Călătorii lungi sub apă, asociate cu șederea în spațiul limitat al unui submarin, un serviciu incredibil de dificil pentru a asigura securitatea strategică a țării - toate acestea ne permit să considerăm submarinații elita flotei. Istoria flotei de submarine a început la sfârșitul secolului al XIX-lea, când în 1880, conform desenelor lui Stepan Dzhevetsky, au fost construite așa-numitele „submarine”, care au fost mișcate de forța musculară a canoșilor. La 19 martie 1906, o nouă linie a fost inclusă în clasificatorul navelor flotei militare prin decretul împăratului Nicolae al II-lea - submarine. Acum este o flotă modernă formată din submarine strategice nucleare, diesel și rachete, iar 19 martie este considerată sărbătoarea profesională a submarinarilor, care este sărbătorită și de creatorii de submarine - proiectanți, reparatori, constructori de nave.

În adâncurile apelor subacvatice
Uneori trăiește un marinar.
El nu numai că trăiește
El face treaba.

Și munca nu este ușoară
Și munca este atât de grea..
La mulți ani de Ziua Submarinarilor Rusi
Îl felicităm pe marinar.

Păstrați întotdeauna cursul înainte
În viață, doar viteză maximă,
Fericire, pace și bunătate,
Cucerirea apelor noi!

Ziua marinarului-submarinist azi,
Fericire pentru tine, speranță și căldură.
Lasă-ți inima să respire liber
Lăsați drumul vieții să fie luminos.

Iubire reciprocă, credincioasă de ani de zile,
Sănătate, noroc, bunătate.
Fie ca problemele să nu se atingă niciodată
Fie ca visele tale să devină mereu realitate!

Felicitări de ziua marinarului-submarinist al Rusiei! Vă doresc scufundări lin, urcări ușoare, curenți corecti și fără obstacole pe calea vieții. Fii sănătos, fii mândru de chemarea ta, dezvoltă și învață lucruri noi. Securitate, pace, bunăstare familială și personală, bucurie și sentimente sincere!

Toți submarinierii ruși
Felicitări din adâncul inimii noastre,
Sunteți elita flotei pentru noi,
Și ești bun în toate
Fie ca vacanța ta să aducă bucurie
Fii mereu fericit
Apreciezi viața și o vei face
Apă binecuvântată!

Tu, dragă submarinist
Cu sufletul luptător al mării,
Felicitări în această zi
Și vă vom cânta un cuplet:

Să fie marea bună
Tristețea va fi dulce în inimă,
Lasă totul să meargă pentru tine
Și în viitor, și acum!

submarinarii,
Puternic și strict
Vine vacanța ta
Te găsește peste tot.

Vă dorim perseverență
Rezistență și vivacitate,
Lăsați norocul să vă fie tovarăș
Învârte-te în jurul tău.

Lasă cei din spate să fie acasă
Rămâneți important.
Se adaugă fericirea
Scufundați bine.

Festivalul de primăvară bate la ușă.
Submariner - sună cu mândrie!
Vă felicit pentru această sărbătoare,
Vă doresc calm total pe mare.

Ca soția să aștepte acasă,
Pentru ca meritul să crească rapid,
Să mă întorc mereu acasă
Și nu ai avut niciodată probleme!

Acest serviciu nu este ușor.
Și nu toată lumea poate suporta povara,
În ziua submarinarilor îmi amintesc de tine
Și vreau să te felicit din suflet.

Lasă valurile albastre să te ajute -
Tuturor marinarilor submarinari.
Fii perseverent, fii puternic
Întoarce-te la farurile native!

În ziua submarinerului - sănătate,
Nu cunosc tristețea, tristețea și dorul,
Fie ca orice zi, nu doar azi,
Toate speranțele și visele devin realitate.

Lasă înotul să treacă
Ca un vârtej strălucitor, dându-ți succes,
Ca să te poți bucura mereu
Munca minunată a întregii tale vieți.

submarinarii,
Sărbători fericite prieteni.
Tu sănătate, fericire,
Lăsați familia să aștepte acasă.

Fie ca marea să fie liniştită
Pace tuturor, bunătate.
Lasati dupa scufundare
Întotdeauna va exista o creștere.

Sub apă, așa cum știm
E prea mult loc pentru unul.
Deci trebuie să-ți dorești
Prietenii sunt mereu prin preajmă să privească.
Râuri astfel încât canalul - fără vârtej,
Și fundul oceanului este fără roci ascuțite.
Peste tot lasă pe cineva lângă tine,
Ce poți spune despre:
Când dintr-o dată, el va reflecta lovitura.
Bucurie pentru tine plină de două baloane,
Mult succes ție și titlul de campion.

Pe 19 martie, Rusia sărbătorește Ziua Submarinerului. Aceasta este o sărbătoare a uneia dintre cele mai dificile și respectate profesii militare. În urmă cu douăzeci de ani, la 15 iulie 1996, comandantul șef al marinei a Federației Ruse, amiralul flotei Felix Nikolaevich Gromov, a semnat ordinul nr. 253, în conformitate cu care a fost stabilită o sărbătoare profesională - Ziua Submarinerului . 19 martie a fost aleasă ca dată a sărbătorii - în această zi din 1906 împăratul Imperiului Rus Nicolae al II-lea a introdus în marina o nouă clasă de nave de război - submarinele. Astfel, pe 19 martie 2016 se împlinesc 110 ani de existență a flotei de submarine rusești. De mai bine de un secol, flota de submarine a devenit una dintre cele mai importante componente ale forțelor navale ale țării. Astăzi, submarinerii sunt elita marinei ruse. Este puțin probabil ca atunci, în urmă cu peste o sută de ani, vreunul dintre liderii țării și chiar marinei să-și imagineze ce nivel de dezvoltare va atinge flota de submarine în secolul XX.

