Jembatan Golden Gate Amerika bukan hanya struktur arsitektur yang terkenal dan asli, tetapi juga salah satu benda buatan manusia yang paling misterius, misterius dan mistis.

Sebuah jembatan dibangun di atas Selat Gerbang Emas AS, dan untuk menghormati selat itu dinamai demikian.

Jembatan Golden Gate di San Francisco adalah jalan raya terpenting dan atraksi paling banyak dikunjungi di California Utara.

Sejarah dan fakta

Selama Demam Emas, populasi California Utara meningkat pesat. Untuk pengembangan San Francisco, jaringan transportasi dengan wilayah lain di negara bagian itu diperlukan. Tapi untuk saat ini, satu-satunya cara yang mungkin untuk melakukan perjalanan adalah dengan feri, dan membangun jembatan antara San Francisco dan Oakland tampak seperti tugas yang mustahil.

Lebar selat lebih dari 2 kilometer, kedalamannya melebihi 100 meter. Ukuran yang begitu besar, serta adanya arus dan nebula yang kuat, membuat proses desain dan konstruksi menjadi sulit.

Namun, jembatan itu diperlukan, dan ide pembuatannya secara berkala dikembalikan. Di antara peminatnya adalah Joseph Strauss, seorang insinyur sipil yang berhasil mengembangkan desain desain. Setelah pertimbangan dan persetujuan yang lama, pemerintah kota tidak menerima proyek tersebut.

Pejabat telah merumuskan persyaratan tambahan, termasuk: jembatan di California harus dibangun ditangguhkan. Strauss, yang mengalami kegagalan pertama, tidak mengabaikan rencananya, tetapi menarik spesialis berkualifikasi tinggi lainnya untuk membantu. Di antara arsitek yang terlibat dalam proyek baru adalah Leon Moiseev, salah satu pencipta Jembatan Manhattan di New York City. Gaya art deco yang aneh diusulkan oleh Irving Morrow, sebagai akibatnya Jembatan Golden Gate memperoleh warna oranye-merah yang mengesankan. Semua perhitungan konstruksi padat karya dan kompleks dilakukan oleh Charles Ellis.

Pendukung konstruksi terus-menerus menghadapi masalah dan oposisi yang serius. Berikut adalah beberapa di antaranya:

• Angkatan Laut Amerika Serikat menyatakan keprihatinan tentang kemungkinan gangguan atau kecelakaan, yang menurut perwakilan mereka, dapat menyebabkan pemblokiran pelabuhan San Francisco;
• Perusahaan feri tidak menyetujui rencana tersebut, karena khawatir akan persaingan dari kendaraan lain;
• Serikat pekerja mengajukan tuntutan yang keras mengenai mempekerjakan pekerja konstruksi lokal;
• Depresi Hebat dimulai, yang dapat membatalkan semua upaya - ada ancaman kekurangan dana.

Namun, pada awal 1933, kontraktor mulai melaksanakan proyek tersebut, dan pada April 1937, Jembatan Golden Gate sudah menjulang di atas selat.

Sangat menarik bahwa pembangun objek megah ini tidak melampaui tenggat waktu yang direncanakan dan uang anggaran, setelah menghabiskan kurang dari satu juta dolar.

Prosedur peresmian Gerbang Emas berlangsung pada Mei 1937. Sekitar 200.000 penonton ternyata melihat jembatan besar dan berjalan di sepanjang itu, walikota San Francisco secara pribadi berpartisipasi dalam upacara kemeriahan. Pergerakan mobil diizinkan setelah sinyal simbolis bersyarat, yang diterima melalui telegraf dari Presiden AS Franklin Roosevelt.

spesifikasi

• Panjang benda secara keseluruhan lebih dari 2.700 m;
• Panjang bentang utama adalah 1.280 m;
• Ketinggian di atas permukaan air ke permukaan jalan - 67 m;
• Lebar - 27 m;
• Ketinggian struktur penyangga dari air adalah 227 m;
• Panjang kabel - 129.000 km.

Statistik misterius dan suram

Jembatan Merah di Amerika telah lama memegang rekor sebagai yang terpanjang di dunia.

