„VIZH”, 1999, 6

Hărțile topografice sovietice erau mai bune decât cele germane

colonelul A.A. SHARAVIN

Serviciul topografic militar al Armatei Roșii și sprijinirea topografică și geodezică a trupelor în perioada inițială a războiului.

Experiența războinicilor din trecut și din prezent mărturisește că succesul operațiunilor militare de diferite scări depinde de planificarea și sprijinirea lor atentă și de pregătirea cât mai completă a trupelor. În totalitatea acestor măsuri, fiecare dintre ele este la fel de importantă, deoarece subestimarea fiecăreia poate duce la dezastru. În prezența tuturor factorilor necesari succesului, procesul de comandă și control devine decisiv, deoarece pierderea acestuia, de regulă, duce la înfrângere. Este practic imposibil să se efectueze o comandă și un control fiabil și precis al trupelor în absența sau insuficiența informațiilor topografice și geodezice necesare (hărți topografice, documente foto-topografice aeriene, date geodezice inițiale pentru trageri de artilerie). Din păcate, la începutul Marelui Război Patriotic, nu erau suficiente, iar uneori nici măcar hărți, de care era responsabil Serviciul Topografic Militar (MTS) al Armatei Roșii. Acest lucru este dovedit de documentele de arhivă și memoriile veteranilor - participanți activi la război. Generalul-maior al trupelor de tancuri V. T. Volsky, raportând despre evenimentele din primele zile ale războiului șefului Direcției blindate, general-locotenent Ya.N. Fedorenko, a remarcat: „Colectivul de comandă nu avea hărți, ceea ce a dus la faptul că nu numai tancuri individuale, ci unități întregi au rătăcit” (1), Fost comandant al Armatei a 10-a (octombrie 1941 - februarie 1942) Mareșal al Sovietului Uniunea F.I. Golikov a scris: "Au fost doar două copii ale hărții. Unul era cu mine, celălalt - cu șeful de stat major al armatei" (2). Comandantul Diviziei 186 de pușcași a Corpului 62 de pușcași, generalul-maior N.I. Biryukov a notat: „Singura copie a hărții pe care am reușit să o obțin de la șeful de stat major al corpului 21 mecanizat mi-a fost luată de comandantul corpului nostru, generalul-maior I.P. Karmanov” (3). Este clar că a fost imposibil să se stabilească o comandă și un control fiabil al trupelor în condiții atât de dificile.

De ce, atunci, în perioada inițială a Marelui Război Patriotic, armata noastră a dezvăluit brusc o lipsă acută de tot ceea ce este necesar pentru a învinge inamicul, inclusiv hărți topografice și alte documente cu informații despre zonă, cât timp a durat acest lucru și modul optim a fost găsită ieșirea din situație, descrisă în articolul publicat.

Flăcările celui de-al Doilea Război Mondial ardeau deja în Europa de Vest, când conducerea URSS într-un ordin de foc a început să întărească Serviciul Topografic Militar al Armatei Roșii, care a pierdut o mulțime de topografi, topografi și cartografi militari în tragicul 30, oameni din marea majoritate a oamenilor cinstiți care își cunosc meseria, precum șeful Biroului Topografilor Militari, comandantul I.F. Maksimov, șeful școlii topografice militare din Leningrad, comandantul brigăzii N.M. Pietriș și multe altele. Posturile vacante au fost ocupate de manageri mai puțin experimentați și specialiști mai puțin calificați. Deci, în 1937-1938. Şeful Facultăţii de Geodezică a Academiei de Inginerie Militară care poartă numele V.V. Kuibyshev - forja personalului de comandă al cooperării militaro-tehnice - devine un adjunct al aceleiași facultăți V.N. Cernîşev. MTC al Armatei Roșii este condusă și de recentul adjunct M.K. Kudryavtsev. Doar trei ani din experiența sa într-un post atât de responsabil nu a întârziat să afecteze chiar în primele ore de război: stocul de hărți topografice și mijloace materiale și tehnice, aflate în serviciu la unitățile și subdiviziunile militare-tehnice. cooperarea, s-a pierdut. Pentru a răspunde cererii crescute de cooperare militaro-tehnică în personal, a fost crescut numărul studenților facultății de geodezică a academiei și cadeți ai școlii topografice militare și au fost deschise cursuri de perfecţionare pentru personalul de comandă. Până la începutul războiului, lipsa personalului de comandă al cooperării militaro-tehnice a fost aproape complet completată de tinerii absolvenți ai instituțiilor de învățământ militare enumerate.

În anul 1939, Direcția Topografică Militară a Statului Major General a fost transformată în Direcția Serviciului Topografic Militar, care în 1940 a devenit cunoscută drept Direcția Topografică Militară a Statului Major General (VTU GSh). Noua direcție, mărită numeric, i s-a încredințat sarcinile de pregătire în prealabil a teatrelor probabile de operațiuni militare în termeni topografici și geodezici și cartografici, asigurarea trupelor cu hărți topografice și cataloage ale coordonatelor punctelor geodezice și pregătirea topografică a trupelor.

În 1939-1940. au fost introduse departamente topografice la sediul districtelor militare de la Moscova și de graniță, care au fost desființate în 1936 și transformate în direcții de lucrări topografice militare. Pe lângă gestionarea unităților topografice și lucrărilor topografice și geodezice pe teritoriul raioanelor, acestor direcții li s-a încredințat furnizarea trupelor raionului cu hărți și cataloage ale coordonatelor punctelor geodezice. La comandamentul armatelor, serviciul topografic era reprezentat de departamentul topografic, la sediul corpului - de compartimentul topografic al departamentului operațional. Sediul diviziilor din statul unui astfel de serviciu nu a fost asigurat. Furnizarea de hărți a părților formațiunilor a fost atribuită, de regulă, topografului departamentului operațional.

Până în iunie 1941, numărul unităților de teren ale serviciului a crescut semnificativ. De exemplu, doar pe direcția Vest au fost dislocate 3 detașamente geodezice, 10 topografice, 3 topografice motorizate și 2 detașamente de topografie aeriană. În acest moment, au îndeplinit sarcinile de pregătire topografică și geodezică timpurie a teritoriului ostilităților probabile, dezvoltarea și consolidarea rețelelor geodezice.

Tey, suport geodezic pentru construcția aerodromurilor și a zonelor fortificate direct în zona de frontieră, a realizat și actualizat hărți topografice. Pentru trupele din raioanele vestice, au fost publicate hărți de Fabrica Cartografică Militară Dunaev Moscova, mai multe unități cartografice, inclusiv două nou create în Minsk și Riga.

Părțile nou formate și preexistente ale cooperării militaro-tehnice au fost consolidate cu vehicule, echipate cu instrumente și dispozitive noi și echipamente de publicare a hărților. Pentru repararea și reglarea echipamentelor speciale în districtele militare speciale Baltice și Kiev, au fost create ateliere opto-mecanice. S-a planificat plasarea comenzilor în industrie pentru fabricarea de corpuri speciale și instrumente de publicare a hărților pentru seturi topografice de marș în primă linie. Dar, după cum sa dovedit, era prea târziu: trupele naziste erau staționate de-a lungul granițelor de vest ale URSS. Până la începutul războiului, stocul total de hărți topografice din depozitele de cooperare militaro-tehnică era de aproximativ 550 de milioane de exemplare. Aproximativ jumătate din aceasta a fost stocată în 21 de depozite de hărți ale raioanelor de vest, inclusiv 58 de milioane de hărți în Marea Baltică, 88 de milioane în Specialul de Vest și 76 de milioane în Specialul Kiev.Din păcate, aceste depozite, spre deosebire de unitățile de teren ale serviciul de vehicule nu avea, iar unele dintre ele (în strictă conformitate cu postulatul „să lupți cu puțin sânge pe teritoriu străin”) au fost plasate în mod nejustificat în imediata apropiere a frontierei de stat (regiunile Bialystok, Kaunas, Lvov, etc.). Tânărul șef al cooperării militaro-tehnice nu a îndrăznit să vină cu o propunere șefului Marelui Stat Major și să insiste asupra amplasării optime a depozitelor de hărți, punându-le la dispoziție vehicule. După război, general-locotenent în retragere al Trupelor Tehnice M.K. Kudryavtsev a recunoscut cu amărăciune că „așezarea depozitelor în apropierea graniței de stat a fost eronată. Problema redistribuirii lor a fost în planul de lucru pentru 1941, dar nu a fost posibil să o rezolve înainte de iunie” (4).
[Notă istorie: înțelegând acuratețea non-academică a memoriilor, putem presupune că această frază ar fi putut fi scrisă intenționat. Cert este că generalul locotenent al celor. trupele pensionate M.K. Kudryavtsev avea o anumită responsabilitate (ca Jukov), așa că aici se poate pune întrebarea: a „planuit” în viața reală să „relocați” acele depozite sau aceasta este „gândirea” lui postbelică (în retrospectivă)?] .

Folosind experiența de luptă a sprijinului topografic și geodezic al trupelor în operațiunile de pe râul Khalkhin Gol (mai - august 1939) și în războiul cu Finlanda (noiembrie 1939 - martie 1940), unitățile de cooperare militaro-tehnică s-au pregătit pentru a efectua lucrări speciale în luptă conditii. În acest scop, în raioanele speciale de Vest, Transcaucazian, Odesa și alte raioane militare în 1940, unități de cooperare militaro-tehnică au efectuat exerciții împreună cu trupele raioanelor. În februarie - martie 1941, în tabăra de pregătire a șefilor secțiilor topografice ale comandamentelor raioanelor militare și adjuncții acestora, deținute la Statul Major al VTU, au lucrat sarcini de sprijin topografic și geodezic al trupelor în operațiuni.

Conform planurilor lucrărilor topografice şi geodezice în anii 1939-1941. aproape toate unitățile de teren ale cooperării militaro-tehnice situate în partea europeană a URSS au efectuat lucrări geodezice și ridicări topografice în fâșia dintre granițele vechi și noi. Prin urmare, înainte de începerea războiului, au fost finalizate ridicări topografice și au fost corectate hărți învechite în Basarabia, în vestul Ucrainei, în vestul Belarusului, pe istmul Karelian și parțial pe teritoriul statelor baltice. Pe banda de frontieră au fost desenate hărți topografice la o scară de 1:25.000 și mai mică. De remarcat că hărțile la scara 1:25.000 și 1:100.000 au fost întocmite într-un singur sistem de coordonate, pe o bază geodezică solidă, realizate în principal din rezultatele fotografiei aeriene și, prin urmare, calitatea lor a fost destul de satisfăcătoare.

