Heograpikal na dibisyon ng Europa at Asya. Ang Caucasus ay Europa o Asya: kung saan ang hangganan sa pagitan ng dalawang bahagi ng mundo

Mahirap: ang kagandahan ng silangan at ang maingay na mga megacity ng kanluran ay tila hindi makatotohanang naiiba at kahit na malayo. Gayunpaman, sa modernong mundo, sa panahon ng globalisasyon, ang eksaktong mga balangkas ng mga kontinente ay nagiging mas malabo, at ang mga hangganan ng Asya ay hindi masyadong tumpak. Ang kasaysayan ng paghahati ng mga bansa sa silangan at kanluran ay may kasamang ilang yugto:

Ang hitsura ng mga pangalan ay iniuugnay sa panahon ng Sinaunang Greece. Ito ay pinaniniwalaan na ang Europa ay nagmula sa parirala, ibig sabihin sa pagsasalin ay "ang bansa ng paglubog ng araw." Binansagan ng Asya ang oceanid na Asya, ang anak ng diyos ng Karagatan at Tethys;
Noong mga panahong iyon, ang hangganan ay dumaan sa gitna ng Dagat Mediteraneo, nang maglaon ay nagkaroon ng makabuluhang paglipat sa silangan;
Mga 3,000 taon na ang nakalilipas, naganap ang mga pagbabago - ang hangganan ay opisyal na itinatag sa kahabaan ng Kerch Strait at ng Don River. Ang ganitong pahayag ay ibinigay sa mga sinulat ni Ptolemy, kinilala ito hanggang sa ika-18 siglo;
Noong 1730, isa pang pagbabago ang naganap - Tatishchev at Stralenberg sa kanilang mga gawaing pang-agham ay itinatag ang hangganan sa kahabaan ng tagaytay ng Ural Mountains, sa pamamagitan ng Caucasus, Dagat ng Azov, Itim na Dagat at Bosphorus.

Hangganan ng Europa at Asya

Nang maglaon, ang mga bagong pagtatangka ay ginawa upang baguhin ang umiiral na dibisyon ng mundo, ngunit hindi sila nagtagumpay - sa loob ng 300 taon ang European at Asian na bahagi ng planeta ay nahati.

Nasaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya - kawili-wili

Bagaman matagal nang alam kung saan dumadaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya, mayroon pa ring ilang pagkakaiba sa mga heograpo at istoryador. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang bawat pamantayan para sa pag-highlight ng milestone na ito ay natatangi. Isinasaalang-alang ng ilang mga eksperto ang mga kadahilanang pang-administratibo, ang iba pa - landscape, demograpiko o makasaysayang. Gayunpaman, ang pangkalahatang tinatanggap na posisyon sa mundo ay ang sumusunod na posisyon ng paghahati sa mundo sa dalawang bahagi:

Ang Ural Mountains (silangang bahagi) at ang Mugodzhar Range ay naghahati din sa teritoryo ng Russia;
Ilog Emba, Don, Kuma;
Hilagang bahagi ng Dagat Caspian;
Katimugang baybayin ng Dagat ng Azov;
Kipot ng Kerch;
Dagat Aegean.

Ang ganitong pagpili ng hangganan ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na sagutin ang mga tanong na may kinalaman sa mga mananaliksik, ordinaryong tao at turista. Ang Azerbaijan at Georgia ay karaniwang tinutukoy bilang mga bansang Asyano, ang Kerch Peninsula ay Europa, at ang Taman Peninsula ay. Ang Dagat Caspian ay matatagpuan sa bahaging Asyano ng planeta, at ang Dagat Azov ay nasa bahagi ng Europa.

Asya at Europa – mahahalagang pagkakaiba

Walang alinlangan, ang Europa at Asya ay dalawang ganap na magkaibang mundo, na nakikilala sa pamamagitan ng isang espesyal na kapaligiran, mga pananaw sa politika at relihiyon, at mga pambansang tradisyon. Ano ang mga unang pagkakaiba na nagiging kapansin-pansin sa turista?

Mga tanawin sa Europa

Kalikasan- sa silangan ay may mas maraming magagandang lugar na hindi ginalaw ng kamay ng tao, mas maraming pagkakataong magretiro at tamasahin ang katahimikan;
Antas ng seguridad– ayon sa pamantayang ito, nanalo ang Europe sa isang landslide na tagumpay. Dito mas mataas ang antas ng responsibilidad sa lipunan, mas gumagana ang mga ahensyang nagpapatupad ng batas;
Nutrisyon– ay kilala na lalong nagiging popular sa mga mauunlad na bansa. At kung mas gusto ng mga naunang Europeo na kumain ng fast food, ngayon ay pinipili nila ang sushi;
Serbisyo- Siyempre, ang antas ng serbisyo sa mga hotel at restawran sa Europa ay mas mataas kaysa sa Asya. Ngunit sa kabilang banda, ang Turkish na "All inclusive" ay hindi maihahambing sa serbisyong Italyano o Espanyol;
Gastos sa bakasyon- Maaari kang gumastos ng bakasyon sa Vietnam na mas mura kaysa sa mga bansang Europeo. Nakakaapekto ito sa antas ng kita ng populasyon at mga presyo;
Mga atraksyon- Ang Europa ay mayaman sa arkitektura na kasiyahan ng Renaissance at Middle Ages. Ang mga templo at palasyo sa Asya ay may mas mahabang kasaysayan - ang petsa ng kanilang pagtatayo ay nabibilang sa nakaraang panahon;
Aliwan- ayon sa pamantayang ito, ang parehong bahagi ng mundo ay maaaring makipagkumpitensya sa isa't isa. Mahirap tasahin kung saan ang iba ay magiging mas mayaman at mas masaya;
Mga relasyon sa mga bata- Ang mga mapagpatuloy na Asyano ay mahilig manggulo sa mga anak ng ibang tao, ang mga Europeo ay hindi nakakita ng ganitong ugali.

Siyempre, imposibleng sabihin nang walang pag-aalinlangan kung saan mas mahusay na magpahinga - sa Asya o Europa. Ngunit ang silangan ang nakakuha ng hindi pa naganap na katanyagan sa mga nakaraang taon. Ito ay umaakit sa mga manlalakbay sa kanyang kagandahan, karangyaan, maanghang na aroma at mahalagang sutla.

Mga tanawin sa hangganan ng dalawang sibilisasyon

Dahil sa kaugnayan ng isyu kung saan dumadaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya, maraming monumento at steles ang itinayo sa hangganang ito, na nagpapakita ng pagkakaisa ng mga tao. Karamihan sa kanila ay matatagpuan sa Russia:

Obelisk sa Birch Mountain- matatagpuan malapit sa Yekaterinburg, na na-install noong ika-19 na siglo. Isang maringal na agila na may dalawang ulo ang nakaupo sa isang malaking haligi;
Monumento malapit sa Pervouralsk- isang hindi napakalaking rebulto ay sikat sa mga residente ng mga kalapit na lungsod. Sa malapit ay isang bukal na may malinis na tubig;
Obelisk sa Novo-Moskovsky tract- na-install kamakailan - sa simula ng siglong ito. Matatagpuan 17 km mula sa Yekaterinburg;
Orenburg obelisk- isang kahanga-hangang hanay na nilagyan ng bolang bakal. Ang monumento ay itinayo noong 1980s malapit sa tulay ng kalsada sa R-335 highway;
Stele sa White Bridge- matatagpuan din malapit sa Orenburg, ay isang medyo bagong gusali.

Bilang karagdagan, ang atensyon ng mga manlalakbay ay naaakit ng obelisk sa Magnitogorsk, Verkhneuralsk, malapit sa Urzhumka, Zlatoust at nayon ng Kedrovka. Ang mga monumento na ito ay hindi kumakatawan sa halaga ng arkitektura, ngunit sila ay nagiging object ng mga litrato.

Ano ang umaakit sa mga turista na magpahinga sa Asya?

Kamakailan lamang, pinangarap ng mga turista na pumunta sa mga bansa sa Europa, ngunit ngayon ang mga uso ay nagbago nang malaki. Ang katanyagan ng Thailand, Vietnam, India at iba pang mga bansa sa Timog Silangang Asya ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng maraming mga pakinabang:

Makatwirang halaga para sa pera;
Hindi kapani-paniwalang maganda at magkakaibang kalikasan;
Ang kaisipan ng lokal na populasyon ay naglalayong gawing kasiya-siya ang holiday;
Malinis na hangin at magandang ekolohiya - gayunpaman, mayroon ding mga beach kung saan ito ay marumi;
Maaari kang pumunta sa Timog-silangang Asya sa buong taon, ang dagat ay laging nananatiling mainit;
Iba't iba at masarap na pagkain - ang mga kakaibang prutas, pagkaing-dagat at mga pambansang pagkain ay sumasakop sa mga gourmet;
Nakakaakit din ng mga turista ang pamimili, dahil sa Asya maaari kang bumili ng mga damit, accessories, cosmetics at marami pang iba.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga pista opisyal sa Asya at Europa

Ang mga sopistikadong tao ay tumangging magpahinga sa Europa, mas pinipili ang mga silangang bansa. Dito maaari mong ibabad ang mga mabuhanging beach, at magpalipas ng gabi sa mga club na may mga bar, at. Mayamang buhay sa kultura, isang hindi kapani-paniwalang dami ng mga pagkakataon sa paglilibang, mainit na mabuting pakikitungo at mahusay na mga kondisyon para sa mga bata - imposible lamang na labis na timbangin ang Asya.

Detalyadong mapa ng Europa sa Russian. Ang Europa sa mapa ng mundo ay isang kontinente, na, kasama ng Asya, ay bahagi ng kontinente ng Eurasia. Ang hangganan sa pagitan ng Asya at Europa ay ang Ural Mountains, ang Europa ay nahiwalay sa Africa ng Strait of Gibraltar. Mayroong 50 bansa sa teritoryo ng Europa, ang kabuuang populasyon ay higit sa 740 milyong tao.

Mapa ng Europa na may mga bansa at kabisera sa Russian:

Malaking mapa ng Europe na may mga bansa - bubukas sa isang bagong window. Ipinapakita ng mapa ang mga bansa sa Europa, ang kanilang mga kabisera at mga pangunahing lungsod.

Europa - Wikipedia:

Populasyon sa Europa: 741 447 158 tao (2016)
Europe Square: 10,180,000 sq. km.

Satellite na mapa ng Europa. Satellite na mapa ng Europa.

Satellite na mapa ng Europe sa Russian online na may mga lungsod at resort, kalsada, kalye at bahay:

Mga Tanawin sa Europa:

Ano ang makikita sa Europa: Parthenon (Atenas, Greece), Colosseum (Roma, Italy), Eiffel Tower (Paris, France), Edinburgh Castle (Edinburgh, Scotland), Sagrada Familia (Barcelona, Spain), Stonehenge (England), St. Peter's Basilica ( Vatican) , Buckingham Palace (London, England), Moscow Kremlin (Moscow, Russia), Leaning Tower of Pisa (Pisa, Italy), Louvre Museum (Paris, France), Big Ben (London, England), Sultanahmet Blue Mosque (Istanbul , Turkey), Building Parliament of Hungary (Budapest, Hungary), Neuschwanstein Castle (Bavaria, Germany), Old Town of Dubrovnik (Dubrovnik, Croatia), Atomium (Brussels, Belgium), Charles Bridge (Prague, Czech Republic), St. Basil's Cathedral (Moscow, Russia), Tower bridge (London, England).

