O início da industrialização capitalista
Para o estabelecimento do capitalismo na Rússia, a revolução industrial, que foi concluída no início da década de 1880, foi de suma importância. A revolução industrial na Rússia começou mais tarde do que na Europa Ocidental, apenas nas décadas de 1830-1840. O desenvolvimento da manufatura capitalista, associada à substituição do trabalho manual pelo trabalho mecanizado, na Rússia, como em todos os países, ocorreu principalmente na indústria leve.
A próxima na fila foi a próxima tarefa - a industrialização capitalista. No entanto, durante as três décadas que se seguiram à libertação dos camponeses, o crescimento da indústria como um todo foi de 2,5-3% ao ano. O atraso econômico do país era um sério obstáculo à industrialização. Até 1880, o país teve que importar matérias-primas e equipamentos para a construção de ferrovias.
Desde meados da década de 1890. A Rússia começou a seguir o caminho da industrialização. Os eventos mais importantes nesta área estão associados ao nome do Conde SJ. Witte. Muitos contemporâneos acreditavam que como estadista SYu. Witte estava muito acima de seus colegas, distinguindo-se por um elevado "senso da vida e suas necessidades". SYU. Witte, um dos maiores reformadores da história russa, foi Ministro das Finanças de 1892 a 1903. Ele se esforçou para alcançar industrialmente os países desenvolvidos da Europa em cerca de dez anos, para assumir uma posição forte nos mercados do Próximo, Médio e Extremo Oriente. Ele pretendia alcançar o desenvolvimento industrial acelerado por meio de três fontes principais: atrair capital estrangeiro, acumular recursos domésticos por meio de uma política tributária rigorosa e proteção alfandegária da indústria contra concorrentes ocidentais.
A “descoberta” da Rússia pelo capital estrangeiro ocorreu na década de 1950. XIX, mas então a economia russa não conseguiu atrair capital da Europa Ocidental em grandes volumes devido à falta de um mercado de trabalho livre. Na era pós-reforma, os empresários ocidentais começaram a ser atraídos pelos enormes recursos de matéria-prima da Rússia, baixa concorrência e mão de obra barata, que garantiam uma alta taxa de lucro.
Recurso da SU. Witte ao capital estrangeiro, é claro, levou a uma séria controvérsia política, especialmente em 1898-1899, entre os círculos empresariais que cooperaram com sucesso com empresas estrangeiras, por um lado, e seus oponentes, que temiam colocar a Rússia em uma posição subordinada para investidores estrangeiros e perder a independência nacional, por outro. Por sua vez, SU. Witte procurou acelerar o processo de industrialização, o que permitiria ao Império Russo alcançar o Ocidente. As enormes taxas de crescimento industrial - as mais altas do mundo - devem-se ao fato de que a Rússia, embarcando na industrialização, pode usar conhecimento, experiência, pessoal técnico, equipamentos, mas antes de tudo - a capital das potências avançadas. Assim, a atração generalizada de capital estrangeiro tornou-se a característica mais importante da industrialização capitalista na Rússia.
O influxo de capital estrangeiro na indústria na forma de investimento direto foi dificultado pelas finanças russas desordenadas. Nas décadas de 1850-1870. a taxa de câmbio do rublo caiu para 62 copeques em ouro. Em 1892, o estado estava à beira da falência financeira. Reforma financeira da SU. Witte em 1897 para fortalecer o rublo possibilitou aumentar o teor de ouro do rublo, como resultado do qual na virada do século se transformou em uma das moedas européias estáveis.
Outro entrave ao investimento de capital estrangeiro era a baixa tarifa alfandegária, que permitia a livre importação de mercadorias e na qual não havia incentivo para o desenvolvimento da indústria nacional. Em 1877, foram introduzidos os direitos "ouro" (em moeda de ouro), que duplicaram seu valor real.Em 1891, entraram em vigor novos regulamentos alfandegários, proibindo produtos manufaturados estrangeiros.
Se na Europa Ocidental a construção de ferrovias completou a industrialização, na Rússia serviu como ponto de partida. A construção imediata de ferrovias foi anunciada pela primeira vez no início dos anos 60. século 19 latifundiários - exportadores de grãos e a burguesia comercial e industrial. Em 1865, havia apenas 3,7 mil km de ferrovias na Rússia, enquanto na Inglaterra - 22 mil km, nos EUA - 56 mil km.
Para o período 1861-1900. Foram construídos e colocados em operação 51,6 mil km de ferrovias, sendo 22 mil km em uma década (1890-1900) A malha ferroviária russa ligava as regiões cerealíferas às industriais, o centro às periferias.
Até o início do século XX. foi criada uma rede nacional de ferrovias, que se tornou o fator mais importante na formação de um único sistema econômico capitalista. Na parte européia da Rússia, estão finalmente sendo formados oito entroncamentos ferroviários principais, cobrindo as regiões econômicas mais importantes. De grande importância para o desenvolvimento econômico do país foi a construção estatal em grande escala de ferrovias na periferia do país - a Ferrovia Transiberiana, Ásia Central etc. O transporte ferroviário tornou-se o ramo mais importante da economia capitalista.
