În data de 7 mai 2019 se fac modificări la traseele autobuzelor nr. 3, 7, 10, 22, 24, 27, 100, 191 și troleibuzelor nr. 1, 5, 7, 10, 11, 17, 22.

Motiv: închiderea traficului de-a lungul Nevsky Prospekt (de la strada Sadovaya până la terasamentul Dvortsovaya), Dvortsovy Proezd, Admiralteysky Prospekt (de la strada Gorokhovaya până la Nevsky Prospekt) din cauza repetiției paradei ceremoniale.

Trasee temporare pentru perioada 9:00 - 13:00:

- de la oprirea finală „Ul. Kostyushko" de-a lungul autostrăzii existente către Nevsky Prospect, apoi Nevsky Prospect, strada Sadovaya, Podul Novo-Nikolsky, Piața Nikolskaya, Bulevardul Rimsky-Korsakov;
- de la oprirea finală „Pr. Rimsky-Korsakov, 39" de-a lungul autostrăzii existente până la st. Dekabristov, apoi st. Glinka, Rimsky-Korsakov Ave., Nikolskaya Square, Novo-Nikolsky Bridge, Sadovaya Street, Nevsky Ave. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente;

- de la stația finală „Nalichnaya St.” de-a lungul traseului existent până la liniile 1 și Kadetskaya ale V.O., apoi terasamentul Universitetskaya, podul Blagoveshchensky, pl. terasamentul Truda Canalul Kryukov, strada Bolshaya Morskaya, Podul Sărutului, st. Glinka, Rimsky-Korsakov Ave., Nikolskaya Sq., Novo-Nikolsky Bridge, Sadovaya Street, Nevsky Ave. până la stația finală „Moskovsky Station”;
- de la stația finală „Stația Moskovsky” de-a lungul Nevsky Prospect, apoi Str. Sadovaya, Podul Novo-Nikolsky, Piața Nikolskaya, bulevardul Rimsky-Korsakov, str. Glinka, Podul Săruturilor, str. Bolshaya Morskaya, st. Truda, pl. Truda, Podul Blagoveshchensky, terasamentul Universitetskaya, liniile 1 și Kadetskaya V.O. și mai departe de-a lungul traseului existent;

- de la stația finală „Insula Krestovsky” de-a lungul autostrăzii existente până la Piața Birzhevaya, apoi Digul Universitetskaya, Podul Blagoveshchensky, Piața. Truda, Bulevardul Konnogvardeisky (latura uniformă), Piața Isaakievskaya. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la gara Baltic;
- de la Gara Baltică de-a lungul autostrăzii existente până la Piața Isaakievskaya, apoi Bulevardul Konnogvardeisky (partea ciudată), Piața. Truda, Podul Blagoveshchensky, terasamentul Universitetskaya, str. Birzhevaya. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală „Insula Krestovsky”;

- de la oprirea finală „Ul. Stasovaya" de-a lungul autostrăzii existente până la Nevsky Ave., apoi Nevsky Ave., Sadovaya St., Podul Novo-Nikolsky, Piața Nikolskaya, Rimsky-Korsakov Ave. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală "Dvinskaya St.";
- de la oprirea finală „Dvinskaya St.” de-a lungul autostrăzii existente până la Rimsky-Korsakov Ave., apoi Piața Nikolskaya, Podul Novo-Nikolsky, Strada Sadovaya, Nevsky Ave. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală „Ul. Stasova”;

- de la oprirea finală „Khasanskaya St.” de-a lungul autostrăzii existente până la Nevsky Prospect, apoi strada Sadovaya, Podul Novo-Nikolsky, Piața Nikolskaya, Bulevardul Rimsky-Korsakov, st. Glinka, Podul Săruturilor, str. Bolshaya Morskaya, st. Truda, pl. Truda, Podul Blagoveshchensky, emb. Locotenentul Schmidt și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală „stația de metrou Vasileostrovskaya”;
- de la stația finală „Stația de metrou Vasileostrovskaya” de-a lungul rutei existente până la liniile 1 și Kadetskaya ale V.O., apoi terasamentul Universitetskaya, podul Blagoveshchensky, pl. terasamentul Truda Canalul Kryukov, strada Bolshaya Morskaya, Podul Sărutului, st. Glinka, Rimsky-Korsakov Ave., Piața Nikolskaya, Podul Novo-Nikolsky, Strada Sadovaya, Nevsky Ave. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală „Strada Khasanskaya”;

