Koleksi baru Kapal pesiar kekaisaran "Standar" adalah model kapal pesiar keluarga Romanov yang elegan dan besar. penerbitan DeAgostini.

Shtandart sangat dicintai oleh Nicholas II dan keluarganya: itu adalah tempat tinggal terapung mereka, di mana kapal pesiar liburan tahunan dan kunjungan resmi dilakukan, resepsi diplomatik atau hari-hari tenang bersama keluarga diadakan, ketika kaisar diizinkan untuk diganggu saja dalam keadaan darurat. Anda akan dapat membuat model kapal pesiar megah berkualitas museum ini dengan tangan Anda sendiri. Setiap minggu dengan setiap rilis koleksi Anda akan menerima detail model baru dan majalah.

Model

Model kapal pesiar "Standar" dibuat atas perintah eksklusif DeAgostini bekerja sama dengan Lembaga Anggaran Negara Federal "Museum Angkatan Laut Pusat Kementerian Pertahanan Federasi Rusia", dibuat pada skala 1: 130 dari bagian kayu dan logam, dan didekorasi dengan dekorasi. Model anggun ini, seperti aslinya, adalah contoh keanggunan bahari. Model ini mereproduksi semua fitur kapal pesiar kehidupan nyata. Tidak diragukan lagi itu akan menjadi mutiara dalam koleksi pembuat model kapal mana pun dan akan menyenangkan semua orang yang menyukai sejarah pembuatan kapal dan navigasi.

• Model secara akurat mereproduksi tampilan asli yang hilang.
• Detail kayu.
• Detail logam dan dekorasi model dibuat dengan casting dan foto-etsa.
• Lantai dek dari jenis pohon yang berharga.
• Layar kain dan bagian yang bergerak.

Majalah

Seri majalah ini merupakan sumber informasi yang komprehensif tentang kapal pesiar Shtandart dan kapal perwakilan lainnya, kuno dan modern. Setiap terbitan, dilengkapi dengan gambar, dokumen sejarah, dan ilustrasi modern, akan memperkenalkan Anda pada banyak informasi menarik dan fakta yang tidak banyak diketahui tentang perancang luar biasa dan kapal layar legendaris.

• Di bawah bendera Andreev- Sebuah cerita tentang sejarah, kapal dan pelaut armada Rusia. Dan juga semua hal paling menarik tentang karakter utama koleksi - kapal pesiar Shtandart, tidak terbatas pada deskripsi fitur desain dan tampilan. Jalan Shtandart adalah seluruh hidupnya yang cerah, dengan semua peristiwa yang terjadi di atas kapal pesiar, keluarga, dan pejabat.
• Yacht legendaris- Kapal pesiar ini adalah "ikon gaya" nyata dalam mode kapal tinggi, berbagi nasib pemilik "bintang" mereka, seperti yang mereka katakan, "baik dalam kesedihan maupun kegembiraan."
• Dari sejarah navigasi- Kenali penemuan-penemuan kunci di bidang pembuatan kapal dan teknologi pelayaran. Anda akan menemukan rekonstruksi sejarah yang akurat dari kapal dagang, militer, balap, dan kerajaan kuno, yang tertulis dalam konteks tradisi maritim masing-masing negara dan era.
• Selangkah demi selangkah- Petunjuk langkah demi langkah akan membuat pembuatan model menjadi proses yang menarik, dan bagi mereka yang memulai pekerjaan semacam ini untuk pertama kalinya, dapatkan pengalaman yang diperlukan.

Jadwal Keluar

№1 – Bagian Perakitan + DVD – 08.01.2016
№2 – Bagian Perakitan – 22.01.2016
№3 – Bagian Perakitan + Stiker Folder – 29.01.16
№4 – Bagian Perakitan – 05.02.16
№5 – Bagian Perakitan – 12.02.16

Berapa banyak masalah?

Total yang direncanakan 120 masalah.

Video

Presentasi model

Merakit model kapal pesiar "Standar"

Forum

Modern fregat "Standar"- replika yang terkenal, dibangun pada 1703 dan yang menjadi kapal perang pertama Armada Baltik Rusia.

