Yasnaya Polyana... Eu estava ansioso para conhecê-la com ansiedade. É só que, curiosamente, "Guerra e Paz" de Tolstoi é um dos meus três livros favoritos (posso acrescentar "Na Floresta" e "Nas Montanhas" de Andrei Pechersky, e quatro livros de James Harriot a esta lista). Claro, outros livros favoritos aparecem de tempos em tempos, mas essa “trindade” é testada pelo tempo. Periodicamente, eu os tiro do armário e os releio, embora eu não conheça mais apenas o enredo, mas posso citar.

Portanto, tenho uma atitude especial em relação a Lev Nikolayevich. Provavelmente por isso nunca passei por Yasnaya Polyana no caminho. E agora, finalmente, eu a vejo. Mas, como dizem, o homem propõe, mas Deus dispõe.
Yasnaya Polyana seria a maior decepção da viagem a Tula.

Vamos ao caixa.

E aqui está a primeira decepção. Eles nos explicaram que, se queremos um passeio, espere por mais 10 pessoas (a julgar pelo número de pessoas ao redor, são mais duas pessoas, a espera pode se prolongar por tempo indeterminado) ou pague 3.750 rublos, o que é mesmo para quatro (considerando que três da mesma família) demais.
Para ser honesto, essa abordagem aos indivíduos em nossos museus sempre me “matou”: a sensação de que você deve definitivamente ir com um tour, e se não, então não há tour, porque um indivíduo muitas vezes custa “nas alturas” dinheiro e não é um fato, que você pode fazê-lo. Ao mesmo tempo, isso é mais uma regra de nossos museus do que uma exceção a ela. Para mim, é melhor definir um horário específico para as excursões do que realizar esse trabalho “educativo”.
Mas não tem o que fazer, só pegamos os ingressos, vamos passear. Felizmente, há um filho que já foi com a turma para Yasnaya Polyana, mas, como se viu mais tarde, muito pouco ficou em sua cabeça após essa viagem (embora, lembrando-me já no instituto, posso dizer o mesmo sobre eu mesmo: nessas viagens a comunicação vem em primeiro lugar, e todo o resto é apenas “decoração”).

Vamos dar uma volta no parque. Se você colocar a mão no seu coração, um parque comum da Rússia Central, se não houvesse o nome de Tolstoi aqui, eu não iria uma segunda vez com certeza, tudo é muito simples. Este não é Konstantinovo, onde concordo em ir não para Yesenin, mas simplesmente para vistas deslumbrantes. Mas o parque ainda tem seu próprio charme.

Aos poucos nos aproximamos do banho. Está fechado, então olhamos para dentro dos "buracos". Encontrei essa “proximidade” de objetos em todos os lugares de Yasnaya Polyana. Muito decepcionante.

Mas as criaturas vivas "não se fecham".

Bullfinches.

Esquilo.

Filhos, eles também são filhos de gatos.

Encontramos uma estufa, entramos, andamos por aí. Como se viu, tivemos sorte - depois de nós, uma mulher fechou o portão, então a “proximidade” continuou.

E os limões crescem nessas estufas.

Adeus, olhe para o jardim.

E aos poucos nos aproximamos da casa de Tolstoi.

Perto da casa existem várias construções de madeira.

Bem, a entrada do museu fica atrás do portão.

Eu nunca vi essas capas de sapato de museu.

Os verdadeiros donos da propriedade.

Também era impossível filmar dentro de casa. Então essa é a única foto.

O que eu gostei nessa parte do museu foram os desenhos com os heróis de Guerra e Paz. É interessante adivinhar: aqui está Natasha Rostova, este é Pierre e esta é Maria Bolkonskaya. Para o resto, bem, de alguma forma. Então o caminho não era o túmulo de Tolstoi.

No caminho vimos Riga,

E aqui está um "bonito".

túmulo de Tolstoi. Simples, bom, sem monumentos, como queria o escritor. É assim que deve ser... sem pompa.

Voltamos pela casa do cocheiro. Vitya e Lyovka decidiram olhar para dentro pelas janelas, então foram enviadas, no verdadeiro sentido da palavra.

Curral com cavalos.

