Главная > Методические рекомендации

по проведению занятий по безопасности дорожного движения

Организация занятий по формированию и развитию

у дошкольников умений и навыков безопасного поведения

на улицах и дорогах.

Инспектор и другие сотрудники Госавтоинспекции не обязаны лично прово-дить специальные занятия по дорожной тематике с детьми дошкольного возра-ста, но они могут совместно с воспитателями принимать в них участие по при-глашению администрации дошкольного учреждения Правила безопасного поведения на улицах и дорогах изучаются в процессе специальных развивающих и обучающих занятий, в основе которых должна быть игра: образно-ролевая, сюжетно-ролевая или игра с правилами. Формы проведения занятий организует воспитатель. Это могут быть различные упраж-нения, развивающие двигательные навыки, моторику рук при лепке из пласти-лина, рисовании, конструировании, изготовлении аппликации и т.д. Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения рассматриваются и при чтении книг, стихов, их заучивании, рассматривании картинок, отгадывании загадок, проведении конкурсов и др. Методически все занятия организует только воспитатель, знающий индиви-дуальные и возрастные особенности каждого ребенка. Инспектор может, участвуя в занятии, дополнить и разъяснить отдельные положения правил по-ведения на улицах и дорогах. При этом ни в коем случае нельзя перегружать дошкольников информацией с непонятной им терминологией. Инспектор не должен «навязывать» воспитателю свои формы, методы и приемы в прове-дении игровых занятий с детьми по правилам дорожного движения, поскольку в педагогике существуют определенные дидактические принципы, закономер-ности, формы, методы и приемы работы с дошкольниками. Объем учебного материала, используемый на каждом занятии, должен соот-ветствовать психофизиологическим особенностям развития дошкольников раз-ных возрастных групп.

Недостатки в организации обучения дошкольников безопасному поведению

на улицах и дорогах.

Недостатки в организации обучения и воспитания во многом связаны с тем, что некоторые воспитатели, не знающие ПДД, допуска-ют типичные ошибки, давая дошкольникам неправильные, а иногда и опасные поведенческие установки, связанные например с переходом проезжей части дороги, обходом транспорта спереди или сзади, акцентуацией внимания детей только на сигналы трехцветных светофоров для водителей транспорта, не объ-ясняя, что есть еще пешеходные светофоры и т.д. Воспитатели часто перегружают детей ненужной и непонятной им информа-цией по дорожной тематике. Так, в отдельных дошкольных учреждениях слож-ная для дошкольников дорожная лексика вводится воспитателями не постепен-но (дозами), а сразу, с большой нагрузкой на сознание ребенка и без соответст-вующих объяснений. Дошкольникам дается, например, информация о группах дорожных знаков для водителей и пешеходов, причем без всякой связи знаков с дорожными ситуациями. Организуя такие занятия, воспита-тели требуют от детей механического запоминания изображенных на знаках символов. Есть занятия, где дошкольникам предлагается выполнить трудные задания по поиску «лишнего» дорожного знака из 15 разных знаков, предназначенных для водителей. Дошкольников заставляют произносить и запоминать такие термины, как «элементы» дорог, «регулируемые и нерегулируемые» перекрестки, «жилая зона», «шлагбаум» и другие. Очень часто воспитатели отрабатывают и заучивают с дошкольниками жес-ты регулировщика, которого в настоящее время редко можно увидеть на доро-ге. Знание этих трудных для понимания дошкольниками жестов никак не влия-ет на их поведение на улице, где они должны находиться с взрослыми. Ошибочным является и то, что применительно к дорожной среде акцентуаций внимания ребенка на опасное (безопасное) поведение практически не де-лается. Не проводятся занятия на развитие у детей бокового зрения, необходи-мого для ориентации в дорожных ситуациях, цветоощущения, слухового и зри-тельного восприятия. Далеко не везде дети обучаются умению смотреть, видеть и слышать происходящее на улице, определять соотношение размеров машин (большая, тяжелая, грузовая и маленькая, легковая машина и т.д.). Отсутству-ют занятия на развитие глазомера, чувства опасности, чувства времени при оценке скорости машин и т.д. На сегодняшний день при проведении занятий с дошкольниками, воспитате-ли используют, как правило, устаревшую методическую литературу по прави-лам дорожного движения. В художественной литературе, стихах, сказках, сце-нариях спектаклей, написанных для дошкольников, также достаточно много ошибок по правилам дорожного движения. Ошибки могут быть и педагогические, когда изображения на плакатах дела-ются художниками без учета педагогики и психологии восприятия их детьми. Неправильные изображения дают искаженное восприятие и опасные установ-ки в поведении дошкольников на улицах и дорогах. Недостатки в организации обучения и воспитания во многом связаны с тем, что воспитатели не всегда знают, что наиболее практически значимо при составлении программы по дорожной тематике.

«Язык» Правил дорожного движения

и типичные ошибки в их преподавании.

Изуче-ние правил - дело нужное, но главная задача все же не в этом. Суть заключается в том, чтобы привить ребятам устойчивые навыки безопасного поведения в любой дорожной ситуации. Да-же отличное знание правил само по себе еще не гарантирует ребенку безопасности на дороге. О необходимости учить детей безопасному поведению на дороге говорят много. Делается, к сожалению, зна-чительно меньше. Одним из направлений именно деятельности может стать подготовка ребят к участию в до-рожном движении. Дорожное движение едино для детей и взрослых. Ряд дорожных ситуаций одинаково опасен как тем, так и другим. И Правила дорожного движения едины для взрослых и детей. Написаны они «взрослым» языком, без всякого расчета на детей. Поэтому задача педагогов и родителей - доступно объяснить ПДД ребенку. Однако при выборе формы обучения (игра, конкурс, викторина...) главное - донести до детей смысл, не исказив содержания. Для педагога важно обратить серьезное внимание на используемые в Правилах основные понятия и термины. К сожалению, на практике и некоторые учи-теля, и авторы ряда учебных пособий по ПДД употребляют термины и понятия, десятки лет назад изъятые из ПДД:

«улица» вместо «дорога»; «мосто-вая» вместо «проезжая часть»; «машина» вместо «автомобиль» или «транспортное средство»; «ряд» вместо «полоса движения»; «свет» или «цвет» (све-тофора) вместо «сигнал»; «постовой» вместо «регулировщик» или «инспектор ДПС» и т.д. не существует понятия «островок безопасности».

Часто препо-даватели путают имеющие самостоятельное значение термины «пешеходная дорожка» и «пешеходный переход», «стоянка» и «остановка». А ведь употреб-ление несуществующих понятий ведет к искажению в понимании требований ПДД. В стремлении доходчиво донести до детей содержание Правил, некоторые учителя и авторы пособий обращаются к детям так называемым «детским» язы-ком, состоящим из существительных с уменьшительными суффиксами, и других ласкающих слух слов и выражений. Это не только не делает Правила понят-ными, но и искажает реальную картину дорожного движения. Ведь опасными на дороге бывают автомобили, а не автомобильчики! Обращаться к детям, да-же к маленьким, надо нормальным, обычным языком. Таковы выводы психологов, которые считают, что общение учителя с учениками, родителей с детьми должно быть партнерским, предполагающим беседу взрослого с взрослым. По той же причине, что и «детский» язык, «детские» картинки, выполненные в стиле веселых и смешных комиксов, вряд ли приемлемы в качестве иллю-страций учебных пособий. Забавные картинки привлекают и развлекают детей, но вместе с тем отвлекают от основной задачи - увидеть и осознать реаль-ную опасность на дороге и возможность избежать ее. Вместе с тем, детей нельзя запугивать опасностями на дороге. Разумное чувство осторожности не должно перерастать в панический страх. На практике учителя очень часто, даже в ущерб другим темам по ПДД, уделяют излишне много времени дорожным знакам, вовлекая учащихся в поверхностное заучивание названий большого количества знаков, увлека-ются различными стихами о знаках, играми с применением только знаков, без других элементов ПДД, да еще в отрыве от реальной дорожной обста-новки. Следует помнить, что дорожные знаки главным образом предназна-чены для водителей. Детям, безусловно, необходимо знать значение дорож-ных знаков, но, прежде всего это должны быть знаки, которые работают на обеспечение безопасности пешеходов: «Пешеходный переход» (подземный и надземный), «Движение пешеходов запрещено», «Пешеходная дорожка», «Дети», «Движение на велосипедах запрещено», «Пересечение с велоси-педной дорожкой», «Велосипедная дорожка». Анализ результатов тестирования детей и педагогов по ПДД показал, что при обучении до сих пор допускаются грубейшие ошибки. Вот некоторые из них:

	НЕОБХОДИМО УЧИТЬ
Обходи трамвай спреди, а автобус сзади. Это правило давно устарело и не спасает, а, напротив, создает аварийную ситуацию, так как при выходе пешехода сзади или спереди транспортного средства ни водитель, ни пешеход не видят друг друга, и может произойти наезд. Порядок пересечения проезжей части дороги строго оговорен Пра-вилами дорожного движения, и он не связан с обходом маршрутного транс-порта! Упоминание об обходе трамвая или автобуса последний раз имело место в «Правилах движения транспорта и пешеходов» в 1958 году!	Дойди до ближайшего пешеходного перехода и переходи там. Если пере-хода нет, жди, пока автобус или другое транспортное средство отъедет на безопасное расстояние или переходи в другом месте, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.
При переходе улицы посмотри налево, а, дойдя до середины дороги – посмотри направо. Это правило также устарело и создает опасную ситуацию.	Прежде чем перейти дорогу - остановись, посмотри в обе стороны и, убе-дившись в безопасности, переходи дорогу, постоянно контролируя ситуацию.
Красный - стой, желтый - приготовься, зеленый - иди. Следуя такому правилу, дети приобретают уверенность в безопасности пе-рехода по зеленому сигналу. А это очень опасно, так как это совсем не так! Ведь в ПДД сказано, что красный и желтый сигналы запрещают движение, зеленый его разрешает. И не более! При этом ни слова не сказано, что зеленый сигнал гарантирует безопасность движения! Практика же дорож-ного движения не исключает опасности пересечения проезжей части по зеле-ному сигналу светофора, если пешеход сам не предпринимает необходимые меры предосторожности. К тому же дети часто путают расположение сигна-лов светофора: не понимают, что когда горит зеленый сигнал светофора для пешехода, с другой стороны для водителя горит красный, и наоборот.	Красный сигнал светофора - запрещающий, так как с другой стороны горит зеленый для машин. Желтый - не только приготовиться, а знак вни-мания, предупреждающий о смене сигналов светофора. Для пешехода жел-тый сигнал также является запрещающим, так как на желтый сигнал маши-нам разрешено закончить проезд перекрестка. Зеленый - разрешает дви-жение, но, прежде чем выйти на проезжую часть дороги, необходимо убе-диться в том, что все машины остановились. Желтый мигающий сигнал све-тофора информирует о том, что перекресток нерегулируемый. Поэтому прежде чем перейти дорогу, убедитесь в собственной безопасности.
Если не успел перейти дорогу, остановись на «ост-ровке безопасности» или на середине дороги. В Правилах дорожного движения нет понятия «островок безопасности». Есть только островки, информирующие водителя о направлении движения в местах разделения или слияния транспортных потоков, и называются они «на-правляющие островки», не гарантирующие безопасность пешеходу. Остановка на разделительной линии возможна, но не рекомендуется. Ведь пешеход оста-ется между двумя движущимися навстречу друг другу транспортными потока-ми. Малейшая неосторожность или случайность чреваты несчастным случаем.	Необходимо рассчитать переход так, чтобы не останавливаться на сере-дине дороги и пересечь проезжую часть за один прием. Но если уж попал в такую ситуацию, то стой на середине дороги, на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «направляю-щем островке» и не делай шаг ни вперед, ни назад, не оценив ситуацию, что-бы водитель успел принять решение, как лучше тебя объехать.
Неправильно объясняют значение дорожного знака «Дети».	Он вовсе не предусматривает переход через дорогу именно в месте его ус-тановки, а лишь информирует водителя о том, что на дороге могут неожидан-но появиться дети, так как рядом школа, детский сад или другое учреждение.
Не играй на дороге или у дороги, а играй во дворе дома. Но во дворах также есть дороги, при движении по которым водители транспортных средств должны соблюдать правила движения в жилой зоне, т.е. скорость движения не должна превышать 20 км/ч, но это правило дале-ко не всегда соблюдается. И хотя пешеходы в жилой зоне имеют преимуще-ство, они не должны забывать о собственной безопасности.	Выходя из подъезда, уже будь внимателен и осторожен. Играй подальше от дороги, там, где нет машин.

Чтобы избежать возможных ошибок при проведении занятий по ПДД:

Ни один урок, ни одно занятие не проводите без сверки подготов-ленного к нему материала с текстом «Правил дорожного движения», как бы вы ни были уверены в его достоверности.

Пользуйтесь для работы только теми учебниками и пособиями, содержание которых не имеет никаких противоречий с действующими в РФ «Правилами дорожного движения». Поэтому педагогу нужно обязательно иметь официальное издание «Правил дорожного движения», ко-торые утверждены постановлением Совета Министров Правитель-ства РФ.

Получить рекомендации или посоветоваться о качестве какой-ли-бо конкретной книги можно с опытными преподавателями ПДД, мето-дистами автошкол или компетентными сотрудниками ГИБДД.

Обратите внимание, что правила для пешеходов в действующих ПДД сосредоточены не только в разделе 4 «Обязанности пешеходов». Пункты, прямо или косвенно относящиеся к пешеходам, имеются так- же в разделах: 6, 8, 11, 12, 13, 14, 16 и 17.

Все книги о ПДД, предназначенные для детей и учителей, изданные до 2000 г. действующим правилам не соответствуют. Использование их в качестве учебных и методических пособий не рекомендуется! Ис-пользовать данную литературу, равно как и определить качество кни-ги, можно только при условии хороших знаний ПДД.

Зам. директора по УВР МОУДОД «ЦДТ»

Негрей Н. В.

1. Средняя общеобразовательная школа (1)

   Образовательная программа

   Изменение системы целевых показателей образовательных результатов в контексте программы развития системы оценки качества образования г. Москвы (СОКОМ) и международных исследований PISA,

2. Задачи: Ознакомление школьников с духовно-нравственными традициями различных сообществ, разъяснение природы и формирование терпимости к различиям.

   Доклад

   Формирование морально-нравственной компетентности (совокупность морально-этических знаний и умений определять и оценивать свое поведение, опираясь на моральные нормы и этические понятия, соответствующие гуманистическим и демократическим ценностям).

3. Программа семинара 7 пленарное заседание 9 Мотивация учащихся как фактор повышения качества образовательной деятельности Булдакова Светлана Михайловна, заместитель директора по увр моу сош №62

   Программа

   В рамках сетевого взаимодействия образовательных учреждений осуществляется деятельность по представлению инновационного опыта педагогов города для интенсивного обмена информацией по актуальным вопросам развития образования и реализации

4. Проблема удовлетворения потребностей общества в высококвалифицированных специалистах сегодня очень актуальна для нашей страны. Высокие темпы развития мировой экономики, интеграция отечественной высшей школы в мировое образовательное пространство, стремительно растущий объем информации приводят к постоянно меняющимся требованиям подготовки специалистов, не только обладающие качественными знаниями, способные самостоятельно решать сложные профессионально-производственные и научные проблемы, но и готовые к непрерывному личностному и профессиональному развитию.

   Поставленные в настоящее время перед высшей школой цели можно достигнуть лишь путем творческого подхода к организации учебного процесса, сочетанию традиционных и новых методов обучения, поскольку именно методы обучения оказывают значительное влияние на результаты подготовки специалистов.

   Обучение учащихся правилам дорожного движения рекомендуется проводить в специальном классе и на специализированных транспортных площадках. На занятиях не более 40% времени отводить на изучение теоретических основ, а остальное - на привитие практических навыков. В кабинете ПДД должно быть достаточное количество учебной, учебно-методической литературы и наглядных пособий, должен быть макет местности микрорайона, а к нему комплект моделей дорожных знаков и автотранспорта, которые используются при определении безопасного пути в школу и проведении занятий по обучению детей разгадыванию «дорожных ловушек». А для проведений занятий с учащимися и их родителями должна иметься хорошая видеотека, набор различных игр, «копилка» нестандартных форм работы для обучения и пропаганды безопасности дорожного движения. Все это обеспечивает мотивацию к изучению ПДД, облегчает понимание и запоминание информации детьми. Эффективность профилактики детского дорожно-транспортного травматизма во многом зависит от активного взаимодействия (сотрудничества) с сотрудниками Госавтоинспекции, работниками отделений профилактики правонарушений несовершеннолетних, участковым уполномоченным милиции, педагогами школы, родителями и с представителями средств массовой информации.

   Формы и методы работы педагога по реализации программы профилактических мероприятий по снижению детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ) среди учащихся разнообразны и включают в себя беседы, организацию самообучения (рекомендации и разъяснения по работе с различными печатными материалами) и обучения с использованием наглядных материалов, дискуссии, мозговые штурмы, моделирование, передача навыков, знаний, умений по цепочке и т.д. В процессе профилактической работы должны использоваться все формы и методы профилактики, в зависимости от целей, состава учащихся, степени их готовности.

   Формы работы можно подразделить на группы: учебно-плановые, включающие теоретические, практические и тренировочные занятия, а также внеурочные, то есть внешкольные (кружки, массовые праздники, различного рода состязания, викторины и т.д.).

   Учебно-плановые занятия являются ведущей формой и выполняют главную обучающе-образовательную функцию по передаче-усвоению новых знаний, навыков и умений. Как правило, эта форма занятий реализуется в виде урока. Урок следует планировать и проводить так, чтобы на нем произошло полное усвоение учебного материала всеми обучаемыми. Поэтому уроки должны быть разнообразными, соответствующими особенностям содержания и уровню подготовки учащихся.

   С помощью внеклассных форм учащиеся приобретают дополнительную информацию, нужные умения и навыки, закрепленные упражнения, воспитывают необходимые черты характера для выполнения правил на дорогах.

   Метод работы - это способ деятельности педагога, направленный на глубокое, осознанное и прочное усвоение знаний учащимися. Наиболее целесообразны следующие устные методы изложения знаний: рассказ-объяснение и беседа.

   К рассказу педагог обращается, когда нужно сообщить учащимся новые знания, факты, события, т.е. то, что они не могут наблюдать непосредственно. Содержание рассказа должно опираться на имеющийся личный опыт детей, который педагог расширяет и обогащает новыми элементами. В рассказе используются логические приемы сравнения, сопоставления, обобщения. Рассказ, как правило, сопровождается показом иллюстраций, рисунков в учебной книжке-тетради, записью новых слов, понятий, определений.

   Рассказ-объяснение необходимо применять, когда нужно раскрыть логическую последовательность, обнаружить зависимость между изучаемым объектом и явлениями в дорожной среде. В рассказе-объяснении педагог постоянно дает установку на необходимость больше видеть вокруг, быть внимательным и осторожным. Так, наблюдая происходящее на улице и дороге, учащийся должен уметь выделить все основные признаки, т.е. представить всю картину, событие. Целостное восприятие закрепляется в памяти в виде образов и способствует работе воображения и мышления.

   Беседа - этот метод педагог использует, опираясь на уже имеющиеся знания и личный опыт школьников, подводит их с помощью вопросов к пониманию нового учебного материала, углубляет и развевает их знания, умения и навыки. Если педагог умело ставит вопросы, он побуждает учащихся вспоминать известные им знания о действиях в дорожных условиях путем самостоятельных размышлений, выводов и обобщений. В основе беседы - диалог между педагогом и школьниками, он активизирует их мышление.

   В беседе важно продумывать вопросы. Один из них может быть направлен на факты, примеры опасного поведения, а другой - актуализирует знания и личный опыт учащихся. Вопросы необходимы и для выявления новых связей между понятиями, явлениями в дорожной среде.

