KPz-70 Germania M60A1 RIse (P) SUA Chieftain Mk.10 Marea Britanie T-64A URSS

Avioane noi

Japonia Italia SM-81	STATELE UNITE ALE AMERICII F4U-1A (Japanese Premium) (Model actualizat) A-26C (model actualizat) A-26B-10 B-24D-25-CO (modelul a fost actualizat)	Marea Britanie	URSS Su-6AM-42
Ki-109Japonia	XA-38 Grizzly SUA	Hornet Britania	Be-6 URSS

Hărți noi

Misiuni de luptă actualizate

• Noul magazin Warbonds (va fi disponibil după 25 septembrie).
• Warbond-urile nu vor mai avea o dată de expirare.
• - acum, prin îndeplinirea sarcinilor de luptă, jucătorul poate îmbunătăți magazinul de warbonds (în luna corespunzătoare) care deblochează noi articole.
• Sarcinile dificile au fost înlocuite cu un nou tip de sarcini - sarcini speciale, completarea acestora vă va permite să câștigați medalii care vă vor oferi acces la articole premium. Sarcini speciale sunt disponibile în magazinul de warbonds.
• Noi sarcini de luptă au fost adăugate jocului.
• Articol nou în magazinul Warbonds - Universal Backup

Cota din venituri

bătălii personalizate

• O nouă caracteristică în luptele personalizate (funcția va fi testată): crearea unei sesiuni de joc pentru 64 de jucători în bătălii personalizate.

mecanica jocului

• A fost introdusă capacitatea de a crea un pluton de 8 jucători. Veți putea juca doar cu un pluton de această dimensiune în luptele de escadrilă. Veți putea participa la un pluton accesând setările echipei după ce a fost creat.
• Avioanele cu doar o singură poziție de trăgător au acum moduri diferite - vederea a fost mutată cât mai aproape de armă. Puteți reveni la modul de vizualizare standard din setări.
• A fost adăugată camera de lovire pentru aeronave atunci când atacați cu rachete și bombe.

Noi locații și misiuni

• Noua locație pentru avioane: Hurtgen Forest.
• Noua misiune „Dominare” Pădurea Hurtgen.
• Noua misiune „Operațiunea” Hurtgen Forest.
• Noua misiune „Operațiunea” Husky.
• Locație nouă pentru vehicule terestre și set de misiuni „ ”.

Actualizări privind locația și misiune:

• Mecanica de apărare a bazelor în locații: Polonia, Advance to the Rhine, Tunisia, Finlanda, Estul Europei, Fulda și Japonia

• Editări de echilibrare în modul „Battle Royale” în locațiile: Fabrică abandonată, Finlanda, Advance to the Rhine.
• Editări de echilibrare în locațiile: râul Ash, Volokolamsk, Stalingrad, junglă, Sinai.
• Locație nouă pentru modul „Battle Royale”: Stalingrad.

Modelul vehiculului terestre, modelul de deteriorare, caracteristicile și modificările de armament:

• Țintele în timpul testului au fost modificate pentru următoarele vehicule:
  • BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.5 .zece; ST B1; Tip 60ATM; Tip 74; Tip 87.
• A fost adăugat un nou echipament de producere a ecranelor de fum - sistemul de evacuare a fumului motorului. Cortinele de fum pot fi activate în mișcare, timpul și cantitatea sunt limitate. Modificarea este disponibilă pentru toate vehiculele care au avut-o în realitate
  • IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
• Îndemânarea încărcătorului nu influențează timpul de reîncărcare pentru vehiculele de rangul 5 și 6 cu mecanisme automate de încărcare.
  • MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Obiect 120/Obiect 906,BMP-1
• A fost remediată o eroare în care telemetrul avea o limită de 2000 m în RB/SB. În funcție de tipul de telemetru, echipamentul poate funcționa acum la o distanță de 2500-5000 m. Vehiculele terestre de rangul 6 au o distanță de 5000 m dacă folosesc telemetru laser sau stereo.
• Pătrunderea blindajului obuzelor puternic explozive perforante (HESH) pentru tunurile fără recul de 106 mm (Tip 60 SPRR, M50 Ontos) a fost mărită de la 127 la 152 mm. Sursa: Buletinul Vehiculelor Blindate - Influența obuzelor de 106 mm explozive înalt de pistol fără recul asupra blindajului monolitic din oțel.
• Actualizarea modelului de deteriorare a vehiculelor ATGM: Dacă lansatorul sau o rachetă a fost grav avariată, lansarea rachetelor nu va fi posibilă în toate modurile de joc. Astfel de daune pot fi provocate chiar și de muniția de calibru pușcă.
• Efectul de după penetrare al rundelor HESH a fost actualizat: fragmentele secundare sunt generate la normal cu o suprafață de armură și nu de direcția unei lovituri.
• S-a remediat o eroare care ar permite formarea de fragmente secundare dintr-un jet de încărcare în formă posibilă, chiar și fără vreo penetrare reală a unui modul. În timp ce un jet de încărcare în formă poate să nu fi spart prin modul, fragmentele secundare s-ar putea forma anterior și s-ar putea deteriora alte module și echipaj.
• Efectul de pantă împotriva rotundelor HESH la unghiuri de 30-10 grade a fost actualizat. Penetrarea la aceste unghiuri a fost redusă. Sursa: Armor Herald - Sursa „Efectul carcasei HESH de 106 mm ale pistolului fără recul împotriva armurii de oțel monolit”
• S-a remediat balistica cartușele 3BM3 și 3BM4 APDS de 115 mm. Traiectoria plată a fost ușor degradată.
• Efectul de perforare a armurii al rotundei 3BM11 APDS de 122 mm pentru canonul M62 a fost sporit. Penetrarea maximă a armurii la o distanță directă a fost modificată de la 336 la 361 mm. Sursa: „Vehicule blindate domestice”, Cartea 3, 1946-1965.
• Mecanica de penetrare a rundelor APDS la unghi a fost actualizată. Specificul construcției și influența lor asupra pătrunderii la unghiuri mai mari este acum luată în considerare
• S-au adăugat carcase de fum de 100 mm pentru următoarele vehicule:
  • T-54(1947), T-54(1949), T-54(1951), T-55A, SU-100, SU-100P, T-44-100, T-34-100.
• Mitralierele antiaeriene au fost adăugate pentru următoarele vehicule:
  • Ka-Mi, Chi-He, Chi-Nu, Chi-To, Chi-Nu II, Ho-I
• Muniția pentru următoarele vehicule terestre va afișa acum mai multe detalii:
  • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 Jumbo, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.
• Chi Nu
  • unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -10/+15 la -10/+20. Sursa: Hara.T (1961) „Tancuri japoneze și vehicule blindate” Japonia, Tokyo.
• Chi-To / Chi-To Late
  • unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -11/+17 la -10/+20. Sursa: Hara.T (1961) „Tancuri japoneze și vehicule blindate” Japonia, Tokyo.
• Tip 61
  • Unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -10/+20 la -10/+13. Sursa: Kunimoto, Y. GROUND POWER Type61 MBT și Prototypes, Japonia. Editura GALILEO
• Ho-Ro
  • unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -5/+30 la -10/+20. Sursa: Hara.T (1961) „Tancuri japoneze și vehicule blindate” Japonia, Tokyo.
• Tip 74
  • Unghiurile de ghidare verticală a turelei au fost corectate de la -5/+15 la -6/+9. Sursa: „Istoria dezvoltării tancurilor japoneze de după război” de Iwa Hayashi.
• STB-1
  • Unghiurile de ghidare verticală a turelei au fost reduse de la -9/+9 la -6/+9. Sursa: „Istoria dezvoltării tancurilor japoneze de după război” de Iwa Hayashi.
• Chi-Nu II
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 10,4 la 16,5 grade pe secundă. Sursa: 主要兵器体系 (Comenzile principale ale sistemului de arme), Ministerul Armatei.
• Chi He
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 14 grade pe secundă.
• Ha-Go/Ha-Go Comandant
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 14 la 15,7 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Eu-Merg Ko
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ke Ni
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 17 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ka-Mi
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 12,1 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Chi Ha
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 15,2 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Chi Ha Kai
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 15 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ho-i
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 14 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ho Ni III
• FV4005
  • Pictograma de afișare de pe minimahartă a fost corectată de la „tanc mediu” la „SPG”.
• Pz.III Ausf. E/Ausf F
  • Au fost remediate erorile de transmisie.
  • Raporturile de viteză au fost ajustate și au fost adăugate trei trepte de marșarier suplimentare.
  • Vitezele sunt setate în funcție de turația motorului egală cu 3000 rpm.
  • Viteza maximă a fost mărită de la 67 la 71 km/h, viteza de marșarier a fost mărită până la 12 km/h.
  • Sursa: Maybach - Cutie de viteze Variorex montată pe Pz.Kpfw III, 1945. Panzer Tracts 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. Tabel de viteze cu calcule cinematice: almanah Diamond #2. Articolul: „Transmisie pentru un rezervor de autostradă”.
• SU-152
  • A fost remediată o eroare legată de incapacitatea de a trece la a doua treaptă de marșarier.
• Panzerwerfer 42
  • A fost adăugată capacitatea de a reîncărca muniția transportabilă. Muniția a crescut de la 10 la 20 de rachete.
• Sd.Kfz.234/4
  • Numărul membrilor echipajului a crescut la patru.
• M41 (SUA) / M41 (Japonia) -
  • Viteza înapoi a fost mărită de la 9,6 km/h la 18,5 km/h. Sursa: TM 9-2350-201-12 „Operare și întreținere organizatorică, tun de 76 mm, tancuri de luptă cu cale completă, M41(T41E1) și M41A1(T41E2)”
• Churchill Mk.I
  • Carcasa de fum pentru obuzierul de 75 mm a fost adăugată la muniție.
• Crusader AA Mk II
  • Viteza de reîncărcare a fost mărită de la 1,3 secunde la 6 secunde.
• Tiger II (H) / 10,5 cm Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 -
  • Tipul de blindaj al plăcii carenei și al turelei a fost schimbat. Modificatorul de armură redus a fost eliminat.
• Căpetenia Mk.5
  • valoarea puterii motorului a fost redusă de la 750 CP. la 720 h.p. Sursa: Chieftain Mk.5 Technical Handbook, 1973.
• T25
  • a fost adăugat stabilizator vertical. Sursa: Situaţia tehnică R.A.C., Raport nr. 37, 1945.
• M3 Lee/Grant
  • S-au adăugat stabilizatori verticali pentru tunurile de 75 mm și 37 mm
• M56
  • masa a fost redusă de la 7150 la 7030 kg. Sursa: TM 9-2350-213-10 Operare Pistol autopropulsat complet pe șenile 90 mm M56.
• M4A3 (105)
  • masa a fost redusă de la 32800 la 31700 kg. Sursa: TM 9-759 „Tank Medium, M4A3” Sept 1944.
• M46/ M46 Tiger
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 24 la 25,5 grade pe secundă. Sursa: TM 9-718 „Tancuri medii M46 și M46A1” aprilie 1951.
• 20mm Oerlikon Mk.II
  • Viteza proiectilului obuzei care perfora armura a fost mărită de la 730 la 830 m/sec. Sursa: BUSUL ORDONANȚĂ NR. 945 MASĂ DE GAME PENTRU 20-MM. A.A. PISTĂ
• M551
  • Rata de foc a fost crescută de la 3,6 la 4 lovituri pe minut. Sursa: R.P. „Sheridan, o istorie a tancului ușor american, volumul 2” al lui Hunnicutt
• M60A2
  • Rata de foc a fost crescută de la 3,6 la 4 lovituri pe minut. Sursa: „Caracteristicile comparative ale tancurilor de luptă principale” Fort Knox 1973. DARCOM P-706-253 „Manual de proiectare inginerească - Design mecanism de culcare”.
• A30 Challenger
  • Sarcina de muniție a fost crescută de la 42 la 48 de focuri. Sursa: WO 291 1439 Vol 1 Tancuri britanice
• M103
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 18 grade pe secundă la 24 de grade pe secundă. Sursa: NN 8852.1-13 Fișe tehnice standard privind caracteristicile vehiculelor militare, 25 septembrie 1963

