Oleg și Valentina Svetovid sunt mistici, specialiști în ezoterism și ocultism, autori a 14 cărți.

Aici puteți obține sfaturi cu privire la problema dvs., puteți găsi informații utile și puteți cumpăra cărțile noastre.

Pe site-ul nostru veți primi informații de înaltă calitate și ajutor profesional!

Piratii

Numele și numele piraților celebri

Piratii- aceștia sunt tâlhari de mare și râu de orice naționalitate, care au jefuit în orice moment corăbiile tuturor țărilor și popoarelor.

Cuvântul „pirat” (latină pirata) provine din greacă. "încearcă, testează" Sensul cuvântului „pirat” este să-și încerce norocul, un domn al norocului.

Cuvântul „pirat” a intrat în uz în jurul secolelor IV-III î.Hr. e., iar înainte de aceasta a fost folosit conceptul de „leistes”, cunoscut încă de pe vremea lui Homer și strâns legat de concepte precum jaf, crimă, pradă. Piraterieîn forma sa originală raiduri pe mare a aparut concomitent cu navigatia si comertul maritim. Toate triburile de coastă care stăpâneau elementele de bază ale navigației au fost angajate în astfel de raiduri. Pirateria, ca fenomen, se reflectă în poezia antică – în Metamorfozele lui Ovidiu și în poeziile lui Homer.

Odată cu dezvoltarea legăturilor comerciale și juridice între țări și popoare, au început să se încerce combaterea acestui fenomen.

Piratii aveau propriul steag. Ideea de a naviga sub un pavilion pirat a apărut pentru a influența psihologic echipajul navei atacate. În scopul intimidării, a fost folosit inițial steagul roșu-sânge, care adesea a reprezentat simboluri ale morții: schelet, craniu, oase încrucișate, săbii încrucișate, moarte cu coasă, schelet cu cupă.

Cea mai comună metodă de atac prin piraterie era o îmbarcare (fr. abordage). Navele inamice s-au apropiat una în alta, s-au luptat cu echipamentul de îmbarcare, iar pirații au sărit pe nava inamică, sprijiniți de focul de la nava piraților.

Pirateria modernă

În prezent, majoritatea atacurilor piraților au loc în Africa de Est (Somalia, Kenya, Tanzania, Mozambic).

Regiunea strâmtorii Malacca din Asia de Sud-Est nu este scutită de raidurile piraților.

Tipuri de pirați

Piratii de mare

Pirații de râu

Tevkry- Piratii din Orientul Mijlociu in secolele XV-XI i.Hr. Au fost distruși de forțele combinate ale grecilor în timpul războiului troian.

Dolopienii- Piratii greci antici (Skyrians), in a doua jumatate a secolului VI i.Hr. s-au stabilit pe insula Skyros. Au vânat în Marea Egee.

Ushkuiniki- pirații fluviului Novgorod, care au vânat în toată Volga până la Astrahan, în principal în secolul al XIV-lea.

pirații barbari- Piratii din Africa de Nord. Cu sediul în porturile din Algeria și Maroc.

Likedelers- pirații mărilor din nordul Europei, descendenți ai vechilor vikingi.

Bucanarii- numele englezesc pentru un filibuster, sinonim pentru un pirat care a vânat în apele Americii.

filibusterii- tâlhari maritim din secolul al XVII-lea care au jefuit nave și colonii spaniole din America. Cuvântul provine din olandeză „vrijbuiter”, care înseamnă „câștigator gratuit”.

Corzarii- acest cuvânt a apărut la începutul secolului al XIV-lea din italianul „corsa” și francezul „la corsa”. În timp de război, un corsar primea de la autoritățile țării sale (sau altei) o scrisoare de marcă (brevet de corsar) pentru dreptul de a jefui proprietatea inamicului. O navă corsară a fost echipată de un armator privat, care a cumpărat un brevet de corsar sau o scrisoare de represalie de la autorități. Au fost chemați căpitanii și membrii echipajului unei astfel de nave corsarii. În Europa, cuvântul „corsair” a fost folosit de francezi, italieni, spanioli și portughezi în relație cu domnii de avere proprii și străini. În țările grupului de limbi germanice, un sinonim pentru corsar este corsar,în țările vorbitoare de engleză corsar(din cuvântul latin privatus - privat).

corsari- persoane fizice din țările grupului de limbă germană, care au primit de la stat o licență (diplomă, brevet, certificat, comision) de a sechestra și distruge nave din țările inamice și neutre în schimbul unei promisiuni de împărțire cu angajatorul. O astfel de licență în limba engleză se numea Letters of Marque - letter of marque. Cuvântul „caper” provine de la verbul olandez kepen sau de la germanul kapern (a apuca). Sinonim german pentru corsar.

corsari este numele englezesc pentru un corsar sau corsar.