   Работа с учебной книжкой-тетрадью - это самостоятельная работа учащихся. Они записывают новые слова и дорожные термины, изучают учебный материал, сюжетные картинки и рисунки, ищут ответы на поставленные вопросы, выполняют задания педагога. В книжке-тетради есть сюжетные картинки и рисунки опасных ситуаций, светофоров, дорог, перекрестков, дорожных знаков и т.д. По ходу занятий педагог обращает внимание учащихся на эти иллюстрации. При этом важно учить осознавать отличительные признаки предметов.

   Самостоятельная учебная работа представляет собой овладение научными знаниями, практическими умениями и навыками во всех формах организации обучения, как под руководством учителя, так и без него. При этом необходимо целенаправленное управление самостоятельной деятельностью учеников посредством формулировки темы-проблемы, ее расшифровки через план или схему, указания основных и дополнительных источников, вопросов и заданий для самоконтроля осваиваемых знаний, заданий для развития необходимых умений и навыков, сроков консультаций и форм контроля.

   Самостоятельную работу учащихся классифицируют:

   * по дидактической цели ее применения -- познавательная, практическая, обобщающая;

   * по типам решаемых задач -- исследовательская, творческая, познавательная и др.;

   * по уровням проблемности -- репродуктивная, репродуктивно-исследовательская, исследовательская;

   * по характеру коммуникативного взаимодействия учащихся --фронтальная, групповая, индивидуальная;

   * по месту ее выполнения -- домашняя, классная;

   * по методам научного познания -- теоретическая, экспериментальная.

   Познавательные игры с учащимися проводят преимущественно по правилам. Сначала формируют задание, потом способ - выполнения. Чаще всего используют игры-упражнения, многократно повторяемые и направленные на формирование умений и навыков безопасно вести себя на улицах и дорогах. Вводные упражнения предполагают точное воспроизведение тех или иных действий, потом эти же действия дают последовательно, затем сравнивают с образцом.

   Тренировочные упражнения имеют целью повторить усвоенные действия для поддержания уже сформировавшихся умений и навыков. Таким образом, игры-упражнения нужны для развития координации движений в реальной дорожной обстановке. Постепенное усложнение сознательного многократного повторения действий помогает сформировать безопасное поведение учащихся на улицах, дорогах и в транспорте.

   Ролевая игра всегда носит эмоциональный характер, что способствует более прочному запоминанию правильных безопасных действий. При распределении ролей у учащихся развивается воображение. Они начинают подчиняться определенным правилам, связанным с ролью. Важно наблюдать за отношением к роли. В ней поведение школьника существенно перестраивается. Оно становится произвольным, т.е. контролируется и сопоставляется с образцом.

   Организуя игры, следует иметь в виду, что функция самоконтроля у детей развита слабо. Поэтому обучающемуся нужна постоянная поддержка педагога и участников игры. В ролевой игре «водители-пешеходы» даются соответствующие установки. Например: «Машины поехали, а пешеходы не успели перейти дорогу. Что делать?»

   В игре учащиеся должны понять, что на дороге нельзя метаться: остановись, и машины тебя объедут. Цель - научить спокойно ориентироваться на проезжей части дороги, если он не успел ее перейти.

   Экскурсия проводится для закрепления учебного материала. Экскурсии могут быть пешие, автобусные и на общественном транспорте. Во время остановок педагог обращает внимание учащихся на опасные места вокруг школы, объекты, закрывающие обзор, сезонные изменения дорожных условий; показывает действия пешеходов, водителей и пассажиров, дорожную разметку, дорожные знаки, светофоры и т.д.

   Педагог просит прислушаться к уличным звукам, шумам, сигналам машин, по которым надо уметь различать движущиеся транспортные средства. Важно показать, где нельзя переходить улицы и дороги: вблизи крутых поворотов, при наличии препятствий, ограничивающих обзор дороги; на нерегулируемых перекрестках с интенсивным движением и большим числом прилегающих дорог, проездов, выездов и т.д.

   На экскурсиях дети приобщаются к дорожной среде, осознают значимость усвоенных знаний, умений, навыков и привычек.

   В учебно-воспитательном процессе профилактики ДДТТ применяются методы воспитания - способы психолого-педагогического воздействия на сознание, волю, чувства, поведение учащихся. С их помощью осуществляется решение воспитательных задач. Основными методами воспитания являются внушение, убеждение, пример, упражнение, поощрение.

   Дети школьного возраста, особенно младшего, легко внушаемы, воспринимают все на веру. Внушением можно приостановить опасные действия школьника на улице и дороге и, наоборот, стимулировать правильные действия.

   Доказательство истинности того или иного положения - это убеждение. На младших школьников наиболее эффективно воздействует предметно-словесное убеждение. Ребенок мыслит образно, поэтому, чтобы его убедить, достаточно показать образное отражение реальности, например, в сюжетных картинках опасного поведения на дороге.

   Воспитательное значение примера состоит в том, что он быстро запоминается. Психологическая основа примера - подражание: учащиеся видят, что взрослые нарушают правила перехода улиц и дорог, значит, это можно делать, и они поступают так же. Пример действует на ребенка намного сильнее, чем слово. Поэтому важно окружить школьника положительными примерами. Иногда достаточно один раз показать, как правильно и безопасно поступать, чтобы убедить детей соблюдать правила в любой дорожной ситуации.

   Без упражнения нельзя сформировать у учащегося заданный тип поведения. Суть упражнения в многократном выполнении требуемых действий, доведение их до автоматизма. В результате формируются необходимые для дорожной безопасности качества личности, навыки и привычки.

   Привычка вырабатывается постепенно, при повторении одних и тех же действий. Закрепившись в сознании, она становится устойчивой, и избавиться от нее очень трудно. Поэтому формирование и развитие положительных привычек у учащихся является основой культуры их поведения в дорожной среде.

   По данным статистики, среди детей, пострадавших на дороге, немало таких, которые знали, как следовало вести себя в сложившейся дорожной ситуации, но нарушили требования правил. Воспитание дисциплинированного поведения на дороге является неотъемлемой частью воспитания общей культуры поведения; важной частью правового воспитания и, о чем у нас очень часто забывают, обязанностью взрослых по охране прав детей на защиту их жизни и здоровья.

   Только активное непосредственное участие школьников в событиях и действиях, максимально приближенных к обстановке на улицах города или поселка с помощью форм и методов работы, побуждает их к обдумыванию ситуаций, заставляет почувствовать свою причастность к происходящему и исподволь формирует у них основы правильного поведения на улице и дороге.

   Севиля Кокче
   Задачи и формы работы по обучению правилам дорожного движения в ДОУ

   ВОЗРАСТНЫХ ГРУППАХ ПО ОБУЧЕНИЮ ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ .

   Самое ценное - здоровье и жизнь ребенка , поэтому в детском саду вопросу безопасности на улицах и дорогах города необходимо уделять большое внимание.

   Как рассказать дошкольникам о правилах дорожного движения ? Как такую серьезную и жизненно важную информацию представить в доступной их пониманию форме и научить пользоваться ею в различных ситуациях? Конечно, в виде игры, но игры поучительной. С каждого игрового занятия и досуга дети обязательно должны вынести определенный урок, который запомнится им, будет применяться в нужный момент и, конечно, поможет сохранить жизнь и здоровье .

   Обучая детей правилам дорожного движения , необходимо использовать все доступные формы и методы работы . Это - беседы, обсуждение ситуаций, наблюдения, экскурсии, заучивание стихов, чтение художественных текстов, просмотр видео и диафильмов, настольные, дидактические игры, загадки.

   Для повышения ответственности за соблюдением детьми правил дорожного движения с родителями также должна проводиться определенная работа : ежедневные беседы, рекомендации, советы, анкетирование, заседания «круглого стола» , диспуты, совместные с детьми игры, изготовление атрибутов.

   В каждой возрастной группе должны быть представлены дидактические, настольные игры, атрибуты для ролевых игр, которые используются детьми в совместной с воспитателем и самостоятельной деятельности, а также в специально организованной форме обучения .

   Для формирования устойчивых знаний и прочных навыков культурного поведения на улице, в транспорте в дошкольных учреждениях проводятся специальные занятия по разработанному перспективному плану, блоки занятий по развитию речи, музыкальному воспитанию, творческие занятия, где ребята могут слепить из пластилина всевозможные машины, пешеходов, светофор, изобразить в рисунках дома, переходы, светофоры, машины, дорожные знаки . Воспитатели должны ежедневно наблюдать за пешеходами, транспортом и обсуждать интересные ситуации с детьми. В старших и подготовительных к школе группах можно рекомендовать пешие прогулки к светофору, остановке, перекрестку, чтобы при поступлении в школу ребенок освоил все необходимые понятия.

   ЗАДАЧИ И ФОРМЫ РАБОТЫ В РАЗНЫХ

   ВОЗРАСТНЫХ ГРУППАХ.

   МЛАДШАЯ ГРУППА.

   ЗАДАЧИ :

   Познакомить детей с работой светофора ;

   Формировать представления об улице;

   Учить различать виды наземного транспорта.

   ФОРМЫ :

   Рассказ воспитателя о видах транспорта (с использованием иллюстраций) ;

   Целевая прогулка «Знакомство с улицей» ;

   Чтение стихов В. Лебедева - Кумача из сборника «Про умных зверюшек» ;

   Рассматривание картин «Улица города» , «Транспорт» ;

   Сюжетно - ролевая игра «Мы - водители» ;

   «Уважайте светофор» , «Происшествие в лесу» ;

   Аппликация на темы : «Веселый поезд» , «Светофор» ;

   Целевая прогулка «Наблюдение за работой светофора » ;

   Дидактическая игра «Собери светофор“.

   СРЕДНЯЯ ГРУППА.

   ЗАДАЧИ :

   Уточнить знания детей о назначении светофора;

   Познакомить с классификацией видов городского транспорта, формировать навыки культурного поведения в транспорте;

   Расширить представления об улице, проезжей части, дать элементарные знания о правилах безопасного поведения.

