Polusi minyak. Polusi minyak lingkungan

Konsekuensi lingkungan dari tumpahan minyak sulit untuk diperhitungkan, karena polusi minyak mengganggu banyak proses dan hubungan alami, secara signifikan mengubah kondisi kehidupan semua jenis organisme hidup, dan terakumulasi dalam biomassa.
Minyak adalah produk dari pembusukan yang lama dan sangat cepat menutupi permukaan air dengan lapisan film minyak yang padat, yang mencegah akses udara dan cahaya.

Badan Perlindungan Lingkungan AS menjelaskan dampak tumpahan minyak sebagai berikut. 10 menit setelah satu ton minyak berada di dalam air, lapisan minyak terbentuk, dengan ketebalan 10 mm. Seiring waktu, ketebalan film berkurang (menjadi kurang dari 1 mm) sementara tempat mengembang. Satu ton minyak bisa menutupi area hingga 12 kilometer persegi. Perubahan lebih lanjut terjadi di bawah pengaruh angin, gelombang dan cuaca. Slick biasanya hanyut atas perintah angin, secara bertahap pecah menjadi slick yang lebih kecil yang dapat bergerak jauh dari lokasi tumpahan. Angin kencang dan badai mempercepat proses dispersi film.

Asosiasi Konservasi Lingkungan Industri Minyak Internasional menunjukkan bahwa selama bencana tidak ada kematian massal ikan, reptil, hewan, dan tumbuhan secara serentak. Namun, dalam jangka menengah dan panjang, dampak tumpahan minyak sangat negatif. Tumpahan mengenai organisme yang paling parah hidup di zona pesisir, terutama yang hidup di dasar atau di permukaan.

Burung yang menghabiskan sebagian besar hidupnya di air adalah yang paling rentan terhadap tumpahan minyak di permukaan badan air. Polusi minyak eksternal menghancurkan bulu, kusut bulu, dan menyebabkan iritasi mata. Kematian adalah hasil dari paparan air dingin. Tumpahan minyak sedang hingga besar biasanya membunuh 5.000 burung. Telur burung sangat sensitif terhadap minyak. Sejumlah kecil beberapa jenis minyak mungkin cukup untuk membunuh selama masa inkubasi.

Jika kecelakaan terjadi di dekat kota atau pemukiman lain, maka efek racunnya meningkat, karena minyak / produk minyak membentuk "koktail" berbahaya dengan polutan lain yang berasal dari manusia.

Menurut Pusat Penelitian Penyelamatan Burung Internasional, yang spesialisnya terlibat dalam penyelamatan burung yang terkena tumpahan minyak, orang-orang secara bertahap belajar cara menyelamatkan burung. Jadi, pada tahun 1971, para ahli dari organisasi ini berhasil menyelamatkan hanya 16% burung yang menjadi korban tumpahan minyak di Teluk San Francisco - pada tahun 2005 angka ini mendekati 78% (tahun itu Pusat memelihara burung di Kepulauan Pribylov , di Louisiana, Carolina Selatan dan di Afrika Selatan). Menurut Center, untuk memandikan satu ekor burung dibutuhkan dua orang, waktu 45 menit dan air bersih 1,1 ribu liter. Setelah itu, burung yang dicuci membutuhkan pemanasan dan adaptasi dari beberapa jam hingga beberapa hari. Selain itu, dia harus diberi makan dan dilindungi dari stres yang disebabkan oleh kejutan karena tertutup minyak, kontak dekat dengan orang, dll.

Tumpahan minyak menyebabkan kematian mamalia laut. Berang-berang laut, beruang kutub, anjing laut, dan anjing laut berbulu yang baru lahir (yang dibedakan dari bulunya) adalah yang paling sering dibunuh. Bulu yang terkontaminasi minyak mulai kusut dan kehilangan kemampuannya untuk menahan panas dan air. Minyak, yang mempengaruhi lapisan lemak anjing laut dan cetacea, meningkatkan konsumsi panas. Selain itu, minyak dapat mengiritasi kulit, mata dan mengganggu kemampuan berenang normal.

Minyak yang telah masuk ke dalam tubuh dapat menyebabkan perdarahan saluran cerna, gagal ginjal, keracunan hati, dan gangguan tekanan darah. Uap dari asap minyak menyebabkan masalah pernapasan pada mamalia yang dekat atau di dekat tumpahan minyak besar.

Ikan terpapar tumpahan minyak di air dengan menelan makanan dan air yang terkontaminasi, dan melalui kontak dengan minyak selama pergerakan telur. Kematian ikan, kecuali ikan muda, biasanya terjadi selama tumpahan minyak yang serius. Namun, minyak mentah dan produk minyak dicirikan oleh berbagai efek toksik pada spesies ikan yang berbeda. Konsentrasi 0,5 ppm atau kurang minyak dalam air dapat membunuh ikan trout. Minyak memiliki efek yang hampir mematikan pada jantung, mengubah pernapasan, memperbesar hati, memperlambat pertumbuhan, menghancurkan sirip, menyebabkan berbagai perubahan biologis dan seluler, memengaruhi perilaku.

Larva dan juvenil ikan paling sensitif terhadap pengaruh minyak, tumpahan yang dapat membunuh telur dan larva ikan yang ada di permukaan air, dan juvenil di perairan dangkal.

Dampak tumpahan minyak pada organisme invertebrata dapat berlangsung dari seminggu hingga 10 tahun. Itu tergantung pada jenis minyak; keadaan di mana tumpahan terjadi dan pengaruhnya terhadap organisme. Invertebrata paling sering binasa di zona pantai, di sedimen atau di kolom air. Koloni invertebrata (zooplankton) dalam volume besar air kembali ke keadaan sebelumnya (pra-tumpahan) lebih cepat daripada di volume kecil air.

Tanaman badan air mati sepenuhnya jika konsentrasi hidrokarbon poliaromatik (terbentuk selama pembakaran produk minyak bumi) mencapai 1%.

Minyak dan produk minyak melanggar keadaan ekologi penutup tanah dan umumnya merusak struktur biocenosis. Bakteri tanah, serta mikroorganisme dan hewan tanah invertebrata, tidak dapat secara kualitatif melakukan fungsi terpentingnya sebagai akibat keracunan dengan fraksi ringan minyak.

Tidak hanya flora dan fauna yang mengalami kecelakaan seperti itu. Kerugian serius ditanggung oleh nelayan lokal, hotel dan restoran. Selain itu, sektor ekonomi lainnya juga menghadapi masalah, terutama perusahaan yang kegiatannya membutuhkan air dalam jumlah besar. Jika tumpahan minyak terjadi di badan air tawar, penduduk setempat juga mengalami konsekuensi negatif (misalnya, lebih sulit bagi utilitas untuk memurnikan air yang masuk ke jaringan pasokan air) dan pertanian.
Efek jangka panjang dari insiden tersebut tidak diketahui secara pasti: satu kelompok ilmuwan berpendapat bahwa tumpahan minyak memiliki dampak negatif selama bertahun-tahun dan bahkan beberapa dekade, yang lain - bahwa konsekuensi jangka pendek sangat serius, tetapi ekosistem yang terkena dampak dipulihkan dalam waktu yang cukup singkat.

Kerusakan akibat tumpahan minyak dalam skala besar sulit dihitung. Itu tergantung pada banyak faktor, seperti jenis minyak yang tumpah, kondisi ekosistem yang terkena dampak, cuaca, arus laut dan laut, waktu dalam setahun, keadaan perikanan dan pariwisata setempat, dll.

Materi disiapkan berdasarkan informasi dari sumber terbuka

Pencemaran lingkungan oleh tumpahan minyak. Tanggung jawab untuk tumpahan minyak. Pengaruh polusi minyak pada lingkungan, pada hewan dan tumbuhan, pada larva dan remaja ikan, pada hidrosfer dan litosfer. Menentukan tingkat kerusakan.

Kirim karya bagus Anda di basis pengetahuan sederhana. Gunakan formulir di bawah ini

Mahasiswa, mahasiswa pascasarjana, ilmuwan muda yang menggunakan basis pengetahuan dalam studi dan pekerjaan mereka akan sangat berterima kasih kepada Anda.

Di-host di http://www.allbest.ru/

pengantar

1.1 Pencemaran lingkungan dari tumpahan minyak
1.2 Tanggung jawab atas tumpahan minyak

Kesimpulan
Bibliografi

pengantar

Lingkungan menyediakan perusahaan industri dengan segala sesuatu yang diperlukan untuk melanjutkan siklus teknologi. Sebagai produksi berkembang dan berkembang, perusahaan membutuhkan peningkatan jumlah sumber daya yang diambil dari lingkungan. Sebagai produksi berkembang dan berkembang, perusahaan membutuhkan peningkatan jumlah sumber daya yang diambil dari lingkungan.

Pada gilirannya, perusahaan industri melepaskan ke lingkungan produk-produk siklus teknologi seperti air limbah, limbah padat, gas buang, dan komposisi kualitatif limbah bervariasi tergantung pada profil perusahaan. Dengan pertumbuhan produksi emisi berbahaya, itu menjadi lebih dan lebih.

Dengan demikian, kita dapat menyimpulkan bahwa pabrik, pabrik, dan perusahaan lain memiliki efek merugikan pada area di mana mereka berada, dan ekstraksi mineral yang diperlukan untuk proses teknologi mereka juga merusak alam.

Dalam dekade terakhir, gagasan tentang pengaruh timbal balik dari lingkungan yang sehat dan pembangunan ekonomi yang berkelanjutan telah mendapat pengakuan yang meningkat. Pada saat yang sama, dunia sedang mengalami perubahan politik, sosial dan ekonomi besar karena banyak negara memulai program untuk merestrukturisasi ekonomi mereka secara radikal. Dengan demikian, studi tentang dampak terhadap lingkungan dari tindakan ekonomi secara umum telah menjadi masalah mendesak yang sangat penting dan perlu ditangani sesegera mungkin.

Subyek penelitian adalah dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan, objek penelitian adalah tumpahan minyak dan kerusakan yang ditimbulkannya terhadap lingkungan. Hipotesis penelitian adalah bahwa perusahaan modern menyebabkan kerusakan lingkungan, mulai dari proses penggalian bahan yang diperlukan untuk produksi industri. Signifikansi praktis dari pekerjaan kursus adalah studi dan analisis dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan.

Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mempelajari interaksi dan dampak perusahaan minyak terhadap lingkungan.

Tujuan dari pekerjaan kursus meliputi pertimbangan dan analisis isu-isu berikut:

- pencemaran lingkungan oleh tumpahan minyak;

- tanggung jawab atas tumpahan minyak;

- dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan;

- pengaruh minyak pada hewan dan tumbuhan;

- pengaruh minyak pada hidrosfer dan litosfer.

Tumpahan minyak dapat dan memang terjadi hampir di mana-mana. Tumpahan kecil mendapat sedikit perhatian dan dengan cepat dibersihkan atau terurai secara alami. Tumpahan minyak dalam jumlah besar menarik perhatian publik dan biasanya memerlukan tindakan segera oleh instansi pemerintah. Tumpahan minyak yang parah tidak dapat diprediksi sebelumnya, tetapi jika itu terjadi, ahli biologi dan pihak berwenang harus bertanggung jawab.

1. Polusi minyak terhadap lingkungan

1.1 Pencemaran lingkungan oleh tumpahan minyak

Munculnya sekitar 35% hidrokarbon minyak di wilayah laut pada awal tahun 70-an disebabkan oleh tumpahan dan pelepasan selama pengangkutan minyak melalui laut. Tumpahan selama transportasi dan pembongkaran menyumbang kurang dari 35% dari total ukuran dan pembuangan minyak ke tanah dan ke air bersih lingkungan. Data dari akhir 1970-an menunjukkan bahwa angka ini telah meningkat menjadi 45% di wilayah laut. Di daerah perkotaan, tumpahan dan pelepasan minyak bisa mencapai 10% atau sedikit kurang. Sebagai perbandingan, sebagian besar tumpahan minyak di daerah pesisir atau pedalaman terjadi selama transportasi.

Pelepasan minyak ke dalam air dengan cepat mencakup area yang luas, sedangkan ketebalan pencemaran juga bervariasi. Cuaca dingin dan air memperlambat penyebaran minyak di permukaan, sehingga jumlah minyak tertentu menutupi lebih banyak area di musim panas daripada di musim dingin. Ketebalan minyak tumpah lebih besar di mana ia terakumulasi di sepanjang garis pantai. Pergerakan tumpahan minyak dipengaruhi oleh angin, arus dan pasang surut. Beberapa jenis minyak tenggelam (sink) dan bergerak di bawah kolom air atau di sepanjang permukaan, tergantung pada arus dan pasang surut.

Minyak mentah dan produk olahan mulai berubah komposisinya tergantung pada suhu udara, air dan cahaya. Komponen dengan berat molekul rendah mudah menguap. Jumlah penguapan berkisar dari 10% untuk tumpahan minyak jenis berat dan produk minyak (bahan bakar minyak No. 6) hingga 75% - untuk tumpahan minyak jenis ringan dan produk minyak (bahan bakar minyak No. 2, bensin). Beberapa komponen dengan berat molekul rendah dapat larut dalam air. Kurang dari 5% minyak mentah dan produk minyak bumi larut dalam air. Proses "atmosfer" ini menyebabkan sisa minyak menjadi lebih padat dan tidak mampu mengapung di permukaan air.

Minyak teroksidasi di bawah pengaruh sinar matahari. Lapisan tipis minyak dan emulsi minyak lebih mudah teroksidasi dalam air daripada lapisan minyak yang lebih tebal. Logam tinggi atau minyak belerang rendah teroksidasi lebih cepat dari logam rendah atau minyak belerang tinggi. Getaran dan arus air mencampur minyak dengan air, menghasilkan emulsi minyak-air (campuran minyak dan air), yang akan larut seiring waktu, atau emulsi minyak-air, yang tidak akan larut. Emulsi air-minyak mengandung dari 10% hingga 80% air; Emulsi 50-80 persen sering disebut sebagai "mousse cokelat" karena penampilannya yang kental, lengket, dan warna cokelatnya. "Mousse" menyebar sangat lambat dan dapat tetap berada di air atau pantai tidak berubah selama berbulan-bulan.

Pergerakan minyak dari permukaan air dalam proses pelarutan dan transformasi menjadi emulsi mengantarkan molekul dan partikel minyak ke organisme hidup. Mikroba (bakteri, ragi, jamur berfilamen) dalam air mengubah komposisi minyak menjadi hidrokarbon kecil dan sederhana dan non-hidrokarbon. Partikel minyak, pada gilirannya, menempel pada partikel di dalam air (puing-puing, cairan, mikroba, fitoplankton) dan menetap di bagian bawah, di mana mikroba mengubah komponen ringan dan sederhana. Komponen berat lebih tahan terhadap serangan mikroba dan akhirnya mengendap di dasar. Efektivitas paparan mikroba tergantung pada suhu air, pH, persentase garam, ketersediaan oksigen, komposisi minyak, nutrisi air, dan mikroba. Dengan demikian, kerusakan mikrobiologis paling sering terjadi dalam kasus penurunan oksigen, nutrisi dan peningkatan suhu air.

Mikroba yang terpapar minyak berkembang biak di organisme laut dan merespons dengan cepat pelepasan minyak dalam jumlah besar. Antara 40% dan 80% minyak mentah yang tumpah terkena mikroba.

Organisme yang berbeda menarik minyak. Menyaring zooplankton, moluska bivalvia menyerap partikel minyak. Meskipun kerang dan sebagian besar zooplankton tidak dapat mencerna minyak, mereka dapat membawanya dan bertindak sebagai penyimpanan sementara. Ikan, mamalia, burung, dan beberapa invertebrata (krustasea, banyak cacing) mencerna sejumlah minyak hidrokarbon yang mereka telan selama makan, pembersihan, dan pernapasan.