Ang pinakamalaking lungsod sa Europa:

lungsod Istanbul- populasyon ng lungsod: 14377018 mga tao Bansa - Turkey
lungsod Moscow- populasyon ng lungsod: 12506468 mga tao Bansang Russia
lungsod London- populasyon ng lungsod: 817410 0 tao Bansa - UK
lungsod St. Petersburg- populasyon ng lungsod: 5351935 mga tao Bansang Russia
lungsod Berlin- populasyon ng lungsod: 3479740 mga tao Bansa: Germany
lungsod Madrid- populasyon ng lungsod: 3273049 mga tao Bansa - Spain
lungsod Kyiv- populasyon ng lungsod: 2815951 mga tao Bansang Ukraine
lungsod Roma- populasyon ng lungsod: 2761447 mga tao Bansa - Italy
lungsod Paris- populasyon ng lungsod: 2243739 mga tao Bansa - France
lungsod Minsk- populasyon ng lungsod: 1982444 mga tao Bansa - Belarus
lungsod Hamburg- populasyon ng lungsod: 1787220 mga tao Bansa: Germany
lungsod Budapest- populasyon ng lungsod: 1721556 mga tao Bansa - Hungary
lungsod Warsaw- populasyon ng lungsod: 1716855 mga tao Bansa - Poland
lungsod ugat- populasyon ng lungsod: 1714142 mga tao Bansa - Austria
lungsod Bucharest- populasyon ng lungsod: 1677451 mga tao Bansa - Romania
lungsod Barcelona- populasyon ng lungsod: 1619337 mga tao Bansa - Spain
lungsod Kharkov- populasyon ng lungsod: 1446500 mga tao Bansang Ukraine
lungsod Munich- populasyon ng lungsod: 1353186 mga tao Bansa: Germany
lungsod Milan- populasyon ng lungsod: 1324110 mga tao Bansa - Italy
lungsod Prague- populasyon ng lungsod: 1290211 mga tao Bansa - Czech Republic
lungsod Sofia- populasyon ng lungsod: 1270284 mga tao Bansa - Bulgaria
lungsod Nizhny Novgorod- populasyon ng lungsod: 1259013 mga tao Bansang Russia
lungsod Belgrade- populasyon ng lungsod: 1213000 mga tao Bansa - Serbia
lungsod Kazan- populasyon ng lungsod: 1206000 mga tao Bansang Russia
lungsod Samara- populasyon ng lungsod: 1171000 mga tao Bansang Russia
lungsod Ufa- populasyon ng lungsod: 1116000 mga tao Bansang Russia
lungsod Rostov-on-Don- populasyon ng lungsod: 1103700 mga tao Bansang Russia
lungsod Birmingham- populasyon ng lungsod: 1028701 mga tao Bansa - UK
lungsod Voronezh- populasyon ng lungsod: 1024000 mga tao Bansang Russia
lungsod Volgograd- populasyon ng lungsod: 1017451 mga tao Bansang Russia
lungsod Permian- populasyon ng lungsod: 1013679 mga tao Bansang Russia
lungsod Odessa- populasyon ng lungsod: 1013145 mga tao Bansang Ukraine
lungsod Cologne- populasyon ng lungsod: 1007119 mga tao Bansa: Germany

Mga Microstate ng Europa:

Vatican(lugar na 0.44 sq. km - ang pinakamaliit na estado sa mundo), Monaco(lugar na 2.02 sq. km.), San Marino(lugar na 61 sq. km.), Liechtenstein(lugar na 160 sq. km.), Malta(lugar na 316 sq. km - isang isla sa Mediterranean) at Andorra(lugar na 465 sq. km.).

Mga sub-rehiyon ng Europa - mga rehiyon ng Europa ayon sa UN:

Kanlurang Europa: Austria, Belgium, Germany, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, France, Switzerland.

Hilagang Europa: Great Britain, Denmark, Ireland, Iceland, Norway, Finland, Sweden, Latvia, Lithuania, Estonia.

Timog Europa: Albania, Bosnia and Herzegovina, Cyprus, Macedonia, San Marino, Serbia, Slovenia, Croatia, Montenegro, Portugal, Spain, Andorra, Italy, Vatican, Greece, Malta.

Silangang Europa: Bulgaria, Hungary, Poland, Romania, Slovakia, Czech Republic, Russia, Republic of Belarus, Ukraine, Moldova.

Mga bansa sa EU (mga miyembro at komposisyon ng EU sa alpabetikong pagkakasunud-sunod):

Austria, Belgium, Bulgaria, Hungary, Great Britain, Greece, Germany, Denmark, Italy, Ireland, Spain, Republic of Cyprus, Luxembourg, Latvia, Lithuania, Malta, Netherlands, Portugal, Poland, Romania, Slovenia, Slovakia, France, Finland , Croatia , Czech Republic, Sweden, Estonia.

Klima ng Europa karamihan ay katamtaman. Ang klima ng Europa ay partikular na naiimpluwensyahan ng tubig ng Dagat Mediteraneo at ng Gulf Stream. Sa karamihan ng mga bansang Europeo, mayroong malinaw na paghahati sa apat na panahon. Sa taglamig, bumabagsak ang niyebe sa karamihan ng kontinente at ang temperatura ay mas mababa sa 0 C, habang sa tag-araw ay mainit at tuyo ang panahon.

Relief ng Europa- ang mga ito ay pangunahing mga bundok at kapatagan, at marami pang mga kapatagan. Ang mga bundok ay sumasakop lamang ng 17% ng buong teritoryo ng Europa. Ang pinakamalaking European kapatagan ay Central European, East European, Middle Danube at iba pa. Ang pinakamalaking bundok ay ang Pyrenees, ang Alps, ang Carpathians, atbp.

Ang baybayin ng Europa ay napaka-indent, kaya naman ang ilang mga bansa ay mga isla na bansa. Ang pinakamalaking ilog ay dumadaloy sa Europa: ang Volga, Danube, Rhine, Elbe, Dnieper at iba pa. Ang Europa ay nakikilala sa pamamagitan ng isang espesyal na maingat na saloobin sa kanyang kultural at makasaysayang pamana at likas na yaman. Maraming mga pambansang parke sa Europa, at halos lahat ng lungsod sa Europa ay napanatili ang mga natatanging makasaysayang monumento at arkitektura ng mga nakaraang siglo.

Mga reserba ng Europa (mga pambansang parke):

Bavarian Forest (Germany), Belovezhskaya Pushcha (Belarus), Belovezhsky National Park (Poland), Borjomi-Kharagauli (Georgia), Braslav Lakes (Belarus), Vanoise (France), Vikos-Aoos (Greece), High Tauern (Austria), Dwingelderveld (Netherlands), Yorkshire Dales (England), Kemeri (Latvia), Killarney (Ireland), Kozara (Bosnia and Herzegovina), Koto De Doñana (Spain), Lemmenjoki (Finland), Narochinsky (Belarus), New Forest (England) , Pirin (Bulgaria), Plitvice Lakes (Croatia), Pripyat (Belarus), Snowdonia (England), Tatras (Slovakia at Poland), Thingvellir (Iceland), Shumava (Czech Republic), Dolomites (Italy), Durmitor ( Montenegro), Alonissos (Greece), Vatnajokull (Iceland), Sierra Nevada (Spain), Retezat (Romania), Rila (Bulgaria), Triglav (Slovenia).

Europa ay ang pinakabinibisitang kontinente sa mundo. Maraming mga resort ng mga bansa sa timog (Spain, Italy, France) at isang mayaman at magkakaibang makasaysayang pamana, na kinakatawan ng iba't ibang mga monumento at atraksyon, ay umaakit ng mga turista mula sa Asya, Oceania at Amerika.

Mga kastilyo ng Europa:

Neuschwanstein (Germany), Trakai (Lithuania), Windsor Castle (England), Mont Saint-Michel (France), Hluboka (Czech Republic), De Haar (Netherlands), Coca Castle (Spain), Conwy (Great Britain), Bran ( Romania) ), Kilkenny (Ireland), Aegescove (Denmark), Pena (Portugal), Chenonceau (France), Bodiam (England), Castel Sant'Angelo (Italy), Chambord (France), Aragonese Castle (Italy), Edinburgh Castle (Scotland), Spissky castle (Slovakia), Hohensalzburg (Austria).

)

(Gamit ang mga materyales ng N.K. Chupin, N.P. Arkhipova, O.Yu. Shchetinin, P.S. at I.V. Kozlovs, A. Karyakin, atbp.)

Kasaysayan ng hangganan ng Europa-Asya

Ang tanong kung saan iguguhit ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay nag-aalala sa mga siyentipiko mula noong sinaunang panahon.

Hindi tulad ng ibang mga kontinente, dalawang bahagi ng mundo ang matatagpuan sa teritoryo ng Eurasia, mula sa mga pangalan kung saan nabuo ang pangalan ng mainland. Ang timog-kanlurang hangganan ng Asya ay medyo malinaw na tinukoy noong sinaunang panahon, at nananatiling hindi mapag-aalinlanganan na katotohanan. Ang hangganan ay tumatakbo sa kahabaan ng Dagat Aegean, ang Dardanelles, ang Dagat ng Marmara, ang Bosphorus at ang Black Sea. Ngunit pagkatapos, simula sa Caucasus at nagtatapos sa Novaya Zemlya, sa buong lawak nito, ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay hindi palaging itinuturing na tumpak at kung minsan ay iginuhit nang may kondisyon.

Mula sa XIX-VII na siglo. (BC) hanggang sa kasalukuyan, ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay ilang beses nang lumipat mula kanluran patungong silangan. Ginugol ito ng mga sinaunang Griyego sa gitnang bahagi ng Dagat Mediteraneo. Nang maglaon, ang Kerch Strait at ang ilog ay nagsimulang ituring na hangganan. Don (524-457 BC). Sa loob ng maraming magkakasunod na siglo, ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay iginuhit sa tabi ng Ilog Don (Claudius Ptolemy at iba pa). Ang dakilang siyentipikong awtoridad ni Ptolemy ang dahilan kung bakit ang ideyang ito ay matatag na itinatag sa agham noong Middle Ages at nanatiling hindi natitinag hanggang sa ika-18 siglo.

Sa Russia, ang pagtingin sa Don bilang isang natural na hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay karaniwan.

Noong siglo XVIII. lumilitaw ang mas tumpak na data sa istraktura ng ibabaw ng Silangang Europa at Siberia. Ang mga siyentipiko ay nagsisimulang muling isaalang-alang ang hangganan sa kahabaan ng Don, na naging tradisyonal, at ang mga unang panukala ay lumitaw upang iguhit ang silangang hangganan ng Europa sa kahabaan ng Ob.

Sa Europa noong kalagitnaan ng ika-18 siglo, ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay iginuhit kasama ang Don, pagkatapos ay kasama ang Volga (humigit-kumulang mula sa Saratov), pagkatapos ay kasama ang Kama, kasama ang Chusovaya, at mula sa ika-55 na parallel (ang antas ng Nizhny Tagil) sa kahabaan ng watershed ng Ural Mountains hanggang sa karagatan mismo.

