Mga eroplano at seguridad

Ilang daang taon na ang nakalilipas ang mga pangunahing paraan ng transportasyon ay paglalakad o pagsakay sa kabayo, asno, kamelyo at elepante, depende sa kung saan ka nakatira.

Sa ngayon, sa karamihan ng mga bansa ang mahabang paglalakbay ay nagsasangkot ng ilang uri ng de-motor na transportasyon. Ang mga tao ngayon ay may posibilidad na maglakbay ng mas mahabang distansya, mas madalas at sa mas mataas na bilis. Bilang resulta, lumiit ang mundo sa nakalipas na siglo at nabubuhay tayo ngayon sa isang pandaigdigang ekonomiya.

Mayroong mahusay na mga pakinabang dito, ngunit mayroon ding isang down side. Ang mas maraming paglalakbay ay nagresulta din sa ingay at polusyon sa hangin, pagtaas ng stress at pinsala sa mga lokal na kapaligiran at sa mas malaking ecosystem.

Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa paglalakbay sa eroplano. Ito ang pinakamabilis, sa aking pag-iisip, mas maginhawang paraan ng paglalakbay, dahil nakakatipid ito ng ating oras at kung minsan ay pera. Halimbawa, sa USA, kung naglalakbay ka mula sa silangang baybayin hanggang sa kanluran sa pamamagitan ng air jet, mas mura ito para sa iyo kaysa sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren.

Noong 1903, ginawa ng magkapatid na Wright ang unang controlled machine-powered flight. Ito ay tumagal lamang ng 12 segundo ngunit binago ang mundo magpakailanman.

Makalipas ang isang siglo, ang paglalakbay sa himpapawid ay hindi na isang himala; it "s something, we take for granted. One billion air passengers now fly every year - that's equivalent to a sixth of the world's population.

Ligtas ba ang paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano? Bago ang Setyembre, 11,2001, dati itong medyo ligtas na paglalakbay.

Noong Setyembre, 11, inatake ng mga terorista ang Amerika. Mula noon* sinuri ang seguridad sa mga paliparan at sa himpapawid. Noong araw na iyon, apat na pampasaherong eroplano ang na-hijack, mahigit 4,000 katao ang namatay.

Sa mga araw ng abalang tag-araw, libu-libong eroplano ang naglalakbay sa kalangitan. Upang matiyak na maayos ang takbo ng lahat, mayroong mga air traffic control center. Bilang karagdagan, ang bawat paliparan ay may air traffic control tower. Ang bawat square meter ng airspace ay inilalaan sa isang himpapawid traffic controller.Habang ang isang sasakyang panghimpapawid ay naglalakbay sa himpapawid, ito ay sinusubaybayan ng controller na responsable para sa sektor na iyon ng airspace.

Upang pakalmahin ang mga pangamba tungkol sa mga pag-hijack ng mga terorista, ang mga paliparan ay naghahanap ng mga bagong teknolohiya na nagpapakita ng mga pagkakakilanlan ng mga pasahero.

Dati sa US, wala pang 10% ng mga bagahe ang na-screen. Sa ilalim ng bagong batas, ang bawat item ay dapat suriin sa pamamagitan ng isa sa tatlong sumusunod na pamamaraan: sniffer dogs, bomb detection machine, malawak na manu-manong paghahanap. Sa buong mundo, gumagawa ang mga security firm sa mga bagong device na maaaring makakita ng mga materyales gaya ng mga ceramics - na maaaring gawing baril. Ang isa sa gayong pag-scan ng camera ay binuo sa Britain. Gumagamit ito ng teknolohiya ng thermal imaging na orihinal na ginawa para tulungan ang mga piloto na makakita sa fog at cloud.

Sasakyang panghimpapawid at seguridad

Ilang daang taon na ang nakalilipas, ang pangunahing paraan ng transportasyon ay paglalakad at pagsakay sa kabayo, asno, kamelyo, o elepante, depende sa kung saan ka nakatira.