Modelul aeronavei, modelul de deteriorare, caracteristicile și modificările de armament:

• B-24D-25-CO
  • Încărcarea muniției în turelele laterale a fost modificată la 250 de cartușe pe turelă.
• Seria Il-2 și Su-6
  • Au fost adăugate tipuri de bombe AO-25M-1.
• MiG-15bis și MiG-17
  • S-au adăugat rachete S5K, S5M și S21.
• Do 335 (toate versiunile)
  • A fost remediată o eroare care ar permite aruncarea bombelor fără ca ușile depozitului să se deschidă.
• Faceți 17 E-1
• Faceți 17 Z-2
  • Presetarea fără încărcare bombe a fost eliminată.
• Locația de zbor de testare pentru arborele aeronavei italiene a fost returnată în „Sicilia”.
• Daunele rachetelor aeronavei au fost actualizate, sunt acum mai precise, au fost adăugați parametrii de tip exploziv în masă. Ca urmare, daunele aduse vehiculelor blindate au fost reduse. Rachetele de 127-137 mm au daune similare cu cele ale unei obuze HE de 122-152 mm. Pentru a distruge un tanc mediu sau greu, jucătorii vor trebui să obțină o lovitură directă.
• Efectul izbitor și pătrunzător al rachetelor de aviație care străpung armura (RP-3 Mk1, RBS-82/132) a fost remediat. Acum rachetele pătrund corect în armură cu acțiune cinetică și formează un flux de fragmente secundare.
• Unghiul de tragere în turnulețe a fost fixat pentru următoarele aeronave:
  • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (toate variantele ), Swordfish Mk I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (toate variantele), Wirraway, He 111 (toate variantele), Il-2 (toate variantele), Il-10 (toate variantele), Ki-45 (toate variantele), variante), Ki-102, A-26 (toate variantele), B24D-25-CO, B-25 (toate variantele), B5N2, B7N2, B-17 (toate variantele), Beaufighter (toate variantele), Breda 88 ( P.XI), D3A1, F1M2.

Modificări ale modelului de zbor:

• P-40E
  • Timpul de zbor inversat disponibil a fost mărit.
• MiG-3 (toate variantele)
  • Viteza maximă de zbor a fost mărită conform fișei de date.
  • Pierderea de viteză rezultată din armamentul suplimentar a fost redusă.
  • Au fost aplicați noi parametri de termodinamică care sunt responsabili de eficacitatea radiatoarelor de răcire, supuse vitezei de zbor.
  • Cu cât viteza este mai mică, cu atât răcirea motorului este mai proastă. Când urcați la viteze sub optime, supraîncălzirea motorului va avea loc mai rapid, indiferent de modul de joc.
  • Viteza și modul optime sunt indicate în fișa de date.
  • Bilanțul aeronavei pentru diferite alocări de combustibil a fost ușor modificat.
• F4U-Corsair (toate variantele)
  • Au fost actualizate următoarele specificații: viteză, urcare, ruliu, dimensiuni geometrice, greutate, parametri motor, consum de combustibil.
  • Au fost aplicați noi parametri de termodinamică care sunt responsabili de eficacitatea radiatoarelor de răcire, supuse vitezei de zbor.
  • Cu cât viteza este mai mică, cu atât răcirea motorului este mai proastă. Când urcați la viteze sub optime, supraîncălzirea motorului va avea loc mai rapid, indiferent de modul de joc.
  • Viteza și modul optime sunt indicate în fișa de date.
  • Inerția pentru toate axele a fost recalculată conform documentației tehnice.
  • Comportamentul aeronavei a fost corectat în conformitate cu manualul de zbor și cu epurarea bazei de date oficiale NACA.
  • Flapsurile de luptă și flapurile de aterizare sunt acum mai eficiente.
  • Frânarea este acum mai eficientă cu ajutorul șasiului/frânelor pneumatice.
  • Timpul de zbor inversat disponibil a fost limitat la 10 secunde.
• Il-10 (toate modificările)
  • consumul de combustibil a fost crescut (timp maxim de zbor redus).
• Distrugător BTD-1
  • Au fost specificate datele geometrice ale aeronavei, profilele aripilor, fuselajului și suprafețele de coadă.
  • Au fost incluse rezervoare de combustibil separate. Cantitatea de combustibil și încărcarea de luptă (muniție, bombe) vor influența acum corect alinierea aeronavei.
  • Vitezele limită ale aeronavei, structura suprafețelor de control (clapete etc), șasiul și frânele pneumatice au fost specificate conform fișei de date.
  • Polarii aripii, fuselajului și suprafeței cozii au fost corectați pe numere mari (M).
  • Cursa și rigiditatea amortizoarelor șasiului au fost ajustate.
  • Forța de frânare a roților a fost crescută.
  • La aterizarea de urgență pe apă, capacitatea aeronavei de a rămâne pe linia de plutire a crescut semnificativ.
  • Specificațiile detaliate pot fi găsite în fișa tehnică.
• AD-2 Skyraider
  • S-a adăugat modul de funcționare a motorului de urgență (WEP) la 3.200 CP, care permite injectarea de apă-metanol (se amestecă stoc timp de 12 minute).
  • Modul decolare/Combat pentru 100% accelerație setată la 2.700 CP.
  • Termodinamica a fost reluată.
• G8N1 Renzan
  • Au fost incluse rezervoare de combustibil separate.
  • Termodinamica a fost reluată.
  • Caracteristicile de performanță a aeronavei sunt acum configurate conform fișei de date.
• XP-50/XF5F-1
  • Au fost specificate datele geometrice ale aeronavei, profilele aripilor, fuselajului și cozii.
  • Au fost incluse rezervoare de combustibil separate. Termodinamica a fost reluată.
  • Caracteristicile de performanță a aeronavei sunt acum configurate conform fișei de date.
• P-47M/N
• P-47D-25/28
  • Consum redus de combustibil pentru 100% WEP.
• Iac-1, Iac-3, Iac-3P, Iac-3t, Iac-7b, Iac-9, Iac-9b, Iac-9k, Iac-9m, Iac-9t -
  • A fost inclusă dependența eficacității radiatoarelor de viteză.
• Yak-3 (VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P -
  • Termodinamica a fost actualizată.
  • Dependența eficienței radiatorului de viteză a fost mutată la 100%, modul maxim continuu la 96%.
  • A fost adăugat modul de decolare cu 1650 ps.
• Bf 109F, G, K
  • A fost inclusă influența rezervoarelor de combustibil asupra echilibrării aeronavei. Supraîncărcarea limitatoare este crescută la +13G.
• Bf 109G-14 (Germania)
  • Motorul a fost înlocuit cu varianta de altitudine mai mică DB-605AM, caracteristicile la altitudini joase au fost îmbunătățite.
• Beaufighter Mk.VI,X,21
  • A fost inclusă ordinea consumului de combustibil din rezervoare.
  • Mk.21 - Modul de luptă a fost inclus.
• Il-2 1941/1942
  • Funcționarea clapetelor a fost schimbată. Acum este disponibilă doar poziția de „aterizare”, conform descrierii tehnice.
• Ju 87-B2/R2
  • Au fost incluse comenzi separate pentru radiatorul de ulei și apă.
  • Termodinamica a fost reluată.
  • Eficacitatea radiatoarelor asupra vitezei aeronavei a fost inclusă în modelul de zbor.
  • Polaritatea elicei și a cozii a fost corectată.
• B-24
  • Modelul de zbor a fost actualizat.
  • Datele geometrice ale aeronavei, profilele aripilor, fuzelajul și suprafețele de coadă au fost specificate corect.
• M.C. 202 (toate modificările) -
  • Controlul țintirii mouse-ului în AB a fost îmbunătățit.
• Su-6 (AM-42) a fost configurat inițial conform
• D4Y2 a fost configurat inițial conform .
• D4Y3 a fost configurat inițial conform .
• S.81 a fost configurat inițial conform fișei de date.