Kebetulan bahkan di arsip tidak ada gambar yang ditemukan Petrovsky "Standar". Sejarawan Victor Krainyukov menciptakannya hampir baru menurut data yang berbeda dari sumber yang berbeda. Pada tahun 1988 berdasarkan pesanan "Pertapaan" Grigory Atavin, menggunakan data yang dikumpulkan oleh Krainyukov, membangun sebuah model fregat "Standar" untuk museum “Istana AD Menshikov". Dan pada tahun 1994, setelah mengumpulkan tim yang terdiri dari orang-orang yang berpikiran sama, ia mulai membangun perahu layar yang lengkap. Martus dan timnya dihadapkan pada tugas untuk menggabungkan akurasi historis kapal baru dengan persyaratan modern untuk keselamatan kapal dan kenyamanan awak dan penumpang, karena "Standar" awalnya dimaksudkan sebagai kapal yang harus melakukan lebih dari satu perjalanan panjang.

Tahun-tahun awal dalam konstruksi "Standar" hanya peminat yang ikut. Sebagian besar mereka adalah pria dan wanita muda yang tertarik dengan ide membangun kapal layar yang sebenarnya. Semua pekerjaan dilakukan dengan tangan: kayu gelondongan digergaji, bingkai dibuat darinya, bingkai dipasang di lunas. Proyek ini dibiayai oleh hasil penjualan sekunar “St. Petrus".

Pada tahun 1996, selubung kapal dimulai. Saat konstruksi berlangsung, bengkel tali-temali dan layar, bengkel ukiran kayu muncul di galangan kapal, dan mereka membangun bengkel mereka sendiri, di mana mereka menempa paku kapal khusus dan membaca bagian logam. Proyek ini berkembang dan semakin populer. Pada tahun 1996 muncul di "Standar" sponsor pertama adalah Rodrik Kay, pendiri Dolphin Exhibitions. Kami tertarik dengan pembangunan kapal layar tua milik pemerintah Inggris Raya dan Belanda. Konsulat negara-negara tersebut berperan aktif dalam menjaring sponsor untuk proyek "Standar".

Fregat baru menggabungkan bagian sejarah dan modern. Segala sesuatu di atas geladak meriam dibuat sesuai dengan realitas abad ke-18: setir, tangga, tiang, menara, meriam, desain dekoratif.

Fregat Shtandart diluncurkan pada tanggal 4 September 1999 di St. Petersburg di galangan kapal "Petrus Laksamana", dan pada bulan Juni 2000 ia memulai pelayaran pertamanya di sepanjang rute Kedutaan Besar Peter I. Awak kapal pertama "Standar" adalah pembangunnya, mereka yang selama beberapa tahun menginvestasikan waktu, keterampilan, dan jiwa mereka di kapal masa depan. Vladimir Martus sendiri menjadi kapten kapal.

Karena berbagai penundaan hukum, fregat "Standar" Sejak 2009, telah dilarang untuk tinggal di perairan Rusia, karena kapal tersebut tidak memenuhi standar GIMS dari Kementerian Darurat Rusia. Karena itu, perahu layar hanya berlayar ke luar negeri. Fregat Shtandart memiliki sertifikat kesesuaian dari Administrasi Maritim Jerman BG Verkehr dan Daftar Kapal Bersejarah dan Berlayar Belanda Daftar Belanda.

Setiap tahun "Standar" berlayar keliling Eropa, berpartisipasi dalam festival berlayar, lomba layar laut. "Standar" Lebih dari sekali ia mengambil bagian dalam pembuatan film film-film sejarah: "Notes of a Freight Forwarder of the Secret Office", "New Earth", "Servant of the Sovereigns", dll.

Fregat Shtandart- salah satu perahu layar yang bisa digunakan siapa saja. Selama tinggal di pelabuhan "Standar" melakukan tamasya, dan mereka yang ingin sepenuhnya membenamkan diri dalam suasana perjalanan laut dapat pergi berlayar bersama kru.