Sa kasalukuyan, ginagamit ang de-motor na transportasyon para sa paglalakbay ng malalayong distansya. Ang mga tao ngayon ay may posibilidad na maglakbay ng malalayong distansya nang mas madalas at sa mas mataas na bilis. Bilang resulta, noong nakaraang siglo ang mundo ay naging mas maliit, tayo ngayon ay nabubuhay sa isang mundo ng pandaigdigang ekonomiya.

Mayroong mahusay na mga benepisyo sa ito, ngunit din downsides. Ang pagtaas ng paglalakbay ay nagdudulot ng ingay at polusyon sa hangin, stress at pinsala sa mga lokal na kapaligiran at malalaking ecosystem.

Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa paglalakbay sa himpapawid. Sa aking palagay, ito ang pinakamabilis, pinakamaginhawang paraan sa paglalakbay dahil nakakatipid ito sa atin ng oras at kung minsan ay pera. Halimbawa, sa US, kung maglalakbay ka mula sa silangang baybayin hanggang sa kanluran sa pamamagitan ng jet, ito ay magiging mas mura kaysa sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren.

Noong 1903, ginawa ng magkapatid na Wright ang unang kinokontrol na paglipad sa pamamagitan ng kotse. Ang paglipad ay tumagal lamang ng labindalawang segundo, ngunit binago nito ang mundo magpakailanman.

Makalipas ang isang siglo, walang nakakagulat sa paglalakbay sa himpapawid; we take it for granted. Ngayon, isang bilyong tao ang lumilipad bawat taon, katumbas ng isang-ikaanim ng buong populasyon.

Ligtas ba ang paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano? Ito ay medyo ligtas hanggang Setyembre 11, 2001.

Noong Setyembre 11, inatake ng mga terorista ang Amerika. Simula noon, ang seguridad sa mga paliparan at sa himpapawid ay sinuri. Apat na pampasaherong eroplano ang na-hijack noong araw na iyon, na ikinamatay ng mahigit 4,000 katao.

Sa tag-araw, kapag ang araw ay puno ng trabaho, libu-libong eroplano ang naglalakbay sa kalangitan. Para matiyak na maayos ang lahat, may mga flight control center. Bilang karagdagan, ang bawat paliparan ay may air traffic control tower. Bawat metro kuwadrado ng espasyo
naisalokal at kinokontrol ng mga dispatser. Sa panahon ng paglipad nito, ang airliner, na nasa isang tiyak na punto, ay kinokontrol ng controller na responsable para sa lugar na ito ng espasyo.

Upang mapawi ang mga takot sa pag-hijack ng mga terorista, ang mga paliparan ay tumutuon sa mga bagong teknolohiya upang i-verify ang pagkakakilanlan ng mga pasahero.

Bago ito, wala pang 10% ng lahat ng bagahe ang na-check sa United States. Sa ilalim ng bagong batas, ang anumang piraso ng bagahe ay dapat suriin sa pamamagitan ng isa sa tatlong pamamaraan: isang sniffer dog, isang mekanismo sa paghahanap ng bomba, at isang masusing paghahanap ng mga bagahe. Sa buong mundo, nagsusumikap ang mga security firm na bumuo ng mga bagong device na maaaring makakita ng mga materyales gaya ng mga ceramics na maaaring gamitin sa mga handgun. Ang ganitong uri ng scanner ay binuo sa UK. Ang teknolohiyang ito, na orihinal na binuo upang matulungan ang mga piloto na makakita sa fog at ulap, ay gumagamit ng thermal imaging.

