Pusat budaya angkatan bersenjata Federasi Rusia. Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia: sejarah dan struktur


Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia. M.V. Frunze

Negara Rusia Moskow Lapangan Suvorovskaya,
Rumah 2 Penulis proyek Ukhomsky D.V. Sebutan pertama Status Benda cagar budaya Negara Memuaskan

Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia dinamai Mikhail Vasilievich Frunze (singkatan KTs Angkatan Bersenjata Federasi Rusia) - kepala lembaga budaya Angkatan Bersenjata Federasi Rusia (pusat ilmiah dan metodologis), lembaga negara federal.

Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia adalah subdivisi dari Kementerian Pertahanan Federasi Rusia - unit militer dan memiliki persyaratan bersyarat. (membuka) nama formasi militer, digunakan dengan indeks digital (HF No.). (Sebelumnya Tentara Merah, Kementerian Pertahanan Uni Soviet).

tugas

Penghargaan

Kelebihan Pusat Komando Angkatan Bersenjata RF dalam pengembangan kerja budaya dan rekreasi dengan personel tentara dan angkatan laut, partisipasi aktif dalam pendidikan patriotik militer warga negara kita ditandai dengan penghargaan negara yang tinggi dan insentif lainnya di level tertinggi.

Pada tahun 1968, Center dianugerahi Ordo Bintang Merah, dan pada 1978, Ordo Revolusi Oktober. Pada tahun 1995, Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia menerima pujian dari Presiden Federasi Rusia.

Kepala

  • Mutnykh Vladimir Ivanovich (1895 - 25/11/1937), komisaris brigade, anggota Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik sejak 1918, kepala Dewan Pusat Tentara Merah. Ditekan (ditangkap 20 April 1937, VKVS dihukum 25 November 1937). Direhabilitasi 15 Agustus 1956
  • Rodionov Fedor Efimovich (1897 - 9 Desember 1937), kepala Gedung Pusat Tentara Merah, komisaris korps, anggota CPSU (b) sejak 1919 konspirasi fasis militer anti-Soviet dan ditembak pada hari yang sama). Direhabilitasi 28.7.1956

tim

Saat ini, 21 Pekerja Kehormatan Kebudayaan Federasi Rusia, 1 Pekerja Seni Terhormat Federasi Rusia, 6 Seniman Terhormat Federasi Rusia, 6 Dokter dan Kandidat Ilmu Pengetahuan bekerja dengan baik di sini.

  • "Aula Spanduk Merah"- kesempurnaan solusi komposisi interior membuat aula ini elegan dan khusyuk. Kebebasan adalah perasaan pertama yang dialami oleh setiap orang yang masuk ke sini. Kemeriahan pesta terasa dalam segala hal. Aula dapat menampung hingga 600 tamu.
  • "Aula Perapian". Konstruktif dari solusi dekoratif, rasa gaya yang tinggi melekat di ruangan ini. Aula itu mengesankan dengan ritme ruang yang jelas dan plastisitas gorden di jendela-jendela besar. Aula dapat menampung hingga 120 tamu. Pertemuan klub petinggi Rusia biasanya diadakan di sini.
  • "Aula Bioskop"- ini adalah gaya tinggi dalam arti harfiah dan kiasan. Kolom yang menjulang, seolah-olah, meningkatkan dinamika ruang, kemuliaan warna memberikan suasana hati yang baik. Aula yang indah ini dilengkapi dengan teknologi pencahayaan dan suara terbaru. Kapasitas aula - 400-600 tamu.
  • "Ruang Tamu Malachite". Rentang warna favorit dari zamrud hingga pirus. Hingga 100 orang dapat diakomodasi di ruang tamu ini.
  • "Ruang Tamu Emas"- ini adalah kemegahan dekorasi dan pancaran emas di interior. Ruang tamu dirancang untuk 20 orang.
  • "Ruang Tamu Merah"- tempat unik untuk pertemuan resmi, malam musik salon. Sejak zaman kuno, warna merah di Rusia dianggap sebagai warna cinta manusia. Warna-warna cerah dari dekorasi dan skala emas parket memenuhi ruang tamu ini dengan kenyamanan Rusia sejati. Ruang tamu dapat menampung hingga 80 orang.
  • "Ruang Tamu Putih". Komposisi dan kelengkapan plot interior, warna putih dan cahaya terang, keluhuran dan pesona puitis ruang tamu - semua ini berkontribusi pada acara positif yang dapat diadakan di tempat Pusat Kebudayaan yang unik ini. Ruang tamu dirancang untuk 100 orang.
  • "Aula Kamar" cukup sederhana dan bahkan pertapa, pada pandangan pertama. Aula dapat menampung hingga 200 tamu.

Rumah Pusat Tentara Rusia. M.V. Frunze dirancang untuk memenuhi kebutuhan spiritual, pendidikan, pendidikan dan rekreasi budaya personel militer, personel sipil Angkatan Bersenjata Federasi Rusia dan keluarga mereka, individu lain, memberikan bantuan metodologis dan praktis ke Rumah Perwira, klub, perpustakaan, budaya lainnya lembaga Angkatan Bersenjata, kementerian tenaga dan departemen Federasi Rusia.

Ini diceritakan oleh situs web kami dari rumah pusat tentara Rusia, yang merupakan penerus resmi CDKA-CDSA-KC VS.

Gedung Pusat Angkatan Darat selalu dan tetap menjadi salah satu tempat terbaik di ibu kota untuk acara budaya, rekreasi dan pendidikan dari berbagai tingkat dan tingkat kerumitan. Ansambel arsitektur pusat memiliki status monumen arsitektur unik abad ke-18, di dalam dindingnya malam yang meriah tidak akan pernah terlupakan!

TsDRA terletak di ansambel bangunan yang diklasifikasikan sebagai monumen arsitektur paruh kedua abad ke-18 - awal abad ke-19, yang berada di bawah perlindungan negara. Bangunan-bangunan ini berulang kali dibangun kembali oleh arsitek Rusia terkemuka. Perubahan paling signifikan dilakukan pada tahun 1927-1928 sehubungan dengan penempatan Gedung Pusat Tentara Merah di sini. Pembukaan CDKA berlangsung pada 28 Februari 1928. Pada periode sebelum perang, pekerjaan aktif dilakukan di sini untuk meningkatkan militer, tingkat pendidikan umum dan budaya personel komando, layanan budaya dan seni untuk pasukan, dan penyebaran pengetahuan militer di antara penduduk sipil. Selama tahun-tahun ini, kolektif seperti Ensemble Lagu dan Tari Akademik Angkatan Darat Rusia dinamai A.V. Aleksandrov, Teater Akademik Pusat Angkatan Darat Rusia, Orkestra Demonstrasi Militer Terpisah dari Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, Klub Olahraga Pusat Angkatan Darat, Klub Catur Pusat Angkatan Bersenjata.