Impressão geral de Yasnaya Polyana

A propriedade em si é enorme, relativamente bem cuidada. Mas de resto... Isso me lembra todo "Koshchei over gold": está fechado lá, não vá lá, não olhe aqui. E não há espírito daquele tempo. E o mais ofensivo é que há um nome, e turistas, e o legado mais rico das obras de Tolstoi. Bem, faça algo com isso para que meu filho, quando chegar em casa, exija o livro do escritor.
Afinal, existe! Não é difícil vestir os zeladores e funcionários do museu com os trajes desta época. Faça um ateliê histórico, área de contato com cavalos e animais. Vença a mesma “Guerra e Paz”, faça “encontros” com os heróis pelo menos nos finais de semana. Eu sou geralmente silencioso sobre o tópico militar.
Tolstoi é uma escola. Não é difícil fazer aula, aulas, dar tinta para fazer xixi. Afinal, os custos não são muito grandes, mas que delícia será. E assim... o antigo museu soviético. E se eu ainda posso estar satisfeito, então nossos filhos, criados na Internet e em 3D, infelizmente, realmente não gostam de andar sobre isso. Alguns entendem isso, o mesmo Darwinovsky em Moscou, e alguns vivem à moda antiga, no nome, e isso me deixa triste ...

Achei que passaríamos um dia em Yasnaya Polyana, mas aqui foram duas horas. Então vamos para Kozlova Zaseka, uma filial do Museu Tolstoi.

Kozlova Zaseka

Ramo do museu-propriedade de Tolstoy Yasnaya Polyana- já é mais moderno, e gostei muito mais. Lá, pelo menos, sentimos algum espírito dos tempos.
Kozlova Zaseka- a estação atual, envelhecida. Há também um pequeno museu aqui. Esta estação está intimamente ligada ao nome de Tolstoi: foi aqui que as cartas foram enviadas para ele, e seu corpo também foi trazido para cá.

Entre as instituições culturais da Rússia que armazenam e exibem objetos e documentos valiosos, há um pequeno museu e complexo da estação ferroviária "Kozlova Zaseka". O endereço da estação é simples: a cidade de Tula, rua Leo Tolstoy. A parada mais próxima no caminho para a propriedade Yasnaya Polyana foi inaugurada em 1868. Sua construção está ligada à construção do ramal Moscou-Kursk da ferrovia (atualmente o ramal Tula da ferrovia de Moscou). A estação é classificada como ativa.

Ferro fundido orgulhoso

Acontece que o destino da parada imperceptível estava intimamente associado ao nome do grande escritor russo, autor dos romances "Guerra e Paz", "Anna Karenina", "Ressurreição" e outros, porque ele nasceu, viveu e trabalhou em Yasnaya Polyana. A conquista da civilização fez ajustes significativos no curso normal da vida do ninho da família (lembre-se de que inicialmente a propriedade pertencia à família Kartsev, depois Volkonsky e Tolstoy).

Lev Nikolaevich e os membros de sua família costumavam visitar Kozlova Zasek: eles recebiam correspondência lá, usavam serviços telefônicos. Em novembro de 1910, a estação, cinzenta como se estivesse de luto, encontrou o caixão com o corpo de seu famoso regular. A triste carga chegou de Astapovo, onde Tolstói ultrapassou sua última hora.

Há evidências de que quando o escritor viu pela primeira vez o "pote de ferro orgulhoso", ele experimentou confusão. Um leve susto ao ver uma gigantesca locomotiva a vapor bufante passou rapidamente: o “espelho da revolução russa”, como você sabe, também era um reflexo de tudo que era progressista, inclusive no campo da tecnologia. A rota Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek tornou-se familiar para ele. O amante de passear facilmente dominou o transporte ferroviário e o usou ativamente.

De onde veio o nome

Em sua última viagem para sua filha Tatyana em Kochety, Tolstoi, de 82 anos, também foi de trem. Era agosto. Do lado de fora da janela, primeiro devagar, depois cada vez mais rápido, árvores familiares com os primeiros ruivos em folhagens exuberantes flutuaram, outras “correram” em direção a elas: “Adeus, Kozlova Zasek!” É improvável que Lev Nikolayevich pensasse que essa despedida fosse para sempre. Durante a turnê, eles também falam sobre seu "encontro" de despedida com a emissora.

Os turistas estão interessados ​​nos guias: por que a antiga meia estação é chamada assim e não de outra forma? As raízes do nome remontam ao século XV. Esses lugares representavam os arredores do principado de Moscou, que precisava ser protegido de ataques inimigos. Para isso, foram criados entalhes.

