Tidak peduli seberapa jauh kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, bencana telah terjadi, sedang terjadi dan, mungkin, akan terjadi untuk waktu yang lama. Beberapa dari mereka dapat dihindari, tetapi sebagian besar peristiwa terburuk di dunia tidak dapat dihindari karena terjadi atas perintah alam.

Kecelakaan pesawat terburuk yang pernah ada

Tabrakan dua Boeing 747

Umat ​​manusia tidak tahu kecelakaan pesawat yang lebih mengerikan daripada yang terjadi pada 27 Maret 1977 di pulau Tenerife, milik kelompok Canary. Pada hari ini, dua Boeing 747 bertabrakan di Bandara Los Rodeo, salah satunya milik KLM, yang lain milik Pan American. Tragedi mengerikan ini merenggut 583 nyawa. Alasan yang menyebabkan bencana ini adalah kombinasi keadaan yang fatal dan paradoks.

Bandara Los Rodeos pada hari Minggu yang naas ini benar-benar kelebihan beban. Operator berbicara dengan aksen Spanyol yang kuat, dan komunikasi radio mengalami gangguan serius. Karena itu, Komandan Boeing KLM salah mengartikan perintah pembatalan penerbangan yang menjadi penyebab fatal tabrakan dua pesawat yang sedang bermanuver.

Hanya beberapa penumpang yang berhasil melarikan diri melalui lubang yang terbentuk di pesawat Pan American. Boeing lain kehilangan sayap dan ekornya, menyebabkannya jatuh 150 meter dari lokasi kecelakaan, setelah itu terseret sejauh 300 meter. Kedua mobil terbang itu terbakar.

Ada 248 penumpang di dalam Boeing KLM, tidak ada yang selamat. Pesawat Pan American menjadi lokasi kematian 335 orang, termasuk seluruh kru, serta model dan aktris terkenal Yves Meyer.

Yang terburuk dari bencana buatan manusia

Pada tanggal 6 Juli 1988, bencana terburuk dalam sejarah produksi minyak terjadi di Laut Utara. Itu terjadi di platform minyak Piper Alpha, yang dibangun pada tahun 1976. Jumlah korban 167 orang, perusahaan mengalami kerugian sekitar tiga setengah miliar rupiah.

Yang paling menyebalkan adalah jumlah korbannya bisa jauh lebih sedikit jika bukan karena kebodohan manusia biasa. Terjadi kebocoran gas yang besar, diikuti dengan ledakan. Tetapi alih-alih menghentikan pasokan minyak segera setelah dimulainya kecelakaan, petugas servis menunggu perintah dari manajemen.

Hitung mundur berlangsung selama beberapa menit, dan segera seluruh platform perusahaan Occidental Petroleum dilalap api, bahkan tempat tinggal pun ikut terbakar. Mereka yang bisa selamat dari ledakan itu dibakar hidup-hidup. Hanya mereka yang berhasil melompat ke dalam air yang selamat.

Kecelakaan air terburuk yang pernah ada

Ketika topik tragedi di atas air disinggung, film Titanic tanpa sadar muncul di benak. Apalagi bencana seperti itu benar-benar terjadi. Namun kapal karam ini bukanlah yang terburuk dalam sejarah umat manusia.

Wilhelm Gustloff

Tenggelamnya kapal Jerman "Wilhelm Gustloff" dianggap sebagai bencana terbesar yang terjadi di atas air. Tragedi itu terjadi pada 30 Januari 1945. Pelakunya adalah kapal selam Uni Soviet, yang merobohkan sebuah kapal yang dapat menampung hampir 9.000 penumpang.

Ini, pada waktu itu, produk pembuatan kapal yang sempurna, dibuat pada tahun 1938. Tampaknya tidak dapat tenggelam dan berisi 9 dek, restoran, taman musim dingin, pengontrol suhu, gym, teater, lantai dansa, kolam renang, gereja, dan bahkan kamar Hitler.

Panjangnya lebih dari dua ratus meter, bisa berenang setengah planet tanpa mengisi bahan bakar. Ciptaan yang cerdik tidak dapat tenggelam tanpa campur tangan dari luar. Dan itu terjadi pada diri awak kapal selam S-13, yang dikomandoi oleh A. I. Marinesko. Tiga torpedo ditembakkan ke kapal legendaris itu. Dalam hitungan menit, dia sudah berada di jurang perairan Laut Baltik. Semua anggota awak tewas, termasuk sekitar 8.000 perwakilan elit militer Jerman yang dievakuasi dari Danzig.

Kecelakaan Wilhelm Gustloff (video)

Tragedi lingkungan terbesar

Laut Aral yang menyusut

Di antara semua bencana lingkungan, tempat utama ditempati oleh pengeringan Laut Aral. Yang terbaik, itu adalah yang terbesar keempat di antara semua danau di dunia.

Bencana tersebut terjadi karena penggunaan air yang tidak wajar, yang digunakan untuk menyirami kebun dan ladang. Penyusutan itu disebabkan oleh ambisi politik dan tindakan para pemimpin saat itu yang tidak dipertimbangkan dengan baik.

Secara bertahap, garis pantai bergerak jauh ke pedalaman, yang menyebabkan kepunahan sebagian besar spesies flora dan fauna. Selain itu, kekeringan mulai meningkat, iklim berubah secara signifikan, navigasi menjadi tidak mungkin, dan lebih dari enam puluh orang dibiarkan tanpa pekerjaan.

Di mana Laut Aral menghilang: simbol aneh di dasar yang kering (VIDEO)

Bencana nuklir

Apa yang bisa lebih buruk dari bencana nuklir? Kilometer tak bernyawa dari zona eksklusi wilayah Chernobyl adalah perwujudan dari ketakutan ini. Kecelakaan itu terjadi pada tahun 1986, ketika salah satu unit pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl meledak pada awal April pagi.

Chernobyl 1986

Tragedi ini merenggut beberapa ratus nyawa truk derek, ribuan meninggal selama sepuluh tahun berikutnya. Dan berapa banyak orang yang terpaksa meninggalkan rumah mereka, hanya Tuhan yang tahu ...

Anak-anak dari orang-orang ini masih lahir dengan kelainan perkembangan. Atmosfer, tanah, dan air di sekitar pembangkit listrik tenaga nuklir terkontaminasi zat radioaktif.

Tingkat radiasi di kawasan ini masih ribuan kali lipat dari biasanya. Tidak ada yang tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan orang untuk menetap di tempat-tempat ini. Skala bencana ini masih belum sepenuhnya diketahui.

Kecelakaan Chernobyl 1986: Chernobyl, Pripyat - likuidasi (VIDEO)

Bencana di Laut Hitam: Tu-154 dari Kementerian Pertahanan Federasi Rusia jatuh

Jatuhnya Tu-154 dari Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Belum lama ini, terjadi kecelakaan pesawat Tu-154 milik Kementerian Pertahanan Federasi Rusia menuju Suriah. Itu merenggut nyawa 64 seniman berbakat dari Alexandrov Ensemble, sembilan saluran TV terkemuka yang terkenal, kepala organisasi amal - Dokter Liza yang terkenal, delapan pria militer, dua pegawai negeri, dan semua anggota kru. Secara total, 92 orang tewas dalam kecelakaan pesawat yang mengerikan ini.