Waktu tinggal minyak dalam air biasanya kurang dari 6 bulan, kecuali tumpahan minyak telah terjadi sehari sebelumnya atau segera di musim dingin di lintang utara. Minyak dapat terperangkap di dalam es sebelum musim semi, ketika minyak tersebut mulai terpapar udara, angin, sinar matahari, dan peningkatan serangan mikroba, disertai dengan peningkatan suhu air. Waktu tinggal minyak di sedimen pantai, atau sudah terpapar ke atmosfer sebagai emulsi air-minyak, ditentukan oleh karakteristik sedimen dan konfigurasi garis pantai. Umur simpan minyak di lingkungan pesisir berkisar dari beberapa hari di bebatuan hingga lebih dari 10 tahun di daerah terlindung pasang surut dan basah.

Minyak yang terperangkap di sedimen dan di darat dapat menjadi sumber pencemaran air pantai.

Badai berkala sering mengangkat sejumlah besar minyak yang mengendap dan membawanya ke laut. Di tempat-tempat dengan iklim dingin, karena es, gerakan gelombang lambat, dan aktivitas kimia dan biologis yang lebih sedikit, minyak tetap berada di sedimen atau di darat untuk jangka waktu yang lama daripada di tempat-tempat dengan iklim sedang atau tropis. Di iklim dingin, daerah yang terlindung dari pasang surut dan basah dapat menyimpan minyak tanpa batas. Beberapa sedimen atau tanah lembab mengandung oksigen yang tidak cukup untuk terurai; minyak terurai tanpa udara, tetapi proses ini lebih lambat.

Minyak yang tumpah di tanah tidak sempat terkena cuaca sebelum masuk ke dalam tanah. Tumpahan minyak di badan air kecil (danau, sungai) biasanya kurang terpengaruh oleh cuaca sampai mencapai pantai daripada tumpahan minyak di laut. Perbedaan kecepatan arus, porositas tanah, vegetasi, angin dan arah gelombang mempengaruhi jangka waktu minyak untuk tetap berada di dekat garis pantai.

Minyak yang tumpah langsung ke tanah menguap, teroksidasi dan diserang oleh mikroba. Pada tanah berpori dan muka air tanah rendah, minyak yang tumpah ke tanah dapat mencemari air tanah.

1.2 Tanggung jawab atas tumpahan minyak

Tanggung jawab untuk tumpahan minyak adalah proses yang kompleks dan sulit, terutama untuk tumpahan besar. Tingkat tanggung jawab ditentukan oleh ukuran dan lokasi tumpahan.

Tumpahan 1.000 galon di pelabuhan atau kawasan lindung akan menarik lebih banyak perhatian daripada jumlah minyak yang sama yang tumpah 200 mil lepas pantai di Samudra Atlantik. Zat berbahaya yang tumpah di laut, dekat pantai dan jalur air utama di daratan AS dilindungi oleh US Coast Guard (CG). Semua tumpahan lainnya di negara ini dilindungi oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA). Tim negara bagian dan regional yang mewakili instansi terkait mengoordinasikan pekerjaan yang terkait dengan tumpahan minyak besar.

Para tumpahan minyak mungkin bertanggung jawab atas pembersihan tersebut, atau mereka mungkin menyarankan agar GC dan EPA bertanggung jawab. Layanan ini dapat mengawasi pembersihan jika upaya mereka yang bertanggung jawab atas tumpahan tidak mencukupi. Pembersihan tumpahan minyak sebenarnya dapat dilakukan oleh penimbun minyak, kontraktor swasta, atau koperasi yang disponsori oleh pengusaha swasta. Pemadam kebakaran lokal sering terlibat dalam menangani tumpahan minyak kecil di darat. Metode untuk melindungi atau membersihkan area yang terkena tumpahan minyak bervariasi.

Lingkungan dan keadaan tumpahan menentukan bagaimana minyak harus dibersihkan untuk mengurangi dampak lingkungan. American Petroleum Institute (API) memberikan panduan yang sangat baik tentang teknik pembersihan tumpahan minyak dan karakteristik unik dari lingkungan laut (API Publication #4435). Sebagian besar metode yang digunakan untuk menangani tumpahan minyak dan melindungi lingkungan di laut juga diterapkan untuk membersihkan lingkungan air tawar. Pengecualian adalah metode yang melibatkan bahan kimia (dispersan, penyerap, agen pembentuk gel) yang dirancang untuk digunakan dalam air garam. Hanya bahan kimia yang disetujui EPA yang dapat digunakan untuk membersihkan tumpahan minyak.

Otoritas negara bagian dan lokal harus mengembangkan rencana untuk kemungkinan tumpahan minyak, yang dengannya area prioritas untuk perlindungan dan pembersihan diidentifikasi; tugas ditetapkan untuk dilakukan dan bertanggung jawab untuk pelaksanaannya ditugaskan. Biasanya yang terlibat adalah ilmuwan kehidupan lokal dan federal, manajer sumber daya alam, pengacara, kontraktor pembersihan, spesialis rehabilitasi hewan yang terlatih khusus, dan pejabat lokal. Selain itu, tumpahan besar menarik perhatian relawan, awak media dan pengamat.

Meskipun tidak ada dua tumpahan minyak yang sama, peristiwa sejarah memperkenalkan pembaca pada masalah khas yang dihadapi dan dampak biologisnya. Penekanan setiap kasus tergantung pada spesialisasi penulis (yaitu kasus yang dijelaskan oleh ahli biologi memiliki lebih banyak detail terkait biologi).

Organisasi yang bertanggung jawab atas tumpahan minyak bertanggung jawab atas konsekuensinya. Undang-undang tentang tanggung jawab universal untuk perlindungan lingkungan dan kompensasi jika terjadi kerusakan, diadopsi pada tahun 1980. (CERCLA), sebagaimana diamandemen pada 1986, mengatur reklamasi, pembersihan, dan pemulihan sumber daya alam oleh pemerintah federal, negara bagian, lokal, atau asing, atau oleh suku-suku Indian. Sumber daya alam meliputi: tanah, udara, air, air tanah, air minum, ikan, hewan, serta fauna dan flora lainnya. Aturan penilaian kerusakan sumber daya alam terbaru diterbitkan dalam publikasi Federal Digest (FR) 51 FR 27673 (aturan Tipe B) dan 52 FR 9042 (aturan Tipe A) dan dikodifikasikan dalam 43 CFR Bagian 11.

Penambahan dan koreksi aturan ini diterbitkan dalam koleksi 53FR 5166, 53 FR 9769. Aturan tipe A adalah salah satu model untuk menggunakan data fisik, biologis, dan ekonomi standar untuk melakukan penilaian yang disederhanakan. Diperlukan survei lokasi minimum. Aturan Tipe B adalah deskripsi alternatif dari kasus yang lebih kompleks di mana kerusakan yang ditimbulkan terhadap lingkungan, besarnya tumpahan, dan durasi dari waktu ke waktu tidak jelas. Perlu pengawasan yang ekstensif. Dengan demikian, tumpahan minyak Exxon Valdes dinilai sebagai tipe B.

Tipe B memerlukan data dasar yang dikumpulkan oleh lembaga pemerintah yang bertanggung jawab atas sumber daya yang terkena dampak. Momen dasar:

1. Menetapkan (menentukan) hubungan antara kerusakan dan tumpahan minyak. Item ini membutuhkan dokumen tentang pergerakan minyak dari lokasi tumpahan ke sumber daya yang terkena dampak.

2. Penentuan tingkat kerusakan. Data tentang besarnya bahaya secara geografis dan tingkat kontaminasi akan diperlukan.

3. Penetapan keadaan “sebelum tumpah”. Ini membutuhkan data tentang kondisi normal sebelumnya dari area yang terkena tumpahan.

4. Penentuan jumlah waktu yang dibutuhkan untuk mengembalikan keadaan sebelumnya “sebelum tumpah”. Ini akan membutuhkan data historis tentang kondisi alam dan dampak minyak terhadap lingkungan.

Istilah "bahaya" mendefinisikan perubahan dalam biologi dunia sekitarnya. Tipe B dari aturan membedakan 6 kategori bahaya (kematian, penyakit, kelainan perilaku, terjadinya kanker, disfungsi fisiologis, perubahan fisik), serta berbagai kelainan biologis yang diperbolehkan (diperhitungkan) yang dapat digunakan untuk mengkonfirmasi bahaya.

Penyimpangan yang tidak dapat diterima (tidak diperhitungkan) dapat digunakan jika memenuhi 4 kriteria yang digunakan untuk mengidentifikasi penyimpangan yang dapat diterima. Tingkat bahaya didasarkan pada data yang menentukan perbedaan antara periode "sebelum bahaya" dan "setelah bahaya" atau antara area yang terkena dampak dan area kontrol.

Prosedur yang ditentukan oleh CERCLA memastikan bahwa penilaian yang menyeluruh dan legal terhadap dampak tumpahan minyak terhadap lingkungan dilakukan. Namun, prosedur CERCLA rumit dan memakan waktu, terutama untuk penilaian bahaya tipe B. Misalnya, setelah penilaian kerusakan dibuat, penilaian "kerusakan" yang sebenarnya harus dilakukan, baik terhadap program komputer tipe A, atau penilaian menyeluruh. penilaian dan pembenaran keuangan. pemulihan tipe B.

Putusan Juli 1989 berpendapat bahwa dana yang dibebankan kepada para terdakwa untuk pemulihan harus minimal. Kerugian bukanlah alternatif wajib untuk kegiatan restorasi yang direncanakan, lebih mahal dan kompleks, tetapi harus dimasukkan dalam biaya pekerjaan restorasi.

Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional, sesuai dengan persyaratan Undang-Undang Polusi Minyak tahun 1990, sedang mengembangkan Aturan untuk Penilaian Kerusakan Sumber Daya Alam Langsung oleh Minyak. Setelah selesai, Aturan baru akan digunakan untuk menilai tumpahan minyak menggantikan Aturan Penilaian Kerusakan yang ada.

Pendekatan terbaik bagi ahli biologi atau inspektur adalah memastikan bahwa sejumlah besar bukti dikumpulkan untuk mendokumentasikan dampak tumpahan minyak. Bukti yang relevan termasuk tubuh hewan (karkas), pemeriksaan hewan yang terkena, jenis jaringan atau tubuh untuk pemeriksaan kimia keberadaan minyak, survei populasi, kemampuan reproduksi, foto dokumenter tumpahan, catatan dokumenter dari semua korespondensi; kegiatan terkait tumpahan, inventaris spesies (hewan), deskripsi lokasi.

2. Dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan

Minyak memiliki efek eksternal pada burung, asupan makanan, kontaminasi telur di sarang dan perubahan habitat. Polusi minyak eksternal menghancurkan bulu, kusut bulu, dan menyebabkan iritasi mata. Kematian adalah hasil dari paparan air dingin, burung tenggelam. Tumpahan minyak sedang hingga besar biasanya membunuh 5.000 burung. Burung yang menghabiskan sebagian besar hidupnya di air adalah yang paling rentan terhadap tumpahan minyak di permukaan badan air.

Burung menelan minyak ketika mereka membersihkan bulunya, minum, makan makanan yang terkontaminasi, dan menghirup asap. Konsumsi minyak jarang menyebabkan kematian langsung burung, tetapi menyebabkan kepunahan dari kelaparan, penyakit, dan predator. Telur burung sangat sensitif terhadap minyak. Telur dan bulu burung yang terkontaminasi menodai cangkangnya dengan minyak. Sejumlah kecil beberapa jenis minyak mungkin cukup untuk membunuh selama masa inkubasi.

Tumpahan minyak di habitat dapat memiliki dampak jangka pendek dan jangka panjang pada burung. Asap minyak, kekurangan makanan, dan kegiatan pembersihan dapat mengurangi penggunaan area yang terkena dampak. Daerah basah yang sangat berminyak, dataran rendah berlumpur pasang surut dapat mengubah biocenosis selama bertahun-tahun.

Dampak langsung atau tidak langsung dari tumpahan minyak pada populasi burung selalu dinilai. Pemulihan spesies tergantung pada kemampuan para penyintas untuk bereproduksi dan pada kemampuan untuk bermigrasi dari lokasi bencana. Kematian dan penurunan reproduksi yang disebabkan oleh tumpahan minyak lebih mudah dideteksi secara lokal atau dalam koloni daripada pada skala wilayah atau seluruh spesies. Kematian alami, aktivitas vital, kondisi cuaca, makan dan migrasi burung dapat menyembunyikan konsekuensi dari bencana tunggal atau yang terjadi secara berkala. Misalnya, populasi burung laut di Eropa barat terus meningkat meskipun banyak spesies burung asli mati karena kecelakaan atau polusi.

Sedikit yang diketahui tentang efek tumpahan minyak pada mamalia daripada pada burung; bahkan lebih sedikit yang diketahui tentang efeknya pada mamalia non-laut daripada pada mamalia laut. Mamalia laut yang terutama dibedakan dengan keberadaan bulu (berang-berang laut, beruang kutub, anjing laut, anjing laut bulu yang baru lahir) paling sering dibunuh oleh tumpahan minyak. Bulu yang terkontaminasi minyak mulai kusut dan kehilangan kemampuannya untuk menahan panas dan air. Singa laut dewasa, anjing laut dan cetacea (paus, lumba-lumba dan lumba-lumba) dibedakan dengan adanya lapisan lemak, yang dipengaruhi oleh minyak, meningkatkan konsumsi panas. Selain itu, minyak dapat mengiritasi kulit, mata dan mengganggu kemampuan berenang normal. Ada kasus ketika kulit anjing laut dan beruang kutub menyerap minyak. Kulit paus dan lumba-lumba kurang menderita.

Sejumlah besar minyak yang masuk ke tubuh dapat menyebabkan kematian beruang kutub. Namun, anjing laut dan cetacea lebih kuat dan mencerna minyak dengan cepat. Minyak yang telah masuk ke dalam tubuh dapat menyebabkan perdarahan saluran cerna, gagal ginjal, keracunan hati, dan gangguan tekanan darah. Uap dari asap minyak menyebabkan masalah pernapasan pada mamalia yang dekat atau di dekat tumpahan minyak besar.

Tidak banyak dokumen yang berbicara tentang dampak tumpahan minyak pada non-mamalia. Sejumlah besar muskrat tewas dalam tumpahan bahan bakar minyak dari bunker di Sungai St Lawrence. Tikus berkantung besar telah mati di California setelah diracuni oleh minyak. Berang-berang dan muskrat mati karena tumpahan minyak tanah di Sungai Virginia. Selama percobaan yang dilakukan di laboratorium, tikus mati setelah berenang melalui air yang terkontaminasi minyak. Efek berbahaya dari sebagian besar tumpahan minyak termasuk memotong makanan atau mengubah spesies tertentu. Pengaruh ini dapat memiliki durasi yang berbeda, terutama selama musim kawin, ketika pergerakan betina dan remaja terbatas.

Berang-berang laut dan anjing laut sangat rentan terhadap tumpahan minyak karena kepadatan sarang, paparan permanen terhadap air, dan efek pada isolasi bulu. Upaya untuk meniru dampak tumpahan minyak pada populasi anjing laut di Alaska telah menunjukkan bahwa persentase yang relatif kecil (hanya 4%) dari total populasi akan mati dalam "keadaan luar biasa" yang disebabkan oleh tumpahan minyak. Kematian alami tahunan (16% wanita, 29% pria) ditambah kematian jala laut (2% wanita, 3% pria) jauh lebih besar daripada kerugian tumpahan minyak yang direncanakan. Diperlukan waktu 25 tahun untuk pulih dari "keadaan luar biasa".

Kerentanan reptil dan amfibi terhadap polusi minyak tidak diketahui dengan baik. Penyu memakan barang-barang plastik dan gumpalan minyak. Penyerapan minyak oleh penyu hijau Atlantik telah dilaporkan. Minyak mungkin telah membunuh penyu di lepas pantai Florida dan di Teluk Meksiko setelah tumpahan minyak. Embrio penyu mati atau berkembang secara tidak normal setelah telurnya terkena pasir berlapis minyak.

Minyak lapuk kurang berbahaya bagi embrio daripada minyak segar. Baru-baru ini, pantai yang tertutup minyak dapat menimbulkan masalah bagi penyu yang baru menetas, yang harus menyeberangi pantai untuk mencapai lautan. Berbagai spesies reptil dan amfibi telah mati akibat tumpahan bahan bakar minyak dari Bunker C di Sungai St. Lawrence.