Standar- fregat tiga tiang, diletakkan Petrus yang Agung di galangan kapal Olonet dan menjadi anak sulung armada militer Rusia.

Perang Utara (1700-1721), yang terjadi di hamparan Laut Baltik, menetapkan tugas menciptakan Armada Baltik untuk Peter the Great. Dan sudah pada 24 Maret (4 April 1703, fregat pertama dari armada besar masa depan diletakkan di galangan kapal Olonets di Sungai Svir (sekarang Lodeynoye Pole).

Pembuat kapal Belanda ditunjuk sebagai manajer proyek Vybe Gerens. Peter the Great bertemu dengan Gerens di Amsterdam, ketika dia belajar ilmu kelautan di sana. Saat membangun fregat baru, para pengrajin menggabungkan metode Belanda dan Inggris. Mereka berbeda terutama karena Belanda membangun kapal "berdasarkan pengalaman", tanpa skema, berdasarkan pengetahuan nahkoda kapal, yang diturunkan dari ayah ke anak. Inggris pada waktu itu lebih menyukai perhitungan dan gambar. Selain itu, kapal-kapal Belanda dibedakan oleh dasar yang lebih datar dan draft yang dangkal, dan perahu layar Inggris memiliki tali-temali yang lebih tinggi daripada kapal Belanda.

"Standar" dibangun dalam waktu singkat, enam bulan kemudian, pada 22 Agustus (31), 1703, fregat diluncurkan. Panjang kapal baru adalah 27,5 meter, lebar 7,3 meter, perpindahan 220 ton. Ukuran kru - 120 orang. "Standar" dipersenjatai dengan 28 senjata: 8-, 6- dan 3-pon, sedangkan sebagian besar kapal Rusia pada waktu itu dipersenjatai dengan senjata tiga-pon.

Namamu "Standar" diterima secara kebetulan. Pada 1703, setelah perebutan benteng Nienschanz di mulut Neva, Peter the Great menyetujui bendera negara bagian baru, yang menggambarkan elang berkepala dua memegang di cakar dan paruhnya peta empat laut: Hitam, Putih, Azov dan Baltik. Ini berarti bahwa Rusia sekarang memiliki akses ke empat laut yang penting secara strategis, dan dapat disebut sebagai kekuatan maritim.

8 September (19), 1703 "Standar" melanjutkan perjalanan pertamanya ke benteng Shlisselburg. Peter the Great sendiri menjadi kapten kapal dengan nama Peter Mikhailov.

Fregat Shtandart Lebih dari 25 tahun dihabiskan dalam pelayanan Angkatan Laut Rusia. Perahu layar mengambil bagian paling aktif dalam pertempuran Perang Utara - ia mempertahankan St. Petersburg dari laut. Pada bulan Juni 1705 "Standar" sebagai bagian dari skuadron Wakil Laksamana Kruys, ia mempertahankan pulau Kotlin dari serangan armada Swedia.

Pada tahun 1709-1711. "Standar" berdiri di St. Petersburg di atas kayu (perbaikan). Pada 1719, fregat, atas perintah Peter the Great, pergi ke tempat parkir abadi di saluran Kronverk, sejak negara bagian "Standar" tidak lagi mengizinkannya melaut. Pada 1727, kapal layar ditarik ke darat, itu seharusnya dipertahankan sebagai fregat pertama Armada Baltik Rusia. Tetapi kapal itu ternyata sangat bobrok sehingga gagasan ini harus ditinggalkan. Dan pada tahun 1730 "Standar" dibongkar.

Nama "Standar" dipakai oleh berbagai kapal layar hingga tahun 1917, yang terakhir adalah kapal pesiar kekaisaran Nicholas II.

Pada tahun 1999, diluncurkan, dibangun di St. Petersburg di bawah kepemimpinan Vladimir Martus.

