Faktanya, program wajib kehidupan seorang pria terdengar seperti ini: membesarkan seorang putra, menanam pohon, membangun rumah, dan menggali lorong bawah tanah. Jangan tanya dari mana kami mendapatkan ini, tidak ada waktu untuk menjelaskan. Lebih baik dengarkan insinyur Alexei Zhuravsky dari biro desain Gotthard & Partners - dia memberi tahu cara menggali lorong bawah tanah dengan benar.

Bagaimana cara menggali?

Jika Anda tidak akan merahasiakan lorong itu, Anda dapat menggali dengan cara "Berlin": parit digali, dinding dan atap lorong masa depan dibangun di dalamnya, setelah itu semuanya tertidur. Tetapi tetangga akan datang untuk melihat, semua orang menginginkan hal yang sama, hanya lebih besar, akibatnya, seseorang secara tidak sengaja menggali neraka. Lebih baik untuk menggali tanpa diketahui, menurut metode "Paris": sumur vertikal digali, dan adit diarahkan ke samping.

Di mana untuk menggali?

Tanah berpasir sangat ideal. Pada suatu waktu, mereka memungkinkan untuk menggali lorong di bawah Tembok Berlin, termasuk "Terowongan 29" yang terkenal sepanjang 140 meter. Tanah liat sulit untuk digali, dan ada kemungkinan lebih tinggi untuk tersandung ke perairan interstratal. Sangat berguna untuk mengebor sumur terlebih dahulu di sepanjang lintasan kursus dan mencari tahu apa yang akan Anda hadapi.

Bagaimana memperkuat

Jika Anda menggali adit tanpa memperkuat dinding dan langit-langit, letakkan pelat dengan tanggal kehidupan di atasnya. Saat Anda kenyang, kerabat akan dapat membatasi diri pada meja prasmanan. Tetapi lebih baik untuk memperkuat jalur setiap setengah meter dengan dukungan - bingkai papan terpal. Ketika sudah siap, dinding dan langit-langit harus dilapisi dengan papan atau bahkan beton, seperti yang dilakukan orang Palestina di terowongan rahasia dari Jalur Gaza ke Israel.

Bagaimana melengkapi

Untuk menjaga terowongan tetap kering, itu harus dilakukan di bawah lereng. Diinginkan untuk mengatur ventilasi paksa: kipas di pintu masuk dan pipa dengan lubang di sepanjang struktur. Salah satu masalah "terowongan kehidupan" di Sarajevo, tempat orang keluar dari kota yang terkepung, adalah kurangnya ventilasi. Akibatnya, kami harus mendapatkan masker oksigen.

Bagaimana tidak tertidur

Anda dapat menggali lorong bawah tanah hanya di tanah Anda sendiri. Jika tidak, jika ditemukan, itu akan ditutup-tutupi, dan Anda akan membayar untuk acara tersebut. Sebelum memulai proses, cari tahu apakah ada kabel, pipa minyak, dan silo rudal yang menghalangi. Pemindai kedalaman akan membantu dalam hal ini. Dan penganalisis gas bawah tanah untuk karbon dioksida dan metana tidak akan rusak, jika tidak terowongan akan berbeda - dengan penerbangan ke cahaya terang dan perasaan anggun.

Faktanya, program wajib kehidupan seorang pria terdengar seperti ini: membesarkan seorang putra, menanam pohon, membangun rumah, dan menggali lorong bawah tanah. Jangan tanya dari mana kami mendapatkan ini, tidak ada waktu untuk menjelaskan. Lebih baik dengarkan insinyur Alexei Zhuravsky dari biro desain Gotthard & Partners - dia memberi tahu cara menggali lorong bawah tanah dengan benar.

Bagaimana cara menggali?

Jika Anda tidak akan merahasiakan lorong itu, Anda dapat menggali dengan cara "Berlin": parit digali, dinding dan atap lorong masa depan dibangun di dalamnya, setelah itu semuanya tertidur. Tetapi tetangga akan datang untuk melihat, semua orang menginginkan hal yang sama, hanya lebih besar, akibatnya, seseorang secara tidak sengaja menggali neraka. Lebih baik untuk menggali tanpa diketahui, menurut metode "Paris": sumur vertikal digali, dan adit diarahkan ke samping.

Di mana untuk menggali?