Noong 1720, unang iminungkahi ni V.N. Tatishchev na ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay tumatakbo kasama ang Ural Range. Noong 1730, lumitaw ang ideyang ito sa aklat na "Northern and Eastern Part of Europe and Asia" ng Swedish scientist na si F. Stralenberg noong 1730. Noong 1736 V.N. Si Tatishchev sa kanyang aklat na "General Geographical Description of All Siberia" ay binanggit ang isang bilang ng mga katotohanan at obserbasyon na nagpapatunay na ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay ang watershed na dumadaloy sa Ural Mountains. Simula noon, ang tanong ng pagpasa sa hangganan sa pagitan ng mga kontinente sa kahabaan ng linya ng watershed ng Ural Mountains ay halos hindi napapailalim sa pagdududa. V.N. Naniniwala si Tatishchev na ang pagguhit ng hangganan kasama ang Don ay dahil sa kakulangan ng data sa Ural Range. Pinatunayan niya ang pagguhit ng hangganang ito mula sa Yugorsky Shar Strait sa kahabaan ng Ural Range, r. Ural, sa pamamagitan ng Dagat Caspian hanggang sa ilog. Kuma, sa pamamagitan ng Caucasus, Azov at Black Seas hanggang sa Strait of Constantinople (Bosporus). Bilang suporta sa kanyang pananaw, binanggit ni Tatishchev ang mga sumusunod na pagsasaalang-alang: "Mula sa mga bundok na ito, kapwa sa silangan hanggang Siberia, at sa Kanluran hanggang Europa, mayroong maraming maliliit at malalaking ilog", "ang mga ilog na ito ay hindi lamang isang agos. , ngunit naiiba rin sa pamamagitan ng tubig” (ibig sabihin ay pagkakaiba sa komposisyon ng mga species ng isda); "sa kanlurang bahagi ng tagaytay, mga 57o, may mga oak at areshnik, at sa Siberia walang ganoong mga puno sa ilalim ng 50o (sa kagubatan-steppe) ... Sa kanlurang bahagi ng mga cedar, basahin, hindi, ngunit sa Siberia mayroong napakaraming ... Ang mga ito at katulad na mga pangyayari ay nagbibigay ng isang talinghaga upang igiit ang mga bundok na ito sa kabila ng hangganan sa pagitan ng Asya at Europa".

Ang isang bilang ng mga siyentipiko ay naniniwala na ang paghahati ng Eurasia sa dalawang bahagi ay napaka-kondisyon. Ang pahayag na ito ay hindi na bago. Ito ay unang ipinahayag ng sikat na German naturalist na si Alexander Humboldt mahigit isang siglo na ang nakalilipas. DI. Sumulat si Mendeleev noong 1906: "Ang paghihiwalay ng Europa mula sa Asya ay sa lahat ng aspeto ay artipisyal at tiyak na mapapawi sa paglipas ng panahon at malamang na mawala pa."

Obelisk Europe-Asia sa Urals

Ang Ural Mountains ay umaabot mula hilaga hanggang timog nang higit sa tatlong libong kilometro. At kasama ang kanilang buong haba, sa watershed ng mga ilog ng Volga at Pechora sa kanluran at ang Ob sa silangan, ang mga palatandaan ng hangganan ay naitatag sa pagitan ng dalawang bahagi ng mundo na Europa at Asya. Ang bawat isa ay natatangi at may sariling personalidad. Ang pag-install ng mga palatandaan ay nagsimula noong huling siglo at nagpapatuloy hanggang ngayon. Mahirap pangalanan ang eksaktong bilang ng mga palatandaan, dahil walang nag-numero sa mga poste, at ang mga ulat tungkol sa mga ito ay kadalasang limitado sa lokal na pamamahayag.

Orenburg obelisk
Sa teritoryo ng Russia, ang unang palatandaan na nagsasaad ng hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay matatagpuan sa kaliwang bangko ng Ural River, sa lungsod ng Orenburg. Ang obelisk ay isang engrandeng parisukat na haligi na humigit-kumulang 15 metro ang taas, na nilagyan ng hindi kinakalawang na asero na bola. Ang obelisk ay na-install noong 1981 ayon sa disenyo ng arkitekto na si G.I. Naumkin.
Simula noong ika-17 siglo, itinuturing ng karamihan sa mga mananaliksik na ang Ural River ang hangganan na naghihiwalay sa Europa at Asya. Sa pagkakatatag ng Orenburg at sa lalawigan ng Orenburg, ang mga Urals ay naging isang ilog sa hangganan. Ang hangganan na ito ay itinatag ni V.N. Tatishchev, at ang kanyang opinyon ay itinuturing na totoo sa loob ng mahabang panahon. Sa coat of arms ng rehiyon ng Orenburg mayroong isang Greek-Russian cross at isang crescent, na nagpapahiwatig na ang rehiyon ng Orenburg ay matatagpuan sa hangganan ng Europa at Asia at na ang mga Orthodox Russian at Muslim Bashkirs, Tatars, at Kazakhs ay nakatira sa malapit.

Obelisk sa Ural River
Sa distrito ng Uchaly ng Bashkiria, sa highway ng Uchaly-Beloretsk malapit sa nayon ng Novo-Bayramgulovo, dalawang obelisk na "Europe at Asia" ang na-install sa magkabilang panig ng tulay ng sasakyan sa kabila ng Ural River noong 1968 ayon sa sketch ng artist. D.M. Adigamov at arkitekto U.F. Zainikeeva. Ang mga obelisk ay mga flat steles na nakoronahan ng mga larawan ng karit at martilyo, at sa ilalim ng obelisk ay may larawan ng globo. Noong 1990s, muling itinayo ang mga obelisk.

Obelisk sa Magnitogorsk
Sa Magnitogorsk, ang obelisk na "Europe-Asia" ay na-install noong Hunyo 1979 sa kanang bangko ng Ural River bilang parangal sa ika-50 anibersaryo ng lungsod ayon sa proyekto ng arkitekto na si V.N. Bogun. Ang obelisk ay binubuo ng dalawang malalaking bloke na may mga titik na "E" at "A".

Obelisk sa Verkhneuralsk
Noong 2006, sa Ural River, sa mismong lugar kung saan matatagpuan ang kuta ng Verkhneyaitskaya, isang bagong heograpikal na palatandaan ang itinayo, na minarkahan ang hangganan ng Europa-Asia.

Obelisk sa Urenga Ridge
Sa pagitan ng Zlatoust at Miass sa Ural Range, dalawang obelisk na "Europe-Asia" ang naka-install. Ang isa sa mga ito ay naka-install malapit sa istasyon ng tren Urzhumka. Ito ay isang obelisk, na binubuo ng apat na bahagi ng isang parisukat na seksyon. Ang ibabang bahagi ng base, kung saan naka-install ang isang hugis-parihaba na haligi, ang itaas na bahagi nito ay napapalibutan ng isang sinturon na nakausli kalahating metro, kung saan naka-install ang mga metal plate na may mga inskripsiyon sa relief: "Europe" mula sa direksyon ng Zlatoust, "Asia" mula sa direksyon ng Chelyabinsk. Ang itaas na bahagi ng obelisk ay isang pyramidal spire. Ang obelisk ay ginawa ng lokal na Ural granite ayon sa proyekto ng N. G. Garin-Mikhailovsky bilang memorya ng pagkumpleto ng pagtatayo ng seksyong ito ng Trans-Siberian Railway noong 1892.
Ang isang medyo bagong obelisk, na itinayo noong 1987, ay matatagpuan nang direkta sa M5 highway, sa lugar kung saan ito tumatawid sa Ural-Tau ridge sa pagitan ng Zlatoust at Miass.

Obelisk malapit sa Kyshtym
Sa timog ng Kyshtym, ang saklaw ng Dog Mountains ay umaabot, sa daanan kung saan naka-install ang isang 5-meter granite pyramid, na sumisimbolo sa hangganan sa pagitan ng Europa at Asya.

Obelisk malapit sa nayon ng Mramorske
Ang obelisk, na bahagyang nawasak, ay isang marmol na parisukat, sa isang gilid kung saan ang Gran U ay nakasulat na "Europe", sa kabilang "Asia".
Noong 2004, isang bagong obelisk, mga 3 metro ang taas, ay itinayo malapit sa istasyon ng Mramorskaya, isang haligi na may mga itim at puting guhit at mga palatandaan na nakakabit sa itaas na bahagi na may mga tagapagpahiwatig ng mga bahagi ng mundo. Ang "Ural" ay nakasulat sa pagitan ng mga palatandaan, at ang isang pigura ng Mistress of the Copper Mountain ay nakalakip.

Obelisk malapit sa nayon ng Kurganovo
Ito ang pinakasilangang obelisk ng Europe Asia at ang pinakasilangang hangganan ng Europe. Matatagpuan ang obelisk sa Polevskoye Highway, 2 km mula sa nayon ng Kurganovo. Ang karatula ay na-install noong Hunyo 1986 sa taon ng ika-250 anibersaryo ng siyentipikong pagpapatibay ng hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ni V.N. Tatishchev. Ang lugar para sa obelisk ay pinili nang magkasama sa mga miyembro ng Yekaterinburg branch ng Russian Geographical Society.

Obelisk Europe-Asia malapit sa bayan ng Revda
Matatagpuan ito sa daanan ng kalsada mula Revda hanggang Degtyarsk, sa Ural dividing ridge. Ang obelisk ay itinayo noong 1984, sa okasyon ng ika-250 anibersaryo ng Revda. Ito ay isang pitong metrong istraktura na pinalamutian ng isang steel sphere sa anyo ng isang bola na may diameter na 1.3 m.

Obelisk sa Bundok Kamennaya
Ang obelisk na "Owl" ay na-install ng mga mag-aaral ng paaralan No. 21 sa Revda sa Mount Kamennaya, sa pass ng Revda-Ufaleisky ridge.

Obelisk malapit sa istasyon ng Vershina
Ang kongkretong obelisk ay itinayo sa panahon ng paghahanda para sa VI World Festival of Youth and Students, na ginanap sa Moscow noong 1957. Ang mga kabataan mula sa Timog-silangang Asya at Malayong Silangan ay naglakbay patungo sa kabisera, at lahat ay gustong malaman kung saan nagtatapos ang Asya at ang Europa ay nagsisimula.

