Model San Felipe. "San Felipe" kelas I kapal baris

Halo. Saya mempersembahkan kepada Anda sebuah kapal yang telah menjadi sangat menarik bagi saya. Sebelum membeli kit perakitan ini, saya memutuskan untuk mencari informasi tentang kapal di Internet, dan ternyata, tidak ada informasi yang tegas. Saya menemukan sebagian besar komentar yang monoton: bahwa kapal itu adalah kapal perang militer kelas 1 yang megah dan besar yang diluncurkan pada tahun 1690. Tapi melihat daftar kapal yang sudah terbukti keberadaannya, saya tidak menemukan ini. Saya menemukan deskripsi yang bagus bahwa ada tiga kapal yang mirip dengan yang ini, tetapi mereka memiliki nama mereka sendiri, meskipun penampilan mereka sangat mirip menurut gambar. Mungkin ada semacam koneksi dalam hal ini. itu tentang raja Spanyol, yang berlayar di atasnya, jadi mungkin kapal kembar dengan nama lain diciptakan, mungkin sesuatu yang lain. Dikatakan lebih rinci tentang kapal-kapal ini (http://ship.at.ua/news/istoricheskaja_dostovernost_ispanskom_san_felipe_1690/2010-01-04-2)
Sumber ini juga berbicara tentang orang-orang yang bekerja di museum Madrid, yang juga tidak dapat secara akurat mengkonfirmasi semua informasi ini untuk San Felippe dan Real Felipe ... secara umum, pabrikan model ini membuat kapal yang sedekat mungkin dengan mereka. tiga model di mana ada rahasia tertentu.

Apa yang bisa saya katakan tentang set itu sendiri:
Set terdiri dari 2 kotak dengan berat total 11,5 kg.
Skala: 1:50 Panjang: 1200 mm. Tinggi: 930mm. Lebar: 475mm.
(Sedangkan Mantua: Skala: 1:75 Panjang: 960mm Tinggi: 860mm
30466 gosok)
Termasuk adalah: katalog 2012, mini manual, CD.
Saya tidak menonton disk. cd rom tidak berfungsi...

Ketebalan kayu lapis tubuh 5mm.
Tubuh model adalah pengaturan tipe dengan kulit ganda. Bingkai, lunas, dan detail lainnya dipotong dengan laser. Kasingnya dihiasi dengan banyak ornamen resin cor (sekitar 2400 buah) (tidak seperti Mantua, di mana cornya terbuat dari kuningan). Semua senjata adalah aluminium. Detail lain dari geladak dan lambung terbuat dari kayu dan logam. Ciri khas model ini adalah pelaksanaan spar dari blank yang sudah menyempit (tiang menyempit ke satu sisi, yard ke dua).

Secara umum, saya terkesan dengan set, serta kinerja dol dalam hal kualitas dan kuantitas mereka. Saya juga senang bahwa bagian-bagian kecil, seperti yang terlihat di foto, dikemas secara vakum.

Instruksi belum diterapkan. itu sangat besar dan terdiri dari beberapa lembar besar gambar.

Untuk mengambil foto di latar belakang polos, sayangnya, tidak ada kemungkinan, saya melakukannya di desktop.

Saat pengiriman melalui pos: ada pukulan yang jatuh di kapal, tetapi untungnya bagian itu sendiri masih utuh, hanya dudukan bingkai yang rusak.

Dan di akhir ulasan saya memposting foto dengan kapal yang sekarang berlayar dengan nama yang sama di lambungnya.

Jika seseorang memiliki informasi sejarah yang menarik di kapal, tulis saya akan sangat berterima kasih !!!

Terima kasih atas perhatian Anda.