Mga Tanong:

1. Ano ang pangunahing paraan ng transportasyon ilang siglo na ang nakalipas?
2. Paano nakaapekto ang paglalakbay sa ekolohiya?
3. Himala ba ang paglalakbay sa eroplano ngayon?
4. Ligtas ba ang paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano?
5. Paano nila nasisigurong maayos ang takbo ng lahat?
6. Bakit tumitingin ang mga paliparan sa mga bagong teknolohiya na nagpapakita ng mga pagkakakilanlan ng mga pasahero*?
7. Ano ang mga pangunahing paraan ng pagsuri sa bagahe?,
8. Ano ang ginagawa ng mga security firm ngayon?

Talasalitaan:

asno - asno
kamelyo - kamelyo
umasa sa - depende sa smth.
to involve - involve
to tend - to have a tendency
sa pag-urong (past shrank, p.p. shrunk) - zd. lumiit
kalamangan - kalamangan
polusyon sa hangin - polusyon sa hangin
dagdagan - dagdagan"
pinsala - pinsala, pinsala
kapaligiran - kapaligiran
maginhawa - maginhawa
air jet - jet aircraft
machine-powered flight - kinokontrol na paglipad sa pamamagitan ng kotse
himala - himala
to take for granted - take something for granted
seguridad - seguridad
pagsisiyasat - zd. nasa ilalim ng malapit na pangangasiwa/pansin
mang-hijack - mang-hijack ng eroplano
upang tumakbo nang maayos - pumunta nang maayos
air traffic control tower - air traffic control tower
maglaan - ilagay, ipamahagi
sasakyang panghimpapawid - airliner
upang subaybayan - suriin, kontrolin
upang kalmado ang mga takot - iwaksi ang mga takot
ihayag - ihayag, ihayag
pagkakakilanlan - pagkatao
sa screen - ipakita sa screen, ipakita
isang sniffer dog - sniffer dog
thermal imaging - thermal image

Kapag naghahanda sa paglipad, ang mga pasahero ay hinihiling na dumating sa paliparan 2 oras bago ang oras ng pag-alis. Dapat nilang irehistro ang kanilang mga tiket, kumuha ng pagtatalaga ng upuan, at timbangin at suriin ang kanilang mga bagahe.

Karamihan sa mga airline ay may hindi bababa sa 2 klase ng paglalakbay, first class at economic class. Ang mga tiket sa klase ng ekonomiya ay mas mura. Ang bawat pasaherong higit sa 2 taong gulang ay makakakuha ng libreng luggage allowance.

Sa pangkalahatan, ang limitasyon sa timbang na ito ay 20 kg ng naka-check na bagahe para sa mga pasahero sa ekonomiya at 30 kg para sa mga unang klaseng pasahero. Kung susuriin mo ang labis na bagahe, kailangan mong magbayad ng bayad na kinakalkula ayon sa bilang ng mga karagdagang piraso at dagdag na timbang. Ang bawat pasahero ay pinapayagan din ng isang maliit na bitbit na bag, halimbawa isang laptop computer o maliit na maleta.

Ang mga patakaran para sa kung sino ang naglalakbay sa ibang bansa ay magkatulad sa karamihan ng mga bansa ngunit mayroong, kung minsan, kaunting pagkakaiba. Narito ang ilang bagay na dapat tandaan: kung, halimbawa, kailangan mong dumaan sa Customs, subukang punan ang customs declaration bago ka makipag-usap sa customs officer.

Tatanungin niya ang bawat pasahero ng pareho, mga karaniwang tanong tungkol sa kung may dala ba siyang anumang bagay na gusto niyang ideklara: tulad ng tabako, alak, mga regalo, at mga halaga ng pera.

Sa check-in counter, ang iyong tiket ay tinitingnan, ang iyong mga bagay ay tinitimbang at may label sa kanilang destinasyon. Ang susunod na pormalidad ay ang pagpuno sa immigration form at pagdaan sa passport control.

Tandaan na may dala kang itim o asul na panulat dahil ang immigration form ay kailangang punan ng mga block letter. Isulat mo ang iyong pangalan, nasyonalidad, permanenteng tirahan at ang layunin ng iyong paglalakbay. Sa karamihan ng mga bansa mayroon ding security check kapag siniyasat ang iyong bitbit na bagahe.

