Especialistas do Metrostroy de Moscou concluíram grandes reparos nas plataformas das estações Studencheskaya e Fili, que foram parcialmente fechadas para passageiros em direção ao centro no terceiro trimestre de 2017. Todo o trabalho foi realizado nas condições apertadas do metrô existente e no menor tempo possível.

1. A reconstrução das seções da plataforma incluiu a substituição de materiais de acabamento da plataforma, paredes da pista e cobertura. Em vez de asfalto, granito escuro endurecido apareceu nas plataformas, e o revestimento acima delas é feito de painéis sanduíche de telhado, sob os quais são instalados aquecedores infravermelhos.

2. As paredes da pista em Studencheskaya e Fili são revestidas com vitrais. Nova iluminação foi instalada e todas as lâmpadas foram substituídas por outras de baixo consumo. A nova decoração fez com que as estações ficassem iluminadas e modernas. Vitrais na direção da ferrovia - acho que essa é uma solução engenhosa.

3. Os lobbies foram completamente renovados. Além da nova aparência, receberam modernos sistemas de engenharia e foram reconstruídos para atender aos requisitos modernos.

4. “De fato, plataformas, vitrais, antigos serviços e instalações tecnológicas foram completamente desmontados em três meses. A substituição de sistemas de engenharia e redes de comunicação obsoletos tornou possível a introdução dos mais recentes serviços de passageiros e outros elementos da infraestrutura de transporte moderna. Tenho certeza de que os passageiros apreciarão o trabalho que fizemos”, disse Sergey Zhukov, diretor geral do JSC Mosmetrostroy.

5. Está também em curso a restauração do vestíbulo oriental da estação de Fili. No interior, serão atualizadas as áreas de checkout com a possibilidade de tarifas sem dinheiro, catracas de aço inoxidável, elementos de navegação feitos de acordo com a marca do Metrô de Moscou.

6. No último post foram muitos os comentários sobre paredes transparentes e como ficariam lindas. Enquanto o paisagismo ainda não está concluído e os matagais parecem selvagens. No futuro, todas as encostas serão colocadas em ordem.

7. E agora vamos ver como está o trabalho em outras estações. Este é o antigo lobby de "Bagrationovskaya".

8. Aqui o esquema já é familiar. Metade da estação está fechada para passageiros (a direção "para o centro" está fechada aqui). A plataforma e a viseira acima dela são desmontadas. O trabalho de inspeção e restauração está em andamento.

9. Em geral, o estado das estruturas é avaliado como insatisfatório.

10. Substituição da plataforma.

11. Preparação para abertura da plataforma. O novo revestimento é muitas vezes melhor que o asfalto banal.

12. O trem para em Bagrationovskaya, mas não desembarca passageiros.

13. E esta é a estação de Filevsky Park.

14. Metade da plataforma já foi inundada.

15. Permaneceram os fragmentos finais e próximos às escadarias.

16. Permitam-me lembrá-los de que, para evitar o fechamento total do tráfego, foi desenvolvido um plano faseado para a revisão das estações terrestres da linha Filevskaya. O fechamento parcial de plataformas e lobbies causa o mínimo de inconveniência aos passageiros: as estações continuam operando e o tempo gasto em cada viagem aumenta um pouco.

17. De qualquer forma, a reconstrução tinha que ser feita. Havia duas opções - fechar o Filevka ou não fechá-lo. Escolhemos o segundo.

18. Estação pioneira.

19. Aí vem a colocação do piso de granito.

20. O trabalho na plataforma está sendo concluído.

21. Ampliou-se o vestíbulo e fez-se um elevador para a plataforma.

22. Muito em breve, todos esses adereços desaparecerão da linha Filevskaya.

23. Em algum lugar já existem menos deles.

24. Há uma bela vista do telhado do lobby.

25. Quando disseram que é preciso aumentar o número de trens por hora, e você espremeu tudo o que é possível e impossível do CCB, mas ainda não alcançou o resultado, então a magia vem em socorro. Testes secretos do novo horário de trem na linha Filevskaya mostraram que a TI se assemelha ao pesadelo de um motorista e despachante.

