Iyan ay handa na para sa susunod na hakbang. Inilatag namin ang deck. Gumamit ako ng maple slats na 5mm ang lapad, 1.5mm ang kapal.

Ang hadlang sa lahat ng mga forum ay kung paano itim ang mga kasukasuan, na ginagaya ang isang caulk. Mga Pagpipilian: itim na sinulid, tinted PVA, chamfering at kasunod na patination, dark veneer, pagpipinta sa mga dulo, papel mula sa photographic packaging, tinina na drawing paper / tracing paper, atbp. Pinili ko ang calque.

Gupitin ang isang piraso ng tracing paper. Nagpinta kami gamit ang tinta mula sa puso at nagsabit upang matuyo. Ang pagkonsumo ay lumabas nang maliit - mga isa at kalahating tinina na A4 sheet.

Dahil walang teoretikal na pagguhit ng "Black Pearl", kinailangan kong makabuo ng lokasyon ng mga beam, na ginagabayan ng sentido komun - kung maaari, ilagay ang mga ito sa mga hangganan ng mga hatches at hinaharap na mga hagdan sa hold.

Ang average na distansya ay naging 2.5 cm.

Inilagay ko ang gitnang riles. Siguraduhing kumpletuhin, upang hindi matabunan ang direksyon.

Gupitin ang tracing paper sa "noodles",

pandikit sa dulo ng mga riles.

Pagkaraan ng ilang oras, napagmamasdan namin ang pagtaas ng kagandahan sa bawat bagong lath na inilatag. Ang unang dalawang slats sa paligid ng sala-sala ay ginagaya ang isang reinforced belt. Ang mga board ay hangga't maaari. Pagkatapos ay inilagay niya ito sa tatlong tabla. Wanted sa lima, ngunit ang deck ay hindi sapat na lapad.

Sa pagtatapos ng ikalawang araw, ang deck ay sakop. Kinakayod namin ng kutsilyo. Ang ibabaw ay naka-level na rin, mahirap gumawa ng mga butas. Maliban kung pinahuhusay ng kutsilyo ang mga microroughness, tumatalon sa mga ito sa panahon ng mga kable, kaya mas mahusay na umalis sa mga lugar ng problema. Balat pa rin lahat.

Upang mailagay ang natitirang mga deck, ang mga bulkhead ay kailangang i-ennoble. Nag-attach ako ng isang template, dito mo makikita kung magkano ang feed curve na mayroon ako - ang mga kahihinatnan ng propeller at maraming mga pagwawasto. Nang maglaon, itinayo ko ang gilid na may mga linden slats.

Bulkhead sa ilong. Ang aking unang disenyo ng peras. Tinatakan ko ng molar tape ang hawak.

Susunod, itinatayo namin ang kaliwang bulkhead. Upang gawin ito, kinokolekta namin ang isang primitive conductor. Nagpapadikit kami ng papel sa pangunahing playwud, sa tuktok ng isa pang playwud, na inuulit ang pagkamatay ng kubyerta, sa papel ay binabalangkas namin ang tinatayang lokasyon ng mga pinto at bintana. Ang ibabang dalawang slats ay kailangang pasingawan at hawakan sa isa pang jig.

Pagkaraan ng ilang sandali, handa na ang pangunahing bahagi ng bulkhead.

Ito ay para sa mga bintana. Nag-ipon kami ng mga grating mula sa 1x2 mm na riles.

Ibabad namin ang panlabas na bahagi at ibaluktot ito sa template ng window. Pagkatapos ay idikit namin ito sa plexiglass at pagkatapos ay idikit ang mga grating.

Bumalik kami sa mga deck. Sa busog, hiwalay naming ginagaya ang mga board sa paligid ng palo (mabilis silang naubos at pagkatapos ay nagbago), pinaliit namin ang mga pangunahing board mula 5 hanggang 4 mm. Gumagawa kami ng isang hiwa sa mga gilid.

Ang feed ay medyo mas mahirap. Pinikit namin ang 19 na riles mula 5 hanggang 2.5 mm. Hindi ma-mechanize ang proseso. Kinailangan kong higpitan ang aking mga kamay. Una sa isang maliit na planer, pagkatapos ay sa isang skinner. Ang mga deck ay inilatag na.

Nagsagawa ng pagpapako sa ilong.