Obelisk malapit sa Pervouralsk
Ang unang poste ng "Europe-Asia" sa Urals ay na-install noong tagsibol ng 1837 sa dating Siberian Highway malapit sa lungsod ng Pervouralsk, sa Mount Berezovaya. Ang karatula ay itinatag ng mga awtoridad sa bundok pagkatapos maisama ang Bundok Berezovaya sa nag-iisang linya ng watershed ng Ural. Ito ay isang matalim na apat na panig na kahoy na pyramid na may mga inskripsiyon: Europe at Asia. Ito ay hindi para sa wala na sinubukan ng mga opisyal ng departamento ng pagmimina: sa taong iyon inaasahan nila ang pagpasa ng tagapagmana sa trono, ang hinaharap na Emperador Alexander II, na naglakbay na sinamahan ng makata na si V.A. Zhukovsky sa Russia, ang Urals at Siberia.
Noong 1873, ang kahoy na haligi ay pinalitan ng isang marmol na obelisk na naka-mount sa isang plinth na bato. Sa tuktok ng pyramid ay isang ginintuan na dobleng ulo na agila.
Ang muling pagtatayo ng obelisk ay nag-time upang magkasabay sa pagpasa sa pass ng isang kinatawan ng imperyal na pamilya, na babalik mula sa isang round-the-world na paglalakbay ni Grand Duke Alexei Alexandrovich. Pagkatapos ng Rebolusyong Oktubre, ang obelisk, bilang simbolo ng kapangyarihan ng hari, ay nawasak. Noong 1926, isang bago ang itinayo sa lugar nito, ngunit walang agila, at hindi marmol, ngunit may linya na may granite.
Noong 2008, isang bagong obelisk ang binuksan sa site ng lumang monumento.

Obelisk sa Novomoskovsky tract
Noong 2004, dalawang kilometro sa kanluran ng Mount Khrustalnaya, sa 17 km ng Novomoskovsky tract, isang bagong grand obelisk na "Europe-Asia" ang itinayo - isang malawak at mataas na marmol na pedestal na may observation deck at isang metal na stele.

Obelisk malapit sa Novouralsk
Noong Marso 1985, ang mga aktibista ng tourist club na "Kedr" ay nag-install ng isang tanda ng hangganan ng Europa-Asia sa Mount Perevalnaya kasama ang lumang kalsada mula sa Verkh Neyvinsk hanggang sa nayon. Palniki, sa punong tubig ng Tagil, Shishim at Bunarka na ilog na dumadaloy sa lungsod. Ang obelisk ay ginawa ng Degtyar Mining Administration ayon sa proyekto ng artist na si L.G. Menshatov at arkitekto Z.A. Pulyaevskaya at isang pitong metrong istraktura na may sundial na 4 na metro ang taas.

Europe-Asia obelisk malapit sa istasyon ng Murzinka
Noong Nobyembre 2006, sa tuktok ng Medvezhya Mountain, na-install ang Europe-Asia sign, na isang metal triangular pyramid. Sa tuktok ng pyramid ay isang metal spire, isang tanda ng araw at mga pointer sa Europa at Asya.

Haligi malapit sa nayon ng Pochinok
Itinatag noong 1958 sa gilid ng kalsada na nagmumula sa nayon. Bilimbay sa Verkh-Neyvinsk. Ang obelisk ay matatagpuan sa pagitan ng vil. Pochinok at der. Taraskovo, sa pass (449 m.) Sa pamamagitan ng Bunarsky ridge. Sa una, ang obelisk ay isang four-sided pyramid na hinangin mula sa makapal na metal sheet, mga 3 metro ang taas. Sa itaas na bahagi ng hanay ay may mga relief na larawan ng coat of arms ng USSR at ang mga inskripsiyon: Europe at Asia. Sa kasalukuyan, bilang kapalit ng obelisk, mayroong isang ordinaryong kongkretong haligi na may mga inskripsiyon: "Europe - Russia" at "Asia - Russia".

Obelisk malapit sa nayon ng Uralets
Ang haligi ay na-install sa pass sa pamamagitan ng tagaytay ng Veseliye Gory malapit sa nayon ng Uralets noong 1961 at nakatuon sa mga unang tagumpay ng Soviet cosmonautics bilang parangal sa paglipad sa kalawakan ni Yuri Gagarin. Ang isang parisukat na haligi na 6 m ang taas ay nakoronahan ng isang modelo ng globo, kung saan ang mga satellite at ang Vostok spacecraft ay umiikot sa mga orbit na bakal.

Obelisk sa Great Ural Pass
Ang haligi ay matatagpuan sa Big Ural pass kasama ang Serebryansky tract. Ang karatula ay itinayo noong 1967 bilang parangal sa ika-50 anibersaryo ng Great October Revolution ng mga manggagawa ng Sinegorsky timber industry enterprise (dinisenyo ni A.A. Schmidt). Ang batayan ng istraktura ay isang stele na gawa sa sheet na bakal. Ang taas nito ay 9 metro. Sa itaas na bahagi ng stele ay may metal na martilyo at karit.

Obelisk malapit sa istasyon ng Uralsky Ridge
Ang haligi ay na-install noong 1878 sa panahon ng pagtatayo ng Gornozavodskaya railway sa interfluve ng European Serebryanka River (isang tributary ng Chusovaya River) at ng Asian River Tura. Noong nakaraan, mayroong isang haligi, at ngayon ay may dalawang ganap na magkaparehong mga haligi. Naka-install ang mga karatula sa magkabilang gilid ng riles. Ito ay isang istraktura ng sala-sala sa anyo ng isang tetrahedral na pinutol na pyramid na 6 m ang taas. Ang itaas na bahagi ng istraktura ay nakumpleto ng mga silid ng metal na kahawig ng mga maliliit na bahay. Ang mga selula ay nahahati sa kalahati ng isang partisyon ng bakal. Kanina, noong hindi pa pumapasok ang kuryente sa ating buhay, may mga parol na kerosene na inilagay sa bawat kalahati ng silid.

Obelisk malapit sa nayon ng Kedrovka
Na-install noong 1868 sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod at sa gastos ng mga minero ng ginto ng Northern Urals. Matatagpuan 4 km. mula sa nayon ng Kedrovka sa highway Kushva Serebryanka. Ang cast-iron obelisk ay kahawig ng isang maliit na kapilya sa hugis. Ang gitnang bahagi ay nakoronahan ng magandang embossed dome, mga bilog na haligi sa mga sulok, na nakoronahan din ng maliliit na domes. Dati, sila ay ginintuan; ang isang cast royal coat of arms ay lumiwanag sa spire.
Mayroong inskripsiyon ng cast sa harapan ng kapilya: "Sa memorya ng pagtawid sa mga Urals ng Kanyang Imperial Majesty Grand Duke Vladimir Alexandrovich noong Agosto 3, 1868." Sa kabaligtaran: "Mula sa mga minero ng ginto ng Middle Urals." Ang mga tagalikha ng obelisk ay ang arkitekto na si V. Arkhipov at ang foundry worker na si K. Romanov. Sa panahon ng digmaang sibil, ang obelisk ay nawasak, ang ilan sa mga detalye ay nawala. Noong 1970s, ang obelisk ay naibalik ng mga turista mula sa planta ng Nizhne Salda.

Obelisk sa pangunahing tagaytay ng Ural
Noong 1973, isang rehiyonal na rally ng mga turista ang ginanap malapit sa nayon ng Tepliaya Gora, at ang Europe-Asia obelisk ay na-install, na isang modelo ng isang rocket na pinangungunahan ng isang relief metal coat of arms ng USSR.

Obelisk sa highway Kachkanar-Chusovoi
Matatagpuan ang obelisk 9 km mula sa nayon ng Promysl. Sa puntong ito, nagsasawang ang kalsada, at ang daan patungo sa mga minahan ng Isovskie ay papunta sa kanan. Ang obelisk ay inilagay dito bago ang rebolusyon sa anyo ng isang magaan, eleganteng metal na pyramid. Noong 2003, isang bagong obelisk na 16 metro ang taas ang lumitaw sa pass.

Lagdaan ang "Europe-Asia" malapit sa nayon ng Elizabeth
Sa lumang Demidovsky tract, malapit sa nayon ng Elizavetinsky, mayroong isang palatandaan na "Europe-Asia". Ito ay isang kahoy na poste na may mga pointer sa mga bahagi ng mundo. Inihatid noong 1957 ng mag-asawang M.E. at V.F. Lyapunov.

Obelisk malapit sa nayon ng Kytlym
8 km mula sa nayon. Ang Kytlym sa kalsada patungo sa Upper Kosva ay mayroong isa pang obelisk na "Europe-Asia", na na-install noong 1981 ng mga manggagawa ng South Zaozersky mine. Ang ibabang bahagi ng obelisk ay isang bakal na tubo na may diameter na 30 cm.Ang itaas na bahagi ay isang flat metal figure na kahawig ng isang arrow-pointer.

Obelisk sa paanan ng Kazansky Stone
Ang obelisk, isang poste sa hangganan na may mga palatandaan ng Europa at Asya, ay matatagpuan sa dalisdis ng Kazansky Stone malapit sa Dry Vagran River, sa kalsada na humahantong sa Ural Range hanggang sa Perm Region. Ilang taon na ang nakalilipas, sa tabi ng lumang karatula, lumitaw ang dalawang marmol na steles na may mga inskripsiyon na Europa at Asya.

Obelisk sa Subpolar Urals
Ang bagong obelisk na "Europe-Asia", na inilagay ng mga manggagawa sa gas, ay matatagpuan sa kalsadang patungo sa nayon ng Vuktyl, ang sentrong base ng Yugyd-va Natural Park, ang pinakamalaking natural na parke sa Europa.

Obelisk sa Mount Neroika
Sa Subpolar Urals, malapit sa nayon ng Saranpaul, mayroong Mount Neroika (1646 metro). Sa pagdaan sa Neroika mayroong isang heograpikal na palatandaan na "Europe-Asia", na itinatag ng mga manggagawa ng lokal na minahan noong 2003.

Obelisk sa Polar Urals malapit sa istasyon ng Polar Urals
Ang isang obelisk sa anyo ng isang hexagonal na haligi malapit sa istasyon ng Polyarny Ural (isang linya ng tren sa pagitan ng Vorkuta at Labytnangi) ay itinayo noong 1955. Koronahan ng obelisk ang bola ng martilyo at karit. Ang poste ay pininturahan ng mga guhit na itim at dilaw, na umiikot mula sa itaas hanggang sa ibaba, na nakapagpapaalaala sa mga lumang milestone. Noong 1981 ang obelisk ay muling itinayo. Ang obelisk ay matatagpuan sa watershed ng Polar Urals: ang Yelets River ay nagsisimula sa paglalakbay nito sa kanluran, at ang Sob River sa silangan. Noong sinaunang panahon, ito ang pinakatanyag na ruta sa pamamagitan ng Bato (Ural Range) patungong Siberia.

Obelisk sa baybayin ng Yugorskiy Shar Strait
Ang pinakahilagang bahagi ng mga obelisk ay matatagpuan sa mainland coast ng Yugorsky Shar Strait (Arkhangelsk Region, Nenets District). Ang karatula ay na-install noong 1973 ng mga empleyado ng polar station at mga miyembro ng ekspedisyon sa Zamora boat, na naglalakbay mula Arkhangelsk hanggang Dixon, na sumusunod sa landas ng Pomors.
© Dmitry Voroshchuk, Hunyo 2008
© Svetlana Zhidkova, Hunyo 2008
Ang libreng publikasyon sa mga libreng online na publikasyon ay pinapayagan, habang pinapanatili ang integridad ng teksto, kasama ang abisong ito, at gumaganang mga hyperlink. Ang paglalathala sa mga bayad na online na publikasyon at papel na media ay nangangailangan ng kasunduan at nakasulat na pahintulot.