Pada pagi yang tragis di bulan Desember 2016, pesawat mengisi bahan bakar di Adler, tetapi jatuh secara tak terduga tak lama setelah lepas landas. Penyelidikan dilakukan cukup lama, karena perlu diketahui apa penyebab jatuhnya Tu-154.

Komisi yang menyelidiki penyebab kecelakaan, di antara keadaan yang menyebabkan bencana, disebut kelebihan beban pesawat, kelelahan awak dan rendahnya tingkat profesional pelatihan dan organisasi penerbangan.

Hasil investigasi kecelakaan Tu-154 Kementerian Pertahanan Rusia (VIDEO)

Kapal Selam "Kursk"

Kapal Selam "Kursk"

Kecelakaan kapal selam nuklir Rusia Kursk, yang menewaskan 118 orang di dalamnya, terjadi pada tahun 2000 di Laut Barents. Ini adalah kecelakaan terbesar kedua dalam sejarah armada kapal selam Rusia setelah bencana B-37.

Pada tanggal 12 Agustus, seperti yang direncanakan, persiapan untuk serangan tiruan dimulai. Aksi terakhir yang tercatat di kapal tercatat pada pukul 11.15.

Beberapa jam sebelum tragedi itu, komandan kru diberitahu tentang kapas, yang tidak dia perhatikan. Kemudian kapal bergetar hebat, yang dikaitkan dengan dimasukkannya antena stasiun radar. Setelah itu, kapten kapal tidak menghubungi lagi. Pukul 23.00 situasi di kapal selam dinyatakan darurat, yang dilaporkan kepada pimpinan armada dan negara. Pada pagi hari berikutnya, sebagai hasil dari pekerjaan pencarian, Kursk ditemukan di dasar laut pada kedalaman 108 m.

Versi resmi penyebab tragedi itu adalah ledakan torpedo pelatihan, yang terjadi akibat kebocoran bahan bakar.

Kapal Selam Kursk: apa yang sebenarnya terjadi? (VIDEO)

Kecelakaan kapal "Admiral Nakhimov"

Kecelakaan kapal penumpang "Laksamana Nakhimov" terjadi pada Agustus 1981 di dekat Novorossiysk. Ada 1234 orang di atas kapal, 423 di antaranya kehilangan nyawa pada hari naas itu. Diketahui bahwa Vladimir Vinokur dan Lev Leshchenko terlambat untuk penerbangan ini.

Pukul 23:12, kapal bertabrakan dengan kapal kargo kering Pyotr Vasev, akibatnya generator listrik kebanjiran dan lampu padam di Nakhimov. Kapal menjadi tidak terkendali dan terus bergerak maju dengan inersia. Akibat tabrakan itu, sebuah lubang hingga delapan puluh meter persegi terbentuk di sisi kanan. Kepanikan mulai di antara para penumpang, banyak yang naik ke sisi pelabuhan dan dengan demikian turun ke air.

Hampir seribu orang tercebur ke dalam air, yang apalagi terkena bahan bakar minyak dan cat. Delapan menit setelah tabrakan, kapal tenggelam.

Kapal uap Laksamana Nakhimov: bangkai kapal - Titanic Rusia (VIDEO)

Platform minyak yang meledak di Teluk Meksiko

Bencana lingkungan terburuk di dunia pada tahun 2010 dilengkapi dengan bencana lain yang terjadi di Teluk Meksiko, delapan puluh kilometer dari Louisiana. Ini adalah salah satu kecelakaan buatan manusia yang paling berbahaya bagi lingkungan. Itu terjadi pada 20 April di anjungan minyak Deepwater Horizon.

Akibat pipa pecah, sekitar lima juta barel minyak tumpah ke Teluk Meksiko.

Sebuah 75.000 meter persegi. km, yang merupakan 5% dari total luasnya. Bencana tersebut merenggut nyawa 11 orang, 17 orang luka-luka.

Bencana di Teluk Meksiko (VIDEO)

Jatuhnya Concordia

Pada 14 Januari 2012, daftar insiden paling mengerikan di dunia diisi ulang dengan satu lagi. Di dekat Tuscany Italia, kapal pesiar "Costa Concordia" menabrak langkan batu, akibatnya lubang tujuh puluh meter terbentuk di dalamnya. Pada saat ini, sebagian besar penumpang berada di restoran.

Sisi kanan liner mulai tenggelam ke dalam air, kemudian terlempar ke perairan dangkal 1 km dari lokasi kecelakaan. Ada lebih dari 4.000 orang di kapal yang dievakuasi sepanjang malam, tetapi tidak semua orang diselamatkan: 32 orang masih tewas dan seratus lainnya terluka.

Costa Concordia - kecelakaan melalui mata saksi mata (VIDEO)

Letusan Krakatau pada tahun 1883

Bencana alam menunjukkan betapa kecil dan tak berdayanya kita di hadapan fenomena alam. Namun semua bencana paling mengerikan di dunia ini tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan letusan gunung Krakatau yang terjadi pada tahun 1883.

Pada tanggal 20 Mei, kolom asap besar terlihat di atas gunung Krakatau. Pada saat itu, bahkan pada jarak 160 kilometer darinya, jendela-jendela rumah bergetar. Semua pulau di dekatnya tertutup lapisan debu dan batu apung yang tebal.

Letusan berlanjut hingga 27 Agustus. Ledakan terakhir adalah klimaks, akibatnya gelombang suara berlalu, beberapa kali mengelilingi seluruh planet. Di kapal-kapal yang berlayar di Selat Sunda pada saat itu, kompas berhenti menunjukkan dengan benar.

Ledakan ini menenggelamkan seluruh bagian utara pulau. Dasar laut terangkat oleh letusan. Banyak abu dari gunung berapi tetap berada di atmosfer selama dua sampai tiga tahun.

Tsunami yang tingginya tiga puluh meter itu menghanyutkan sekitar tiga ratus permukiman, menelan korban jiwa 36.000 jiwa.

Letusan Gunung Krakatau (VIDEO) paling kuat

Gempa di Spitak pada tahun 1988

Pada 7 Desember 1988, daftar "Bencana terbaik di dunia" diisi ulang dengan yang lain yang terjadi di Spitak Armenia. Pada hari yang tragis ini, gempa benar-benar menyapu bersih kota ini dari muka bumi hanya dalam waktu setengah menit, menghancurkan Leninakan, Stepanavan dan Kirovakan tanpa bisa dikenali. Secara total, dua puluh satu kota dan tiga ratus lima puluh desa terpengaruh.