Grafică

• Turelele care au fost aruncate dintr-un tanc interacționează acum cu mediul și nu „se scufundă în teren”. În acest caz, ele nu sunt obiecte server (sunt calculate doar pe client) și, prin urmare, nu oferă protecție împotriva shell-urilor.
• Vizualizarea ecranului de fum a fost îmbunătățită.
• Dimensiunea și densitatea pistei de fum a muniției trasoare pentru toate mitralierele de calibru pușcă de pe vehiculele terestre au fost reduse.
• Efectul muniției de calibru pușcă a vehiculelor terestre care lovesc solul a fost modificat.
• Urma de fum a ATGM-urilor a fost redusă semnificativ.

economie si cercetare

• Locul 6 a fost adăugat la arborele de cercetare a vehiculelor terestre.
• SB2C-1c a fost mutat pe locul 3.
• I-153 M-62. BR pentru luptele Arcade a fost schimbat de la 2.7 la 1.7.
• C-202 (germană). BR a fost schimbat la 2.3 în Arcade Battles.
• A-26 (toate modificările). Numărul de tunari din cardul echipajului a fost fixat.
• M56. Cerința privind punctul de apariție a fost corectată. Anterior a fost considerat un „tanc mediu” în loc de „distrugător de tancuri”.
• T-54 (toate tipurile). Tancurile au fost unificate într-un singur grup de cercetare.
• M46 și M47. Tancurile au fost unificate într-un singur grup de cercetare.
• M48A1 și M60. Tancurile au fost unificate într-un singur grup de cercetare.
• S-au adăugat camuflaj pentru următoarele SPAA pe roți:
  • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, Tip 94.
• Cerințele de camuflaj pentru bombardierele strategice au fost modificate - acum necesită daune de bază și nu așa cum era necesar anterior, ucideri la sol (vor fi implementate pe 25 septembrie). Daunele bombelor din rezultatele luptei sunt acum afișate în echivalent TNT.

Interfață

• Aspectul interfeței jocului a fost actualizat, fonturile au fost schimbate.
• Decorațiile 3d ale armelor au fost mutate în secțiunea „arme”.
• Au fost adăugate categorii pentru decalcomanii „Italia”, „Marea Britanie”, „Marea Britanie (tancuri)”, „Japonia (tancuri)”. Autocolantele au fost redistribuite pe categorii.
• Autocolantele categoriilor „Axa” și „Axa (embleme)” sunt reunite într-o singură categorie „Axa”.
• Nume duplicat ale S.U.A. camuflajele tancurilor au fost schimbate. Acum numele corespund descrierii lor.

Sunete

• Au fost adăugate sunete de servomotoare pentru rezervoarele moderne.
• Detectarea la distanță a sunetului pistoalelor de 100 mm și calibru mai mare a fost mărită.
• Logica de redare a sunetului loviturilor inamice a fost îmbunătățită.
• Logica notificărilor vocale când se joacă în timpul captării punctelor a fost reluată. Vocea off pentru captarea punctelor a fost adăugată în engleză și rusă.
• Logica de reproducere a sunetului unui vehicul la sol la căderea de la înălțime a fost îmbunătățită.
• Sunetul de rotație a mitralierei a fost adăugat la 93 de vehicule terestre

Alte

• Următoarele limbi au fost adăugate la joc: sârbă, maghiară, ucraineană, belarusă.

.ru a raportat remedieri de erori:

• Comportamentul nerealist al PBY-5a la contactul cu apa cu aripile a fost remediat.

.com a raportat remedieri de erori:

• Un bug în care terenul a fost afișat incorect cu unele configurații a fost remediat().

Gaijin Entertainment anunță lansarea actualizării 1.71 „New Era” pentru jocul de acțiune militar online War Thunder. Odată cu el, în joc a apărut cel de-al șaselea rang de vehicule terestre, aproape trei duzini de tancuri și avioane noi, hărți noi, o vedere de la tunarul aeronavei și alte noutăți.

Locul VI:

La locul șase al vehiculelor terestre vor fi prezentate vehicule de luptă din anii 60-70, folosind tehnologii caracteristice construcției moderne de tancuri. Acestea vor permite jucătorilor să acționeze în luptă mai rapid și mai decisiv. Noile tipuri de armuri - combinate și dinamice - vor spori protecția împotriva proiectilelor și rachetelor cumulate; stabilizatorii de arme vă vor permite să trageți în mișcare; cortinele de fum vor da o a doua șansă dacă primul atac eșuează; și suspensiile hidraulice și ATGM-urile vor oferi mai multe oportunități pentru o lovitură țintită pe teren dificil. Împreună, acest lucru va face luptele pe vehicule de nivel înalt și mai dinamice și mai variate.

Tehnica nouă:

Pionierii la rangul șase au fost sovieticii T-64A și BMP-1, tancurile americane M60A1 RISE (P) și MBT-70, comandantul britanic Mk.10 și FV102 Striker și germanul KPz-70. Două duzini de tancuri și avioane noi au apărut și la alte ranguri. Printre cele mai recente în aviație, merită evidențiat americanul XA-38 „Grizzly” - o aeronavă de atac înarmată cu un tun de 75 mm, concepută pentru a distruge vehiculele terestre puternic blindate. Barca zburătoare Be-6 a apărut în rândurile aviației sovietice, echipată cu cinci tunuri de 23 mm în trei turnulețe și capabilă să transporte până la patru tone de încărcătură cu bombe.

Carduri noi:

Alături de tehnologia noii ere, War Thunder a introdus și cea mai modernă hartă după standardele jocului - Coridorul Fulda. Într-o vale de la granița dintre Germania de Vest și de Est, era un loc atât pentru un vechi castel, cât și pentru un parc eolian. Între dealuri există multe arene pentru luptă apropiată, iar lunetisții cu tancuri vor putea alege pozițiile de tragere nu numai de-a lungul marginilor hărții, ci și chiar în centrul acesteia, fiind în mod constant în interacțiune cu camarazii. De asemenea, pe lista noilor locații se află și Grădina Imperială, unde lupte cu tancuri și aer se vor desfășura într-un sat pitoresc japonez de la poalele munților. Fanii bătăliilor realiste cu avioane se vor putea întâlni pe cerul de deasupra Pădurii Hurtgen.

Vedere de la trăgător:

De asemenea, cu actualizarea 1.71, vizualizarea de pe turela aeronavei a devenit disponibilă jucătorilor. Va fi posibil să priviți câmpul de luptă din punctul de vedere al trăgatorului aeropurtat pe mai mult de 50 de avioane cu un singur punct de tragere.

Actualizarea 1.71 „New Era” este deja disponibilă în joc, puteți vedea lista completă a noilor funcții pe site-ul web War Thunder.

M60A1 Ridicare (P) STATELE UNITE ALE AMERICII

T-64A URSS

KPz-70 Germania/ MBT-70 SUA

Căpetenia Mk.10 Regatul Unit

BMP-1 URSS

FV102 Atacant Regatul Unit

Aviaţie

P-51H	Fii-6	D4Y Suisei
Hornet F.3	F4U Corsair	XA-38 Grizzly

URSS

• (inclus in set)
• Su-6AM-42

Japonia

Regatul Unit

Italia

Tancuri și vehicule blindate

T114 BAT	Tip 5 Ho Ri	Waffentrager

URSS SU-100P Obiectul 120 (ca parte a unui set) va fi disponibil la ceva timp după lansarea actualizării.

STATELE UNITE ALE AMERICII (premium)

Regatul Unit Daimler AC Mk II

Japonia (inclus in set) Germania mKPz M47 (ca parte a kit-ului)

Noi locații și misiuni

• Locație nouă pentru bătălii aeriene: Pădurea Hurtgen.
• Noua misiune „Superioritate” Hurtgen.
• Noua misiune „Operațiunea” Hurtgen.
• Noua misiune „Operațiunea” Husky (pe locația aeriană Sicilia).
• Noua locație a tancului și set de misiuni.

Modificări ale locațiilor și misiunilor

• A introdus mecanismele de protecție a zonelor de icre în Polonia, Rin, Tunisia, Finlanda, Europa de Est, Fulda și Japonia.