Larva katak telah terkena bahan bakar minyak No. 6, yang dapat diperkirakan terjadi di perairan dangkal - akibat tumpahan minyak; kematian lebih tinggi pada larva pada tahap akhir perkembangan. Larva dari semua kelompok dan usia yang disajikan menunjukkan perilaku abnormal.

Larva katak hutan, tikus berkantung (salamander) dan 2 spesies ikan diberi beberapa paparan bahan bakar minyak dan minyak mentah dalam kondisi statis dan bergerak. Sensitivitas larva pada amfibi terhadap minyak sama seperti pada 2 spesies ikan.

Ikan terpapar tumpahan minyak di air dengan menelan makanan dan air yang terkontaminasi, dan melalui kontak dengan minyak selama pergerakan telur. Kematian ikan, kecuali ikan muda, biasanya terjadi selama tumpahan minyak yang serius. Akibatnya, sejumlah besar ikan dewasa di reservoir besar tidak akan mati karena minyak. Namun, minyak mentah dan produk minyak dicirikan oleh berbagai efek toksik pada spesies ikan yang berbeda. Konsentrasi 0,5 ppm atau kurang minyak dalam air dapat membunuh ikan trout. Minyak memiliki efek yang hampir mematikan pada jantung, mengubah pernapasan, memperbesar hati, memperlambat pertumbuhan, menghancurkan sirip, menyebabkan berbagai perubahan biologis dan seluler, memengaruhi perilaku.

Larva dan juvenil ikan paling sensitif terhadap pengaruh minyak, tumpahan yang dapat membunuh telur dan larva ikan yang ada di permukaan air, dan juvenil di perairan dangkal.

Potensi dampak tumpahan minyak pada populasi ikan diperkirakan menggunakan model Perikanan Georges Bank di pantai timur laut AS. Faktor karakteristik untuk menentukan pencemaran adalah toksisitas, % kandungan minyak dalam air, lokasi tumpahan, musim dan spesies yang terkena pencemaran. Fluktuasi normal dalam kematian alami telur dan larva untuk spesies laut seperti cod Atlantik, cod biasa, herring Atlantik seringkali jauh lebih besar daripada kematian yang disebabkan oleh tumpahan minyak yang sangat besar.

Tumpahan minyak di Laut Baltik pada tahun 1969 menyebabkan kematian berbagai jenis ikan yang hidup di perairan pantai. Sebagai hasil studi dari beberapa situs tercemar minyak dan situs kontrol pada tahun 1971. didapatkan bahwa populasi ikan, perkembangan umur, pertumbuhan, kondisi tubuh tidak berbeda jauh satu sama lain. Karena tidak ada penilaian yang dilakukan sebelum tumpahan minyak, penulis tidak dapat menentukan apakah populasi ikan individu telah berubah selama 2 tahun sebelumnya. Seperti halnya burung, dampak cepat minyak pada populasi ikan dapat ditentukan secara lokal daripada regional atau dari waktu ke waktu.

Invertebrata adalah indikator polusi yang baik dari pembuangan karena mobilitasnya yang terbatas. Data yang dipublikasikan tentang tumpahan minyak sering menunjukkan lebih banyak korban jiwa daripada dampak pada organisme di zona pesisir, di sedimen, atau di kolom air. Dampak tumpahan minyak pada invertebrata dapat berlangsung dari seminggu hingga 10 tahun. Itu tergantung pada jenis minyak; keadaan di mana tumpahan terjadi dan pengaruhnya terhadap organisme. Koloni invertebrata (zooplankton) dalam volume besar air kembali ke keadaan sebelumnya (pra-tumpahan) lebih cepat daripada di volume kecil air. Hal ini disebabkan oleh pengenceran emisi yang besar di dalam air dan potensi paparan zooplankton yang lebih besar di perairan sekitarnya.

Banyak pekerjaan pada invertebrata telah dilakukan dengan minyak dalam uji laboratorium, ekosistem eksperimental, ekosistem tertutup, uji coba lapangan, dan penelitian lainnya. Lebih sedikit pekerjaan yang telah dilakukan dengan invertebrata di air tawar, laboratorium dan uji lapangan. Hasil dari penelitian tersebut adalah makalah tentang pengaruh berbagai jenis minyak mentah dan produk minyak terhadap kelangsungan hidup invertebrata, fungsi fisiologis, reproduksi, perilaku, populasi dan komposisi koloni, baik dalam jangka waktu pendek maupun panjang.

Tumbuhan, karena mobilitasnya yang terbatas, juga merupakan objek yang baik untuk mengamati dampak polusi terhadapnya. Data yang dipublikasikan tentang dampak tumpahan minyak berisi fakta kematian mangrove, lamun, sebagian besar alga, kerusakan jangka panjang yang kuat dari garam makhluk hidup rawa dan air tawar; peningkatan atau penurunan biomassa dan aktivitas fotosintesis koloni fitoplankton; perubahan mikrobiologi koloni dan peningkatan jumlah mikroba. Dampak tumpahan minyak pada spesies tanaman asli utama dapat berlangsung dari beberapa minggu hingga 5 tahun tergantung pada jenis minyaknya; keadaan tumpahan dan spesies yang terkena dampak. Bekerja pada pembersihan mekanis tempat lembab dapat meningkatkan periode pemulihan sebesar 25% -50%. Diperlukan waktu 10-15 tahun untuk memulihkan hutan bakau sepenuhnya. Tanaman dalam volume besar air kembali ke keadaan semula (pra-minyak) lebih cepat daripada tanaman di badan air yang lebih kecil.

Peran mikroba dalam polusi minyak telah menyebabkan sejumlah besar penelitian tentang organisme ini. Mempelajari ekosistem eksperimental, uji coba lapangan dilakukan untuk menentukan hubungan mikroba dengan hidrokarbon dan berbagai kondisi emisi. Secara umum minyak dapat merangsang atau menghambat aktivitas mikroba tergantung pada jumlah dan jenis minyak serta kondisi koloni mikroba. Hanya spesies resisten yang dapat mengkonsumsi minyak sebagai makanan. Spesies koloni mikroba dapat beradaptasi dengan minyak, sehingga jumlah dan aktivitasnya dapat meningkat.

Pengaruh minyak pada tumbuhan laut seperti pohon bakau, lamun, rumput rawa asin, ganggang telah dipelajari di laboratorium dan ekosistem eksperimental. Melakukan uji coba lapangan dan penelitian. Minyak menyebabkan kematian, mengurangi pertumbuhan, mengurangi reproduksi tanaman besar. Tergantung pada jenis dan jumlah minyak dan jenis alga, jumlah mikroba meningkat atau menurun. Perubahan biomassa, aktivitas fotosintesis, dan struktur koloni dicatat.

Pengaruh minyak pada fitoplankton air tawar (perifiton) telah dipelajari di laboratorium, dan uji coba lapangan juga telah dilakukan. Minyak memiliki efek yang sama seperti rumput laut.

Lingkungan laut terpencil dicirikan oleh kedalaman air, jarak dari pantai, dan sejumlah organisme yang terpengaruh oleh tumpahan minyak. Minyak menyebar di atas air, larut di kolom air di bawah pengaruh angin dan ombak.

Jumlah burung laut, mamalia, reptil di daerah terpencil lebih sedikit daripada di lepas pantai, sehingga tumpahan minyak yang besar di bagian pesisir laut tidak berdampak kuat pada spesies ini. Ikan dewasa juga jarang menjadi sasaran tumpahan minyak. Fitoplankton, zooplankton dan larva ikan di permukaan air dipengaruhi oleh minyak, sehingga pengurangan lokal organisme ini dimungkinkan.

Zona laut yang terpencil bukanlah prioritas selama pembersihan. Biasanya tidak ada yang dilakukan dengan minyak sampai menimbulkan ancaman bagi pulau-pulau. Penjelasan rinci tentang habitat laut dan pilihan pengobatan dapat ditemukan di US Petroleum Institute (API), Publikasi 4435.

Lingkungan laut pesisir terbentang dari perairan dalam di zona terpencil hingga ke tingkat perairan rendah, dan oleh karena itu lebih kompleks dan produktif secara biologis daripada lingkungan zona terpencil. Wilayah pesisir meliputi: tanah genting, pulau-pulau terpencil, pulau penghalang (pesisir), pelabuhan, laguna, dan muara. Pergerakan air tergantung pada pasang surut, arus bawah yang kompleks, arah angin.

Perairan pantai yang dangkal mungkin mengandung rumput laut, padang lamun, atau terumbu karang. Minyak dapat terkumpul di sekitar pulau dan di sepanjang pantai, terutama di daerah terlindung. Sejumlah besar minyak di permukaan air pada kedalaman hanya beberapa meter dapat menciptakan konsentrasi minyak yang besar di kolom air dan di sedimen. Pergerakan minyak di dekat permukaan air di perairan dangkal akan bersentuhan langsung dengan dasar laut.

Konsentrasi burung sangat bervariasi tergantung pada lokasi dan waktu dalam setahun. Banyak burung di habitat ini sangat sensitif terhadap minyak yang ada di permukaan. Tumpahan minyak menimbulkan ancaman besar selama musim kawin di lokasi sarang koloni dan di area staging selama migrasi.

Berang-berang laut dapat sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak. Singa laut, anjing laut, walrus, anjing laut paling berisiko selama musim kawin. Pasangan dan anak sapi dewasa dapat terkena minyak di daerah pesisir ketika mereka mencapai tebing atau pulau terpencil. Beruang kutub juga dapat terkena minyak jika tumpahan minyak menumpuk di sepanjang atau di bawah tepi es pantai.

Paus, lumba-lumba, lumba-lumba dan penyu tidak terlalu terpengaruh oleh minyak. Ikan dewasa tidak mati dalam jumlah besar, tetapi telur dan larva lebih sensitif terhadap efek minyak daripada ikan dewasa saat pindah ke laut. Organisme yang hidup di permukaan air (fitoplankton, zooplankton, larva invertebrata) dapat dipengaruhi oleh minyak. Moluska, krustasea, cacing dan flora dan fauna bawah air lainnya juga dapat sangat terpengaruh di permukaan air.

Tindakan perlindungan dan operasi pembersihan biasanya dilakukan selama tumpahan minyak di laut, ketika kontak dengan tanah atau sumber daya alam yang penting mungkin terjadi. Upaya pembersihan tergantung pada keadaan tumpahan. Kedekatan tumpahan minyak dengan daerah padat penduduk, pelabuhan, pantai umum, daerah penangkapan ikan, habitat satwa liar (daerah alami yang penting), kawasan lindung; spesies langka; juga habitat dari garis pantai (pasir yang dilindungi pasang surut, rawa-rawa) mempengaruhi tindakan perlindungan dan pekerjaan pembersihan. Meskipun angin kencang dan badai mengganggu tindakan perlindungan dan pembersihan dasar, mereka juga membantu melarutkan minyak di dalam air hingga mencapai pantai.

Pesisir terdiri dari zona-zona yang terletak di antara perairan tinggi dan rendah, berbatasan dengan wilayah daratan yang dihuni oleh hewan dan tumbuhan yang berhubungan dengan lingkungan laut. Lingkungan ini meliputi: tebing berbatu, pantai berpasir, sirap, tebing, dataran lumpur, rawa, hutan bakau, dan daerah dataran tinggi yang berdampingan. Kerentanan lingkungan pesisir terhadap tumpahan minyak meningkat dengan meningkatnya porositas lapisan tanah (substrat) dan penurunan kekuatan gelombang.

Di beberapa tempat Anda dapat menemukan sarang burung yang padat penduduknya selama musim kawin dan sejumlah besar burung selama musim migrasi. Area yang tersembunyi dari angin juga melindungi dari pemangsa yang memakan ikan dan sejumlah besar burung di pantai. Karena itu, selama periode ini, minyak di pantai sangat berbahaya. Ini juga menimbulkan bahaya bagi anjing laut selama musim kawin, ketika anjing laut kecil pindah ke tepi air. Pantai yang diminyaki menimbulkan bahaya bagi penyu ketika mereka bertelur di pasir yang baru saja terkontaminasi minyak, atau di pasir yang telah terkontaminasi selama masa inkubasi dan selama pergerakan remaja ke laut. Kehidupan air yang dangkal dapat sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak di sepanjang garis pantai.

Garis pantai yang tidak berpori (batuan) atau porositas rendah (tanah berpasir padat, pasir berbutir halus), yang terkena gelombang kuat, biasanya bukan objek tindakan pembersihan, karena alam sendiri dengan cepat membersihkannya. Pasir berbutir kasar dan pantai berkerikil sering dibersihkan dengan peralatan bergerak yang berat. Membersihkan pantai berbatu itu sulit dan membutuhkan pekerjaan intensif. Dataran lumpur pasang surut, pohon bakau dan rawa sangat sulit dibersihkan karena rapuhnya substrat, vegetasi dan kurangnya metode pembersihan yang efektif. Di area seperti itu, metode biasanya diterapkan yang meminimalkan kerusakan substrat dan meningkatkan pembersihan alami. Akses terbatas ke pantai seringkali sangat menghambat operasi pembersihan.

Danau dan perairan tertutup bervariasi dalam persentase garam dari tawar (kurang dari 0,5 ppm) hingga sangat asin (40 ppm). Danau sangat bervariasi dalam ukuran, konfigurasi, dan karakteristik air, sehingga efek tumpahan minyak dan konsekuensi biologis sulit diprediksi. Sedikit yang diketahui tentang dampak dan konsekuensi tumpahan minyak pada ekosistem air tawar. Baru-baru ini menerbitkan ulasan tentang masalah ini. Di bawah ini adalah beberapa pengamatan penting tentang danau:

-- Sifat kimia dan fisik minyak harus serupa dengan yang ditemukan di lautan.

-- Tingkat perubahan dan kepentingan relatif dari setiap mekanisme perubahan dapat bervariasi.

-- Pengaruh angin dan arus berkurang seiring dengan berkurangnya ukuran danau. Ukuran danau yang kecil (dibandingkan dengan lautan) membuat minyak yang tumpah lebih mungkin mencapai pantai ketika cuaca relatif stabil.

Sungai merupakan aliran air tawar yang berbeda panjang, lebar, kedalaman dan karakteristik perairannya. Pengamatan sungai umum:

-- Karena pergerakan air yang konstan di sungai, bahkan sejumlah kecil minyak yang tumpah dapat mempengaruhi massa air yang besar.

-- Tumpahan minyak penting ketika bersentuhan dengan tepi sungai.

-- Sungai dapat dengan cepat membawa minyak saat air tinggi, yang kekuatannya setara dengan pasang surut air laut.

Perairan dangkal dan arus yang kuat di beberapa sungai dapat membantu menyusupkan minyak ke kolom air.

Yang paling rentan terhadap tumpahan minyak di danau dan sungai adalah burung, seperti bebek, angsa, angsa, loon, grebes, chaps, coot, kormoran, pelikan, kingfishers. Konsentrasi tertinggi spesies ini di garis lintang utara diamati pada periode pra dan migrasi. Di garis lintang selatan, konsentrasi tertinggi burung-burung ini diamati di musim dingin. Burung kormoran dan pelikan juga menetap di koloni bersarang. Muskrat, berang-berang sungai, berang-berang dan coypu adalah mamalia yang paling terpengaruh oleh polusi.

Reptil dan amfibi menjadi korban tumpahan minyak saat ditemui di perairan dangkal. Telur amfibi yang diletakkan di dekat perairan dangkal juga dipengaruhi oleh minyak.

Ikan dewasa binasa di perairan dangkal sungai tempat minyak masuk. Spesies yang mendiami perairan dangkal di sepanjang pantai danau dan sungai juga menderita kerugian. Kematian ikan di sungai sulit ditentukan, karena ikan mati dan lumpuh terbawa arus. Fitoplankton, zooplankton, telur/larva di dekat permukaan air danau juga dipengaruhi oleh minyak. Serangga air, moluska, krustasea dan flora dan fauna lainnya dapat sangat terpengaruh oleh minyak di danau dan sungai yang dangkal. Banyak hewan air tawar yang mati dan lumpuh terbawa arus.