   ФОРМЫ :

   Рассказ «Улица, на которой расположен детский сад» ;

   Чтение произведений С. Михалкова «Моя улица» , «Светофор» , М. Дружининой «Наш друг светофор» ;

   Целевая прогулка «Пешеходный переход» ;

   Рассматривание фотографий «Улицы нашего города» ;

   Рисование «Грузовой автомобиль» ;

   Конструирование «Наша улица» ;

   Дидактическая игра «Транспорт» ;

   Просмотр кукольных спектаклей «Уважайте светофор» , «Происшествие в лесу» ;

   Подвижные игры на развитие координации движений ;

   Беседа «Будем вежливыми» ;

   Игры на настольном перекрестке;

   Сказка - игра «Азбука пешехода» ;

   Кукольный спектакль «Происшествие в лесу» ;

   Просмотр тематических мультфильмов.

   СТАРШАЯ ГРУППА

   ЗАДАЧИ :

   Продолжать закреплять и дополнять представление о некоторых правилах дорожного движения ;

   Воспитывать культуру поведения на улице и в транспорте;

   Познакомить детей с дорожными знаками : «Пешеходный переход» , «Движение пешеходов запрещено » , «Дети» , «Остановка автобуса» , «Пункт медицинской помощи» , «Пункт питания» , «Место стоянки» , «Дорожные работы » , «Въезд запрещен» .

   ФОРМЫ :

   Целевая прогулка «Дорожные знаки » ;

   Рассказ воспитателя о правилах безопасного перехода улиц;

   «Уважайте светофор» ;

   Чтение произведений «С. Михалкова, А. Дорохова , М. Дружининой, В. Сергеева;

   Рассматривание картины «Улица города» »

   Коллективное рисование на тему «Улица нашего города» ;

   Разучивание песен из сборника «Школа дорожных наук » ;

   Дидактические игры «Прогулка по городу» , «Дорожные знаки » ;

   Сюжетно - ролевая игра «На перекрестке» ;

   Театрализованная постановка «Дорога к теремку » ;

   Выполнение заданий в рабочих тетрадях .

   ПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ К ШКОЛЕ ГРУППА.

   ЗАДАЧИ :

   Продолжать знакомить с дорожными знаками : предупреждающими, запрещающими, информационно - указательными ;

   Совершенствовать культуру поведения на улице и в транспорте;

   Познакомить с работой регулировщика .

   ФОРМЫ :

   Рассматривание картин с разными видами транспорта, их классификация : пассажирский, строительный, военный и т. д. ;

   Знакомство с трудом взрослых - наблюдение за работой регулировщика ;

   Дидактические игры : «Дорожные знаки » , «Поставь знак» , «Улица» , «Пешеход» ;

   Целевая прогулка «Перекресток» ;

   Составление рассказа по картине «Милиционер - регулировщик» ;

   Обязательная беседа «Дорога - не место для игр » ;

   Рисование на тему «Помни правила дорожного движения » ;

   Аппликация на тему «Дорожные знаки » ;

   Конструирование на тему «Автобус» ;

   Чтение произведений. С Михалкова, Г. Юрмина, С. Волкова, Я. Пишумова по соответствующей тематике;

   Сюжетно - ролевая игра «Регулировщик» ;

   Просмотр кукольного спектакля «Уважайте светофор» ;

   Рассматривание картин и плакатов «Правила поведения на улице » ;

   Решение проблемных ситуаций на настольном перекрестке;

   Игры на учебно-тренировочном перекрестке;

   Музыкально - игровой досуг «Помни правила дорожного движения !» ;

   Акция «Водитель! Сохрани мне жизнь!»

   Спортивный досуг для родителей и детей «В гостях у светофора» ;

   Совместное составление коллажа детьми и родителями «Мой двор» ;

   Изготовление «Семейки дорожных знаков » ;

   Разгадывание ребусов и кроссворда «Дорожная азбука » ;

   Просмотр тематических мультфильмов;

   Выполнение заданий в рабочих тетрадях .

   Беседа с инспектором ГИБДД

   Поиграем.

   ЧЕТВЕРТЫЙ ЛИШНИЙ.

   1. Назовите лишнего участника дорожного движения .

   Грузовик, дом, «скорая помощь» , снегоуборочная машина

   2. Назовите лишнее средство транспорта.

   Легковая машина, грузовая машина, автобус, детская машина.

   3. Назовите средство транспорта, не относящееся к общественному транспорту.

   Автобус, трамвай, грузовик, троллейбус.

   4. Назовите лишний «глаз» светофора.

   Красный, синий, желтый, зеленый.

   ИГРА В СЛОВА.

   1. Хлопните в ладоши, услышав слово, относящееся к светофору. Объясните выбор каждого слова.

   Словарь : три глаза, стоит на улице, перекресток, красный свет, голубой свет, одна нога, желтый свет, переход через улицу, помощник пешехода, зеленый свет, стоит дома.

   2. Хлопните в ладоши, услышав слово, относящееся к пассажиру. Объясните выбор каждого слова.

   Словарь : автобус, маршрут, остановка, дорога , купание, чтение, сон, билет, кондуктор, перелет на самолете, пешеход, сиденье, салон, кровать.

   3. Составьте рассказ со словами : утро, завтрак, дорога в школу , тротуар, булочная, аптека, перекресток, наземный переход, светофор, школа.

   ИГРА «ПРОЙДИ ПОЛОСУ ПРЕПЯТСТВИЯ»

   Дети должны «проехать» полосу препятствий игрушечной машиной. Кто «придет к финишу» первым, не нарушив правил движения , тот объявляется победителем.

   ИГРА «СОБЕРИ МАШИНУ»

   Каждая команда должна собрать на фланелеграфе свою машину из отдельных деталей. Участники той команды, которая соберет машину быстрее и правильнее , объявляются победителями.

   ИГРА «СВЕТОФОР»

   Ведущий поднимает поочередно красные, зеленые, желтые картинки. Дети выполняют соответственные движения : на красную - стоят, на желтую - прыгают, на зеленую - шагают на месте.

   В связи с участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий с участием детей, приводящих к их гибели, проведение классных часов с целью предотвращения данной статистики приобрело наибольшую актуальность.

   Классный час по ПДД необходимо проводить в любой возрастной категории. Лучшей мерой воздействия на учеников, безусловно, считается встреча с сотрудниками полиции. Но постоянные лекционные занятия, проводящиеся из года в год, могут быстро надоесть и стать неинтересными и нерентабельными для аудитории слушателей.

   На тему ПДД может иметь разнообразную форму проведения, соответствующую возрастной категории детей. К подготовке мероприятия можно привлечь также и учащихся. Ребятам будет интересно выполнять задания педагога. Школьники могут подготовить плакаты со знаками дорожного движения или же придумать интересную викторину. Если планируется открытое мероприятие, на помощь можно позвать также и родителей. Должны быть не только полезными, но и запоминающимися классные часы. ПДД в школе можно изучать в форме игры.

   Основные цели и задачи проведения классного часа по ПДД

   Конечно же, основной целью данного тематического мероприятия является формирование у ребенка понимания основных правил поведения на дороге для сохранения собственной жизни.

   Для достижения поставленной цели будут служить следующие задачи:

   • развивать у детей правильную оценку ;
   • научить правильно переходить дорогу;
   • ознакомить с основными правилами поведения на дороге;
   • объяснить правила передвижения по проезжей части в отсутствие тротуаров;
   • ознакомить с правилами оказания помощи участникам ДТП;
   • сформировать понятие «экстренная помощь»;
   • научить правилам передвижения на транспортном средстве по проезжей части (велосипед, мопед).

   Классный час на тему ПДД должен быть максимально информативным.

   Основные темы ПДД

   Тематика классных часов по ПДД подразделяется согласно возрастным категориям детей. Например, темы для 1 класса - это «Как правильно переходить дорогу», «Игры на проезжей части», «Добраться до дома без травм», «Жизнь на улице». Они, безусловно, отличаются от тем ПДД в 11 классе, которые будут звучать следующим образом: «Кто виноват?», «Выпускные экзамены и ДТП», «Агрессия на дорогах», «Как помочь пострадавшим в ДТП».

   

   Вне зависимости от возрастной категории граждан основной темой классного часа по ПДД должно быть «Правила поведения на дороге с целью самосохранения».

   Как правильно сформулировать тему

   Классный час по ПДД должен быть правильно назван. Название (тема) должно быть емким, но в то же время понятным как детям, так и взрослым, в случаях их участия в данном мероприятии.

   

   Педагогу не нужно выдумывать замысловатых фраз для детей начальной школы, иначе поставленная цель будет не достигнута. Ребята в силу своего развития способны к фантазии, которая не будет оправдана. Здесь названия должны быть лаконичными и четко соответствовать поставленной цели.

   Основные по ПДД

   Чтобы провести классный час по ПДД, мало определиться с темой, необходимо еще выбрать правильную форму проведения. Основной считается беседа, но также можно использовать и другие, например:

   • конкурсы, посвященные ;
   • диспуты;
   • открытые классные часы, с представителями полицейской службы и педагогами школы, включая директора;
   • уроки-игры;
   • экскурсии;
   • викторины;
   • занятия на специализированных площадках;
   • встречи с сотрудниками спасательных служб.

   

   Все эти формы помогут сделать воспитательный процесс интересным и познавательным.

   Тематическое планирование классных часов по ПДД во 2 классе

   Вниманию начинающих классных руководителей и педагогов-стажеров можно предложить приблизительное тематическое планирование мероприятий по заданной теме во 2 классе начальной школы. Это могут быть:

   • Викторина «Светофор - наш друг, помощник».
   • Беседа «Зебра на дороге».
   • Конкурс рисунков «Дорога зимняя опасна».
   • Экскурсия по городу «Эх, улочки знакомые мои».
   • Конкурс сочинений «Правила, которые я соблюдаю».
   • Беседа «Автобус - средство передвижения человека или опасность для жизни».

   Сформировать основные позволяет классный час ПДД. 2 класс в силу своего развития может участвовать только в мероприятиях общего масштаба.

   Тематическое планирование классных часов по ПДД в 5 классе

   Тематическое планирование воспитательной работы с учащимися 11-12 лет должно обязательно включать классный час ПДД. 5 класс дает возможность педагогу помимо знакомых форм проведения добавить новые.

   Итак, приблизительное планирование мероприятий, посвященных ПДД.