Rusia a devenit una dintre primele țări din lume care a achiziționat propria flotă de submarine. Deși oficial flota de submarine din Imperiul Rus a fost creată în 1906, în realitate, dezvoltarea inventatorilor autohtoni în domeniul construcțiilor de nave subacvatice a început mult mai devreme. Istoria a păstrat numele maestrului Efim Prokofievici Nikonov, care, în 1718, s-a adresat lui Petru I cu o petiție în care a propus să construiască un „vas ascuns”. S-a construit chiar și o copie experimentală a „navei ascunse”, dar în timpul testelor barca a primit o gaură. În timpul reparației navei, Petru I a murit, Nikonov a fost retrogradat la simpli muncitori ai șantierului naval, așa că ideea nu a fost niciodată finalizată. În 1834, sub conducerea generalului adjutant Karl Andreevich Schilder (1785-1854), a fost construit primul submarin metalic din lume. A fost primul submarin din istorie construit în întregime din fier și înarmat cu o mină stâlp cu o încărcătură de pulbere de 16 kg. Totuși, acest proiect a fost oprit și din cauza refuzului guvernului de a-l finanța.

Abia în a doua jumătate a anilor 70 a secolului XIX. Conducerea militară rusă a luat mai mult sau mai puțin în serios proiectele submarinelor. În 1878, Stepan Karlovich Dzhevetsky (1843-1938), un inventator rus de origine poloneză, și-a prezentat submarinul. Primul model al lui Drzewiecki era monoloc, iar cel de-al doilea model, prezentat în 1879, includea un echipaj de patru persoane și era pus în mișcare de picioarele marinarilor - cu ajutorul pedalelor aceștia roteau elicea. După aceea, a fost dat un ordin de stat pentru construirea a cincizeci de submarine similare. Ele erau împărțite printre cetăți, dar bărcile nu aveau un real folos. Drzewiecki a construit primul submarin electric din lume în 1885.

Cu toate acestea, Ivan Grigoryevich Bubnov (1872-1919), un inginer naval rus, proiectant de modele experimentale de submarine, care ar putea fi deja potrivite pentru misiuni de luptă, poate fi numit adevăratul „autor” al flotei de submarine rusești. Sub conducerea lui Bubnov, locotenentul M.N. Beklemishev și inginer mecanic I.S. Goryunov a fost proiectat și construit la submarinul Baltic Shipyard „Dolphin” cu o rază de croazieră de 240 de mile și o viteză de 10 noduri. S-a diferit în mod favorabil de cele mai bune exemple de construcție de nave submarine străine. Departamentul maritim a fost de acord cu acest lucru și a decis să comande 10 submarine din clasa Dolphin. Dar în curând a început războiul ruso-japonez, din cauza căruia construcția de submarine a trebuit să fie efectuată într-un ritm accelerat. Până la începutul ostilităților din Orientul Îndepărtat, treisprezece submarine erau deja bazate în Oceanul Pacific, dar practic nu au participat la ostilități. În 1903, Ivan Bubnov a fost numit șef al desenului de construcții navale al Comitetului Tehnic Marin, rămânând în această funcție până în 1908. Bubnov a condus dezvoltarea proiectelor pentru submarinele Kasatka, Lamprey, Shark, tipurile Bars, Morzh ("Sigiliu"). .

La 27 martie 1906, în portul împăratului Alexandru al III-lea din Libau a fost creată o unitate de instruire a scufundărilor. Sarcinile sale au inclus, în primul rând, pregătirea comandanților de submarine, specialiștilor juniori și personalului înrolat. Abia în primii doi ani de existență, din 1907 până în 1909, detașamentul de pregătire Libau a pregătit 103 ofițeri și 525 de specialiști. Toate submarinele construite au venit și aici. Tocmai în Libau au fost echipați cu echipaje, după care au fost repartizați flotei Baltice și a Mării Negre. În ceea ce privește submarinele propriu-zise, ​​cele mai de succes proiecte au fost „Walrus” și „Bars”. Ambarcațiunile de tip „Walrus” aveau o deplasare: de suprafață - 630 de tone, sub apă - 758 de tone și un motor cu o capacitate de 1200 CP. permis să atingă viteze de până la 11 noduri. Submarinele din clasa barurilor erau și mai puternice. Aveau o putere de 3.000 CP, o viteză de 11,5 noduri și o autonomie de croazieră de 2.500 de mile. În timpul scufundărilor au fost folosite două motoare electrice de 600 CP. Barca „Bars” a fost înarmată cu patru tuburi torpile tubulare (două tuburi au fost instalate pe prova și pe pupă), opt tuburi torpile ale sistemului Dzhevetsky, două piese de artilerie și o mitralieră. Echipajul submarinului „Bars” era format din până la 33 de persoane.