A construção de um importante componente das estruturas defensivas ficou assim: grandes árvores caíram, seus galhos foram cortados de forma que se tornassem estacas eriçadas. O inimigo não conseguiu superar imediatamente essa barreira, o que deu aos defensores a oportunidade de reunir forças. Kozlova, a barreira local recebeu o nome do voivode Danila Kozlov. Aparentemente, ele era um grande homem valente, pois era honrado pelo povo.

Reconstrução fora da multidão barulhenta

De 1928 a 2001, a estação Kozlova Zasek foi chamada Yasnaya Polyana, então o nome histórico foi devolvido a ela. Tolstoi e muitos de seus compatriotas fizeram uma breve e sincera parada: Kozlovka. Hoje, aquele barulhento "abismo do povo" sobre o qual Lev Nikolayevich escreveu, via de regra, não é observado na sala de espera nem na plataforma.

E antes, só ele e sua imensa família, com treze almas de crianças, podiam reservar uma carruagem inteira. Pode-se imaginar como os Gordos passavam o tempo antes da chegada do trem, sentados em bancos de madeira na sala de espera. Os mais novos certamente dominavam ao máximo as pequenas áreas: olhavam para todos os cantos, levantavam-se na ponta dos pés para olhar o caixa na vitrine.

Após a reconstrução de 2001, realizada por iniciativa da administração da Ferrovia de Moscou, os assentos, como antigamente, convidam os passageiros a sentar-se por um minuto ou várias horas. É muito divertido, mesmo para os adultos modernos, olhar para a janela luminosa e incomum da caixa registradora. Como parte da viagem cognitiva, é interessante visitar o escritório do chefe da estação, Kozlov Zasek.

velho e novo

Na mesa do líder, coberta de pano verde, ostenta-se um velho: quantas mensagens foram rebatidas nele? Os correios, o call center - tudo isso é como nos tempos de Tolstoi: esqueça o celular, entre na cabine e ligue para seus parentes ou amigos. Muitos visitantes admitem que gostam muito da viagem interativa ao passado. Kozlova Zaseka é um museu ao qual todas as idades são submissas.

No início do século XX, nomeadamente em 1902, o complexo da estação foi reabastecido com uma bagageira, foi construída uma plataforma de madeira, uma plataforma intermédia (ilha). Ao mesmo tempo, foram construídos um banheiro, um porão e uma casa ferroviária. Tudo isso é mantido hoje em uma condição bem cuidada, para que não seja uma vergonha mostrá-lo aos seus, trazer convidados estrangeiros.

Para referência: desde 2001, Kozlova Zaseka é uma filial da Yasnaya Polyana (distrito de Shchekinsky, região de Tula).

Durante a reconstrução do início do terceiro milênio, 1910 foi tomado como base: eles usaram as informações preservadas sobre a aparência do edifício, sua decoração interior e a aparência do território adjacente. Com base no fato de a estação estar operacional, não foi possível evitar as "inclusões" modernas (antenas, cabos, etc.). Mas os visitantes não se distraem com ninharias, concentrando-se no principal.

A rota será restaurada?

A estação viveu uma vida ativa por muito tempo: trens de longa distância passaram, no verão, vários moradores de verão tornaram-se usuários ativos da ferrovia. Mas os tempos mudaram. Aqueles que visitaram Kozlovaya Zasek em 2016 ouviram dos guias que o trem Moscou-Yasnaya Polyana foi cancelado, apesar de estar em demanda pelos passageiros. Os funcionários do museu esperam que a rota seja restaurada. Afinal, leva a um maravilhoso recanto histórico.

Sim... Era uma vez, muitas pessoas famosas vieram de Moscou para Yasnaya Polyana para ver Leo Tolstoy. Por exemplo, o artista Ilya Repin. Ele se tornou amigo do romancista em 1880, quando inesperadamente correu para seu estúdio. Desde então, o autor das pinturas "Barcaças no Volga", "Ivan, o Terrível e seu filho Ivan" e outros quase todos os anos visitavam o grande escritor em sua propriedade familiar, criou toda uma galeria de retratos de um amigo.

A propriedade também foi visitada por Ivan Shishkin, não menos reverenciado por conhecedores de arte e outros convidados eminentes. Todos eles desceram na estação Kozlova Zasek (Tula). O casal Tolstoi os encontrou alegremente e os escoltou até Yasnaya Polyana, que ficava a apenas alguns quilômetros de distância. E esta é apenas uma pequena parte da informação histórica.