Tindakan untuk melindungi dan membersihkan danau identik dengan yang digunakan untuk membersihkan lautan. Namun, langkah-langkah ini tidak selalu cocok untuk melindungi dan membersihkan sungai (hisap dengan pompa, penggunaan penyerap). Pesatnya penyebaran minyak oleh arus membutuhkan respon cepat, metode sederhana dan kerjasama pemerintah daerah untuk membersihkan bantaran sungai yang terkena pencemaran. Tumpahan minyak musim dingin di garis lintang utara sulit dibersihkan jika minyak bercampur atau membeku di bawah es.

Bercak basah terjadi di sepanjang pantai di daerah terlindung di mana pengaruh angin minimal dan air membawa banyak material sedimen. Daerah seperti itu memiliki permukaan yang agak miring, di mana rumput, tanaman berkayu, yang toleran terhadap air asin, tumbuh; saluran pasang surut tanpa vegetasi. Daerah-daerah ini juga bervariasi dalam ukuran, dari daerah kecil yang terisolasi beberapa hektar hingga beberapa kilometer daerah pesisir dataran rendah. Area basah tanah yang menerima air dari sungai berbeda dalam jumlah garam (dari asin ke segar). Area tanah mentah selalu terendam air, atau kering sebelum munculnya aliran mata air.

Daerah basah non-laut terjadi pada batas antara danau (segar dan asin), di sepanjang sungai; atau merupakan habitat terisolasi yang bergantung pada curah hujan atau air tanah. Vegetasi berkisar dari tanaman air hingga semak dan pohon. Yang terpenting, burung menggunakan daerah lembab di lintang sedang selama bulan-bulan bebas es. Di beberapa daerah lembab, aktivitas reproduksi tinggi, di tempat lain terbatas. Area basah secara aktif digunakan selama periode migrasi dan setelah akhir musim dingin. Tumpahan minyak yang paling berbahaya adalah untuk spesies berikut: bebek, angsa, angsa, grebes, chaps dan coot. Muskrat, berang-berang sungai, berang-berang, nutria, dan beberapa mamalia kecil yang menghuni daerah lembab juga dapat terpengaruh oleh polusi. Reptil dan amfibi dapat terpengaruh oleh tumpahan minyak selama bertelur dan ketika dewasa dan larva berada di perairan dangkal.

Ikan dewasa mati di daerah basah jika tidak bisa masuk ke perairan yang dalam. Telur ikan, larva, fitoplankton, zooplankton, serangga laut, moluska, krustasea dan fauna dan flora lainnya yang ditemukan di perairan dangkal atau dekat permukaan dapat sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak.

Daerah basah layak mendapat perlindungan prioritas karena produktivitasnya yang tinggi, substrat yang tidak stabil, dan vegetasi yang melimpah. Minyak yang tumpah sekali masuk ke area basah, dari mana sulit untuk mengeluarkannya. Aksi pasang surut membawa minyak di sepanjang daerah basah pantai, dan vegetasi air tawar dan air asin menahannya. Tindakan perlindungan dan metode pembersihan biasanya terdiri dari tindakan non-destruktif (pengangkatan cepat, penyerap, pencucian tekanan rendah, penggunaan drainase alami). Pembersihan alami paling disukai bila polusinya tidak terlalu kuat. Es, salju, dan suhu rendah mencegah orang membersihkan area ini.

Tak jarang, pencemaran lingkungan dilakukan secara tidak sengaja, tanpa maksud tertentu. Kerusakan besar pada alam disebabkan, misalnya, dari hilangnya produk minyak bumi selama pengangkutannya. Sampai saat ini, dianggap dapat diterima bahwa hingga 5% dari minyak yang dihasilkan secara alami hilang selama penyimpanan dan transportasinya. Artinya, rata-rata hingga 150 juta ton minyak masuk ke lingkungan per tahun, belum termasuk berbagai kecelakaan dengan kapal tanker atau pipa minyak. Semua ini tidak bisa tidak berdampak negatif pada alam.

Pemandangan hewan yang terkena dampak dan menderita minyak menjadi perhatian besar bagi orang-orang. Kepedulian terhadap hewan merupakan jaminan liputan luas masalah ini oleh media massa (media) yang menentang tumpahan minyak.

Dengan demikian, setiap tindakan terhadap tumpahan minyak merupakan kepedulian terhadap pemulihan hewan. Tekanan publik untuk membantu hewan yang diminyaki telah bergema dengan publik di banyak bagian dunia; organisasi sukarela yang bertanggung jawab atas pemulihan dunia hewan yang terkena polusi. Perbaikan prosedur perawatan dan profesionalisme petugas rehabilitasi hewan selama 15 tahun terakhir telah sangat meningkatkan keberhasilan upaya rehabilitasi.

Rehabilitasi hewan yang terkena polusi adalah bagian kecil dari perhatian populasi hewan, karena jumlah hewan yang terkontaminasi minyak selama tumpahan minyak sangat banyak dan pekerjaan untuk mengumpulkan dan membersihkan minyak sangat besar sehingga hanya sejumlah kecil burung dan mamalia yang benar-benar dapat menerima bantuan nyata. Ketidakpastian tentang nasib hewan yang direhabilitasi semakin mengurangi pentingnya pekerjaan ini. Namun, upaya rehabilitasi dapat menjadi penting bagi spesies yang terkena dampak atau terancam punah. Dampak rehabilitasi yang lebih besar terlihat pada hewan dengan kapasitas reproduksi rendah daripada hewan berumur panjang dengan kapasitas reproduksi tinggi.

Rehabilitasi hewan yang terkena dampak polusi minyak adalah usaha yang mahal dan tidak begitu penting secara biologis, tetapi ini adalah ungkapan kepedulian manusia yang tulus.

Kesimpulan

tumpahan minyak polusi lingkungan

Perkembangan industri pengolahan minyak dan gas bumi serta pengolahan bahan baku hidrokarbon juga berdampak negatif terhadap keadaan lingkungan. Pipa produk menimbulkan bahaya lingkungan tertentu, terutama pada titik-titik perjalanannya melalui badan air.

Di dunia modern, tidak mungkin menemukan wilayah yang cukup padat penduduknya dengan industri dan pertanian yang maju yang tidak akan menghadapi masalah pencemaran lingkungan.

Aktivitas manusia sebelum perkembangan industri yang intensif berdampak negatif pada ekosistem individu. Penebangan hutan dan pembangunan kota-kota di tempat mereka menyebabkan degradasi lahan, mengurangi kesuburan mereka, mengubah padang rumput menjadi gurun, dan menyebabkan konsekuensi lain, tetapi tetap tidak mempengaruhi seluruh biosfer, tidak mengganggu keseimbangan yang ada di dalamnya. Dengan perkembangan industri, transportasi, dengan peningkatan populasi di planet ini, aktivitas manusia telah menjadi kekuatan besar yang mengubah seluruh biosfer Bumi. Pencemaran lingkungan alam oleh limbah industri dan rumah tangga merupakan salah satu faktor utama yang mempengaruhi keadaan sistem ekologi bumi.

Polutan mengubah komposisi air, udara dan tanah, yang merupakan penyebab banyak masalah lingkungan global, seperti perubahan iklim, munculnya hujan asam, penurunan jumlah banyak spesies tumbuhan dan hewan, kurangnya air bersih segar. air dan lain-lain.

Saat ini, hampir semua bidang aktivitas manusia yang terkait dengan penyediaan barang-barang material dan sumber daya energi menyebabkan perubahan lingkungan alam, yang dalam banyak kasus tidak ramah lingkungan.

Bibliografi

1. Bernard N. Ilmu Lingkungan. - M.: Mir, 1993.

2. Brinchuk V.A. Hukum Lingkungan. - M.: Pencerahan, 1996.

3. Vladimirov A.M. dll. Perlindungan lingkungan. Sankt Peterburg: Gidrometeoizdat 1991.

4. Komyagin V.M. Ekologi dan industri. -M., Nauka, 2004.

5. Milanova E. V., Ryabchikov A. M. Penggunaan sumber daya alam konservasi alam. M.: Lebih tinggi. sekolah, 1986. 280 hal.

6. Petrov V.V. Hukum ekologi Rusia. - M.: Pencerahan, 1996.

7. Peters A. Tumpahan minyak dan lingkungan // Ekologi - 2006 - No. 4.

Diselenggarakan di Allbest.ru

Dokumen serupa

Pencemaran lingkungan oleh tumpahan minyak, jenis tanggung jawab atas kerusakan yang ditimbulkan. Tumpahan minyak di Laut Baltik pada tahun 1969. Rehabilitasi hewan yang terkena polusi. Perusahaan industri di wilayah Astrakhan dan lingkungan.

makalah, ditambahkan 22/05/2009

Studi tentang dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan, metode penanganannya. Dampak minyak pada sumber daya air, fauna dan flora. Melakukan tindakan perlindungan dan pekerjaan pembersihan. Adopsi undang-undang yang mengatur ruang lingkup penanggulangan tumpahan minyak.

makalah, ditambahkan 14/12/2013

Klasifikasi dan jenis kerusakan akibat pencemaran lingkungan. Penilaian ekonomi kerusakan akibat polusi udara atmosfer dan badan air oleh faktor fisik, serta polusi tanah dan udara oleh emisi kendaraan menurut metode Balatsky.

presentasi, ditambahkan 02/02/2016

Pencemaran lingkungan. Pencemaran udara, tanah, air. Skala dampak pencemaran alam terhadap lingkungan. Pekerjaan lingkungan pendidikan di antara warga. Produksi ramah lingkungan.

abstrak, ditambahkan 06.10.2006

Penilaian ekonomi kerusakan akibat pencemaran lingkungan. Perhitungan efektivitas tindakan lingkungan. Penilaian kerusakan akibat pencemaran atmosfer, badan air, pencemaran lingkungan akustik daerah berpenduduk. Perlindungan lingkungan dari polusi suara.

abstrak, ditambahkan 19/07/2009

Fitur pencemaran lingkungan di Belarus. Pengaruh situasi ekologis pada kesehatan manusia. Dampak kegiatan manusia terhadap lingkungan. Penyebab pencemaran tanah, air dan atmosfer. Tindakan untuk menjaga kualitas lingkungan.

presentasi, ditambahkan 16/12/2014

Klasifikasi jenis pencemaran lingkungan, pertimbangan penyebab terjadinya dan opsi untuk memecahkan masalah yang muncul. Dampak berbagai jenis pencemaran terhadap manusia, flora dan fauna. Sumber polusi antropogenik.

abstrak, ditambahkan 12/07/2011

Karakteristik umum logam berat, bentuk keberadaannya di lingkungan. Sumber logam berat di lingkungan. Teori dan metode bioindikasi. Benda hayati sebagai indikator pencemaran lingkungan dengan logam berat.

makalah, ditambahkan 27/09/2013

Dampak pencemaran lingkungan terhadap kesehatan masyarakat, aspek lingkungan rekayasa tenaga termal, polutan atmosfer. Karakteristik alam dan iklim daerah penelitian. Keselamatan hidup dan perlindungan lingkungan.

pekerjaan sertifikasi, ditambahkan 24/12/2009

Sumber pencemaran atmosfer, air, tanah dalam transportasi kereta api dan karakteristiknya. Emisi zat beracun oleh lokomotif diesel, dampaknya terhadap hidrosfer. Peran ruang terbuka hijau dalam meningkatkan keadaan lingkungan sekitar rel kereta api.

Dan air menentukan fitur kehadiran mereka di permukaan dan air tanah. Minyak dan produk minyak adalah campuran hidrokarbon dengan kelarutan yang berbeda dalam air: untuk minyak (tergantung pada komposisi kimianya) kelarutannya adalah 10-50 mg/dm 3 ; untuk bensin - 9-505 mg / dm 3; untuk minyak tanah - 2-5 mg / dm 3; untuk bahan bakar diesel - 8-22 mg / dm 3. Kelarutan hidrokarbon meningkat dalam seri:

aromatik > sikloparafin > parafin. Fraksi larut minyak dalam air dari seluruh massanya kecil (5∙10 -3%), tetapi dua keadaan harus diperhitungkan:
komponen minyak yang paling beracun jatuh ke dalam jumlah komponen minyak yang larut;
minyak dapat membentuk emulsi yang stabil dengan air, sehingga hingga 15% dari semua minyak dapat masuk ke kolom air.

Ketika dicampur dengan air, minyak membentuk emulsi dari dua jenis: langsung - "minyak dalam air" dan sebaliknya - "air dalam minyak". Emulsi langsung yang terdiri dari tetesan minyak dengan diameter hingga 0,5 m kurang stabil dan merupakan karakteristik minyak yang mengandung surfaktan.

Ketika fraksi volatil dihilangkan, minyak membentuk emulsi terbalik kental yang dapat tetap berada di permukaan sebagai lapisan tipis minyak yang bergerak sekitar dua kali kecepatan aliran air.

Ketika bersentuhan dengan pantai dan vegetasi pantai, lapisan minyak mengendap di atasnya. Dalam proses penyebaran di atas permukaan air, fraksi ringan minyak sebagian menguap dan larut, sedangkan fraksi berat tenggelam ke dalam kolom air, mengendap di dasar, mencemari sedimen dasar.

Tabel 6.7 menunjukkan klasifikasi pencemaran minyak dari badan air permukaan.

Sangat sulit untuk menetapkan hubungan langsung antara volume kebocoran (tumpahan) dan luas pencemaran permukaan air, dasar waduk, tepiannya, serta persistensi pencemaran. Perkiraan (perkiraan) perkiraan area kontaminasi dapat diperoleh dengan menggunakan data S.M. Drachev (Tabel 6.8).

Tabel 6.7

Tabel 6.8

Konsekuensi pencemaran minyak pada sungai dan waduk. Polusi minyak pada air memperumit semua jenis penggunaan air.

Dampak pencemaran minyak pada reservoir diwujudkan dalam:

penurunan sifat fisik air (kekeruhan, perubahan warna, rasa, bau);
pembubaran zat beracun dalam air;
pembentukan lapisan permukaan minyak dan sedimen di dasar reservoir, yang mengurangi kandungan oksigen di dalam air.

Bau dan rasa khas muncul ketika konsentrasi minyak dan produk minyak dalam air adalah 0,5 mg/dm 3 , dan asam naftenat 0,01 mg/dm 3 . Perubahan signifikan dalam parameter kimia air terjadi ketika kandungan minyak dan produk minyak lebih dari 100-500 mg/dm 3 . Lapisan minyak di permukaan reservoir merusak pertukaran gas air dengan atmosfer, memperlambat laju aerasi dan menghilangkan karbon dioksida yang terbentuk selama oksidasi minyak. Dengan ketebalan lapisan minyak 4,1 mm dan konsentrasi minyak dalam air 17 mg/dm3, jumlah oksigen terlarut berkurang 40% dalam 20-25 hari.

Pencemaran oleh minyak dan produk minyak dari reservoir perikanan menyebabkan kerusakan:

kualitas ikan (penampakan warna, bercak, bau, rasa);
kematian ikan dewasa, juvenil, larva dan telur;
penyimpangan dari perkembangan normal benih ikan, larva dan telur;
pengurangan cadangan makanan (benthos, plankton), habitat, pemijahan dan pemberian makan ikan;
pelanggaran migrasi ikan, juvenil, larva dan telur.

Ketika mengkarakterisasi dan mengevaluasi polusi minyak, tempat penting ditempati oleh metode untuk menentukan hidrokarbon minyak dan produk minyak di perairan, yang sangat beragam dan kontradiktif. Saat ini, tidak ada metode standar tunggal untuk menentukan kandungan produk minyak bumi di lingkungan alami, hal ini disebabkan oleh kompleksitas komposisi hidrokarbon minyak dan heterogenitas sistem terdispersi yang terbentuk selama polusi minyak.