Pewarnaan dasar

Sebelum melukis, hanya satu hal yang diperlukan: buat tanda pensil dengan ringan untuk lokasi elemen dekoratif. Pewarnaan latar belakang elemen dekoratif dilakukan dengan cat biru akrilik Humbrol No. 5025, yang memberikan warna biru yang paling tepat dan menyenangkan, kemudian menonjolkan ornamen dengan sempurna.
Bagian lambung di bawah permukaan air harus dibuat putih matt dalam dua atau tiga lapisan dengan pengeringan menengah masing-masing. Setelah itu, topeng dipasang secara ketat di sepanjang garis air yang rusak dengan metode apa pun yang tersedia dan bagian lambung yang sesuai di atas garis air dicat dengan warna hitam matte. Faktanya, mengingat banyaknya pekerjaan yang masih perlu dilakukan pada lambung di masa depan, setidaknya satu kali lagi harus menyentuh warna bagian bawah model.
Kasing dengan pewarnaan dasar yang diterapkan ditunjukkan pada gambar. 17.

Beras. 17. Wadah dengan lapisan cat dasar pada dudukan.

Penutup port meriam

Pada tahap ini, Anda harus memperhatikan beberapa poin. Pertama-tama, engsel penutup port meriam harus dicat. Kemudian, sebelum memasang puntung di atasnya, engsel epoksi direkatkan ke penutup.
Setelah itu, sesuai dengan instruksi, penutup dipasang di tempatnya. Tetapi mengingat jumlah pekerjaan yang cukup besar yang masih harus dilakukan pada tubuh, ini bukan ide terbaik. Anda disarankan untuk mengecat bagian dalam penutup port dengan warna merah dan menyisihkannya untuk pemasangan nanti.
Satu komentar yang tidak menyenangkan pada kualitas set: kedua bagian penutup port meriam diberikan sebagai elemen potong laser, yang, bersama dengan akurasi eksekusi yang cukup tinggi, sama sekali tidak dapat diterima dalam hal kayu yang dipilih untuk ini - itu terlalu ringan. Oleh karena itu, salah satu dari dua hal harus dilakukan: coba acar sisi luar penutup agar sesuai dengan warna kulit lambung, atau buat sendiri bagian luar penutup dari sisa-sisa kulit finishing.

Elemen dekoratif perunggu

Pada tahap ini, beberapa elemen dekoratif sudah harus dipasang di tempatnya. Beberapa poin penting yang harus diperhatikan dengan cermat akan sangat memudahkan bagian pekerjaan ini dan meningkatkan kualitasnya.
Awalnya, semua elemen dekoratif dibagi menjadi dua bagian: coran perunggu, yang kualitasnya paling tinggi, hanya membutuhkan sedikit pekerjaan untuk membersihkan permukaan pendaratan untuk pemasangan bebas celah pada tubuh, dan lembaran foto-etsa (saat ini kayu lembaran "hangus" digunakan - kira-kira). Yang terakhir dapat dibagi menjadi bagian-bagian yang diperlukan, meniru detail kapal, dengan bantuan pemotong sisi kecil. Dalam hal ini, Anda harus sangat berhati-hati, karena. tepi elemen-elemen ini sangat tajam (lebih baik berhati-hati agar tidak merusak atau kehilangan elemen-elemen ini - kira-kira). Setelah memisahkan bagian yang terukir foto dari lembaran, perlu untuk membersihkan tempat-tempat pemasangannya - sisa-sisa "kaki" dan, jika perlu, sejajarkan pada permukaan yang rata. Pengecatan ceruk bagian yang terukir foto dengan warna yang sesuai, diikuti dengan menggiling bagian yang terangkat, dapat dilakukan sebelum dan sesudah memisahkan bagian dari seluruh lembaran.
Langkan dari galeri belakang dibuat dalam bentuk coran dari bahan yang lebih lembut dan lebih lentur daripada detail ornamen dan, dengan tindakan pencegahan yang tepat, dapat ditekuk untuk memberikan bentuk yang diinginkan. Penting untuk mempertimbangkan spasial yang agak rumit, bentuk lengkungan ganda dari tikungan langkan, untuk memotong gunwale bawahnya di tiga atau empat tempat untuk memfasilitasi tikungan ini.
Tidak sulit sama sekali untuk menekan langkan "Anda" di dek atas galeri dengan beberapa "buaya" saat lem sedang dipasang. Tetapi untuk dek bawah, disarankan untuk mengebor tiga atau empat lubang di kulit vertikal tepat di bawah tingkat dek, di mana Anda dapat memasukkan "buaya". Tentu saja, lubang-lubang ini ditutup sebelum memasang lapisan perunggu di tempat ini.
Lapisan dekoratif dan daun hias yang menghubungkannya di sekitar tubuh di bawah galeri bawah memerlukan penandaan yang sangat hati-hati dan akurat pada tubuh, serta beberapa koreksi konturnya untuk pemasangan yang tepat di tempatnya.
Beberapa detail perunggu mewakili perisai dengan lambang. Alih-alih memasangnya seperti yang direkomendasikan dalam instruksi tanpa pemrosesan apa pun - warna perunggu, Anda bisa mengecatnya. Misalnya, latar belakang perempat dibuat melintang dalam warna merah dan putih dengan detail multi-warna pada relief lambang. Ini akan menambahkan beberapa detail kecil, tetapi sangat efektif dan menarik pada model baik di haluan maupun di buritan lambung, secara signifikan meningkatkan tontonannya.
Berbagai jenis elemen dekoratif model ditunjukkan pada gambar. 18, 19 dan 20.