A criação de uma rede de transporte desenvolvida no país permitiu que a produção de máquinas em larga escala funcionasse normalmente. As ferrovias ligaram os mercados locais em um único mercado interno, o que contribuiu para o desenvolvimento das relações capitalistas. Graças às ferrovias, novos recursos foram descobertos - terras, florestas, minerais - em áreas até então desconhecidas, e a Rússia conseguiu entrar no mundo de grãos mercado.
A receita da exportação de grãos foi uma das principais fontes de acumulação e foi investida no desenvolvimento de vários setores da indústria exportadora russa. A aceleração do transporte de cargas também acelerou o giro do aço, cabendo ao capital estrangeiro o principal papel na construção de ferrovias (70% do capital investido). Assim, o capital estrangeiro obrazol indiretamente estimulou o desenvolvimento de toda a economia russa.
Nas décadas pós-reforma, a maior dificuldade foi a reestruturação técnica da indústria pesada.
Em 1861, as Regras foram adotadas para incentivar os negócios de engenharia na Rússia, então o governo desenvolveu um novo sistema para estimular o crescimento de sua própria produção de aço, com base em pedidos governamentais de longo prazo a preços mais altos e bônus em dinheiro. Em 1878, uma Comissão Especial foi estabelecida para estudar as razões que dificultavam o desenvolvimento da mineração e da engenharia mecânica na Rússia. Ao mesmo tempo, a Sociedade para a Promoção da Indústria e Comércio Russa apresentou uma petição ao governo para apoio financeiro apenas para fábricas independentes que fabricavam trilhos de aço a partir de metais produzidos internamente. Mas a eficácia das medidas foi baixa. As necessidades domésticas de máquinas, metais e carvão eram duas a três vezes maiores que a produção doméstica, as deficiências foram cobertas por uma parcela correspondente das importações, cujo valor total ultrapassou a gigantesca quantidade de 1 bilhão de rublos na época. prata. Assim, a Rússia pagou caro por seu atraso técnico.
O influxo de capital estrangeiro desempenhou um papel significativo no desenvolvimento industrial e em 1900 tornou-se um fenômeno de massa na Rússia. No desenvolvimento das indústrias pesadas - metalúrgica, carvão, construção de máquinas, engenharia elétrica - sua participação foi de 60%. Em geral, de 1861 a 1890. o capital estrangeiro na Rússia cresceu 23 vezes, com a França em primeiro lugar, seguida pela Grã-Bretanha, Alemanha e Bélgica. Os resultados da política econômica de SYu. Witte eram impressionantes. Decolagem industrial na década de 1890 transformou completamente muitas áreas do império, causando o desenvolvimento de centros urbanos e o surgimento de novos grandes empreendimentos industriais modernos.
Em geral, a grande indústria foi distribuída de forma desigual pelo território da Rússia e concentrada em várias áreas: Moscou, São Petersburgo, Polônia, Báltico, Ural. Até o final do século XIX. novos distritos foram adicionados a eles - o carvão e metalúrgico do sul e produtor de petróleo de Baku. A região central em torno de Moscou assumiu uma importância ainda maior, assim como a área em torno de São Petersburgo, representada por um gigante como a fábrica de Putilov. Os Urais, pelo contrário, haviam caído em decadência naquela época devido ao seu atraso social e técnico. O lugar dos Urais como a principal região industrial foi ocupado pela Ucrânia e pelo sul da Rússia.
Uma característica da indústria russa também foi o fato de que a indústria de máquinas foi criada imediatamente como uma grande e maior. Assim, a indústria pesada russa foi caracterizada por uma alta concentração de produção: 18% de todas as empresas industriais empregavam mais de 4/5 trabalhadores. Em 1914, o proletariado industrial em São Petersburgo estava 70% concentrado em grandes empresas.
Em 1866, os financistas europeus fundaram a "Sociedade para o Crédito Mútuo da Terra", que emitiu seus títulos hipotecários através dos maiores bancos europeus, em particular o Banco Rothschild. Embora os primeiros bancos comerciais na Rússia tenham sido criados exclusivamente com dinheiro russo, mais tarde a organização do crédito comercial foi assumida pelo capital estrangeiro. Se na década de 1860-1880. dominado pelo capital alemão, então na década de 1890. - Francês. No final de 1913, 11 dos 19 maiores bancos da Rússia eram baseados em capital estrangeiro (cinco deles - em francês).
Crescimento econômico na década de 1890 estava associada à política comercial e industrial da autocracia - o desenvolvimento da fundação por ações. Dezenas de empresas russas e estrangeiras são abertas todos os anos. O auge da fundação ocorreu em 1899, quando foram abertas 156 empresas russas e 37 estrangeiras.
Até o início do século XX. A Rússia em termos de produção industrial se aproximou da França e, em termos de crescimento, da Alemanha e dos Estados Unidos. A participação da Rússia na produção industrial mundial aumentou de 1,72% em 1860 para 1,88% em 1890 e em 1913 era de 3,14%, mas isso não correspondia às oportunidades à sua disposição e às tarefas modernas.