Pagkatapos matupad ang lahat ng mga pormalidad na ito, pumunta ka sa departure lounge kung saan maaari kang magmeryenda, magbasa ng papel o bumili ng isang bagay sa duty-free shop at maghintay para sa anunsyo na sumakay sa eroplano.

Kapag dumating ka sa iyong patutunguhan, ang ilan sa mga parehong pormalidad na ito ay walang alinlangan na mauulit. Kadalasan habang nasa eroplano ay bibigyan ka ng customs declaration at immigration form upang punan.

Sa paliparan ay maaaring makasalubong ka ng isang espesyal na sinanay na aso na ang trabaho ay tiyaking walang mga pasaherong nagdadala ng anumang ilegal na droga. Bilang karagdagan, maaaring naisin ng opisyal ng imigrasyon na siyasatin ang iyong visa, ang iyong imbitasyon at maging ang iyong tiket sa pagbabalik.

Pagsasalin ng paksa: Sa paliparan

Pagsasalin:
Kapag naghahanda para sa isang flight, ipinapayong dumating ang mga pasahero sa paliparan 2 oras bago ang pag-alis ng flight. Dapat nilang suriin ang kanilang mga tiket, kumuha ng boarding pass, at timbangin at suriin ang kanilang mga bagahe.

Karamihan sa mga airline ay nag-aalok ng hindi bababa sa 2 travel class - first class at economy class. Ang mga tiket sa klase ng ekonomiya ay mas mura. Ang bawat pasaherong higit sa 2 taong gulang ay may libreng baggage allowance. Bilang isang patakaran, ang limitasyon sa timbang ay 20 kg ng naka-check na bagahe para sa mga pasahero sa klase ng ekonomiya at 30 kg para sa mga first class na pasahero. Kung nagdadala ka ng labis na bagahe, sisingilin ka ng bayad batay sa bilang ng mga karagdagang labis na timbang. Ang bawat pasahero ay may karapatan din sa isang piraso ng maliit na carry-on na bagahe, tulad ng isang laptop computer o isang maliit na maleta.

Ang mga patakaran para sa mga pasaherong naglalakbay sa ibang bansa ay magkatulad sa karamihan ng mga bansa, ngunit kung minsan ay may kaunting pagkakaiba. Narito ang ilang bagay na dapat tandaan: kung, halimbawa, kailangan mong dumaan sa customs, subukang punan ang isang customs declaration bago ka makipag-usap sa customs officer. Itatanong nito sa bawat pasahero ang karaniwang mga katanungan tungkol sa kung mayroon silang mga kalakal na idedeklara, tulad ng tabako, alak, mga regalo at pera.

Sa check-in counter, ang iyong tiket ay tinitingnan at ang iyong mga gamit ay tinitimbang at naka-tag sa kanilang destinasyon. Ang susunod na pormalidad ay ang pagsagot sa mga immigration form at pagdaan sa passport control. Siguraduhing magdala ng asul o itim na panulat dahil ang mga form sa imigrasyon ay dapat kumpletuhin sa mga block letter. Isulat mo ang iyong pangalan, nasyonalidad, tirahan, at layunin ng iyong paglalakbay. Sa karamihan ng mga bansa mayroon ding security check kapag tinitingnan ang hand luggage.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga pormalidad na ito, pumunta ka sa bulwagan ng pag-alis, kung saan maaari kang magmeryenda, magbasa ng pahayagan o bumili ng isang bagay sa isang duty-free na tindahan at maghintay para sa anunsyo ng boarding.

Pagdating mo sa iyong destinasyon, tiyak na mauulit ang ilang mga pormalidad. Kadalasan sa sakay ng eroplano ay bibigyan ka ng customs declaration at immigration forms na dapat punan. Bilang karagdagan, maaaring naisin ng opisyal ng imigrasyon na suriin ang iyong visa, imbitasyon, at kahit return ticket.