Museu pequeno mas interessante

Muitos visitantes apreciam muito os méritos do museu e do complexo da estação ferroviária, notam a combinação harmoniosa de história e modernidade. Ao mesmo tempo, o próprio museu é uma pequena sala com uma exposição interessante. A exposição chama-se A Ferrovia de Leo Tolstoy. Como era o ferro fundido? Como os viajantes se vestiam? O que era bagagem de mão?

Você pode aprender sobre tudo isso e muito mais chegando à estação com uma inscrição em eslavo antigo: “Kozlova Zaseka”. Uma escrivaninha onde se poderia desenhar algumas linhas com uma caneta, capas de chuva de viagem femininas e masculinas velhas e bordadas, luvas, uma mala enorme, um ensaio fotográfico fascinante - tudo isso permite que você mergulhe na atmosfera dos anos passados.

Existe um serviço como uma foto em trajes antigos. Então, ao sair, as pessoas ficam felizes em levar um pedaço de Kozlovka como lembrança. Você pode posar no busto de Leo Tolstoy, na varanda, no canteiro de flores, em um banco com pernas forjadas a céu aberto - a escolha fica por conta dos turistas, que foram atraídos pela aparentemente simples parada de Kozlov Zasek. "Como chegar a isso?" - a questão é relevante hoje. Mas mais sobre isso abaixo.

Tudo é como sob Tolstoi

Há uma opinião de que está fora de moda manter o passado hoje. No entanto, a maioria dos que visitaram o museu expressam a sua gratidão a todos aqueles que nos nossos tempos difíceis souberam conjugar de forma harmoniosa a modernidade e a história. A estação-museu "Kozlova Zaseka" é um exemplo de complexo, cada metro contribui para uma boa imagem.

Tudo é pensado e pesado nos mínimos detalhes. Certamente era mais fácil construir algumas cercas de metal ou plástico na plataforma. Mas sob Tolstoi eles não eram. Portanto, existem cercas atarracadas, de madeira, fortes na aparência e de fato. É possível que o próprio Lev Nikolayevich tenha amarrado o cavalo a tal.

O cartaz alertando sobre a necessidade de ter cuidado na plataforma também está em estilo retrô: o azarado cavalheiro de cartola está prestes a entrar em uma situação perigosa. E qual é a chamada: “Senhores, cuidem da vida!” Muitos admitem: querem imediatamente se tornar mais disciplinados e atentos.

O verão é melhor que o inverno

Kozlova Zasek - este é o ponto que vale a pena visitar para todos que estão cansados ​​de festas seculares e barulho. Os noivos adoram ser fotografados tendo como pano de fundo o museu e o complexo da estação ferroviária. Os fotógrafos de casamento costumam escolher um poço antigo, o próprio prédio da estação, um monumento ao escritor “para cor”. Em geral, Kozlova Zasek é famoso e atraente (embora isso também aconteça: às vezes grosso, às vezes vazio).

Quase todos os convidados visitam de bom grado a loja de souvenirs, buffet, passeiam pelo território. No verão é mais cheio. No inverno, como alguns dizem, “a beleza não é suficiente”. Quanto à época de floração e frutificação, todos concordam: o ar é maravilhoso, cheira a maçãs perfumadas, o cheiro de petúnias está por toda parte. Os cidadãos apreciam especialmente esse luxo.

Estamos indo para Kozlovka!

Os trens elétricos para Kozlova Zaseka são coisa do passado. É inútil lembrar como até recentemente as pessoas viajavam na rota Tula-Kozlova Zasek em um trem elétrico de luxo. Partiu da estação Kurskaya em Moscou, mas foi cancelado, acredita-se, devido ao tráfego insuficiente de passageiros.

Agora, os especialistas aconselham o uso do táxi de rota fixa nº 218, que sai da estação ferroviária de Moscou. Só não se esqueça de avisar o motorista que você está antes de Kozlovka, pois os motoristas costumam dar meia-volta antes de chegar a Zaseka, e você, ignorando o alvo, se encontrará na parada final na vila de Skuratovo (ocidental). De lá, é um pouco longe para ir até a estação e você pode misturar os pontos-faixas. Tenha uma boa viagem!