Dari tahun 1928 hingga 1965, gedung CDKA-CDSA menampung Museum Tentara Merah dan Angkatan Laut, berganti nama pada tahun 1965 menjadi Museum Pusat Angkatan Bersenjata Uni Soviet (sekarang Museum Pusat Angkatan Bersenjata). Selama lebih dari 70 tahun, TsDKA-TsDSA-TsDRA-KTs Angkatan Bersenjata Federasi Rusia telah dikaitkan dengan persahabatan yang kuat dengan Studio Seniman Militer yang dinamai M.B. Grekov, dibentuk pada November 1934 untuk mengenang pelukis pertempuran yang luar biasa ini. Selama Perang Patriotik Hebat tahun 1941-1945. CDKA telah menjadi semacam markas untuk layanan budaya dan seni pasukan tentara di lapangan. Dari sini, brigade teater artistik, masyarakat philharmonic, konser dan asosiasi tur dari berbagai daerah di negara itu dikirim ke depan. Pada tahun 1946, CDKA berganti nama menjadi Rumah Pusat Tentara Soviet dinamai M.V. Frunze (CDSA), dan pada Februari 1993 - Rumah Pusat Tentara Rusia (TsDRA). Sejak November 1997, Gedung Seni Pusat telah disebut "Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia" dinamai M.V. Frunze.

Keberhasilan yang dicapai dalam kegiatan budaya dan rekreasi Gedung Pusat Seni adalah hasil dari kerja ramah, intens, kompleks dari seluruh staf lembaga. 21 Pekerja Budaya Terhormat Federasi Rusia, 1 Pekerja Seni Terhormat Federasi Rusia, 6 Seniman Terhormat Federasi Rusia, 6 Dokter dan Kandidat Sains bekerja dengan baik di sini. Kelebihan Gedung Seni Pusat dalam pengembangan pekerjaan budaya dan rekreasi dengan personel tentara dan angkatan laut, partisipasi aktif dalam pendidikan patriotik militer di negara kita ditandai dengan penghargaan negara yang tinggi dan insentif lainnya di tingkat tertinggi.

Pada tahun 1968, CDRA dianugerahi - Ordo Bintang Merah, dan pada tahun 1978 - Orde Revolusi Oktober.

Pada tahun 1995, CDRA dideklarasikan Terima kasih kepada Presiden Federasi Rusia.

Memimpin CDRA Pekerja Kebudayaan Federasi Rusia Vasily Ivanovich Mazurenko.

dinamai M.V. Frunze

____________________________________________________________________
M o d o d i c e D e p e r

Informasi - masalah metodis

"JALAN MENUJU BINTANG"

(untuk peringatan 50 tahun perjalanan luar angkasa berawak pertama)

Moskow

2015

Kosmos sangat bervariasi. Ketika orang menembus ruang antarplanet, orang akan semakin menghadapi fenomena seperti itu,

tentang yang tidak ada yang diketahui sebelumnya.
Penerbangan bintang Voskhod-2 adalah salah satu pencapaian terbesar di jalur umat manusia menuju eksplorasi ruang angkasa.
Koleksi ini dimaksudkan untuk membantu pegawai lembaga budaya tentara dalam mengadakan acara yang didedikasikan untuk Hari Kosmonotika.
Bertanggung jawab atas pelepasan -

kepala departemen metodologi

Khrobostov D.V.

Kompiler koleksi:

ketua kelompok metodologi

pekerjaan budaya dan rekreasi

Pekerja Kebudayaan Federasi Rusia

Ivanov Yu.E.,

ahli metodologi: Skitybog A.O., Stulova N.V.
Pemrosesan bahan komputer:

Stulova N.V., Skitybog A.O.

Umpan balik, saran dan keinginan silakan kirim ke:

129110, Moskow, Lapangan Suvorovskaya, 2

Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, departemen metodologis

Telepon: 681-56-17,681-28-07,

Faks: 681-52-20

Dari pantai alam semesta

yang menjadi suci

tanah tanah air kita,

lebih dari sekali akan pergi ke tempat yang tidak diketahui

memberi kapal-kapal Soviet,

dibangkitkan oleh yang kuat

meluncurkan kendaraan.

Dan setiap penerbangan dan kembali

akan menjadi liburan yang menyenangkan

orang-orang Soviet

semua manusia maju

- kemenangan akal dan kemajuan!

Akademisi S.P. KOROLEV

JALAN MENUJU BINTANG

Selama ribuan tahun, berbagai negara dan masyarakat yang berbeda telah bermimpi terbang ke bintang-bintang. Tapi ini hanya fantasi, mimpi, legenda indah. Baru pada awal abad ke-20 proyek kapal antarplanet berbasis ilmiah pertama mulai muncul. Butuh setengah abad lagi untuk satelit buatan pertama Bumi, yang diciptakan oleh manusia, untuk lepas landas ke luar angkasa.

Ini terjadi pada 4 Oktober 1957, dunia menyaksikan peristiwa luar biasa dalam sejarah umat manusia - satelit Bumi buatan pertama berhasil diluncurkan di Uni Soviet. Pesan kilat ini mencapai seluruh penjuru dunia. Penerbangan satelit direkam oleh banyak observatorium dan diamati oleh puluhan ribu orang di semua benua di planet kita.

Pentingnya peristiwa ini tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Sejarah peradaban manusia mengandung banyak penemuan-penemuan cemerlang dan pencapaian-pencapaian besar, yang menjadi semacam dorongan dan dasar bagi perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi lebih lanjut. Perbedaan antara peluncuran satelit pertama Bumi sebagai titik balik dalam pengembangan penelitian ilmiah dan teknis adalah bahwa itu adalah langkah praktis pertama di jalan umat manusia menuju bintang-bintang.

Dan bukan tanpa alasan bahwa hari peluncuran satelit Soviet pertama di dunia menjadi hari lahir kosmonotika praktis, karena hingga peristiwa penting ini, masalah navigasi ruang angkasa hanya dikembangkan secara teoritis.

Sejak zaman kuno, roket bubuk telah dikenal orang. Mereka berfungsi sebagai sarana hiburan selama festival rakyat. Pada Abad Pertengahan, roket sudah digunakan dalam urusan militer.