Paling sering, ketika menentukan kandungan produk minyak dalam air, dua metode digunakan:

fluorimetric (perangkat "Fluorat - 02"): perangkat "Fluorat - 02" mengukur konsentrasi massa produk minyak yang dilarutkan dalam heksana (menurut MUK 4.1.057-4.1.081-96). Kisaran konsentrasi yang diukur adalah 0,005-50 mg/dm 3 . Metode ini tidak berlaku untuk penentuan komponen individu dalam sampel air yang merupakan bagian dari produk minyak bumi, parafin dan fraksi titik didih rendah dari produk minyak bumi;
fotometrik (perangkat AN-1 dan IKF-2A): penganalisis dua sinar (perangkat AN-1) mengukur kandungan produk minyak dalam sampel air dan sedimen dasar sesuai dengan PND F 14.1:2.5-95 dengan mengekstraknya dengan karbon tetraklorida;

Konsentrator produk minyak (perangkat IKF-2a) mengukur kandungan produk minyak dalam sampel air dan sedimen dasar sesuai dengan PND F 14.1:2.5-95 dengan mengekstraknya dengan karbon tetraklorida. Konsentrasi minimum produk minyak yang ditentukan adalah dari 0,03 mg/dm 3 .

Minyak dan produk minyak larut dengan baik dalam pelarut organik polaritas rendah. Hampir semua komponen minyak bumi larut sempurna dalam karbon tetraklorida. Pelarut organik non-polar (heksana) melarutkan seluruh bagian hidrokarbon minyak, tetapi tidak melarutkan asphaltenes dan resin dengan berat molekul tinggi yang termasuk dalam komposisinya. Oleh karena itu, penganalisis dua sinar dan konsentrator produk minyak bumi memungkinkan untuk menentukan kandungan total hidrokarbon ringan dan berat.

pengantar

Minyak sebagai sumber pencemaran lingkungan

1 Konsep dan sifat minyak

2 Sumber pencemaran minyak lingkungan

Dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan

1 Dampak minyak pada sumber daya air

2 Pengaruh polusi minyak pada fauna

3 Pengaruh polusi minyak pada flora

Langkah-langkah untuk memerangi polusi minyak terhadap lingkungan

1 Langkah-langkah untuk memerangi polusi minyak di tingkat legislatif

2 Tindakan perlindungan dan pembersihan

Kesimpulan

pengantar

Di antara polusi kimia yang paling berbahaya, seperti yang ditunjukkan dalam Konvensi Internasional untuk Pencegahan Pencemaran Laut oleh Pembuangan Limbah, yang diadopsi pada akhir tahun 1972, adalah minyak dan produk minyak.

Di dunia modern, konsumsi minyak dalam segala bentuknya setiap tahun menelan biaya yang sangat besar - 740 miliar dolar. Dan biaya produksi minyak hanya 80 miliar dolar. Oleh karena itu, keinginan monopoli minyak untuk mendapatkan lebih banyak simpanan emas hitam.

Sehubungan dengan pertumbuhan produksi, transportasi, pengolahan dan konsumsi minyak dan produk minyak, skala pencemaran lingkungan semakin meluas.

Polusi minyak dan polusi air meningkat. "Lautan sedang sekarat, sakit karena manusia," kata-kata Thor Heyerdahl ini terkenal. Kembali pada tahun 1969, saat berlayar melintasi Samudra Atlantik dengan kapal papirus "Ra", ia mencatat bahwa permukaan laut bebas dari butiran minyak dan tar hanya selama beberapa hari selama periode perjalanan selama dua bulan. Saat ini, situasinya belum membaik.

Menurut Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional AS, pada pertengahan 1970-an, sekitar 6 juta ton minyak masuk ke lingkungan laut saja. Pada akhir 1970-an, emisi minyak ke laut dan samudera meningkat menjadi 10 juta ton per tahun. Kerugian terbesar disebabkan oleh tumpahan minyak sebagai akibat dari kecelakaan kapal tanker dan kecelakaan di anjungan pengeboran lepas pantai.

Relevansi penelitian. Minyak dan produk minyak memiliki efek berbahaya pada banyak organisme hidup dan mempengaruhi semua mata rantai biologis. Lapisan minyak di permukaan laut dan samudera dapat mengganggu pertukaran energi, panas, kelembaban dan gas antara laut dan atmosfer. Pada akhirnya, keberadaan lapisan minyak di permukaan laut dapat mempengaruhi tidak hanya kondisi fisikokimia dan hidrobiologis di lautan, tetapi juga iklim bumi dan keseimbangan oksigen di atmosfer.

Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mempelajari dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan dan menentukan metode untuk memeranginya.

Untuk mencapai tujuan ini, tujuan dari pekerjaan kursus meliputi pertimbangan dan analisis isu-isu berikut:

sumber pencemaran lingkungan oleh minyak;

dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan;

metode penanggulangan pencemaran minyak.

Subyek penelitian adalah dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan.

Objek penelitian adalah pencemaran minyak dan kerusakan yang ditimbulkannya terhadap lingkungan.

lingkungan polusi minyak

1. Minyak sebagai sumber pencemaran lingkungan

1 Konsep dan sifat minyak

Minyak adalah produk alami. Pertanyaan tentang asal usul minyak telah dibahas dalam literatur ilmiah untuk waktu yang lama, tetapi masih tetap terbuka. Selama lebih dari dua abad, ratusan opsi untuk pembentukan minyak dan gas di Bumi telah diusulkan.

Sejarah sains mengetahui banyak kasus ketika perdebatan sengit berkobar di sekitar beberapa masalah. Perselisihan semacam itu juga tentang asal usul minyak. Mereka mulai sejak lama dan belum berhenti sampai sekarang.

M.V. Lomonosov percaya bahwa minyak muncul dari batu bara, dan batu bara, pada gilirannya, dari residu organik. Teori organik tentang asal usul minyak didukung oleh sebagian besar ilmuwan, misalnya Gubkin Ivan Mikhailovich.

Di balik hipotesis ini adalah fakta bahwa porfirin adalah "fragmen" dari molekul hemoglobin dan klorofil. Diketahui juga bahwa minyak memiliki sifat optik khusus yang hanya merupakan karakteristik zat organik.

Hipotesis anorganik tentang asal usul minyak dirumuskan oleh D.I. Mendeleev. Dia percaya bahwa di kedalaman Bumi, karbida logam berinteraksi dengan air dan hidrokarbon terbentuk:

2 FeC + 3 H 2O = Fe 2HAI 3+ H 3C-CH 3

Teori ini tidak tahan kritik keras, tetapi memiliki banyak pendukung.

Untuk menyatukan penafsiran konsep "minyak", Dana Kompensasi Polusi Minyak Internasional (didirikan pada tahun 1971) telah menyusun dan menerbitkan Pedoman Non-Teknis tentang definisi sifat dan konsep minyak persisten, yang berguna untuk memandu dalam kasus yang kompleks.

Dalam pengaturan geologi yang nyata, pembentukan minyak membutuhkan kombinasi optimal dari beberapa faktor: suhu, tekanan, komposisi zat mantel dan bagian volatil dari aliran degassing bumi. Cairan - pembawa minyak hanya dapat berupa air dan gas yang berada dalam kondisi termodinamika yang lebih ketat daripada lapisan sedimen.

Proses pembentukan minyak gas-hidrotermal menyiratkan hubungan yang erat antara minyak dan pembentukan bijih. Lebih dari 60 elemen jejak telah ditemukan dalam minyak alami.

Endapan minyak terletak di perut bumi pada kedalaman yang berbeda (biasanya sekitar 3 km), di mana ia mengisi ruang di antara bebatuan.

Jika minyak berada di bawah tekanan gas, maka ia naik melalui sumur ke permukaan bumi.

Ladang minyak utama:

(30 dari 45 simpanan terbesar) berlokasi di Asia: Timur Dekat dan Timur Tengah (pertumbuhan modal Kuwait selama boom minyak adalah $150 sepanjang waktu);

deposit raksasa berada di Amerika Latin;

deposito berlokasi di Afrika;

Di Amerika Utara;

Di Siberia Barat;

Di Asia Tenggara.

Gambar 1. Komposisi minyak

Minyak mentah dipisahkan di kilang menjadi fraksi:

bensin, dengan titik didih hingga 200 0C, termasuk hidrokarbon dengan 5-12 atom karbon;

sulingan antara - minyak tanah, bahan bakar diesel dan bahan bakar turbin gas dengan titik didih 169 hingga 375 0C, dan mengandung hidrokarbon dengan 9-22 atom karbon (komponen beracun yang larut termasuk naftalena);

minyak gas, bahan bakar minyak, tar dan minyak pelumas dengan titik didih > 375 0C, mengandung senyawa dengan 29-36 atom karbon;

sisanya adalah senyawa minyak dengan titik didih yang lebih tinggi, mengingatkan pada aspal.

2 Sumber pencemaran minyak lingkungan

Menurut klasifikasi Kelompok Pakar pada berbagai aspek pencemaran minyak dan produk minyak, sumber utamanya meliputi:

biosintesis modern oleh organisme;

minyak (minyak mentah dan komponennya), serta masuk:

a) selama transportasi, termasuk operasi transportasi normal, operasi di dermaga, kecelakaan di kapal tanker, dll.;

b) ketika dilakukan dari tanah - limbah rumah tangga, kota dan industri;

Aliran migrasi minyak di dasar laut karena rembesannya di sepanjang patahan dan retakan dari struktur bantalan minyak dan gas dan akumulasi hidrat gas telah ditemukan di banyak wilayah laut. Proses ini terjadi di daerah yang luasnya tidak lebih dari 10-15% dari total luas Samudra Dunia, di daerah marginal dan laut pedalaman, di mana cekungan minyak dan gas umum ditemukan.

Dengan demikian, aliran minyak ke laut dari penampang linier rembesan dengan panjang sekitar 1,5 km di Selat Santa Barbara (California) diperkirakan mencapai 10-15 ton per hari. Aliran besar seperti itu disebabkan oleh kedalaman dangkal formasi bantalan minyak, situasi tektonik atau tologis yang menguntungkan.

Menurut data ringkasan terbaru, aliran minyak global ke lingkungan laut karena rembesan dari dasar laut diperkirakan 0,2 hingga 2 juta ton per tahun, yang rata-rata sekitar 50% dari total aliran minyak ke Samudra Dunia.

Jika kita mempertimbangkan pengangkutan minyak di laut oleh kapal tanker dan pipa, maka kontribusi total mereka terhadap pencemaran lingkungan laut rata-rata sekitar 20%.

Ini hampir 5 kali lebih kecil dari kontribusi dari semua sumber lain.

Kontribusi dari kebocoran darurat selama pengeboran dan pengoperasian sumur minimal (kurang dari 0,2%). Kerugian jika terjadi kecelakaan dalam proses pekerjaan di terminal darat dan selama pemompaan minyak melalui pipa bawah air masing-masing adalah 5 dan 10%. Kerugian minyak utama terkait dengan tumpahan yang tidak disengaja selama transportasi kapal tanker (sekitar 85% dari total volume selama ekstraksi dan transportasi minyak di laut). Namun, jumlah minyak yang berasal dari sumber ini telah menurun secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir.

Karena transportasi atmosfer, sekitar 5% dari jumlah total polusi memasuki perairan laut. Atmosfer mengandung jumlah polutan yang relatif kecil dibandingkan dengan kandungan totalnya di tanah, sedimen dasar, dan air. Namun, pergerakan udara yang cepat membuatnya menjadi saluran penting untuk mengantarkan kontaminan ke permukaan laut. Setiap material tertiup angin yang stabil secara kimiawi bergerak di dalam atmosfer melalui pergerakan massa udara dan pola cuaca.

Selama eksplorasi dan produksi bahan baku hidrokarbon, jenis polusi utama adalah pelepasan lumpur pengeboran dan semen yang tidak disengaja, bahan baku hidrokarbon itu sendiri, pembuangan air formasi yang tidak sah, lumpur, dan kebocoran kecil yang tidak disengaja. Resuspensi sedimen dasar dan kekeruhan air selama pengeboran sumur (di bawah arahan) juga merupakan pencemaran lingkungan, tetapi bersifat jangka pendek.

Keadaan darurat adalah yang paling berbahaya, meskipun kasus seperti itu jarang terjadi. Sumber potensial dalam situasi ini adalah sistem untuk persiapan dan sirkulasi cairan pengeboran dan bahan kimia cair; unit penyimpanan untuk curah dan bahan bakar dan pelumas. Jika terjadi kecelakaan dengan pembentukan air mancur dan griffin, polusi area perairan yang luas dengan minyak tidak dapat dihindari. Kontaminasi dapat terjadi selama pengujian keketatan selubung produksi, saat menguji peralatan kepala sumur, selama pembongkaran peralatan, dll. Di area dengan kondisi es, ada risiko penghancuran platform oleh lapangan es.

Berlawanan dengan kepercayaan populer, tumpahan yang tidak disengaja bukanlah sumber utama polusi minyak di lautan. Menurut perkiraan baru-baru ini, kontribusi mereka adalah dari 9 hingga 13% dari total aliran minyak global ke lingkungan laut. Khususnya, peristiwa luar biasa akibat perang Iran-Irak tahun 1983-1988. mengarah pada fakta bahwa sekitar 1 juta ton minyak dialirkan ke perairan Teluk Persia, dan sekitar 70 juta ton produk minyak memasuki atmosfer. Selama kecelakaan kapal tanker Prestige, 63.000 ton minyak jatuh ke perairan Atlantik Timur. Aliran ini melebihi nilai total rata-rata dari semua sumber minyak. Orang juga dapat mengingat tumpahan tidak sengaja sekitar 100 ribu ton minyak di wilayah Republik Komi di Rusia pada tahun 1984, yang mencemari cekungan Pechora dan Teluk Pechora. Oleh karena itu statistik tumpahan minyak bersifat spasmodik dari tahun ke tahun. Namun, tren penurunan umum dalam jumlah tumpahan minyak yang terkait dengan tumpahan yang tidak disengaja dari kapal tanker terus berlanjut, dan dengan latar belakang peningkatan volume minyak yang diangkut melalui laut. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa insiden bencana dengan tumpahan lebih dari 30 ribu ton minyak jarang terjadi. Itu semua tergantung pada situasi spesifik di mana tumpahan terjadi, serta pada sifat-sifat produk minyak yang tumpah itu sendiri.

Sebagai sumber polutan jangka panjang, kita dapat mempertimbangkan pembangkit listrik dari platform pengeboran yang membakar bahan bakar dan gas terkait.

Pada skala nasional, perusahaan kompleks minyak dan gas menyumbang seperlima dari semua emisi polutan industri, dan salah satu sumber utama polusi udara di dalam kompleks ini adalah pembakaran APG.

Produksi minyak dan gas dikaitkan dengan pembentukan sejumlah besar limbah, yang secara teknis dapat dibuang dengan tiga cara utama: dengan penyimpanan dalam struktur tanah khusus (lubang lumpur), penguburan dengan injeksi ke cakrawala bawah tanah, dan pemindahan ke tempat pembuangan sampah khusus. di luar wilayah yang telah ditentukan. Jika kita memperhitungkan data tidak resmi bahwa fasilitas penyimpanan khusus penuh, dan pembuangan limbah ke tempat pembuangan sampah terpencil mahal dan tidak aman bagi lingkungan, maka kita harus mengakui adanya praktik pembuangan cairan pengeboran dan limbah lainnya “ke laut” atau pemompaan ke bawah tanah. , yang tidak sesuai dengan persyaratan ketat undang-undang lingkungan yang melarang pembuangan limbah produksi ke permukaan dan badan air bawah tanah, ke daerah tangkapan air, ke lapisan tanah bawah dan ke tanah.

Bahaya khusus adalah pecahnya jaringan pipa yang bersifat darurat, serta yang terjadi karena penyadapan ilegal.

2. Dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan

1 Dampak minyak pada sumber daya air

Kasus pencemaran lingkungan yang paling sering terjadi oleh minyak adalah masuknya minyak ke dalam permukaan air (laut).