De 1870 a 1890 volume de negócios do comércio interno aumentou mais de três vezes, o volume de negócios do comércio exterior - quatro vezes. Os principais parceiros comerciais da Rússia eram a Inglaterra e a Alemanha. 3/4 das exportações russas eram produtos agrícolas e as importações eram principalmente metal, carvão, maquinaria e algodão.
A produção agrícola está aumentando. As exportações russas de grãos cresceram nas décadas de 1860-1890. cinco vezes. No final do século XIX. A Rússia deu até metade da safra mundial de centeio, até um quarto da safra mundial de aveia, e ficou em primeiro lugar em termos de produção agrícola total. Dois tipos de capitalismo agrário competiam na Rússia: o "prussiano" com a predominância de proprietários de terras que mudaram para novos métodos de gestão com o uso do trabalho assalariado progressivo, e o "americano" com o domínio das fazendas camponesas do tipo americano. A maneira "americana" era mais progressiva: a mão de obra contratada era mais utilizada, eram necessários menos gastos para a manutenção do pessoal administrativo. Até o início do século XX. empresários camponeses deram cerca de metade do pão comercializável do país. O estilo americano se espalhou para as periferias que não conheciam a servidão: na Novorossia, na região do Volga e na Sibéria.
Na segunda metade do século XVIII. no campo de desenvolvimento socioeconômico dos países da Europa Ocidental e dos Estados Unidos, todas as condições foram criadas para o início da revolução industrial. A destruição da velha ordem feudal, o fortalecimento econômico e político das camadas burguesas da sociedade, o crescimento da produção manufatureira - tudo isso testemunhava o amadurecimento das mudanças globais na esfera da produção. De grande importância para o início da revolução industrial foram os resultados da revolução agrária do século XVIII, que levou à intensificação do trabalho agrícola e ao mesmo tempo à redução da população rural, alguns dos quais começaram a sair para a cidade. Industrialização, que varreu a partir do final dos séculos XVHI - XIX. em toda a Europa, desenvolveu-se de forma extremamente desigual e tinha características próprias em cada região. O crescimento mais rápido foi característico de áreas com longa tradição industrial, bem como áreas ricas em carvão, minério de ferro e outros minerais.
A revolução industrial começou em Inglaterra nos anos 60. século 18 Este país tinha uma densa rede de manufaturas que funcionava com base no princípio da divisão do trabalho: a organização da produção aqui atinge um alto grau de desenvolvimento, o que contribuiu para a máxima simplificação e especialização das operações individuais de produção. A substituição e deslocamento do trabalho manual por máquinas, que é a essência da revolução industrial, está ocorrendo pela primeira vez na indústria leve. A introdução de máquinas nesta área de produção exigiu menos investimento de capital e trouxe retornos financeiros rápidos. Em 1765, o tecelão D. Hargreaves inventou uma roda de fiar mecânica, na qual 15-18 fusos trabalhavam simultaneamente. Esta invenção
nie, repetidamente modernizado, logo se espalhou por toda a Inglaterra. Um marco importante no processo de melhoria foi a invenção por D. Watt em 1784 de uma máquina a vapor que poderia ser usada em quase todas as indústrias. A nova tecnologia exigia uma organização diferente da produção. A manufatura começa a ser suplantada pela fábrica. Ao contrário da manufatura, que era baseada no trabalho manual, a fábrica era uma grande empresa de máquinas, projetada para produzir uma enorme quantidade de produtos padronizados. O desenvolvimento da indústria resultou no crescimento da infraestrutura de transporte: novos canais e rodovias estão sendo construídos; desde o primeiro trimestre XIX dentro. transporte ferroviário está se desenvolvendo ativamente. Em meados do século, a extensão das linhas ferroviárias na Inglaterra era de mais de 8000 km. O comércio marítimo e fluvial também foi modernizado com a introdução de motores a vapor na frota. Os sucessos da Inglaterra no setor industrial foram impressionantes: no final do século XVIII - primeira metade do século XIX. passou a ser chamado de "oficina do mundo".
Desenvolvimento industrial do século XIX. caracterizada pela expansão da produção de máquinas, a transferência de conhecimento tecnológico, experiência comercial e financeira da Inglaterra para outros países europeus e Estados Unidos. Na Europa continental, um dos primeiros países afetados pela industrialização foi Bélgica. Como na Inglaterra, havia ricas reservas de carvão e minério; grandes centros comerciais (Gante, Liège, Antuérpia, etc.) floresceram devido à posição geográfica conveniente entre a França e a Alemanha. A proibição da importação de mercadorias inglesas durante as Guerras Napoleônicas contribuiu para o florescimento da produção de algodão em Ghent. Em 1823, foi construído o primeiro alto-forno na bacia carbonífera de Liège / A existência independente da Bélgica desde 1831 favoreceu a aceleração do seu desenvolvimento industrial: nos 20 anos seguintes, o número de máquinas utilizadas aumentou seis vezes e o nível de carvão a produção aumentou de 2 para 6 milhões de toneladas no ano. Dentro França as inovações tecnológicas penetraram, em primeiro lugar, em grandes centros industriais como Paris e Lyon, bem como em áreas de desenvolvimento
indústria têxtil (nordeste e centro do país). De grande importância para a indústria francesa foi o fato de que bancos e instituições financeiras estavam investindo ativamente seu capital na construção de novos empreendimentos e no aprimoramento da tecnologia. A economia francesa estava se desenvolvendo especialmente ativamente durante a era do Segundo Império (1852-1870), quando o volume de exportações aumentou 400 vezes e a produção de energia - cinco vezes.
