13 एमबीआर-2 विमानों का एक अलग विमानन स्क्वाड्रन।

देश:
	जलविमान
जारी करने का वर्ष:
टीम:	4 लोग
इंजन:	830 एचपी . के लिए 1 एक्स एम-34एनबी
अधिकतम चाल:
व्यावहारिक छत:
उड़ान की सीमा:
खाली वजन:	कोई सूचना नहीं
अधिकतम टेकऑफ़ वजन:	कोई सूचना नहीं
विंगस्पैन:
लंबाई:
ऊंचाई:	कोई सूचना नहीं
विंग क्षेत्र:	कोई सूचना नहीं
अस्त्र - शस्त्र:	2 x 7.62 मिमी ShKAS मशीन गन, 500 किलो तक के बम

फ्लोटिला को सौंपा गया पहला मुकाबला मिशन सोर्टनलैक्स (व्लादिमिर्स्की) खाड़ी में सैनिकों की लैंडिंग था। 6 से 23 नवंबर तक, फ्लोटिला ने 75 वें इन्फैंट्री डिवीजन को श्लीसेलबर्ग से ओलोंका में स्थानांतरित कर दिया।

नवंबर के अंत में, फ्लोटिला के लिए नए कार्य निर्धारित किए गए: लाडोगा झील पर फिनिश जहाजों का विनाश, दुश्मन की लैंडिंग की रोकथाम, 7 वीं और 8 वीं सेनाओं को आगे बढ़ाने के लिए आग का समर्थन, और दुश्मन की तटीय बैटरी का विनाश। द्वीप। फ्लोटिला सौंपे गए कार्यों को पूर्ण रूप से पूरा करने में सक्षम नहीं था: जहाजों की अपर्याप्त स्टाफिंग, ऑपरेशन कमांडरों के थिएटर का खराब ज्ञान, ठिकानों की कमी और कमांड कर्मियों के अपर्याप्त प्रशिक्षण ने इसे रोका। फिर भी, फ्लोटिला ने सैनिकों को आग से समर्थन दिया और अपने आधार का बचाव किया। जनवरी की शुरुआत से, जब झील पर बर्फ जम गई और जहाजों की आवाजाही असंभव हो गई, तो फ्लोटिला ने 13 वीं सेना के दाहिने हिस्से के आधार, तोपखाने का समर्थन, टोही (बर्फ पर) की रक्षा के कार्यों को सामान्य रूप से किया। मुख्य लक्ष्य को प्राप्त करना - दुश्मन को आगे बढ़ने वाले सैनिकों के पीछे तक पहुंचने से रोकना। फ्लोटिला के आधार पर छापेमारी के दौरान, दुश्मन के कई विमानों को मार गिराया गया।

लैंडिंग पार्टी को 24 जुलाई को लुनकुलनसारी में लाडोगा फ्लोटिला के जहाजों से और 26 जुलाई को मंत्सिनसारी में उतारा गया था, लेकिन द्वीपों पर कब्जा करने और पकड़ने का कार्य पूरा नहीं कर सका।

भारी लड़ाई हुई, दोनों पक्षों ने तटीय किलेबंदी की, सैनिकों को उतारा, खदानें बिछाईं।

परेड पर जर्मन फास्ट लैंडिंग बजरा "सीबेल"। लखदेनपोख्य, लडोगा झील का उत्तरी किनारा। 13 अगस्त, 1942। फिनिश रक्षा बलों (एसए-कुवा) के अभिलेखागार से फोटो।

मरीनफहरप्राम (सीबेल-ए)
वजन: 200 टन
विस्थापन: 390 टन
लंबाई: 47.04 मीटर।
चौड़ाई: 6.53 मीटर।
ड्राफ्ट: 1.45 मी.
भार क्षमता: 105 टी।

चालक दल: 17 लोग

गति: 10.5 समुद्री मील

Marinefährprahm (सीबेल-बी)
वजन: 220 टन
विस्थापन: 390 टन
लंबाई: 47.04 मीटर।
चौड़ाई: 6.53 मीटर।
ड्राफ्ट: 1.45 मी.
भार क्षमता: 105 टी।
इंजन: 1170 hp . की कुल शक्ति के साथ 3 Deutz डीजल इंजन
चालक दल: 17 लोग
आयुध: 1 × 75 मिमी बंदूक, 3 × 20 मिमी मशीनगन
गति: 10.5 समुद्री मील
रेंज: 7.5 समुद्री मील पर 1075 मील

मरीनफहरप्राम (सीबेल-सी)
वजन: 200 टन
विस्थापन: 390 टन
लंबाई: 47.04 मीटर।
चौड़ाई: 6.53 मीटर।
ड्राफ्ट: 1.45 मी.
भार क्षमता: 105 टी।
इंजन: 1170 hp . की कुल शक्ति के साथ 3 Deutz डीजल इंजन
चालक दल: 17 लोग
आयुध: 1 × 75 मिमी बंदूक, 3 × 20 मिमी मशीनगन
गति: 10.5 समुद्री मील
रेंज: 7.5 समुद्री मील पर 1075 मील

Marinefährprahm (सीबेल-डी)
वजन: 239 टन
विस्थापन: 371 टन
लंबाई: 49.82 मीटर।
चौड़ाई: 6.59 मी.
ड्राफ्ट: 1.35 मी.
भार क्षमता: 140 टी।
इंजन: 1170 hp . की कुल शक्ति के साथ 3 Deutz डीजल इंजन
चालक दल: 21 लोग
आयुध: 1×88 मिमी बंदूक, 2×86 मिमी बंदूकें, 2×20 मिमी मशीनगन
गति: 10.3 समुद्री मील
रेंज: 7.5 समुद्री मील पर 1066 मील

लाडोगा झील पर इतालवी टारपीडो नाव एमएएस 528 (प्रकार एमएएस 526)। लहदेनपोहजा, 18 जून 1942 फ़िनिश रक्षा बलों (एसए-कुवा) के अभिलेखागार से फोटो।

गनबोट "ओलेकमा"

गनबोट "सेलमझा"

गनबोट "बुरेया"

गनबोट "नोरा"

पैट्रोलमैन "कन्स्ट्रक्टर" (पूर्व विध्वंसक "साइबेरियन शूटर") (कप्तान 3 रैंक जी। ए। कुपिडोनोव, आयुक्त: राजनीतिक प्रशिक्षक वी। पी। एंटोखिन)

नाव प्रकार "एमओ"

नंबर 205 (लेफ्टिनेंट बी.पी. पारोमोव)

बख्तरबंद नावें:

नंबर 99 (लेफ्टिनेंट आई। आई। पेवनेव)

नंबर 100 (लेफ्टिनेंट जी ए ब्रोवकिन)

13 डीकेटीएससीएचएम की संरचना:

12 KM प्रकार की नावें

2 नावें "R" टाइप करें

लाडोगा नहर की रखवाली करने वाली नौकाओं की टुकड़ी:

नदी की नावें:

विशेष प्रयोजन के जहाज:

"शेक्सना"

"टीएसएचसीएच-100"

"लडोगा"

"अभ्यास"

झील टग "सी लायन"

लेक टग "ईगल" (कप्तान आई। डी। एरोफीव)

झील टग "निकुल्यसी"

झील टग "खरीदें"

जल सर्वेक्षण पोत "शनि" (वरिष्ठ लेफ्टिनेंट X. N. Mamyan)

झील टग "एसजेडआरपी"

बचाव जहाज "स्टालिनेट्स"

एसएनआईएस पोस्ट]

"सॉर्टनलाहटी"

"नया लाडोगा"

"बलम"

"श्लीसेलबर्ग"

"कोनवेट्स"