Până la începutul Primului Război Mondial, Imperiul Rus avea o flotă de submarine de 58 de bărci, dintre care 24 de bărci erau de tip Bars. Principalele forțe submarine ale flotei imperiale ruse au fost concentrate în Marea Baltică. Aici aveau sediul un detașament de antrenament de scufundări și o brigadă de submarine, care includea două divizii de submarine. În ciuda perioadei scurte de existență, deja în timpul Primului Război Mondial, flota de submarine rusești s-a dovedit a fi foarte demnă. Numai în 1915, submarinierii ruși au capturat și scufundat 16 nave de transport germane cu încărcătură valoroasă la bord. În 1915-1916. Brigada de submarine a Flotei Baltice a primit încă 7 bărci de tip Bars și 5 bărci de tip AG achiziționate din Statele Unite ale Americii. Marea Britanie a trimis 10 submarine de tipurile E și C pentru a întări flota rusă în Marea Baltică (două dintre ele, însă, au murit în timpul călătoriei). După o creștere a numărului de nave, brigada de submarine a Flotei Baltice a fost reorganizată într-o divizie de submarine. Până în 1917, divizia de submarine era formată din șapte divizii, fiecare având 4-5 submarine, iar aceasta era fără submarine britanice. Primele trei divizii ale diviziei de submarine erau complet echipate cu ambarcațiuni de tip Bars, o altă divizie cu ambarcațiuni AG, iar celelalte trei divizii aveau o compoziție mixtă. În plus, baza plutitoare Tosna făcea parte din divizie. În timpul războiului, Rusia a pierdut 24 de submarine, dar doar 4 dintre ele erau de tip Bars. Restul „Barurilor” au continuat să servească în Marina sovietică, ultima dintre bărci de acest tip a fost dezmembrată în 1937 - la treizeci de ani de la crearea flotei de submarine în Rusia.

Evenimentele din primele luni ale revoluției au devenit tragice pentru flota de submarine rusești, precum și pentru forțele armate ale țării în ansamblu. Cu toate acestea, guvernul sovietic și-a dat seama rapid de necesitatea păstrării puterii navale a țării, inclusiv a flotei de submarine. A fost perioada sovietică a istoriei naționale care a devenit decisivă în dezvoltarea construcțiilor de nave submarine a țării și în transformarea flotei de submarine într-una dintre fundamentele Marinei. La început, marina sovietică a folosit submarine vechi moștenite din flota imperială și redenumite. Cu toate acestea, deja la mijlocul anilor 1920. a început construcția submarinelor sovietice. De fapt, flota de submarine sovietice a început cu șase submarine de clasă Decembrist, a căror construcție a fost inclusă în primul program militar de construcții navale din 1926/27-1931/32. Ambarcațiunile Decembriste erau înarmate cu opt tuburi torpilă (șase la prova și două pupa) de calibru 533 mm, un tun de 100 mm și un tun de 45 mm. Barca a fost deservită de un echipaj de 53 de persoane.

Aproape imediat după revoluție și crearea Flotei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor (RKKF), sistemul de pregătire a personalului flotei de submarine sovietice a fost de asemenea raționalizat. Este de remarcat faptul că continuitatea cu flota de submarine pre-revoluționară practic nu a fost întreruptă. Așadar, în anii Primului Război Mondial, Unitatea de Formare a Scufundari a fost transferată de la Libava la Petrograd și Revel. Profesorii și elevii detașamentului au întâlnit revoluția la Petrograd. În acest moment, comandanții, profesorii și 56 de studenți slujeau în detașament. Deja pe 22 martie 1919 s-a anunțat recrutarea a 125 de cadeți ai detașamentului, care a început pregătirea specialiștilor pentru Flota Roșie a Muncitorilor și Țăranilor. În 1925, școala de scufundări a fost transferată la cazarma din Novomorsk. Până la începutul Marelui Război Patriotic, detașamentul pregătise cel puțin 14 mii de ofițeri, maiștri și marinari ai Marinei Roșii. Până în 1941, RKKF era înarmat cu 212 submarine. Izbucnirea războiului a devenit principalul test al flotei de submarine sovietice „pentru putere”. S-a scris o cantitate imensă de literatură despre eroismul submarinarilor sovietici. Douăzeci și trei de submarine au primit Ordinul Steagului Roșu, douăsprezece au devenit Gărzi, patru submarine ale Flotei de Nord au devenit Gărzi și Steag Roșu. Douăzeci de marinari ai flotei de submarine sovietice au primit titluri înalte de Eroi ai Uniunii Sovietice pentru isprăvile lor în timpul Marelui Război Patriotic, mii de submarini au primit ordine și medalii.

Victoria în Marele Război Patriotic a marcat începutul unei noi ere, postbelice, în istoria flotei de submarine sovietice. Având în vedere că aproape imediat după sfârșitul războiului a avut loc o deteriorare bruscă a relațiilor dintre Uniunea Sovietică, pe de o parte, Statele Unite, Marea Britanie și alte țări occidentale - pe de altă parte, necesitatea unei acumulări și întăriri suplimentare de arme. a puterii navale a ţării a crescut. A început construcția submarinelor nucleare, care au primit o rachetă nucleară. În consecință, a crescut și cererea flotei de submarine pentru un număr mare de ofițeri bine pregătiți - specialiști cu înaltă calificare. Pentru a îmbunătăți sistemul de pregătire a ofițerilor flotei de submarine, s-a decis crearea unei noi instituții de învățământ militar pentru flota de submarine pe baza Școlii I Navale Superioare Baltice, care a pregătit ofițeri de pază pentru flotă. În 1954, Școala I-a Navală Superioară Baltică a fost transformată în 1-a Școală Superioară Navală de Scufundări. După ce școala a fost numită după Komsomolul Lenin în 1958, a devenit oficial cunoscută ca Școala Superioară de Scufundări Navale numită după Komsomolul Lenin. Sub această denumire, școala a existat până în 1998, când, în cadrul reformei sistemului de învățământ militar, a fost comasată cu Școala Navală Superioară numită după M.V.Frunze și a devenit parte a Institutului Naval din Sankt Petersburg. În plus, Școala a III-a Superioară de Inginerie Navală a fost înființată la Sevastopol în 1951 și în 1954-1960. numită Școala Superioară de Inginerie Navală de Scufundări. A efectuat pregătirea personalului de inginerie pentru flota nucleară oceanică, inclusiv pentru submarine.