Namun baru-baru ini ia mendapatkan ketenaran dengan sifat yang berbeda - rekor jumlah bunuh diri. Kira-kira dengan frekuensi 2 minggu disini mereka ingin bunuh diri. Wikipedia memberikan data bahwa ketika jatuh dari ketinggian seperti itu, benturan di permukaan air terjadi dengan kecepatan lebih dari 100 km / jam. Selain itu, arus yang kuat dan seringnya air es hanya menyisakan sedikit peluang untuk bertahan hidup. Kematian dapat terjadi seketika dari kerusakan organ dalam atau hipotermia.

Menurut data tidak resmi, sekitar 1.300 kasus bunuh diri terjadi di tempat ini. Statistik resmi ditutup agar tidak mengejutkan publik.

Dari semua yang bergegas turun dan selamat, nomor 26 disebut. Orang-orang ini tidak bisa disebut beruntung - mereka ditinggalkan dengan banyak patah tulang dan luka serius lainnya.

Satu-satunya preseden yang diketahui ketika seseorang yang melompat turun karena keajaiban tidak menerima kerusakan yang signifikan. Bunuh diri 16 tahun setelah melompat ia bisa sampai ke pantai. Saksi mata mengklaim bahwa seruan pertamanya adalah: "Saya tidak dapat melakukan apa pun dengan benar!".

Pada tahun 1979, ada sebuah insiden ketika seorang pemuda yang secara tidak sengaja selamat berubah pikiran tentang kematian, berenang ke darat dan pergi ke rumah sakit sendiri. Tapi dia menderita cukup serius - tulang belakang yang malang retak karena terkena air.

Sebuah kisah sedih terjadi pada tahun 1988 dengan seorang penduduk Piedmont, California. Setelah upaya bunuh diri yang gagal, gadis itu dibawa ke darat dan dikirim ke rumah sakit, tetapi setelah perawatan dia mencoba lagi, dan kali ini dengan hasil yang fatal.

Terlepas dari statistik yang menyedihkan, Jembatan Golden Gate di San Francisco dianggap sebagai salah satu simbol Amerika. Setiap tahun, lebih dari sepuluh juta turis datang untuk melihat struktur arsitektur yang unik dengan mata kepala sendiri, mengagumi pemandangan yang indah, dan mengambil foto mereka sendiri.

Dari berbagai titik di San Francisco, Anda bisa melihat Golden Gate dari segala sudut yang memungkinkan. Misalnya, mengunjungi Taman Nasional dengan nama yang sama, ada kesempatan untuk menangkap pemandangan pembukaan jembatan.

Video indah tentang Jembatan Golden Gate

Dewasa ini jembatan bukanlah sesuatu yang menakjubkan dan supranatural. Mereka telah lama menjadi alat yang nyaman untuk bergerak, dan memungkinkan Anda untuk mencapai tujuan Anda dalam waktu sesingkat mungkin. Dulu jembatan adalah pohon, papan, dan tali. Hari ini, ini adalah desain luar biasa yang kadang-kadang bersaing dalam kesempurnaan dan kekuatan.

Setelah semua orang menghargai kenyamanan struktur ini, jembatan mulai dianggap sebagai jenis seni tertentu, mereka benar-benar terlihat sangat indah dan mewakili ciptaan besar umat manusia. Banyak yang secara khusus melakukan perjalanan untuk melihat dan mengunjungi jembatan terindah di dunia.

Pada artikel ini, kami akan memperkenalkan Anda kepada jembatan terpanjang di dunia dan menceritakan tentang proses konstruksi, sejarah dan banyak kasus menarik yang terkait erat dengan mereka.

1. Jembatan Danyan-Kunyshansky. Cina. Ini jembatan terpanjang di dunia, panjangnya 164,8 kilometer. Itu dibangun sebagai bagian dari Beijing High Mountain Railway. Pembangunannya hanya memakan waktu 2 tahun. Terletak di provinsi Jiangsu, antara Shanghai dan kota Nanki. Waduk terbesar yang melintasi jembatan - danau yangcheng. Danau, pada gilirannya, dikenal karena kepiting sarung tangan tinggal di sini, yang dagingnya sangat lezat.