   • Беседа «Я велосипедист».
   • Встреча-беседа «Водитель - дело жизни».
   • Урок творческой деятельности «Я и дорожные знаки».
   • «Безопасное колесо», отработка практических навыков на специальной площадке.
   • Вечер с родителями «Как стать самостоятельным на улице».
   • Диспут «Зимние игры - здоровье или смерть».

   Тематическое планирование классных часов по ПДД в 6 классе

   Данный временной промежуток характеризует учащихся, как осознанных участников воспитательного процесса. Поэтому классному руководителю целесообразно применить совершенно новые посвященных ПДД.

   

   В данной возрастной категории учителю совместно с обучаемыми можно подготовить классный час ПДД. 6 класс дает возможность через применение формы проведения интеллектуальной игры задействовать весь состав класса без исключения.

   Приблизительное планирование классных мероприятий по ПДД в 6 классе:

   • Викторина «История ПДД».
   • КВН «В полицейских фуражках».
   • Беседа «Ролики, велосипед и дорога».
   • Оказание помощи при ДТП (номера спасательных служб).
   • Конкурс листовок «Твоя жизнь в твоих руках».
   • Викторина «Летние каникулы! Увеличьте бдительность!».
   • Урок-игра «Ты мне, я тебе».

   Какая бы форма проведения ни была выбрана педагогом, нужно помнить, что классный час по ПДД - это серьезная работа, от правильного выполнения которой зависит человеческая жизнь.

   На заметку классному руководителю

   Для того чтобы дети вашего класса были живы и здоровы, необходимо помнить следующие аспекты.

   
   

   Введение.

   1.Подготовка дошкольников к безопасному поведению на дорогах как педагогическая проблема.

   1.1. Организационно-педагогические условия, способствующие эффективной организации педагогического процесса.

   1.2. Организация занятий по обучению дошкольников безопасному поведению на улице.

   1.3. Методика построения системы работы по изучению дошкольниками правил дорожного движения.

   2. Формы и методы обучения дошкольников ПДД.

   2.1. Игра как ведущий метод обучения детей безопасному поведению на дорогах.

   2.2. Методика подготовки занятий в игровой форме.

   2.3. Целевые прогулки как форма профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

   2.4. Взаимосвязь ДОУ и родителей в системе обучения дошкольников.

   Заключение.

   Литература.

   Приложение.

   Введение.

   Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Однако дети дошкольного возраста - это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и к взрослым, ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на недоступной для них дорожной лексике, требует от дошкольников абстрактного мышления, затрудняет процесс обучение и воспитание.

   Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.

   Сегодня детский сад стремится обеспечить своим воспитанникам качественное, универсальное образование, обеспечить высокий уровень общей культуры, в том числе и культуры на дороге. Соблюдение правил безопасной жизни должно стать осознанной необходимостью. Для этого необходимо изменить устоявшиеся традиции восприятия проблемы: уйти от эпизодических мероприятий к системе работы, проводимой с детьми и их родителями; выйти за рамки традиционных форм и методов работы - как организационных, так и методических, и образовательных.

   Известно, что привычки, закрепленные в детстве, остаются на всю жизнь. Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие родители, дошкольные учреждения, в дальнейшем — школа и другие образовательные учреждения, а также все окружающие ребенка люди. Одной из важных проблем в обеспечении безопасности дорожного движения является профилактика детского дорожного транспортного травматизма в дошкольных учреждениях.

   Главная задача воспитателей доступно разъяснить правила ребенку, а при выборе формы обучения донести до детей смысл опасности несоблюдения правил, при этом не исказить их содержание. Детей необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.

   Мы выбрали эту тему потому, что считаем ее актуальной и жизненно необходимой для детей, воспитываемых в современном мире. Важно как можно раньше научить детей правилам поведения на улицах и дороге. Знакомить с азбукой дорожного движения надо еще до школы, тогда ребенок начинает осознавать окружающий мир, способен запомнить то, что говорят и показывают взрослые.

   Именно в этом возрасте дети должны получить первые сведения о правилах дорожного движения.

   Цель: раскрыть специфику обучения детей дошкольного возраста

   Безопасному поведению на дороге.

   1) изучить психолого-педагогическую, методическую литературу, посвященную изучаемой проблеме;

   2) проанализировать формы и методы руководства при обучении детей ПДД;

   3) выявить значимость построения единой системы обучения детей безопасному поведению на дороге.

   1. Подготовка дошкольников к безопасному поведению на дорогах как педагогическая проблема.

   1.1. Организационно-педагогические условия, способствующие эффективной организации педагогического процесса.

   К организационно-педагогическим условиям способствующее эффективной организации педагогического процесса относятся:

   1) создание и организация системы непрерывной подготовки дошкольников к безопасному поведению на дорогах;

   2) специальную подготовку воспитателей по основам безопасности дорожного движения и технологии обучения детей безопасному поведению на дороге и в транспорте;

   3) наличие необходимой учебно-методической базы и материально-технического обеспечения учебного процесса;

   4) организацию учебного процесса в общем плане работы МДОУ;

   5) постоянное взаимодействие с социально-педагогической средой при организации и проведении мероприятий, направленных на подготовку дошкольников к безопасному поведению на дорогах (семьи воспитанников, ГИБДД, детские сады района, города, спортивные секции, кружки и клубы по месту жительства и т.д.);

   6) создание в ДОУ кабинета безопасности дорожного движения и соответствующее оборудование.

   Организация процесса непрерывной подготовки дошкольников к безопасному поведению, на дороге может быть эффективной лишь при соблюдении следующих принципов:

   Непрерывности, систематичности и последовательности обучения;

   Наглядности и доступности; единства теории и практики обучения и воспитания;

   Учета возрастных и индивидуальных особенностей детей;

   Ведущей роли воспитателя при самостоятельности и активности обучаемых;

   Сотрудничества детей в процессе обучения.

   При этом воспитатель должен знать:

   1) физиологические и психические качества, имеющие первостепенное значение для безопасного передвижения по дороге;

   2) факторы, влияющие на психофизическое состояние ребенка на дороге;

   3) наиболее распространенные ошибки пешеходов-детей, связанные с незнанием собственных возможностей;

   4) понятие «риск» и связанные с ним особенности поведения детей на дороге;

   5) психофизиологические различия в поведении детей и взрослых на дороге;

   6) психофизиологические различия в поведении мальчиков и девочек на дороге;

   7) особенности поведения детей дошкольного возраста во дворах, на дорогах и за городом;

   8) наиболее распространенные ошибки пешеходов, связанные с незнанием психологии водителей;

   9) методы работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма;

   10) факторы, влияющие на результативность занятий по ПДД;

   11) методические приемы, используемые на занятиях по ПДД и их специфику;

   12) учебные, наглядные и методические пособия, 13) ситуационные и другие практико-ориентированные методы обучения;

   14) основные причины нарушения ПДД детьми;

   15) типичные ошибки детей на дороге,

   16) основные места и время дорожно-транспортных происшествий с детьми;

   17) особенности дорожной обстановки в зависимости от времени года и суток.

   1.2. Организация занятий по обучению дошкольников безопасному поведению на улице.

   Дети - самая уязвимая категория участников дорожного движения. Максимально защитить их от возможной беды - обязанность родителей и воспитателей. Поэтому обучение безопасному поведению на улице нужно проводить уже в младшем возрасте. При этом педагог должен четко знать все особенности воспитания дорожной грамотности у дошкольников. Высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма во многом обусловлен недостатками в организации воспитания и обучения детей дошкольного возраста безопасному поведению на улице. Инновационный подход к организации дидактических занятий с дошкольниками по дорожной тематике состоит в одновременном решении следующих задач:

   1. развитие у детей познавательных процессов, необходимых им для правильной и безопасной ориентации на улице;

   2. обучение дошкольников дорожной лексике и включение их в самостоятельную творческую работу, позволяющую в процессе выполнения заданий изучать и осознавать опасность и безопасность конкретных действий на улицах и дорогах;

   3. формирование у детей навыков и устойчивых положительных привычек безопасного поведения на улице.

   В большинстве дошкольных учреждений программа обучения безопасному поведению на улице является составной частью общей программы воспитания детей. Однако вопросы по тематике дорожной безопасности рекомендуется изучать как отдельные направления в общей программе воспитания. Например, при ознакомлении дошкольников с окружающим миром можно изучать дорожную среду. Воспитание навыков правильного поведения в общественных местах предусматривает и изучение правил безопасных действий дошкольников на улицах, дорогах и в транспорте. Развитие речи включает в себя вопросы изучения слов, выражений, в т. ч. по тематике дорожной безопасности и т. д.В общую программу воспитания дошкольников должны быть включены вопросы, раскрывающие содержание терминов "опасность" и "безопасность".

   Главная цель воспитательной работы по обучению детей основам безопасности дорожного движения должна заключаться в формировании у них необходимых умений и навыков, выработке положительных, устойчивых привычек безопасного поведения на улице.

   Через непосредственное восприятие дорожной среды во время целевых прогулок, где дети наблюдают движение транспорта и пешеходов, дорожные знаки, светофоры, пешеходные переходы и т. д.;

   В процессе специальных развивающих и обучающих занятий по дорожной тематике.

   Особенно важно развитие таких навыков и привычек, как сознательное отношение к своим и чужим поступкам, т. е. понимание ребенком того, что является правильным или неправильным. Также большое значение имеет формирование у дошкольника привычки сдерживать свои порывы и желания (например, бежать, когда это опасно, и т. д.).

   Воспитывая дошкольников, педагог применяет такие методы, как внушение, убеждение, пример, упражнение, поощрение. В этом возрасте дети особенно хорошо поддаются внушению. Им необходимо внушить, что выходить самостоятельно за пределы детского сада нельзя. На улице можно находиться только со взрослым и обязательно держать его за руку. Воспитывать детей следует постоянно: в процессе игр, прогулок, специальных упражнений, развивающих двигательные навыки, при выполнении заданий в альбомах по рисованию, обводке, штриховке, конструировании, выполнении аппликаций и т. д. по дорожной тематике, на занятиях по развитию речи с использованием дорожной лексики, при разборе опасных и безопасных дорожных ситуаций.

   Особенно важен принцип наглядности, который традиционно применяется в работе с дошкольниками, когда они должны сами все увидеть, услышать, потрогать и тем самым реализовать стремление к познанию.