बैटरियों

152 मिमी तोपों की 1 बैटरी

152 मिमी तोपों की 2 बैटरी

लाडोगा झील के उत्तरी तट के पास इतालवी टारपीडो नाव एमएएस 527, जून 1942

इतालवी बेड़े के टारपीडो नौकाओं के 12 वें डिवीजन के एमएएस 526, एमएएस 527, एमएएस 528 और एमएएस 529, कैप्टन डि कॉर्वेटो डी। बियानचिनी की कमान के तहत, जुलाई 1942 में सहयोगी दलों के हिस्से के रूप में संचालन के लिए लाडोगा पहुंचे। फिनिश-जर्मन इतालवी कनेक्शन।
फ़िनिश और जर्मन वायु सेना के संयुक्त फ्लोटिला और स्क्वाड्रन के मुख्य कार्य लाडोगा (लाडोगा फ्लोटिला) पर सोवियत सेना का मुकाबला करना और झील के पानी के साथ घिरे लेनिनग्राद की आपूर्ति करने वाले परिवहन पर हमला करना था।
1942 की ग्रीष्म-शरद ऋतु की लड़ाई के दौरान, इतालवी नाविक कोई महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त करने में विफल रहे, और अक्टूबर 1942 में, नेविगेशन के आसन्न अंत को देखते हुए, इटालियंस ने फिनलैंड छोड़ दिया।
सामान्य तौर पर, फिनिश-जर्मन-इतालवी सेना लाडोगा फ्लोटिला को नुकसान पहुंचाने में सक्षम थी, लेकिन मुख्य रूप से हवाई हमलों से। झील पर सोवियत संचार को बाधित करने का प्रयास पूरी तरह से विफल रहा, जिसका चरम 22 अक्टूबर, 1942 को सुखो द्वीप पर असफल लैंडिंग था।
यह कहा जाना चाहिए कि इतालवी नाविकों की उच्च प्रतिष्ठा थी (प्रथम विश्व युद्ध के बाद से), लेकिन एक अपरिचित, और दक्षिणी भूमध्यसागरीय, संचालन के रंगमंच से बहुत अलग, जो कि लाडोगा था, यह निश्चित रूप से मुश्किल था उन्हें। इसके अलावा, बाल्टिक बेड़े की टोही ने समय पर झील पर एक दुश्मन फ्लोटिला के गठन की खोज की और सोवियत कमान ने जवाबी कार्रवाई की।
1942 में फ़िनलैंड और लाडोगा में इटालियंस की और तस्वीरें।

जेड ईंधन के साथ अप्रक नाव, फ़िनलैंड जून 1942

घाट पर संतरी नाविक, फ़िनलैंड जून 1942

घाट पर नाव, फ़िनलैंड जून 1942

फ़िनिश सेना के लेफ्टिनेंट और इतालवी नाविक, फ़िनलैंड जून 1942

नाव पर संतरी, फ़िनलैंड जून 1942

इतालवी लेफ्टिनेंट, फ़िनलैंड जून 1942

दिलचस्प अधिकारी। सेना की वर्दी की आस्तीन पर - बेड़े के एक लेफ्टिनेंट की धारियाँ, छाती पर - वायु सेना के पायलट का बैज, ग्रेनेड के साथ एक टोपी और आठ नंबर। फ्लीट एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी लेफ्टिनेंट?

नाव के डेक पर नाविक, फ़िनलैंड जून 1942

बोट कमांडर एमएएस 528

कैप्टन डी. बियानचिनी, क्रेग्समरीन अधिकारी हेल्मुट लीसनर और लूफ़्टवाफे़ लेफ्टिनेंट कर्नल फ़्रिट्ज़ सिबेल, लाडोगा अगस्त 1942

कैप्टन डी. बियांचिनी और नाविक, सोर्टनलाहटी गांव के पास, लडोगा झील के तट पर नाव के अड्डे के पास शिविर में, सितंबर 1942

वन रोड पर वैगन के साथ सैनिक और नाविक, लाडोगा के उत्तरी तट, शरद ऋतु 1942

1942 की शरद ऋतु में सॉर्टानलहटी गाँव में बेस पर नावें।

फ़िनिश कमांड द्वारा इतालवी नाविकों का पुरस्कार, सॉर्टनलाहटी समझौता अक्टूबर 1942

वनगा मिलिट्री फ्लोटिला

सोवियत नौसेना का ध्वज (1935-1950)

सामान्य जानकारी

सदस्यों की संख्या

टेकनीक (1918 के अनुसार):

• भूतल उपकरण - 19 इकाइयाँ।

टेकनीक (1941 तक):

• भूतल उपकरण - 15 इकाइयाँ।

टेकनीक (1944 के अनुसार):

• भूतल उपकरण - 25 इकाइयां।

सैन्य संघर्ष

लाल बैनर का आदेश

वनगा मिलिट्री फ्लोटिला- बाल्टिक बेड़े के अधीनस्थ यूएसएसआर की नौसेना का गठन। कई बार बनाया और भंग किया गया। नागरिक और महान देशभक्तिपूर्ण युद्धों के दौरान फ्लोटिला ने शत्रुता में भाग लिया। कमांड कार्यों के अनुकरणीय प्रदर्शन के लिए, उन्हें ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर ऑफ वॉर से सम्मानित किया गया। फ्लोटिला इकाइयों को मानद नाम "पेट्रोज़ावोडस्क" मिला।

कहानी

गृहयुद्ध

मिनलेयर "यौज़ा"

मई 1918 में, वनगा सैन्य फ्लोटिला बनाने का आदेश जारी किया गया था। सोवियत गणराज्य के अधिकारियों ने पेत्रोग्राद पर फिनो-जर्मन सैनिकों के आक्रमण के डर से, तीन फ्लोटिला बनाए: वनगा, वोल्खोव-इलमेन और सेलिगर-वोल्गा। वनगा फ्लोटिला का मुख्यालय मूल रूप से लोडिनो पोल में स्थित था। 16 अक्टूबर, 1918 को पेट्रोज़ावोडस्क में स्थानांतरित कर दिया गया था। फ्लोटिला के पहले कमांडर एक पूर्व नौसैनिक अधिकारी डी। ए। फेडोटोव थे। नवंबर में, उन्हें उसी पूर्व अधिकारी ई.एस. एक फ्लोटिला बनाते समय, युद्धपोत बाल्टिक फ्लीटतकनीकी रूप से इसका उपयोग करना कठिन था, और सैन्य दृष्टिकोण से, खतरनाक, क्योंकि राजधानी की रक्षा के लिए उनकी आवश्यकता हो सकती थी। इसलिए, नागरिक जहाजों का उपयोग करने का निर्णय लिया गया: गनबोट्स, उन्हें मशीनगनों और छोटे कैलिबर के तोपखाने से लैस करना। पेट्रोज़ावोडस्क में निर्मित युद्धपोतों में से दो थे मिंजागा « यौज़ा" और " बेरेज़िना". बाद में, विघटित वोल्खोव-इलमेन फ्लोटिला से चार नदी गनबोट, दो नावें और कई गश्ती नौकाओं को वनगा झील में स्थानांतरित कर दिया गया। 203 मिमी की तोपों के साथ फ्लोटिंग बैटरी भी उपलब्ध थीं।

पनडुब्बी विध्वंसक नाव

फ्लोटिला को अप्रैल 1919 में आग का बपतिस्मा प्राप्त हुआ, जब फ़िनिश सैनिक लोडेनॉय पोल पर आगे बढ़ रहे थे। हालांकि, मई में स्थिति और अधिक जटिल हो गई, क्योंकि विदेशी आक्रमणकारियों और गोरों ने मेदवेझ्या गोरा और पोवेनेट्स पर कब्जा कर लिया। और जून में, वनगा झील पर तीन फ्लोटिला संचालित हुए - दो रूसी (लाल और सफेद) और एक अंग्रेजी। व्हाइट फ्लोटिला की कमान संभाली कप्तान द्वितीय रैंक A. D. Kira-Dinzhan, जिन्होंने कमान संभाली मूनसूद लड़ाईगश्ती जहाजों की बटालियन। अंग्रेजों को आज्ञा दी कमांडरकर्टी (अंग्रेज़ी) केर्तीस) वे गश्ती नौकाओं और पनडुब्बी विध्वंसक नौकाओं से लैस थे। 27 जून को, लाल वनगा फ्लोटिला ने विदलिट्स ऑपरेशन में सक्रिय रूप से भाग लिया। फ्लोटिला के नौसैनिक तोपखाने की आग ने दुश्मन की तटीय बैटरी को खामोश कर दिया, और इस तरह फ्लोटिला ने एक सफल लैंडिंग सुनिश्चित की, जिसने दुश्मन के एक महत्वपूर्ण गढ़ पर कब्जा कर लिया और बड़ी ट्राफियां हासिल कर लीं।