Untuk pertama kalinya, ilmuwan Rusia K.E. Tsiolkovsky, yang berhak menjadi salah satu pendiri astronotika. Dalam salah satu karyanya, ia menulis: "Perangkat reaktif akan menaklukkan ruang tak terbatas bagi manusia dan memberikan energi matahari dua miliar kali lebih besar daripada yang dimiliki manusia di Bumi." Arti penting dari banyak karya dan gagasan yang diungkapkan di dalamnya oleh K.E. Tsiolkovsky untuk pengembangan astronotika sangat berharga. Mereka membuka jalan ke ruang angkasa bagi umat manusia dan menjadi semacam dorongan untuk memulai penelitian teoretis dan praktis tentang ilmu roket di berbagai negara di dunia.

Ketekunan dan ketekunan para penggemar teknologi roket pertama memungkinkan pada 1920-an dan 1930-an untuk membuat dan meluncurkan roket propelan cair pertama. Di antara organisasi pertama yang memainkan peran mendasar dalam pengembangan teknologi roket dan ruang angkasa domestik pada periode ini adalah: laboratorium gas dinamis (GDL), kelompok studi propulsi jet (GIRD), lembaga penelitian jet (RNII). Penggemar seperti N.I. Tikhomirov, F.A. Zander, B.S. Petropavlovsky, I.T. Kleymenov, S.P. Korolev, V.P. Glushko, G.E. Langemak, N.A. Rynin, Yu.A. Pobedonostsev, V.A. Artemiev, M.K. Tikhonravov dan lainnya.

Selama Perang Patriotik Hebat, eksperimen yang berhasil dilakukan pada penggunaan pendorong roket pertama untuk pesawat terbang. Penerbangan pertama pesawat dengan mesin jet juga termasuk kali ini. Katyusha yang terkenal, peluncur self-propelled dengan roket, memainkan peran besar dalam mengalahkan musuh. Jika pada tahun tiga puluhan roket naik relatif rendah di atas Bumi, maka pada akhir tahun empat puluhan langit-langit penerbangan mereka sekitar lima ratus kilometer, dan pada pertengahan tahun lima puluhan melebihi seribu.

Tanah Air kita menjadi pelopor dalam penjelajahan luar angkasa, dan para ilmuwan, insinyur, teknisi, pekerja, astronotnya adalah yang pertama membuka jalan bagi umat manusia ke luar angkasa.

Peneliti Soviet adalah perintis di jalur penaklukan ruang angkasa yang sulit, dan, seperti diketahui, ujian paling sulit jatuh pada banyak perintis.

Penciptaan sampel luar biasa dari teknologi luar angkasa baru, kemenangan cemerlang di luar angkasa menjadi mungkin berkat pencapaian terbaru ilmu pengetahuan Soviet, metalurgi, elektronik, instrumen dan pembuatan mesin, pengalaman luas dari kelas pekerja kami yang berbakat, pengetahuan tinggi dan keberanian teknis dari desainer, ilmuwan, insinyur dan teknisi.

Luasnya penelitian ilmiah, inovasi, hubungan organik yang mendalam dengan kebutuhan sains dan ekonomi nasional hari ini dan masa depan - ini adalah ciri khas program eksplorasi ruang angkasa Soviet.

Semua penerbangan luar angkasa yang dilakukan di Uni Soviet menunjukkan bahwa kosmonotika kita melayani tujuan mulia perdamaian dan kemajuan. Ilmuwan, perancang, kosmonot, insinyur, dan pekerja Soviet sedang memenuhi misi mulia abad ini, menguasai rute alam semesta untuk menempatkan pengetahuan yang diperoleh untuk melayani semua umat manusia yang progresif.

Sebagai hasil dari peluncuran satelit buatan Bumi, penerbangan stasiun otomatis ke Bulan dan ke luar angkasa, banyak pengalaman ilmiah dan teknis dikumpulkan, yang memungkinkan para ilmuwan dan insinyur Soviet untuk memulai persiapan langsung untuk penerbangan berawak ke luar angkasa.

Untuk melakukan penerbangan luar angkasa berawak pertama dan perjalanan luar angkasa berawak pertama, perlu terlebih dahulu membuat kendaraan peluncuran yang kuat ke tingkat keandalan yang diperlukan untuk mengirimkan kapal dengan bobot yang diperlukan ke orbit dekat Bumi; untuk membuat pesawat ruang angkasa dengan peralatan kompleks yang mampu mempertahankan kondisi kehidupan normal seseorang selama penerbangan dan memastikan proses kontrol dan orientasi pesawat ruang angkasa di luar angkasa; memecahkan masalah keberhasilan kembalinya sebuah kapal memasuki atmosfer bumi dengan kecepatan kosmik pertama; menciptakan sistem pendaratan yang aman, serta mengembangkan sarana komunikasi yang andal dan stabil dalam penerbangan, sistem kontrol penerbangan berbasis darat untuk kapal, dll. Sebagai hasil kerja yang bermanfaat dari para ilmuwan, insinyur, teknisi, dan pekerja Soviet, sebuah serangkaian pekerjaan persiapan diselesaikan di negara kita dalam waktu singkat dan menciptakan sarana teknis untuk penerbangan luar angkasa berawak.

Pesawat ruang angkasa Voskhod-2 diluncurkan dari Kosmodrom Baikonur pada 18 Maret 1965 pukul 10 pagi. Di atas kapal itu ada kru yang terdiri dari komandan kapal Pavel Ivanovich Belyaev dan co-pilot Alexei Arkhipovich Leonov. Tujuan dari penerbangan tersebut adalah: keluarnya co-pilot dari kokpit ke luar angkasa dengan sejumlah eksperimen di luar pesawat ruang angkasa; melakukan penelitian medis dan biologi, memecahkan sejumlah masalah navigasi ruang angkasa, mengamati dan mempelajari atmosfer bumi.