Pechelings (flexelings)- așa că în Europa și Lumea Nouă (America) au numit corsari olandezi. Numele provine de la portul principal al bazei lor - Vlissingen. Acest termen a apărut încă de la mijlocul anilor 1570, când marinarii olandezi au început să câștige faimă (jefuiască) în întreaga lume, iar mica Olanda a devenit una dintre țările maritime de top.

Klefts (ghizi maritim)- Piratii greci din epoca Imperiului Otoman, atacand in special nave turcesti.

Wokow- pirații de origine japoneză care au atacat coastele Chinei, Coreei și Japoniei în perioada dintre secolele XIII-XVI.

Numele și numele piraților celebri

Teuta (Teuta)- regina piraților iliri, secolul III. î.Hr.

Aruj Barbarossa I(1473-1518)

Khair-ad-Din (Khyzir)(1475-1546), Barbarossa II

Nathaniel Butler(născut în 1578)

Hawkins John(1532-1595)

Francis Drake(1540-1596)

Thomas Cavendish(1560-1592)

Dragut-Rais(al 16-lea secol)

Alexandre Olivier Exquemelin(c. 1645-1707)

Edward Teach(1680-1718), porecla „Barbă Neagră”

Jan Jacobsen(15(?)-1622)

Arundell, James(m. 1662)

Henry Morgan(1635-1688)

William Kidd(1645-1701)

Michel de Grammont

Mary Reid(1685-1721)

Francois Olone(secolul al 17-lea)

William Dampier(1651-1715)

Abraham Blauvelt(16??-1663)

Olivier (Francois) Le Wasser, porecle „La blues”, „buzzard”

Edward Lau(1690-1724)

Bartholomew Roberts(1682-1722), porecla „Black Bart”

Jack Rackham(1682-1720), supranumit „Calico Jack”. Se crede că el este autorul simbolului pirat - craniul și oasele încrucișate.

Joseph Barss(1776-1824)

Henry Avery

Jean Ango

Daniel „Distrugătorul” Montbar

Laurens de Graaf(secolul al 17-lea)

Zheng Shi(1785-1844)

Jean Lafitte(?-1826)

Jose Gaspar(primul sfert al secolului al XIX-lea), porecla „Black Caesar”

Moise Vauclain

Amyas Preston

WilliamHenryHayes(William Henry Hays)(1829-1877)

Din această listă, puteți alege un nume de familie și ne puteți comanda diagnosticele sale energetice.

Pe site-ul nostru oferim o gamă largă de nume...

Noua noastră carte „Energia numelor de familie”

În cartea noastră „Energia numelui” puteți citi:

Selectarea automată a numelui

Alegerea numelui în funcție de astrologie, sarcini de încarnare, numerologie, semn zodiacal, tipuri de oameni, psihologie, energie

Selectarea numelor după astrologie (exemple de slăbiciunea acestei tehnici de selecție a numelor)

Selectarea unui nume în funcție de sarcinile de întruchipare (scopurile vieții, scop)

Selectarea numelui prin numerologie (exemple de slăbiciunea acestei tehnici de selecție a numelui)

Alegerea numelui în funcție de semnul zodiacal

Selectarea numelui în funcție de tipul de persoane

Alegerea numelui psihologiei

Selectarea numelui după energie

Ce trebuie să știți când alegeți un nume

Ce trebuie să faceți pentru a alege numele perfect

Daca iti place numele

De ce nu vă place numele și ce să faceți dacă nu vă place numele (trei moduri)

Două opțiuni pentru alegerea unui nou nume de succes

Numele corector pentru copil

Nume corectiv pentru un adult

Adaptare la un nou nume

Cartea noastră „Nume Energie”

Oleg și Valentina Svetovid

Privind această pagină:

În Clubul nostru ezoteric puteți citi:

La momentul scrierii și publicării fiecăruia dintre articolele noastre, nimic de acest fel nu este disponibil gratuit pe Internet. Orice produs de informare este proprietatea noastră intelectuală și este protejat de Legea Federației Ruse.