Di Spitak sendiri, gempa berkekuatan sepuluh, Leninakan berkekuatan sembilan, dan Kirovakan berkekuatan delapan, dan hampir seluruh Armenia dilanda enam kekuatan. Seismolog telah menghitung bahwa selama gempa ini energi dilepaskan, sesuai dengan kekuatan sepuluh bom atom yang meledak. Gelombang yang disebabkan oleh tragedi ini dicatat oleh laboratorium ilmiah hampir di seluruh dunia.

Bencana alam ini merenggut 25.000 nyawa, 140.000 kesehatan, dan 514.000 atap di atas kepala mereka. Empat puluh persen industri republik rusak, sekolah, rumah sakit, teater, museum, rumah budaya, jalan dan kereta api dihancurkan.

Militer, dokter, tokoh masyarakat di seluruh negeri dan luar negeri, baik dekat maupun jauh, dipanggil untuk membantu. Bantuan kemanusiaan dikumpulkan secara aktif di seluruh dunia. Tenda, dapur lapangan, dan pos pertolongan pertama dikerahkan di seluruh area yang terkena dampak tragedi tersebut.

Hal yang paling menyedihkan dan paling instruktif dalam situasi ini adalah bahwa skala dan korban bencana yang mengerikan ini bisa berlipat ganda jika aktivitas seismik wilayah ini diperhitungkan dan semua bangunan dibangun dengan mempertimbangkan fitur-fitur ini. Ketidaksiapan layanan penyelamatan juga berkontribusi.

Hari-hari tragis: gempa bumi di Spitak (VIDEO)

Tsunami 2004 Samudera Hindia - Indonesia, Thailand, Sri Lanka

Pada bulan Desember 2004, tsunami dahsyat yang disebabkan oleh gempa bumi bawah laut melanda pantai-pantai Indonesia, Thailand, Sri Lanka, India, dan negara-negara lain. Gelombang besar menghancurkan daerah itu dan membawa kematian hingga 200.000 orang. Yang paling menyebalkan adalah kebanyakan yang meninggal adalah anak-anak, karena di wilayah ini proporsi anak-anak per penduduk cukup tinggi, selain itu, anak-anak secara fisik lebih lemah dan kurang mampu menahan air daripada orang dewasa.

Aceh di Indonesia paling menderita kerugian. Hampir semua bangunan di sana hancur, 168.000 orang meninggal.

Secara geografis, gempa ini cukup besar. Pindah hingga 1200 kilometer batu. Pergeseran tersebut terjadi dalam dua fase dengan selang waktu dua hingga tiga menit.

Jumlah korban ternyata sangat tinggi karena tidak ada sistem peringatan umum di sepanjang pantai Samudera Hindia.

Tidak ada yang lebih buruk daripada bencana dan tragedi yang membuat orang kehilangan kehidupan, tempat tinggal, kesehatan, menghancurkan industri dan segala sesuatu yang telah dikerjakan seseorang selama bertahun-tahun. Tetapi seringkali ternyata jumlah korban dan kehancuran dalam situasi seperti itu bisa jauh lebih sedikit jika semua orang sadar akan tugas profesional mereka, dalam beberapa kasus perlu untuk meramalkan rencana evakuasi dan sistem peringatan bagi penduduk setempat. Mari kita berharap bahwa di masa depan umat manusia akan menemukan cara untuk menghindari tragedi mengerikan tersebut atau mengurangi kerusakan dari mereka.

Tsunami di Indonesia 2004 (VIDEO)

Direkomendasikan untukmu

13 Oktober menandai Hari Internasional untuk Pengurangan Bencana Alam - yang bukan merupakan alasan untuk mengingat bencana alam paling mengerikan dan mematikan dalam sejarah umat manusia.

Gempa di Suriah. 1202

Gempa bumi tahun 1202, yang episentrumnya berada di Laut Mati, tidak begitu kuat selama dan dalam skala besar - dirasakan di wilayah luas yang terletak antara Suriah dan Armenia. Jumlah pasti kematian tidak diketahui - pada abad ke-13 tidak ada yang menghitung populasi, tetapi bahkan menurut perkiraan paling konservatif, gempa bumi merenggut nyawa lebih dari satu juta orang.

Gempa di Cina. 1556

Salah satu gempa bumi paling merusak dalam sejarah umat manusia - di Cina - terjadi pada 23 Januari 1556. Pusat gempanya terletak di wilayah anak sungai kanan Sungai Kuning - Weihe, dan mempengaruhi 97 distrik di beberapa provinsi di Tiongkok. Gempa tersebut disertai dengan keruntuhan, tanah longsor dan perubahan dasar sungai, yang pada gilirannya menyebabkan banjir, dan penghancuran rumah dan kuil menyebabkan kebakaran hebat. Akibat bencana tersebut, tanah mencair dan menarik bangunan serta manusia ke bawah tanah, dampaknya terasa bahkan pada jarak 500 kilometer dari pusat gempa. Gempa tersebut menewaskan 830 ribu orang.

Gempa dan tsunami di Portugal. 1755

Gempa bumi Lisbon yang terkenal dimulai pada 1 November 1755 pada pukul sembilan pagi - hanya dua puluh menit telah berlalu dari getaran pertama di laut hingga saat tsunami setinggi 15 meter menutupi tanggul tengah kota. Sebagian besar penduduknya sedang beribadah di gereja - mereka merayakan Hari Semua Orang Kudus, jadi mereka tidak memiliki kesempatan untuk selamat. Kebakaran terjadi di Lisbon dan berlangsung selama sepuluh hari. Selain ibu kota, enam belas kota lagi di Portugis terkena dampak, dan Setúbal yang bertetangga hampir seluruhnya hanyut oleh tsunami. Dari 40 hingga 60 ribu orang menjadi korban gempa. Permata arsitektur seperti Gedung Opera dan Istana Kerajaan, serta mahakarya indah Caravaggio, Titian, dan Rubens, hilang.

Badai besar. 1780

Badai Besar, atau Badai San Calixto II, adalah siklon tropis paling kuat dan mematikan dalam sejarah manusia. Itu berasal pada awal Oktober 1780 di daerah Kepulauan Tanjung Verde dan mengamuk selama seminggu. Pada 10 Oktober, dengan kecepatan 320 kilometer per jam, San Calixto II menghantam Barbados, Martinique, St. Lucia dan St. Eustatius, menyebabkan ribuan orang tewas di mana-mana. Pulau Dominika, Guadeloupe, Antigua dan St. Kitts juga menderita. Badai besar meruntuhkan rumah-rumah dan menghancurkan kapal-kapal dari jangkar mereka dan menabrak batu, dan meriam-meriam berat terbang di udara seperti korek api. Dalam hal korban manusia, total 27.000 orang tewas selama amukan San Calixto II.