Beras. 18. Elemen ornamen perunggu pada busur.

Beras. 19. Transom dengan bagian cast dan photo-etched terpasang.

Beras. 20. Pagar dan dekorasi galeri buritan.

jamban

Tahap ini adalah ujian keterampilan dan keterampilan pemodel yang paling nyata.
Disarankan untuk bekerja dari bawah ke atas. Pertama-tama, Anda harus memasang dan memasang di kedua sisi rajutan jamban. Bentuk dan lokasinya dihilangkan dengan bantuan overlay yang diukir dengan foto, melewati area bawah lambung di bawah boneka. Permukaan tempat duduk melengkung dari pasangan lutut ini dengan berbagai sudut dasar membuat hampir tidak mungkin untuk menyesuaikan permukaan ini untuk pemasangan elemen berikutnya dan, di atas segalanya, dekorasi berbentuk baji yang ditentukan.
Anda dapat mengatasi masalah ini dengan mengganti bagian lutut asli dengan milik Anda sendiri, dari bahan yang lebih tebal. Dalam hal ini, setelah menyesuaikannya dengan permukaan tempat duduk lambung dan batang, serta setelah memproses permukaan tempat duduk luarnya, lapisan hias foto-etsa dari sisi kanan dan kiri, masing-masing, diterapkan pada yang terakhir, dan konturnya diuraikan, di mana lutut diproses, memastikan kecocokannya yang sempurna dengan overlay. Setelah penyesuaian ini, semua bagian dipasang di tempatnya (Gbr. 18).
Kurung penyangga untuk dek jamban dipasang pada batangnya. Berikan perhatian khusus pada simetri dan vertikalitasnya.
Regel terbuat dari garis-garis perunggu dekoratif. Mereka berada dalam satu set tiga per sisi dan, dalam praktiknya, mereka menghubungkan kedua sisi. Pertama, perisai pelindung dipasang di belakang krumbol di kedua sisi. Sebuah casting dekoratif juga dipasang di tempatnya di belakang sosok hidung, yang merupakan ujung depan regels. Maka berguna untuk menyiapkan stensil yang menunjukkan tata letak regels, yang dikeluarkan dari gambar yang sesuai. Beberapa penyesuaian teknis mungkin diperlukan di sini. Dengan kata lain, perlu sedikit curang. Untuk melakukan ini, pada selembar kertas terpisah, lepaskan dari model dimensi sebenarnya dan posisi relatif dari tiga lubang di perisai pelindung dan cetakan dekoratif pada batang. Setelah itu, stensil "teoretis" dipotong menjadi dua bagian, dan kemudian diposisikan dan dipasang pada gambar kertas "nyata". Bagian stensil yang menonjol dipangkas di sepanjang batas regel atas dan bawah dan diterapkan pada model untuk verifikasi akhir. Penyesuaian selanjutnya yang diperlukan dapat dilakukan dengan membuat stensil baru (Gbr. 21). Penting untuk dicatat bahwa keempat bingkai cetakan regel di setiap sisi identik, jadi Anda harus menyortir regel dengan hati-hati agar tidak membingungkan mereka.