Orice copiere a materialelor noastre și publicarea lor pe Internet sau în alte medii fără a indica numele nostru reprezintă o încălcare a drepturilor de autor și se pedepsește de Legea Federației Ruse.

La retipărirea oricăror materiale ale site-ului, un link către autori și site - Oleg și Valentina Svetovid - necesar.

Piratii

Vraja de dragoste și consecințele ei - www.privorotway.ru De asemenea, blogurile noastre:

Nu există multe documentare despre piraterie. Multe dintre faptele existente sunt doar parțial adevărate. Informațiile despre cine erau acești oameni cu adevărat au suferit multe interpretări diferite. Așa cum se întâmplă adesea în absența unor date fiabile de primă mână, o cantitate destul de mare de folclor este dedicată acestui subiect. Având în vedere toate cele de mai sus, ne-am hotărât să prezentăm un dosar despre mai mulți tâlhari de mare legendari.

Perioada de activitate: 1696-1701
Teritorii: Coasta de Est a Americii de Nord, Marea Caraibelor, Oceanul Indian.

Cum a murit: a fost spânzurat într-un loc special amenajat în docuri, situat în districtul de est al Londrei. Ulterior, cadavrul său a fost atârnat peste Tamisa, unde a atârnat timp de trei ani ca un avertisment pentru potențialii hoți de mare.
Ce este faimos pentru: fondatorul ideii de comori îngropate.
De fapt, isprăvile acestui marinar scoțian și corsar britanic nu au fost deosebit de extraordinare. Kidd a luat parte la mai multe bătălii mici cu pirații și alte nave ca corsar pentru autoritățile britanice, dar niciuna dintre ele nu a afectat în mod semnificativ cursul istoriei.
Cel mai interesant lucru este că legenda căpitanului Kidd a apărut după moartea sa. În timpul carierei sale, mulți colegi și superiori l-au suspectat că și-a depășit scrisorile de marca și că s-a dedat la piraterie. După apariția unor dovezi de nerefuzat ale acțiunilor sale, au fost trimise nave de război pentru el, care trebuiau să-l întoarcă pe Kidd la Londra. Bănuind ceea ce îl aștepta, Kidd ar fi îngropat bogății nespuse pe insula Gardines, lângă coasta New York-ului. El a vrut să folosească aceste comori ca asigurare și instrument de negociere.
Curtea britanică nu a fost impresionată de poveștile despre comori îngropate, iar Kidd a fost condamnat la spânzurătoare. Așa s-a încheiat brusc povestea lui și a apărut o legendă. Datorită eforturilor și priceperii scriitorilor care au devenit interesați de aventurile unui tâlhar teribil, căpitanul Kidd a devenit unul dintre cei mai faimoși pirați. Acțiunile sale reale au fost semnificativ inferioare gloriei altor tâlhari de mare din acea vreme.

Perioada de activitate: 1719-1722
Teritorii: de la coasta de est a Americii de Nord până la coasta de est a Africii.
Cum a murit: a fost ucis de o lovitură de tun în timpul bătăliei împotriva flotei britanice.
Ce este faimos pentru: el poate fi considerat cel mai de succes pirat.
În ciuda faptului că Bartholomew Roberts nu este cel mai faimos pirat, a fost cel mai bun în tot ceea ce a întreprins. De-a lungul carierei, a reușit să captureze peste 470 de nave. A operat în apele oceanelor Indian și Atlantic. În tinerețe, când era marinar la bordul unei nave comerciale, nava sa, împreună cu întregul echipaj, a fost capturată de pirați.
Datorită abilităților sale de navigație, Roberts s-a remarcat din mulțimea de ostatici. Prin urmare, a devenit curând o lovitură valoroasă pentru pirații care și-au capturat nava. În viitor, l-a așteptat o decolare incredibilă în carieră, ceea ce a dus la faptul că a devenit căpitanul unei echipe de tâlhari pe mare.
De-a lungul timpului, Roberts a ajuns la concluzia că a fost complet inutil să lupți pentru viața mizerabilă a unui angajat cinstit. Din acel moment, motto-ul lui a fost afirmația că este mai bine să trăiești pentru puțin timp, dar pentru propria ta plăcere. Putem spune cu siguranță că odată cu moartea lui Roberts, în vârstă de 39 de ani, a venit sfârșitul Epocii de Aur a pirateriei.