Au fost create hărți la scară de 1:100.000 și mai mică și pentru o parte a teritoriului străin până la linia Berlin - Praga - Viena - Budapesta - București. Cu toate acestea, hărțile topografice moderne ale regiunilor adânci ale URSS nu au fost în mod clar suficiente. Chiar și o hartă la scară 1:500.000 a fost întocmită doar până la Meridianul Moscovei; pentru întregul teritoriu al URSS, a existat doar o hartă la scară 1:1.000.000. În acest sens, generalul armatei S. M. Ștemenko a scris în cartea sa „Statul Major în timpul anilor de război”: teritoriile statului nostru nu au fost compilate. Aveam hărți topografice complet moderne doar până la granița dintre Petrozavodsk, Vitebsk, Kiev. , Odesa. Când inamicul ne-a împins dincolo de această graniță, la toate celelalte necazuri s-a adăugat lipsa hărților”(5). La est de această graniță, hărțile topografice de scară 1:50000, 1:100000 erau disponibile numai pentru districtele Moscova, Gorki

care, Harkov, Rostov-pe-Don și alții și, de exemplu, doar hărți învechite de la scară de una și două verste au existat pentru teritoriul Caucazului.

Trebuie spus că „tăierea” fâșiei de securitate cartografică, limitată de liniile Berlin - Praga - Viena - Budapesta - București în vest și Petrozavodsk - Vitebsk - Kiev - Odesa în est, a fost efectuată în 1939 de către şeful Statului Major General al Armatei Roşii B.M. Shaposhnikov cu propriul creion albastru pe cartea de lucru a șefului Statului Major al VTU, colonelul M.K. Kudryavtsev. În primele luni dificile ale războiului, această hartă, semnată de Boris Mihailovici, a jucat rolul unui fel de salva-conduit atât pentru M.K. Kudryavtsev însuși, cât și pentru subalternii săi, printre care se afla șeful departamentului topografic al sediului central al Districtul Militar Special de Vest (Frontul de Vest), membru al multor expediții din Pamir, colonelul I.G.Dorofeev, care aproape că a împărtășit soarta tragică a comandantului de district, generalul armatei D.G. Pavlov și șeful său de stat major, generalul-maior V.E. Klimovskikh.

Înainte de începerea războiului, elaborarea unui manual privind sprijinirea topografică și geodezică a trupelor, de care avea nevoie urgentă unitățile de cooperare militaro-tehnică și departamentele topografice nou create ale comandamentelor raioanelor militare, nu a fost finalizată. Autorul acesteia, fost șef al Oficiului Topografilor Militari, comandantul I.F. Maximov, care a făcut mult pentru reorganizarea serviciului topografic de la categoria inginerie, producție la militar, a fost reprimat, iar lucrarea aproape finalizată a fost predată gărzii speciale. Ulterior, pe baza rezumatului experienței furnizării de trupe în Mongolia și în războiul cu Finlanda, efectuarea de manevre și exerciții militare, au fost elaborate manuale de instruire. Cel mai valoros dintre ele s-a dovedit a fi un manual de sprijin topografic și geodezic sau topografic (în terminologia anilor de dinainte de război) pentru operațiunile de luptă ale trupelor, elaborat de un grup de profesori ai Academiei de Inginerie Militară, inclusiv participanți la războiul sovieto-finlandez (6). Publicată și trimisă la unitățile de cooperare militaro-tehnică și la instituțiile de învățământ în aprilie-mai 1941 și la începutul războiului, a servit ca instrucție adecvată.

Astfel, în ciuda eforturilor conducerii și a întregului personal al cooperării militaro-tehnice a Armatei Roșii, măsurile planificate pentru întărirea capacităților de producție ale serviciului și cartografierea teritoriilor teatrului de operațiuni vestic nu au putut fi implementate pe deplin înainte. începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Trebuia să finalizam lucrarea deja în cursul ei.

La 22 iunie 1941, ca urmare a unui atac brusc al Germaniei fasciste asupra URSS, unități ale cooperării militaro-tehnice ale Armatei Roșii, staționează și îndeplinesc sarcini speciale în zona de frontieră, în special în Lituania, Letonia, Belarusul de Vest. și Ucraina de Vest, au suferit pierderi semnificative de personal și echipamente. Echipe de teren de topografi și topografi, care lucrau pe o suprafață mare și la o distanță considerabilă unul de celălalt, s-au trezit într-o zonă de luptă. Despărțiți de bazele detașamentelor lor, s-au alăturat grănicerilor și unităților Armatei Roșii, au participat la lupte, și-au croit drum și au părăsit încercuirea. Grele pierderi au suferit detașamentele topografice și geodezice 5, 16, 17, 31 și 75 ale cooperării militaro-tehnice. De exemplu, cel de-al 31-lea detașament topografic motorizat, care a furnizat regiunilor fortificate Brest, Osovets și Grodno cu date geodezice, și-a pierdut mai mult de jumătate din personal. În condiții dificile, comanda detașamentului a reușit să scoată departamentul cartografic de marș de sub lovitura inamicului și să salveze o parte din instrumentele geodezice. Ulterior, toate aceste detașamente au fost repartizate în spate pentru reorganizare și reaprovizionare. Pierderile totale ale personalului unităților de teren ale cooperării militaro-tehnice în primele trei luni de război s-au ridicat la 148 de ofițeri, 1127 de militari și sergenți, 15 angajați (7). Pe teritoriul ocupat de inamic existau două unități cartografice (la Riga, Minsk), un atelier optic-mecanic (la Lvov) și ceva mai târziu o fabrică de cooperare militaro-tehnică cartografică (la Kiev). Pentru un serviciu cu un număr mic de personal, aceasta a fost o pierdere destul de tangibilă.

Au fost afectate în special depozitele de hărți topografice ale armatei și raionale, pe care erau depozitate aproximativ 200 de mașini încărcate de hărți. În prima săptămână de război, un mare depozit de hărți districtuale staționat la Minsk a fost distrus și apoi capturat de inamic. Nu a fost posibil să-și evacueze stocurile: trupele care se retrăgeau au cerut hărți doar pentru zonele de la est de Minsk și chiar și atunci într-un mic

cantitate, restul au fost respinse. Unele dintre hărți au reușit totuși să fie evacuate din depozitele raionale ale Districtelor Militare Speciale Baltice și Kiev, însă, pentru o lungă perioadă de timp, vagoanele cu ele care se aflau în drum cu ele, dacă era necesar, au fost greu de găsit. Depozitele armatei situate în apropierea graniței au fost și ele distruse sau capturate de inamic chiar în primele zile ale războiului, un număr semnificativ de hărți căzând în mâinile lui. Stocurile de hărți din cauza imposibilității de a le exporta în cea mai mare parte au fost distruse. Luând în considerare pierderile stocului de urgență de hărți stocate direct în trupe, s-au pierdut 250-300 de milioane de exemplare.

Astfel, rezervele de calitate excelentă de hărți topografice ale teritoriului zonei de frontieră de vest create în prealabil nu au fost utilizate în cea mai mare parte. În același timp, trupele Armatei Roșii, în special Frontul Central și Sud-Vest, nu aveau deloc hărțile de care aveau nevoie. În locul hărților topografice la scară mare (1:50.000 și 1:100.000), au fost folosite cele la scară mică (1:500.000 și 1:1.000.000), care au fost furnizate în număr mic de departamentele topografice care se mișcau rapid din sediul frontal. Odată cu retragerea trupelor noastre în străinătate Bryansk - Kursk - Harkov - Zaporozhye, la est de care aproape nu existau alte hărți, cu excepția hărților teritoriului URSS la scara 1: 1.000.000, situația cu furnizarea de hărțile s-au înrăutățit și mai mult. Absența hărților a avut un efect negativ asupra posibilităților de utilizare în luptă atât a formațiunilor de pușcă și a unităților Armatei Roșii, cât și a aviației, vehiculelor blindate și artileriei. A fost o perioadă dificilă pentru Serviciul Topografic Militar, care a cerut ca situația să fie corectată cât mai curând posibil. A fost necesar să se reînnoiască imediat, cel puțin parțial, stocurile de hărți ale zonelor de luptă, precum și să se creeze noi hărți ale unui teritoriu vast pentru care nu fuseseră create în 20-25 de ani înainte de război.

Odată cu izbucnirea războiului, Statul Major VTU s-a confruntat cu o sarcină dificilă: efectuarea lucrărilor curente privind sprijinirea topografică și geodezică a trupelor în situația dificilă din 1941, în cel mai scurt timp posibil reorganizarea organizatorică a serviciului pe picior militar, subpersonalul topografic. unități care au suferit pierderi grele, formează altele noi și își distribuie corect forțele și fondurile pe fronturile armatei în câmp.

În acest scop, pe baza departamentelor topografice ale sediului districtelor militare Leningrad, Baltică, Special de Vest, Special Kiev, Odesa și Transcaucazian, departamentele topografice ale sediului de Nord, Nord-Vest, Vest, Sud-Vest. Se formează fronturi de sud, transcaucaziene și cartierele generale ale armatelor care făceau parte din acestea. Ulterior, din cauza situaţiei predominante, direcţiile topografice ale comandamentului armatei au fost reorganizate în direcţiile topografice ale direcţiilor operaţionale ale comandamentului armatei (9). Concomitent se creează 2 fabrici cartografice militare (în Sverdlovsk și Saratov) și 11 detașamente de teren MTC (în principal topografice și topografice motorizate). Unele dintre aceste detașamente au fost transferate pe fronturi, iar altele au fost folosite pentru lucrări topografice și geodezice în spatele armatei. Întreprinderile cartografice ale diferitelor departamente din Moscova și Leningrad sunt implicate în publicarea hărților. Dotarea unităților cu echipamente topografice și geodezice speciale, arme și vehicule în condițiile retragerii trupelor și evacuarea instituțiilor locale spre est s-a realizat cu mare dificultate.

Datorită măsurilor luate de VTU al Statului Major General, până la 1 august 1941, șase fronturi aveau 21 de detașamente (4 geodezice, 11 topografice și 6 topografice motorizate). Aceste detașamente au fost însă repartizate pe fronturi foarte neuniform, din cauza dificultății redistribuirii unităților. Pe Frontul de Nord, mai puțin activ, 7 detașamente lucrau pe Frontul de Sud-Vest și doar 2 pe cel mai important Front de Vest. Până în toamna anului 1941, unitățile de teren ale cooperării militaro-tehnice au fost redistribuite ținând cont de evoluția situație, iar unii dintre aceștia au fost însărcinați cu îndatorirea de a efectua ridicări topografice și de a corecta hărți învechite în zonele din spate, alții au fost transferați în rezerva VTU pentru întărirea serviciilor topografice ale fronturilor.

Totodată, activitățile de cooperare militaro-tehnică a Armatei Roșii în interesul armatei în teren au vizat furnizarea trupelor cu hărți topografice, date geodezice inițiale și documente fotografice.

