anak tangga: awalnya dibuat dengan kancing, lalu dengan ritsleting. Model awal jaket tidak memiliki saku dada - hanya dua bekas samping. Lambang Luftwaffe disulam dengan benang putih di bagian belakang biru dan diikat di dada di sebelah kanan. Belakangan, lambang dengan latar belakang biru diperkenalkan khusus untuk dipakai pada jaket. Ada bukti bahwa jaket semacam itu juga terbuat dari kain abu-abu.

3. Perwira non-komisi ini mengenakan seragam layanan standar Luftwaffe untuk bintara junior (“komisioner tanpa tali pengaman”), yang hanya berbeda dalam lencana pasukan parasut. Topi (Schirmmutze) Angkatan Udara Jerman, Luftwaffe biru dengan pita hitam, pelindung dan tali dagu. Sepanjang tepi bagian bawah dan pita - tepi dalam warna sesuai dengan jenis pasukan, dalam hal ini kuning keemasan, ditugaskan untuk awak pesawat dan pasukan terjun payung. Blus penerbangan (Fliegerbluse) dikenakan dengan kerah tidak dikancing, tanpa kemeja dan dasi (selama seragam, kemeja biru muda dan dasi hitam dikenakan di bawah blus). Awalnya, blus bintara dan prajurit tidak memiliki saku. Dari November 1940, diperintahkan untuk menjahit blus dengan saku samping miring, ditutupi dengan penutup kancing dengan sudut membulat. Blus petugas dijahit dengan saku samping berbilah tanpa penutup. Di kerah ada lubang kancing warna yang diterapkan sesuai dengan jenis pasukan, dengan "elang" tunggal sesuai dengan pangkat militer. Dari satu hingga empat "elang" seharusnya menurunkan peringkat dari pemburu ke hauptefreitor. Perwira nonkomisi dari bintara hingga sersan staf juga mengenakan dari satu hingga empat "elang" di setiap lubang kancing, tetapi pada saat yang sama mereka memangkas tepi kerah dengan galon perak (Tresse). Semua orang yang aktif memakai pemipaan warna yang diterapkan (Waffenfarbe) di sepanjang tepi luar kerah, pemipaan yang sama di sepanjang tepi tali bahu. Dimulai dengan perwira yang tidak ditugaskan, pangkat ditunjukkan oleh tampilan galon di sepanjang tepi tali bahu dan bintang segi empat. Untuk pangkat di bawah bintara, lencananya adalah chevron abu-abu perak yang dijahit di lengan kiri. Satu chevron bergantung pada kopral, dua pada oberefreytor, dan tiga pada hauptefreitor. Dua chevron dengan tanda bintang menunjukkan pangkat staf freitor, diperkenalkan pada Februari 1944. Perwira yang tidak ditugaskan dalam gambar mengenakan blus dengan celana Luftwaffe abu-abu kebiruan berpotongan lurus dan sepatu bot tentara standar. Sabuk dengan gesper Luftwaffe; peralatan kulit Angkatan Udara Jerman awalnya berwarna coklat tua.

Lambang Luftwaffe - yang disebut. elang terbang - mereka mulai menjahit di dada di sebelah kanan hanya dari Maret 1940; sebelum itu, tidak ada emblem pada blus penerbangan. Di sisi kiri peti adalah lencana penerjun payung, diperkenalkan sejak November 1936: karangan bunga ek dan laurel berlapis perak (menghitam sejak akhir 1942) dengan elang emas. Analog tentara dari lencana, yang diperkenalkan pada Juni 1937, terus dikenakan hanya oleh mantan karyawan unit parasut tentara, yang memenuhi syarat dari Juni 1937 hingga Januari 1939. Lencana tentara memiliki karangan bunga hanya dari daun ek, dengan elang tentara (dengan sayap lurus) dan dengan swastika di tengah di atas, atau elang menyelam perak, tetapi tanpa swastika di cakarnya. Lencana kualifikasi ini (Fallschirmschutzenabzeichen) dikeluarkan hanya setelah menyelesaikan program studi dan menyelesaikan enam lompatan yang valid. Menurut aturan resmi, untuk terus mengenakan lencana, diperlukan pelatihan ulang tahunan.

Pita hijau yang dijahit di atas manset lengan kanan bertuliskan tulisan yang disulam dengan benang abu-abu perak: Fallschirm-Jager Rgt. 1. Pita lengan perwira dibedakan dengan sulaman perak dan garis perak di sepanjang tepinya. Pita yang sama (dengan penggantian nomor yang sesuai) bergantung pada jajaran resimen ke-2, dan personel militer divisi udara ke-7 dan personel sekolah parasut di Stendal mengenakan pita dengan pola yang sama dengan tulisan Fallschirm- Divisi (tetapi tanpa strip di sepanjang tepi pita petugas). Harus diingat bahwa pemakaian ketiga pita itu dihapuskan atas perintah pada tahun 1939, tidak lama setelah dimulainya perang; Akibatnya, pita-pita ini hanya bisa dilihat di foto-foto langka.

1. Ober-letnan dari batalion 1 resimen parasut 1, Eropa Barat, musim semi 1940 2-3. Jaeger dan bintara, Belgia dan Belanda, Mei 1940

1. Petugas di zona pendaratan melepas jaket lompatnya untuk mendapatkan perlengkapan pribadi: sebelum melompat, dia harus disembunyikan di bawah jaket dan kemudian dibawa keluar. Prosedur ini memakan waktu cukup lama karena fakta bahwa pasukan terjun payung Jerman harus melepaskan empat carabiner untuk melepaskan tali kekang, dan kemudian keluar dari kaki jumpsuit jumpsuit. Jerman harus melakukan ini karena bahaya yang ditimbulkan oleh peralatan yang dikenakan di atas overall: tali parasut dapat mengenainya pada saat kubah dibuka.