2. Jembatan Tianjin. Cina. Jembatan terpanjang kedua, juga terletak di Cina dan juga membutuhkan waktu 2 tahun untuk membangun. Panjangnya mencapai 113.700 meter, yang membentang dari Stasiun Kereta Api Selatan Beijing hingga kota Tianjin.

Tidak mengherankan bahwa dan jembatan terpanjang ketiga di dunia terletak di Cina. Panjang totalnya adalah 79.732 meter dan menghubungkan kota Zhengzhou dan Xi'an. Jembatan ini mendapatkan namanya karena melintasi Sungai Wei dua kali.

4. Jalan Raya Bang Na. Thailand. Ada jembatan di kota Bangkok, dan panjang totalnya adalah 54 kilometer. Pembangunan struktur yang ditinggikan ini berlangsung 5 tahun, dan biaya keseluruhan proyek lebih dari 1 miliar dolar AS. Lalu lintas jembatan dibayar, ini karena fakta bahwa ada jalan bebas tanah. Jembatan itu dibuat untuk membongkar jalan raya dari kemacetan lalu lintas.

Dan lagi, China adalah negara dengan rekor jembatan terpanjang. Panjangnya 42,5 kilometer dan memanjang kota Qingdao dengan distrik Huangdao, dan juga melintasi bagian utara Teluk Jiaozhou.

Pembangunan jembatan memakan waktu 4 tahun dan menelan biaya 60 miliar yuan Tiongkok, sama dengan hampir 10 miliar dolar AS. Setiap hari, 30.000 mobil melewati jembatan, hanya menghemat 20-30 menit, yang jelas tidak sebanding dengan pemborosan anggaran negara.

6. Jembatan (bendungan) di atas Danau Pontchartrain. AMERIKA SERIKAT. Ia memiliki nama lain, yang lebih dikenal orang Amerika - jembatan antara Mandeville dan Metairie, karena danau menghubungkan kedua kota ini. Terletak di negara bagian Louisiana, dan panjangnya 38,42 kilometer.

Jika kita bandingkan dengan bangunan sejenis lainnya, jembatan ini sangat stabil dan tahan terhadap berbagai elemen. Benar, selama keberadaannya (sejak 1948), salah satu atau beberapa tongkang secara berkala menabrak jembatan.

7. Jembatan di atas Teluk Hangzhou. Terlepas dari kenyataan bahwa jembatan ini adalah yang ketujuh dalam daftar kami, sebenarnya jembatan lintas samudera terpanjang pertama di dunia.

Pada gilirannya, ia melintasi lautan dan menghubungkan kota Shanghai dan Ningbo. Panjang jembatan adalah 36 kilometer, perkiraan umur layanannya adalah 100 tahun, terlepas dari kenyataan bahwa itu dibangun di Cina.

8. Jembatan dinamai pasukan terjun payung Louisiana. AMERIKA SERIKAT. Dari namanya terlihat jelas bahwa jembatan ini terletak di negara bagian Louisiana, yaitu antara kota Baton Rouge dan Lafayette. Jembatan ini melintasi Cekungan Atchafalaya dan memiliki panjang 29,29 kilometer, menjadikannya jembatan terpanjang kedua di AS. Dekat pusat tamu di mil 121 dari Highway 3177 adalah sebuah monumen yang didedikasikan untuk mengenang tentara Divisi Lintas Udara ke-82 Amerika Serikat.

9. Jembatan Raja Fahd. Arab Saudi. Ini lebih merupakan kompleks jembatan, yang total panjangnya lebih dari 25 kilometer. Tugas kompleks tersebut adalah untuk menghubungkan kota El Hubao di Arab Saudi dan negara pulau Bahrain. Konstruksi dimulai pada tahun 1982 ketika kepala negara Raja Fahd dan Isa meletakkan batu pertama.