Beras. 21. Stensil karton untuk regel. Hal yang sama untuk sisi kiri dan kanan (dalam bayangan cermin!).

Laras senapan imitasi

Beberapa kata. Jika, sebagaimana mestinya, pemodel ingin memastikan bahwa semua tiruan laras senapan dari geladak tertutup yang lebih rendah menonjol dari lambung ke jarak yang persis sama, maka untuk menyesuaikan tonjolan laras ini, yang terbaik adalah menempatkan mesin cuci antara mereka dan blok tempat mereka dipasang. Jika diperlukan untuk "menenggelamkan" tiruan ke dalam tubuh, maka lubang dengan diameter 6 mm dibor di balok kayu, di mana laras itu sendiri dipegang. Dalam semua kasus, awalnya lubang pilot berdiameter kecil dibor di blok, di mana, sesuai dengan instruksi, simulator barel dipasang dengan kakinya di sungsang.
Poin penting lainnya adalah kebutuhan untuk mengecat saluran barel ini dengan warna hitam pekat sebelum memasangnya di tempatnya. Untuk melakukan ini, cukup jatuhkan setetes cat akrilik ke dalam dan bersihkan kelebihannya dengan kain lembab.
Setelah memasang semua laras meriam tiruan, sekarang saatnya untuk mengganti penutup port meriam di geladak bawah. Sedikit di atas setiap port, dua lubang berdiameter kecil dibor untuk memasang kabel di ujungnya, yang dengannya penutup diangkat dan dibuka melalui kerekan. Ujung-ujung benang dengan ukuran yang dibutuhkan, meniru ujung-ujung ini, diresapi dengan lem cyanoacrylic dan direkatkan ke dalam tubuh, setelah itu diikat ke lubang tali puntung yang dipasang di sisi depan penutup dan dipotong.

pagar dek

Untuk benar-benar mencocokkan lubang untuk rak, disarankan untuk mengebor bagian atas dan bawah pagar ini hanya bersama-sama. Semua dimensi longitudinal pagar pada tahap ini tidak lagi diambil dari gambar, tetapi dari model itu sendiri. Ketinggian pagar, tentu saja, tergantung pada ukuran rak yang disediakan di set.

Tangga spiral

Metode pembuatan tangga ini, yang ditunjukkan pada gambar, bekerja tanpa pertanyaan. Satu-satunya hal yang dapat Anda lakukan adalah melakukan sedikit koreksi pada metode pembuatan tali busur lengkung eksternal. Pertama-tama, terdiri dari dua bola setebal 0,5 mm yang direkatkan. Bola bagian dalam strip 3x0,5 mm diletakkan di sepanjang generatrix tabung dengan diameter 32 mm, yang disediakan dalam kit, dan ditekan dengan sepasang cincin karet. Setelah itu, seluruh permukaan strip yang dirakit dilapisi dengan lem PVA. Metode ini membantu menghindari penempelan strip perekat yang tidak disengaja ke tabung, yang, antara lain, mungkin memerlukan pembersihan tambahan pada bagian dalam, permukaan depan. Bola luar strip 4x0,5 mm, juga dipegang dan ditekan oleh cincin karet, dipasang dan dipasang pada lem setelah lapisan pertama benar-benar kering. Pada saat yang sama, banyak waktu dapat dihemat jika silinder kosong dibuat pada satu waktu begitu lama sehingga cukup untuk ketiga tali busur yang diperlukan sekaligus.
Sekali lagi, bahkan tanpa memperhatikan gambar, ketinggian setiap tangga diturunkan di tempat model yang sesuai. Jarak antara dek masing-masing sangat penting dan penting, dan membuat putaran 120°, atau 42mm pada diameter 36mm, bukanlah tugas yang mudah.
Pertama, langkah-langkah tangga diproses dan kaki penyangga pusat dipotong tepat setinggi antara permukaan geladak atas dan bawah. Langkah-langkahnya tumpang tindih satu sama lain di tengah jalan dan dipasang pada pilar tengah - hanya dalam hal ini dimungkinkan untuk mencapai tingkat belokan tangga yang benar. Rincian terpisah dari proses pembuatan tangga sekrup ditunjukkan pada Gbr.22.

