Pada hari Sabtu, 23 Desember 2017, diadakan salah satu turnamen drone racing paling menarik yaitu FPVDudes Events FINAL yang merupakan rangkuman dari rangkaian turnamen FPVDudes Events dan penutupan musim 2017. 29 pilot dari berbagai kota di Rusia berkumpul di balapan terakhir tahun ini di Arena Ice Palace. Mytishchi”, di mana para pilot disuguhi trek LED bercahaya yang indah, aula luas yang hangat, dan layanan yang terorganisir dengan baik untuk para peserta.

Di antara kepribadian terkenal dari balap drone Rusia yang datang ke balapan terakhir, perlu dicatat Alexander Sorokin, yang berulang kali memenangkan tempat pertama di berbagai turnamen, Konstantin Kosolapov, yang dengan percaya diri memantapkan dirinya di pemimpin tabel turnamen balap di Rusia, Platon Maksimov, seorang pilot muda dengan pengalaman luas di turnamen asing, Vladimir Voronin, yang baru-baru ini berhasil mengalahkan saingannya dan naik podium pemenang salah satu kejuaraan Eropa, serta banyak pilot top lainnya.

Paruh pertama hari itu disediakan untuk pelatihan dan babak kualifikasi. Spotsmen terbang ke trek, mempelajari dan merencanakan lintasan yang benar, serta meningkatkan waktu putaran minimum, yang dengannya 16 pilot terbaik kemudian dipilih untuk putaran final.

Setelah makan siang, siaran langsung di Youtube dan pembawa acara olahraga Dmitry Malyshko secara nyata memeriahkan acara tersebut, dan balapan mengambil warna yang sama sekali berbeda.

Intensitas gairah memanifestasikan dirinya sejak ronde pertama, ketika, baik karena kesalahan bendera yang jatuh, atau karena masalah penghitungan putaran, penerbangan kelompok kedua dijadwalkan. Roman Lutkovsky, salah satu pilot, mengajukan klaim kepada hakim - pertemuan singkat - klaim ditolak, setelah itu Roman dengan kasar mengungkapkan pendapatnya tentang apa yang terjadi secara langsung. Ini adalah panggilan pertama - di final, saingan akan berakhir, dan turnamen telah berubah menjadi arena gladiator.

Para penonton di aula menyaksikan dengan penuh minat bagaimana pertempuran fana drone terjadi di lapangan! Helikopter Denis Chernausov mengalahkan helikopter Platon Maksimov, gerbang yang terus-menerus muncul di jalan Stas Brin mematahkan baling-baling dan membunuh kamera, Sasha Kunashuk, pilot tim MAI, terbang seperti panah melintasi ruang angkasa, merobohkan rintangan dan drone lainnya dalam perjalanan. Ruslan Ivlev, Vladimir Voronin, Pavel Inozemtsev, dan bahkan anak sekolah Elisha yang sangat muda, tetapi cukup berpengalaman, meninggalkan jarak dari putaran ke putaran secara bergantian: tidak ada belas kasihan bagi siapa pun, mereka dirobohkan, atau mereka sendiri tidak cocok ke gawang dengan kecepatan sangat tinggi dan helikopter harus ditarik keluar dari semua sudut ruangan.

Kabel penerangan dicabut dari gerbang tiga kali, berkali-kali helikopter terbang ke jaring tepat di depan penonton di tribun, tangga dan dudukan untuk mengambil helikopter dari ketinggian mulai aus dan terus-menerus berkedip. bingkai hidup.

Komentar dari pemirsa dari grup Whatsapp (ejaan dipertahankan):
- Mereka memiliki rubilovo di sini !!! Drone terbang menjadi chip. Lalu aku akan menempelkannya satu sama lain.
- Empat mulai dua membusuk.

Memang, rubilovo terkenal. Lima putaran campuran karbon-logam selama satu setengah jam membuat penonton dalam ketegangan, mencampuradukkan minat, kejutan, dan ketakutan. Setiap serangan itu bagus dengan caranya sendiri, itu adalah pertempuran tak berawak yang liar, dan rekaman siaran langsung di Youtube telah selamanya melestarikan momen-momen ini.

Dan sekarang balapan akan segera berakhir. Setelah menahan jatuh paling parah dan menerima hadiah berupa kesalahan oleh Artem Ignatov, tidak jauh dari gerbang terakhir, salah satu pilot teratas Sergey Belash berhasil mencapai final. Saingannya di klasemen, monster balap drone - Alexander Sorokin, Maksimov Platon dan Kunashuk Alexander.

Penerbangan terakhir sangat gugup dan cepat! Dari detik pertama, Sergei dan Plato bertabrakan di gerbang dan Plato terbang ke jaring, keluar dari pertarungan. Sergei jatuh, tetapi terus lepas landas, mencoba mengejar Kunashuk, tetapi dia dengan cepat bergerak maju. Secara harfiah setelah beberapa putaran, Sasha Kunashuk membuat kesalahan dan membiarkan Sergei menempati posisi kedua. Upaya sia-sia untuk mengubah sesuatu dan mengejar Sorokin, yang berada di depan semua orang hampir setengah lingkaran, tidak membawa hasil, sistem RaceControl memperbaiki hasilnya:

Juara 1 - Alexander Sorokin (Tim VS)

Juara 2 - Sergey Belash (tim DroneAdventures)

Juara 3 - Alexander Kunashuk (tim MAI)

Salam untuk para pemenang! Final ini akan diingat untuk waktu yang lama!

Panitia, tim FPVDudes dan RCPilots.pro, serta peserta dan penonton mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada mitra dan sponsor turnamen:

Kepada sponsor umum, toko model radio-kontrol Wright Brothers, atas bantuannya dalam menyelenggarakan acara ini dan kontribusi yang signifikan bagi pengembangan balap drone Rusia.