Kepala petugas dilindungi oleh helm penerjun payung baja konvensional; namun, foto-foto yang diambil di Norwegia pada tahun 1940 menunjukkan bahwa beberapa pasukan terjun payung pada waktu itu mengenakan helm tentara biasa, dan beberapa - helm eksperimental awal mirip dengan helm tentara; mereka mudah dibedakan dengan celah-celah horizontal di atas telinga (lihat Gambar 1 pada ilustrasi sebelumnya). Jaket lompat dari "model pertama" pada tahun 1940 dilengkapi dengan saku. Tabel warna ini menunjukkan potongan jaket yang berbeda. Beberapa jaket hanya memiliki satu saku dada di sebelah kiri, yang lain memiliki satu saku dada dan dua saku di bagian depan di pinggul, dengan pengencang horizontal. Tampaknya jaket awal ini selalu diikat dengan ritsleting plastik putih terbuka (tidak tertutup oleh penutup): penutupnya muncul pada tahun 1941. Pada saat ini, sistem lencana bergaya berdasarkan peringkat sudah mulai digunakan - sama seperti pada jaket dan overall penerbangan Luftwaffe. Pada lipatan persegi panjang berwarna coklat kemerahan atau biru tua di atas siku, "elang" putih atau keabu-abuan dan garis-garis dijahit atau disablon di kanan dan kiri. Letnan, letnan kepala dan kapten seharusnya memiliki satu strip dan dari satu hingga tiga "elang" di atasnya. Mayor, letnan kolonel dan kolonel memiliki satu atau tiga "elang" di atas dua garis.

Di bawah jaket, letnan kepala mengenakan blus penerbangan perwira, dengan pipa perak di sepanjang tepi kerah (untuk pangkat yang lebih rendah, pipa adalah instrumen kuning keemasan). Lubang kancing di warna sesuai dengan jenis pasukan juga dengan tepi perak. Di lubang kancing - lencana berdasarkan peringkat. Secara umum, mereka sesuai dengan yang baru saja dijelaskan, dengan satu, dua atau tiga "elang", tetapi untuk perwira kepala, alih-alih strip, setengah karangan bunga daun ek digambarkan di bawah mereka, dan untuk petugas staf, "elang" seluruhnya dikelilingi oleh karangan bunga. Di dada di sebelah kanan adalah lambang yang disulam dengan benang perak. Tali bahu perwira kepala pada lapisan warna yang diterapkan ditata dengan tourniquet perak. Para letnan memiliki tali bahu yang "bersih", masing-masing letnan kepala dan kapten, dengan satu atau dua bintang segi empat emas.

Saat melompat, mereka membawa peralatan minimum. Petugas ini memakai sabuk sabuk cokelat Wehrmacht biasa dengan gesper rangka dua cabang (versi petugas), sebuah Luger Ro8 di sarung di sebelah kiri, tas lapangan, termos. Di leher - teropong dan masker gas di dalam tas yang dirancang khusus untuk pasukan terjun payung yang terbuat dari kain abu-abu lapangan.

2-3. Kedua tentara ini berseragam dan diperlengkapi dengan cara yang hampir sama. Beras. 2 menggambarkan seorang prajurit dari Resimen Parasut 1 yang bertempur di Belanda. Untuk tujuan penyamaran, perisai "kekaisaran" tiga warna pada helm di sebelah kanan diolesi dengan cat, tetapi gambar elang di sebelah kiri dibiarkan. Pemburu membawa dua kotak sabuk senapan mesin ke MG-34; senjata pribadinya adalah standar Wehrmacht carbine Mauser Kar 98K. Peralatan dikenakan di atas jaket: ikat pinggang, tali bahu, pistol otomatis di sarung (pistol seharusnya digunakan oleh semua pasukan terjun payung yang melakukan lompatan), tas masker gas, tas roti, dan topi bowler di jaket. sisi kanan. Mungkin, di sisi kirinya ia memiliki sekop pencari ranjau kecil dan pisau bayonet. Ciri khas peralatan penerjun payung, yang muncul pada tahun 1940, adalah bandolier lintas bahu. Kotak kartrid untuk senapan Mauser dengan kapasitas 100 peluru terdiri dari 12 kantong kain yang disusun secara horizontal pada sabuk lebar dari bahan yang sama. Bandolier dikenakan di leher dan diikat ke ikat pinggang dengan loop di permukaan bagian dalam. Enam kantong bandolier terletak di kedua sisi dada. Empat saku bawah memiliki penutup yang diikat dengan kancing di luar dan di dalam, dan dua saku atas masing-masing hanya memiliki satu penutup, menghadap ke tengah dada. Saat melompat, bandolier seperti itu dikenakan di bawah jaket.

Perwira yang tidak ditugaskan (Gbr. 3) tidak memiliki lencana lengan - tampaknya pada tahun 1940 mereka jarang dipakai. Ini adalah seorang prajurit dari kelompok penyerang Mayor Witzig selama penangkapan Eben-Emael (dasar dari gambar itu adalah dua foto yang saling melengkapi dengan baik). Tampaknya selama operasi ini, semua penjaga dengan hati-hati mengolesi helm mereka dengan lumpur untuk menyamarkan diri. Dalam kelompok penyerang ini, kira-kira setiap pasukan terjun payung keempat dipersenjatai dengan senapan mesin ringan; sepertinya setiap orang hanya memiliki satu kantong untuk tiga magasin, dan semua orang, seperti biasa, memiliki pistol. Jaket bintara memiliki saku pinggul yang diisi dengan granat. Perhatikan senter Wehrmacht di dada - elemen karakteristik peralatan komandan junior. Opsi yang memungkinkan untuk menempatkan senapan mesin ringan MP40 selama lompatan ditunjukkan pada ilustrasi berikut (Gbr. 1 dan 2), tetapi dalam hal ini tidak masalah, karena pendaratan di atap Fort Eben-Emael dilakukan menggunakan glider .

1. Jaeger dari batalion ke-3 atau ke-4 dari resimen serangan pendaratan udara, operasi "Merkurius", 20 Mei 1941 2. Sersan Mayor Divisi Penerbangan ke-7, Operasi Merkurius, 20 Mei 1941 3. Letnan Divisi Penerbangan ke-7, Operasi Merkurius, Mei 1941

1. Selama operasi Kreta, untuk pertama kalinya, penutup kain untuk helm muncul, yang dijahit dari kain kehijauan yang dikenakan pada jaket; penutupnya dapat dilengkapi dengan selotip untuk kamuflase berdaun, yang dijalin ke dalam loop yang dijahit khusus. Penutup kain seperti itu dipegang pada helm dengan enam kait dipasang di sekelilingnya. Selimut serupa yang terbuat dari kain kehijauan ditemui sampai akhir perang. Jaket-overall masih model awal, tapi sudah dengan empat saku, semua dengan ritsleting dan flap persegi panjang. Penerjun payung ini, siap naik ke pesawat, memiliki ujung parasut yang dapat ditarik di antara giginya, teknik umum untuk membebaskan tangannya.