Um obstáculo significativo para o processo de industrialização em Alemanha foi a fragmentação política deste país. A situação melhorou significativamente após a unificação das terras alemãs em 1871. A maior região industrial da Alemanha é a região do Ruhr, onde havia depósitos significativos de carvão de alta qualidade. Posteriormente, foi fundada aqui a empresa Krupp, que era a principal fabricante de aço na Alemanha. Outro "centro industrial do país estava localizado no vale do rio Wupper. No início do século, ganhou fama devido à produção de tecidos de algodão, a extração de carvão e minério de ferro. Foi nesta região da Alemanha que o coque foi usado pela primeira vez em vez de carvão para a produção de ferro.
Industrialização em Áustria-Hungria, Itália, Espanha afetou apenas algumas regiões, sem ter um impacto significativo no desenvolvimento econômico desses países como um todo.
NO EUA a produção industrial começa a se desenvolver em ritmo especialmente acelerado a partir dos anos 40. século XIX. A região industrial mais importante do país eram os estados do nordeste (Pensilvânia, Nova York, etc.), onde em meados do século XIX havia grandes empresas para a produção de ferro, máquinas agrícolas, trabalhando com carvão. O tamanho cada vez maior do país (em 1848, as fronteiras dos EUA se estendiam do Atlântico ao Pacífico) contribuiu para o rápido desenvolvimento. meios de comunicação - ferrovias e rodovias. O desenvolvimento industrial dos Estados Unidos foi realizado nas condições de um influxo constante de mão de obra barata - emigrantes da Europa e da Ásia. As inovações técnicas também penetram no sul dos Estados Unidos, onde na primeira metade do século XIX
dentro. a agricultura de plantação se desenvolveu, baseada no uso da mão de obra de escravos negros: o descaroçador de algodão, inventado em 1793, está sendo introduzido cada vez mais amplamente; empresas para o processamento de produtos agrícolas estão sendo construídas. Em geral, o desenvolvimento industrial dos Estados Unidos avançou no ritmo mais acelerado desde a segunda metade do século XIX, quando as contradições sociopolíticas internas (o conflito entre os estados do sul e do norte) foram superadas.
A Revolução Industrial teve um grande impacto consequências sociais^ associada à formação de duas classes principais da sociedade industrial: a burguesia industrial e os trabalhadores assalariados. Esses dois grupos sociais tiveram que encontrar um terreno comum e desenvolver um sistema eficaz de relacionamentos. Este processo foi extremamente difícil. Na primeira fase do desenvolvimento industrial, que pode ser condicionalmente designada como a era do "capitalismo selvagem", o grau de exploração dos trabalhadores era extremamente alto. Os empresários procuraram reduzir o custo de produção de bens a qualquer custo, em particular reduzindo os salários e aumentando a duração da jornada de trabalho. Em condições de baixa produtividade do trabalho, a completa ausência de medidas elementares de segurança, bem como de legislação que protege os direitos dos trabalhadores, a posição deste último era muito difícil. Tal situação não poderia deixar de provocar protestos espontâneos, que tiveram várias manifestações: desde a destruição de máquinas (o movimento ludita na Inglaterra) até a criação de sindicatos e a formação de conceitos ideológicos em que o proletariado teve um papel decisivo na desenvolvimento da sociedade. A natureza da relação entre os industriais e o poder estatal também mudou. Os capitalistas não estavam mais satisfeitos com o simples fato de o Estado levar em conta seus interesses - eles gradualmente começaram a reivindicar o poder abertamente.
Até o final dos anos 70. século 19 os países mais desenvolvidos da Europa continental (França, Alemanha, Bélgica, Suíça) alcançaram o Reino Unido em termos de indicadores econômicos chave. O período de domínio econômico britânico estava gradualmente chegando ao fim. Especialmente
A Alemanha em rápido desenvolvimento, que no final do século XIX alcançou um sucesso significativo no desenvolvimento de “novas indústrias” de produção (engenharia elétrica, engenharia mecânica e indústria química), tornou-se um sério concorrente da Inglaterra no mercado europeu. A Inglaterra também estava competindo seriamente com os Estados Unidos, que introduziram ativamente as mais recentes tecnologias européias. O rápido desenvolvimento da indústria começa a exigir mercados adicionais para produtos europeus. As crises de superprodução, de natureza cíclica, tornaram-se cada vez mais graves e prolongadas no final do século XIX. A base de matérias-primas da indústria europeia também está gradualmente esgotada. Tudo isso leva os países industrializados mais desenvolvidos a tomar colônias. As regiões menos desenvolvidas do mundo (África, Ásia, Oceania) tornaram-se objetos da expansão colonial. Estas terras, que não possuíam indústria própria, mas possuíam importantes recursos materiais e humanos, tornaram-se as mais importantes fontes de matérias-primas e mercados para a indústria europeia. Até o final do século XIX. foram criados impérios coloniais inteiros, sendo o maior deles o Império Britânico. Esta fase no desenvolvimento da civilização ocidental é caracterizada como a era imperialismo. Esta época não foi apenas o período do maior poder das potências industriais europeias, mas também o momento em que surgiram sérias contradições entre elas, que mais tarde adquiriram um caráter insolúvel. A rivalidade econômica, a luta por fontes coloniais de matérias-primas e mercados tornaram-se os principais motivos da crescente tensão internacional.
