Fyodor Petrovich Litke kung ano ang kanyang natuklasan. Fedor Petrovich Litke: ang pangalawang circumnavigation ng mundo

Fyodor Petrovich Litke - isa sa mga kilalang geographer noong ika-19 na siglo, admiral ng armada ng Russia, na kilala sa kanyang paggalugad sa Arctic at circumnavigation.

F.P. Ipinanganak si Litke sa St. Petersburg noong Setyembre 17, 1797. Ang kanyang pagkabata ay mahirap at walang saya. Namatay ang ina sa kanyang kapanganakan. Hindi nagtagal ay nagpakasal ang ama sa isang dalaga na hindi nagustuhan ang kanyang limang anak na lalaki at anak na babae. Bilang isang pitong taong gulang na batang lalaki, siya ay ipinadala sa boarding school ng German Meyer. Pagkatapos ng apat na taon ng pag-aaral, natuto siyang magsalita ng German, French, English, alam ang apat na aritmetika na operasyon nang karaniwan at maaaring pangalanan ang mga pangunahing bansa sa mundo at mga pangunahing lungsod na may kalahating kasalanan.

Noong 1808 namatay ang ama ni Litke at naulila ang bata. Nakatira siya kasama ng kapatid ng kanyang ina, si Engel, isang miyembro ng Konseho ng Estado. Nanatili siyang walang anumang pangangasiwa, walang nag-iisang guro mula 11 hanggang 15 taong gulang. Ang tanging aliw ng bata ay ang mayamang silid-aklatan ng kanyang tiyuhin. Nagbasa siya ng maraming libro sa kasaysayan, astronomiya, pilosopiya, heograpiya. Lalo akong nahilig magbasa ng mga libro sa paglalakbay. Minsan ay nabasa niya ang isang aklat na naglalarawan sa paglalakbay ng Dutch navigator na si V. Barents sa Novaya Zemlya. Ang matigas na pakikibaka ng mga manlalakbay na may kahirapan, ang mga larawan ng malupit, kakaibang kagandahan ng kalikasan ng Arctic ay gumawa ng isang hindi maalis na impresyon sa maliit na mambabasa.

Noong 1810, naganap ang mga pagbabago sa buhay ng batang lalaki. Ang kanyang kapatid na si Natalya ay ikinasal kay Tenyente Commander I.S. Sulmenev. Madalas na binibisita ang kanyang kapatid na babae, masigasig siyang nakikinig sa mga kuwento tungkol sa mga paglalakbay sa buong mundo, mga pagtuklas sa heograpiya at mga tagumpay ng hukbong-dagat ng Russia. Ang madalas na pagbisita sa apartment ng kanyang kapatid na babae, lingguhang paglalayag sa kahabaan ng Gulpo ng Finland hanggang Kronstadt at pabalik ay nagtanim sa batang lalaki ng pagmamahal sa dagat.

Nagpasya ang binata na italaga ang kanyang buhay sa serbisyo ng hukbong-dagat at, sa kahilingan ni Sulmenev, noong 1812 siya ay tinanggap bilang isang boluntaryo sa rowing flotilla. Para sa pagiging maparaan at tapang, hindi nagtagal ay na-promote siya bilang midshipmen. Noong 1813, bilang isang 16-taong-gulang na kabataan, si Litke ay nakibahagi sa mga labanan nang tatlong beses laban sa mga yunit ng Pransya na nagtatago sa Danzig. Ang kanyang katapangan, pagpipigil sa sarili at huwarang pagganap ng mga misyon sa labanan sa ilalim ng sunog ng artilerya ng kaaway ay lubos na pinahahalagahan ng utos. Si Litke ay na-promote sa midshipman at iginawad ang Order of St. Anna IV degree.

Patuloy niyang pinag-aralan ang astronomy, nabigasyon, mga tagubilin sa pagsasanay sa maritime, ang kumplikadong istraktura ng mga barko sa paglalayag at ang kanilang pamamahala, nagbasa ng mga libro tungkol sa mga circumnavigation ng mga Russian at dayuhang mandaragat. Si Litke ay nagkaroon ng isang lumang pangarap na gawin ang parehong mga paglalakbay na sina Vitus Bering, I.F. Kruzenshtern, Yu.F. Lisyansky.

Noong 1817, sa tulong ni Sulmenev, isang 20-taong-gulang na kabataan ang hinirang na senior midshipman sa sloop-of-war Kamchatka, na umikot sa mundo sa ilalim ng utos ni Vasily Mikhailovich Golovnin.

Ang paglalayag sa sloop na "Kamchatka" ay tumagal ng 2 taon at 10 araw. Nagdala ito ng malaking pakinabang sa batang opisyal, pinalawak ang kanyang kaalaman sa larangan ng oseanograpi, astronomiya, pisika, etnograpiya, nabigasyon at natukoy ang kanyang mga aktibidad sa hinaharap bilang isang explorer-traveler.

V.M. Lubos na pinahahalagahan ni Golovnin ang mga kakayahan ni Litke at, sa kanyang pagbabalik mula sa paglalakbay, inirerekomenda siya para sa post ng pinuno ng isang hydrographic na ekspedisyon upang ilarawan ang mga baybayin ng Novaya Zemlya.

Binisita ng mga mandaragat ng Russia ang Novaya Zemlya at ang Kara Sea noong ika-15 siglo; may mga mungkahi na binisita ng ilang mandaragat na Ruso ang mga malupit na lugar na ito na mahirap abutin noon pang ika-11 siglo.

Tamang ipinagmamalaki ng Russia ang maluwalhating pangalan ng mga Russian polar sailors.

Gayunpaman, ang mahalagang impormasyon ng mga Pomor, na nakuha sa pamamagitan ng malaking tapang, matinding pagsubok at pagtagumpayan ng hindi kapani-paniwalang mga paghihirap, ay hindi pangkalahatan, at sa simula ng ika-19 na siglo. Si Novaya Zemlya ay nanatiling hindi ginalugad. Noong 1807, ang single-masted ship na "Bee" ay nilagyan at ipinadala sa ilalim ng utos ng navigator na si Pospelov. Sa paglalakbay na ito, ang mga baybayin mula Kostin Shara hanggang Matochkin Shara ay inilarawan at inilagay sa isang mapa. Noong 1819, isang bagong ekspedisyon ang nilagyan sa ilalim ng utos ni Tenyente A.P. Lazarev, na nagtapos sa kabiguan.

Mula sa pagtatasa ng gawain ng lahat ng mga ekspedisyon hanggang sa Novaya Zemlya, isang nakakabigo na konklusyon ang sumunod: ang impormasyon tungkol dito ay mahirap makuha, pira-piraso at malabo.

Kinailangan na magsagawa ng malaki, maingat na gawaing pananaliksik.

Para sa paglalayag sa Arctic, ang Novaya Zemlya brig ay itinayo sa Arkhangelsk shipyard - isang two-masted sailing vessel na may mga tuwid na layag, na may kapasidad na nagdadala ng 200 tonelada. F.P. Litke. Sa direksyon ng Litke, ang living deck ay napalaya mula sa kargamento at dalawang cast-iron furnaces ang na-install dito, na nagpapanatili ng isang normal na temperatura. Ang tila hindi gaanong sukat na ito ay nagbigay sa mga tripulante ng brig, na binubuo ng 43 katao, ng medyo katanggap-tanggap na mga kondisyon sa pamumuhay. Walang namatay sa paglalakbay.