• Echilibrul se modifică în modul „Regele dealului” în locațiile din STZ, Finlanda, Rin.
• Schimbări de sold pe locații Irlanda, Volokolamsk, STZ, Jungle, Peninsula Sinai.
• Noua locație pentru modul Regele dealului: Stalingrad.

Misiuni de luptă actualizate

• Noul magazin Warbond (disponibil după 25 septembrie)
• Warbond-urile nu mai au o dată de expirare.
• Acum, la finalizarea misiunilor de luptă, jucătorul actualizează magazinul lunii corespunzătoare, deblocând produse noi.
• Misiunile de luptă dificile au fost înlocuite cu un nou tip de misiune - Misiuni speciale, a căror finalizare vă permite să obțineți medalii care vă oferă acces la bunuri premium. Misiuni speciale sunt disponibile în magazinul Warbond.
• Un articol nou în magazinul Warbond este înlocuitorul universal.

cota de venit

Poligon

S-a adăugat posibilitatea de a crea sesiuni pentru 64 de jucători (funcționalitatea este în curs de testare).

Mecanica jocului

• Abilitatea de a crea un pluton pentru 8 persoane a fost adăugată jocului. Va fi posibil să joci o astfel de unitate doar în luptele de escadrilă. Trecerea la un pluton se poate face prin setările echipei după ce acesta a fost creat.
• Adăugat pentru aeronave cu o turelă de tun. Pentru a reduce efectul paralaxei, punctul de vedere a fost mutat într-o poziție cât mai apropiată de armă. Setarea poate fi modificată în meniul Opțiuni joc.
• Pentru avioane, a fost adăugată o cameră de lovire atunci când atacați o țintă cu rachete și bombe.

Arte grafice

• Turelele de tancuri tăiate interacționează acum cu mediul și tancurile și nu zboară prin pământ. Cu toate acestea, nu sunt obiecte server (calculate doar pe client) și nu oferă protecție împotriva proiectilelor.
• S-au îmbunătățit efectele vizuale ale cortinelor de fum.
• S-au redus dimensiunea și densitatea traseului de fum a gloanțelor trasoare pentru toate mitralierele de calibru pușcă pentru vehicule terestre.
• Efectul gloanțelor de calibru pușca vehiculelor terestre care lovesc pământul a fost modificat.
• S-a redus semnificativ traseul de fum ATGM.

Interfață

• Aspectul interfeței jocului a fost actualizat, fonturile au fost schimbate.
• Decoratorii de arme de calibru mic au fost mutați într-o categorie separată „Arme”.
• S-au adăugat categorii pentru decalcomanii „Italia”, „Marea Britanie”, „Marea Britanie (tancuri)”, „Japonia (tancuri)”. Autocolantele sunt redistribuite pe categorii.
• Decalcomanii din categoriile „Axa” și „Axa (embleme)” sunt îmbinate într-o categorie „Axa”.
• Numele de camuflaj duplicat pentru tancurile americane au fost schimbate. Numele se potrivesc cu descrierile.

Alte modificari

Economie și dezvoltare

• S-a adăugat rangul de dezvoltare 6 pentru vehiculele terestre.
• SB2C-1c - Mutat pe locul 3.
• I-153 M-62 - BR în modul Arcade a fost schimbat de la 2.7 la 1.7.
• P.202 Germană - BR schimbat în modul Arcade la 2.3.
• A-26 (toate modificările) - Numărul de trăgători din cardul de echipaj a fost fixat.
• Condițiile pentru obținerea camuflajelor de bombardier de linie au fost modificate: acum, în loc să distrugi vehiculele terestre, trebuie să daunele bombelor bazelor (va fi disponibil pe 25/09/17).
  Daunele bombelor din rezultatele luptei sunt acum afișate în echivalentul TNT.
• Tancurile T-54 sunt combinate într-un singur grup.
• Tancurile M46 și M47 sunt combinate într-un singur grup.
• Tancurile M48A1 și M60 sunt combinate într-un singur grup.
• S-au adăugat modele de camuflaj pentru SPAAG pe roți: 4M GAZ-AAA, DShK GAZ-AAA, 72-K GAZ-MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, Tip 94.
• M56 - Costul în Puncte Respawn a fost fix (anterior costul era calculat ca pentru un tanc mediu).

Sunet

• S-au adăugat sunete ale servo atunci când se rotește turela pentru tancurile moderne.
• Distanța de auzire a împușcăturilor de la pistoalele de calibrul 100 mm și mai mult a fost mărită.
• S-a îmbunătățit logica redării sunetelor loviturilor inamice.
• S-a reelaborat logica notificărilor vocale când se joacă cu zone. S-a adăugat actorie vocală pentru capturarea zonei în engleză și rusă.
• S-a îmbunătățit logica redării sunetelor tancului la căderea de la înălțime.
• S-au adăugat sunete pentru întoarcerea mitralierelor externe pentru 93 de tancuri.

Modificări ale modelului de zbor

P-40E - au fost aplicați noi parametri termodinamici care sunt responsabili de eficiența radiatoarelor de răcire în funcție de viteza de zbor (cu cât viteza este mai mică, cu atât răcirea motorului este mai proastă). Când urcăm cu o viteză sub cea optimă, motorul se supraîncălzește mai repede, indiferent de modul său de funcționare. Viteza și modul optime sunt indicate în pașaport. Timp de zbor inversat crescut.

MiG-3 (toate modificările) - Vitezele maxime de zbor conform pașaportului au fost mărite. Rezistența frontală a armamentului exterior a fost redusă. Au fost aplicați noi parametri termodinamici, care sunt responsabili de eficiența radiatoarelor de răcire în funcție de viteza de zbor (cu cât viteza este mai mică, cu atât răcirea motorului este mai proastă). Când urcăm cu o viteză sub cea optimă, motorul se supraîncălzește mai repede, indiferent de modul său de funcționare. Viteza și modul optime sunt indicate în pașaport. Inerția pe toate axele a fost recalculată conform documentației tehnice. Centrarea ușor schimbată la diverse realimentări.

F4U (toate modificările) - Datele pașaportului au fost actualizate: viteza, rata de urcare, rata de rulare, dimensiunile geometrice, greutatea, parametrii motorului, consumul de combustibil. Au fost aplicați noi parametri termodinamici, care sunt responsabili de eficiența radiatoarelor de răcire în funcție de viteza de zbor (cu cât viteza este mai mică, cu atât răcirea motorului este mai proastă). Când urcăm cu o viteză sub cea optimă, motorul se supraîncălzește mai repede, indiferent de modul său de funcționare. Viteza și modul optime sunt indicate în pașaport. Inerția pe toate axele a fost recalculată conform documentației tehnice. Comportamentul aeronavei a fost corectat conform epurărilor AFM și NACA. Eficiența clapetelor de manevră și aterizare a fost crescută. Eficiență crescută de frânare cu tren de aterizare/frâne pneumatice deblocabile. Timpul de zbor inversat este limitat la 10 secunde.

IL-10 (toate modificările) - consum crescut de combustibil în timpul decolării și funcționarea nominală a motorului (timp de zbor a scăzut).

Distrugător BTD-1 - Au fost specificate geometria aeronavei, aripile, fuselajul și profilele de antrenament. Rezervoare de combustibil separate incluse. Cantitatea de realimentare și încărcătura de luptă afectează acum corect echilibrul aeronavei. Au fost specificate vitezele maxime ale aeronavei, viteza de eliberare a mecanizării, trenul de aterizare și frânele pneumatice conform RLE. S-au corectat polarii aripii, fuselajului și antrenamentului la cifre M mari. Cursa și rigiditatea amortizoarelor trenului de aterizare au fost ajustate, iar forța de frânare a roților a fost, de asemenea, crescută. În timpul unei aterizări de urgență pe apă, aeronava va rămâne pe plutire mai mult timp. Termodinamică reluată. Caracteristicile detaliate pot fi găsite în biroul de pașapoarte.

AD-2 Skyraider - a fost adăugată funcționarea de urgență a motorului de 3200 CP (WEP). la injectarea apei metanol (rezerva de amestec pentru 12 minute). Mod decolare / lupta 2700l.s. acum este setat la 100%. Termodinamică reluată. Caracteristicile de performanță ale aeronavei sunt configurate în funcție de pașaport (il puteți găsi la biroul de pașapoarte).

G8N1 Renzan - Datele geometrice ale aeronavei, profilele aripii, fuselajului și gabaritului au fost rafinate. Rezervoare de combustibil separate incluse. Termodinamică reluată. Caracteristicile de performanță ale aeronavei sunt configurate în funcție de pașaport (il puteți găsi la biroul de pașapoarte).

XP-50 / XF5F-1 - Geometria aeronavei, aripile, fuselajul și profilele de antrenament au fost actualizate. Rezervoare de combustibil separate incluse. Termodinamică reluată. Caracteristicile de performanță ale aeronavei sunt configurate în funcție de pașaport (il puteți găsi la biroul de pașapoarte).

P-47M/N - S-au corectat polarii elicei și unității de coadă. Consum redus de combustibil cu 100% forță.

P-47D-25/28 - Consum redus de combustibil cu 100% forță.

Yak-1, Yak-3, Yak-3P, Yak-3T, Yak-7B, Yak-9, Yak-9B, Yak-9K, Yak-9M, Yak-9T - termodinamica a fost actualizată, dependența de este inclusă eficiența radiatoarelor la viteză.