Tim DT22 untuk penyediaan peralatan dan partisipasi dalam penyelenggaraan turnamen. 33DEVICES untuk paket perangkat lunak RaceControl, yang digunakan untuk menghitung hasil dan menampilkan informasi secara langsung. Ke toko Air Hobby dan DronesHub, produsen gerbang balap drone, untuk bantuan menyeluruh.

Perusahaan kuantum dan secara pribadi Sergey Nazarov untuk pencetakan dan desain finishing.

Memimpin Dmitry Malyshko untuk komentar luar biasa dan siaran langsung.

Dan juga untuk semua orang, semua orang, semua orang yang membantu dalam kompetisi dan berpartisipasi di dalamnya.

Atas nama saya sendiri, saya ingin mengucapkan selamat kepada semua orang di tahun 2018 mendatang, semoga mereka sukses dan prestasi olahraga baru! Di depan kita sedang menunggu banyak balapan menarik! Nah kita simak terus...

Rekaman siaran langsung dari acara:

Awalnya, artikel ini disusun sebagai panduan ke tempat-tempat paling indah untuk bepergian dengan helikopter, tetapi mempelajari materi lebih dalam, kami menyadari bahwa semuanya tidak sesederhana itu.

Ternyata selain banyak aturan dan larangan memotret dari ketinggian yang ada di mana-mana, ada negara di mana traveler dengan drone bahkan tidak akan diizinkan meninggalkan bandara.

Yang paling menyebalkan adalah informasi tentang undang-undang baru berubah setiap hari, dan Internet jarang diperbarui, jadi terkadang mempersiapkan perjalanan dengan drone beberapa kali lebih lama daripada perjalanan itu sendiri.

Peraturan keselamatan

Namun ada keteguhan di dunia. Berikut adalah beberapa aturan dasar yang berlaku di negara mana pun di dunia:

1. Selalu jaga jarak pandang drone.
2. Jangan terbang di atas ketinggian yang diizinkan. Di berbagai negara, itu bervariasi, tetapi rata-rata 120 meter.
3. Jangan mendekati bandara lebih dekat dari 10 km dengan drone. Jarak ini juga bervariasi tergantung pada negaranya, tetapi lebih baik tidak mengambil risiko dan tetap sejauh mungkin.
4. Jangan terbang di area fasilitas strategis: pangkalan militer, penjara, pembangkit listrik, dll. Nah, jika firmware helikopter Anda berisi informasi ini - dalam hal ini, itu tidak akan lepas landas di dekat wilayah terlarang atau akan turun secara otomatis ketika mencapainya.
5. Jauhi properti pribadi - vila, pertanian, rumah.
6. Jangan terbang dekat dengan orang. Sebagian besar negara menetapkan standar pada 50 meter, tetapi tidak semua orang akan senang bahkan dengan lingkungan seperti itu dengan drone.
7. Jangan mendekati hewan liar atau domestik. Jika fakta bahwa drone berdengung membuat mereka menakutkan tidak terdengar cukup kuat untuk Anda, lihat banyak video drone yang diserang oleh hewan dan burung.
8. Sebagian besar negara melarang penerbangan di kota, tempat umum, dan taman nasional.
9. Gunakan pesawat hanya pada siang hari dan dalam cuaca yang baik.

Jika Anda setuju bahwa aturan itu masuk akal dan bertujuan untuk melindungi tidak hanya orang lain, tetapi juga diri Anda sendiri, inilah saatnya untuk melanjutkan ke langkah berikutnya.

Maroko adalah salah satu negara yang melarang masuknya drone. Pada saat yang sama, Anda dapat memotretnya jika Anda membeli drone di negara ini. Karena itu, jika Anda belum melakukan pembelian, tetapi hanya berencana, maka ada peluang untuk membunuh dua burung dengan satu batu dan melakukan apa yang diimpikan oleh mereka yang berhasil membeli sebelum bepergian ke Maroko :)

Bagaimana cara mengangkut drone di pesawat terbang?

• Langkah pertama adalah memastikan bahwa helikopter pribadi umumnya diizinkan untuk digunakan di negara kedatangan. Jika jawabannya ya, pastikan untuk mencari tahu tentang batasannya: di suatu tempat mereka akan diminimalkan, di suatu tempat Anda perlu mendaftarkan drone secara online, dan di suatu tempat bahkan fotografi amatir akan memerlukan lisensi berbayar. Ini bagus peta dengan informasi yang terus diperbarui tentang aturan banyak negara, tetapi juga perlu diperiksa dengan cermat.
• Ketika masalah pertama diselesaikan, tetap menemukan tas atau ransel di mana helikopter tidak hanya muat, tetapi juga di mana itu akan diperbaiki dengan aman. Ransel khusus dengan rangka yang padat tetapi tidak kaku, kompartemen untuk baterai, dan ruang kosong untuk peralatan lain paling cocok. Anda tidak perlu membeli ransel bermerek yang mahal - logo yang mudah dikenali tidak akan menambah fungsionalitas, tetapi dapat menarik perhatian seseorang yang tidak diinginkan. Ukuran penting: ransel harus memenuhi standar barang bawaan jika Anda tidak ingin check-in.
• Sebelum membeli tiket, pelajari dengan cermat informasi tentang jatah bagasi di situs web maskapai. Biasanya drone diizinkan untuk diangkut di kabin, tetapi ada pengecualian - misalnya, Emirates mewajibkan penumpang untuk check-in drone sebagai bagasi. Jika situs tidak memiliki informasi yang diperlukan, jangan terlalu malas untuk menelepon atau menulis surat untuk menghindari situasi menyedihkan di bandara.
• Baterai lithium dan akumulator dibawa secara eksklusif dalam bagasi jinjing, kecuali jika dipasang di dalam drone yang didaftarkan. Norma berbeda di mana-mana, tetapi secara umum, baterai dengan kapasitas tidak lebih dari 100 watt / jam diizinkan untuk penerbangan. Jika Anda membawa baterai lithium cadangan, kemas sesuai dengan peraturan maskapai penerbangan atau beli kotak khusus. Dan ya, baterai harus diisi dalam waktu 30-50%.