10. Bridge - sebuah terowongan melalui Chesapeake Bay. AMERIKA SERIKAT. Pernahkah Anda melihat bagaimana jembatan berubah menjadi terowongan bawah air? Bukan? Maka Anda memiliki kesempatan besar untuk naik di bawah air. Itu terletak di Virginia dan dibangun kembali pada tahun 1964.

Jembatan itu, kalau boleh disebut begitu, terdiri dari dua terowongan bawah air (masing-masing 1600 meter), 4 pulau buatan, 2 jembatan, jalan bendungan sepanjang lebih dari 3 kilometer, dan jalan akses sepanjang 9 kilometer. Dan semua ini dilakukan agar kapal-kapal Angkatan Laut AS dapat dengan aman pergi ke laut lepas. Panjang total semua struktur ini adalah 24,14 kilometer.

Begitulah cara orang kreatif bisa. Setelah Anda melihat salah satu dari raksasa ini, akan sulit untuk memanggilnya hanya sebuah jembatan, sebenarnya, ini adalah karya seni, akal, dan bakat yang nyata.

Faktanya, ini bukan batas kemampuan manusia, dan mengingat betapa cepatnya planet kita dihuni oleh semakin banyak orang baru, segera semuanya akan ditutupi dengan banyak lapisan jembatan, jalan raya, dan terowongan.

Jika Anda tidak menemukan informasi yang Anda minati di situs web kami atau di Internet, hubungi kami di dan kami akan menulis informasi yang berguna hanya untuk Anda. kepada tim kami dan:

1. dapatkan akses diskon sewa mobil dan hotel;

2. bagikan pengalaman perjalanan Anda dan kami akan membayar Anda untuk itu;

3. buat blog atau biro perjalanan Anda di situs web kami;

4. dapatkan pelatihan gratis untuk mengembangkan bisnis Anda sendiri;

5. dapatkan kesempatan jalan-jalan gratis.

Jembatan bukanlah elemen penghubung yang mudah dari berbagai belahan bumi. Mereka menarik wisatawan, membantu mengembangkan hubungan diplomatik dan perdagangan. Ini adalah struktur teknik yang menarik yang dapat mengejutkan dan mengejutkan. Jembatan di AS sangat indah dan signifikan secara historis. Mereka membentuk bagian integral dari lanskap sekitarnya. Mari kita tur sedikit dari mereka.

Jembatan Golden Gate dianggap tidak hanya sebagai simbol Amerika, tetapi juga, bisa dikatakan, ikon San Francisco. Dia sangat dikenal luas.
Pada tahun 1933, fondasi untuk konstruksi diletakkan. Kemudian mereka berencana untuk menghubungkan Semenanjung San Francisco dengan Marin County. Mereka membangunnya dengan total kerumitan 4 tahun. Setelah pembukaan, itu menjadi tersedia untuk transportasi.

Jumlah yang sangat besar untuk waktu itu dihabiskan untuk pembangunan jembatan - 25,7 juta dolar. Tapi investasi ini membuahkan hasil. Lebih dari seratus ribu mobil bertahan di jembatan setiap hari. Total panjang jembatan adalah dua ribu tujuh ratus tiga puluh tujuh meter dan sampai tahun 1957 jembatan ini merupakan yang pertama dalam kategori ini.

Jembatan Brooklyn terletak di Kota New York. Ini menghubungkan Pulau Manhattan ke Brooklyn. Dalam seribu delapan ratus delapan puluh tiga, jembatan dibuka, oleh karena itu diakui sebagai yang tertua di dunia. Panjang jembatan adalah 1843 meter. Di kedua sisi ada menara yang dibuat dengan gaya Gotik. Jembatan ini telah ditetapkan sebagai National Historic Landmark.

Dia sering muncul di berbagai film, yang membuatnya sangat terkenal. Pemandangan yang terbuka dari bagian pejalan kaki yang luas sangat mengesankan. Manhattan dan East River terlihat dengan segala kemegahannya.

Jembatan George Washington, atau "Jembatan di atas Hudson", dibuat untuk menghubungkan Manhattan ke Fort Lee. Itu sedang dibangun selama empat tahun. Sebelumnya, dari semua jembatan gantung di dunia, itu adalah yang terbesar.