Sa brig Novaya Zemlya, gumawa si Litke ng apat na paglalakbay sa Arctic Ocean noong 1821, 1822, 1823 at 1824.

Sa ikalawang paglalayag, ginawa ang isang imbentaryo ng mga baybayin at maraming bagong heograpikal na katangian ng Kola Peninsula. Ang mga opisyal ay gumawa ng isang imbentaryo ng mga baybayin ng Novaya Zemlya mula sa barko. Ang mga coordinate ng bibig ng Matochkin Shar ay natukoy.

Ang dalawang taong ulat ng pananaliksik na isinumite ni Litke ay nakatanggap ng magandang rating sa Admiralty. Siya ay inutusan na gawin ang ikatlo at pagkatapos ay ang ikaapat na paglalakbay sa Arctic Ocean.

Ang apat na taong paggalugad ni Litke sa Arctic Ocean ay lubos na nagpalawak ng geographic at hydrographic na kaalaman sa Arctic. Ang kanlurang baybayin ng Novaya Zemlya, ang baybayin ng mainland mula sa Yugorsky Shar Strait hanggang Cape Russky Zavorot at mula sa Svyatoy Nos sa Kola Peninsula hanggang sa hangganan ng Russia-Swedish ay inilarawan at na-map; Sinukat ang lalim ng dagat, kinuha ang mga sample ng lupa, naitala ang mga pagbabago sa antas ng dagat.

Ang resulta ng mga paglalakbay ni Litke ay ang kanyang aklat na "Four-fold trip to the Arctic Ocean on the military brig Novaya Zemlya in 1821-1824." Nakilala siya bilang isang pangunahing explorer ng Arctic.

Di-nagtagal pagkatapos ng ekspedisyong ito, si Litke ay hinirang na kumander ng Senyavin sloop, na patungo sa isang round-the-world na paglalayag na may mga gawain upang magsagawa ng maraming mga gawain sa Dagat Bering at sa Caroline Archipelago. Ang ekspedisyong ito ay naganap noong 1826-1829.

Ang ekspedisyon ay nakolekta ng malawak na geographical, hydrographic at geophysical na materyales. Ang mga coordinate ng mahahalagang punto sa baybayin ng Kamchatka hilaga ng Avacha Bay ay natukoy, ang isang bilang ng mga isla ng Kuril chain ay inilarawan, at ang baybayin ng Chukotka mula Cape Dezhnev hanggang Anadyr ay inilarawan.

Ang isang mahalagang bahagi ng gawain ay ang mga obserbasyon ng gravimetric at magnetic, na nagsilbing mahalagang kontribusyon sa agham ng mundo.

Ang ekspedisyon ay nakolekta ng makabuluhang materyal sa zoology (higit sa isa at kalahating libong mga specimen ng iba't ibang mga hayop ang nakolekta), botany, geology, etnograpiya, atbp.

Ang lahat ng malaking halaga ng trabaho na ito ay isinagawa sa napakakaunting paraan at isang maliit na bilang ng mga empleyado. Si Litke ay bilang mga katulong na tinyente sina Zavalishin at Aboleshev, 8 midshipmen at iba pang mga junior commander at tatlong siyentipiko - sina Mertens, Postels at Kitlitz at 48 na mandaragat. Hindi natin dapat kalimutan na ang ekspedisyon ay isinagawa sa isang barkong naglalayag, na nangangailangan ng maraming atensyon, trabaho at kasanayan ng buong koponan. Ang barko ay naglayag kapwa sa kalmadong sona at sa pinakamabagyo na mga rehiyon ng karagatan; sa iba't ibang uri ng klimatiko na kondisyon - mula sa ekwador hanggang sa Arctic Circle, mula sa tropiko hanggang sa Arctic. Sa lahat ng tatlong taon ng pag-navigate, walang mga aksidente sa ekspedisyon, ang ekspedisyon ay hindi kailanman nahulog sa pagkabalisa. Hindi nakakagulat na ang ekspedisyon na ito ay itinuturing na pinakamasaya at pinakamabunga sa lahat ng maraming pag-ikot ng Russia noong unang kalahati ng ika-19 na siglo, na may karapatang ipagmalaki ang ating bansa.

Circumnavigation F.P. Litke sa Senyavin pala ang kanyang huling paglalakbay. Noong 1832, hinirang ni Nicholas I ang kanyang anak na si Konstantin bilang kanyang tagapagturo. Sa loob ng 16 na taon, napilitang manatili si Fedor Petrovich sa korte ng hari. Hindi niya gusto ang buhay sa korte, tutol sa walang kabuluhan at pagnanasa sa kapangyarihan, malayo sa mga intriga sa korte. Noong 1835, isinulat niya: "Ang aking paglilingkod sa maraming paraan ay salungat sa aking kalikasan at espirituwal na mga pangangailangan." Ngunit kahit na nasa korte, si Fedor Petrovich ay pinamamahalaang manatiling isang siyentipiko. Dumalo siya sa mga pagpupulong ng Academy of Sciences, nagsulat ng isang artikulo sa tides sa Arctic Ocean, at patuloy na nakikipag-ugnayan sa kanyang mga kaibigan sa dagat.

F.P. Iminungkahi ni Litke ang pangangailangan na pag-isahin ang lahat ng mga heograpo, mananaliksik at manlalakbay sa isang pang-agham na lipunan at kumuha ng pahintulot na lumikha ng Russian Geographical Society. Ang mga nagtatag na miyembro ng lipunan ay sina: akademikong K.M. Si Baer ay isang sikat na naturalista, explorer ng Russia; F.P. Si Wrangel ay isang sikat na polar explorer; Akademikong K.I. Arseniev - heograpo, mananalaysay at estadistika na gumaganap ng isang kilalang papel sa pag-unlad ng heograpiyang pang-ekonomiya ng Russia; V.Ya. Struve - isang natatanging astronomer, tagapagtatag at direktor ng Pulkovo Observatory; Admiral I.F. Kruzenshtern at iba pa.

Noong Setyembre 1845, sa isang pulong ng mga tagapagtatag na si F.P. Si Litke ay nahalal na vice-chairman ng Russian Geographical Society (sa posisyon, ang chairman ay isang miyembro ng imperyal na pamilya).

F.P. Pinamunuan ni Litke ang Russian Geographical Society sa loob ng mahigit 20 taon noong 1845-1850 at noong 1857-1873.

Mula 1850 hanggang 1853, si Litke ay ang punong kumander at gobernador ng daungan ng Revel, at sa panahon ng Digmaang Crimean - ang punong kumander at gobernador ng militar ng daungan ng Kronstadt, siya ay iginawad sa ranggo ng buong admiral.

Litke aktibong lumahok sa gawain ng Academy of Sciences. Mula 1864 hanggang 1882 Litke ay presidente ng Academy of Sciences. At sa gawaing ito, bumuo siya ng masiglang aktibidad, nag-aambag sa pag-unlad ng mga pang-agham na lipunan at institusyon. Ang mga aktibidad ng Pulkovo Observatory, na binuksan noong 1839, ay pinalawak. Ang Pulkovo Observatory ay nakakuha ng katanyagan sa buong mundo at sa loob ng ilang dekada ay ang "astronomical capital" ng mundo. Noong 1849, ang unang climatological center sa mundo, ang Main Physical Observatory, ay itinatag sa Russia. Nag-ambag si Litke sa karagdagang pagpapalawak ng mga aktibidad ng Pavlovsk Magnetic Meteorological Observatory.