Dezvoltarea energiei nucleare și îmbunătățirea armelor de rachete nucleare au transformat flota de submarine nu doar într-una dintre componentele importante ale forțelor navale ale țării, ci într-o parte a scutului nuclear al țării, care are o importanță strategică pentru asigurarea statului. capacitatea de apărare. Vremurile grele pentru armata și marina din primul deceniu post-sovietic, când au existat reduceri de ofițeri în marina, iar marinarii care au continuat să slujească literalmente au făcut o ispravă de onoare, au fost înlocuite cu începutul noului mileniu de o perioadă de ascensiune treptată în sfera militară, inclusiv în marina.

Astăzi, doar o țară mare și foarte dezvoltată tehnico-militar își poate permite să aibă o flotă de submarine cu adevărat eficientă. În prezent, Marina Rusă este înarmată cu submarine nucleare multifuncționale, submarine diesel-electrice și submarine cu rachete strategice. Flota de submarine devine din nou mândria statului rus. Inutil să spun că prestigiul serviciului pe submarine crește și astăzi. Serviciul unui submarinist necesită o sănătate excelentă și o condiție fizică excelentă, o bună educație și cele mai înalte calificări profesionale. Pe submarinele cu rachete de tip „Borey”, din 107 membri ai echipajului, 55 de persoane sunt ofițeri. Acest lucru este destul de de înțeles, deoarece numai specialiștii de top pot face față celor mai complexe sisteme tehnice instalate pe submarinele de ultimă generație. De Ziua Submarinerului, rămâne să urăm tuturor amiralilor, ofițerilor, aspiranții, maiștrii și marinarilor flotei de submarine - atât activi, cât și veterani - adâncimi pașnice, servicii calme și sănătate bună.

Pe 19 martie se împlinesc 112 ani de la crearea în Rusia a forțelor submarine ale Marinei. De-a lungul anilor, forțele submarine și-au demonstrat eficacitatea și fiabilitatea în rezolvarea sarcinilor de apărare a statului nostru. 19 martie 2018, 08:40

În această zi, în toate flotele marinei ruse au loc evenimente solemne, întâlniri cu submarini veterani în instituțiile de învățământ naval.

În ajunul submarinarilor l-au felicitat pe comandantul șef al marinei ruse, amiralul Vladimir Korolev. Telegrama comandantului șef al Marinei a fost trimisă formațiunilor de submarine nucleare și nenucleare și a fost adresată și celor care și-au dedicat viața pentru a servi în Forțele Submarine ale Marinei.

La 19 martie 1906, în conformitate cu Decretul împăratului Nicolae al II-lea, submarinele au fost separate într-o clasă separată - submarine. În același an, Consiliul de Stat a aprobat regulamentul privind crearea unei echipe de scufundări. Din ordinul Statului Major Naval Principal, 68 de ofițeri care au promovat un examen special au primit primul titlu de „ofițer de scufundări”. Rusia a fost una dintre primele țări care a folosit submarine în lupta armată pe mare.

Referinţă:

În 1904-1905. În timpul războiului ruso-japonez, la Vladivostok s-a format un detașament de submarine. Acest detașament, sub comanda locotenentului A.V. Plotto nu a avut ciocniri de luptă cu inamicul. Cu toate acestea, după ce au primit vestea că submarinele rusești patrulează pe apropierea Golfului Petru cel Mare, amiralii japonezi au decis să se abțină de la atacarea Vladivostok de pe mare.

În Flota Baltică, prima unitate - o brigadă de submarine - a fost formată în 1911 și avea sediul în orașul Libava (Liepaja).

După alocarea submarinelor unei clase independente de nave de război, forțele submarine au primit un impuls semnificativ pentru dezvoltarea lor. Până la începutul Primului Război Mondial, era deja o ramură consacrată a forțelor capabile să rezolve diverse probleme. Din păcate, istoria noastră din a doua jumătate a secolului trecut s-a întors în așa fel încât rar ne-am amintit de acțiunile flotei în Primul Război Mondial. Acum acest gol este umplut. Comandamentul principal al Marinei consideră că este corect ca lângă numele submarinașilor care s-au acoperit de glorie în timpul Marelui Război Patriotic, să fie și numele comandanților „Lupului”, „Sigiliu”, stratul de mine subacvatic „ Crab".

Marele Război Patriotic va rămâne pentru totdeauna unul dintre evenimentele principale din istoria Rusiei. Toate tipurile de forțe ale Marinei și-au adus contribuția la victoria asupra inamicului, iar forța submarină este una dintre cele mai semnificative. În anii de război, submarinierii au făcut peste 1.200 de campanii militare, au făcut aproximativ 700 de atacuri cu torpile, au tras 1.542 de torpile și 1.736 de mine au fost plasate în câmpuri de mine active. Drept urmare, au scufundat aproximativ 100 de nave de război și mai mult de 200 de transporturi inamice.