Sa pamamagitan ng paraan, narito ang mga tunay na pin:

Mukhang ganito ang proseso. Gumagawa kami ng markup. Naghahanda kami ng mga bilog na bar na may diameter na 0.6 mm, mga butas ng drill.

Dilute namin ang PVA sa tubig. Isawsaw namin ang baras, ipasok ito sa butas, kumagat. At kaya 700-800 beses.

Pagkatapos ay dahan-dahang balat.

Ang serye ng mga pelikulang Pirates of the Caribbean ay naging isa sa mga pinakasikat na obra maestra ng sinehan ng bagong siglo. Ang hindi kapani-paniwalang pakikipagsapalaran ng mga magnanakaw sa dagat ay hindi mag-iiwan ng sinuman na walang malasakit.

"Pirata ng Caribbean"

Ang ideya ng paglikha ng isang pelikula tungkol sa mga pakikipagsapalaran sa dagat ay dumating sa direktor na si Gore Verbinski noong huling bahagi ng 90s ng ika-20 siglo. Nangyari ito nang bumisita siya sa atraksyon na "Pirates of the Caribbean" sa Disneyland.

Noong 2003 lamang nabuhay ang ideya ng isang pelikula na may mga magnanakaw sa dagat, hindi kapani-paniwalang pakikipagsapalaran, at mga kayamanan ng pirata.

Mula sa sandaling iyon nagsimula ang panahon ng mga pirata. Sa ngayon, 4 na pelikula ang ipinalabas. Ang paglabas ng ikalimang bahagi ng sikat na kuwento ay naka-iskedyul para sa 2017.

Highlight ng pelikula

Ang bituin ng "Pirates of the Caribbean" ay ang bayani ni Johnny Depp - ang kapitan ng pirata na si Jack Sparrow. Ang kanyang barko na "Black Pearl" ay naging isang tunay na highlight at simbolo ng pelikula. Ang disenyo ng frigate ay batay sa mga pirata sailboat noong Middle Ages. Ang barkong "Black Pearl" ay naging mahalagang bahagi ng script ng pelikula.

Ang lahat ng mga pangunahing eksena, kapana-panabik na pakikipagsapalaran ay kinunan sa sakay ng bangka. Hindi nakakagulat na ang Black Pearl ay itinuturing na pamantayan ng isang pirata frigate.

Paano gumuhit ng "Black Pearl" (barko)

Sino sa mga lalaki ang hindi nangarap na maging isang tunay na magnanakaw sa dagat? Ang imahe ng matapang na kapitan na si Jack Sparrow ay palaging nauugnay sa kanyang bangka. Samakatuwid, kahit isang beses gusto ng lahat na maging isang pirata sa isang tunay na frigate ng magnanakaw.

Kaya, maaari kang bumili ng karnabal ng Bagong Taon at maglagay ng pampaganda sa iyong mukha. Ang imahe ay handa na. Ngunit ang isang tunay na kapitan ay nangangailangan ng barkong Black Pearl. Maaari itong iguhit sa papel. Ito ay sapat na madaling gawin.

Mga instrumento

Kaya, upang iguhit ang barkong Black Pearl ni Jack Sparrow nang mag-isa, kailangan namin ang mga sumusunod na item:

• Papel.
• Lapis.
• Pambura.

Proseso ng paggawa

Bago mo simulan ang pagguhit ng barko ng Black Pearl, kailangan mong planuhin ang mga pangunahing yugto ng proseso ng malikhaing. Ayon sa kanila, isasagawa ang pangunahing gawain.

Kaya, ang pagguhit ng barko ng Black Pearl ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

• Mga palo.
• Layag.
• Mga lubid.
• Frame.
• Karagdagang mga detalye ng pagguhit.

Iguhit ang mga palo

Ang "Black Pearl" ay isa sa mga pinakakahanga-hanga at magagandang bangka. Ang pagguhit nito sa papel ay magiging kawili-wili para sa parehong mga bata at matatanda.

Sinimulan namin ang proseso ng pagguhit gamit ang isang pagtatalaga. Upang gawin ito, maglagay ng isang landscape sheet sa harap mo. Oryentasyon - patayo. Gumuhit ng 3 tuwid na linya sa gitna. Dapat ay nasa ilang distansya sila sa isa't isa.

Gumuhit ng 4 na patayong linya sa mga linya ng mga palo. Sila ang magiging batayan ng layag.

