Dua ratus tahun yang lalu, tiga kaisar kalah dalam Pertempuran Austerlitz.

Dua ratus tahun yang lalu, pada tanggal 2 Desember 1805, tentara Rusia, bersama dengan sekutu Austria, menderita salah satu kekalahan terberat dalam sejarahnya. Di sebelah barat desa Austerlitz, 120 kilometer sebelah utara ibu kota Austria, Wina, terjadi pertempuran besar-besaran saat itu. Karena kaisar Prancis, Rusia, dan Austria ambil bagian di dalamnya, itu disebut "pertempuran tiga kaisar."

Sehari setelah pertempuran ini, di semua bagian tentara Prancis, perintah Napoleon dibacakan:

"Prajurit, saya senang dengan Anda. Pada hari Austerlitz, Anda mencapai semua yang saya harapkan dari keberanian Anda. Anda menghiasi elang Anda dengan kemuliaan abadi. Pasukan seratus ribu orang di bawah komando kaisar Rusia dan Austria adalah terpotong dan tercerai-berai dalam waktu kurang dari empat jam. Mereka yang lolos dari pedangmu, tenggelam di danau..."

Bonaparte memiliki banyak hal yang bisa dibanggakan. Kekalahan Rusia dan Austria sudah ditentukan pada jam-jam pertama pagi hari. Napoleon meramalkan bahwa musuh akan mencoba memotongnya dari jalan ke Wina dan dari Danube, itulah sebabnya dia dengan sengaja mendorong sayap kirinya ke belakang. Ketika Rusia pergi ke sana, pasukannya, setelah menguasai dataran tinggi Pracen yang mendominasi daerah itu, menekan Rusia ke garis kolam setengah beku. Napoleon memerintahkan untuk memukul es dengan bola meriam. Seluruh resimen tenggelam atau hancur di kolam.

Infanteri yang sekarat mencoba menyelamatkan penjaga kavaleri dengan serangan putus asa. Leo Tolstoy kemudian menulis tentang dia seperti ini: “Itu adalah serangan brilian dari penjaga kavaleri, yang membuat Prancis sendiri terkejut ... ... orang kaya, pemuda, perwira dan pecandu ... setelah serangan itu, hanya delapan belas orang yang tersisa." Pada tahun-tahun itu, Rusia memiliki fitur seperti itu: anak-anak bangsawan tidak menghindar dari tugas militer, menunjukkan contoh keberanian kepada tentara biasa ...

Kaisar Austria Franz dan kaisar Rusia Alexander meninggalkan medan perang jauh sebelum bencana terakhir.Pengiring mereka melarikan diri ke segala arah, meninggalkan kedua raja di jalan. Sejarawan Yevgeny Tarle menulis: "Alexander gemetar seperti demam, dan menangis, kehilangan ketenangannya. Kutuzov yang terluka nyaris tidak lolos dari penangkaran."

Sekitar 15 ribu orang Rusia dan Austria yang tewas, sekitar 20 ribu tahanan, hampir semua artileri musuh, konvoi kolosal, semua perlengkapan militer, sejumlah besar perbekalan - ini adalah hasil dari kemenangan Bonaparte ini. Prancis kehilangan lebih sedikit - 9 ribu tentara dan perwira (dari 80 ribu).

Apa yang terjadi, mengapa tentara Rusia, yang berbaris dari kemenangan ke kemenangan, bertahan dari kekalahan yang begitu mengerikan? Bagaimanapun, hanya lima tahun telah berlalu sejak kematian Alexander Suvorov. Apa yang terjadi dengan pasukannya, mengapa Kutuzov, murid favoritnya, tidak meraih kemenangan? Mungkin jawaban terbaik untuk pertanyaan ini adalah Napoleon: "Jika raja sendiri berjanji untuk memerintah, prajurit itu tidak merasa menjadi komandan atas dia. Tentara menyambutnya dengan cara yang sama seperti menyambut ratu yang lewat. Jika raja tidak seorang jenderal, dia harus memberi perintah kepada para jenderal."

Sayangnya, Kutuzov, pada kenyataannya, tidak diizinkan untuk memimpin pasukan. Namun, bagaimanapun juga, dengan tentara gabungan Rusia-Austria tidak ada satu raja, tetapi dua kaisar sekaligus. Dan dengan masing-masing - segerombolan penasihat pengiring yang tahu persis bagaimana bertarung. Kutuzov mencoba menghindari pertempuran, mengulur waktu, tetapi dia tidak diizinkan melakukannya. Dia bersikeras pada kepentingan strategis dari Dataran Tinggi Pracen - tetapi mereka sama sekali tidak mendengarkannya. Dan sesuatu terjadi yang mau tidak mau harus terjadi di bawah kepemimpinan pasukan "perguruan tinggi" - sebuah kekalahan.

Harus dikatakan bahwa awal perang Rusia-Prancis dibedakan oleh bangsawan yang luar biasa, menurut konsep era berikutnya, dalam kaitannya dengan tahanan. Denis Davydov, pahlawan tahun 1812, menggambarkan kasus seperti itu:

"... Tentara kita dikalahkan di dekat Austerlitz. Resimen penjaga kavaleri berbagi kekalahan dengan yang lain. Adikku, saat itu seorang pemuda berusia dua puluh tahun, yang bertugas di resimen ini sebagai letnan, terluka parah: dia menerima lima luka dengan pedang, satu peluru dan satu bayonet, dan dibiarkan mati di tumpukan mayat di medan perang ... "Letnan Prancis Seryug benar-benar menyelamatkan tahanan yang terluka:" Belasungkawa dengan kemalangan tahanannya, ia memperpanjang kesenangannya untuk intinya dia melarangnya berjalan kaki, menempatkannya di atas kuda dan, melihat dia lemah karena kelaparan, berbagi bagian terakhir dengannya Jadi dia membawanya ke pendeta desa terdekat, memerintahkannya untuk memberinya makan sepuasnya, melengkapi gerobak untuknya dan mengirimnya ke Brun, menghidupkannya kembali dengan ramah dan, bisa dikatakan, partisipasi persaudaraan. Selain itu, dia memberi saudaranya kata untuk menemukannya di Brun, di mana dia berharap untuk segera kembali, dan, dalam kasus tidak kembali, mengambil dari dia kata untuk resor langsung ke pamannya, Menteri Mare, dan menuntut semua bantuan dari dia, tidak dilewati di posisinya.

Saya mendengar semua ini dari saudara laki-laki saya sekembalinya dari penangkaran dan beberapa minggu sebelum keberangkatan saya untuk tentara.

Dan kebetulan kemudian Denis Davydov mendengar bahwa "seorang perwira Prancis, yang terluka dalam pertempuran terakhir, bertanya tentang saya, atau, lebih tepatnya, bertanya apakah Letnan Davydov ada di pasukan penjaga kami? Saya adalah satu-satunya Letnan Davydov dari para penjaga di seluruh pasukan dan, karena penasaran untuk mengetahui nama perwira Prancis ini, meminta saya untuk menunjukkan sendiri daftar nama pejabat yang ditangkap. Apa yang mengejutkan saya ketika nama penjaga dari penunggang kuda letnan Seryug pertama menarik perhatian saya ketika membuka buku besar! dan berlari ke Seryug adalah satu gerakan. Saya belum berlari, saya belum melihatnya secara langsung, tetapi saya sudah menjadi saudaranya, teman ... "

Sayangnya, Letnan Seryug terluka oleh tombak Cossack di perut, yang, dengan obat itu, berarti kematian yang tak terhindarkan. Davydov hanya bisa mencerahkan hari-hari terakhir bangsawan Prancis itu.

Kemudian, dua ratus tahun yang lalu, bagi Napoleon tampaknya perjuangan dengan Rusia telah berakhir atau hampir berakhir. Dia tidak bisa berasumsi bahwa itu baru saja dimulai. Di depan adalah pertempuran di wilayah Prusia, Borodino, membakar Moskow, kematian pasukan Bonaparte selama retret. Di depan adalah masuknya tentara Rusia ke ibu kota Prancis dan novel blitz para pemenang dengan orang-orang Paris yang sembrono.

Tampaknya ada beberapa pola dalam fakta bahwa Rusia memulai perangnya yang paling menentukan dengan kekalahan telak. Pada November 1700, Peter the Great meninggalkan tentara dikalahkan oleh Swedia di dekat Narva. Sulit bahkan untuk memimpikan pertempuran Poltava yang akan datang, situasinya tampak terlalu tanpa harapan.

Dan awal dari Perang Patriotik Hebat hanyalah rangkaian kegagalan. Semuanya berakhir dengan penyerbuan Reichstag dan penyerahan Jerman. Namun, pepatah itu benar: untuk satu dipukuli, mereka memberi dua tak terkalahkan.

Khusus untuk Centenary

Rusia selalu terkenal dengan para jenderalnya. Tetapi nama Ivan Paskevich berbeda. Selama hidupnya ia memenangkan empat kampanye militer (Persia, Turki, Polandia dan Hongaria) tanpa kehilangan satu pertempuran pun.

anak buah takdir

Pada tahun 1827, sebuah medali peringatan "Untuk Penangkapan Tabriz" diberikan. Di atasnya, sekelompok mandor Persia membungkuk hormat kepada seorang prajurit Rusia, memegang tombak di tangan kanannya, dan perisai di tangan kirinya. Jadi pematung Fyodor Tolstoy menggambarkan Ivan Fedorovich Paskevich, yang pada abad ke-19 adalah simbol keberanian dan tak terkalahkan senjata Rusia.

Last but not least, sifat karakternya membantu Paskevich mencapai pengakuan: di satu sisi, kelambatan dan kehati-hatian, di sisi lain, ketegasan dan kekejaman. Mereka tampak menyeimbangkan satu sama lain, menciptakan citra seorang komandan yang ideal.

Fortune tersenyum pada perwira muda itu sejak hari-hari pertama dinasnya. Pangkat dan perintah menempel padanya, dan peluru serta bola meriam terbang melewatinya. Selama Perang Patriotik tahun 1812, keberuntungan dan bakat membantu mayor jenderal berusia 30 tahun untuk membedakan dirinya dalam pertempuran paling penting di Borodino, dekat Saltanovka, Maloyaroslavets, dan Smolensk.

Setelah perang, Paskevich diberi komando Divisi Pengawal Pertama, di mana Adipati Agung Mikhail Pavlovich dan Nikolai Pavlovich, kemudian Kaisar Nicholas I, berada di antara bawahannya. Ini memainkan peran dalam karier pemimpin militer selanjutnya dan hubungannya dengan kaisar.

Paskevich pertama kali bertemu Nikolai Pavlovich dalam mengalahkan Paris. Selama peninjauan pasukan, Alexander I secara tak terduga memperkenalkan komandan kepada adik laki-lakinya: "Temui salah satu jenderal terbaik di pasukan saya, yang belum sempat saya ucapkan terima kasih atas layanannya yang luar biasa." Dalam korespondensi, sampai akhir hayatnya, Nicholas I dengan hormat akan memanggil Paskevich "ayah-komandan."

Pangeran Erivan

Tahun 1826 mempersiapkan percobaan baru untuk Ivan Paskevich. Mengirim seorang jenderal yang setia ke Kaukasus, Nicholas I secara resmi memintanya untuk membantu Alexei Yermolov, tetapi pada kenyataannya berencana untuk menghapus "prokonsul" yang bandel. Manajemen Kaukasus dan pecahnya perang dengan Persia membutuhkan seseorang dengan karakteristik seperti Paskevich.