Masuk akal untuk membawa baling-baling tambahan dengan Anda, tetapi Anda perlu memeriksanya di bagasi Anda, jika tidak, baling-baling itu dapat dianggap sebagai senjata dan tidak diperbolehkan di dalam pesawat.

• Saat mengangkut helikopter di pesawat terbang, Anda perlu memahami bahwa tidak semua petugas keamanan memperlakukannya dengan tenang seperti Anda. Seringkali masalah muncul di bea cukai saat memasuki negara tersebut. Tidak perlu membenci bodoh, seperti yang Anda pikirkan, pertanyaan dan inspeksi. Tunjukkan bahwa Anda memahami pentingnya verifikasi, jelaskan dengan tenang bahwa Anda memerlukan drone hanya untuk foto suvenir yang indah dan tunjukkan semua dokumen yang diperlukan untuk menggunakannya di negara ini.

* Semua aturan ini berlaku secara eksklusif untuk penerbangan non-komersial dan drone dengan berat tidak lebih dari 20 kg.

Ke mana harus pergi dengan drone?

Dengan keinginan yang kuat, helikopter dapat dibawa bersama Anda ke negara mana pun yang diizinkan penggunaannya. Butuh banyak waktu, uang, dan kesabaran untuk menyelesaikan semua masalah birokrasi, terutama di negara-negara dengan rezim politik yang ketat.

Bagi mereka yang tidak ingin memutuskan apa pun, kami telah menyiapkan daftar tempat di mana tidak hanya sangat indah, tetapi juga diperbolehkan untuk menembak dengan helikopter. Masing-masing memiliki nuansa tersendiri, tetapi kemungkinan besar, Anda tidak perlu menghabiskan waktu untuk memproses banyak dokumen.

• Swiss - di sini Anda dapat dan harus memotret semuanya, tetapi hanya pada siang hari dan jauh dari orang-orang. Tempat yang sangat populer di kalangan "pilot" adalah Gunung Fronalpstock. Tidak ada izin yang diperlukan untuk penerbangan non-komersial.
• Malaysia - akan sulit untuk terbang di ibu kota karena banyak larangan syuting di tempat umum dan lembaga pemerintah. Jauh lebih menyenangkan untuk memotret sifat ekspresif negara: perkebunan teh yang bergelombang di Dataran Tinggi Cameron, lingkungan kota Ipo dengan kuil batu dan pantai yang sepi.
• Islandia adalah salah satu negara paling populer untuk fotografi drone. Ada beberapa orang di sini, beberapa pemukiman dan ruang yang luar biasa untuk kreativitas. Anda hanya perlu mendaftarkan drone Anda dan tetap memperhatikan cuaca.
• Montenegro sangat bagus untuk penerbangan di musim sepi, ketika turis pergi dan lanskap fotogenik tetap ada. Teluk Kotor terlihat sangat bagus dari ketinggian. Ada insiden saat mengimpor drone ke dalam negeri, jadi sebaiknya segera deklarasikan.
• Armenia tidak jauh, sangat indah, dan sejauh ini, untuk pemotretan, cukup mengikuti aturan penerbangan, yang kami tulis di atas.
• Afrika Selatan adalah salah satu dari sedikit negara Afrika di mana helikopter diizinkan tanpa masalah, dan aturan penerbangannya mirip dengan yang di Eropa. Ada banyak ide untuk memotret: dari panorama Cape Town hingga sabana. Satu nuansa penting: orang lain mungkin menyukai drone Anda, jadi kami tidak menyarankan menggunakannya di tempat ramai atau membawanya dalam ransel bermerek.
• AS, California - setelah pendaftaran pesawat Anda bisa menembak hampir semuanya. Hal utama adalah menjaga jarak dan tidak mengganggu kedamaian siapa pun (termasuk kedamaian hewan, itulah sebabnya drone dilarang di taman nasional). Itu indah di mana-mana di California, jadi kami sarankan Anda memikirkan rute perjalanan Anda terlebih dahulu.
• Irlandia - ingat saja pemandangan dari Harry Potter untuk memahami mengapa Anda harus pergi ke sini dengan helikopter. Untuk inspirasi lebih lanjut, lihat video yang difilmkan di Tebing Moher. Jika drone beratnya lebih dari 1 kg, maka harus didaftarkan .
• Argentina - saat ini (Juni 2018) izin tidak diperlukan untuk penerbangan non-komersial, tetapi situasi politik di negara itu sulit, dan aturannya berubah dengan kecepatan kosmik. Tetapi pemandangan Patagonia pasti layak untuk mengklarifikasi informasi di konsulat negara.
• Namibia adalah negara yang sepenuhnya gurun dengan lanskap Mars, bukit pasir, dan garis laut yang panjang. Situs web resmi mengatakan bahwa pembuatan film non-komersial memerlukan izin dan biaya $93, tetapi jika Anda tidak mengambil gambar secara ilegal di taman nasional, maka tidak ada yang akan melihat drone Anda begitu saja. Untuk memperjelas aturan untuk mengimpor helikopter, coba tulis di sini .
• Rusia - di negara kami mereka masih belum dapat memutuskan aturan penggunaan drone, tetapi satu hal yang pasti: itu harus didaftarkan. Dan jika Anda adalah warga negara Federasi Rusia dengan helikopter yang berhasil terdaftar, maka salah satu tempat terbaik untuk memotret dari atas adalah Kamchatka.