Gambar Getty

Sejarah mengetahui beberapa letusan gunung Krakatau, tetapi yang terjadi pada 27 Agustus 1883 ternyata yang paling merusak. Kemudian, sebagai akibat dari ledakan paling dahsyat dalam sejarah umat manusia, 20 kilometer kubik batu dan abu serta semburan uap setinggi 11 meter benar-benar menghancurkan sebuah pulau vulkanik di Selat Sunda - antara pulau Jawa dan Sumatra. Gelombang kejut mengelilingi dunia tujuh kali dan membentuk tsunami setinggi 36 meter yang menghantam pantai - itu merenggut nyawa 36 ribu orang. Total, akibat letusan Krakatau, 200 ribu orang meninggal dunia.

Gambar Getty

Beberapa banjir di China sekaligus, yang silih berganti, merenggut total 4 (!) Juta nyawa. Sejarawan percaya bahwa ini adalah bencana alam terbesar dan paling tragis dalam sejarah umat manusia. Pada bulan Agustus 1931, Sungai Yangtze dan Sungai Kuning, yang meluap akibat hujan yang berkepanjangan, menghancurkan bendungan yang menahan mereka dan mengalir, menyapu semua yang dilaluinya. Air benar-benar menghancurkan pertanian di beberapa lusin provinsi, dan kota Gaoyu, yang terletak di tepi danau, benar-benar hanyut. Tetapi yang terburuk dari semuanya adalah pengorbanan manusia: mereka yang tidak mati karena air mati karena kehancuran, kelaparan, dan wabah penyakit.

Gambar Getty

Pada tanggal 31 Mei 1970, karena gempa bumi, yang episentrumnya berada di Samudra Pasifik, longsoran es batu pecah dari Gunung Huascarana di Peru dan, bergerak dengan kecepatan seribu kilometer per jam, menutupi kota-kota di Ranragirk dan Yungay terletak di Rio Santa Valley - yang tersisa hanyalah kuburan dengan sosok Kristus melayang di atasnya. Hanya dalam beberapa menit, longsoran salju menyapu mereka dan beberapa desa kecil lainnya, termasuk pelabuhan Kasma dan Chimbote, dari muka bumi. Hasil bencana: 70 ribu tewas, di antaranya adalah pendaki Ceko yang akan menaklukkan Andes, dan 150 ribu terluka. Kenangan mereka yang nyawanya direnggut oleh longsoran salju dihormati di Peru dengan delapan hari berkabung.

Topan Bhola. 1970

Gambar Getty
George Harrison di konser amal di Bangladesh.

Siklon tropis Bhola adalah salah satu bencana alam terburuk abad ke-20. Pada tanggal 13 November 1970, gelombang setinggi 15 (!) meter menghantam pulau-pulau dan pantai di Pakistan Timur, menghanyutkan seluruh pemukiman dan lahan pertanian yang dilaluinya. Dalam waktu singkat, 500 ribu orang meninggal - kebanyakan orang tua dan anak-anak. Bencana itu memiliki konsekuensi politik: kerusuhan dimulai, para peserta menuduh pemerintah Pakistan tidak bertindak dan lambat menghilangkan konsekuensinya. Sebuah perang saudara pecah antara Pakistan Timur dan pemerintah pusat, yang mengakibatkan kemerdekaan Bangladesh.

Seluruh dunia membantu memulihkan wilayah yang terkena dampak. Salah satu acara amal yang paling terkenal adalah konser yang diselenggarakan oleh George Harrison: dengan mengundang banyak artis terkenal, ia mengumpulkan seperempat juta dolar dalam satu hari.

Gambar Getty
Panas di Eropa. 2003

Panas yang menyelimuti benua itu pada tahun 2003 - musim panas itu adalah yang terpanas sejak akhir Perang Dunia Kedua - mengejutkan sistem perawatan kesehatan negara-negara Eropa, yang tidak siap menghadapi stres ketika bukan puluhan, tetapi ratusan dan ribuan. orang membutuhkan perawatan medis. Negara-negara seperti Prancis, Austria, Italia, Hongaria, Kroasia, dan Bulgaria sangat terpengaruh. Suhu di beberapa daerah tidak turun di bawah +40°C. Orang tua adalah yang pertama terkena, serta penderita alergi dan mereka yang menderita penyakit kardiovaskular. Secara total, sekitar 70 ribu orang tewas di benua Eropa musim panas itu.

Gambar Getty
Tsunami di Samudera Hindia. 2004

Seiring dengan panasnya Eropa tahun 2003, banyak orang mengingat tsunami di Samudra Hindia, yang terjadi satu setengah tahun kemudian - warga Ukraina termasuk di antara yang tewas. Gelombang mematikan tersebut merupakan akibat dari gempa bumi terbesar dalam sejarah Samudera Hindia, yang terjadi pada 26 Desember 2004. Besarannya pada skala Richter adalah 9 poin, sebagai akibatnya tsunami terbentuk, yang tingginya di zona pantai adalah 15 meter, dan di zona percikan - 30 meter. Satu setengah jam setelah gempa, dia mencapai pantai Thailand, dua kemudian - Sri Lanka dan India, dan merenggut nyawa 250 ribu orang.

Gunung berapi yang menghancurkan Pompeii kuno tidak dapat bertanggung jawab atas bencana alam paling menyedihkan dalam sejarah, terlepas dari kenyataan bahwa banyak film telah dibuat dan banyak lagu telah dinyanyikan tentang masalah ini. Bencana alam modern merenggut korban manusia yang tak terhitung jumlahnya. Lihatlah daftar suram kami. Ini hanya berisi bencana paling mengerikan sepanjang masa.

Gempa di kota Suriah Aleppo (1138)

Untungnya, hari-hari ini laporan berita tidak mengejutkan kita dengan patahan raksasa di wilayah Laut Mati. Sekarang ada relief tektonik yang relatif stabil. Suriah mengalami bencana alam yang belum pernah terjadi sebelumnya di abad ke-12. Aktivitas seismik di utara negara itu berlangsung selama hampir satu tahun dan akhirnya mengakibatkan bencana alam yang merusak. Pada 1138, kota Aleppo dihancurkan, pemukiman lain dan instalasi militer menderita. Secara total, unsur-unsur tersebut merenggut nyawa 230.000 orang.

Gempa dan tsunami Samudera Hindia (2004)

Ini adalah satu-satunya acara dalam daftar yang banyak dari kita telah melihat. Tragedi ini dianggap paling mematikan dalam sejarah modern. Semuanya dimulai dengan gempa bumi bawah laut berkekuatan 9,3 di lepas pantai Indonesia. Kemudian unsur-unsur itu berubah menjadi tsunami kejam yang menerjang pantai 11 negara. Secara total, 225.000 orang meninggal, dan sekitar satu juta lebih penduduk pesisir Samudra Hindia kehilangan tempat tinggal. Sangat menyedihkan bahwa ini terjadi pada masa kejayaan perkembangan teknologi arsitektur tahan gempa, dan bukan pada masa galian jerami.