3 September 1826 Valerian Madatov menduduki Elizavetpol. Paskevich bergegas membantunya, ketika pasukan besar Abbas-Mirza bergerak untuk membebaskan kota. Pertempuran umum dimulai pada 14 September dengan pertempuran artileri.

Di bawah perlindungan artileri, batalyon infanteri Persia bergerak maju menuju resimen granat, sambil mendorong mundur barisan milisi Cossack dan Azerbaijan. Mereka mundur, dan orang-orang Persia yang terilhami tidak menyadari bagaimana mereka jatuh ke dalam jebakan - jurang besar, tempat mereka terpaksa berhenti.

Pasukan utama Rusia segera menyerang Persia dan akhirnya mengalahkan mereka pada malam hari.

Kemenangan brilian dari korps ke 10.000 di bawah komando Paskevich atas pasukan ke-35.000 dari Abbas Mirza menempatkan pertempuran ini dalam serangkaian kemenangan legendaris untuk Suvorov.

Kemudian, Paskevich mengambil benteng - benteng Erivan, yang tidak tunduk pada Gudovich atau Tsitsianov. “Penghancuran neraka tidak akan memiliki harga yang sama bagi para pendosa seperti perebutan benteng Erivan untuk orang-orang Armenia,” Khachatur Abovyan menyanyikan prestasi jenderal Rusia.

Sebelum pertempuran Rusia-Persia mereda, Count Paskevich-Erivansky yang baru dibentuk sedang mempersiapkan tantangan baru - perang dengan Ottoman Porte. Pada Juni 1828, ia terpaksa mengepung benteng Kars, di bawah temboknya ia mengalahkan kavaleri Turki. Dianggap tidak dapat ditembus oleh Inggris, benteng itu menyerah dengan sejumlah besar senjata dan bubuk mesiu.

Ketika Paskevich mendekati Erzurum, kota berpenduduk 100.000 orang dengan panik lebih memilih untuk membuka gerbang. Dan kemudian benteng Akhalkalaki, Poti, Khertvis, Akhaltsikhe jatuh. Selama penangkapan Akhaltsikhe, bahkan korps Turki ke-30.000, yang datang untuk mempertahankan temboknya, tidak membantu.

Negara tidak tetap berhutang dan menandai Paskevich dengan perintah St. Andrew dan St. George, gelar 1.

Eropa pemberontak

Polandia memberontak pada tahun 1830. Elit Polandia ingin kembali ke perbatasan Persemakmuran, dan rakyat memprotes kekuatan asing. Konstitusi yang diberikan sebelumnya oleh Alexander I mengizinkan Polandia untuk memiliki tentara sendiri, dan sekarang niat baik tsar menjadi penyebab tidak langsung dari perang Rusia-Polandia yang sedang berlangsung.

Upaya Jenderal Dibich untuk menekan pemberontakan tidak memberikan hasil yang diinginkan. Musim dingin yang keras dan kematian Diebitsch karena kolera memungkinkan pemberontakan berkembang. Bisa ditebak, Paskevich dilempar untuk menekan pemberontakan.

Marsekal lapangan, dalam semangat kemenangan terbaiknya, tanpa cela mengepung Warsawa, dan sehari kemudian, pada 26 Agustus 1831, ibu kota Polandia menyerah - tepat pada hari peringatan ke-19 Pertempuran Borodino.

Marsekal lapangan dengan cepat memulihkan ketertiban: "Warsawa ada di kaki Anda, tentara Polandia, atas perintah saya, mundur ke Plock," lapornya kepada kaisar. Perang segera berakhir, tetapi butuh 8 bulan penuh untuk memulihkan kota-kota Polandia yang hancur.

"Ada hukum, ada kekuatan, dan terlebih lagi ada kemauan kuat yang konstan," tulisnya di lain waktu kepada Nikolai. Paskevich, wakil baru Kerajaan Polandia, dipandu oleh aturan ini dalam pengaturan negara pasca-perang. Dia tidak hanya peduli dengan tentara, tetapi juga dengan masalah sipil - pendidikan, situasi petani, perbaikan jalan.

Gelombang revolusi baru melanda Eropa pada akhir tahun 1840-an. Sekarang Paskevich dibutuhkan di Hongaria - pemerintah Austria memintanya dengan permintaan seperti itu.

Setelah melakukan transisi yang sulit melalui Carpathians, pada 5 Juni 1849, Paskevich bersiap untuk mengakhiri pemberontak dalam satu manuver. "Jangan tinggalkan kanal!" Nicholas I menegurnya.

Pengakhiran datang dengan cepat, dan 30.000 tentara Hongaria menyerah pada belas kasihan pemenang. Karl Nesselrode menulis: "Austria harus selamanya mengingat layanan yang diberikan kepadanya oleh Rusia pada tahun 1849." Paskevich kemudian menerima pangkat Field Marshal dari Prusia dan Austria.

Dalam sinar kemuliaan

Dalam Perang Krim yang pecah pada tahun 1853, di mana Rusia dihadapkan oleh beberapa negara sekaligus, Paskevich tidak lagi mengambil bagian aktif seperti sebelumnya, tetapi posisinya yang seimbang dan pandangan ke depan yang strategis membantu kekaisaran mempertahankan wilayah timurnya.

“Di mana-mana adalah Rusia, di mana senjata Rusia berkuasa” kata Paskevich. Dia tidak hanya menyatakan, tetapi juga membuktikan dengan kemenangan militernya. Popularitas komandan sangat besar - baik di kalangan rakyat maupun di kalangan militer dan sipil.

“Bagus, pegangan Erivan! Ini adalah seorang jenderal Rusia! Ini adalah sopan santun Suvorov! Kebangkitan Suvorov! Beri dia pasukan, maka dia pasti akan mengambil Tsargrad.,- demikian Griboedov menyampaikan reaksi antusias massa.

Pengaruh Paskevich pada kebijakan militer Rusia hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Setiap pemilihan kandidat untuk posisi dari komandan resimen hingga komandan korps dikoordinasikan dengannya. Pada tahun 1840-an, di bawah komando Paskevich ada empat korps infanteri - inti dari pasukan darat kekaisaran. Atas perintah Nicholas I, sang jenderal menerima dari pasukan penghargaan yang sama seperti dirinya sendiri.

Dia dijunjung tinggi tidak hanya di rumah. Seperti yang ditulis oleh sejarawan V. A. Potto, "Syah Persia mengirim tanda-tanda berlian Paskevich dari Ordo Singa dan Matahari pada rantai berlian senilai enam puluh ribu rubel, sehingga pesanan ini akan secara turun-temurun ditransfer ke nama Paskevich."

Paskevich menjadi angkuh keempat dan terakhir dalam sejarah Rusia, dianugerahi keempat gelar Ordo St. George, dan jalur militernya begitu panjang sehingga ia berhasil menangkap empat kaisar. Paskevich berada dalam sinar kemuliaan. Bahkan komandan tua menikmati kepercayaan tak terbatas dari kaisar. Ketika pada awal 1856 Ivan Paskevich meninggal di seluruh tentara dan berkabung 9 hari diumumkan di Kerajaan Polandia.