A partir de 1º de outubro, as plataformas das estações Fili e Studencheskaya da linha Filyovskaya do metrô da capital em direção ao centro estão abertas para passageiros. A obra foi concluída um mês antes do previsto. E a partir de 5 de outubro, uma das plataformas da estação Kuntsevskaya será fechada para reparos.

Nas estações Fili e Studencheskaya, o design das peças da plataforma foi completamente atualizado, foram construídos galpões com nova iluminação LED. Essas plataformas passaram a ser revestidas em granito com placas táteis para passageiros com deficiência visual. Vitrais foram instalados nas paredes da pista, novas caixas de luz de navegação apareceram, de acordo com o transporte de Moskovsky.

A realização de reparos na linha Filyovskaya é uma das principais tarefas do metrô de Moscou em termos de modernização da infraestrutura hoje. O troço da linha de Studencheskaya a Kuntsevskaya está sendo completamente colocado em ordem, cujas estações não foram reparadas desde a abertura faseada da linha (1957-1961). As plataformas das estações Fili e Studencheskaya na direção do centro foram reconstruídas no início deste ano.

Em poucos dias, os passageiros do metrô no oeste de Moscou enfrentarão um novo teste. A operação da estação Kuntsevskaya das linhas Filevskaya e Arbatsko-Pokrovskaya está mudando desde 5 de outubro devido ao reparo de uma plataforma combinada comum. O vestíbulo ocidental da estação Kuntsevskaya na linha Filevskaya será fechado. Os reparos também continuarão no vestíbulo leste desta estação, para que os passageiros possam entrar e sair da plataforma apenas pelos vestíbulos da estação Kuntsevskaya na linha Arbatsko-Pokrovskaya.

Para os passageiros, restará apenas a metade norte da plataforma combinada das linhas Filyovskaya e Arbatsko-Pokrovskaya. Consequentemente, o embarque e desembarque de passageiros para trens que seguem a linha Arbatsko-Pokrovskaya do centro na estação Kuntsevskaya está temporariamente cancelado. Para chegar à estação "Kuntsevskaya" do centro, você precisa descer na estação "Molodyozhnaya" e voltar um estágio.

Para partir da estação Kuntsevskaya da linha Arbatsko-Pokrovskaya em direção à região, você precisará chegar à estação Slavyansky Bulvar e transferir para o trem que sai do centro. Como resultado da “superação” forçada de passageiros, o tempo de viagem aumentará.

O trabalho também continua nas estações Bagrationovskaya, Pionerskaya e Filevsky Park. Em Bagrationovskaya, a plataforma de embarque e desembarque de passageiros em direção ao centro, bem como a entrada e saída pelo saguão oeste, está fechada. Em "Pionerskaya" não há embarque e desembarque de passageiros na direção do centro e o saguão oeste está fechado para reparos. No Parque Filevsky também não há embarque e desembarque de passageiros pela lateral do centro, e o saguão leste está fechado para reconstrução. Prevê-se concluir a reconstrução destas instalações até fevereiro de 2018.

Além disso, em Moscou, o vestíbulo norte da estação Leninsky Prospekt, que está sendo construído novamente (conclusão do trabalho - dezembro de 2017), o vestíbulo sul da estação Sportivnaya (inauguração em maio de 2018), o vestíbulo norte da Petrovsko - Razumovskaya” (o trabalho durará até o final de 2017) e o saguão leste (a data de abertura depende da conclusão da construção da estação de intercâmbio Khoroshevskaya do Terceiro Circuito de Intercâmbio).

MOSCOU, 30 de junho. /TASS/. As obras no âmbito da segunda etapa da reconstrução das estações e infraestrutura relacionada da seção terrestre da linha Filevskaya do metrô de Moscou começarão em 1º de julho. As plataformas das estações Studencheskaya, Fili e Bagrationovskaya ficarão inacessíveis para os passageiros ao viajar para o centro, bem como as plataformas das estações Filevsky Park e Pionerskaya ao viajar do centro, disse o serviço de imprensa do metrô à TASS.

"O trabalho também continuará nos vestíbulos orientais das estações Fili, Kuntsevskaya e Filevsky Park, a reconstrução também afetará o vestíbulo ocidental da estação Pionerskaya. Nas estações Studencheskaya, Bagrationovskaya e Fili, embarque e desembarque de passageiros "Para viajar para do centro da cidade, os passageiros poderão seguir para a estação de Kuntsevskaya e transferir para o trem em direção à estação de Kiev, ou usar a linha Arbatsko-Pokrovskaya", diz o relatório.