विडलिट्स्की ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, फिनिश सैनिकों को पराजित किया गया था। हालांकि, लाल नाविक हमेशा नहीं जीतते थे, 3 अगस्त, 1919 को, पोवनेट्स खाड़ी में, जब गोरे मेगोस्त्रोव के पास आगे बढ़ रहे थे, एक डेढ़ घंटे की जिद्दी लड़ाई हुई जिसमें किरा-दीनज़ान टुकड़ी की तीन नावें थीं भाग लिया, जिसे पग की कमान के तहत एक लाल टुकड़ी के साथ चार विमानों के एक अंग्रेजी वायु समूह द्वारा समर्थित किया गया था। लड़ाई इतनी तनावपूर्ण थी कि गनबोट नंबर 2 और निगरानीनंबर 3, जिसकी बंदूकें आग और ज़्यादा गरम करने में विफल रहीं, में कई छेद थे, राख को धोया और दुश्मन द्वारा कब्जा कर लिया गया। एक ट्रॉफी के रूप में गनबोट "मजबूत" नाम के तहत सफेद फ्लोटिला का हिस्सा बन गया। गनबोट नंबर 6 वापस लड़े और चले गए। इस लड़ाई के लिए किरा-दिन्ज़ान को मिला जॉर्ज क्रॉस. इस प्रकार, गर्मियों के अंत तक, झील पर एक अस्थिर संतुलन विकसित हो गया था और सोवियत सरकार ने फ्लोटिला को मदद के लिए स्थानांतरित कर दिया था मिटाने वाला « निगरानीऔर कई विमान। बोल्शोई क्लिमेनेत्स्की द्वीप पर लाल सेना की उन्नति के दौरान, फ्लोटिला ने फायरिंग पॉइंट्स को दबा दिया, सैनिकों को उतारा और आग से आगे बढ़ने वाली इकाइयों का समर्थन किया।

रेड्स की उन्नति और श्वेत नाविकों की निष्क्रियता को देखकर, अंग्रेज अपनी नावों और श्वेत सेना के विमानों को छोड़कर, संचालन के रंगमंच को छोड़ देते हैं। 25 सितंबर को, फ्लोटिला के जहाजों ने वनगो की लिज़्मा खाड़ी में प्रवेश किया और लिज़मा गांव के पास लैंडिंग की। लाल सेना की लैंडिंग और ग्राउंड इकाइयों के सफल सैन्य अभियान, जिसने उस समय एक आक्रामक अभियान शुरू किया, ने इस तथ्य को जन्म दिया कि दुश्मन को पेट्रोज़ावोडस्क से पीछे हटने के लिए मजबूर किया गया था। अक्टूबर में - नवंबर 1919 की शुरुआत में, वनगा फ्लोटिला ने वनगा झील के ज़ोनज़्स्की और पोवेनेट्स बे में लाल सेना की इकाइयों के साथ मिलकर कई ऑपरेशन किए। फ्रीज-अप की शुरुआत से पहले, व्हाइट फ्लोटिला के जहाजों को मरमंस्क में खाली कर दिया गया था, जहां हस्तक्षेप करने वालों को निष्कासित करने के बाद, वे लाल सेना में चले गए। फरवरी 1920 में, माइनस्वीपर्स का एक विशेष रूप से संगठित डिवीजन झील के उत्तरी भाग में जमने के बाद खदानों को पकड़ रहा था। मार्च 1920 में शत्रुता की समाप्ति के बाद वनगा सैन्य फ्लोटिला को भंग कर दिया गया था। जहाजों को बाल्टिक बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया था।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

1941 गठन

प्रोजेक्ट 1125 बख़्तरबंद नाव

वनगा सैन्य फ्लोटिला का गठन 7 अगस्त, 1941 को लाडोगा सैन्य फ्लोटिला के वनगा नौसैनिक अड्डे से उत्तर-पश्चिमी दिशा के कमांडर-इन-चीफ, सोवियत संघ के मार्शल के.ई. वोरोशिलोव के डिप्टी के आदेश से किया गया था। नौसेना के पीपुल्स कमिसर I. S. इसाकोव। कैप्टन प्रथम रैंक एपी डायकोनोव को फ्लोटिला की कमान के लिए नियुक्त किया गया था। मुख्य आधार पेट्रोज़ावोडस्क है, 17 अगस्त, 1941 से - उदगम, 30 सितंबर से - व्याटेग्रा। सितंबर के मध्य तक, फ्लोटिला के पास अपने निपटान में टगबोट्स से परिवर्तित चार गनबोट थे, जिन पर मशीन गन और छोटे-कैलिबर आर्टिलरी स्थापित किए गए थे। 19 सितंबर को, फ्लोटिला का आग का बपतिस्मा हुआ। अक्टूबर के अंत में, युद्ध की ताकत में पहले से ही सात गनबोट शामिल थे, हालांकि उनमें से लगभग सभी की गति कम थी - 5-8 समुद्री मील, और इसलिए मुख्य समस्या दुश्मन के विमान और खराब मौसम की स्थिति थी। एक गनबोट तूफान के दौरान डूब गई, और दूसरी फिनिश विमान द्वारा डूब गई। यद्यपि गनबोट मुख्य हड़ताली बल थे और सामने की स्थिति को स्थिर करने में योगदान दिया, उनकी कम गति ने फ्लोटिला का सामना करने वाले सभी कार्यों को हल करने की अनुमति नहीं दी। इसलिए, अक्टूबर 1941 के मध्य में, फ्लोटिला दिखाई दिया बख्तरबंद नावेंपरियोजना 1125, लेकिन उन्होंने शत्रुता में भाग नहीं लिया। सर्दी आ रही थी और फ्लोटिला के जहाजों को वोल्गा सैन्य फ्लोटिला में स्थानांतरित कर दिया गया था, और 28 नवंबर को फ्लोटिला को भंग कर दिया गया था।

गठन 1942-1944

प्रोजेक्ट 1124 बख़्तरबंद नाव

30 अप्रैल, 1942 को, नौसेना के पीपुल्स कमिसर के आदेश से, वोल्गा सैन्य फ्लोटिला से जहाजों की एक अलग वनगा टुकड़ी का गठन किया गया था, जो 7 जून को वनगा झील पर पहुंची थी। इसके सदस्यों में शामिल थे:

• कमांड शिप
• छह गनबोट्स
• आठ बख्तरबंद नावें (दोनों संशोधनों में से चार)
• सात गश्ती नौकाएँ और माइनस्वीपर्स
• चार ग्लाइडर
• स्वतंत्र समुद्री बटालियन
• सहायक पोत
• भागों और समर्थन संस्थान

मुख्य आधार व्यटेग्रा शहर में स्थित है। कैप्टन प्रथम रैंक एपी डायकोनोव को फ्लोटिला की कमान के लिए नियुक्त किया गया था। वनगा फ्लोटिला पर, परियोजना 1125 (छोटी) और परियोजना 1124 (बड़ी) की बख्तरबंद नौकाओं ने शत्रुता में भाग लिया। 1942-1943 में, ये बख्तरबंद नावें थीं, जो झील के मुख्य भाग पर चल रही थीं, वनगा सैन्य फ्लोटिला के मुख्य हड़ताली बल का गठन किया। 23 जुलाई, 1943 को फ्लोटिला में शामिल किया गया था बो « मंगल ग्रह का निवासी". वह फ्लोटिला का प्रमुख बन गया।