Hak cipta gambar Gambar Getty Keterangan gambar Banyak negara memperketat aturan penggunaan drone

Puluhan ribu penumpang dari Bandara Gatwick London karena dua drone terlihat di atas lapangan terbang. Landasan pacu saat ini ditutup dan pihak berwenang sedang menyelidiki.

Bagaimana drone kecil menyebabkan kekacauan seperti itu, dan bahaya apa yang ditimbulkan oleh perangkat ini secara umum?

Apa itu drone?

Ketika Anda mendengar kata "drone", beberapa orang membayangkan serangan udara di zona konflik, tetapi robot terbang berteknologi tinggi digunakan di medan perang, dan mereka tidak mungkin menyebabkan kehebohan di Gatwick.

• Bagaimana drone akan menyelamatkan ladang Inggris
• Drone tempur dapat ditumbuhkan secara in vitro

Bagian penting dari kendaraan udara tak berawak adalah quadrocopters kecil yang dikendalikan radio yang digunakan oleh fotografer dan penggemar.

Gadget kecil ini diproduksi dalam skala besar, biayanya bervariasi dari 50 dolar hingga beberapa ribu.

Bagi sebagian orang, menerbangkan drone hanya menyenangkan, tetapi semakin banyak digunakan di berbagai industri, seperti konstruksi.

Bagaimana drone bisa merusak pesawat?

Pada Oktober 2007, sebuah pesawat tak berawak bertabrakan dengan sayap pesawat di Kanada, yang mengalami kerusakan ringan tetapi mendarat dengan selamat.

Hak cipta gambar MEMASTIKAN Keterangan gambar Para ahli sepakat drone dapat merusak pesawat

Sejauh ini, ada beberapa studi khusus tentang betapa berbahayanya drone bagi pesawat terbang. Beberapa pusat penelitian telah mensimulasikan skenario tabrakan yang berbeda, tetapi mereka semua sampai pada kesimpulan yang berbeda.

University of Dayton di AS mensimulasikan tabrakan antara quadcopter 1 kg dan pesawat komersial yang terbang dengan kecepatan 383 km/jam dan menyimpulkan bahwa kerusakan serius akan terjadi.

Para peneliti dari aliansi keselamatan drone (Assure), bersama dengan Administrasi Penerbangan Federal AS, telah menyimpulkan bahwa serangan drone dapat menyebabkan konsekuensi yang lebih serius daripada serangan burung, dan kemungkinan baterai lithium-ion di drone akan tidak pecah karena benturan, tetapi akan tersangkut di badan pesawat dan menyebabkan kebakaran.

Ravi Vaidyanathan, seorang profesor robotika di Imperial College London, mengatakan kepada BBC: "Untuk pesawat besar, drone menimbulkan ancaman kecil, tetapi kemungkinan tabrakan rendah, tetapi drone dapat mengenai mesin pesawat. Drone dengan berat lebih dari 2 kg dapat memecahkan kaca kokpit beberapa jenis pesawat.

Kepala perusahaan keselamatan Quantum Aviation Martin Lunni mengatakan: "Drone itu terlihat cukup rapuh, tetapi dilengkapi dengan baterai yang besar, dan jika Anda membandingkan drone dengan burung, itu menimbulkan ancaman besar jika menabrak mesin atau badan pesawat. ."

Menurut situs web UK Airprox Board, pada tahun 2017 ada 92 kasus tabrakan berbahaya antara drone dengan pesawat.

Bagaimana bandara dapat melindungi diri mereka sendiri?

Hak cipta gambar Gambar Getty Keterangan gambar Pada tahun 2017, ada 92 kasus pertemuan berbahaya antara drone dan pesawat

Di Inggris, undang-undang telah berlaku sejak Juli yang melarang menerbangkan drone dalam radius kurang dari 1 km dari bandara. Juga dilarang menerbangkan drone di atas 120 m.

Tetapi para ahli menunjukkan bahwa aturan ini mungkin tidak efektif, karena pesawat yang mendarat terbang di bawah 120 m. Dan jelas bahwa jika seseorang ingin melanggar hukum, dia akan melanggarnya.

Beberapa penjara di negara itu sudah memiliki sistem yang memblokir sinyal radio dan mencegah drone mendarat. Ini disebabkan oleh fakta bahwa teman-teman tahanan baru-baru ini menggunakan bantuan drone untuk memberikan barang-barang terlarang kepada mereka.

Bandara yang ingin aman dari drone perlu memasang sistem yang lebih canggih dan mahal yang menggunakan radar, detektor RF, dan kamera untuk mendeteksi keberadaan drone dan dari mana asalnya.

“Idealnya, Anda perlu melakukan percakapan dengan pelakunya, tetapi untuk ini Anda perlu menentukan dari mana drone-nya berasal. Tidak diinginkan bahwa mereka tiba-tiba mulai jatuh dari langit,” kata Lanny.

Quantum Aviation mengklaim bahwa itu dapat membuat gangguan frekuensi radio ke drone dan memengaruhi operasinya. Banyak produsen drone menyertakan opsi pengembalian otomatis ke pemilik atau pendaratan yang aman dalam produk mereka.

DJI, yang dianggap sebagai pemimpin dunia dalam produksi drone, mulai melengkapi produknya dengan pembatasan khusus pada tahun 2013 yang mencegah drone terbang ke area yang tertutup untuk terbang. Perangkat lunak drone bertanggung jawab untuk ini.

Bagaimana Anda bisa menangkap drone?

Hak cipta gambar Droptec Keterangan gambar Mereka ingin menggunakan jaringan untuk melawan drone

Jika ruang tertutup dan gangguan tidak membawa hasil, maka Anda dapat menggunakan cara lain yang akan menonaktifkan drone.