Kapal pesiar kekaisaran "Standar"

Halaman-halaman majalah dalam seri ini memberikan informasi tentang kapal pesiar kaisar Rusia dan kapal layar kerajaan, pelaut dan desainer terkenal, fakta menarik dari sejarah navigasi, deskripsi metode navigasi kuno, dan banyak informasi menarik lainnya. Selain itu, setiap majalah dalam seri ini dilengkapi dengan suku cadang berkualitas tinggi untuk merakit model kapal pesiar kekaisaran Shtandart dalam skala 1:130.

Cerita

Kapal pesiar "Standar" dibuat di galangan kapal di Denmark atas perintah Nicholas II, dibedakan oleh kenyamanan khusus dan kelayakan laut yang sangat baik. Dia adalah kapal pesiar favorit kaisar dan diakui sebagai yang terbaik di dunia di antara kapal-kapal serupa. Itu mendapat namanya untuk menghormati bendera kepala negara, yang biasanya digantung di tempat yang dia kunjungi. Kebiasaan ini muncul di Eropa abad pertengahan dan menekankan kekuatan raja. Ketika Nicholas II berada di kapal pesiar, standar sutra emas menjulang di atasnya, di mana grafik laut dan elang berkepala dua hitam digambarkan.

Shtandart dengan cemerlang memainkan peran sebagai kapal perwakilan untuk resepsi dan kunjungan resmi, berpartisipasi dalam acara-acara khidmat, dan digunakan untuk pelayaran laut musim panas. Meskipun kapal pesiar adalah "istana terapung" yang menyenangkan, para anggota keluarga kekaisaran sangat menghargainya bukan karena kenyamanan dan kemewahannya yang luar biasa, tetapi karena kesempatan untuk bersembunyi sementara dari pengintaian, tugas negara, dan etiket pengadilan. Di atas kapal favorit mereka, keluarga Romanov bisa saja menjadi orang tua dan anak-anak yang berlibur dalam lingkaran keluarga yang sempit. "Standar" bagi mereka menjadi semacam "oasis" hubungan manusia, di mana mereka dapat membebaskan diri dari jabatan, bermain, bersenang-senang dan menikmati hidup.

Fitur seri majalah "Imperial yacht" Shtandart "oleh De Agostini

Apakah Anda tertarik dengan pemodelan kapal dan sejarah Rusia? Maka Anda pasti harus membeli koleksi majalah "Imperial Yacht Shtandart" dari penerbit De Agostini. Majalah dalam seri ini memiliki jadwal rilis mingguan dan dilengkapi dengan suku cadang untuk merakit model kapal. Anda akan dapat merakit model kapal pesiar kekaisaran "Standar" pada skala 1:30, berukuran 104x40x17,5 cm, dengan reproduksi yang akurat dari setiap elemen dan mempelajari detail terkecil dengan cermat.

Halaman-halaman majalah memberikan deskripsi rinci tentang proses perakitan, dengan petunjuk langkah demi langkah dan foto. Mereka akan membantu bahkan pemula untuk dengan mudah mengatasi proses perakitan. Model rakitan kapal pesiar kekaisaran akan menjadi kebanggaan pemiliknya dan dekorasi interior yang unik, dan koleksi majalah dalam seri ini akan benar-benar melengkapi perpustakaan rumah, membantu mendiversifikasi waktu luang Anda dan memperluas pengetahuan Anda di bidang navigasi, sejarah dan pembuatan kapal.

Dalam sejarah armada apa pun ada kapal simbolis yang memainkan peran psikologis yang sangat penting. Armada Baltik tidak terkecuali. Perahu layar tampan "Ingermanland" dan "Poltava" akan selamanya diingat oleh anak cucu. Tetapi bahkan dalam seri yang brilian ini, kapal sulung sangat menonjol - fregat Shtandart, dibangun untuk Armada Baltik yang baru dibuat oleh Peter I. Tidak mengherankan bahwa pembuat kapal pesiar dan pembuat kapal Vladimir Martus memutuskan untuk membuat ulang kapal khusus ini - bukan hanya perahu layar, tetapi salah satu kapal perang pertama Armada Baltik yang mulia dibangun kembali.