Perioada de activitate: 1716-1718
Teritorii: Marea Caraibelor și coasta de est a Americii de Nord.
Cum a murit: în luptă împotriva flotei britanice.
Ce este faimos pentru: a blocat cu succes portul Charleston. Avea o înfățișare strălucitoare și o barbă groasă și închisă, în care în timpul luptei țesea fitiluri de aprindere, înspăimântând inamicul cu nori de fum emise.
A fost probabil cel mai faimos pirat, atât în ​​ceea ce privește priceperea piraților, cât și aspectul memorabil. A reușit să mobilizeze o flotă destul de impresionantă de nave pirați și să o conducă în multe bătălii.
Așadar, flotila de sub comanda lui Blackbeard a reușit să blocheze portul Charleston pentru câteva zile. În acest timp, au capturat mai multe nave și au luat mulți ostatici, care mai târziu au fost tranzacționați cu diverse provizii medicale pentru echipaj. Timp de mulți ani, Teach a ținut coasta Atlanticului și insulele Indiilor de Vest la distanță.
Acest lucru a continuat până când nava sa a fost înconjurată de flota britanică. Acest lucru s-a întâmplat în timpul bătăliei de pe coasta Carolinei de Nord. Apoi Teach a reușit să omoare mulți englezi. El însuși a murit din cauza multiplelor lovituri de sabie și răni prin împușcătură.

Perioada de activitate: 1717-1720
Teritorii: Oceanul Indian și Marea Caraibelor.
Cum a murit: a murit la scurt timp după ce a fost înlăturat de la comanda navei și a aterizat în Mauritius.
Celebru pentru: El a fost primul care a folosit steagul cu imaginea clasicului Jolly Roger.
Edward Anglia a devenit pirat după ce a fost capturat de o bandă de bandiți. Pur și simplu a fost forțat să se alăture echipei. După o scurtă ședere în apele Mării Caraibelor, el aștepta o ascensiune rapidă pe scara carierei piraților.
Drept urmare, a început să-și comandă propria navă, folosită pentru a ataca navele de sclavi în Oceanul Indian. El a inventat steagul cu imaginea unui craniu peste două femuri încrucișate. Acest steag a devenit ulterior un simbol clasic al pirateriei.

Perioada de activitate: 1718-1720
Teritorii: apele Mării Caraibelor.
Cum a murit: a fost spânzurat în Jamaica.
Cunoscut pentru: primul pirat care a permis femeilor la bord.
Calico Jack nu poate fi clasificat ca un pirat de succes. Principala sa ocupație era capturarea micilor nave comerciale și de pescuit. În 1719, în timpul unei scurte încercări de pensionare, piratul s-a întâlnit și s-a îndrăgostit de Anne Bonny, care s-a îmbrăcat ulterior în haine bărbătești și s-a alăturat echipajului său.
După ceva timp, echipa lui Rackham a capturat o navă comercială olandeză și, fără să știe, a luat o altă femeie în ținută de bărbat la bordul navei pirat. Reed și Bonnie s-au dovedit a fi pirați curajoși și curajoși, ceea ce l-a făcut faimos pe Rackham. Jack însuși nu este nicidecum un căpitan bun.
Când echipajul său a deturnat nava guvernatorului Jamaicii, Rackham era atât de beat încât nici nu a putut lupta și doar Mary și Ann și-au apărat nava până la urmă. Înainte de execuție, Jack a cerut o întâlnire cu Ann Bonnie, dar aceasta a refuzat categoric și, în loc să mute cuvinte de consolare, i-a spus fostului ei iubit că apariția lui jalnică i-a provocat indignare.