Gempa Antiokhia (526)

Orang suka membandingkan potensi akhir dunia dengan malapetaka dalam proporsi alkitabiah. Gempa bumi di Antiokhia adalah satu-satunya bencana alam yang kurang lebih mendekati zaman Alkitab. Bencana alam ini terjadi pada milenium pertama sejak kelahiran Kristus. Kota Bizantium pada periode 20-29 Mei 526 mengalami gempa berkekuatan 7,0. Karena kepadatan penduduk yang tinggi (yang jarang terjadi di wilayah tersebut pada saat itu), 250.000 orang meninggal. Kebakaran akibat bencana alam tersebut juga turut menyumbang peningkatan jumlah korban.

Gempa di provinsi Gansu, Tiongkok (1920)

Bencana alam berikutnya dalam daftar kami telah menciptakan keretakan raksasa sepanjang lebih dari 160 kilometer. Menurut para ahli, kerusakan terbesar tidak disebabkan oleh gempa bumi berkekuatan 7,8 skala Richter, tetapi oleh tanah longsor yang menyapu seluruh kota di bawah tanah dan merupakan alasan utama yang memperlambat respons. Menurut berbagai perkiraan, bencana tersebut merenggut nyawa 230.000 hingga 273.000 jiwa.

Gempa Tangshan (1976)

Gempa bumi dahsyat lainnya di abad ke-20 menunjukkan bahwa bencana alam itu sendiri tidak begitu mengerikan seperti ketidaksempurnaan infrastruktur daerah tempat terjadinya. Gempa susulan berkekuatan 7,8 melanda Tangshan Cina pada malam 28 Juli dan langsung meratakan 92 persen bangunan tempat tinggal di kota ke-sejuta ini. Kurangnya makanan, air dan sumber daya lainnya menjadi kendala utama dalam upaya penyelamatan. Selain itu, rel kereta api dan jembatan hancur, sehingga tidak ada tempat untuk menunggu bantuan. Banyak dari korban meninggal di bawah reruntuhan.

Topan di Koring, India (1839)

Pada awal abad ke-19, Koringa telah menjadi kota pelabuhan utama India di muara Sungai Godavari. Pada malam 25 November 1839, gelar ini harus dilipat. Topan yang mendekat menghancurkan 20.000 kapal dan 300.000 orang. Banyak dari korbannya dibuang ke laut lepas. Sekarang ada sebuah desa kecil di situs Koringa.

Topan Bhola, Bangladesh (1970)

Bencana alam sering melanda Teluk Benggala, tetapi tidak ada yang lebih dahsyat dari Topan Bhola. Hembusan angin badai pada 11 November 1970 mencapai 225 kilometer per jam. Karena kemiskinan ekstrem di wilayah tersebut, tidak ada yang bisa memperingatkan penduduk tentang bahaya yang akan datang. Akibatnya, topan itu menewaskan lebih dari setengah juta jiwa.

Gempa Tiongkok (1556)

Terlepas dari kenyataan bahwa pada abad ke-16 sistem untuk menilai besarnya getaran belum diperkenalkan, para sejarawan telah menghitung bahwa gempa bumi yang terjadi di Cina pada tahun 1556 bisa berkekuatan 8,0 - 8,5. Kebetulan pukulan utama diambil oleh daerah padat penduduk. Bencana tersebut menciptakan ngarai yang dalam yang menelan lebih dari 800.000 orang secara permanen.

Banjir di Sungai Kuning (1887)

Salah satu sungai terbesar di dunia bertanggung jawab atas lebih banyak kematian daripada gabungan semua sungai lainnya. Pada tahun 1887, banjir paling mematikan tercatat, yang diperparah oleh hujan lebat dan penghancuran bendungan di dekat kota Changshu. Dataran rendah yang banjir merenggut nyawa sekitar dua juta orang Cina.

Banjir di Sungai Yangtze (1931)

Bencana alam yang memecahkan rekor datang dengan terjadinya hujan lebat dan banjir di Sungai Yangtze pada April 1931. Bencana alam ini, ditambah dengan disentri dan penyakit lainnya, menewaskan sekitar tiga juta jiwa. Selain itu, perusakan sawah menyebabkan kelaparan massal.

Terkadang cukup sulit untuk menilai skala bencana global tertentu, karena konsekuensi dari beberapa di antaranya dapat muncul bertahun-tahun setelah kejadian itu sendiri.

Pada artikel ini, kami akan menyajikan 13 bencana terburuk di dunia. Diantaranya adalah peristiwa-peristiwa yang terjadi di air, di udara, dan di tanah, karena kesalahan manusia dan untuk alasan-alasan di luar kendalinya, yang diketahui secara luas dan yang tidak diketahui oleh banyak orang.

Bangkai kapal superliner "Titanic"

Tanggal Waktu: 14.04.1912 - 15.04.1912

Korban Utama: minimal 1,5 ribu orang

Korban sekunder: tidak dikenal

Superliner Inggris "Titanic", yang disebut "kapal paling mewah" pada masanya dan "tidak dapat tenggelam", telah mendapatkan ketenaran di seluruh dunia. Sayangnya, sedih. Pada malam 14-15 April, selama penerbangan pertamanya, superliner bertabrakan dengan gunung es dan tenggelam setelah lebih dari dua jam. Kecelakaan itu disertai dengan banyak korban di antara penumpang dan awak.

Pada 10 April 1912, kapal itu melakukan perjalanan terakhirnya dari pelabuhan Southampton ke American New York, dengan hampir 2,5 ribu orang di dalamnya - penumpang dan awak. Salah satu penyebab bencana adalah bahwa ada situasi es yang tegang di sepanjang rute kapal, tetapi untuk beberapa alasan kapten Titanic, Edward Smith, tidak menganggap penting hal ini bahkan setelah menerima banyak peringatan tentang gunung es yang mengambang. dari kapal lain. Kapal itu bergerak hampir pada kecepatan maksimumnya (21-22 knot); ada versi bahwa Smith memenuhi persyaratan tidak resmi White Star Line, yang memiliki Titanic, untuk menerima Blue Ribbon of the Atlantic, hadiah untuk penyeberangan samudra tercepat, pada pelayaran pertama.

Larut malam pada 14 April, superliner bertabrakan dengan gunung es. Sebuah balok es, yang tidak diperhatikan oleh pengintai pada waktunya, menembus lima kompartemen haluan kapal di sisi kanan, yang mulai terisi air. Masalahnya ternyata para perancang tidak mengandalkan terjadinya lubang 90 meter di kapal, dan di sini seluruh sistem survivabilitas ternyata tidak berdaya. Selain itu, tidak ada cukup sekoci di kapal "sangat aman" dan "tidak dapat tenggelam", dan yang, sebagian besar, digunakan secara tidak rasional (12-20 orang berlayar di kapal pertama, 65 di kapal terakhir - 80 dengan kapasitas 60 orang). Akibat dari bencana tersebut adalah kematian, menurut berbagai sumber, dari 1.496 hingga 1.522 penumpang dan awak.

Saat ini, sisa-sisa Titanic terletak di kedalaman sekitar 3,5 km di Atlantik. Lambung kapal secara bertahap dihancurkan dan akhirnya akan menghilang pada pergantian abad ke-21 dan ke-22.