Dia tampaknya bertindak sebagai simbol rekayasa. Arsitek yang menggarap proyek jembatan itu meyakini industri otomotif akan berkembang secara intensif. Dan dia menciptakan jembatan sehingga dengan lalu lintas yang padat, jika perlu, dimungkinkan untuk menyelesaikan pembangunan jalur lalu lintas tambahan tanpa membangun kembali seluruh jembatan. Kemacetan lalu lintas sangat tinggi: sekitar tiga ratus ribu mobil melewatinya setiap hari.

Jembatan Mackinac adalah yang terpanjang ketiga di dunia. Panjangnya delapan ribu tiga puluh delapan meter. Berkat dia, semenanjung atas Michigan akan terhubung ke yang lebih rendah. Dibangun dari tahun 1954 hingga 1958. Perjalanan di atasnya dibayar.

Jembatan Navajo kecil terkenal dengan panoramanya yang indah. Panjangnya hanya 250 meter. Terletak di negara bagian Arizona dan melewati Sungai Colorado. Dibangun selama dua tahun dari 1927 hingga 1929. Enam puluh tahun kemudian, jembatan dibuka khusus untuk mobil. Dan Jembatan Navajo sendiri menjadi sepenuhnya untuk pejalan kaki.

Masing-masing jembatan ini memiliki daya tariknya sendiri dan layak untuk dilihat dengan mata kepala sendiri. Jika Anda merencanakan perjalanan ke AS, cobalah untuk mengunjungi setidaknya salah satu dari mereka. Itu sepadan dan kejutan dengan kegembiraan dijamin.

Di wilayah Amerika Serikat, ribuan jembatan telah dibangun di mana orang lewat, mobil dan kereta api lewat. Setiap jembatan memiliki sejumlah fitur unik. Situs "" memberi perhatian Anda 20 jembatan paling menarik di Amerika. Saat memilih jembatan, kami tidak dipandu oleh kriteria tertentu, tetapi kami memperhitungkan usia jembatan, arsitekturnya, panjang dan tingginya. Anda akan tahu yang mana jembatan tertinggi di amerika serikat, jembatan terpanjang di amerika serikat, jembatan terindah di AS dan juga melihat megah gambar jembatan terkenal di amerika. Setelah berkenalan dengan dua puluh jembatan terindah di AS, Anda pasti akan menandai beberapa di antaranya sebagai tujuan perjalanan Anda berikutnya.

Jembatan Skyway Sinar Matahari Jembatan Bob Graham Sunshine Skyway - Negara Bagian Florida

Jembatan kabel beton bertulang Sunshine Skyway tersebut. Bob Graham melewati Tampa Bay. Total panjang jembatan adalah 21877 kaki (6668 m), panjang bentang utama adalah 366 meter, tinggi struktur jembatan adalah 131 meter. Jembatan ini merupakan bagian dari Jalan Raya I - 275 (SR 93) dan US 19 (SR 55) dan menghubungkan kota St. Petersburg dan Terra Seia. Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 1982 dan selesai pada tanggal 7 Februari 1987. Total biaya jembatan adalah $ 244 juta. Nama Bob Graham, Gubernur Florida, ditambahkan ke nama jembatan pada tahun 2005.

Delaware Memorial Bridge New Castle, Delaware - Pennsville Township, New Jersey

Jembatan Memorial Delaware terdiri dari dua bentang yang sama. Jembatan ini dibuka pada tahun 1951, saat itu jembatan terdiri dari satu bentang. Pada tahun 1968, bagian lain ditambahkan ke jembatan. Panjang jembatan adalah 3281 meter (bentang timur) dan 3291 meter (bentang barat), lebar - 18 meter, baik bentang timur dan barat.

Jembatan George Washington - New York, New Jersey

Jembatan Gantung George Washington adalah jembatan kedua yang paling banyak dikunjungi di New York setelah Brooklyn. Jembatan ini melintasi Sungai Hudson dan menghubungkan New Jersey dengan Manhattan. Jembatan ini memiliki dua tingkat, meskipun pada saat dibuka pada tahun 1931, hanya memiliki 1 tingkat. Panjang jembatan 1450 meter, panjang bentang utama 1067 meter, lebar 36 meter, jumlah lajur 14.