- de la stația finală „Belorusskaya St.” de-a lungul autostrăzii existente până la Nevsky Prospect, apoi Nevsky Prospect, strada Sadovaya, Podul Novo-Nikolsky, Piața Nikolskaya, Avenue Rimsky-Korsakov;
- de la oprirea finală „Pr. Rimsky-Korsakov, 39" de-a lungul autostrăzii existente până la st. Dekabristov, apoi st. Glinka, Rimsky-Korsakov Ave., Piața Nikolskaya, Podul Novo-Nikolsky, Strada Sadovaya, Nevsky Ave. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală „Strada Belorusskaya”;

- de la stația finală „Nalichnaya St.” de-a lungul autostrăzii existente până la strada B. Morskaya. până la stația „Piața Isaakievskaya”. (în spate: str. B. Morskaya, str. Gorokhovaya, str. M. Morskaya, str. Isaakievskaya, bulevardul Konnogvardeisky (partea ciudată) și apoi de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală „Sf. Nalichnaya.”);

- de la stația finală „Râul Okkervil” de-a lungul autostrăzii existente până la Nevsky Prospect, apoi strada Sadovaya, Podul Novo-Nikolsky, Piața Nikolskaya, Bulevardul Rimsky-Korsakov, st. Glinka, Podul Săruturilor, str. Bolshaya Morskaya, st. Truda, pl. Truda, Podul Blagoveshchensky, terasamentul Universitetskaya, str. Birzhevaya. și mai departe pe traseul existent până la stația finală „stația de metrou Petrogadskaya”;
- de la stația finală „stația de metrou Petrogradskaya” de-a lungul rutei existente până la str. Birzhevaya, apoi terasamentul Universitetskaya, podul Blagoveshchensky, sq. terasamentul Truda Canalul Kryukov, strada Bolshaya Morskaya, Podul Sărutului, st. Glinka, Rimsky-Korsakov Ave., Piața Nikolskaya, Podul Novo-Nikolsky, Strada Sadovaya, Nevsky Ave. și mai departe de-a lungul autostrăzii existente până la stația finală „Râul Okkervil”;

- de la stația finală „Strada Khasanskaya” de-a lungul autostrăzii existente până la Suvorovsky Prospect, apoi de-a lungul Suvorovsky Prospect până la stația finală „Strada Tulskaya”;

- de la oprirea finală „Strada Mareșalului Tukhachevsky” de-a lungul străzii. Mareșalul Tukhachevsky, str. Aprilskaya, str. Metallistov, str. Iakornaya, podul Bolsheokhtinsky, str. Tula, str. Suvorovsky, str. Nevsky până la oprirea finală „Prospect Bakunin”;

- de la stația finală „Strada Tallinskaya” de-a lungul autostrăzii existente până la Nevsky Prospect, apoi de-a lungul Nevsky Prospect până la stația finală „Strada Novgorodskaya”;

:


- de la stația finală „Strada Korablestroiteley” de-a lungul autostrăzii existente până la linia 1 a V.O., apoi de-a lungul liniei 1 a V.O., Podul Tuchkov, bulevardul Dobrolyubova, bandă. Talalikhina, per. Nesterova, str. B. Pushkarskaya, str. Ordinarnoy. (retur: de-a lungul bulevardei Bolșoi P.S.) până la oprirea finală „Strada Obișnuită”;

- de la stația finală „Ulitsa Kostyushko” de-a lungul autostrăzii existente până la M. Morskaya St., apoi de-a lungul M. Morskaya St., Isaakievskaya Sq., Konnogvardeisky Boulevard, Sq. Truda, st. Yakubovicha, strada Konnogvardeisky. până la oprirea finală „Bulevardul Konnogvardeisky” (întoarcere: de-a lungul bulevardului Konnogvardeisky, strada Pochtamtsky, strada Yakubovicha);

- de la stația finală „Strada Khasanskaya” de-a lungul autostrăzii existente până la Suvorovsky Prospect, apoi de-a lungul Suvorovsky Prospect până la stația finală „Strada Tulskaya”.

Motiv: efectuarea lucrărilor la rețeaua de încălzire pe Petrovsky Prospekt lângă casa nr. 20.