Kapag naghahanda sa paglipad, ang mga pasahero ay hinihiling na dumating sa paliparan 2 oras bago ang oras ng pag-alis. Dapat nilang irehistro ang kanilang mga tiket, kumuha ng pagtatalaga ng upuan, at timbangin at suriin ang kanilang mga bagahe.

Karamihan sa mga airline ay may hindi bababa sa 2 klase ng paglalakbay, first class at economic class. Ang mga tiket sa klase ng ekonomiya ay mas mura. Ang bawat pasaherong higit sa 2 taong gulang ay makakakuha ng libreng luggage allowance. Sa pangkalahatan, ang limitasyon sa timbang na ito ay 20 kg ng naka-check na bagahe para sa mga pasahero sa ekonomiya at 30 kg para sa mga unang klaseng pasahero. Kung susuriin mo ang bagahe, kailangan mong magbayad ng bayad na kinakalkula ng bilang ng mga karagdagang piraso at ang dagdag na timbang. Ang bawat pasahero ay pinapayagan din ng isang maliit na carry-on na bag, halimbawa isang laptop computer o maliit na maleta.

Ang mga patakaran para sa kung sino ang naglalakbay sa ibang bansa ay magkatulad sa karamihan ng mga bansa ngunit mayroong, kung minsan, kaunting pagkakaiba. Narito ang ilang bagay na dapat tandaan: kung, halimbawa, kailangan mong dumaan sa Customs, subukang punan ang customs declaration bago ka makipag-usap sa customs officer. Tatanungin niya ang bawat pasahero ng pareho, mga nakagawiang tanong tungkol sa kung may dala ba siyang anumang bagay na gusto niyang ideklara: tulad ng tabako, alak, mga regalo, at mga halaga ng pera.

Sa check-in counter, ang iyong tiket ay tinitingnan, ang iyong mga bagay ay tinitimbang at may label sa kanilang destinasyon. Ang susunod na pormalidad ay ang pagpuno sa immigration form at pagdaan sa passport control. Tandaan na may dala kang itim o asul na panulat dahil ang immigration form ay kailangang punan ng mga block letter. Isulat mo ang iyong pangalan, nasyonalidad, permanenteng tirahan at ang layunin ng iyong paglalakbay. Sa karamihan ng mga bansa mayroon ding security check kapag siniyasat ang iyong bitbit na bagahe.

Pagkatapos matupad ang lahat ng mga pormalidad na ito, pumunta ka sa departure lounge kung saan maaari kang magmeryenda, magbasa ng papel o bumili ng isang bagay sa duty-free shop at maghintay para sa anunsyo na sumakay sa eroplano.

Kapag dumating ka sa iyong destinasyon, ang ilan sa mga parehong pormalidad na ito ay walang alinlangan na mauulit. Kadalasan habang nakasakay sa eroplano ay bibigyan ka ng customs declaration at immigration form upang punan. Sa paliparan ay maaaring makasalubong ka ng isang espesyal na sinanay na aso na ang trabaho ay tiyaking walang mga pasaherong nagdadala ng anumang ilegal na droga. Bilang karagdagan, maaaring naisin ng opisyal ng imigrasyon na siyasatin ang iyong visa, ang iyong imbitasyon at maging ang iyong tiket sa pagbabalik.

Pagsasalin:

Kapag naghahanda para sa isang flight, ipinapayong dumating ang mga pasahero sa paliparan 2 oras bago ang pag-alis ng flight. Dapat nilang suriin ang kanilang mga tiket, kumuha ng boarding pass, at timbangin at suriin ang kanilang mga bagahe.