Yang paling menarik adalah persenjataan dan perlengkapan prajurit. Paling sering, kantong dengan majalah untuk senapan mesin ringan melilit tulang kering di bawah bantalan lutut. MP40 itu sendiri, dengan pantat terlipat, dimasukkan ke dalam kotak darurat (mungkin diubah dari tas masker gas penerjun payung) dan diselipkan di bawah sabuk pengaman.

2. Selama penangkapan Kreta, banyak penerjun payung sudah mengenakan jaket lompat yang disebut "sampel kedua". Secara lahiriah, mereka mirip dengan yang sebelumnya, tetapi dijahit dari kain hijau dengan pola kamuflase. Jauh lebih penting, bagaimanapun, adalah bahwa potongan mereka telah meninggalkan desain overall. Akibatnya, menjadi jauh lebih nyaman untuk mendapatkan peralatan yang tercakup dalam jaket. Jaket "sampel kedua" sepenuhnya diayunkan, dan sistem pengikat memungkinkan untuk mengikat setiap lantai di sekitar paha sebagai persiapan untuk lompatan, dan setelah mendarat, sekali lagi dengan cepat mengubah "overall" dadakan menjadi jaket. Kreta juga memelopori penggunaan penutup helm kain berwarna kamuflase. Paling sering mereka dijahit dari empat potong kain, dengan "bagian bawah" tambahan yang dijahit, disilangkan dengan pita kain. Di sepanjang lingkar helm, seperti sebelumnya, ada selotip untuk hari pengikatan kamuflase berdaun. Pada helm baja, penutup ini diikat dengan kait pada karet gelang.

Pada Mei 1941, lencana lengan menjadi tersebar luas. Untuk bintara, mereka masing-masing dari satu hingga empat "elang" dan empat "elang" dengan bintang segi empat di bawahnya, untuk bintara, bintara, sersan mayor, sersan mayor, dan sersan staf. besar.

Alih-alih sepatu bot lompat dengan tali samping, versi tali depan menjadi semakin umum: sepatu seperti itu lebih mudah dibuat dan lebih andal (peran praktis tali samping umumnya sulit dipahami). Harness parasut agak dimodifikasi, alih-alih cincin-D sebelumnya, gesper yang dipatenkan dengan tali elastis mulai dipasang di titik yang sama; gesper sederhana di sabuk pinggang harness juga telah diganti.

Perhatikan juga senapan mesin ringan yang terpasang erat pada tali pengaman di sebelah kiri - metode pemasangan yang jauh lebih praktis daripada yang ditunjukkan pada gambar. 1, tetapi juga berbahaya saat mendarat, terutama saat melakukan jungkir balik ke depan, yang biasa dilakukan pasukan terjun payung Jerman. Tidak ada perintah resmi yang diketahui mengenai metode pemasangan MP40 selama pendaratan; Sebaliknya, sejumlah sumber bersaksi bahwa melakukan lompatan dengan senjata kecil dianggap berbahaya dan penerjun payung disarankan untuk hanya membawa pistol. Ini juga berisiko, tetapi untuk alasan yang berbeda: untuk menyediakan senjata, penerjun payung harus menemukan wadah di tanah, yang dapat dibawa cukup jauh ke angin saat turun. Namun diketahui bahwa selama operasi Kreta, setiap penjaga-penerjun payung keempat dipersenjatai dengan MP40, dan selama pendaratan berikutnya, semua tentara dipersenjatai dengan senapan mesin ringan. Dalam beberapa foto yang diambil di sekolah parasut di Stendal, orang dapat dengan jelas membedakan pasukan terjun payung yang memegang senapan di tangan terentang saat turun. Tetapi apakah ini adalah praktik umum dan apakah teknik ini digunakan dalam pertempuran turun tetap menjadi misteri.

3. Kadang-kadang petugas "untuk chic" mengenakan tunik dengan seragam lapangan, dan bukan blus penerbangan resmi. Kebiasaan ini terekam dalam beberapa foto, khususnya yang menggambarkan Kolonel Breuer dari Resimen 1 dan Kapten Schirmer dari Batalyon 2 Resimen Parasut Chasseurs ke-2 di Heraklion. Biasanya, topi tidak dikenakan saat melakukan lompatan, tetapi beberapa petugas bisa mendapatkannya segera setelah mendarat. Hal yang sama berlaku untuk topi, seperti yang ditunjukkan pada ilustrasi berikut (Gbr. 3).

Semua perwira Luftwaffe mengenakan topi dengan jenis yang sama: semua harus memiliki lencana perak yang sama, tali soutache perak, dan pipa perak di sepanjang tepi bawah dan pita. Seragam dengan empat saku memiliki lencana yang sama dengan blus penerbangan: tali bahu pada lapisan warna yang diterapkan dengan lencana berdasarkan peringkat, elang Luftwaffe disulam dengan benang perak, pipa perak di sepanjang tepi kerah, dan lubang kancing warna yang dipangkas dengan benang perak.

1-2. Chasseurs of the 7th Aviation Division, Operation Mercury, Mei 1941. 3. Mayor Karl-Lothar Schulz, komandan batalion ke-3 dari resimen parasut ke-1, Kreta, Mei 1941

1. Gambar tersebut menunjukkan posisi penerjun payung saat turun (diskusi rinci dalam teks buku).

2. Foto-foto menunjukkan bahwa di Kreta para prajurit unit penyerangan sering memakai helm baja tanpa penutup kain. Karena panas, jaket biasanya dikenakan di atas tubuh telanjang dan lengan digulung; yang ditampilkan di sini adalah jaket kamuflase "pola kedua", dengan penutup yang menutupi ritsleting plastik putih di semua saku. Peralatan ringan digunakan - foto-foto awal operasi Kreta menunjukkan bahwa pasukan terjun payung paling sering mengenakan ikat pinggang, tali bahu berbentuk Y, topi bowler, tas roti dan kantong atau bandolier. Ditampilkan di sini adalah penerjun payung yang cukup beruntung untuk menemukan wadah yang dijatuhkan dengan senjata di zona jatuh yang sarat dengan api.