Standar Peter the Great

Shtandart pertama dibangun pada 1703 dan menjadi kapal perang pertama armada Baltik. Keunikan fregat adalah menggabungkan dua sekolah pembuatan kapal - Inggris dan Belanda. Orang Belanda dalam pembuatan kapal lebih mengandalkan pengalaman dan keterampilan para insinyur, dan itu sering kali mengukur banyak detail "dengan mata". Raja, setelah melakukan perjalanan ke sana, dengan tepat menilai bahwa pendekatan seperti itu bukanlah yang paling dapat diandalkan dan melakukan kunjungan ke Foggy Albion. Inggris memperlakukan pembuatan kapal dengan tingkat kepedasan yang lebih besar dan mencoba mendokumentasikan semuanya.

Penulis proyek Standar 28-senjata adalah Peter I sendiri. Setelah perjalanan ke Belanda dan Inggris, ia merancang kapal itu sendiri, menggabungkan fitur desain perahu layar kedua negara Eropa dan menambahkan bakatnya sebagai pembuat kapal. Pekerjaan Standar di galangan kapal Olonet dipimpin oleh Gerens dari Belanda.

Nama kapal itu simbolis - pada saat itu kaisar menyetujui bendera baru, yang merupakan elang berkepala dua yang memegang paruh dan cakarnya peta Azov, Kaspia, Putih, dan Laut Baltik yang baru saja diakuisisi. Ini menandai aksesi Rusia ke kekuatan maritim, sambil menekankan bahwa akses ke empat laut yang penting secara strategis sudah ada. Fregat, yang dibangun dari 24 April hingga 22 Agustus 1703, menjadi unit tempur terkuat armada dan kebanggaan raja yang pantas.

Dua minggu setelah diluncurkan, pada 8 September 1703, fregat di bawah standar berangkat ke kota baru St. Petersburg.

Nasib kapal itu cukup berhasil. Pada awal 1705, Shtandart berpartisipasi dalam memukul mundur serangan Swedia di Pulau Kotlin. Dan secara umum, itu tidak mandek di pelabuhan - pada periode 1705-1709. fregat secara teratur melaju di dekat Sankt Peterburg, melindunginya dari serangan musuh. Tetapi sudah pada 1709, waktu konstruksi yang sangat singkat terasa - kapal itu rusak dan menjadi tidak dapat digunakan. Kemudian Shtandart dikirim untuk penebangan kayu - perombakan besar-besaran. Diluncurkan lagi pada 1711. Selama tiga tahun berikutnya, kapal itu beroperasi, berlayar di sekitar Baltik sebagai bagian dari skuadron, tetapi sejak 1714 tidak lagi melaut.

Pada tahun 1725, fregat ditarik ke darat, bermaksud untuk menyimpannya untuk anak cucu, tetapi lambung kapal Standar begitu bobrok sehingga mereka bahkan tidak dapat mengangkatnya. Setelah 5 tahun, kapal itu dibongkar, meninggalkan, bagaimanapun, perjanjian "Untuk mengenang namanya, yang diberikan oleh Yang Mulia Peter I, berbaring dan buat yang baru." Sementara dinasti kerajaan tetap di atas takhta, kapal-kapal dengan nama Shtandart ada di armada, yang terakhir adalah kapal pesiar kerajaan Nicholas II.

Untungnya, tradisi itu telah menemukan kelanjutannya di abad ke-21 - fregat Shtandart, hampir sama dengan 300 tahun yang lalu, membajak Baltik.

proyek ambisius

Hambatan untuk memulai pembangunan Standar baru adalah kurangnya gambar arsip kapal - yang dibuat Tsar Peter tidak bertahan. Untungnya, pada tahun 1988, sejarawan Viktor Krainyukov, yang ditugaskan oleh Hermitage, mempelajari dokumen yang masih ada dan mampu mengumpulkan informasi yang paling akurat dan lengkap tentang Shtandart. Data inilah yang digunakan dalam pembangunan replika fregat.