Gumuhit ng maliit na pahalang na linya mula sa ibabang gilid ng kaliwang palo. Siya ang magiging prow ng barko.

Layag

Ang pangunahing palamuti ng Black Pearl. matatagpuan sa kahabaan ng mga palo. Iguhit ang mga ito bilang mga curved quadrilaterals. Kaya, magkakaroon ng 4 na maliliit na layag sa una at pangalawang palo ng barko.

Sa ikatlong patayong linya, gumuhit ng isang tatsulok sa itaas at isang hubog na parisukat sa ibaba. Ito ang magiging mga layag ng huling palo.

Dapat mong simulan ang pagguhit mula sa ilalim na gilid. Ang mga dagdag at maling linya ay maaaring alisin gamit ang isang pambura.

Mga lubid

Sa ngayon, ang aming mga layag ay matatagpuan sa kanilang sarili, hiwalay sa pangunahing bahagi ng barko. Kailangang konektado sila. Upang gawin ito, ilarawan namin ang mga lubid.

Ikinonekta namin ang pinakaunang palo na may manipis na linya na may busog ng barko. Gumuhit kami ng itim dito. Ikinonekta rin namin ang mga layag gamit ang bowsprit gamit ang mga manipis na hubog na linya.

Sa ilalim ng una at pangalawang palo, gumuhit ng ilang mga lubid na nagkokonekta sa mga layag sa barko. Bilugan ang mga iginuhit na linya gamit ang isang lapis, na nagbibigay ng kalinawan sa larawan.

Ikinonekta namin ang ikatlong palo sa Black Pearl hull din sa tulong ng isang iginuhit na patayong lubid.

sisidlan

Kailangan lang nating iguhit ang barko mismo. Maaari kang gumuhit gamit ang magaan at malabo na paggalaw nang hindi pinindot ang lapis. Kaya't ang aming barko ay makikita bilang nakatago sa pamamagitan ng mga alon.

Gumuhit kami ng isang linya ng tubig. Sa itaas at ibaba nito ay tinutukoy namin ang mga gilid ng katawan ng barko. Ikinonekta namin ang itaas na linya sa ilong ng frigate. Ginagawa namin ang ibabang bahagi na nakatago ng mga alon.

Ang mga karagdagang bahagi ay tinanggal gamit ang isang pambura. Pinapataas namin ang kalinawan ng imahe sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga pangunahing linya gamit ang isang matigas na lapis.

Mga karagdagang detalye

Ang aming pagguhit ay halos handa na. Ito ay nananatiling magdagdag ng personalidad dito. Upang gawin ito, inilalarawan namin ang mga sumusunod na maliliit na detalye:

• Mga alon.
• Horizon line.
• Mga ulap.
• Mga ibon na pumailanglang.
• Ang araw.

Sa barko mismo iginuhit namin ang manibela, mga baril, mga gilid. Maaari mong ilarawan si Captain Jack Sparrow na tumitingin sa mga binocular.

Nakakuha kami ng isang mahusay na pirata sailboat na "Black Pearl". Ang sinumang bata ay maaaring gumuhit ng isang barko gamit ang kanyang sariling mga kamay, kahit na ang mga hindi alam ang sining ng pagpipinta. Ito ay sapat na upang i-on ang iyong sariling imahinasyon. Kung ang pagguhit ay hindi gumana sa unang pagkakataon, huwag magalit. Pagkatapos ng lahat, maaari mong muling ilarawan ang isang pirata frigate na may isang matapang na kapitan na sakay.

Gumagawa kami ng isang sailboat model

Upang makagawa ng barko ng Black Pearl sa iyong sarili, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales:

• Mga piraso ng Styrofoam na may iba't ibang laki.
• Gunting.
• pandikit.
• Scotch.
• Velvet o corrugated na papel.
• Manipis na kahoy na stick (maaari kang kumuha ng espesyal na mahabang stick para sa mga sandwich o barbecue).
• Makapal na sinulid (maaari kang gumamit ng lana).
• Mga palito.
• Mga itim na kuwintas.
• karton.
• Pagguhit ng bandila ng pirata.