Ang pangalan ni Litke ay immortalize sa mapa ng mundo. 15 heograpikal na mga tampok sa mga mapa ng Arctic at ng Pasipiko ang pangalan niya.

Pinagmulan ng Internet:

Tungkol sa kanyang pananatili sa isa sa mga Koralin Islands, isinulat ni Litke: “... Ang aming tatlong linggong pananatili sa Yualan ay hindi lamang nagkakahalaga ng isang patak ng dugo ng tao, ngunit ... maaari naming iwanan ang mabubuting taga-isla na may parehong hindi kumpleto. impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng aming mga baril, na itinuturing nilang nilayon lamang para sa pagpatay ng mga ibon ... Hindi ko alam kung may katulad na halimbawa sa mga talaan ng mga maagang paglalakbay sa South Sea ”(F.P. Litke. Paglalakbay sa paligid ng mundo sa Senyavin military sloop noong 1826-1829).

Sa unang kalahati ng siglo XIX. Ang mga navigator ng Russia ay gumawa ng higit sa 20 mga paglalakbay sa buong mundo, na higit na lumampas sa bilang ng mga naturang ekspedisyon na isinagawa ng pinagsamang British at Pranses. At ang ilang mga Russian navigator ay umikot sa mundo ng dalawang beses at tatlong beses. Sa unang circumnavigation ng Russia sa mundo, si Bellingshausen ang midshipman sa sloop ng Krusenstern na Nadezhda, na pagkaraan ng ilang panahon ay magiging unang lalapit sa baybayin ng Antarctica. Sa parehong barko, ginawa ni O. Kotzebue ang kanyang unang paglalakbay, na nang maglaon ay humantong sa dalawang paglalakbay sa buong mundo: noong 1815-1818 at noong 1823-1826.

Noong 1817, si Vasily Mikhailovich Golovnin, na nakumpleto na ang kanyang maalamat na circumnavigation sa sloop na si Diana, ay nagsimula sa kanyang pangalawang circumnavigation. Ang makapasok sa koponan ng sikat na navigator ay itinuturing na isang malaking karangalan. Sa rekomendasyon ng kapitan ng 2nd rank I. S. Sulmenev, na kalaunan ay admiral, isinakay ni Golovnin ang kanyang mag-aaral, ang 19-taong-gulang na midshipman na si Fyodor Litke, na nagawang makilahok sa mga pakikipaglaban sa hukbong-dagat kasama ang Pranses at nakakuha ng isang order bilang pinuno ng serbisyo ng hydrographic.

Sa sloop na "Kamchatka", na naghahanda na maglayag sa buong mundo, isang kahanga-hangang kumpanya ang natipon - ang kinabukasan ng armada ng Russia. Nakilala ni Litke dito ang boluntaryong si Fyodor Matyushkin, isang dating mag-aaral sa lyceum at kaklase ni Pushkin, isang hinaharap na admiral at senador, at kasama ang junior watch officer na si Ferdinand Wrangel, na kalaunan ay isang sikat na explorer ng Arctic, admiral. Kasama rin sa koponan ang isang napakabatang midshipman na si Feopempt Lutkovsky, na sa una ay dadalhin ng mga ideya ng mga Decembrist, at pagkatapos ay maging isang rear admiral at isang manunulat ng hukbong-dagat. Sa kurso ng dalawang taong paglalakbay, ang Kamchatka ay dumaan sa Atlantiko mula hilaga hanggang timog, bilugan ang Cape Horn, naabot ang Kamchatka sa Karagatang Pasipiko, binisita ang Russian America, Hawaii, ang Marianas at ang Moluccas, pagkatapos ay tumawid sa Indian Ocean at, bypassing Africa, Setyembre 5, 1819. bumalik sa Kronstadt.

Noong 1821, sa rekomendasyon ni Golovnin, si Litke, na naging tenyente na, ay hinirang na pinuno ng ekspedisyon ng Arctic sa Novaya Zemlya brig. Ginalugad ng ekspedisyon ang baybayin ng Murmansk, ang kanlurang baybayin ng Novaya Zemlya, ang Matochkin Shar Strait, at ang hilagang baybayin ng Kolguev Island. Ang mga obserbasyon sa astronomiya ay ginawa. Nang maproseso ang mga materyales sa ekspedisyon, inilathala ni Litke ang aklat na "Four-fold trip to the Arctic Ocean sa military brig Novaya Zemlya noong 1821-1824." Ang gawaing ito ay isinalin sa maraming wika at dinala ang may-akda ng karapat-dapat na pagkilala sa siyentipikong mundo. Ang mga mapa na pinagsama-sama ng ekspedisyon ay nagsilbi sa mga mandaragat sa loob ng isang siglo.

Noong 1826, si Lieutenant Commander Litke, na sa oras na iyon ay wala pang 29 taong gulang, ang namuno sa Senyavin sloop, na partikular na itinayo para sa bagong circumnavigation. Noong Agosto ng parehong taon, ang barko ay umalis sa Kronstadt, na sinamahan ng pangalawang sloop na Moller, na inutusan ni M. N. Stanyukovich (ama ng sikat na manunulat). Ayon sa mga tagubilin, ang ekspedisyon ay gumawa ng isang imbentaryo ng mga baybayin ng Dagat ng Okhotsk at Dagat ng Bering, pati na rin ang Shantar Islands, at magsagawa ng pananaliksik sa Russian America. Sa taglamig, kailangan niyang magsagawa ng siyentipikong pananaliksik sa tropiko.

Ang sloop ni Stanyukovich ay naging mas mabilis kaysa sa Senyavin (sa ilang kadahilanan, sa karamihan ng mga ekspedisyon ng Russia sa buong mundo, ang mga pares ay nakumpleto mula sa mga barko na may makabuluhang magkakaibang mga katangian sa pagmamaneho), at ang pangalawa ay kailangang abutin ang una sa lahat ng oras, pangunahin sa mga daungan. Halos kaagad, ang mga barko ay naghiwalay at pagkatapos ay naglalayag halos hiwalay.

Pagkatapos ng mga paghinto sa Copenhagen, Portsmouth at Tenerife, ang Senyavin ay tumawid sa Atlantiko at dumating sa Rio de Janeiro sa katapusan ng Disyembre, kung saan ang Moller ay naka-moored na. Noong Enero 1827, ang mga sloop ay nagtungo sa Cape Horn nang magkasama. Sa pag-ikot nito, nahulog sila sa isang mabangis na bagyo - isa sa mga tila espesyal na naghihintay para sa mga barkong papasok sa Karagatang Pasipiko - at muling nawala ang isa't isa. Sa paghahanap ng Moller, pumunta si Litke sa Concepción Bay, at pagkatapos ay sa Valparaiso. Dito nagkita ang mga barko, ngunit si Stanyukovich ay umalis na patungong Kamchatka, sa paglalakbay sa Hawaiian Islands.