Os passageiros que viajam de trem da estação Kuntsevskaya precisarão chegar à estação Kutuzovskaya para entrar na cidade pelas estações Bagrationovskaya e Fili e retornar de trem na direção oposta. Para os passageiros que desejam sair da cidade da estação Studencheskaya, nesse caso, basta dirigir até a estação de Kiev e retornar. Ao mesmo tempo, o tempo de viagem dos passageiros não aumentará mais de 10 minutos. "Essas restrições estarão em vigor até 1º de novembro de 2017", disse o serviço de imprensa.

Os passageiros das estações Filevsky Park e Pionerskaya não poderão mais acessar as plataformas do centro. Para sair nessas estações, você precisará ir até a estação Kuntsevskaya e trocar de trem para a estação de Kiev. O principal trabalho de reparo aqui está programado para ser concluído em outubro de 2017. Para entrar e sair da cidade nas estações "Fili", "Kuntsevskaya" e "Filyovsky Park" no momento do fechamento de seus vestíbulos orientais, os passageiros poderão usar os ocidentais opostos. Os passageiros da estação Pionerskaya fazem o mesmo, onde o saguão ocidental já está fechado para reconstrução.

Reconstrução da Linha Filevskaya

A linha Filevskaya é uma das mais antigas do metrô de Moscou, opera desde 1958. A reconstrução de sua seção terrestre da estação Studencheskaya até a estação Kuntsevskaya se deve à deterioração natural da infraestrutura da linha. Ao longo de quase 60 anos de operação, todos os elementos estruturais e sistemas de engenharia das estações se desgastaram em mais de 70%. A reforma está sendo realizada em estrita conformidade com o plano aprovado pelo prefeito de Moscou, Sergei Sobyanin, e deve ser concluída em meados de 2018.

Graças ao projeto desenvolvido, a revisão da linha Filyovskaya é realizada em várias etapas, o que permite evitar seu fechamento completo. O aumento do tempo de viagem dos passageiros devido a "rotações" não ultrapassa 10 minutos. Na sexta-feira, 29 de junho, foi concluída a primeira etapa da reconstrução das estações Studencheskaya e Fili. Aqui, as plataformas na direção do centro e o vestíbulo oeste da estação Fili voltaram a funcionar.

Moscou. 30 de junho. site - Como parte da segunda etapa da reconstrução das estações e infraestrutura relacionada do trecho terrestre da linha Filevskaya do metrô de Moscou, as plataformas de quatro estações serão fechadas para passageiros a partir de 1º de julho, informou a Interfax à imprensa serviço do metrô.

"As plataformas das estações Studencheskaya, Fili e Bagrationovskaya ficarão inacessíveis para os passageiros ao viajar para o centro, bem como a plataforma da estação Filevsky Park ao viajar do centro. A plataforma Pionerskaya continuará fechada na direção de Além disso, o trabalho continuará nos vestíbulos orientais das estações Fili, Kuntsevskaya e Filevsky Park, a reconstrução também afetará o vestíbulo ocidental da estação Pionerskaya", disse a fonte.

Para viajar para o centro da cidade, os passageiros das estações Bagrationovskaya e Fili poderão seguir para a estação Kuntsevskaya e transferir para o trem em direção à estação Kiev, ou usar a linha Arbatsko-Pokrovskaya. Nesse caso, será suficiente para os passageiros do Studencheskaya chegarem ao Kutuzovskaya. Para entrar na cidade a partir das estações Filevsky Park e Pionerskaya, ao viajar do centro, você precisará chegar a Kuntsevskaya e retornar. Ao ir para o centro, para sair das estações "Bagrationovskaya" e "Fili", você precisa chegar a "Kutuzovskaya" e sair de "Studencheskaya" - para "Kievskaya", depois dirigir na direção oposta. Todos os trabalhos de reparo em plataformas fechadas estão planejados para serem concluídos em novembro.