La mijlocul anilor 50 ai secolului trecut, ca răspuns la crearea de către Statele Unite ale Americii a unui submarin cu o centrală nucleară în Uniunea Sovietică, au fost demarate lucrări menite să asigure paritatea în această direcție. Oamenii de știință și designerii ruși au făcut față acestei sarcini dificile aproape de două ori mai repede. Calea de la primul reactor nuclear din lume folosit la Obninsk până la centrala electrică principală a submarinului a fost aleasă cu precizie, iar cercetarea și dezvoltarea uriașă efectuată de 135 de organizații a fost efectuată pe parcursul a 6 ani. La 1 iulie 1958, steagul naval a fost arborat pe primul submarin nuclear K-3 "Leninsky Komsomol" al Rusiei. La 4 iulie 1958, academicianul Anatoly Petrovici Alexandrov a făcut o înregistrare istorică în jurnalul de bord al consolei centralei electrice: „Pentru prima dată în țară, abur a fost furnizat unei turbine fără cărbune și păcură”. Acesta este un mare eveniment din istoria țării noastre. Rusia a devenit una dintre puținele puteri mondiale capabile să construiască și să opereze submarine nucleare.

Pentru totdeauna în analele marinei ruse sunt numele liderilor de proiect - academicianul Anatoly Petrovici Alexandrov, proiectantul șef al bărcii Vladimir Nikolaevici Peregudov și proiectantul reactorului nuclear Nikolai Antonovich Dollezhal.

Până în 1961, Uniunea Sovietică avea deja 9 submarine nucleare - 4 rachete și 5 torpile. În total, peste 250 de submarine nucleare de diferite clase au fost construite în URSS în timpul existenței sale.

În 1965, 48 de submarine au fost dislocate pe mare în timpul exercițiilor Flotei de Nord, peste 50 de submarine, inclusiv 21 de submarine cu rachete strategice, operate la exercițiul Ocean-80 din Atlantic.

Au trecut 60 de ani de atunci, iar Rusia este încă un lider în această direcție, una dintre puținele țări cu capacitatea de a desfășura un ciclu complet de construcție a navelor de astfel de clase.

Flota de submarine nucleare este o mândrie națională, este un element de descurajare esențial pentru orice aspirații agresive din direcțiile maritime și oceanice.

Definindu-se ca o clasă independentă de nave, submarinele au parcurs un drum lung de dezvoltare și formează în prezent baza puterii de luptă a marinei ruse, iar submarinele strategice cu rachete, care fac parte din Forțele nucleare strategice navale, sunt cele mai importante. componentă importantă a triadei strategice care asigură securitatea militară a Federației Ruse.

Din punct de vedere organizatoric, submarinele fac parte din toate flotele. Cele mai puternice grupări de forțe submarine se află în flotele de Nord și Pacific. Din momentul formării ca ramură independentă a forțelor marinei, forțele submarine au fost întotdeauna în fruntea descurajării potențialilor adversari de la agresiunea din zonele maritime și oceanice.

Submarinele sunt principala forță de lovitură a flotei. Au o mobilitate ridicată, secret și capacitatea de a participa la rezolvarea sarcinilor operațional-strategice și strategice.

Pentru îndeplinirea necondiționată a sarcinilor de descurajare strategică, Marina efectuează lucrări planificate pentru menținerea grupării forțelor nucleare strategice navale prin construirea de noi crucișătoare de rachete nucleare clasa Borey cu sistemul de rachete Bulava, precum și asigurarea tehnică. pregătirea submarinelor cu rachete strategice RPLSN a treia generație cu sistemul de rachete Sineva.

Astăzi, Comandamentul Principal al Marinei continuă dezvoltarea planificată a submarinelor cu rachete de croazieră pe mare de înaltă precizie. Dezvoltarea acestor arme urmează calea creșterii capacităților lor, precum și a preciziei de a lovi atât țintele maritime, cât și cele de coastă. S-a finalizat crearea unui grup de 6 submarine din proiectul 636.3 în Flota Mării Negre. Aceste bărci au trecut deja de botezul focului, îndeplinind cu succes sarcinile din operațiunea specială din Siria. Este planificat ca o grupare similară să fie creată la granițele de est ale Patriei noastre, în Flota Pacificului. Grupul de submarine nucleare multifuncționale Yasen și Yasen-M ar trebui să devină cel mai eficient în ceea ce privește potențialul său de lovitură în viitorul apropiat.

În 2017, dezvoltarea componentei nucleare a Forțelor Submarine Marinei și, în special, a componenței submarinelor strategice cu rachete, a continuat prin construcția de submarine nucleare ale proiectului Borey, precum și a submarinelor nucleare polivalente prin construcția de submarine nucleare. a proiectului Yasen. Au fost lansate submarinul nuclear multifuncțional Kazan (proiectul Ash) și submarinul cu rachete strategice Knyaz Vladimir (proiectul Borey-A). Croazierele „Yuri Dolgoruky”, „Alexander Nevsky” și „Vladimir Monomakh” au fost acceptate în Marina, îndeplinesc sarcinile de serviciu de luptă și serviciul de luptă. Alte nave din această serie se află în diferite stadii de construcție, care vor forma grupări cu drepturi depline de submarine cu rachete strategice RPLSN în Flotele de Nord și Pacific în viitorul apropiat. Construcția celor mai noi submarine diesel-electrice pentru Flota Pacificului a început. Continuă construcția submarinelor diesel-electrice Proiectul 677 (de tip Lada), Kronstadt și Velikie Luki.