Di sini ditampilkan versi wadah, yang menjadi standar setelah operasi Kreta, tetapi pada saat dijelaskan, wadah dengan berbagai ukuran digunakan. Warna-warna cerah, garis-garis identifikasi dan simbol digunakan untuk memudahkan pencarian peralatan di menit-menit pertama pendaratan. Wadah dengan peralatan radio yang ditunjukkan dalam foto ditandai dengan "petir" besar yang dioleskan dengan cat yang tidak terlalu terang di sepanjang sisi putihnya, dan wadah dengan obat-obatan ditandai di semua sisi dengan salib medis merah. Penerjun kami mengeluarkan karabin Mauser dari wadah standar dengan senjata dan amunisi.

3. Hiasan kepala yang umum untuk semua peringkat adalah topi (Fliegermutze, Schiffchen) berwarna abu-abu-biru. Topi Luftwaffe berbeda dari pilot tentara dalam garis kerah yang sedikit lebih runcing - secara teoritis, kerah pasukan darat dapat diturunkan untuk menutupi telinga mereka dalam cuaca buruk. Topi perwira berbeda dari topi tentara hanya dalam kualitas yang lebih tinggi dan tepi perak di sepanjang tepi kerah. Seekor elang putih (perak untuk petugas) dijahit di bagian depan tutupnya, dan tali simpul hitam-putih-merah ditempatkan di bawahnya di kerah. Pada akhir tahun 1943, topi hampir sepenuhnya digantikan oleh topi lapangan seragam (Einheitsfeldmutze) - contoh hiasan kepala ini ditunjukkan dalam salah satu ilustrasi berikut. Di Kreta, di mana seragam tropis hanya ditemukan dalam satu salinan, dan kemudian di Sisilia dan Italia, di mana pasukan terjun payung yang dievakuasi dari Afrika bertempur dengan mereka yang bertempur di Eropa, elemen seragam tropis dan biasa sering dicampur, meskipun ini secara resmi dilarang.

Seragam tropis Luftwaffe hanya dapat ditemukan di beberapa foto yang diambil selama pendaratan di Kreta. Gambar ini diambil dari foto Mayor Karl-Lothar Schulz, komandan Batalyon ke-3, Resimen Parasut ke-1. Seragam kain katun padat rona kuning pekat sangat berbeda dari seragam tentara zaitun pudar dalam warna dan potongan. Tidak ada pipa di kerah, dan lubang kancing yang dipasang untuk mayor juga paling sering tidak dipakai. Benar, mereka juga terlihat di foto petugas lain yang mengenakan seragam tropis di Sisilia - Kolonel Heilman dari Resimen Parasut ke-3. Seragam tropis mengenakan tanda pangkat biasa: untuk petugas staf, mereka dipelintir "ulat" pada substrat warna yang diterapkan. Tali bahu letnan kolonel memiliki satu bintang segi empat, kolonel - dua. Elang dada disulam langsung pada seragam seragam tropis: untuk petugas, menjahit dilakukan dengan benang abu-abu kebiruan atau putih pada lusi kecoklatan. Dilihat dari foto-fotonya, beberapa petugas lebih suka mengatur ulang elang dada dari seragam biasa ke tunik mereka - disulam dengan kawat perak di bagian belakang biru.

1. Kapten brigade parasut Ramke, Afrika Utara, Agustus 1942 2. Sersan Mayor Brigade Parasut Ramke, Afrika Utara, musim gugur 1942 3. Jaeger dari batalion 1 resimen parasut 5, Tunisia, musim semi 1943

1. Tunik tropis dikenakan dengan celana panjang yang serasi, menampilkan kaki longgar dengan saku tempel besar di paha kiri. Celana dikumpulkan di pergelangan kaki dan dalam hal ini dikenakan di atas sepatu bot lompat daripada diselipkan ke dalamnya. Pada acara-acara khusyuk, kemeja khaki gelap dengan dasi yang sama atau cokelat dikenakan di bawah tunik. Di lapangan, kemeja dikenakan dengan kerah terbuka atau dengan selendang. Di Afrika, versi musim panas dari topi perwira Luftwaffe biasa adalah umum, tanpa pipa di sepanjang tepi bawah, dengan lapisan putih. Seringkali ada jenis hiasan kepala lain - topi Meyer (lihat Gambar 2), serta versi petugas topi tropis (Gbr. 3), yang dibedakan dengan tepi perak di sepanjang tepi kerah.

Mari kita perhatikan beberapa detail. Di dada di sebelah kanan adalah salib Spanyol perak dengan pedang (tingkat ketiga dari kemungkinan enam). Itu diberikan untuk keberanian atau untuk mengenang jasa di Legiun Condor di Spanyol dari tahun 1936 hingga 1939. Di lengan kanan - pita manset Luftwaffe "Afrika". Pita petugas disulam dengan perak di dasar biru tua, jahitan tentara berwarna abu-abu. Pita semacam itu dikeluarkan dari Februari 1942 hingga Februari 1943. kepada semua personel Luftwaffe yang bertugas di Afrika. Kemudian mereka digantikan oleh pita yang umum untuk semua cabang militer, yang seharusnya dikenakan di lengan kiri - coklat, dengan huruf abu-abu dan pohon palem.

2. Topi tropis khusus Luftwaffe, dijuluki "Hermann Meyer", di Mediterania sejak April 1942 dikenakan oleh tentara dan perwira unit parasut dan divisi "Hermann Goering". Topi "Hermann Meyer" dijahit dari kain berwarna pasir dengan lapisan merah, mereka mengandalkan lambang sulaman datar dari pola biasa untuk Luftwaffe. Topi dilengkapi dengan tali dagu kulit ringan dan penutup yang bisa menutupi leher.

Kemeja tropis Luftwaffe berbeda dari kemeja tentara dengan kancing kancing panjang penuh. Kemeja bisa dengan elang dada dengan alas segitiga kecoklatan, dijahit di sebelah kanan, atau tanpa itu. Dalam kasus terakhir, tali bahu tetap menjadi satu-satunya lencana (lencana logam juga dapat disematkan selama parade). Ada kemeja dengan tali bahu abu-abu-biru dari seragam "Eropa", dan dengan tali bahu dengan pola "tropis" khusus - mereka ditunjukkan pada gambar ini. Tanda pangkat ini memiliki lapisan pasir gelap, perpipaan warna yang diterapkan, tetapi galon petugas non-komisi berwarna coklat.