Yak-3(VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P - Termodinamica a fost actualizată, a fost activată dependența eficienței radiatorului de viteză, modul de luptă pe termen scurt a fost mutat cu 100 %, modul continuu maxim cu 96%. Mod de decolare adăugat 1650 CP.

Bf-109F, G, K - Influența rezervoarelor de combustibil asupra echilibrului aeronavei a fost activată. Supraîncărcarea maximă a crescut la +13G.

Bf.109G-14 (Germania) - motorul a fost înlocuit cu un DB-605AM la altitudine mai mică, performanța la altitudini joase a fost îmbunătățită.

Beaufighter Mk.VI,X,21 - modelul de zbor a fost actualizat, ordinea consumului de combustibil din rezervoare a fost activată, Mk.21 - a fost adăugat modul de luptă.

IL-2 1941/1942 - Funcționarea clapetelor a fost schimbată. Conform fișei de date, doar poziția de „aterizare” este acum disponibilă.

.
• Setările pentru efectul dăunător al rachetelor de avioane s-au schimbat: acum se potrivesc mai strâns cu parametrii prototipurilor reale, au fost adăugați parametrii masei și tipului de explozibil. Ca urmare a tuturor modificărilor, efectul dăunător al rachetelor asupra vehiculelor blindate a fost slăbit semnificativ. Acum, rachetele de calibru 127-132 mm sunt similare ca efect dăunător cu obuzele explozive mari de calibru 122-152 mm - este necesară o lovitură directă pentru a dezactiva un tanc mediu sau greu.
• Efectul dăunător și penetrant al rachetelor de avioane perforatoare (RP-3 Mk1, RBS-82/132) a fost remediat. Acum, rachetele străpung corect armura cu acțiunea lor cinetică și generează un flux de cioburi secundare.
• Do-335 (toate modificările) - A fost remediată o eroare din cauza căreia nu era nevoie să se deschidă docul pentru bombe pentru a arunca bombe.
• Unghiurile de tragere pentru turnurile următoarelor aeronave au fost corectate:
• OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (întregul linia ), Swordfish Mk.I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (toate liniile), Wirraway, He.111 (toate liniile), Il-2 (toate liniile), Il-10 (toate liniile), Ki- 45 (gamă completă), Ki-102, A-26 (gază completă), B24D-25-CO, B-25 (gază completă), B5N2, B7N2, B-17 (gază completă), Beaufighter (gază completă), Breda 88(P.XI), D3A1, F1M2.
• B-24D-25-CO - Capacitatea de muniție a turelelor laterale a fost fixată, acum este de 250 de cartușe pe turelă.
• S-au adăugat bombe AO-25M-1 pentru aeronavele Il-2 și Su-6.
• S-au adăugat rachete S5K, S5M și S21 pentru aeronavele MiG-15bis și MiG-17.
• Do.17E-1 - Setarea prestabilită a armei fără încărcare cu bombă a fost eliminată.
• Do.17Z-2 - Setarea prestabilită a armei fără încărcătură cu bombă a fost eliminată.

Corectări de caracteristici, modele, modele de avarie și arme la vehiculele terestre

• Țintele pentru următoarele tancuri au fost modificate în timpul testului: BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, FlakPz I Gepard, T10, T114 , M551, M163 , M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2, HOT, FV10fire, Falcon, Swing , Chieftain Mk. 3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.10, STB-1, Tip 60 ATM, Tip 74, Tip 87.
• A fost adăugată o nouă metodă de amplasare a ecranelor de fum - echipamente termice pentru fum. Setarea ecranului de fum are loc în direcția rezervorului, timpul de setare și numărul de activări ale TDA este limitat. Modificarea va fi disponibilă tuturor tancurilor care aveau astfel de echipamente în realitate. În acest moment, acestea sunt IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
• La autovehiculele de rangul 5-6 echipate cu încărcătoare automate (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Obiect 120/Obiect 906/BMP-1), viteza de reîncărcare nu mai depinde de priceperea încărcătorului.
• Pentru transportatorii ATGM, lovirea unei rachete sau a unui lansator face acum imposibilă tragerea rachetei în toate modurile de joc. Parametrii materialelor ATGM și ghidajului au fost modificați astfel încât să fie posibil să le distrugi și să eșuezi atunci când sunt lovite de gloanțe de calibru pușcă.
• S-a remediat o eroare cu limitarea razei de acțiune a unui telemetru de rezervor în RB/SB la 2000 m: acum măsurarea distanței este posibilă la distanțe de la 2500 la 5000 m, în funcție de tipul de telemetru. Pe tancurile de rangul 6 - 5000 m folosind telemetru stereo și laser.
• Pentru obuzele puternic explozive care perfora armura (HESH), efectul de armură a fost îmbunătățit: acum fragmentele secundare atunci când armura este lovită se formează de-a lungul normalului la suprafața armurii și nu în direcția lovitului obuzului.
• A fost remediată o eroare din cauza căreia a fost posibil să se genereze fragmente secundare dintr-un jet cumulativ atunci când modulul nu a fost pătruns prin, de exemplu, când a fost lovită clapa pistolului. Drept urmare, avionul nu a străpuns acest modul direct, dar fragmente secundare din lovitură s-au format și au lovit alte module și echipajul.
• Valorile efectului de pantă a armurii (efectul de pantă) al obusurilor cu perforare a blindajului cu explozie ridicată (HESH) au fost rafinate pentru intervalul de unghiuri de la 30 la 10 grade. Penetrația pentru colțurile specificate a fost redusă.

KPz-70 Germania M60A1 RIse (P) SUA Chieftain Mk.10 Marea Britanie T-64A URSS

Avioane noi

Japonia Italia SM-81	STATELE UNITE ALE AMERICII F4U-1A (Japanese Premium) (Model actualizat) A-26C (model actualizat) A-26B-10 B-24D-25-CO (modelul a fost actualizat)	Marea Britanie	URSS Su-6AM-42
Ki-109Japonia	XA-38 Grizzly SUA	Hornet Britania	Be-6 URSS

Hărți noi

Misiuni de luptă actualizate

• Noul magazin Warbonds (va fi disponibil după 25 septembrie).
• Warbond-urile nu vor mai avea o dată de expirare.
• - acum, prin îndeplinirea sarcinilor de luptă, jucătorul poate îmbunătăți magazinul de warbonds (în luna corespunzătoare) care deblochează noi articole.
• Sarcinile dificile au fost înlocuite cu un nou tip de sarcini - sarcini speciale, completarea acestora vă va permite să câștigați medalii care vă vor oferi acces la articole premium. Sarcini speciale sunt disponibile în magazinul de warbonds.
• Noi sarcini de luptă au fost adăugate jocului.
• Articol nou în magazinul Warbonds - Universal Backup

Cota din venituri

bătălii personalizate

• O nouă caracteristică în luptele personalizate (funcția va fi testată): crearea unei sesiuni de joc pentru 64 de jucători în bătălii personalizate.

mecanica jocului

• A fost introdusă capacitatea de a crea un pluton de 8 jucători. Veți putea juca doar cu un pluton de această dimensiune în luptele de escadrilă. Veți putea participa la un pluton accesând setările echipei după ce a fost creat.
• Avioanele cu doar o singură poziție de trăgător au acum moduri diferite - vederea a fost mutată cât mai aproape de armă. Puteți reveni la modul de vizualizare standard din setări.
• A fost adăugată camera de lovire pentru aeronave atunci când atacați cu rachete și bombe.

Noi locații și misiuni

• Noua locație pentru avioane: Hurtgen Forest.
• Noua misiune „Dominare” Pădurea Hurtgen.
• Noua misiune „Operațiunea” Hurtgen Forest.
• Noua misiune „Operațiunea” Husky.
• Locație nouă pentru vehicule terestre și set de misiuni „ ”.

Actualizări privind locația și misiune:

• Mecanica de apărare a bazelor în locații: Polonia, Advance to the Rhine, Tunisia, Finlanda, Estul Europei, Fulda și Japonia

• Editări de echilibrare în modul „Battle Royale” în locațiile: Fabrică abandonată, Finlanda, Advance to the Rhine.
• Editări de echilibrare în locațiile: râul Ash, Volokolamsk, Stalingrad, junglă, Sinai.
• Locație nouă pentru modul „Battle Royale”: Stalingrad.