Huminto si Litke sa Valparaiso. Doon ay nagsagawa siya ng mga magnetic at astronomical na obserbasyon, at ang mga naturalista ng ekspedisyon ay gumawa ng mga ekskursiyon sa paligid at nangolekta ng mga koleksyon. Noong unang bahagi ng Abril, pumunta ang Senyavin sa Alaska. Nakarating kami sa Novoarkhangelsk noong Hunyo 11 at nanatili doon nang higit sa isang buwan, inaayos ang sloop, nangongolekta ng mga koleksyon, at nagsaliksik ng etnograpiko. Pagkatapos ay ginalugad ng ekspedisyon ang Pribylov Islands at sinuri ang isla ng St. Matthew. Noong kalagitnaan ng Setyembre, ang "Senyavin" ay dumating sa Kamchatka, kung saan ang ekspedisyon, naghihintay ng koreo, ay nanatili hanggang Oktubre 29, na pinag-aaralan ang paligid.

Sa paglipat sa timog, naabot ni Litke ang Caroline Islands sa katapusan ng Nobyembre. Sa simula pa lamang ng 1828, natuklasan ng ekspedisyon ang isang hindi kilalang bahagi ng malawak na kapuluan na ito hanggang ngayon, pinangalanan itong Senyavin Islands ayon sa kanilang barko. Pagkatapos ang sloop ay napunta sa Guam at iba pang Mariana Islands. Ang gawaing hydrographic ay patuloy na isinasagawa; Litke, bukod dito, nagsagawa ng astronomical, magnetic at gravimetric measurements. Sa mga isla, ang mga naturalista ay patuloy na nagdagdag sa kanilang mga koleksyon. Sa katapusan ng Marso, ang sloop ay pumunta sa hilaga sa Bonin Islands (Ogasawara). Sinuri sila ng mga mandaragat at dinampot ang dalawang Ingles na nawasak. Noong unang bahagi ng Mayo, nagtungo si Litke sa Kamchatka.

Tumayo sila sa Petropavlovsk sa loob ng tatlong linggo, at noong kalagitnaan ng Hunyo, nagsimula ang pangalawang hilagang kampanya ng Litke. Ang "Senyavin" ay nagsagawa ng hydrographic survey sa Bering Sea. Ang paglipat sa hilaga, tinukoy ng ekspedisyon ang mga coordinate ng mga punto sa baybayin ng Kamchatka, inilarawan ang Karaginsky Island, pagkatapos ay tumungo sa Bering Strait at tinukoy ang mga coordinate ng Cape Vostochny (ngayon ay Cape Dezhnev). Ang trabaho sa imbentaryo ng katimugang baybayin ng Chukotka ay kailangang maputol dahil sa hindi magandang panahon. Sa pagtatapos ng Setyembre, bumalik ang Senyavin sa Kamchatka, at makalipas ang isang buwan, kasama ang Moller, pumasok sila sa Karagatang Pasipiko.

Noong unang bahagi ng Nobyembre, ang mga barko ay muling pinaghiwalay ng isang bagyo. Ang napagkasunduang tagpuan ay sa Maynila. Bago lumipat sa Pilipinas, nagpasya si Litke na muling pumunta sa Caroline Islands. At muli, matagumpay: nakatuklas siya ng ilang mga coral atoll. Pagkatapos nito, tumungo siya sa kanluran at lumapit sa Maynila noong ika-31 ng Disyembre. Nandoon na si Moller. Noong kalagitnaan ng Enero 1829, lumipat ang mga sloop, dumaan sa Sunda Strait, at noong Pebrero 11 ay napunta sa Indian Ocean. Pagkatapos ay muling naghiwalay ang kanilang mga landas: "Moller" ay pumunta sa South Africa, at "Senyavin" sa isla ng St. Helena. Doon, sa katapusan ng Abril, ang mga sloop ay muling pinagsama, at noong Hunyo 30 ay nakarating sila sa Le Havre nang magkasama. Mula rito, dumiretso si Stanyukovich sa Kronstadt, at nagpunta rin si Litke sa England upang suriin ang mga instrumento sa Greenwich Observatory.

Sa wakas, noong Agosto 25, 1829, dumating ang Senyavin sa pagsalakay sa Kronstadt. Sinalubong siya ng kanyon na pagsaludo. Kaagad pagkatapos bumalik, si Litke ay na-promote bilang kapitan ng 1st rank.

Ang ekspedisyon na ito, na tumagal ng tatlong taon, ay naging isa sa pinakamabunga sa kasaysayan ng pag-navigate, at hindi lamang sa Russia. Natuklasan ang 12 isla, ang baybayin ng Asya ng Dagat Bering at ang ilang mga isla ay ginalugad sa isang malaking lawak, ang pinakamayamang materyales sa karagatan, biology, etnograpiya ay nakolekta, isang atlas ay pinagsama-sama mula sa ilang dosenang mga mapa at mga plano. Lubos na interesado ang mga physicist sa mga eksperimento ni Litke na may pare-parehong pendulum, bilang isang resulta kung saan natukoy ang magnitude ng polar compression ng Earth, at mga sukat ng magnetic declination sa iba't ibang mga punto sa mga karagatan ng mundo. Noong 1835-1836. Inilathala ni Litke ang tatlong-volume na "Journey around the world on the sloop-of-war" Senyavin noong 1826-1829", na isinalin sa maraming wika. Ito ay iginawad sa akademikong Demidov Prize, at si Litke ay nahalal bilang kaukulang miyembro ng Academy of Sciences.

Gayunpaman, ang paglalakbay ni Litke sa Senyavin ay ang kanyang huling - laban sa kanyang sariling kalooban. Noong 1832, hinirang ni Emperor Nicholas I ang isang opisyal at siyentipiko bilang tagapagturo ng kanyang pangalawang anak na si Konstantin. Nanatili si Litke sa korte bilang isang tagapagturo sa loob ng 16 na taon. Hindi siya nasisiyahan sa pinakamataas na awa na ito, ngunit hindi siya nangahas na sumuway. Sa mga taong ito na si Fyodor Petrovich Litke ay naging isa sa mga tagapagtatag ng Russian Geographical Society (kasama ang mandaragat na si Wrangel at mga akademiko na sina Arseniev at Baer) at nahalal ang vice-chairman nito, habang si Grand Duke Konstantin Nikolaevich, isang mag-aaral ng Litke, naging honorary chairman. Sa pamamagitan ng paraan, siya ay isang matalinong opisyal ng hukbong-dagat at tumaas sa ranggo ng admiral, gumaganap ng isang kilalang papel sa pagsasagawa ng mga liberal na reporma sa Russia, at noong 1861 ay naging chairman ng Konseho ng Estado. Magandang pagpapalaki.

Noong 1850-1857. nagkaroon ng pahinga sa mga heograpikal na aktibidad ni Litke. Sa oras na ito, siya ang kumander ng Revel port, at pagkatapos ay ng Kronstadt. Sa kanyang mga balikat ay nakalagay ang organisasyon ng pagtatanggol ng Gulpo ng Finland mula sa British at Pranses noong Digmaang Crimean (1854-1855). Para sa napakatalino na pagganap ng gawaing ito, natanggap ni Litke ang ranggo ng admiral at hinirang na miyembro ng Konseho ng Estado, at noong 1866 natanggap ang pamagat ng bilang. Noong 1857, muling nahalal si Litke bilang vice-chairman ng Lipunan; Si Petr Petrovich Semyonov-Tyan-Shansky ay naging kanyang kinatawan. Ang mga tagumpay ng pambansang heograpiya ay higit na nauugnay sa mga aktibidad ng Lipunan at hindi bababa sa kakayahan ni Litke at ng kanyang mga kahalili na akitin ang mga mahuhusay na kabataan sa kanilang mga negosyo. Noong 1864, pumalit si Litke bilang presidente ng Academy of Sciences at nagpatuloy sa pamumuno sa Geographical Society hanggang 1873.