फिनिश झील फ्लोटिला में शामिल हैं:

• चार गनबोट
• तीन बख्तरबंद नावें
• तीन तेज बजरा
• कई गश्ती नौकाएं

फ्लोटिला को दो बॉम्बर स्क्वाड्रन और तटीय बैटरी द्वारा समर्थित किया गया था।

अपने कार्यों से, सोवियत फ्लोटिला ने दुश्मन को झील के मुख्य जल क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी और सोवियत सैनिकों के संचार को काट दिया, उतरा और समर्थित लैंडिंग, और एक काउंटर-बैटरी लड़ाई आयोजित की। Svir-पेट्रोज़ावोडस्क ऑपरेशन (21 जून - 9 अगस्त, 1944) के दौरान, फ्लोटिला के जहाजों ने Svir नदी को मजबूर करने में जमीनी बलों की सहायता की, बोल्शोई क्लिमेत्स्की द्वीप पर, लखटिन्स्काया खाड़ी, उस्काया खाड़ी और शहर में सैनिकों को उतारा। पेट्रोज़ावोडस्क। 28 जून, 1944 को, फ्लोटिला की नावें आक्रमणकारियों से मुक्त होकर पेट्रोज़ावोडस्क के बंदरगाह में प्रवेश करने वाली पहली थीं। 29 जुलाई को, सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ के आदेश से, फ्लोटिला के नाविकों को धन्यवाद दिया गया था, और उसी दिन शाम को मास्को ने करेलियन-फिनिश एसएसआर की राजधानी के मुक्तिदाताओं को चौबीस ज्वालामुखी से सलामी दी। तीन सौ चौबीस बंदूकें। 2 जुलाई, 1944 को, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा, वनगा फ्लोटिला को "कमांड असाइनमेंट के अनुकरणीय प्रदर्शन के लिए" ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था। 10 जुलाई, 1944 के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ के आदेश से, बख्तरबंद नावों के 1 डिवीजन, खदान की नावों और गनबोट्स के डिवीजनों के साथ-साथ मरीन की 31 वीं अलग बटालियन को मानद उपाधि "पेट्रोज़ावोडस्क" से सम्मानित किया गया। .

फ्लोटिला का सैन्य महत्व

वनगा फ्लोटिला ने जर्मन-फिनिश सैनिकों के खिलाफ लड़ाई में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। वनगा झील छोटी है, लेकिन इसका सामरिक महत्व बहुत बड़ा था। झील के नियंत्रण ने सोवियत संघ के तीन महत्वपूर्ण जलमार्गों पर नियंत्रण की अनुमति दी:

• वायटेग्रा पर नियंत्रण ने मरिंस्की प्रणाली के ताले के माध्यम से वोल्गा का रास्ता खोल दिया।
• स्विर नदी के साथ, लाडोगा झील के माध्यम से, लेनिनग्राद और बाल्टिक सागर की सड़क खुल गई।
• Povenets से Belomoro शुरू होता है - बाल्टिक नहर जो सफेद सागर की ओर जाती है।

इस प्रकार, दुश्मन बाल्टिक बेड़े को नष्ट कर सकता है और स्थिति को गंभीरता से जटिल कर सकता है। उत्तरी बेड़ाऔर आर्कटिक में सैनिकों का समूह। युद्ध की शुरुआत में तट के पश्चिमी भाग पर कब्जा करने के बाद, आक्रमणकारी शत्रुता की पूरी अवधि के दौरान आगे नहीं बढ़ सके। युद्ध के दौरान, फ्लोटिला ने चार युद्धक नौवहन किए, जिसके दौरान उसने झील के जल क्षेत्र को अपने नियंत्रण में रखते हुए कई सैन्य अभियान चलाए। करेलियन फ्रंट की जमीनी ताकतों को आग और परिवहन सहायता प्रदान करते हुए, फ्लोटिला ने जर्मन-फिनिश आक्रमणकारियों से करेलिया की मुक्ति में महत्वपूर्ण योगदान दिया।

संगठनात्मक संरचना

पहला गठन

मुख्यालय

पहले गठन का मुख्यालय पेट्रोज़ावोडस्क में था।

तटीय सैनिक

तीन फ्लोटिंग 203 मिमी बैटरी।

वायु सेना

6 समुद्री विमान।

दूसरा गठन

मुख्यालय

दूसरे गठन का मुख्यालय पेट्रोज़ावोडस्क में था। वाइटेग्रा शहर में दुश्मन द्वारा पेट्रोज़ावोडस्क के कब्जे के बाद।

तटीय सैनिक

अनुपस्थित।

वायु सेना

अनुपस्थित।

तीसरा गठन

मुख्यालय

तीसरे गठन का मुख्यालय व्यटेग्रा में था। पेट्रोज़ावोडस्क में पेट्रोज़ावोडस्क की मुक्ति के बाद।

तटीय सैनिक

समुद्री बटालियन। समर्थन के हिस्से और संस्थान।

वायु सेना

अनुपस्थित।

जहाज की संरचना

पहला गठन

दूसरा गठन

तीसरा गठन

फ्लोटिला कमांडर

• डीए फेडोटोव (जुलाई 1918 - नवंबर 1918)
• ई.एस. पैंट्सरज़ांस्की (नवंबर 1918 - मार्च 1920)
• ए. पी. डायकोनोव (अगस्त 1941 - नवंबर 1941)
• एपी डायकोनोव (जनवरी 1942 - जुलाई 1943)
• एन. वी. एंटोनोव (जुलाई 1943 - अगस्त 1943)
• पी. एस. अबंकिन (अगस्त 1943 - जनवरी 1944)
• एन. वी. एंटोनोव (जनवरी 1944 - अगस्त 1944)

साहित्य और सूचना के स्रोत

• मोरोज़ोव के.ए. गृह युद्ध और हस्तक्षेप (1918-1920) के वर्षों के दौरान वनगा फ्लोटिला।. - पेट्रोज़ावोडस्क: 1961।
• व्युनेंको एन.पी. मोर्डविनोव आर.एन. महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में सैन्य फ्लोटिला।. - मॉस्को: 1957।

"रूस के उत्तरी युद्ध" पुस्तक पर आधारित (
उत्तर-पश्चिम दिशा के कमांडर-इन-चीफ के निर्णय के अनुसार, मार्शल के.ई. वोरोशिलोव, नौसेना के डिप्टी पीपुल्स कमिसर के आदेश से, एडमिरल आई.एस. इसाकोव, लाडोगा सैन्य फ्लोटिला के वनगा नौसैनिक अड्डे के आधार पर, वनगा सैन्य फ्लोटिला का गठन किया गया था। इसके कमांडर वनगा नेवल बेस के पूर्व कमांडर कैप्टन 2nd रैंक ए.पी. डायकोनोव।

अगस्त-सितंबर 1941 में, वोज़्नेसेने गांव में जहाज की मरम्मत की दुकान में, व्हाइट सी-वनगा शिपिंग कंपनी "अगस्टे ब्लैंकी" (केएल -11), "कल्याव" (केएल -12), "इज़ोरेट्स नं। 18" (KL-13) को गनबोट्स में परिवर्तित कर दिया गया था, "Martiets-89" (KL-14) और "Martiets-60" (KL-15)। उनके लिए अक्टूबर में मोर्टार प्राप्त हुए थे।

बंदूकें शुरू में दो पुरानी 75 मिमी तोपों, एक 45 मिमी विमान भेदी बंदूक और एक 82 मिमी मोर्टार से लैस थीं। 1943 में, वे 2 85 मिमी तोपों और 12.7 मिमी कोल्ट मशीनगनों के 3 जुड़वां माउंट से फिर से सुसज्जित थे। इसके अलावा, उनके पास मोर्टार थे।