Pihak berwenang Prancis menunjukkan cara menggunakan drone dan jaring untuk menangkap drone lain. Ada beberapa perusahaan, termasuk DroneDefence dan OpenWorks Engineering, yang telah mengembangkan teknologi untuk menangkap drone penyusup dengan jaring.

Dalam perang melawan drone, laser juga digunakan. Di Amerika Serikat dan China, eksperimen sedang dilakukan dengan perangkat laser yang dapat menonaktifkan drone dalam beberapa detik setelah terdeteksi.

Prinsip pengoperasian perangkat adalah laser diarahkan ke drone dan membakarnya.

Terlepas dari bagaimana situasi dengan Gatwick berakhir, bandara harus secara serius memikirkan keamanan, kata Iain Gray, seorang karyawan di Universitas Cranfield.

"Bandara memahami bahwa masalah ini ada dan ingin bekerja sama dengan para ilmuwan untuk menciptakan teknologi yang akan dibutuhkan di masa depan," katanya kepada BBC.

Drone telah mengintai tempat di berita utama dan di halaman depan surat kabar. Mereka menyerang pangkalan Khmeimim kami dan berperang melawan tembok pembangkit listrik tenaga nuklir di Prancis, berpatroli di taiga dan pantai, menyelamatkan pendaki, dan mencoba mengirimkan pizza, obat-obatan, dan surat kepada mereka. Suatu hari ada serangan oleh sekelompok helikopter terhadap Presiden Venezuela. Semua ini tidak dapat diprediksi bahkan oleh futurolog.

Sederhananya: masa depan telah datang, seperti biasa - lebih cepat dari yang diharapkan.

Antara malaikat dan iblis

Istilah "drone" bukanlah yang paling sukses. Sebenarnya, setiap drone memiliki pilot. Eksternal, di tanah, tapi di sana.

Saat-saat apokaliptik yang benar-benar fantastis sedang menunggu kita semua, ketika benar-benar tidak akan ada pilot. Tidak perlu menunggu lama, drone generasi berikutnya kemungkinan besar akan menerbangkan cyborg dengan kecerdasan buatan. Sederhananya, mereka sendiri akan dapat membuat keputusan: dalam kerangka tugas yang akan ditetapkan pemilik untuk mereka.

Tapi apa yang sudah terbang di atas kepala kita juga merupakan keajaiban teknologi.

Para ahli membagi drone ke dalam kelas dan jenis. Jika kita berbicara tentang model, maka umumnya ada penjaga. Saat ini, hanya drone militer yang sedang dikembangkan di 60 negara di seluruh dunia! Dan warga sipil, tampaknya, benar-benar menciptakan semua keadaan Bumi. Bahkan jika beberapa negara terbelakang tidak secara resmi membuat, maka warganya masih merakit helikopter di garasi dan ruang bawah tanah dari suku cadang palsu. Untuk berbagai tujuan. Kepada siapa harus membuang rokok di penjara, kepada siapa memotret fajar.

Agar tidak bingung dengan keragaman ini, kami akan membagi drone menjadi dua kelas saja. Untuk baik dan buruk.

Ide quadrocopter (helikopter dengan empat rotor utama) lahir kembali pada tahun 1920-an. Tapi idenya lebih maju dari seni: tidak ada teknologi yang cocok. Oleh karena itu, mereka menghidupkannya dalam format drone hari ini. Sebuah foto: Sergey Mikheev / RG

Gambaran berita ditentukan oleh yang pertama. Di langit Irak, Suriah, Israel, Donetsk, dan Luhansk (walaupun penggunaan drone di sana dilarang oleh perjanjian Minsk), drone dengan berbagai tingkat kesempurnaan teknis terbang. Biasanya - sebagai pengintai atau pembom.

Semuanya primitif: ia terbang, melayang di atas target dan, atas perintah operator, menjatuhkan granat, ranjau, atau tembakan dari peluncur granat underbarrel. Targetnya bisa sekelompok tentara, mobil, gudang.

Ada cukup banyak rekaman drone yang diposting oleh radikal Islam di Web. Beberapa rekaman menunjukkan bahwa setelah ledakan bom yang dijatuhkan, para prajurit bergegas dengan kacau, dan kemudian mengambil pertahanan melawan musuh darat. Mereka sama sekali tidak mengerti siapa yang menyerang mereka dan dari mana.

Ada kasus di Suriah ketika sebuah pesawat tak berawak teroris meledakkan berton-ton amunisi, yang tampaknya disamarkan dengan baik di sebuah stadion.

Teknik di ambang fantasi: ilmuwan dan insinyur mengurangi ukuran drone dan helikopter jenis pesawat ke tingkat yang menakutkan. Harinya tidak lama lagi ketika layanan khusus akan mengirim "serangga" tak berawak dengan sengatan beracun untuk menyerang musuh. Anda tidak bisa membedakannya dari lebah dan lalat asli. Sebuah foto: REUTERS

Mereka tidak hanya digunakan dalam perang. Bulan lalu, sebuah drone digunakan di Meksiko untuk membunuh menteri keselamatan publik di Baja California. Dua granat dijatuhkan dari drone. Menteri masih hidup.

Di Prancis, aktivis Greenpeace telah membuat drone berbentuk Superman dan mengirimkannya ke pembangkit listrik tenaga nuklir Bugey di dekat Lyon. Drone itu menabrak dinding kolam bahan bakar bekas. Partai Hijau mengatakan mereka melakukan ini untuk menarik perhatian pada kerentanan pembangkit nuklir.