Celana pendek yang disertakan dengan seragam tropis cukup panjang dan lebar, dan foto-fotonya menunjukkan bahwa celana itu sering digulung. Perwira non-komisi ini memakainya dengan sabuk Luftwaffe biasa, dengan satu set lengkap kantong kanvas untuk majalah MP38/40 termasuk dalam peralatan untuk daerah tropis (perhatikan bahwa saku aksesori kecil hanya ada di kantong kiri). Kaus kaki abu-abu kebiruan melilit tepi sepatu bot (mereka mulai dijahit dari kulit cokelat, dan bukan hanya hitam, seperti sebelumnya). Di Afrika, pasukan terjun payung mengenakan sepatu bot tentara cokelat setinggi pergelangan kaki dan sepatu bot tropis tinggi yang terbuat dari kulit dan kanvas.

3. Di teater operasi ini, topi Luftwaffe versi "tropis" sering dijumpai. Lambang itu disulam dengan benang abu-abu-biru kusam di bagian belakang kecoklatan, dan tali simpul "kekaisaran" hitam-putih-merah sedikit lebih besar dan lebih menonjol. Foto-foto menunjukkan bahwa, meskipun beberapa perwira mengenakan topi mereka dengan soutache perak di sekitar tepi manset palsu, banyak yang mengenakan topi tentara sederhana, bahkan tanpa mengatur ulang lambang perwira di atasnya. Di Afrika, jaket lompat dipakai dalam kain hijau dan kain bermotif kamuflase. Jaket ini tampaknya dibuat khusus, karena dilengkapi dengan sabuk amunisi non-undang-undang yang dijahit di bagian depan. Tetapi karena tidak ada bukti tambahan tentang keberadaan varian seragam seperti itu, kami tidak menggambarkannya dalam gambar. Bandolier biasa untuk daerah tropis terbuat dari terpal. Jenis perlengkapan lain yang sering dijumpai di lapangan adalah sepasang tas kanvas untuk stok granat.

Hans Teske, yang bertugas di Resimen Parasut ke-5 setelah dipindahkan dari resimen penyerangan, mengingat bahwa di kompi ke-1 dari batalionnya, semua orang mengenakan syal biru dengan bintik-bintik putih kecil. Menurut memoarnya, helm banteng dicat dengan warna berpasir dengan sedikit warna merah muda, dan beberapa menambahkan sedikit pasir ke cat untuk mencapai efek matte. Gambar lambang perusahaan terkadang diterapkan di kiri helm. Itu adalah komet (kemudian menjadi lambang Divisi Parasut ke-4), tetapi dalam warna kompi. Lambang perusahaan markas berwarna putih, lambang perusahaan pertama berwarna hitam dengan batas putih.

Senjata pemburu adalah senapan "pemecah" Ceko Brunn Gew 33/40, yang dipasok ke unit parasut dalam jumlah kecil.

1. Jendral Kurt Mahasiswa Angkatan Udara, 1944 2. Mayor Divisi Parasut ke-1, Berlin, Mei 1944 3. Pemburu, Italia, 1944

1. "Bapak Pasukan Parasut" mengenakan seragam biasa dari seorang jenderal Luftwaffe. Semua perwira Angkatan Udara Jerman mengandalkan topi jenis ini, tetapi untuk jenderal semua lencana, pipa, tali dan kancing adalah emas. Seragam (Tuchrock) dengan kancing emas, pipa kerah dan lambang dada. Lubang kancing dan lapisan tanda pangkat untuk para jenderal berwarna putih. Pada lubang kancing dengan tepi emas ditempatkan gambar satu, dua atau tiga "elang" emas dalam karangan bunga: masing-masing, pangkat mayor jenderal, letnan jenderal dan jenderal penuh. Pangkat Kolonel Jenderal ditunjuk oleh lubang kancing yang sama dengan gambar "elang terbang" besar Luftwaffe di atas dua tongkat yang bersilangan, dan sayap elang memanjang melampaui karangan bunga. Tali bahu yang terbuat dari benang emas dicampur dengan perak tanpa bintang atau dibawa dari satu hingga tiga bintang - masing-masing, empat peringkat umum. Celana, yang diperlukan untuk seragam dinas, memiliki garis-garis putih lebar ganda dengan tepi putih di celahnya.

Angka tersebut menunjukkan penghargaan Siswa. Di leher adalah Salib Ksatria Salib Besi. Di saku kiri ada lencana pilot pengamat, di bawahnya ada tanda perak yang menunjukkan penghargaan kedua selama Perang Dunia Kedua dengan Salib Besi Kelas 1 (penghargaan seperti itu sudah diperoleh oleh Siswa selama Perang Dunia Pertama) dan Salib Besi itu sendiri. Di sebelah kiri adalah lencana perak untuk luka, dan di sebelah kanan adalah lencana perak dari pilot penerbangan kekaisaran.

Di atas manset kiri adalah "pita Kreta" putih dengan huruf kuning: pita peringatan ini dikeluarkan untuk semua jajaran semua cabang militer yang ambil bagian dalam pertempuran di pulau itu dari 19 Mei hingga 27 Mei 1941. Bertentangan dengan beberapa pernyataan, Siswa secara pribadi mengambil bagian dalam pendaratan.

2. Dasar dari gambaran umum penerjun payung ini adalah foto-foto peserta pawai, di mana Goering memberikan penghargaan kepada mereka yang menonjol dalam pertempuran Cassino, serta foto Mayor Baron von der Heydte. Itu adalah kesempatan unik ketika pasukan terjun payung Jerman berpartisipasi dalam formasi khusyuk, mengenakan harness parasut di atas jaket lompat dan seragam lapangan, dengan semua lencana. Berbagai sumber menyebut harness ini sebagai "disederhanakan". Sulit untuk menentukan bagaimana mereka berbeda dari harness yang digunakan sebelumnya, dengan pengecualian kecocokan yang lebih besar (kemungkinan besar dalam persiapan untuk parade) dan tidak adanya parasut itu sendiri. Sisipan kecil berwarna menunjukkan posisi tali di bagian belakang harness gaya lama. Mayor memiliki lencana dan penghargaan berikut: di dada kanan - lambang nasional (pilihan untuk Luftwaffe) di atas Ordo Militer emas Salib Jerman. Di sebelah kiri (agak lebih ketat dari biasanya karena harness yang dipakai) - Iron Cross kelas 1, lencana penerjun payung, lencana pertempuran darat Luftwaffe, dan lencana luka. Di lengan jaket - "pita Kreta" (hanya di sebelah kiri) dan garis-garis lencana berdasarkan peringkat (di kedua lengan). Secara teoritis, beberapa perwira dan tentara dapat memiliki hak untuk memakai dua pita lengan sekaligus - "Afrika" dan "Kreta". Dalam hal ini, menurut foto-foto, pita "Afrika" dijahit tepat di atas pita "Kreta" di lengan kiri seragam.