Modelul vehiculului terestre, modelul de deteriorare, caracteristicile și modificările de armament:

• Țintele în timpul testului au fost modificate pentru următoarele vehicule:
  • BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.5 .zece; ST B1; Tip 60ATM; Tip 74; Tip 87.
• A fost adăugat un nou echipament de producere a ecranelor de fum - sistemul de evacuare a fumului motorului. Cortinele de fum pot fi activate în mișcare, timpul și cantitatea sunt limitate. Modificarea este disponibilă pentru toate vehiculele care au avut-o în realitate
  • IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
• Îndemânarea încărcătorului nu influențează timpul de reîncărcare pentru vehiculele de rangul 5 și 6 cu mecanisme automate de încărcare.
  • MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Obiect 120/Obiect 906,BMP-1
• A fost remediată o eroare în care telemetrul avea o limită de 2000 m în RB/SB. În funcție de tipul de telemetru, echipamentul poate funcționa acum la o distanță de 2500-5000 m. Vehiculele terestre de rangul 6 au o distanță de 5000 m dacă folosesc telemetru laser sau stereo.
• Pătrunderea blindajului obuzelor puternic explozive perforante (HESH) pentru tunurile fără recul de 106 mm (Tip 60 SPRR, M50 Ontos) a fost mărită de la 127 la 152 mm. Sursa: Buletinul Vehiculelor Blindate - Influența obuzelor de 106 mm explozive înalt de pistol fără recul asupra blindajului monolitic din oțel.
• Actualizarea modelului de deteriorare a vehiculelor ATGM: Dacă lansatorul sau o rachetă a fost grav avariată, lansarea rachetelor nu va fi posibilă în toate modurile de joc. Astfel de daune pot fi provocate chiar și de muniția de calibru pușcă.
• Efectul de după penetrare al rundelor HESH a fost actualizat: fragmentele secundare sunt generate la normal cu o suprafață de armură și nu de direcția unei lovituri.
• S-a remediat o eroare care ar permite formarea de fragmente secundare dintr-un jet de încărcare în formă posibilă, chiar și fără vreo penetrare reală a unui modul. În timp ce un jet de încărcare în formă poate să nu fi spart prin modul, fragmentele secundare s-ar putea forma anterior și s-ar putea deteriora alte module și echipaj.
• Efectul de pantă împotriva rotundelor HESH la unghiuri de 30-10 grade a fost actualizat. Penetrarea la aceste unghiuri a fost redusă. Sursa: Armor Herald - Sursa „Efectul carcasei HESH de 106 mm ale pistolului fără recul împotriva armurii de oțel monolit”
• S-a remediat balistica cartușele 3BM3 și 3BM4 APDS de 115 mm. Traiectoria plată a fost ușor degradată.
• Efectul de perforare a armurii al rotundei 3BM11 APDS de 122 mm pentru canonul M62 a fost sporit. Penetrarea maximă a armurii la o distanță directă a fost modificată de la 336 la 361 mm. Sursa: „Vehicule blindate domestice”, Cartea 3, 1946-1965.
• Mecanica de penetrare a rundelor APDS la unghi a fost actualizată. Specificul construcției și influența lor asupra pătrunderii la unghiuri mai mari este acum luată în considerare
• S-au adăugat carcase de fum de 100 mm pentru următoarele vehicule:
  • T-54(1947), T-54(1949), T-54(1951), T-55A, SU-100, SU-100P, T-44-100, T-34-100.
• Mitralierele antiaeriene au fost adăugate pentru următoarele vehicule:
  • Ka-Mi, Chi-He, Chi-Nu, Chi-To, Chi-Nu II, Ho-I
• Muniția pentru următoarele vehicule terestre va afișa acum mai multe detalii:
  • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 Jumbo, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.
• Chi Nu
  • unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -10/+15 la -10/+20. Sursa: Hara.T (1961) „Tancuri japoneze și vehicule blindate” Japonia, Tokyo.
• Chi-To / Chi-To Late
  • unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -11/+17 la -10/+20. Sursa: Hara.T (1961) „Tancuri japoneze și vehicule blindate” Japonia, Tokyo.
• Tip 61
  • Unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -10/+20 la -10/+13. Sursa: Kunimoto, Y. GROUND POWER Type61 MBT și Prototypes, Japonia. Editura GALILEO
• Ho-Ro
  • unghiurile de ghidare verticale au fost modificate de la -5/+30 la -10/+20. Sursa: Hara.T (1961) „Tancuri japoneze și vehicule blindate” Japonia, Tokyo.
• Tip 74
  • Unghiurile de ghidare verticală a turelei au fost corectate de la -5/+15 la -6/+9. Sursa: „Istoria dezvoltării tancurilor japoneze de după război” de Iwa Hayashi.
• STB-1
  • Unghiurile de ghidare verticală a turelei au fost reduse de la -9/+9 la -6/+9. Sursa: „Istoria dezvoltării tancurilor japoneze de după război” de Iwa Hayashi.
• Chi-Nu II
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 10,4 la 16,5 grade pe secundă. Sursa: 主要兵器体系 (Comenzile principale ale sistemului de arme), Ministerul Armatei.
• Chi He
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 14 grade pe secundă.
• Ha-Go/Ha-Go Comandant
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 14 la 15,7 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Eu-Merg Ko
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ke Ni
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 17 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ka-Mi
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 12,1 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Chi Ha
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 15,2 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Chi Ha Kai
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 15 grade pe secundă.
  • Viteza de ghidare verticală a fost mărită de la 4 la 8 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ho-i
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 6 la 14 grade pe secundă. Sursa: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcomitet Lecture Records Volume2.
• Ho Ni III
• FV4005
  • Pictograma de afișare de pe minimahartă a fost corectată de la „tanc mediu” la „SPG”.
• Pz.III Ausf. E/Ausf F
  • Au fost remediate erorile de transmisie.
  • Raporturile de viteză au fost ajustate și au fost adăugate trei trepte de marșarier suplimentare.
  • Vitezele sunt setate în funcție de turația motorului egală cu 3000 rpm.
  • Viteza maximă a fost mărită de la 67 la 71 km/h, viteza de marșarier a fost mărită până la 12 km/h.
  • Sursa: Maybach - Cutie de viteze Variorex montată pe Pz.Kpfw III, 1945. Panzer Tracts 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. Tabel de viteze cu calcule cinematice: almanah Diamond #2. Articolul: „Transmisie pentru un rezervor de autostradă”.
• SU-152
  • A fost remediată o eroare legată de incapacitatea de a trece la a doua treaptă de marșarier.
• Panzerwerfer 42
  • A fost adăugată capacitatea de a reîncărca muniția transportabilă. Muniția a crescut de la 10 la 20 de rachete.
• Sd.Kfz.234/4
  • Numărul membrilor echipajului a crescut la patru.
• M41 (SUA) / M41 (Japonia) -
  • Viteza înapoi a fost mărită de la 9,6 km/h la 18,5 km/h. Sursa: TM 9-2350-201-12 „Operare și întreținere organizatorică, tun de 76 mm, tancuri de luptă cu cale completă, M41(T41E1) și M41A1(T41E2)”
• Churchill Mk.I
  • Carcasa de fum pentru obuzierul de 75 mm a fost adăugată la muniție.
• Crusader AA Mk II
  • Viteza de reîncărcare a fost mărită de la 1,3 secunde la 6 secunde.
• Tiger II (H) / 10,5 cm Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 -
  • Tipul de blindaj al plăcii carenei și al turelei a fost schimbat. Modificatorul de armură redus a fost eliminat.
• Căpetenia Mk.5
  • valoarea puterii motorului a fost redusă de la 750 CP. la 720 h.p. Sursa: Chieftain Mk.5 Technical Handbook, 1973.
• T25
  • a fost adăugat stabilizator vertical. Sursa: Situaţia tehnică R.A.C., Raport nr. 37, 1945.
• M3 Lee/Grant
  • S-au adăugat stabilizatori verticali pentru tunurile de 75 mm și 37 mm
• M56
  • masa a fost redusă de la 7150 la 7030 kg. Sursa: TM 9-2350-213-10 Operare Pistol autopropulsat complet pe șenile 90 mm M56.
• M4A3 (105)
  • masa a fost redusă de la 32800 la 31700 kg. Sursa: TM 9-759 „Tank Medium, M4A3” Sept 1944.
• M46/ M46 Tiger
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 24 la 25,5 grade pe secundă. Sursa: TM 9-718 „Tancuri medii M46 și M46A1” aprilie 1951.
• 20mm Oerlikon Mk.II
  • Viteza proiectilului obuzei care perfora armura a fost mărită de la 730 la 830 m/sec. Sursa: BUSUL ORDONANȚĂ NR. 945 MASĂ DE GAME PENTRU 20-MM. A.A. PISTĂ
• M551
  • Rata de foc a fost crescută de la 3,6 la 4 lovituri pe minut. Sursa: R.P. „Sheridan, o istorie a tancului ușor american, volumul 2” al lui Hunnicutt
• M60A2
  • Rata de foc a fost crescută de la 3,6 la 4 lovituri pe minut. Sursa: „Caracteristicile comparative ale tancurilor de luptă principale” Fort Knox 1973. DARCOM P-706-253 „Manual de proiectare inginerească - Design mecanism de culcare”.
• A30 Challenger
  • Sarcina de muniție a fost crescută de la 42 la 48 de focuri. Sursa: WO 291 1439 Vol 1 Tancuri britanice
• M103
  • Viteza de rotație a turelei a fost mărită de la 18 grade pe secundă la 24 de grade pe secundă. Sursa: NN 8852.1-13 Fișe tehnice standard privind caracteristicile vehiculelor militare, 25 septembrie 1963

Modelul aeronavei, modelul de deteriorare, caracteristicile și modificările de armament:

• B-24D-25-CO
  • Încărcarea muniției în turelele laterale a fost modificată la 250 de cartușe pe turelă.
• Seria Il-2 și Su-6
  • Au fost adăugate tipuri de bombe AO-25M-1.
• MiG-15bis și MiG-17
  • S-au adăugat rachete S5K, S5M și S21.
• Do 335 (toate versiunile)
  • A fost remediată o eroare care ar permite aruncarea bombelor fără ca ușile depozitului să se deschidă.
• Faceți 17 E-1
• Faceți 17 Z-2
  • Presetarea fără încărcare bombe a fost eliminată.
• Locația de zbor de testare pentru arborele aeronavei italiene a fost returnată în „Sicilia”.
• Daunele rachetelor aeronavei au fost actualizate, sunt acum mai precise, au fost adăugați parametrii de tip exploziv în masă. Ca urmare, daunele aduse vehiculelor blindate au fost reduse. Rachetele de 127-137 mm au daune similare cu cele ale unei obuze HE de 122-152 mm. Pentru a distruge un tanc mediu sau greu, jucătorii vor trebui să obțină o lovitură directă.
• Efectul izbitor și pătrunzător al rachetelor de aviație care străpung armura (RP-3 Mk1, RBS-82/132) a fost remediat. Acum rachetele pătrund corect în armură cu acțiune cinetică și formează un flux de fragmente secundare.
• Unghiul de tragere în turnulețe a fost fixat pentru următoarele aeronave:
  • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (toate variantele ), Swordfish Mk I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (toate variantele), Wirraway, He 111 (toate variantele), Il-2 (toate variantele), Il-10 (toate variantele), Ki-45 (toate variantele), variante), Ki-102, A-26 (toate variantele), B24D-25-CO, B-25 (toate variantele), B5N2, B7N2, B-17 (toate variantele), Beaufighter (toate variantele), Breda 88 ( P.XI), D3A1, F1M2.