MGA NUMERO AT KATOTOHANAN

Ang bida

Fedor Petrovich Litke, Russian navigator, geographer

Iba pang artista

Sailors V. M. Golovnin, M. N. Stanyukovich, F. P. Wrangel; Grand Duke Konstantin Nikolaevich; mga heograpo K. I. Arseniev, K. M. Baer, P. P. Semyonov-Tyan-Shansky

Oras ng pagkilos

Ruta

Sa buong mundo mula silangan hanggang kanluran

Mga layunin

Paglalarawan ng Far Eastern coast ng Russia, pananaliksik sa Russian America at sa tropikal na rehiyon ng Karagatang Pasipiko

Noong Setyembre 28 (Setyembre 17, lumang istilo), 1797, ipinanganak si Fyodor Petrovich Litke sa St. Petersburg. Admiral, bilang - hindi sa pamamagitan ng mana, ngunit sa pamamagitan ng merito. Navigator, heograpo, politiko. Ang taong nagmungkahi ng ideya ng paglikha ng Russian Geographical Society at higit na tinutukoy ang hitsura nito.

Si Fyodor Petrovich ang unang bilang sa pamilyang Litke. Natanggap niya ang pamagat noong 1866 "para sa pangmatagalang serbisyo, lalo na ang mahahalagang takdang-aralin at mga gawaing pang-agham na nakakuha ng katanyagan sa Europa."

Si Fyodor Petrovich ang nagtanim ng pagmamahal sa nabigasyon at heograpikal na agham sa kanyang mag-aaral - Grand Duke Konstantin Nikolayevich, anak ni Nicholas I at nakababatang kapatid ni Alexander ΙΙ. At kung wala siya, lubos bang maaaprubahan ang proyekto ng Geographic and Statistical Society, na nilikha ng isang grupo ng pinakamahuhusay na siyentipiko at palaisip ng bansa?

Ang ating tinubuang-bayan, na umaabot sa longitude ng higit sa kalahating bilog ng Earth, ay sa sarili nitong isang espesyal na bahagi ng mundo na may lahat ng pagkakaiba-iba sa mga klima, mga phenomena ng organikong kalikasan, atbp., na likas sa napakalaking kahabaan, at ganoong ganap na mga espesyal na kondisyon. direktang ipahiwatig na ang pangunahing paksa ng Russian geographical Society ay dapat na paglilinang ng heograpiya ng Russia.

(F.P. Litke, talumpati sa unang pagpupulong ng Konseho ng Russian Geographical Society, 1845)

Kapag si Konstantin Nikolayevich ay naging chairman ng Imperial Russian Geographical Society (IRGO), si Litke ang magiging katulong niya, pagkatapos ay vice-president - iyon ay, ang aktwal na pinuno ng Society. Sa post na ito, matatanggap ng navigator ang parehong ranggo ng admiral, at ang titulo ng count, at ang post ng presidente ng Academy of Sciences.

Ngunit sa una ito ay mahirap - walang ina, at pagkatapos ay walang ama - pagkabata, kung saan maraming mga libro lamang ang labasan. At ang kabataan na nakatuon sa dagat: Ang matandang kaibigan at tagapagturo ni Fyodor Petrovich ay asawa ng kanyang kapatid na babae, kapitan (at pagkatapos ay admiral) na si Ivan Sulmenev. Si Sulmenev ang nag-ayos para sa kanyang pamangkin, na nagsilbi na (at iginawad sa St. George Cross) sa ilalim ng kanyang utos, upang libutin ang mundo sa sloop Kamchatka.

Ang paglalakbay ay tumagal ng dalawang taon - mula Agosto 1817 hanggang Setyembre 1819. Ang mga manlalakbay ay tumawid sa Atlantiko, bilugan ang Cape Horn, lumakad sa buong baybayin ng parehong Amerika, naabot ang Kamchatka at mula doon, sa kabila ng Indian Ocean, sa paligid ng Africa, bumalik sa Kronstadt. Si Fyodor Litke ang may pananagutan sa mga hydrographic survey sa ekspedisyong ito at umuwi na parang totoong asong dagat. Tandaan - at isang nagniningas na makabayan.

Sino ang mag-aakala na ang unang barko na nakilala namin sa pag-alis ng Rio Janeiro ay Ruso; upang sa katimugang bahagi ng mundo ay makita nila ang kanilang mga kababayan, marinig ang kanilang sariling wika! Hindi ko alam kung mas masaya si Columbus nang matagpuan niya ang Bagong Daigdig, kung gaano kami nagsaya sa pulong na ito!

(mula sa talaarawan ni F.P. Litke sa kanyang paglalakbay sa sloop na "Kamchatka")

At pagkatapos ay mayroong North - mula 1821 hanggang 1824, sa labing-anim na baril na brig na "Novaya Zemlya" Fyodor Litke explores ang White Sea, Novaya Zemlya at ang mga katabing rehiyon ng Arctic Ocean. Narito na si Fyodor Petrovich ay nakakuha ng katanyagan hindi lamang bilang isang navigator, kundi pati na rin bilang isang seryosong siyentipiko - ang aklat na "Four-fold trip to the Arctic Ocean on the Novaya Zemlya military brig" ay nai-publish noong 1828 at nagdala ng katanyagan sa Litka.

Ang pagiging makabayan ng manlalakbay ay nagbabago rin: ang lugar ng masigasig na kabataang sigasig ay inookupahan ng pangunahing ebidensya. Sa kanyang mga akda, nakakumbinsi na pinatunayan ni Litke ang priyoridad ng mga Ruso sa pag-unlad ng Arctic.

Ngunit sa anong oras dapat maiugnay ang simula ng pag-navigate ng Russia sa Hilagang Karagatan? Kailan nga ba sila nakilala ni Novaya Zemlya? - mga tanong na malamang na mananatiling hindi nalutas magpakailanman, at para sa mga natural na dahilan. Kahit ngayon ay hindi natin maipagmamalaki ang napakaraming manunulat na itinalaga ang kanilang sarili sa kapuri-puri na gawain ng pagpasa sa mga susunod na henerasyon ng ilang mga gawa at pagsasamantala ng kanilang mga kababayan. Maaari ba silang umiral sa mga di-naliwanagang siglo bago ang ika-16, noong ang sining ng pagsulat ay kilala pa ng iilan? Ang kasaysayan ng mga unang pagtatangka ng mga Ruso sa Dagat Arctic at ang unti-unting pagtuklas ng lahat ng mga lugar na hinugasan nito, siyempre, ay magpapakita ng hindi gaanong sorpresa at pagkamausisa kaysa sa isang katulad na kasaysayan ng mga Norman; ngunit ang lahat ng ito ay lingid sa atin sa pamamagitan ng isang hindi maarok na tabing ng kalabuan.