Assim, no final do século XIX, o processo de formação de uma sociedade capitalista industrial na Europa Ocidental e Central e na América do Norte estava concluído. Os países do Ocidente tornaram-se uma zona de desenvolvimento acelerado, "avançado" do capitalismo, seu "primeiro escalão". A Europa do Sudeste e do Leste, bem como alguns países da Ásia (Japão), também embarcaram no caminho da reforma. No final do século XIX. finalmente formou o sistema da economia mundial. A exportação de bens e capitais conectou muitas regiões do mundo com centros industriais e bancos europeus. A industrialização contribuiu para uma profunda revolução no desenvolvimento da civilização mundial. Ela za-
abandonou todas as esferas da vida da sociedade sem exceção, resolvendo e, ao mesmo tempo, dando origem a muitos problemas.A segunda metade do século XIX foi uma época em que prevaleceram os ânimos otimistas na sociedade européia. Os europeus acreditavam no progresso, na onipotência da tecnologia e do gênio humano, e olhavam para o futuro com confiança.
Características da industrialização da Rússia no final do século XIX - início do século XX. Transição para “taxas modernas de crescimento econômico. Reforma Witte.
Após a abolição da servidão em 1861 e as reformas burguesas, o capitalismo foi estabelecido na Rússia. De país agrário e atrasado, a Rússia se transformou em agroindustrial: rapidamente se criou uma rede de ferrovias, desenvolveu-se uma grande indústria de máquinas, surgiram novos tipos de indústria, se formaram novas áreas de produção industrial e agrícola capitalista, um único capitalista mercado se formou, importantes mudanças sociais ocorreram no país.
A industrialização exigia significativos investimentos de capital do orçamento, que deveriam garantir a implementação da política desenvolvida. Uma das direções da reforma realizada por ele (Witte) foi a introdução em 1894 de ᴦ. monopólio estadual do vinho, que se tornou o principal item de receita do orçamento (365 milhões de rublos por ano). foram aumentados impostos, principalmente indiretos (aumentaram 42,7% na década de 1990). O padrão ouro, ᴛ.ᴇ, foi introduzido. troca gratuita do rublo por ouro. (1897)
Este último permitiu atrair capital estrangeiro na economia russa, porque os investidores estrangeiros podiam agora tirar rublos de ouro da Rússia. tarifa de alfândega protegeu a indústria doméstica da concorrência estrangeira, o governo incentivou a iniciativa privada. Durante os anos da crise econômica de 1900 - 1903. o governo generosamente subsidiou empresas públicas e privadas. Se espalha sistema de concessão, a emissão de ordens do governo para empresários por muito tempo a preços inflacionados. Tudo isso foi um bom estímulo para a indústria nacional.
Ao mesmo tempo, o processo de industrialização na Rússia era contraditório. Os métodos capitalistas de gestão (lucro, custo, etc.) não afetaram o setor público da economia - o maior do mundo. Eram fábricas de defesa. E isso criou um certo desequilíbrio no desenvolvimento capitalista do país.
Em suas atividades de reforma, Witte teve que enfrentar a resistência da aristocracia e dos altos funcionários, que tiveram uma grande influência sobre os governantes. O oponente mais ativo de Witte foi o Ministro do Interior VC. Plehve. Seu curso de política social é a oposição às reformas, defendendo princípio conservador de desenvolvimento, mantendo invariavelmente os privilégios da nobreza ao poder e, consequentemente, a preservação dos resquícios feudais. Essa tendência de confronto entre reformas e contrarreformas na virada dos dois séculos não terminou a favor de Witte.
Mudanças na situação econômica mundial na virada dos séculos XIX - XX. levou a uma crise em indústrias que se desenvolveram intensamente nos anos 90. - metalurgia, engenharia mecânica, indústria de mineração de petróleo e carvão. Os opositores do ministro acusaram-no do declínio na produção russa, chamaram sua política de aventureira e desastrosa para a Rússia.A insatisfação com a política de Witte levou à sua renúncia em 1903 ᴦ.