Modificări ale modelului de zbor:

• P-40E
  • Timpul de zbor inversat disponibil a fost mărit.
• MiG-3 (toate variantele)
  • Viteza maximă de zbor a fost mărită conform fișei de date.
  • Pierderea de viteză rezultată din armamentul suplimentar a fost redusă.
  • Au fost aplicați noi parametri de termodinamică care sunt responsabili de eficacitatea radiatoarelor de răcire, supuse vitezei de zbor.
  • Cu cât viteza este mai mică, cu atât răcirea motorului este mai proastă. Când urcați la viteze sub optime, supraîncălzirea motorului va avea loc mai rapid, indiferent de modul de joc.
  • Viteza și modul optime sunt indicate în fișa de date.
  • Bilanțul aeronavei pentru diferite alocări de combustibil a fost ușor modificat.
• F4U-Corsair (toate variantele)
  • Au fost actualizate următoarele specificații: viteză, urcare, ruliu, dimensiuni geometrice, greutate, parametri motor, consum de combustibil.
  • Au fost aplicați noi parametri de termodinamică care sunt responsabili de eficacitatea radiatoarelor de răcire, supuse vitezei de zbor.
  • Cu cât viteza este mai mică, cu atât răcirea motorului este mai proastă. Când urcați la viteze sub optime, supraîncălzirea motorului va avea loc mai rapid, indiferent de modul de joc.
  • Viteza și modul optime sunt indicate în fișa de date.
  • Inerția pentru toate axele a fost recalculată conform documentației tehnice.
  • Comportamentul aeronavei a fost corectat în conformitate cu manualul de zbor și cu epurarea bazei de date oficiale NACA.
  • Flapsurile de luptă și flapurile de aterizare sunt acum mai eficiente.
  • Frânarea este acum mai eficientă cu ajutorul șasiului/frânelor pneumatice.
  • Timpul de zbor inversat disponibil a fost limitat la 10 secunde.
• Il-10 (toate modificările)
  • consumul de combustibil a fost crescut (timp maxim de zbor redus).
• Distrugător BTD-1
  • Au fost specificate datele geometrice ale aeronavei, profilele aripilor, fuselajului și suprafețele de coadă.
  • Au fost incluse rezervoare de combustibil separate. Cantitatea de combustibil și încărcarea de luptă (muniție, bombe) vor influența acum corect alinierea aeronavei.
  • Vitezele limită ale aeronavei, structura suprafețelor de control (clapete etc), șasiul și frânele pneumatice au fost specificate conform fișei de date.
  • Polarii aripii, fuselajului și suprafeței cozii au fost corectați pe numere mari (M).
  • Cursa și rigiditatea amortizoarelor șasiului au fost ajustate.
  • Forța de frânare a roților a fost crescută.
  • La aterizarea de urgență pe apă, capacitatea aeronavei de a rămâne pe linia de plutire a crescut semnificativ.
  • Specificațiile detaliate pot fi găsite în fișa tehnică.
• AD-2 Skyraider
  • S-a adăugat modul de funcționare a motorului de urgență (WEP) la 3.200 CP, care permite injectarea de apă-metanol (se amestecă stoc timp de 12 minute).
  • Modul decolare/Combat pentru 100% accelerație setată la 2.700 CP.
  • Termodinamica a fost reluată.
• G8N1 Renzan
  • Au fost incluse rezervoare de combustibil separate.
  • Termodinamica a fost reluată.
  • Caracteristicile de performanță a aeronavei sunt acum configurate conform fișei de date.
• XP-50/XF5F-1
  • Au fost specificate datele geometrice ale aeronavei, profilele aripilor, fuselajului și cozii.
  • Au fost incluse rezervoare de combustibil separate. Termodinamica a fost reluată.
  • Caracteristicile de performanță a aeronavei sunt acum configurate conform fișei de date.
• P-47M/N
• P-47D-25/28
  • Consum redus de combustibil pentru 100% WEP.
• Iac-1, Iac-3, Iac-3P, Iac-3t, Iac-7b, Iac-9, Iac-9b, Iac-9k, Iac-9m, Iac-9t -
  • A fost inclusă dependența eficacității radiatoarelor de viteză.
• Yak-3 (VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P -
  • Termodinamica a fost actualizată.
  • Dependența eficienței radiatorului de viteză a fost mutată la 100%, modul maxim continuu la 96%.
  • A fost adăugat modul de decolare cu 1650 ps.
• Bf 109F, G, K
  • A fost inclusă influența rezervoarelor de combustibil asupra echilibrării aeronavei. Supraîncărcarea limitatoare este crescută la +13G.
• Bf 109G-14 (Germania)
  • Motorul a fost înlocuit cu varianta de altitudine mai mică DB-605AM, caracteristicile la altitudini joase au fost îmbunătățite.
• Beaufighter Mk.VI,X,21
  • A fost inclusă ordinea consumului de combustibil din rezervoare.
  • Mk.21 - Modul de luptă a fost inclus.
• Il-2 1941/1942
  • Funcționarea clapetelor a fost schimbată. Acum este disponibilă doar poziția de „aterizare”, conform descrierii tehnice.
• Ju 87-B2/R2
  • Au fost incluse comenzi separate pentru radiatorul de ulei și apă.
  • Termodinamica a fost reluată.
  • Eficacitatea radiatoarelor asupra vitezei aeronavei a fost inclusă în modelul de zbor.
  • Polaritatea elicei și a cozii a fost corectată.
• B-24
  • Modelul de zbor a fost actualizat.
  • Datele geometrice ale aeronavei, profilele aripilor, fuzelajul și suprafețele de coadă au fost specificate corect.
• M.C. 202 (toate modificările) -
  • Controlul țintirii mouse-ului în AB a fost îmbunătățit.
• Su-6 (AM-42) a fost configurat inițial conform
• D4Y2 a fost configurat inițial conform .
• D4Y3 a fost configurat inițial conform .
• S.81 a fost configurat inițial conform fișei de date.

Grafică

• Turelele care au fost aruncate dintr-un tanc interacționează acum cu mediul și nu „se scufundă în teren”. În acest caz, ele nu sunt obiecte server (sunt calculate doar pe client) și, prin urmare, nu oferă protecție împotriva shell-urilor.
• Vizualizarea ecranului de fum a fost îmbunătățită.
• Dimensiunea și densitatea pistei de fum a muniției trasoare pentru toate mitralierele de calibru pușcă de pe vehiculele terestre au fost reduse.
• Efectul muniției de calibru pușcă a vehiculelor terestre care lovesc solul a fost modificat.
• Urma de fum a ATGM-urilor a fost redusă semnificativ.

economie si cercetare

• Locul 6 a fost adăugat la arborele de cercetare a vehiculelor terestre.
• SB2C-1c a fost mutat pe locul 3.
• I-153 M-62. BR pentru luptele Arcade a fost schimbat de la 2.7 la 1.7.
• C-202 (germană). BR a fost schimbat la 2.3 în Arcade Battles.
• A-26 (toate modificările). Numărul de tunari din cardul echipajului a fost fixat.
• M56. Cerința privind punctul de apariție a fost corectată. Anterior a fost considerat un „tanc mediu” în loc de „distrugător de tancuri”.
• T-54 (toate tipurile). Tancurile au fost unificate într-un singur grup de cercetare.
• M46 și M47. Tancurile au fost unificate într-un singur grup de cercetare.
• M48A1 și M60. Tancurile au fost unificate într-un singur grup de cercetare.
• S-au adăugat camuflaj pentru următoarele SPAA pe roți:
  • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, Tip 94.
• Cerințele de camuflaj pentru bombardierele strategice au fost modificate - acum necesită daune de bază și nu așa cum era necesar anterior, ucideri la sol (vor fi implementate pe 25 septembrie). Daunele bombelor din rezultatele luptei sunt acum afișate în echivalent TNT.

Interfață

• Aspectul interfeței jocului a fost actualizat, fonturile au fost schimbate.
• Decorațiile 3d ale armelor au fost mutate în secțiunea „arme”.
• Au fost adăugate categorii pentru decalcomanii „Italia”, „Marea Britanie”, „Marea Britanie (tancuri)”, „Japonia (tancuri)”. Autocolantele au fost redistribuite pe categorii.
• Autocolantele categoriilor „Axa” și „Axa (embleme)” sunt reunite într-o singură categorie „Axa”.
• Nume duplicat ale S.U.A. camuflajele tancurilor au fost schimbate. Acum numele corespund descrierii lor.