Minyak mentah dan produk olahan mulai berubah komposisinya tergantung pada suhu udara, air dan cahaya. Komponen dengan berat molekul rendah mudah menguap. Jumlah penguapan berkisar dari 10% untuk tumpahan minyak jenis berat dan produk minyak (bahan bakar minyak) hingga 75% - untuk tumpahan minyak jenis ringan dan produk minyak (bahan bakar minyak, bensin). Beberapa komponen dengan berat molekul rendah dapat larut dalam air. Kurang dari 5% minyak mentah dan produk minyak bumi larut dalam air. Proses "atmosfer" ini menyebabkan sisa minyak menjadi lebih padat dan tidak mampu mengapung di permukaan air.

Mikroba yang terpapar minyak berkembang biak di organisme laut dan merespons dengan cepat pelepasan minyak dalam jumlah besar. Antara 40% dan 80% minyak mentah yang tumpah terkena mikroba.

Minyak yang terperangkap di sedimen dan di darat dapat menjadi sumber pencemaran air pantai.

Minyak yang tumpah langsung ke tanah menguap, teroksidasi dan diserang oleh mikroba. Pada tanah berpori dan muka air tanah rendah, minyak yang tumpah ke tanah dapat mencemari air tanah.

2 Pengaruh polusi minyak pada fauna

Tumpahan minyak di habitat dapat memiliki dampak jangka pendek dan jangka panjang pada burung. Asap minyak, kekurangan makanan, dan kegiatan pembersihan dapat mengurangi penggunaan area yang terkena dampak. Daerah basah yang sangat berminyak, dataran rendah berlumpur pasang surut dapat mengubah biocenosis selama bertahun-tahun.

Tidak banyak dokumen yang berbicara tentang dampak tumpahan minyak terhadap non-mamalia. Sejumlah besar muskrat tewas dalam tumpahan bahan bakar minyak dari bunker di Sungai St Lawrence. Tikus berkantung besar telah mati di California setelah diracuni oleh minyak. Berang-berang dan muskrat mati karena tumpahan minyak tanah di Sungai Virginia. Selama percobaan yang dilakukan di laboratorium, tikus mati setelah berenang melalui air yang terkontaminasi minyak. Efek berbahaya dari sebagian besar tumpahan minyak termasuk memotong makanan atau mengubah spesies tertentu. Pengaruh ini dapat memiliki durasi yang berbeda, terutama selama musim kawin, ketika pergerakan betina dan remaja terbatas.

Berang-berang laut dan anjing laut sangat rentan terhadap tumpahan minyak karena kepadatan sarang, paparan permanen terhadap air, dan efek pada isolasi bulu. Upaya untuk meniru dampak tumpahan minyak pada populasi anjing laut di Alaska telah menunjukkan bahwa persentase yang relatif kecil (hanya 4%) dari total populasi akan mati dalam "keadaan luar biasa" yang disebabkan oleh tumpahan minyak. Kematian alami tahunan (16% perempuan, 29% laki-laki) ditambah kematian jala laut (2% perempuan, 3% laki-laki) jauh lebih besar daripada kerugian tumpahan minyak yang direncanakan. Diperlukan waktu 25 tahun untuk pulih dari "keadaan luar biasa".

Kerentanan reptil dan amfibi terhadap polusi minyak juga tidak diketahui. Penyu memakan barang-barang plastik dan gumpalan minyak. Penyerapan minyak oleh penyu hijau Atlantik telah dilaporkan. Minyak mungkin telah membunuh penyu di lepas pantai Florida dan di Teluk Meksiko setelah tumpahan minyak. Embrio penyu mati atau berkembang secara tidak normal setelah telurnya terkena pasir berlapis minyak.

Larva katak telah terkena bahan bakar minyak No. 6, yang dapat diperkirakan terjadi di perairan dangkal - akibat tumpahan minyak; kematian lebih tinggi pada larva pada tahap akhir perkembangan. Larva dari semua kelompok dan usia yang disajikan menunjukkan perilaku abnormal.

Larva katak hutan, tikus berkantung (salamander) dan 2 spesies ikan diberi beberapa paparan bahan bakar minyak dan minyak mentah dalam kondisi statis dan bergerak. Sensitivitas larva pada amfibi terhadap minyak sama seperti pada 2 spesies ikan.

Ikan terpapar tumpahan minyak di air dengan menelan makanan dan air yang terkontaminasi, dan melalui kontak dengan minyak selama pergerakan telur. Kematian ikan, kecuali ikan muda, biasanya terjadi selama tumpahan minyak yang serius. Akibatnya, sejumlah besar ikan dewasa di reservoir besar tidak akan mati karena minyak. Namun, minyak mentah dan produk minyak dicirikan oleh berbagai efek toksik pada spesies ikan yang berbeda. Konsentrasi 0,5 ppm atau kurang minyak dalam air dapat membunuh ikan trout. Minyak memiliki efek yang hampir mematikan pada jantung, mengubah pernapasan, memperbesar hati, memperlambat pertumbuhan, menghancurkan sirip, menyebabkan berbagai perubahan biologis dan seluler, memengaruhi perilaku.

Larva dan juvenil ikan paling sensitif terhadap pengaruh minyak, tumpahan yang dapat membunuh telur dan larva ikan yang ada di permukaan air, dan juvenil di perairan dangkal.

3 Pengaruh polusi minyak pada flora

Pengaruh minyak pada tumbuhan laut seperti pohon bakau, lamun, rumput rawa asin, ganggang telah dipelajari di laboratorium dan ekosistem eksperimental. Uji coba dan studi lapangan dilakukan. Minyak menyebabkan kematian, mengurangi pertumbuhan, mengurangi reproduksi tanaman besar. Tergantung pada jenis dan jumlah minyak dan jenis alga, jumlah mikroba meningkat atau menurun. Perubahan biomassa, aktivitas fotosintesis, dan struktur koloni dicatat.

Pengaruh minyak pada fitoplankton air tawar (perifiton) telah dipelajari di laboratorium, dan uji coba lapangan juga telah dilakukan. Minyak memiliki efek yang sama seperti rumput laut.

Lingkungan laut terpencil dicirikan oleh kedalaman air, jarak dari pantai, dan sejumlah organisme yang terpengaruh oleh tumpahan minyak. Minyak menyebar di atas air, larut di kolom air di bawah pengaruh angin dan ombak.

Lingkungan zona pesisir terbentang dari perairan dalam di zona terpencil hingga ke tingkat perairan rendah, oleh karena itu, lebih kompleks dan produktif secara biologis daripada lingkungan zona terpencil. Wilayah pesisir meliputi: tanah genting, pulau-pulau terpencil, pulau penghalang (pesisir), pelabuhan, laguna, dan muara. Pergerakan air tergantung pada pasang surut, arus bawah yang kompleks, arah angin.

3. Langkah-langkah untuk memerangi pencemaran minyak terhadap lingkungan

1 Langkah-langkah untuk memerangi polusi minyak di tingkat legislatif

Seperti yang Anda ketahui, prasyarat terpenting untuk pengembangan berkelanjutan dari kegiatan yang terkait dengan produksi minyak dan penghapusan konsekuensi negatifnya adalah regulasi hukum yang efektif.

Untuk pertama kalinya, isu pencegahan pencemaran dari kapal dibahas di tingkat internasional pada tahun 1926, ketika diadakan konferensi di Washington yang dihadiri oleh perwakilan dari 13 negara bagian. Pada konferensi tersebut, Amerika Serikat mengusulkan larangan total pembuangan minyak dari kapal (termasuk kapal perang). Diputuskan untuk menetapkan sistem zona pantai di mana pembuangan campuran minyak melebihi 0,05% akan dilarang. Penentuan lebar zona tersebut diserahkan kepada kebijaksanaan negara bagian (tetapi tidak lebih dari 50 mil). Namun, draft konvensi tidak pernah diadopsi. Di usia 30-an. Liga Bangsa-Bangsa, atas saran Inggris Raya, juga membahas masalah ini, dan bahkan rancangan konvensi disiapkan, sebagian besar bertepatan dengan rancangan yang dikembangkan di Washington; pada tahun 1936, Dewan Liga Bangsa-Bangsa memutuskan untuk mengadakan konferensi internasional untuk mempertimbangkan proyek ini, tetapi perkembangan lebih lanjut di dunia membuat konferensi itu tidak mungkin diadakan. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, pada tahun 1954, atas prakarsa Inggris Raya, sebuah konferensi internasional diadakan di London, yang mengadopsi Konvensi Internasional untuk Pencegahan Pencemaran Minyak Laut. Konvensi 1954 mencoba memecahkan masalah dengan dua cara: dengan menetapkan "zona eksklusi" di mana pembuangan minyak dan minyak menyapu dalam proporsi tertentu dilarang, dan dengan melengkapi fasilitas penerimaan di setiap pelabuhan utama yang mampu menerima residu minyak yang tersisa di kapal. kapal dari kapal.

Kecelakaan Torrey Canyon telah mengangkat sejumlah masalah hukum. Kecelakaan kapal tanker terjadi pada tahun 1967 di laut lepas lepas pantai Inggris Raya. Untuk mencegah polusi, atas keputusan pemerintah Inggris, kapal tanker itu dibom dan dihancurkan. Pada tahun yang sama, Inggris meminta IMO untuk mengatasi masalah kompleks yang muncul dari kecelakaan itu, termasuk pertanyaan tentang kemungkinan mengambil tindakan pencegahan yang tepat oleh negara yang pantainya terancam oleh polusi dari tumpahan minyak dari kapal di laut lepas. Oleh karena itu, masalah-masalah berikut harus segera diatasi:

(a) Sejauh mana suatu Negara dapat secara langsung terancam oleh suatu kecelakaan yang terjadi di luar laut teritorialnya mengambil tindakan untuk melindungi pantai, pelabuhan laut teritorial atau tempat-tempat rekreasi, meskipun tindakan tersebut dapat mempengaruhi kepentingan pemilik kapal, perusahaan penyelamat dan perusahaan asuransi, dan bahkan bendera negara

b) apakah harus ada tanggung jawab mutlak atas kerusakan akibat pencemaran minyak, apa yang harus menjadi batasnya; Siapa yang harus bertanggung jawab atas kerusakan pencemaran: pemilik kapal, operator kapal atau pemilik muatan?

Isu pertama diselesaikan dengan diadopsinya International Convention Relating to Intervention on the High Seas in Cases of Oil Pollution Accidents, 1969. Isu kedua diselesaikan oleh International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969 (berlaku pada 19 Juni 1975) ., dan saat ini sekitar 60 negara bagian adalah pesertanya). Pada tahun 1992, sebuah Protokol yang mengamandemen Konvensi ini diadopsi, yang mulai berlaku pada tanggal 30 Mei 1996 (sekitar 70 negara adalah pihak di dalamnya). Federasi Rusia telah menjadi pihak dalam Protokol 1992 sejak 20 Maret 2001, dan bab XVIII MLC “Kewajiban atas kerusakan akibat pencemaran minyak dari kapal” didasarkan pada ketentuan Protokol ini (saat ini, Konvensi 1969, sebagai diubah dengan Protokol 1992, telah diadopsi disebut Konvensi 1992).

Bencana Exxon Valdez di Alaska mendorong Organisasi Maritim Internasional untuk memastikan pengembangan dan kesimpulan dari Konvensi Internasional 1990 tentang Kesiapsiagaan, Pengendalian dan Kerjasama Polusi Minyak (OPPR). Pasal 7 Konvensi mengundang Para Pihak yang telah mengeluarkan sinyal marabahaya untuk mengambil langkah-langkah yang memungkinkan untuk mencegah pencemaran minyak yang tidak disengaja. Insiden maritim yang serius menjadi perhatian IMO; Para Pihak berkewajiban untuk memberi tahu Organisasi tentang setiap tindakan yang diambil atau dimaksudkan untuk melindungi lingkungan laut dari pencemaran (Bagian 3, Pasal 5 Konvensi).

Pasal 194 Konvensi tersebut mengatur tindakan-tindakan khusus untuk mencegah, mengurangi dan mengendalikan pencemaran lingkungan laut dari sumber manapun. Untuk tujuan ini, Para Pihak harus menggunakan cara-cara praktis terbaik yang mereka miliki.

Persyaratan rinci seperti itu tidak mungkin ditemukan dalam perjanjian regional. Konvensi 1990 dan Protokol 2000 menerapkan aturan umum ini untuk insiden pencemaran yang disebabkan oleh kapal, instalasi pesisir dan fasilitas penanganan pelabuhan ketika lingkungan laut atau kepentingan negara pantai terancam. Aturan dasarnya adalah bahwa Para Pihak berkewajiban untuk mengambil tindakan yang memadai dalam situasi darurat di laut untuk mencegah atau mengurangi pencemaran lingkungan laut. Dalam hal ini, standar internasional harus disediakan yang dapat digunakan dengan cepat dan efektif jika terjadi kemungkinan insiden darurat, termasuk tindakan jika terjadi keadaan yang tidak terduga. Informasi mengenai tindakan yang diambil terhadap pencemaran lingkungan laut harus segera diberitahukan kepada negara-negara lain. Negara-negara pihak pada perjanjian juga diharuskan untuk memastikan bahwa terminal minyak lepas pantai dalam yurisdiksi nasional negara-negara ini dan fasilitas pelabuhan yang melayani mereka sesuai dengan standar yang disetujui oleh otoritas nasional yang kompeten.

Karena kesulitan yang dialami dalam menafsirkan konsep "kerusakan akibat polusi", "tindakan pencegahan", dan terutama dalam pemulihan kerusakan ekonomi, Komite Maritim Internasional pada Konferensi ke-35 (Sydney) pada tahun 1994 menyetujui Manual CMI tentang Kerusakan Polusi Minyak. Dana Kompensasi Polusi Minyak Internasional pada tahun 1995 juga menyetujui kriteria untuk diterimanya klaim kompensasi polusi.

Isu “wilayah laut yang sangat rentan” kini telah mendapat urgensi yang cukup besar. Sesuai dengan "Pedoman Revisi untuk Identifikasi dan Penetapan Wilayah Laut yang Sangat Sensitif" (Pedoman PSSA) yang diadopsi oleh Majelis IMO pada bulan Desember 2005 (Resolusi A.982(24)), wilayah laut yang sangat sensitif (PSSA) adalah sebuah kawasan yang memerlukan perlindungan khusus melalui tindakan IMO karena kepentingannya untuk karakteristik lingkungan, sosial-ekonomi atau ilmiah yang diakui, jika, karena karakteristik tersebut, mungkin rentan terhadap kerusakan yang disebabkan oleh "kegiatan pelayaran internasional".

Tipe B memerlukan data dasar yang dikumpulkan oleh lembaga pemerintah yang bertanggung jawab atas sumber daya yang terkena dampak. Momen dasar:

Menetapkan (menentukan) hubungan antara kerusakan dan tumpahan minyak. Item ini membutuhkan dokumen tentang pergerakan minyak dari lokasi tumpahan ke sumber daya yang terkena dampak.

Menentukan tingkat kerusakan. Data tentang besarnya bahaya secara geografis dan tingkat kontaminasi akan diperlukan.

Definisi keadaan "sebelum tumpah". Ini membutuhkan data tentang kondisi normal sebelumnya dari area yang terkena tumpahan.

Penentuan jumlah waktu yang dibutuhkan untuk mengembalikan keadaan sebelumnya “sebelum tumpah”. Ini akan membutuhkan data historis tentang kondisi alam dan dampak minyak terhadap lingkungan.

Istilah "bahaya" mendefinisikan perubahan dalam biologi dunia sekitarnya. Aturan Tipe B membedakan 6 kategori bahaya (kematian, penyakit, kelainan perilaku, terjadinya kanker, disfungsi fisiologis, perubahan fisik), serta berbagai kelainan biologis yang diizinkan (diperhitungkan) yang dapat digunakan untuk mengonfirmasi bahaya.

Penyimpangan yang tidak dapat diterima (tidak diperhitungkan) dapat digunakan jika memenuhi 4 kriteria yang digunakan untuk mengidentifikasi penyimpangan yang dapat diterima. Tingkat bahaya didasarkan pada data yang menentukan perbedaan antara periode "sebelum bahaya" dan "setelah bahaya" atau antara area yang terkena dampak dan area kontrol.