În prezent, principalele sarcini ale submarinelor sunt îndeplinite sub formă de servicii de luptă în oceane. Acestea sunt patrule de luptă ale submarinelor strategice cu rachete, acțiunile submarinelor multifuncționale pentru a căuta submarine și grupuri de nave ale unui inamic simulat, elaborând sarcini pentru a le urmări, precum și efectuarea cercetărilor oceanografice.

În ultimul an, echipajele submarinelor au efectuat peste 150 de exerciții de luptă cu utilizarea practică a rachetelor, torpilelor și armelor miniere. La dezvoltarea acestor exerciții au luat parte submarinele noilor generații, care sunt echipate cu Marina.

Important este și rolul submarinelor în zona arctică. Acest rol este determinat, în primul rând, de participarea submarinelor nucleare la descurajarea strategică de la declanșarea agresiunii împotriva Federației Ruse în direcția regională arctică și în implementarea politicii maritime naționale a statului. Pe lângă sarcinile de patrulare, submarinele marinei din zona arctică rezolvă alte sarcini la fel de importante. Acestea includ studii ale oceanului mondial, inclusiv în scopul soluționării unei probleme politice extrem de importante - în colectarea de dovezi pentru a fundamenta zona economică exclusivă a Federației Ruse pe platforma continentală din Arctica, efectuarea măsurătorilor de adâncime și studierea gheții.

În ultimii ani, istoria de 60 de ani a flotei de submarine nucleare rusești a fost dezvoltată în continuare. Marina a reluat traversările între flote sub gheața arctică a submarinelor nucleare din Flota de Nord către Flota Pacificului. Aceasta a devenit o continuare demnă a tradițiilor componentei nucleare a Forțelor Submarine și dovada că școala internă de navigație sub gheață din regiunile arctice a fost pe deplin păstrată și este îmbogățită cu o nouă experiență.

Odată cu includerea în Marina a submarinelor de noi proiecte, echipate cu cele mai complexe sisteme de arme și arme, cerințele pentru nivelul de pregătire a submarinatorilor au crescut.

În prezent, peste 30 de echipaje de submarine din diverse proiecte sunt instruite anual în centrele de instruire ale Marinei. Activitatea principală a centrelor de instruire este pregătirea comandanților și a echipajelor de luptă de nave pentru utilizarea în luptă a armelor cu rachete și torpile, stăpânirea elementelor de bază ale tacticii de luptă navale, capacitatea de a lua decizii rapide și competente în orice situație. Aceasta este baza pentru soluționarea cu succes a tuturor sarcinilor cu care se confruntă echipajele submarinelor Marinei.

Cel mai evident indicator al nivelului crescut de pregătire profesională a echipajelor submarinelor marinei, cred, este așa-numita „suprafață” - timpul total petrecut de toate submarinele în timpul anului pe mare. Pentru comparație, acum cinci ani, această cifră era de 1105 zile, în timp ce în 2017 era deja de trei ori mai mare - 3360 de zile.

De la începutul construcției unei noi generații de submarine în Marina, s-a lucrat pentru a îmbunătăți sistemul de bazare a acestora, care îndeplinește toate cerințele pentru parcare și operare în siguranță în bazele navale.

În ultimii ani, eforturile Ministerului rus al Apărării au realizat amenajarea principalelor structuri hidraulice ale frontului de acostare și a câteva zeci de facilități de infrastructură de coastă pentru bazele submarine ale flotelor de Nord, Pacific, Marea Neagră și Baltică.

Până în prezent, a fost finalizată construcția instalațiilor de primă prioritate ale sistemului de bază a submarinelor nucleare de nouă generație în nord (așezarea Gadzhiyevo) și în Oceanul Pacific din Vilyuchinsk. Restul proiectelor de construcție, care nu au un impact semnificativ asupra parcării și exploatării în siguranță a submarinelor, au un grad ridicat de pregătire și vor fi puse în funcțiune în viitorul foarte apropiat.

Înaltul Comandament al Marinei este încrezător că ritmul actual de construcție va face posibilă îndeplinirea instrucțiunilor comandantului suprem al forțelor armate ale RF și ale ministrului apărării al Federației Ruse privind crearea până în 2020 a un sistem integrat pentru bazarea în timp util a submarinelor de nouă generație. (proiectul RPLSN 955, 955a „Borey” și 885 „Ash”).

Lucrările continuă la construcția principalului punct de bază al Geoportului de pe flota Mării Negre din orașul Novorossiysk. Aceste lucrări sunt realizate în cadrul implementării Programului țintă federal „Crearea sistemului de bazare a flotei Mării Negre pe teritoriul Federației Ruse”.

După finalizarea construcției, peste 60 de unități de luptă și nave speciale, inclusiv submarine și nave de sprijin, vor putea avea sediul în zona apei Geoport.

De asemenea, în prezent, Marina realizează un set de măsuri pentru repararea și modernizarea diferitelor proiecte de submarine nucleare și diesel în cadrul programului de înarmare de stat pentru 2018-2027. Acest program asigură pe deplin menținerea pregătirii tehnice a submarinelor nucleare și diesel la un anumit nivel, precum și o creștere a ponderii armelor moderne în Marine.