Ang heograpiya, tila, ay ang pinaka-pinag-aralan na agham, kung saan may ilang mga hindi kilalang punto na natitira. Gayunpaman, ang pinakasimpleng mga katanungan kung minsan ay nakalilito hindi lamang sa mga ordinaryong tao, kundi pati na rin sa mga siyentipiko. Saan, halimbawa, ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya?

Ang mga aklat-aralin at mga sangguniang aklat ay nagbibigay ng isang hindi malabo na sagot sa tanong na ito. Gayunpaman, hindi sa komunidad na pang-agham, o sa mga pampulitikang bilog, wala pa ring kasunduan sa bagay na ito.

Ang katotohanan ay ang hangganan sa pagitan ng dalawang bahaging ito ng mundo ay dumadaan sa teritoryo ng isang solong kontinente - Eurasia, iyon ay, sa pamamagitan ng lupa. Ito ang pinakamahalagang pagkakaiba sa pagitan ng Europa at Asya mula sa iba pang bahagi ng mundo, na pinaghihiwalay ng mga kalawakan ng tubig. Sa heograpiya, karaniwang tinatanggap na ang hangganan sa ganitong kaso ay isang tectonic fault o watershed.

Nakakagulat, kahit na sa modernong pag-unlad ng agham, hindi laging posible na tumpak na maitatag, sa pinakamalapit na kilometro, kung saan mismo dumadaan ang axis na ito.

May isa pang kadahilanan na nagpapalubha sa pagguhit ng hangganan sa pagitan ng Europa at Asya - geopolitical. Ang Europa at Asya ay hindi lamang heograpikal, kundi pati na rin pampulitika, kultural, sibilisasyong bagay. Anong uri ng kultura ang nabibilang sa malaking Russia?

Maaari bang ituring na European ang mga bansa ng Transcaucasia at Turkey, na sabik na sabik na sumali sa European Union, ngunit sa heograpiyang bahagi ng Asia? Aling mga rehiyon ng Russia ang nabibilang sa Europa, at alin sa Asya? At bakit iginuhit ng ilang dayuhang publikasyong cartographic ang silangang hangganan ng Europa nang eksakto sa hangganan ng Russian Federation, na inuuri ang bahagi ng Europa ng ating bansa bilang Asya?

Isang bagay ang tiyak: sa paglipas ng panahon, ang kilalang hangganan ay patuloy na lumilipat sa silangan, dahil ang pagtaas ng bilang ng mga bansa at rehiyon ay gustong isaalang-alang ang kanilang sarili na European.

Ang lahat ng mga katanungang ito ay pumipilit sa mga heograpo na bumalik muli at muli sa problema ng hangganan ng Asya-European, upang magsagawa ng karagdagang pananaliksik at mga ekspedisyon.

Ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya - ano ang napagkasunduan ng mga heograpo?

Habang nag-aaral ang mga mananaliksik, ang mga pulitiko ay nagtatalo, ang mga kultural na nagsusulat ng mga artikulo, ang mga mag-aaral at mga mag-aaral ay sinabihan na ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay tumatakbo ayon sa itinatag ng International Geographical Society. Mas tiyak, narito kung paano:

Sa kahabaan ng silangang paanan ng Ural Range at ang Mugodzhar spur;

Sa kahabaan ng Ilog Emba, na dumadaloy sa Dagat Caspian;

Sa kahabaan ng hilagang baybayin ng Dagat Caspian;

- kasama ang Kuma-Manych depression, na ngayon ay ang baha ng Kuma at Manych ilog, at noong sinaunang panahon ito ay isang kipot na nag-uugnay sa Black Sea sa Caspian Sea;

Sa kahabaan ng Black Sea, ang Bosphorus at ang Dardanelles.

Ang baybayin ng Mediterranean sa silangan ng Dardanelles ay kabilang sa Asya, sa kanluran - sa Europa.

Tungkol saan ang mga pagtatalo?

Mayroong dalawang kahabaan ng hangganan ng Asyano-European na pinaka-kontrobersyal. Ito ay isang seksyon sa timog ng Ural Mountains (sa Caspian) at isang tulay sa pagitan ng Caspian at Black Seas.

Sa unang kaso, ang problema ay sanhi ng katotohanan na sa katimugang bahagi nito ang Ural Range ay nahahati sa maraming spurs. Alin sa kanila ang itinuturing na hangganan ng Europa at Asya ay hindi pa naitatag nang may katiyakan.

Tulad ng para sa seksyon ng hangganan sa rehiyon ng Caucasus, mayroon ding ilang mga opinyon dito. Ang ilang mga siyentipiko ay nagmumungkahi na gumuhit ng hangganan sa kahabaan ng Kumo-Manych lowland, ang iba - kasama ang watershed ng Caucasus Range, at ang iba pa - kahit na mas malayo sa timog.

Upang malutas ang isyu ng hangganan sa pagitan ng Asya at Europa nang isang beses at para sa lahat, iminungkahi ng mga siyentipikong Ruso na gumamit ng hindi lamang isang heograpikal, kundi pati na rin isang diskarte sa politika, kultura at sibilisasyon. Inaanyayahan ang internasyonal na komunidad na isaalang-alang ang pagpipilian kung saan ang hangganan ay umalis sa Ural Mountains at Dagat ng Azov bilang bahagi ng Europa, at ang Caucasus - sa Asya.

Malinaw, ang pagtatatag ng hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay hindi lamang isang pang-agham, kundi isang problemang pang-administratibo at pampulitika. Sana sa mga susunod na taon ay mareresolba ang isyung ito sa international level at hindi na natin kailangang pagtalunan kung sino sa atin ang nakatira sa Europe at kung alin sa Asia.

Tip 1: Nasaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya

Nasaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya
Paano naglalakbay ang apoy ng Universiade
Paano umuunlad ang pagbibisikleta sa Moscow

Ang mga aklat-aralin sa heograpiya ay malinaw na nagsasaad na ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay direktang tumatakbo sa kahabaan ng Ural Mountains at pababa sa Caucasus. Ang katotohanang ito ay mas nakakakuha ng pansin sa mga bundok, na puno na ng mga lihim at misteryo.

Direkta sa kabundukan ay may mga hangganang poste na hudyat na ang Europa ay nasa isang panig at ang Asya ay nasa kabilang panig. Gayunpaman, ang mga haligi ay inilagay nang hindi matagumpay. Ang katotohanan ay hindi sila lubos na tumutugma sa makasaysayang data.

Iba't ibang mga diskarte sa pagtukoy ng mga hangganan

Bilang karagdagan, kapag naghahambing ng maraming mga mapagkukunan, ang isa ay maaaring magkaroon ng konklusyon na walang pinagkasunduan tungkol sa Caucasus tungkol sa kung saan dumadaan ang hangganan. Ang pinakakaraniwang opinyon ay na ito ay dumadaan sa mga pangunahing watershed ng tagaytay. Ang iba pang mga mapagkukunan ay nagpapahiwatig na ang hangganan ay tumatakbo sa hilagang dalisdis. Sa pamamagitan ng paraan, kung titingnan mo ang atlas ng panahon ng Sobyet, kung gayon ang hangganan ng Euro-Asian ay direktang tumatakbo sa hangganan ng USSR.

Ang saloobing ito patungo sa pagpasa ng hangganan ay humantong sa mga pagtatalo sa mga teritoryo ng Asya at Europa, na para sa ilang mga pang-agham na bilog ay halos isang pinakamahalagang gawain. Hanggang ngayon, pinagtatalunan nila kung ang Mont Blanc at ang parehong Elbrus ay nabibilang sa Asia o Europe.

Tinitiyak ng mga nangungunang siyentipiko na imposibleng gumuhit ng hangganan sa pagitan ng mga bahagi ng mundo na may katumpakan ng isang kilometro. Ang katotohanan ay walang matalim na paglipat sa pagitan nila. Kung lalapit ka mula sa punto ng view ng pagkakaiba sa klima, walang pagkakaiba, ang parehong naaangkop sa mga halaman, wildlife at istraktura ng lupa.

Ang tanging bagay na maaasahan mo ay ang istraktura ng ibabaw ng mundo, na sumasalamin sa geology. Dito umasa ang mga nangungunang heograpo sa kanilang panahon, sinusubukang gumuhit ng hangganan sa pagitan ng Asya at Europa. Kinuha nila ang mga Urals at ang Caucasus bilang batayan.

Kondisyon at tunay na hangganan

Narito ang isang natural na tanong ay lumitaw - kung paano gumuhit ng isang hangganan sa mga bundok? Nabatid na ang lapad ng Ural Mountains ay halos 150 kilometro, ang Caucasus Mountains ay mas malawak pa. Iyon ang dahilan kung bakit ang hangganan ay iginuhit sa kahabaan ng mga pangunahing watershed, na matatagpuan sa mga bundok. Ibig sabihin, ang hangganan ay ganap na may kondisyon at hindi maituturing na tumpak, kahit na bilangin sa kilometro. Gayunpaman, kasunod nito ang isang karampatang desisyon ay ginawa, ayon sa kung saan ang modernong hangganan ay may mas malinaw na mga contour.

Para sa isang ordinaryong mamamayan, ang sagot sa tanong na: "Nasaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya?" ay maaaring ibigay tulad ng sumusunod: "Sa buong Urals at Caucasus." Siya ay lubos na masisiyahan sa gayong sagot. At ano ang tungkol sa mga cartographer? Pagkatapos ng lahat, posible na iguhit ang mga hangganan ng Europa sa kahabaan ng Ural River kapwa sa kaliwa at sa kanan. Maraming ganyang halimbawa. Para sa kadahilanang ito, sa mga pang-agham na bilog, napagpasyahan na isaalang-alang ang hangganan na dumadaan sa silangang dalisdis ng Urals at Mugodzhar. Matapos itong dumaan sa Ilog Emba, sa hilagang baybayin ng Dagat Caspian sa
Kipot ng Kerch.

Iyon ay, mula noong kamakailan, ang mga Urals ay naging bahagi ng Europa, at ang Caucasus - sa Asya. Tulad ng para sa Dagat ng Azov, ito ay "European".

Opisyal na hangganan sa pagitan ng Asya at Europa

Napakahirap gumuhit ng hangganan sa buong kontinente. Sa pagitan ng Asya at Europa, patuloy itong nagbabago ng hugis. Nangyari ito dahil sa unti-unting pag-unlad ng mga bundok ng Ural at mga lupain ng Siberia.

Ang opisyal na paghahati ng isang kontinente sa dalawa (sa direksyon ng North-South) ay isinagawa noong 1964. Sa ika-20 Kongreso ng International Geographical Union, ang mga siyentipiko ay gumuhit ng malinaw na hangganan sa pagitan ng Asya at Europa. Ayon sa mga datos na ito, naitala ang sumusunod na sitwasyon.

Ang hangganan ay nagsisimula sa Kara Sea, sa Baydaratskaya Bay. Dagdag pa, ang linya ng paghahati ay tumatakbo sa silangang bahagi ng Ural Mountains at sumusunod sa silangan ng Teritoryo ng Perm. Kaya, parehong Chelyabinsk at Yekaterinburg ay matatagpuan sa Asya.