Traseu temporar:

De la stația finală „Strada Tallinskaya” de-a lungul autostrăzii existente până la Dobrolyubova Ave., apoi de-a lungul Dobrolyubova Ave., banda. Talalikhin (înapoi pe bulevardul Bolshoi P.S., bulevardul Dobrolyubova) până la stația finală „Strada Siezhinskaya”.

Cel mai important obiect al căruia este Muzeul Războiului Central, care s-a deschis la 50 de ani de la marea Victorie. Obeliscul din fața intrării în muzeu este cel mai înalt monument din țara noastră, iar ansamblul fântânilor de pe aleea principală este cel mai mare din capitală. Noaptea, iluminarea roșie a fântânilor amintește de sângele vărsat de apărătorii Patriei. Pe lângă tradiționala Flacără Eternă, monumente și tehnică militară, în parc a existat un loc pentru o biserică ortodoxă în cinstea hramul militarilor - Sf. Gheorghe Învingătorul. Minaretul moscheii este în apropiere, iar sinagoga găzduiește un muzeu dedicat Holocaustului.

 Muzeul Central al Marelui Război Patriotic, pl. Pobeda, 3, bloc 1

Arcul de Triumf - Stația de metrou „Park Pobedy” 0+

Pe Dealul Poklonnaya, cuceritorul Europei, Napoleon, a așteptat ca oficialii de la Moscova să-i aducă cheile orașului, dar totul s-a încheiat cu trupele rusești la Paris. Moscova se pregătea să onoreze câștigătorii, dar apoi țarul Alexandru I s-a comportat pe neașteptate: a anulat sărbătorile. Arcul de triumf a apărut sub următorul împărat, dar soarta lui a fost neașteptată: o sută de ani mai târziu, noile autorități aveau să distrugă monumentul. Ceea ce vedem acum este o reconstrucție atentă efectuată în 1968.

 Bulevardul Kutuzov

Panorama „Bătălia de la Borodino” - opriți „Panorama „Bătălia de la Borodino”” 0+

Panorama de 115 metri a bătăliei de la Borodino a fost creată de artistul Franz Roubaud pentru centenarul luptei grandioase dintre trupele ruse și napoleoniene. Bătălia s-a încheiat la egalitate condiționată, așa că la un consiliu din satul Fili de lângă Moscova, s-a decis arderea Moscovei pentru a salva Rusia. Cabana țărănească, în care s-a desfășurat sfatul fatidic, a servit drept bază pentru acest complex memorial.

 Bulevardul Kutuzovsky, 38, clădirea 1

— Doamne! - așa că, în pragul blasfemiei, Derzhavin a glorificat vitejia prințului georgian, care a devenit unul dintre principalii eroi ai războiului cu Napoleon. Dar în timpul nostru, pentru a consacra „zeul armatei” din bronz, patriarhul georgian a venit personal la Moscova. Acest monument al Prințului Peter Bagration este o copie aproape exactă a monumentului ridicat în patria sa din Tbilisi.

Acolo unde se află acum cea mai ceremonială stradă a capitalei, în timpul războaielor napoleoniene a existat satul Fili. Comandantul trupelor ruse, Mihail Kutuzov, a luat aici o decizie nepopulară - să predea Moscova pentru a păstra armata. Aici începea același drum de la Smolensk de-a lungul căruia trupele napoleoniene au înaintat spre Moscova și apoi s-au retras din Rusia.

În 1965, Moscova a primit titlul de Orașul Eroului pentru fermitatea locuitorilor săi în lupta împotriva invadatorilor germani, iar în anii 70 acest obelisc de 40 de metri din granit gri, încoronat cu steaua Eroului Uniunii Sovietice. , a apărut. Nu întâmplător a fost instalat în vestul capitalei. Aici, de-a lungul vechiului drum Smolensk, au explodat oaspeții nepoftiti din Europa de atâtea ori, dar de fiecare dată au fost întoarse de la poartă.

Stația Kiev - stația „Gara Kiev”

Construcția stației Kievsky a coincis cu sărbătorirea centenarului războiului cu Napoleon din 1912. Înainte de aceasta, trenurile Borodino au plecat dintr-o clădire neremarcabilă cu un etaj, dar pentru aniversare au proiectat una nouă. Temele militare au fost reflectate în basoreliefuri, sculpturi și picturi.