Proseso ng paggawa:

1. Una kailangan mong i-print ang imahe ng barko ng Black Pearl. Ang pagguhit ay magsisilbing pangunahing sanggunian para sa trabaho.
2. Mula sa iba't ibang piraso ng bula, bumubuo kami ng pangunahing bahagi ng barko. Pinapadikit namin ang mga bahagi na may malagkit na tape.
3. Gamit ang isang kutsilyo, dapat mong ihanay ang mga gilid at bigyan ang frigate ng huling hugis nito.
4. Nagdagdag kami ng maliliit na detalye ng base ng sailboat.
5. Gamit ang isang pandikit na stick, naglalagay kami ng madilim na kulay na corrugated o velvet na papel sa katawan.
6. Ang mga kahoy na skewer ay ginagamit upang gumawa ng mga palo. Nag-i-install kami ng 3 stick sa gitna ng base at 2 sa mga gilid.
7. Pinapadikit namin ang perimeter ng barko na may makapal na sinulid.
8. Inilakip namin ang mga itim na kuwintas sa mga toothpick, ilakip ang mga ito sa balangkas ng frigate at hilahin ang lubid sa pagitan nila. May bakod.
9. Idikit ang mga layag na pinutol ng corrugated na papel sa mga tuhog na kahoy.
10. Sa tulong ng karton at mga toothpick ay bumubuo kami ng isang observation deck. Idikit ito sa gitnang palo.
11. Inaayos namin ang imahe ng bandila ng pirata sa mga layag. Ang aming frigate ay handa na!

Kaya, natutunan namin kung paano gumuhit at gumawa ng "Black Pearl" sa aming sarili. Ngayon lahat ay maaaring pakiramdam tulad ng isang tunay na magnanakaw dagat.

BLOG

tungkol sa pagtatayo ng modelo ng Black Pearl
batay sa alamat ng Pirates of the Caribbean

Ang halaga ng isang kumpletong hanay ng mga guhit ay 2000 rubles.
Ang halaga ng isang bahagi ng isang hanay ng mga guhit (tanging ang katawan ng barko o lamang ang rigging) - 1000 rubles.
Para sa mga tanong tungkol sa pagbili, makipag-ugnayan sa may-akda sa pamamagitan ng e-mail.

Nais kong ipakilala sa iyo ang aking 2 trabaho sa paggawa ng barko. Ang modelong ito ay ibibigay bilang isang housewarming gift sa isang mabuting kaibigan ko. Kinailangan itong gawin sa loob ng medyo maikling time frame. Ang pangunahing layunin ng gawain ay upang lumikha ng hitsura ng isang halos kumpletong kopya ng isang tunay na barko para sa isang manonood na hindi pa nakakaalam sa materyal. Sa tingin ko ay nakayanan ko nang maayos ang gawaing ito.

Kaugnay ng kundisyong ito, sinadya kong bawasan ang detalye, ngunit kung saan lamang hindi ito makikita ng mga "uninitiated". Gamit ang katawan ng barko na binuo nang detalyado, ang pinakamataas na pagpapasimple ay nakaapekto sa rigging. Sa isang lugar na walang mga bloke, sa isang lugar ang mga kable ng gear ay pinasimple. Walang mga buoy sa anchor, walang mga kampana, ang pagtali ng mga baril ay pinasimple, walang mga likid ng mga lubid sa bollard, atbp. atbp.

Bilang isang frame, ginamit ang mga elemento mula sa serye ng magazine na "Collect the Black Pearl". Ang lahat ng iba pa ay ang mga pinuno ng "Mozhga" at ang pandikit na "Cosmofen". Sails - gawa ng tao na tela kasama ang koton. Rigging - mga naylon na sinulid kasama ang mga lubid na iniutos sa Shipyard sa mesa. Ang mga bariles ng kanyon, yufers at mga bloke ay mula rin sa Shipyard.
Ang blog ay nahahati sa 2 bahagi:

Sa nakalipas na labindalawang taon, milyon-milyong mga manonood sa buong mundo ang sumusunod sa pambihirang pakikipagsapalaran ng kapitan ng barkong pirata na "Black Pearl" (Black Pearl) - Jack Sparrow (Sparrow) nang may kasiyahan.
Ang "mga ama" ni Jack at ang kanyang bangkang de-layag ay nararapat na ituring na mga Hollywood screenwriter na sina Ted Elliot at Terry Rossio, na humanga sa atraksyon sa Disneyland - ang Pirates of the Caribbean theme park, gayundin ang direktor ng unang pelikula ng franchise. (2003) - Pirates of the Caribbean: The Curse of the Black Sea. pearls" (Pirates of the Caribbean: The Curse of The Black Pearl), Mount Verbinski.