Ledakan unit daya ke-4 dari pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl

Tanggal Waktu: 26.04.1986

Korban Utama: 31 orang dari shift tugas Chernobyl-4 dan pemadam kebakaran yang datang untuk memadamkan api

Korban sekunder: 124 orang menderita penyakit radiasi akut tetapi selamat; sampai dengan 4 ribu likuidator meninggal dalam waktu 10 tahun setelah likuidasi; dari 600.000 hingga satu juta menderita penghapusan konsekuensi kontaminasi radioaktif dan tinggal di wilayah yang terkontaminasi atau ke arah awan radioaktif

Kecelakaan di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl adalah bencana buatan manusia di wilayah Ukraina, antara kota Pripyat dan Chernobyl. Sebagai hasil dari ledakan unit daya ke-4 pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl, sejumlah besar zat radioaktif dilepaskan ke atmosfer, yang menyebabkan kontaminasi wilayah sekitarnya dan pembentukan awan radioaktif yang menyapu seluruh dunia. wilayah Uni Soviet, Eropa dan mencapai Amerika Serikat.

Kecelakaan itu terjadi karena beberapa faktor - tergesa-gesa dari pihak manajemen Chernobyl, kurangnya kompetensi shift tugas Chernobyl-4, kesalahan dalam desain dan konstruksi reaktor RBMK-1000 dan unit tenaga nuklir itu sendiri. Pada pagi hari tanggal 26 April, tes reaktor direncanakan di Chernobyl-4, yang seharusnya menunjukkan kemungkinan pengoperasian sistem pendingin reaktor dalam interval antara mematikan reaktor dan menyalakan generator diesel darurat. Namun, karena beberapa faktor, pengujian ditunda hingga malam 26-27 April, karena itu dilakukan oleh shift yang tidak siap dan tidak diumumkan, dan gas xenon terakumulasi dalam reaktor selama 10 jam operasi idle.

Semua ini secara total mengarah pada fakta bahwa ketika reaktor dimatikan secara artifisial, kekuatannya pertama kali turun di bawah tingkat kritis, dan kemudian mulai tumbuh seperti longsoran salju. Upaya untuk mengaktifkan AZ-5 (perlindungan darurat) alih-alih menghilangkan keadaan darurat bekerja sebagai katalis tambahan untuk meningkatkan suhu reaktor, dan sebagai hasilnya, ledakan kuat terjadi. Hanya satu orang yang tewas secara langsung dalam ledakan itu, yang lain meninggal beberapa jam kemudian karena luka-lukanya. Sisa korban menerima radiasi dosis kejut selama proses pemadaman kebakaran dan pembersihan primer, yang menyebabkan 29 kematian lagi selama bulan-bulan berikutnya tahun 1986.

Populasi 10 kilometer pertama, dan kemudian zona 30 kilometer di sekitar pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl dimukimkan kembali. Orang-orang yang dimukimkan kembali diberitahu bahwa mereka akan kembali dalam tiga hari. Namun, tidak ada yang benar-benar kembali. Penghapusan konsekuensi ledakan di pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl memakan waktu lebih dari satu tahun, menelan biaya miliaran rubel, 240 ribu orang melewati ChEZ pada 1986-1987. Kota Pripyat benar-benar ditinggalkan, ratusan desa dan desa dirobohkan, Chernobyl-4 sekarang menjadi kota yang sebagian penduduknya - militer, polisi, dan karyawan dari tiga unit PLTN Chernobyl yang tersisa tinggal di sana.

Aksi teroris 9/11

Tanggal Waktu: 11.09.2001

Korban Utama: 19 teroris, 2977 polisi, militer, pemadam kebakaran, petugas medis dan warga sipil

Korban sekunder: 24 hilang, jumlah pasti yang terluka tidak diketahui

Serangan teroris 11 September 2001 (lebih dikenal sebagai 9/11) adalah serangan teroris terbesar dalam sejarah Amerika. Serangkaian empat serangan teroris terkoordinasi merenggut sekitar tiga ribu nyawa dan menyebabkan kehancuran luar biasa dari bangunan yang diserang.

Menurut versi resmi peristiwa, pada pagi hari 11 September, empat kelompok dari total 19 teroris, hanya bersenjatakan pisau plastik, membajak empat pesawat penumpang, mengirim mereka ke target - menara World Trade Center di New York , Pentagon dan Gedung Putih (atau Capitol) di Washington. Tiga pesawat pertama menabrak objek, apa yang terjadi di pesawat keempat tidak diketahui secara pasti - menurut versi resmi, para penumpang bertempur dengan teroris, yang menyebabkan pesawat jatuh di Pennsylvania sebelum mencapai targetnya.

Dari lebih dari 16.000 orang yang berada di kedua menara WTC, setidaknya 1966 orang meninggal - terutama mereka yang berada di tempat-tempat serangan pesawat dan di lantai atas, dan juga pada saat runtuhnya menara yang disediakan. bantuan kepada para korban dan dilakukan evakuasi. 125 orang tewas di gedung Pentagon. Semua 246 penumpang dan awak pesawat yang dibajak juga tewas, bersama dengan 19 teroris. Selama likuidasi konsekuensi dari serangan teroris, 341 petugas pemadam kebakaran, 2 paramedis, 60 petugas polisi dan 8 petugas ambulans tewas. Total korban tewas di New York saja adalah 2.606.

Serangan teroris 9/11 adalah tragedi nyata di Amerika Serikat, dan warga dari 91 negara bagian lainnya juga terbunuh. Serangan itu memicu invasi AS ke Afghanistan, Irak, dan kemudian - di Suriah di bawah bendera perang melawan terorisme. Perselisihan tentang penyebab sebenarnya dari serangan teroris dan jalannya peristiwa pada hari yang tragis ini belum mereda sejauh ini.

Kecelakaan di Fukushima-1

Tanggal Waktu: 11.03.2011

Korban Utama: 1 orang meninggal akibat kontaminasi radiasi, sekitar 50 orang meninggal saat evakuasi

Korban sekunder: hingga 150.000 orang dievakuasi dari zona kontaminasi radioaktif, lebih dari 1.000 di antaranya meninggal dalam setahun setelah bencana

Bencana yang terjadi pada 11 Maret 2011 secara bersamaan menggabungkan fitur bencana alam dan buatan manusia. Gempa bumi berkekuatan 9 skala richter yang diikuti oleh tsunami menyebabkan pasokan listrik pembangkit nuklir Daiichi gagal, mematikan proses pendinginan untuk reaktor bahan bakar nuklir.

Selain kehancuran mengerikan yang disebabkan oleh gempa bumi dan tsunami, insiden ini menyebabkan kontaminasi radioaktif yang serius terhadap wilayah dan wilayah perairan. Selain itu, pihak berwenang Jepang harus mengevakuasi hingga seratus lima puluh ribu orang karena kemungkinan besar penyakit serius akibat paparan paparan radioaktif yang parah. Kombinasi dari semua konsekuensi ini memberikan kecelakaan Fukushima hak untuk disebut sebagai salah satu bencana terburuk di dunia pada abad kedua puluh satu.