Tanah berpasir sangat ideal. Pada suatu waktu, mereka memungkinkan untuk menggali lorong di bawah Tembok Berlin, termasuk "Terowongan 29" yang terkenal sepanjang 140 meter. Tanah liat sulit untuk digali, dan ada kemungkinan lebih tinggi untuk tersandung ke perairan interstratal. Sangat berguna untuk mengebor sumur terlebih dahulu di sepanjang lintasan kursus dan mencari tahu apa yang akan Anda hadapi.

Bagaimana memperkuat

Jika Anda menggali adit tanpa memperkuat dinding dan langit-langit, letakkan pelat dengan tanggal kehidupan di atasnya. Saat Anda kenyang, kerabat akan dapat membatasi diri pada meja prasmanan. Tetapi lebih baik untuk memperkuat jalur setiap setengah meter dengan dukungan - bingkai papan terpal. Ketika sudah siap, dinding dan langit-langit harus dilapisi dengan papan atau bahkan beton, seperti yang dilakukan orang Palestina di terowongan rahasia dari Jalur Gaza ke Israel.

Bagaimana melengkapi

Untuk menjaga terowongan tetap kering, itu harus dilakukan di bawah lereng. Diinginkan untuk mengatur ventilasi paksa: kipas di pintu masuk dan pipa dengan lubang di sepanjang struktur. Salah satu masalah "terowongan kehidupan" di Sarajevo, tempat orang keluar dari kota yang terkepung, adalah kurangnya ventilasi. Akibatnya, kami harus mendapatkan masker oksigen.

Bagaimana tidak tertidur

Anda dapat menggali lorong bawah tanah hanya di tanah Anda sendiri. Jika tidak, jika ditemukan, itu akan ditutup-tutupi, dan Anda akan membayar untuk acara tersebut. Sebelum memulai proses, cari tahu apakah ada kabel, pipa minyak, dan silo rudal yang menghalangi. Pemindai kedalaman akan membantu dalam hal ini. Dan penganalisis gas bawah tanah untuk karbon dioksida dan metana tidak akan rusak, jika tidak terowongan akan berbeda - dengan penerbangan ke cahaya terang dan perasaan anggun.

Bagaimana cara menutupi?

Gembong narkoba Kolombia yang baru ditangkap, Guzman, memimpin lorong bawah tanahnya ke selokan, dan ini membantunya untuk saat ini. Menabrak komunikasi umum adalah ilegal, tetapi Anda dapat menerapkan prinsip itu sendiri dan menyamarkan pintu keluar sebagai bagian lanskap yang sudah dikenal - toilet papan, ruang ganti pantai, atau pesta perusahaan dengan Nagiyev.

Saat ini, membangun bunker tidak relevan seperti 30 tahun yang lalu, tetapi, bagaimanapun, jika Anda memiliki keinginan dan kebutuhan untuk bersembunyi jika terjadi semacam bencana alam, maka ini adalah ide yang sangat bagus. Membangun bunker sangat penting jika Anda tinggal di daerah yang misalnya terdapat pabrik kimia atau fasilitas lain yang mengandung potensi bahaya. Jadi, jika terjadi kecelakaan, Anda dapat bersembunyi di bunker dan menunggu hingga situasi kembali normal.

Saat membangun bunker, Anda perlu mempertimbangkan 2 faktor: untuk tujuan apa itu dibutuhkan dan berapa lama Anda berencana untuk tinggal di dalamnya. Semakin serius potensi bahaya dan semakin lama Anda tinggal di dalamnya, semakin dalam dan kokoh perlu untuk membuat bunker sehingga Anda dapat dengan andal melindungi diri sendiri dan merasa nyaman di dalamnya. Pertimbangkan cara membangun bunker bawah tanah dengan tangan Anda sendiri.

Ketika Anda telah menentukan untuk tugas apa Anda membutuhkan bunker, Anda dapat memperkirakan dimensinya, kedalaman di mana ia akan ditempatkan dan ketinggian langit-langit. Bunker yang cukup sederhana dapat dibangun dari logam. Adapun bunker yang andal dan kuat, yang terbaik adalah membangunnya dari beton.

Cara membuat bunker sederhana

Hopper sederhana dirakit dari lembaran logam tebal, yang terbaik adalah menggunakan lembaran setebal 5 mm. Untuk membangun bunker sederhana, Anda perlu menggali lubang untuk itu. Lubang ini harus 50 sentimeter lebih besar dari bunker itu sendiri. Gali juga lubang untuk pintu masuk ke bunker. Kami merekomendasikan untuk membuatnya terpisah dari struktur utama. Pilihan kedalaman bunker lagi-lagi tergantung pada bahaya yang ada. Bunker paling baik dilakukan pada kedalaman 5 meter dari permukaan tanah.