2 Tindakan perlindungan dan pembersihan

Garis pantai yang tidak berpori (batuan) atau porositas rendah (tanah berpasir padat, pasir berbutir halus), yang dikenai aksi gelombang intens, biasanya bukan merupakan objek kegiatan perawatan, karena alam itu sendiri dengan cepat membersihkan mereka. Pasir berbutir kasar dan pantai berkerikil sering dibersihkan dengan peralatan bergerak yang berat. Membersihkan pantai berbatu itu sulit dan membutuhkan pekerjaan intensif. Dataran lumpur pasang surut, pohon bakau dan rawa sangat sulit dibersihkan karena rapuhnya substrat, vegetasi dan kurangnya metode pembersihan yang efektif. Di area seperti itu, metode biasanya diterapkan yang meminimalkan kerusakan substrat dan meningkatkan pembersihan alami. Akses terbatas ke pantai seringkali sangat menghambat operasi pembersihan.

Danau dan waduk tertutup bervariasi dalam persentase garam dari segar (kurang dari 0,5 ppm) hingga sangat asin (40 ppm). Danau sangat bervariasi dalam ukuran, konfigurasi, dan karakteristik air, sehingga efek tumpahan minyak dan konsekuensi biologis sulit diprediksi. Sedikit yang diketahui tentang dampak dan konsekuensi tumpahan minyak pada ekosistem air tawar. Baru-baru ini menerbitkan ulasan tentang masalah ini. Di bawah ini adalah beberapa pengamatan penting tentang danau:

karakteristik kimia dan fisik minyak harus serupa dengan yang ditemukan di lautan;

tingkat perubahan dan kepentingan relatif dari setiap mekanisme perubahan mungkin berbeda;

pengaruh angin dan arus berkurang dengan berkurangnya ukuran danau. Ukuran danau yang kecil (dibandingkan dengan lautan) membuat minyak yang tumpah lebih mungkin mencapai pantai ketika cuaca relatif stabil.

Sungai merupakan aliran air tawar yang berbeda panjang, lebar, kedalaman dan karakteristik perairannya. Pengamatan sungai umum:

karena pergerakan air yang konstan di sungai, bahkan sejumlah kecil minyak yang tumpah dapat mempengaruhi massa air yang besar;

masalah tumpahan minyak ketika bersentuhan dengan tepi sungai;

sungai dapat dengan cepat membawa minyak saat air tinggi, yang kekuatannya setara dengan pasang surut air laut.

Perairan dangkal dan arus yang kuat di beberapa sungai dapat membantu menyusupkan minyak ke kolom air.

Salah satu metode paling modern dalam memerangi polusi minyak adalah pemantauan tumpahan minyak.

Setiap tahun, tumpahan minyak dan produk minyak selama produksi dan transportasi di zona rak menyebabkan kerusakan besar, diperkirakan mencapai jutaan dolar dan menyebabkan kerusakan besar pada ekosistem. Hal ini disebabkan oleh peningkatan volume produksi minyak dan transportasi di perairan laut, commissioning terminal minyak baru dan rig pengeboran, dan kecelakaan pipa.

Data penginderaan jauh bumi telah membuka peluang baru untuk pemantauan operasional tumpahan minyak di darat dan di wilayah laut. Gambar yang diperoleh dengan menggunakan sensor yang dipasang pada platform ruang angkasa mencakup area dengan lebar hingga 500 kilometer dan memiliki resolusi yang cukup untuk melokalisasi tumpahan.

Data radar adalah alat yang paling cocok untuk memecahkan masalah pemantauan polusi minyak di laut karena survei segala cuaca dan kemandirian dari tingkat penerangan. Sebuah slick minyak tumpah di permukaan air diketahui membentuk film dan, karena karakteristik fisik yang melekat, muncul sebagai bintik-bintik gelap pada permukaan cerah sekitarnya pada gambar radar.

Dalam angin ringan, biasanya antara 0 dan 2-3 m/s, permukaan air tampak gelap pada gambar radar. Dalam hal ini, film minyak gelap bergabung dengan latar belakang gelap lautan, dan penentuan polusi tidak mungkin dilakukan.

Kecepatan angin antara 3 dan 9-11 m/s sangat ideal untuk mendeteksi kontaminasi minyak, slick muncul sebagai bintik-bintik gelap pada permukaan air yang terang. Pada kekuatan angin yang lebih tinggi, deteksi kontaminan kembali menjadi sulit - mereka menghilang dari gambar karena bercampur dengan lapisan atas air.

Biasanya, analisis citra radar untuk mendeteksi kontaminasi dimulai dengan deteksi area "mencurigakan" di atasnya. Kemudian - klasifikasi polusi minyak, kotoran alami yang bersifat biologis (produk limbah, plankton, dll.) Dan permukaan air di bawah pengaruh kondisi yang tidak menguntungkan untuk pemotretan.

Pada gambar radar, tumpahan minyak ditandai dengan:

bentuk (polusi minyak ditandai dengan bentuk geometris sederhana),

tepi (batas halus dengan gradien lebih besar daripada slick alami),

ukuran (bintik-bintik yang terlalu besar biasanya licin yang berasal dari alam, seperti akumulasi alga atau plankton),

lokasi geografis (terutama tumpahan minyak terjadi di daerah produksi minyak atau jalur transportasi produk minyak).

Dengan menggunakan SAR di permukaan laut, jenis pencemaran minyak berikut dapat dideteksi:

minyak mentah;

bahan bakar minyak, solar, dll;

pemindahan produk minyak dengan limpasan sungai;

pelepasan teknologi dari kapal;

air pengeboran dan stek;

minyak merembes dari griffin di dasar laut;

limbah dari industri perikanan.

Dengan demikian, pemantauan tumpahan minyak dapat membantu menentukan tingkat kecelakaan dan melokalisasi konsekuensinya.

Kesimpulan

Dalam dekade terakhir, gagasan tentang pengaruh timbal balik dari lingkungan yang sehat dan pembangunan ekonomi yang berkelanjutan telah mendapat pengakuan yang meningkat. Pada saat yang sama, dunia sedang mengalami perubahan politik, sosial dan ekonomi besar karena banyak negara memulai program untuk merestrukturisasi ekonomi mereka secara radikal. Dan meskipun industri minyak adalah salah satu kompleks industri ekonomi Rusia yang terus beroperasi, namun, frekuensi tinggi pecahnya pipa minyak, kecelakaan kapal tanker dan kendaraan lain untuk mengirimkan minyak, tumpahan minyak skala besar yang tidak disengaja selama produksi dan pemrosesan tidak bisa tidak menimbulkan kekhawatiran.

Banyak negara penghasil minyak (AS, Kanada) telah mengadopsi undang-undang yang relevan yang mengatur bidang penanggulangan tumpahan minyak. Misalnya, American OilPollutionAct, diadopsi pada tahun 1990, yang menetapkan prinsip "pencemar membayar", menetapkan bahwa pemilik kapal tanker yang membawa minyak di perairan teritorial Amerika membuat uang jaminan hampir satu miliar dolar dalam dana federal asuransi khusus. untuk menghilangkan akibat dari kecelakaan. Pada saat yang sama, dana untuk pencegahan, pengendalian dan memerangi tumpahan diisi ulang dengan mengorbankan pajak khusus dari perusahaan minyak. Selain itu, Undang-undang AS di atas mengatur tanggung jawab keuangan yang tidak terbatas untuk tumpahan karena kelalaian besar atau kesalahan yang disengaja. Pada saat yang sama, hukum memperhitungkan tidak hanya kerusakan ekonomi sumber daya alam, tetapi juga kerusakan nilai-nilai yang tidak memiliki nilai komersial: hewan laut, air laut, pantai, kawasan lindung khusus. OilPollutionAct, yang sangat penting, mengatur pembentukan Dewan Penasihat Warga, yang mengontrol tindakan pekerja minyak dan badan pemerintah.

Polutan mengubah komposisi air, udara dan tanah, yang merupakan penyebab banyak masalah lingkungan global, seperti perubahan iklim, munculnya hujan asam, penurunan jumlah banyak spesies tumbuhan dan hewan, kurangnya air bersih segar. air dan lain-lain.

Saat ini, hampir semua bidang aktivitas manusia yang terkait dengan penyediaan barang-barang material dan sumber daya energi menyebabkan perubahan lingkungan alam, yang dalam banyak kasus tidak ramah lingkungan.

Daftar sumber yang digunakan

1. Akimova T.A., Khaskin V.V. Ekologi. - M.: Alterus, 2008. - 648 hal.

Garin V.M., Klenova I.A., Kolesnikov V.I. Ekologi untuk universitas teknis. - Rostov-on-Don: Phoenix, 2008. - 401 hal.

Dorst Sh. Sebelum alam mati. - M.: Kemajuan, 2008. - 415p.

Ermolina M.A. Tindakan luar biasa untuk perlindungan lingkungan laut dari pencemaran: Masalah hukum internasional // Yurisprudensi. - 2006. - No. 6. - P.162-183.

Komyagin V.M. Ekologi dan industri. - M.: Kemajuan, 2008. -493 hal.

Lvovich M.I. Air dan kehidupan. - M.: Nauka, 2006. -482 hal..

Mikhailenko E.M. Peraturan hukum likuidasi konsekuensi kecelakaan teknogenik pada contoh tumpahan minyak // Hukum dan proses administrasi. - 2008. - No. 3. - H.44-59.

Masalah perlindungan lingkungan menjadi sangat akut karena pencemaran badan air dan tanah dengan minyak dan produk minyak. Dampak ini paling terlihat selama produksi, pemrosesan, transportasi minyak, karena pelepasan produk secara teknologi dan tidak disengaja ke lingkungan.

Diketahui bahwa 1 liter minyak mencemari hingga 1000 m 3 air, yang disebabkan oleh adanya surfaktan alami di dalamnya, yang membentuk emulsi minyak-air yang stabil (Gandurina LV, 1987).

Perlu dicatat bahwa pada semua tahap produksi dan transportasi, lebih dari 45 juta ton minyak hilang setiap tahun (di darat - 22 juta ton, di laut - 7 juta ton, 16 juta ton memasuki atmosfer dalam bentuk produk pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna). Jumlah total hidrokarbon minyak yang masuk ke lingkungan laut adalah 2-8 juta ton per tahun, di mana 2,1 juta ton merupakan kerugian selama transportasi oleh kapal dan kapal tanker, 1,9 juta ton dilakukan oleh sungai, sisanya datang dengan limbah perkotaan dan industri. daerah pesisir, daerah perkotaan dan dari sumber lain (Shaporenko S.I., 1997).

Pada pertengahan 2004, armada kapal tanker dunia telah berkembang menjadi 3,5 ribu kapal dengan bobot mati 10 ribu ton dan lebih. Total daya dukungnya sekitar 310 juta ton. Apalagi, lebih dari 70% kapal dengan bobot mati total 270 juta ton ditujukan untuk pengangkutan minyak dan produk minyak. Untuk satu dan lain alasan, armada kapal tanker dalam kesulitan, menyebabkan pencemaran lingkungan.

Dengan demikian, kecelakaan kapal tanker "Prestige" pada November 2002 menyebabkan polusi 3000 km di pantai Spanyol, Prancis, Inggris Raya. Akibatnya, 300 ribu burung mati, penangkapan ikan dan budidaya laut menderita kerugian besar, 64 ribu ton bahan bakar minyak masuk ke laut (dari Laporan Dana Margasatwa Dunia). Dalam kecelakaan kapal tanker Exxon Valdez di Alaska pada tahun 1989, lebih dari 70.000 ton minyak tumpah, mencemari 1.200 kilometer pantai. Selama badai November 2007, beberapa kapal karam di daerah Selat Kerch, akibatnya, sekitar 100 ton produk minyak tumpah ke laut - di daerah kecil.

Pada tahun 2010, bencana global terjadi di Teluk Meksiko. Setelah kebakaran selama 36 jam, anjungan minyak tenggelam, setelah itu hingga 1.000 ton minyak per hari mulai mengalir ke laut. Sebuah slick minyak besar 78 km kali 128 km berkembang di Teluk Meksiko dan akhirnya mencapai pantai Louisiana, Florida, dan Alabama (Gambar 1-4). Itu mungkin untuk mengurangi kebocoran hanya setelah lima bulan.

Minyak dan produk minyak dalam ekosistem perairan memiliki efek merugikan pada semua mata rantai dalam rantai ekologi, dari ganggang mikroskopis hingga mamalia.

Polusi yang sedang berlangsung di laut dan badan air tawar dengan minyak dan produk minyak menetapkan tugas bagi para peneliti untuk menemukan cara untuk mengembalikan indikator alami air.

Saat ini, ada banyak sekali metode dan metode untuk menangani air yang tercemar, yang dapat dibagi menjadi berikut.

pembersihan mekanis didasarkan pada penyaringan, penyaringan, pengendapan dan pemisahan inersia dari berbagai kotoran dan limbah. Metode pengolahan air limbah ini memungkinkan Anda untuk memisahkan kotoran yang tidak larut dan partikel tersuspensi di dalam air. Metode pembersihan mekanis adalah yang termurah, tetapi penggunaannya tidak selalu efektif.

Selama pembersihan kimia saluran air sejumlah besar sedimen dapat menumpuk, yang harus disaring dan dibuang dengan cara lain. Salah satu metode pemurnian air yang paling efektif (tapi mahal) adalah penggunaan proses koagulasi, penyerapan, ekstraksi, elektrolisis, ultrafiltrasi, pemurnian pertukaran ion, dan osmosis balik. Ini metode fisik dan kimia pengolahan air limbah berbeda dalam indikator yang memuaskan dari pemurnian air dari minyak hidrokarbon. Namun, dengan penggunaannya yang meluas, perlu untuk membangun fasilitas perawatan khusus, memiliki bahan kimia yang mahal, dll.

Metode biologis pembersihan air yang terkontaminasi minyak efektif untuk menetralkan air limbah dari berbagai sumber dan didasarkan pada penggunaan mikroorganisme pengoksidasi hidrokarbon khusus. Biofilter dengan lapisan tipis bakteri, kolam biologis sangat efektif dalam menghilangkan bahan organik yang mudah terdegradasi dengan mikroorganisme yang menghuninya, tangki aerasi dengan lumpur aktif dari bakteri dan mikroorganisme lainnya (Fergusson S., 2003).

Metode yang tercantum di atas terutama digunakan untuk mengolah air limbah dan area air tanah. Di laut, metode lain digunakan.

Metode mekanis, termal, fisikokimia dan biologi digunakan untuk membersihkan tumpahan minyak di laut lepas.

Salah satu metode utama penanggulangan tumpahan minyak adalah pengumpulan mekanis tumpahan minyak dan produk minyak dalam kombinasi dengan boom. Tujuannya adalah untuk mencegah penyebaran minyak di permukaan air, meningkatkan konsentrasinya untuk memudahkan proses pembersihan, serta menghilangkan (trawling) minyak dari area yang paling rentan terhadap lingkungan. Boom penyerap minyak adalah sistem yang andal, efisien, dan mudah dirawat, aman bagi lingkungan, dan dapat diterima secara ekonomis untuk pemurnian air dari polusi minyak. Efisiensi terbesar dicapai pada jam-jam pertama setelah tumpahan minyak. Berbagai desain oil skimmer digunakan untuk membersihkan area perairan dan menghilangkan tumpahan minyak (kumpulan minyak dan kotoran).

Metode termal didasarkan pada pembakaran minyak, diterapkan pada ketebalan lapisan yang cukup dan segera setelah kontaminasi, sebelum pembentukan emulsi dengan air. Metode ini biasanya digunakan bersama dengan metode respon tumpahan lainnya.