Peluncuran Voskhod-2 didahului oleh banyak pekerjaan pada pembuatan pakaian antariksa dan modernisasi pesawat ruang angkasa Voskhod, pelatihan kru yang panjang dan melelahkan. Berbeda dengan Voskhod, kendaraan keturunan Voskhod-2 dilengkapi dengan airlock yang memungkinkan kopilot, mengenakan setelan khusus dengan sistem pendukung kehidupan ransel otonom, untuk memasuki luar angkasa dan kembali ke pesawat ruang angkasa tanpa tekanan kabin. Desain ruang kunci memiliki dua palka dengan penutup tertutup. Satu palka menghubungkan ruang kunci dengan kabin, yang lain - dengan ruang terbuka. Peralatan kapal memungkinkan untuk mengisi rongga internal kamar dengan atmosfer buatan dengan pemerataan tekanan di ruang kunci dan kabin kapal. Airlock dikendalikan dari panel kontrol di kabin atau dari panel kontrol di ruang kunci. Astronot memegang tali pengikat khusus di luar angkasa, yang memungkinkannya menjauh dari pesawat ruang angkasa pada jarak hingga 5,35 meter. Penciptaan pakaian luar angkasa di mana seorang astronot tidak hanya bisa tinggal di luar kapal selama beberapa waktu tanpa membahayakan kesehatan, tetapi juga beroperasi dan bekerja secara bebas, menghadirkan kesulitan teknis yang sangat besar. Upaya yang signifikan dari desainer, dokter, fisikawan, insinyur dan teknisi diperlukan. Cangkang tipis jas itu seharusnya melindungi kosmonot dari efek destruktif vakum kosmik, dari perubahan suhu mendadak yang mencapai ratusan derajat, dari sinar kosmik, mikrometeor, dan radiasi matahari yang berbahaya. Persyaratan khusus juga dikenakan pada gugatan dalam hal keandalan. Bagaimanapun, bahkan sedikit depresurisasi dapat menyebabkan kematian seorang astronot. Pakaian antariksa astronot pesawat ruang angkasa Voskhod-2 pada dasarnya adalah kabin bertekanan yang direduksi menjadi seukuran manusia. Perancang pakaian antariksa menciptakan atmosfer mereka sendiri dengan iklim yang terkendali dalam volume kecil, memberikan kenyamanan yang diperlukan bagi astronot untuk bekerja secara normal. Suhu, kelembaban, komposisi gas, dan tekanan yang diperlukan dipertahankan di dalam setelan itu. Setelannya adalah satu set pakaian luar, insulasi termal, cangkang, helm, sepatu bot dan sarung tangan yang bisa dilepas. Cangkang pakaian antariksa terdiri dari dua cangkang tertutup (utama dan cadangan) dan daya. Cangkang yang disegel memastikan pelestarian atmosfer dalam setelan, mencegah kebocoran gas. Desain cangkang daya menentukan bentuk dan ukuran setelan, mencegah cangkang kedap udara menggembung di bawah aksi tekanan internal. Engsel khusus memastikan mobilitas lengan dan kaki astronot. Outerwear dibuat dalam bentuk overall dari bahan kain putih yang sangat awet dan tahan panas. Ini melindungi astronot dari kepanasan oleh sinar matahari. Dari dingin selama astronot tinggal di bawah bayang-bayang Bumi atau pesawat ruang angkasa, astronot dilindungi oleh isolasi termal - overall yang dikenakan di atas cangkang pakaian luar angkasa di bawah pakaian luar dan terdiri dari beberapa lapisan film logam tertipis. Seluruh set setelan multi-layer, dilengkapi dengan gasket khusus, berfungsi sebagai perlindungan terhadap kemungkinan dampak mikrometeor. Helm memiliki kaca tertutup ganda dengan filter cahaya, yang tidak hanya melindungi mata dari cahaya yang menyilaukan, tetapi juga tidak membiarkan sinar ultraviolet yang berbahaya. Helm digunakan sebagai penutup kepala. Elemen utama headset adalah: helm ringan, telepon kecil yang ditempatkan di colokan karet, mikrofon dengan dudukan dan input komunikasi. Kedua anggota kru memiliki pakaian luar angkasa sehingga komandan dapat, jika perlu, membantu astronot yang pergi ke luar angkasa. Di luar angkasa, setelan itu disuplai dengan oksigen dari silinder paket punggung.

Saat mempersiapkan penerbangan pesawat ruang angkasa Voskhod-2, para kosmonot mengambil bagian dalam pengembangan rancangan desain pakaian antariksa, airlock, sistem kontrol airlock, semua sistem dan peralatan tambahan yang tidak dimiliki pesawat ruang angkasa pertama jenis ini. Para kosmonot mengambil bagian dalam pengujian peralatan dan perlengkapan baru, memberikan saran yang diperlukan untuk perbaikan mereka. Para kosmonot, mengenakan pakaian luar angkasa, dilatih di pesawat laboratorium, di mana ada model Voskhod-2 ukuran penuh dengan airlock. Dalam kondisi tanpa bobot jangka pendek, mereka secara konsisten mengerjakan semua operasi untuk meninggalkan kabin ke luar angkasa, mendekati kapal dan meninggalkannya di ruang yang tidak didukung. Kapal satelit "Voskhod-2" diluncurkan ke orbit yang dekat dengan yang dihitung. Ketinggian penerbangan maksimum pada orbit pertama adalah 498 kilometer, ketinggian minimum adalah 174 kilometer. Periode revolusi kapal mengelilingi bumi adalah 91 menit, sudut kemiringan bidang orbit terhadap bidang ekuator bumi adalah 65 derajat.