În primele luni de război, dotarea trupelor cu hărți topografice s-a realizat cu mare dificultate. Prin urmare, Statul Major al VTU și direcțiile topografice ale sediului fronturilor au acordat atenția principală rezolvării acestei sarcini primordiale. În urma analizei situaţiei actuale, conducerea cooperării militaro-tehnice a corectat sistemul elaborat în condiţii de pace pentru asigurarea trupelor armatei cu hărţi topografice.

Sistemul se baza pe principiul furnizării trupelor cu hărți de sus în jos de-a lungul lanțului de depozite: central - front - armată - corp. Apoi cardurile urmau să fie predate la comandamentele diviziilor, brigăzilor și regimentelor pentru eliberarea lor la destinație până la comandanții de pluton inclusiv. În practică, însă, au apărut dificultăți neprevăzute. Deci, dacă în eșaloanele frontului și armatei munca de dotare a trupelor cu hărți era efectuată de serviciile topografice ale sediului corespondent și, trebuie să spun, lucrurile s-au făcut bine acolo, atunci în tactic (din divizie, regiment). și mai jos) a fost efectuată de comandanți de arme combinate care au fost insuficient pregătiți în acest sens. Au fost cazuri când, chiar dacă la sediul superior erau disponibile hărți, acestea nu au ajuns la unități și subunități, iar ca urmare, trupele au suferit pierderi nejustificate de personal și echipament militar. Lipsa de vehicule a dus și la defecțiuni ale sistemului de furnizare a trupelor cu hărți. Ținând cont de neajunsurile constatate, la sfârșitul anului 1941 - începutul anului 1942, au fost luate o serie de măsuri corective suplimentare: au început să se creeze depozite de cap și spate pe fronturi, din care trupele au fost prevăzute în principal cu hărți; șefilor serviciilor topografice ale fronturilor și armatelor au început să li se aloce autovehicule; la sediul diviziilor și regimentelor erau numite persoane responsabile cu evidența și salvarea hărților, precum și cu asigurarea unităților și subunităților cu acestea. Cartierul general de divizie emite hărți de la depozitele lor către comandamentele regimentelor, iar cele către comandamentele batalioanelor. Cardurile au fost livrate prin intermediul destinatarilor. De regulă, hărțile au fost primite de trupe simultan cu ordinele preliminare de luptă. Formațiunile și unitățile care au ajuns pe front au fost furnizate cu hărți pe măsură ce se apropiau de zona de luptă. Aviația de transport a fost folosită pentru a livra un număr mare de carduri din depozitele din spate. Atunci când în depozitele din față nu existau foi de nomenclatură separate de hărți, șefii departamentelor topografice ale sediului frontal au publicat hărți folosind instrumentele de publicare a hărților de care dispun. În prima perioadă a războiului, așa-numitele hărți tactice la scara 1:50.000 și 1:100.000 au fost cele mai utilizate; ponderea utilizării lor de către trupe a fost de 35 și 65 la sută. respectiv.

În 1942, la inițiativa Statului Major al VTU și cu participarea directă a cartografilor militari experimentați, a fost echipat un tren cartografic special - o fabrică cartografică militară mobilă, care a intrat în istoria cooperării militaro-tehnice sub numele de „tren-litografie”. ". A urmărit trupele armatei active, iar personalul său a întocmit și publicat cu promptitudine hărțile topografice, planurile orașelor, documentele grafice de luptă de recunoaștere și corectat. Personalul trenului a trebuit să lucreze sub bombardamente și bombardamente câteva zile la rând fără odihnă, înregistrând pierderi, însă sarcinile comandamentului frontal au fost îndeplinite la timp. Pentru meritele militare și pentru curajul și abnegația de care au dat dovadă comandanții și soldații Armatei Roșii, litografia-tren a fost distinsă cu Ordinul Steaua Roșie prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.

După cum sa menționat deja, la începutul războiului nu existau în mod clar suficiente hărți ale regiunilor interioare ale părții europene a URSS, ceea ce crea o amenințare de perturbare a întregului sistem de furnizare a trupelor cu ele. Astfel, hărțile la scară 1:100.000 și mai mari erau disponibile doar pentru secțiuni individuale (poligoane, tabere militare, clădiri noi etc.), în timp ce hărțile părții principale a teritoriului erau doar vechi, la scară metrică. Așadar, MTC-ul Armatei Roșii s-a confruntat cu o sarcină de mare importanță: într-un timp extrem de scurt, într-o situație militară dificilă, să cartografieze zone care ar putea deveni câmpuri de luptă. Conducerea serviciului a început imediat să-l implementeze, trimițând rezervă, nou formată și retrasă de pe fronturi pentru reorganizarea unităților de teren ale cooperării militaro-tehnice la filmări. În același timp, de către forțele fabricilor cartografice militare (Moscova numită după Dunaev, Saratov și Sverdlovsk), Moscova, Harkov

și unitățile cartografice Rostov, două detașamente cartografice nou înființate, un loc de cercetare și testare pentru cooperare militaro-tehnică, un departament editorial și de editare pentru cooperare militaro-tehnică, întreprinderi ale Direcției Principale de Geodezie și Cartografie (GUGK) a NKVD a URSS și alte organizații (fabrica de ziare Pravda, Goznak) literalmente după-amiaza și noaptea au fost făcute și publicate hărți. Planificarea generală a lucrărilor topografice și geodezice de teren, pregătirea pentru publicarea și tipărirea hărților, repartizarea raioanelor în cozi și părți, controlul îndeplinirii sarcinilor a fost efectuat de către Statul Major al VTU.

Ca rezultat al muncii dezinteresate și grele, la o lună de la începutul războiului, hărțile la scara 1: 100.000 aveau toate trupele care operează pe Frontul de Vest până la Kalinin, Mozhaisk, linia Orel și Rostov și Unitățile cartografice Harkov, în cooperare cu organizații civile legate de profil, au reușit până în prezent să furnizeze unități și formațiuni din zona fronturilor de sud-vest și sud cu aceleași hărți. Până la sfârșitul anului 1941, unitățile de cooperare militaro-tehnică și subdiviziunile GUGK au realizat noi sondaje ale hărților pe o suprafață totală de 520.000 de metri pătrați. km, în principal la scara 1:100.000, cele vechi au fost corectate, în total s-au întocmit 2638 de coli de originale și au fost tipărite 200 de milioane de copii de hărți.

După implementarea măsurilor de mai sus, dotarea cu hărți a trupelor de pe toate fronturile s-a îmbunătățit semnificativ. Guvernul sovietic și Înaltul Comandament au apreciat foarte mult activitățile Serviciului Topografic Militar în crearea de noi hărți ale teritoriului țării la est și sud-est de Moscova până la râul Volga inclusiv, acordând în mai 1942 un grup mare de personal superior și de inginerie și tehnică. muncitori cu ordine si medalii. Şeful cooperării militaro-tehnice M.K. Kudryavtsev și adjunctul său F.Ya. Gerasimov a primit următorul grad militar de general-maior.

Odată cu furnizarea trupelor cu hărți de cooperare militaro-tehnică, Armata Roșie a furnizat artileriei date geodezice inițiale, deoarece focul de artilerie nu poate fi eficient decât atunci când pozițiile de tragere ale bateriilor, posturile de observație ale comandanților acestora, pozițiile echipamentelor de recunoaștere a artileriei. , iar țintele din poziția inamicului sunt „legate” de puncte geodezice cu suficientă precizie și orientate local. După cum a arătat experiența primelor luni de război, sprijinul topografic și geodezic al artileriei a necesitat realizarea unei cantități semnificative de muncă: dezvoltarea rețelelor geodezice și așa-numitele geodezice de artilerie, legarea formațiunilor de luptă de artilerie, determinarea localizarea țintelor și reperelor, oferind consumatorilor o hartă specială de artilerie, cataloage de coordonate ale punctelor geodezice, scheme de recunoaștere și alte documentații grafice. Numai odată cu finalizarea cu succes a tuturor acestor lucruri, artileria a reușit să lovească brusc și eficient ținte inamice invizibile din pozițiile de tragere. La începutul războiului, când în zonele de frontieră s-au purtat bătălii grele defensive, legarea pozițiilor de artilerie era efectuată pe o hartă la scară largă. [se poate presupune că aici există o eroare și este mai logic să înțelegem nu „la scară mare” tipul 1: 25000, ci „la scară mică”, i.e. scară tip 1: 100.000 - istorie] urmată de clarificarea locaţiei ţintelor prin tragere. Acest lucru a necesitat cheltuieli suplimentare de obuze și a exclus bruștea focului de artilerie. Prin urmare, serviciul topografic de artilerie (ATS) a fost însărcinat cu pregătirea datelor pentru tragere pe o bază geodezică completă. Până la acest moment, ATC nu avea încă personal suficient de calificat, iar cooperarea militaro-tehnică i-a oferit asistență. Așadar, în primăvara anului 1942, Statul Major al VTU a trimis la Direcția Principală de Artilerie 200 de absolvenți ai Școlii Topografice Militare din Leningrad, care mai târziu au fost numiți topografi de artilerie. Totodată, pe baza unei analize a experienței primei jumătate a războiului, au fost elaborate și puse în efect. În special, s-au determinat sarcinile unităților topografice pentru sprijinirea topografică și geodezică a artileriei, cerințele pentru densitatea și acuratețea punctelor rețelelor geodezice speciale, precum și principiile de interacțiune între subdiviziunile MTC și ATC în pregătirea artileriei. foc.

Dar, în ciuda asistenței acordate, volumul principal de lucrări geodezice a fost încă efectuat de forțele unităților de teren de cooperare militaro-tehnică. Unitățile sale erau atașate armatelor, unde îndeplineau sarcini după planurile cartierului general de artilerie. În condiţii excepţional de dificile, inspectorii militari şi

topografii au dezvoltat rețele de sprijin, au efectuat legarea armelor de foc, și-au determinat coordonatele prin fulgere de focuri ale pistoalelor inamice, serifi, folosind mijloace optice (teodoliți). Listele de coordonate și aranjamente ale anumitor puncte de artilerie de fortăreață au fost transmise direct departamentului topografic al armatei, iar rezultatele legăturii elementelor formațiunilor de luptă au fost transmise șefului serviciului topografic al armatei sau șefului superior al artileriei. grup. Asemenea sarcini au fost efectuate în condiții de expunere continuă la focul aviației, artileriei și mortarului. Lunetistii germani au vanat topografi si topografi militari. Unitățile de cooperare militaro-tehnică de pe Frontul de la Leningrad au adus o mare contribuție la succesul luptei cu contrabaterie prin identificarea tunurilor grele cu rază lungă de acțiune ale inamicului. Așa că, de exemplu, în noaptea de 12 decembrie 1941, din trei puncte ale terenului, au zărit un mortar german super-greu de 420 mm de cale ferată „Big Berta”, care a reușit să tragă mai multe focuri la Leningrad. Potrivit inspectorilor, mortarul a fost distrus de bombardierele noastre.