Hari berikutnya penguasa berhenti di Vishau. Dokter kehidupan Villiers dipanggil kepadanya beberapa kali. Di apartemen utama dan di pasukan terdekat, tersiar kabar bahwa penguasa tidak sehat. Dia tidak makan apa-apa dan tidur nyenyak malam itu, seperti yang dikatakan orang-orang yang dekat dengannya. Alasan kesehatan yang buruk ini adalah kesan kuat yang dibuat pada jiwa sensitif penguasa dengan melihat yang terluka dan terbunuh. Saat fajar pada tanggal 17, seorang perwira Prancis dikawal dari pos terdepan ke Vishau, yang tiba di bawah bendera parlemen, menuntut pertemuan dengan kaisar Rusia. Petugas ini adalah Savary. Kaisar baru saja tertidur, dan karena itu Savary harus menunggu. Pada siang hari, ia diterima sebagai penguasa dan satu jam kemudian pergi bersama Pangeran Dolgorukov ke pos-pos tentara Prancis. Seperti yang terdengar, tujuan mengirim Savary adalah untuk menawarkan perdamaian dan untuk menawarkan pertemuan antara Kaisar Alexander dan Napoleon. Pertemuan pribadi, untuk kegembiraan dan kebanggaan seluruh pasukan, ditolak, dan alih-alih penguasa, Pangeran Dolgorukov, pemenang di Vishau, dikirim bersama Savary untuk bernegosiasi dengan Napoleon, jika negosiasi ini, bertentangan dengan harapan, terjadi ditujukan pada keinginan nyata untuk perdamaian. Di malam hari, Dolgorukov kembali, langsung pergi ke penguasa dan menghabiskan waktu lama sendirian dengannya. Pada tanggal 18 dan 19 November, pasukan maju dua kali lagi, dan pos-pos musuh mundur setelah pertempuran singkat. Di lingkungan tentara yang lebih tinggi, mulai tengah hari tanggal 19, gerakan yang kuat, merepotkan, dan bersemangat dimulai, yang berlanjut hingga pagi hari berikutnya, 20 November, di mana pertempuran Austerlitz yang begitu berkesan diberikan. Hingga tengah hari tanggal 19, pergerakan, percakapan yang hidup, berlarian, mengirim ajudan terbatas pada satu apartemen utama para kaisar; pada sore hari yang sama, gerakan dipindahkan ke apartemen utama Kutuzov dan ke markas komandan kolom. Pada malam hari, gerakan ini menyebar melalui ajudan ke semua ujung dan bagian tentara, dan pada malam dari tanggal 19 hingga 20, massa pasukan sekutu yang kedelapan puluh ribu bangkit dari malam, berdengung dengan dialek dan bergoyang. dan berangkat dengan kanvas sembilan ayat yang besar. Gerakan terkonsentrasi yang dimulai di pagi hari di apartemen utama para kaisar dan memberikan dorongan untuk semua gerakan lebih lanjut adalah seperti gerakan pertama roda tengah jam menara besar. Satu roda perlahan bergerak, yang lain berputar, roda ketiga, dan semakin cepat dan semakin cepat, roda, balok, roda gigi mulai berputar, lonceng mulai dimainkan, angka-angka melompat keluar, dan panah mulai bergerak secara terukur, menunjukkan hasil gerakan. Seperti dalam mekanisme jam, demikian pula dalam mekanisme urusan militer, gerakan yang pernah diberikan sama tak tertahankannya sampai hasil terakhir, dan sama tidak bergeraknya, sesaat sebelum transfer gerakan, bagian dari mekanisme, yang materi belum tercapai. Roda bersiul pada as, menempel pada gigi, blok yang berputar mendesis dari kecepatan, dan roda tetangga sama tenang dan tidak bergerak, seolah siap untuk menahan imobilitas ini selama ratusan tahun; tetapi saatnya tiba - dia menangkap tuas, dan, mematuhi gerakan, roda berderak, berputar dan bergabung menjadi satu tindakan, yang hasil dan tujuannya tidak jelas baginya. Sama seperti dalam sebuah arloji, hasil dari gerakan kompleks dari roda dan balok yang berbeda yang tak terhitung jumlahnya hanyalah gerakan tangan yang lambat dan merata yang menunjukkan waktu, demikian pula hasil dari semua gerakan manusia yang kompleks dari seratus enam puluh ribu orang Rusia ini dan Orang Prancis - semua nafsu, keinginan, penyesalan, penghinaan, penderitaan, ledakan kebanggaan , ketakutan, kegembiraan orang-orang ini - hanya ada kekalahan dalam pertempuran Austelitsa, yang disebut pertempuran tiga kaisar, yaitu, yang lambat gerakan tangan sejarah dunia pada dial sejarah umat manusia. Pangeran Andrei bertugas hari itu dan tidak dapat dipisahkan dari panglima tertinggi. Pada pukul enam malam, Kutuzov tiba di apartemen utama para kaisar dan, setelah menghabiskan waktu yang singkat dengan penguasa, pergi ke kepala marshal Count Tolstoy. Bolkonsky memanfaatkan waktu ini untuk pergi ke Dolgorukov untuk mencari tahu detail kasusnya. Pangeran Andrei merasa bahwa Kutuzov kesal dan tidak puas dengan sesuatu, dan bahwa mereka tidak puas dengannya di apartemen utama, dan bahwa semua wajah apartemen utama kekaisaran memiliki nada orang yang mengetahui sesuatu yang tidak diketahui orang lain, dan karena itu dia ingin berbicara dengan Dolgorukov. "Halo, mon cher," kata Dolgorukov, yang sedang duduk dengan Bilibin saat minum teh. - Liburan untuk besok. Apa orang tuamu? tidak mood? “Saya tidak akan mengatakan bahwa dia tidak biasa, tetapi dia sepertinya ingin didengarkan. - Ya, mereka mendengarkannya di dewan militer dan akan mendengarkan ketika dia berbicara bisnis; tetapi tidak mungkin untuk ragu-ragu dan menunggu sesuatu sekarang, ketika Bonaparte takut akan pertempuran umum lebih dari apa pun. Ya, apakah Anda melihatnya? - kata Pangeran Andrew. - Bagaimana dengan Bonaparte? Kesan apa yang dia buat pada Anda? "Ya, saya melihat dan menjadi yakin bahwa dia lebih takut pada pertempuran umum daripada apa pun di dunia," ulang Dolgorukov, tampaknya menghargai kesimpulan umum ini, yang ditariknya dari pertemuannya dengan Napoleon. Jika dia tidak takut berperang, mengapa dia menuntut pertemuan ini, bernegosiasi dan, yang paling penting, mundur, ketika mundur begitu bertentangan dengan seluruh metode berperangnya? Percayalah: dia takut, takut akan pertempuran umum, waktunya telah tiba. Ini adalah apa yang saya memberitahu Anda. "Tapi katakan padaku, bagaimana kabarnya?" Pangeran Andrei bertanya lagi. “Dia adalah seorang pria dalam mantel rok abu-abu, yang benar-benar ingin saya mengatakan “Yang Mulia” kepadanya, tetapi, yang membuatnya kecewa, dia tidak menerima gelar apa pun dari saya. Sungguh pria yang luar biasa, dan tidak lebih,” jawab Dolgorukov, melihat sekeliling ke arah Bilibin sambil tersenyum. “Meskipun saya sangat menghormati Kutuzov tua,” lanjutnya, “kita semua akan baik-baik saja, menunggu sesuatu dan dengan demikian memberinya kesempatan untuk pergi atau menipu kita, sementara sekarang dia ada di tangan kita. Tidak, orang tidak boleh melupakan Suvorov dan aturannya: jangan menempatkan diri Anda pada posisi diserang, tetapi seranglah diri Anda sendiri. Percayalah, dalam perang, energi kaum muda seringkali lebih cenderung menunjukkan jalan daripada semua pengalaman para kunktator tua. "Tapi dalam posisi apa kita menyerangnya?" Saya berada di pos terdepan hari ini, dan tidak mungkin untuk memutuskan dengan tepat di mana dia berdiri dengan pasukan utama, ”kata Pangeran Andrei. Dia ingin mengungkapkan kepada Dolgorukov rencana serangannya yang dibuat olehnya. “Ah, sama saja,” Dolgorukov berbicara cepat, bangkit dan membuka kartu di atas meja. - Semua kasus sudah diperkirakan: jika dia ada di rumah Brunn... Dan Pangeran Dolgorukov dengan cepat dan tidak jelas memberi tahu rencana gerakan sayap Weyrother. Pangeran Andrei mulai keberatan dan membuktikan rencananya, yang bisa sama baiknya dengan rencana Weyrother, tetapi memiliki kelemahan bahwa rencana Weyrother telah disetujui. Segera setelah Pangeran Andrei mulai membuktikan kekurangannya dan manfaatnya sendiri, Pangeran Dolgorukov berhenti mendengarkannya dan tanpa sadar melihat bukan ke peta, tetapi ke wajah Pangeran Andrei. “Namun, Kutuzov akan memiliki dewan militer hari ini: Anda dapat mengungkapkan semua ini di sana,” kata Dolgorukov. "Aku akan melakukannya," kata Pangeran Andrei, menjauh dari peta. "Dan apa yang Anda pedulikan, Tuan-tuan?" kata Bilibin yang selama ini mendengarkan percakapan mereka dengan senyum ceria, dan kini tampaknya berniat bercanda. - Apakah akan ada kemenangan atau kekalahan besok, kemuliaan senjata Rusia diasuransikan. Selain Kutuzov Anda, tidak ada satu pun komandan kolom Rusia. Kepala: Jenderal Wimpfen, le comte de Langeron, le pangeran de Lichtenstein, le pangeran de Hohenloe et enfin Prsch... prsch... et ainsi de suite, comme tous les noms polonais. — Taisez-vous, bahasa mauvaise

Tidak banyak pemimpin militer terkenal dalam sejarah yang dapat dengan percaya diri mengatakan:

"Dia tidak kalah dalam satu pertempuran pun."

Ini adalah Alexander Nevsky, Alexander Suvorov, Fedor Ushakov. Pada abad ke-19, komandan yang tak terkalahkan adalah Mikhail Dmitrievich Skobelev. Kekar, tinggi, tampan, selalu dalam seragam putih dan di atas kuda putih, berjingkrak di bawah peluit peluru yang ganas. Jenderal Putih begitu orang-orang sezamannya memanggilnya.

Kemuliaan militer Rusia adalah makna hidup Skobelev, udara yang dihirup paru-parunya, darah yang berdenyut di jantungnya. Kehidupan di luar karir militer tidak ada artinya baginya. Dia tidak bisa beristirahat. Dia tidak pernah takut pada siapa pun, tidak tunduk pada pejabat atau peluru. Seorang fatalis di jalannya, dia percaya bahwa dia akan mati ketika waktunya tiba, tidak lebih awal, tidak lebih lambat. Dan peserta dari tujuh puluh pertempuran mati bukan karena pedang, bukan dari cangkang, bukan dari bayonet dan bukan dari timah, tetapi karena racun. Sebelum mencapai usia empat puluh.

Sejak kecil, ia menunjukkan bakat yang begitu beragam sehingga ia dijanjikan bukan militer, tetapi masa depan ilmiah. Pada usia delapan belas tahun, ia berbicara delapan bahasa Eropa, tahu sastra dunia dan sejarah dunia, menunjukkan kemampuan matematika yang luar biasa dan pada awalnya belajar di Fakultas Fisika dan Matematika Universitas St. Petersburg. Tapi amarahnya yang membara membutuhkan sesuatu yang lain, dia bosan dalam keheningan perpustakaan. Dan segera setelah universitas ditutup sementara karena kerusuhan mahasiswa, Skobelev segera mengajukan petisi kepada Alexander II untuk pendaftaran sebagai kadet di resimen penjaga kavaleri.

1864 Skobelev dipromosikan ke cornet. Kampanye Polandia berikutnya, pertempuran di hutan Radkovitsky - perwira muda itu menunjukkan keajaiban keberanian. Sebagai hadiah - Ordo Anna tingkat keempat. Pada tahun yang sama, ia dipromosikan menjadi letnan dan dipindahkan dari penjaga kavaleri ke Grodno Hussars.

Setelah berhasil lulus dari Akademi Staf Umum Nikolaev, Mikhail Dmitrievich bertempur di Turkestan dan Kaukasus. Untuk beberapa waktu ia bertugas di markas besar Distrik Militer Moskow, tetapi untuk waktu yang sangat singkat, dan sekali lagi - di tengah pertempuran! Pada musim semi 1873, Skobelev membedakan dirinya dalam penangkapan Khiva. Di sanalah ia mulai mengenakan seragam putih dan hanya menunggangi kuda putih, dan saat itulah musuh memanggilnya "Ak-Pasha" - komandan Putih. Di Turkestan, Skobelev dianugerahi gelar Ordo St. George IV, dan setelah kampanye Kokand - perintah gelar St. Vladimir III dan gelar St. George III, pedang emas dengan berlian dan tulisan "Untuk Keberanian". Pada Maret 1877, sudah di pangkat kolonel, Mikhail Dmitrievich menjadi gubernur Margelan Baru dan komandan pasukan wilayah Fergana.

Dan kemudian ada perang Rusia-Turki, penyeberangan Danube, penangkapan Shipka Pass oleh detasemen Skobelev, pengepungan Plevna, di mana Mikhail Dmitrievich, pada usia tiga puluh tiga, menerima pangkat letnan jenderal dan, bersama dengan dia, nama panggilannya yang terkenal - Jenderal Putih.

Selama salah satu perjamuan yang ramai, Skobelev membuat pidato yang sangat luar biasa:

"Pengalaman beberapa tahun terakhir telah meyakinkan kami," kata sang jenderal, "jika orang Rusia secara tidak sengaja mengingat bahwa, berkat sejarah, ia tetap milik orang yang hebat dan kuat, jika, Tuhan melarang, orang yang sama secara tidak sengaja mengingat bahwa Orang Rusia adalah satu keluarga dengan suku Slavia, sekarang tersiksa dan diinjak-injak, kemudian di antara orang asing yang tumbuh di dalam dan luar negeri, teriakan kemarahan muncul bahwa orang Rusia ini hanya di bawah pengaruh penyebab abnormal, di bawah pengaruh beberapa bacchanalia .. Ini adalah hal yang aneh, dan mengapa masyarakat kita diliputi oleh beberapa ketakutan yang aneh ketika kita menyentuh pertanyaan untuk hati Rusia, sepenuhnya sah, yang merupakan hasil dari semua kita

Pertempuran laut terbesar dari Perang Dunia Pertama. Pertempuran Jutlandia [tabel dengan gambar] Pasien Alexander Gennadievich

Kehancuran di kepala

Kehancuran di kepala

Mari kita lihat dulu apa yang ingin dilakukan Sir David Beatty saat ini. Paradoksnya, dia, yang secara khusus mempersiapkan pertempuran dengan kapal penjelajah Hipper, ternyata sama sekali tidak siap untuk itu. Mari kita lihat lebih dekat perintah berbarisnya. Dari luar, itu tampak masuk akal: di depannya ada tirai pengintai kapal penjelajah ringan, di belakangnya ada kapal latihan dan kemudian pasukan utama. Tirainya ternyata cukup lebar, kapal penjelajah menangkap jalur sejauh 25 mil. Tetapi pasukan utama tersebar karena alasan yang sama sekali tidak dapat dipahami. Jika formasi barisan Armada Pertempuran Laksamana Jellicoe yang kompleks masih dapat dibenarkan, maka tindakan Beatty sangat sulit untuk dijelaskan. Tidak diketahui mengapa dia menahan skuadron kapal perang ke-2 3 mil di belakang ke pelabuhan, dan skuadron kapal perang ke-5 5 mil di belakang. Kolom bangun dari 25 kapal perang benar-benar tidak mungkin dapat bermanuver, tetapi untuk tujuan apa 6 battlecruiser dibagi menjadi dua kelompok? Lebih tepatnya, untuk tujuan apa 2 kapal dari skuadron ke-2 battlecruiser dipisahkan? Selain itu, kapal perang Evan-Thomas awalnya terlalu jauh. Klaim bahwa Beatty menerima perintah ini, berniat untuk mengambil posisi di barisan depan Armada Besar setelah pertemuan yang dimaksudkan dengan Jellicoe, tidak dapat dipertahankan, tetapi dalam urutan perjalanan yang tidak dapat dipahami inilah Armada Battlecruiser melakukan perjalanan sepanjang pagi tanggal 31 Mei.