18 सितंबर, 1941 को, फिन्स ने ओस्ट्रेचिना क्षेत्र में स्विर नदी को काट दिया और गकरुची पर कब्जा कर लिया। जमीनी इकाइयों का समर्थन करने के लिए केएल -12 को वोजनेसने से क्षेत्र में भेजा गया था। 19 सितंबर को 7.30 बजे, 1.5-2 किमी की दूरी पर ओस्ट्रेचिनी गांव के पास पहुंचकर, गनबोट ने उस पर गोलीबारी की। उपकरण के साथ एक निर्माण बटालियन (100 लोग) को कैद से रिहा किया गया था। कुछ घंटों बाद, बंदूक की नाव ने फिर से गांव पर गोलाबारी की और फिन्स के एक समूह को पीछे हटने के लिए मजबूर कर दिया। यह ऑपरेशन फ्लोटिला का आग का बपतिस्मा बन गया।

उसी दिन, केएल -12 वायज़ोस्ट्रोव के गांव में स्वीर चला गया, जहां उसने आबादी की निकासी को कवर किया, जिससे दुश्मन को बाएं किनारे पर जाने से रोका जा सके। केएल-12 और केएल-14 ने गाकरुची गांव के पास दुश्मन पर सफलतापूर्वक फायरिंग की। गांव पर सोवियत सैनिकों का कब्जा था जो टग "सैल्मन" से उतरे थे।

21 सितंबर को, केएल -13 ने गकरुचे गांव के बाहरी इलाके में गोलीबारी की। एक सीधी हिट ने गोला-बारूद और उपकरणों के एक गोदाम को नष्ट कर दिया। दुश्मन पीछे हट गया। 22-24 सितंबर को, KL-13, KL-14 और टगबोट "लॉसोस", जिस पर एक अलग सड़क निर्माण बटालियन के 72 लड़ाके और लोगों की मिलिशिया के 27 लड़ाके थे, के क्षेत्र में एक युद्ध की स्थिति में प्रवेश किया व्यज़ोस्त्रोव और गकरुची। उन्हें गांव पर कब्जा करने और दुश्मन को Svir के बाएं किनारे पर जाने से रोकने का आदेश मिला। लेकिन सोवियत सैनिकों के हमले को खारिज कर दिया गया था।

26 से 28 सितंबर तक, केएल -13 गनबोट ने प्रोशिनो गांव में 180 से अधिक गोले दागे। 2 से 5 अक्टूबर तक, गनबोट डिवीजन ने, स्विर खाड़ी में पदों पर कब्जा कर लिया, चार दिनों के लिए दुश्मन जनशक्ति के संचय पर गोलीबारी की, जिसमें 511 गोले का इस्तेमाल किया गया।

7 अक्टूबर को, फिन्स ने असेंशन पर कब्जा कर लिया और ओशता नदी के क्षेत्र में शहर के दक्षिण में रुक गए। 8 अक्टूबर को, 272 वें इन्फैंट्री डिवीजन के कमांडर, मेजर जनरल एम.एस. ओशता नदी के साथ भूमि रक्षा का नेतृत्व करने वाले कन्याज़ेव ने वनगा फ्लोटिला को नौसैनिक तोपखाने की आग के साथ वोज़्नेसने-ओश्ता सेक्टर में दुश्मन की उन्नति को रोकने का काम सौंपा। KL-11 और KL-13 गनबोट्स ने केप कुलिकोव और कामेनाया रिज पर दुश्मन के फायरिंग पॉइंट्स पर हमला किया। 10 अक्टूबर को, गनबोट फायर के समर्थन से, सोवियत सैनिकों ने फिन्स के हमलों को खारिज कर दिया।

11 से 24 अक्टूबर तक, गनबोट्स KL-11, KL-13 और KL-15, जबकि वनगा बाईपास चैनल में और झील के दक्षिणी किनारे के पास, जमीनी इकाइयों के हमलों का समर्थन करते हुए, दुश्मन के फायरिंग पॉइंट पर फायरिंग की गई। उन्होंने दुश्मन को Svir को पार करने, सुदृढीकरण की उन्नति, गोला-बारूद और आपूर्ति की आपूर्ति को भी रोका। 1375 गोले का इस्तेमाल किया गया था। सोवियत सैनिकों ने ओश्टिन लाइन पर कब्जा कर लिया।

पेट्रोज़ावोडस्क और पॉवनेट्स में सोवियत सैनिकों की वापसी के दौरान, 20 से अधिक सेवा योग्य स्टीमशिप और टगबोट को छोड़ दिया गया था। अक्टूबर 1941 की शुरुआत में, फिन्स ने उन्हें गनबोट्स और गश्ती जहाजों में परिवर्तित करना शुरू कर दिया। पेट्रोज़ावोडस्क फिनिश फ्लोटिला का मुख्य आधार बन गया।

अक्टूबर के मध्य में, BKA-35, BKA-63, BKA-64 और BKA-65 से युक्त बख्तरबंद नावों की एक टुकड़ी, लाडोगा सैन्य फ्लोटिला से स्थानांतरित, व्याटेग्रा में पहुंची।

लेकिन जल्द ही वेटेग्रा और मरिंस्की प्रणाली के साथ बख्तरबंद नावें सर्दियों के लिए मोलोटोव (पर्म) चली गईं। गनबोट्स को भी मोलोटोव जाना था, लेकिन फ्रीज अप ने उन्हें गोर्की शहर में देरी कर दी। 28 नवंबर, 1941 को, नौसेना के पीपुल्स कमिसर के आदेश से, वनगा फ्लोटिला को भंग कर दिया गया था, और इसके जहाजों को वोल्गा मिलिट्री फ्लोटिला में स्थानांतरित कर दिया गया था। 30 अप्रैल, 1942 को, नौसेना के पीपुल्स कमिसर के आदेश से, वोल्गा सैन्य फ्लोटिला से जहाजों की वनगा टुकड़ी का गठन किया गया था। इसमें मुख्यालय जहाज मोस्कोवस्की कोम्सोमोलेट्स (पूर्व नेटवर्क मिनलेयर आईसेट), 6 गनबोट्स (केएल-11, 13, 14, 15, 40.41), 8 बख्तरबंद नावें (बीकेए-11.12, 31, 32, 35, 63.64, 65) शामिल थीं। 7 गश्ती नौकाएं और माइनस्वीपर नौकाएं, 4 ग्लाइडर, जल क्षेत्र सुरक्षा बल, 31 वीं अलग समुद्री बटालियन, निगरानी और संचार सेवा, रसद विभाग, गोदामों और विनिर्माण उद्यम। जहाजों की वनगा टुकड़ी सीधे नौसेना के पीपुल्स कमिसर के अधीनस्थ थी, और परिचालन रूप से - 7 वीं अलग सेना के कमांडर के अधीन थी। वायटेग्रा नदी, ओब्वोडनी नहर, अंडोमा और वोडला नदियाँ इसके जहाजों के लिए आधार स्थान बन गईं।

7 जून को, बख्तरबंद नावों को छोड़कर सभी जहाज, वायटेग्रा शहर में पहुंचे, और टुकड़ी ने लड़ाकू अभियानों को अंजाम देना शुरू किया। बख़्तरबंद नावों का विभाजन, जिसमें चार नावों की दो टुकड़ियाँ शामिल थीं, 16 जून को व्याटेग्रा पहुंचे और 21 जून को युद्ध गतिविधियों की शुरुआत की।