Astfel, în interesul artileriei, personalul unităţilor de teren ale cooperării militaro-tehnice a efectuat munca necesară şi enormă ca volum. Deci, abia în primul an de război pe frontul sovieto-german au fost deschise aproximativ 62 de mii de puncte geodezice, au fost legate peste 20 de mii de posturi de tragere ale bateriilor de artilerie, au fost determinate coordonatele a 5,5 mii de ținte inamice importante, peste 500. au fost măsurate baze pentru standardizarea telemetriilor de artilerie antiaeriană.piese.

Experiența războiului cu Finlanda a arătat importanța excepțională a recunoașterii fotografice aeriene, care în 1941, sub dominația copleșitoare a aviației germane fasciste, s-a desfășurat la o scară foarte limitată. Cu toate acestea, eficacitatea sa a fost mare. Deja în august 1941, în pregătirea operațiunii ofensive de lângă Yelnya, aviația Frontului de Vest a realizat fotografii aeriene ale zonei de apărare inamice. Topografii militari, împreună cu personalul serviciului de fotografie aeriană al Armatei 1 Aeriene, au descifrat fotografii aeriene. Pe cărucioarele de recunoaștere erau marcate ținte militare inamice (poziții de tragere de artilerie și mortiere, cuiburi de mitraliere, pirogă, locuri de acumulare a echipamentelor militare, depozite de muniții etc.), care, după reproducere, erau eliberate trupelor, și coordonatele obiectelor au fost transferate trăgarilor. Într-o oarecare măsură, aceste date au atenuat situația greșită a trupelor Armatei Roșii; cu ajutorul lor, artilerii noștri au lovit cu succes țintele inamice.

Activitatea de recunoaștere aeriană s-a intensificat semnificativ după ce, în ianuarie 1942, la insistențele Statului Major al VTU, Cartierul General al Forțelor Aeriene a dat instrucțiuni de dotare a unei unități de aviație de luptă cu camere aeriene speciale, a ordonat aviația fronturilor pentru îmbunătățirea calitatea fotografiei aeriene și asigurarea serviciului topografic al fronturilor cu materiale de fotografiere aeriană. Trebuie menționat că serviciul de fotografie aeriană a Forțelor Aeriene, condus atunci de generalul-maior de aviație G. D. Bankovsky, a tratat această sarcină cu mare interes și înțelegere. Piloții și navigatorii care aveau experiență în astfel de lucrări au început să iasă în evidență pentru a efectua fotografii aeriene. Totodată, şeful cooperării militaro-tehnice, prin directiva sa, a dispus direcţiilor topografice ale sediului fronturilor să realizeze grupuri fotogrametrice pentru prelucrarea materialelor de recunoaştere fotografică aeriană. Nucleul fiecărui astfel de grup era subdiviziunile unităților de cooperare militaro-tehnică. Grupurile au lucrat în cooperare cu diviziile de publicare a hărților din serviciile topografice ale fronturilor. Cel mai mare grup fotogrammetric (47 de persoane) - „Fotogrammtsentr” - a fost creat pe frontul Kalinin. Acesta cuprindea: un detașament al celui de-al 32-lea detașament topografic motorizat, divizii fotogrammetrice ale Forțelor Aeriene, un pluton foto artilerie, reprezentanți ai departamentelor de informații și inginerie ale cartierului general al frontului. Grupul dispunea de echipament fotografic și de o mașină litografică pentru duplicarea documentelor grafice. Sarcinile sale includ: descifrarea imaginilor și determinarea coordonatelor obiectelor (țintelor) din acestea, realizarea de scheme fotografice și fotografii aeriene cu o grilă de coordonate, corectarea hărților topografice din imagini și, de asemenea, compilarea promptă de noi hărți cu precizie redusă. „Fotogrammtsentr” a fost inițial subordonat cartierului general al armatei aeriene, iar din iunie 1942 - departamentului topografic al cartierului general al frontului. Planificarea recunoașterii fotografice aeriene a fost realizată de departamentul de recunoaștere cu nr

participarea mediocră a departamentului de topografie. Interacțiunea strânsă a agențiilor de recunoaștere și topografice a fost destul de eficientă. O comparație a rezultatelor recunoașterii fotografice aeriene și a altor tipuri de recunoaștere a arătat că oferă cele mai precise și mai fiabile informații de recunoaștere despre teren și inamic. Deci, de exemplu, prima verificare pe teren a rezultatelor lucrărilor Centrului de Fotogramă, efectuată de o comisie specială a Frontului Kalinin din regiunea Rzhev, a arătat că toate structurile de inginerie și pozițiile de artilerie au fost identificate în proporție de 100%, piguri. (piguri) și buncăre - cu 60-70 la sută. În general, fiabilitatea descifrării instalațiilor militare a fost estimată la nu mai puțin de 70 la sută. În prima jumătate a anului 1942 au fost create grupuri fotogrammetrice pe toate fronturile care existau la acea vreme. În același an, 1942, a fost elaborat „Regulamentul privind interacțiunea Serviciului Topografic Militar cu Serviciul de Fotografie Aeriană” aprobat de Șeful Statului Major al Forțelor Aeriene și Șeful VTS al Armatei Roșii. Această prevedere a fost în vigoare până la sfârșitul războiului și a avut o mare importanță organizatorică în sprijinul topografic și geodezic al trupelor. Îmbunătățirea calității fotografiei aeriene și decodificarea ulterioară a obiectelor inamice a fost facilitată de „Liniile directoare pentru decodarea fotografiilor aeriene” elaborate de o echipă de autori ai serviciilor de cooperare militaro-tehnică și de fotografie aeriană ale Forțelor Aeriene.

În scurt timp, mulți topografi militari au stăpânit arta de a descifra ținte inamice din fotografiile aeriene într-o asemenea măsură încât aproape nimic nu le-a scăpat. În practică, munca de luptă între aviatori și topografi a fost distribuită astfel. Avioanele armatelor aeriene au realizat fotografii aeriene, unitățile serviciilor de fotografie aeriene ale armatelor aeriene au dezvoltat pelicule aeriene, au imprimat fotografii și au descifrat parțial obiectele inamice. Apoi, serviciul de fotografie aeriană a predat filmele și fotografiile serviciului topografic al frontului, care a realizat o decodare detaliată a țintelor inamice, a realizat hărți de recunoaștere, scheme foto și planuri foto, le-a reprodus și, după raportarea șefului de stat major al frontul, la instrucțiunile lui, i-a adus trupelor. Interacțiunea cooperării militaro-tehnice cu serviciul de fotografie aeriană a Forțelor Aeriene a ridicat importanța recunoașterii fotografice aeriene, pe bună dreptate numită recunoaștere fotografică aeriană în timpul războiului. Comandanții și șefii de arme combinate, atunci când se hotărăsc asupra unei bătălii, operațiuni și în timpul desfășurării lor, împreună cu datele din alte tipuri de recunoaștere, au folosit cu succes hărți de recunoaștere realizate cu ajutorul acestora din urmă. În ciuda lipsei de experiență și a acțiunilor limitate ale aviației de recunoaștere sovietice (datorită superiorității temporare a aeronavelor inamice), în primul an de război, au fost descifrate peste 28 de mii de fotografii aeriene pe toate fronturile și aproximativ 700 de bucăți de fotografii originale. au fost facute. În viitor, volumul acestei lucrări a crescut semnificativ. Numai în perioada apărării Leningradului, de exemplu, aproape 66 de mii de fotografii au fost descifrate.

Fotografiile aeriene primite de la Forțele Aeriene nu numai că au permis determinarea coordonatele instalațiilor militare inamice invizibile de la punctele de observare la sol, dar folosindu-le unitățile topografice au întocmit planuri pentru așezările pe care inamicul le transformă de obicei în centre de rezistență, au corectat hărți topografice. a teritoriului ocupat de inamic, a produs scheme pe scară largă de noduri de cale ferată și secțiuni individuale de apărare a inamicului etc. Până în 1942, hărțile (schemele) de recunoaștere erau utilizate pe scară largă pe toate fronturile, întocmite pe baza datelor de fotografii aeriene, completate cu informații din alte tipuri de recunoaștere și incluse în numărul documentelor de bază publicate de diviziile cartografice ale serviciului topografic al fronturilor. . Până la sfârșitul primei perioade a războiului, forțele acestui serviciu au tipărit și au predat trupelor peste 600 de mii de foi de hărți și diagrame de recunoaștere.

Până în acest moment, au fost determinate și alte tipuri de lucrări privind suportul topografic și geodezic al trupelor. Deci, de exemplu, s-a dovedit că din cauza insuficientei alfabetizări topografice a comandanților diferitelor ramuri ale forțelor armate, în special a celor chemați din rezervă, au existat dificultăți în orientarea la sol și în menținerea unei hărți, în afișarea corectă. conturul liniei frontului, locația formațiunilor de luptă pe ea, ceea ce a dus adesea la transmiterea de informații eronate despre locația atât a trupelor prietene, cât și a celor inamice. În acest sens, topografii militari ai unor fronturi erau obligați să determine poziția liniei frontului și să-i pună amprenta pe hartă.

După iarna excepțional de ninsoare din 1941/42, specialiștii din cadrul serviciului hidrometeorologic au prezis posibilitatea unei puternice viituri de primăvară și inundarea unei părți semnificative a teritoriului unde erau staționate elemente din formațiunile de luptă ale trupelor Frontului de Nord-Vest. La îndrumarea șefului de stat major al frontului, general-colonelul N.F. Vatutin, topografii militari au primit sarcina de a întocmi o hartă a posibilelor inundații ale zonei atunci când nivelul apei din râuri și lacuri a crescut. Curând a fost făcută o astfel de hartă. Comandanții unităților și formațiunilor, șefii serviciilor au studiat zona pe aceasta, au luat în considerare zonele probabile de inundații, au elaborat și implementat un plan de redistribuire a depozitelor, au echipat noi rute pentru aprovizionarea cu materiale și muniție.

Pe fronturile Bryansk și Karelian, au fost necesare noi tipuri de hărți speciale, în special hărți de țară pentru tancuri și alte echipamente. Pentru alcătuirea unor astfel de hărți, topografii, împreună cu tancuri, au recunoscut în prealabil zonele și direcțiile acțiunilor viitoare ale forțelor blindate, evidențiind locuri impracticabile pentru tancuri, obstacole antitanc etc., pe hărțile topografice. Originalul astfel obtinut a fost reprodus prompt si in cantitatea ceruta de serviciul topografic al frontului pentru aprovizionarea formatiilor si unitatilor corespunzatoare.