Laksamana D. Beatty

Yang tidak kalah mengejutkan adalah dimasukkannya transportasi hidro-udara Engedein dalam detasemen Beatty. Dengan kecepatan parade 21 knot, itu tidak terlihat sangat tepat dalam formasi, semua kapal yang mampu setidaknya 24 knot, dan diasumsikan bahwa mereka akan beroperasi pada kecepatan tertentu. Tapi itu tidak semua. Beatty memperkenalkan dia ke tirai pengintaian, dan Engedein terjadi antara kapal penjelajah Inconstant dan Falmouth. Ini benar-benar tidak dapat dijelaskan, karena satu-satunya hal yang harus dilakukan oleh transportasi udara, memperhatikan kapal musuh, adalah melarikan diri di bawah perlindungan kapal penjelajah perang sesegera mungkin. Tidak ada pertanyaan tentang pemberhentian untuk turunnya pesawat amfibi. Namun, masih ada lagi yang akan datang. Pukul 14.15, ketika Jerman terlihat, Engedein telah maju 4 mil di depan Falmouth, sebelum tirai kapal penjelajah. Faktanya, Beatty mengubah transportasi hidro-udara menjadi pembom bunuh diri - tidak sulit untuk membayangkan apa yang akan terjadi jika bukan kapal penjelajah Galatea yang pertama kali melintasi Jerman, tetapi kapal yang malang ini. Dia tidak bisa melawan atau melarikan diri dari kapal penjelajah ringan dan kapal perusak modern Jerman.

Laksamana F. von Hipper

Jadi, sampai pukul 13.30 tidak ada musuh yang terlihat oleh Inggris, dan Beatty sudah bersiap untuk berbelok ke utara mengikuti untuk bertemu dengan Jellicoe. Namun, di pagi hari, Beatty berhenti selama setengah jam untuk memeriksa kapal pukat yang mencurigakan, dan pada pukul 14.15 masih bergerak ke timur, dan berada 10 mil di utara dari titik yang dituju. Jellicoe juga tidak berada di tempat yang seharusnya - 15 mil di sebelah barat target. Ketika Beatty memberi perintah untuk berbelok ke N-t-O, kapal penjelajah Alexander-Sinclair, Napier dan Goodenough dikerahkan ke jalur patroli 8 mil SSO dari Lyon. Pada saat yang sama, garis penjaga semakin melebar. "Inconstant" dan "Cordelia" keluar 12,2 mil dari "Falmouth", dan "Galatea" dan "Phaeton" - 7 mil dari mereka sendiri, yaitu, koneksi Beatty gagal menjaga ketertiban. Pada saat inilah Galatea, kapal paling depan dari tirai Beatty, melihat kapal uap Denmark N.Y. Fjord" dan kapal mencurigakan di dekatnya. Pukul 14.10, kapal penjelajah melaporkan hal ini melalui radio kepada komandan dan melakukan pendekatan untuk mengidentifikasi kapal yang mencurigakan. Salah satu perwira Galatea mengenang:

“Penjelajah baru saja akan berbelok ketika sebuah kapal dagang terlihat di timur, mengepul. Komodor<Александер-Синклер>pergi ke sana untuk memeriksanya. Kapal perusak itu berangkat dari sisi kapal. Dilihat dari tiang depan pendek dan tiang utama tinggi, itu adalah Hun. Peringatan pertempuran segera diumumkan. Ketika saya menaiki tangga ke prakiraan, saya hampir tuli oleh tembakan senapan 152 mm, dan gelombang kejut hampir melemparkan saya ke laut. Saya terjun ke kabin kecil saya lebih cepat dari yang saya tahu. Dan segera setelah saya menemukan diri saya di sana, pesan pertama tentang musuh datang dari jembatan.

Dan bagaimana dengan orang Jerman? Panglima Jerman juga masih belum memiliki informasi tentang musuh, dia dengan tenang terus bergerak menuju pantai Norwegia. Kapal penjelajah perang Hipper berada 60 mil di depan kapal perang Scheer. Baik Beatty maupun Hipper tidak menduga bahwa pada jam 1400 skuadron mereka hanya terpisah sejauh 50 mil. Ketika Beatty berbelok ke utara untuk bergabung dengan Jellicoe, dia berada di jalur paralel dengan Hipper, dan tirai mereka sekarang hanya berjarak 22 mil. Lawan bisa bergerak seperti ini cukup lama tanpa curiga, tapi Tuan Chance turun tangan.

Pada 1400, kapal penjelajah ringan Elbing, juga kapal paling kiri dari tirai, hanya lebih sempit dari Hipper, melihat kapal uap yang sama. Komandan kapal penjelajah, kapten Madlung pangkat 1, memerintahkan komandan semi-flotilla IV, kapten korvet Adolf Ditmar, untuk mengambil kapal perusak B-109 dan B-110 dan memeriksa kapal. Merekalah yang menghentikan orang Denmark, yang mulai meracuni uap, yang diperhatikan oleh Galatea. Saatnya telah tiba!

Pada 14:18, sinyal bendera Galatea "Saya melihat musuh" dikibarkan, dan tak lama kemudian Alexander-Sinclair mengirim radio: "Dua kapal penjelajah, mungkin musuh, terlihat di bantalan OSO." Madlung mengirim radiogram serupa ke Scheer, meskipun ia juga melebih-lebihkan musuh yang terlihat, menyebutnya sebagai kapal penjelajah lapis baja. Sekitar waktu ini, Engedein juga memperhatikan musuh, tetapi tidak mengirimkan pesan apa pun.

Sangat menarik untuk dicatat bahwa kapal induk Jellico Iron Duke menerima sinyal Galatea pada pukul 14.18, tetapi kapal unggulan Beatty Lion, yang sebenarnya ditujukan, hanya pada pukul 14.20. Pada 1426, Komodor Alexander-Sinclair mengubah kapal penjelajah Galatea dan Phaeton ke NO untuk menyerang kapal perusak Jerman, sementara Madlung membantu mereka. Pukul 14.28, Galatea menembaki kapal perusak Jerman, yang buru-buru mundur tanpa menerima serangan apa pun. Elbing yang bergegas menanggapi api Galatea dari jarak 15.000 yard, tetapi secara kebetulan yang aneh, peluru Jerman pertama yang menabrak kapal penjelajah Inggris tidak meledak. Maka dimulailah Pertempuran Jutlandia, dan kedua panglima tidak curiga bahwa mereka telah bertemu dengan pasukan musuh utama.

Kapal perang Inggris Iron Duke

Reaksi Beatty terhadap pesan Galatea adalah ciri khas laksamana ini. Dia segera memutuskan bahwa ada kapal Jerman lain di belakang "2 kapal penjelajah, mungkin musuh", dan memerintahkan komandan Lion, Chatfield, untuk segera beralih ke SSO. Beatty tidak menunggu kapal lainnya menerima pesanan ini dan melaksanakannya, dia selalu berusaha menghemat bahkan detik. Perilaku seperti itu layaknya seorang prajurit berkuda, tetapi bukan seorang laksamana. Skuadron battlecruiser 1 mengikuti andalannya, skuadron 2 juga berputar hampir tanpa penundaan. Tapi Barham terlalu jauh bagi Evan-Thomas untuk melewatkan sinyal Beatty. Dia umumnya hanya melihat ke utara, menunggu kemunculan kapal perang Jellicoe. Komandan Barham, Kapten 1st Rank Craig, mencoba meyakinkan laksamana untuk mengikuti battlecruiser, tetapi dia tampaknya takut bahkan bersin tanpa perintah. “Laksamana saya tahu segalanya lebih baik dari saya. Jika dia ingin saya pindah ke tempat lain, dia akan memberikan perintah yang diperlukan, ”tidak hanya Evan Thomas beralasan, tetapi hampir semua laksamana Armada Besar beralasan.

Ingatlah bahwa pada pukul 14.28, kolom terakhir battlecruiser "Tiger" ditunjuk bertanggung jawab untuk mengirimkan perintah Beatty ke "Baram", sebagai hasil dari serangkaian belokan, "Lion" lebih dekat ke "Baram" daripada "Tiger", tetapi pemberi sinyal Beatty tidak melihat ini. Namun, Letnan Seymour telah menunjukkan nilainya: pada 16 Desember 1914, selama serangan Jerman di Scarborough, dialah yang merumuskan sinyal sedemikian rupa sehingga kapal penjelajah ringan Commodore Goodenough berhenti mengejar Jerman dan mundur ke bergabung dengan pasukan utama. Kontak dengan musuh hilang, dan kapal penjelajah Hipper keluar dari perangkap mereka. Dalam pertempuran di Dogger Bank, dia kembali mengambil bendera sinyal dengan sangat baik sehingga Laksamana Muda Moore berhenti mengejar skuadron Jerman dan mulai menghabisi Blucher yang terkutuk. Namun, untuk beberapa alasan Moore dihukum, bukan Seymour. Pada awal 1920-an, Beatty terpaksa mengakui: "Dia kalah dalam tiga pertempuran dari saya," tetapi selama perang, laksamana tidak membuat klaim apa pun terhadap letnan bendera yang tidak kompeten.

Namun, membedakan dirinya dan Evan-Thomas. Sebelum memulai kursus umum baru, dia merasa wajib untuk melakukan zigzag lain dan umumnya 10 mil dari Singa. Pada 1432 Beatty meningkatkan kecepatan menjadi 22 knot dan kapal-kapal dari barisan mulai tertinggal dengan cepat. Keinginan Beatty untuk mengejar musuh secepat mungkin, kebodohan Seymour dan kebodohan Evan-Thomas yang lebih besar saling tumpang tindih. Akibatnya, battlecruiser kehilangan dukungan dari 4 kapal perang yang kuat, yang dapat mengubah arah pertempuran sejak awal, karena jarak di antara mereka meningkat menjadi 10 mil.

Bagaimana itu? Sinyal pertama Beatty untuk berbelok dibuat oleh bendera pada pukul 14:25, dan pada pukul 14:30 itu diulang oleh lampu sorot di Barham, buku catatan menunjukkan bahwa itu diterima pada pukul 14:34. Markas laksamana di jembatan Barham sampai pada kesimpulan yang menarik: sinyal tersebut tidak berkaitan dengan skuadron kapal perang ke-5 dan hanya ditujukan untuk kapal penjelajah, dan Evan-Thomas ditransmisikan untuk tujuan informasi. Pada tahun 1927, Evan-Thomas mencoba menjelaskan perilakunya dalam pertarungan ini:

“Satu-satunya penjelasan yang bisa saya berikan untuk fakta bahwa saya tidak menerima perintah apa pun adalah bahwa wakil laksamana ingin menunjukkan arah yang berbeda untuk skuadron kapal perang ke-5. Dia mungkin ingin menekan kapal penjelajah ringan musuh di antara kami. Kalau tidak, jika dia ingin kita berputar, lampu sorot bisa mengirimkan pesanan secara instan. Tapi ini terjadi hanya setelah Singa bertanya kepada Macan melalui radio apakah dia telah mengirimkan perintah untuk beralih ke Barham. Baru pada saat itulah Wakil Laksamana menyadari apa yang terjadi.”