इस समय तक, वनगा लेक थिएटर में निम्नलिखित परिचालन स्थिति विकसित हो चुकी थी। दुश्मन के हाथों में झील के पश्चिमी किनारे वोजनेसेन से पोवेनेट्स तक बे और मरीना के साथ थे, जो पार्किंग जहाजों के लिए सुविधाजनक थे। इस तट के उत्तरी और दक्षिणी हिस्सों को एक तटीय रक्षा प्रणाली द्वारा गढ़ा गया था जिसमें अलग-अलग गैरीसन और बैटरी शामिल थीं। ज़ोनज़ी प्रायद्वीप और कुछ द्वीपों पर झील के उत्तरी भाग में, फिन्स ने लंबी दूरी की बैटरी स्थापित की और केप ओरोव-नावोलोक से ओरोव-गुबा तक के पूरे तट को आग के हवाले कर दिया।

झील के पूर्वी किनारे पर 7 वीं अलग और 32 वीं सेनाओं (वोडला नदी के साथ सीमा रेखा) की इकाइयों द्वारा संरक्षित किया गया था। उत्तर में, वोडला नदी से चेर्नया खाड़ी तक, NKVD सैनिकों की 80 वीं राइफल रेजिमेंट, जो 32 वीं सेना का हिस्सा थी, बचाव कर रही थी। वोडला नदी के दक्षिण में व्याटेग्रा नदी तक एनकेवीडी सैनिकों की 185 वीं अलग राइफल बटालियन खड़ी थी।

वायटेग्रा नदी से ओशता नदी के मुहाने तक के तट पर 36 9वीं इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों का कब्जा था। पे -2 बमवर्षकों का पहला गार्ड स्क्वाड्रन देवयतिना गाँव में स्थित था।

7 वीं अलग और 32 वीं सेनाओं की कमान द्वारा निर्धारित कार्यों के अनुसार, टुकड़ी की युद्ध गतिविधि की दो स्वतंत्र दिशाओं का पता चला: दक्षिणी और उत्तरी। भविष्य में, जहाजों की एक टुकड़ी ने वायटेग्रा शहर की रक्षा और वायटेग्रा - शाला खंडों में जहाजों के अनुरक्षण को प्रदान किया; वायटेग्रा - एंडोमा।

तीन बख़्तरबंद नावों, दो गनबोट्स और एक गश्ती नाव से युक्त जहाजों के उत्तरी (शाल्स्क) समूह ने 32 वीं सेना (80 वीं राइफल रेजिमेंट) के बाएं किनारे को प्रदान किया, जो पॉवनेट्स और ज़ोनज़्स्की बे के पूर्वी तट की रखवाली कर रहा था। समूह के कार्यों में टोही, गश्ती, संचार की सुरक्षा, टोही समूहों की लैंडिंग शामिल थी। युद्ध गतिविधि के दौरान, टोही समूहों की लैंडिंग ने सबसे अधिक महत्व प्राप्त कर लिया। इस उद्देश्य के लिए, KM नावों और बख्तरबंद नावों का उपयोग किया गया था। दो महीनों में, 126 लोग दुश्मन की रेखाओं के पीछे उतरे। उसी समय, पहले से उतरे समूहों को किनारे से हटा दिया गया था। जून से अक्टूबर तक, उत्तरी समूह ने 70 से अधिक लड़ाकू निकास बनाए, जिनमें 27 गश्त पर थे, 5 तोपखाने हमले किए, और 15 टोही समूहों को उतारा।

जहाजों के दक्षिणी समूह ने 368 वीं इन्फैंट्री डिवीजन के फ्लैंक का समर्थन किया, साथ में 31 वीं अलग समुद्री बटालियन के साथ, जिसने केप चेर्नी पेस्की से तट की रक्षा वायटेग्रा नदी के मुहाने (तब टुडोजेरो तक) की, टोही, खोज और तोपखाने छापेमारी की। संचालन, और प्रहरी सेवा को अंजाम दिया। छापे के संचालन, जिसमें गनबोट्स और बख्तरबंद नौकाओं ने स्वतंत्र रूप से भाग लिया और विमानन के सहयोग से, बहुत महत्व प्राप्त किया। जहाजों और नावों ने दुश्मन के तटीय ठिकानों पर 30 बार फायरिंग की। जून से अक्टूबर तक दक्षिणी दिशा में, 160 सैन्य निकास बनाए गए, जिसमें 30 तोपखाने की गोलाबारी, 3 खोज के लिए, 107 गश्त के लिए शामिल थे।

31 जुलाई, 1942 को, KL-13 गनबोट (पूर्व Izhorets-18 टगबोट) वासिलिसिन द्वीप के आसपास के क्षेत्र में एक टोही समूह उतरा, और फिर लापता हो गया। लोकप्रिय सोवियत साहित्य के अनुसार, एक तूफान में उसकी मृत्यु हो गई, वर्गीकृत आंकड़ों के अनुसार, मृत्यु का कारण अज्ञात है। नवंबर 1942 के मध्य में, जहाजों की वनगा टुकड़ी ने मरिंस्की प्रणाली के साथ रयबिंस्क शहर में सर्दियों के लिए प्रस्थान किया। 31 वीं अलग समुद्री बटालियन को वनगा झील के दक्षिण-पूर्वी तट की रक्षा के लिए छोड़ दिया गया था।

1943 की शुरुआत तक, फिन्स के कब्जे वाले वनगा झील के तट की रक्षा में अलग-अलग गैरीसन, प्रतिरोध के केंद्र शामिल थे, जिसमें मोबाइल और स्थिर बैटरी, साथ ही दो गढ़वाले क्षेत्र शामिल थे। पहले गढ़वाले क्षेत्र में पेट्रोज़ावोडस्क शहर से वोज़्नेसेने के गांव (पहली वनगा तटीय रक्षा ब्रिगेड द्वारा बचाव) के खंड शामिल थे, दूसरा - ज़ोनज़ी प्रायद्वीप और बोल्शॉय क्लिमेत्स्की द्वीप (द्वितीय वनगा तटीय रक्षा ब्रिगेड द्वारा बचाव)। फ़िनिश तोपखाना बैटरी या बंदूक द्वारा स्थित था।

फ़िनिश लेक फ्लोटिला में चार गनबोट (कुल आयुध - तीन 102-मिमी और पांच 76-मिमी बंदूकें), तीन बख़्तरबंद नावें (तीन 76-मिमी या 45-मिमी बंदूकें), तीन हाई-स्पीड बार्ज और कई नावें शामिल थीं, दो मिश्रित पेट्रोज़ावोडस्क क्षेत्र में हवाई क्षेत्रों और साइटों पर आधारित स्क्वाड्रन (Ju-88, He-111, Me-109, "कर्टिस")।

31 दिसंबर, 1942 को नौसेना के पीपुल्स कमिसर के आदेश से, जहाजों की वनगा टुकड़ी का नाम बदलकर वनगा सैन्य फ्लोटिला कर दिया गया। फ्लोटिला के जहाज और जहाज 14 मई से 14 जून तक तीन क्षेत्रों में वायटेग्रा पहुंचे। 1943 के अभियान की शुरुआत तक, गनबोट KL-13 को वोल्गा फ्लोटिला से वापस कर दिया गया था, और मोस्कोवस्की कोम्सोमोलेट्स कमांड शिप की मरम्मत की गई, फिर से बनाया गया और एक गनबोट में पुनर्वर्गीकृत किया गया। इसके अलावा, 8 गश्ती नौकाएं (नंबर 3, 4, 5, 6, 47, 49, 104, 111), 7 जी-5 टॉरपीडो नौकाएं (संख्या 81, 82, 83, 84, 91, 92, 93), 3 माइनस्वीपर बोट (RTSch-130, 131 और 132), 2 गश्ती जहाज (SKR-14 और 5)।

16 मई को, फ्लोटिला के जहाजों ने लाल सेना की इकाइयों को माल पहुंचाने वाले जहाजों के साथ परिवहन और टगबोटों को एस्कॉर्ट करना शुरू कर दिया। मुख्य मार्ग झील संचार (वेटेग्रा - एंडोमा नदी - शाला खाड़ी) और वनगा बाईपास नहर (व्याटेग्रा - केदरा गांव) के साथ संचार थे।