Hărțile goale, create cu participarea directă a topografilor, au fost la mare căutare în rândul trupelor - hărți topografice imprimate în culori palide și servind drept bază pentru diferite documente grafice de luptă, inclusiv diagrame și hărți de recunoaștere. Cu această ocazie, mareșalul Uniunii Sovietice I. S. Konev a scris în memoriile sale: „După cum arată cursul ostilităților, precum și prin verificarea eficienței focului de artilerie la sol, hărțile goale au fost întocmite cu mare acuratețe și au reflectat pe deplin Sistemul de apărare al inamicului și locația puterii sale de foc Blankurile, așa cum erau numiți atunci, aduse comandantului companiei și comandantului bateriei, erau documentul principal pentru organizarea ofensivei și atacului „(11).

După cum vedeți, în perioada inițială a Marelui Război Patriotic, Serviciul Topografic Militar, împărtășind întregii Armate Roșii amărăciunea greșelilor strategice ale înaltului comandament în pregătirea respingerii unei eventuale agresiuni, a suferit pierderi grele, a pierdut special. echipamente de cartografiere și cartografiere și stocuri uriașe de hărți topografice. Cu toate acestea, datorită nivelului ridicat de organizare și abnegație a personalului, acesta a putut să se reorganizeze rapid pe picior militar, să furnizeze trupelor hărți, date geodezice inițiale și documente fotografice în timp util și în cantități suficiente. Anul 1942 a devenit un punct de cotitură pentru Serviciul Topografic Militar, când nu numai că s-a remediat situația dificilă creată în primele luni de război, dar s-a obținut un avantaj în dotarea trupelor cu hărți în comparație cu serviciul topografic al armatei naziste. . Acest lucru a fost forțat să recunoască și inamicul însuși. „Fiind de părere că în Rusia sovietică nu s-a făcut nimic semnificativ, iar afacerile cartografice nu au mers mai departe decât vechile hărți verste ale vremii țariste, am fost implicați într-o mare greșeală. S-a dovedit că Rusia sovietică a creat o producție cartografică. , care, conform planurilor sale, organizarea amplă, lucrările de volum și calitatea lor au depășit tot ce s-a realizat până acum oriunde”, a scris generalul Wehrmacht B. Kariberg (12).

1. TsAMO RF, f. 38, op. 11360, d. 2. l. treisprezece.
2. Istoria militară revistă. 1966. N: 5. S. 74.
3. Istoria militară. revistă. 1962. N: 4. S. 82.
4. Kudryavtsev M.K. Despre serviciul topografic militar si sprijinul topografic si geodezic al trupelor. M.: RIO VTS, 1980. S. 129.
5. Shtemenko S. M. Statul major în timpul războiului. M.: Editura militară. 1968, p. 128.
6. Gramenitsky D.S., Kremp A.I., Toropkin F.M., Kharin K.N. Sprijinul topografic al operațiunilor militare ale trupelor. M.: Ed. Academia de Inginerie Militară a Armatei Roșii numită după V.V. Kuibyshev, 1941. P. 151.
7. Kudryavtsev M.K. Decret. op. S. 131.
8. Şaravin A.A., Molchanov VV. Ale cui hărți topografice erau mai bune? // Istoria militară. revistă. 1990. N: 4. S.81-82.
9. În 1942, departamentele topografice ale departamentelor operaționale ale armatelor au fost din nou transformate în departamente topografice.
10. Corpurile nu aveau de obicei spate propriu, formațiunile care făceau parte din ele erau aprovizionate din depozitele armatei.
11. Konev I. S. Note ale comandantului frontului 1943-1944. M.: Nauka, 1972. S. 243.
12. Cariberg B. Die heuen Kartenwerke der Sovjets. Potemiaims geographischen Mittelungen, 1943. Heft 9/10.

Colonelul A.A. SHARAVIN,
Doctor în științe tehnice

SUPLIMENTARE ZISTORIE:

Toate hărțile geografice, în funcție de scară, sunt împărțite în mod convențional în următoarele tipuri:

Planuri topografice - până la 1:5000 inclusiv;
- harti topografice la scara larga - 1:10.000; 1:25.000; 1:50.000;
- harti topografice la scara medie - 1:100.000; 1:1.000.000;
- hărți topografice la scară mică - 1:1.000.000 și mai mare

Pentru a restrânge rezultatele căutării, puteți rafina interogarea specificând câmpurile în care să căutați. Lista câmpurilor este prezentată mai sus. De exemplu:

Puteți căuta în mai multe câmpuri în același timp:

operatori logici

Operatorul implicit este ȘI.
Operator ȘIînseamnă că documentul trebuie să se potrivească cu toate elementele din grup:

Cercetare & Dezvoltare

Operator SAUînseamnă că documentul trebuie să se potrivească cu una dintre valorile din grup:

studiu SAU dezvoltare

Operator NU exclude documentele care conțin acest element:

studiu NU dezvoltare

Tipul de căutare

Când scrieți o interogare, puteți specifica modul în care expresia va fi căutată. Sunt acceptate patru metode: căutarea bazată pe morfologie, fără morfologie, căutarea unui prefix, căutarea unei fraze.
În mod implicit, căutarea se bazează pe morfologie.
Pentru a căuta fără morfologie, este suficient să puneți semnul „dolar” înaintea cuvintelor din fraza:

$ studiu $ dezvoltare

Pentru a căuta un prefix, trebuie să puneți un asterisc după interogare:

studiu *

Pentru a căuta o expresie, trebuie să includeți interogarea între ghilimele duble:

" cercetare si dezvoltare "

Căutați după sinonime

Pentru a include sinonime ale unui cuvânt în rezultatele căutării, puneți un marcaj „ # „ înaintea unui cuvânt sau înaintea unei expresii între paranteze.
Când se aplică unui cuvânt, vor fi găsite până la trei sinonime pentru acesta.
Când se aplică unei expresii între paranteze, la fiecare cuvânt va fi adăugat un sinonim dacă a fost găsit unul.
Nu este compatibil cu căutările fără morfologie, prefix sau expresii.

# studiu

gruparea

Parantezele sunt folosite pentru a grupa expresiile de căutare. Acest lucru vă permite să controlați logica booleană a cererii.
De exemplu, trebuie să faceți o cerere: găsiți documente al căror autor este Ivanov sau Petrov, iar titlul conține cuvintele cercetare sau dezvoltare:

Căutare aproximativă de cuvinte

Pentru o căutare aproximativă, trebuie să puneți un tilde " ~ " la sfârșitul unui cuvânt dintr-o frază. De exemplu:

brom ~

Căutarea va găsi cuvinte precum „brom”, „rom”, „prom”, etc.
Puteți specifica opțional numărul maxim de editări posibile: 0, 1 sau 2. De exemplu:

brom ~1

Valoarea implicită este 2 editări.

Criteriul de proximitate

Pentru a căuta după proximitate, trebuie să puneți un tilde " ~ " la sfârșitul unei fraze. De exemplu, pentru a găsi documente cu cuvintele cercetare și dezvoltare în termen de 2 cuvinte, utilizați următoarea interogare:

" Cercetare & Dezvoltare "~2

Relevanța expresiei

Pentru a schimba relevanța expresiilor individuale în căutare, utilizați semnul „ ^ " la sfârșitul unei expresii, și apoi indicați nivelul de relevanță al acestei expresii în raport cu celelalte.
Cu cât nivelul este mai mare, cu atât expresia dată este mai relevantă.
De exemplu, în această expresie, cuvântul „cercetare” este de patru ori mai relevant decât cuvântul „dezvoltare”:

studiu ^4 dezvoltare

În mod implicit, nivelul este 1. Valorile valide sunt un număr real pozitiv.

Căutați într-un interval

Pentru a specifica intervalul în care ar trebui să fie valoarea unui câmp, trebuie să specificați valorile limită între paranteze, separate de operator LA.
Se va efectua o sortare lexicografică.

O astfel de interogare va returna rezultate cu autorul începând de la Ivanov și terminând cu Petrov, dar Ivanov și Petrov nu vor fi incluși în rezultat.
Pentru a include o valoare într-un interval, utilizați paranteze pătrate. Folosiți acolade pentru a scăpa de o valoare.

În fiecare an, la 8 februarie, Federația Rusă sărbătorește Ziua topografului militar. A fost înființată în februarie 2003 prin ordinul ministrului apărării al Federației Ruse nr. 395 și este sărbătorită din 2004. Data sărbătorii a fost stabilită în cinstea adoptării la 8 februarie 1812 a Regulamentului pentru afacerile topografice militare. În conformitate cu acest decret, a fost creată o structură responsabilă cu furnizarea armatei ruse cu materiale cartografice și topografice. De fapt, inutil să spun, serviciul topografic în Rusia este mult mai lung.

La originile topografiei militare

Dezvoltarea rapidă a topografiei a început sub Petru I, care a acordat o mare atenție îmbunătățirii ingineriei militare, geodeziei și cartografiei. În 1711, în cadrul armatei ruse a apărut o unitate de cartier, căreia i-a fost atribuită, printre altele, sarcinile de a furniza armatei ruse materiale cartografice. În unitățile de cartier au fost introduse posturile de ofițeri individuali care se ocupau de întocmirea hărților și culegerea de informații despre zonă. Aceștia au fost primii topografi militari ruși. La Moscova a apărut Școala de Științe Matematice și Navigaționale, unde au fost pregătiți viitori topografi și topografi. La crearea Statului Major, în 1763, cuprindea 40 de ofițeri de stat major și ofițeri-șefi - geodezi și topografi, care au pus bazele serviciului militar de topografie creat ulterior. În 1797, a fost creat Depozitul de hărți al Majestății Sale Imperiale, care era angajat în compilarea, tipărirea și stocarea hărților și atlaselor topografice. Directorul Depozitului Kart era subordonat generalului de cartier al armatei ruse. Generalul-maior Contele Karl Ivanovich Opperman (1766-1831), un inginer militar profesionist, care provenea dintr-o familie nobilă a Ducatului de Hesse-Darmstadt, a fost numit în postul de director al Depozitului Kart. După ce a primit o educație inginerească, Karl Opperman a început serviciul militar în armata Hesse și apoi a cerut cetățenia rusă. Împărăteasa Ecaterina a II-a a răspuns afirmativ și, după cum s-a dovedit, nu în zadar. Karl Opperman a avut o mare contribuție la formarea serviciului național de topografie militară, a trupelor de inginerie și, în general, la întărirea capacității de apărare a Imperiului Rus. Sub comanda lui Opperman, 22 de ofițeri detașați de la Departamentul de Inginerie, unitatea de cartier și unitățile armatei au servit în Depoul Kart. În 1801-1804, Depoul de Hărți a fost cel care a pregătit și publicat Harta Stolistă a Imperiului Rus. La 8 februarie 1812, Depoul de Hărți a fost redenumit Depoul Topografic Militar, după care a fost reatribuit direct ministrului de război. Pentru perioada 1812-1863. Depoul topografic militar s-a transformat în corpul principal al armatei ruse, responsabil de aprovizionarea cu materialul cartografic.