Ang mga pirata ng Caribbean at ang kanilang barko, na agad na umibig sa manonood, ay naging mga kalahok sa maraming mga laro sa kompyuter at mga proyektong pampanitikan.
Noong 2011, bilang bahagi ng tinatawag na "inter-author cycle", ang nobelang "Pirates of the Caribbean: The Price of Freedom" ng American science fiction na manunulat na si Anne Carol Crispin ay inilathala, na naglalarawan ng 14 na taon, na humahantong sa mga kaganapan ng unang pelikulang Black Pearl at Jack Sparrow.
Mga kilalang kumpanya na nag-specialize sa paggawa ng mga assembly kit (Artesania Latina, ZVEZDA), na natutugunan ang mga kagustuhan ng mga modelo, binuo at ibinebenta ang modelo ng Black Pearl sa kahoy at plastik. perlas."
Ang mga modeller, na mas gustong gumawa ng mga modelo ng mga sailboat mula sa simula, ay hindi rin tumabi. bilang sarili nilang proyekto. Ang ilan sa kanila ay gumagamit ng mga guhit mula sa nasabing mga balyena at partwork. Ngunit mayroon ding mga nagsisikap na "ibalik ang tunay na anyo" ng Black Pearl.
At narito ang isang tao ay kailangang harapin ang isang masa ng mga kabalintunaan na mga paglihis mula sa makasaysayang at nakabubuo na pagiging tunay sa pagkukunwari ng isang maalamat na barkong naglalayag.
Subukan nating harapin ang mga kabalintunaan ng Black Pearl.
Ayon sa balangkas ng pelikula at nobela ni Crispin (na itinuturing na ng marami na halos isang "prequel" sa kuwento nina Elliot at Rossio), ang Black Pearl ay orihinal na tinawag na "Wicked Wench" at pagmamay-ari ng East India Company. bilang isang barkong mangangalakal. Ito ay isang three-masted galleon na may golden yellow hull at snow-white sails (ang pangalang "Wicked Wench" ay makikita sa Pirates of the Caribbean attraction sa Disneyland).
Hindi alam nang eksakto kung kailan ginawa ang barko, ngunit nakuha ito ni Lord Cutler Beckett, direktor ng tanggapan ng West Africa ng East India Company, sa napakagandang edad. nang dumating ang brig na "Fair Wind" sa daungan sa ilalim ng utos ng Jack Sparrow.
Ang Tailwind ay pagmamay-ari din ng East India Company. Ang kapitan ng barko, si Nathaniel Breinbridge, ay pinatay ni Esmeralda, isang Caribbean na bagyo at pirata na panginoon noong panahong iyon. Ngunit si Jack Sparrow, ang unang asawa ng Tailwind, ay nagligtas sa barko mula sa pagkahulog sa mga kamay ng mga pirata. Si Cutler Beckett, na natanggap ang ulat ni Sparrow kung paano niya nailigtas ang barko at karamihan sa mga kargamento mula sa mga pirata, ay labis na humanga na inalok niya siya na maging kapitan ng Slutty Wench.
Si Captain Jack Sparrow, na namumuno sa Slutty Wench, ay nakakumpleto ng maraming kontrata para sa East India Company sa ngalan ni Lord Beckett, ngunit tumanggi siyang maghatid ng mga alipin. Ang galit na galit na si Beckett, pagkatapos na makulong si Jack sa loob ng ilang buwan, ay binansagan siya bilang isang pirata, ngunit ibinalik siya sa Slutty Wench ". Gayunpaman, nang maglaon, nakipagtulungan si Beckett sa barko ni Jack Sparrow at pinalubog ito.
Nakipagkasundo si Jack kay Davy Jones na nagbigay-buhay sa kanya at sa barko.
Ang pagkakaroon ng pag-recruit ng isang bagong koponan sa Tortuga at pinalitan ng pangalan ang "Wicked Wench" sa "Black Pearl", si Jack Sparrow ay naging pinakakakila-kilabot na pirata sa pitong dagat.