Persiapan untuk keluarnya co-pilot ke luar angkasa dimulai segera setelah peluncuran pesawat ruang angkasa ke orbit. Ketika Voskhod-2 terbang di atas Afrika, Belyaev membantu Leonov mengenakan ranselnya. Para astronot memeriksa pakaian luar angkasa. Kemudian palka ke ruang kunci dibuka dan A. Leonov "melayang" ke dalamnya. "Berlayar keluar" dari pesawat ruang angkasa, astronot melihat Laut Hitam dan pegunungan Kaukasus. Di ruang yang tidak didukung, Leonov melakukan lima penarikan dan mendekati kapal. Keberangkatan pertama dilakukan pada jarak minimum - sekitar satu meter, untuk mengetahui kemungkinan orientasi dalam kondisi baru bagi seseorang. Dalam retret berikutnya, kosmonot menjauh dari kapal ke panjang penuh dari halyard - lima meter. Leonov melakukan semua gerakan di luar angkasa dalam urutan yang sama seperti dalam pelatihan. Dia menjauh dari kapal dengan punggungnya, dan mendekati kepala terlebih dahulu dengan tangan terentang untuk mencegah kemungkinan pukulan ke kapal dengan kaca helm tekanan. Saat bergerak, astronot dipandu di luar angkasa oleh kapal dan Matahari, yang berada di atas kepalanya atau di belakang punggungnya. Pada satu titik, Leonov mendorong kapal, dia berputar. Langit berbintang digantikan oleh pemandangan permukaan bumi dan Matahari. Karena puntiran tali bendera, putarannya melambat. Meskipun Leonov tidak melihatnya, astronot itu memiliki gagasan lengkap tentang keberadaannya sendiri. Dia menilai posisinya dengan bintang-bintang yang bergerak di bidang pandang, Matahari dan Bumi. Tali pengikat juga merupakan panduan yang baik ketika diregangkan sepenuhnya. Pengalaman pertama menunjukkan bahwa seseorang cukup dapat menavigasi dalam kondisi yang tidak biasa dari ruang yang tidak didukung. Saat berada di luar angkasa, Alexei Leonov tidak mengalami ketakutan. Dia yakin dengan keandalan setelan itu, semua peralatan dipasang di kapal. Keyakinan ini diperkuat dalam dirinya selama bulan-bulan panjang persiapan untuk penerbangan. Pelatihan parasut memainkan peran penting di sini. Pelatihan parasut memungkinkan A. Leonov dengan mudah melangkah ke luar angkasa. "Mengambang" di ruang yang tidak didukung, kopilot melakukan percakapan telepon dengan komandan kapal dan titik komunikasi darat. Instrumen yang dipasang di kokpit memungkinkan P.I. Belyaev untuk mengontrol denyut nadi dan pernapasan A.A. Leonov, karya sistem pendukung kehidupan otonomnya. Ketika Voskhod-2 terbang di atas Siberia, Belyaev memberi perintah kepada Leonov untuk kembali ke kokpit. Mendekati kapal, kosmonot mengeluarkan kamera film dari braket, yang menangkap keberadaannya di luar angkasa, dan memasuki airlock. Segera dia berada di kokpit kapal. Keluar dari kokpit, dalam kondisi luar angkasa, Alexei Leonov menghabiskan waktu hampir 24 menit, di mana 12 menit di antaranya ia bebas "melayang" di luar angkasa. Setelah kembali mengambil tempat kerjanya, kopilot menuliskan kesannya di buku catatan. Kemudian kosmonot pindah ke bagian lain dari program. Mereka melakukan eksperimen navigasi yang diprakarsai oleh kru Voskhod, mengamati proses meteorologi di atmosfer bumi, dan mempelajari karakteristik optiknya. P. Belyaev dan A. Leonov juga melakukan sejumlah besar penelitian medis, penelitian lanjutan pada peralatan vestibular. Dengan pesawat ruang angkasa yang berorientasi dan tidak berorientasi, para kosmonot menentukan ambang sensitivitas penganalisis vestibular. Mereka melakukan eksperimen yang berkaitan dengan studi tentang reaksi sistem saraf manusia dalam kondisi tanpa bobot.

Menurut program Voskhod-2, itu seharusnya mendarat pada 19 Maret di garis lintang 51 derajat. Pesawat ruang angkasa itu seharusnya melakukan deorbit pada orbit ke-17 menggunakan sistem kontrol otomatis. Mempersiapkan pendaratan, para astronot melihat beberapa penyimpangan dalam pengoperasian sistem orientasi pesawat ruang angkasa di Matahari. Atas permintaan kru, Pusat Kontrol Misi mengizinkan komandan untuk melakukan orientasi kapal di orbit ke-18 menggunakan kontrol manual. Semua pesawat ruang angkasa berawak sebelumnya diketahui telah dide-orbit untuk turun ke Bumi dengan cara otomatis. P. Belyaev secara manual melakukan manuver pra-pendaratan kapal - orientasinya sehubungan dengan permukaan bumi dan menyalakan mesin untuk mengurangi kecepatan penerbangan. Pesawat ruang angkasa meninggalkan orbit dan pada 12:02 mendarat 180 kilometer dari Perm. Durasi penerbangan dari saat peluncuran hingga saat pendaratan adalah 26 jam 2 menit. Para astronot merasa baik-baik saja.

Penerbangan Voskhod-2 dengan co-pilot's spacewalk menunjukkan bahwa seorang pria dengan pakaian antariksa dengan sistem pendukung kehidupan otonom dapat hidup dan bekerja di luar angkasa. Semua keraguan tentang kemungkinan melakukan berbagai operasi dalam kondisi ruang yang tidak didukung telah dihilangkan. Pemecahan masalah aktivitas kehidupan dan pekerjaan seorang astronot di luar kapal menunjukkan betapa besar kemungkinan penerbangan berawak ke Bulan dan planet-planet tata surya, untuk penciptaan stasiun orbit berawak yang memiliki kepentingan ekonomi nasional. Penerbangan bintang Voskhod-2 adalah salah satu pencapaian terbesar di jalur umat manusia menuju eksplorasi ruang angkasa.
DARI KENANGAN ALEXEY LEONOV
“Ketika mereka membuat kapal untuk spacewalks, mereka harus menyelesaikan banyak masalah, salah satunya terkait dengan ukuran palka. Agar tutupnya terbuka ke dalam sepenuhnya, pondok harus dipotong. Maka saya tidak akan muat di bahu. Dan saya setuju untuk mengurangi diameter palka. Jadi, ada jarak 20 mm dari masing-masing bahu antara jas dan tepi palka.

Di Bumi, kami melakukan tes di ruang bertekanan dengan ruang hampa yang sesuai dengan ketinggian 60 km ... Pada kenyataannya, ketika saya pergi ke luar angkasa, ternyata sedikit berbeda. Tekanan dalam setelan itu sekitar 600 mm, dan di luar -10 -9; kondisi seperti itu di Bumi tidak dapat disimulasikan. Dalam ruang hampa, pakaian antariksa membengkak, baik tulang rusuk yang kaku maupun kain padat tidak dapat menahannya. Tentu saja, saya berasumsi bahwa ini akan terjadi, tetapi saya tidak berpikir itu akan begitu kuat. Saya mengencangkan semua tali pengikat, tetapi setelan itu sangat bengkak sehingga tangan saya terlepas dari sarung tangan ketika saya meraih rel, dan kaki saya terlepas dari sepatu bot saya. Dalam kondisi ini, tentu saja, saya tidak bisa masuk ke palka airlock. Situasi kritis muncul, dan tidak ada waktu untuk berkonsultasi dengan Bumi. Selama saya melapor kepada mereka... selama mereka berkonsultasi... Dan siapa yang akan bertanggung jawab? Hanya Pasha Belyaev yang melihat ini, tetapi dia tidak bisa membantu. Dan kemudian saya, melanggar semua instruksi dan tidak memberi tahu Bumi, beralih ke tekanan 0,27 atmosfer. Ini adalah mode operasi kedua dari pakaian antariksa. Jika pada saat itu nitrogen belum dibersihkan dari darah saya, maka nitrogen akan mendidih - dan hanya itu ... kematian. Saya pikir saya telah berada di bawah oksigen murni selama satu jam dan seharusnya tidak mendidih. Setelah saya beralih ke mode kedua, semuanya "duduk" ke tempatnya.