Karamihan sa mga airline ay nag-aalok ng hindi bababa sa 2 travel class - first class at economy class. Ang mga tiket sa klase ng ekonomiya ay mas mura. Ang bawat pasaherong higit sa 2 taong gulang ay may libreng baggage allowance. Bilang isang patakaran, ang limitasyon sa timbang ay 20 kg ng naka-check na bagahe para sa mga pasahero sa klase ng ekonomiya at 30 kg para sa mga first class na pasahero. Kung nagdadala ka ng labis na bagahe, sisingilin ka ng bayad batay sa bilang ng mga karagdagang labis na timbang. Ang bawat pasahero ay may karapatan din sa isang piraso ng maliit na carry-on na bagahe, tulad ng isang laptop computer o isang maliit na maleta.

Ang mga patakaran para sa mga pasaherong naglalakbay sa ibang bansa ay magkatulad sa karamihan ng mga bansa, ngunit kung minsan ay may kaunting pagkakaiba. Narito ang ilang bagay na dapat tandaan: kung, halimbawa, kailangan mong dumaan sa customs, subukang punan ang isang customs declaration bago ka makipag-usap sa customs officer. Itatanong nito sa bawat pasahero ang karaniwang mga katanungan tungkol sa kung mayroon silang mga kalakal na idedeklara, tulad ng tabako, alak, mga regalo at pera.

Sa check-in counter, ang iyong tiket ay tinitingnan at ang iyong mga gamit ay tinitimbang at naka-tag sa kanilang destinasyon. Ang susunod na pormalidad ay ang pagsagot sa mga immigration form at pagdaan sa passport control. Siguraduhing magdala ng asul o itim na panulat dahil ang mga form sa imigrasyon ay dapat kumpletuhin sa mga block letter. Isulat mo ang iyong pangalan, nasyonalidad, tirahan, at layunin ng iyong paglalakbay. Sa karamihan ng mga bansa mayroon ding security check kapag tinitingnan ang hand luggage.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga pormalidad na ito, pumunta ka sa bulwagan ng pag-alis, kung saan maaari kang magmeryenda, magbasa ng pahayagan o bumili ng isang bagay sa isang duty-free na tindahan at maghintay para sa anunsyo ng boarding.

Pagdating mo sa iyong destinasyon, tiyak na mauulit ang ilang mga pormalidad. Kadalasan sa sakay ng eroplano ay bibigyan ka ng customs declaration at immigration forms na dapat punan. Bilang karagdagan, maaaring naisin ng opisyal ng imigrasyon na suriin ang iyong visa, imbitasyon, at kahit return ticket.

Nilalaman:

Hindi nakakagulat na ang isa sa mga pinakabagong paraan ng paglalakbay ay ang paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano. Ngayon ang mga tao ay kadalasang naglalakbay sa pamamagitan ng hangin. Pinagsasama nito ang ginhawa at bilis at napakabilis mong mararating ang destinasyon. Walang alinlangan, ang paglalakbay sa pamamagitan ng hangin ay ang pinaka maginhawa at komportableng paraan ng paglalakbay. Ngunit kung ikaw ay airsick ang flight ay maaaring mukhang hindi maganda sa iyo. Sa kasamaang palad, kung minsan ang mga flight ay naantala dahil sa hindi magandang kondisyon ng panahon, at ang isa pang abala ay ang jet-lag.

Bago sumakay sa eroplano kailangan mong mag-check in sa paliparan. Ang mga pasahero ay hinihiling na dumating sa paliparan isang oras bago ang oras ng pag-alis sa mga internasyonal na flight at kalahating oras sa mga domestic flight. Dapat mong irehistro ang iyong mga tiket, timbangin at irehistro ang mga bagahe.

Ang limitasyon sa klase ng ekonomiya ay 20 kg. Pinahihintulutan ang mga first-class na pasahero ng 30 kg. Ang labis na bagahe ay dapat bayaran. Pinahihintulutan ang mga pasahero, na magdala lamang ng ilang personal na gamit sa loob ng cabin. Kasama sa mga item na ito ang mga handbag, brief-case o attache case, payong, coat at souvenir na binili sa mga tindahan na walang buwis sa airport. Ang bawat pasahero ay binibigyan ng boarding pass na ipapakita sa departure gate at muli sa stewardess kapag sasakay ng eroplano.