Fapte incredibile

barba Neagra

Edward Teach, cunoscut sub numele de Blackbeard, a instituit o domnie a terorii în Caraibe, care a durat între 1716 și 1718.

Marinarul a început ca corsar luptă pentru Anglia în timpul Războiului de Succesiune Spaniolă, perfecționându-și abilitățile de pirat înainte de a se îndrepta către piraterie.

Un luptător aprig, Blackbeard era cunoscut atât pentru stilul său particular de a prelua navele, cât și pentru coama sa uriașă de păr.

Anne Bonnie

Cea mai faimoasă femeie pirat din istorie a fost la fel de intimidantă ca și omologii ei bărbați și, în plus, era foarte inteligentă și educată.

Fiica unui proprietar de plantație, Ann și-a părăsit viața stabilită la începutul anilor 1700 și a plecat să cucerească mările.

S-a alăturat echipajului navei Calico a lui Jack Rackham, deghizat în bărbat, dar legenda spune că a fost scutită de pedeapsa cu moartea după ce echipajul a fost capturat pentru că era însărcinată.

Căpitanul Samuel Bellamy

În ciuda faptului că a murit la o vârstă foarte fragedă (avea doar 28 de ani), „Black Sam” și-a făcut un nume după ce a capturat mai multe nave, inclusiv Whydah Gally, o navă plină de aur, argint și alte mărfuri valoroase. Bellamy și-a făcut propria navă în 1717, dar s-a scufundat într-o furtună în același an.

Jin Shih

Epoca de aur a pirateriei nu a ocolit China, iar femeile de la bord sau chiar de la cârmă nu erau neobișnuite.

Din 1801, „cariera” ei s-a dezvoltat foarte rapid și a devenit una dintre cele mai puternice femei căpitane și, în cele din urmă, comandantul unei flote de 2.000 de nave și 70.000 de marinari.

Se crede că cheia succesului lui Jin a fost disciplina de fier care domnea pe navele ei.

Bartholomew Roberts

„Negrul” Bart Roberts a fost unul dintre cei mai de succes pirați ai Epocii de Aur, patrulând în apele de pe coasta Africii și Caraibelor.

În mai puțin de patru ani, a capturat 400 de nave.

Bart era foarte cu sânge rece și rareori lăsa pe cineva în viață pe navele capturate, așa că autoritățile britanice l-au căutat activ. A murit pe mare.

Căpitanul Kidd

Pirat sau corsar? Marinarul scoțian William Kidd este cunoscut pentru litigiile importante cu guvernul britanic pentru crimele sale atroce și atacurile de piraterie.

Cu toate acestea, veridicitatea acestei afirmații este încă contestată. Potrivit unor istorici moderni, Kidd a acționat conform scrisorii sale de marca și nu a atacat navele aliate.

Cu toate acestea, a fost spânzurat în 1701. Zvonurile despre locul unde se aflau vastele comori pe care le-a ascuns încă bântuie mintea multor aventurieri până astăzi.

Henry Morgan

Atât de popular încât un rom a fost numit după el, căpitanul Morgan a servit mai întâi ca corsar în Caraibe, apoi a devenit pirat și a făcut ravagii în colonia spaniolă „de aur” din Panama City la mijlocul anilor 1600.

Este cunoscut și ca unul dintre puținii pirați care au reușit să se „retragă”.

Calico Jack (Calico Jack)

„Jolly Roger Flag Pioneer” Calico Jack Rackham a fost un pirat din Caraibe care avea mai multe nume epice, dar este cunoscut pentru asocierea sa cu Anne Bonnie, precum și pentru moartea sa clasică de pirat.

Capturat în Jamaica în 1720, Rackham a fost spânzurat, stropit cu gudron și dat foc pentru a arăta ce se va întâmpla cu fiecare pirat. Acum, locul unde a avut loc acest eveniment se numește Cay Rackham.

Sir Francis Drake

Nobil pentru unii și criminal pentru alții, Drake a petrecut timpul dintre înfrângerea Armadei Spaniole în 1588 și turneul său mondial, activ în piraterie și comerțul cu sclavi în Caraibe.