Gugup, dia memasukkan kamera film ke dalam airlock dan, melanggar instruksi, masuk ke airlock bukan dengan kakinya, tetapi dengan kepala ke depan. Meraih pegangan, aku mendorong diriku ke depan. Kemudian saya menutup palka luar dan mulai berbalik, karena Anda masih harus memasuki kapal dengan kaki Anda. Kalau tidak, saya tidak akan bisa, karena tutupnya, yang terbuka ke dalam, memakan 30% dari volume kabin. Karena itu, saya harus berbalik (diameter bagian dalam airlock adalah 1 meter, lebar jas di bahu adalah 68 cm). Inilah beban terbesar, denyut nadi saya mencapai 190. Saya masih berhasil berguling dan masuk ke kapal dengan kaki saya, seperti yang diharapkan, tetapi saya mengalami serangan panas sehingga, melanggar instruksi dan tidak memeriksa kekencangan, saya membuka helm , tidak menutup palka di belakangnya. Saya menyeka mata saya dengan sarung tangan, tetapi saya tidak bisa menghapusnya, seolah-olah seseorang sedang menuangkan di kepala saya. Kemudian saya hanya memiliki 60 liter oksigen untuk bernapas dan ventilasi, dan sekarang Orlan memiliki 360 liter ... Saya adalah orang pertama dalam sejarah yang keluar dan segera bergerak sejauh 5 meter. Tidak ada orang lain yang melakukan ini. Tetapi perlu untuk bekerja dengan tali pengikat ini, untuk memasangnya di pengait agar tidak menggantung. Ada sejumlah besar aktivitas fisik.

Satu-satunya hal yang tidak saya lakukan di jalan keluar adalah saya tidak bisa memotret kapal dari samping. Saya memiliki kamera Ajax mini yang dapat memotret melalui sebuah tombol. Itu diberikan kepada kami dengan izin pribadi dari ketua KGB. Kamera ini dikendalikan dari jarak jauh dengan kabel; karena deformasi setelan itu, saya tidak dapat mencapainya. Tetapi saya melakukan syuting (3 menit dengan kamera C-97), dan dua kamera televisi terus-menerus mengawasi saya dari kapal, tetapi mereka tidak memiliki resolusi tinggi. Berdasarkan bahan-bahan tersebut, mereka kemudian membuat film yang sangat menarik.

Tetapi yang terburuk adalah ketika saya kembali ke kapal - tekanan parsial oksigen (di dalam kabin) mulai meningkat, yang mencapai 460 mm dan terus meningkat. Ini pada tingkat 160 mm! Tapi bagaimanapun juga, 460 mm adalah gas eksplosif, karena Bondarenko terbakar di atasnya ... Awalnya kami duduk dalam keadaan linglung. Semua orang mengerti, tetapi mereka hampir tidak bisa melakukan apa-apa: mereka sepenuhnya menghilangkan kelembaban, menghilangkan suhu (menjadi 10 - 12 ° C). Dan tekanannya meningkat ... Percikan sekecil apa pun - dan semuanya akan berubah menjadi keadaan molekuler, dan kami memahami ini. Tujuh jam dalam keadaan ini, dan kemudian tertidur ... rupanya karena stres. Kemudian kami mengetahui bahwa saya telah menyentuh sakelar pendorong dengan selang pakaian luar angkasa... Apa yang sebenarnya terjadi? Karena kapal distabilkan relatif terhadap Matahari untuk waktu yang lama, maka, secara alami, deformasi muncul: lagipula, di satu sisi, mendingin hingga -140C, di sisi lain - memanas hingga + 150C ... Sensor untuk menutup palka bekerja, tetapi celah tetap ada. Sistem regenerasi mulai membangun tekanan, dan oksigen mulai tumbuh, kami tidak punya waktu untuk mengkonsumsinya ... Tekanan total mencapai 920 mm. Beberapa ton tekanan ini menekan palka, dan pertumbuhan tekanan berhenti. Kemudian tekanan mulai turun di depan mata kita.
Selama penerbangan, yang berlangsung satu hari 2 jam 2 menit dan 17 detik, untuk pertama kalinya di dunia seorang pria pergi ke ruang terbuka, menjauh dari pesawat ruang angkasa pada jarak hingga lima meter dan menghabiskan 12 menit 9 detik di luar. airlock di ruang terbuka. Laporan terpendek dalam sejarah kosmonotika dibuat di komisi negara setelah penerbangan: "Dimungkinkan untuk hidup dan bekerja di luar angkasa." Maka dimulailah arah baru aktivitas manusia di luar angkasa.

Laporan antusias tentang eksperimen Soviet yang baru terus terdengar melalui penerima dari Bumi dengan suara yang berbeda, dan kru mulai bersiap untuk turun. Program penerbangan menyediakan pendaratan dalam mode otomatis di orbit ketujuh belas, tetapi karena kegagalan otomatisasi yang disebabkan oleh "menembak" ruang kunci, perlu untuk pergi ke orbit berikutnya, kedelapan belas dan mendarat menggunakan sistem kendali manual. Ini adalah pendaratan manual pertama, dan selama implementasinya ditemukan bahwa tidak mungkin untuk melihat ke jendela dari kursi kerja kosmonot dan menilai posisi kapal dalam kaitannya dengan Bumi. Dimungkinkan untuk mulai mengerem hanya saat duduk di kursi dalam keadaan kencang. Karena kontingensi ini, akurasi yang diperlukan selama penurunan hilang. Penundaan perintah untuk menghidupkan mesin rem adalah 45 detik. Akibatnya, para kosmonot mendarat jauh dari titik pendaratan yang dihitung, di taiga yang dalam, 180 km barat laut Perm.

Mereka tidak segera menemukannya; saat itu tidak ada layanan pencarian. Pendaratan helikopter dicegah oleh pohon-pohon tinggi, dan pakaian hangat untuk para astronot juga tidak bisa dilepas. Karena itu, mereka harus bermalam di dekat api unggun, menggunakan parasut dan pakaian antariksa untuk isolasi. Keesokan harinya, di semak-semak, beberapa kilometer dari lokasi pendaratan kru, sebuah regu penyelamat turun, membersihkan daerah itu untuk sebuah helikopter kecil. Keesokan harinya, Belyaev dan Leonov dibawa ke Baikonur.