Total kerugian akibat kecelakaan ini diperkirakan mencapai $100 miliar. Jumlah ini termasuk biaya untuk menghilangkan konsekuensi dan membayar kompensasi. Tetapi pada saat yang sama, kita tidak boleh lupa bahwa pekerjaan untuk menghilangkan konsekuensi dari bencana masih berlangsung, yang dengan demikian meningkatkan jumlah ini.

Pada tahun 2013, pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima secara resmi ditutup, dan hanya bekerja untuk menghilangkan konsekuensi dari kecelakaan yang dilakukan di wilayahnya. Para ahli percaya bahwa dibutuhkan setidaknya empat puluh tahun untuk menertibkan bangunan dan area yang terkontaminasi.

Konsekuensi dari kecelakaan Fukushima adalah penilaian kembali langkah-langkah keamanan dalam energi nuklir, penurunan biaya uranium alam, dan, dengan demikian, penurunan harga saham perusahaan pertambangan uranium.

Tabrakan di Bandara Los Rodeos

Tanggal Waktu: 27.03.1977

Korban Utama: 583 orang - penumpang dan awak kedua pesawat

Korban sekunder: tidak dikenal

Kemungkinan kecelakaan pesawat terbesar di dunia adalah tabrakan dua pesawat di Kepulauan Canary (Tenerife) pada tahun 1977. Di Bandara Los Rodeos, dua pesawat Boeing 747 milik KLM dan Pan American bertabrakan di landasan. Akibatnya, 583 dari 644 orang tewas, termasuk penumpang dan awak pesawat.

Salah satu penyebab utama situasi ini adalah serangan teroris di bandara Las Palmas, yang dilakukan oleh teroris dari organisasi MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). Serangan itu sendiri tidak menimbulkan korban, tetapi otoritas bandara menutup bandara dan berhenti menerima pesawat, karena khawatir akan insiden berulang.

Karena itu, Los Rodeos kelebihan beban, ketika pesawat dikirim ke sana, yang diikuti di Las Palmas, khususnya dua penerbangan Boeing 747 PA1736 dan KL4805. Pada saat yang sama, orang tidak dapat gagal untuk mencatat fakta bahwa pesawat milik Pan American memiliki bahan bakar yang cukup untuk mendarat di bandara lain, tetapi pilot mematuhi perintah operator.

Tabrakan itu sendiri disebabkan oleh kabut, yang sangat membatasi jarak pandang, serta kesulitan komunikasi antara pengontrol dan pilot, yang disebabkan oleh aksen pengontrol yang berat, dan fakta bahwa pilot terus-menerus mengganggu satu sama lain.

bentrokan « Doña Paz" dengan kapal tanker « vektor"

Tanggal Waktu: 20.12.1987

Korban Utama: hingga 4386 orang, 11 di antaranya adalah anggota awak kapal tanker "Vector"

Korban sekunder: tidak dikenal

Pada tanggal 20 Desember 1987, feri penumpang terdaftar Filipina Doña Paz bertabrakan dengan kapal tanker minyak Vector, yang mengakibatkan bencana air masa damai terburuk di dunia.

Pada saat tabrakan, feri sedang mengikuti rute standar Manila-Catbalogan, yang dioperasikan dua kali seminggu. Pada tanggal 20 Desember 1987, sekitar 06:30, Doña Paz meninggalkan Tacloban dan menuju Manila. Sekitar pukul 22.30, feri melewati Selat Tablas dekat Marinduque, menurut saksi mata yang selamat, cuaca cerah, tetapi dengan laut yang bergelombang.

Tabrakan terjadi setelah penumpang tertidur, feri bertabrakan dengan kapal tanker "Vector", yang sedang mengangkut bensin dan produk minyak. Segera setelah tabrakan, kebakaran hebat terjadi karena produk minyak tumpah ke laut. Pukulan keras dan kebakaran hampir seketika menimbulkan kepanikan di kalangan penumpang, selain itu, menurut para korban, feri tidak memiliki jumlah jaket pelampung yang dibutuhkan.

Hanya 26 orang yang selamat, 24 di antaranya adalah penumpang dari Doña Paz dan dua orang dari kapal tanker Vector.

Keracunan massal di Irak, 1971

Tanggal Waktu: musim gugur 1971 - akhir Maret 1972

Korban Utama: resmi - dari 459 menjadi 6000 kematian, secara tidak resmi - hingga 100.000 kematian

Korban sekunder: menurut berbagai sumber, hingga 3 juta orang yang entah bagaimana bisa menderita keracunan

Pada akhir tahun 1971, kiriman biji-bijian yang diolah dengan methylmercury diimpor ke Irak dari Meksiko. Tentu saja, biji-bijian tidak dimaksudkan untuk diolah menjadi makanan, dan hanya digunakan untuk penanaman. Sayangnya, penduduk setempat tidak tahu bahasa Spanyol, dan, karenanya, semua tanda peringatan yang mengatakan "Jangan makan" ternyata tidak dapat dipahami.

Perlu juga dicatat bahwa gandum dikirim ke Irak terlambat, karena musim tanam telah berlalu. Semua ini mengarah pada fakta bahwa di beberapa desa biji-bijian yang diolah dengan metilmerkuri mulai dimakan.

Setelah makan biji-bijian ini, gejala seperti mati rasa pada anggota badan, kehilangan penglihatan, dan gangguan koordinasi diamati. Akibat kelalaian kriminal, menurut data resmi, sekitar seratus ribu orang keracunan merkuri, di mana 459 hingga 6 ribu orang meninggal (data tidak resmi menunjukkan gambar lain - hingga 3 juta korban, hingga 100 ribu kematian).

Insiden ini membuat Organisasi Kesehatan Dunia untuk melihat lebih dekat pada peredaran biji-bijian, dan mulai menganggap pelabelan produk yang berpotensi berbahaya lebih serius.

Pemusnahan massal burung pipit di China

Tanggal Waktu: 1958-1961

Korban Utama: setidaknya 1,96 miliar burung pipit, tidak ada korban manusia yang diketahui

Korban sekunder: 10 hingga 30 juta orang Cina mati kelaparan pada tahun 1960-1961

Sebagai bagian dari kebijakan ekonomi "Lompatan Jauh ke Depan", di Tiongkok, di bawah kepemimpinan Partai Komunis dan Mao Zedong, perang besar-besaran melawan hama pertanian dilakukan, di antaranya pihak berwenang Tiongkok memilih empat yang paling mengerikan - nyamuk, tikus, lalat, dan burung pipit.