Cuceririle pe care le-a efectuat, în special atacurile asupra coloniilor spaniole din America Centrală, au fost considerate printre cele mai bogate în cantitatea de piraterie luată în istorie.

Frații Barbarossa

Nume precum Aru și Khizir s-ar putea să nu vi se par familiare, dar porecla dată corsarilor turci de către europeni – Barbarossa (barbă roșie) – evocă probabil imagini cu marinari duri și severi din Marea Mediterană.

În secolul al XVI-lea, folosind Africa de Nord ca bază, frații Barbarossa au atacat mai multe orașe de coastă și au devenit unul dintre cei mai puternici oameni din zonă.

Pirații au fost întotdeauna asociați cu aventurieri, tâlhari, tâlhari și luptători care și-au câștigat faima nu numai pe mare, în relațiile amoroase, ci chiar și în politică. Dar să ne uităm la activitățile lor în larg, deoarece ea a fost cea care a adus acele bogății fabuloase care sunt încă căutate. Chiar și numele navelor pirați aveau scopul de a-și intimida adversarii, iar steagul Jolly Roger a insuflat panică în echipajul navei atacate.

Cei mai faimoși pirați

Vorbind despre era pirateriei, trebuie avut în vedere faptul că nu toți adepții acestui mod de a câștiga și de a exista au fost tocmai pirați în sensul direct al cuvântului. În acele vremuri, exista o împărțire în tâlhari de-a dreptul, corsari, corsari, filibusteri etc.

Interesant este că în Anglia a fost legalizată corsaria, care a făcut tot posibilul să împiedice Spania să intre în Lumea Nouă. În linii mari, coroana engleză a eliberat în secret brevete pentru jaful galeoanelor spaniole, care s-au întors cu aur și argint din ambele Americi.

Dar, în general, dacă faci o listă cu cele mai disperate și faimoase personalități ale acelei epoci în domeniul lor, ar putea arăta cam așa:

• Căpitanul Kidd.
• Edward Teach „Barbă Neagră”.
• Henry Morgan.
• L'Ollone.
• Jetrow Flint.
• Olivier Le Wasser.
• William Dampier.
• Aruj Barbarossa.
• Jen Shi și mulți alții.

Nume celebre ale navelor piraților. Listă

Desigur, fiecare dintre acești bătăuși a preferat să aibă propria sa navă și, dacă este posibil, o flotă de trei sau mai multe nave. Totuși, dacă navele secundare aveau uneori chiar nume satirice, nava amiral trebuia să poarte fără greșeală un asemenea nume, astfel încât să fie pe buzele tuturor. Se foloseau adesea alegorii sau nume sincer sfidătoare. Iată o listă incompletă a celor mai faimoase nave din acea vreme (numele navelor pirați în engleză sau franceză sunt date împreună cu traducerea în rusă):

• „Golden Doe” (Golden Hind);
• Galeria „Adventure” (Adventure Galeria);
• „Revenge of Queen Anne” (Răzbunarea reginei Anne);
• „Careless Corsair” (El corsario descuidad);
• „Periton” (Le Periton) - un cerb zburător;
• „Răzbunător” (Avenger);
• „Ouida” (Whydah);
• „Royal Fortune” (Royal Fortune);
• „Fantezie” (Fantezie);
• „Happy Delivery” (Livrare fericită);
• "Soarele răsare";
• „Răzbunare” (Răzbunare), etc.

Și asta nu este tot. Foarte des s-ar putea întâlni, de asemenea, nume de nave pirați precum „Moartea omniprezentă”, „Victoria - Baroneasă însângerată”, „Premiul norocului”, „Clopotul”, „Cerberus”, „Văduva Neagră”, „Leviathan”, „Bărbierit”. Apă”, în general, fantezia a fost suficientă din belșug. Dar să ne oprim asupra a ceea ce au fost faimoasele corăbii de pirați. Numele lor nu reflecta întotdeauna adevărata natură a amenințării, deoarece, în mare, galeonii spanioli erau fregate cu 36-48 de tunuri, pe care nu a fost posibil să le îmbarce pentru capturare. O navă pirat ar fi fost împușcată la apropiere, indiferent cât de bine ar fi manevrat.