(F.P. Litke, "Apat na paglalakbay sa Arctic Ocean sa militar na brig Novaya Zemlya")

Ang susunod na paglalayag ay mas ambisyoso: Litke ay humantong sa isang paglalakbay sa buong mundo sa sloop na "Senyavin" na tumatagal ng tatlong taon (1826 - 1829). Ang Bering Sea ay ginalugad at ang mga dating hindi kilalang isla ay natuklasan, ang mga baybayin ng Kamchatka ay pinag-aralan. Bumalik si Fyodor Petrovich mula sa sikat na paglalakbay - ang sloop ay binati sa Kronstadt na may saludo sa kanyon - sa parehong taon natanggap niya ang pambihirang ranggo ng kapitan ng 1st rank at naging kaukulang miyembro ng Academy of Sciences.

Di-nagtagal pagkatapos noon, noong 1832, nagsimula ang 16-taong kasaysayan ng kanyang pagiging mentor. Si Grand Duke Konstantin Nikolayevich ay limang taong gulang lamang nang matukoy ng kanyang ama ang kanyang kapalaran - upang maging isang mandaragat na namumuno sa armada ng Russia. Sa tanawing ito, napili bilang guro ang pinaka natutunan sa mga navigator - sa gawa, at sa salita, na nagpatunay ng kanyang debosyon sa bansa.

Sa mga taong ito, kasama ang mga kaibigan at katulad ng pag-iisip na mga tao - Ferdinand Wrangel, Karl Baer, Konstantin Arseniev - iniisip ni Litke ang tungkol sa paglikha ng isang heograpikal at istatistikal na lipunan sa Russia sa modelo ng mga umiiral na noong panahong iyon sa Great Britain at France. Noong 1845, natanggap ang pinakamataas na pahintulot: nilikha ang Russian Geographical Society, pagkalipas ng limang taon nakuha nito ang katayuan ng Imperial Society.

Ang pangunahing layunin ng Russian Geographical Society sa unang Charter nito ay kinilala bilang "ang pagkolekta at pagpapakalat ng impormasyong heograpikal sa pangkalahatan at, lalo na, tungkol sa Russia, pati na rin ang pagpapakalat ng maaasahang impormasyon tungkol sa ating sariling bayan sa ibang mga lupain."

Dagdag pa sa buhay ni Fyodor Petrovich Litke ay ang matagumpay na pagtatanggol sa Gulpo ng Finland sa Digmaang Crimean, at ang gobernador-heneral sa Revel (ngayon ay Tallinn), at ang pamumuno ng Academy of Sciences. Ang Geographical Society, gayunpaman, ay nanatiling paboritong ideya ng navigator: kung si Litke lamang ay nasa St.

Noong 1873, nakita ng IRGS si Fyodor Petrovich upang magpahinga, ang kanyang mga kasamahan ay naghanda sa kanya ng isang "walang hanggan" na regalo - ang pinangalanang gintong medalya ng Samahan ay pinangalanan pagkatapos ng Litke, na iginawad pa rin para sa "bago at mahahalagang heograpikal na pagtuklas sa mga karagatan at polar. mga bansa".

Si Fedor Petrovich ay nabuhay ng mahabang siglo, iniwan ang ating mundo noong 1882 lamang. Ang pagkakaroon ng pagpapalaki ng dalawang anak na lalaki, ang isa sa kanila ay isang manlalakbay at isang opisyal ng hukbong-dagat. Sa kasamaang palad, nabuhay si Konstantin Fedorovich Litke sa kanyang ama ng 10 taon lamang. Ngunit ang isa pang anak ng mahusay na navigator - ang Russian Geographical Society - ay naging talagang matibay at nabubuhay nang higit sa 170 taon. Kaya, ang kanyang mga gawain ay hindi nawalan ng kabuluhan.

Fyodor Petrovich Litke - isa sa mga kilalang geographer noong ika-19 na siglo, admiral ng armada ng Russia, na kilala sa kanyang paggalugad sa Arctic at circumnavigation. Isa siya sa mga nagpasimula at tagapagtatag ng Russian Geographical Society, ang honorary member nito, at sa loob ng 20 taon ay pinamunuan ang gawain nito, na humahawak sa posisyon ng vice-chairman. Mula noong 1864 - Pangulo ng St. Petersburg Academy of Sciences. F.P. Ipinanganak si Litke sa St. Petersburg noong Setyembre 17 (28), 1797. Ang kanyang pagkabata ay mahirap at walang saya. Namatay ang ina sa kanyang kapanganakan. Hindi nagtagal ay nagpakasal ang ama sa isang dalaga na hindi nagustuhan ang kanyang limang anak na lalaki at anak na babae. Sa edad na pito, ipinadala si Fedor sa boarding school ng German Meyer. Pagkatapos ng apat na taon ng pag-aaral, natutunan niyang magsalita ng German, French at English, alam ang aritmetika, maaaring pangalanan ang mga pangunahing bansa sa mundo at mga pangunahing lungsod.

Noong 1808, namatay ang ama ni F.P. Nanatiling ulila si Litke at ang bata. Siya ay nanirahan kasama ang kapatid ng kanyang ina, isang miyembro ng Konseho ng Estado ng Senador F.I. Engel. Mula 11 hanggang 15 taong gulang, si Fedor ay nanatiling walang pangangasiwa at walang isang guro. Ang tanging aliw ng bata ay ang mayamang silid-aklatan ng kanyang tiyuhin. Nagbasa siya ng maraming libro sa kasaysayan, astronomiya, pilosopiya, heograpiya. Lalo akong nahilig magbasa ng mga libro sa paglalakbay. Minsan ay nabasa niya ang isang aklat na naglalarawan sa paglalakbay ng Dutch navigator na si V. Barents sa Novaya Zemlya. Ang matigas na pakikibaka ng mga manlalakbay na may kahirapan, ang mga larawan ng malupit, kakaibang kagandahan ng kalikasan ng Arctic ay gumawa ng isang hindi maalis na impresyon sa maliit na mambabasa.

Noong 1810, sa buhay ni F.P. Litke ay nagbago. Ang kanyang kapatid na si Natalya ay ikinasal kay Tenyente Commander I.S. Sulmenev. Madalas na binibisita ang kanyang kapatid na babae, masigasig siyang nakikinig sa mga kuwento tungkol sa mga paglalakbay sa buong mundo, mga pagtuklas sa heograpiya at mga tagumpay ng hukbong-dagat ng Russia. Ang madalas na pagbisita sa apartment ng kanyang kapatid na babae, lingguhang paglalayag sa kahabaan ng Gulpo ng Finland hanggang Kronstadt at pabalik ay nagtanim sa batang lalaki ng pagmamahal sa dagat. Nagpasya ang binata na italaga ang kanyang buhay sa paglilingkod sa dagat at, sa kahilingan ng asawa ng kanyang kapatid na babae, noong 1812 siya ay tinanggap bilang isang boluntaryo sa rowing flotilla. Para sa pagiging maparaan at tapang, hindi nagtagal ay na-promote siya bilang midshipmen.

Noong 1813, ang 16-anyos na batang lalaki na si F.P. Si Litke, bilang bahagi ng landing force mula sa barkong "Aglaya", ay nakibahagi sa mga labanan laban sa mga yunit ng Pransya na nagtatago sa Danzig nang tatlong beses. Ang kanyang katapangan, pagpipigil sa sarili at huwarang pagganap ng mga misyon sa labanan sa ilalim ng sunog ng artilerya ng kaaway ay lubos na pinahahalagahan ng utos. F.P. Na-promote si Litke bilang midshipman at iginawad ang Order of St. Anna, 4th degree.