Características da industrialização da Rússia no final do século XIX - início do século XX. Transição para “taxas modernas de crescimento econômico. Reforma Witte. - conceito e tipos. Classificação e características da categoria "Características da industrialização da Rússia no final do século XIX - início do século XX. Transição para "taxas modernas de crescimento econômico. Reforma de Witte". 2017, 2018.
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Maior desenvolvimento do progresso tecnológico no século XIX. e as maiores descobertas no campo das ciências naturais - física, matemática, biologia, química serviram de base para um poderoso impulso à indústria dos principais países do mundo.
A fundamentação da lei de conservação e transformação da energia permitiu tirar uma conclusão sobre a unidade do mundo e a indestrutibilidade da energia. A descoberta da indução eletromagnética abriu caminho para a transformação da energia elétrica em movimento mecânico. No século 19 houve uma tendência à integração da pesquisa científica, superando o desenvolvimento das ciências naturais como base para o desenvolvimento da engenharia e da tecnologia. Um fenômeno novo foi o surgimento de vínculos entre atividades científicas, técnicas e industriais.
Na metalurgia, o engenheiro inglês Bessemer inventou um conversor - um forno rotativo para transformar ferro em aço. O francês Martin projetou um forno para fundição de aço de maior qualidade. No final do século XIX. fornos elétricos apareceram. A base energética da indústria mudou. O motor a vapor foi aprimorado, um poderoso motor térmico foi criado - uma turbina a vapor. O uso da eletricidade revolucionou o setor de energia. A energia do carvão, da turfa e do xisto começou a ser amplamente utilizada para gerar corrente elétrica, que pode ser transmitida à distância. A criação de um dínamo utilizado como motor elétrico foi decisivo para o progresso tecnológico.
A criação de máquinas com a ajuda de outras máquinas levou ao surgimento de fábricas de construção de máquinas equipadas com uma variedade de máquinas-ferramentas. No final do século XIX. a engenharia mecânica tinha cinco tipos de máquinas-ferramentas - torneamento, perfuração, aplainamento, fresagem, retificação. A principal linha de desenvolvimento da engenharia mecânica foi a transição para máquinas especializadas projetadas para uma ou mais operações. O estreitamento das funções das máquinas levou à simplificação das operações realizadas e criou as condições para a utilização de processos automáticos. Em 1873, o americano X. Spencer criou uma das primeiras máquinas automáticas.
No século 19 A ferrovia entrou na vida das pessoas. Pela primeira vez, o transporte ferroviário surgiu na Inglaterra em 1825. Na segunda metade do século XIX. O maior escopo de construção de ferrovias recebeu nos Estados Unidos. Aqui, em 1869, foi inaugurada a primeira linha ferroviária transcontinental, ligando a costa atlântica ao Pacífico. Estradas de terra melhoradas. Depois de 1830, a primeira rodovia apareceu na França. Houve mudanças no transporte urbano. Nos anos 80. A carruagem puxada por cavalos foi substituída pelo bonde. O transporte marítimo desenvolvido. Navios a vapor apareceram. A migração da população da Europa para a América, Austrália, Nova Zelândia incentivou a criação de novos navios volumosos. Navios para fins especiais também entraram nas rotas marítimas. Em 1886, os britânicos construíram o primeiro navio-tanque. Em 1864, o primeiro piloto de quebra-gelo foi construído pelos russos, guiando navios de Kronstadt a Oranienbaum. O desenvolvimento do transporte marítimo foi o impulso para a construção do Canal de Suez, que durou de 1859 a 1869.
Os meios de comunicação melhoraram. Em 1844, o inventor Morse dos EUA criou um aparelho de telégrafo e, em 1866, foi lançado o primeiro cabo transatlântico de 3240 km de comprimento. Em 1876, o americano A. Bell criou um telefone que proporciona audibilidade a curta distância. Logo, E. Hughes inventou a parte mais importante do telefone - um microfone, e então T. A. Edison desenvolveu equipamentos de comutação. Em 1887, o físico alemão G. Hertz descobriu a possibilidade de excitação artificial de ondas eletromagnéticas. A ideia de comunicação sem fio foi materializada por AS Popov. Em 1895, surgiu o rádio.
Revolução Industrial e suas características. A Revolução Industrial começou na década de 1980. século 18 na Inglaterra na primeira metade do século XIX. cobriu o resto da Europa e América do Norte. Em meados do século XIX. a fábrica já dominava a Inglaterra. De 1826 a 1850, a exportação de máquinas da Inglaterra aumentou seis vezes. Em muitos outros países, no entanto, a produção manufatureira e artesanal ainda prevalecia e, apesar da aceleração, a revolução industrial se completou aqui no último terço do século XIX.
Na França, a transição para a criação de fábricas começou principalmente na indústria têxtil. Na produção de seda, a França se destacou no mundo, seus tecidos foram vendidos no mercado interno e no mercado externo. Os bens de luxo têm tradicionalmente desempenhado um papel importante nas exportações francesas. A produção fabril gradualmente se estabeleceu na metalurgia e na engenharia mecânica. Paris em 1828 mudou para iluminação a gás e asfaltamento das ruas. A economia desenvolveu-se especialmente rapidamente durante os anos do Segundo Império (1852 - 1870).