Prin urmare, de obicei, tâlharii se mulțumeau cu fregate de rang inferior. A avea 24, 36 sau 40 de tunuri la bord era considerat călare. Iar escorta de mai multe nave cu 20 sau chiar 12 tunuri la bord ar putea juca un rol decisiv în luptă.

Principalele caracteristici ale navelor

În ciuda numelor zgomotoase și uneori intimidante ale navelor piraților, acestea nu au putut fi întotdeauna comparate cu aceleași nave spaniole sau cu flota engleză.

Deci, de exemplu, „Adventure” de William Kidd a fost o fregata brigantina de 34 de tunuri de tip neobișnuit (cu vele drepte și un echipaj de vâsle).

„Răzbunarea Reginei Anne”, numită inițial „Concorde”, era mai puternică, cu 40 de arme. „Golden Doe” a descins mai întâi din stoc ca sub numele „Pelican”, conform diverselor estimări, cu 18-22 de tunuri.

Cel mai faimos erou literar și escadrila lui

În literatură, numele navelor de pirați au fost completate cu un alt personaj cunoscut - Căpitanul Blood (Rafael Sabatini - „Odyssey of Captain Blood”, „Chronicles of Captain Blood”), a cărui dragoste neîmpărtășită pentru fiica guvernatorului Barbados. (și apoi Jamaica) l-a făcut să numească fregata cu 36 de tunuri capturată de la spanioli „Cinco Llagos” numită după ea. De atunci, „Arabella” a devenit o furtună a mărilor.

Apropo, lucrarea menționează și doar numele eroului literar Levasseur, iar nava sa se numește „La Foudre” („Fulger”). Există și numele „Avenger” (Avenger) al unuia dintre oponenții constante ai protagonistului - Căpitanul Easterling.

Însuși căpitanul Blood, în maniera sa umoristică caracteristică, a dat nume unor nave minore precum „Elizabeth” (în cinstea reginei Angliei) sau în onoarea celor trei zeițe grecești - „Atropos”, „Clotho” și „Lachesis”.

Abia spre finalul povestirii a fost capturată fregata de 80 de tunuri Victorieuse, comandată de baronul de Rivarol. Dar conform intrigii, autorul nu l-a putut redenumi, deoarece Blood a devenit guvernator, iar navele sale au devenit parte a escadronului jamaican.

Cinema

Și cum să faci fără „Perla Neagră” din quadrilogia „Pirații din Caraibe”? Și aici sunt nuanțe. Numele căpitanului Barbossa este în mod clar ecou lui Barbarossa.

Și nu este nevoie să vorbim deloc despre „Olandezul zburător”. În film, se indică faptul că aceasta este o navă, deși, de fapt, nimeni nu știe cine a deținut această navă fantomă și dacă există deloc și dacă este doar într-o singură copie.

În loc de o postfață

Ei bine, dacă ținem cont de faptul că copiilor le place acest gen de aventură, este ușor să vină cu numele unei corabie de pirați pentru copii, deoarece imaginația lor este adesea mult mai dezvoltată decât cea a unui adult. Chiar și nume obișnuite precum „Furtuna” sau „Tunetul” vor fi potrivite. Aici, copiii sunt maeștri în folosirea asociațiilor care își sperie semenii.

Dar, serios, numele navelor piraților sunt foarte adesea asociate nu cu concepte abstracte sau fenomene mistice, ci mai degrabă cu istoria Angliei, deoarece majoritatea acestor căutători de noroc, într-un fel sau altul, au fost asociați cu coroana engleză și în mare parte au luptat împotriva spaniolilor. Bineînțeles, au existat cei care au jefuit fără discernământ, dar corsarul în acele vremuri era, ca să spunem așa, cel mai domnesc comerț cu un număr imens de restricții. Luați același Henry Morgan, care mai târziu a devenit viceguvernatorul Jamaicii, sau domnule (amiral englez). Istoria este plină de surprize...

The Adventure Galley este nava preferată a lui William Kidd, un corsar și pirat englez. Această galere de fregată neobișnuită era echipată cu pânze drepte și vâsle, ceea ce făcea posibilă manevrarea atât împotriva vântului, cât și pe vreme calmă. Nava de 287 de tone cu 34 de tunuri a găzduit 160 de membri ai echipajului și era destinată în primul rând să distrugă navele altor pirați.