Kozlova Zasek é uma estação ferroviária pertencente ao ramal de Tula da Ferrovia de Moscou e localizada na fronteira sul de Tula. O nome "Kozlova Zaseka" apareceu no século XIV - na época, esse lugar estava localizado no lado sul do principado de Moscou. Esta área era um chamado entalhe, que servia para proteger contra os constantes ataques de inimigos. A segunda parte do nome "Kozlova" recebeu o nome de um governador local chamado Ivan Kozlov.

Na década de 1860, começou a construção da famosa ferrovia. A abertura da ferrovia Moscou-Kursk ocorreu em 1868. Ao mesmo tempo, a estação foi aberta, localizada mais perto do que outras de Yasnaya Polyana - Leo Nikolayevich Tolstoy viveu e trabalhou aqui. Assim, um novo nome foi formado - "Kozlova Zaseka". Havia um pequeno prédio de estação aqui; abrigava o chefe da estação, além de seu assistente, um saguão de passageiros, uma agência dos correios e uma bilheteria. O aquecimento da estação era fogão.

Em 1902, uma plataforma de madeira, um compartimento de bagagem, uma plataforma em forma de ilha, uma adega, um banheiro e uma casa ferroviária foram construídos na estação Kozlova Zasek. O correio endereçado ao escritor chegou aqui, e aqui ele fez telefonemas. É importante notar que as viagens de Tolstoi, bem como de sua grande família a Moscou, foram realizadas precisamente pela estação Kozlov Zasek. A última vez que Lev Nikolaevich partiu desta estação foi no verão de 1910 para uma propriedade chamada Kochety, que pertencia a sua filha mais velha, Tatyana Lvovna. Desta área, Lev Nikolayevich partiu para as terras do sul em novembro de 1910, mas no caminho ele adoeceu repentinamente e morreu em uma das estações perto de Astapovo, devido ao qual não apenas bons, mas também eventos trágicos foram associados à estação. Um trem funerário com o corpo do falecido Leo Tolstoy chegou a essas terras.

Nesta estação, paravam os trens de longa distância, que se dirigiam para o sul, e durante a estação quente, os trens suburbanos também passavam por aqui. Korolenko, Repin, Strakhov, Shishkin e algumas outras pessoas de Yasnaya Polyana vieram para esta área. Houve uma época em que a família Tolstoi vinha à estação para receber os convidados.

No centenário do grande escritor russo, em 1928, a estação começou a se chamar Yasnaya Polyana, mas em 2001 o nome histórico foi devolvido a ela. Neste momento, com o apoio da gestão da ferrovia em Moscou, ocorreu um trabalho de restauração global e uma exposição chamada “Tolstoy’s Railway” foi inaugurada. As medidas tomadas permitiram que o complexo voltasse à sua verdadeira aparência histórica.

Hoje, o complexo do museu e da estação ferroviária, chamado "Kozlova Zaseka", inclui a própria área da estação ferroviária, equipada com uma plataforma ferroviária, uma loja de souvenirs, uma exposição dedicada a Leo Tolstoy e um estacionamento. A exposição contou com peças que datam do início do século XX, o que permitiu a todos os visitantes ver exatamente como era a estação de trabalho em seu tempo. Há uma oportunidade de examinar cuidadosamente os modelos de trens dos últimos anos, fotografias antigas, inúmeros itens de viagem representados por uma bengala, pastas e outros itens comuns. De particular interesse para os visitantes é o telefone e o telégrafo da época.

A duração de qualquer passeio é de 45 minutos a 1 hora. É possível alugar um fato de viagem que remonta ao final do século XIX - início do século XX. É importante que as filmagens de fotografia e vídeo não sejam proibidas no território da exposição e, além disso, sejam gratuitas.

Até o momento, a estação Kozlova Zasek é visitada por um grande número de turistas.

Ela foi interrompida devido a um ataque de hacker

Por causa de uma caminhada de cinco minutos no teleférico ao longo da rota Sparrow Hills - Luzhniki, o correspondente do MK teve que ficar na fila por uma hora e meia. Não é de surpreender - os habitantes da cidade imediatamente correram para dominar a novidade, pois até 27 de dezembro as viagens no teleférico eram gratuitas. E tudo ficaria bem, mas nem todo mundo tem a mesma sorte que MK. Logo após nossa caminhada, a estrada, que começou a funcionar no dia 26 de novembro, na segunda-feira, foi fechada.

Uma longa fila de cobras se estende ao longo da Kosygin Street. As pessoas que querem dar uma volta no teleférico recém-inaugurado vêm aqui - no dia anterior houve a informação de que a estação inferior perto do estádio Luzhniki não estava funcionando. Na quarta-feira, 28 de novembro, porém, tudo mudou.