Jembatan Royal Gorge - Canon City, Colorado

Jembatan Gantung Royal George atau Royal George Bridge adalah sebuah objek wisata di Canon City, Colorado. Jembatan ini dibangun 955 kaki (291 meter) di atas Sungai Arkansas dan merupakan jembatan tertinggi di Amerika Serikat. Dari tahun 1929 hingga 2001, Jembatan Kerajaan dianggap sebagai yang tertinggi di dunia, hingga gelar ini diteruskan ke Jembatan Liuguanghe China. Jembatan ini memiliki panjang 1260 kaki (380 meter) dan lebar 18 kaki (5,5 meter). Biaya pembangunan jembatan adalah $350.000.

Contoocook Covered Railroad Bridge - New Hampshire

Jembatan kereta api tertutup Kontukuk terletak di Lembah Kontukuk. Jalur kereta api melintasi sungai di desa Contukook, New Hampshire. Jembatan ini terdaftar di Daftar Tempat Bersejarah Nasional. Jembatan ini dibangun pada tahun 1849-50 dan merupakan jembatan kereta api tertua di Amerika Serikat.

Jembatan Frankford Avenue - Philadelphia, Pennsylvania

Jembatan Frankford Avenue, dibangun pada tahun 1697, terletak di Northeast Philadelphia dan merupakan jembatan mobil tertua di Amerika Serikat. Jembatan ini memiliki panjang 73 kaki (22 meter).

Jembatan Brooklyn - New York, New York

Jembatan Brooklyn adalah salah satu jembatan gantung tertua di AS. Dibangun pada tahun 1883, jembatan ini membentang di East River dan menghubungkan Manhattan ke Brooklyn. Sampai tahun 1903, Jembatan Brooklyn adalah jembatan gantung terpanjang di dunia. Sejak dibuka, jembatan tersebut telah menjadi simbol New York, dan pada tahun 1964 diberi status National Historic Landmark. Panjang jembatan 1825 meter, bentang utama 486 meter, lebar 26 meter. Baca lebih lanjut tentang pembangunan Jembatan Brooklyn.

Jembatan Siku Setan - Kota Pulaski, Missouri

The Devil's Elbow Bridge adalah salah satu landmark di Highway 66 yang legendaris. Jembatan yang terkenal mendapatkan namanya karena karakteristik tikungannya yang mirip siku. Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 1923. Saat ini jembatan tersebut ditutup dan dalam kondisi rusak.

Arizona

Jembatan Navajo melintasi Sungai Colorado di wilayah Marble Canyon. Jembatan pertama dibangun pada tahun 1929, dan yang kedua 66 tahun kemudian - pada tahun 1995. Saat ini, jembatan kembar tersebut merupakan satu-satunya penyeberangan Sungai Colorado dalam radius 500 kilometer. Panjang jembatan adalah 254 meter (jembatan pertama), 277 meter (jembatan kedua). Lebar jembatan adalah 5,5 meter (jembatan ke-1), 13 meter (jembatan ke-2).

Jembatan Mackinac - Kota Mackinac, Michigan

Jembatan Mackinac adalah jembatan gantung terpanjang ketiga di dunia dan jembatan gantung terpanjang di Belahan Barat. Panjang total jembatan adalah 26372 kaki (8.038 meter), panjang bagian gantung jembatan (termasuk jangkar) adalah 8614 kaki (2626 meter). Karena Saat jembatan gantung bergerak (goyang) di bawah pengaruh angin dan perubahan suhu, dek tengah Jembatan Mackinac dapat menyimpang hingga 35 kaki (10,6 meter) dari posisi standarnya. Mackinac Bridge juga disebut "Big Mac" dan "Mighty Mac". Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 1954, dan pembukaannya dilakukan pada 1 November 1957.