Pintu masuk ke bunker dapat dibuat dalam bentuk palka, dengan penutup yang tertutup rapat. Secara terpisah, ada baiknya menyentuh kekencangan seluruh struktur. Seperti yang Anda pahami, bunker harus benar-benar tertutup rapat, sehingga semua jahitan harus dilas secara menyeluruh dan juga diperlakukan dengan lapisan insulasi. Tapi lebih lanjut tentang itu nanti. Untuk konstruksi bunker itu sendiri, perlu untuk mengelas bagian bawah, lalu dinding, dan kemudian atap. Kami menyarankan sudut struktur di kedua sisi untuk tersiram air panas dengan sudut logam untuk kekuatan. Jika bunker cukup besar, maka setelah jarak tertentu buat penyangga agar atap tidak melorot di bawah berat tanah. Ketika bingkai dilas, perlu untuk memotong palka masuk dengan alat autogenous, serta lubang untuk memasok berbagai komunikasi: listrik, air, antena, dll. Kami akan berbicara tentang komunikasi nanti. Juga buat kait yang dapat digunakan untuk menurunkan hopper dengan derek. Kemudian rawat permukaan bunker dengan damar wangi untuk menciptakan kedap air yang andal dan mencegah kerusakan logam, selain itu, Anda dapat menutupi bagian bawah bunker dengan lapisan damar wangi.

Selanjutnya, Anda perlu menyiapkan dasar untuk bunker. Itu bisa dibuat dari pasir dan beton. Jika daerah tersebut berawa, maka, tentu saja, Anda perlu membuat dasar beton, secara umum lebih dapat diandalkan. Jika Anda memiliki area kering - Anda dapat membatasi diri pada bantalan pasir. Kami akan berbicara tentang cara membuat dasar beton di bawah ini, dan sekarang kami akan menyebutkan beberapa kata tentang dasar pasir. Pasir dituangkan ke permukaan yang sebelumnya diratakan. Lapisan pasir harus sekitar 20 sentimeter. Pasir juga perlu dipadatkan dengan baik. Setelah itu, kami membenamkan bunker ke dasar lubang. Kemudian kami mengelas pintu masuk dan membawa komunikasi.

Tepi bunker paling baik ditutup dengan tanah liat, karena ini akan menjadi perlindungan yang baik untuk strukturnya. Kami mengisi sisa lubang dengan tanah dan memadatkannya. Selanjutnya, kami mengatur pekerjaan komunikasi dan memeriksa ventilasi.

Cara membangun bunker yang andal

Untuk membangun bunker yang andal, kami membutuhkan beton, dan banyak beton. Kami sedang menggali lubang untuk bangunan masa depan kami. Kemudian kami meratakan bagian bawahnya, meletakkan film anti air dan mengisi pasir 20 sentimeter, yang kami padatkan dengan baik. Kemudian kami membangun bekisting dan meletakkan jaring penguat dua tingkat. Setelah itu, kami mengisi struktur dengan beton. Secara umum, kami melakukan segalanya seperti yang dijelaskan dalam artikel tentang.

Sampai beton mengeras, kami memasukkan batang penguat ke dalamnya, itu akan menjadi dasar dinding. Kami memasukkan batang di sekeliling dan di tengah, di mana partisi akan dibangun. Ketika fondasi telah membeku - lanjutkan ke dinding. Untuk mengisinya, gunakan juga bekisting. Jangan lupa untuk meninggalkan bukaan untuk jalan melewati bunker dan bukaan untuk pintu masuk. Adapun atapnya, kami membangunnya dari pelat lantai, meletakkannya di atas solusi beton.

Setelah pembangunan bunker, kami membangun pintu masuknya dari cincin beton atau dari terowongan logam. Lalu kami menutupinya dari luar dengan damar wangi, untuk waterproofing.

Sedangkan untuk komunikasi, air, listrik, internet dan televisi bisa terkoneksi ke bunker. Pasang juga antena radio untuk menerima sinyal radio gelombang panjang dan pendek. Pasang lemari kering, dan juga pasang genset listrik. Ini menyelesaikan pembangunan bunker, sekarang dapat dilengkapi.

Awalnya, terowongan berfungsi untuk mengalirkan air dan mengalirkan air limbah; terowongan pertama dibangun di Kekaisaran Romawi. Terowongan mulai digunakan untuk transportasi pada abad ke-17, termasuk dalam sistem kanal. Dengan munculnya kereta api di abad ke-19 dan mobil di abad ke-20, terowongan menjadi luas, menjadi lebih panjang dan lebih kompleks secara struktural. Cara paling umum untuk membangun terowongan adalah dengan menggali parit dan memasang dek, membuat terowongan bawah air dari bagian bawah, dan menggunakan mesin bor terowongan.