   Таким образом, программа воспитания и проведения дидактических занятий имеет целью не столько обучение дошкольников непосредственно правилам дорожного движения (их, кстати, хорошо должен знать сам педагог), сколько формирование и развитие у них навыков и положительных устойчивых привычек безопасного поведения на улице.

   При этом необходимо учитывать следующую закономерность: чем больше у дошкольника сформировано полезных навыков и привычек безопасного поведения на улице, тем легче ему будут даваться знания по дорожной тематике в общеобразовательном учреждении.

   В целом план проведения дидактических занятий с дошкольниками должен предусматривать развитие у них познавательных способностей, необходимых для того, чтобы они умели ориентироваться в дорожной среде.

   Основные из них:

   Умение вовремя замечать опасные места, приближающийся транспорт;

   Умение различать величину транспорта;

   Умение определять расстояние до приближающегося транспорта;

   Знание сигналов светофора, символов на дорожных знаках и их значение;

   Понимание особенностей движения транспорта; того, что он не может мгновенно остановиться, увидев на своем пути пешехода (ребенка);

   Понимание потенциальной опасности транспорта; того, что на дорогах могут быть аварии с гибелью и ранениями людей;

   Умение связно выражать свои мысли.

   Все эти вопросы должны отражаться в общей программе воспитания детей.

   Каждое из занятий должно иметь свои цели и задачи. Например, занятие "Предвидение опасности на улицах" имеет следующие задачи:

   Ввести в активный словарный запас основные понятия по дорожной лексике (пешеход, водитель, пассажир, светофор, тротуар, бордюр, проезжая часть дороги, дорожные знаки, пешеходный переход, подземный пешеходный переход, надземный пешеходный переход, дорожная разметка "зебра", опасность, безопасность, авария (дорожно-транспортное происшествие));

   Познакомить с основными видами транспортных средств;

   Определить опасные места вокруг дошкольного учреждения, в микрорайоне проживания, во дворе, на улицах по дороге в детский сад;

   Проложить совместно с детьми безопасный маршрут движения в дошкольное учреждение;

   Разъяснить детям типичные ошибки поведения на улице, приводящие к несчастным случаям и наездам на пешеходов;

   Рассказать об опасностях на улицах и дорогах, связанных с погодными условиями и освещением;

   Научить быть внимательными, уметь видеть и слышать, что происходит вокруг, осторожно вести себя во дворах, на тротуаре, при движении группой, при езде на велосипеде, роликовых коньках, скейтборде, самокате, санках;

   Обучить быстрой ориентации в дорожной обстановке: осматриваться при выходе из дома, находясь во дворе, на улице, не выходить на проезжую часть дороги из-за препятствий и сооружений; не стоять близко от углов перекрестка, на бордюре; не играть возле проезжей части дороги.

   Также воспитатель самостоятельно определяет, какие занятия по дорожной тематике можно проводить в младшей, средней, старшей, подготовительной группах и группе кратковременного пребывания детей в дошкольном учреждении. Учитывая, что дошкольники имеют разный уровень индивидуального развития, занятия нужно проводить с учетом их интересов.

   Нельзя забывать, что в каждой группе детского сада имеются дошкольники, входящие в "группу риска". Это могут быть излишне подвижные дети или, наоборот, слишком заторможенные. С ними воспитатель проводит занятия с учетом их индивидуальных особенностей и в обязательном порядке организует работу с их родителями.

   Моделирование опасных и безопасных дорожных ситуаций;

   Самостоятельная работа в альбомах по рисованию или специально разработанных тетрадях, формирующая и развивающая познавательные процессы детей;

   Интерактивный опрос;

   Коллективная деятельность детей по изучению, осмыслению и осознанию правил дорожного движения, опасности и безопасности в дорожной среде.

   Особенно эффективно применение интерактивного метода обучения, направленного на активное включение детей в диалог. С помощью этого метода воспитатель может помочь ребятам визуально представить движение транспорта и пешеходов, понять опасные и безопасные действия в конкретных ситуациях, сформировать у них умение наблюдать, сравнивать, анализировать, обобщать наглядную информацию и переносить ее в конечном итоге на реальные дорожные условия.

   При переходе из одной возрастной группы в другую ребенок должен иметь определенные знания по основам безопасного поведения на улице. Начинать обучение необходимо уже с младшего дошкольного возраста, постепенно наращивая знания дошкольников таким образом, чтобы к школе они уже могли ориентироваться на улице и четко знали правила дорожного движения.

   В младшей группе занятия лучше всего проводить на прогулках (для лучшей наглядности).

   На них воспитатель показывает детям тротуар, проезжую часть дороги, объясняет их значение. Дети узнают, кого называют водителем, пешеходом, пассажиром. При изучении светофора им объясняют значение красного и желтого сигналов как запрещающих движение и значение зеленого сигнала как разрешающего движение.

   Также дошкольники наблюдают за движением транспорта, пешеходов, учатся различать транспортные средства по названию и величине (большой/маленький): легковой автомобиль, трамвай, автобус, троллейбус и др. Педагогу важно объяснить детям, насколько настоящие автомобили опаснее по сравнению со знакомыми им игрушечными.

   На занятиях в группе полезно прибегать к наглядному моделированию дорожных ситуаций. Наилучший способ - подталкивать дошкольников к играм с машинками, в ходе которых они будут вслух проговаривать каждое действие (автомобиль развернулся, дал задний ход, увеличил скорость и т. д.).

   Для развития правильной ориентации детей в пространстве нужно обучать их определять местонахождение предметов (справа, слева, впереди, сзади, наверху, внизу), их размеры, а также учить сравнивать предметы по этим параметрам.

   В результате таких занятий дошкольники получают знания о том, что такое светофор, транспорт, дорога. Они привыкают, находясь на улице, держать взрослого за руку.

   Дидактические занятия по дорожной тематике могут проводиться в виде рисования в альбомах или в специальных тетрадях с заданиями по штриховке, обводке, дорисовке предметов, развивающих мелкую моторику рук.

   На прогулках с детьми среднего дошкольного возраста нужно начинать обучение ориентированию на местности, а именно на территории детского сада. Также воспитатель непременно должен объяснить, что самостоятельно выходить за ее пределы нельзя.

   На прогулках за территорией ДОУ необходимо расширять знания дошкольников о транспортных средствах, их видах и конструктивных особенностях. Воспитатель показывает детям те части улицы, на которых пешеходы находятся в безопасности: тротуар, пешеходные переходы, по которым, держа взрослого за руку, можно переходить проезжую часть.

   На улице полезно проводить упражнения на развитие глазомера и бокового зрения. Таким образом, у ребят формируется умение чувствовать и различать скрытую угрозу в дорожной среде.

   На занятиях в группе педагог может дать задание составить рассказ о дорожной ситуации. К примеру, ребята могут рассказать, как ехали в машине (автобусе, трамвае и т. д.). Или как они шли пешком в детский сад. При этом воспитатель ненавязчиво закрепляет у дошкольников понимание того, какие места на улице являются опасными, а также выясняет, насколько хорошо дети владеют дорожной лексикой.

   В объяснениях полезно использовать иллюстративный материал: книги и плакаты, где изображены опасные ситуации, к примеру во дворе, а также различные указания по поведению рядом с проезжей частью.

   Таким образом, к пяти годам у детей расширяются представления о правилах безопасного поведения на улице, формируются навыки наблюдения за происходящим в дорожной среде.

   В старшей группе продолжается знакомство детей с особенностями дорожного движения транспорта и пешеходов. Закрепляется умение ребят свободно ориентироваться на территории вокруг детского сада в присутствии воспитателей. Дети должны уметь объяснить, каким маршрутным транспортом пользуются родители по дороге в детский сад. Также нужно продолжать знакомить детей с основными понятиями дорожного "словаря".

   На прогулках за территорией дошкольного учреждения рекомендуется обращать внимание дошкольников на правильные и неправильные действия других пешеходов. При этом педагогу необходимо проследить за тем, смогут ли дети сами рассказать, что именно некоторые пешеходы делают неправильно, почему их действия опасны и что нужно делать, чтобы быть в безопасности.

   И на прогулках, и на занятиях в группе (с помощью иллюстративного материала) нужно обращать внимание дошкольников на особенности движения крупно- и малогабаритного транспорта. Воспитатель объясняет, что такое "закрытый обзор". На прогулке воспитатель наглядно показывает дошкольникам движение транспортных средств: больших, грузовых автомобилей, автобуса, троллейбуса и легковых автомобилей, мотоциклов, которые не видны за большим транспортом. Объясняет, что если пешеход переходит дорогу в неположенном месте, он не видит, что за большим транспортом может ехать мотоцикл, легковая машина с большой скоростью. В свою очередь, водитель автомобиля (мотоцикла) тоже не видит пешехода, если он переходит дорогу в месте закрытого обзора. В результате происходят наезды.

   Интересной и эффективной формой работы станет организация ролевых игр, в которых ребята доведут до автоматизма навыки безопасного поведения на улице.

   Если в детском саду имеется макет микрорайона с улицами, прилегающими к территории детского сада, то воспитатель, поставив детей вокруг макета, может рассказать им про город, улицы, светофоры: транспортные и пешеходные, пешеходные переходы и т. д. Используя фигурки пешеходов и транспорта, наглядно показать, что может произойти, если нарушать правила дорожного движения. А также объяснить, как правильно нужно вести себя на улицах и дорогах, показать опасные повороты транспорта на перекрестках и т. д.

   Таким образом, в старшей группе расширяются представления о правилах безопасного поведения на улице, проверяются осознание и понимание дошкольниками опасных и безопасных действий.

   Особенно внимательно нужно относиться к детям подготовительной группы, ведь они - будущие школьники, которым совсем скоро придется самостоятельно переходить дорогу, выполнять обязанности пешехода и пассажира. С ними продолжаются занятия на развитие познавательных процессов: внимания, восприятия, воображения, мышления, памяти, речи.

   У дошкольников этой возрастной группы нужно развивать способности к восприятию пространственных отрезков и пространственной ориентации. Они должны уметь самостоятельно давать оценку действиям водителя, пешехода и пассажира, предвидеть опасность на улице.