Washington DC

Francis Scott Key, lebih dikenal sebagai Key Bridge, adalah jembatan lengkung beton bertulang enam jalur yang membentang di Sungai Potomac. Jembatan ini menghubungkan Roslyn dan Arlington, Virginia. Jembatan Kunci selesai pada tahun 1923. Key Bridge adalah jembatan tertua di Washington. Panjang jembatan adalah 1701 kaki (518,5 meter).

Jembatan Claiborne Pell - Newport, Rhode Island

Jembatan Gantung Claiborne Pell, juga dikenal sebagai Jembatan Newport, menghubungkan kota Newport dan Jamestown. Total panjang jembatan adalah 11248 kaki (3428 meter), lebar 48 kaki (15 meter).

Jembatan Seven Miles - Florida

Jembatan Seven Mile menghubungkan Semenanjung Florida dengan Florida Keys. Jembatan ini sangat populer di kalangan wisatawan. Pembangunan jembatan berlangsung dari tahun 1909 hingga 1912, dan pada tahun 1982, setelah rekonstruksi, jembatan dibuka untuk lalu lintas. Saat ini, jembatan ini terutama digunakan sebagai dermaga pemancingan. Sayang sekali, tetapi jembatan itu runtuh lebih cepat daripada yang mampu diperbaiki oleh negara bagian Florida. Jembatan ini memiliki panjang 6,76 mil (10887 meter) dan lebar 11,5 meter.

Jembatan Golden Gate - San Francisco, California

Jembatan Gantung Golden Gate melintasi Samudra Pasifik yang dikenal sebagai Golden Gate. Jembatan itu menghubungkan San Francisco dan Marin County. Jembatan adalah salah satu simbol paling terkenal tidak hanya San Francisco, tetapi juga Amerika Serikat. Panjang jembatan 2737 meter, tinggi penyangga 227 meter. Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 1933, dan pembukaannya dilakukan pada 27 Mei 1937. Jembatan telah diakui sebagai salah satu keajaiban teknik. Jembatan Golden Gate menarik tidak hanya pelancong, tetapi juga bunuh diri, menurut data tidak resmi untuk 78 tahun sejarah jembatan, lebih dari 1.300 orang telah melompat darinya.

Jembatan Ngarai Sungai Baru - Virginia

New River George Bridge melintasi sungai dengan nama yang sama. Pembukaan jembatan tersebut dilakukan pada 22 Oktober 1977. Jembatan ini adalah yang tertinggi ke-3 di Amerika Serikat. Jembatan ini juga dikenal sebagai tuan rumah kompetisi bungee jumping. Jembatan ini memiliki panjang 924 meter dan lebar 21,1 meter.

Jembatan Coronado - San Diego, California

Coronado Road Bridge dapat dianggap sebagai ciri khas San Diego. Jembatan ini menghubungkan kota San Diego dan Pulau Coronado. Ketinggian jembatan adalah 61 meter, yang memungkinkan liner besar untuk lewat di bawahnya. Jembatan ini dibuka pada 3 Agustus 1969. Jembatan ini memiliki panjang 2,1 mil (3,4 km). Biaya jembatan adalah $ 48 juta.

Jembatan Verrazano-Narrows - New York, NY

Jembatan mobil dua tingkat Verrazano dianggap sebagai salah satu jembatan gantung terbesar di dunia. Jembatan ini menghubungkan distrik New York di Brooklyn dan Staten Island. Pembangunan jembatan berlangsung selama 5 tahun dari tahun 1959 hingga 1964. Pembukaan jembatan berlangsung dalam 2 tahap, pada 21 November 1964, pembukaan tingkat atas terjadi, dan 5 tahun kemudian - pada 28 Juni 1969, tingkat kedua dibuka. Jembatan ini dinamai Giovanni da Verrazano, orang Eropa pertama yang menginjakkan kaki di New York City. Panjang jembatan adalah 4260 kaki (1298 meter).

Jembatan Tengah Woodstock - Woodstock, Vermont

Jembatan Tengah terletak di Woodstock, Vermont. Jembatan dibuka pada tahun 1969. Jembatan ini memiliki panjang 139 kaki (42,3 meter) dan lebar 14,3 kaki (4,35 meter).