Penjelasannya luar biasa. 6 battlecruiser dan 4 kapal perang, tidak termasuk kapal pengawal, adalah kekuatan yang harus dikirim untuk menghancurkan 2 kapal penjelajah ringan, dan pada saat yang sama melakukan manuver licik. Tidakkah ini mengingatkanmu pada sesuatu? Itu benar, tindakan komandan Rusia dalam pertempuran memalukan di dekat Gogland pada tahun 1914, ketika 4 kapal penjelajah Rusia untuk waktu yang lama dan dengan keras kepala memasukkan minzag yang tidak penting ke dalam dua api. Akibatnya, skuadron kapal perang ke-5 berbelok ke selatan hanya pada pukul 14.40, dan, seperti yang diyakini para perwiranya, sewenang-wenang, dan meningkatkan kecepatan menjadi 22 knot.

Jellicoe tanpa perasaan menyatakan:

“Melihat pasukan musuh yang besar dan mengetahui bahwa kelompok terkuat dari kapalnya berada 5 mil di belakang, akan lebih bijaksana untuk segera memusatkan pasukan kita, terutama karena skuadron kapal perang ke-5 adalah 3-4 knot lebih lambat dari kapal penjelajah. Jaraknya terlalu jauh untuk membedakan sinyal bendera, dan battlecruiser terlalu banyak merokok untuk melihat manuver mereka. Oleh karena itu, sinyal harus ditransmisikan oleh lampu sorot atau radio, atau keduanya. Pukul 14.39 (menurut majalah Galatea) atau pukul 14.35 (menurut majalah Iron Duke dan Lyon), Galatea melaporkan bahwa mereka melihat sejumlah besar asap di sepanjang bantalan ONO. Ini adalah alasan langsung untuk memusatkan kekuatan, terlebih lagi, masih ada waktu untuk konsentrasi seperti itu, karena Beatty dalam laporannya menunjukkan bahwa musuh tidak dapat menerobos ke Horns Reef tanpa terlibat dalam pertempuran.

Kesalahan Beatty karena tidak dapat mengkonsentrasikan pasukannya memiliki konsekuensi yang lebih serius daripada blunder Hipper. Penjelajah ringan Boediker segera bergegas membantu Elbing, tetapi Hipper tidak melakukannya. Faktanya adalah bahwa Galatea pada awalnya mengira kapal perusak Jerman sebagai miliknya dan meminta identifikasi dengan lampu sorot, yang pada saat yang sama melewati miliknya. Kecerobohan ini masih menghantui Inggris. Untuk beberapa alasan, di Armada Besar, sudah menjadi kebiasaan untuk menganggap bahwa setiap kapal yang mereka temui adalah milik mereka sendiri, dan hanya setelah bukti sebaliknya dianggap musuh, kebiasaan hidup damai, seperti yang kita lihat, tidak menghilangkan bahkan setelah dua tahun perang. Dalam perang dunia berikutnya, mereka lebih suka menembak sendiri karena kesalahan, hanya untuk tidak meleset dari musuh. Madlung menghargai pentingnya informasi yang diterima dan segera mengirimkan identifikasi bahasa Inggris "PL" kepada komandan melalui lampu sorot. Namun pesan Elbing di Lutzow salah diterjemahkan, ternyata 24-26 kapal perang musuh terlihat. Tentu saja, Hipper buru-buru menoleh ke SSW, dengan asumsi bahwa dia menabrak tubuh utama Jellicoe, tetapi dia dengan cepat menyadari kesalahannya dan pada 1452 berbalik ke WNW untuk membantu skuadron Boediker. Pada 1500, dia telah mengidentifikasi musuh sebagai 4 kapal penjelajah ringan dan meningkatkan kecepatannya menjadi 23 knot, berharap untuk mencegat mereka. Keputusan yang aneh: perlu segera meningkatkan kecepatan menjadi setidaknya 26 knot. Tetapi kita akan melihat lebih dari sekali bahwa kecepatan battlecruiser Jerman dalam pertempuran ini akan jauh dari nilai yang ditunjukkan (ditampilkan?) dalam tes.

Ada penjelasan lain, tetapi sudah sangat gila sehingga saya menolak untuk mempercayainya. Namun, itu ada. Angkatan Laut Inggris beralih ke waktu musim panas, dan di kapal Beatty jam disetel ke GMT - Greenwich Mean Time. Tapi di skuadron Evan-Thomas, mereka menunjukkan BST - Waktu Musim Panas Inggris, yang satu jam lebih cepat dari Greenwich Mean Time. Sudah waktunya untuk "teh dalam tujuh botol", dan teh, seperti yang Anda tahu, adalah hal yang sakral di Inggris, jadi mereka mulai minum teh di kapal Evan Thomas, dan tidak ada waktu untuk mengikuti sinyal Beatty.

Pada 14:40, Alexander-Sinclair, yang mengejar Elbing, mengirim radio: "Asap besar terlihat di ONO." Setelah 10 menit, dia mengirimkan pesan baru: “Asap 7 kapal, kecuali kapal penjelajah dan kapal perusak. Mereka berbelok ke utara." Setelah itu, Beatty menyadari bahwa musuh berada di utara dan timur kapalnya dan pertempuran tak terhindarkan, karena Jerman terputus dari Horns Reef. Namun keinginan untuk memulai pertempuran secepat mungkin membuat Beatty bergegas dengan kecepatan penuh hingga terdengar suara tembakan, mengabaikan kapal perang Evan-Thomas yang semakin tertinggal. Namun, kecepatan kapal penjelajah Beatty juga tidak terlalu mengesankan.

Pada pukul 14.47, dia memerintahkan pengangkut hidro-udara Engedein untuk mengangkat salah satu "yang lainnya" ke udara. Ngomong-ngomong, ini adalah momen paling berbahaya bagi kapal. Setelah Beatty berbelok ke utara, transportasi hidro-udara berada di barisan belakang, dan hanya dari arah yang kemungkinan besar munculnya musuh. Hanya Laksamana Muda Napier, yang pada pukul 14.31 memerintahkannya untuk mendekati kapal penjelajah, menyadari bahaya posisi Engedain. Awak Letnan Komandan Robinson memecahkan semua rekor, mempersiapkan pesawat yang kikuk untuk keberangkatan. Namun, hanya setelah 21 menit, Letnan Penerbangan Rutland berhasil mengangkat mobilnya ke udara, karena ini harus mengeluarkan mobil dari hanggar, melebarkan sayapnya, meluncurkannya ke dalam air, menyalakan mesin ... Awan rendah memaksa Rutland untuk terbang pada ketinggian hanya 1000 kaki, dan setelah 10 menit dia melihat musuh.

“Untuk mengetahui siapa itu, saya harus terbang hingga jarak 1,5 mil. Mereka menembaki saya dengan anti-pesawat dan senjata lainnya. Kami merasakan sentakan dari ledakan pecahan peluru. Kerang-kerang itu meledak pada jarak 200 kaki dari kami. Ketika Trevin<наблюдатель>Saya menemukan jumlah dan disposisi musuh dan mengirim laporan, saya meningkatkan jarak menjadi 3 mil. Cuaca sedikit membaik, dan kami dapat melihat musuh dan armada kami secara bersamaan. Saya tidak akan pernah melupakan pemandangan ini! Kapal penjelajah dan kapal perang kelas Ratu Elizabeth kami, bersama dengan kapal penjelajah ringan dan kapal perusak pengawal, bergegas maju untuk memotong musuh. Pukul 15.45, saluran bensin ke kiri karburator putus, mesin saya mulai kehilangan kecepatan, dan saya terpaksa turun. Setelah terciprat ke bawah, saya memperbaiki kerusakan dengan bantuan tabung karet dan melaporkan bahwa saya bisa lepas landas lagi. Namun, saya mendapat perintah untuk mendekati sisi kapal dan diangkat dengan crane ke Engedein.

Maka berakhirlah upaya pertama untuk menggunakan pesawat yang lebih berat dari udara. Orang hanya bisa menyesali bahwa semua upaya Rutland dan Trevin sia-sia. Pesan radio mereka diterima di Engedein, tetapi transportasi hidro-udara gagal mengirimkannya ke Lion. Pada saat ini, untuk pertama kalinya, kesiapan tempur yang tidak memadai dari kapal-kapal formasi Laksamana Beatty memanifestasikan dirinya, yang secara pribadi harus disalahkan oleh laksamana. Tidak ada upaya baru yang dilakukan untuk menggunakan pesawat selama pertempuran. Kegembiraannya tidak terlalu kuat, tetapi konstruksi tempat bertengger dan kanvas yang rapuh bahkan tidak dapat menahannya. Ini mungkin menjelaskan mengapa Laksamana Jellicoe tidak peduli bahwa transportasi udara-air Campania tidak meninggalkan Scapa Flow, karena tidak menerima sinyal untuk pergi. (Omong-omong, inilah contoh lain dari layanan sinyal Angkatan Laut Kerajaan yang menjijikkan!) Sebuah kapal bisa mengejar kapal perang, dan kemudian 10 pesawat amfibinya akan melakukan pengintaian dengan baik. Meskipun hal-hal bisa berubah dengan cara yang sama seperti Engedain. Namun, Jellico masih harus disalahkan atas keputusan ini, laksamana hanya harus menggunakan semua kemungkinannya menjadi yang terkecil. Belakangan, tindakan seperti ini masih menjadi bumerang baginya.

Akibatnya, Beatty harus mengandalkan laporan Alexander-Sinclair. Skuadron Penjelajah Ringan 1 mencoba menarik musuh ke barat laut. Keputusannya lebih dari aneh. Pada awalnya, Alexander-Sinclair memiliki 2 kapal penjelajah melawan kapal penjelajah Jerman dan 2 kapal perusak, kemudian dia memiliki 4 kapal penjelajah melawan 3 kapal penjelajah Jerman, namun dia mundur. Mengapa? Battlecruiser Inggris berbelok ke timur pada 1500 dan kemudian timur laut. Pada tahun 1513 kecepatan ditingkatkan menjadi 23 knot, dan Beatty diharapkan untuk memotong musuh dari pangkalannya. Evan Thomas, mengambil jalan pintas, entah bagaimana berhasil menutup jarak ke battlecruiser, sekarang skuadron kapal perang ke-5 berada 6 mil jauhnya di cangkang pelabuhan Beatty. “Beatty memiliki peluang besar untuk memfokuskan kekuatannya. Musuh langsung menuju Armada Linier kami, jadi kehilangan 2-3 mil tidak masalah. Namun, kesempatan ini tidak dimanfaatkan,” kata Jellicoe datar. Di tiang Singa, sinyal "BJ 1" dinaikkan, yang berarti "Kesiapan tempur penuh." Kapal-kapal lainnya melatihnya, dan di tiang kapal Putri Kerajaan, Ratu Mary, Harimau, Selandia Baru, Indefetigebla, bendera tiang atas berkibar. Para kru buru-buru memeriksa pengoperasian semua instrumen dan mekanisme, menara senjata perlahan berputar, peluru merangkak dari ruang bawah tanah di sepanjang lift. Di jembatan Selandia Baru, Kapten 1st Rank Green memakai "minum-minum", rok ritual Maori yang membawa keberuntungan dalam pertempuran. Sangat menarik untuk dicatat bahwa Selandia Baru tidak benar-benar menderita dalam pertempuran mana pun, satu serangan yang tidak disengaja dalam Pertempuran Jutlandia, tidak terluka atau terbunuh. Di sinilah Anda benar-benar mulai percaya pada pertanda.