 Piața Kievsky Vokzal, 1

Puntea de observație pe Dealurile Sparrow - oprire „Piața Universității” 0+

Pe malul abrupt al râului Moscova se află una dintre cele mai populare platforme de observație din capitală, de pe care puteți vedea turnul clopotniță al Mănăstirii Novodevichy, turnul TV Ostankino și șase clădiri înalte staliniste. Ultimul, al șaptelea, este situat chiar în spate - aceasta este clădirea principală a Universității de Stat din Moscova. Binoclul staționar vă permite să vedeți panorama cu o mărire de zece ori. De aici, Napoleon trecea cu vederea Moscova și tocmai în acest loc trebuia să fie ridicată Catedrala lui Hristos Mântuitorul în cinstea victoriei asupra lui. Unde a fost construit templul monument este ușor de stabilit de pe puntea de observație. Dar Biserica Treimii Dătătoare de Viață, care a supraviețuit pe Dealurile Vrăbiilor, este, de asemenea, legată de războaiele napoleoniene. Mareșalul Kutuzov s-a rugat aici înainte de decizia de a preda Moscova.

 Leninskie Gory, vl. 1

Mănăstirea Sfântul Andrei - oprire „Leninsky Prospekt, 34” 0+

Prima biserică Sfântul Andrei de pe locul viitoarei mănăstiri a fost construită din cauza zborului inexplicabil al hanului din Crimeea Kyzy-Girey, care în 1591 a mărșăluit cu nenumărate trupe la Moscova. Evadarea bruscă a dușmanilor a fost asociată cu mijlocirea sfântului, a cărui amintire a căzut în acea zi, Andrei Stratelates. Mai mult, „stratilates” tradus din greacă înseamnă conducător militar.

 terasamentul Andreevskaya, 2

Grădina Neskuchny - stația Leninsky Prospekt 0+

În anii 1930, parcul peisagistic liniștit și pașnic a fost locul în care au fost trecute standardele GTO pentru împușcături, iar la începutul războiului, a fost chiar echipat un buncăr în grădina Neskuchny. Acum rotonda dedicată aniversării a 800 de ani de la Moscova amintește de evenimente militare din diferite epoci. Însă, pe lângă basoreliefurile care slăvesc adevăratele victorii ale armelor rusești, în poienile din apropiere poți vedea spiriduși și hobbiți care fac scrima - tolkieniștii se adună aici joi de mulți ani la rând.

 Leninsky Prospekt, 32a

A doua stradă ca lată din Moscova, și multă vreme și cea mai lungă, a fost construită în așa fel încât să capteze imaginația delegațiilor străine care se îndreptau de la Aeroportul Internațional Vnukovo la Kremlin. Și două clădiri rezidențiale, nr. 30 și nr. 37, acționează ca porți principale ale capitalei. Ambele clădiri ale lui Stalin stau pe părțile laterale ale bulevardului, ca cetăți cu turnuri. În unul dintre ele locuiau angajații NKVD, iar în celălalt șefi de sindicat.

Troleibuz în Iaroslavl. Program și traseu

Troleibuz în Iaroslavl. Program și traseu

Cautare rapida:

1 3 4 5 7 8 9

de la 76 Iaroslavl program de transport online

Atenţie! Programul arată rutele autobuzelor urbane din Yaroslavl, confirmate de transportatorii oficiali ai orașului. În unele cazuri, unele zboruri pot lipsi sau modificate; în plus, transportatorii pot modifica tariful fără a anunța portalul nostru - înainte de a călători, este recomandat să folosiți numărul de asistență al stației de autobuz sau al transportatorului.

Plata călătoriei se face direct către conductorul din autobuz. După plată, vi se oferă un bilet de control, care este un document oficial care confirmă dreptul de a călători. Biletul trebuie păstrat până la sfârșitul călătoriei. Biletul trebuie să includă un număr din șase cifre, tariful și numele organizației de servicii.

De la 1 ianuarie 2017, costul călătoriei cu transportul public este de 23 de ruble, pentru cetățenii cu o categorie preferențială - 11,5 ruble. În plus, oricine poate cumpăra un permis lunar. Costul călătoriei cu autobuzele orașului este determinat de Serviciul Regional de Tarife Iaroslavl și aprobat de Administrația Regiunii Iaroslavl. Categorii de cetățeni
cu dreptul la călătorii preferențiale sunt aprobate de legislația actuală a Federației Ruse.