Nos estados alemães, a revolução industrial se desenrolou nos anos 30. Tornou-se possível graças ao surgimento de uma força de trabalho livre devido à ruína de artesãos e camponeses, à acumulação de grandes capitais, ao crescimento da população urbana e ao aumento de sua demanda de consumo. A produção fabril foi estabelecida principalmente na indústria algodoeira da Saxônia, na região da Renânia-Vestefália e na Silésia. Após a criação da União Aduaneira em 1834, iniciou-se a formação da unidade econômica mantendo a fragmentação estatal da Alemanha. O progresso tecnológico e a construção ferroviária desempenharam um papel importante na revolução industrial. Na Prússia, começou a construção de rodovias. Grandes centros de engenharia mecânica foram formados - Berlim, Ruhr.
O uso de máquinas na República Tcheca, Baixa Áustria, terras italianas e Espanha tornou-se mais intenso. A transição das formas medievais de produção aqui ocorreu mais rapidamente na indústria têxtil, depois na metalurgia.
A Revolução Industrial criou as condições para a transformação da sociedade de agrária para industrial. As formas capitalistas de agricultura foram introduzidas pela primeira vez na Inglaterra e na Holanda. No início do século XIX. eles foram introduzidos em algumas regiões da França, no norte da Itália. Os junkers prussianos (proprietários de terras) reconstruíram suas propriedades em uma base capitalista, mantendo o sistema semifeudal.
Na produção agrícola, os implementos de ferro passaram a ser utilizados mais amplamente, as áreas de cultivo foram ampliadas, a rotação de culturas melhorada, os fertilizantes, outras conquistas da agronomia e as primeiras máquinas agrícolas foram utilizadas. No conjunto, a aldeia evoluiu mais lentamente para novas formas de gestão.
A revolução industrial e a industrialização causaram crises de superprodução, acompanhadas de uma recessão repentina, redução da produção e aumento do desemprego. A primeira crise cíclica de superprodução eclodiu em 1825 na Inglaterra. As crises têm se repetido a cada década. Eles foram causados pelo deslocamento do trabalho manual pelo trabalho mecanizado, uma redução do número de trabalhadores, o que levou a uma queda no poder aquisitivo da população. Como resultado, o mercado interno ficou saturado com mercadorias que não foram compradas, porque a maior parte dos compradores consistia de pessoas que trabalhavam por conta própria. Durante as crises, o volume de produção caiu, a situação dos trabalhadores piorou, o que agravou as contradições sociais.
A expansão dos laços econômicos e comerciais fez com que as crises adquirissem um caráter internacional. A primeira crise econômica mundial eclodiu em 1857. A crise agrária global do início dos anos 1970, causada pelo influxo de pão americano barato nos países europeus, causou grandes danos à economia europeia.
As economias dos países europeus se desenvolveram de forma desigual. O equilíbrio de poder no grupo dos países mais desenvolvidos começou a mudar. Se na primeira metade do século XIX. A Inglaterra ficou em primeiro lugar na produção industrial mundial, depois no final do século XIX. passou para o terceiro lugar no mundo, atrás dos Estados Unidos e da Alemanha. Assim, a França passou do segundo para o quarto lugar.
Com a finalização da revolução industrial na maioria dos países ocidentais, acelerou-se o processo de concentração da produção e do capital. Uma empresa separada, devido ao capital limitado, não poderia sobreviver em uma competição acirrada. As sociedades anônimas surgiram na forma de cartéis, sindicatos, trustes que controlavam setores inteiros da economia.
Na Alemanha, o sindicato do carvão Renano-Vestefália concentrou em suas mãos uma parte significativa da produção de carvão do país. A General Electricity Company (AEG), Siemens tornou-se monopolista na indústria elétrica, empresários Krupp e Stumm - na produção militar.
Na França, a indústria metalúrgica estava nas mãos de duas empresas - "Comite de Forge" e Schneider-Creusot.
Na Inglaterra, as preocupações militares de Vickers e Armstrong e da Anglo-Iranian Oil Company desempenharam um papel importante. A Morgan Steel Corporation e o Rockefeller Oil Trust subjugaram uma parte significativa da metalurgia e produção de petróleo dos Estados Unidos. Esses monopólios controlavam as pequenas e médias empresas, ditando-lhes seus termos.
Os maiores bancos monopolizaram o setor financeiro. Houve uma fusão do capital bancário com o capital industrial e a formação sobre esta base de uma oligarquia financeira que influenciou significativamente a política interna e externa de seus estados. Os monopólios se aglomeraram no quadro nacional, surgiram os monopólios internacionais.
Embora no final do século XIX. muitos povos do globo ainda estavam no estágio pré-industrial de desenvolvimento, o capitalismo dos principais países industriais através da política colonial, a exportação de capital, comércio e transporte os atraiu para o mercado mundial. Um sistema econômico capitalista mundial tomou forma.
item 1 perguntas e tarefas para parágrafo parágrafo p. 91
Pergunta. Preencha a tabela e tire conclusões sobre o significado das realizações técnicas da segunda metade do século XIX.
item 2 perguntas e tarefas para parágrafo parágrafo p. 93
Pergunta. Analisar as características dos diferentes tipos de monopólios e explicar o que os distingue uns dos outros. Como o grau de centralização da gestão determina um tipo particular de monopólio?