Penilaian tentang pentingnya apa yang dicapai oleh Alexei Leonov dan Pavel Belyaev diberikan oleh Kepala Desainer S.P. Korolev: “Awak pesawat ruang angkasa Voskhod-2 diberi tugas yang sangat sulit, secara kualitatif berbeda dari pada penerbangan sebelumnya. Perkembangan lebih lanjut dari astronotika bergantung pada solusi yang berhasil, mungkin tidak kurang dari keberhasilan penerbangan luar angkasa pertama ... pentingnya prestasi ini tidak dapat ditaksir terlalu tinggi: penerbangan mereka menunjukkan bahwa seseorang dapat hidup di ruang bebas, keluar kapal ..., dia bisa bekerja di mana saja karena terbukti perlu. Tanpa kesempatan seperti itu, mustahil untuk berpikir tentang meletakkan jalur baru di luar angkasa.

Alexei Arkhipovich Leonov lahir pada 30 Mei 1934 di desa Listvyanka, Distrik Tisulsky, Wilayah Kemerovo. Ayah - Leonov Arkhip Alekseevich (lahir tahun 1892), adalah seorang petani, di masa lalu - seorang penambang. Ibu - Leonova (Sotnikova) Evdokia Minaevna (lahir tahun 1895) - guru. Istri - Svetlana Pavlovna Leonova (lahir tahun 1940). Anak perempuan: Viktoria Alekseevna Leonova (lahir tahun 1962), Oksana Alekseevna Leonova (lahir tahun 1967).

Alexei adalah anak kesembilan dalam keluarga. Pada tahun 1938 ia pindah ke Kemerovo bersama ibunya. Pada usia 9 ia pergi ke sekolah dasar. Setelah 4 tahun, keluarga tersebut pindah ke tempat kerja ayahnya di kota Kaliningrad (sebelumnya Königsberg). Bahkan di sekolah, Leonov tertarik pada teknologi penerbangan dan dengan cermat mempelajari desain pesawat, dasar-dasar teori penerbangan, dll. Pada tahun 1953, pemuda itu lulus dari sekolah menengah, menerima sertifikat matrikulasi yang baik. Pada tahun yang sama, Alexey tanpa banyak kesulitan memasuki sekolah percontohan, yang terletak di Kremenchug. Setelah dia, ia belajar di Sekolah Tinggi Pilot Tempur di Chuguev di Ukraina. Pada periode 1957 hingga 1959 ia terbang di resimen tempur.

Pada tahun 1960, Alexei Arkhipovich Leonov bertahan dalam seleksi yang sulit dan terdaftar di korps kosmonot. Setelah pelatihan selama tiga tahun pada 18 - 19 Maret 1965 pukul 11:30 waktu Moskow, bersama dengan Pavel Ivanovich. Belyaev, komandan kapal, terbang dengan pesawat ruang angkasa Voskhod-2 sebagai co-pilot.

Di tahun-tahun sekolahnya, Alexey Arkhipovich mulai terlibat dalam melukis. Ia terpikat oleh gambar-gambar alam di sekitarnya, ia selalu hidup dalam keterkejutan atas kreasi tangan manusia.

Yang pertama dari penduduk bumi A. Leonov melihat planet biru kita, bintang-bintang cerah yang tidak berkedip, Matahari yang menyilaukan, seolah-olah "dipalu" ke dalam kegelapan langit, bukan dari jendela kapal luar angkasa, tetapi jauh lebih lengkap daripada para astronot yang terbang di kokpit pesawat ruang angkasa melihat dunia di sekitar mereka.

Pemandangan luar biasa yang dilihat oleh para kosmonot dan digambarkan dalam gambar oleh A. Leonov tidak hanya memiliki makna kognitif, ilmiah atau estetika, tetapi juga sangat filosofis. Mereka menunjukkan betapa luar biasa beragam dan cerahnya alam, bagaimana gagasan kita tentang Semesta berkembang seiring manusia semakin menembus kosmos. Dalam album, realitas dan fantasi berjalan bersama. Tanpa imajinasi, gerakan maju tidak terpikirkan.

Gambar-gambar tersebut menggambarkan masalah yang sedang dikerjakan oleh para astronom, fisikawan, dan kosmolog. Di sisi lain, penelitian ilmiah mengarahkan pemikiran seniman dan memberikan dasar untuk karyanya.

Kosmos sangat bervariasi. Ketika orang-orang menembus ruang antarplanet, orang-orang akan semakin menghadapi fenomena seperti itu, yang sebelumnya tidak diketahui sama sekali. Tetapi bagaimanapun juga, justru masalah-masalah baru inilah, yang bahkan tidak kita sadari sekarang, yang memberikan lompatan kualitatif yang secara signifikan memperluas pengetahuan kita tentang hukum-hukum alam. Melalui prisma persepsi artistik, gambar-gambar itu menceritakan tentang apa yang sudah diketahui sains, serta tentang apa yang masih belum diketahui para ilmuwan saat ini. Dalam penelitian ilmiah, seringkali ada hasil yang “tidak terduga” dan hipotesis yang “tidak terduga”.

A A. Leonov adalah penulis sekitar 200 lukisan dan 5 album seni, termasuk lanskap luar angkasa, fantasi, lanskap duniawi, potret teman (cat air, minyak, guas Belanda). A A. Leonov, bekerja sama dengan seniman fiksi ilmiah Andrei Sokolov, menciptakan sejumlah perangko Uni Soviet dengan tema luar angkasa. Debut tandem dalam filateli terjadi pada Maret 1967, ketika para seniman membuat serangkaian tiga prangko yang didedikasikan untuk Hari Kosmonotika (CFA (ITC "Mark") No. 3476-3478). Pada bulan Oktober tahun yang sama, serangkaian lima prangko "Space Fantasy" (TSFA (ITC "Mark") No. 3545-3549) yang didedikasikan untuk penjelajahan Alam Semesta dirilis. Seri berikutnya dari 6 prangko tandem Leonov-Sokolov keluar pada bulan September 1972 pada kesempatan peringatan 15 tahun zaman antariksa (TsFA (ITC "Marka") No. 4162-4167). Dalam solusi komposisi, seri ini tidak mirip dengan karya penulis sebelumnya. Bidang artistik setiap prangko dibagi menjadi dua bagian: yang lebih besar menggambarkan pencapaian kosmonotika Soviet pada waktu itu, yang lain - masa depan zaman ruang angkasa. Prangko seri ini diakui sebagai perangko terbaik Uni Soviet pada tahun 1972 di bagian "Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Soviet".