Beras. 22. Urutan konstruksi tangga sekrup.

Setelah itu, tali busur yang sudah disiapkan direkatkan ke tangga, serta berbagai strip pendukung, rak, pegangan tangan.

Langkan

Deskripsi proses pembuatan langkan yang diberikan dalam dokumentasi sangat praktis, meskipun pada pandangan pertama terlalu rumit. Poin utama, yang tentu harus diikuti, adalah memasang dan mengebor bagian atas dan bawah setiap bagian langkan hanya bersama-sama sehingga menjadi identik. Untuk memperkuatnya, kolom sudut, selain menempel, juga diperbaiki dengan pasak, dan setelah benar-benar kering, semua kolom perantara lainnya hanya meluncur di tempatnya.

Senjata dek terbuka

Ini adalah sesuatu yang perlu dilakukan segera sebelum melanjutkan dengan detail dek. Lagi pula, pada kenyataannya, senjata kapal di tempat-tempat di bawah dek seperempat dan dek belakang tidak mungkin dipasang setelah tiang utama dan mizzen dipasang, dan terutama menggigit dengan strip paku kopi di pangkalannya. Untuk alasan yang sama, dua meriam kapal yang menghadap ke depan di bawah dek depan harus dipasang sebelum kisi-kisi dek depan dipasang.
Alas meriam kapal terdiri dari dua dinding samping yang dipasang pada penyangga gandar (Gbr. 23). Semua detail ini diberikan dalam satu set pra-potong oleh laser. Hubungan semua detail ini agak rumit, terutama dengan mempertimbangkan kebutuhan akan identitas lengkap semua alas senjata model. Jig paling sederhana yang terbuat dari bahan improvisasi dapat datang untuk menyelamatkan, yang penggunaannya memastikan kesederhanaan dan kebenaran koneksi tempat tidur senjata (Gbr. 24). Lem cyanoacrylic dapat digunakan untuk menyelesaikan pekerjaan ini lebih cepat. Tempat tidur sebenarnya dari senjata kapal asli bisa tetap tidak dicat. Sayangnya, jenis kayu untuk tempat tidur senjata yang ditawarkan di set membuat pemodel tidak punya pilihan selain mengecatnya coklat tua.
Alat kapal yang dirakit dan disiapkan sepenuhnya untuk pemasangan pada model ditunjukkan pada gambar. 25.

Beras. 23. Elemen senjata kapal. Konduktor perakitan.

Beras. 24. Penyangga gandar pada konduktor. Dinding samping disiapkan untuk pemasangan.

Beras. 25. Tempat tidur senjata jadi. Senjata kapal yang sudah jadi.

Perlu dicatat bahwa penyangga gandar memiliki dua ukuran standar: untuk gandar depan dan belakang tempat tidur senjata kapal, juga, sebagai poros perunggu itu sendiri. Roda tempat tidur dengan diameter lebih besar ditempatkan di depan tempat tidur, dan yang lebih kecil - di belakang, untuk mengimbangi defleksi geladak. Sekali lagi, semua lubang meriam harus dicat hitam.

palka kisi

Model ini membutuhkan pemasangan sebelas palka kisi. Salah satunya dibagi menjadi dua bagian (Gbr. 26). Set tidak memberikan pemodel hak untuk membuat kesalahan, karena kosong untuk pembuatan kisi-kisi ini diberikan tepat untuk cadangan. Oleh karena itu, hanya alat tajam yang harus digunakan agar tidak mengacaukan benda kerja. Perakitan kisi-kisi itu sendiri tidak sulit, hanya saja Anda tidak boleh lupa memasang bingkai dan bingkai.