Makalipas ang tatlong taon, habang naglalayag patungong Isla ng Kamatayan - Isla de Muerte (Isla de (la) Muerte), ang matataas na opisyal na si Hector Barbossa ay naghimagsik at pinatalsik ang kapitan, na iniwan siya sa isang walang pangalan na isla sa gitna ng dagat. Dahil sa pagnanakaw ng treasury sa Isla de Muerte, ang mga tripulante ng Black Pearl ay nahulog sa ilalim ng isang sumpa na nakakaapekto sa barko mismo: ang mga itim na layag ng barko ay napunit, at isang nakakatakot na fog ang nagsimulang palibutan ang barko ...

Sa ngayon, may ilang mga paghihirap sa pagpapakita ng isang tunay na barko sa paglalayag sa isang pelikula. At higit pa rito, isang combat sailboat mula sa Middle Ages. Sa mga daliri ng isang banda, mabibilang mo ang mga tunay na makasaysayang barko na nakaligtas hanggang ngayon - ang English HMS Victory, ang Swedish Vasa ...
Sa mga daungan ng iba't ibang bansa mahahanap mo ang tinatawag na "replicas" - nagpapatakbo ng mga sailboat na ginawa ayon sa mga lumang guhit at modelo sa ating panahon: ang English HMSBounty ("Bounty"), ang Dutch Batavia ("Batavia"), ang mga barko ng Columbus, Golden Hind ("Golden Hind ").
Mayroon pa ring maraming mga pekeng "sa ilalim ng lumang bangka", na kadalasang ginagamit bilang isang atraksyon para sa mga turista.

Ang Black Pearl ay isang fictional na barko. Ang pagtatayo ng modelo na "batay sa Black Pearl" ay halos hindi matatawag na "libangan ng tunay na hitsura" ... maliban kung pinag-uusapan natin ang bersyon ng pelikula ng barko.
Ngunit kahit na sa kasong ito, maraming mga paghihirap at problema ang lumitaw, dahil ang pelikula ay kadalasang gumagamit ng mga modelo ng computer, malalaking modelo ng barko at ang tanawin ng mga indibidwal na seksyon ng mga barko, na itinayo sa mga pavilion at sa mga lumulutang na platform.

Full scale deck na palamuti ng Black Pearl

Malaking sukat na modelo na ginagamit para sa paggawa ng pelikula

Kakulangan ng mga topmasts at ang kanilang rigging sa filming ship

Ang mga tunay na barko na lumahok sa paggawa ng pelikula ng mga pangkalahatang plano sa lokasyon ay mga modernong replika: ang galleon na "Sunset" ("Sunset"), na naglalarawan sa parehong "Pearl" at "Queen Anne's Revenge", pati na rin ang sikat na HMS Bounty ( "Bounty"), sa Sa kasamaang palad, namatay siya sa baybayin ng Amerika noong Hurricane Sandy noong 2012.

"Itim na perlas"

"Ang Paghihiganti ni Queen Anne"

"Paglubog ng araw"

Inilalarawan ng direktor na si Gore Verbinski ang Black Pearl bilang "bagong inayos" para sa Pirates 2 at 3. Ngunit ito ay talagang higit pa sa isang pagsasaayos. Ang mga dekorador ng Hollywood ay lumikha ng isang orihinal na barko na halos hindi matatawag na ganoon. Ito ay isang katawan ng barko na nakalagay sa ibabaw ng isang barge na hinila palabas sa dagat para sa paggawa ng pelikula.