Karyawan Institut Penelitian Zoologi Cina menghitung bahwa karena burung pipit sepanjang tahun, volume biji-bijian hilang, yang memungkinkan untuk memberi makan sekitar tiga puluh lima juta orang. Berdasarkan hal ini, sebuah rencana dikembangkan untuk memusnahkan burung-burung ini, yang disetujui oleh Mao Zedong pada 18 Maret 1958.

Semua petani secara aktif mulai berburu burung. Metode yang paling efektif adalah menjaga mereka agar tidak tenggelam ke tanah. Untuk melakukan ini, orang dewasa dan anak-anak berteriak, memukul di baskom, melambaikan tongkat, kain, dll. Ini memungkinkan untuk menakut-nakuti burung pipit dan mencegah mereka mendarat di tanah selama lima belas menit. Akibatnya, burung-burung itu mati begitu saja.

Setelah setahun berburu burung pipit, hasil panennya benar-benar meningkat. Namun, belakangan ulat, belalang, dan hama lain yang memakan pucuk mulai aktif berkembang biak. Ini mengarah pada fakta bahwa setahun kemudian, panen turun tajam, dan kelaparan terjadi, yang menyebabkan kematian 10 hingga 30 juta orang.

Bencana anjungan minyak Piper Alpha

Tanggal Waktu: 06.07.1988

Korban Utama: 167 personel platform

Korban sekunder: tidak dikenal

Platform Piper Alpha dibangun pada tahun 1975, dan produksi minyak di atasnya dimulai pada tahun 1976. Seiring waktu, itu dikonversi untuk produksi gas. Namun pada tanggal 6 Juli 1988 terjadi kebocoran gas yang menyebabkan ledakan.

Akibat tindakan personel yang bimbang dan kurang pertimbangan, 167 orang tewas dari 226 orang yang berada di peron.

Tentu saja, setelah peristiwa ini, produksi minyak dan gas di platform ini benar-benar dihentikan. Kerugian yang diasuransikan berjumlah sekitar US$3,4 miliar. Ini adalah salah satu bencana paling terkenal di dunia yang terkait dengan industri minyak.

Kematian Laut Aral

Tanggal Waktu: 1960 - sekarang

Korban Utama: tidak dikenal

Korban sekunder: tidak dikenal

Peristiwa ini merupakan bencana lingkungan terbesar di bekas Uni Soviet. Dulu Laut Aral adalah danau terbesar keempat, setelah Laut Kaspia, Danau Superior di Amerika Utara, Danau Victoria di Afrika. Sekarang di tempatnya adalah gurun Aralkum.

Alasan hilangnya Laut Aral adalah pembuatan saluran irigasi baru untuk perusahaan pertanian di Turkmenistan, yang mengambil air dari sungai Syr Darya dan Amu Darya. Karena itu, danau telah surut dengan kuat dari pantai, yang menyebabkan bagian bawahnya tertutup garam laut, pestisida, dan bahan kimia.

Karena penguapan alami Laut Aral selama periode 1960 hingga 2007, laut kehilangan sekitar seribu kilometer kubik air. Pada tahun 1989, waduk terbelah menjadi dua bagian, dan pada tahun 2003, volume air sekitar 10% dari aslinya.

Akibat dari kejadian ini adalah perubahan serius pada iklim dan bentang alam. Selain itu, dari 178 spesies vertebrata yang hidup di Laut Aral, hanya 38 yang tersisa.

Ledakan platform minyak Deepwater Horizon

Tanggal Waktu: 20.04.2010

Korban Utama: 11 orang dari personel platform, 2 likuidator kecelakaan

Korban sekunder: 17 personel platform

Ledakan di anjungan minyak Deepwater Horizon pada 20 April 2010 dianggap sebagai salah satu bencana buatan manusia terbesar dalam hal dampak negatif terhadap lingkungan. Langsung dari ledakan, 11 orang tewas dan 17 luka-luka.Dua orang lagi tewas saat likuidasi akibat bencana.

Akibat rusaknya pipa-pipa akibat ledakan di kedalaman 1500 meter, dalam 152 hari sekitar lima juta barel minyak tumpah ke laut, yang menciptakan apik dengan luas 75 ribu kilometer, di samping itu. , 1770 kilometer dari pantai tercemar.

Tumpahan minyak membahayakan 400 spesies hewan dan juga menyebabkan larangan penangkapan ikan.

Letusan gunung berapi Mont Pelee

Tanggal Waktu: 8.05.1902

Korban Utama: dari 28 hingga 40 ribu orang

Korban sekunder: tidak ditetapkan secara pasti

Pada tanggal 8 Mei 1902, salah satu letusan gunung berapi paling merusak dalam sejarah manusia terjadi. Kejadian ini menyebabkan munculnya klasifikasi baru letusan gunung berapi, dan mengubah sikap banyak ilmuwan terhadap vulkanologi.

Gunung berapi itu bangun pada bulan April 1902, dan dalam sebulan uap dan gas panas, serta lava, menumpuk di dalamnya. Sebulan kemudian, awan keabu-abuan besar meletus di kaki gunung berapi. Keistimewaan letusan ini adalah lahar yang keluar bukan dari atas, melainkan dari sisi kawah yang terletak di lereng. Akibat ledakan dahsyat, salah satu pelabuhan utama pulau Martinique, kota Saint-Pierre, hancur total. Bencana tersebut merenggut nyawa sedikitnya 28 ribu orang.

Siklon Tropis Nargis

Tanggal Waktu: 02.05.2008

Korban Utama: hingga 90 ribu orang

Korban sekunder: sedikitnya 1,5 juta terluka, 56 ribu hilang

Bencana ini terjadi sebagai berikut:

• Topan Nargis terbentuk pada 27 April 2008, di Teluk Benggala, dan awalnya bergerak menuju pantai India, ke arah barat laut;
• Pada 28 April, ia berhenti bergerak, tetapi kecepatan angin di pusaran spiral mulai meningkat secara signifikan. Karena itu, topan mulai diklasifikasikan sebagai badai;
• Pada tanggal 29 April, kecepatan angin mencapai 160 kilometer per jam, dan topan kembali bergerak, tetapi sudah ke arah timur laut;
• Pada tanggal 1 Mei, arah pergerakan angin berubah ke timur, dan pada saat yang sama angin terus meningkat;
• Pada tanggal 2 Mei, kecepatan angin mencapai 215 kilometer per jam, dan pada siang hari mencapai pantai provinsi Ayeyarwaddy di Myanmar.

Menurut PBB, sebagai akibat dari kekerasan elemen, 1,5 juta orang terkena dampaknya, 90.000 di antaranya meninggal dan 56.000 hilang. Selain itu, kota besar Yangon rusak parah, dan banyak pemukiman hancur total. Sebagian negara dibiarkan tanpa telepon, internet, dan listrik. Jalan-jalan dipenuhi dengan puing-puing, puing-puing dari bangunan dan pohon.

Untuk menghilangkan konsekuensi dari bencana ini, kekuatan gabungan dari banyak negara di dunia dan organisasi internasional seperti PBB, UE, UNESCO diperlukan.