Beras. 26. Kisi-kisi dek. Yang lebih rendah bermata dan siap dipasang.

peralatan dek

Papan kuku kopi, gigitan, puncak menara, lonceng kapal. Persiapan dan pemasangan elemen-elemen ini tidak menimbulkan kesulitan jika Anda menggunakan rekomendasi dari instruksi dan gambar. Sejumlah besar bagian yang identik ditempatkan pada strip kuku kopi, yang disiapkan sehubungan dengan ini pada saat yang sama. Direkomendasikan untuk memasang hampir semua elemen dek, terutama yang akan mengambil beban dari pemasangan di masa depan, menggunakan pasak.
Lampu kapal adalah suku cadang standar dari Mantua. Untuk meningkatkan hiburan mereka, disarankan untuk meletakkannya dari dalam dengan potongan film asetat transparan. Memasang lampu membutuhkan perhatian dan keterampilan yang cukup besar untuk mengaturnya pada sudut yang tepat dan ketinggian yang tepat, tetapi bila dipasang dengan benar, lampu tersebut akan terlihat sangat indah.
Jangkar dirakit sesuai dengan skema standar untuk set. Batangnya dipotong laser dari kayu lapis. Seperti di tempat lain dalam proyek ini, kayu yang digunakan untuk batang harus dicat atau diganti dengan kayu yang dibuat dari awal. Mata jangkar harus dikotakkan untuk presentasi yang lebih profesional dan benar secara historis.

Vant putens

Beberapa kejutan dan refleksi tentang kesesuaian biaya set dengan kualitasnya dapat disebabkan oleh tahap ini: pemasangan vant-putens-ufers dan vant-putens pada saluran. Sementara banyak bagian kayu kompleks dari set dipasok sebagai potongan pra-potong, hampir semua elemen pipa harus dibuat oleh pembuat model sendiri dari kawat kuningan. Pada gilirannya, ini membuatnya perlu untuk membuat semacam perangkat dan konduktor buatan sendiri yang akan membantu membuat semua elemen ini, seperti yang diperlukan, benar-benar identik. Tentu saja, sebagian besar pemodel akan mengatasi masalah ini. Dengan lebih atau kurang sukses. Tetapi untuk satu set level ini, mengabaikan detail penting seperti itu meninggalkan rasa yang tidak menyenangkan.
Dan masalah yang lebih besar dari pembuatan bagian-bagian di atas adalah pemasangannya di badan model. Alat ini harus dipegang sangat dekat dengan penutup lubang senjata yang terangkat, dan memasang kancing puttence ke dalam lubang yang bahkan sudah dibor sebelumnya menimbulkan bahaya yang pasti dan tidak kecil bagi model. Pekerjaan ini bukan tentang kecepatan. Ya, bahkan tanpa rasa percaya diri yang kuat, Anda tidak boleh memulai pekerjaan seperti itu.
Dan tentu saja, kawat kuningan dan puttens adalah warna yang "salah", sehingga harus dicat. Disarankan untuk mengecat setelah menghubungkan selubung ke sling dan sebelum dipasang di saluran.
Elemen dan detail dek ditunjukkan pada gambar. 27, 28, 29, dan 30.

Beras. 27. Dek belakang. Rusleni.

Beras. 28. Detail dek di sekitar tiang utama.

Beras. 29. Lonceng menara dan kapal. Dukungan perahu ikan paus di dek utama.

Beras. 30. Busur. Mata ikan jangkar bulat.

Berdiri

Hingga saat ini, Anda dapat menggunakan dudukan yang dirakit kering dari suku cadang yang disertakan dalam kit untuk mengerjakan bodi model. Namun, menjelang akhir proyek, ternyata dudukan "bermerek", bersahaja sama sekali tidak sesuai dengan tingkat model, yang layak mendapatkan sesuatu yang lebih baik daripada dua potong kayu lapis yang dihubungkan oleh putaran kayu. Bahkan tergores dan dipernis, dudukan ini memiliki tampilan yang kasar. Karena itu, lebih baik membuat dudukan sendiri, misalnya, seperti yang ditunjukkan pada foto model rakitan di awal artikel, dengan kaki yang diputar dan pelat nama.