Kapal perang Inggris "Tiger"

Hal yang sama terjadi di atas kapal Jerman. Lonceng pertempuran yang keras memanggil para pelaut untuk berperang. Hipper mengikuti Boedicker ke barat laut, dengan kecepatan 25 knot. Lützow, Derflinger, Seydlitz, Moltke dan Von der Tann berlari ke depan, mencoba memotong kapal penjelajah ringan Inggris.

Sekitar waktu ini, komandan Inggris lainnya melakukan kesalahan - komandan skuadron ke-3 kapal penjelajah ringan, Laksamana Muda Napier. Kita telah melihat bahwa tirai pengintaian Beatty membentang ke utara, dan setelah Galatea memulai baku tembak dengan Jerman, Napier memimpin semua kapal penjelajahnya "mendengar suara tembakan", akibatnya, tirai pengintaian runtuh begitu saja. Napier secara terang-terangan melanggar "Instruksi Pertempuran" Armada Besar, yang menyatakan: "Begitu kontak telah dibuat dengan musuh, mempertahankannya menjadi tugas yang paling penting ... Namun, seseorang harus menghemat kekuatan dan tidak memusatkan lebih banyak kapal daripada yang diperlukan di satu tempat. ." Akibatnya, kapal penjelajah Inggris secara tak terduga menabrak kapal Hipper, dan kondisi pencahayaan sedemikian rupa sehingga Jerman adalah yang pertama melihat musuh. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa Beatty memiliki 12 kapal penjelajah ringan versus 5 untuk Hipper!

Tentu saja, orang dapat segera mengingat yang terkenal "semua orang membayangkan dirinya sebagai ahli strategi, melihat pertempuran dari samping." Kami menyalahkan satu untuk keragu-raguan, yang lain untuk inisiatif yang berlebihan, dan semua ini, tentu saja, dari posisi renungan yang terkenal. Keberatan yang wajar. Namun, semua orang segera menghilang, jika kita memperhitungkan nuansa penting: laksamana yang terhormat adalah profesional atau setidaknya dianggap demikian. Itu sebabnya mereka profesional, untuk menilai situasi dengan benar dan membuat satu-satunya keputusan yang tepat - ini adalah tugas utama mereka, atau lebih tepatnya, satu-satunya. Dan jika seorang profesional membuat kesalahan kekanak-kanakan, ini berarti satu hal: dia bodoh atau penipu, dan kemudian dia harus segera mengubah profesinya, karena kesalahan para jenderal dan laksamana terlalu banyak biaya orang lain mahal.

Ngomong-ngomong, bahkan setelah detasemen Alexander-Sinclair dan Napier bersatu, 8 kapal penjelajah Inggris terus mundur di depan 3 kapal penjelajah Jerman. Apakah para komandan Inggris benar-benar berharap bahwa Boediker akan mengejar satu detasemen yang hampir tiga kali lipat kekuatannya? Ngomong-ngomong, Beatty, setelah menerima laporan Napier tentang niatnya untuk bergabung dengan Alexander-Sinclair, tidak keberatan, apalagi, dalam laporannya setelah pertempuran, dia menyebut tindakan para penghindar ini "luar biasa dan sangat penting." Namun, ada satu saran yang menyinggung Angkatan Laut Kerajaan, tetapi tidak mungkin untuk menyarankan sebaliknya. Jerman menembakkan beberapa tembakan ke kapal penjelajah Inggris dari jarak sekitar 14.000 yard dan bahkan mencapai satu pukulan (walaupun cangkangnya tidak meledak), tetapi tembakan ini meyakinkan para komandan Inggris bahwa senjata Jerman jauh lebih jauh dari Inggris, dan oleh karena itu kapal penjelajah Inggris tidak berdaya di depan kapal Jerman, meskipun faktanya Inggris memiliki kecepatan yang lebih tinggi dan dapat mengurangi jarak dengan yang mereka butuhkan. Tapi apapun alasannya, skuadron 1 dan 3 kapal penjelajah ringan tidak ambil bagian dalam pertempuran lagi. Alexander-Sinclair dan Napier membuat kehadiran mereka diketahui, tetapi menerapkan kebijakan non-intervensi.

Pukul 15.20 Jerman melihat asap dua kapal besar, dan pada pukul 15.22 dari Seydlitz pada jarak 16.000 yard mereka dengan jelas mengidentifikasi tiang-tiang tripod yang khas dari kapal-kapal dari skuadron battlecruiser ke-2. Dengan demikian, yang pertama memperhatikan Jerman adalah "Selandia Baru" dan baru kemudian - Beatty sendiri. Ini terjadi pada tahun 1532, tak lama setelah Singa berbelok ke timur. Beberapa saat kemudian, dan dari "Putri Kerajaan" "kami melihat musuh, 5 kapal penjelajah perang, disertai dengan kapal perusak, dapat dibedakan dengan jelas, meskipun jaraknya sangat jauh. Pada awalnya, tiang, pipa, dan bangunan atas musuh terlihat dari mars tempur, tetapi pada saat itu hanya awan asap tebal yang terlihat dari menara. Untungnya, kapal musuh berada 14 mil jauhnya, yang lebih dari jangkauan senjata. Meskipun laksamana Jerman berada di posisi yang sama, karena layarnya jauh lebih kecil jumlahnya, ufuk barat yang terang benderang memungkinkannya untuk melihat kapal penjelajah perang Inggris 12 menit sebelumnya.

Hipper segera memberi tahu Scheer tentang kontak tersebut, dan dia memerintahkan kapal perangnya untuk meningkatkan kecepatannya menjadi 16 knot, karena kapal perang Mauve tidak dapat memeras lebih banyak dari mesin usang mereka. Hipper mengingat Boediker saat dia dalam bahaya dan mengubah battlecruisernya menjadi SSO. Dia memutuskan untuk memancing lawannya langsung ke kapal perang Scheer. Hipper keliru memutuskan bahwa ia memiliki 6 battlecruiser dan 5 kapal perang kelas Ratu Elizabeth di depannya. Sampai akhir, Jerman dengan tulus percaya bahwa semua 5 kapal perang tipe Ratu Elizabeth mengambil bagian dalam pertempuran, dan Scheer, atas dasar ini, mengklaim untuk waktu yang lama bahwa dia menenggelamkan salah satunya.

Beatty juga mengirimkan pesan kontak dan meningkatkan kecepatan hingga 25 knot untuk mendekati musuh. Pada saat itu, pemberi sinyal Lion sedang sibuk mentransmisikan seluruh tumpukan pesan yang diperlukan dan tidak perlu - dengan bendera, melalui radio, dan lampu sorot. Misalnya, untuk beberapa alasan, laksamana memutuskan untuk mencari tahu koordinat yang tepat dari Galatea, yang tidak terlihat dari Singa pada saat itu. Evan Thomas diperintahkan oleh lampu sorot untuk mengikuti jalur ONO dengan kecepatan 25 knot. Beatty benar-benar lupa bahwa kapal Evan-Thomas tidak bisa membuat lebih dari 24 knot. Selain itu, jalur ini tidak memungkinkan kapal perang dari skuadron ke-5 untuk mendekati kapal penjelajah, yang memiliki konsekuensi paling fatal, meskipun sudah jelas bagi Beatty bahwa pertempuran harus dilakukan di jalur SO. Tentu saja, Evan-Thomas yang harus disalahkan, tapi mungkin tidak. jadi bertanggung jawab atas apa yang terjadi kemudian?

Pada 1545, Beatty, setelah menerima laporan terperinci dari Galatea dan Falmouth, yang melakukan kontak dengan musuh, beralih ke OSO, dan beberapa saat kemudian ke SSO. Hipper sengaja tidak melepaskan tembakan, karena pada jarak pendek keunggulan musuh dalam kaliber senjata tidak akan terasa begitu kuat, namun, laksamana Jerman tidak dapat memahami mengapa Inggris tidak menembak, karena jarak tembak maksimum dari 343 mm senjata Lion adalah 23.000 yard. Tanpa sepengetahuannya, perintah Beatty mengharuskannya untuk menembak pada jarak 16.000 yard "untuk mengambil keuntungan dari proyektil kita yang lebih berat, untuk meminimalkan kerugian dari perlindungan lapis baja kita, dan untuk mendapatkan dalam jangkauan senjata 305 mm kita", jadi Beatty menunggu sampai jarak tidak dikurangi. Akibatnya, pada pukul 15.49, Jerman menjadi yang pertama melepaskan tembakan dari jarak 15.000 yard, tetapi mereka kehilangan keunggulan pada tendangan voli pertama karena salah menentukan jarak. Menurut artileri senior Derflinger von Hase, ia berhasil mencapai target hanya dengan tendangan voli keenam. Ketika Jerman melepaskan tembakan, Beatty terpaksa melakukan hal yang sama. Salah satu petugas Putri Kerajaan mengenang:

“Tembakan mereka secara bertahap semakin dekat dan dekat. Kami melihat kilatan merah-hitam proyektil kami mengenai Lützow. Pukul 15.51 kami melihat pukulan di bagian tengah Lion, dan beberapa menit kemudian kami terkena 2 peluru kaliber 305 mm, yang untuk sementara menonaktifkan pos pengintai. Pada tahun 1556 musuh berada sekitar 10° di belakang balok kami, bergerak ke selatan. Kedua skuadron menembak begitu cepat dan tegas sehingga jelas bahwa sesuatu harus terjadi dalam beberapa menit ke depan.

Pukulan kedua pada Lion memperingatkan Beatty bahwa pertempuran pada jarak 11.000 yard tidak diinginkan, karena musuh dapat menggunakan artileri sedang, yang tidak dimiliki kapal Inggris, jadi dia berbelok 2 poin ke kanan. Hipper pada saat yang sama juga memutuskan bahwa jaraknya terlalu pendek dan berbelok ke SO.

Singa penjelajah perang Inggris

Seorang perwira di kapal battlecruiser Selandia Baru, yang berada di bagian belakang kolom Beatty, mengenang: “Kami hampir tidak percaya bahwa pertempuran telah benar-benar dimulai. Semuanya terdengar terlalu seperti latihan. Kami dan tentara Jerman berbelok ke jalur yang hampir paralel dan menunggu jarak dekat sebelum melepaskan tembakan. Semua orang berperilaku dingin dan melakukan tugas mereka hampir secara mekanis. Namun, dengan sangat cepat, Inggris merasa di kulit mereka sendiri bahwa realitas berdarah pertempuran masih berbeda dari latihan menembak. Begitu Jerman menemukan jarak, mereka mulai mencari pukulan. Musuh berada dalam situasi yang lebih menguntungkan, ketika matahari menyinari kapal-kapal Inggris, dan angin membawa asap tanpa mengganggu penembak Jerman. Segera setelah Jerman melepaskan tembakan, Singa dan Macan masing-masing menerima tiga pukulan, tetapi kapal-kapal Jerman tetap tidak terluka selama 5 menit, baru kemudian sebuah peluru dari Ratu Mary melumpuhkan salah satu menara Seydlitz. Seluruh perhitungan menara mati. Hal yang paling menarik adalah bahwa pelajaran pertempuran di Dogger Bank tidak sampai ke Inggris untuk masa depan. Sekali lagi, kebingungan dimulai dengan distribusi gol. 6 battlecruiser Beatty tidak bisa menghadapi 5 yang Jerman. Derflinger tetap tidak menembak selama hampir 10 menit sebelum Queen Mary melepaskan tembakan dan segera mencetak gol. Namun, ini tidak masalah sebanyak yang sejarawan coba sajikan, karena selama ini Derflinger tidak mencapai hits. Tiger juga mencampuradukkan target, seperti dalam pertempuran di Dogger Bank, dan menembak ke Moltk, bukan ke Seydlitz. Lebih tepatnya, seperti dalam pertempuran itu, penembak Kapten Pelli Peringkat 1 menembak ke dalam susu. Kemudian mereka mengira cipratan cangkang Singa itu milik mereka sendiri, dan sekarang mereka mulai membidik Regensburg, yang menjulang di suatu tempat di belakang kapal penjelajah perang Hipper. Baik Beatty maupun Jellicoe menganggap Pelly tidak pada tempatnya, tetapi untuk beberapa alasan dia memimpin kapal-kapal penjelajah Inggris terbaik. Tapi secara umum, episode ini adalah bukti lain dari pengabaian pelatihan tempur dari pihak Beatty. Penembak senior Derflinger von Hase mengenang:

“Karena suatu kesalahan, kami ditinggalkan sendirian. Saya tersenyum muram dan menembaki musuh dengan cukup tenang, seperti dalam latihan artileri, secara bertahap meningkatkan akurasi.