Răzbunarea Reginei Anne este nava amiral a legendarului căpitan Edward Teach, supranumit Blackbeard.Această fregata de 40 de tunuri a fost numită inițial Concorde, a aparținut Spaniei, apoi s-a mutat în Franța până când a fost în cele din urmă capturată de Blackbeard. redenumit.Răzbunarea Reginei Anne a scufundat zeci de nave comerciale și militare care i-au pus în cale celebrului pirat.

Whydah este nava amiral a lui Black Sam Bellamy, unul dintre pirații epocii de aur a pirateriei. Ouida era un vas rapid și manevrabil, capabil să transporte multe comori. Din nefericire pentru Black Sam, la doar un an de la începutul „carierei” pirat, nava a fost prinsă de o furtună teribilă și a fost aruncată la țărm. Întreaga echipă, cu excepția a două persoane, a murit. Apropo, Sam Bellamy a fost cel mai bogat pirat din istorie, conform recalculării Forbes, averea sa totalizând aproximativ 132 de milioane de dolari în echivalentul modern.

„Royal Fortune” (Royal Fortune) i-a aparținut lui Bartholomew Roberts, faimosul corsar galez, a cărui moarte a pus capăt epocii de aur a pirateriei. Bartholomew a schimbat mai multe nave în cariera sa, dar nava de linie cu 42 de tunuri și trei catarge a fost preferata lui. Pe ea, el și-a acceptat moartea în luptă cu nava de război britanică „Rândunica” în 1722.

Fancy este nava lui Henry Avery, cunoscută și sub numele de Lanky Ben și arhipiratul. Fregata spaniolă de 30 de tunuri „Charles II” a jefuit cu succes navele franceze, dar în cele din urmă a izbucnit o revoltă pe ea, iar puterea a trecut la Avery, care a servit ca prim-polit. Avery a redenumit nava Imagination și a navigat pe ea până când și-a încheiat cariera.

Happy Delivery este o navă mică, dar favorită a lui George Lauter, un pirat englez din secolul al XVIII-lea. Tactica lui de încununare a fost să-și izbească nava inamică cu îmbarcare simultană rapidă fulgerătoare.

Golden Hind a fost un galion englez sub comanda lui Sir Francis Drake, care a înconjurat lumea între 1577 și 1580. Inițial, nava a fost numită Pelican, dar la intrarea în Oceanul Pacific, Drake a redenumit-o în onoarea patronului său, Lordul Cancelar Christopher Hutton, care avea o căprioară de aur pe stema sa.

The Rising Sun era o navă deținută de Christopher Moody, un bandit cu adevărat nemilos, care nu a luat prizonieri din principiu. Această fregată cu 35 de tunuri i-a îngrozit pe dușmanii lui Moody până când acesta a fost spânzurat în siguranță - dar a intrat în istorie cu cel mai neobișnuit steag pirat cunoscut, galben pe fundal roșu și chiar cu o clepsidră înaripată în stânga craniului.

Speakerul este prima navă capitală a corsarului John Bowen, un pirat de succes și un excelent tactician. Talkative este o navă mare de 50 de tunuri cu o deplasare de 450 de tone, folosită inițial pentru a transporta sclavi, iar după ce a fost capturată de Bowen, pentru atacuri îndrăznețe asupra navelor mauritane.

Răzbunarea este sloop-ul cu zece arme al lui Steed Bonnet, cunoscut și sub numele de „domnul piraților”. Bonnet a trăit o viață bogată, deși de scurtă durată, reușind să fie un mic proprietar de pământ, să slujească sub Blackbeard, să cadă sub o amnistie și să pornească din nou pe calea pirateriei. Micul, manevrabil Retribution a scufundat multe nave mai mari.

Mari și mici, puternice și manevrabile - toate aceste nave, de regulă, au fost construite în scopuri complet diferite, dar mai devreme sau mai târziu au ajuns în mâinile corsarilor. Unii și-au încheiat „cariera” în luptă, alții au fost revânduți, alții au fost înecați în furtuni, dar toți și-au glorificat stăpânii într-un fel sau altul.