Sunete

• Au fost adăugate sunete de servomotoare pentru rezervoarele moderne.
• Detectarea la distanță a sunetului pistoalelor de 100 mm și calibru mai mare a fost mărită.
• Logica de redare a sunetului loviturilor inamice a fost îmbunătățită.
• Logica notificărilor vocale când se joacă în timpul captării punctelor a fost reluată. Vocea off pentru captarea punctelor a fost adăugată în engleză și rusă.
• Logica de reproducere a sunetului unui vehicul la sol la căderea de la înălțime a fost îmbunătățită.
• Sunetul de rotație a mitralierei a fost adăugat la 93 de vehicule terestre

Alte

• Următoarele limbi au fost adăugate la joc: sârbă, maghiară, ucraineană, belarusă.

.ru a raportat remedieri de erori:

• Comportamentul nerealist al PBY-5a la contactul cu apa cu aripile a fost remediat.

.com a raportat remedieri de erori:

• Un bug în care terenul a fost afișat incorect cu unele configurații a fost remediat().

War Thunder pentru noi este un fel de teren comun de antrenament pentru echipamentul militar al secolului al XX-lea. În jocul nostru, vehicule din diferite țări și școli de design se întâlnesc într-o singură bătălie. Jocul vă permite să simulați vehicule cu un grad suficient de realism pentru a le arăta jucătorilor noștri capacitățile acestor vehicule. Și în ciuda elaborării profunde a implementării tuturor sistemelor și componentelor unei game largi de vehicule, controlul tancurilor și aeronavelor în War Thunder rămâne destul de accesibil pentru jucători, ceea ce înseamnă că jucătorii se pot concentra nu pe studierea manualelor de instrucțiuni, ci pe jocul în sine. . Tancurile de luptă principale (MBT) postbelice se potrivesc perfect în jocul nostru.

Cât de bune sunt aceste mașini din punct de vedere al gameplay-ului?

Au mobilitate ridicată și armură puternică într-un sector îngust, făcându-i mai dinamici pentru a juca și încurajează gândirea tactică. Laturile chiar și ale celor mai moderne tancuri în unghi drept pot fi străpunse de un proiectil perforator T-55 sau M-47 de la o distanță mai mare de doi kilometri. În același timp, în proiecția frontală în zonele de protecție maximă, MBT-urile de ultimă generație pot rezista la lovirea armelor cu penetrare a armurii de până la 1000-1200 mm. Prin urmare, dacă te poziționezi corect în raport cu inamicul, poți fi puțin vulnerabil, iar dacă lași inamicul să intre în flanc, vei fi străpuns. În plus, aproape toate MBT-urile postbelice au fost echipate cu un stabilizator de armă, care a făcut posibilă tragerea în mișcare, ceea ce a avut și un efect pozitiv asupra dinamicii jocului. De asemenea, pe tancurile postbelice din toate țările au fost instalate sisteme de montare a paravanelor de fum, care pot oferi o a doua șansă unui jucător care a greșit.

În joc există deja tancuri din epoca postbelică, până la vehicule individuale din anii 80 (japonez ZSU Type-87), în timp ce la locul cinci există vehicule al căror an de producție diferă cu 30-40 de ani. Utilizarea vehiculelor postbelice cu împărțirea lor pe ranguri va face ca nivelurile superioare ale ramurilor de cercetare să fie mai logice și echilibrate. Prin urmare, din punctul de vedere al dezvoltării progresului jucătorului, este logic să nu se limiteze la tancuri individuale, ci să folosească toate vehiculele care îndeplinesc condițiile pentru un gameplay interesant.

Planurile noastre

• Intenționăm să adăugăm un nou, al șaselea rang în dezvoltarea vehiculelor terestre și vom începe să-l umplem cu acele vehicule care au fost reprezentanți ai celei de-a doua generații postbelice de tancuri - cum ar fi T-64 sovietic, MBT experimental american. -70 etc.
• Vom umple în mod constant, de la patch la patch, noul rang cu vehicule interesante și binecunoscute (nu se limitează la MBT-uri) din toate națiunile disponibile în jocul nostru.
• Economia jocului nu a fost concepută inițial pentru șase ranguri, așa că tehnica noului rang în acest sens nu va urma direct regulile stabilite mai devreme. Cu alte cuvinte, atunci când treceți de la rangul 5 la rangul 6, nu va exista o creștere bruscă a costului vehiculelor din OP și Lions, spre deosebire de când treceți de la, să zicem, rangul 4 la rangul 5. Costul cercetării și achiziționării de vehicule și module, precum și costul consumabilelor și reparațiilor de la rangul 6 nu vor diferi mult de caracteristicile similare ale vehiculelor de rangul 5. Mai mult decât atât, mai târziu, când apare un număr suficient de vehicule de rang 6, intenționăm să reducem costul cercetării și achiziționării vehiculelor la rangul 5 (și eventual la rangurile inferioare), astfel încât timpul pentru jucători să ajungă la vehiculul de sus să rămână aproximativ la fel ca înainte de a intra pe locul 6.

Intrebari si raspunsuri

- Vor fi Abrams / T-90 / Leopard 2 și alte mașini moderne?

De-a lungul timpului, nu excludem apariția în jocul nostru a oricăror tancuri moderne dintre cele pe care le putem modela cu gradul de detaliere a aspectului și a capacităților de luptă care ni se potrivește.

- Vor exista camere termice/dispozitive de vedere pe timp de noapte?

Vom decide după crearea prototipurilor și a testelor de joc ale bătăliilor nocturne cu dispozitive similare.

Avioanele de atac de rang VI pot fi reprezentate și de elicoptere, care au un gameplay destul de interesant în bătăliile comune. Până acum, un răspuns specific la această întrebare și lista reală a aeronavelor de atac nu au fost finalizate și nu au fost efectuate toate testele interne.

— Se plănuiește introducerea aeronavelor moderne?​

Spre deosebire de tancuri, pe măsură ce aviația se dezvoltă, lupta aeriană devine mai hardcore, mai puțin spectaculoasă și dezvăluie din ce în ce mai puține abilități acrobatice. Acest lucru se vede chiar și în exemplul aeronavei cu reacție din Războiul Coreean, prezentat în jocul nostru încă de la început. Dar tacticile luptei aeriene sunt schimbate în special de rachetele cu căutător, care nu necesită escortă după lansare. În timp ce lupta cu rachete în afara razei vizuale poate fi interesantă în joc, este în întregime concentrată pe instrumente și foarte hardcore (deoarece necesită cunoștințe de specialitate și mult „play-playing” fără feedback). Prin urmare, a face bătălia aviației moderne interesantă, accesibilă, non-hardcore (adică suficient de înțeles pentru un jucător fără pregătire specială), menținând în același timp nivelul de realism stabilit în joc, este o sarcină extrem de dificilă ( dacă este posibil). Prin urmare, cel mai probabil, componentele tancului și aeronavelor din joc vor diferi foarte mult în ceea ce privește perioada de timp a vehiculelor prezentate.

Cu toate acestea, intenționăm să testăm mai întâi intern modul de joc al avioanelor din Războiul din Vietnam, care au folosit primele rachete ghidate. Aceste rachete aveau o mulțime de restricții privind condițiile de lansare (unghi și, cel mai important, distanțe maxime și minime până la țintă), iar caracteristicile lor de manevrabilitate nu erau la fel de mari ca cele ale rachetelor moderne. Prin urmare, vorbind cu mare prudență, putem presupune că, în timp, această etapă a dezvoltării aviației își va găsi întruchiparea în War Thunder.

- Există planuri de schimbare a BR al vehiculelor de la locul cinci odată cu introducerea celui de-al șaselea?

Da, cel mai probabil unele dintre tancurile de rang V (de exemplu, transportatorii ATGM) vor primi un nou BR, iar unele dintre tancurile aflate deja în joc vor trece probabil la rangul VI. Numai că acest lucru nu se va întâmpla imediat odată cu lansarea patch-ului, ci după un timp, suficient pentru a colecta statistici.

- Ar trebui să ne așteptăm la introducerea de cipuri, cum ar fi teledetecția, pe vehiculele aflate deja în joc?

Trebuie să înțelegeți că prezența unei astfel de protecție, atât pasivă (T-62M), cât și montată DZ, va crește eficacitatea rezervorului, astfel încât introducerea unor astfel de modificări va fi efectuată din motive de echilibru, cu o creștere concomitentă a Rating de luptă.

— Ar trebui să ne așteptăm la apariția vehiculelor premium de rang V, deoarece nu mai este cea de top? Ce se va întâmpla cu bonusurile vehiculelor premium de rang IV pentru îmbunătățirea unui nou rang superior?​

Nu excludem apariția vehiculelor premium de rang V. Bonusul la recompensa pentru vehiculele premium de rang IV la actualizarea vehiculelor la VI va funcționa în același mod cum funcționează acum când actualizați vehicule cu 2 sau mai multe ranguri mai sus, de exemplu. cu o amendă.

— Tancurile de rang VI vor apărea imediat odată cu lansarea patch-ului 1.71, sau va exista mai întâi CBT?​

Vehiculele vor fi disponibile pentru cercetare imediat după lansarea actualizării 1.71.

— Vor fi adăugate tancuri de rang VI pentru alte țări?

Toate națiunile care au propriul arbore de cercetare a vehiculelor terestre vor primi vehicule de rang VI. Vom adăuga tancuri din alte țări în joc de îndată ce sunt gata.