Ngunit nais ng mga gumagawa ng pelikula na magkaroon ng isang tunay na bangka.
Walong buwan bago magsimula ang principal photography, ang production designer na si Rick Heinrichs ay binigyan ng gawain na lumikha ng bagong Black Pearl. Upang mapabilis ang konstruksyon, itinayo ni Heinrichs ang Black Pearl sa batayan ng isang umiiral na 109-foot tourist vessel, ang Sunset galleon; natagpuan sa isang paradahan sa Bayou La Batre, Alabama. "Ang resulta ay sa itaas ng waterline ito ay isang magandang barkong pirata. at sa ibaba at sa loob ng Sunset... na may mga makina, gasolina at mga tangke ng tubig, isang galley at mga puwesto." "Dahil sa kahalagahan ng Black Pearl, ang aming sariling mini-art department ay na-set up upang magtrabaho lamang sa disenyo ng barko," sabi ni Heinrichs. "Nakipag-ugnayan kami sa ilan sa mga pinakamahusay na artista na nagtrabaho sa iba pang mga larawan ng barko noong nakaraan. Gumamit din kami ng CGI.
Ang Black Pearl ay computer modeled, na nagpapahintulot sa amin na magbigay ng isang link sa pagitan ng mga shipbuilder at computer scientist upang iugnay ang visual na hitsura ng barko at ang tunay na pagkakatawang-tao nito nang hindi nakompromiso ang pagiging seaworthiness nito. Minsan mahirap makamit ang isang pinag-isang hitsura - upang gawing maganda at lumulutang ang barko, at naa-access para sa paggawa ng pelikula kasama ang kanilang mga tiyak na kinakailangan.
Tungkol sa mga pagbabago sa disenyo ng barko (sa 2-3 na mga pelikula), sinabi ni Heinrichs, "Itinayo namin ito sa isang malaking sukat. Ang Black Pearl sa unang pelikula ay nilikha ng mga pangyayari - mula sa kung ano ang natitira. Itinayo nila ang Direktang ipapadala sa isang barge at limitado ang laki ng barge na ito. Mas nagkaroon kami ng kaunting kalayaan doon. Sa palagay ko nakuha ni Gore ang gusto niya ngunit hindi niya makuha sa unang pelikula - isang mas maliksi na "Pearl" na maaaring pumunta nang mas mabilis kaysa sa 1-2 buhol ".
"Sa pelikulang ito, ang Black Pearl ay isang mas sexier, mas mahigpit na barko," sabi ng lead art director na si John Dexter, na namamahala sa color scheme ng barko. "Hindi siya maaaring maging itim lamang," sabi niya. "Dapat may buhay ang barko. May ilang bahaging metal sa barko na kinakalawang. Syempre dapat may sea spray influences. Nagsimula kami sa purong itim at nauwi sa isang bagay na medyo mas interesante."
"May isang buong glossary ng mga termino na tumutukoy sa isang kahoy na pirata na barko," sabi ni Greg Kallas, construction coordinator. "Kailangan naming itayo ang winch at helm, fife rail, mizzen mast, main mast at fore mast, rigging, lahat ng layag."
Ang mga visual at special effect ng barko ay pinangangasiwaan ng Industrial Light at Magic artist na pinamumunuan ni John Knoll.

Ang mga pagsisikap na malinaw na uriin ang "Black Pearl" at iugnay ito sa anumang partikular na uri ng makasaysayang mga barkong naglalayag ay patuloy na humahantong sa isang dead end. Ang barko ni Jack Sparrow ay kahawig ng isang English galleon, at ang tinatawag na "Dunkirk frigate", at isang pinnace . .. at sa pangkalahatan, alam ng Diyos kung ano!
Ayon sa mga katangian, ang barko ay humigit-kumulang 40 metro ang haba, 3 palo at tatlumpu't dalawang 18-pounder na baril: 18 sa gun deck at 14 sa itaas na deck. Sa "Pearl" ay walang pana (linear) o stern (retirade) na mga baril.
Ang mga guhit ng "Black Pearl" bilang tulad ay hindi umiiral sa kalikasan, gayunpaman, mayroong ilang mga variant ng mga modelo.
Sa prinsipyo, ang profile ng barko ay perpektong akma sa imahe ng English galleon ng unang kalahati ng ika-17 siglo.

Itinataas nila ang mga tanong, marahil, ang hugis ng palikuran, katangian ng maliliit na barkong pandigma (sa partikular, mga frigate) noong huling bahagi ng ika-17 - unang bahagi ng ika-18 siglo at isang hindi pangkaraniwang maayos na paglipat mula sa transom patungo sa stern plate (kadalasan ang ibabang kubyerta ay tumawid sa transom. sa isang mahinang anggulo at suportado ang mga tuhod - ito ang base ng popa, na hugis-parihaba sa mga galleon) at ang kawalan ng isang helmport para sa pagpasa ng timon tiller.
Nagdududa ang hitsura:
- tuwid na mga gilid (para sa mga galleon, ang mga pagbara sa itaas na bahagi ng mga gilid sa loob ay katangian upang gawing kumplikado ang pagsakay);
- mga velvet na inuulit ang mga linya ng mga deck, na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo ng paggawa ng barko;
- aft gallery na nakataas sa quarterdeck (kadalasan ang gallery ay inilalagay sa antas ng pangunahing gun deck, kung saan matatagpuan ang cabin ng kapitan, at, kung kinakailangan, ang pangalawang gallery ay matatagpuan sa quarterdeck);
- kakulangan ng anchor hawse at stem na disenyo.