31 मई की रात को, गनबोट्स केएल-11 और केएल-41, बख्तरबंद नावों नंबर 12, 22, 41 और 42 (172) ने पोडशचेली और रोप्रुचे के गांवों में गोलीबारी की। गोलाबारी के परिणामस्वरूप, दुश्मन के फायरिंग पॉइंट्स का स्थान स्थापित करना संभव नहीं था, क्योंकि दुश्मन ने फायरिंग नहीं की थी। 1 जून को, गनबोट KL-11, KL-12 और KL-41 ने पेट्रोज़ावोडस्क खाड़ी में फ़िनिश संचार की खोज की, लेकिन फ़िनिश विमानों द्वारा उन्हें पाया गया। नतीजतन, दुश्मन के जहाजों ने खाड़ी में शरण ली, और खोज का कोई परिणाम नहीं निकला। 13.45 बजे वासिलिसिन द्वीप के पास, बंदूकधारियों ने अचानक तीन फिनिश विमानों पर हमला किया जो सूर्य की दिशा से आए थे। KL-12 स्टर्न में 100 किलो के दो बमों से टकराया और डूब गया। गनबोट KL-11 और KL-41 क्षतिग्रस्त नहीं हुए।

"केएल -12 की मृत्यु के बाद, डिवीजन कमांडर, कप्तान 2 रैंक जीआई गिन्ज़बर्ग, दूसरे हमले के डर से, जहाजों को तितर-बितर करने का फैसला किया। केएल -11 पर गैपकोवस्की बेस पर गया। केएल -41 मौत की जगह पर गया कर्मियों को बचाने के लिए KL-12, लेकिन दुश्मन के विमान ने दूसरी बार गनबोट पर हमला किया।जहाज ने युद्धाभ्यास करना शुरू किया और वापस गोली चलाना शुरू किया। मशीन गन तैरते हुए कर्मियों KL-12। 8 लोग मारे गए। केवल 14:36 ​​बजे, KL- 41 केएल-12 की मौत की जगह पर पहुंचे और जहाज के कमांडर समेत 22 लोगों (27 लोगों की मौत) को बचाया।

उसी दिन, वायटेग्रा के मुहाने के पास, तीन फिनिश विमानों ने माइनस्वीपर RTSC-130 को क्षतिग्रस्त कर दिया। और 9 जून की रात, केप मुरोम्स्की में, एक काफिले पर हमला किया गया, जो झील के मुहाने से शालू की ओर जा रहा था। क्षतिग्रस्त आटा बजरा। सोवियत जहाजों पर कई फ़िनिश हवाई हमले भी बाद के दिनों में हुए। कुल मिलाकर, जून 1943 में, फिनिश विमानों ने सोवियत जहाजों पर 30 बार हमला किया।

"दुश्मन ने आग नहीं लौटाई, इसलिए उसके फायरिंग पॉइंट और तटीय रक्षा प्रणाली के स्थान का पता लगाना संभव नहीं था।"

संभावना है कि स्थानीय निवासियों के अलावा वहां कोई और नहीं था।

8 जुलाई को, बख़्तरबंद नाव नंबर 12 और नंबर 21, गिमोरेत्सकाया खाड़ी के क्षेत्र में दुश्मन के जहाजों की खोज के लिए गए थे। उनका समर्थन करने के लिए, केएल -40 और तीन टारपीडो नावें वनगा मुंह में स्थित थीं। 16.20 बजे बख़्तरबंद नावों को एक टगबोट द्वारा एक बजरा और दुश्मन की एक मोटर चालित नाव के साथ पाया गया, जो केप चे-नवोलोक से गिमोरेत्सकाया खाड़ी तक जा रहा था। जहाजों से संपर्क करने के बाद, 16.45 बजे बख्तरबंद नावों ने 76 मिमी की दो तोपों से आग लगा दी। फ़िनिश जहाज, अपनी गति बढ़ाते हुए, अपनी तटीय बैटरियों की आड़ में किनारे की ओर मुड़ गए। 16.15 बजे केप चे-नवोलोक से और कास्किरुचे गांव के क्षेत्र से, 100 मिमी की तोपों से जहाजों पर आग लगा दी गई थी। फिन्स के पास बाल्टिक 305-मिमी और 254-मिमी तटीय बैटरी पर भी प्रभावी अग्नि नियंत्रण उपकरण नहीं थे, और इससे भी अधिक करेलिया में, इसलिए एक छोटी नाव से टकराने की संभावना नगण्य थी। और कवच ने नाव को टुकड़ों और छर्रों से बचाया। लेकिन नावों के कमांडरों के पैर ठंडे पड़ गए और वे अपने रास्ते वापस चले गए। इसलिए शर्मनाक रूप से वनगा झील पर फिनिश जहाजों के साथ पहला संपर्क समाप्त हो गया।

23 जुलाई को, उद्योग से स्वीकार किए गए प्रोजेक्ट 122 "मार्सोवॉय" के एक बड़े शिकारी ने वनगा फ्लोटिला में प्रवेश किया।

19-22 अगस्त को, वनगा फ्लोटिला के जहाजों की एक टुकड़ी, 7 वीं सेना के 368 वें इन्फैंट्री डिवीजन की 1228 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के साथ, ओशता के मुहाने पर सामने से सटे दुश्मन के गढ़ को नष्ट करने के लिए एक ऑपरेशन किया। नदी। इस क्षेत्र में, दुश्मन के पास तीन-बंदूक 120-मिमी बैटरी (केप कुलिकोव), 76-152 मिमी बंदूकों की 10 बैटरी, केप कोरोवेनेट्स में एक वायु रक्षा बैटरी और मोर्टार और मशीन गन बिंदु थे। फ्लोटिला को वोझेरोक्सा क्षेत्र में 368 वीं राइफल डिवीजन के अग्रिम के लिए तोपखाने का समर्थन प्रदान करने का काम सौंपा गया था।

जहाजों को दो समूहों में विभाजित किया गया था। पहले समूह में गनबोट्स KL-11 और KL-41, बख़्तरबंद नाव नंबर 21 और नंबर 42, गश्ती नौकाएँ नंबर 41 और नंबर 42 M-13-M रॉकेट लॉन्चर (16 - 132-mm के गोले) के साथ शामिल थे। वनगा बाईपास नहर में बंद स्थिति से संचालित होना चाहिए। M-8-M रॉकेट लॉन्चर (24 - 82-mm के गोले) के साथ टारपीडो बोट नंबर 81, 82, 83, 91, 92 और 93 से युक्त जहाजों के दूसरे समूह को झील से फायर करना था।

0401 पर, टारपीडो नौकाओं ने चलते समय, एक सैल्वो दागा। कार्य सफलतापूर्वक पूरा किया गया। उसी समय, नहर में तैनात दो गश्ती नौकाओं से दुश्मन के गढ़ पर एक सैल्वो "पीसी" दागा गया। फिर दूसरा सैल्वो आया। उसके बाद, दुश्मन की आग काफी कमजोर हो गई। तोपखाने की तैयारी की समाप्ति के बाद, 368 वें इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयाँ आक्रामक हो गईं। आगे बढ़ने वाली पैदल सेना का समर्थन करते हुए, बख्तरबंद नावों नंबर 21 और नंबर 42 ने फायरिंग पॉइंट को दबा दिया और दुश्मन की जनशक्ति को सीधी आग से नष्ट कर दिया। बंदूकधारियों ने गुप्त स्थानों से गोलीबारी की। दुश्मन की आग से तीन बख्तरबंद नौकाओं को काफी नुकसान हुआ। बख़्तरबंद नाव नंबर 21 के कमांडर लेफ्टिनेंट आई.आई. मारे गए। चेबोतारेव और फोरमैन-गनर, दो नाविक घायल हो गए।