Întreprinderile de reparații navale ale complexului militar-industrial, cu implicarea unei game largi de cooperare, desfășoară cele mai complexe lucrări tehnologice de reparare și modernizare a submarinelor nucleare și diesel din generația a 2-a și a 3-a. Acest lucru ar trebui să permită menținerea grupărilor de submarine nucleare polivalente la un anumit nivel, pentru a obține o îmbunătățire semnificativă a potențialului lor de lovitură în contextul unei construcție pe termen lung a unei serii de submarine de noi proiecte. În acest an, este planificată finalizarea reparațiilor, inclusiv reparații cu lucrări separate de modernizare, și transferul a trei submarine nucleare și unul diesel către Marine.

Și până în 2021, Marina va primi de la întreprinderile industriale din reparații cu modernizare profundă submarinele de conducere ale proiectelor 971M și 949AM. Modernizarea profundă face posibilă obținerea de nave cu un aspect calitativ nou, cu caracteristici tactice și tehnice îmbunătățite în comparație cu modelele de bază, cu o gamă extinsă de arme.

În paralel cu construcția de submarine de nouă generație, este în curs de dezvoltare sistemul de sprijin de căutare și salvare pentru acțiunile Forțelor Submarine ale Marinei Ruse. Sarcina de a oferi asistență echipajelor submarinelor de urgență aflate la sol este o sarcină prioritară a sistemului de sprijin pentru căutare și salvare al Marinei, care este rezolvată de navele de salvare care transportă vehicule de salvare de mare adâncime, care sunt în serviciu cu fiecare dintre flotele.

La 14 decembrie 2014, ministrul apărării al Federației Ruse, generalul armatei S.K.

Una dintre direcțiile principale în dezvoltarea forțelor de sprijin de căutare și salvare este crearea unei serii de nave și bărci moderne de salvare multifuncționale, reducând în același timp ordinea de tip existentă.

În perioada 2014-2017, în echipele de salvare ale flotei au intrat câteva zeci de nave moderne de salvare, bărci și submersibile de adâncime. Din 2009, au fost efectuate lucrări de reparații și modernizare, cu prelungirea duratei de viață cu 15 ani, la toate vehiculele de salvare de mare adâncime.

Până în 2020, ponderea echipelor de salvare a flotei echipate cu nave moderne, bărci și vehicule de adâncime va fi mai mult de 70% din numărul lor total. În decembrie 2015, nava de salvare de nouă generație Igor Belousov cu submersibilul de salvare AC-40 a fost acceptată în Flota Pacificului. Exercițiile efectuate confirmă soluțiile de proiectare inerente și caracteristicile tehnice ale navei de salvare Igor Belousov, care depășește navele de salvare submarine străine similare în ceea ce privește capacitățile sale. În prezent, nava testează metode interne pentru antrenarea scafandrilor de adâncime. Activitățile în desfășurare au ca scop clarificarea aspectului primei nave de salvare în serie din această clasă, care va fi o continuare a dezvoltării proiectului 21300. În conformitate cu Programul de construcții navale până în 2050, se preconizează proiectarea construcției de nave similare. în sarcinile lor către Igor Belousov. Pentru aceasta, se analizează experiența utilizării salvatorului „Igor Belousov” ca navă de conducere.

Pentru a asigura ieșirea independentă a submarinarilor din compartimentele unui submarin de urgență, experții din industrie au dezvoltat și testat în comun în condiții de laborator și de mare (au fost efectuate peste 500 de coborâri) echipamente moderne de salvare submarină SSP-M, care face posibilă oferă salvare de la adâncimi de până la 220 de metri folosind metoda de ascensiune liberă. În vederea dezvoltării cooperării internaționale în domeniul căutării și salvării echipajelor submarinelor naufragiate, specialiștii Marinei lucrează activ la dezvoltarea acordurilor interguvernamentale cu o serie de țări în domeniul căutării și salvării echipajelor submarinelor naufragiate.

Înaltul Comandament al Marinei Ruse va continua să lucreze la introducerea sistemelor robotizate în forțele de căutare și salvare ale Marinei. Este planificat ca în următorii 3 ani, serviciul de căutare și salvare să primească peste 40 de sisteme robotizate, care să permită, fără riscuri pentru oameni, efectuarea inspecției și asistenței navelor și submarinelor de urgență. În prezent, forțele de căutare și salvare ale Marinei Ruse operează deja peste 150 de vehicule subacvatice nelocuite, controlate de la distanță, capabile să îndeplinească sarcinile de a inspecta în profunzime obiectele de urgență și de a oferi asistență. De asemenea, sunt în desfășurare lucrări de dezvoltare pentru a crea noi generații de dispozitive de recuperare pentru vehicule subacvatice de căutare și salvare.

Pe 19 martie, în țara noastră este sărbătorită pe scară largă Ziua Submarinerului. Mai mult, această zi este sărbătorită nu numai de marinarii militari care păzesc cu curaj spațiile de apă ale Rusiei, ci și de personalul civil care oferă o mare asistență flotei.

Istoria creării morlotului subacvatic

La începutul secolului al XX-lea, conducătorii țării s-au confruntat cu necesitatea creării unui grup naval complet nou bazat pe submarine. Acest lucru s-a întâmplat în 1906, când ziua unui submariner părea ceva fantastic și fabulos, pentru că în abisul mării corpul uman nu avea cum să supraviețuiască. Dar știința și progresul au avansat inexorabil, omul a primit din ce în ce mai multe invenții grandioase, inclusiv submarine, permițându-ți să te miști sub apă și să rezolvi cele mai imposibile sarcini până acum. Flota rusă a primit 10 submarine noi pentru utilizare, iar armata rusă a achiziționat noi trupe.