Gayunpaman, mahirap para sa mga panginoon sa Hollywood na panatilihin ang lahat ng mga proporsyon at mga elemento ng istruktura ng katawan ng barko, na mayroong isang nakahanda na disenyo ng isang barko ng kasiyahan ng turista na itinayo sa katawan ng isang modernong bangka na may mga transverse screw rudders bilang batayan.

"Maglakad" sa deck ng "Black Pearl":

- ang pangunahing bagay na nakakakuha ng iyong mata ay ang hindi karaniwang walang laman na pangunahing deck, kung saan walang mga rigging fixtures (nakagat, bollard, coffee-nail strips) o ang rigging mismo, karamihan sa mga ito ay isinasagawa nang tumpak sa deck sa paligid ng mga palo. . Ang partikular na kapansin-pansin ay ang kumpletong kakulangan ng rigging sa paanan ng pangunahing palo (pangunahing palo) - ang pangunahing palo.
Ngunit nakikita namin ang isang capstan (spire) na "ilagay sa" isang palo sa mainsail ... Ito ay ganap na walang kapararakan!

Nauunawaan ko na ang gayong disenyo ay nagpahintulot sa mga direktor na mag-shoot ng ilang napakagandang eksena, ngunit sa functional na paraan ang gayong spire ay hindi gumana. At hindi lamang dahil pinapahina nito ang sarili nito at ang pangunahing palo ng barko. maaaring gumana mula 3 hanggang 6 na mandaragat (i.e. humigit-kumulang 36 na tao). Bilang karagdagan, ang spire ay ginamit kapwa para sa pag-angat ng mga bakuran at para sa pagkarga at pagbabawas. Ang yunit na ito, bilang panuntunan, ay tumayo nang mas malapit sa mizzen mast sa quarter-deck superstructure, eksakto sa pagitan ng mga hagdan hanggang sa tae. Ang mga anchor hawser ay ginawa sa busog nito, kung saan ang mga anchor rope ay dumadaan;
- sa bow ng barko - sa bik-deck (isang seksyon ng deck sa harap ng bow bulkhead) at isang palikuran - desolation! Walang mga hed-timbers (latrine frames), walang beams na nagdudugtong sa kanilang mga ulo, walang gratings ... walang mga pinto mula sa cockpit (tank room) papunta sa latrine. Gayunpaman, bakit ang mga pinto kung ang latrine ay hindi nilagyan ng mga latrine para sa mga mandaragat - shtultsy...
Ang forecastle mismo (bow setting) ay masyadong mababa. Ang tinantyang taas sa pagitan ng mga deck ng mga sinaunang sailboat ay kinuha sa 160-170 cm (pinaniniwalaan na ang mandaragat ay hindi maaaring mas mataas).
- isang operdeck na mga 70-80 cm. Lumalabas na ang sabungan sa tangke ng Black Pearl ay hindi gumagana - ito ay masyadong mababa (kung ang operdeck ay hindi masira sa bulkhead ng tangke), o sobra-sobra mataas, dahil ito ay matatagpuan sa kasong ito sa orlop-deck. Kung saan natutulog ang mga tripulante ng perlas sa maulan na gabi, kung saan matatagpuan ang galley ng barko - ay nananatiling isang misteryo.

Ang Forcastel, pati na rin ang isang palikuran, ay hindi nagniningning sa yaman ng rigging. Ang isang cofel-nagel ng tabla at ang mga pin sa gunwales ay hindi sapat para higpitan ang rigging ng fore, topsail, bramsel, blind at dalawang jibs at ang kanilang mga spars.

Sa wakas, yut. Ang pangunahing kawalan nito ay ang pagkakaroon ng manibela. Ang manibela na may manibela ay lumitaw lamang sa simula ng ika-18 siglo, at kung kukuha tayo ng oras ng pagtatayo ng "Pearl" bilang kalagitnaan ng ika-17, kung gayon ang barko ang kontrol ay dapat na pingga - sa tulong ng isang kaldero).

Ang mga halatang pagkukulang ng cinematic na perlas ay maaari ding maiugnay sa mga hugis-parihaba na lugar ng Mars, na katangian ng ika-18 siglo.