Bago lumipad ang eroplano, binibigyan ka ng stewardess ng lahat ng impormasyon tungkol sa paglipad, bilis at taas. Hinihiling niya sa iyo na ikabit ang mga sinturon at huwag manigarilyo. Siya ang mag-aalaga sa iyo habang nasa byahe at tutulungan kang maging komportable sa iyong upuan. Sa loob ng mga cabin ang hangin ay palaging sariwa at mainit-init. Sasalubungin ka ng kapitan sa barko, sasabihin sa iyo ang lahat tungkol sa paglipad at ang mga kawili-wiling lugar na iyong lilipadan. Sa panahon ng flight maaari kang umidlip o makipag-chat, maaari kang magbasa at magpahinga. Sa ilang eroplano maaari kang manood ng video o makinig sa musika.

Kapag ang eroplano ay lumalapag o lumilipad, mayroon kang pagkakataon na tamasahin ang magagandang tanawin at mga tanawin. Habang naglalakbay sakay ng eroplano, lilipad ka sa iba't ibang nayon at lungsod kung saan makikita mo kung gaano kaganda at kahanga-hanga ang ating planeta. Huwag kalimutan ang iyong mga personal na gamit kapag aalis ng eroplano.

Ang mga pormalidad sa landing at regulasyon sa customs ay halos pareho sa lahat ng bansa. Habang nakasakay pa rin sa eroplano ang pasahero ay binibigyan ng arrival card upang punan, pinunan niya (sa mga block letter) nang buo ang kanyang pangalan, bansang tinitirhan, permanenteng tirahan, layunin at haba ng pagbisita; at address sa bansang kanyang binibisita. Matapos maibaba ang pasahero, susuriin (tingnan) ng mga opisyal ang kanyang pasaporte at visa (para makita kung maayos ang mga ito).

Sa ilang bansa ay susuriin nila ang sertipiko ng pagbabakuna ng pasahero. Kapag natapos na ang mga pormalidad na ito ang pasahero ay pupunta sa Customs para sa pagsusuri ng kanyang mga bagahe. Kinakailangang punan ng pasahero ang isang customs declaration form. Dapat niyang ilista ang lahat ng mga artikulong may tungkulin. Maaaring dalhin ang mga personal na gamit nang walang duty.

Narito ang isang bahagyang listahan ng mga ipinagbabawal na artikulo: mga baril, droga, sa ilang bansa – mga produktong karne, sariwang prutas at gulay. Maaaring hilingin sa iyo ng Customs inspector na buksan ang iyong mga bag para sa inspeksyon. Pagkatapos mong makumpleto ang lahat ng mga pormalidad sa customs ay lalagyan niya ng selyo ang bawat piraso ng bagahe.

Pagsasalin ng paksa: Paglalakbay sa himpapawid

Hindi nakakagulat na ang pinakamodernong paraan ng paglalakbay ay sa pamamagitan ng eroplano. Ngayon, ang mga tao ay kadalasang naglalakbay sa pamamagitan ng eroplano. Pinagsasama nito ang ginhawa at bilis, napakabilis mong mararating ang iyong destinasyon. Walang alinlangan, ang paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano ay ang pinaka maginhawa at komportableng paraan ng transportasyon. Ngunit kung ikaw ay madaling kapitan ng sakit sa hangin, ang paglipad ay maaaring mukhang hindi kasiya-siya sa iyo. Sa kasamaang palad, kung minsan ang mga flight ay naantala dahil sa masamang kondisyon ng panahon. Ang isa pang abala ay ang pagkagambala ng mga biorhythms dahil sa paglipad sa ilang mga time zone.