संयुक्त कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप, दुश्मन को उनके पदों से खदेड़ दिया गया, 7 वीं अलग सेना की इकाइयाँ आगे बढ़ीं और वनगा झील के दक्षिणी तट के एक हिस्से पर कब्जा कर लिया।

13 सितंबर को सुबह 1.05 बजे, गनबोट डिवीजन के कमांडर की कमान के तहत बख्तरबंद नाव नंबर 21 और नंबर 42, कप्तान 3 रैंक आई.पी. निकुलिन केप चे-नावोलोक में स्काउट्स के एक समूह में उतरा। मुख्य नाव से 3.05 बजे वापस रास्ते में हमने तीन जहाजों के सिल्हूट देखे। बख्तरबंद नौकाओं के पहचान संकेत का जवाब न देते हुए, इन जहाजों ने तोपखाने की आग खोल दी। और फिर, बख्तरबंद नावों के कमांडर लड़ाई में शामिल नहीं होना चाहते थे। स्मोक स्क्रीन लगाकर वे पीछे मुड़े।

14 सितंबर को सुबह 7 बजे, लेसनॉय द्वीप के पास बख़्तरबंद नाव नंबर 12, टॉरपीडो नावों नंबर 83 और नंबर 93 से युक्त एक टुकड़ी ने तट से दूर एक फिनिश टगबोट की खोज की। सुबह 7:26 बजे, 4.4 किमी की दूरी से, नावों ने रॉकेट लॉन्चर से टगबोट पर फायरिंग की। गोले लक्ष्य स्थान पर उतरे। उसी समय, फिनिश तटीय बैटरी ने केप रिड-नवोलोक से नावों पर आग लगा दी। इसके पीछे दुश्मन की दूसरी बैटरी ने फायर कर दिया। प्रतिष्ठानों को फिर से लोड करने के बाद, 8.08 पर नावों ने दुश्मन की बैटरी पर एक दूसरा सैल्वो निकाल दिया। टुकड़ी कमांडर की रिपोर्ट के अनुसार, छह फायरिंग गन में से पांच को कार्रवाई से बाहर कर दिया गया और जहाज में आग लग गई। हालांकि, इतनी दूरी पर जहाज को रॉकेट से मारना असंभव है, और कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि कमांडर कैसे पता लगा सकता है कि वास्तव में पांच बंदूकें अक्षम थीं। लेकिन बख्तरबंद नाव नंबर 12 ने अपनी दो 76 मिमी की तोपों से फायर क्यों नहीं किया, यह स्पष्ट नहीं है। वह वास्तव में एक जहाज डूब सकता था।

24 सितंबर की रात को, बख़्तरबंद नाव संख्या 21, 22 और 41, साथ ही एक माइनस्वीपर नाव RTshch-31, इवांत्सोव द्वीप पर 50 लोगों की टोही हमला बल उतरा। द्वीप पर उतरते समय, लैंड माइन्स की अयोग्य हैंडलिंग के कारण, एक नाव पर विस्फोट हो गया। इस मामले में 7 लोगों की मौत हो गई। दुश्मन ने स्काउट्स की खोज की, जिन्होंने गोलियां चलाईं। लैंडिंग पार्टी को फिर से बोर्ड पर ले जाना पड़ा। बख्तरबंद नावों ने फिन्स पर 26 गोले दागे और वापस चले गए।

27 सितंबर की रात को, गश्ती नौकाओं नंबर 41, 42, 43 और 44 ने (दो वॉली में) 128 132-mm M-13 रॉकेट प्रोजेक्टाइल को चार-बंदूक 122-mm बैटरी पर Zhabinets गांव के पास निकाल दिया। 5 अक्टूबर की रात को उन्हीं नावों ने उसी बैटरी से 176 गोले दागे, लेकिन बैटरी नहीं लगी।

10 अक्टूबर को, टॉरपीडो नावों नंबर 81, 83 और 93 ने शेहेलीकी गांव के पास घाट पर 82-mm M-8 के दो गोले दागे, और बड़े शिकारी "मार्सोवॉय" ने 76-mm बंदूक से अधिकतम फायरिंग की। दूरी। कैप्स सैम्बो, चैपल और पॉडशचेली और शचेलेकी के गांवों से फिन्स की बैटरियों में आग लग गई। गोले नावों के पास उतरे। बोट नंबर 83 क्षतिग्रस्त हो गया था, लेकिन बचा रहा।

26 अक्टूबर की रात को, "मार्सोवॉय" और केएल -41 स्काउट्स के एक समूह केप ब्रुस्निचनी पर उतरे। इस पर 1943 में वनगा मिलिट्री फ्लोटिला का सैन्य अभियान समाप्त हो गया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, बलों में महान श्रेष्ठता के बावजूद, वनगा फ्लोटिला की कमान निष्क्रिय थी। पूरे अभियान के दौरान, फ्लोटिला के जहाजों ने एक भी फिनिश जहाज नहीं डुबोया। यह स्पष्ट नहीं है कि फ्लोटिला ने दुश्मन के संचार पर खदानें क्यों नहीं बिछाईं, विशेष रूप से, पेट्रोज़ावोडस्क क्षेत्र में? अक्टूबर 1943 के अंतिम दिनों में, फ्लोटिला के जहाज सर्दियों के लिए चेरेपोवेट्स और रायबिन्स्क में रवाना हुए।

फ्लोटिला का पहला सोपान 8 मई, 1944 को वायटेग्रा लौट आया। 23 जून, 1944 से, फ्लोटिला के जहाजों ने तोपखाने की आग के साथ वोज़्नेसने गांव के पास 368 वें इन्फैंट्री डिवीजन के आक्रमण का समर्थन किया। 7 वीं सेना के सैनिकों के आक्रमण के दौरान, वनगा फ्लोटिला के जहाजों ने सामरिक हमले बलों की सफल लैंडिंग की: 23 जून को - बोल्शॉय क्लिमेट्स्की द्वीप पर, 26 जून को - शेल्टोज़ेरो में।

"सुबह लगभग 7 बजे, हमारे विमान ने उयस्काया खाड़ी की तटीय पट्टी पर बमबारी की और गोलीबारी की, और गनबोट्स, खदान नौकाओं और बख्तरबंद नौकाओं ने तट के साथ भारी गोलाबारी की, दुश्मन के एंटी-एम्फीबियस गढ़ों और बख्तरबंद नौकाओं को दबा दिया। और फिर बाकी जहाजों से। गनबोट "मोस्कोवस्की कोम्सोमोलेट्स", जिसे मसौदे ने किनारे के करीब आने की अनुमति नहीं दी, नावों पर लैंडिंग बल को फिर से लोड किया। 8 घंटे 40 मिनट तक, लैंडिंग मूल रूप से पूरा हो गया था।

दुश्मन के प्रतिरोध पर काबू पाने, सोवियत पैराट्रूपर्स ने डेरेवानो गांव और रेलवे स्टेशन को मुक्त कर दिया; फिर उनमें से कुछ पेट्रोज़ावोडस्क के लिए सड़क के साथ चला गया।

सब कुछ ठीक हो जाएगा, केवल उस्काया खाड़ी के तट पर, या डेरेवानो के गाँव में, या पेट्रोज़ावोडस्क में ही कोई दुश्मन नहीं था। अनावश्यक नुकसान से बचने के लिए, फिनिश कमांड ने अपने सैनिकों को पहले ही वापस ले लिया। यह जानने पर, वनगा फ्लोटिला के कमांडर, कप्तान 1 रैंक एंटोनोव ने पेट्रोज़ावोडस्क के बंदरगाह में सैनिकों को उतारने का आदेश दिया। 28 जून को दोपहर में, फ्लोटिला के जहाजों ने पेट्रोज़ावोडस्क में प्रवेश किया और वहां 368 वें इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयां उतरीं। इस पर वनगा झील पर दुश्मनी आखिरकार खत्म हो गई।