Soal teknologi

Daftar "kejahatan" drone tidak ada habisnya. Di Amerika Serikat saja, hingga 250 insiden terkait dengan pendekatan berbahaya terhadap pesawat dan helikopter terjadi per bulan. Dengan bantuan quadrocopters mereka mengangkut obat-obatan dan mencoba mengirimkan ponsel ke penjara. "Transit" rokok melintasi perbatasan telah dihentikan di wilayah Kaliningrad. Di AS, drone model DJI Phantom ingin mencatat kecelakaan helikopter pertama dalam sejarah drone. Di South Carolina, kru R22 Robinson melihat sebuah drone-Phantom menuju. Selama manuver mengelak, pilot menabrak pohon. Helikopter rusak, orang selamat.

Tapi drone bukan hanya pembunuh, tapi juga malaikat pelindung. Baru-baru ini, sebuah drone dari Kementerian Darurat Rusia, menggunakan pencitraan termal, menemukan seorang wanita yang hilang di taiga Siberia.

Dan berkat kendaraan kecil tak berawak, nyawa pendaki terkenal Inggris Rick Allen terselamatkan. Dia jatuh dari gletser di lereng puncak Himalaya Broad Peak di Pakistan. Atlet berusia 65 tahun itu memang sudah dianggap mati, namun para pendaki dari Polandia yang berada di pegunungan Himalaya itu membawa drone DJI Mavic Pro. Ringkas: muat di ransel. Saat dilipat, ini adalah kotak berukuran 8x8x20 cm. Dalam cuaca tenang, dapat bertahan di udara hingga 27 menit. Ia terbang dengan kecepatan 65 km / jam, ketinggian penerbangan hingga 5000 m, omong-omong, orang Inggris itu berbaring di ketinggian 8000 m.

Jurnalis foto Sergey Mikheev adalah satu-satunya pilot di RG. Lelucon samping. Secara hukum, dia adalah "pilot eksternal" dari drone. Hasil "penerbangan"-nya di depan mata Anda. Sergey Mikheev / RG

Dan dari helikopter seberat 750 gram ini mereka menemukan Rick Allen. Digigit beku dan terluka, tapi hidup. Menariknya, yang diselamatkan mengakui bahwa sebelum kejadian ini, drone terbang sangat mengganggunya ...

Jika drone tidak ada di sana, penyelamat hanya akan menemukan mayatnya.

Mayat juga ditemukan oleh drone. Pada 30 Juli, sebuah pesawat tak berawak menemukan pendaki Rusia yang meninggal, Natalia Chionova, yang meninggal di bawah longsoran salju saat turun dari Puncak Lenin di Kirgistan.

Drone juga dapat digunakan untuk mencari mayat seorang pendaki Rusia yang meninggal pada akhir Juli di Pakistan di lereng puncak gunung Latok-1.

Ada aspek sensitif dari tragedi semacam itu. Saat menyelamatkan orang-orang yang bermasalah di lereng gunung, pilot helikopter berisiko besar. Jika ini adalah penyelamat profesional, maka dapat dikatakan bahwa ini adalah pekerjaan mereka. Tapi di Pakistan yang sama, pilot militer mempertaruhkan nyawa mereka. Militer, tentu saja, seharusnya mempertaruhkan nyawa mereka, tetapi tidak sama sekali untuk menarik para ekstremis sipil keluar dari dunia lain. Tetapi karena protes internasional, tentara menerima perintah dari pemerintah - untuk menyelamatkan pendaki dengan cara apa pun, terlepas dari risiko kehilangan kru dan material.

Dan ini adalah dilema kuno: jika seseorang siap mempertaruhkan nyawanya demi menaklukkan puncak gunung, maka dia, tentu saja, adalah pahlawan dan pria yang tangguh (opsi: gadis tangguh yang tidak realistis). Tapi permainan bertahan hidupnya adalah bisnisnya sendiri. Pertanyaannya adalah, mengapa menempatkan orang lain pada risiko kematian? Janda pilot tidak memahami hal ini.

Drone adalah kompromi terbaik dalam perselisihan moral dan hukum yang sulit ini.

Diamkan mereka semua

Teknik berkembang begitu pesat sehingga pembuat undang-undang tidak mengikutinya. Pemerintah Federasi Rusia baru-baru ini kembali untuk merevisi prosedur akuntansi untuk kendaraan udara tak berawak sipil yang diusulkan oleh Kementerian Transportasi. Kemungkinan besar, sistem kontrol negara untuk drone dan helikopter yang lebih berat dari 250 gram, serta layanan asuransinya, akan diluncurkan pada 2019.

Menangkap drone yang menyerang pangkalan udara Khmeimim. Sepintas - karya orang-orang yang menyukai pemodelan pesawat di masa kecil. Bahkan, di Suriah, efektivitas pertahanan udara kita juga sedang diuji dengan drone yang sangat canggih. Tapi "pejuang" yang serius tidak menyerah. Sebuah foto: NTV

Namun, dengan drone warga yang taat hukum, ketertiban akan dipulihkan. Itu hanya masalah waktu.

Tapi apa yang harus dilakukan dengan drone radikal, penjahat, orang gila dan teroris?

Tidak ada obat universal, pertempuran ada di semua lini dan arah. Cara paling pasti adalah menembaknya dengan peluru atau proyektil. Lagi pula, mereka terbang rendah, tidak terlalu cepat dan sama sekali tidak berlapis baja.

Pertama, menembak drone diperkenalkan ke dalam pelatihan penembak jitu. Sekarang semua prajurit yang seharusnya memiliki senjata menurut negara telah dilempar untuk menghancurkan drone musuh. Mulai musim gugur ini, Kementerian Pertahanan Rusia, dengan mempertimbangkan pengalaman operasi militer di Suriah, memperkenalkan latihan khusus: menembak target yang meniru drone. Baik secara individu maupun sebagai bagian dari departemen. Jadi bisa dibilang, hidup dipaksakan.