Dagdag pa, ang hangganan ay dumaan sa Ural River, dumadaan sa rehiyon ng Orenburg at bumababa sa hilagang bahagi ng Kazakhstan. Doon ito "pinulot" ng Ilog Emba at dumiretso sa Dagat Caspian. Umalis sa hilagang baybayin ng Caspian sa Europa, ang hangganan ay umabot sa Kuma River at kasama nito ay tumatawid sa hilagang bahagi ng Caucasus Mountains. Dagdag pa, ang landas ay dumadaan sa Don hanggang sa Dagat ng Azov, at pagkatapos ay sa Itim na Dagat. Mula sa huli, ang hangganan sa pagitan ng Asya at Europa ay "dumaloy" sa Bosphorus, kung saan ito nagtatapos. Nagtatapos sa Bosphorus Strait, hinati ng hangganan ang Istanbul sa dalawang kontinente. Bilang resulta, mayroon itong dalawang bahagi: European at Asian (Eastern).

Sa daan ng hangganan mayroong ilang mga estado, na ligtas nitong "hinahati" sa dalawang kontinente. Nalalapat ito sa Russia, Ukraine, Kazakhstan, Turkey. Dapat pansinin na ang huli ay "nakuha" ang pinakamaraming: hinati ng hangganan ang kabisera nito sa dalawang bahagi.

Gayunpaman, pagkatapos iguhit ang opisyal na hangganan, hindi humupa ang mga pagtatalo at pagtatalo tungkol dito. Tinitiyak ng mga siyentipiko na imposibleng gumuhit ng isang malinaw na linya para sa anumang panlabas / panloob na mga parameter. Halimbawa, sa pamamagitan ng mga halaman, klima o mga lupa. Ang tanging tunay na sukat ay ang heolohikal na kasaysayan ng lugar. Samakatuwid, ang mga Urals at ang Caucasus ay naging pangunahing mga palatandaan ng hangganan.

Ngayon, ang Caucasus at ang Urals ay hindi nahahati sa mga bahagi ng hangganan. Ito ay dumadaan lamang sa kanilang mga paanan, na iniiwan ang mga bundok na hindi nagalaw. Ang pamamaraang ito ay lubos na pinasimple ang gawain ng mga geologist.

Ngunit ang sitwasyong ito ay nakaapekto sa mga kahirapan sa gawain ng mga cartographer. Sa pagpaparami ng isa sa mga kontinente, kinailangan ng mga siyentipiko na hatiin ang mga hanay ng bundok sa hindi pantay na bahagi. Halos imposible na isagawa ang gayong pamamaraan nang eksakto. Ang sitwasyong ito ay may negatibong epekto sa gawain ng mga geologist na madalas na gumagamit ng mga mapa: ang mga bahagi ng mga bundok ay "kakalat", bagaman sa kasaysayan sila ay mga solong massif.

Ang Crete ay isang kamangha-manghang magandang isla, pinaghihiwalay nito ang Mediterranean at Aegean Seas at ang hangganan sa pagitan ng Africa, Europe at Asia. Apat na millennia na ang nakalipas, dito isinilang ang pinakamatandang sibilisasyon sa mundo, ang Minoan. Ang mga labi ng mga palasyo ay nakaligtas hanggang ngayon, bilang kumpirmasyon ng kadakilaan ng isang makinang na sibilisasyon.

Ang Crete ay may binuo na imprastraktura ng turista, mahusay na mga kondisyon ang nilikha para sa mga manlalakbay at mga bisita upang makapagpahinga. Kaakit-akit para sa mga turista ang kakaibang kalikasan na may mainit na tubig ng mga dagat, magagandang bangin, maaliwalas na baybayin na may azure na malinaw na tubig. Sa Russia, ang mga patak ay kumakanta, ang mga unang snowdrop ay lumalabas, at sa isla sa katapusan ng Abril ang panahon ng paglangoy ay nagsisimula na.

Ang Crete ay mayaman sa mga pasyalan, sinaunang at kultural na mga monumento, pati na rin ang mga magiliw at palakaibigang tao. Milyun-milyong turista mula sa buong mundo ang pumupunta dito taun-taon upang bisitahin ang mga palasyo ng Crete at mga monumento sa mga hari ng Minoan, na kamangha-mangha sa aesthetics at arkitektura. Dito nagmula ang mga alamat tungkol kay Tessa, na pumatay sa Minotaur, ang magandang Ariadne at ang kanyang gabay na thread, sina Daedalus at Icarus.

Ang mga paglilibot ay inayos sa isla, na nagpapakilala sa mga bisita sa mga lokal na tradisyon. Ang mga incendiary Cretan na sayaw na ginanap sa katutubong kasuotan sa pambansang musika ay isang kasiya-siyang tanawin. Ang isla ng Crete ay nangangako ng isang kahanga-hangang bakasyon, kapana-panabik na paglalakbay, isang maaraw na paraiso. Ang pagpunta sa langit ay madali at mura.

Ang hangganan sa pagitan ng Asya at Europa: kung saan ito dumadaan, mga kagiliw-giliw na katotohanan

Ang kontinente ng Eurasia ay nahahati sa dalawang bahagi ng mundo: Europe at Asia. Alam ng lahat ang tungkol dito mula sa bangko ng paaralan. Ngunit malayo sa lahat ay magagawang ipakita ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya sa mapa. At ang mga mananaliksik mismo, sa katotohanan, ay hindi pa rin magkasundo sa isyung ito.

Sa artikulong ito, susubukan naming malaman kung saan iginuhit ngayon ang hangganan sa pagitan ng Europe at Asia at kung paano nagbago ang mga ideya tungkol sa lokasyon nito sa paglipas ng panahon.

Europa at Asya, Kanluran at Silangan

Sa heograpiya, ang ibabaw ng Mundo ay karaniwang nahahati sa mga kontinente (o kontinente) at ang tinatawag na mga bahagi ng mundo. At kung ang pagpili ng mga kontinente ay batay sa mga layunin na heograpikal na mga kadahilanan, kung gayon sa kaso ng paglalaan ng mga bahagi ng mundo, ang makasaysayang at kultural na pamantayan ay higit na nangingibabaw.

Kaya, ang kontinente ng Eurasia ay nahahati sa dalawang bahagi - ang Asya at Europa. Ang una ay makabuluhang mas malaki sa lugar, ang pangalawa ay kapansin-pansing mas mayaman sa materyal na mga tuntunin. Ang Europa at Asya ay magkasalungat sa isa't isa sa loob ng mahabang panahon bilang dalawang ganap na magkaibang mundo. Ang Europa (Kanluran) ay lumilitaw sa atin bilang isang simbolo ng isang bagay na tama, progresibo, maunlad, at Asia (Silangan) bilang isang imahe ng isang bagay na atrasado, halos barbaric. Ngunit ang lahat ng ito ay walang iba kundi mga stereotype.

Europe - Asia: pangunahing pagkakaiba

“Silangan ay Silangan, Kanluran ang Kanluran,” sabi ng dakila at matalinong manunulat na si Joseph Rudyard Kipling noong kanyang panahon. "... At magkasama sila ay hindi nagsasama-sama!". Sa maraming paraan, siyempre, tama siya. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawang pandaigdigang rehiyon ay maaaring masubaybayan sa kultura, relihiyon at pilosopiya, ang mga ito ay kapansin-pansin kapwa sa indibidwal at sa antas ng lipunan. Ang silangang paraan ng pamumuhay at trabaho sa una ay mas maingat at monotonous. Sapat na upang alalahanin kung gaano katagal ang mga Tsino ay maaaring gumuhit ng ilang mga character lamang. Sa mga bansa sa Silangan, kaugalian na manalangin nang nakaupo, sa posisyong lotus. Ngunit sa Kanluraning mundo, karamihan sa mga Kristiyano ay nananalangin nang nakatayo... Maraming pagkakaiba!

Ito ay kagiliw-giliw na tandaan na kamakailan sa Europa ang mga ideya at kultural na uso mula sa Silangan, mula sa Asya, ay naging hindi kapani-paniwalang sunod sa moda. Kaya, ang yoga at martial arts ay nakakakuha ng katanyagan. Sinimulang gamitin ng mga paring Katoliko at monghe ang rosaryo sa kanilang mga ritwal sa pagdarasal. Maraming mga residente ng mga maunlad na bansa sa Europa ang lalong bumibili ng mga paglilibot sa India, China at Nepal upang madama ang diwa ng mga kultura at mamamayang silangan.

Europe at Asia: pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga bahagi ng mundo

Ang Asya ay apat na beses ang laki ng Europa. At ang populasyon nito ay mas malaki (mga 60% ng lahat ng mga naninirahan sa mainland).

Utang ng Europa ang pangalan nito sa pangunahing tauhang babae ng parehong pangalan mula sa mga alamat ng Sinaunang Greece. Ang medyebal na istoryador na si Hesychius ay nagbigay kahulugan sa toponym na ito bilang "bansa ng mga paglubog ng araw". Nakakapagtataka na tinawag ng mga sinaunang Griyego ang Europa bilang mga hilagang rehiyon lamang ng modernong Greece. Ang toponym na "Asia" ay nagmula rin sa pangalan ng karakter ng sinaunang mitolohiyang Griyego - ang oceanid Asia, na anak ng dalawang sinaunang diyos (Ocean at Tethys).

Sa loob ng modernong Europa ay mayroong 50 independiyenteng estado, na kung saan ay isang bilang ng pinakamayaman at pinakamaunlad na bansa sa mundo (France, Germany, Great Britain, Norway, Sweden, Switzerland at iba pa). Mayroong 49 na malayang estado sa Asya.

Tatlong bansa sa mainland (Russia, Turkey at Kazakhstan) ay matatagpuan nang sabay-sabay sa Europa at Asya. Apat pang estado (Cyprus, Armenia, Georgia at Azerbaijan) ang maaaring maiugnay sa una at ikalawang bahagi ng mundo, depende sa kung saan dumadaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asia. Saan iginuhit ang hangganan ngayon? Alamin natin ito.

Ang hangganan sa pagitan ng Asya at Europa at ang pamantayan para sa pagpili nito

Aling tuktok ng bundok ang makatarungang tawagin ang pinakamataas na punto sa Europa - Elbrus o Mont Blanc? Maaari bang ituring na European ang Dagat ng Azov? Saang kampeonato dapat maglaro ang pambansang koponan ng football ng Georgia? Ang mga sagot sa lahat ng mga tanong na ito ay maaaring ganap na naiiba. At ang lahat ay depende sa kung aling hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ang isinasaalang-alang. At mayroong maraming mga pagpipilian (sa mapa sa ibaba ang mga ito ay ipinapakita ng iba't ibang mga linya).

Sa katunayan, ang hangganan sa pagitan ng Asya at Europa ay hindi maaaring iguhit nang tumpak at tiyak sa ibabaw ng Earth. Ang problema ay walang mga hindi malabo na pamantayan para sa pagpapasiya nito. Sa iba't ibang panahon, nagsimula ang mga mananaliksik mula sa iba't ibang salik sa proseso ng pagtukoy sa hangganan ng Euro-Asian:

administratibo;
orographic;
tanawin;
demograpiko;
hydrological at iba pa.