Os tipos de monopólios de um cartel a uma preocupação diferem na ampliação de suas posições: se em um cartel os empresários concordam em preços e volumes, então uma preocupação une empresas de diferentes setores que estão sob o mesmo controle e gestão.
p.3 perguntas e tarefas ao parágrafo parágrafo p. 96
Questão 1. Faça um diagrama lógico mostrando as causas das crises econômicas no século XIX. e suas consequências sociais.
Questão 2. Quais foram as consequências positivas e negativas da monopolização de mercados e áreas de produção? Por que na segunda metade do século XIX. empresários tornaram-se mais rentáveis na exportação de capital, em vez de bens de países industrializados?
Os empresários aumentaram rapidamente a produção de bens para os quais havia demanda; no entanto, tendo o suficiente dos bens, começou um declínio na produção. Além disso, a recessão, que começou em um setor, cobriu toda a economia.
item 4 perguntas e tarefas ao parágrafo parágrafo p. 97
Questão 1. Que mudanças ocorreram na composição dos empregados no processo de industrialização?
Na composição dos trabalhadores contratados há uma estratificação: pessoal administrativo, empregados, trabalhadores qualificados, não qualificados.
Pergunta 2. Como ficou a posição dos funcionários?
Esses estratos diferiam em termos de renda e escolaridade.
item 5 perguntas e tarefas ao parágrafo parágrafo p. 98
Pergunta. Que novidades o movimento sindical adquiriu nos países industrializados na virada dos séculos XIX e XX? Cite quatro ou mais diferenças.
Sindicatos unidos em escala nacional. Laços desenvolvidos entre os sindicatos de diferentes estados. Foi criada a Secretaria Internacional de Sindicatos, que garantiu a cooperação e o apoio mútuo das centrais sindicais de diferentes países.
Eles uniram principalmente trabalhadores altamente qualificados da mesma profissão. Posteriormente, houve uma associação ao nível das indústrias e a inclusão de trabalhadores não qualificados nas suas organizações.
Perguntas e tarefas para o parágrafo página 98
Questão 1. Qual das seguintes caracterizou o desenvolvimento industrial e social dos países da Europa e dos EUA na primeira metade do século XIX, e qual - na segunda:
1) exportação de máquinas e equipamentos; 2) exportação de capital; 3) conclusão da revolução industrial; 4) industrialização; 5) produção de transportadores; 6) concentração da produção; 7) modernização da produção; 8) monopolização da produção e dos mercados; 9) a primeira crise de superprodução; 10) a transformação dos sindicatos em uma força política influente; 11) estratificação de funcionários; 12) fusão do capital bancário com o capital industrial; 13) a formação do movimento operário; 14) formação da classe trabalhadora; 15) centralização da produção?
Conclusão da revolução industrial; a formação da classe trabalhadora; a formação do movimento operário; modernização da produção; produção de transportadores; concentração da produção; centralização do capital; incorporação de capital bancário; crise de superprodução; monopolização da produção e do mercado; exportação de capitais; industrialização; estratificação dos trabalhadores contratados; a transformação dos sindicatos em uma força política influente.
Questão 2. Dessa lista, faça pares de conceitos que signifiquem as causas e consequências dos processos econômicos e sociais do século XIX; explique sua resposta. Exemplo: a industrialização é a estratificação dos empregados.
industrialização - estratificação dos trabalhadores contratados;
conclusão da revolução industrial - modernização da produção - produção em linha de montagem;
a formação da classe trabalhadora - a formação do movimento operário;
concentração da produção - centralização do capital;
monopolização da produção e do mercado - a fusão dos bancos
capital - a exportação de capital;
crise de superprodução - monopolização dos mercados.
Questão 3. Pense no porquê na segunda metade do século XIX. nos países industrializados não havia mais movimentos sociais de massa como o cartismo.
Não havia movimentos sociais de massa nos países industrializados, como se desenvolveu o movimento sindical, que lutava pelos direitos dos trabalhadores.
Questão 1. O que na situação da sociedade, e especificamente dos trabalhadores, preocupava o chefe da Igreja Católica no final do século XIX?
A Igreja quer que os pobres vivam melhor, chama as pessoas à virtude e as educa moralmente.
Pergunta 2. Por que o Papa oferece trabalhadores para organizar sindicatos? Qual deve ser a atividade deles?
A atividade dos sindicatos deve consistir (na opinião do Papa) em voltar-se para Deus, engajar-se na instrução religiosa, ensinar o que constitui deveres para com Deus, o que ele acredita, o que ele espera e o que o leva à salvação eterna.
Pergunta 3. A quem a Igreja atendeu ao propor a criação de sindicatos católicos?
Analisando essas declarações, você entende que a Igreja não se importa com os interesses da classe trabalhadora.