Corpul topografilor

În 1822, sub conducerea Depoului Topografic Militar, a fost creat Corpul Topografilor. Îndatoririle sale au inclus sprijinul topografic și topografic și geodezic direct al armatei ruse, aducând material topografic la sediul și trupele. Corpul Topografilor includea ofițeri - topografi, topografi de clasă, artiști militari de clasă, artiști din afara clasei, studenți ai topografilor și artiștilor, topografii de gradul de subofițer. Angajații Corpului Topografilor au fost angajați în efectuarea de sondaje topografice, crearea de hărți și planuri, supravegherea terenului - și nu numai în interesul departamentului militar, ci și al Comitetului geologic, al Ministerului Agriculturii, al Ministerului Proprietății de Stat, Comitetul pentru Construirea Drumurilor de Stat. În 1832, Corpul Topografilor includea 70 de ofițeri și 456 de topografi. Au fost create 8 companii. Prima firmă, în număr de 120 de persoane, s-a numit compania Depozitului Topografic Militar. Restul de șapte companii au funcționat pe întreg teritoriul Imperiului Rus. Conducerea Corpului Topografilor a fost îndeplinită de către Inferentul General al Statului Major prin Biroul Topografic Militar.

Generalul-maior Fedor Fedorovich Schubert (1789-1865) a stat la originile organizării Corpului Topografilor. În 1803, la vârsta de paisprezece ani, Schubert a început să slujească ca intendent la suita Majestății Sale Imperiale, apoi a participat la o serie de campanii militare la începutul secolului al XIX-lea. În timpul Războiului Patriotic din 1812, căpitanul Schubert, în funcția de intendent al Corpului 2 Cavalerie, nu doar că s-a angajat în îndatoririle sale directe, ci și-a dat dovadă de curaj și vitejie direct în timpul luptelor. Generalul adjutant baronul Fyodor Karlovich Korf a notat într-un raport că Schubert l-a ajutat personal sub focul inamic pentru a împiedica regimentele de cavalerie să se retragă. Curajul lui Schubert a contribuit la promovarea sa rapidă în rânduri - în curând i s-a acordat gradul de locotenent colonel, iar apoi de colonel. A slujit ca cartier principal în corpul de infanterie și grenadier. În 1819, colonelul Schubert a fost transferat la Statul Major - în funcția de șef al departamentului 3 al Depozitului Topografic Militar, iar în anul următor a devenit șeful triangulației și ridicării topografice a provinciei Sankt Petersburg. Apoi, în 1820, colonelul Schubert, în vârstă de 31 de ani, a fost avansat general-maior. Întrucât Schubert a fost cel care a dezvoltat proiectul pentru crearea Corpului Topografilor, în 1822 a fost numit în postul de director al Corpului. Trei ani mai târziu a devenit director, iar în 1832 - director al Depozitului Topografic Militar. În același timp, generalul Schubert a slujit și ca general de sfert al Statului Major al armatei ruse. În 1866, Corpul Topografilor a fost transformat în Corpul Topografilor Militari, care era condus de șeful Departamentului Topografie Militară a Statului Major. Este de remarcat faptul că practica combinării funcțiilor de șef al serviciului topografic și șef al Direcției Topografice Militare a Statului Major General a fost păstrată în forțele armate ruse până în prezent. Până în 1866, Corpul Topografilor Militari număra 643 de persoane. În ea au slujit 6 generali, 33 ofițeri de stat major, 156 ofițeri șefi, 170 topografi de clasă, 236 subofițeri topografi, 42 studenți topografi. De remarcat că în anul 1866 a fost creată Direcția Topografică Militară ca parte a Statului Major General, înlocuind Depoul Topografic Militar ca organ central de conducere al serviciului de topografie militară. Cât despre Depoul Topografic Militar, acesta a fost lichidat. Au fost create și departamente topografice militare la sediile raioanelor militare - Orenburg, Siberia de Vest, Siberia de Est și Turkestan. Pentru restul raioanelor militare s-a planificat să aibă 2-4 ofițeri detașați și topografi de clasă din Corpul Topografilor Militari. În 1877, în conformitate cu noile reglementări privind Corpul Topografilor Militari, numărul personalului acestui serviciu a fost redus la 515 persoane. Totodată, în Corp au mai rămas 6 posturi generale, 26 posturi de ofițeri de sediu, 367 de ofițeri șefi și topografi de clasă. Trebuie remarcat faptul că funcționarii civili care făceau parte din personalul Corpului Topografilor Militari și aveau gradele civile corespunzătoare conform Tabelului Rangurilor Imperiului Rus erau numiți topografi de clasă. În plus, în 1890, au fost adoptate Regulamentul privind comanda trupelor pe timp de pace, care prevedea personalul ofițerilor topografi în diverse formațiuni. Astfel, la comandamentul armatei au fost detașați 5 ofițeri de comandament ai Corpului topografilor militari, iar în corpul de comandament au fost repartizați 2 ofițeri șefi și 1 topograf subordonat. În 1913 a fost instituită sărbătoarea topografilor militari - 10 februarie (în cinstea Sfântului Efrem Sirul). Odată cu îmbunătățirea mijloacelor tehnice aflate în serviciu cu armata rusă, a avut loc și o modernizare a metodelor de desfășurare a activităților topografice. Așadar, după răspândirea rețelei telegrafice în Imperiul Rus, a început să fie folosită metoda de determinare a longitudinilor geografice, pe baza timpului de transmitere prin telegraf între puncte determinate, elaborată de colonelul Forsh. În 1915, în legătură cu apariția aviației, ofițerii Corpului Topografilor Militari au început să folosească în mod activ metoda sondajului aerian. La începutul anului 1917, au fost create unități fotometrice (mai târziu - fotogrammetrice).

Cum au fost predați topografii militari în Imperiul Rus

Ar trebui să vorbim și despre pregătirea ofițerilor-topografi în Imperiul Rus. Serviciul topografic, spre deosebire de serviciul din gardă, unitățile de cavalerie, din marina, nu s-a bucurat niciodată de un prestigiu deosebit, a fost asociat cu necesitatea unui studiu lung și minuțios, a unei munci complexe, de rutină. Prin urmare, printre ofițerii-topografi erau puțini oameni din familii nobiliare. Multă vreme, viitorii topografi și-au studiat afacerile și abia după 8-12 ani de muncă și de promovare a examenelor au primit gradul de ofițer. Prima instituție de învățământ care a pregătit specialiști în topografie și geodezie a fost Școala de Științe Matematice și Navigaționale, deschisă de Petru I. În 1822, după crearea Corpului Topografilor, s-a deschis la Sankt Petersburg Școala de Topografi. „Suplimentul la Regulamentul Corpului Topografilor” enumera principiile de bază pentru organizarea pregătirii ofiţerilor - topografi şi anunţa înfiinţarea Şcolii Topografilor. La 22 octombrie 1822 s-a deschis școala - cu durata de doi ani, cu un termen de studiu de patru ani. Din acel moment, 22 octombrie este considerată o sărbătoare anuală tradițională a unei instituții de învățământ care pregătește topografi militari ai armatei ruse. Prima absolvire a Școlii de Topografi a avut loc în 1825. Au fost eliberați doar 12 ofițeri care au primit gradul de insigne. În 1827, a avut loc a doua eliberare a ofițerilor, după care în fiecare an armata rusă a început să se completeze cu noi ofițeri - topografi. Micul personal al Corpului Topografilor Militari a dus la un număr mic de absolvenți ai Școlii de Topografi. Dar, după cum se spune, absolvenții școlii au luat „nu cantitate, ci calitate”.

În 1832, Școala de Topografi a fost redenumită Școala de Topografi, ceea ce a fost asociat cu absența acelor beneficii care erau atribuite școlilor de specialitate. Când toți topografii Corpului Topografilor au fost consolidați în companii, compania staționată la Sankt Petersburg a format Școala de Topografi, care cuprindea 120 de topografi de clasa I și a II-a. În 1863, Școala de Topografi a revenit la denumirea anterioară - Școala de Topografi, în același timp absolvenților Școlii de Topografi li s-a dat dreptul de a intra în secția de geodezică a Academiei Statului Major. La 24 decembrie 1866 (5 ianuarie 1867) a fost aprobată noua denumire a Școlii de Topografi - Școala Militară Topografică Junker. Curriculumul a fost extins la școală. Cu toate acestea, în 1883-1885. înscrierea în școală nu s-a făcut din cauza creșterii mișcării revoluționare din țară. După reluarea recrutării la școală în septembrie 1886, aceasta a fost din nou lipsită de privilegiile celorlalte școli de cadeți și a existat în acest statut până în 1892, când i s-a atribuit din nou dreptul absolvenților de a intra în secția de geodezică a Academiei de cadeți. Statul Major. În 1906, în școală a fost introdusă o clasă suplimentară de geodezică, al cărei număr a fost determinat la 10 persoane. În doar 95 de ani de existență a școlii - din 1822 până în 1917 - au fost pregătiți în ea peste 1,5 mii de specialiști în domeniul topografiei și geodeziei militare cu grad de ofițer. Ofițerii de cercetare au jucat un rol crucial în asigurarea capacității de apărare a Imperiului Rus și au luat parte la toate campaniile militare posibile. Mai mult, nivelul de pregătire și educație profesională a permis conducătorilor Corpului Topografilor Militari, la nevoie, să preia conducerea Statului Major. Printre ofițerii serviciului topografic militar al Imperiului Rus s-au numărat oameni de știință remarcabili, care au contribuit foarte mult la dezvoltarea topografiei ca știință. La 15 noiembrie (28 noiembrie - conform noului stil), 1917, a fost emis un ordin de demobilizare a armatei ruse. Cu toate acestea, Corpul Topografilor Militari a continuat să existe sub un nou nume până în 1923 - ca structură a Direcției Topografice Militare, ca parte a Statului Major General All-Rusian (Vseroglavshtab), creat la 8 mai 1918 și a existat până la 10 februarie, 1921, când a fost fuzionat cu Cartierul General al Armatei Roșii Polevoy cu Cartierul General al Armatei Roșii.