   Также к этому возрасту дошкольники должны уметь наблюдать, оценивать дорожную обстановку с помощью зрения, слуха (увидел сигнал светофора, услышал предупредительный звуковой сигнал, подаваемый водителем автомобиля, и т. д.), с пониманием объяснять опасные места в окружающей дорожной среде.

   Занятия по правилам дорожного поведения также проводятся и в группах кратковременного пребывания. С учетом лимита времени воспитатель может выборочно давать ребятам задания в альбомах по рисованию, развивающие их познавательные способности и активизирующие их самостоятельную работу по изучению правил безопасного поведения на улице.

   Принципы воспитания и обучения

   Единство;

   Наглядность;

   Постепенность;

   Доступность и др.

   Примерная тематика занятий с дошкольниками

   . "Дорога в дошкольное учреждение".

   . "Опасные места на территории, прилегающей к дошкольному учреждению".

   . "Предвидение опасности на улицах".

   . "Виды транспортных средств".

   . "Правила поведения на тротуаре, во дворе, на детской площадке".

   . "Нахождение на улице со взрослыми и правила перехода проезжей части дороги".

   . "Опасные и безопасные действия пешеходов и пассажиров".

   . "Виды и сигналы светофоров".

   . «Пешеходный переход (подземный, надземный и наземный - "зебра")».

   . "Дорожные знаки для пешеходов".

   . "Развитие глазомера для определения расстояния до приближающихся транспортных средств, определение направления их движения, опасные повороты автомобилей".

   При обучении детей следует учитывать следующие данные научных исследований:

   Дошкольники младшей группы способны запомнить только дватри ярких признака предметов;

   Дети средней группы могут запомнить тричетыре признака предмета;

   Дети из старшей группы запоминают не больше пятишести признаков предмета.

   Имеются в виду: цвет, форма, структура, пропорции, величина, назначение предмета.

   При реализации программы воспитания и обучения дошкольников воспитателю рекомендуется определить цели и ориентиры для каждой возрастной группы (от 3 до 7 лет), к которым он должен стремиться, формируя и развивая у них навыки безопасного поведения на улице.

   1.3. Методика построения системы работы по изучению дошкольниками правил дорожного движения.

   Целью организации работы является формирование и развитие у детей умений и навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде. Этот учебно-воспитательный процесс достаточно сложный и длительный, требующий специальных упражнений и применения ряда дидактических методов и приемов. Эта система обучения должна решать следующие задачи:

   Обучение детей безопасному поведению на автомобильных дорогах.

   Формирование у детей навыков и умений наблюдения за дорожной обстановкой и предвидения опасных ситуаций, умение обходить их.

   Воспитание дисциплинированности и сознательного выполнения правил дорожного движения, культуры поведения в дорожно - транспортном процессе.

   Обогатить представление детей о здоровье. Детей необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.

   При построении системы работы по изучению дошкольниками правил дорожного движения следует иметь в виду три аспекта взаимодействия с транспортной системой города:

   Ребенок - пешеход;

   Ребенок - пассажир городского транспорта;

   Ребенок - водитель детских транспортных средств (велосипед, снегокат, санки, ролики и др.).

   В связи с этим работа по воспитанию навыков безопасного поведения детей на улицах ни в коем случае не должна быть одноразовой акцией. Ее нужно проводить планово, систематически, постоянно. Она должна охватывать все виды деятельности с тем, чтобы полученные знания ребенок пропускал через продуктивную деятельность и затем реализовал в играх и повседневной жизни за пределами детского сада.

   Работа эта не должна выделяться в самостоятельный раздел, а должна входить во все разделы и направления программы воспитания в детском саду:

   Организованные формы обучения на занятиях,

   Совместную деятельность взрослого и ребенка,

   Самостоятельную деятельность ребенка,

   Воспитание навыков поведения,

   Ознакомление с окружающим,

   Развитие речи,

   Художественную литературу,

   Конструирование,

   Изобразительное искусство,

   Особое место в системе обучения детей необходимо уделить изучению распространённых причин дорожно-транспортных происшествий с участием детей

   1. Выход на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом (мало кто из наших детей имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать с поворотом головы и контролировать ситуацию слева и справа во время движения).

   2. Выход на проезжую часть из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия (наши дети не привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из транспортного средства или осматривать проезжую часть, прежде чем выйти из-за кустарника или сугробов).

   3. Игра на проезжей части (наши дети привыкли, что вся свободная территория - место для игр).

   4. Ходьба по проезжей части (даже при наличии рядом тротуара большая часть детей имеет привычку идти по проезжей части, при этом чаще всего со всевозможными нарушениями).

   На поведение детей на дороге влияет целый ряд факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных особенностей детей:

   1. Ребёнок до 8 лет ещё плохо распознаёт источник звуков (он не всегда может определить направление, откуда доносится шум), и слышит только те звуки, которые ему интересны.

   2. Поле зрения ребёнка гораздо уже, чем у взрослого, сектор обзора ребёнка намного меньше. В 5-летнем возрасте ребёнок ориентируется на расстоянии до 5 метров. В 6 лет появляется возможность оценить события в 10-метровой зоне. Остальные машины слева и справа остаются за ним не замеченными. Он видит только то, что находится напротив.

   3. Реакция у ребёнка по сравнению со взрослыми значительно замедленная. Времени, чтобы отреагировать на опасность, нужно значительно больше. Ребёнок не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на сигнал автомобиля он реагирует со значительным опозданием. Даже, чтобы отличить движущуюся машину от стоящей, семилетнему ребёнку требуется до 4 секунд, а взрослому на это нужно лишь четверть секунды.

   4. Надёжная ориентация налево- направо приобретается не ранее, чем в семилетнем возрасте.

   Чтобы выработать у дошкольников навыки безопасного поведения на дороге не обязательно вести ребёнка к проезжей части. Это можно сделать и в группе, при проведении занятий по правилам дорожного движения, имея минимум дорожных символов и атрибутов.

   Так, в первой младшей группе детей учат различать красный и зелёный цвета. Детям при этом можно пояснить, что красный и зелёный цвета соответствуют сигналам светофора для пешеходов. Красный сигнал запрещает движение, а зелёный разрешает (желательно показать им сначала светофоры с кружочками, а затем с человечками). При проведении игры «Красный - зелёный» воспитатель поясняет, что если он показывает красный кружок - надо стоять, а если - зелёный - повернуть голову налево и направо, а потом шагать. Так закрепляется привычка осматриваться перед выходом на проезжую часть даже на зелёный сигнал светофора.

   Во второй младшей группе дети продолжают знакомиться с различными видами транспортных средств: грузовыми и легковыми автомобилями, маршрутными транспортными средствами (автобусами, троллейбусами, трамваями). Ребята рассматривают иллюстрации с изображением машин, наблюдают за транспортом во время прогулок. Они уже знают, что транспортные средства имеют разные «габариты». Здесь уместно отработать умение ребёнка «видеть» большое транспортное средство (стоящее или медленно движущееся) как предмет, который может скрывать за собой опасность. Используя различные иллюстрации, наглядные пособия важно научить детей самих находить такие предметы на дороге (транспортные средства, деревья, кустарники, сугробы). А затем в ходе практических занятий выработать привычку выходить из-за мешающих обзору предметов, внимательно глядя по сторонам.

   Рассказывая о назначении маршрутных транспортных средств, воспитатель знакомит детей с правилами поведения в общественном транспорте, впоследствии закрепляя полученные знания на практике. Умение правильно вести себя в общественном транспорте должно стать привычкой.

   В средней группе, закрепляя понятия «тротуар» и «проезжая часть», дети знакомятся с местами движения машин и людей, отрабатывают навык хождения по тротуару, придерживаясь правой стороны).

   Новым для них будет разговор о пешеходном переходе, его назначении. Дети должны научиться находить его на иллюстрациях в книгах, на макетах. После чего следует объяснить детям важность правильного поведения на самом пешеходном переходе и при подходе к нему (остановиться на некотором расстоянии от края проезжей части, внимательно осмотреть проезжую часть, повернув голову налево, а затем направо, при движении до середины дороги контролировать ситуацию слева, а с середины дороги - справа).

   И в средней группе, и далее в старшей группе необходимо во время практических занятий регулярно отрабатывать навыки перехода проезжей части. Легче всего это сделать в игре. В группе или на игровой площадке обозначить проезжую часть, тротуары и пешеходный переход. Каждый ребёнок должен подойти к пешеходному переходу, остановиться на некотором расстоянии от него, внимательно осмотреть проезжую часть, повернув голову налево, а затем направо, убедившись, что транспорта нет, выйти на пешеходный переход, при движении до середины дороги контролировать ситуацию слева, а с середины дороги - справа. Все действия детей должны быть доведены до автоматизма, правильное поведение на пешеходном переходе должно стать привычкой.

   В старшей, затем в подготовительной группе дети должны получить чёткие представления о том, что правила дорожного движения направлены на сохранение жизни и здоровья людей, поэтому все обязаны их выполнять.

   Необходимо выработать у детей положительное отношение к закону. Это как прививка от оспы, только на уровне психики.

   Так, в первой младшей группе дети знакомятся с транспортными средствами: грузовым и легковым автомобилями, общественным транспортом. Определяют, из каких частей состоят машины. Обучаться различать красный и зелёный цвета. Следовательно, в игровом уголке должны быть

   Набор транспортных средств

   Иллюстрации с изображением транспортных средств

   Кружки красного и зелёного цвета, макет пешеходного светофора.

   Атрибуты к сюжетно-ролевой игре «Транспорт» (разноцветные рули, шапочки разных видов машин, нагрудные знаки, жилеты с изображением того или иного вида транспорта и т.д.)

   Дидактические игры «Собери машину» (из 4-х частей), «Поставь машину в гараж», «Светофор».

   Во второй младшей группе дети продолжают работу по распознаванию транспортных средств, знакомятся с правилами поведения в общественном транспорте, закрепляют умение различать красный, жёлтый, зелёный цвета, знакомятся с понятиями «тротуар» и «проезжая часть». Поэтому, к предметам, имеющимся в уголке безопасности дорожного движения первой младшей группы, следует добавить:

   Картинки для игры на классификацию видов транспорта «На чём едут пассажиры», «Найти такую же картинку».