Pada 4 November 1994, di St. Petersburg, di galangan kapal Standard Club di Orlovsky Park, lunas diletakkan - fondasi, semacam "punggungan" perahu layar. Pada 8 April tahun berikutnya, bingkai pertama dipasang - balok melintang, dan selama tahun itu 44 lebih disiapkan dan dipasang.

Pembuat kapal sebagian besar bekerja dengan antusiasme, ada beberapa profesional - banyak pria dan wanita yang sangat muda, setelah belajar tentang konstruksi perahu layar, datang untuk membantu. Dan mereka melakukannya! Tanpa alat berat, hanya dengan menggunakan kekuatan dan minat yang tulus, mereka menebang pohon, menggergajinya menjadi kayu gelondongan, dari mana bingkai dibuat. Tentu saja, itu bukan tanpa kepemimpinan yang kompeten dan pengetahuan yang mendalam - pada saat itu Vladimir Martus telah berpartisipasi dalam pembangunan sekunar layar “St. Peter” dan di bawah kepemimpinannya pekerjaan berjalan lancar ke arah yang benar.

Pada bulan April 1996, kerangka fregat sudah siap - "kerangka" -nya. Pembangun mulai melapisi lambung, memasang tiang dan pekerjaan lain, yang, bagaimanapun, belum final. Terlepas dari kenyataan bahwa kapal diluncurkan pada tanggal 4 September 1999, Standar terus diselesaikan selama satu tahun lagi. Pertama-tama, perlu untuk menyelesaikan pekerjaan pada interior dan dekorasi.

Martus mengembangkan desain fregat yang paling nyaman dan sekaligus andal secara historis. Di atas geladak meriam, para pembangun secara rinci menciptakan kembali Standar awal abad ke-18 - geladak, roda kemudi dengan perangkat kemudi, layar, dan tali-temali.

Sangat sedikit hal yang tidak 100% sesuai dengan prototipe historis - misalnya, tali, mereka sintetis dan jauh lebih tahan aus, meskipun terlihat seperti terbuat dari serat alami. Senjata di Shtandart tidak dilemparkan, hanya ada 5 di antaranya, bukan 28 - semua ini agar tidak membuat kapal lebih berat. Tapi model meriam memberi hormat secara teratur, seperti yang asli!

Segala sesuatu yang lain dilakukan sesuai dengan teknologi - tiang dari pinus tinggi yang ditemukan di wilayah Leningrad. Sisi-sisinya ditutupi dengan larch, kayu khusus kapal yang tahan terhadap air. Untuk menebang pohon tersebut, mereka harus meminta izin khusus dari kementerian terkait. Dekorasi fregat Shtandart didekati dengan ketelitian khusus, data arsip dipelajari untuk waktu yang lama sehingga kapal terlihat seotentik mungkin. Semua patung ukiran terbuat dari kayu linden lunak, seperti pada zaman Peter Agung.

Segala sesuatu di bawah dek senjata Standar diberikan kepada teknologi modern dan kenyamanan kru. Alih-alih palka berisi air, bubuk mesiu, dan peluru meriam, dua mesin dipasang di perahu layar, sebuah dapur, ruang penyimpanan, dan kokpit untuk kru dibangun.

"Standar" pergi ke laut!

Pada bulan Juni 2000, salinan Standar pergi ke Eropa di sepanjang rute Kedutaan Besar Peter I, yang dibuat tsar ketika dia belajar bisnis kapal dan artileri di Eropa. Sejauh ini, fregat telah mengunjungi lebih dari 50 pelabuhan Eropa. Pelayaran dilakukan secara teratur di perairan Baltik dan Laut Utara, Shtandart pergi ke Atlantik.

Awak awal kapal replika dibentuk dari orang-orang yang membangunnya di St. Petersburg selama 5 tahun. Namun selain anggota tim yang tetap, seperti Kapten Vladimir Martus, mayoritas seringkali merupakan sukarelawan - orang yang siap memberikan waktu dan tenaga untuk kapal layar indah era Petrine. Ya, dan mereka mendukung Standar di banyak negara Eropa - sungguh, kapal adalah barang internasional!