3. Seperti yang telah disebutkan, elemen seragam utama dan tropis sering dicampur di Italia. Varian topi lapangan seragam Luftwaffe untuk daerah tropis dijahit dari bahan berwarna pasir kusam yang sama dengan seluruh seragam. Itu seharusnya menempatkan lencana yang sama pada tutupnya seperti pada tutupnya (lihat ilustrasi sebelumnya, Gbr. 3). Jaket lompat terbuat dari kain kamuflase berwarna kecoklatan; kamuflase dari apa yang disebut tipe "kabur". Pada tahun 1943–1945 ada jaket dari ketiga pilihan warna - hijau, dengan kamuflase "kominutif" dan "kabur". Pada tahun 1944–1945 jaket yang terbuat dari kain kamuflase Italia dengan pola tertentu juga mendapatkan popularitas. Karena sebagian besar pasukan terjun payung bertempur sebagai infanteri biasa setelah tahun 1941, peralatan mereka mulai semakin mendekati peralatan tentara. Prajurit ini mengenakan sepatu bot tentara biasa. Kotak masker gas dan tali bahu juga bergaya militer (perhatikan bahwa talinya berwarna hitam, infanteri).

Bingkai "paket serbu" kuning kusam menghubungkan tali bahu Y dan ikat pinggang di bagian belakang. Topi bowler dan jas hujan yang terbuat dari kain dengan pola "kominutif" digantung di bingkai. Di bawah tanjung terpasang kantong dengan peralatan bivak. Tas roti dan termos, serta sekop pencari ranjau dan pisau bayonet, diikatkan ke ikat pinggang dengan ikat pinggang. Terlepas dari semua penggunaan pasukan terjun payung dalam operasi pendaratan, mereka masih mempertahankan Luger dan Walther mereka - pistol dikenakan di sarung di sabuk di sebelah kiri. Pemburu dipersenjatai dengan senapan otomatis FG42. Perhatikan sabuk untuk majalah untuk senjata ini. Baldric semacam itu dijahit dari kain berwarna abu-abu kebiruan atau kecoklatan, serta bahan dengan pola kamuflase. Selempang memiliki delapan kantong, yang masing-masing ditutup dengan penutup dengan dua kancing di sisi "dalam". Helm di Italia dan Eropa Barat Laut sering ditutup dengan jaring - tidak ada cukup penutup kain.

1. Ober-letnan, Rusia, 1942–1943 2. Pemain ski dari divisi parasut 1, Rusia, 1943 3. Jaeger dari Divisi Parasut ke-5, Ardennes, Desember 1944

1. Selain peralatan mereka yang biasa, penjaga penerjun payung di Front Timur menerima semua varian seragam tentara satu warna atau dua warna (dapat dibalik). Foto yang digunakan untuk membuat gambar ini dengan jelas menunjukkan celana baggy berwarna abu-abu mouse di satu sisi dan putih di bagian dalam. Letnan mengenakan celana ini di atas jaket lompat setengah hijau. Di lengan jaket ada garis-garis biru tua dengan lencana: mereka diatur ulang dari setelan penerbangan musim dingin Luftwaffe. Helm baja, perlengkapan, teropong, dan bahkan sarung tangan dilapisi cat kamuflase putih.

2. Selain helm bercat putih dan tutup kepala seragam biru biasa, di beberapa foto Anda dapat melihat versi musim dingin khusus dari topi lapangan seragam Luftwaffe. Mereka dijahit dari kulit domba alami dan dilengkapi dengan pelindung dan lencana. Pakaian kamuflase musim dingin terbuat dari bahan tipis dan tidak memberikan perlindungan dari dingin; mereka dikenakan di atas seragam hangat. Ban lengan berwarna, diikat dengan kancing, digunakan di Wehrmacht sebagai tanda identifikasi lapangan untuk membedakan Rusia dari Rusia: overall musim dingin hampir sama.

3. Pada tahap akhir perang, pasukan terjun payung (banyak di antaranya, kemungkinan besar, tidak pernah melakukan lompatan tunggal) mulai menggunakan semakin banyak peralatan militer. Helm khusus pasukan terjun payung mulai dicat dengan warna hijau keabu-abuan "tentara" (feldgrau), dan jaring rantai logam rumah tangga digunakan untuk memasang kamuflase. Di musim dingin, balaclava wol dikenakan di bawah helm. Untuk insulasi, pemburu ini mengenakan mantel Lufteaffe biru keabu-abuan yang biasa, dan di atasnya mengenakan jaket yang semakin sering digunakan sebagai ganti jaket lompat: ini adalah jaket lapangan kamuflase Luftwaffe (digunakan secara luas oleh tentara dan perwira lapangan terbang divisi). Jaket ini terbuat dari kain dengan pola kamuflase "comminuted", dilengkapi dengan kerah turn-down, tali bahu dan memiliki dua atau empat saku. Majalah untuk senapan serbu SiG44 dimasukkan ke dalam saku - tidak ada cukup kantong khusus yang dirancang untuk tiga majalah. Perhatikan sepatu bot tentara yang biasa. Divisi Parasut ke-5 memiliki sejumlah pertempuran kecil dengan Divisi Amerika ke-28; tampaknya pemburu ini selama serangan terhadap transportasi Amerika beruntung.