   Простейший макет улицы (желательно крупный), где обозначены тротуар и проезжая часть

   Макет транспортного светофора (плоскостной).

   Для ребят средней группы новым будет разговор о пешеходном переходе и его назначении, правостороннем движении на тротуаре и проезжей части. Кроме того, дети 4-5 лет должны чётко представлять, что когда загорается зелёный сигнал светофора для пешеходов и разрешает им движение, для водителей в это время горит красный - запрещающий сигнал светофора. Когда загорается зелёный сигнал для водителей и разрешает движение автомобилей, для пешеходов вспыхивает красный сигнал. В уголке безопасности дорожного движения обязательно должен быть:

   Макет светофора с переключающимися сигналами, действующий от батарейки

   Дидактические игры «Найди свой цвет», «Собери светофор»

   На макете улицы необходимо нанести пешеходный переход.

   В старшей группе ребята узнают о дорожном движении много нового. Именно в этом возрасте происходит знакомство с такими большими и сложными темами, как «Перекрёсток», «Дорожные знаки». Следовательно, в уголке безопасности дорожного движения должны появиться:

   Макет перекрёстка, с помощью которого ребята смогут решать сложные логические задачи по безопасности дорожного движения, отрабатывать навыки безопасного перехода проезжей части на перекрёстке. Желательно, чтобы этот макет был со съёмными предметами, тогда дети сами смогут моделировать улицу.

   Также, необходим набор дорожных знаков, в который обязательно входят такие дорожные знаки, как: информационно-указательные - «Пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход», «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса»; предупреждающие знаки - «Дети»; запрещающие знаки - «Движение пешеходов запрещено», «Движение на велосипедах запрещено»; предписывающие знаки - «Пешеходная дорожка», «Велосипедная дорожка»; знаки приоритета - «Главная дорога», «Уступи дорогу»; знаки сервиса - «Больница», «Телефон», «Пункт питания». Хорошо иметь мелкие знаки на подставках, для работы с макетом, и более крупные знаки на подставках для творческих, ролевых игр.

   Дидактические игры: «О чём говорят знаки?», «Угадай знак», «Где спрятался знак?», «Перекрёсток», «Наша улица»

   Кроме того, для детей старшей группы знакомят с работой регулировщика. Значит в уголке БДД должны быть схемы жестов регулировщика, дидактическая игра «Что говорит жезл?», атрибуты инспектора ДПС: жезл, фуражка.

   В подготовительной группе ребята встречаются с проблемными ситуациями на дорогах (так называемыми дорожными «ловушками»), знания детей о Правилах дорожного движения уже систематизируются. Содержание уголка более усложняется:

   Собирается картотека «опасных ситуаций» (для их показа можно сделать импровизированный телевизор, или компьютер)

   Организовывается окно выдачи водительских удостоверений сдавшим экзамен по ПДД.

   Во всех группах хорошо иметь фланелеграф - для моделирования ситуаций на дороге, а также набор диапозитивов по различным темам.

   Уголок может быть оформлен так:

   1. Единый стенд (размеры зависят от наличия свободной площади и количества помещаемой информации, но не менее 30*65 см).

   2. Набор составных частей, каждая из которых предназначена для размещения отдельной информации

   3. Книжка-раскладушка

   Для привлечения внимания родителей при оформлении уголка рекомендуется использовать яркие, привлекающие внимание лозунги, например:

   . «Цена спешки - жизнь вашего ребёнка»

   . «Внимание - мы ваши дети!»

   . «Ребёнок имеет право жить!»

   . «Глупо экономить своё время, за счёт жизни ребёнка»

   Учитывая важную роль родителей в вопросе обучения детей правилам дорожного движения, уголок для родителей должен содержать:

   1. Информацию о состоянии дорожно-транспортного травматизма в городе

   2. Причины дорожно-транспортных происшествий с участием детей

   4. Перечень и описание игр, направленных на закрепление у детей уже имеющихся знаний по Правилам дорожного движения

   5. Рассказы детей о поведении на дороге при движении в детский сад и обратно с родителями

   Таким образом, обучение детей правилам и безопасности дорожного движения — это систематический и целенаправленный процесс, в ходе которого обучаемые получают знания, умения и навыки, необходимые для безопасного движения.

   2. Формы и методы обучения дошкольников ПДД.

   2.1. Игра как ведущий метод обучения детей безопасному поведению на дорогах.

   Игра - один из важнейших видов деятельности ребенка, его самовыражения, способ его совершенствования. В процессе игры развиваются внимание, память, воображение, вырабатываются навыки и привычки, усваивается общественный опыт. Игра-это не только развлечение. Она делает досуг содержательным, учит творчеству, умению ориентироваться в сложных ситуациях, быстроту реакций. Игра-это «путь детей к познанию мира, в котором они живут и который они призваны изменить» (М.Горький)

   С точки зрения психологии игра как вид деятельности отражает практический подход усвоения теоретических знаний, а также умений и навыков. В изучении ПДД особенно важным является приобретение учащимся в процессе игровой деятельности конкретных умений и навыков поведения в условиях реального дорожного движения.

   Игра представляет собой воссоздание социальных отношений между людьми, их поведение и принятие решений в условиях моделирования реальных ситуаций, общественной жизни. Разнообразие форм и видов деятельности, освоенных ребенком, определяет разнообразие его игр. Игра носит воспитательно-образовательный и развивающий характер, поэтому ее широко используют в учебно-воспитательном процессе.

   Наиболее доходчивой формой разъяснения детям правил дорожного движения является игра. Обучение, проверка и закрепление знаний по правилам дорожного поведения эффективно осуществляются в игровой форме.

   Обучая ребенка Правилам дорожного движения, взрослый должен сам четко представлять, чему нужно учить, и как это сделать более эффективно. Он сам должен хорошо разбираться в дорожных ситуациях: нельзя научить хорошо, обучаясь вместе с ребенком. К сожалению, игры, выпускаемые по данной тематике различными производителями, далеко не однозначно описывают и изображают различные правила безопасного поведения на дороге. Поэтому, прежде чем начинать с помощью развивающих игр обучение ребенка, необходимо ознакомиться с содержанием игры и методическими рекомендациями по ее использованию. От того как взрослые сумеют научить ребенка безопасному поведению на дороге и принятию правильного решения в данной конкретной ситуации порой зависит не только его здоровье, но и жизнь. Любое игровое пособие должно содержать методические рекомендации по его использованию, описание самой игры, а также комментарии к дорожным ситуациям, используемым в данной игре. Воспитателю, проводящему занятия с помощью данного игрового пособия, должно быть абсолютно понятны ситуации, в которых могут оказаться дети во время игры.

   2.2. Методика подготовки занятий в игровой форме.

   Для правильного проведения занятия в игровой форме необходимо поставить цель и объяснить правила игры. Кроме того, для эффективного достижения цели игры, помимо ее четкой организации, необходимо соблюдение следующих условий:

   Эмоционально-психологический настрой, стимулирующий позитивное отношение и инициативу играющих;

   Положительная установка на игру, исключающая скованность и зажатость;

   Формирование у играющих уверенности в своих силах и в успехе игры.

   Содержание игры должно быть продуманным и отвечать ее целям и задачам. Это во многом определяет эффективность выполнения стратегической задачи обучения безопасному поведению на дорогах. Сценарий игры должен основываться на актуальных и реальных дорожных ситуациях. Правила игры должны включать в себя элементы соревновательности и стимулировать познавательные мотивы. Несоблюдение этих условий делает игру бессмысленной.

   Но выбор игры должен быть очень осторожным. Игра ни в коем случае не должна быть самоцелью! Воспитателю всегда следует ясно себе представлять, какой конкретной цели он желает достичь той или иной игрой. Эта цель должна быть сформулирована очень четко на основе конкретной темы программы ПДД и строго отвечать конкретному содержанию соответствующих пунктов Правил дорожного движения, конкретным дорожным ситуациям.

   2.3. Целевые прогулки как форма профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

   Педагоги должны помнить, что в процессе обучения детей Правилам дорожного движения нельзя ограничиваться лишь словесными объяснениями. Значительное место должно быть отведено практическим формам обучения: наблюдению, экскурсиям, целевым прогулкам, во время которых дети могут изучать на практике правила для пешеходов, наблюдать дорожное движение, закреплять ранее полученные знания по правильному поведению на дороге. Очень интересной формой профилактики детского дорожно-транспортного травматизма являются целевые прогулки с воспитанниками детского сада.

   Целевые прогулки направлены на закрепление дошкольниками знаний, полученных на занятиях по ПДД в группах. В каждой из возрастных групп целевые прогулки по обучению ребенка правильному поведению в дорожных ситуациях предусматривают свои задачи, темы и периодичность проведения.

   Так, организуя целевые прогулки по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в младшей группе, воспитателю необходимо обратить внимание детей на работу светофора, на разные виды транспорта: легковые, грузовые автомобили, автобусы, трамваи. В процессе наблюдения учить различать и называть кабину, колеса, окна, двери. Учить отвечать на вопросы, а также наблюдать за играми “в улицу” старших детей.

   Примерная тематика целевых прогулок

   Младшая группа:

   Знакомство с дорогой;

   Наблюдение за работой светофора;

   Подготовительная группа:

   В старшей группе целевые прогулки по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма организуются несколько раз в месяц. На них закрепляются представления детей о проезжей части; дети знакомятся с перекрестком, некоторыми дорожными знаками, получают более полные знания о правилах для пешеходов и пассажиров.

   На целевых прогулках по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в подготовительной группе дошкольники наблюдают за движением транспорта, работой водителя, сигналами светофора. Расширяются знания детей о работе инспекторов ДПС ГИБДД, контролирующих и регулирующих движение на улице. Продолжается знакомство с назначением дорожных знаков и их начертанием. Закрепляется правильное употребление пространственной терминологии (слева - справа, вверху - внизу, спереди - сзади, рядом, навстречу, на противоположной стороне, посередине, напротив, вдоль и т. д.). Дети должны научиться ориентироваться в дорожной обстановке, ее изменениях, правильно реагировать на них.