Patuloy niyang pinag-aralan ang astronomy, nabigasyon, mga tagubilin sa pagsasanay sa maritime, ang kumplikadong istraktura ng mga barko sa paglalayag at ang kanilang pamamahala, nagbasa ng mga libro tungkol sa mga circumnavigation ng mga Russian at dayuhang mandaragat. Lumalakas ang dating pangarap ni Litke na gawin ang parehong mga paglalakbay na ginawa ni V. Bering, I.F. Kruzenshtern, Yu.F. Lisyansky.

Noong 1817, sa tulong ng I.S. Si Sulmenev, isang 20-taong-gulang na kabataan ay hinirang na senior warrant officer sa sloop-of-war na "Kamchatka", na umikot sa mundo sa ilalim ng utos ni V.M. Golovnin. Ang paglangoy ay nagpatuloy ng higit sa dalawang taon. Nagdala ito ng malaking pakinabang sa batang opisyal, pinalawak ang kanyang kaalaman sa larangan ng oseanograpi, astronomiya, pisika, etnograpiya, nabigasyon at natukoy ang kanyang mga aktibidad sa hinaharap bilang isang explorer-traveler. V.M. Lubos na pinahahalagahan ni Golovnin ang mga kakayahan ni F.P. Litke at sa kanyang pagbabalik mula sa paglalakbay ay inirerekomenda siya para sa post ng pinuno ng hydrographic expedition upang ilarawan ang mga baybayin ng Novaya Zemlya.

Sa mga talaan ng mga paglalakbay sa polar, ang isang kilalang lugar ay inookupahan ng mga navigator at explorer ng Russia, na natuklasan at inilarawan ang mga malalawak na lugar, gumawa ng maraming pagtuklas, naghanda ng daan patungo sa Hilaga at nagsimula ang pag-unlad ng ekonomiya nito. Ang Novaya Zemlya at ang Kara Sea ay binisita na ng mga mandaragat ng Russia noong ika-15 siglo. May mga mungkahi na ang ilang mga mandaragat na Ruso ay bumisita sa mga malupit na lugar na mahirap maabot noong ika-11 siglo. Tamang ipinagmamalaki ng Russia ang maluwalhating pangalan ng mga Russian polar sailors.

Gayunpaman, ang mahalagang impormasyon ng mga Pomor, na nakuha sa pamamagitan ng malaking tapang, matinding pagsubok at pagtagumpayan ng hindi kapani-paniwalang mga paghihirap, ay hindi pangkalahatan, at sa simula ng ika-19 na siglo. Si Novaya Zemlya ay nanatiling hindi ginalugad. Noong 1807, ang single-masted ship na "Bee" ay ipinadala sa baybayin ng kapuluan sa ilalim ng utos ng navigator na si G.I. Pospelov. Sa paglalakbay na ito, ang mga baybayin mula Kostin Shara hanggang Matochkin Shara ay inilarawan at inilagay sa isang mapa. Noong 1819, isang bagong ekspedisyon ang nilagyan sa ilalim ng utos ni Tenyente A.P. Lazarev, na nagtapos sa kabiguan. Mula sa pagtatasa ng gawain ng lahat ng mga ekspedisyon hanggang sa Novaya Zemlya, isang nakakabigo na konklusyon ang sumunod: ang impormasyon tungkol dito ay mahirap makuha, pira-piraso at malabo.

Kinailangan na magsagawa ng malaki, maingat na gawaing pananaliksik. Ang Novaya Zemlya brig ay itinayo sa Arkhangelsk shipyard para sa paglalayag sa Arctic. Ito ay isang naglalayag na barkong may dalawang palo na may mga tuwid na layag, na may kapasidad na dala na 200 tonelada. F.P. Litke. Sa kanyang direksyon, ang living deck ay napalaya mula sa kargamento at dalawang cast-iron stoves ang naka-install dito, na nagpapanatili ng isang normal na temperatura. Ang tila hindi gaanong sukat na ito ay nagbigay sa mga tripulante ng brig, na binubuo ng 43 katao, ng medyo katanggap-tanggap na mga kondisyon sa pamumuhay. Walang namatay sa paglalakbay. Sa brig na "Novaya Zemlya" F.P. Si Litke ay gumawa ng apat na paglalakbay sa Arctic Ocean noong 1821, 1822, 1823 at 1824.

Ang unang paglalakbay ay reconnaissance. Noong Agosto 10 lamang nakarating ang brig sa Gusinaya Zemlya Peninsula. Sa kabila ng hindi malalampasan na mga patlang ng yelo, nagawa ng ekspedisyon na linawin ang posisyon ng baybayin sa lugar ng Kanin Nos at Svyatoy Nos. Ang paglalakbay na ito ay naging posible para sa F.P. Litke upang maging pamilyar sa mga kondisyon ng nabigasyon at mga kondisyon ng yelo sa baybayin ng Novaya Zemlya. Sa ikalawang paglalakbay, isang paglalarawan ng baybayin at maraming bagong heograpikal na katangian ng Kola Peninsula ang ginawa. Natukoy ang mga coordinate ng bibig ng Matochkin Shar.

Iniharap ni F.P. Ang ulat ni Litke sa dalawang taon ng pananaliksik ay nakatanggap ng magandang rating sa Admiralty. Siya ay inutusan na gawin ang ikatlo at pagkatapos ay ang ikaapat na paglalakbay sa Arctic Ocean. F.P. Ang Litke sa Karagatang Arctic ay lubos na nagpalawak ng geographic at hydrographic na kaalaman sa Arctic. Ang kanlurang baybayin ng Novaya Zemlya, ang baybayin ng mainland mula sa Yugorsky Shar Strait hanggang Cape Russky Zavorot at mula sa Svyatoy Nos sa Kola Peninsula hanggang sa hangganan ng Russia-Swedish ay inilarawan at na-map; Sinukat ang lalim ng dagat, kinuha ang mga sample ng lupa, naitala ang mga pagbabago sa antas ng dagat.

Sloop "Senyavin". Hood. E.V. Voishello, B.M. Starodubtsev.

Ang resulta ng mga paglalakbay ni F.P. Natanggap ni Litke ang kanyang aklat na "Apat na beses na paglalakbay sa Arctic Ocean sa militar na brig Novaya Zemlya noong 1821-1824". Nakilala siya bilang isang pangunahing explorer ng Arctic. Di-nagtagal pagkatapos ng ekspedisyong ito, si F.P. Si Litke ay hinirang na kumander ng Senyavin sloop, na patungo sa isang round-the-world na paglalayag na may mga gawain upang magsagawa ng maraming gawain sa Dagat Bering at sa Caroline Archipelago. Ang ekspedisyong ito ay naganap noong 1826 - 1829. Nakakolekta siya ng malawak na geographical, hydrographic at geophysical na materyales. Ang mga coordinate ng mahahalagang punto sa baybayin ng Kamchatka hilaga ng Avacha Bay ay natukoy, ang isang bilang ng mga isla ng Kuril chain ay inilarawan, at ang baybayin ng Chukotka mula Cape Dezhnev hanggang Anadyr ay inilarawan.