Tentu saja, pertahanan udara tentara terlibat penuh dalam pertempuran ini. Selain cara penghancuran tradisional, jenis amunisi baru sedang dikembangkan (yang disebut ledakan udara), sistem laser sedang diuji.

Sebuah bagian muncul di semua pameran senjata: "Senjata anti-drone". "Senjata" yang tampak futuristik yang membakar elektronik drone dengan pulsa elektromagnetik dan menenggelamkan sinyal navigasi satelit bersamanya.

Ada juga perkembangan kontroversial.

Inggris telah menciptakan perangkat yang menyerupai peluncur granat underbarrel - generator "white noise". Banyak yang telah ditulis tentang "kebisingan" ini. Ini juga disebut "suara pembunuh" atau infrasonik berdaya tinggi. Mereka mengaitkan sifat-sifat khusus: itu dapat membuat seseorang panik atau sepenuhnya menghilangkan pikiran. Tetapi mencoba membuat drone histeris ... Infrasonik, tentu saja, juga akan memengaruhi elektronik. Hal utama adalah bahwa tentara Anda tidak lari dari rasa takut sebelumnya.

Nah, cara paling eksotik: memanfaatkan burung pemangsa. Di Prancis dan Belanda membuat polisi "pasukan khusus berbulu". Kelihatannya bagus, tetapi hasil sebenarnya dipertanyakan. Elang mengabaikan helikopter kecil. Pada prinsipnya, dimungkinkan untuk mengaturnya pada yang lebih besar. Tapi ada masalah: baling-baling melukai pemburu.

Untuk perlindungan, sarung tangan diletakkan di kaki mereka. Dan ... kompetisi klasik baju besi dan proyektil dimulai: proyektil lebih kuat - baju besi lebih tebal. Tetapi seekor burung bukanlah tangki, Anda tidak dapat memesannya terlalu banyak. Tidak akan lepas landas.

Oleh karena itu, langkah yang paling efektif adalah dengan mencegat saluran kendali dan memaksa drone untuk meledak atau "menyerah". Pekerjaan seperti itu sedang berlangsung, dan ada keberhasilan. Bukti terbaik adalah drone yang ditangkap yang ditampilkan di pangkalan udara Khmeimim.

Dari Moskow ke New York

Surat kabar kami telah menulis tentang pembatasan penerbangan drone di pusat kota Moskow ("Kremlin no fly zone", 21/8/2017). Siluet drone yang dicoret dan tulisan dalam bahasa Inggris: "Zona larangan terbang" dan dalam bahasa Rusia "Zona larangan terbang" mengurangi jumlah pelanggaran tahun lalu. Ini menunjukkan bahwa sebagian besar orang asing meluncurkan helikopter di dekat Kremlin. Selama enam bulan - 9 insiden, hanya dua warga Rusia. Sisanya wisatawan dari Taiwan, China, Iran, Kolombia, Brazil, Jepang dan Yunani.

Musim panas ini, sekali lagi, lonjakan pelanggaran. Pada bulan Juni, polisi menahan seorang Australia yang meluncurkan quadcopter di Lapangan Merah dan seorang Israel di Varvarka. Di Lapangan Manezhnaya, warga Argentina dan Peru pergi ke stasiun bersama dengan drone... Protokol administratif dibuat terhadap turis yang melanggar aturan penggunaan wilayah udara.

Ini bukan hanya milik kita. New York telah melarang penerbangan drone sejak 2014. Ada pengecualian - beberapa taman. Dan di ibu kota AS, tindakan yang lebih ketat lagi: pergerakan drone dibatasi 48 km dari pusat Washington.

Anda mungkin bertanya: tetapi kita berbicara tentang drone, yang darinya turis yang ceroboh ingin mengambil bidikan spektakuler. Bagaimana Kremlin dilindungi dari UAV yang benar-benar berbahaya?

Nah, bagaimana, bagaimana ... Terpercaya.

Dan setiap orang tidak seharusnya mengetahui detailnya.

Masih merpati itu

Imajinasi para pencipta drone semakin canggih.

Di Prancis, sebuah drone transformasi sedang diuji. Dalam penerbangan, ia dapat menyejajarkan rotor dalam satu baris dalam 0,3 detik untuk terbang melalui bukaan sempit.

Di Cina, di bawah program Dove ("Dove"), para ilmuwan dari sebuah institut di Xi'an sedang mengembangkan drone yang terlihat seperti burung dengan nama yang sama dan meniru penerbangannya.

Ini bukan pertama kalinya drone menyamar sebagai burung. Di Yaman, aparat teroris ditembak jatuh, yang melakukan manipulasi menyerupai kepakan sayap burung. Dilihat dari kinerja yang buruk, itu dirakit di bengkel lokal. Meskipun dia terbang, dia tidak menyebabkan apa-apa selain tawa.

Tapi tidak ada yang menertawakan "Merpati" Cina. Dilengkapi dengan kamera HD dan antena GPS, berat 200g, terbang 30 menit. dengan kecepatan hingga 40 km/jam. Diumumkan bahwa kumpulan "merpati" hanya akan digunakan untuk kebutuhan penerbangan sipil. Beberapa percaya.

Ketika drone berupa lalat, lebah, dan serangga lainnya, yang tidak hanya mampu membawa kamera pengintai, tetapi juga penyengat dengan racun atau virus, masuk ke dalam rangkaian, dunia akan berubah.

Aku takut seseorang tertawa sekarang. Saya setuju. Hanya karena kita tidak membaca tentang mereka di berita bukan berarti mereka tidak sedang diuji lagi.