1. Jaeger dari Divisi Parasut ke-2, Prancis, 1944 2. Kepala Sersan Mayor Brigade Artileri Serangan ke-12, Reichswald, Januari 1945 3. Perwira non-komisi dari divisi parasut ke-9, front Soviet-Jerman, 1945

1. Di sini ditunjukkan penampilan khas penerjun payung di akhir perang - penjaga seperti itu dapat ditemukan di semua lini, dan hampir selalu ada peningkatan konvergensi penampilan mereka dengan tentara Wehrmacht biasa. Dalam beberapa foto dalam buku ini, Anda dapat melihat penggunaan helm tentara biasa sebagai pengganti helm baja untuk pasukan terjun payung - pemburu ini memiliki helm yang ditutupi dengan jaring kamuflase. Pada jaket dengan pola kamuflase "kabur", Anda dapat melihat "sarung" kain yang dijahit di bagian kanan belakang jaket "sampel kedua"; rupanya, "sarung" ini tidak pernah benar-benar digunakan. Celana Luftwaffe abu-abu biru yang dimasukkan ke dalam legging kanvas: 1943–1945 boots mulai semakin tergantikan oleh boots yang dikenakan dengan legging. Persenjataan - peluncur roket anti-tank 88 mm RPzB54.

2. Selain unit senjata self-propelled yang merupakan bagian dari divisi parasut, pada bulan-bulan pertama tahun 1944 di Melun (Prancis), dua brigade artileri serbu dibentuk dari pasukan terjun payung sukarela, yang seharusnya siap membantu. dari korps atau tentara. Brigade ini dipersenjatai dengan senapan serbu. . Stug III. Di musim dingin 1944-1945 Brigade Artileri Penyerangan ke-12 memberikan dukungan untuk Divisi Parasut ke-5 di sisi selatan ofensif Ardennes. Brigade mengalami pertempuran sengit dengan Divisi Lapis Baja ke-4 AS di daerah Bastogne sebelum dipindahkan ke Front Timur. Brigade ke-12 menderita kerugian besar di kantong Falaise pada musim panas 1944, dan kemudian, sebagai bagian dari pasukan parasut ke-1, bertempur di perbatasan Jerman, mendukung divisi ke-7. Pada akhir perang, brigade berakhir di Cuxhaven, di mana ia menjadi bagian dari Angkatan Darat ke-12.

Hanya beberapa foto status pribadi brigade ini yang diketahui. Kami memilih foto Sersan Mayor Brendel dari StuG-Bde.XII, yang menerima Golden German Cross untuk pertempuran di dekat Reichswald. Dia mengenakan seragam abu-abu dari artileri serbu tentara, tetapi, dilihat dari fotonya, warnanya lebih terang. Menariknya, tab kerahnya dilengkapi dengan galon petugas non-komisi berbentuk L kecil. Tanda pangkat dari warna biru keabu-abuan Luftwaffe biasa, dengan penunjukan standar peringkat dan warna yang diterapkan sesuai dengan jenis pasukan. Oberfeldwebel mengenakan Salib Besi K. Lass ke-1, lencana penerjun payung, dan lencana Luftwaffe untuk pertempuran darat - rupanya, ini adalah varian yang tidak biasa dari lencana Luftwaffe untuk pertempuran tank, diperkenalkan pada November 1944. Seragam ini kemungkinan besar memakai tutup kepala Luftwaffe umum, termasuk helm baja untuk pasukan terjun payung. Di lapangan, kru senapan serbu juga mengenakan jaket lapangan kamuflase dan jaket lompat.

3. Pandangan khas dari "penerjun payung udara" nominal dari bulan-bulan terakhir perang. Perwira non-komisi ini tidak lagi memiliki elemen seragam dan peralatan khusus untuk penerjun payung, kecuali jaket lompat hijau tua (mereka ditemukan bahkan selama pertempuran untuk Berlin). Topi coklat kekuningan seragam biru-abu-abu model 1943 hampir sepenuhnya menggantikan topi pada akhir perang; mereka dikenakan oleh perwira dan tentara. Di tutup - semua lencana yang diperlukan (kepala sersan mayor pada Gambar. 2 harus memiliki yang sama). Contoh kepi petugas dibedakan dengan pinggiran perak di sepanjang tepi bawah. Kerah blus penerbangan dilepaskan di atas jaket sehingga lencana dan galon petugas terlihat. Celana Luftwaffe dimasukkan ke dalam sepatu bot: anehnya, sepatu bot sering terlihat di foto-foto pasukan terjun payung di bulan-bulan terakhir perang. Untuk kali ini, perpaduan perlengkapan kulit tentara berwarna hitam dengan perlengkapan penerbangan berwarna cokelat tua menjadi ciri khasnya. Persenjataan - Kar43, versi singkat dari senapan semi-otomatis Gew43.

Catatan:

Dalam sumber militer Jerman, pasukan parasut secara resmi disebut sebagai "pengejar parasut" (Fallschirmjager). Untuk alasan yang tidak diketahui, istilah ini tidak berakar dalam literatur sejarah militer Rusia. Dalam terjemahan buku ini oleh seorang penulis Inggris, istilah "airborne", "pasukan parasut" dan "pengejar parasut" digunakan secara bergantian. - Catatan. ilmiah ed.

Stephen W. Patrick, Apa gunanya mengudara //Strategi & taktis, 77.

Menyebarkan parasut secara otomatis garis statis) - peralatan yang diperlukan untuk pasukan terjun payung udara massal. Parasut dengan bukaan individu membutuhkan ketinggian yang relatif tinggi, dan juga lebih berbahaya dan tidak dapat memberikan akurasi pendaratan yang tinggi. Mengajarkan lompatan solo juga lebih sulit dan berbahaya. - Catatan. ed.

2 Agustus 1930 dianggap sebagai hari ulang tahun pasukan lintas udara Soviet, ketika sebuah unit udara kecil diterjunkan untuk pertama kalinya di latihan militer di dekat Voronezh. - Catatan. ed.

Percakapan seperti itu benar-benar terjadi, tetapi para pesertanya adalah Komandan Vasily Vladimirovich Kripin dan Jenderal Gamelin. Khripin menggambarkan percakapannya dengan Gamelin di buku catatannya, yang disimpan oleh Artem Zakharovich Anfinogenov. Marshal Shcherbakov tidak pernah ada dalam penerbangan Soviet. - Catatan. ilmiah ed.

Grup Polisi Darat (Landespolizeigruppe)"Hermann Goering" diciptakan pada 22 Desember 1933 dari kelompok polisi tanah untuk tujuan khusus, Kolonel Vehe. Pada tanggal 1 April 1935, kelompok itu dikerahkan ke Resimen Hermann Göring, dipimpin oleh Letnan Kolonel Polisi Friedrich Wilhelm Jacobi. Pada 24 September 1935, resimen ini dipindahkan dari polisi ke Luftwaffe. - Catatan. ed.