Para entrar e sair da cidade nas estações "Fili", "Kuntsevskaya" e "Filyovsky Park" no momento do fechamento de seus vestíbulos orientais, os passageiros poderão usar os ocidentais opostos. Os passageiros da estação Pionerskaya fazem o mesmo, onde o saguão ocidental já está fechado para reconstrução.

Durante a primeira etapa da reconstrução do trecho terrestre da linha Filevskaya, foram substituídas as plataformas das estações Studencheskaya e Fili na direção do centro, que reabriram para passageiros na sexta-feira. Nas mesmas estações durante a reconstrução, em média, por 100 sq. m, a área dos vestíbulos foi aumentada, graças ao qual as estações agora poderão acomodar um número maior de passageiros.

A Linha Filevskaya é uma das linhas mais antigas do Metrô de Moscou, operando desde 1958. A reconstrução de sua seção terrestre da estação Studencheskaya até a estação Kuntsevskaya é uma medida planejada devido à deterioração natural da infraestrutura da linha. Ao longo de quase 60 anos de operação, todos os elementos estruturais e sistemas de engenharia das estações se desgastaram em mais de 70%.

A revisão da linha é realizada em várias etapas, o que evita seu fechamento completo. O aumento do tempo de viagem dos passageiros devido às "revoluções" - a necessidade de chegar a outra estação e voltar - não ultrapassa os 10 minutos. Prevê-se que a reconstrução do ramo "azul" esteja totalmente concluída em meados de 2018.

A estação Filevsky Park, inaugurada em 1961 na linha Fili-Pionerskaya do metrô de Moscou, está localizada no território do Distrito Administrativo Ocidental de Moscou, entre as estações Pionerskaya e Bagrationovskaya, logo abaixo da rua Minskaya.

O artigo dará algumas informações sobre a estação de metrô Filevsky Park, mas primeiro apresentaremos informações gerais e um breve histórico sobre a área de mesmo nome.

informações gerais

Em Moscou, além da estação de metrô de mesmo nome, há um distrito e um parque. Todos eles estão localizados no mesmo distrito da capital, e seus nomes vêm da pequena vila de Fili (existem algumas versões sobre o rio com o mesmo nome), no local onde está localizado este enorme e pitoresco canto verde. Além disso, o enorme Parque Filevsky está localizado nas terras das antigas aldeias de Mazilovo e Kuntsevo.

Nesta acolhedora área verde existem muitas pistas equipadas, caminhos e parques infantis que são convenientes para caminhar, relaxar e praticar uma grande variedade de desportos: pistas de dança, parques de cordas, ciclovias, pistas de zorbing, estábulo, mini-zoológico, etc.

A estação de metrô e o Parque Filevsky (uma das maiores áreas de lazer da capital) estão localizados, como mencionado acima, na periferia oeste de Moscou, que é um lugar aconchegante para muitos cidadãos.

Breve história da região

Em meados do século XVII, as florestas que cercavam a vila de Fili eram áreas de caça reais. No final do século, o Grande Pedro transferiu a vila para a propriedade de Naryshkin Lev Kirillovich (irmão da mãe do rei). A família Naryshkin possuiu a terra por mais de 150 anos, além disso, mais tarde eles também adquiriram a vila vizinha de Kuntsevo, onde sua propriedade foi fundada. O ano de 1763 é significativo porque em Fili L. Naryshkin foi visitado por Catarina II, que o favoreceu então.

Fili também entrou para a história como sede do conselho militar durante a guerra de 1812. Foi nele que o comandante-chefe do exército M. Kutuzov decidiu entregar Moscou ao inimigo. E a reunião foi realizada na cabana de um simples camponês Frolov.

Deve-se notar que os soldados de Napoleão durante a ofensiva profanaram o templo da vila e queimaram parte da vila. As consequências desse incêndio foram eliminadas ao longo do tempo. Esta vila também é significativa porque, no final do século XIX, uma grande empresa de tingimento e impressão do comerciante Sergei Kuzmichev estava localizada em seu território.

Fili foi incluído em Moscou em 1935, mais tarde, em 1947, o mesmo magnífico parque de cultura e recreação, que agora é conhecido, foi fundado aqui.

Estação de metrô Filevsky Park

Você pode ver a foto dela acima. A estação recebeu o nome do parque próximo. Esta é uma das várias estações em Moscou onde as bilheterias estão localizadas logo atrás das catracas.