Persenjataan dan tali-temali

Model kapal San Felipe dalam skala ini terlalu besar bagi pemodel untuk merasa cukup nyaman di sebelahnya di apartemennya atau bahkan di rumah, dan tidak seperti di apartemen komunal. Oleh karena itu, tampaknya logis untuk menerapkan model ini hanya dalam bentuk kasus, yaitu secara praktis menyelesaikan pekerjaan ini.
Perlu dicatat bahwa studi dokumentasi dan bagian, bahan dan elemen yang melekat pada persenjataan dan instalasi tali menunjukkan bahwa pelaksanaan bagian proyek ini harus dilakukan sesuai dengan skema biasa dan urutan yang diketahui. Banyak elemen senjata yang dipotong sebelumnya, yang sangat memudahkan pekerjaan di bagian proyek ini.
Pemasangan tali-temali tidak membawa kejutan pada pekerjaan. Satu-satunya pertanyaan adalah volumenya yang signifikan! Tidak ada layar dalam kit, sehingga pemodel memiliki lebih banyak ruang untuk tangan dan peralatan.
Hanya tiang pendek dan cucur, serta wol air yang terakhir, dipasang di tempatnya.

temuan

Bahkan dengan harga yang awalnya tinggi, pemodel mendapatkan kesenangan jangka panjang, sehingga biaya dibagi dengan banyak jam yang dihabiskan untuk hiburan model yang menyenangkan memberikan nilai yang cukup rendah. Tidak perlu disebutkan jumlah jam sebenarnya yang dihabiskan untuk pembangunan model ini, karena. lagi pula, ini tidak dapat memperhitungkan kemampuan dan keterampilan pemodel tertentu. Tapi, dalam semua kasus, proyek ini bukan untuk beberapa akhir pekan. Dan bahkan tidak untuk satu liburan.
Mantua telah mendapatkan nama baik untuk kualitas modelnya, namun, seperti halnya kit apa pun, San Felipe dibuat dengan kesalahan. Tidak ada hubungannya. Ya, dan tidak ingin membungkuk untuk mengomel dan merengek.
Tentu saja, akan bermanfaat untuk membuat beberapa detail bukan dari kayu lapis, tetapi dari kayu yang bagus. Merupakan ide yang baik bagi firma untuk menyediakan pemodel dengan bagian-bagian yang telah dipotong sebelumnya dan cukup rumit, daripada menyuruhnya "merencanakan" semuanya sendiri. Di sisi lain, kurangnya vant-putences yang sudah jadi adalah minus besar untuk satu set.
Gambarnya bagus dalam segala hal, instruksinya cukup detail dan konsisten. Proyek ini sesuai dengan penampilan historis nyata dari kapal layar pada tingkat yang sangat baik, meskipun, sejujurnya, tidak banyak informasi yang tersisa tentang kapal khusus ini, sehingga proyek ini termasuk dalam kategori "khayal fantasi".
Namun terlepas dari segalanya, model yang sudah jadi memiliki penampilan yang sangat mengesankan dan dapat memberikan rasa kepuasan diri yang cukup dalam kepada penulisnya.
Harga? Mengingat jumlah jam kerja yang mengasyikkan pada model, itu sangat berharga.

Dibangun oleh Raja Spanyol pada tahun 1690, San Felipe adalah kapal perang terbesar dan termegah pada masa itu.



Fitur Model:

Model ini terbuat dari berbagai jenis kayu yang kombinasi warnanya sesuai dengan warna kapal pada masa itu. Casing lambung terdiri dari lamela kayu dari berbagai bagian. Ada juga elemen logam (dekorasi buritan, detail penutup port senjata, senjata, dekorasi busur, bingkai jangkar hawse, jangkar, beberapa hal yang berguna).Model ini dihiasi dengan dekorasi yang kaya. Blok dan lufer terbuat dari kenari gelap. Untuk tali-temali, benang dengan berbagai warna dan beberapa diameter digunakan, yang memungkinkan untuk membedakan antara semua jenis kerekan.

Saat mengecat model, cat tahan air akrilik berkualitas tinggi dengan warna sutra-matt dan semi-matt digunakan, yang paling konsisten dengan pewarna alami.

Modelnya memiliki dimensi yang besar dan terlihat bagus di atas perapian, lemari berlaci kecil, dudukan yang rendah, dan memasang model di bagasi lemari akan memberikan tampilan seperti museum.

Atas permintaan pelanggan, model dibuat dalam beberapa versi: dipernis atau dicat dengan warna sesuai aturan waktu itu.