De la școala topografică militară la școală

În 1923, Corpul Topografilor Militari al Armatei Roșii a fost redenumit Serviciul Topografic Militar al Armatei Roșii. Astfel a început istoria unei structuri calitativ noi. La Cartierul General al Armatei Roșii s-a înființat Direcția Topografică Militară, după înființarea în 1935 a Statului Major al Armatei Roșii, la rândul său, a intrat în componența acestuia ca departament. În armata sovietică, serviciul topografic militar s-a dezvoltat în continuare și, de fapt, s-a conturat în forma în care există astăzi. Făcând parte din serviciul de sediu, serviciul de topografie militară avea organe proprii în sediul formațiunilor, asociații operaționale, și avea, de asemenea, unități și instituții speciale proprii, care cuprindeau detașamente topografice, geodezice, fotografice aeriene și topografice, depozite de hărți, cartografii. fabrici. Sarcina principală a serviciului de topografie militară a fost întocmirea și pregătirea hărților topografice, colectarea datelor geodezice, organizarea pregătirii topografice a trupelor, lucrări de cercetare în domeniul cartografiei, geodeziei și fotografiei aeriene.

După începutul transformărilor din sfera militară, cauzate de Revoluția din octombrie și de construirea Armatei Roșii, a apărut necesitatea creării unei instituții de învățământ special pentru pregătirea topografilor militari. Cert este că, în conformitate cu Ordinul Consiliului Comisarilor Poporului pentru Afaceri Navale nr. 11 din 14 noiembrie 1917, instituțiile militare de învățământ ale vechii armate ruse trebuiau desființate. Totodată, în ordinul Comisariatului Principal al tuturor instituțiilor militare de învățământ din Republica Rusă nr. 113 din 18 noiembrie și nr. 114 din 28 noiembrie 1917, s-a precizat că instituțiile speciale de învățământ militar tehnic și naval, Şcoala Topografică Militară şi Principala Gimnastică Şcoala de scrimă nu este supusă desfiinţării. Acest moment a fost foarte important, deoarece a demonstrat concentrarea pe păstrarea experienței acumulate de aceste instituții militare de învățământ. Cu toate acestea, la 2 ianuarie 1918, Comitetul executiv al Consiliului din Hvalynsk, care a fost desemnat ca loc de adunare pentru cadeții trimiși în vacanță de la școala topografică militară, a decis dizolvarea școlii. Dar această dizolvare a fost doar un moment formal din istoria acestei instituții militare de învățământ. La 18 iulie 1918, în conformitate cu ordinul Comisarului Poporului pentru Afaceri Militare, în orașul Volsk au fost deschise Primele cursuri topografice militare sovietice pe baza fostei Școli Topografice Militare. Cu toate acestea, deoarece Hvalynsk era în mâinile cehilor albi, care au decis să transfere personalul cadeților școlii topografice militare la Novonikolaevsk și apoi la Omsk, s-a decis deschiderea cursurilor topografice militare sovietice nu în Volsk, ci în Petrograd. Fostul profesor de geodezie G.G. a fost numit șef al cursurilor din Petrograd. Strahov, comisar militar - E.V. Rozhkov. Deja pe 16 decembrie 1918 au început cursurile la cursuri. Această zi este considerată ziua înființării școlii sovietice de topografi militari. La formare au fost înscrise 50 de persoane, încă 11 persoane și-au continuat studiile în ultimul an. Până la 1 aprilie 1919, 131 de cadeți studiau la cursuri. Guvernul sovietic a reușit să recruteze o serie de oameni de știință și profesori de seamă, ceea ce a asigurat un proces educațional normal în cursuri și transferul de cunoștințe și experiență către o nouă generație de cadeți. În 1919, s-a stabilit un curs de studii de trei ani, iar la 5 iunie 1919, 10 cadeți care și-au încheiat pregătirea anului superior au fost repartizați ca topografi în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor. Aceștia au fost primii topografi militari pregătiți de autoritățile sovietice.

Între timp, personalul cadeților școlii transferați la Novonikolaevsk și-a continuat cursurile. În toamna anului 1919 au fost acceptați chiar și noi cadeți. Când Novonikolaevsk a fost eliberat de unitățile Armatei a 5-a a Frontului de Est al Armatei Roșii, s-a decis continuarea procesului educațional al cadeților. F. Parfenov a fost numit comisar militar la conducerea vieții politice. La 7 februarie 1920, școala a fost redenumită în Cursurile de topografie militară siberiană. Curând au fost transferați la Omsk eliberat, unde s-au stabilit în clădirea Corpului de cadeți din Omsk. În 1921, pe baza cursurilor a fost deschisă Școala Topografică Militară din Omsk. De la 1 noiembrie 1921, acolo erau antrenați 147 de cadeți. La 9 noiembrie 1922, școala topografică militară din Omsk a fost denumită oficial a 2-a școală topografică militară din Omsk, iar la începutul anului 1923 a fost mutată la Petrograd. La Petrograd au fost comasate ambele școli topografice militare, după care a fost reînviată singura instituție de învățământ topografică militar din țară, Școala Topografică Militară din Petrograd. În 1924, la Primul Congres al Topografilor Militari, s-a decis ridicarea nivelului de pregătire la școala topografică militară. Această decizie a fost facilitată de discursul șefului și comisarului Direcției Topografice Militare a Cartierului General al Armatei Roșii A. I. Artanov, care a atras atenția asupra caracterului înalt specializat al pregătirii la școală. Prin urmare, în 1925, s-a decis îmbunătățirea curriculei școlii, ridicarea nivelului muncii politice în instituția de învățământ și crearea sub ea Cursuri de îmbunătățire a personalului de comandă (KUKS). În plus, la școală au fost trimiși comandanți din diverse ramuri ale armatei, care au decis să facă studii topografice militare. În 1928-1929. școlii i s-a dat o legătură aeriană. Schimbări pozitive în organizarea procesului educațional al școlii nu au putut decât să fie remarcate de conducerea superioară. În anul 1929, șeful Direcției Topografice Militare a Cartierului General al Armatei Roșii, A. I. Artanov, lăuda școala pentru buna dotare a sălilor de clasă, remarcând în special laboratorul de fotografie, orele de transformatoare și montaj, clasele militare și de teren. Concomitent cu îmbunătățirea bazei de antrenament, a crescut și numărul de cadeți, deoarece Armata Roșie avea nevoie de un număr tot mai mare de specialiști militari - topografi, care erau trimiși pentru continuarea serviciului în unitățile armatei. Pregătirea fotogrammetrilor, perfecţionarea specialiştilor - topografi, geodezişti, cartografi, precum şi recalificarea comandanţilor de profil de armament combinat, artilerişti, ingineri militari în specialităţile topografice au început la Cursurile avansate pentru comandanţi. Cadeții școlii au fost pregătiți în părți ale Armatei Roșii ca comandanți juniori. În 1937, școala topografică militară a fost transformată în școala topografică militară din Leningrad. Absolvenții școlii au primit gradul militar de locotenent. Din a doua jumătate a anilor 1930. locotenenții eliberați de școală au luat parte la o serie de conflicte militare, în primul rând în luptele de lângă lacul Khasan și de pe râul Khalkhin Gol. Primul test serios a fost participarea la războiul sovietico-finlandez.

Topografi militari în anii războiului

Drumul profesorilor și absolvenților Școlii Topografice Militare din Leningrad în Marele Război Patriotic este plin de isprăvi și acoperit de glorie militară. După ce șeful LVTU, locotenent-colonelul A. Gusev, a plecat pe front, școala a fost condusă de colonelul K. Kharin, care a condus anterior departamentul de pregătire. La 30 iunie 1941, cadeții școlii au început pregătirile pentru apărarea taberei Strugo-Krasnensky, dar apoi au fost returnați la Leningrad. Studenții de secundă care au trecut testele de control în iulie 1941 au fost promovați înaintea programului locotenenți și eliberați pe front. În legătură cu războiul, școala a trecut la un termen de studiu accelerat de un an. Sarcina principală a școlii în anii de război a fost pregătirea accelerată a specialiștilor pentru serviciul topografic de artilerie, efectuată în detașamentul 4 special de pregătire. În iulie 1942, colonelul K.N. Kharin, care conducea școala, a plecat pe front, iar locotenent-colonelul P.S. a devenit noul șef al instituției de învățământ. Pașa, care, la rândul său, a venit din rândurile armatei. La momentul descris, școala era staționată la Ababkovo și abia în ianuarie 1945 s-a decis să se întoarcă la Leningrad. La 5 aprilie 1945, școlii i s-a acordat steagul roșu și i s-a primit numele de „Școala topografică militară a steagul roșu din Leningrad”. În anii Marelui Război Patriotic, peste 3.000 de absolvenți ai Școlii Topografice Militare din Leningrad au primit ordine și medalii.

Marele Război Patriotic, practic în primele luni, a scos la iveală principalele neajunsuri ale organizării antebelice a serviciului topografic militar în Armata Roșie. În primul rând, s-a dovedit că trupele nu aveau numărul necesar de cărți, în unele formațiuni pur și simplu nu existau. Motivul pentru aceasta a fost amplasarea depozitelor de hărți la granița de vest a Uniunii Sovietice. Trupele sovietice care se retrăgeau au fost nevoite să distrugă depozitele de hărți din districtele militare Baltice, Vest, Kiev, pentru ca inamicul care avansa să nu obțină cele mai valoroase informații secrete. În teritoriile ocupate de Germania nazistă se aflau o serie dintre cele mai importante obiecte ale serviciului topografic militar - o fabrică cartografică la Kiev, un atelier optic-mecanic la Lvov, unități cartografice la Riga și Minsk. În al doilea rând, având în vedere că înainte de război cea mai mare parte a unităților topografice militare ale Armatei Roșii erau staționate în vestul Uniunii Sovietice, încă din primele zile de război personalul acestora a mers pe front. Pierderile serviciului topografic militar în 1941 s-au ridicat la 148 de ofițeri, 1127 de sergenți și militari, 15 funcționari. Avand in vedere ca topografii militari sunt specialisti de profil ingust, a caror pregatire necesita nu numai educatie speciala, ci si dobandirea experientei necesare, putem spune ca in primele luni de razboi aceste pierderi au fost de neinlocuit. Prin urmare, a fost necesară trecerea școlii topografice militare la cele mai accelerate termeni de studiu, întrucât deficitul de topografi militari în această situație s-a resimțit deosebit de acut. În cele mai dificile condiții ale Marelui Război Patriotic, serviciul militar de topografie a avut de rezolvat o gamă foarte largă de sarcini, care includeau: crearea și actualizarea hărților topografice, publicarea hărților topografice pentru unitățile active și din spate în tiraje uriașe, livrare, depozitare. și emiterea de hărți, fotografiarea zonei, inclusiv inclusiv direct în cursul ostilităților, controlul preciziei elementelor obligatorii ale formațiunilor de luptă de artilerie; marcarea reperelor pe sol; interpretarea tactică a fotografiilor aeriene și determinarea coordonatelor țintelor inamice; ridicarea topografică a zonei. Serviciul de topografie militară nu a uitat de o sarcină atât de importantă precum organizarea pregătirii topografice generale a trupelor, care era și sub jurisdicția topografilor militari. În același timp, oricât de dificil a fost pentru topografii militari de pe fronturi, sarcinile de a studia în continuare zonele importante din punct de vedere strategic din alte regiuni ale Uniunii Sovietice, inclusiv cele îndepărtate de linia frontului, din Orientul Îndepărtat și Asia Centrală, în Siberia, nu au fost anulate.în Urali.