Metode fisiko-kimia menggunakan dispersan dan sorben efektif dalam kasus di mana pemulihan minyak mekanis tidak mungkin, misalnya, ketika ketebalan film kecil atau ketika minyak tumpah menimbulkan ancaman nyata bagi daerah sensitif lingkungan. Dispersan adalah bahan kimia khusus yang digunakan untuk meningkatkan dispersi alami (pelarutan) minyak untuk memudahkan pemindahannya dari permukaan air sebelum tumpahan mencapai area yang peka terhadap lingkungan. Sorben (sisa tanaman herba dan tanaman berkayu yang dihancurkan, gambut, lumut, dll.) menyerap produk minyak saat berinteraksi dengan permukaan air, setelah itu gumpalan jenuh dengan minyak terbentuk. Mereka kemudian dihilangkan secara mekanis, dan partikel yang tersisa dihancurkan dengan berbagai cara, termasuk yang biologis.

metode biologis didasarkan pada penggunaan mikroorganisme yang memanfaatkan minyak dan produk minyak. Hal ini terutama digunakan setelah penerapan metode mekanik dan fisiko-kimia.

Di antara metode biologis yang diketahui, tempat khusus ditempati oleh bioteknologi menggunakan produk biologis dan konsorsium mikroorganisme yang dibuat berdasarkan mikroflora asli yang ada dalam air limbah alami. Berbagai macam produk biologis komersial diketahui, tindakan yang didasarkan pada penghancuran biokimiawi hidrokarbon yang merupakan bagian darinya oleh strain mikroorganisme. Komposisi produk biologis paling sering mencakup satu atau lebih varietas mikroorganisme.

Penggunaan metode pembersihan biologis berbeda dari metode lain dalam keamanan lingkungan, efisiensi tinggi, dan keuntungan ekonomi. Dengan pilihan optimal konsorsium mikroorganisme dalam kombinasi dengan penggunaan zat biostimulasi (beberapa zat organik, pupuk mineral, dll.), oksidasi biologis polusi minyak dapat dipercepat hingga puluhan dan ratusan kali dan mengurangi residu. kandungan produk minyak ke nilai hampir nol (Morozov N.V., 2001).

Saat menggunakan hidrokarbon minyak dengan bantuan konsorsium mikroorganisme dan produk biologis, perlu untuk mempertimbangkan kondisi iklim (terutama indikator pH dan suhu), sifat minyak dari endapan tertentu, serta interaksi mikroorganisme yang digunakan dengannya. mikroflora asli dari objek yang dibersihkan.

Saat ini, ada kelas luas mikroorganisme heterotrofik yang termasuk dalam komposisi preparat bakteri. Pada saat yang sama, setiap kompleks individu mikroorganisme dibedakan oleh individualitasnya dalam kaitannya dengan hidrokarbon minyak tertentu. Misalnya, sediaan monobakteri dicirikan oleh spesifisitas yang sempit sehubungan dengan masing-masing hidrokarbon, kisaran pH, salinitas, suhu, dan konsentrasi hidrokarbon yang kecil. Ini adalah kekurangan mereka.

Dalam kondisi alami, seluruh mikrobiocenosis dengan struktur karakteristik hubungan trofik dan metabolisme energi mengambil bagian dalam penguraian minyak. Oleh karena itu, preparat polibakteri memiliki peluang adaptif dan lingkungan yang lebih luas untuk penggunaan mikroorganisme dalam proses pemurnian.

Di Universitas Federal Kazan (Wilayah Volga) (Rusia, Kazan), konsorsium telah dibuat dengan seleksi yang ditargetkan, yang mencakup asosiasi tiga, sembilan, dan sepuluh strain mikroorganisme pengoksidasi hidrokarbon. Mereka diisolasi dari air limbah kilang minyak JSC Kazanorgsintez, banyak armada mobil dan saluran pembuangan kota yang membuang air yang terkontaminasi minyak. Konsorsium memiliki aktivitas pengoksidasi yang tinggi (untuk produk akhir oksidasi minyak komersial (desalted dan dehidrasi) dan produk minyak bumi 2040 mg CO 2 dalam 20 hari); mampu tumbuh pada media nutrisi yang terkuras dengan tingkat oksidasi minyak yang tinggi (termasuk hidrokarbon aromatik yang terkandung dalam parafin minyak berat); pada 5-35 °C dan rentang pH yang luas (dari 2,5 hingga 10 unit). Salah satu keuntungan utama dari konsorsium bakteri yang kami kembangkan adalah kemampuan unik mereka untuk beradaptasi dengan kondisi penggunaan tertentu, mereka tahan terhadap proses pengolahan air limbah yang panjang dan berkelanjutan dari polusi minyak, dan kesederhanaan teknologi.

Karena kenyataan bahwa konsorsium mencakup sejumlah besar strain mikroorganisme, mereka dengan cepat beradaptasi dengan berbagai kondisi lingkungan. Konsorsium, seolah-olah, sedang "menyetel" untuk bekerja dengan hidrokarbon tertentu yang terkandung dalam air limbah. Ketika kondisi lingkungan berubah, termasuk komposisi polutan, mereka dengan cepat membangun kembali metabolismenya dengan mengubah struktur konsorsium. Obat ini tidak memiliki efek merusak (tidak seperti bahan kimia agresif) pada peralatan dan ramah lingkungan.

Konsorsium mikroorganisme pengoksidasi hidrokarbon dirancang untuk pengolahan mendalam dan pasca pengolahan air limbah yang mengandung hidrokarbon:

1) kapal terapung otonom, pompa bensin, stasiun cuci dan perbaikan mobil, stasiun transportasi mekanis, perusahaan industri lokal dan fasilitas pembuangan limbah kecil;

2) limbah pabrik bertonase besar dari berbagai industri, pertanian dan kehidupan sehari-hari dengan berbagai macam produk sisa minyak dan hidrokarbon;

3) dalam persiapan air limbah yang mengandung hidrokarbon dengan konsentrasi tinggi dari industri lokal, toko sintesis organik dan peternakan dengan norma pembuangan ke fasilitas pengolahan biologis untuk netralisasi lengkap mereka;

4) saat membersihkan dan pasca-perawatan air limbah ballast penghasil minyak dari kapal terapung otonom;

5) dalam pasca-pengolahan limbah proses tonase besar dari residu pengotor minyak setelah pengolahan air limbah biologis.

6) Konsorsium juga dapat digunakan untuk membersihkan wilayah laut yang luas.

Versi lengkap artikel tersebut dapat ditemukan di situs web Masyarakat Naturalis Moskow (http://www.moip.msu.ru)

Pengarang: Nikolai Vasilievich Morozov, Olga Vadimovna Zhukov(Kazan (Wilayah Volga) Universitas Federal [dilindungi email] [dilindungi email]), Anatoly Pavlovich Sadchikov(Pusat Bioteknologi Internasional Universitas Negeri Moskow dinamai M.V. Lomonosov [dilindungi email] yandex. ru)

Portal untuk siswa. Latihan mandiri

Pencemaran lingkungan oleh tumpahan minyak. Tanggung jawab untuk tumpahan minyak. Pengaruh polusi minyak pada lingkungan, pada hewan dan tumbuhan, pada larva dan remaja ikan, pada hidrosfer dan litosfer. Menentukan tingkat kerusakan.

Kirim karya bagus Anda di basis pengetahuan sederhana. Gunakan formulir di bawah ini

pengantar

Pada gilirannya, perusahaan industri melepaskan ke lingkungan produk-produk siklus teknologi seperti air limbah, limbah padat, gas buang, dan komposisi kualitatif limbah bervariasi tergantung pada profil perusahaan. Dengan pertumbuhan produksi emisi berbahaya, itu menjadi lebih dan lebih.

Dengan demikian, kita dapat menyimpulkan bahwa pabrik, pabrik, dan perusahaan lain memiliki efek merugikan pada area di mana mereka berada, dan ekstraksi mineral yang diperlukan untuk proses teknologi mereka juga merusak alam.

Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mempelajari interaksi dan dampak perusahaan minyak terhadap lingkungan.

Tujuan dari pekerjaan kursus meliputi pertimbangan dan analisis isu-isu berikut:

- pencemaran lingkungan oleh tumpahan minyak;

- tanggung jawab atas tumpahan minyak;

- dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan;

- pengaruh minyak pada hewan dan tumbuhan;

- pengaruh minyak pada hidrosfer dan litosfer.

1. Polusi minyak terhadap lingkungan

1.1 Pencemaran lingkungan oleh tumpahan minyak

Mikroba yang terpapar minyak berkembang biak di organisme laut dan merespons dengan cepat pelepasan minyak dalam jumlah besar. Antara 40% dan 80% minyak mentah yang tumpah terkena mikroba.

Minyak yang terperangkap di sedimen dan di darat dapat menjadi sumber pencemaran air pantai.

Minyak yang tumpah langsung ke tanah menguap, teroksidasi dan diserang oleh mikroba. Pada tanah berpori dan muka air tanah rendah, minyak yang tumpah ke tanah dapat mencemari air tanah.

1.2 Tanggung jawab atas tumpahan minyak

Tanggung jawab untuk tumpahan minyak adalah proses yang kompleks dan sulit, terutama untuk tumpahan besar. Tingkat tanggung jawab ditentukan oleh ukuran dan lokasi tumpahan.

Tipe B memerlukan data dasar yang dikumpulkan oleh lembaga pemerintah yang bertanggung jawab atas sumber daya yang terkena dampak. Momen dasar:

1. Menetapkan (menentukan) hubungan antara kerusakan dan tumpahan minyak. Item ini membutuhkan dokumen tentang pergerakan minyak dari lokasi tumpahan ke sumber daya yang terkena dampak.

2. Penentuan tingkat kerusakan. Data tentang besarnya bahaya secara geografis dan tingkat kontaminasi akan diperlukan.

3. Penetapan keadaan “sebelum tumpah”. Ini membutuhkan data tentang kondisi normal sebelumnya dari area yang terkena tumpahan.

4. Penentuan jumlah waktu yang dibutuhkan untuk mengembalikan keadaan sebelumnya “sebelum tumpah”. Ini akan membutuhkan data historis tentang kondisi alam dan dampak minyak terhadap lingkungan.

Putusan Juli 1989 berpendapat bahwa dana yang dibebankan kepada para terdakwa untuk pemulihan harus minimal. Kerugian bukanlah alternatif wajib untuk kegiatan restorasi yang direncanakan, lebih mahal dan kompleks, tetapi harus dimasukkan dalam biaya pekerjaan restorasi.

2. Dampak pencemaran minyak terhadap lingkungan

Larva katak telah terkena bahan bakar minyak No. 6, yang dapat diperkirakan terjadi di perairan dangkal - akibat tumpahan minyak; kematian lebih tinggi pada larva pada tahap akhir perkembangan. Larva dari semua kelompok dan usia yang disajikan menunjukkan perilaku abnormal.

Larva katak hutan, tikus berkantung (salamander) dan 2 spesies ikan diberi beberapa paparan bahan bakar minyak dan minyak mentah dalam kondisi statis dan bergerak. Sensitivitas larva pada amfibi terhadap minyak sama seperti pada 2 spesies ikan.

Larva dan juvenil ikan paling sensitif terhadap pengaruh minyak, tumpahan yang dapat membunuh telur dan larva ikan yang ada di permukaan air, dan juvenil di perairan dangkal.

Pengaruh minyak pada fitoplankton air tawar (perifiton) telah dipelajari di laboratorium, dan uji coba lapangan juga telah dilakukan. Minyak memiliki efek yang sama seperti rumput laut.

Lingkungan laut terpencil dicirikan oleh kedalaman air, jarak dari pantai, dan sejumlah organisme yang terpengaruh oleh tumpahan minyak. Minyak menyebar di atas air, larut di kolom air di bawah pengaruh angin dan ombak.

Zona laut yang terpencil bukanlah prioritas selama pembersihan. Biasanya tidak ada yang dilakukan dengan minyak sampai menimbulkan ancaman bagi pulau-pulau. Penjelasan rinci tentang habitat laut dan pilihan pengobatan dapat ditemukan di US Petroleum Institute (API), Publikasi 4435.

Konsentrasi burung sangat bervariasi tergantung pada lokasi dan waktu dalam setahun. Banyak burung di habitat ini sangat sensitif terhadap minyak yang ada di permukaan. Tumpahan minyak menimbulkan ancaman besar selama musim kawin di lokasi sarang koloni dan di area staging selama migrasi.

-- Sifat kimia dan fisik minyak harus serupa dengan yang ditemukan di lautan.

-- Tingkat perubahan dan kepentingan relatif dari setiap mekanisme perubahan dapat bervariasi.

-- Pengaruh angin dan arus berkurang seiring dengan berkurangnya ukuran danau. Ukuran danau yang kecil (dibandingkan dengan lautan) membuat minyak yang tumpah lebih mungkin mencapai pantai ketika cuaca relatif stabil.

Sungai merupakan aliran air tawar yang berbeda panjang, lebar, kedalaman dan karakteristik perairannya. Pengamatan sungai umum:

-- Karena pergerakan air yang konstan di sungai, bahkan sejumlah kecil minyak yang tumpah dapat mempengaruhi massa air yang besar.

-- Tumpahan minyak penting ketika bersentuhan dengan tepi sungai.

-- Sungai dapat dengan cepat membawa minyak saat air tinggi, yang kekuatannya setara dengan pasang surut air laut.

Perairan dangkal dan arus yang kuat di beberapa sungai dapat membantu menyusupkan minyak ke kolom air.

Reptil dan amfibi menjadi korban tumpahan minyak saat ditemui di perairan dangkal. Telur amfibi yang diletakkan di dekat perairan dangkal juga dipengaruhi oleh minyak.

Ikan dewasa mati di daerah basah jika tidak bisa masuk ke perairan yang dalam. Telur ikan, larva, fitoplankton, zooplankton, serangga laut, moluska, krustasea dan fauna dan flora lainnya yang ditemukan di perairan dangkal atau dekat permukaan dapat sangat terpengaruh oleh tumpahan minyak.

Pemandangan hewan yang terkena dampak dan menderita minyak menjadi perhatian besar bagi orang-orang. Kepedulian terhadap hewan merupakan jaminan liputan luas masalah ini oleh media massa (media) yang menentang tumpahan minyak.

Rehabilitasi hewan yang terkena dampak polusi minyak adalah usaha yang mahal dan tidak begitu penting secara biologis, tetapi ini adalah ungkapan kepedulian manusia yang tulus.

Kesimpulan

tumpahan minyak polusi lingkungan

Perkembangan industri pengolahan minyak dan gas bumi serta pengolahan bahan baku hidrokarbon juga berdampak negatif terhadap keadaan lingkungan. Pipa produk menimbulkan bahaya lingkungan tertentu, terutama pada titik-titik perjalanannya melalui badan air.

Di dunia modern, tidak mungkin menemukan wilayah yang cukup padat penduduknya dengan industri dan pertanian yang maju yang tidak akan menghadapi masalah pencemaran lingkungan.

Polutan mengubah komposisi air, udara dan tanah, yang merupakan penyebab banyak masalah lingkungan global, seperti perubahan iklim, munculnya hujan asam, penurunan jumlah banyak spesies tumbuhan dan hewan, kurangnya air bersih segar. air dan lain-lain.

Saat ini, hampir semua bidang aktivitas manusia yang terkait dengan penyediaan barang-barang material dan sumber daya energi menyebabkan perubahan lingkungan alam, yang dalam banyak kasus tidak ramah lingkungan.

Bibliografi

1. Bernard N. Ilmu Lingkungan. - M.: Mir, 1993.

2. Brinchuk V.A. Hukum Lingkungan. - M.: Pencerahan, 1996.

3. Vladimirov A.M. dll. Perlindungan lingkungan. Sankt Peterburg: Gidrometeoizdat 1991.

4. Komyagin V.M. Ekologi dan industri. -M., Nauka, 2004.

5. Milanova E. V., Ryabchikov A. M. Penggunaan sumber daya alam konservasi alam. M.: Lebih tinggi. sekolah, 1986. 280 hal.

6. Petrov V.V. Hukum ekologi Rusia. - M.: Pencerahan, 1996.

7. Peters A. Tumpahan minyak dan lingkungan // Ekologi - 2006 - No. 4.

Diselenggarakan di Allbest.ru

Dokumen serupa

ARTIKEL TERKAIT