Maryland

Dua jembatan jalan melintasi Teluk Chesapeake menghubungkan Pantai Timur dan Pantai Barat Maryland. Pada tahun 1952, jembatan pertama dibuka, di mana lalu lintas saat ini bergerak ke arah timur. Pada tahun 1973, jembatan kedua dibangun untuk membawa lalu lintas ke Barat. Panjang jembatan 22790 kaki (6946 meter), lebar jembatan timur 28 kaki (8,5 meter), lebar jembatan barat 38 kaki (11,6 meter).

Jembatan Astoria-Megler - Oregon, Washington

Sebuah jembatan besar melintasi Sungai Columbia dan menghubungkan dua negara bagian Oregon dan Washington. Peresmian jembatan berlangsung pada 29 Juli 1966. Jembatan ini memiliki panjang 21474 kaki (6545 meter) dan lebar 28 kaki (8,5 meter).

Jika Anda pernah mengunjungi Pantai Barat Amerika Serikat, di kota megah San Francisco, maka Anda tidak boleh melewatkan jembatan ini.

Jembatan paling terkenal di Amerika! Sebuah jembatan yang disebut Golden Gate atau Jembatan Golden Gate! Ini dia dengan segala kemuliaannya

Tahun lalu, pada 2012, ia berusia tepat 75 tahun, tentang selebaran yang ditempelkan di seluruh kota! Awalnya saya melihatnya dari perairan teluk, kemudian saya melakukan perjalanan wisata, yang tentu saja termasuk melihat dan mengenal jembatan lebih dekat.
Untuk apa raksasa teknik ini terkenal? Ini adalah salah satu jembatan yang paling dikenal di dunia, Anda mungkin pernah melihatnya di film-film Amerika Sweet November, Rise of the Planet of the Apes, The Rock dan banyak lainnya juga. Untuk waktu yang lama, jembatan itu adalah jembatan gantung terbesar di dunia, panjangnya 1970 m, ketinggian penyangga 230 m di atas air,

berat - 894 500 ton Jembatan menghubungkan kota San Francisco

dengan pinggiran kota - kota Sausalito

Dari Sausalito, masuk dibayar - $ 6, keluar gratis, karena diatur di sana di semua jembatan negara, masuk ke kota melalui jembatan dibayar.
Jembatan ini dibangun selama sekitar 4 tahun dan konstruksinya dirancang oleh mantan rekan senegaranya, seorang Yahudi dari Odessa, Lev Moiseev

Pejalan kaki menyeberangi jembatan secara gratis, kami tidak mengambil risiko, di sana sangat dingin, Samudra Pasifik dimulai di belakang jembatan

Samudra Pasifik membawa kabut yang mengerikan ke kota, dan terkadang Anda bahkan tidak bisa melihat jembatannya!!! di sini

Foto-foto ini ada di stand informasi untuk turis. Ada banyak turis di sekitar, objek ini menarik semua orang seperti magnet!

!

!

Di area jembatan ada taman dengan nama yang sama, saya sudah menulis tentang bagian dari taman, taman Jepang!
Nah, apa lagi yang dia terkenal? Tidak banyak orang yang tahu! Tempat ini adalah salah satu yang paling populer di antara bunuh diri di dunia, lebih dari 1200 orang mencoba bunuh diri dengan melompat dari jembatan ini. Bagi orang-orang ini, ini semacam jimat! Suhu di teluk selalu +8 derajat, jatuh dari ketinggian 75 meter selalu berakhir dengan pukulan kuat ke air, mereka yang tidak masuk ke air mati karena hipotermia, tetapi siapa pun yang berhasil tidak membeku di sini dibawa ke laut, di bawah jembatan oleh arus yang kuat. Mereka mengatakan bahwa seorang gadis berenang keluar, dan setelah beberapa tahun dia mencoba lagi, tetapi tidak lagi diselamatkan.
Jembatan digambarkan pada lencana, T-shirt, magnet. Dan saya memiliki piring dari San Francisco yang megah sebagai kenang-kenangan, dan tentu saja jembatan itu tergambar di atasnya, bagaimana mungkin tanpanya!. Yang ini

!