Isang maliit na paglihis sa kasaysayan ng problema

Kahit na ang mga sinaunang Griyego ay sinubukang tukuyin kung saan nagtatapos ang mga bahagi ng mundo na pamilyar sa kanila. At ang kondisyonal na hangganan sa pagitan ng Europa at Asya noong mga araw na iyon ay eksaktong lumipas sa kahabaan ng Black Sea. Ngunit inilipat ito ng mga Romano sa Dagat ng Azov at sa Ilog Don. Dumaan ito sa mga hydrological na bagay hanggang sa ika-18 siglo.

Sa pamamagitan ng paraan, ang Don River, bilang hangganan sa pagitan ng Asya at Europa, ay lumitaw din sa maraming mga gawa ng mga siyentipikong Ruso, lalo na, sa aklat na "On the Layers of the Earth" ni M.V. Lomonosov.

Noong 1730s, tinalakay ng mga heograpong Europeo ang problema sa pagtukoy sa hangganan ng "Europe-Asia" at pagbibigay-katwiran dito mula sa isang siyentipikong pananaw. Sa partikular, ang Swedish scientist na si F. I. von Stralenberg at ang Russian researcher na si V. N. Tatishchev ay seryosong humarap sa isyung ito. Ang huli ay iginuhit ang hangganan ng European-Asian sa kahabaan ng Ural River at ang hanay ng bundok na may parehong pangalan.

Nasaan ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ngayon?

Sa ngayon, ang mga geographer ng planeta, sa kabutihang-palad, ay dumating sa isang higit pa o hindi gaanong nagkakaisang opinyon sa isyung ito. Kaya, ano ang mga bagay sa kahabaan ng hangganan sa pagitan ng Asya at Europa? Ilista natin sila mula hilaga hanggang timog:

ang silangang paanan ng Ural Mountains at ang Mugodzhar Range;
ilog ng Emba;
hilagang-kanlurang baybayin ng Dagat Caspian;
ang bukana ng Ilog Kuma;
Kumo-Manych depression;
ang ibabang bahagi ng Don;
timog-silangang baybayin ng Dagat ng Azov;
Kipot ng Kerch;
ang Bosphorus at ang Dardanelles;
Dagat Aegean.

Ito ang kahulugan ng hangganan na ginagamit ngayon ng UN at ng International Geographical Union. Ito ay kinakatawan din sa karamihan sa mga modernong cartographic atlase.

Ayon sa dibisyong ito, ang Azerbaijan at Georgia ay dapat ituring na mga bansang Asyano, at ang Istanbul ay ang pinakamalaking transcontinental na lungsod (dahil ito ay matatagpuan sa magkabilang pampang ng Bosphorus). Lumalabas din na ang Kerch Peninsula ng Crimea ay nasa Europa, at ang kalapit na Taman Peninsula, kasama ang Tuzla spit, ay nasa Asya na.

Obelisk at monumento sa hangganan ng Europa at Asya

Ang boundary line na "Europe - Asia" ay minarkahan sa ibabaw ng Earth ng maraming monumento, obelisk at commemorative sign. Mayroong hindi bababa sa limampu sa kanila! Karamihan sa kanila ay naka-install sa teritoryo ng Russia.

Ang pinakahilagang palatandaan sa mundo na "Europe - Asia" ay matatagpuan malapit sa Yugorsky Shar Strait. Ito ay isang maliit na post na may anchor at isang information board. Ang mga heograpikal na coordinate ng sign na ito ay 69° 48' North latitude at 60° 43' East longitude.

Ang pinakalumang palatandaan ay matatagpuan sa loob ng Northern Urals, malapit sa nayon ng Kedrovka. Ito ay kinakatawan ng isang maliit na kapilya na itinayo noong 1868. Ngunit sa Mount Berezovaya sa Pervouralsk ay marahil ang pinaka marilag at monumental na tanda na "Europe - Asia". Ito ay isang 25-meter granite obelisk, na na-install dito noong 2008.

Medyo kakaiba na sa lugar ng Bosphorus Bridge sa Istanbul (tila, sa pinaka-iconic na kahabaan ng European-Asian border) mayroon lamang isang maliit na dilaw na plato na may katamtamang dalawang panig na inskripsiyon Maligayang pagdating sa Europa /Asya.

Sa wakas

Ang hangganan sa pagitan ng Asya at Europa ay napaka-kondisyon at malayo sa pagiging layunin. Ayon sa modernong kahulugan ng mga heograpo, pinag-uugnay nito ang Kara at Mediterranean Seas, na dumadaan sa silangang paanan ng Ural Mountains, ang hilagang-kanlurang baybayin ng Caspian Sea, ang Kuma-Manych depression, ang Kerch Strait at ang Bosphorus Strait.

Hangganan ng "Europe-Asia"

Ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay eksaktong tumatakbo sa kahabaan ng Ural Range. O sa halip, sa kahabaan ng watershed mismo. Gayunpaman, madalas pa ring sumiklab ang mga hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga eksperto - hindi laging madaling iguhit ang linyang ito nang tumpak sa ilang lugar. Ang pinaka-kontrobersyal ay itinuturing na teritoryo na matatagpuan malapit sa Yekaterinburg - dito ang antas ng Ural Mountains ay ang pinakamababa - at timog ng Zlatoust, malapit sa kung saan ang Ural Range ay nahahati sa maraming mga tagaytay, nawawala ang axis nito at nagiging isang patag na steppe.

Nakaka-curious, ngunit kamakailan lamang ang hangganang ito ay tumakbo nang higit pa kanluran kaysa ngayon - sa kahabaan ng Don River at ng Kerch Strait. Bukod dito, ang gayong dibisyon ay lumitaw nang napakatagal na ang nakalipas at ginamit noon pang simula ng ikalabing walong siglo. Sa unang pagkakataon, iminungkahi ni V.N. Tatishchev na gumuhit ng isang hangganan sa kahabaan ng Ural Range noong 1720. Ang mga akdang isinulat niya ay naglalarawan nang detalyado kung bakit eksaktong ang hangganan sa pagitan ng dalawang bahagi ng mundo - Europa at Asya - ay dapat dumaan sa Ural Range, at hindi ang Don.

Ang isa sa mga pangunahing argumento na binanggit ni Tatishchev ay ang katotohanan na ang Ural Range ay kumikilos bilang isang watershed - ang mga ilog ay dumadaloy sa mga dalisdis nito kapwa sa kanluran at sa silangan. Gayunpaman, ang panukalang ito ay hindi agad na sinuportahan.

Sa buong Urals, maraming mga monumento sa hangganan na eksaktong nagpapakita kung saan dumadaan ang linyang naghahati sa Asya mula sa Europa. At ang ilan sa kanila ay nasa mga lugar na napakahirap abutin. At ang ilan sa kanila ay hindi talaga tumutugma sa aktwal na hangganan. Halimbawa, ang pinakahilagang monumento ay matatagpuan sa pampang ng Yugorsky Shar Strait. Ito ay na-install ng mga empleyado ng polar station noong 1973. Ang pag-sign ng hangganan ay magiging medyo karaniwan - isang ordinaryong kahoy na poste na may inskripsyon na "Europe-Asia". Bilang karagdagan, ang isang ipinako na kadena na may anchor ay nakasabit sa poste. Kung kukuha tayo ng obelisk na matatagpuan sa silangan ng lahat, kung gayon ito ay matatagpuan sa nayon ng Kurganovo, sa Polevskoye Highway. Na-install ito kahit na noong 1986.

Ang isa sa pinakamalaki at pinakamagandang obelisk ay ang na-install noong 2003 sa highway na nagkokonekta sa mga lungsod ng Chusovoy at Kachkanar. Ang taas nito ay medyo kahanga-hanga - kasing dami ng 16 metro. Sa tabi mismo nito, sa simento, isang linya ang iginuhit na nagpapakita kung saan dumadaan ang hangganan sa pagitan ng mga bahagi ng mundo.

Sa una, ang monumento na itinayo dito ay isang ordinaryong kahoy na pyramid na may apat na panig at ang mga inskripsiyon na "Asia" at "Europa". Si Emperor Alexander II, na binigyan ng palayaw ng mga tao na Liberator, ay nakita siya habang naglalakbay kasama ang makata na si V.A. Zhukovsky, konsehal ng estado at retinue, noong Mayo 1837.

Pagkalipas ng ilang taon - noong 1846 - pinalitan ang monumento na ito. Sa lugar nito, naglagay sila ng isang mas seryoso, bato, na nilikha ayon sa isang proyekto na iginuhit ng arkitekto na si Karl Tursky, na nagtrabaho sa pabrika ng Ural. Ang pangunahing materyal na ginamit sa paggawa nito ay marmol, at nakatayo ito sa isang pedestal na bato. Ang tuktok ng obelisk ay nakoronahan ng isang ginintuan na agila na may dalawang ulo.

Di-nagtagal pagkatapos ng rebolusyon, ang monumento na ito ay nawasak - ayon sa opisyal na bersyon, ipinaalala nito ang autokrasya. Gayunpaman, makalipas lamang ang ilang taon, na noong 1926, isang bagong monumento ang itinayo dito. Totoo, hindi ito gawa sa marmol, ngunit nilagyan lamang ng granite. Syempre, wala ding agila dito. Pagkalipas ng ilang dekada, sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo, isang cast-iron na bakod ang na-install sa paligid ng obelisk. Sa pagtatapos ng ikadalawampu siglo, ito ay binuwag, naglalagay ng mga post na may mga tanikala.

Siyempre, ang lugar na ito ay may malaking halaga sa kasaysayan. Ang mga bilanggo, na pumunta sa Siberia mula sa European na bahagi ng Russia, ay kumuha ng lupain dito para sa mga panauhin - bilang isang alaala ng inabandunang Inang-bayan.

Lahat sa parehong Birch Mountain, medyo mas malapit sa lungsod ng Pervouralsk, isa pang obelisk ang binuksan - na noong 2008. Isang double-headed na agila ang nakaupo sa ibabaw ng tatlumpung metrong haligi na gawa sa pulang granite.

Mayroon ding monumento na "Europe-Asia" sa lungsod ng Yekaterinburg, sa ika-17 kilometro ng Novomoskovsky tract. Ito ay na-install medyo kamakailan - sa tag-araw ng 2004. Ang arkitekto ay si Konstantin Grunberg. Talagang kahanga-hanga ang tanawin - isang malaking marble pedestal na may metal na stele at maluwag na observation deck. Bilang karagdagan, may mga bato na kinuha mula sa pinaka matinding mga punto ng dalawang bahagi ng mundo - Cape Dezhnev at Cape Roka.

Di-nagtagal pagkatapos ng pag-install ng monumento, nagsimula ang mga hindi pagkakaunawaan - kung gaano katama ang napiling lugar. Maraming mga kalaban ang iginigiit na ang monumento ay itinayo sa isang malaking distansya mula sa watershed. Sa anumang kaso, ngayon ang lugar na ito ay binisita ng isang malaking bilang ng mga turista. Maraming tao na pumupunta sa Yekaterinburg ang sumusubok na kumuha ng litrato dito. Ang mga bagong kasal ay dapat ding bumisita sa isang mahalagang heograpikal na punto.

Sinabi ng mga opisyal ng Yekaterinburg na may plano silang magtayo ng isang malaking obelisk na kamukha ng Eiffel Tower. Ito ang magiging mga titik na "E" at "A", at ang kanilang taas ay mga 180 metro.