Sejak menit pertama pertempuran, kapal penjelajah Inggris mulai menderita akibat tembakan musuh. Letnan W.S. Chalmers, yang berada di jembatan Singa, mengenang:

“Pada pukul 16.00 kami benar-benar bergulat dengan musuh. Tembakannya sangat akurat. Kerang musuh, jatuh ke laut di sekitar kami, mengangkat kolom air di atas pipa kami. Air mancur ini menyiram kami dengan air. Kadang-kadang, melalui deru pertempuran, kami mendengar dengungan pecahan yang tidak menyenangkan dan melihat kilauan baja yang dipoles saat mereka terbang di atas jembatan. Saya menoleh ke belakang dan melihat bagaimana salah satu perahu kami berubah menjadi gumpalan serpihan kayu. Kami berharap musuh menerima pukulan berat yang sama. Namun, lima siluet abu-abu secara teratur menyemburkan lidah api dari senjata mereka. Tidak ada hal buruk yang terjadi pada mereka. Kami tidak bisa mengatakan apa-apa tentang kerusakan yang ditimbulkan oleh mereka, karena dalam kabut putih kami tidak melihat jatuhnya cangkang kami sendiri. Pada saat ini, seorang sersan Marinir yang berdarah datang berlari ke jembatan. Dia telah kehilangan topinya, pakaiannya terbakar, dan dia tampak sedikit gila secara umum. Saya bertanya kepadanya apa yang terjadi. Dengan suara lelah, dia menjawab, “Tuan, menara Q telah meledak. Seluruh kru tewas, dan kami membanjiri ruang bawah tanah. Aku melihat ke belakang. Atap lapis baja dari menara Q terlipat seperti kaleng. Awan asap kuning tebal membubung dari lubang yang menganga, laras senjata terangkat tak berdaya.

Kisah kanonik dari episode ini berjalan seperti ini. Sebuah peluru dari Lützow menembus atap turret tengah kapal Beatty dan meledak di dalamnya. Seperti di Seidlitz, dalam pertempuran di Bank Dogger, muatan berkobar di kompartemen kerja di bawah menara, api menjalar di sepanjang lift ke ruang bawah tanah. Kapal bisa saja mati, tetapi ini tidak terjadi. Komandan Menara Marinir Mayor F.J. Harvey, yang terluka parah, berhasil memberi perintah untuk menutup pintu ruang bawah tanah dan membanjirinya. Ketika api turun ke kompartemen reload, para pelaut di ruang bawah tanah berhasil membanting pintu, dan kemudian mereka ditemukan seperti itu - berpegangan pada rak pintu. Dari 100 orang di menara Q, hanya dua yang selamat. Sejarah resmi Inggris mengklaim bahwa ketenangan Mayor Harvey dan keberanian luar biasa yang menyelamatkan kapal. “Dalam sejarah yang panjang, berdarah dan mulia dari Royal Marines, tidak ada nama dan prestasi lain yang dapat ditempatkan lebih tinggi dari ini,” kata Winston Churchill. Harvey adalah orang pertama yang mendapatkan Victoria Cross pada hari itu.

Namun, rupanya, situasinya agak berbeda. Sebuah tembakan peluru hanya melumpuhkan menara, dan tidak lebih. Dua atau tiga menit setelah ledakan, penjaga artileri senior Alexander Grant datang ke ruang bawah tanah menara Q. Tepat pada saat itu, salah satu yang selamat di kompartemen kerja turun dari pipa lift ke kompartemen pengisian ulang menara dan melapor ke Grant tentang kejadian itu, dia segera memerintahkan untuk menutup pintu ruang bawah tanah, dan kemudian membanjirinya. Hanya pada pukul 16.28, ketika Grant mendekati palka yang mengarah dari kompartemen reload ke dek utama, sebuah kolom api keluar dari palka, di mana beberapa orang dari pesta api terbakar, yaitu, tembakan dan api paling berbahaya memisahkan sebuah jumlah waktu yang adil. Segera setelah asap menghilang, sisa-sisa regu pemadam kebakaran, di bawah komando Grant, turun ke kompartemen pengisian ulang dan menemukan bahwa hampir seluruh awak gudang cangkang telah tewas, orang-orang di kompartemen pengisian ulang dan di ruang switchboard telah mati. Cat di kompartemen itu menghitam dan hangus, tetapi peralatannya masih berfungsi.

Kemudian diduga api dari menara masuk ke ruang kerja melalui kabel listrik, karena hanya mereka yang benar-benar terbakar, tetapi ini masih asumsi. Dengan satu atau lain cara, kebakaran terjadi di kompartemen kerja, yang turun dari lift, total 8 tutup dengan bubuk mesiu terbakar. Sebagian, Singa terbantu oleh fakta bahwa gas panas keluar melalui atap menara yang robek, sebagian terbantu oleh pandangan jauh ke depan Grant. Nyala api naik lebih tinggi dari tiang, dan sekat ruang bawah tanah melengkung ke dalam, meskipun diisi dengan air. Jika bukan karena ini, Lion pasti akan mengalami nasib Indefetigable dan Queen Mary. Sangat mudah untuk membayangkan apa yang bisa terjadi jika 15 atau 20 topi berkobar...

Sangat menarik untuk dicatat bahwa memorandum Jellicoe tertanggal 16 Juni 1916, yang menjelaskan kerusakan kapal penjelajah, tidak mengatakan sepatah kata pun tentang tindakan Mayor Harvey. Itu hanya mencatat bahwa dia mengirim utusan ke jembatan, setelah itu komandan Singa memerintahkan ruang bawah tanah untuk dibanjiri, sementara di pusat komunikasi mereka bertanya apakah ini benar-benar perintah komandan. Faktanya adalah bahwa selama pertempuran di Dogger Bank dengan Lion yang sama, gudang bawah tanah menara A secara keliru dibanjiri, dan sekarang beberapa tindakan pencegahan diambil terhadap kelalaian tersebut. Tetapi dengan satu atau lain cara, Mayor Harvey-lah yang menerima Victoria Cross. Grant juga tidak tersinggung. Beberapa bulan setelah pertempuran, ia dipromosikan menjadi letnan di Angkatan Laut, menempatkan seorang pria yang telah bertugas di Angkatan Laut selama 20 tahun setara dengan anak-anak nakal yang lulus dari perguruan tinggi angkatan laut kemarin. Dia bahkan dianugerahi, bagaimanapun, untuk beberapa alasan, Prancis dengan Medali Militer mereka.

Perlu dicatat bahwa, meskipun ruang bawah tanah dibanjiri tepat waktu, petugas Lion tetap melakukan kesalahan besar yang merenggut nyawa banyak pelaut. Setelah membanjiri ruang bawah tanah, perlu untuk segera menarik orang dari semua bangunan menara dan melepas tutup lift, tetapi tidak ada yang melakukan ini.

Dan setelah 4 menit, bencana pertama terjadi dengan koneksi Beatty. "Von der Tann" menembaki "Indefetigable" selama 15 menit, dan pada pukul 16.03 dari kapal Jerman mereka melihat beberapa ledakan kuat di atasnya, pertama di bagian tengah, dan kemudian di buritan. Battlecruiser Inggris menghilang dalam awan asap hitam yang besar. Dari Selandia Baru, yang sedang berlayar langsung di depan kapal malang itu, mereka melihat bagaimana dua atau tiga peluru secara bersamaan menghantam area menara buritan, asap tebal keluar, tetapi tidak ada api yang muncul. Dan kemudian menjadi jelas bahwa Indefetigable tidak bisa lagi mengikuti setelah Selandia Baru. Kapal itu terlihat duduk di belakang dan mulai jatuh ke sisi kiri, tampaknya, ruang bawah tanah buritan meledak dan merobek bagian bawahnya. Hampir segera, dua peluru lagi menghantam Indefetigable - di ramalan dan tepat di menara haluan. Kerang menembus baju besi dan meledak sudah di dalam lambung, karena pada awalnya tidak ada yang terlihat, tetapi secara harfiah setengah menit kemudian kolom api raksasa naik ke langit. Untuk mencapai ini, Von der Tann mengeluarkan 52 cangkang 280 mm dan 38 150 mm.

Dari Selandia Baru mereka melihat bagaimana “2 peluru dari Von der Tann menghantam Indefetigable”. Satu mengenai ramalan, yang kedua - di menara haluan. Keduanya meledak karena benturan. Kemudian 30 detik berlalu, dan kapal itu meledak. Ledakan pertama terjadi di haluan. Pertama, selembar api terbang, di belakangnya awan asap hitam tebal naik, benar-benar menyembunyikan kapal dari pandangan. Puing-puing terbang ke udara. Kapal uap sepanjang 50 kaki yang benar-benar utuh terbang hampir 200 kaki terbalik.

Karena tidak ada yang bisa menutup pintu ke ruang bawah tanah menara A di Indefetigable, seluruh kru tewas bersama kapal, hanya 2 orang yang diselamatkan, yang kemudian dijemput oleh kapal perusak Jerman S-16. Mereka adalah pengintai di foremars. Para pelaut menghabiskan waktu lama di air dingin dan hampir membeku. Bersama dengan mereka, komandan Indefetigable, Kapten 1st Rank Soyerby, berada di dalam air, lengan dan kakinya robek, tetapi pada akhirnya dia meninggal karena kehilangan darah dan hipotermia.

Sekarang skuadron Beatty sama jumlahnya dengan musuh. Beatty memutuskan untuk menggunakan kecepatan superiornya untuk meningkatkan jarak dan memberi sedikit jeda pada kapalnya. Rupanya, sang laksamana tidak membaca buku referensi yang memberikan keunggulan kecepatan tanpa syarat kepada kapal penjelajah perang Jerman. Namun, Inggris punya alasan lain untuk berpaling - mereka melihat jejak beberapa torpedo. Faktanya adalah bahwa dalam periode 16,04 hingga 16,08, Moltke menembakkan 4 torpedo ke Queen Mary. Pukul 16.11 jejak salah satu torpedo tampaknya terlihat di belakang buritan Singa, yang kedua lewat di bawah lunas Putri Kerajaan, dan yang ketiga, menurut petugas Landrail perusak, lewat di antara Macan dan Selandia Baru. Anehnya, tetapi pada battlecruiser mereka memutuskan bahwa torpedo datang dari bufet. Selain itu, Landrail "melihat" periskop, dan kapal penjelajah ringan Nottingham, yang berada di depan battlecruiser, juga melaporkan melihat periskop. Karena itu, Beatty memutuskan bahwa dia melintasi garis kapal selam Jerman, yang tidak terlihat. Sejarah resmi Jerman melaporkan:

“Sulit untuk menentukan apakah torpedo yang ditembakkan oleh Moltke, atau hanya alarm palsu, membingungkan musuh. Jika kita memperhitungkan waktu peluncuran torpedo dan waktu tempuh, ternyata jaraknya terlalu jauh dan torpedo Moltke tidak akan punya waktu untuk mencapai target. Selain itu, sepasang torpedo, setelah menembus formasi musuh, harus membentuk setengah lingkaran untuk memberi kesan bahwa mereka ditembakkan dari bufet.