- Passeio? Vá para onde está a cauda. Ele se move rápido, em dez minutos você vai! o policial de plantão responde alegremente. E acrescenta, como argumento decisivo: - No mesmo lugar cabem oito pessoas em uma cabine, e você sabe quantas cabines?

- Quão?

- Bem... Um monte de barracas, um monte! - ele desliga a discussão e lança uma observação estranha no espaço: - O principal é que o pouso em Luzhniki não dê errado.

Bem, vamos cronometrar.

É verdade que logo fica claro que os dez minutos indicados pelo colega policial são um engano habilidoso ou sua percepção muito estranha do tempo. Pelo menos nos primeiros 20 minutos, a fila não parece se mover. Enquanto isso, está frio. E está ventando. E você não vai a lugar nenhum para se aquecer.

- Sim, vamos ficar de pé por três horas. Eu li na Internet ontem”, diz uma garota de chapéu rosa na minha frente com confiança para sua amiga. Jovem, alegre, como pode ser entendido na conversa - um estudante da Universidade Estadual de Moscou. Ela está aqui todos os dias! Vai pedalar novamente, e mais de uma vez, quando não houver fila. Por que sofrer?

- Meninas, o que mais eles escrevem? Vale a pena? Eu cautelosamente tento iniciar uma conversa. A resposta é incrivelmente simples:

— Sim, o diabo sabe! As fotos parecem não ser nada disso... Bom, por enquanto é grátis, você pode montar.

Será que todas essas pessoas decidiriam ficar na fila se tivessem que pagar os notórios 400 rublos na entrada? A pergunta é provavelmente retórica. Mas é grátis - eles valem a pena. E eles ficam com crianças pequenas e aposentados ...

- Oh, eu deveria ter tomado conhaque! um senhor mais velho atrás de mim expressa o que todos parecem estar pensando.

A conquista da civilização na Kosygin Street é visível apenas uma coisa - as cabines azuis dos armários secos. Parece que ninguém os contou, em contraste com amenidades semelhantes perto da Catedral de Cristo Salvador, que foram colocadas ao longo da linha para as relíquias de São Spiridon de Trimifuntsky muito recentemente, em setembro.

E no resto, devo dizer, a fila religiosa foi organizada de uma maneira incomumente melhor. Por que não há, por exemplo, um ônibus onde se possa aquecer? Garrafa térmica com chá quente? Empresários, no final, que venderiam café e chá caros - e eles definitivamente seriam comprados. Mas não. Nós apenas ficamos lá.

Uma hora se passou. Os dedos congelaram. Pernas também. A cabeça dói de frio. E eu não sou o único - o entusiasmo dos que estão por perto também parece ter diminuído visivelmente.

- Assim como minha Masha, ela sempre choraminga também! - uma senhora idosa com botas da cor Marsala da moda perturba seu companheiro. - Bem, por que choramingar? Todo mundo está com frio, todo mundo está com frio. Mas ainda assim valem a pena.

Boa moral, você não pode discutir. Provavelmente, teria sido apropriado dessa forma trinta anos atrás, na linha de algo vital. Ou pelo menos na fila de impressões - na cidade, onde de repente você acabou por apenas alguns dias, e não se sabe se você chegará lá novamente. Mas na fila para um vôo de cinco minutos sobre o rio Moscou?

Passando de vez em quando pergunta: quanto você já está de pé? Quarenta minutos? Hora? Um e meio?! Bem, você deve!

E eles olham para nós... bem, não exatamente como loucos, mas como estranhos - isso é certo. Aqui os policiais adicionam combustível ao fogo:

— Tenha em mente que o desembarque em Luzhniki é obrigatório. Se você quiser voltar para cima, terá que ficar na mesma fila ali - explica o policial.

A fila está relinchando histericamente. Obviamente, ninguém quer andar de um lado para o outro - como um médico de As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia - mesmo de graça.

Ao lado do pavilhão-estação, tudo é simples e claro: eles lançam 8 pessoas por vez - exatamente quantas cabem em um estande. Na entrada, certifique-se de anexar um cartão social de um moscovita ou troika para relatar. Mas realmente grátis.