Ang ekspedisyon ay nagsagawa ng isang malaking halaga ng gawaing pangheograpiya sa South Pacific Ocean, kung saan sinuri ang Caroline Islands. 12 ay muling natuklasan at 26 na grupo at indibidwal na mga isla ang inilarawan, ang Bonin Islands ay natagpuan, ang lokasyon kung saan ay hindi alam nang eksakto. Para sa lahat ng mga heograpikal na bagay na ito, ang mga mapa ay iginuhit, ang mga imbentaryo at mga guhit ay ginawa, at ang isang hiwalay na atlas ay pinagsama-sama. Ang ekspedisyon ay nangolekta ng malawak na materyal sa agos ng dagat, temperatura ng tubig at hangin, at presyon ng atmospera. Ang isang mahalagang bahagi ng gawain ay ang mga obserbasyon ng gravimetric at magnetic, na nagsilbing mahalagang kontribusyon sa agham ng mundo. Ang ekspedisyon ay nakolekta ng makabuluhang materyal sa zoology (higit sa isa at kalahating libong mga specimen ng iba't ibang mga hayop ang nakolekta), botany, geology, etnograpiya, atbp.

Ang lahat ng malaking halaga ng trabaho na ito ay isinagawa sa napakakaunting paraan at isang maliit na bilang ng mga empleyado. F.P. Si Litke ay may mga tenyente na N.I. bilang mga katulong. Zavalishina at A.N. Aboleshev, walong midshipmen at iba pang mga junior commander, tatlong siyentipiko - A.G. Mertens, A.F. Postels, F.G. Kitlitsa at 48 mandaragat. Hindi natin dapat kalimutan na ang ekspedisyon ay isinagawa sa isang barkong naglalayag, na nangangailangan ng maraming atensyon, trabaho at kasanayan ng buong koponan. Ang barko ay naglayag kapwa sa kalmadong sona at sa pinakamabagyo na mga rehiyon ng karagatan; sa iba't ibang uri ng klimatiko na kondisyon - mula sa ekwador hanggang sa Arctic Circle, mula sa tropiko hanggang sa Arctic. Sa lahat ng tatlong taon ng pag-navigate, walang mga aksidente sa ekspedisyon, ang ekspedisyon ay hindi kailanman nahulog sa pagkabalisa. Ito ay hindi para sa wala na siya ay itinuturing na pinakamasaya at pinakamabunga sa lahat ng maraming mga pag-ikot ng Russia sa unang kalahati ng ika-19 na siglo, kung saan ang ating bansa ay may karapatang ipagmalaki.

Circumnavigation F.P. Litke sa "Senyavin" ay ang huling para sa kanya. Noong 1832, hinirang ni Nicholas I ang kanyang anak na si Konstantin bilang kanyang tagapagturo. Sa loob ng 16 na taon, napilitang manatili si Fedor Petrovich sa korte ng hari. Hindi niya gusto ang buhay sa korte, tutol sa walang kabuluhan at pagnanasa sa kapangyarihan, malayo sa mga intriga sa korte. Noong 1835, isinulat niya: "Ang aking paglilingkod sa maraming paraan ay salungat sa aking kalikasan at espirituwal na mga pangangailangan." Ngunit kahit na nasa korte, si Fedor Petrovich ay pinamamahalaang manatiling isang siyentipiko. Dumalo siya sa mga pagpupulong ng Academy of Sciences, nagsulat ng isang artikulo sa tides sa Arctic Ocean, at patuloy na nakikipag-ugnayan sa kanyang mga kaibigan sa dagat.

F.P. Iminungkahi ni Litke ang pangangailangan na pag-isahin ang lahat ng mga heograpo, mananaliksik at manlalakbay sa komunidad na pang-agham at kumuha ng pahintulot na lumikha ng Russian Geographical Society. Ang mga founding member ng lipunan ay: ang sikat na naturalista, explorer ng Russia, academician K.M. Baer, ang sikat na polar explorer na si F.P. Wrangel, geographer, historian at statistician na akademiko na si K.I. Arseniev, isang natitirang astronomer, tagapagtatag at direktor ng Pulkovo Observatory V.Ya. Struve, Admiral I.F. Kruzenshtern at iba pa.Noong Setyembre 1845, sa isang pulong ng mga tagapagtatag na si F.P. Si Litke ay nahalal na vice-chairman ng Russian Geographical Society (sa posisyon, ang chairman ay isang miyembro ng imperyal na pamilya). F.P. Pinamunuan ni Litke ang Russian Geographical Society nang higit sa 20 taon sa panahon ng 1845-1850. at 1857 - 1873

Mula 1850 hanggang 1853 F.P. Si Litke ay ang punong kumander at gobernador ng Revel port, at sa panahon ng Crimean War - ang punong kumander at gobernador ng militar ng Kronstadt port. Binigyan siya ng ranggo ng admiral.

F.P. Litke aktibong lumahok sa gawain ng Russian Academy of Sciences. Mula 1864 hanggang 1882 siya ang naging pangulo nito. Sa kapasidad na ito, nag-ambag siya sa pag-unlad ng mga natutunang lipunan at institusyon. Ang mga aktibidad ng Pulkovo Observatory, na binuksan noong 1839, ay pinalawak. Ang Pulkovo Observatory ay nakakuha ng katanyagan sa buong mundo at sa loob ng ilang dekada ay ang "astronomical capital" ng mundo. Noong 1849, ang unang climatological center sa mundo, ang Main Physical Observatory, ay itinatag sa Russia. F.P. Nag-ambag si Litke sa karagdagang pagpapalawak ng mga aktibidad ng Pavlovsk Magnetic Meteorological Observatory.

Oceanographic research vessel na "Fedor Litke"

Namatay si Fyodor Petrovich Litke noong Oktubre 8, 1882 sa edad na 85. Ang kanyang pangalan ay karapat-dapat na imortal sa mapa ng mundo. 15 tampok na heograpikal sa mga mapa ng Arctic at Pacific ang pangalan ng F.P. Litke. Ang memorya ng dakilang heograpo ay makikita sa mga pangalan ng mga lansangan at barko. Malalim na sinasagisag na ang unang barko na dumaan mula sa Malayong Silangan hanggang Murmansk sa isang nabigasyon ay ang ice cutter na si Fedor Litke. Sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, kinuha ng icebreaker na "Fedor Litke" at ang oceanographic research vessel na "Fedor Litke" ang relo sa dagat.

Kahit na pagkamatay ni Fyodor Petrovich Litke, ang kanyang pangalan ay patuloy na nagsilbi sa sanhi ng pag-unlad ng heograpikal na agham. Noong 1873, itinatag ng Imperial Russian Geographical Society ang Litke gold medal, na iginawad para sa natitirang heograpikal na pananaliksik. Noong 1946, ang Konseho ng mga Ministro ng USSR ay nagpasa ng isang resolusyon sa pagpapanumbalik ng F.P. Litke Gold Medal upang hikayatin ang trabaho sa larangan ng heograpikal na agham.

Medalya ng Russian Geographical Society na pinangalanang F.P. Litke

Major Vladimir Pryamitsin,
Deputy Head ng Research Department
Institute of Military History VAGSh Armed Forces of the Russian Federation, Kandidato ng Military Sciences

Portal para sa mag-aaral. Pagsasanay sa sarili

Fyodor Petrovich Litke - isa sa mga kilalang geographer noong ika-19 na siglo, admiral ng armada ng Russia, na kilala sa kanyang paggalugad sa Arctic at circumnavigation.

MGA KAUGNAY NA ARTIKULO