Prima clătită nu este cocoloașă

Pentru prima dată, submarinerii și-au încercat mâna în războiul ruso-japonez și chiar și atunci au adus o groază completă adversarilor. Japonezii au fost nevoiți să lupte pe uscat, pe apă și acum și sub apă. Prima formațiune de luptă a submarinelor a fost formată în 1911 și a făcut parte din Flota Baltică. Au fost realizate noi dispozitive pe baza bazelor plutitoare „Europa” și „Khabarovsk”. Utilizarea submarinelor în timpul Primului Război Mondial a consolidat în cele din urmă prezența submarinelor în flotă. Chiar și atunci, primii marinari aveau dreptul deplin de a sărbători Ziua flotei de submarine, deoarece meritul lor în conducerea ostilităților era semnificativ.

În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial

Lecțiile Primului Război Mondial nu au trecut fără urmă, așa că tânărul stat sovietic s-a confruntat cu construirea resurselor flotei de submarine. Din ce în ce mai puțină diplomație a rămas în lume, lumea prețuia din ce în ce mai mult puterea. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, URSS a venit cu arme subacvatice solide. Dacă în urmă cu doar 20 de ani, Ziua Submarinerului a fost sărbătorită pe fundalul a doar o duzină de submarine, atunci în anii 30 a fost posibilă creșterea puterii subacvatice. În total, în arsenalul flotei de submarine URSS existau mai mult de două sute de submarine de diferite clase, de la mari la mici și minare. Conducerea flotei a fost complet transferată la comanda unui departament special subacvatic. Acolo au fost stabilite și sarcini militare și strategice viitoare.

perioada postbelica

În anii 50 ai secolului trecut, au avut loc schimbări revoluționare cu flota de submarine a URSS și anume, submarinele au primit instalații nucleare puternice. Această inovație a făcut posibilă petrecerea în călătorii autonome, o perioadă aproape nelimitată de timp. Inovația în acest domeniu a fost recunoscută ca fiind de succes, iar până în 1961 flota de submarine a primit 9 submarine nucleare noi-nouțe. Iar cel mai bun cadou pentru ziua marinarului a fost o copie de jucărie a formidabilului aparat. Trebuie spus că în URSS au fost construite în total 243 de submarine nucleare, iar dacă adunăm toate unitățile construite, inclusiv în timpul regimului țarist, atunci numărul de bărci produse va depăși o mie de bucăți.

In zilele de azi

Când ziua unui marinar submarinist este în plină desfășurare, cuvântul este de obicei luat de veteranii serviciului. Aceștia le povestesc tinerilor despre formarea treptată a flotei de submarine, marea ei importanță pentru capacitatea de apărare a țării. De asemenea, ei celebrează saltul științific și tehnologic gigantic care a avut loc în producția de submarine. Ca de la simple submarine diesel de la începutul secolului, stângaci și stângaci, submarinele s-au transformat în adevărate nave subacvatice, capabile să parcurgă întinderile vaste ale oceanelor lumii timp de multe luni.

Când este Ziua Submarinerului în 2019

Ziua Submarinerului este o sărbătoare profesională pentru personalul militar și civil al forțelor submarine ale Marinei (Marina) a Federației Ruse. În 2019, se sărbătorește pe 19 martie. La sărbători participă membri ai echipajelor de submarine, personal auxiliar, ingineri și dezvoltatori de submarine, profesori și studenți ai instituțiilor militare de învățământ. În 2019, vacanța are loc în Federația Rusă pentru a 23-a oară.

istoria sărbătorii

Ziua submarinatorului a fost stabilită prin ordinul comandantului șef al Marinei Federației Ruse F. Gromov nr. 253 din 15 iulie 1996. Data este programată să coincidă cu emiterea din 19 martie 1906 a decretului împăratului Nicolae al II-lea privind includerea submarinelor în clasificarea navelor flotei militare.

Tradiții de sărbători

De Ziua Submarinatorului, primele persoane din Rusia, Comandantul-șef al Marinei îi felicită pe toți cei care au legătură cu flota de submarine. Comandamentul prezintă distinși marinari premii, grade militare extraordinare, certificate, mulțumiri, cadouri valoroase. Sunt concerte de sărbători. Veteranii organizează întâlniri și își amintesc de serviciul din Marina, tovarăși căzuți.

În orașul Sestroretsk, în Biserica Sfinților Apostoli Petru și Pavel, se slujește o slujbă de rugăciune pentru sănătatea submarinaștilor, se organizează un miting la Zidul Memoriei și se reconstruiește o luptă a Corpului Marin.

Despre meseria de submarinist

Submarinerii servesc în flota de submarine. Ei monitorizează securitatea apelor teritoriale ale Federației Ruse, desfășoară activități de recunoaștere, folosesc arme la ordinul înaltului comandament în cazul unui atac. Un angajat de pe un submarin trebuie să fie sănătos, rezistent și să nu se teamă de spațiile închise.

• Războiul ruso-japonez 1904-1905 a devenit primul război la care au luat parte submarinele.
• Primul submarin nuclear din lume a fost lansat în 1954 în Statele Unite.
• Cea mai mare adâncime de scufundare a unui submarin este de 1027 de metri. Recordul a fost stabilit în 1985 de submarinul K-278 Komsomolets al Marinei URSS.
• Cel mai mare submarin din lume este submarinul Project 941 Akula al Marinei URSS. Deplasarea la suprafață este de 23.200 de tone, sub apă - 48.000 de tone.