Dapat kang mag-check in sa paliparan bago sumakay sa sasakyang panghimpapawid. Ang mga pasahero ay kailangang dumating sa paliparan isang oras bago umalis para sa mga internasyonal na flight at kalahating oras para sa mga domestic flight. Kailangan mong mag-check in ng mga tiket, timbangin at i-check in ang iyong bagahe.

Ang mga pasaherong bumibiyahe sa Economy Class ay pinapayagang magdala ng hanggang 20 kg ng bagahe nang walang bayad. Ang mga pasaherong bumibiyahe sa unang klase (business class) ay pinapayagang magdala ng hanggang 30 kg ng bagahe nang walang bayad. Para sa anumang kilo ng bagahe na lumampas sa itinakdang libreng allowance ng bagahe, isang karagdagang bayad ang gagawin alinsunod sa rate ng bagahe. Maaari kang magdala ng ilang personal na gamit sa salon. Kabilang dito ang mga handbag ng kababaihan, briefcase, briefcase para sa mga dokumento, payong, kapote at souvenir na binili mula sa mga duty-free na tindahan sa paliparan. Ang bawat pasahero ay may boarding pass, na dapat ipakita kapag sumakay sa airliner at ang flight attendant sa cabin.

Bago umalis ang eroplano, ipapaalam sa iyo ng flight attendant ang tungkol sa flight, bilis at altitude kung saan ka sasakay. Hihilingin niya sa iyo na ikabit ang iyong mga seat belt at huwag manigarilyo. Aalagaan ka niya habang nasa byahe at tutulungan kang maging komportable sa iyong upuan. Sa loob ng cabin, laging sariwa at mainit ang hangin. Sasalubungin ka ng kapitan sa sakay ng sasakyang panghimpapawid, sasabihin sa iyo ang tungkol sa paglipad at mga punto ng interes na lilipadan mo. Sa panahon ng flight, maaari kang umidlip o makipag-usap, magbasa at magpahinga.

Kapag lumapag o lumipad ang eroplano, may pagkakataon kang ma-enjoy ang magandang tanawin at tanawin. Sa panahon ng paglipad, lumipad ka sa iba't ibang mga nayon at lungsod, kung saan naiintindihan mo kung gaano kaganda at kalawak ang ating planeta. Huwag kalimutan ang mga personal na gamit kapag umaalis sa sasakyang panghimpapawid.

Ang pagsunod sa mga itinatag na pamantayan at panuntunan kapag naglapag ng sasakyang panghimpapawid at kontrol sa customs ay halos pareho sa lahat ng bansa. Sa sakay ng sasakyang panghimpapawid, dapat kumpletuhin ng mga pasahero ang isang immigration card. Ang buong pangalan, bansang tinitirhan, address ng permanenteng paninirahan, layunin at tagal ng pagbisita, pati na rin ang address ng paninirahan sa host country ay nakasulat sa mga block letter. Pagkatapos bumaba sa eroplano, susuriin ng mga opisyal ng customs ang iyong pasaporte at visa (para matiyak na maayos ang lahat).

Sa ilang bansa, ang mga pasahero ay kinakailangang magpakita ng sertipiko ng pagbabakuna. Matapos makumpleto ang lahat ng mga pormalidad na ito, ang pasahero ay dumaan sa customs, kung saan ang mga bagahe ay siniyasat. Kailangang punan ng pasahero ang isang customs declaration. Dapat itong ilista ang lahat ng mga kalakal na napapailalim sa tungkulin (ang mga personal na bagay ay hindi napapailalim sa tungkulin).

Narito ang isang bahagyang listahan ng mga bagay na ipinagbabawal sa mga airliner: mga baril, droga, at sa ilang bansa, mga produktong karne, sariwang gulay at prutas. Maaaring hilingin sa iyo ng customs inspector na buksan ang iyong mga bag para sa inspeksyon. Pagkatapos dumaan sa customs, lalagyan niya ng stamp ang inspected luggage.