Entramos nas cabines. As pessoas se alegram, os telefones celulares estão prontos. Isso é apenas algo para atirar? Provavelmente, no verão, quando houver vegetação exuberante da reserva abaixo e céu azul ao redor, será lindo. O que agora? Exceto, talvez, o círculo de Luzhniki contra o fundo de um novembro marrom-acinzentado de Moscou. E o rio.

Todo o prazer - por cinco minutos (no entanto, eles honestamente avisaram sobre isso). No entanto, o evento durou mais de uma hora e meia: às 11h50 entramos na fila e só às 13h30 saímos da estação abaixo.

E às 15h00 o teleférico quebrou, o que foi prontamente noticiado pelos restantes moscovitas na fila nas redes sociais.

“Hoje, às 14h, os servidores de computador do teleférico de Moscou foram submetidos a um ataque cibernético não autorizado. Os funcionários, ao saberem disso, suspenderam o movimento da estrada, após o que prontamente deixaram todos os passageiros nas estações de destino, a fim de garantir a máxima segurança aos passageiros. Infelizmente, somos obrigados a interromper o transporte de passageiros”, cita a assessoria de imprensa do teleférico. Mais cronograma de trabalho está prometido para ser anunciado no site.

Estação "Kozlova Zaseka" (região de Tula, Rússia) - exposição, horário de trabalho, endereço, números de telefone, site oficial.

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"Kozlova Zaseka" não é apenas um entroncamento ferroviário completo que recebe trens suburbanos, de passageiros e de carga, mas, mais recentemente, também se tornou um museu. Claro que não vale a pena ir aqui de propósito (conhecer a exposição e os arredores não levará mais de meia hora), mas como parte do passeio a Yasnaya Polyana, vale a pena ver a pequena estação como Leo Tolstoi viu. Além disso, "Kozlova Zaseka" desempenhou um papel importante na vida do grande escritor. Aqui ele recebeu correspondência, daqui ligou para seus amigos por telefone, aqui da estação de Astapovo um trem com o corpo de Lev Nikolaevich chegou em novembro de 1910.

O que assistir

Em 2001, iniciaram-se obras de grande envergadura no território da antiga estação, pelo que historiadores e construtores devolveram à estação a aparência correspondente a fotografias e documentos de arquivo do início do século XX. Hoje "Kozlova Zaseka", assim como há 150 anos, cumpre seu papel de transporte. E visitar o museu tornou-se recentemente uma parte obrigatória dos programas de excursões nos lugares de Tolstoi.

O topônimo Kozlova Zasek é conhecido desde o século XIV. Naquela época, entalhes (árvores derrubadas por fileiras de picos em direção ao inimigo) protegiam as aldeias de Tula dos ataques inimigos. E o entalhe Kozlova tem o nome do boiardo Ivan Kozlov. Em 1868 uma nova estação ferroviária recebeu o mesmo nome. Ela o usou até 1928, quando, em homenagem ao 100º aniversário do nascimento de Tolstoi, ela se tornou Yasnaya Polyana.

No edifício da estação principal há uma inscrição no estilo pré-revolucionário com a letra "yat" no meio. Outros edifícios da estação: uma adega, um bufê, bagagem também são assinados à maneira antiga com "er" no final. Do outro lado da estação há um poço (embora não seja real). Lanternas graciosas e um relógio com algarismos romanos estão instalados na plataforma.

Perto da entrada do edifício principal da estação há um busto de Tolstoi, no pedestal do qual está esculpida sua citação: "Somos todos passageiros nesta vida".

O interior da estação é projetado em estilo clássico: bancos de madeira arrumados, um espelho a céu aberto, janelas de sacada de bilheteria. "Kozlova Zaseka", embora fique no ramal principal da Ferrovia de Moscou, os trens raramente pegam. Também no prédio da estação há uma pequena exposição "Ferrovia de Leo Tolstoy". Apresenta malas antigas, uma bengala, fotografias e algumas outras coisas do início do século XX. Há pequenas barracas de souvenirs e livros.

Informação prática

Endereço: região de Tula, Yasnaya Polyana ("Kozlova Zasek"). Local na rede Internet .

Da estação ferroviária de Moscou em Tula para o "Kozlovaya Zaseka" pode ser alcançado pelo táxi nº 30 e 35.

Horário de funcionamento: Quarta a Domingo: 9:00-16:30, Segunda a Terça - dias de folga. Entrada: 30 RUB, excursão - 100 RUB, aluguel de trajes históricos para fotos: 100 RUB. Os preços na página são para outubro de 2018.