Selama bertahun-tahun bekerja secara ilmiah dan praktis dan selama penerbangan luar angkasa, A.A. Leonov melakukan banyak penelitian dan eksperimen. Yang sangat signifikan di antaranya adalah: studi tentang karakteristik cahaya dan warna penglihatan setelah penerbangan luar angkasa (1967), pengaruh faktor penerbangan luar angkasa pada ketajaman visual pilot kompleks Buran (1980), pengembangan laboratorium hidro ( menggunakan hidrosfer sebagai analog tanpa bobot, 1966), pembuatan pakaian luar angkasa untuk bekerja di hidrosfer. Alexey Arkhipovich mengambil bagian aktif dalam konferensi ilmiah dan kongres internasional, membuat sekitar 30 laporan. Dia dua kali dianugerahi gelar tinggi Pahlawan Uni Soviet (1965, 1975), serta gelar pemenang Hadiah Negara Uni Soviet (1981) dan pemenang Hadiah Lenin Komsomol. A A. Leonov dianugerahi dua Ordo Lenin, Ordo Bintang Merah, "Untuk Layanan ke Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet" gelar III. Ia dianugerahi gelar Pahlawan Buruh Sosialis Bulgaria, Pahlawan Buruh Republik Sosialis Vietnam. Dia juga dianugerahi medali emas besar "Untuk jasa dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan umat manusia", medali dinamai Z. Neyedly (Cekoslovakia), dua medali emas besar "Cosmos", dua medali de Lavo, medali emas dinamai Yu.A. Gagarin, medali emas besar dinamai K.E. Tsiolkovsky dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet, banyak pesanan dan medali asing lainnya. Dia dianugerahi Penghargaan Penerbangan Internasional K. Harmon. Atas nama A.A. Leonov menamai salah satu kawah di Bulan. Alexey Arkhipovich terpilih sebagai anggota penuh Akademi Astronautika Internasional, Akademisi Akademi Astronautika Rusia, Wakil Ketua Asosiasi Internasional Peserta Penerbangan Luar Angkasa (1985-1999), memiliki gelar Ph.D. dalam ilmu teknis.

Dengan setiap pembicaraan tentang dinas militer, seperti biasa, martinet tertentu, seragam, bantalan, langkah mengejar, dan sebagainya dari seri yang sama muncul di benak. Pada saat yang sama, banyak orang dari kehidupan sipil terkonsentrasi di sekitar pemenuhan tugas-tugas langsung yang telah ditetapkan oleh ibu pertiwi untuk para pembelanya, termasuk keluarga militer, namun, militer itu sendiri, harus diasumsikan, tidak mencurahkan seluruh 24 jam untuk lapangan pawai. Untuk memenuhi tugas-tugas yang bersifat spiritual, Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia didirikan pada dekade pertama abad terakhir.

Munculnya pusat

Gagasan tentang perlunya mengatur rekreasi budaya bagi prajurit yang menghabiskan banyak waktu di parit muncul pada akhir dekade ketiga abad terakhir - pada tahun 1928 Gedung Pusat Tentara Merah muncul. Dalam waktu kurang dari seratus tahun, ia telah mengalami beberapa penggantian nama, namun, ini tidak memengaruhi esensinya dengan cara apa pun. Pertama, menjadi Rumah Pusat Tentara Soviet, dan setelah runtuhnya kekaisaran Soviet, Rumah Pusat Tentara Rusia.

Perang dan sesudahnya

Berbagai kronik dokumenter tahun-tahun perang dengan jelas menunjukkan kebutuhan akut kelompok-kelompok artistik yang melakukan perjalanan di garis depan, tanpa rasa takut menempatkan jumlah mereka di garis depan dan di rumah sakit. Lidia Ruslanova, Valentina Serova, Georgy Yumatov dan banyak lainnya yang, di bawah deru peluru, di bawah peluit peluru, mempertaruhkan kematian setiap menit, dengan segenap jiwa dan kemurahan hati bakat mereka, mengangkat moral mereka yang menempa kemenangan dalam keringat dan darah.

Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia saat ini sejak awal perang berubah menjadi markas besar lapangan, yang fungsi utamanya adalah menyediakan front dengan segala cara untuk meningkatkan moral. Di sinilah apa yang disebut brigade garis depan dibentuk, yang mencakup artis pop, aktor film dan teater.

Pada akhir perang, dengan keputusan kepemimpinan negara, departemen tersebut mulai menyandang nama revolusioner terkenal Mikhail Frunze. Meskipun perang yang paling mengerikan berakhir dengan kekalahan total, ada perasaan bentrokan militer baru di udara, sehingga institusi tersebut sedikit mengubah profilnya dan mulai mengajar bahasa asing, untuk mempersiapkan masuk ke akademi militer untuk memperkuat korps perwira. Selain itu, komponen politik dan pendidikan juga diperkuat, yang diungkapkan dalam pembukaan Universitas Marxisme-Leninisme.

Kehidupan baru untuk departemen dimulai setelah runtuhnya kekaisaran Soviet. Pada tahun 1993, itu sudah menyandang nama tentara Rusia, dan pada tahun 1997 berganti nama menjadi Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia.

tugas departemen

Departemen budaya-militer modern mencakup enam departemen. Departemen yang bertanggung jawab atas budaya dalam arti khusus adalah yang utama. Dialah yang bertanggung jawab untuk penanaman moralitas di kalangan militer, serta di antara keluarga mereka. Kecenderungan pendidikannya meluas ke semua personel sipil. Pembentukan brigade yang sama hari ini dipercayakan kepada departemen patronase militer, yang juga menyelenggarakan acara seremonial untuk tanggal yang tak terlupakan. Fungsi propaganda ditugaskan ke departemen penulisan.

Meskipun Pusat Kebudayaan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia memiliki nama modern, ia bergantung pada warisannya, yang berarti ia menyelesaikan tugas-tugas yang semula ditetapkan, dengan beberapa penyesuaian untuk waktu, dan menggunakan metode yang kira-kira sama dengan pendirinya. Dalam retorika modern, mungkin saja organisasi-organisasi seperti itulah yang akan menanggung beban utama integrasi besar-besaran ide-ide patriotik tumpahan saat ini dengan tujuan propaganda tertentu.