Sekarang giliran Evan Thomas. Selama 20 menit terakhir, ketika battlecruiser terlibat, dia mati-matian mencoba mengejar mereka. Akhirnya, sekitar pukul 16.20, Evan-Thomas berhasil memperpendek jarak antara dirinya dan musuh menjadi 19.000 yard, dan Skuadron Kapal Perang ke-5 melepaskan tembakan. Menurut Scheer, “posisi battlecruiser segera menjadi kritis. Musuh baru menembak dengan kecepatan dan akurasi yang luar biasa, terutama karena mereka tidak menemui perlawanan apa pun, karena kapal penjelajah kami sibuk bertarung dengan kapal Beatty. Sejarah resmi Jerman memberikan perbandingan yang penuh warna: “Seperti hydra berkepala banyak, armada Inggris menerjunkan empat lawan yang lebih kuat untuk menggantikan Indefetigable. "Von der Tann" segera menerima lubang bawah air dan mengambil sekitar 600 ton air. Di Seydlitz, satu menara dinonaktifkan. Mengutip Scheer sekali lagi: "Penembakan kapal penjelajah Inggris tidak membawa banyak kerusakan pada kapal penjelajah kami, tetapi kapal-kapal kelas Ratu Elizabeth membuat kesan yang sangat baik."

Pada pukul 16:10, stasiun radio utama Lion dihancurkan; sejak saat itu, semua pesan Beatty Jellicoe dikirim dengan penundaan yang lama, karena pada awalnya mereka harus dikirim oleh lampu sorot ke Princess Royal. Beberapa menit kemudian, ketika jarak antara battlecruiser meningkat menjadi 18.000 yard, Beatty memberikan 4 poin pada musuh. Skuadron kapal perang ke-5 juga secara bertahap menyusul musuh. Namun, Beatty tak mampu mempertahankan keunggulan angka 9 banding 5. Saat kedua formasi tersebut menuju SSO, Inggris mendapat pukulan baru.

Sekali lagi kami mengutip penembak senior "Derflinger" von Hase:

Queen Mary menembak lebih lambat dari kami, tapi melepaskan tembakan melebar. Saya bisa melihat proyektil terbang dan terpaksa mengakui bahwa musuh menembak dengan sempurna. Sebagai aturan, semua 8 peluru jatuh bersama, tetapi mereka hampir selalu undershot atau overshot. Hanya 2 kali Derflinger terkena hujan es yang mematikan, dan setiap kali terkena 1 peluru. "Ratu Mary" memiliki waktu yang buruk. Selain Derflinger, Seydlitz menembakinya. Sekitar pukul 16:26, giliran dia. Pertama, nyala api merah menyala di haluan. Kemudian terjadi ledakan di sana, dan hampir seketika ledakan yang lebih kuat terjadi di bagian tengah kapal. Puing-puing hitam terbang ke udara, dan segera setelah itu, seluruh kapal dihancurkan oleh ledakan yang mengerikan. Awan asap raksasa membubung, tiang-tiangnya terlipat ke dalam, dan semuanya hilang dalam asap. Akhirnya, tidak ada yang tersisa di tempat kapal kecuali asap hitam tebal.

Seorang perwira Selandia Baru mengenang:

Harimau itu berlari dengan kecepatan 24 knot, hanya 500 yard di belakang Queen Mary. Dia berbelok tajam ke kiri dan menghilang dalam kepulan asap tebal. Kami berbelok ke kanan dan melewati hanya 150 meter dari Queen Mary. Asapnya sedikit menyebar, dan terlihat jelas bahwa buritan, mulai dari pipa ketiga, masih mengapung, dan baling-balingnya berputar. Tapi busurnya sudah menghilang di bawah air. Orang-orang naik ke atap menara belakang dan melompat keluar dari lubang palka. Saat kami lewat, buritan kapal terbalik dan meledak. Massa besar baja terbang ke udara, puing-puing mulai jatuh ke laut di sekitar kami. Kami belum lewat, karena Ratu Mary sudah benar-benar pergi.

Perwira non-komisi E. Francis berhasil melarikan diri dari menara "X". Dia menjadi salah satu dari sedikit yang beruntung.

“Dan kemudian terjadi ledakan besar. Segala sesuatu di kapal tiba-tiba menjadi sunyi, seperti di gereja. Lantai turret melengkung dan senjata gagal. Aku menjulurkan kepalaku melalui lubang di bagian atas turret. Baterai buritan 102-mm dimutilasi hingga tak bisa dikenali, dan kapal mengalami gulingan yang kuat ke sisi pelabuhan. Saya melaporkan semua ini kepada Letnan Evert, dan dia memerintahkan: "Tinggalkan menara." Aku naik ke atap, diikuti oleh letnan. Tiba-tiba dia berhenti dan naik kembali, karena dia mengira ada seseorang yang tertinggal di dalam. Saya tidak bisa memikirkan dia dan orang-orang baik yang melayani saya di menara tanpa belas kasihan. Saya hanya bisa menulis tentang perilaku mereka yang luar biasa, tetapi saya cukup yakin bahwa kru lainnya, dari kapten hingga awak kabin terakhir, melakukan tugas mereka sampai akhir ... Dua orang dari perhitungan menara kami, lupa tentang keselamatan mereka sendiri, membantu saya sampai ke kanan, di mana sekelompok kecil orang berkumpul. Orang-orang tidak ingin melompat ke dalam air, tetapi sesuatu mengatakan kepada saya untuk keluar sesegera mungkin. Saya berhasil berenang sejauh 50 yard ketika saya merasakan pukulan yang kuat. Udara dipenuhi dengan puing-puing yang beterbangan. Saya mendengar gemericik air, sangat mengingatkan pada suara ombak. Itu adalah air yang mendidih di kompartemen kapal yang tenggelam. Saya tidak punya waktu untuk benar-benar memikirkan bagaimana corong itu menyedot saya. Aku merasa seperti sedang tenggelam. Tapi aku tetap mencoba untuk keluar. Ketika sesuatu mengenai saya, saya mengambil barang itu. Ternyata itu adalah tempat tidur gantung yang membawa saya ke permukaan lebih banyak mati daripada hidup ... Ketika saya sadar, saya merasa sangat buruk dan menelan minyak. Aku berhasil menghapusnya dari wajahku dan melihat sekeliling. Karena saya tidak melihat orang lain, saya memutuskan bahwa satu selamat dari seluruh awak kapal indah kami. Berapa lama saya berada di air sebelum kapal perusak kami tiba, saya tidak tahu. Tetapi "Petard" memperhatikan saya, dan mereka memberi saya seutas tali, yang segera saya ambil. Mereka membawa saya ke dek."

Namun secara umum, gambaran kematian Ratu Mary terlihat agak kontradiktif. Kilatan ledakan pertama muncul di belakang tiang depan, yaitu, di mana pada prinsipnya tidak ada ruang bawah tanah, tetapi di sekitar pipa pertama ada lubang ventilasi di ruang ketel haluan, dari mana api dikeluarkan. Tidak ada yang meledak di ruang ketel, tetapi tepat di depannya adalah ruang bawah tanah baterai 102 mm. Rupanya, cangkang Jerman tidak mengenai barbette menara, tetapi mengenai baterai 102 mm dan entah bagaimana menyebabkan ruang bawah tanahnya meledak. Kekuatan ledakan kembali ke ruang ketel, dan nyala api dilempar keluar melalui kipas. Setelah itu, bubuk mesiu dinyalakan di ruang bawah tanah kaliber utama, yang menyebabkan ledakan kedua, yang dibicarakan oleh saksi mata. Ngomong-ngomong, ini persis terulang selama kematian Hood, ketika ledakan di ruang bawah tanah 102 mm pertama kali menghantam ruang mesin, dan baru kemudian ruang bawah tanah kaliber utama meledak.

Kata-kata Beatty, yang dengannya dia bereaksi terhadap tenggelamnya kapal penjelajah perang kedua, memasuki sejarah Angkatan Laut Kerajaan. Laksamana membuat Chatfield datar, "Sepertinya ada yang salah dengan kapal kita hari ini." Dan dia dengan tenang memerintahkan untuk mengubah arah untuk lebih mengurangi jarak ke musuh. Semua perwira dan pelautnya dipenuhi dengan tekad dingin yang sama. Seperti yang dicatat oleh petugas yang sama dari Selandia Baru: “Semangat orang-orang kami sangat baik. Meskipun mereka dengan jelas melihat kematian Ratu Mary, pikiran kekalahan tidak mengunjungi siapa pun. Dan pada 16.28 Inggris melihat dengan puas bagaimana kapal penjelajah Jerman berbalik. Mereka tidak bisa lagi menahan tembakan senjata berat Inggris. Hipper sendiri terpaksa mengakui bahwa hanya kualitas kerang Inggris yang buruk yang menyelamatkan Jerman dari bencana. Meskipun Skuadron Kapal Perang ke-5 tidak mengizinkan Hipper untuk menghancurkan kapal penjelajah Beatty, perlu dicatat bahwa mereka tidak mencapai pukulan sebanyak yang terlihat.

Hipper punya alasan lain untuk berbalik. Pada tahun 1555, Beatty, yang sama sekali mengabaikan Instruksi Pertempuran Armada Besar, memberi isyarat kepada kapal perusaknya: "Sebuah kesempatan telah muncul untuk menyerang." Perlu dicatat bahwa sekali lagi kegagalan total profesionalnya ditunjukkan oleh pemberi sinyal Beatty, Letnan Seymour. Pemimpin armada perusak ke-13, kapal penjelajah ringan "Juara", menerima sinyal yang ditunjukkan dengan tepat dalam satu jam! Dan masih belum jelas atas dasar pertimbangan apa Kapten 1 Pangkat Farey mengirim kapal perusaknya untuk menyerang.

Dari buku The Greatest Naval Battle of the First World War. Pertempuran Jutlandia [tabel teks] pengarang Pasien Alexander Gennadievich

Dari buku Tragedi Benteng Sevastopol pengarang

Kehancuran di kepala Pertama-tama, mari kita lihat apa yang ingin dilakukan Sir David Beatty saat ini. Paradoksnya, dia, yang secara khusus mempersiapkan pertempuran dengan kapal penjelajah Hipper, ternyata sama sekali tidak siap untuk itu. Mari kita lihat lebih dekat aksinya

Dari buku The Fall of Port Arthur pengarang Shirokorad Alexander Borisovich

bagian 3 ATAU MENGAPA SEVASTOPOL DISERAHKAN Mengapa Rusia kalah dalam Perang Krimea dengan sangat memalukan? Jawaban klasik untuk ini diberikan dalam buku L. Gorev “The War of 1853-1856. dan pembelaan Sevastopol: “Keterbelakangan ekonomi dan politik menyebabkan keterbelakangan