Calea de luptă a topografilor militari sovietici

Experiența colosală acumulată de topografii militari în timpul Marelui Război Patriotic a fost folosită în anii postbelici. A fost perioada postbelică care a devenit epoca celei mai înalte dezvoltări și întăriri a Serviciului Topografic Militar al Armatei Sovietice. Complicația generală a afacerilor militare în a doua jumătate a secolului XX. a cerut Serviciului Topografic Militar al SA să rezolve o serie de noi sarcini importante. Acestea au inclus: crearea unei rețele geodezice spațiale mondiale și justificarea sistemului de coordonate geocentrice pentru utilizarea rachetei; crearea de hărți digitale la scară mare pentru sistemele de ghidare de precizie a armelor; crearea de mijloace de monitorizare a navelor spațiale și de noi echipamente topografice și geodezice; îmbunătățirea mijloacelor mobile de sprijin topografic și geodezic pentru rezolvarea sarcinilor urgente la nivel operațional-tactic; realizarea de hărți topografice electronice pentru sisteme automate de comandă și control etc. În consecință, rezolvarea acestor probleme a necesitat și o îmbunătățire generală a calificărilor topografilor militari și îmbunătățirea pregătirii acestora. În perioada postbelică, procesul educațional a fost îmbunătățit și la Școala Topografică Militară din Leningrad. Astfel, odată cu apariția și îmbunătățirea armelor de rachete nucleare, studiul obligatoriu al armelor nucleare și protecția împotriva armelor nucleare a fost introdus în programul de pregătire și programele de instruire a ofițerilor. În plus, topografii militari încep să dobândească cunoștințe mai extinse într-o serie de discipline care sunt esențiale pentru orice ofițer. Cadeții școlii încep să studieze pregătirea de inginerie militară, arme de rachetă și artilerie, afaceri cu automobile și electronice radio. Școala nu uită să ofere cadeților cunoștințe de pedagogie și psihologie militară - la urma urmei, mulți dintre ei nu vor lucra doar în domeniul topografiei, ci și personalul de conducere. În 1963, școala a primit un nou nume - Școala militară topografică roșie din Leningrad. Dezvoltarea în continuare a forțelor armate a impus trecerea majorității școlilor militare ale țării de la școlile militare secundare la școlile militare superioare. În 1968, Școala Topografică Militară din Leningrad a fost redenumită Ordinul Steagărul Roșu al Comandamentului Topografic Militar Superior din Leningrad al Școlii Steaua Roșie. În consecință, a fost stabilit un termen de studiu de patru ani, s-a făcut o tranziție la sistemul de departamente. La școală au fost create 11 catedre: fototopografie, fotogrammetrie, geodezie și astronomie, geodezie superioară, geodezie radio și electronică radio, cartografie, discipline tactice, matematică superioară, fizică și chimie, marxism-leninism, limbi străine, precum și disciplina de limba rusă, antrenament auto, antrenament fizic. Ca și în alte școli militare superioare, la Școala Superioară de Comandă Topografică Militară din Leningrad a apărut un batalion de sprijinire a procesului de învățământ. De când școala a devenit cea mai înaltă, pentru șefii săi a fost instituită categoria de personal „general-maior, general locotenent” și cu un pas mai jos pentru șefii adjuncți ai școlii. Șefii de departamente, adjuncții acestora și cadrele didactice superiori corespundeau categoriei obișnuite „colonel”, profesori - „locotenent colonel”. În 1980, școala a fost numită după generalul armatei A.I. Antonov.

Un test serios pentru topografia militară sovietică în anii 1980 a fost războiul din Afganistan. Operațiunile de luptă pe teritoriul altui stat, mai ales cu un teren atât de complex și divers, au fost un adevărat test pentru serviciul topografic militar. Boris Pavlov, care a condus serviciul topografic al Armatei 40 de arme combinate, a reamintit într-un interviu publicat în Curierul Industrial Militar pentru 2009 că, în stadiul inițial al ostilităților din Afganistan, comandamentul sovietic nu avea hărți la scară mare ale întregului ansamblu. teritoriul acestui stat (Vezi: Umantsev, V. Conform reperelor exacte, dushmanii afgani căutau orice oportunitate de a obține hărți sovietice // Curier militar-industrial, 2009, nr. 8 (274)). Cea mai mare hartă a fost o hartă la scară 1: 200 000. În consecință, topografii militari s-au confruntat cu sarcina de a crea astfel de hărți la scară mai mare - mai întâi 1: 100 000, apoi 1: 50 000. După cum își amintește ofițerul, „hărți de 1: 100.000 trupele Armatei 40 au fost furnizate până în 1985 cu 70-75 la sută, până în 1986 - de aproape toți 100. Și cu hărți la scară de 1:50.000 au fost furnizate în întregime undeva până în 1986-1987. În același interviu, Boris Pavlov a evaluat pregătirea topografică a ofițerilor sovietici ca fiind slabă, menționând că subordonații săi din serviciul topografic al armatei au fost nevoiți să desfășoare numeroase cursuri de pregătire topografică pentru ofițerii tuturor unităților și chiar și locotenenții topografi în acest caz au acționat. ca profesori în fața ofițerilor superiori.ofițeri. În general, serviciul topografic din Afganistan și-a desfășurat sarcinile cu demnitate și până în a doua jumătate a anilor 1980. a putut furniza hărți topografice la scară largă tuturor unităților care își desfășoară activitatea pe teritoriul acestui stat.

Topografii rămân „ochii armatei”

În 1991, în legătură cu reformele efectuate în țară și cu decăderea Uniunii Sovietice, Ordinul Steagărul Roșu al Comandamentului Topografic Militar Superior din Leningrad al Școlii Steaua Roșie a fost redenumit Școala Superior de Comandă Topografică Militară din Sankt Petersburg. În 1993, la școală a fost introdus un termen de studiu de cinci ani, au fost create două facultăți - topografică și geodezică. Apoi, în epoca redenumirii școlilor militare în institute, școala a primit un nou nume - Institutul Topografic Militar numit după A. I. Antonov (Institutul Militar (topografic)). În 2006, Institutul a fost inclus ca o filială a celebrei Academie Spațială Militară. Mozhaisky. Din 2011, fostul institut de topografie militară face parte din academie ca facultate de suport topografic și geodezic și cartografie (așa-numita „facultate a 7-a”), cu catedrele de suport topografic și geodezic, cartografie, geodezie superioară, fototopografie. și fotogrammetrie, suport metrologic al armelor, echipamentelor militare și speciale. Facultatea continuă pregătirea ofițerilor - specialiști în domeniul topografiei militare și geodeziei.

Între timp, trebuie menționat că anii 1990 grei au fost marcați de numeroase probleme și pentru topografii militari. Reducerea finanțării forțelor armate, salariile mici, neatenția statului față de nevoile elementare ale specialiștilor militari - topografi militari au trebuit să treacă și ei prin toate acestea. Mulți dintre ei au fost nevoiți, din cauza împrejurărilor, să meargă „la viața civilă”, și, trebuie să spun, având o bună educație practică și o experiență vastă, precum și „minți strălucitoare”, s-au instalat perfect în companii civile. La urma urmei, nevoia de specialiști cu înaltă calificare în domeniul topografiei și geodeziei se simte și în cele mai importante sectoare ale economiei ruse. În același timp, mulți ofițeri ai „temperului sovietic” au rămas în serviciul militar și au adus o contribuție imensă la formarea topografiei militare deja în Rusia post-sovietică.

În condițiile moderne, vechile carduri de hârtie au fost de mult înlocuite cu cele electronice, care sunt mult mai convenabile de utilizat. Topografii militari sunt echipați cu cele mai recente sisteme geodezice mobile care înregistrează cele mai mici modificări ale terenului în timp ce se deplasează pe traseu. Aceste complexe pot transmite coordonate trupelor aflate la o distanță de până la 50 km. În același timp, armata nu refuză complet hărțile de hârtie - la urma urmei, echipamentul este echipament, iar în cazul eșecului sau întreruperii acestuia, vechea hartă încercată și testată a bunicului poate veni în ajutor. În Districtul Militar de Sud a fost creat un Centru experimental pentru Informații Geospațiale și Navigație al Districtului Militar de Sud. Cu ajutorul celor mai recente evoluții în domeniul tehnologiilor digitale și IT, topografii militari ai secolului XXI controlează starea domeniului radionavigației sistemelor de navigație prin satelit GLONASS și GPS, oferă sisteme de control automate ale districtului militar și de înaltă precizie. sisteme de arme cu informații geospațiale. În 10 minute, personalul militar poate desfășura cele mai noi echipamente și poate începe să desfășoare misiuni de luptă. După cum se menționează pe site-ul web al Ministerului Apărării al Federației Ruse, Centrul experimental este înarmat cu sisteme software și hardware Violit și ARM-EK, sistemul topografic digital mobil Volynets. Dotarea tehnică a Centrului face posibilă îndeplinirea sarcinilor atribuite topografilor militari atât direct la locul de desfășurare permanentă, cât și în teren, deplasându-se în zonă dacă este cazul.

În legătură cu încetarea existenței URSS, în 1991 s-a înființat Serviciul Topografic Militar al Forțelor Armate ale Rusiei, care în 1992 următor a fost transformat în Serviciul Topografic al Forțelor Armate ale Federației Ruse. Șeful Serviciului Topografic al Forțelor Armate ale Federației Ruse este, în același timp, șeful Direcției Topografice Militare a Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse. În prezent, această funcție este ocupată de colonelul Zaliznyuk Alexander Nikolaevich, înainte din 2013 până în 2015. a servit ca inginer șef al Direcției Topografice Militare a Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse. Topografii militari ruși continuă să rezolve o serie de sarcini complexe în interesul întăririi capacității de apărare a statului rus. Rămâne să le dorim oamenilor din această profesie militară complexă și necesară să nu-și piardă și să-și îmbunătățească constant abilitățile, să se descurce fără pierderi și, cel mai important, să rămână mereu nevoie de țara lor.

ctrl introduce

Am observat osh s bku Evidențiați text și faceți clic Ctrl+Enter