Bruno Breuer (1893–1947) dianugerahi Knight's Cross of the Iron Cross untuk kampanyenya di Prancis; 1 Juni 1944 dipromosikan menjadi jenderal pasukan parasut. Pada 20 Mei 1947, ia dieksekusi di Athena. - Catatan. ed.

Batalyon ini dibentuk pada Oktober 1943 di Cekoslowakia, dan setahun kemudian, pada Oktober 1944, dibubarkan. Mereka berturut-turut dipimpin oleh Herbert Gilhofer, Kurt Rybka dan Siegfried Milius. - Catatan. ed.

Kurt Arthur Benno Student (1890–1978) 4 Juli 1938 diangkat menjadi komandan unit parasut dan udara Luftwaffe. Kemudian dia memimpin korps, menjadi komandan pasukan parasut (sejak 1 Juni 1941), memimpin pasukan parasut 1 dan kelompok tentara "X" dan "Vistula". Pada 13 Juli 1944, ia menjadi Kolonel Jenderal Pasukan Parasut. - Catatan. ed.

Richard Heydrich (1896–1947) memimpin Resimen Parasut ke-3 dari tahun 1940, dari tahun 1943 Divisi Parasut ke-1 dan dari November 1944 Korps Parasut I. Dia dianugerahi Knight's Cross dengan cabang dan pedang kayu ek, dan pada tanggal 31 Oktober 1944 dia dipromosikan menjadi jenderal pasukan parasut. - Catatan. ed.

Heinrich (Heinz) Trettner (lahir tahun 1907) menyelesaikan perang dengan pangkat letnan jenderal, dan kemudian menjabat sebagai jenderal di Bundeswehr. - Catatan. ed.

Dianugerahi Knight's Cross pada 10 Mei 1940, Walter Koch meninggal pada 27 Oktober 1943. Saat ini dia sudah menjadi letnan kolonel dan komandan Resimen Parasut ke-5. - Catatan. ed.

Count Hans von Sponeck (1888–1944) berpangkat letnan jenderal (ia menerimanya pada 1 Februari 1940). Untuk kampanye Prancis, ia menerima Salib Ksatria dan kemudian memimpin Korps Angkatan Darat XLII di front Soviet-Jerman. Dia berjuang dalam pertempuran yang paling sulit di Krimea, dan pada bulan Desember 1941 dia dipaksa untuk menyerahkan Kerch. Untuk ini, dia ditangkap dan dieksekusi setelah upaya pembunuhan terhadap Hitler. - Catatan. ed.

Untuk informasi lebih lanjut tentang kegiatan Meindl, lihat buku "Field Divisions of the Luftwaffe" yang diterbitkan dalam seri "Soldier".

Dijuluki "Papa" oleh tentaranya, Yulius Ringel (1889–1967) yang mengesankan dipromosikan menjadi letnan jenderal pada tahun 1942, dan pada tahun 1944 menjadi jenderal pasukan senapan gunung. Pada tahun 1944, ia pertama kali memimpin korps senapan gunung XVIII dan kemudian XLIX, dan pada hari-hari terakhir perang ia memimpin korps konsolidasi. - Catatan. ed.

Divisi Penerbangan ke-7 direorganisasi menjadi Divisi Parasut ke-1 yang sudah ada di Prancis pada tanggal 1 Mei 1943. Divisi Parasut ke-1 dikomandoi oleh: Letnan Jenderal Richard Heydrich (dari 1 Mei 1943 hingga 4 April 1944 dan dari 21 Februari hingga 17 November 1944), Mayor Jenderal Hans Korte (dari 4 April hingga 21 Februari 1944) dan Mayor Jenderal Karl-Lothar Schultz (dari 17 November 1944). - Catatan. ed.

Batalyon di brigade Ramke, yang merupakan formasi prefabrikasi, tidak memiliki penunjukan numerik, tetapi dinamai menurut komandan mereka. - Catatan. ed.

Divisi Parasut ke-3 yang dibentuk di Reims dipimpin oleh Mayor Jenderal Walter Barentin (hingga 14 Februari 1944), Letnan Jenderal Richard Schipmpf (dari 17 Februari hingga 20 Agustus 1944 dan dari 5 Januari hingga 1 Maret 1945), Letnan Jenderal Eugen Meindl (20–22 Agustus 1944), Mayor Jenderal Walter Waden (22 Agustus 1944 hingga 5 Januari 1945), Kolonel Helmut Hoffmann (1 hingga 8 Maret 1945), Kolonel Karl-Heinz Becker (8 Maret hingga 8 April 1945). ) dan terakhir Kolonel Hummel. - Catatan. ed.

Sepanjang keberadaan divisi, itu dipimpin oleh Letnan Jenderal Heinrich Trettner. - Catatan. ed.

Komandan korps 1 dan 2 masing-masing ditunjuk sebagai jenderal parasut Alfred Schlemm dan Eugen Meindl. - Catatan. ed.

Dibentuk di Reims pada 2 Maret 1944, Divisi Parasut ke-5 dipimpin oleh: Letnan Jenderal Gustav Wilcke (dari 1 April hingga 15 Oktober 1944), Mayor Jenderal Sebastian Ludwig Neilmann (dari 15 Oktober hingga 12 Maret 1945) dan sejak Maret 12, 1945 - Kolonel Kurt Greschke. - Catatan. ed.

Selain Pelajar, Pasukan Parasut ke-1 dikomandani oleh Jenderal Pasukan Parasut Alfred Schlem (dari 1 November 1944 hingga 28 Maret 1945), Jenderal Infanteri Ponter Blumentritt (dari 28 Maret hingga 10 April 1945) dan Erich Staube (dari 28 April 1945. sampai akhir perang). - Catatan. ed.

Divisi Parasut ke-20. Dibentuk 20 Maret 1945 di Belanda sebagai divisi pelatihan lapangan parasut. Dia diperintahkan oleh Mayor Jenderal Walter Barentin. Menurut negara, divisi itu termasuk resimen parasut ke-58, ke-59 dan ke-60.

Divisi Parasut ke-21. Itu dibentuk di Belanda pada tanggal 5 April 1945 dari pelatihan unit parasut dan brigade parasut Kolonel Walter Guericke, yang menjadi komandannya. Menurut negara bagian, divisi tersebut termasuk resimen parasut ke-61, ke-62 dan ke-63. - Catatan. ed.