Di luar

Harvard telah menciptakan robot kecoa HAMR yang bisa berlari, berjalan di atas air seperti water strider, dan menyelam saat berada di bawah air selama 30 menit. Dengan berat 1,65 gram, ia membawa beban 1,44 gram. Sekarang dia diajari lompatan impuls. Tetap mengajar terbang - dan ... Menurut satu sumber, Pentagon telah menunjukkan minat. Menurut yang lain, ini adalah keajaiban dan dibuat atas perintah Direktorat Riset Angkatan Darat AS.

Dan inilah ide-ide baru, karena mereka memutuskan untuk melindungi penjara dari UAV di Jerman, Swiss, dan Inggris. Ini bukan perkiraan: beberapa elemen telah dipasang, misalnya, sistem SkyFence untuk penjara Guernsey di Inggris. Beberapa akan segera dipasang.

Jadi, bayangkan: para bandit dari luar mengirim drone dengan kargo terlarang ke sesama tahanan. Radar penjara, selusin kamera TV dan sensor infra merah mendeteksinya. Dan pada pendekatan yang jauh mereka macet dengan sistem penekan elektronik aktif.

Tidak membantu. Kemudian drone ditembakkan dari meriam 35 mm dengan peluru semburan udara AHEAD.

2.000 model baru drone militer sekarang sedang dibuat di 60 negara di seluruh dunia

Jika bajingan itu menghindar lagi, maka - perhatian! - drone pencegat Sentinel dari perusahaan Swiss Skysec mulai menemuinya.

Sentinel 1,8 kg berakselerasi hingga 230 km / jam, jangkauan - 4 km. Dia diberi koordinat penyusup, lalu pencegat "berpikir dengan kepalanya sendiri": semua keputusan saat mendekat dibuat oleh kecerdasan buatan. Taktik intersepsi: mendekat, lempar jaring yang akan menangkap drone musuh. Jaring dilengkapi dengan parasut, di mana tawanan turun ke tanah. Artinya, tugasnya bukan menghancurkannya, tetapi mengambilnya dengan tangan merah.

Jika pencegat tidak bisa melakukan apa-apa, maka ada juga sistem pertahanan baris terakhir: Net Gun X1. Ini adalah perangkat yang juga mengeluarkan dua jenis jaringan. Yang pertama adalah sebagai pembatas. Yang kedua adalah trap net, kesempatan terakhir untuk menangkap drone.

Secara khusus

Jumlah drone di Kementerian Pertahanan Rusia telah mencapai 2.000. Diyakini bahwa tentara kita adalah yang kedua di dunia (setelah Amerika Serikat, di mana ada 7.000 di antaranya).

Masalah harga

Quadrocopter disebut. faktor bentuk saku Syma dan Hubsan dapat dibeli dengan harga 1,5 - 2,5 ribu rubel. Quadcopter DJI Phantom 4 PRO Plus - 130 ribu Professional Geoscan 401 bahkan dalam konfigurasi dasar - dari 1,6 juta Geoscan 401 Geofisika untuk membuat peta elektronik untuk navigator - dari 4 juta Drone DJI Mavic Pro, yang menyelamatkan pendaki Rick Allen, biaya 50 hingga 90 ribu rubel.

Anda dapat membeli (atau membuat sendiri) quadcopter dengan ukuran apa pun. Beberapa dari mereka, yang lain tidak akan muat di ransel. Pernahkah Anda memperhatikan bahwa durasi penerbangan drone secara langsung tergantung pada ukurannya? Quadcopter saku kecil jarang terbang lebih dari empat atau lima menit. Drone yang lebih besar (seperti ) dapat bertahan di udara selama sekitar setengah jam. Mengapa drone yang lebih besar dan lebih berat terbang lebih lama daripada yang kecil dan ringan?

Bayangkan sebuah drone dengan baling-baling berputar. Faktanya, tidak masalah berapa banyak jumlahnya: satu (seperti helikopter), atau empat (seperti quadrocopter), atau bahkan delapan (seperti octocopter). Yang penting adalah baling-baling drone menangkap udara diam di atas pesawat dan mendorongnya ke bawah. Bertindak dengan cara ini di udara, sekrup mengambil alih gaya dari momentum yang meningkat. Jika gaya ini setara dengan berat pesawat, drone akan melayang di udara. Jadi, di , kita sampai pada persamaan berikut untuk menentukan kecepatan udara yang diperlukan untuk melayangkan drone.

Dalam persamaan ini, adalah kerapatan udara, m adalah massa drone, g adalah konstanta gravitasi (9,8 N/kg), dan A adalah luas baling-baling. Seperti yang Anda lihat dari rumusnya, memperbesar ukuran baling-baling akan mengurangi kecepatan udara. Ini penting untuk kekuatan, yang dapat dinyatakan dengan rumus berikut:

Di sini Anda dapat melihat mengapa baling-baling yang lebih besar lebih baik. Dengan meningkatkan area baling-baling, Anda mengurangi laju aliran udara - dan kekuatannya tergantung pada kecepatan udara hingga kekuatan ketiga. Jika Anda ingin drone Anda mengonsumsi lebih sedikit daya, Anda ingin aliran udara serendah mungkin.

Masih menambahkan satu hal lagi - definisi kekuatan. Daya adalah tingkat di mana suatu benda menggunakan energi. Hal ini dapat dinyatakan dengan persamaan berikut:

Jika energi diukur dalam Joule, dan selang waktu dalam detik, maka daya akan dinyatakan dalam watt. Jadi, drone b tentang lebih banyak kekuatan akan dibutuhkan tentang Baterai yang lebih besar untuk bertahan di udara cukup lama.

Sekarang mari kita beralih ke yang paling menarik. Mari kita bandingkan ukuran dan daya baterai dua drone. Misalnya, kita akan mengambil Syma X20 dan DJI Phantom 4. Dan kita akan mulai dengan "Phantom".