A estação possui dois vestíbulos totalmente envidraçados, que podem ser alcançados a partir da zona central da plataforma. Ambas as saídas da estação de metrô Filevsky Park levam à mesma rua, mas é importante notar que uma delas fecha mais cedo (às 22:00).

Projeto e esquema

A estação terrestre, projetada de acordo com o projeto da plataforma da ilha, está instalada na estrutura pré-fabricada.As colunas sustentam o viaduto da rua Minskaya e o dossel sobre a plataforma. Os arquitetos Cheremin e Pogrebnoy trabalharam no projeto de uma estação terrestre com uma plataforma de ilha. A construção foi realizada de forma bastante econômica, em conexão com a qual o trabalho a preços era barato em comparação com outras estações.

Do vestíbulo as escadas levam à rua. Malaya Filevskaya e Seslavinskaya. O lobby oriental foi completamente renovado em 2003. O West Lobby, como mencionado acima, fecha às 22h.

A estação de metrô está localizada no Parque Filevsky e Fili-Davydkovo. De acordo com as estatísticas de 2002, o tráfego diário total de passageiros pela estação de metrô Filevsky Park (o diagrama é apresentado no artigo) é de 26.000 pessoas.

Descrição

A própria plataforma é coberta com asfalto, e as lajes de concreto que ficam apenas na parte central são pintadas de amarelo. Os plintos, colunas e paredes das escadas dos pavilhões são revestidos com mármore cinza claro. As luzes estão bem escondidas no teto com nervuras.

A partir desta estação de metrô, você pode chegar às ruas Malaya Filevskaya, Minskaya, Oleko Dundicha e Seslavinskaya.

Atrações

Em Moscou, perto da estação de metrô Filevsky Park, a atração mais próxima é uma área de lazer com o mesmo nome da estação. Surgiu em 1947 como um parque de cultura e lazer.

Deve-se notar separadamente que um lugar bastante interessante é o assentamento de Kuntsevo, localizado no território do próprio parque. Este é um marco histórico único, um dos mais antigos povoados fortificados da capital.

A referida propriedade Naryshkin também está localizada nas proximidades - um monumento histórico que, como mencionado acima, foi visitado não apenas por Catarina II, mas também por Alexei Mikhailovich (czar), bem como pelo rei prussiano Frederico Guilherme III.

Os pontos turísticos da área também são três Pokrovskaya ortodoxa (final do século XVII), igrejas de Todos os Santos e Serafins de Sarov. Também digno de nota é a chamada Gorbushka - a Casa da Cultura. Gorbunov.

O Parque

Perto da estação de metrô Filevsky Park, o melhor lugar para lazer e caminhadas é o parque, que fica cheio de veranistas o ano todo. A área total de seu território é de 280 hectares, ao longo do rio Moskva se estende por 5 quilômetros.

Existem vários parques infantis e atrações, muitos cafés onde você pode comer bem. Também no verão você pode se divertir na praia, equipada com uma estação de barcos.

Apesar do grande número de caminhos pavimentados, é bem possível se perder no parque. Nos dias de semana, quando o número de turistas diminui drasticamente, parece que esta é uma verdadeira floresta. Na verdade, ocupa quase 90% do parque.

Você também pode andar de bicicleta no parque, usando o serviço de aluguel localizado logo na entrada.

O Parque Filevsky é único, pois é muito pitoresco e localizado nas magníficas margens do rio Moskva, com encostas íngremes equipadas com escadas para visitantes. Uma variedade de espécies de árvores cresce na zona verde: tílias centenárias, carvalhos, bordos, pinheiros, bétulas, etc. Esta é a verdadeira natureza russa!

Conclusão

A estação de metrô Filevsky Park está localizada a apenas 300 metros da área verde do parque, por isso é um ponto de partida conveniente para vários cidadãos e hóspedes da capital que desejam visitar este canto verde e aconchegante de Moscou.

O complexo histórico e cultural único, que é um monumento dos séculos XVII-XIX, representa a arte do jardim e do parque daquela época. Este é um dos locais de férias preferidos tanto pelos residentes da capital como pelos hóspedes de Moscovo. Mais de 3 milhões de turistas o visitam todos os anos.