Langkah

Bagian 1

Faktor yang Dipertimbangkan dalam Konstruksi Terowongan

Pertimbangkan tempat di mana terowongan akan diletakkan. Metode dan peralatan yang digunakan tergantung pada tempat di mana terowongan dibangun. Terowongan dapat dibagi menjadi tiga jenis:

• Terowongan digali di batuan lunak. Untuk mencegah terowongan seperti itu runtuh, kubahnya juga diperkuat. Biasanya, terowongan ini dangkal; mereka diletakkan untuk kereta metro, pengiriman air dan pembuangan kotoran.
• Terowongan di bebatuan. Lengkungan terowongan semacam itu tidak memerlukan penguatan tambahan yang menyeluruh, seringkali tidak diperlukan sama sekali. Terowongan serupa dibangun untuk jalan raya dan rel kereta api.
• Terowongan bawah air. Sesuai dengan namanya, terowongan ini diletakkan di sepanjang dasar sungai, danau, dan kanal; misalnya, yang disebut Eurotunnel lewat di bawah Selat Inggris. Terowongan ini adalah yang paling sulit dalam konstruksi, karena air harus dikeringkan darinya pada tahap konstruksi dan selama operasi lebih lanjut.
• Menggali terowongan di bawah kota juga penuh dengan kesulitan, karena tanah di atas terowongan dapat melorot karena beban bangunan di atasnya. Mengetahui geologi area tertentu memungkinkan Anda memprediksi seberapa banyak tanah akan tenggelam, dan meminimalkan penurunannya.

1. Pelajari rute terowongan. Terowongan lurus panjang cukup mudah digali dengan mesin bor terowongan. Situasinya lebih rumit dengan pembangunan terowongan melengkung.

   • Untuk meletakkan terowongan pendek, mesin bor tidak digunakan, karena tidak menguntungkan.
   • Kebutuhan untuk menggunakan bor dengan diameter berbeda juga mempersulit penggunaan mesin bor terowongan, karena mengubah bor secara signifikan memperlambat pekerjaan.
   • Penggunaan mesin bor juga tidak rasional jika terowongan memiliki belokan atau cabang.

2. Pikirkan tentang tujuan terowongan. Ini akan menentukan pekerjaan tambahan yang perlu dilakukan setelah terowongan digali sebelum dioperasikan.

   Bagian 2

   Menggali parit dan memasang dek

   1. Gali parit. Dari tempat yang ditentukan untuk terowongan, batu dihilangkan sepenuhnya, setelah itu dibuat atap di atas area yang digali. Jenis terowongan ini dilakukan dengan dua cara:

      Bentuk dinding dan atap terowongan. Dinding dan atap dapat dibuat setelah terowongan digali, atau dapat dibuat terlebih dahulu dan ditempatkan di terowongan jika sudah siap. Anda dapat menggunakan bahan-bahan berikut:

      • Lengkungan baja bergelombang.
      • Lengkungan beton pra-cetak.
      • Dinding terbuat dari beton.
      • Beton semprot atau bubuk. Seringkali digunakan bersama dengan lengkungan yang sudah dimasak sebelumnya.

   2. Lengkapi terowongan. Metode spesifik tergantung pada metode yang Anda gunakan ("bottom-up" atau "top-down").

   Bagian 3

   Terowongan dari bagian bawah

   Gali parit di mana terowongan itu berjalan. Metode ini mirip dengan yang sebelumnya, namun digunakan untuk membuat terowongan di bawah air. Gali parit di sepanjang rute yang akan dilalui terowongan.

   Letakkan pipa baja di parit yang digali. Pipa harus disegel di ujungnya untuk mencegah air masuk ke dalamnya. Jika terowongan dimaksudkan untuk transportasi jalan, pipa-pipa tersebut harus berisi landasan jalan yang telah dibangun sebelumnya.

   Isi pipa dengan sesuatu sehingga tidak berubah bentuk di bawah tekanan air di kedalaman. Misalnya, selama pembangunan Terowongan Ted Williams di Boston, pipa diisi dengan batu setinggi satu setengah meter.

   Setelah melepas penutup dari ujung pipa, hubungkan bersama-sama. Fragmen jalan atau rel yang dibuat terlebih dahulu dalam pipa juga akan berlabuh satu sama lain.