Hangganan sa pagitan ng Europa at Asya

Ang hangganan sa pagitan ng mga bahagi ng mundo Europa at Asya madalas na isinasagawa sa kahabaan ng silangang talampakan ng Ural Mountains at Mugodzhar, ang Emba River, kasama ang hilagang baybayin ng Caspian Sea, kasama ang Kumo-Manych depression at ang Kerch Strait. Ang kabuuang haba ng hangganan sa buong teritoryo ng Russia ay 5524 km (kung saan 2000 km kasama ang Ural Range, 990 km kasama ang Caspian Sea).

Ang ilang mga mapagkukunan ay gumagamit ng ibang opsyon para sa pagtukoy ng hangganan ng Europa - kasama ang watershed ng Ural Range, ang Ural River, at ang watershed ng Caucasus Range.

Ang mismong katotohanan ng paghihiwalay ng Europa ay ang resulta hindi gaanong lohika at heograpikal na kondisyon kaysa sa kasaysayan.

Ang hangganan ng Europa at Asya mula sa ika-6 na siglo BC. e. sa ating panahon ay nakaranas ng makabuluhang paggalaw mula kanluran hanggang silangan. Ginugol ito ng mga sinaunang Griyego sa gitnang bahagi ng Dagat Mediteraneo. Nang maglaon, noong 524-457 BC. e., ang Kerch Strait at ang Tanais (Don) River ay nagsimulang ituring na hangganan. Ang dakilang siyentipikong awtoridad ni Ptolemy ang dahilan kung bakit ang ideyang ito ay matatag na itinatag at hindi nagbago hanggang sa ika-18 siglo.

Noong 1730, unang pinatunayan ng Swedish scientist na si Philipp Johann von Stralenberg ang ideya ng pagguhit ng hangganan sa pagitan ng Europa at Asya sa mundo ng siyentipikong panitikan. Nang maglaon, noong 1736, sinabi ni V. N. Tatishchev na siya ang nag-udyok sa ideyang ito kay Stralenberg. Nabigyang-katwiran ni Tatishchev sa kanyang aklat ang pagguhit ng hangganang ito mula sa Yugorsky Shar Strait sa kahabaan ng Ural Range, sa kahabaan ng Ural River, na naghahati sa mga lungsod tulad ng Orsk at Orenburg (sa kanilang kasalukuyang mga hangganan), sa pamamagitan ng Dagat Caspian hanggang sa Ilog Kuma, sa pamamagitan ng Caucasus, ang Azov at Black Seas sa Bosphorus.

Ang ideyang ito ay hindi agad nakilala ng mga kontemporaryo at tagasunod. Kaya, halimbawa, si Mikhail Lomonosov sa kanyang treatise na "On the Layers of the Earth" (1757-1759) ay gumuhit ng isang linya sa pagitan ng Europa at Asya kasama ang Don, Volga at Pechora. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon lumitaw ang mga may-akda na ang mga pag-aaral, kasunod ng Tatishchev, ay nagsimulang makilala ang Ural Range bilang isang natural na hangganan sa pagitan ng Europa at Asya.

Ang hangganan ng Europa - Asya ay tumatakbo mula sa baybayin ng Kara Sea kasama ang silangang paanan ng Ural Range, humigit-kumulang na kahanay sa hangganan sa pagitan ng Nenets Autonomous Okrug at Komi Republic mula sa kanluran at ng Yamal-Nenets at Khanty-Mansiysk Okrugs mula sa silangan.

Dagdag pa, ang hangganan ay medyo dumadaan sa silangan ng administratibong hangganan sa pagitan ng Teritoryo ng Perm mula sa kanluran at ng Rehiyon ng Sverdlovsk mula sa silangan, habang ang mga timog-kanlurang rehiyon ng Rehiyon ng Sverdlovsk ay nananatili sa Europa. Sa pagdaan ng hangganan ng Europa-Asya sa rehiyong ito, ang pangalang "Asyano" ng istasyon ng tren at ang nayon na nakalakip dito ay nauugnay.

Sa rehiyon ng Chelyabinsk, ang hangganan ay umalis sa mga distrito ng munisipalidad ng Ashinsky, Katav-Ivanovsky at Satkinsky sa Europa, pati na rin ang mga kanlurang bahagi ng mga teritoryo ng mga munisipal na distrito at mga distrito ng lunsod na katabi ng Bashkortostan. Sa rehiyon ng Orenburg, ang hangganan ay umalis sa karamihan ng teritoryo sa Europa, maliban sa silangang mga rehiyon. Higit pa sa timog, ang hangganan ay nagpapatuloy sa teritoryo ng rehiyon ng Aktobe ng Kazakhstan, kung saan dumadaan ito sa silangang paanan ng Mugodzhar (isang pagpapatuloy ng Ural Mountains sa Kazakhstan) at sa kahabaan ng Ilog Emba ito ay papunta sa Caspian lowland, sa pamamagitan ng Dagat Caspian papunta ito sa bukana ng Ilog Kuma, pagkatapos ay dumaan ito sa kuma-Manych depression hanggang sa ibabang bahagi ng Don, sa kahabaan ng timog na baybayin ng Dagat ng Azov.

Sa timog, ang hangganan sa pagitan ng Europa at Asya ay tumatakbo sa kahabaan ng Kerch Strait, sa pagitan ng Crimean (Europe) at Taman (Asia) peninsulas, na umaalis sa isla ng Tuzla sa Asya.

Noong Abril - Mayo 2010, ang Russian Geographical Society ay nagsagawa ng isang ekspedisyon sa Kazakhstan (disyerto at Ustyurt plateau), na may layuning baguhin ang pangkalahatang tinatanggap na mga pananaw sa pagpasa ng hangganan sa pagitan ng Europa at Asya sa pamamagitan ng teritoryo ng Kazakhstan. Ang mga miyembro ng ekspedisyon ay nagpahayag ng katotohanan na sa timog ng Zlatoust ang Ural Range ay nawawala ang axis nito at nahahati sa ilang magkatulad na hanay, at sa karagdagang timog ang mga bundok ay unti-unting nawawala, habang ito ay ang Ural Range (o sa halip ang silangang paa nito) na tradisyonal na isang palatandaan para sa pagguhit ng hangganan ng Europa at Asya. Ayon sa mga kalahok ng ekspedisyon, ang mga ilog ng Ural at Emba ay hindi rin makatwirang mga hangganan, dahil ang likas na katangian ng lupain sa kanilang mga pampang ay pareho. Ang mga miyembro ng ekspedisyon ay dumating sa isang paunang konklusyon na ito ay pinaka-makatwirang para sa kanila na gumuhit ng hangganan sa pagitan ng Europa at Asya sa silangang gilid ng Caspian lowland, na siyang timog-silangan na dulo ng East European Plain.
Hanggang ngayon, ang opinyon ng mga siyentipikong Ruso at Kazakh na lumahok sa ekspedisyon na ito ay hindi isinasaalang-alang ng International Geographical Union.

Border post na "Europe-Asia" yuvlatyshev isinulat noong Enero 12, 2018

Border post na "Europe-Asia"(Station Urzhumka) - isang bagay ng pamana ng kultura ng kahalagahan ng rehiyon (1892).

Lokasyon: 0.5 km silangan ng istasyon ng Urzhumka

Ang Urzhumka ay isang istasyon ng tren ng South Ural Railway, na matatagpuan 9 km mula sa sentro ng Zlatoust sa loob ng mga limitasyon ng lungsod nito. Ito ay itinayo noong 1890-1892. sa panahon ng pagtatayo ng Zlatoust - Chelyabinsk railway.

Kalahating kilometro sa silangan ng istasyon ay mayroong isang granite obelisk na "Europe - Asia" (ang may-akda ng proyekto ay N. G. Garin-Mikhailovsky), na nilikha bilang memorya ng pagkumpleto ng West Siberian na seksyon ng Trans-Siberian Railway sa 1892. Binubuo ito ng granite na tinabas na "mga brick" na ginagamit sa lining ng mga istruktura sa tabing daan.

"EUROPE - ASYA", obelisk. Ito ay matatagpuan sa riles ng tren, 6 km silangan ng Zlatoust, malapit sa istasyon ng Urzhumka, sa paanan ng Aleksandrovskaya Sopka ridge. Uraltau, sa taas na 573 m sa ibabaw ng dagat. Ito ay isa sa mga unang hindi malilimutang palatandaan na matatagpuan sa kondisyong hangganan sa pagitan ng 2 bahagi ng mundo - Europa at Asya, na tumatakbo sa kahabaan ng mga watershed ridges ng Ural Mountains. Sa istraktura ng obelisk, 2 bahagi ang malinaw na ipinahayag: ang mas mababang isa, sa anyo ng isang prisma na may isang parisukat na seksyon, at ang itaas na isa, sa anyo ng isang pyramidal spire; pareho silang nakaharap sa granite tiles. Ang itaas at mas mababang mga bahagi ay konektado sa pamamagitan ng isang sinturon na nakausli halos 0.5 m, kung saan ang mga metal plate ay naka-install na may mga inskripsiyon: "Europe", isang palatandaan, sa kanluran, "Asia" - sa silangan. Ang buong istraktura ay batay sa isang 2-step na base. Sa pamamagitan ng desisyon ng komite ng ehekutibo ng lungsod ng Zlatoust "Sa pagpaparehistro at proteksyon ng mga makasaysayang at kultural na monumento sa teritoryo ng lungsod ng Zlatoust" na may petsang Pebrero 10, 1977, ang obelisk ay nakarehistro at protektado. Sa kasalukuyan, halos 20 mga marker ng hangganan ang kilala sa mga Urals.

Ang "Gabay sa Great Siberian Railway. 1900" ay nagsasabing: " Matatagpuan ang Urzhumka sa isang malayong lugar. Malapit dito ang hangganan ng dalawang lalawigan: Ufa at Orenburg. Kalahating bahagi mula sa istasyon ay nakatayo ang isang batong piramide, na sumisimbolo sa hangganan sa pagitan ng Europa at Asya. Narito ang pinakamataas na punto ng Ural ridge".

Ayon sa ilang mga istoryador ng rehiyon, si Garin-Mikhailovsky mismo ang naglagay ng hangganan na ito noong 1892, at ang pinakamataas na punto ng Ural Range ay tumutugma sa pinakamataas na punto ng Trans-Siberian Railway.

OBELISK "EUROPE-ASIA", NA NAKAKA-INSTALL MALAPIT SA ISTASYON URZHUMKA (CHELYABINSK REGION) SA WEST-SIBERIAN SECTION NG TRANS-SIBERIAN MAJOR. MAY-AKDA NG PROYEKTO: N. G. GARIN-MIKHAILOVSKY. Larawan: V. L. Metenkov, 19 V.

1910 Larawan ni Prokudin-Gorsky

Humigit-kumulang sa parehong lugar sa ikalawang kalahati ng ika-19 - unang bahagi ng ika-20 siglo. pumasa sa administratibong hangganan sa pagitan ng distrito ng Zlatoust ng lalawigan ng Ufa at ng distrito ng Trinity ng lalawigan ng Orenburg. Matatagpuan ang Alexandrovskaya Sopka sa layong 3 kilometro sa hilagang-silangan ng istasyon ng Urzhumka, at 1 km sa hilagang-silangan ang Semibratka.